subtitlecat.com

All language subtitles for Worlds.Greatest.Cars.S01E01.Sportscars.720p.WEB.h264-B2B

Afrikaans

Akan

Albanian

Amharic

Arabic

Armenian

Azerbaijani

Basque

Belarusian

Bemba

Bengali

Bihari

Bosnian

Breton

Bulgarian

Cambodian

Catalan

Cebuano

Cherokee

Chichewa

Chinese (Simplified)

Chinese (Traditional)

Corsican

Croatian

Czech

Danish

Dutch

English

Esperanto

Estonian

Ewe

Faroese

Filipino

Finnish

French

Frisian

Galician

Georgian

German

Greek

Guarani

Gujarati

Haitian Creole

Hausa

Hawaiian

Hebrew

Hindi

Hmong

Hungarian

Icelandic

Igbo

Indonesian Download

Interlingua

Irish

Italian

Japanese

Javanese

Kannada

Kazakh

Kinyarwanda

Kirundi

Kongo

Korean

Krio (Sierra Leone)

Kurdish

Kurdish (Soranî)

Kyrgyz

Laothian

Latin

Latvian

Lingala

Lithuanian

Lozi

Luganda

Luo

Luxembourgish

Macedonian

Malagasy

Malay

Malayalam

Maltese

Maori

Marathi

Mauritian Creole

Moldavian

Mongolian

Myanmar (Burmese)

Montenegrin

Nepali

Nigerian Pidgin

Northern Sotho

Norwegian

Norwegian (Nynorsk)

Occitan

Oriya

Oromo

Pashto

Persian

Polish

Portuguese (Brazil)

Portuguese (Portugal)

Punjabi

Quechua

Romanian

Romansh

Runyakitara

Russian

Samoan

Scots Gaelic

Serbian

Serbo-Croatian

Sesotho

Setswana

Seychellois Creole

Shona

Sindhi

Sinhalese

Slovak

Slovenian

Somali

Spanish

Spanish (Latin American)

Sundanese

Swahili

Swedish

Tajik

Tamil

Tatar

Telugu

Thai

Tigrinya

Tonga

Tshiluba

Tumbuka

Turkish

Turkmen

Twi

Uighur

Ukrainian

Urdu

Uzbek

Vietnamese

Welsh

Wolof

Xhosa

Yiddish

Yoruba

Zulu

Would you like to inspect the original subtitles? These are the user uploaded subtitles that are being translated: 1 00:00:02,680 --> 00:00:08,440 I dagens program siktar vi in oss på sportbilen. 2 00:00:08,520 --> 00:00:12,200 Det är en svår kategori, för det finns fantastiska bilar. 3 00:00:12,280 --> 00:00:16,360 Det här är banbrytarna som revolutionerade designen. 4 00:00:16,440 --> 00:00:20,960 Det är den bästa brittiska bilen som har gjorts. Förmodligen. 5 00:00:22,360 --> 00:00:25,640 De är lika hemma på vägarna som på racerbanan. 6 00:00:25,720 --> 00:00:28,320 Den är elegant och otroligt vacker. 7 00:00:28,400 --> 00:00:31,480 De förändrade hur vi ser på bilkörning. 8 00:00:31,560 --> 00:00:35,600 Den är pigg. Det gör dig till en bättre förare. 9 00:00:35,680 --> 00:00:38,760 Vilken av de här vägraketerna är bäst? 10 00:00:38,840 --> 00:00:42,320 Den är helt perfekt. Och det är så svårt att uppnå. 11 00:00:42,400 --> 00:00:47,680 Kan tio framstående bilexperter, från renoverare till proffsförare- 12 00:00:47,760 --> 00:00:53,200 -journalister, försäljare, ingenjörer och byggare komma överens? 13 00:00:53,280 --> 00:00:55,840 Den måste vara med på listan. 14 00:00:55,920 --> 00:00:59,440 Vilken är världens bästa sportbil? 15 00:00:59,520 --> 00:01:01,800 Givetvis är det den. Givetvis. 16 00:01:01,880 --> 00:01:03,440 Jag föll nästan av stolen. 17 00:01:03,520 --> 00:01:05,800 Jag visste att de är smarta personer. 18 00:01:13,120 --> 00:01:17,720 Sportbilar är en kategori som kommer att splittra våra experter. 19 00:01:20,040 --> 00:01:23,720 Sportbilar är anledningen att alla älskar bilar. 20 00:01:23,800 --> 00:01:27,640 Man säger inte: "Jag gillar bilar för Ford Transit var episk." 21 00:01:27,720 --> 00:01:30,560 Nej, men för att det är en sportbil. 22 00:01:30,640 --> 00:01:35,160 För mig handlar sportbilar om att hitta fina småvägar- 23 00:01:35,240 --> 00:01:38,240 -och le stort. 24 00:01:39,560 --> 00:01:44,280 Man bör även ha lite vind i håret. Om man har hår. 25 00:01:48,480 --> 00:01:51,400 Men vad är en sportbil egentligen? 26 00:01:51,480 --> 00:01:55,200 För mig är en sportbil en racerbil man kan köra på vägen. 27 00:01:55,280 --> 00:01:57,360 Vad mer kan man begära? 28 00:01:57,440 --> 00:01:59,680 De är lätta och roliga. 29 00:02:00,960 --> 00:02:05,440 Det är bilar man vill köra, inte bilar man måste köra. 30 00:02:05,520 --> 00:02:10,400 En sportbil ska få en att må bra, se bra ut och låta bra. 31 00:02:10,480 --> 00:02:13,680 Den ska få en att verka snyggare. 32 00:02:13,760 --> 00:02:18,680 En sportbil måste få en att känna sig som en hjälte. 33 00:02:18,760 --> 00:02:21,440 Så fort man sätter sig i det låga sätet- 34 00:02:21,520 --> 00:02:25,160 -greppar alcantarararatten och startar motorn- 35 00:02:25,240 --> 00:02:27,960 -ska man känna sig som en gud bakom ratten. 36 00:02:30,360 --> 00:02:33,800 Alla fans klassar sportbilar på samma sätt- 37 00:02:33,880 --> 00:02:37,920 -för de har vissa beståndsdelar som gör dem till sportbilar. 38 00:02:40,040 --> 00:02:42,560 En fin, liten raspig motor. 39 00:02:42,640 --> 00:02:46,400 De har oftast två säten, en högpresterande motor- 40 00:02:46,480 --> 00:02:50,200 -perfekt väghållning. Det ger den ultimata sportbilen. 41 00:02:51,640 --> 00:02:54,600 Den här kategorin har gjort en resa. 42 00:02:54,680 --> 00:02:57,800 Från exklusiva bilar enbart för de rika. 43 00:02:57,880 --> 00:03:02,800 Till billiga bilar med friheten och äventyren som sportbilar står för- 44 00:03:02,880 --> 00:03:05,080 -tillgängligt för alla. 45 00:03:05,160 --> 00:03:09,400 Det finns män som vill att en bil ska vara mer än ett transportmedel. 46 00:03:09,480 --> 00:03:14,720 De vill ha nåt snabbt med reflexer som matchar deras. 47 00:03:16,880 --> 00:03:19,920 När man växer upp har man affischer på väggen. 48 00:03:20,000 --> 00:03:24,000 Det är vad stjärnorna i filmerna kör, eller sportstjärnorna. 49 00:03:24,080 --> 00:03:27,240 Dina hjältar hade en sportbil. 50 00:03:27,320 --> 00:03:30,840 Det finns hundratals sportbilar, men efter debatt- 51 00:03:30,920 --> 00:03:35,680 -har vår panel valt ut de fem som de anser är bäst i världen. 52 00:03:35,760 --> 00:03:37,920 Vad börjar vi med? 53 00:03:38,000 --> 00:03:40,920 Jo, med en bil med vingar. 54 00:03:41,000 --> 00:03:46,320 Andra sportbilar från den tiden hade inte en chans att slå den. 55 00:03:48,120 --> 00:03:52,200 Ett av mina favoritföremål. 56 00:03:52,280 --> 00:03:56,240 Man kan titta på den framifrån, bakifrån, från sidan- 57 00:03:56,320 --> 00:03:59,840 -man kan flyga över den. Det spelar ingen roll. 58 00:03:59,920 --> 00:04:03,960 Den är helt underbar ur alla vinklar. 59 00:04:05,440 --> 00:04:08,640 Det är Mercedes 300 SL, Måsvingen. 60 00:04:11,720 --> 00:04:16,400 Det visuella är viktigast för mig, så den kan gå kasst utan problem. 61 00:04:16,480 --> 00:04:20,360 Men prestationen är perfekt. Den är grym. 62 00:04:24,880 --> 00:04:28,200 Om du inte gillar bilen har jag inte tid med dig- 63 00:04:28,280 --> 00:04:31,240 -för det är nåt av det vackraste som finns. 64 00:04:31,320 --> 00:04:35,040 Inte bara bland bilar, utan saker som jag har sett. 65 00:04:36,200 --> 00:04:38,280 Episk bil. Episk bil. 66 00:04:39,440 --> 00:04:45,400 Den är exceptionell, kvaliteten är fantastisk, den bara glider fram. 67 00:04:45,480 --> 00:04:50,280 Om jag hade råd med en Måsvinge skulle jag ha en. 68 00:04:53,560 --> 00:04:59,760 Ant, om du hade en miljon pund över skulle du kunna köpa en i okej skick. 69 00:05:05,040 --> 00:05:11,200 Allt började i Tyskland 1954 när Mercedes skapade en klassiker. 70 00:05:13,280 --> 00:05:17,320 Den satte nya rekord och verkade komma från en annan planet. 71 00:05:17,400 --> 00:05:19,960 Den förändrade vår syn på sportbilar. 72 00:05:22,960 --> 00:05:28,440 Måsvingen var otrolig. 1954 gjorde den 0-100 km/h på 8,8 sekunder. 73 00:05:28,520 --> 00:05:33,040 Det finns bilar i dag som inte gör 0-100 km/h på 8,8 sekunder. 74 00:05:33,120 --> 00:05:36,400 Den här bilen var vacker och fantastisk att köra. 75 00:05:36,480 --> 00:05:41,200 Det var raketteknik på 1950-talet, och den föddes på racerbanan. 76 00:05:44,800 --> 00:05:49,120 I början av 1950-talet dominerades racingvärlden av Aston Martin- 77 00:05:49,200 --> 00:05:51,680 -Jaguar och Ferrari. 78 00:05:51,760 --> 00:05:55,720 Mercedes ville visa vad de gick för. 79 00:05:56,640 --> 00:05:59,480 300 SL deltog i fem långlopp- 80 00:05:59,560 --> 00:06:03,840 -över hela världen, från Carrera Panamericana i Mexiko- 81 00:06:03,920 --> 00:06:08,160 -till Eiffel Renaults sportbilslopp och Nürburgring i Tyskland. 82 00:06:08,240 --> 00:06:12,680 De sista timmarna under dag två är pressen stor. 83 00:06:12,760 --> 00:06:16,200 Bara de tuffaste bilarna och förarna är kvar. 84 00:06:16,280 --> 00:06:21,000 Det var deras stora hopp, men det fanns även ett allvarligt problem. 85 00:06:21,080 --> 00:06:24,600 Den enda motorn Mercedes hade var en 3-liters rak-sexa- 86 00:06:24,680 --> 00:06:28,480 -som de fick använda i Måsvingen. Den var okej- 87 00:06:28,560 --> 00:06:32,800 -men inte lika stark som de rivalerna hade då. 88 00:06:32,880 --> 00:06:37,120 Utmaningen var att öka farten utan att uppgradera motorn. 89 00:06:37,200 --> 00:06:40,640 Ett Mercedes-geni hade lösningen. 90 00:06:40,720 --> 00:06:44,400 Rudolf Uhlenhaut ville göra bilen så lätt som möjligt. 91 00:06:44,480 --> 00:06:47,680 Den har en chrome moly-kaross på bara 63 kg. 92 00:06:47,760 --> 00:06:51,320 Det var därför den hette SL, Super-Leicht. 93 00:06:51,400 --> 00:06:54,480 Eller superlätt för dig och mig. 94 00:06:54,560 --> 00:06:56,800 Superlätt betyder supersnabb. 95 00:06:56,880 --> 00:07:00,880 Första säsongen vann den fyra av fem lopp. 96 00:07:00,960 --> 00:07:03,600 Den slog till och med Ferrari i Le Mans. 97 00:07:03,680 --> 00:07:07,960 Det är bara 17 bilar kvar av de 57 som startade i går eftermiddag. 98 00:07:08,040 --> 00:07:13,080 Mercedes nummer 21 går i mål med nummer 20 på andra plats. 99 00:07:14,240 --> 00:07:18,280 Världen hade förälskat sig i 300 SL. Hollywood, snyggt utseende- 100 00:07:18,360 --> 00:07:24,560 -perfekta proportioner och framför allt de coolaste dörrarna nånsin. 101 00:07:26,360 --> 00:07:29,520 Dörrarna designades av en specifik anledning. 102 00:07:29,600 --> 00:07:32,520 Bilens vridstyvhet- 103 00:07:32,600 --> 00:07:35,680 -låg i förstärkningen längs sidorna. 104 00:07:35,760 --> 00:07:39,160 Med en vanlig dörr hade föraren inte kunnat kliva in. 105 00:07:39,240 --> 00:07:45,000 Med måsvingen kan föraren det. Det är genialiskt och snyggt. 106 00:07:46,360 --> 00:07:52,880 Hur kunde bilen inte bli en succé? Dörrarna är trollbindande. 107 00:07:52,960 --> 00:07:59,520 När måsvingedörrarna öppnas måste man vara snygg när man kliver ur. 108 00:07:59,600 --> 00:08:04,520 Man öppnar dörren och lägger ratten platt. Lysande design. 109 00:08:04,600 --> 00:08:08,800 Sätter rumpan på den tjocka tröskeln och glider in i den. 110 00:08:08,880 --> 00:08:12,640 Tar ner dörren, sätter ratten på plats och sen kan man åka. 111 00:08:15,480 --> 00:08:19,760 Ursprungligen var Måsvingen ämnad för tävlingsbanan. 112 00:08:19,840 --> 00:08:23,040 Men den här bilen skulle inte köras på allmän väg. 113 00:08:23,120 --> 00:08:27,360 Det hade aldrig kommit dit om det inte vore för en person. 114 00:08:27,440 --> 00:08:32,440 Det fanns en amerikansk bilhandlare, en upplyst man vid namn Max Hoffman. 115 00:08:32,520 --> 00:08:37,480 Han såg Måsvingen tävla i Europa och ringde Mercedes direkt. 116 00:08:37,560 --> 00:08:41,320 "Vi borde ha dem i Kalifornien och över hela USA." 117 00:08:45,360 --> 00:08:50,120 I ett sällsynt ögonblick av god smak köpte amerikanerna massvis. 118 00:08:51,160 --> 00:08:55,600 Om skönhet, smart design och otrolig prestanda inte räcker- 119 00:08:55,680 --> 00:09:00,040 -uppfyller den ännu ett krav i jakten på den ultimata sportbilen: 120 00:09:00,120 --> 00:09:02,080 Exklusivitet. 121 00:09:02,160 --> 00:09:06,440 Exklusivitet är viktigt när det gäller sportbilar. 122 00:09:06,520 --> 00:09:09,760 Särskilt klassiska. Mercedes uppfyller kravet. 123 00:09:09,840 --> 00:09:13,920 Bara 1 400 tillverkades. Hur många finns kvar i dag? Inte många. 124 00:09:15,680 --> 00:09:19,760 En Måsvinge såldes nyligen på auktion för 1,3 miljoner pund. 125 00:09:19,840 --> 00:09:24,320 Dyrt. Men med tanke på hur sällsynta, eftertraktade och bra de är- 126 00:09:24,400 --> 00:09:27,040 -var det ett kap. 127 00:09:27,120 --> 00:09:31,680 Vi är eniga. Måsvingen förtjänar sin plats på listan- 128 00:09:31,760 --> 00:09:35,800 -med världens bästa sportbilar. 129 00:09:38,480 --> 00:09:42,520 Ju äldre den blir, desto bättre blir den. 130 00:09:42,600 --> 00:09:44,080 Hur mycket funkar så? 131 00:09:44,160 --> 00:09:47,800 De finns överallt. Jag är trött på att prata om dem. 132 00:09:47,880 --> 00:09:49,920 Förmodligen min drömbil. 133 00:09:59,840 --> 00:10:04,360 Sportbilar är bland de mest eftertraktade bilarna i världen. 134 00:10:04,440 --> 00:10:08,400 Så att enas om vilken som är bäst är inte lätt. 135 00:10:08,480 --> 00:10:13,120 Paul Cowland vill säkert ha amerikanska bilar i sportbilsklassen. 136 00:10:13,200 --> 00:10:15,640 Varför har vi ett program om sportbilar- 137 00:10:15,720 --> 00:10:19,400 -utan att nämna amerikanska muskelbilar? 138 00:10:19,480 --> 00:10:24,800 En stor V8-motor, en billig kupékaross som alla får plats i. 139 00:10:24,880 --> 00:10:26,280 Det är en sportbil. 140 00:10:27,680 --> 00:10:30,840 Muskelbilar är alltid amerikanska. 141 00:10:30,920 --> 00:10:33,480 Det är alltid en coupé. 142 00:10:33,560 --> 00:10:36,760 Och om den inte har en V8:a räknas den inte. 143 00:10:37,760 --> 00:10:41,160 Bilar som Mustang och Corvette. 144 00:10:41,240 --> 00:10:45,560 Corvette är en riktig sportbil. Den första hade fiberglaskaross- 145 00:10:45,640 --> 00:10:49,680 -två säten, V8-motor, var lätt och låg. Det är en sportbil. 146 00:10:52,360 --> 00:10:56,200 Ledsen, Cowland, men jag och resten håller inte med. 147 00:10:56,280 --> 00:11:03,520 Alla vet att muskelbilar är byggda för raksträckor. 148 00:11:03,600 --> 00:11:05,760 Inga muskelbilar? 149 00:11:06,720 --> 00:11:09,240 Okej. 150 00:11:09,320 --> 00:11:13,840 Om jag hade en agent skulle jag ringa honom. Glöm det. 151 00:11:13,920 --> 00:11:17,440 Han kommer sen. Jag har kört hundratals muskelbilar- 152 00:11:17,520 --> 00:11:21,480 -och ingen kommer i närheten av nästa bil. 153 00:11:21,560 --> 00:11:23,400 Det finns bra bilar. 154 00:11:23,480 --> 00:11:25,760 Det finns fantastiska bilar. 155 00:11:25,840 --> 00:11:28,640 Och så finns det ikoniska bilar. 156 00:11:30,160 --> 00:11:33,240 Enligt mig är Porsche 911 en ikonisk bil. 157 00:11:42,640 --> 00:11:45,880 Porsche 911 är nog min drömbil. 158 00:11:46,960 --> 00:11:52,200 Porsche 911, de listiga tyskarna har fått in en fullträff igen. 159 00:11:52,280 --> 00:11:56,600 Den har väghållningen och utseendet. Den har allt man vill ha. 160 00:11:56,680 --> 00:11:58,400 Det är väl allt? 161 00:12:00,720 --> 00:12:04,560 Första gången jag körde en var för tidningen Auto Express. 162 00:12:04,640 --> 00:12:08,200 Det var lanseringen av Porsche 911 Targa. 163 00:12:11,160 --> 00:12:15,560 Jag golvades av skönheten- 164 00:12:15,640 --> 00:12:20,080 -och bilens tekniska precision och briljans. 165 00:12:22,560 --> 00:12:29,160 Jag håller med. För femton år sen körde jag en Targa, och blev besatt. 166 00:12:29,240 --> 00:12:33,920 Det här är en riktig bil. 167 00:12:34,000 --> 00:12:36,200 Man kan ta den till affären. 168 00:12:36,280 --> 00:12:39,840 Och den är fantastisk för långresor. 169 00:12:39,920 --> 00:12:43,040 Den är mångfacetterad, och jag älskar den. 170 00:12:44,000 --> 00:12:49,320 Första gången jag såg en var på 70-talet från mina föräldrars bil. 171 00:12:49,400 --> 00:12:52,960 Oulton Park-banan, vi körde in på parkeringen- 172 00:12:53,040 --> 00:12:59,280 -och jag såg nåt orange som svävade över gräset. 173 00:12:59,360 --> 00:13:02,200 Jag gjorde så här när den körde förbi. 174 00:13:04,160 --> 00:13:05,800 Jag föll direkt för den. 175 00:13:06,880 --> 00:13:13,760 Porschen har en omisskännlig look och form. 176 00:13:13,840 --> 00:13:19,000 911:an är så ikonisk att jag kan rita den i sömnen. 177 00:13:19,080 --> 00:13:23,960 Om jag har ögonbindel och rör en bil vet jag om det är en 911:a. 178 00:13:24,040 --> 00:13:29,600 Den gör mig mer uppmärksam än de flesta andra bilar. 179 00:13:29,680 --> 00:13:35,240 Den har en tung bakdel som kan vända sig och bita mig. 180 00:13:37,280 --> 00:13:42,640 911:ans design är ikonisk. Det är ett överanvänt ord, men 911:an är det. 181 00:13:42,720 --> 00:13:46,880 Man kan spåra designen ända från den första bilen- 182 00:13:46,960 --> 00:13:49,400 -fram till dagens 992:a. 183 00:13:49,480 --> 00:13:52,760 Det smarta är att de aldrig gör stora förändringar. 184 00:13:52,840 --> 00:13:56,160 Det är en evolution snarare än en revolution. 185 00:13:58,000 --> 00:14:01,080 Det här är en 911:a från 1968. 186 00:14:01,160 --> 00:14:06,600 Men den har i princip samma form som de första, från 1964 och framåt. 187 00:14:06,680 --> 00:14:11,320 Det här är min bil. Den renoveras lite. 188 00:14:11,400 --> 00:14:13,760 Men det är formen som gör det för mig. 189 00:14:13,840 --> 00:14:17,480 Titta på den sluttande taklinjen som går hela vägen ner. 190 00:14:17,560 --> 00:14:23,600 Rundningen över hjulhuset som vackert går till baklyktan. 191 00:14:23,680 --> 00:14:28,600 Dörrarna som går så här längst ner, de avrundas där nere- 192 00:14:28,680 --> 00:14:32,200 -det är som om den håller om dig hårt i bilen. 193 00:14:32,280 --> 00:14:36,080 Varje gång jag går ut tittar jag tillbaka på den igen- 194 00:14:36,160 --> 00:14:39,440 -och tänker: "Den är min", för jag älskar den. 195 00:14:41,120 --> 00:14:45,240 Och jag är visst inte det enda fanet. 196 00:14:45,320 --> 00:14:49,040 Fast Vicki Butler-Henderson föredrar en yngre modell. 197 00:14:49,120 --> 00:14:55,080 Det här är min ögonsten. Det är en Porsche 911 GT3. 198 00:14:55,160 --> 00:14:58,000 Det är en 997 Gen 1. 199 00:14:58,080 --> 00:15:02,400 Jag älskar att smeka den. 200 00:15:08,240 --> 00:15:12,800 När jag sitter i bilen känns det som om resten av världen inte finns. 201 00:15:12,880 --> 00:15:15,720 Det är bara jag och maskinen. 202 00:15:15,800 --> 00:15:17,840 Sätet omfamnar mig. 203 00:15:17,920 --> 00:15:22,480 Ratten har rätt tjocklek och dimensioner. 204 00:15:22,560 --> 00:15:26,840 Pedalerna sitter där jag vill ha dem, inte förskjutna. 205 00:15:26,920 --> 00:15:30,760 Den är underbar. Jag känner en koppling till bilen- 206 00:15:30,840 --> 00:15:33,760 -och jag har inte ens vridit på ratten. 207 00:15:34,760 --> 00:15:41,360 Jag kan inte tänka mig en tid då jag inte har en 911:a i garaget. 208 00:15:41,440 --> 00:15:45,240 Och pojkar, om ni ursäktar mig, jag måste åka. 209 00:15:46,720 --> 00:15:52,280 Den ikoniska 911:ans ursprung står i skuld till en annan ikonisk bil- 210 00:15:52,360 --> 00:15:55,640 -Volkswagen, eller folka som den kallas. 211 00:15:55,720 --> 00:16:00,240 Tidernas bästsäljande bil, bilen som skulle bli Bubblan. 212 00:16:00,320 --> 00:16:05,200 Hitler ville ha den, och Ferdinand Porsche levererade. 213 00:16:05,280 --> 00:16:07,680 Jämför Bubblan och 911:an. 214 00:16:07,760 --> 00:16:13,400 Man kan se att de kommer från samma bilfamilj och designerfamilj. 215 00:16:13,480 --> 00:16:18,240 Ferdinand Porsches son Ferdinand skapade den första sportbilen- 216 00:16:18,320 --> 00:16:21,800 -under Porsche-familjens märke, 356:an. 217 00:16:21,880 --> 00:16:28,920 1963 gjorde Ferdinand Porsches sonson Ferdinand den första 911:an. 218 00:16:29,000 --> 00:16:33,040 Den hade Bubblans luftkylda bakmotor och bakhjulsdrift- 219 00:16:33,120 --> 00:16:36,240 -men från början hette den 901. 220 00:16:39,320 --> 00:16:43,000 När Porsche ville ta bilen till Frankfurts bilmässa- 221 00:16:43,080 --> 00:16:48,720 -för att visa upp den för världen lyckades Peugeot tyvärr stämma dem- 222 00:16:48,800 --> 00:16:53,080 -för de krävde rätten till 0:an i modellsiffran. 223 00:16:53,160 --> 00:16:57,200 Det är därför vi har Peugeot 205, 206, 207. 224 00:16:57,280 --> 00:17:00,600 Så Porsche kunde inte använda 0:an i mitten. 225 00:17:00,680 --> 00:17:05,200 De fick komma på ett nytt namn, så de satte in en 1:a i stället. 226 00:17:05,280 --> 00:17:07,600 Därav Porsche 911. 227 00:17:07,680 --> 00:17:12,520 Den skulle nog inte funka som Porsche 901. 228 00:17:13,480 --> 00:17:19,440 Nitton Porsche 901:or tillverkades, fast de skulle aldrig säljas. 229 00:17:19,520 --> 00:17:22,760 Men några av dem hoppade över grindarna i Stuttgart- 230 00:17:22,840 --> 00:17:25,600 -och tog sig ut i allmänheten. 231 00:17:25,680 --> 00:17:31,240 Nu när de dyker upp på auktion är det bilar som folk verkligen vill ha. 232 00:17:31,320 --> 00:17:33,880 Och de drar in storkovan. 233 00:17:35,800 --> 00:17:40,040 Jag skulle nog inte spendera 1 miljon pund, som den senaste gick för. 234 00:17:40,120 --> 00:17:44,920 Fast om man letar kan man hitta en tidig 911:a från 2000-talet- 235 00:17:45,000 --> 00:17:49,000 -för bara 10 000 pund. 236 00:17:49,080 --> 00:17:52,680 De första 911:orna byggdes i fabriken i Stuttgart- 237 00:17:52,760 --> 00:17:55,960 -och de har byggts där sen dess. 238 00:17:56,040 --> 00:18:00,440 Här föddes deras legendariska kvalitet. 239 00:18:01,320 --> 00:18:06,600 Min Porsche-besatthet tog mig till fabriken i Stuttgart. 240 00:18:06,680 --> 00:18:12,080 Jag pratade med mekaniker och ingenjörer. 241 00:18:12,160 --> 00:18:15,280 Jag frågade om det stämmer att man inte ska köpa en- 242 00:18:15,360 --> 00:18:18,680 -förrän den har gått 16 000 mil. 243 00:18:18,760 --> 00:18:22,360 De sa att de inte är inkörda innan dess. 244 00:18:22,440 --> 00:18:27,320 Jag har kört 13 000 mil i en 911:a och den blir bättre ju mer man kör. 245 00:18:27,400 --> 00:18:32,640 Hur fantastiskt är inte det? Ju äldre den blir, desto bättre blir den. 246 00:18:32,720 --> 00:18:34,200 Hur mycket fungerar så? 247 00:18:37,800 --> 00:18:41,880 2017, efter 54 års tillverkning- 248 00:18:41,960 --> 00:18:46,160 -lämnade den miljonte 911:an det löpande bandet i Stuttgart. 249 00:18:46,240 --> 00:18:50,720 Under de 50 åren har den blivit en statussymbol. 250 00:18:51,640 --> 00:18:55,640 Om man kan minnas 80-talet minns man snobbar, börsmäklare- 251 00:18:55,720 --> 00:19:00,600 -hängslen, skjortor, stora mobiler, Financial Times och röda 911:or. 252 00:19:00,680 --> 00:19:04,440 Jag ville inte bli börsmäklare, men jag ville ha en röd 911:s. 253 00:19:04,520 --> 00:19:08,360 Nu har jag turen att äga en röd 911:a. 254 00:19:08,440 --> 00:19:12,800 På sovrumsväggen som liten hade jag en sån affisch. 255 00:19:12,880 --> 00:19:15,280 Hade inte alla det på 80-talet? 256 00:19:17,520 --> 00:19:22,400 Jag älskar den. Den håller sig till originalkonceptet och designen. 257 00:19:22,480 --> 00:19:27,360 Den går som alla andra 911:or vi har sett. 258 00:19:27,440 --> 00:19:31,040 Jag kan leka med den. Den är så rolig. 259 00:19:31,120 --> 00:19:34,600 Väghållningen står i fokus. 260 00:19:34,680 --> 00:19:39,000 Det är en så viktig del av 911:ans kärnvärden. 261 00:19:39,080 --> 00:19:42,800 Jag tar kurvorna mycket bättre än han. 262 00:19:42,880 --> 00:19:48,160 Det har sålts över en miljon 911:or på 54 år. 263 00:19:48,240 --> 00:19:53,080 Det är otroligt, för det är ingen vanlig bil för 10 000-15 000 pund- 264 00:19:53,160 --> 00:19:57,720 -som en vanlig person kan köpa, det är en dyr bil. 265 00:19:59,480 --> 00:20:05,440 Men alla fester har sin tråkmåns, i det här fallet Helen Stanley. 266 00:20:05,520 --> 00:20:10,040 Jag tycker bara att det är ett uppenbart val. 267 00:20:10,120 --> 00:20:13,960 De finns överallt. Jag är trött på att prata om dem. 268 00:20:14,040 --> 00:20:20,240 Det finns mycket mer intressanta bilar som jag skulle vilja köra. 269 00:20:20,320 --> 00:20:24,680 Helen, kom över till den goda sidan. Titta på den. Vi tar en tur. 270 00:20:24,760 --> 00:20:29,640 Många, inte alla, men många som kör 911:or- 271 00:20:29,720 --> 00:20:33,040 -ser ut att vara mitt i en medelålderskris. 272 00:20:33,120 --> 00:20:34,920 Säkert de flesta i panelen. 273 00:20:35,000 --> 00:20:38,680 Jag har haft bilen länge. Jag har ingen medelålderskris. 274 00:20:38,760 --> 00:20:41,920 Jag ser fram emot det, då skaffar jag två 911:or. 275 00:20:43,200 --> 00:20:48,240 Men man kan inte bortse från anorna inom motorsport. 276 00:20:48,320 --> 00:20:51,800 911:an är snygg, men allt handlar inte om utseendet. 277 00:20:51,880 --> 00:20:57,120 Det handlar om hur snabbt man kör och hur mycket man vinner. Den vann allt. 278 00:20:58,960 --> 00:21:02,480 Den har tävlat i och vunnit över 30 000 tävlingar. 279 00:21:02,560 --> 00:21:06,360 Den har vunnit Dakarrallyt, för guds skull. 280 00:21:06,440 --> 00:21:08,960 En Rothmans Porsche är aldrig långt bort. 281 00:21:09,040 --> 00:21:12,200 Den har vunnit Rallye Monte-Carlo och Le Mans. 282 00:21:12,280 --> 00:21:15,600 Det finns inte många lopp den inte har vunnit. 283 00:21:15,680 --> 00:21:20,040 Många av uppfinningarna som 911 använde på banan- 284 00:21:20,120 --> 00:21:22,400 -gjorde vanliga bilar så bra att köra. 285 00:21:22,480 --> 00:21:25,840 En klassisk kliché. "Vinn på söndag sälj på måndag." 286 00:21:25,920 --> 00:21:30,560 Därför kommer alla att fortsätta köpa Porsche 911. 287 00:21:31,640 --> 00:21:35,800 Den långsiktiga, vinnande 911:an som ständigt utvecklas. 288 00:21:35,880 --> 00:21:39,800 Det finns ingen lista med världens bästa sportbilar utan den. 289 00:21:39,880 --> 00:21:42,440 Men är den bäst i världen? 290 00:21:43,640 --> 00:21:46,360 STRAX 291 00:21:46,440 --> 00:21:51,600 Det är den bästa brittiska bilen som har gjorts. Förmodligen. 292 00:21:51,680 --> 00:21:54,160 Enda fördelen är att jag inte har nån. 293 00:22:03,960 --> 00:22:06,960 Vi letar efter världens bästa sportbil. 294 00:22:07,040 --> 00:22:09,920 Hittills har vi sett två tyska bilar. 295 00:22:10,000 --> 00:22:14,080 Men många brittiska bilar höjde också våra experters puls. 296 00:22:14,160 --> 00:22:17,880 Det fanns många ikoniska brittiska sportbilar på den tiden. 297 00:22:17,960 --> 00:22:20,680 Jag skulle säga Aston Martin. 298 00:22:20,760 --> 00:22:25,680 Det finns flera Aston Martin att välja bland, men jag säger DB5. 299 00:22:25,760 --> 00:22:31,120 Lotus Elan förtjänar att vara med på listan. 300 00:22:31,200 --> 00:22:34,120 Elan är vackert designad och vackert gjord. 301 00:22:34,200 --> 00:22:36,360 Men det är ingen Aston Martin DB5. 302 00:22:36,440 --> 00:22:41,280 Duger den åt James Bond, duger den åt oss. 303 00:22:41,360 --> 00:22:46,240 Efter mycket debatt var det en som få kunde låta passera. 304 00:22:50,480 --> 00:22:54,360 Det är en så vacker bil. Motorhuven är flera kilometer lång. 305 00:22:54,440 --> 00:22:57,600 Den är snygg, den går fort och än i dag- 306 00:22:57,680 --> 00:23:00,560 -är det nog en av de bästa sportbilar vi byggt. 307 00:23:00,640 --> 00:23:03,200 Den är så fin att jag vill gråta. 308 00:23:03,280 --> 00:23:05,040 Det är Jaguar E-type. 309 00:23:14,720 --> 00:23:20,000 Det är den bästa brittiska bilen som har gjorts. Förmodligen. 310 00:23:21,720 --> 00:23:25,000 1961 visade vi världen en bil- 311 00:23:25,080 --> 00:23:30,360 -som förkroppsligade 60-talets anda, E-type. 312 00:23:30,440 --> 00:23:33,840 Det är den vackraste bilen som nånsin har gjorts. 313 00:23:36,120 --> 00:23:41,760 Du kan vara världens bilhatare, men om du står bredvid en E-Type Jaguar- 314 00:23:41,840 --> 00:23:44,080 -fångar den bilen dig. 315 00:23:46,040 --> 00:23:51,000 Inget kommer i närheten. Den är helt perfekt. 316 00:23:51,080 --> 00:23:52,760 Och det är så svårt att uppnå. 317 00:23:54,480 --> 00:24:00,160 Sofistikerad, med vackra linjer och en jättelång huv. 318 00:24:00,240 --> 00:24:03,720 Den hade även perfekt prestanda och väghållning. 319 00:24:03,800 --> 00:24:07,680 Det är fortfarande en sportbil att räkna med. 320 00:24:09,760 --> 00:24:13,360 Vi har ett matematiskt geni att tacka för denna skönhet. 321 00:24:13,440 --> 00:24:17,440 Han lärde sig yrket under andra världskriget i Bristol. 322 00:24:17,520 --> 00:24:21,520 Han jobbade med bombflygplan. 323 00:24:21,600 --> 00:24:24,800 Han hette Malcolm Sayer. 324 00:24:24,880 --> 00:24:29,920 Med den bakgrunden kunde han göra matematiskt uträknade kurvor- 325 00:24:30,000 --> 00:24:35,080 -så aerodynamiska att han startade en revolution inom bildesign. 326 00:24:35,160 --> 00:24:38,760 Sportbilar handlar om prestanda. Det ger delvis motorn. 327 00:24:38,840 --> 00:24:41,720 Men ännu viktigare är aerodynamiken. 328 00:24:41,800 --> 00:24:44,920 Hur snabbt den kan glida genom luften. 329 00:24:45,000 --> 00:24:49,760 Aerodynamikern Malcolm Sayer lade fram det han ville uppnå. 330 00:24:49,840 --> 00:24:54,320 Resten av designteamet måste passa in i hans aerodynamiska system. 331 00:24:55,320 --> 00:24:59,960 Malcolms matematiska kurvor skapade ett vackert föremål. 332 00:25:00,040 --> 00:25:03,440 Men hur gick den? Vad säger vår gamla Formel 1-förare? 333 00:25:03,520 --> 00:25:07,280 Jag har kört 21 olika Formel 1-bilar från olika epoker. 334 00:25:07,360 --> 00:25:10,920 Men jag hade även turen att få tävla med en E-Type. 335 00:25:12,240 --> 00:25:16,160 Den är riktigt rolig. Man kan få den att dansa med gasen. 336 00:25:16,240 --> 00:25:18,680 Styrningen var förutsägbar. 337 00:25:18,760 --> 00:25:25,000 Man kände sig genast trygg med att köra snabbare och hitta gränsen. 338 00:25:25,920 --> 00:25:29,000 Den var inte bara en revolution inom bildesign- 339 00:25:29,080 --> 00:25:33,680 -den var även en utveckling inom teknik. Den var så väldesignad- 340 00:25:33,760 --> 00:25:38,320 -att den kunde produceras snabbare och i större antal än rivalerna- 341 00:25:38,400 --> 00:25:43,120 -som Aston Martin DB4 och Ferrari 250 GT. 342 00:25:43,200 --> 00:25:49,280 1962 producerades hela 150 exemplar i veckan i Coventry. 343 00:25:50,360 --> 00:25:55,520 Den kostade 2 200 pund, tre gånger mindre än en Ferrari. 344 00:25:55,600 --> 00:26:01,680 Fortfarande ganska dyrt, det kostade ett genomsnittligt brittiskt hus. 345 00:26:01,760 --> 00:26:06,960 Hemligheten bakom E-types framgång var att den var snyggare än allt- 346 00:26:07,040 --> 00:26:08,840 -och den var inte så dyr. 347 00:26:08,920 --> 00:26:11,880 Hade man en ganska framgångsrik rörmokarfirma- 348 00:26:11,960 --> 00:26:15,480 -kunde man köpa en Jaguar. 349 00:26:15,560 --> 00:26:19,040 E-Type var en bil med den klassiska kombinationen: 350 00:26:19,120 --> 00:26:23,360 Stil, prestanda och realistiskt pris. 351 00:26:23,440 --> 00:26:27,600 Hela paketet till ett rimligt pris, hur smart är inte det? 352 00:26:29,720 --> 00:26:35,160 Den glamorösa, men billiga E-Type blev 60-talets modeikon. 353 00:26:35,240 --> 00:26:38,400 Den symboliserar uppgången för de självgjorda. 354 00:26:39,400 --> 00:26:44,800 Jaguar E-Type såldes till pop- och rockstjärnor och fotbollsspelare. 355 00:26:44,880 --> 00:26:49,160 Mest känd var George Best, som spelade för Manchester United. 356 00:26:49,240 --> 00:26:54,520 När han sålde sin Jaguar E-Type var ett klagomål från köparen- 357 00:26:54,600 --> 00:26:58,800 -att det fanns märken i taket. George fick förklara- 358 00:26:58,880 --> 00:27:03,960 -att det var från stilettskorna efter alla tjejer i bilen. 359 00:27:04,040 --> 00:27:07,680 Fötterna i taket, så man kan gissa vad han gjorde. 360 00:27:08,760 --> 00:27:11,880 Den sexiga 60-talsikonen E-type. 361 00:27:13,240 --> 00:27:17,400 Men nästa sportbil som tävlar om titeln som världens bästa- 362 00:27:17,480 --> 00:27:22,640 -kommer från soluppgångens land. Vilken är det? 363 00:27:22,720 --> 00:27:25,120 Supra! Det är Supra. 364 00:27:25,200 --> 00:27:27,960 Jag är inte helt säker på det. 365 00:27:29,840 --> 00:27:33,320 Supra Mark 4 är 90-talets gud. 366 00:27:33,400 --> 00:27:37,880 Den kunde komma upp i 300 km/h. Den var ett vapen. 367 00:27:43,520 --> 00:27:48,080 Jag såg de här bilarna i datorspel och på film när jag växte upp. 368 00:27:48,160 --> 00:27:52,520 När jag blev äldre fick jag chansen att jobba med en. 369 00:27:53,680 --> 00:27:58,760 Som renoverare är Supran en av de ultimata bilarna att modifiera. 370 00:27:58,840 --> 00:28:00,960 Vi gjorde en och det var grymt. 371 00:28:04,560 --> 00:28:08,160 Supra? Vilken katastrof till bil. 372 00:28:08,240 --> 00:28:11,280 Hemsk. Har den några fördelar? 373 00:28:11,360 --> 00:28:15,600 Den enda fördelen är att jag inte har nån, och att jag inte ser nån nu. 374 00:28:17,400 --> 00:28:20,720 Så Supra kom inte med på listan. 375 00:28:20,800 --> 00:28:25,280 Men en annan japansk bil gjorde det, för folk kunde inte få nog av den. 376 00:28:25,360 --> 00:28:30,160 Det är världens bäst säljande tvåsitsiga roadster. 377 00:28:30,240 --> 00:28:32,080 Mazda MX-5. 378 00:28:41,880 --> 00:28:46,600 Jag älskar MX-5:an. Jag har en och den är fantastisk. 379 00:28:46,680 --> 00:28:49,160 Den gör mig till en bättre förare. 380 00:28:51,160 --> 00:28:57,960 Det som gör MX-5:an så underbar är att den är rolig. 381 00:28:58,040 --> 00:29:03,560 Den är rolig att titta på, att sitta i och att vara passagerare i. 382 00:29:03,640 --> 00:29:05,880 En liten rondell. 383 00:29:06,760 --> 00:29:11,400 Det är vad det handlar om. Gasen, vägen, vinden i håret. 384 00:29:11,480 --> 00:29:16,320 Insekter mellan tänderna, iskallt, men vem bryr sig? För jag har kul. 385 00:29:17,200 --> 00:29:21,280 Mazda MX-5 är den perfekta sportbilen. 386 00:29:21,360 --> 00:29:24,800 Den har en fantastisk väghållning. 387 00:29:24,880 --> 00:29:28,360 Den är fantastisk att äga och driva. 388 00:29:28,440 --> 00:29:32,920 En gång hade jag världens största privata samling. 389 00:29:33,840 --> 00:29:36,880 Det ska låta "vroom". Det gjorde MX-5:an. 390 00:29:36,960 --> 00:29:40,520 Den gjorde det bra och den hade okej väghållning. 391 00:29:40,600 --> 00:29:44,640 Den lät rätt, och den var inte dyr. Därför älskar jag den. 392 00:29:44,720 --> 00:29:48,600 MX-5:ans prisvärdhet innebar att sportbilarna hade mognat. 393 00:29:48,680 --> 00:29:51,680 Det ändrade reglerna för vem som kunde äga dem. 394 00:29:51,760 --> 00:29:57,400 En bil har demokratiserat ägandet av sportbilar mer än nån annan. 395 00:29:57,480 --> 00:30:00,160 Och det är Mazda MX-5. 396 00:30:00,240 --> 00:30:04,960 Det innebar plötsligt att en enorm befolkningsmängd- 397 00:30:05,040 --> 00:30:09,880 -som hade lite pengar över till en leksak att leka med på helgerna- 398 00:30:09,960 --> 00:30:12,120 -nu hade råd med en. 399 00:30:13,600 --> 00:30:18,320 Varifrån kom idén om en prisvärd sportbil med bra väghållning? 400 00:30:18,400 --> 00:30:23,640 Det är inte från 911:an eller E-type. Allt beror på ett ödesdigert möte. 401 00:30:23,720 --> 00:30:27,800 Enligt legenden intervjuade journalisten Bob Hall 1979- 402 00:30:27,880 --> 00:30:31,880 -Mazdas forskningschef, Kenichi Yamamoto. 403 00:30:31,960 --> 00:30:35,960 Han sa att han älskade brittiska roadsters från 60-talet- 404 00:30:36,040 --> 00:30:38,480 -bilar som MGB och Lotus Elan. 405 00:30:38,560 --> 00:30:43,640 Men han hatade deras opålitlighet och sa att Mazda kunde bättre. 406 00:30:43,720 --> 00:30:45,760 Det var som ett rött skynke. 407 00:30:45,840 --> 00:30:48,760 MX-5 är ett exempel på hur Japan kopierat oss. 408 00:30:48,840 --> 00:30:52,600 Det är ingen kritik, för de köpte en gammal Elan- 409 00:30:52,680 --> 00:30:55,720 -plockade isär den och analyserade den noggrant. 410 00:30:55,800 --> 00:30:59,000 Som vanligt hittade de ett sätt att göra det bättre. 411 00:31:01,160 --> 00:31:07,520 Men varför kopiera Lotus Elan? Det är Colin Chapmans förtjänst. 412 00:31:07,600 --> 00:31:10,080 Vi byggde motorn på bilen. 413 00:31:10,160 --> 00:31:14,040 Nu har vi byggt resten av fjädringen bakom motorn. 414 00:31:14,120 --> 00:31:17,520 För motorn är en del av bilens struktur. 415 00:31:17,600 --> 00:31:20,160 Hans regel var gör den lätt. 416 00:31:20,240 --> 00:31:24,600 Hans Elan i glasfiber ansågs av många vara den ultimata bilen. 417 00:31:24,680 --> 00:31:28,760 Hans motto har inspirerat generationer sen dess. 418 00:31:28,840 --> 00:31:34,480 Som legenden bakom ikoniska McLaren P1, Frank Stephenson. 419 00:31:34,560 --> 00:31:39,280 Colin Chapman var känd för att säga "gör den lätt". 420 00:31:39,360 --> 00:31:45,680 Det var ett smart sätt att designa en bil som startade en design- 421 00:31:45,760 --> 00:31:51,400 -och ingenjörsrevolution som gav fordonet fler fördelar. 422 00:31:53,200 --> 00:31:59,280 Det är förståeligt varför japanerna inspirerades av Lotus Elan. 423 00:31:59,360 --> 00:32:04,080 Det är en bil som säger samma sak, men talar ett annat språk. 424 00:32:05,040 --> 00:32:11,040 MX-5:an är verkligen rolig att köra. 425 00:32:11,120 --> 00:32:14,480 Den är lätt, svarar bra, har bra fjädring. 426 00:32:14,560 --> 00:32:20,240 De grunderna är en modern version av vad Elan kunde ha utvecklats till. 427 00:32:23,080 --> 00:32:29,200 MX-5:an lanserades 1989 och blev en omedelbar succé. 428 00:32:30,120 --> 00:32:35,680 Det tog 27 år att sälja en miljon, halva tiden jämfört med Porsche 911. 429 00:32:35,760 --> 00:32:39,680 En del av lockelsen var pålitligheten. 430 00:32:39,760 --> 00:32:43,120 Man blir inte bästsäljare utan anledning. 431 00:32:43,200 --> 00:32:46,000 När har du sett en trasig MX-5:a? Aldrig. 432 00:32:46,080 --> 00:32:50,800 Den är pålitlig, lätthanterlig, ekonomisk och användbar. 433 00:32:52,640 --> 00:32:57,920 De har nästan lyckats göra en perfekt tvåsitsig sportbil. 434 00:32:58,000 --> 00:33:03,360 Det finns mycket att älska med MX-5:an, men det finns ett problem. 435 00:33:03,440 --> 00:33:05,360 Ett imageproblem. 436 00:33:05,440 --> 00:33:08,920 Det stör mig att folk kallar MX-5:an för en frisörbil. 437 00:33:09,000 --> 00:33:11,560 Om de kallar den så har de aldrig kört en- 438 00:33:11,640 --> 00:33:15,000 -och har inte upplevt hur fantastisk den är. 439 00:33:15,080 --> 00:33:18,840 Man blir en bättre förare, för den är pigg. 440 00:33:18,920 --> 00:33:21,880 Visst är det en frisörbil? Många säger det. 441 00:33:21,960 --> 00:33:27,400 Men det de menar är att den ser lite feminin ut. 442 00:33:27,480 --> 00:33:33,440 En bil som folk som inte påverkas av maskulina sportbilar gillar. 443 00:33:33,520 --> 00:33:35,200 Kanske frisörer. 444 00:33:38,920 --> 00:33:42,280 Det här är en bil vars rykte fick mig att ogilla den. 445 00:33:42,360 --> 00:33:48,560 Det var nåt en frisör körde till jobbet. Men så körde jag en. 446 00:33:50,400 --> 00:33:54,640 Vilken underbar, liten bil. Växlingen är vass. 447 00:33:54,720 --> 00:33:56,520 Den är så lätthanterlig. 448 00:33:59,200 --> 00:34:03,400 Jimmy förvånar mig, för hela tiden retade han mig- 449 00:34:03,480 --> 00:34:07,760 -för att jag körde en MX-5:a. Det här ska han få äta upp. 450 00:34:09,040 --> 00:34:13,360 MX-5:an övertygar skeptikerna och säljs i miljontal. 451 00:34:13,440 --> 00:34:16,000 STRAX 452 00:34:16,080 --> 00:34:18,960 Den är elegant och snygg. 453 00:34:19,040 --> 00:34:23,840 Vi behöver en ny expertpanel. Det är det självklara valet. 454 00:34:23,920 --> 00:34:26,080 Ja! 455 00:34:35,680 --> 00:34:40,200 Vi är en tävlande från att kröna den bästa sportbilen nånsin. 456 00:34:41,400 --> 00:34:44,520 Vi har sett snyggingar från 50- och 60-talet. 457 00:34:46,400 --> 00:34:48,760 Och täckt resten av 1900-talet. 458 00:34:49,760 --> 00:34:51,560 Till och med 2000-talet. 459 00:34:52,760 --> 00:34:54,760 Så vad återstår? 460 00:34:54,840 --> 00:34:57,280 Inget, vi är färdiga. Nu röstar vi. 461 00:34:57,360 --> 00:35:00,120 Inte riktigt, Cowland. En till återstår. 462 00:35:00,200 --> 00:35:04,440 Det är allas gudfader, Alfa Romeo 6C. 463 00:35:11,680 --> 00:35:17,120 Alfa Romeo 6C var en bil som man kunde köra snabbt i kurvor med- 464 00:35:17,200 --> 00:35:22,400 -så den kändes sportig och det var en bil, så därifrån kommer "sportbil". 465 00:35:24,120 --> 00:35:27,760 Alfa Romeo var en höjdare inom motorsport på 1920-talet. 466 00:35:27,840 --> 00:35:34,000 De hade en viss Enzo Ferrari i sitt lag och hade vunnit VM 1925. 467 00:35:34,080 --> 00:35:38,480 Så de utnyttjade sin racingbakgrund och sina tekniska kunskaper. 468 00:35:38,560 --> 00:35:42,720 1927 lanserade de den här vackra tvåfunktionsbilen- 469 00:35:42,800 --> 00:35:47,920 -lika bra på allmän väg som på banan. 470 00:35:48,000 --> 00:35:51,080 Kom igen! Den är elegant och vacker. 471 00:35:51,160 --> 00:35:53,760 Nu vill jag prata med italiensk accent. 472 00:35:56,480 --> 00:36:00,920 Med Alfa Romeo 6C, på 20-talet, fick de in en fullträff. 473 00:36:01,000 --> 00:36:05,520 Den var elegant och hade en perfekt balans mellan form och funktion. 474 00:36:05,600 --> 00:36:08,760 Allt som en sportbil ska vara. 475 00:36:09,800 --> 00:36:15,720 När ens katt tar sats för att kasta sig framåt- 476 00:36:15,800 --> 00:36:20,080 -så ser den ut när den står stilla. Det är skickligt gjort. 477 00:36:23,760 --> 00:36:29,800 Mannen som skapade 6C började som lastbilsmekaniker. 478 00:36:29,880 --> 00:36:33,200 Vittorio Jano, son till ungerska invandrare. 479 00:36:33,280 --> 00:36:37,320 Och det visade sig att han var ett geni inom bilteknik. 480 00:36:37,400 --> 00:36:42,160 Vid bara 32 års ålder blev han chefsingenjör på Alfa Romeo. 481 00:36:42,240 --> 00:36:45,880 Vittorio var en visionär, han tog dna:t från racerbilarna- 482 00:36:45,960 --> 00:36:49,880 -och transplanterade det i den sensationella 6C. 483 00:36:52,040 --> 00:36:54,760 En sportbil för vägen. 484 00:36:54,840 --> 00:36:59,000 Alfa Romeo var ett racingteam som utvecklade vanliga bilar. 485 00:36:59,080 --> 00:37:03,360 De började inte bara göra lådliknande sedaner som Henry Ford- 486 00:37:03,440 --> 00:37:07,040 -de tävlade först, och de som tävlade med deras bilar- 487 00:37:07,120 --> 00:37:09,360 -ville ha en till vardags. 488 00:37:09,440 --> 00:37:12,720 Så de började utveckla sina racerbilar. 489 00:37:14,880 --> 00:37:17,400 6C hänvisar till Janos sex cylindrar- 490 00:37:17,480 --> 00:37:22,680 -och under årens lopp lanserades allt vackrare versioner. 491 00:37:22,760 --> 00:37:28,520 Men det var Alfa Romeo 6C 1750 SS som stack ut. 492 00:37:28,600 --> 00:37:31,280 Men alla modeller var klassiker. 493 00:37:32,960 --> 00:37:37,400 Man kunde köra den till en bana, tävla med den och vinna- 494 00:37:37,480 --> 00:37:40,880 -och man såg ut som en kung när man vann- 495 00:37:40,960 --> 00:37:45,040 -och på väg hem med priset bredvid. Den hade allt. 496 00:37:49,080 --> 00:37:55,160 1930 deltog 6C i tävlingar, gick i mål och vann nästan alla. 497 00:37:56,040 --> 00:38:00,760 Som det mytomspunna Mille Miglia, det 160 mil långa loppet. 498 00:38:00,840 --> 00:38:04,320 Men då var däcken smalare, bromsarna primitivare- 499 00:38:04,400 --> 00:38:09,120 -vägarna farligare och förarna riskerade livet för att vinna. 500 00:38:11,840 --> 00:38:16,440 Den mest kända historien var när Tazio Nuvolari i Mille Miglia- 501 00:38:16,520 --> 00:38:20,800 -lurade han sin rival, Varzi. 502 00:38:20,880 --> 00:38:25,000 Det var beckmörkt och enda sättet att vinna- 503 00:38:25,080 --> 00:38:30,600 -var att släcka strålkastarna i över 150 km/h. 504 00:38:30,680 --> 00:38:36,800 De hade inga säkerhetsbälten då. Säkerheten var nästan obefintlig. 505 00:38:36,880 --> 00:38:40,360 Det låter helknäppt, men han släckte strålkastarna. 506 00:38:40,440 --> 00:38:44,600 Han följde efter Varzi och i slutet av loppet- 507 00:38:44,680 --> 00:38:49,200 -tände han lamporna och drog förbi för att vinna. En otrolig historia. 508 00:38:51,680 --> 00:38:56,600 Den otroliga 6C varade i 27 år, kostade lika mycket som två hus- 509 00:38:56,680 --> 00:39:00,800 -och utvecklades från en grov sportbil till en snygg GT. 510 00:39:00,880 --> 00:39:07,880 Den sågs som en symbol för italiensk ingenjörskonst av Benito Mussolini. 511 00:39:07,960 --> 00:39:12,640 Den kostar fortfarande lika mycket som två hus, så länge de är palats. 512 00:39:13,560 --> 00:39:18,640 De är inte billiga. Och bra. Bra saker kostar mycket pengar. 513 00:39:18,720 --> 00:39:23,480 De går till dem som verkligen förstår sig på det här. 514 00:39:23,560 --> 00:39:27,880 Så om man förstår sig på fina viner, god mat- 515 00:39:27,960 --> 00:39:34,000 -om man förstår sig på konst, underbar musik- 516 00:39:34,080 --> 00:39:38,920 -det handlar om att uppskatta en bil. 517 00:39:39,000 --> 00:39:41,760 Man kan sitta och stirra på den. 518 00:39:43,920 --> 00:39:47,680 Jag vill ha en, men det går inte såvida jag inte har en moster- 519 00:39:47,760 --> 00:39:51,960 -som jag ärver en karibisk ö av, eller om jag vinner på lotto. 520 00:39:52,040 --> 00:39:58,520 För man behöver miljontals pund om man vill ha en 6C:a i sin samling. 521 00:39:59,960 --> 00:40:05,080 Ja, jag skulle köpa en. För den skänker glädje resten av livet. 522 00:40:05,160 --> 00:40:08,080 Sen kan barnen sälja den och tjäna storkovan. 523 00:40:09,160 --> 00:40:14,160 Alfa 6C är en pionjär för racingbilar för vägen. 524 00:40:14,240 --> 00:40:16,760 Sportbilens gudfader. 525 00:40:16,840 --> 00:40:19,800 Under de följande 100 åren utvecklades genren- 526 00:40:19,880 --> 00:40:23,200 -och omfattar fantastiska sportbilar. 527 00:40:23,280 --> 00:40:26,240 Men vilken är världens bästa? 528 00:40:29,160 --> 00:40:33,560 Vi har sett hur tyskarna fick den att gå hem i USA- 529 00:40:33,640 --> 00:40:38,960 -innan de skapade sportbilarnas mest ikoniska och bestående siluett. 530 00:40:39,840 --> 00:40:44,520 Men även hur britterna massproducerade en skönhet. 531 00:40:44,600 --> 00:40:50,440 Innan japanerna kom med tidernas bästsäljande roadster. 532 00:40:50,520 --> 00:40:55,600 Men vilken av dessa fem sportbilar kommer vi att utse till den bästa? 533 00:40:55,680 --> 00:40:57,600 Kan vi välja mellan dem? 534 00:40:58,440 --> 00:41:01,160 Jag kommer att få kritik för det här. 535 00:41:01,240 --> 00:41:04,600 Men jag ger guldmedaljen till Mazda MX-5. 536 00:41:05,760 --> 00:41:08,840 Det är en svår kategori. 537 00:41:08,920 --> 00:41:14,960 Men jag nämnde tidigare att det är min drömbil än i dag. 538 00:41:15,040 --> 00:41:18,040 Det säger allt. Porsche 911. 539 00:41:19,760 --> 00:41:23,600 Världens bästa sportbil för mig är Jaguar E-Type. 540 00:41:23,680 --> 00:41:27,120 Motorhuven är flera kilometer lång. 541 00:41:28,120 --> 00:41:34,200 Min drömsportbil, och troligen min drömbil genom tiderna- 542 00:41:34,280 --> 00:41:37,200 -måste vara Jaguar E-type. 543 00:41:38,560 --> 00:41:43,800 Bilen som får min röst som världens bästa sportbil är utan tvekan- 544 00:41:43,880 --> 00:41:46,440 -Mercedes 300 SL, Måsvingen. 545 00:41:49,400 --> 00:41:52,920 För mig är det Porsche 911. 546 00:41:53,000 --> 00:41:56,200 Till skillnad från E-type tillverkas den än i dag- 547 00:41:56,280 --> 00:41:58,440 -och hundra år framöver. 548 00:42:01,320 --> 00:42:05,160 Om jag vill ha en sportbil är det en 911:a. 549 00:42:07,440 --> 00:42:10,760 Tidernas bästa sportbil måste vara Måsvingen. 550 00:42:10,840 --> 00:42:17,600 Den har en otrolig prestanda. Den är jättesnygg. Den är så cool. 551 00:42:20,000 --> 00:42:22,240 Världens bästa sportbil är... 552 00:42:22,320 --> 00:42:26,880 Jag lever som jag lär - Porsche 911. 553 00:42:26,960 --> 00:42:30,680 Dagens dummaste fråga: Vilken är tidernas bästa sportbil? 554 00:42:30,760 --> 00:42:32,840 Lätt Porsche 911. 555 00:42:35,120 --> 00:42:39,880 Det fanns faktiskt en klar vinnare. Fem av våra tio experter var överens- 556 00:42:39,960 --> 00:42:45,520 -vi har utsett Porsche 911 till världens bästa sportbil. 557 00:42:45,600 --> 00:42:48,320 Jag visste det. Den är fantastisk. 558 00:42:51,120 --> 00:42:55,200 Jag glömde Porsche 911! Jag glömde den! 559 00:42:55,280 --> 00:42:57,800 Jag föll nästan av stolen. 560 00:43:00,480 --> 00:43:05,040 Vi behöver en ny expertpanel. Det är det självklara valet. 561 00:43:06,200 --> 00:43:08,280 Ja! 562 00:43:09,680 --> 00:43:14,480 Jag visste att jag jobbade med smarta personer. Vi har valt rätt. 563 00:43:16,440 --> 00:43:20,600 Det är bevis på att de har en medelålderskris. 564 00:43:20,680 --> 00:43:22,400 Därför valde de 911:an. 565 00:43:22,480 --> 00:43:26,520 Tack. Helen, kom över till den goda sidan. 566 00:43:26,600 --> 00:43:28,000 Ridå. 567 00:43:28,080 --> 00:43:32,080 Översättning: iyunomg.com 568 00:43:32,160 --> 00:43:33,160 \h 48113