subtitlecat.com

All language subtitles for Worlds.Greatest.Cars.S01E04.Supercar.720p.WEB.h264-B2B

Afrikaans

Akan

Albanian

Amharic

Arabic

Armenian

Azerbaijani

Basque

Belarusian

Bemba

Bengali

Bihari

Bosnian

Breton

Bulgarian

Cambodian

Catalan

Cebuano

Cherokee

Chichewa

Chinese (Simplified)

Chinese (Traditional)

Corsican

Croatian

Czech

Danish

Dutch

English

Esperanto

Estonian

Ewe

Faroese

Filipino

Finnish

French

Frisian

Galician

Georgian

German

Greek

Guarani

Gujarati

Haitian Creole

Hausa

Hawaiian

Hebrew

Hindi

Hmong

Hungarian

Icelandic

Igbo

Indonesian Download

Interlingua

Irish

Italian

Japanese

Javanese

Kannada

Kazakh

Kinyarwanda

Kirundi

Kongo

Korean

Krio (Sierra Leone)

Kurdish

Kurdish (Soranî)

Kyrgyz

Laothian

Latin

Latvian

Lingala

Lithuanian

Lozi

Luganda

Luo

Luxembourgish

Macedonian

Malagasy

Malay

Malayalam

Maltese

Maori

Marathi

Mauritian Creole

Moldavian

Mongolian

Myanmar (Burmese)

Montenegrin

Nepali

Nigerian Pidgin

Northern Sotho

Norwegian

Norwegian (Nynorsk)

Occitan

Oriya

Oromo

Pashto

Persian

Polish

Portuguese (Brazil)

Portuguese (Portugal)

Punjabi

Quechua

Romanian

Romansh

Runyakitara

Russian

Samoan

Scots Gaelic

Serbian

Serbo-Croatian

Sesotho

Setswana

Seychellois Creole

Shona

Sindhi

Sinhalese

Slovak

Slovenian

Somali

Spanish

Spanish (Latin American)

Sundanese

Swahili

Swedish

Tajik

Tamil

Tatar

Telugu

Thai

Tigrinya

Tonga

Tshiluba

Tumbuka

Turkish

Turkmen

Twi

Uighur

Ukrainian

Urdu

Uzbek

Vietnamese

Welsh

Wolof

Xhosa

Yiddish

Yoruba

Zulu

Would you like to inspect the original subtitles? These are the user uploaded subtitles that are being translated: 1 00:00:03,480 --> 00:00:08,760 I dagens program ska vi drömma om superbilar. 2 00:00:09,680 --> 00:00:11,400 Jag dreglar verkligen. 3 00:00:12,400 --> 00:00:16,360 De här mäktiga maskinerna går extremt snabbt. 4 00:00:16,440 --> 00:00:22,040 De satte motorn från en racerbil i en gatbil. 5 00:00:22,120 --> 00:00:25,720 De kombinerar futuristisk teknik med stil. 6 00:00:25,800 --> 00:00:30,520 Så fort du ser det etsas det in i ditt minne. 7 00:00:30,600 --> 00:00:34,040 De här bilarna har kastat reglerna överbord- 8 00:00:34,120 --> 00:00:37,080 -och låter drömmar gå i uppfyllelse. 9 00:00:37,160 --> 00:00:42,480 Det var, och är fortfarande, en av de största superbilarna genom tiderna. 10 00:00:42,560 --> 00:00:46,040 Men bara en av de här bilarna kan vara bäst. 11 00:00:46,120 --> 00:00:48,800 Man vill dejta den bilen. Galet, va? 12 00:00:50,080 --> 00:00:52,720 Kan tio bilexperter- 13 00:00:52,800 --> 00:00:58,920 -från mekaniker till förare, journalister, handlare och byggare- 14 00:00:59,000 --> 00:01:01,000 -för en gångs skull enas? 15 00:01:01,160 --> 00:01:05,400 Den här bilen har en speciell plats i mitt hjärta. 16 00:01:05,480 --> 00:01:09,280 Vilken är tidernas bästa superbil? 17 00:01:09,360 --> 00:01:11,480 Det är en bra bil. 18 00:01:11,560 --> 00:01:14,400 Ja! Jag visste väl det. 19 00:01:22,040 --> 00:01:24,440 Vem vill inte ha en superbil? 20 00:01:24,520 --> 00:01:28,320 Ordet "superbil" säger faktiskt allt. 21 00:01:28,400 --> 00:01:34,480 Det är en bil med cape och kalsonger utanpå byxorna. Det är en superbil. 22 00:01:35,920 --> 00:01:39,800 En superbil är den ultimata gatbilen. 23 00:01:39,880 --> 00:01:43,240 Det är en racerbil med registreringsskyltar. 24 00:01:43,320 --> 00:01:49,080 En superbil är verklighetsflykt: Den får en att drömma. 25 00:01:49,160 --> 00:01:53,000 När man ser en superbil är livet bättre i det ögonblicket. 26 00:01:54,720 --> 00:01:59,200 Superbilar är som modevisningar i Milano- 27 00:01:59,280 --> 00:02:04,680 -med löjliga modeller med löjliga kläder du aldrig vill använda själv. 28 00:02:04,760 --> 00:02:09,480 Men det handlar om design, uttryck, prestanda- 29 00:02:09,560 --> 00:02:12,320 -och frågan: "Hur långt kan vi gå?" 30 00:02:15,080 --> 00:02:18,240 Alla superbilar har samma DNA. 31 00:02:18,320 --> 00:02:23,800 De har väldigt mycket kraft och går minst 320 kilometer i timmen. 32 00:02:23,880 --> 00:02:27,560 Man sitter väldigt lågt och känner sig som racerförare. 33 00:02:27,640 --> 00:02:31,600 Toppmodern teknik och design som får en att dregla. 34 00:02:33,560 --> 00:02:38,440 Jag gillar superbilar. Det är de flestas dröm. 35 00:02:40,120 --> 00:02:45,280 Det är en dröm. Det förkroppsligar ambitionen hos många människor. 36 00:02:47,280 --> 00:02:51,720 Vilka superbilar finns på vår lista över de allra bästa? 37 00:02:51,800 --> 00:02:56,320 Domarna är enhälliga om att de vill diskutera en bil. 38 00:02:56,400 --> 00:02:58,600 Den vände upp och ner på världen. 39 00:02:58,680 --> 00:03:04,600 För mig kan det vara århundradets bil. 40 00:03:06,000 --> 00:03:10,960 Det är en galen bil. Allt är så stort som möjligt. 41 00:03:11,040 --> 00:03:15,720 Den har en W16-motor. Vad i hela friden är det ens? 42 00:03:15,800 --> 00:03:22,440 Den första bilen som kom på listan är fantastiska 2005 Bugatti Veyron. 43 00:03:32,040 --> 00:03:36,920 Även om du verkligen avskyr superbilar- 44 00:03:37,000 --> 00:03:42,080 -måste du erkänna att en Veyron är helt fantastisk. 45 00:03:43,920 --> 00:03:48,840 Det förväntades mycket från Bugatti Veyron, och det är levererat. 46 00:03:48,920 --> 00:03:51,600 Den är förvånansvärt snabb- 47 00:03:51,680 --> 00:03:55,280 -och är designmässigt olik nån annan bil. 48 00:03:56,840 --> 00:04:01,880 Veyron är fantastisk, strålande och mästerlig konstruktion. 49 00:04:01,960 --> 00:04:05,840 Vi har tur att vi lever i en tid då sånt fortfarande får göras. 50 00:04:07,880 --> 00:04:11,640 Föga förvånande är Veyron på listan- 51 00:04:11,720 --> 00:04:16,320 -men det kanske förvånar att få höra att den faktiskt är en Volkswagen. 52 00:04:16,400 --> 00:04:20,200 Den tyska giganten köpte varumärket Bugatti 1998. 53 00:04:20,280 --> 00:04:25,520 Det var 42 år efter att Ettore Bugattis verksamhet avslutades. 54 00:04:25,600 --> 00:04:29,200 Bugatti hade en rik historia med racerbilar. 55 00:04:29,280 --> 00:04:34,520 När VW ville bygga en superbil var det en perfekt kombination. 56 00:04:36,560 --> 00:04:39,360 Bugatti Veyron från VW är intressant. 57 00:04:39,440 --> 00:04:43,280 Den är gjord för att vara bäst på allt: 58 00:04:43,360 --> 00:04:47,360 De bästa siffrorna, den snabbaste hastigheten. 59 00:04:47,440 --> 00:04:51,560 Den bästa superbilen av alla. Det lyckades de med. 60 00:04:55,600 --> 00:04:59,400 Toppfart är enkelt: den bilen är snabbare än den bilen. 61 00:04:59,480 --> 00:05:02,440 Vilken är världens snabbaste bil? Veyron. 62 00:05:02,520 --> 00:05:06,920 Alla respekterar Veyron av den enkla anledningen. 63 00:05:08,760 --> 00:05:14,320 Veyron når 60 kilometer i timmen på 2,46 sekunder. 64 00:05:14,400 --> 00:05:20,040 Maxhastigheten är så hög att man behöver specialtillstånd. 65 00:05:25,800 --> 00:05:32,000 Man behöver en särskild nyckel för att kunna nå maxhastighet. 66 00:05:32,080 --> 00:05:36,040 Man sätter den i hålet bredvid förarsätet. 67 00:05:36,120 --> 00:05:38,920 Man vrider om och bilen går igenom kontroller- 68 00:05:39,000 --> 00:05:41,640 -för att se om den är redo och du är redo. 69 00:05:41,720 --> 00:05:47,240 I så fall ökar toppfarten från 340 kilometer i timmen- 70 00:05:47,320 --> 00:05:50,480 -till över 400 kilometer i timmen. 71 00:05:53,880 --> 00:05:55,440 Det är galet. 72 00:05:55,520 --> 00:06:00,920 Det är galet att en bil man kan använda på allmänna vägar- 73 00:06:01,000 --> 00:06:04,840 -levererar sån prestanda. Det är otroligt. 74 00:06:07,280 --> 00:06:10,320 Den är snabb, vacker och smart konstruerad. 75 00:06:10,400 --> 00:06:15,440 Jag gick runt en Bugatti bara för att hitta en svaghet. 76 00:06:15,520 --> 00:06:20,920 Det finns ingen. Varje bil har en svag punkt, inte den här. 77 00:06:22,480 --> 00:06:26,720 Det var nåt fel med den: priset. 78 00:06:26,800 --> 00:06:30,120 Veyron var världens dyraste produktionsbil- 79 00:06:30,200 --> 00:06:32,640 -för över en miljon pund styck. 80 00:06:33,800 --> 00:06:36,320 Det täckte inte ens produktionen. 81 00:06:41,000 --> 00:06:46,960 Volkswagen ville bara bevisa att de är snabbast och smartast. 82 00:06:47,040 --> 00:06:52,320 Det var ren fåfänga. De förlorade pengar på det. 83 00:06:54,520 --> 00:06:59,400 Bugatti-fabriken är ett ombyggt slott i Frankrike. 84 00:06:59,480 --> 00:07:03,560 Varje bil är handgjord från grunden. 85 00:07:03,640 --> 00:07:10,320 Motorn avger så mycket värme att den behöver tio kylare. 86 00:07:10,400 --> 00:07:14,080 Den har både mekaniska och hydrauliska bromsar. 87 00:07:14,160 --> 00:07:19,880 Det gör att man kan bromsa från 160 km/h på bara 3,4 sekunder. 88 00:07:20,880 --> 00:07:25,120 Veyron påminner mig om Concorde. Den sas också vara omöjlig. 89 00:07:25,200 --> 00:07:30,280 Det är en fantastisk och otroligt välgjord maskin. 90 00:07:30,360 --> 00:07:32,480 Teknologi när den är som bäst. 91 00:07:35,040 --> 00:07:40,640 Omöjligt blir möjligt. Kanske, men alla är inte imponerade. 92 00:07:41,680 --> 00:07:48,640 Veyron-teknologin är galet snabb med otrolig prestanda. 93 00:07:48,720 --> 00:07:52,520 Ändå är det nåt jag inte gillar. 94 00:07:52,600 --> 00:07:57,440 Det måste vara kontroversiellt, men jag gillar inte stilen. 95 00:07:58,520 --> 00:08:01,520 Ingen får säga nåt elakt om en Bugatti. 96 00:08:01,600 --> 00:08:07,000 Ta bort såna människor och den negativiteten från ditt liv. 97 00:08:07,080 --> 00:08:11,160 Det är bara för rubrikerna: 98 00:08:11,240 --> 00:08:14,040 "Titta, jag är världens snabbaste bil!" 99 00:08:14,120 --> 00:08:19,200 Den är inte ens särskilt snygg. Den är faktiskt rätt ful. 100 00:08:19,280 --> 00:08:23,560 Är inte Mike ett Bugatti-fan? Skämtar du? Okej. 101 00:08:23,640 --> 00:08:28,360 Jag sa ju att man ska göra sig av med negativitet. Mike Brewer. 102 00:08:28,440 --> 00:08:30,920 Radera. Han är borta. 103 00:08:31,000 --> 00:08:36,440 Det är ingen bil man stirrar efter. Det är inget att ha på en affisch. 104 00:08:39,240 --> 00:08:44,520 Två dörrar, två säten, en V12- mittmotor och GT-komfort. Vackert. 105 00:08:45,720 --> 00:08:51,280 När man ser en... Man tappar hakan. Kolla in den. 106 00:08:51,360 --> 00:08:54,880 Man vill dejta den bilen. Galet, va? 107 00:09:04,960 --> 00:09:08,160 Vi är ute efter världens bästa superbil. 108 00:09:08,240 --> 00:09:14,920 Domarna har redan granskat Bugatti Veyron. 109 00:09:15,000 --> 00:09:17,640 Vilken är nästa bil på listan? 110 00:09:19,920 --> 00:09:26,000 När den här bilen kom skapade den ordet "superbil". 111 00:09:26,080 --> 00:09:28,120 Det var första superbilen. 112 00:09:28,200 --> 00:09:30,160 Jag dreglar verkligen. 113 00:09:30,240 --> 00:09:35,720 När man ser en... Man tappar hakan. Kolla in den. 114 00:09:37,560 --> 00:09:39,480 Den är helt överväldigande. 115 00:09:39,560 --> 00:09:42,760 Gudfar till alla bilar på den här listan. 116 00:09:42,840 --> 00:09:47,720 Den första med titeln "superbil": Lamborghini Miura. 117 00:09:58,840 --> 00:10:02,520 Var börjar superbilarna? Med italienarna. 118 00:10:02,600 --> 00:10:08,800 Vilket land är bättre på att skryta än italienarna? 119 00:10:10,280 --> 00:10:16,080 När man ser en Lamborghini Miura vill man dejta den. Galet, va? 120 00:10:16,160 --> 00:10:20,920 Jag vill gärna ha en dejt med en Miura. Ta en flaska vin ihop. 121 00:10:24,360 --> 00:10:29,240 Det speciella med Miura är att det var Lamborghinis första. 122 00:10:29,320 --> 00:10:32,960 Vid första försöket omdefinierar de genren- 123 00:10:33,040 --> 00:10:36,240 -och gör ultimata superbilen, och det är toppen. 124 00:10:37,200 --> 00:10:42,240 Om man ville sticka ut med nåt snabbt på 60-talet- 125 00:10:42,320 --> 00:10:48,040 -hade du två val: en enkel men smidig sportbil eller en GT: Grand Tourer. 126 00:10:48,120 --> 00:10:51,640 Lyxig på insidan, men saknade pricken över i. 127 00:10:52,840 --> 00:10:55,920 Lamborghini fick en annan idé. 128 00:11:00,280 --> 00:11:04,960 Miura är en kombination av en GT-bil och en racerbil. 129 00:11:05,040 --> 00:11:08,040 Och så händer magiska saker. 130 00:11:09,160 --> 00:11:15,040 Två dörrar och två säten, en V12- mittmotor med GT-komfort. Vackert. 131 00:11:16,480 --> 00:11:20,760 Tänk dig att öppna garageporten och det står en Miura där. 132 00:11:20,840 --> 00:11:24,120 Föreställ dig att ha nycklarna till den. 133 00:11:24,200 --> 00:11:27,360 "Jag hoppar in i Miuran och kör nerför gatan." 134 00:11:27,440 --> 00:11:30,560 Det måste ha varit en fantastisk känsla. 135 00:11:30,640 --> 00:11:33,760 Inte en enda bil kom i närheten. 136 00:11:35,000 --> 00:11:38,800 Hur uppstod idén om superbilen? 137 00:11:38,880 --> 00:11:43,200 I mitten av 1900-talet var Italien fullt av bittra fejder- 138 00:11:43,280 --> 00:11:48,000 -mellan krigande klaner. Det gällde även bilindustrin. 139 00:11:48,080 --> 00:11:52,080 Superbilens existens beror på att en italiensk alfahanne- 140 00:11:52,160 --> 00:11:54,520 -trampat på nån annans tår. 141 00:11:54,600 --> 00:12:01,120 I den italienska staden Modena på 40- och 50-talet- 142 00:12:01,200 --> 00:12:07,120 -fanns två familjer. Den ena, Lamborghini, gjorde traktorer. 143 00:12:07,200 --> 00:12:12,000 Den andra hade precis börjat tillverka bilar: Ferrari. 144 00:12:13,040 --> 00:12:16,880 Lamborghini var en framgångsrik traktorproducent. 145 00:12:16,960 --> 00:12:21,080 Han var så framgångsrik att han hade råd att köpa en Ferrari. 146 00:12:21,160 --> 00:12:26,880 Han tyckte att den var opålitlig och såg saker som kunde förbättras. 147 00:12:26,960 --> 00:12:30,880 Han åkte till herr Ferrari och berättade sina idéer. 148 00:12:30,960 --> 00:12:34,760 Det gick inte bra. Herr Ferrari skickade ut honom. 149 00:12:34,840 --> 00:12:39,480 Han hade sina egna idéer och tänkte: "Jag ska göra nåt själv." 150 00:12:39,560 --> 00:12:43,680 Han tog in Lamborghini i sportbilsvärlden. 151 00:12:43,760 --> 00:12:47,920 Och nu är de en populär tillverkare av superbilar. 152 00:12:48,000 --> 00:12:53,720 Handskarna var av. Lamborghini hade blivit förolämpad- 153 00:12:53,800 --> 00:12:58,440 -och ville skapa den ultimata bilen. Han ville bevisa nåt. 154 00:12:58,520 --> 00:13:04,160 Det skulle bli världens snabbaste, lyxigaste sportbil: en superbil. 155 00:13:04,240 --> 00:13:09,320 Ursprungshistorien till Miura är härlig. Den uppfyller alla krav. 156 00:13:11,760 --> 00:13:14,560 Den hade till och med ett häftigt namn. 157 00:13:14,640 --> 00:13:18,760 De här två orden säger allt: Lamborghini Miura. 158 00:13:18,840 --> 00:13:24,640 Så underbart. Lamborghini "Dave" låter fel. 159 00:13:24,720 --> 00:13:29,520 Dessutom anlitade Lamborghini en tidigare Ferrari-tekniker: 160 00:13:29,600 --> 00:13:34,360 Giotto Bizzarrini. Han hade haft en konflikt med Enzo Ferraris fru. 161 00:13:34,440 --> 00:13:38,560 Designen kommer från Marcello Gandini från Bertone Studios. 162 00:13:38,640 --> 00:13:43,000 Det här geniet var bara 27 år när han tackade ja till utmaningen. 163 00:13:43,080 --> 00:13:47,640 -Miura blev ett mästerverk. -Han var en lysande designer. 164 00:13:47,720 --> 00:13:50,840 Han designade även Countach och Diablo. 165 00:13:50,920 --> 00:13:55,040 Miura förändrade Lamborghini-företaget fullständigt- 166 00:13:55,120 --> 00:14:00,800 -och var början på en framgångsrik superbildesigner. 167 00:14:01,960 --> 00:14:06,880 Det här ögonblicket i historien vände bildesignvärlden på huvudet. 168 00:14:08,320 --> 00:14:12,880 Miura är väldigt vacker. Varje element och linje är perfekt. 169 00:14:12,960 --> 00:14:15,360 Hela designen är perfekt. 170 00:14:16,520 --> 00:14:20,200 Om du analyserar varenda centimeter av Miura- 171 00:14:20,280 --> 00:14:24,480 -så är varje centimeter perfekt. 172 00:14:25,640 --> 00:14:29,880 Miura-prototypen avtäcktes 1966- 173 00:14:29,960 --> 00:14:34,160 -och slog ner som en bomb. Ingen hade sett nåt liknande. 174 00:14:34,240 --> 00:14:38,840 Miura var formen som alla superbilar gjutits från sen dess. 175 00:14:38,920 --> 00:14:44,760 Den här tvåsitsiga mittmotorn skulle gå snabbare än nån annan bil. 176 00:14:44,840 --> 00:14:50,040 Lamborghini sa att den nådde 290 kilometer i timmen. 177 00:14:50,120 --> 00:14:56,240 Det var ett djärvt påstående, för det fanns ingen motor i den. 178 00:14:56,320 --> 00:15:00,520 Det är så italienskt. Man ser männen i fina kostymer framför sig- 179 00:15:00,600 --> 00:15:06,000 -med espresso och cigaretter: "Ja, den går 290 i timmen." 180 00:15:06,080 --> 00:15:11,600 "Fabio, det finns ingen motor i den." "Det går bra." Den går 290 i timmen. 181 00:15:11,680 --> 00:15:14,880 Att få till det var ingen enkel prestation. 182 00:15:14,960 --> 00:15:21,880 På grund av den kompakta utformningen av Miura passade inte motorblocket. 183 00:15:21,960 --> 00:15:27,240 Vid lanseringen måste bristen på motor hållas hemlig. 184 00:15:27,320 --> 00:15:30,440 För att få den här drömbilen på vägen- 185 00:15:30,520 --> 00:15:36,200 -och uppnå 290 krävdes ett mästerverk, och så gick det till. 186 00:15:36,280 --> 00:15:40,760 Motorn placerades inte på vanligt sätt, utan i sidled. 187 00:15:40,840 --> 00:15:43,560 Det är därför många fler hästkrafter- 188 00:15:43,640 --> 00:15:47,480 -får plats i den vackra och vilseledande lilla karossen. 189 00:15:51,560 --> 00:15:57,440 Om man beställde förgasare som tillbehör hade Miura 370 hästkrafter. 190 00:15:57,520 --> 00:16:02,200 370 hk på 60-talet i en bil som körde 290 km/h- 191 00:16:02,280 --> 00:16:06,720 -och blev den snabbaste gatbilen. Det är fortfarande snabbt. 192 00:16:06,800 --> 00:16:10,840 Priset var också chockerande högt: runt 10 000 pund. 193 00:16:10,920 --> 00:16:14,840 Nu är det ungefär 160 000 pund. Det är mycket pengar. 194 00:16:15,760 --> 00:16:19,520 Traktortillverkaren hade vänt upp och ner på bilvärlden. 195 00:16:19,600 --> 00:16:24,040 Han hade förverkligat sin dröm med en supersnabb, superlyxig- 196 00:16:24,120 --> 00:16:30,040 -och superdyr superbil. Med det fick han även andra att drömma. 197 00:16:30,120 --> 00:16:34,800 Han gjorde mallen för alla superbilar som kom efter. 198 00:16:34,880 --> 00:16:39,520 Det var banbrytande och smart att göra en sån perfekt teckning- 199 00:16:39,600 --> 00:16:43,440 -på 60-talet, då ingen annan kunde ge goda råd. 200 00:16:43,520 --> 00:16:45,000 Det är genialt. 201 00:16:46,000 --> 00:16:48,400 Experterna är enhälliga. 202 00:16:48,480 --> 00:16:52,520 Miura förtjänar en plats på favoritlistan- 203 00:16:52,600 --> 00:16:58,000 -av världens bästa superbilar, men den italienska fejden fortsätter. 204 00:16:59,240 --> 00:17:04,080 Om du nämner Lamborghini måste du nämna ärkerivalen Ferrari. 205 00:17:04,160 --> 00:17:05,960 Men vilken lägger vi till? 206 00:17:08,840 --> 00:17:14,160 Flera Ferraribilar platsar på listan över de bästa superbilarna- 207 00:17:14,240 --> 00:17:18,920 -men för mig skiljer sig en från de andra. 208 00:17:20,400 --> 00:17:25,840 Formen är slående, storartad och ikonisk. 209 00:17:27,400 --> 00:17:32,680 Ferraris ultimata superbil: Ferrari F40. 210 00:17:42,680 --> 00:17:47,760 Ferrari F40 är nog den mest kända superbilen. 211 00:17:47,840 --> 00:17:51,320 Jag hade en affisch av den på väggen när jag var liten. 212 00:17:52,320 --> 00:17:57,200 Jag blir spänd när jag säger det: Ferrari F40. 213 00:17:57,280 --> 00:18:02,160 Stort hår, stora axelvaddar, stor, röd bil, högljudd motor. 214 00:18:02,240 --> 00:18:04,320 Välkomna till 80-talet. 215 00:18:05,560 --> 00:18:10,600 Den är en symbol för allt som var häftigt och överdrivet på den tiden. 216 00:18:12,440 --> 00:18:15,880 Ferrari gör bilar att visa upp sig med. 217 00:18:15,960 --> 00:18:19,680 Det ser ut som en racerbil, men för vägen. 218 00:18:19,760 --> 00:18:24,480 Men F40 var mycket mer. Det var ett helt nytt koncept. 219 00:18:26,080 --> 00:18:30,120 F40 avtäcktes 1987. 220 00:18:30,200 --> 00:18:35,640 Namnet kom av att Ferrari hade 40-årsjubileum. 221 00:18:36,800 --> 00:18:42,400 Det var den sista bilen som Enzo Ferrari godkände innan han dog. 222 00:18:42,480 --> 00:18:48,080 Han ville att F40 skulle vara banbrytande och lämna arv efter sig. 223 00:18:48,160 --> 00:18:53,000 Tillverkare går ofta in i motorsport för att marknadsföra gatbilar. 224 00:18:53,080 --> 00:18:58,440 Enzo ville bygga en racerbil för banor och vägar. 225 00:18:59,720 --> 00:19:05,240 De satte motorn från en racerbil i en gatbil. 226 00:19:06,240 --> 00:19:07,720 Typiskt Ferrari. 227 00:19:07,800 --> 00:19:11,680 Inte bara motorn fick F1-behandlingen. 228 00:19:11,760 --> 00:19:17,040 Det var den första produktionsbilen med kolfiberpaneler. 229 00:19:18,240 --> 00:19:22,400 Man ser direkt att F40 är aerodynamiskt stylad. 230 00:19:22,480 --> 00:19:25,760 Det betyder att den baserades på prestanda. 231 00:19:25,840 --> 00:19:30,400 Designen kom från vindtunneln, precis som för F1-bilar. 232 00:19:34,600 --> 00:19:38,000 F40 är en så vacker bil. 233 00:19:38,080 --> 00:19:42,800 Så fort du ser den blir den etsad i ditt minne. 234 00:19:43,880 --> 00:19:50,160 Den har öppningar överallt för kyla och för motorn. 235 00:19:50,240 --> 00:19:54,880 Man kan se de här öppningarna som stildelar på andra bilar. 236 00:19:54,960 --> 00:19:57,840 På F40 hade de ett klart mål. 237 00:20:00,120 --> 00:20:04,080 En motor för racing, lätt kaross och enkel interiör. 238 00:20:04,160 --> 00:20:07,120 Det här kvalificerar för racingbanan- 239 00:20:07,200 --> 00:20:10,280 -men i kombination med den vackra designen- 240 00:20:10,360 --> 00:20:16,680 -var den här racerbilen Ferraris definition av en superbil. 241 00:20:18,480 --> 00:20:22,960 Bakdelen av en F40... Tänk dig det. 242 00:20:23,040 --> 00:20:29,640 De breda däcken, avgasrören, ljudet, lukten. 243 00:20:29,720 --> 00:20:35,320 Bakdelen på F40 fångar allt på en bild. 244 00:20:38,200 --> 00:20:42,040 Bilen är verkligen ett vapen. 245 00:20:42,120 --> 00:20:46,000 Den är väldigt enkel inuti: det finns ingen matta i kupén. 246 00:20:46,080 --> 00:20:49,480 Det är ett tunt lager filt på instrumentbrädan. 247 00:20:49,560 --> 00:20:56,160 Det finns inte ens dörrhandtag. Allt handlar om våldsam prestanda. 248 00:20:58,840 --> 00:21:05,360 Den enorma bakspoilern. Jisses, vad spektakulärt. 249 00:21:06,680 --> 00:21:11,160 Det här är en riktigt respektabel racerbil- 250 00:21:11,240 --> 00:21:15,960 -med skatteskiva och nummerplåt. Det lurar ingen. 251 00:21:16,040 --> 00:21:21,320 Racinganseendet blir tydligt när man pratar topphastighet. 252 00:21:21,400 --> 00:21:27,360 Före F40 hade ingen bil nånsin gått snabbare än 320 km/h. 253 00:21:27,440 --> 00:21:32,920 Det var barriären Lamborghini och Maserati ville bryta- 254 00:21:33,000 --> 00:21:36,840 -men F40 var den första. Tack vare den låga vikten- 255 00:21:36,920 --> 00:21:42,320 -den aerodynamiska designen och Ferrari-motorn slog de rekordet. 256 00:21:43,960 --> 00:21:49,320 Till Ferraris 40-årsdag ville de bygga 400 F40:or. 257 00:21:49,400 --> 00:21:56,520 De kostade över 190 000 pund styck. Det är mer än 500 000 nu. 258 00:21:58,440 --> 00:22:01,760 Bilen har gått från superbilens värld till vardagen. 259 00:22:01,840 --> 00:22:05,280 Samlare, investerare och småbarn ville ha den. 260 00:22:05,360 --> 00:22:08,760 Den gick från utställningslokal till sovrumsvägg. 261 00:22:08,840 --> 00:22:10,640 Det är det ultimata testet. 262 00:22:10,720 --> 00:22:13,880 Jag hade absolut en sån här affisch. 263 00:22:13,960 --> 00:22:19,320 Om alla biljournalister delade sovsal skulle vi ha F40-affisch på väggen. 264 00:22:20,800 --> 00:22:26,880 F40 var Enzo Ferraris sista. Hans gåva till superbilsvärlden. 265 00:22:26,960 --> 00:22:32,360 Tyvärr dog Enzo ett år efter lanseringen i augusti 1988. 266 00:22:32,440 --> 00:22:38,160 Att sätta maskineri och teknik från Formel 1 i en gatbil- 267 00:22:38,240 --> 00:22:42,480 -och ge till de som hade råd var ett viktigt steg. 268 00:22:42,560 --> 00:22:46,840 Det var första gången producenter försökte- 269 00:22:46,920 --> 00:22:52,080 -att ge folk körupplevelsen av Formel 1. Helt otroligt. 270 00:22:52,160 --> 00:22:57,880 F40 kan vara den ultimata superbilen för många- 271 00:22:57,960 --> 00:23:00,800 -men säg inget till herr Lamborghini. 272 00:23:00,880 --> 00:23:06,240 Ledde rivaliteten till den bästa superbilen eller finns det en bättre? 273 00:23:06,960 --> 00:23:09,440 STRAX 274 00:23:09,520 --> 00:23:13,240 Den här bilen har en speciell plats i mitt hjärta. 275 00:23:14,240 --> 00:23:17,040 Mina nackhår reste sig. 276 00:23:18,680 --> 00:23:22,560 För mig är det super-superbilen. Superduperbilen. 277 00:23:31,240 --> 00:23:37,360 Världens bästa superbilar vill alltid tävla med varandra. 278 00:23:37,440 --> 00:23:42,480 Den här rivaliteten tänjer ständigt gränser. 279 00:23:42,560 --> 00:23:46,040 Nästa bil på listan definierade gränserna. 280 00:23:50,200 --> 00:23:53,080 Visa en bild i ultrarapid och säg: 281 00:23:53,160 --> 00:23:57,720 "Den bästa superbilen. Vi tar inga fler ansökningar." 282 00:23:57,800 --> 00:24:02,480 Bilen är som en renässansmålning. Ett riktigt konstverk. 283 00:24:02,560 --> 00:24:08,120 Det är en magisk bil, för plötsligt ville alla ha en. 284 00:24:08,200 --> 00:24:10,800 Det var en bil att längta efter. 285 00:24:10,880 --> 00:24:15,480 Superbilen bland superbilar: McLaren F1. 286 00:24:22,200 --> 00:24:25,120 Den här borde visas först. 287 00:24:25,200 --> 00:24:27,840 McLaren F1. 288 00:24:29,200 --> 00:24:32,880 Mina nackhår reste sig när jag sa det. 289 00:24:34,000 --> 00:24:36,200 De gör det fortfarande. 290 00:24:36,280 --> 00:24:40,240 Den här bilen har en speciell plats i mitt hjärta. 291 00:24:45,320 --> 00:24:50,640 Jag jobbade hos McLaren i tio år där de designar F1-bilar. 292 00:24:50,720 --> 00:24:54,240 Allt handlade om prestanda, oavsett pris. 293 00:24:54,320 --> 00:25:00,760 Man hade inga begränsningar. Det var så F1 designades. 294 00:25:00,840 --> 00:25:04,080 Det var en banbrytande, revolutionerande bil. 295 00:25:04,160 --> 00:25:10,120 Att ta sig in med Ferrari, Maserati och Lamborghini- 296 00:25:10,200 --> 00:25:15,160 -kräver ett speciellt företag. Och det företaget var brittiskt. 297 00:25:15,240 --> 00:25:19,920 McLaren brydde sig inte om stamtavla, utan perfektion. 298 00:25:20,000 --> 00:25:26,880 Stora steg inom design gjorde att deras F1-bilar var framgångsrika. 299 00:25:26,960 --> 00:25:31,840 Den kompromisslösa hållningen och F1-tekniken- 300 00:25:31,920 --> 00:25:36,080 -sattes i McLarens allra första gatbil. 301 00:25:37,080 --> 00:25:41,080 Kupén du sitter i var gjord av kolfiber. 302 00:25:41,160 --> 00:25:44,040 Det hade aldrig gjorts på gatbilar. 303 00:25:45,280 --> 00:25:50,080 Designerna såg att bilen måste vara så liten och lätt som möjligt. 304 00:25:50,160 --> 00:25:53,280 Vikt var viktigt i alla delar. 305 00:25:53,360 --> 00:25:56,080 Allt med den var revolutionerande. 306 00:25:56,160 --> 00:26:01,440 Allt handlade om kunskapen som McLaren hade fått i Formel 1. 307 00:26:04,520 --> 00:26:09,440 McLaren F1 gjorde McLaren till en gatbilstillverkare- 308 00:26:09,520 --> 00:26:12,440 -och de krossade rivalerna. 309 00:26:12,520 --> 00:26:19,440 Ferrari, Maserati och Lamborghini grät när den här bilen lanserades. 310 00:26:21,560 --> 00:26:26,880 F1 hade tagits fram av Gordon Murray. 311 00:26:26,960 --> 00:26:33,120 Han hade precis vunnit tre F1-titlar och hade en vision. 312 00:26:33,200 --> 00:26:38,480 Designern Murray gjorde visst en skiss i anteckningsblocket- 313 00:26:38,560 --> 00:26:43,320 -av en bisarr superbil på väg hem från Grand Prix i Italien. 314 00:26:43,400 --> 00:26:48,760 Han visade det för ägaren Ron Dennis och det var så den fick liv. 315 00:26:51,320 --> 00:26:55,760 Gordon Murray slapp begränsningarna i Formel 1. 316 00:26:55,840 --> 00:26:59,920 Att designa sin gatbil visade sig vara väldigt befriande. 317 00:27:02,080 --> 00:27:07,480 Jag fokuserar alltid på aerodynamik. Det finns inga regler med gatbilar. 318 00:27:07,560 --> 00:27:10,640 På så sätt är de mer spännande än racerbilar. 319 00:27:10,720 --> 00:27:14,880 Vi kunde ha en vippbar spoiler- 320 00:27:14,960 --> 00:27:19,680 -och aktiva ventiler för när bromsarna behövde kylas. 321 00:27:19,760 --> 00:27:23,640 Och det var den första gatbilen som använde markeffekt. 322 00:27:24,720 --> 00:27:27,840 Markeffekten användes i Formel 1. 323 00:27:27,920 --> 00:27:30,440 Bilen blir en upp- och nervänd vinge- 324 00:27:30,520 --> 00:27:34,360 -som genererar nedåtkraft och håller bilen på banan. 325 00:27:34,440 --> 00:27:39,680 Det var bra. 1998 var F1 den snabbaste gatbilen i världen- 326 00:27:39,760 --> 00:27:43,040 -med över 385 kilometer i timmen. 327 00:27:43,120 --> 00:27:47,960 Kopplingen med Formel 1 gick också in i produktionen. 328 00:27:48,040 --> 00:27:52,480 Den byggdes för hand i samma ultrarena fabrik- 329 00:27:52,560 --> 00:27:57,120 -bredvid racerbilen. Det fanns ingen smutsig trasa att se. 330 00:27:57,200 --> 00:28:02,760 Jag har jobbat länge på McLaren, så jag vet hur fabriken ser ut. 331 00:28:02,840 --> 00:28:05,680 Det är skinande rent, fläckfritt. 332 00:28:05,760 --> 00:28:10,000 Städpersonal jobbar dygnet runt. 333 00:28:10,080 --> 00:28:13,960 De ser till att allt förblir skinande rent. 334 00:28:16,200 --> 00:28:22,320 McLaren F1-projektet siktade mot det högst möjliga. 335 00:28:24,560 --> 00:28:27,200 Den filosofin gällde även motorn. 336 00:28:30,240 --> 00:28:32,800 BMW fick kontraktet för motorblocket. 337 00:28:32,880 --> 00:28:37,200 McLaren insisterade på en sugmotor. 338 00:28:38,560 --> 00:28:41,280 I en sugmotor går luften rakt in i blocket. 339 00:28:41,360 --> 00:28:47,560 Det lider inte av förseningar från kompressorn eller turbon. 340 00:28:47,640 --> 00:28:50,920 F1 reagerade omedelbart på gasen. 341 00:28:51,840 --> 00:28:55,560 Under huven fanns kraft, men även bling. 342 00:28:55,640 --> 00:29:02,040 Ja, McLaren använde guld, men av en vetenskaplig anledning: 343 00:29:02,120 --> 00:29:04,640 Metallen guld sprider värme väl. 344 00:29:05,720 --> 00:29:08,360 McLaren var en av de första- 345 00:29:08,440 --> 00:29:12,040 -som använde magnesium, titan och kevlar. 346 00:29:12,120 --> 00:29:15,720 Det fanns en gyllene regel i formgivningen av F1: 347 00:29:15,800 --> 00:29:18,360 Det fanns inga regler. 348 00:29:18,440 --> 00:29:21,600 Den tankegången genomfördes i cockpit: 349 00:29:21,680 --> 00:29:27,720 Föraren och ratten var i mitten för idealisk viktfördelning. 350 00:29:29,480 --> 00:29:33,840 Förarsätet i mitten gör att du känner dig som en Formel 1-förare. 351 00:29:33,920 --> 00:29:37,680 Du kan till och med ta med dig två vänner. Det är unikt. 352 00:29:37,760 --> 00:29:42,760 Jag förstår inte att sätet i mitten inte blev mer vanligt. 353 00:29:42,840 --> 00:29:46,920 Den har tre säten. Hallå, det här är en superbil. 354 00:29:47,000 --> 00:29:51,720 En fram och två bak. Vad händer här? 355 00:29:51,800 --> 00:29:57,360 De kastar ut regelverket genom fönstret. - McLaren, uppför dig. 356 00:29:59,640 --> 00:30:05,120 Ratt i mitten, motor, öga för detaljer: Allt som racerbilar. 357 00:30:05,200 --> 00:30:10,360 Föga förvånande vann F1 lopp och slog rekord. 358 00:30:12,880 --> 00:30:16,120 Den slog rekord, som en riktig superbil. 359 00:30:16,200 --> 00:30:19,960 Den var snabbast från 0 till 100 km/h och från 0 till 160. 360 00:30:20,960 --> 00:30:23,800 Det var den snabbaste bilen till 370 km/h. 361 00:30:23,880 --> 00:30:29,360 1998 blev den snabbast från 0 till 390 och framåt. 362 00:30:29,440 --> 00:30:31,840 Både på vägen och på banan. 363 00:30:34,760 --> 00:30:38,600 Gordon berättade en gång att han ville köra bilen- 364 00:30:38,680 --> 00:30:43,000 -från McLaren-anläggningen i Woking till Le Mans- 365 00:30:43,080 --> 00:30:45,320 -och delta i loppet och sen tillbaka. 366 00:30:45,400 --> 00:30:49,440 Så mycket trodde han på bilens pålitlighet. 367 00:30:49,520 --> 00:30:55,400 Ron Dennis gillade inte den idén, så den blev inte av. 368 00:30:58,000 --> 00:31:02,120 McLaren stoppade produktionen efter drygt hundra bilar. 369 00:31:02,200 --> 00:31:06,040 De kostade 540 000 pund var. 370 00:31:06,120 --> 00:31:07,600 Hör på det här: 371 00:31:07,680 --> 00:31:14,760 Varje kund fick en specialtillverkad TAG Heuer 600-klocka på köpet. 372 00:31:14,880 --> 00:31:20,120 I dag får du knappt golvmattor med en ny bil. 373 00:31:20,200 --> 00:31:27,200 Det kanske berodde på klockan. Superbilen blev väldigt populär. 374 00:31:27,280 --> 00:31:30,760 Sultanen av Brunei ska ha köpt åtta. 375 00:31:30,840 --> 00:31:35,880 Ralph Lauren, Jay Leno och Rowan "Mr Bean" Atkinson har en. 376 00:31:35,960 --> 00:31:39,640 Tack vare Atkinson slog McLaren ännu ett rekord: 377 00:31:39,720 --> 00:31:44,000 Det högsta försäkringskravet nånsin i Storbritannien. 378 00:31:44,080 --> 00:31:46,480 Atkinson råkade ut för en olycka. 379 00:31:46,560 --> 00:31:51,880 Han kan sina bilar och körde den mycket. 380 00:31:51,960 --> 00:31:54,200 Han slog sönder den ordentligt. 381 00:31:56,480 --> 00:32:01,440 Tänk att man ska fylla i blanketten: "Värde? Jag behöver en penna till." 382 00:32:02,840 --> 00:32:07,600 Det är så fantastiskt fräckt att han fick det på försäkringen. 383 00:32:07,680 --> 00:32:09,920 Sen sålde han den. 384 00:32:13,320 --> 00:32:17,920 Han fick 910 000 pund på försäkringen. 385 00:32:18,000 --> 00:32:24,280 En reviderad F1 kostar nu mer än femton miljoner pund. 386 00:32:24,360 --> 00:32:28,320 Letar du efter en ovanlig, exklusiv superbil? Här är den. 387 00:32:30,000 --> 00:32:35,120 McLaren F1: den snabbaste, mest innovativa, mest avancerade... 388 00:32:35,200 --> 00:32:37,400 Jag kan fortsätta. 389 00:32:38,200 --> 00:32:43,840 McLaren är lite över genomsnittlig superbil för mig. 390 00:32:43,920 --> 00:32:47,880 För mig är det super-superbilen. Superduperbilen. 391 00:32:49,520 --> 00:32:51,800 STRAX 392 00:32:51,880 --> 00:32:55,160 Den har nåt väldigt aggressivt över sig. 393 00:32:56,160 --> 00:33:00,680 Det blir inte bättre. Det här är en extrem superbil. 394 00:33:09,480 --> 00:33:13,480 Vårt sökande efter den bästa superbilen är nästan över. 395 00:33:13,560 --> 00:33:18,520 Vi har sett Lamborghini och Ferrari tävla om kronan- 396 00:33:18,600 --> 00:33:24,320 -och hur Bugatti och McLaren har gjort sin del. 397 00:33:24,400 --> 00:33:27,760 Det finns plats för en bil till på listan. 398 00:33:28,760 --> 00:33:33,040 Den där bilen sliter av ditt ansikte vid varje rondell och sväng. 399 00:33:33,120 --> 00:33:38,320 Den var med i filmen "2 Fast 2 Furious" och var en ikon för sin tid. 400 00:33:38,400 --> 00:33:43,880 Den är heroisk. Den kämpade emot och krossade de stora pojkarna. 401 00:33:45,120 --> 00:33:47,920 Den sista bilen kan krossa jättar. 402 00:33:48,000 --> 00:33:52,760 En japansk bil med superbilshastighet till ett rimligt pris. 403 00:33:52,840 --> 00:33:56,920 Nissan Skyline R34 GTR. 404 00:34:05,280 --> 00:34:10,120 Det blir inte bättre än så. Det är en extrem superbil. 405 00:34:10,200 --> 00:34:13,280 För folk i min generation- 406 00:34:13,360 --> 00:34:17,840 -som såg den här bilen utplåna rivaler- 407 00:34:17,920 --> 00:34:20,840 -var det underbart. Jag älskar R34. 408 00:34:22,760 --> 00:34:27,640 Du är inte ensam. Många av våra experter är svaga för Nissan. 409 00:34:27,720 --> 00:34:32,600 Det beror delvis på att den skiljer sig från de andra superbilarna. 410 00:34:33,800 --> 00:34:37,120 Den är ren japansk kultur- 411 00:34:37,200 --> 00:34:42,480 -designstil och essens, i ett argt paket. 412 00:34:44,240 --> 00:34:50,360 R34 GTR var den femte generationen av den legendariska GTR. 413 00:34:50,440 --> 00:34:54,960 Den lanserades 1999 och blev omedelbart framgångsrik. 414 00:34:55,040 --> 00:34:58,680 Den var fyrkantig och utstående motorhuv. 415 00:34:58,760 --> 00:35:04,240 Vecken därbak gör bakdelen väldigt bred. 416 00:35:04,320 --> 00:35:08,480 Den har nåt väldigt aggressivt över sig. 417 00:35:08,560 --> 00:35:12,440 Det är inte den snyggaste bilen. Den är i princip en sedan- 418 00:35:12,520 --> 00:35:15,640 -men det finns ledtrådar om vad som finns under: 419 00:35:15,720 --> 00:35:19,600 Laddluftkylaren, bulan på motorhuven- 420 00:35:19,680 --> 00:35:22,680 -den enorma spoilern. Vet man så vet man. 421 00:35:22,760 --> 00:35:27,200 Många japanska bilar byggdes för topprestanda. 422 00:35:27,280 --> 00:35:31,640 1998 samlade myndigheterna producenterna- 423 00:35:31,720 --> 00:35:33,720 -för att få dem att uppföra sig. 424 00:35:33,800 --> 00:35:37,560 De japanska tillverkarna lovade allihop- 425 00:35:37,640 --> 00:35:40,760 -att inte göra en bil med mer än 280 hästkrafter. 426 00:35:40,840 --> 00:35:45,000 Alla bröt löftet och inte en enda japansk sportbil på 90-talet- 427 00:35:45,080 --> 00:35:47,800 -hade mindre än 280 hk. 428 00:35:49,760 --> 00:35:52,560 Otaliga bilar rullade ut- 429 00:35:52,640 --> 00:35:58,160 -som lätt kunde överskrida hastighetsgränsen, inklusive GTR. 430 00:35:59,760 --> 00:36:05,360 Bilen hade V6-motor med dubbelturbo och 330 hk. Snyggt. 431 00:36:06,920 --> 00:36:11,720 Men designen och den starka motorn gjorde den kapabel till mer. 432 00:36:14,240 --> 00:36:20,240 Den var snabb, men med några nya delar som inlopp, utlopp och turbo- 433 00:36:20,320 --> 00:36:23,760 -kan man öka den till 400, 500 eller 600 hk. 434 00:36:23,840 --> 00:36:29,600 Ändrar man lite så 800 eller 900. Det finns bilar med mer än 1 000 hk. 435 00:36:29,680 --> 00:36:33,600 Då är den starkare än en Veyron, med mindre vikt. 436 00:36:35,840 --> 00:36:40,440 Och Nissan kom med smart teknik för att hålla hjulen på vägen. 437 00:36:41,480 --> 00:36:46,640 Det är fyrhjulsdrift med grepp som en krokodil på en gnu. 438 00:36:47,680 --> 00:36:52,920 Den styr på bakhjulen för att svänga snabbt. 439 00:36:53,000 --> 00:36:57,600 Den är en extrem superbil på många sätt. 440 00:36:57,680 --> 00:37:04,960 Om du har ett uns talang får du tio uns i retur. Så bra är den. 441 00:37:07,640 --> 00:37:13,520 Utöver fyrhjulsstyrning har Nissan många prylar- 442 00:37:13,600 --> 00:37:16,560 -för att maximera kraften. 443 00:37:16,640 --> 00:37:20,000 I en bil är jag som en elefant på en enhjuling- 444 00:37:20,080 --> 00:37:24,160 -men jag känner mig som en toppförare i en Nissan Skyline R34. 445 00:37:24,240 --> 00:37:28,600 Jag kan få den att göra vad som helst, till och med dansa. På allvar. 446 00:37:28,680 --> 00:37:33,000 Datorn gör jobbet och det gör bilen så fantastisk. 447 00:37:33,080 --> 00:37:36,160 Jag har kört många bilar, även i biltävlingar. 448 00:37:36,240 --> 00:37:40,800 Jag tycker att Nissan är lite för enkel. 449 00:37:40,880 --> 00:37:42,720 Den är så kompetent i sig. 450 00:37:44,040 --> 00:37:47,000 Det går lätt i kurvor. Det går bra. 451 00:37:47,080 --> 00:37:51,560 Jag gillar inte det, för det är ingen utmaning. 452 00:37:52,440 --> 00:37:54,840 Kanske inte för dig, Vicki. 453 00:37:56,600 --> 00:38:00,760 Teknologi och prylar tilltalar en annan publik. 454 00:38:00,840 --> 00:38:05,640 Med det vänder du dig till en nördig publik som gillar det. 455 00:38:05,720 --> 00:38:11,520 Din målgrupp består av folk som vill ha leksaker i bilen. 456 00:38:11,600 --> 00:38:17,760 De vill inte bara köra, de vill trycka på knappar och leka med den. 457 00:38:17,840 --> 00:38:21,000 Nissan förnekade inte att de lockade nördar. 458 00:38:21,080 --> 00:38:25,320 För unga förare måste bilen också vara prisvärd- 459 00:38:25,400 --> 00:38:27,760 -jämfört med rivalerna. 460 00:38:27,840 --> 00:38:31,320 Nissan såldes för fem miljoner yen. 461 00:38:31,400 --> 00:38:34,760 I England kostade den mindre än 60 000 pund. 462 00:38:34,840 --> 00:38:39,240 Detta ledde superbilen till en ny publik. 463 00:38:39,320 --> 00:38:43,200 Nissan demokratiserade superbilen med GTR- 464 00:38:43,280 --> 00:38:46,640 -och förde den inom räckhåll för vanligt folk. 465 00:38:46,720 --> 00:38:50,480 Skyline är mycket billigare än andra superbilar. 466 00:38:50,560 --> 00:38:56,160 Det är bra. Folk kan känna lukten av superbilsvärlden- 467 00:38:56,240 --> 00:38:58,920 -utan att behöva spendera miljoner. 468 00:38:59,000 --> 00:39:02,640 En superbil behöver inte vara otillgänglig. 469 00:39:02,720 --> 00:39:08,560 Den måste bara vara cool, och R34 var definitivt cool. 470 00:39:11,560 --> 00:39:16,320 Japanska kunder kunde köpa den utan att behöva råna en bank- 471 00:39:16,400 --> 00:39:19,480 -men i Europa var priset mycket högre. 472 00:39:19,560 --> 00:39:23,840 Bara en handfull R34 GTR fanns officiellt i Storbritannien. 473 00:39:23,920 --> 00:39:28,040 Den här knappheten gjorde dem ännu populärare. 474 00:39:29,040 --> 00:39:33,480 Jag älskar Nissan Skyline och vill gärna ha en. 475 00:39:33,560 --> 00:39:38,240 Om det finns en brittiskregistrerad till salu- 476 00:39:38,320 --> 00:39:43,240 -hamnar den hos Paul Cowland. Får jag köpa en av dig, Paul? 477 00:39:43,320 --> 00:39:47,320 Jag har ingen GTR, och om jag hade en skulle jag inte sälja den. 478 00:39:47,400 --> 00:39:51,240 Priserna är skyhöga och fortsätter stiga. 479 00:39:51,320 --> 00:39:54,920 En originalbil kostar 100 000 pund. 480 00:39:55,000 --> 00:39:58,960 Men även för en sån summa är det ett fynd. 481 00:39:59,040 --> 00:40:03,600 Den "prisvärda" Skyline är den sista superbilen på vår lista... 482 00:40:05,160 --> 00:40:10,760 ...med den praktfulla Bugatti Veyron, den perfekta McLaren F1... 483 00:40:12,040 --> 00:40:18,120 ...och de två italienska förfäderna: Lamborghini Miura och Ferrari F40. 484 00:40:18,200 --> 00:40:22,920 Men vilka av de här superbilarna blir världens bästa? 485 00:40:23,000 --> 00:40:26,680 Det är svårt. Jag ger dig ett annat svar i morgon än i dag. 486 00:40:26,760 --> 00:40:30,840 Kan jag välja världens bästa superbil? Det är enkelt. 487 00:40:30,920 --> 00:40:34,120 Det är himla enkelt: McLaren F1. 488 00:40:36,360 --> 00:40:41,120 Den bästa superbilen i världen är utan tvekan- 489 00:40:41,200 --> 00:40:44,000 -Nissan Skyline R34 GTR. 490 00:40:46,520 --> 00:40:50,400 Jag måste ju välja något på hemmaplan. 491 00:40:50,480 --> 00:40:54,360 Jag blir korsfäst om jag inte väljer McLaren- 492 00:40:54,440 --> 00:40:57,640 -och det är onekligen en fin bil. 493 00:40:57,720 --> 00:41:00,040 McLaren F1 är världens bästa. 494 00:41:02,880 --> 00:41:06,200 Svårt. Det är som "hångla, gifta sig med eller undvika". 495 00:41:06,280 --> 00:41:08,920 Det handlar om att gifta sig. Jag vet. 496 00:41:09,000 --> 00:41:12,280 Den med ögonfransarna, Lamborghini Miura. 497 00:41:14,440 --> 00:41:17,800 Jag tycker att McLaren F1 är den bästa superbilen. 498 00:41:20,120 --> 00:41:23,760 Vi pratar väl om världens bästa superbil? 499 00:41:24,640 --> 00:41:28,200 Det är Veyron. Det kan inte vara nåt annat. 500 00:41:30,840 --> 00:41:34,840 Min favoritsuperbil genom tiderna är Ferrari F40. 501 00:41:37,720 --> 00:41:43,080 Om priset inte var ett problem vill jag ha en McLaren F1. 502 00:41:43,160 --> 00:41:47,280 Men jag går fortfarande efter bilen jag lovade mig själv- 503 00:41:47,360 --> 00:41:50,440 -som barn 1987: Ferrari F40. 504 00:41:52,560 --> 00:41:56,720 Enligt mig är världens bästa superbil- 505 00:41:56,800 --> 00:41:59,040 -McLaren F1. 506 00:42:01,960 --> 00:42:08,040 Den bästa superbilen i världen är stamfadern till alla superbilar: 507 00:42:08,120 --> 00:42:12,800 Lamborghini Miura. Såld, parkera den, jag tar den på en gång. 508 00:42:14,720 --> 00:42:17,080 Det är över. 509 00:42:17,160 --> 00:42:22,840 Jag kan nu avslöja vinnaren av världens bästa superbil: 510 00:42:22,920 --> 00:42:24,840 McLaren F1. 511 00:42:26,320 --> 00:42:28,640 Åh, det är en bra bil. 512 00:42:29,520 --> 00:42:32,440 Jag borde ha hållit mig till mitt förstaval. 513 00:42:33,480 --> 00:42:40,080 Det är helt rätt. Var det nån som inte röstade McLaren F1? Vem? 514 00:42:44,240 --> 00:42:47,240 Hör här: McLaren F1- 515 00:42:47,320 --> 00:42:51,920 -är snabbaste bilen från 0 till 370, 390 och så vidare. 516 00:42:52,000 --> 00:42:55,520 Siffror ljuger inte. Det är en episk superbil. 517 00:42:55,600 --> 00:42:58,040 Den hade tre säten! 518 00:42:59,280 --> 00:43:04,160 Det irriterar mig inte. Det är en fin bil, men inte den bästa. 519 00:43:06,120 --> 00:43:11,320 De är skrytmånsar, och det var nog ett självklart val. 520 00:43:13,720 --> 00:43:18,880 Ja! Jag visste väl det. - Där fick du, Helen. 521 00:43:18,960 --> 00:43:21,920 Jag är tydligen häftigare än dem. 522 00:43:28,040 --> 00:43:32,040 Översättning: Emilia Carlsson iyunomg.com 523 00:43:32,120 --> 00:43:33,120 \h 44344