Would you like to inspect the original subtitles? These are the user uploaded subtitles that are being translated:
1
00:01:02,960 --> 00:01:06,359
- European 24, turnul elveţian.
- European 24, pe recepţie.
2
00:01:07,000 --> 00:01:11,000
- Puteţi zbura la nivelul 400 ?
- Vă contactăm noi imediat.
3
00:01:11,079 --> 00:01:12,560
Cântărim 251 de tone.
4
00:01:12,640 --> 00:01:14,879
Puţin peste nivelul optim,
cu o marjă de 1,5 grame.
5
00:01:14,959 --> 00:01:16,079
Chiar 1,6.
6
00:01:16,719 --> 00:01:20,079
European 24, acum putem zbura
la nivelul 400.
7
00:01:20,439 --> 00:01:23,000
Recepţionat, rămâneţi la 380,
vă contactăm noi pentru urcare.
8
00:01:23,079 --> 00:01:24,200
Am înţeles.
9
00:01:24,280 --> 00:01:26,599
- E Jeanne, cu mâncarea ta.
- Îi deschid eu.
10
00:01:30,799 --> 00:01:31,840
Mulţumesc.
11
00:01:31,920 --> 00:01:33,239
O să servim micul dejun.
12
00:01:33,319 --> 00:01:35,439
Intrăm într-o zonă de turbulenţe.
Informează pasagerii !
13
00:01:35,519 --> 00:01:36,920
Bine, îţi aduc mâncarea.
14
00:01:48,000 --> 00:01:49,200
Doriţi cafea ?
15
00:01:49,640 --> 00:01:51,200
Cafea ?
16
00:01:52,640 --> 00:01:54,959
- Se poate o cafea, vă rog ?
- Desigur.
17
00:01:57,359 --> 00:01:58,480
Mulţumesc.
18
00:02:11,680 --> 00:02:13,080
Te-ai odihnit ?
19
00:02:27,599 --> 00:02:30,560
Ne apropiem de o zonă cu turbulenţe.
20
00:02:30,639 --> 00:02:33,439
Vă rugăm să rămâneţi la locurile dv.
şi să vă puneţi centurile.
21
00:02:43,120 --> 00:02:44,039
Domnule !
22
00:02:45,199 --> 00:02:46,800
Vă rog să luaţi loc !
23
00:03:07,240 --> 00:03:08,800
E tot turnul de control elveţian ?
24
00:03:08,879 --> 00:03:10,840
O să ne facă transferul la Paris
în curând.
25
00:03:11,199 --> 00:03:12,840
Ai făcut rotaţia săptămâna asta ?
26
00:03:12,919 --> 00:03:15,240
New Delhi, apoi, Bali.
27
00:03:15,319 --> 00:03:17,000
Mai ai loc în bagaje ?
28
00:03:19,319 --> 00:03:21,280
- E Jeanne din nou.
- Îi deschid eu.
29
00:03:28,479 --> 00:03:33,879
European 24, comunicaţi altitudinea.
Văd că acum coborâţi. Ne auziţi ?
30
00:04:05,479 --> 00:04:06,759
Asta e tot ce avem.
31
00:04:07,120 --> 00:04:10,039
Un videoclip făcut cu un iPhone,
nu s-a filmat nimic la bord.
32
00:04:10,479 --> 00:04:12,919
Se pare că rotorul din spate nu a mers.
33
00:04:14,159 --> 00:04:15,240
Nu e doar asta !
34
00:04:15,639 --> 00:04:16,560
Ascultă !
35
00:04:24,519 --> 00:04:27,360
Aparatura de transmisie
merge prea încet.
36
00:04:27,439 --> 00:04:30,480
La un Dauphin, ar trebui să fie la 1730.
Eu o aud la 1680.
37
00:04:30,560 --> 00:04:32,759
Poţi să auzi o diferenţă
de 50 de hertzi ?
38
00:04:33,360 --> 00:04:34,480
Pot să o şi văd.
39
00:04:36,839 --> 00:04:38,519
Linia asta este la 1 680 de hertzi.
40
00:04:39,639 --> 00:04:41,720
Dă-o mai jos cu 300%.
41
00:04:52,199 --> 00:04:54,199
Eu aud rotorul de la coadă.
42
00:04:55,399 --> 00:04:57,759
Nu sunt sigur.
Trebuie să facem un zbor-test.
43
00:04:58,240 --> 00:05:00,639
Acelaşi telefon, aceeaşi distanţă.
44
00:05:00,720 --> 00:05:04,319
Mathieu, am mai văzut aşa ceva.
Videoclipul e foarte clar.
45
00:05:04,720 --> 00:05:08,240
Îmi pare rău, dar chiar cred
că ar trebui să facem un zbor-test.
46
00:05:08,319 --> 00:05:09,959
Mathieu, crede-mă,
47
00:05:10,040 --> 00:05:12,560
o să ajungi la aceeaşi concluzie.
48
00:05:13,720 --> 00:05:14,720
Dacă spui tu...
49
00:05:16,480 --> 00:05:17,600
Nu vom şti niciodată.
50
00:05:18,639 --> 00:05:20,199
Vrei să-i dau dosarul lui Balsan ?
51
00:05:24,279 --> 00:05:25,199
Bine...
52
00:05:34,360 --> 00:05:36,000
Avem nevoie de sistemul FCOM 800.
53
00:05:36,399 --> 00:05:37,439
Cel actualizat.
54
00:05:38,600 --> 00:05:40,480
Tot sistemul electric.
55
00:05:40,839 --> 00:05:42,360
Echipa trebuie să vină la ora trei.
56
00:05:44,720 --> 00:05:45,639
Sună la compania de zbor.
57
00:05:45,959 --> 00:05:48,319
Ia numărul sistemului de înregistrare.
58
00:05:48,399 --> 00:05:50,800
Trebuie să anulăm,
a avut loc un accident.
59
00:05:50,879 --> 00:05:52,120
O să eliberăm laboratorul.
60
00:05:52,600 --> 00:05:53,519
Bine, aştept.
61
00:05:54,040 --> 00:05:55,199
Da, aştept.
62
00:05:55,839 --> 00:05:58,720
Un Atrian 800 s-a prăbuşit.
300 de pasageri.
63
00:05:58,800 --> 00:05:59,839
Când ?
64
00:05:59,920 --> 00:06:01,639
Tocmai m-au informat
cei de la Trafic Aerian.
65
00:06:02,399 --> 00:06:03,560
Toate datele tehnice.
66
00:06:04,879 --> 00:06:06,399
Avion, motor, toate detaliile.
67
00:06:06,720 --> 00:06:08,439
Pollock se ocupă.
68
00:06:08,519 --> 00:06:09,480
Cine se duce acolo ?
69
00:06:10,040 --> 00:06:12,480
Rénier vrea un tip pentru
înregistratoare de zbor şi un tehnician.
70
00:06:12,800 --> 00:06:13,720
Da.
71
00:06:14,240 --> 00:06:17,519
Trebuie să ne coordonăm
şi cu consultantul tehnic.
72
00:06:17,600 --> 00:06:19,560
Echipa pleacă imediat ce e posibil.
73
00:06:20,639 --> 00:06:22,480
Balsan, ia-ţi lucrurile, mergem !
74
00:06:33,120 --> 00:06:35,240
Îmi cer scuze, dar de obicei
mă luaţi pe mine.
75
00:06:35,319 --> 00:06:36,680
Balsan e la fel de capabil.
76
00:06:36,759 --> 00:06:38,680
Dacă e legat de discuţia
de mai devreme...
77
00:06:38,759 --> 00:06:41,480
Nu e momentul, nu am timp
pentru problemele tale.
78
00:06:47,800 --> 00:06:48,839
Valiza pentru intervenţii.
79
00:06:49,199 --> 00:06:50,199
- Ce anume ?
- Valiza.
80
00:06:50,519 --> 00:06:51,759
Avem nevoie de ea.
81
00:07:00,160 --> 00:07:01,519
Ai auzit ceva ?
82
00:07:04,519 --> 00:07:05,959
Am fost tras pe dreapta.
83
00:07:08,519 --> 00:07:10,319
Nu ne mai vedem diseară ?
84
00:07:18,360 --> 00:07:19,759
Nu o face pe prostul, vino !
85
00:07:20,439 --> 00:07:23,439
Nu ştiu la ce oră o să termin.
86
00:07:23,519 --> 00:07:26,959
M-am străduit să vină toată lumea,
tu poţi veni mai târziu.
87
00:07:27,040 --> 00:07:29,439
După o prăbuşire, nimeni nu mai vine.
88
00:07:29,519 --> 00:07:31,920
Ba da, vin să afle detalii.
89
00:07:32,279 --> 00:07:34,199
Fă un efort pentru mine.
90
00:07:35,680 --> 00:07:36,759
La naiba !
91
00:07:36,839 --> 00:07:38,480
- Ce este ?
- Rămâi pe fir !
92
00:07:49,839 --> 00:07:50,800
Mathieu !
93
00:07:55,199 --> 00:07:56,240
La naiba !
94
00:07:58,000 --> 00:07:58,920
Mathieu !
95
00:07:59,519 --> 00:08:01,480
- Ce este ?
- Nimic.
96
00:08:01,560 --> 00:08:02,800
Vii diseară ?
97
00:08:02,879 --> 00:08:05,680
Da, dacă vrei,
dar o să vezi că nu vine nimeni.
98
00:09:10,559 --> 00:09:13,840
Toată lumea se poată normal,
dar se gândesc la accident.
99
00:09:14,759 --> 00:09:15,720
Nu mă ocup eu.
100
00:09:16,320 --> 00:09:17,360
De ce ?
101
00:09:17,440 --> 00:09:18,720
De investigaţie.
102
00:09:19,679 --> 00:09:22,159
E un caz mare, şi eu nu sunt în echipă.
103
00:09:22,600 --> 00:09:23,879
Nici mie nu-mi merge mai bine.
104
00:09:23,960 --> 00:09:26,440
Dacă a fost o problemă tehnică,
Atrian e terminat,
105
00:09:26,519 --> 00:09:28,120
la fel ca mine şi ca jumătate
dintre oamenii care sunt aici.
106
00:09:30,279 --> 00:09:31,879
Bine ai venit pe Titanic !
107
00:09:33,159 --> 00:09:34,080
Xavier !
108
00:09:35,120 --> 00:09:36,320
- Ce mai faci ?
- Bine. Tu ?
109
00:09:36,720 --> 00:09:38,720
Pegase se va ocupa de reţeaua
de pe aeroportul Charles de Gaulle ?
110
00:09:39,039 --> 00:09:40,840
Suntem încântaţi, e un contract mare.
111
00:09:41,240 --> 00:09:42,720
Reţeaua voastră
cu o singură fibră optică
112
00:09:42,799 --> 00:09:45,120
e grozavă. Ar trebui să fie un etalon.
113
00:09:45,200 --> 00:09:48,000
Avioane mai uşoare
înseamnă un consum redus.
114
00:09:48,480 --> 00:09:50,120
Hai să luăm prânzul împreună.
O să mai stăm de vorbă.
115
00:09:50,480 --> 00:09:52,159
Săptămâna viitoare, după Montreal.
116
00:09:52,600 --> 00:09:54,200
- Te sun eu !
- Bine.
117
00:09:56,519 --> 00:09:58,519
Înainte nu te plăcea deloc.
118
00:09:58,600 --> 00:10:01,039
E ciudat, acum toţi
vor să-mi dea CV-ul.
119
00:10:01,679 --> 00:10:03,799
Ce puneţi la cale ?
120
00:10:04,360 --> 00:10:06,440
Tocmai îl întrebam cum ai reuşit
să-l duci aici.
121
00:10:08,120 --> 00:10:09,039
- Ce mai faci ?
- Da.
122
00:10:09,720 --> 00:10:12,440
- Când începi să lucrezi cu Varins ?
- Luna viitoare.
123
00:10:13,240 --> 00:10:14,480
Sunt foarte fericită.
124
00:10:15,200 --> 00:10:16,120
Mulţumesc mult !
125
00:10:16,519 --> 00:10:18,799
Nu ai de ce. Doar am dat un telefon.
Cum au reacţionat cei din agenţie ?
126
00:10:18,879 --> 00:10:21,440
Sunt supăraţi că mergi să lucrezi
în mediul privat ?
127
00:10:21,519 --> 00:10:22,480
O să le treacă.
128
00:10:23,200 --> 00:10:25,919
Nu fi modestă,
eşti importantă pentru ei.
129
00:10:26,000 --> 00:10:27,799
Ştiu că voi avea mult de muncă.
130
00:10:28,200 --> 00:10:29,600
Varins e foarte exigent.
131
00:10:29,960 --> 00:10:32,159
- O să te descurci !
- Aşa sper.
132
00:10:32,480 --> 00:10:34,639
Organizez o petrecere
133
00:10:34,720 --> 00:10:36,759
cu cei care se ocupă de dosarul
privind egalitatea de şanse.
134
00:10:36,840 --> 00:10:38,840
Ar putea participa
şi clubul antreprenorilor ?
135
00:10:38,919 --> 00:10:40,759
- Vrei să-i întreb ?
- Te rog !
136
00:10:41,240 --> 00:10:44,240
- Mereu îmi ceri favoruri !
- Încetează !
137
00:10:44,320 --> 00:10:48,399
Glumesc. O să-i întreb. Vă las acum,
merg să vorbesc cu cei de la Safran.
138
00:10:48,480 --> 00:10:49,879
Te sun eu !
139
00:10:49,960 --> 00:10:50,879
Sigur !
140
00:10:55,240 --> 00:10:56,919
- Ai terminat cu socializarea ?
- Da.
141
00:11:01,440 --> 00:11:02,360
Ce zici ?
142
00:11:02,919 --> 00:11:04,200
Dispersare limitată.
143
00:11:05,320 --> 00:11:06,399
Deci nu a fost nicio explozie.
144
00:11:07,000 --> 00:11:08,919
Ai datele ACARS şi cele de traiectorie ?
145
00:11:09,000 --> 00:11:11,120
Da, aparatul a căzut rapid,
a fost brutal.
146
00:11:11,200 --> 00:11:12,759
Şi cei de la Trafic Aerian ?
147
00:11:13,120 --> 00:11:16,159
Piloţii au încercat să urce
înainte să piardă contactul cu turnul.
148
00:11:16,559 --> 00:11:18,200
Ar putea fi ceva tehnic ?
149
00:11:19,759 --> 00:11:23,480
Din punctul meu de vedere, nu.
Modelul 800 e foarte sigur.
150
00:11:23,559 --> 00:11:25,720
Până acum nu au avut
nicio defecţiune majoră.
151
00:11:25,799 --> 00:11:29,759
Nu sunt informaţii noi despre avionul
Atrian 800 prăbuşit dimineaţă în Alpi.
152
00:11:30,440 --> 00:11:32,279
Brigăzile de jandarmi cercetează
153
00:11:32,360 --> 00:11:34,559
această zonă de munte
de azi-dimineaţă.
154
00:11:34,639 --> 00:11:36,039
Experţi ai Biroului de Investigaţii
din Domeniul Aviaţiei Civile
155
00:11:36,120 --> 00:11:39,120
sunt la faţa locului, pentru a găsi
cutiile negre. Nimic nu a...
156
00:11:42,000 --> 00:11:44,519
Nu fi supărat. Dacă nu ai fost inclus
în echipă, asta este.
157
00:11:45,440 --> 00:11:49,399
Ţi-am mai spus, fii mai maleabil,
nu îl mai contrazice pe Pollock.
158
00:11:49,480 --> 00:11:50,960
Deci ar trebui să-mi ţin gura ?
159
00:11:59,320 --> 00:12:01,399
Ştii bine că oamenii nu sunt judecaţi
numai în funcţie de competenţele lor.
160
00:12:01,840 --> 00:12:02,759
Ştii foarte bine !
161
00:12:03,720 --> 00:12:05,240
Fii mai diplomat !
162
00:12:07,679 --> 00:12:08,639
E verde !
163
00:12:14,320 --> 00:12:17,120
Ştii ce am făcut !
Am învăţat asta la un seminar.
164
00:12:17,200 --> 00:12:19,080
"Cum să motivezi un coleg demoralizat."
165
00:12:19,879 --> 00:12:21,120
Nu ai milă de mine.
166
00:12:21,480 --> 00:12:22,480
Nu, deloc.
167
00:12:24,519 --> 00:12:28,200
Avionul Atrian 800, al companiei
European Airlines, transporta
168
00:12:28,279 --> 00:12:30,519
300 de pasageri
şi 16 membri ai echipajului.
169
00:12:30,600 --> 00:12:32,120
Nu există supravieţuitori.
170
00:12:32,200 --> 00:12:34,279
Zborul EA024 a decolat
171
00:12:34,360 --> 00:12:37,639
la ora 01:40, de la Dubai,
şi trebuia să ajungă la Paris la 8:50.
172
00:12:38,639 --> 00:12:39,960
Cu puţin înainte de ora opt
dimineaţa,
173
00:12:40,039 --> 00:12:43,240
avionul a pierdut brusc altitudine
şi s-a prăbuşit
174
00:12:43,320 --> 00:12:45,080
în apropiere de Bellevaux,
în munţii Alpi,
175
00:12:45,159 --> 00:12:47,080
motivele fiind încă necunoscute.
176
00:12:47,159 --> 00:12:51,320
O operaţiune de salvare a fost iniţiată
după ce s-a pierdut contactul radio...
177
00:13:04,879 --> 00:13:07,480
Avionul Atrian, al European Airlines
Omor prin imprudenţă
178
00:13:49,639 --> 00:13:52,720
Victor Pollock, investigator la Biroul
de Investigaţii al Aviaţiei Civile.
179
00:13:52,799 --> 00:13:56,360
E 7:10 p.m., 10 octombrie 2020.
180
00:13:56,679 --> 00:14:00,000
În prezenţa unui ofiţer de poliţie,
vom scoate
181
00:14:00,080 --> 00:14:01,919
şi vom deschide sistemul CVR
182
00:14:02,000 --> 00:14:05,159
al avionului Atrian 800,
care s-a prăbuşit pe 8 octombrie,
183
00:14:05,240 --> 00:14:07,399
înregistrat FHLBN,
184
00:14:07,480 --> 00:14:09,840
operat de European Airlines.
Să începem !
185
00:15:43,840 --> 00:15:45,679
E în regulă. Este exploatabil.
186
00:15:46,240 --> 00:15:48,039
European 24, turnul elveţian.
187
00:15:48,399 --> 00:15:50,399
European 24, pe recepţie.
188
00:15:50,759 --> 00:15:53,720
Puteţi zbura la nivelul 400 ?
189
00:15:53,799 --> 00:15:56,360
- Vă contactăm noi imediat.
- Cântărim 251 de tone.
190
00:16:53,919 --> 00:16:55,480
Aterizaţi la 800 de metri,
191
00:16:55,559 --> 00:16:58,679
cu autofrânare joasă.
Inversaţi când vă dau un semn.
192
00:17:00,879 --> 00:17:04,240
50. 40. 30.
193
00:17:09,039 --> 00:17:10,200
Schimbaţi !
194
00:17:23,160 --> 00:17:24,559
Condiţiile meteo
195
00:17:24,640 --> 00:17:28,160
şi aterizarea tardivă
au dus la ieşirea de pe pistă.
196
00:17:28,240 --> 00:17:32,359
Echipajul ar fi trebuit să reducă
acceleraţia înainte de contact.
197
00:17:33,440 --> 00:17:36,160
O simulare rapidă,
pentru a inculpa un pilot absent...
198
00:17:36,559 --> 00:17:37,960
E cam superficial.
199
00:17:38,480 --> 00:17:40,920
Am reprodus întregul incident.
200
00:17:41,359 --> 00:17:43,720
Nu e ca atunci când pilotezi.
201
00:17:43,799 --> 00:17:45,960
Poate părea dur, domnule Roussin,
202
00:17:46,039 --> 00:17:49,000
dar colegul dv. a minţit
când a dat vina pe aeronavă.
203
00:17:49,079 --> 00:17:52,400
Acuzaţi-i în continuare pe piloţi,
şi avioanele vor fi pilotate ca dronele.
204
00:17:53,200 --> 00:17:54,279
Puteţi să credeţi ce doriţi !
205
00:17:54,960 --> 00:17:57,200
Oricum suntem judecaţi
de omeni ca dumneavoastră.
206
00:17:57,279 --> 00:17:58,480
Piloţi frustraţi.
207
00:18:05,559 --> 00:18:08,839
Recomandare:
revizuirea aterizării pe piste scurte.
208
00:18:14,160 --> 00:18:16,440
Mathieu, trebuie să ne vedem.
E urgent.
209
00:18:25,559 --> 00:18:27,240
Îmi cer scuze, Balsan e singur ?
210
00:18:27,319 --> 00:18:30,720
Da, Pollock nu a venit încă.
Nu am dat de el toată dimineaţa.
211
00:18:35,160 --> 00:18:36,160
Da, intraţi.
212
00:18:39,519 --> 00:18:42,880
Vă trimit o copie a înregistrărilor,
dar trebuie să discutăm mai întâi.
213
00:18:43,599 --> 00:18:46,039
Cu predecesorul dv. au existat
scurgeri de informaţii.
214
00:18:46,400 --> 00:18:50,039
Trebuie să mă asigur că informaţiile
vor rămâne confidenţiale.
215
00:18:50,680 --> 00:18:51,599
Foarte bine.
216
00:18:55,319 --> 00:18:57,000
Mathieu, avem o problemă.
217
00:18:57,640 --> 00:19:00,599
Pollock nu e de găsit.
Balsan s-a blocat în analize.
218
00:19:01,079 --> 00:19:03,039
Calitatea sunetului e slabă.
Te rog să-l ajuţi !
219
00:19:04,599 --> 00:19:06,880
Bine. Ce avem pe autoînregistrare ?
220
00:19:06,960 --> 00:19:08,200
E aproape inutilizabilă.
221
00:19:08,759 --> 00:19:12,279
Am găsit nişte ordine de zbor
incoerente, în ultimele minute,
222
00:19:12,920 --> 00:19:14,240
dar nu înţelegem de ce.
223
00:19:16,480 --> 00:19:18,759
- Directorul de cabinet al ministrului.
- Faceţi-mi legătura !
224
00:19:21,319 --> 00:19:24,200
Ştiu că e urgent, Antoine,
dar am nevoie de timp.
225
00:19:24,279 --> 00:19:25,480
Analizăm înregistrarea.
226
00:19:26,359 --> 00:19:27,839
Nu, la ora 15:00 e prea devreme.
227
00:19:28,400 --> 00:19:29,359
Bine, la 19:00.
228
00:19:29,759 --> 00:19:30,880
Îţi promit.
229
00:19:30,960 --> 00:19:32,200
Te ţin la curent.
230
00:19:33,880 --> 00:19:35,079
Conferinţă de presă, diseară,
la ora 19:00.
231
00:19:36,119 --> 00:19:37,599
Rezolvă cu înregistrarea !
232
00:19:37,680 --> 00:19:39,640
Trebuie să ştiu exact ce s-a întâmplat.
233
00:19:59,680 --> 00:20:01,920
Am procesat doar prima oră.
234
00:20:02,480 --> 00:20:04,119
Microfonul din cabina de pilotaj
era foarte murdar.
235
00:20:08,240 --> 00:20:09,759
European 24, turnul elveţian.
236
00:20:10,200 --> 00:20:11,119
Stop !
237
00:20:11,920 --> 00:20:13,039
- Ce este ?
- Se aude un bâzâit.
238
00:20:13,839 --> 00:20:14,920
Deconectează asta !
239
00:20:25,359 --> 00:20:26,960
Cântărim 251 de tone.
240
00:20:27,039 --> 00:20:29,960
Puţin peste nivelul optim,
cu o marjă de 1,5 grame.
241
00:20:30,039 --> 00:20:31,240
Chiar 1,6.
242
00:20:32,079 --> 00:20:35,480
European 24, acum putem zbura
la nivelul 400.
243
00:20:35,799 --> 00:20:38,559
Recepţionat, rămâneţi la 380,
vă contactăm noi pentru urcare.
244
00:20:38,640 --> 00:20:39,559
Am înţeles.
245
00:20:40,880 --> 00:20:43,319
- E Jeanne, cu mâncarea ta.
- Îi deschid eu.
246
00:20:47,920 --> 00:20:49,599
O să servim micul dejun.
247
00:20:49,680 --> 00:20:51,839
Intrăm într-o zonă de turbulenţe.
Informează pasagerii !
248
00:20:51,920 --> 00:20:53,359
Bine, îţi aduc mâncarea.
249
00:20:59,440 --> 00:21:02,079
E mai devreme decât am estimat.
Trebuie pusă centura.
250
00:21:04,240 --> 00:21:06,240
Ai văzut norii de la dreapta ?
251
00:21:06,319 --> 00:21:07,920
Am făcut bine că i-am evitat.
252
00:21:08,000 --> 00:21:09,559
În faţă pare senin.
253
00:21:09,640 --> 00:21:12,559
Actualizare de la Charles de Gaulle.
Aterizare vestică, vizibilitate bună,
254
00:21:12,640 --> 00:21:15,119
ploaie, nori la 900 de metri altitudine,
8 grade Celsius.
255
00:21:15,200 --> 00:21:17,440
Electricitate statică.
Sunt într-un nor.
256
00:21:18,559 --> 00:21:21,359
- Tu unde locuieşti ?
- La nord de aeroport.
257
00:21:21,759 --> 00:21:23,839
La Biarritz, astăzi vor fi
22 de grade.
258
00:21:23,920 --> 00:21:24,920
Acolo locuieşti tu ?
259
00:21:25,000 --> 00:21:26,839
Viteza motorului s-a schimbat.
260
00:21:26,920 --> 00:21:28,720
Soţia mea e bască
şi eu fac surfing.
261
00:21:35,759 --> 00:21:37,240
Eşti pe fir cu elveţienii ?
262
00:21:37,319 --> 00:21:38,799
Şi-au scos căştile.
263
00:21:39,720 --> 00:21:41,319
Ai făcut rotaţia săptămâna asta ?
264
00:21:41,400 --> 00:21:44,559
New Delhi, apoi, plec la Bali.
265
00:21:44,640 --> 00:21:46,000
Mai ai loc în bagaj ?
266
00:21:48,119 --> 00:21:49,960
- E Jeanne din nou.
- Îi deschid eu.
267
00:21:56,680 --> 00:21:58,920
European 24, turnul elveţian,
precizaţi altitudinea.
268
00:22:03,319 --> 00:22:05,559
European 24, aveţi o problemă ?
269
00:22:06,799 --> 00:22:12,039
Vedem cum coborâţi. Ne auziţi ?
270
00:22:23,559 --> 00:22:25,160
O să ne prăbuşim !
271
00:22:30,119 --> 00:22:32,680
Schimbă pe RX.
Încă 200 până la 1 800 de hertzi.
272
00:22:38,960 --> 00:22:40,599
Lasă mai jos volumul
pentru zgomotul motorului.
273
00:22:40,960 --> 00:22:42,720
Va scoate în evidenţă vocile.
274
00:22:57,519 --> 00:22:59,200
Lasă-mă să încerc ceva !
275
00:23:01,000 --> 00:23:02,079
Poţi să te opreşti ?
276
00:23:03,799 --> 00:23:04,720
Piciorul.
277
00:23:07,440 --> 00:23:08,359
Mulţumesc.
278
00:23:13,880 --> 00:23:15,000
... akbar !
279
00:23:15,680 --> 00:23:17,720
Allahu akbar !
280
00:23:23,559 --> 00:23:26,559
La final,
ar putea fi pilotul sau copilotul.
281
00:23:26,920 --> 00:23:29,400
Nu putem determina ce au făcut ei.
282
00:23:29,480 --> 00:23:32,400
Toate cele 800 de comenzi
se fac pe ecran tactil.
283
00:23:32,480 --> 00:23:33,960
Cum au intrat în cabină ?
284
00:23:34,279 --> 00:23:36,920
Sunetul e îngrozitor de slab.
Avem nevoie de mai mult timp.
285
00:23:37,240 --> 00:23:39,440
Ştiu, dar nu pot amâna
conferinţa de presă.
286
00:23:40,160 --> 00:23:41,160
Poţi face asta ?
287
00:23:42,000 --> 00:23:42,920
Da.
288
00:23:44,960 --> 00:23:47,400
Treci pe iZotope RX la minutul 7:51.
289
00:23:57,559 --> 00:23:59,680
Dispersarea limitată
a resturilor avionului
290
00:23:59,759 --> 00:24:02,039
arată că acesta era întreg
291
00:24:02,119 --> 00:24:03,519
înainte de impact.
292
00:24:04,400 --> 00:24:07,039
Analiza iniţială a fuzelajului
293
00:24:07,119 --> 00:24:09,000
nu arată că ar fi existat explozibile.
294
00:24:09,839 --> 00:24:13,279
Mai mult, înregistrările arată
că un pasager a intrat
295
00:24:13,359 --> 00:24:14,759
în cabina de pilotaj.
296
00:24:17,279 --> 00:24:19,440
Piloţii s-au luptat cu el.
297
00:24:19,920 --> 00:24:21,079
Aici, vă rog !
298
00:24:21,960 --> 00:24:22,880
Da ?
299
00:24:23,880 --> 00:24:25,920
Caroline Delmas, de la Mediapart.
300
00:24:26,559 --> 00:24:29,319
Cum se poate ca un pasager
să intre în cabina de pilotaj,
301
00:24:29,400 --> 00:24:31,559
când sunt trei camere de supraveghere
deasupra uşii de la cabină ?
302
00:24:32,000 --> 00:24:35,200
Aparent, individul a profitat
de intrarea asistentei de zbor.
303
00:24:35,279 --> 00:24:37,160
Pe ce vă bazaţi când spuneţi asta ?
304
00:24:37,759 --> 00:24:39,200
Pe analiza înregistrărilor.
305
00:24:39,920 --> 00:24:42,359
Investigatorul nostru, Mathieu Vasseur,
306
00:24:42,720 --> 00:24:45,559
vă va prezenta rezultatele
primelor analize.
307
00:24:53,680 --> 00:24:54,599
Bună seara !
308
00:24:58,680 --> 00:25:00,079
Pe înregistrare,
309
00:25:00,640 --> 00:25:03,519
la ora 07:48, ora Parisului,
310
00:25:04,599 --> 00:25:08,200
auzim vocea asistentei de zbor
care intră în cabina de pilotaj,
311
00:25:08,279 --> 00:25:10,519
cu prima tavă cu mâncare.
312
00:25:13,119 --> 00:25:15,599
Ea se întoarce peste un minut
şi 20 de secunde
313
00:25:16,319 --> 00:25:17,960
şi cere să i se deschidă uşa.
314
00:25:18,839 --> 00:25:20,640
Cu siguranţă, pentru a aduce
o a doua tavă cu mâncare.
315
00:25:20,960 --> 00:25:23,559
Piloţii o identifică
şi o lasă să intre.
316
00:25:23,640 --> 00:25:25,640
Uşa rămâne deschisă
317
00:25:25,720 --> 00:25:28,200
şi, datorită microfonului
situat între cei doi piloţi,
318
00:25:28,279 --> 00:25:31,480
auzim paşi grăbiţi,
care se apropie de cabină.
319
00:25:31,880 --> 00:25:33,880
În mod clar nu e asistenta de zbor.
320
00:25:34,279 --> 00:25:37,519
În acest moment, putem afirma
că a existat o intruziune în cabină.
321
00:25:38,039 --> 00:25:40,480
Puţin mai devreme,
am reuşit să izolăm
322
00:25:40,559 --> 00:25:43,559
sunetul zăvorului
de la uşa toaletei piloţilor.
323
00:25:43,640 --> 00:25:44,839
Această toaletă se află
324
00:25:47,720 --> 00:25:48,640
chiar aici.
325
00:25:49,000 --> 00:25:51,200
Individul s-a ascuns acolo
326
00:25:51,279 --> 00:25:53,480
înainte să intre în cabină.
327
00:25:53,799 --> 00:25:57,799
Asistenta de zbor trebuia să verifice
înainte să ceară accesul în cabină.
328
00:25:58,759 --> 00:26:01,960
Acestea sunt ipotezele noastre
după analiza audio.
329
00:26:02,039 --> 00:26:05,319
Sper că am răspuns întrebării dv.
Vă mulţumesc !
330
00:26:07,680 --> 00:26:09,319
În clipele următoare, auzim alarme
de viteză prea ridicată
331
00:26:09,400 --> 00:26:11,799
şi apropiere de sol.
332
00:26:15,599 --> 00:26:17,240
Antoine Istier, de la Europe 1.
333
00:26:17,720 --> 00:26:19,279
E vorba de un atac terorist ?
334
00:26:19,720 --> 00:26:21,079
Aşa pare.
335
00:26:21,400 --> 00:26:24,480
Dar ancheta judiciară e în derulare
şi va formula concluziile.
336
00:26:24,799 --> 00:26:26,880
Transcrierea completă a înregistrării
337
00:26:26,960 --> 00:26:30,359
va fi subiectul unui raport
în săptămânile următoare.
338
00:26:31,319 --> 00:26:32,240
Vă mulţumesc !
339
00:26:33,799 --> 00:26:34,720
Mulţumesc, Mathieu !
340
00:26:38,480 --> 00:26:40,680
L-aţi identificat pe terorist ?
341
00:26:41,240 --> 00:26:42,599
Nu pot da detalii.
342
00:26:43,839 --> 00:26:47,440
Domnule Vasseur, o întrebare !
Caroline Delmas, de la Mediapart.
343
00:26:47,519 --> 00:26:48,799
Îmi cer scuze, nu comentez.
344
00:26:49,119 --> 00:26:50,599
Scuzaţi-mă !
345
00:26:50,680 --> 00:26:54,160
Nu e puţin superficial să daţi vina
pe neglijenţa asistentei de zbor ?
346
00:26:55,119 --> 00:26:57,440
Asta rezultă din înregistrări.
Eu nu fac teorii.
347
00:26:57,519 --> 00:26:58,920
Analizez faptele.
348
00:26:59,000 --> 00:26:59,920
Scuzaţi-mă !
349
00:27:45,640 --> 00:27:50,119
Noi informaţii despre prăbuşirea
avionului Atrian 800 în Alpi.
350
00:27:50,200 --> 00:27:51,559
Potrivit surselor noastre,
351
00:27:51,640 --> 00:27:55,200
un radical islamist
se afla printre pasagerii din avion.
352
00:27:55,279 --> 00:27:58,200
Ar fi vorba de Moqtada Sualazi,
un egiptean de 26 de ani.
353
00:27:58,799 --> 00:28:02,640
După analizarea cutiei negre,
Biroul de Investigaţii a dezvăluit
354
00:28:03,119 --> 00:28:04,640
că avionul s-a prăbuşit
355
00:28:05,000 --> 00:28:07,559
după ce un pasager a intrat
în cabina piloţilor.
356
00:28:07,640 --> 00:28:08,920
E prea devreme...
357
00:28:09,000 --> 00:28:09,960
Mathieu !
358
00:28:13,480 --> 00:28:14,799
Felicitări pentru intervenţia de ieri !
359
00:28:15,599 --> 00:28:16,680
Mulţumesc !
360
00:28:16,759 --> 00:28:19,240
Dat fiind că ai făcut
o treabă excelentă,
361
00:28:19,319 --> 00:28:20,880
am decis că tu o să fii
principalul investigator în acest caz.
362
00:28:22,680 --> 00:28:25,039
Vă mulţumesc foarte mult, domnule !
363
00:28:26,839 --> 00:28:28,079
Scuzaţi-mă !
364
00:28:28,599 --> 00:28:30,000
Aveţi veşti de la Pollock ?
365
00:28:30,079 --> 00:28:31,200
Încă nu.
366
00:28:31,799 --> 00:28:35,240
Uneori, Victor e greu de contactat,
367
00:28:35,319 --> 00:28:36,839
dar absenţa lui
în acest moment dificil...
368
00:28:37,319 --> 00:28:38,319
Nu o înţeleg.
369
00:28:40,920 --> 00:28:43,079
Sunt nerăbdător să-l am din nou aici.
370
00:28:43,160 --> 00:28:44,960
Mă bazez pe tine
să finalizezi raportul anchetei.
371
00:28:45,799 --> 00:28:46,960
Desigur !
372
00:28:47,039 --> 00:28:49,079
Căpitanul:
Ce e zgomotul ăsta ?
373
00:28:49,160 --> 00:28:52,079
Alte sunete:
Schimbarea vitezei / Interferenţe
374
00:28:56,400 --> 00:29:00,119
Sunt Julien. Tu îl înlocuieşti
pe Pollock în cazul Dubai-Paris ?
375
00:29:00,200 --> 00:29:01,400
Da.
376
00:29:01,480 --> 00:29:04,680
Soţul unei victime ne-a contactat.
Soţia l-a sunat înainte de prăbuşire.
377
00:29:04,759 --> 00:29:05,680
Te interesează ?
378
00:29:06,319 --> 00:29:08,680
Lucrez la transcriere.
Încearcă la Balsan.
379
00:29:08,759 --> 00:29:11,359
E ocupat cu inginerii de la Atrian.
380
00:29:13,000 --> 00:29:14,160
Bine, mă ocup eu.
381
00:29:17,119 --> 00:29:19,599
În timpul unei percheziţii,
poliţia egipteană
382
00:29:20,319 --> 00:29:23,519
a găsit pe computerul lui
clipuri de propagandă jihadistă.
383
00:29:24,279 --> 00:29:26,599
Controversele se amplifică,
Parisul se întreabă
384
00:29:26,680 --> 00:29:30,000
cum au putut autorităţile din Emirate
să-i permită accesul la bord.
385
00:29:33,279 --> 00:29:36,440
Dragul meu, sunt în avion,
nu ştiu ce se întâmplă.
386
00:29:38,039 --> 00:29:40,000
E haos, toată lumea ţipă.
387
00:29:42,359 --> 00:29:43,519
Se văd munţii.
388
00:29:44,640 --> 00:29:45,559
Te iubesc.
389
00:29:46,119 --> 00:29:47,440
Te iubesc. Mă auzi ?
390
00:29:47,960 --> 00:29:49,640
Spune-le fetelor că le iubesc !
391
00:29:49,720 --> 00:29:51,160
Vă iubesc pe toţi foarte mult !
392
00:29:51,720 --> 00:29:52,720
Te iubesc !
393
00:30:00,440 --> 00:30:02,079
Ea s-a dus la Dubai
394
00:30:02,559 --> 00:30:03,759
pentru un interviu de angajare.
395
00:30:08,920 --> 00:30:10,079
Dacă totul mergea bine,
396
00:30:11,079 --> 00:30:12,839
urma să ne mutăm acolo.
397
00:30:19,359 --> 00:30:20,680
Când a sunat, eram la serviciu.
398
00:30:21,640 --> 00:30:22,960
Aveam treabă.
399
00:30:26,519 --> 00:30:28,279
Prea ocupat ca să vorbesc cu ea.
400
00:30:40,440 --> 00:30:44,880
Iertaţi-mă, domnule Reynal,
dar am nevoie de mesajul original.
401
00:30:45,839 --> 00:30:48,319
Trebuie să împrumut
telefonul dumneavoastră
402
00:30:48,640 --> 00:30:50,079
până mâine.
403
00:31:21,039 --> 00:31:25,519
Un mesaj nou.
8 octombrie, 7:56 a.m.
404
00:31:25,599 --> 00:31:29,720
Dragul meu, sunt în avion,
nu ştiu ce se întâmplă.
405
00:31:30,240 --> 00:31:32,359
E haos, toată lumea ţipă.
406
00:31:35,799 --> 00:31:38,160
Un mesaj nou.
8 octombrie,
407
00:31:38,559 --> 00:31:40,119
7:56 a.m.
408
00:31:40,440 --> 00:31:42,279
Dragul meu, sunt în...
409
00:31:53,880 --> 00:31:56,480
Ora impactului, ora Franţei,
07:53 a.m.
410
00:31:56,839 --> 00:31:57,839
Trei minute ?
411
00:31:58,160 --> 00:31:59,200
Da.
412
00:31:59,279 --> 00:32:00,640
Aminteşte-ţi de cazul Germanwings.
413
00:32:00,720 --> 00:32:04,880
Între aviaţia civilă, compania aeriană,
radarul de zbor şi alţii,
414
00:32:04,960 --> 00:32:08,480
nimeni nu s-a pus de acord asupra orei,
cu diferenţe de până la opt minute.
415
00:32:08,559 --> 00:32:10,960
Ştiu, dar mai e şi asta.
416
00:32:11,920 --> 00:32:13,119
Ascultaţi !
417
00:32:15,079 --> 00:32:16,160
Dragul meu,
418
00:32:16,680 --> 00:32:19,519
Sunt în avion.
Nu ştiu ce se întâmplă.
419
00:32:19,920 --> 00:32:21,200
E haos...
420
00:32:22,480 --> 00:32:24,240
Aţi auzit sunetul
care precedă un anunţ ?
421
00:32:24,799 --> 00:32:26,319
E din cabina piloţilor.
422
00:32:26,400 --> 00:32:29,000
Dar vocea pilotului
nu este pe înregistrare.
423
00:32:29,079 --> 00:32:30,839
Adică nu o poţi auzi.
424
00:32:32,000 --> 00:32:33,720
Înregistrarea e foarte proastă.
425
00:32:33,799 --> 00:32:35,000
Da.
426
00:32:35,519 --> 00:32:37,400
O clipă ! Mai e ceva !
427
00:32:38,920 --> 00:32:39,839
Aici.
428
00:32:40,799 --> 00:32:41,720
... de urgenţă
429
00:32:44,319 --> 00:32:45,599
... de urgenţă...
430
00:32:46,880 --> 00:32:48,559
Eu aud "coborâre de urgenţă".
431
00:32:49,440 --> 00:32:51,400
Ca în cazul unei probleme tehnice.
432
00:32:51,759 --> 00:32:53,079
Vreau să ascult din nou.
433
00:33:04,200 --> 00:33:05,759
Eu aud "urgenţă",
nu "coborâre".
434
00:33:07,680 --> 00:33:11,160
Ai verificat protocoalele de securitate
de la European Airlines ?
435
00:33:11,720 --> 00:33:15,839
În caz de intruziune în cabină,
codul este "delta urgenţă".
436
00:33:16,519 --> 00:33:19,119
"D" ar putea fi de la "delta".
437
00:33:29,160 --> 00:33:31,000
Ocupă-te în continuare de transcriere.
438
00:34:07,680 --> 00:34:09,079
Ultimul pasager, evacuat.
439
00:34:16,239 --> 00:34:17,280
58 de secunde.
440
00:34:17,719 --> 00:34:20,079
Felicitări, avionul e certificat !
441
00:34:26,639 --> 00:34:27,559
Mulţumesc.
442
00:34:30,880 --> 00:34:31,800
Vă mulţumesc tuturor !
443
00:34:41,000 --> 00:34:42,840
- E Jeanne din nou.
- Îi deschid eu.
444
00:34:47,840 --> 00:34:50,039
European 24, turnul elveţian,
comunicaţi altitudinea.
445
00:35:04,159 --> 00:35:06,119
Ţii un discurs ?
446
00:35:06,199 --> 00:35:08,880
E ceva informal.
Dorval va spune câteva cuvinte.
447
00:35:11,320 --> 00:35:12,239
Eşti bine ?
448
00:35:13,119 --> 00:35:14,039
Da.
449
00:35:14,920 --> 00:35:16,599
Poţi să te relaxezi, să ştii !
450
00:35:16,679 --> 00:35:19,280
Poţi să bei un pahar de şampanie,
să vorbeşti cu oamenii...
451
00:35:23,719 --> 00:35:25,280
Vino să-l cunoşti pe Varins !
452
00:35:36,559 --> 00:35:37,480
Claude !
453
00:35:38,280 --> 00:35:39,880
Vi-l prezint pe Mathieu, soţul meu.
454
00:35:40,320 --> 00:35:41,239
Bună ziua !
455
00:35:41,639 --> 00:35:45,199
Intervenţia dv. de ieri
a fost foarte clară, riguroasă...
456
00:35:45,760 --> 00:35:47,440
Mulţumesc !
457
00:35:47,519 --> 00:35:49,960
Nu intenţionam
să vă fac o ofertă de cuplu,
458
00:35:50,039 --> 00:35:53,440
dar vino la Atrian, dacă te saturi
de Biroul de Investigaţii.
459
00:35:54,039 --> 00:35:55,639
Nu-l veţi convinge niciodată !
460
00:35:56,760 --> 00:35:58,599
A fost mereu vocaţia dv.
461
00:35:58,679 --> 00:35:59,599
să lucraţi la Biroul de Investigaţii,
în domeniul aviaţiei civile ?
462
00:36:01,280 --> 00:36:02,960
La început voia să fie pilot.
463
00:36:03,360 --> 00:36:04,360
Da.
464
00:36:04,440 --> 00:36:05,920
Dar vederea mea nu e prea bună.
465
00:36:06,719 --> 00:36:09,079
M-am specializat în acustică
la Şcoala Naţională de Aviaţie Civilă.
466
00:36:10,800 --> 00:36:12,239
Înregistrările zborurilor
467
00:36:12,599 --> 00:36:14,360
m-au fascinat, aşa că iată-mă !
468
00:36:15,119 --> 00:36:16,119
Asta este.
469
00:36:18,000 --> 00:36:20,199
E o muncă fascinantă,
dar şi meticuloasă,
470
00:36:20,280 --> 00:36:21,559
ca să obţii rezultate.
471
00:36:21,639 --> 00:36:22,719
Ceea ce s-a şi întâmplat !
472
00:36:23,079 --> 00:36:25,480
Bravo ! În astfel de momente,
473
00:36:25,559 --> 00:36:27,920
familiile şi toată lumea
au nevoie de răspunsuri.
474
00:36:30,960 --> 00:36:33,079
Voiam să vi-i prezint
pe managerii de la Safran.
475
00:36:33,159 --> 00:36:34,719
O să colaboraţi cu ei.
476
00:36:34,800 --> 00:36:36,400
- Scuzaţi-ne !
- Desigur !
477
00:36:46,400 --> 00:36:47,679
- Alo !
- Sunt Samir.
478
00:36:48,400 --> 00:36:50,280
Datele pasagerilor sunt pe server.
479
00:36:50,360 --> 00:36:51,800
Ceva interesant ?
480
00:36:51,880 --> 00:36:55,000
Nişte poze puse pe Facebook
şi videoclipuri din timpul zborului.
481
00:36:56,320 --> 00:36:57,239
Mulţumesc !
482
00:36:59,039 --> 00:37:00,280
Bună ziua !
483
00:37:03,800 --> 00:37:06,960
Bravo, tuturor echipelor,
pentru obţinerea acestei certificări.
484
00:37:07,960 --> 00:37:10,880
Aş vrea s-o salut pe Noémie Vasseur.
485
00:37:10,960 --> 00:37:14,440
Din păcate, e ultima sa certificare
alături de noi,
486
00:37:14,960 --> 00:37:16,719
urmând să plece la finalul lunii,
487
00:37:16,800 --> 00:37:18,280
ca să lucreze pentru Atrian.
488
00:37:20,000 --> 00:37:21,880
Mulţumesc pentru devotament
489
00:37:22,800 --> 00:37:23,920
şi pentru pasiune.
490
00:37:24,000 --> 00:37:26,960
În numele tuturor celor din agenţie,
491
00:37:27,280 --> 00:37:28,880
pot spune că ne va fi dor de tine.
492
00:37:29,639 --> 00:37:30,559
Mulţumesc !
493
00:38:04,320 --> 00:38:05,400
Unde eşti ?
494
00:38:09,679 --> 00:38:11,719
Scuze, o urgenţă la serviciu.
495
00:40:03,320 --> 00:40:07,079
- European 24, pe recepţie.
- Puteţi zbura la nivelul 400 ?
496
00:40:07,559 --> 00:40:09,000
O clipă, vă contactăm noi.
497
00:40:09,079 --> 00:40:11,079
Cântărim 251 de tone.
498
00:40:11,159 --> 00:40:13,480
Puţin peste nivelul optim,
cu o marjă de 1,5 grame.
499
00:40:13,559 --> 00:40:15,000
Chiar 1,6.
500
00:40:19,000 --> 00:40:22,119
Recepţionat, rămâneţi la nivelul 380.
Vă contactăm noi pentru urcare.
501
00:40:22,199 --> 00:40:23,119
Am înţeles.
502
00:40:26,719 --> 00:40:28,920
- E Jeanne, cu mâncarea ta.
- Îi deschid eu.
503
00:40:35,840 --> 00:40:37,519
O să servim micul dejun.
504
00:40:37,599 --> 00:40:40,079
Intrăm într-o zonă de turbulenţe.
Informează pasagerii !
505
00:40:40,159 --> 00:40:41,519
Bine. Îţi aduc mâncarea.
506
00:41:14,159 --> 00:41:15,159
Domnule !
507
00:41:17,599 --> 00:41:19,119
Vă rog să luaţi loc, domnule !
508
00:41:40,239 --> 00:41:42,519
Domnule !
509
00:41:42,599 --> 00:41:43,639
Vă rog să luaţi loc !
510
00:41:44,760 --> 00:41:45,679
Domnule !
511
00:42:11,239 --> 00:42:14,199
Nu interpreta prea mult lucrurile !
512
00:42:16,239 --> 00:42:17,519
Ai tendinţa de a face asta !
513
00:42:17,840 --> 00:42:21,320
Vrei să faci totul ca la carte,
dar toate filtrele şi efectele
514
00:42:21,800 --> 00:42:23,679
pot face ca o înregistrare
să spună orice.
515
00:42:24,679 --> 00:42:29,480
După 20 de ani de experienţă,
crede-mă, cel mai bun filtru e urechea.
516
00:42:29,880 --> 00:42:31,800
Aţi citit despre căruciorul cu mâncare ?
517
00:42:32,320 --> 00:42:34,920
Crezi că un cărucior cu mâncare
518
00:42:35,000 --> 00:42:37,199
poate opri un nebun
să deturneze un avion ?
519
00:42:38,519 --> 00:42:39,639
Nu, dar...
520
00:42:39,719 --> 00:42:41,599
Concentrează-te pe ceea ce auzi !
521
00:42:43,760 --> 00:42:45,039
Raportul va fi gata luni ?
522
00:42:46,159 --> 00:42:47,079
Da.
523
00:42:50,800 --> 00:42:51,800
Scuzaţi-mă !
524
00:42:52,239 --> 00:42:53,960
Am nevoie şi de opinia lui Pollock.
525
00:42:54,039 --> 00:42:57,039
Nu pot să fac raportul pur şi simplu.
526
00:42:58,000 --> 00:42:59,440
Va trebui s-o faci.
527
00:43:00,239 --> 00:43:01,960
Oficial vorbind, e dat dispărut.
528
00:43:02,039 --> 00:43:04,239
Poliţia investighează.
529
00:43:05,079 --> 00:43:06,199
E posibil orice.
530
00:43:09,880 --> 00:43:11,639
Recunosc că suntem îngrijoraţi.
531
00:43:13,639 --> 00:43:15,960
O companie din Turcia
şi-a depus candidatura.
532
00:43:16,039 --> 00:43:19,679
Dar, din cauza prăbuşirii,
germanii au devenit precauţi.
533
00:43:19,760 --> 00:43:20,880
Aţi luat o decizie ?
534
00:43:20,960 --> 00:43:23,119
Un grup de lucru se ocupă de asta.
535
00:43:26,280 --> 00:43:27,239
Ce este ?
536
00:43:30,480 --> 00:43:31,679
Am îndoieli privind
prăbuşirea avionului.
537
00:43:34,079 --> 00:43:35,559
Există date incoerente...
538
00:43:35,639 --> 00:43:38,199
- Incoerente ?
- E complicat să-ţi explic aşa.
539
00:43:41,360 --> 00:43:43,320
E o problemă cu înregistrarea.
540
00:43:45,519 --> 00:43:46,920
Ce fel de problemă ?
541
00:43:48,360 --> 00:43:49,360
O să-ţi povestesc.
542
00:43:50,000 --> 00:43:50,960
O să-ţi spun.
543
00:43:51,519 --> 00:43:54,360
E un caz important.
Gândeşte la rece de data asta.
544
00:44:05,320 --> 00:44:07,199
Aici Victor Pollock. Lăsaţi un mesaj.
545
00:44:14,639 --> 00:44:16,280
Nu înţeleg !
Cum i-ai încredinţat lui investigaţia ?
546
00:44:17,199 --> 00:44:18,880
Iar a auzit sunete-fantomă.
547
00:44:19,199 --> 00:44:20,960
Sunete pe care tu nu le poţi auzi ?
548
00:44:21,400 --> 00:44:22,519
Poţi să crezi ce vrei !
549
00:44:22,599 --> 00:44:24,199
O să facă iar cum a făcut
în dosarul Cessna.
550
00:44:49,719 --> 00:44:50,639
Ce e asta ?
551
00:44:51,039 --> 00:44:52,400
Falcon 20, de la Le Bourget.
552
00:44:53,440 --> 00:44:54,800
E o discuţie
între pilot şi turnul de control.
553
00:44:55,480 --> 00:44:57,360
Lăţimea de bandă limitată
e dificilă.
554
00:44:59,239 --> 00:45:00,679
Ce este ?
555
00:45:00,760 --> 00:45:03,400
Când ai ascultat înregistrarea,
împreună cu Pollock,
556
00:45:03,800 --> 00:45:05,400
ai observat ceva special ?
557
00:45:05,960 --> 00:45:07,239
Nu, nimic deosebit.
558
00:45:07,920 --> 00:45:09,239
La ce oră aţi terminat ?
559
00:45:10,079 --> 00:45:11,719
Eu, pe la miezul nopţii.
El a mai rămas. De ce ?
560
00:45:12,239 --> 00:45:14,679
Tu ai terminat înaintea lui ?
561
00:45:14,760 --> 00:45:19,079
Pollock voia neapărat să continue.
Gata cu întrebările ! Trebuie să lucrez.
562
00:45:25,840 --> 00:45:27,960
Printre primele dialoguri
se aude o bufnitură.
563
00:45:28,039 --> 00:45:29,639
Probabil, o pasăre.
564
00:45:29,719 --> 00:45:31,519
Apoi, motorul accelerează
565
00:45:31,599 --> 00:45:34,360
peste limitele sale, cu până la 200%,
înainte să explodeze.
566
00:45:34,440 --> 00:45:38,119
Inginerul va nega, dar există
un precedent la acel tip de avion.
567
00:47:19,559 --> 00:47:22,119
Mergeţi înainte 50 de metri.
568
00:47:29,960 --> 00:47:32,280
Aţi ajuns la destinaţie.
569
00:51:50,280 --> 00:51:51,599
Dosarul e gol
570
00:52:04,800 --> 00:52:06,679
Boxe la subsol
571
00:53:48,719 --> 00:53:49,639
Jos, băiete !
572
00:53:51,039 --> 00:53:51,960
Jos !
573
00:53:56,039 --> 00:53:57,159
Căutaţi ceva ?
574
00:53:58,840 --> 00:53:59,840
Poftim ?
575
00:53:59,920 --> 00:54:01,320
Căutaţi ceva ?
576
00:54:01,639 --> 00:54:02,719
Da.
577
00:54:02,800 --> 00:54:04,960
Îl caut pe Victor Pollock.
Locuieşte aici ?
578
00:54:05,039 --> 00:54:06,400
Da. Şi ?
579
00:54:06,920 --> 00:54:09,800
Eu lucrez cu el.
Am sunat, dar nu răspunde nimeni.
580
00:54:10,239 --> 00:54:11,639
L-aţi văzut de curând ?
581
00:54:11,719 --> 00:54:12,960
Nu.
582
00:54:13,039 --> 00:54:15,039
Colegii dv. au venit ieri.
583
00:54:15,119 --> 00:54:16,159
Nu a fost aici.
584
00:54:17,440 --> 00:54:18,360
Bine.
585
00:54:19,199 --> 00:54:20,320
Bine, mulţumesc.
586
00:54:45,800 --> 00:54:49,519
Deschiderea cutiei negre şi analize
587
00:57:31,039 --> 00:57:32,239
- Alo !
- Domnule Vasseur ?
588
00:57:32,320 --> 00:57:36,920
Sunt Caroline Delmas, de la Mediapart.
Ne-am întâlnit la conferinţa de presă.
589
00:57:37,000 --> 00:57:38,159
Cine v-a dat numărul meu ?
590
00:57:38,239 --> 00:57:41,239
Ştiaţi că Atrian 800
are probleme de automatizare ?
591
00:57:41,320 --> 00:57:43,239
Nu sunt autorizat să vorbesc cu presa.
592
00:57:43,320 --> 00:57:46,599
Salonul Aeronautic se apropie,
o defecţiune ar fi o problemă gravă.
593
00:57:47,880 --> 00:57:49,480
Mai sunteţi pe fir ?
594
00:57:51,159 --> 00:57:52,599
Trebuie să închid. La revedere !
595
00:58:03,559 --> 00:58:06,400
Un nou contract pentru Pegase Security
596
00:58:08,599 --> 00:58:12,360
Directorul general, Xavier Renaud,
e un lider în domeniul aeronauticii.
597
00:58:14,360 --> 00:58:17,679
Pegase e o firmă specializată
în securitatea aviaţiei civile.
598
00:58:19,000 --> 00:58:20,719
Renaud a semnat un contract profitabil
599
00:58:20,800 --> 00:58:22,199
cu Atrian...
600
00:58:22,679 --> 00:58:23,599
Poftim !
601
00:58:24,159 --> 00:58:25,400
Raporturile zborului.
602
00:58:27,400 --> 00:58:28,480
Ce anume cauţi ?
603
00:58:29,000 --> 00:58:30,280
Uite încă unul !
604
00:58:30,360 --> 00:58:33,079
Paris-Washington,
probleme de control.
605
00:58:33,400 --> 00:58:34,760
Trei probleme identice, în şase luni.
606
00:58:35,119 --> 00:58:37,760
De fiecare dată, piloţii au raportat
întârzieri la preluarea comenzilor.
607
00:58:40,960 --> 00:58:42,360
Ai rapoartele de mentenanţă ?
608
00:58:42,440 --> 00:58:43,639
Le-am adus.
609
00:58:44,199 --> 00:58:45,119
Aici !
610
00:58:47,599 --> 00:58:49,159
Nimic de raportat
611
00:58:52,159 --> 00:58:54,519
Crezi că modelul 800 ar putea avea
o problemă cu comenzile ?
612
00:58:55,119 --> 00:58:56,119
Nu cred.
613
00:59:00,079 --> 00:59:02,920
Sistemul MHD e anticalare ?
614
00:59:03,000 --> 00:59:05,360
Se lasă în jos, dacă botul se ridică.
615
00:59:05,440 --> 00:59:07,519
Cum ar arăta o problemă
a sistemului MHD ?
616
00:59:07,599 --> 00:59:10,559
- Piloţii pot s-o regleze ?
- În teorie, nu.
617
00:59:10,639 --> 00:59:11,800
Nu există niciun motiv.
618
00:59:12,800 --> 00:59:14,159
E verificat pe Dubai-Paris ?
619
00:59:14,239 --> 00:59:16,159
De ce ? Ştim ce s-a întâmplat.
620
00:59:16,239 --> 00:59:17,960
- L-ai primit ?
- Nu încă.
621
00:59:18,039 --> 00:59:20,000
Am nevoie să verificăm.
622
00:59:21,599 --> 00:59:23,679
Samir !
623
00:59:24,599 --> 00:59:27,679
Scuză-mă că îţi cer asta,
dar nu-i spune încă lui Rénier.
624
00:59:28,519 --> 00:59:29,440
Sper că ştii ce faci !
625
00:59:38,440 --> 00:59:40,119
Atrian 800 - incident tehnic
626
00:59:41,280 --> 00:59:43,880
Căpitan: Alain Roussin
627
00:59:47,360 --> 00:59:48,360
Domnule Roussin !
628
00:59:49,440 --> 00:59:50,480
Domnule Roussin !
629
00:59:51,599 --> 00:59:53,480
Bună ziua !
Sunt Mathieu Vasseur.
630
00:59:54,079 --> 00:59:57,679
Vă amintiţi de mine ?
Am făcut o simulare pentru EM315.
631
00:59:57,760 --> 00:59:58,960
Un zbor.
632
00:59:59,039 --> 01:00:02,199
Am nişte întrebări
despre cazul Dubai-Paris.
633
01:00:02,280 --> 01:00:03,519
Nu am timp.
634
01:00:04,239 --> 01:00:08,559
Înţeleg că nu vreţi să răspundeţi,
dar am nevoie de ajutorul dv.
635
01:00:09,760 --> 01:00:12,519
Aţi raportat probleme de control
la modelul 800 ?
636
01:00:12,840 --> 01:00:15,239
Pot fi legate
de un defect al sistemului MHD ?
637
01:00:16,199 --> 01:00:17,760
De ce mă întrebaţi pe mine ?
638
01:00:19,119 --> 01:00:21,920
Întrebaţi-i pe cei de la Atrian.
Biroul dv. se înţelege bine cu ei.
639
01:00:22,360 --> 01:00:24,960
Trebuie să fiu în cabina de pilotaj
în cinci minute.
640
01:00:26,679 --> 01:00:30,320
Data trecută v-aţi apărat colegul.
Acum vorbim de 300 de morţi.
641
01:00:30,760 --> 01:00:32,480
E vorba de sistemul stupid
de la Atrian.
642
01:00:32,559 --> 01:00:34,440
Avionul e la comandă,
pilotul se supune.
643
01:00:34,519 --> 01:00:35,840
V-am spus asta deja.
644
01:00:36,960 --> 01:00:38,440
Acum sunt gata să vă ascult.
645
01:00:38,880 --> 01:00:40,199
Acordaţi-mi cinci minute !
646
01:00:40,559 --> 01:00:44,719
Avionul a ieşit pe piaţă prea repede,
ca să ajungă din urmă competitorii.
647
01:00:45,239 --> 01:00:48,400
Credeţi că au fost ignorate
problemele sistemului de autopilot ?
648
01:00:48,480 --> 01:00:53,679
Qatar şi India semnaseră contractele.
Penalizările ar fi fost imense.
649
01:00:54,199 --> 01:00:56,880
Dar comisia de certificare
a făcut verificări.
650
01:00:57,440 --> 01:00:58,440
Oare eşti aşa de naiv ?
651
01:00:59,119 --> 01:01:02,719
E mândria aviaţiei europene.
Atrian are o influenţă imensă.
652
01:01:05,079 --> 01:01:06,840
Ai auzit de Claude Varins ?
653
01:01:07,239 --> 01:01:08,920
Are oamenii lui în comisie.
654
01:01:20,440 --> 01:01:22,480
Alain ! Echipajul te aşteptă.
655
01:01:23,599 --> 01:01:24,639
Trebuie să plec.
656
01:01:24,719 --> 01:01:25,840
Trebuie să vorbim !
657
01:01:26,639 --> 01:01:27,880
O să vă caut eu.
658
01:01:57,400 --> 01:01:59,119
Vor să vin şi săptămâna viitoare.
659
01:01:59,199 --> 01:02:01,960
Mă vor exploata până în ultima clipă.
660
01:02:03,119 --> 01:02:04,480
Acum ce mai este ?
661
01:02:04,559 --> 01:02:06,960
Un grup de studiu pentru reglementarea
traficului dronelor.
662
01:02:15,440 --> 01:02:18,159
Ai auzit că sunt probleme
cu sistemul de control la modelul 800 ?
663
01:02:20,079 --> 01:02:22,320
Piloţii au semnalat incidente
de acum şase luni.
664
01:02:23,920 --> 01:02:25,480
Experţii de la Certificare
nu le-au identificat ?
665
01:02:26,119 --> 01:02:27,840
De ce mă întrebi ?
Are legătură cu ancheta ?
666
01:02:28,199 --> 01:02:29,800
Aş vrea să-mi răspunzi.
667
01:02:30,840 --> 01:02:32,320
E absurd, Mathieu.
668
01:02:34,199 --> 01:02:36,280
Crezi că avionul are o problemă ?
669
01:02:41,239 --> 01:02:44,119
Au fost probleme cu timpul de răspuns
la comenzi, dar sunt rezolvate.
670
01:02:44,480 --> 01:02:47,840
Atunci, de ce piloţii spun că
sistemul MHD preia controlul avionului ?
671
01:02:47,920 --> 01:02:49,800
Asta e o fantezie.
672
01:02:49,880 --> 01:02:51,880
E un sistem care le vine în ajutor,
nu îi înlocuieşte.
673
01:02:53,039 --> 01:02:54,639
La ce piloţi te referi ?
674
01:02:55,000 --> 01:02:58,840
La cei care se opun automatizării
şi camerelor în cabina de pilotaj ?
675
01:02:58,920 --> 01:03:02,039
Ar pune orice
ca să-şi păstreze vechile obiceiuri.
676
01:03:06,239 --> 01:03:09,480
Chiar crezi că agenţia ar aproba
un avion cu probleme ?
677
01:03:09,840 --> 01:03:12,199
Noi ne-am făcut treaba
şi Atrian a făcut ce le-am cerut.
678
01:03:12,280 --> 01:03:13,400
Hai să mergem !
679
01:03:13,480 --> 01:03:15,559
Am uitat că sunteţi mână-n mână.
680
01:03:16,480 --> 01:03:17,599
Ce vrei să spui cu asta ?
681
01:03:17,679 --> 01:03:19,599
Există un raport pentru aceste teste ?
682
01:03:21,039 --> 01:03:23,719
Uită că am spus asta.
Oricum, e confidenţial.
683
01:03:24,639 --> 01:03:25,920
Deci a existat un raport.
684
01:03:26,320 --> 01:03:29,079
E confidenţial.
Mă enervezi ! Hai să mergem !
685
01:03:31,400 --> 01:03:32,639
Porneşte !
686
01:03:42,000 --> 01:03:43,480
Iar aduci asta în discuţie ?
687
01:03:43,559 --> 01:03:45,320
Trebuie să testez sistemul MHD.
688
01:03:45,400 --> 01:03:47,400
Faptele s-au confirmat.
689
01:03:48,599 --> 01:03:50,320
Acestea sunt concluziile tale.
690
01:03:50,840 --> 01:03:51,920
Ştiu asta.
691
01:03:52,559 --> 01:03:55,360
Sistemul MHD e într-un depozit
al Ministerului Apărării.
692
01:03:56,360 --> 01:03:58,000
De ce la Ministerul Apărării ?
693
01:03:58,079 --> 01:03:59,480
E o chestiune delicată.
694
01:03:59,559 --> 01:04:02,639
Au sigilat resturile avionului.
695
01:04:04,480 --> 01:04:07,000
Puteţi să le cereţi să aducă
sistemul MHD.
696
01:04:09,360 --> 01:04:12,239
Nu voi face asta
fără dovezi clare.
697
01:04:13,679 --> 01:04:15,440
Întoarce-te la dosarele
la care lucrai.
698
01:04:17,360 --> 01:04:19,119
Cum merge cazul cu avionul Dauphin
care s-a prăbuşit ?
699
01:04:20,800 --> 01:04:22,239
Încă aştept concluziile finale.
700
01:04:29,559 --> 01:04:32,440
Aici Alain Roussin.
Vă rog să lăsaţi un mesaj.
701
01:04:34,519 --> 01:04:36,559
Sunt Mathieu Vasseur, din nou.
702
01:04:36,639 --> 01:04:39,599
Aţi spus că putem să ne întâlnim.
Trebuie să vorbesc cu dv.
703
01:04:40,280 --> 01:04:41,440
Vă rog să mă sunaţi !
704
01:04:44,920 --> 01:04:46,559
Aici Alain Roussin...
705
01:04:54,960 --> 01:04:56,000
Nu mă mai sunaţi !
706
01:04:56,840 --> 01:04:58,280
Nu vreau să mă întâlnesc cu dv.
707
01:04:59,000 --> 01:05:00,719
Nu înţeleg.
708
01:05:00,800 --> 01:05:02,760
Vă rog să nu mă mai sunaţi, da ?
709
01:05:02,840 --> 01:05:05,199
Credeam că am fost de acord...
710
01:05:16,719 --> 01:05:18,280
Aud tot felul de chestii despre tine.
711
01:05:19,280 --> 01:05:23,000
Ai hărţuit un pilot cu întrebări
despre fiabilitatea modelului 800 ?
712
01:05:23,079 --> 01:05:24,000
Cine a spus asta ?
713
01:05:24,519 --> 01:05:25,639
Noémie ?
714
01:05:25,719 --> 01:05:29,360
Directorul comercial de la European.
Crezi că eu şi Noémie vorbim despre tine ?
715
01:05:30,239 --> 01:05:31,679
Vrei să fii concediat ?
716
01:05:32,679 --> 01:05:35,320
Postul lui Noémie e foarte delicat.
717
01:05:35,400 --> 01:05:38,639
Are nevoie de susţinerea ta,
nu de teorii ale conspiraţiei.
718
01:05:40,440 --> 01:05:41,880
Ţi-o spun în calitate de prieten.
719
01:05:43,440 --> 01:05:45,280
Nu-ţi da foc la valiză.
720
01:05:51,599 --> 01:05:52,760
De unde ai scos asta ?
721
01:05:53,639 --> 01:05:57,079
De trei ani lucrez cu Pollock,
nu mi-ai spus niciodată că îl cunoşti.
722
01:05:57,159 --> 01:05:59,079
Ne-am cunoscut într-un grup de lucru.
723
01:05:59,400 --> 01:06:00,440
La ce lucraţi ?
724
01:06:01,840 --> 01:06:05,800
Un sistem de baliză care localizează
permanent un avion care zboară.
725
01:06:05,880 --> 01:06:07,280
De ce îmi arăţi asta ?
726
01:06:08,000 --> 01:06:09,159
Nu ştiu.
727
01:06:10,480 --> 01:06:14,239
Pollock a dispărut
la două zile după accident. E ciudat.
728
01:06:14,320 --> 01:06:16,119
Şi eu sunt suspect ?
729
01:06:16,199 --> 01:06:19,119
- Nu am spus asta.
- E absurd.
730
01:06:20,880 --> 01:06:21,880
De ce faci asta ?
731
01:06:23,320 --> 01:06:25,239
Pentru că mă înţeleg bine
cu Noémie ?
732
01:06:26,119 --> 01:06:29,599
Trebuie să te relaxezi.
Îţi faci prea multe gânduri.
733
01:06:30,000 --> 01:06:32,280
Ştim ce s-a întâmplat la bord.
Acceptă asta !
734
01:06:33,280 --> 01:06:34,199
Eşti bine ?
735
01:06:36,239 --> 01:06:37,159
Trebuie să plec.
736
01:07:21,239 --> 01:07:23,280
O altă zi
737
01:07:23,360 --> 01:07:24,760
marcată de emoţii,
738
01:07:25,239 --> 01:07:27,920
la zece zile după atentatul
din avionul Atrian 800.
739
01:07:28,000 --> 01:07:29,599
Familiile victimelor
740
01:07:29,679 --> 01:07:33,599
au luat parte la o ceremonie
în apropiere de locul incidentului.
741
01:07:33,679 --> 01:07:37,280
Omenii au fost însoţiţi de jandarmi
742
01:07:37,800 --> 01:07:40,519
şi au vorbit
cu reprezentanţii autorităţilor,
743
01:07:40,599 --> 01:07:43,519
dar şi cu judecătorul
care se ocupă de anchetă.
744
01:07:43,599 --> 01:07:46,639
Reporterii au fost ţinuţi la distanţă
745
01:07:47,159 --> 01:07:49,760
şi nu au primit alte informaţii.
746
01:07:49,840 --> 01:07:51,599
Autorităţile judiciare...
747
01:07:52,039 --> 01:07:55,000
XAVIER
Cină confirmată cu Varins mâine-seară.
748
01:08:23,479 --> 01:08:26,199
Ne-ar face bine
să ieşim la un restaurant.
749
01:08:26,840 --> 01:08:29,159
- Există o tensiune.
- Mai ales, în ceea ce te priveşte.
750
01:08:31,159 --> 01:08:32,079
Aşa este.
751
01:08:32,439 --> 01:08:33,520
Unde vrei să mergem ?
752
01:08:34,880 --> 01:08:36,199
Ce zici de Matsuda ?
753
01:08:36,760 --> 01:08:38,960
Nu am mai fost de mult.
Ne plăcea acolo.
754
01:08:39,319 --> 01:08:40,560
Da. De ce nu ?
755
01:08:41,920 --> 01:08:42,960
Mâine-seară ?
756
01:08:45,119 --> 01:08:46,560
Nu pot mâine.
757
01:08:49,840 --> 01:08:51,079
O să termin târziu.
758
01:08:52,880 --> 01:08:55,119
Trebuie să fac raportul privind dronele
împreună cu Isabelle.
759
01:08:55,840 --> 01:08:57,079
Joi, dacă vrei.
760
01:08:59,079 --> 01:09:01,039
Atunci, joi. E perfect.
761
01:09:40,119 --> 01:09:41,039
Zbor-test
762
01:10:03,159 --> 01:10:05,279
Copiaţi dosarul ?
763
01:10:27,319 --> 01:10:29,199
Cum ai obţinut acest document ?
764
01:10:30,199 --> 01:10:31,640
Dv. voiaţi dovezi.
765
01:10:32,760 --> 01:10:33,880
Ar fi bine să aveţi dreptate.
766
01:10:45,439 --> 01:10:47,760
Majoritatea piloţilor
nu sunt suficient de calificaţi.
767
01:10:47,840 --> 01:10:51,760
Am văzut coborâri premature
folosindu-se acest sistem.
768
01:10:51,840 --> 01:10:56,439
Ca să minimizăm riscul, recomand
proceduri 3D, ca în Statele Unite.
769
01:10:56,520 --> 01:10:58,960
Sperăm ca prin folosirea
acestui sistem de ghidare prin satelit
770
01:10:59,039 --> 01:11:01,720
să putem reduce poluarea sonoră
cu cel puţin 15%.
771
01:11:03,000 --> 01:11:05,079
Atrian l-a numit pe Solignac
şef de proiect.
772
01:11:06,800 --> 01:11:08,560
Tocmai au anunţat.
773
01:11:20,199 --> 01:11:21,960
Claude, ce se întâmplă ?
774
01:11:22,039 --> 01:11:24,880
- Care e treaba cu Solignac ?
- Lucrurile s-au schimbat.
775
01:11:24,960 --> 01:11:27,600
Cum adică ? Nu înţeleg.
776
01:11:28,279 --> 01:11:30,159
Vina vă aparţine în totalitate.
777
01:11:30,760 --> 01:11:32,319
M-aţi dezamăgit foarte tare.
778
01:11:33,520 --> 01:11:34,760
Trebuie să închid.
779
01:11:43,319 --> 01:11:45,439
Sunteţi convocată în sala Vauban.
780
01:11:47,319 --> 01:11:48,800
Vrem să discutăm cu dv.
781
01:11:48,880 --> 01:11:51,920
despre un subiect care ne pune
într-o poziţie delicată.
782
01:11:52,560 --> 01:11:56,279
Am avut un apel telefonic dezagreabil
de la directorul general al Atrian.
783
01:11:56,800 --> 01:12:00,640
El susţine că noi am dezvăluit informaţii
despre unul dintre avioanele lor.
784
01:12:02,560 --> 01:12:04,239
Ştiţi la ce mă refer ?
785
01:12:05,640 --> 01:12:06,560
Nu.
786
01:12:06,920 --> 01:12:09,760
Se cere ridicarea sigiliilor pentru
modelul 800, de pe ruta Dubai-Paris.
787
01:12:11,159 --> 01:12:14,680
Mandatul a fost eliberat de Biroul
de Investigaţii, pe baza unui raport
788
01:12:14,760 --> 01:12:16,640
care poartă
semnătura dv. electronică.
789
01:12:17,079 --> 01:12:18,840
Provine din computerul dv.
790
01:12:20,159 --> 01:12:22,279
Înţelegeţi cât de gravă e situaţia ?
791
01:12:22,359 --> 01:12:24,479
Acele teste erau confidenţiale.
792
01:12:25,359 --> 01:12:28,279
Nu aţi respectat
clauza de confidenţialitate.
793
01:12:28,800 --> 01:12:30,159
E ceva foarte grav.
794
01:12:30,800 --> 01:12:32,359
Sunteţi suspendată.
795
01:12:33,119 --> 01:12:34,920
Eu nu sunt responsabilă
de această scurgere de informaţii.
796
01:12:35,000 --> 01:12:37,000
Puteţi să explicaţi totul
797
01:12:37,439 --> 01:12:39,199
la audierea disciplinară.
798
01:12:39,680 --> 01:12:41,560
Vă rugăm să ne predaţi laptopul.
799
01:12:43,319 --> 01:12:44,359
Nu se poate...
800
01:12:44,439 --> 01:12:45,960
Mulţumesc, asta e tot, Noémie.
801
01:13:31,479 --> 01:13:35,119
Dorval m-a suspendat astăzi
pentru abateri grave.
802
01:13:37,920 --> 01:13:39,880
Cum ai putut să-mi faci aşa ceva ?
803
01:13:46,439 --> 01:13:47,560
Îmi pare rău.
804
01:13:48,880 --> 01:13:51,279
- Nu trebuia să...
- Îţi dai seama
805
01:13:51,359 --> 01:13:52,720
că voi fi concediată ?
806
01:13:53,199 --> 01:13:55,000
Nu ştiam că informaţiile
vor fi făcute publice.
807
01:13:55,720 --> 01:13:57,479
Aveam nevoie de acel document.
808
01:13:57,560 --> 01:13:59,199
De ce ? A fost un atentat.
809
01:13:59,760 --> 01:14:01,680
- Tu eşti cel care a auzit asta.
- Nu e aşa.
810
01:14:02,199 --> 01:14:05,359
Am auzit o grămadă de prostii
care nu aveau niciun sens.
811
01:14:05,439 --> 01:14:08,479
I-au umplut computerul individului
aceluia de videoclipuri jihadiste.
812
01:14:08,560 --> 01:14:09,760
Asta s-a întâmplat.
813
01:14:11,880 --> 01:14:13,000
- La naiba !
- Eşti nebun !
814
01:14:13,800 --> 01:14:14,720
Eu sunt nebun ?
815
01:14:16,079 --> 01:14:17,680
Cinele tale cu Varins...
816
01:14:18,279 --> 01:14:19,279
De ce mă minţi ?
817
01:14:19,359 --> 01:14:21,600
- Poftim ?
- De ce nu mi-ai spus ?
818
01:14:21,680 --> 01:14:24,199
Ca să evit scenele de paranoia,
ca aceasta.
819
01:14:24,600 --> 01:14:25,760
Tu ce crezi ?
820
01:14:26,439 --> 01:14:29,399
Îmi era teamă că o să faci scandal,
îmi era teamă pentru mine, pentru post.
821
01:14:29,760 --> 01:14:31,159
Ascultă şi tu ce spui !
822
01:14:31,239 --> 01:14:33,840
Uită de slujba ta o clipă
şi pune-ţi nişte întrebări reale !
823
01:14:34,279 --> 01:14:35,199
Eu am făcut asta !
824
01:14:35,600 --> 01:14:38,960
Atrian a primit aprobarea
înainte ca avionul acela să fie gata !
825
01:14:39,039 --> 01:14:42,279
Poate ai închis ochii,
poate ai ajutat...
826
01:14:42,359 --> 01:14:43,479
Eşti bolnav !
827
01:14:43,560 --> 01:14:45,680
Sunt 300 de morţi !
Familiile lor trebuie să ştie adevărul !
828
01:14:45,760 --> 01:14:46,840
Nu-mi mai vorbi
despre familiile celor morţi !
829
01:14:47,600 --> 01:14:49,159
Tot ce ai făcut
a fost pentru tine însuţi.
830
01:14:49,239 --> 01:14:50,680
Doar ideile tale nebuneşti contează !
831
01:16:01,000 --> 01:16:02,800
European 24...
832
01:16:08,079 --> 01:16:10,000
Repet, recepţionaţi ?
833
01:16:19,159 --> 01:16:20,319
Mathieu, eşti bine ?
834
01:16:23,399 --> 01:16:24,399
Eşti bine ?
835
01:16:30,319 --> 01:16:31,359
Eşti pregătit ?
836
01:16:33,119 --> 01:16:34,239
Pentru ce ?
837
01:16:34,319 --> 01:16:35,800
Pentru test. Acolo mergem.
838
01:16:59,319 --> 01:17:00,680
Niciun contraordin.
839
01:17:01,279 --> 01:17:02,560
Trebuie să fie ! Verifică !
840
01:17:08,479 --> 01:17:09,720
Nimic !
841
01:17:09,800 --> 01:17:11,640
Creşte altitudinea !
842
01:17:16,239 --> 01:17:18,800
Urcă...
843
01:17:21,880 --> 01:17:22,800
Merge !
844
01:17:23,159 --> 01:17:24,920
- Aşa cum e normal.
- Încearcă din nou.
845
01:17:25,000 --> 01:17:26,279
Refă primul test !
846
01:17:28,760 --> 01:17:29,840
Din nou !
847
01:17:29,920 --> 01:17:31,000
Găseşte problema !
848
01:17:31,079 --> 01:17:33,680
- Mathieu, eu cred...
- Hai s-o găsim !
849
01:17:33,760 --> 01:17:35,000
Nu e normal !
850
01:17:35,520 --> 01:17:36,560
Încearcă din nou !
851
01:17:38,600 --> 01:17:40,279
Haide, încearcă din nou !
852
01:17:40,359 --> 01:17:41,760
O s-o fac eu !
853
01:17:51,239 --> 01:17:53,159
Urcă
854
01:17:59,119 --> 01:18:00,600
E suficient, Mathieu !
855
01:18:01,520 --> 01:18:02,439
Aşteptaţi !
856
01:18:05,239 --> 01:18:06,159
Aşteptaţi !
857
01:18:07,039 --> 01:18:07,960
Imposibil !
858
01:18:09,760 --> 01:18:11,079
Nu e cutia neagră de la acel avion.
859
01:18:11,760 --> 01:18:12,960
Nu e cutia neagră de la acel avion.
860
01:18:13,039 --> 01:18:14,520
Samir, închide aici !
861
01:18:14,600 --> 01:18:15,880
Aşteptaţi !
862
01:18:58,000 --> 01:18:59,680
O să ne prăbuşim !
863
01:19:01,720 --> 01:19:02,960
Allahu akbar !
864
01:19:04,319 --> 01:19:05,800
O să ne prăbuşim !
865
01:19:08,680 --> 01:19:10,000
Allahu akbar !
866
01:20:22,359 --> 01:20:25,680
Bună ziua, aţi sunat la Noémie Vasseur.
Lăsaţi un mesaj !
867
01:20:29,239 --> 01:20:30,960
Cu patru săptămâni înainte
de deschiderea oficială,
868
01:20:31,039 --> 01:20:34,279
Salonul Internaţional de Aeronautică
Le Bourget
869
01:20:34,680 --> 01:20:36,800
arată excepţional. 240 de expozanţi,
870
01:20:36,880 --> 01:20:39,000
150 de aparate civile şi militare
871
01:20:39,079 --> 01:20:40,119
vor fi prezentate...
872
01:20:40,600 --> 01:20:42,239
Ar trebui să ieşi puţin.
873
01:20:43,239 --> 01:20:44,720
O să stai aici toată ziua ?
874
01:20:46,760 --> 01:20:47,880
O să merg cu Théo în parc.
875
01:20:48,600 --> 01:20:49,520
Vrei să vii cu noi ?
876
01:20:52,760 --> 01:20:53,840
Poate.
877
01:20:54,319 --> 01:20:56,439
Se vor semna multe contracte
878
01:20:56,520 --> 01:20:58,600
şi Atrian va fi liderul de piaţă.
879
01:20:58,680 --> 01:21:00,319
Ai veşti de la birou ?
880
01:21:02,439 --> 01:21:04,000
Am fost chemat la o şedinţă joi.
881
01:21:04,439 --> 01:21:05,720
Trebuie să le explici.
882
01:21:05,800 --> 01:21:07,760
Să le spui prin ce ai trecut.
883
01:21:08,199 --> 01:21:10,359
- Presiunea a fost foarte mare...
- Încetează !
884
01:21:11,279 --> 01:21:12,399
Am dat-o în bară !
885
01:21:16,720 --> 01:21:18,840
Am dat-o în bară, asta e tot !
886
01:21:23,800 --> 01:21:25,760
Ştii ce ? El avea dreptate.
887
01:21:26,960 --> 01:21:27,920
Cine ?
888
01:21:28,520 --> 01:21:29,439
El.
889
01:21:32,600 --> 01:21:33,800
Un pilot ratat.
890
01:21:35,359 --> 01:21:36,720
Un tehnician de acustică ratat.
891
01:22:33,560 --> 01:22:34,760
Domnule Vasseur !
892
01:22:35,920 --> 01:22:36,960
Da.
893
01:22:37,039 --> 01:22:39,239
Bună ziua, sunt Laura Saunier.
894
01:22:39,600 --> 01:22:42,319
Philippe Reynal mi-a dat
numărul dumneavoastră.
895
01:22:43,399 --> 01:22:45,640
Fiul meu era la bordul avionului
Dubai-Paris.
896
01:22:46,199 --> 01:22:47,640
Îl chema Lucas.
897
01:22:48,640 --> 01:22:52,079
Trebuie să înţeleg ce s-a întâmplat.
898
01:22:53,800 --> 01:22:57,520
Îmi cer scuze, doamnă,
nu mă mai ocup de această anchetă.
899
01:22:57,600 --> 01:23:00,439
Domnul Reynal mi-a spus
că sunteţi un om bun.
900
01:23:00,920 --> 01:23:03,039
Aş vrea să ştiu
dacă el şi-a dat seama
901
01:23:04,039 --> 01:23:05,960
că urma să moară.
902
01:23:07,880 --> 01:23:10,600
Fiul meu era pe locul...
903
01:23:11,319 --> 01:23:13,319
Nu vă aud, doamnă !
904
01:23:21,920 --> 01:23:23,239
Unchiule !
905
01:23:25,720 --> 01:23:27,720
De ce zboară singură ?
906
01:23:59,199 --> 01:24:01,279
- Ce e zgomotul ăsta ?
- Nu ştiu...
907
01:24:07,079 --> 01:24:08,680
Ce e zgomotul ăsta ?
908
01:24:08,760 --> 01:24:10,479
Nu ştiu. Interferenţe.
909
01:24:12,880 --> 01:24:14,680
Nu pot să-mi ţin căştile.
E insuportabil.
910
01:24:32,000 --> 01:24:33,960
Ce v-a făcut să vă răzgândiţi ?
911
01:24:58,960 --> 01:25:00,079
Intră !
912
01:25:01,960 --> 01:25:03,000
Te rog !
913
01:25:04,159 --> 01:25:05,760
- Ce mai faci ?
- Bine.
914
01:25:05,840 --> 01:25:09,279
Îmi pare rău că nu am prea mult timp,
o să vină o delegaţie de la Air China.
915
01:25:09,640 --> 01:25:10,800
Vrei să bei ceva ?
916
01:25:11,399 --> 01:25:12,359
Nu, mulţumesc.
917
01:25:12,760 --> 01:25:13,680
Ia loc !
918
01:25:17,359 --> 01:25:18,279
Ce mai faci ?
919
01:25:19,119 --> 01:25:20,239
Ce este ?
920
01:25:20,319 --> 01:25:21,600
Am nevoie de expertiza ta.
921
01:25:22,439 --> 01:25:23,560
Pe ce subiect ?
922
01:25:23,640 --> 01:25:26,960
Firma ta se ocupă de aspectele
de securitate pentru avioanele Atrian ?
923
01:25:27,720 --> 01:25:28,880
Da.
924
01:25:28,960 --> 01:25:31,640
Cum e modelul 800 mai bine protejat
de atacurile cibernetice ?
925
01:25:33,119 --> 01:25:34,119
De ce ?
926
01:25:34,199 --> 01:25:35,399
Aşa cum ştii,
927
01:25:35,479 --> 01:25:39,279
sistemele de pilotaj şi comunicaţii
sunt greu de securizat.
928
01:25:39,600 --> 01:25:44,159
Cineva ar putea să se infiltreze,
să ajungă la sistemul de navigaţie ?
929
01:25:45,279 --> 01:25:46,680
E improbabil.
930
01:25:46,760 --> 01:25:49,159
Schimbul de date şi reţelele wi-fi
de la bord
931
01:25:49,239 --> 01:25:51,000
cauzează noi probleme.
932
01:25:51,079 --> 01:25:53,159
Nu pot fi exploatate de hackeri ?
933
01:25:54,640 --> 01:25:56,800
Da, exact la asta lucrăm.
934
01:25:56,880 --> 01:26:01,720
N-ar putea cineva să ajungă la sistemul
de pilotaj prin cel de divertisment ?
935
01:26:02,199 --> 01:26:05,039
Imposibil, sunt complet separate.
936
01:26:05,520 --> 01:26:07,680
Datele pentru cabina pasagerilor
sunt separate
937
01:26:07,760 --> 01:26:10,520
de cele din cabina piloţilor.
Sunt reţele separate.
938
01:26:11,640 --> 01:26:15,880
Dar, la recepţia la care am participat,
nu lăudai reţeaua cu fibră unică ?
939
01:26:15,960 --> 01:26:18,880
Reţelele pot fi separate
chiar şi în acelaşi cablu.
940
01:26:19,760 --> 01:26:21,680
Nu ştii nimic despre informatică ?
941
01:26:23,960 --> 01:26:26,479
Crezi că avionul
a fost atacat cibernetic ?
942
01:26:26,560 --> 01:26:27,680
Da.
943
01:26:27,760 --> 01:26:30,800
Cred că, în calitate de şef al reţelei,
ai fost avertizat în timp real.
944
01:26:35,000 --> 01:26:36,960
Mai întâi a fost problema
cu pilotul automat.
945
01:26:37,039 --> 01:26:38,960
Acum e un atac cibernetic.
Ce mai urmează ?
946
01:26:39,359 --> 01:26:41,600
Ai o teorie nouă în fiecare zi ?
947
01:26:41,680 --> 01:26:44,039
Treaba ta e să analizezi înregistrări,
948
01:26:44,119 --> 01:26:45,520
nu să inventezi chestii.
949
01:26:45,600 --> 01:26:47,880
Cred că Pollock a falsificat
înregistrările.
950
01:26:48,239 --> 01:26:50,199
A fost singur de la miezul nopţii
până la ora două dimineaţa.
951
01:26:51,600 --> 01:26:53,279
Şi tu i-ai cerut să facă asta.
952
01:27:00,199 --> 01:27:01,600
Ce pot să spun ?
953
01:27:03,640 --> 01:27:05,119
Eşti patetic.
954
01:27:06,399 --> 01:27:08,439
Acum trebuie să lucrez.
955
01:27:08,520 --> 01:27:09,760
Credeţi că Xavier Renaud
956
01:27:09,840 --> 01:27:11,560
a ignorat o breşă de securitate ?
957
01:27:11,880 --> 01:27:14,279
Să modifici o singură linie de cod
costă un milion de euro
958
01:27:14,359 --> 01:27:17,079
şi durează un an să obţii certificarea,
aşa că da.
959
01:27:17,159 --> 01:27:19,560
Nimeni nu şi-ar fi permis
să amâne lansarea pe piaţă.
960
01:27:19,640 --> 01:27:20,720
Poate că aşa este,
961
01:27:20,800 --> 01:27:22,800
dar nu există dovezi
ale unei breşe de securitate.
962
01:27:23,960 --> 01:27:26,600
Singurul caz dovedit de tentativă
de atac cibernetic a fost anul trecut.
963
01:27:27,000 --> 01:27:29,600
Individul a fost arestat
la aterizare, în Varşovia.
964
01:27:29,680 --> 01:27:33,359
A spus că a schimbat viteza avionului
prin reţeaua pasagerilor.
965
01:27:33,880 --> 01:27:35,720
- Ştii cum îl cheamă ?
- Doar o clipă !
966
01:27:40,159 --> 01:27:41,359
Se pare că numele lui este...
967
01:27:41,920 --> 01:27:43,279
... David Keller.
968
01:27:43,720 --> 01:27:46,439
Oamenilor ăstora le place
să-şi folosească numele adevărat.
969
01:27:52,119 --> 01:27:54,079
Avioane oprite la Viena
970
01:27:57,399 --> 01:27:59,880
Problemă tehnică la aeroportul din Viena
971
01:28:04,800 --> 01:28:07,319
S-au aflat detalii despre incident.
972
01:28:07,399 --> 01:28:11,319
Poliţia austriacă a arestat
un cetăţean francez la aeroport.
973
01:28:11,399 --> 01:28:14,359
David Keller,
specialist în securitate cibernetică,
974
01:28:14,439 --> 01:28:16,520
spune că a mai spart
reţeaua unui avion.
975
01:28:20,560 --> 01:28:22,119
Povestea e incredibilă.
976
01:28:22,199 --> 01:28:25,199
Keller a fost concediat
după trei luni la Pegase.
977
01:28:25,279 --> 01:28:26,880
Acum a dispărut.
978
01:28:26,960 --> 01:28:29,279
Nimeni nu mai ştie nimic de el
din iunie.
979
01:28:30,159 --> 01:28:32,119
Caroline, vă sun eu înapoi.
980
01:29:13,960 --> 01:29:16,079
Vă rog să mergeţi
la locul dumneavoastră !
981
01:30:16,039 --> 01:30:17,239
Ce e zgomotul ăsta ?
982
01:30:18,359 --> 01:30:19,439
Nu ştiu.
983
01:30:19,520 --> 01:30:20,560
Interferenţe.
984
01:30:23,239 --> 01:30:25,399
Nu mai pot să-mi ţin căştile.
985
01:30:28,840 --> 01:30:30,239
Keller voia să devină celebru ?
986
01:30:30,319 --> 01:30:32,680
Să arate că există o breşă,
nu să prăbuşească avionul.
987
01:30:33,159 --> 01:30:35,039
Sistemul MHD nu avea probleme,
988
01:30:35,119 --> 01:30:37,920
dar nu putea să gestioneze
două ordine opuse,
989
01:30:38,000 --> 01:30:39,600
şi de la Keller, şi de la piloţi.
990
01:30:40,680 --> 01:30:42,239
Nu poţi dovedi asta.
991
01:30:42,319 --> 01:30:44,800
Avem o poză cu Keller în avion.
992
01:30:44,880 --> 01:30:46,119
Dumneavoastră îl vedeţi pe Keller.
993
01:30:46,560 --> 01:30:48,720
Numele lui nu e pe lista de pasageri.
994
01:30:49,199 --> 01:30:51,239
Ştiu. Probabil că a fost şters.
995
01:30:54,520 --> 01:30:56,479
Sunteţi de partea mea ?
996
01:30:56,560 --> 01:30:58,319
Dv. m-aţi căutat.
997
01:31:00,640 --> 01:31:02,079
O să scrieţi articolul ?
998
01:31:09,359 --> 01:31:13,119
Avionul Cessna, al directorului Habas,
găsit în Canalul Mânecii
999
01:31:13,680 --> 01:31:17,000
La acel moment, o sursă anonimă
a contactat un coleg.
1000
01:31:17,600 --> 01:31:19,239
Sursa a pretins,
1001
01:31:19,319 --> 01:31:21,840
având şi documente,
că motorul a avut probleme.
1002
01:31:22,800 --> 01:31:25,279
Dar, când epava a fost găsită,
1003
01:31:25,359 --> 01:31:26,880
motorul era intact.
1004
01:31:26,960 --> 01:31:30,359
Ancheta a arătat că pilotul
a greşit o manevră.
1005
01:31:31,119 --> 01:31:33,520
Colegul meu a fost cât se poate de clar.
1006
01:31:33,960 --> 01:31:36,520
Documentele sigur au venit
de la Biroul de Investigaţii.
1007
01:31:38,079 --> 01:31:39,000
Dumneavoastră aţi fost ?
1008
01:31:39,800 --> 01:31:40,840
Mă înşel ?
1009
01:31:40,920 --> 01:31:43,479
Am auzit un sunet specific
în sistemul de transmisie.
1010
01:31:43,920 --> 01:31:46,600
Credeaţi că aţi auzit acel sunet,
dar v-aţi înşelat.
1011
01:31:46,960 --> 01:31:49,880
Nu puteam aştepta
până se găsea epava,
1012
01:31:50,239 --> 01:31:52,039
pentru că erau
şi alte avioane în circuit.
1013
01:31:52,119 --> 01:31:53,520
Dar v-aţi înşelat.
1014
01:31:55,119 --> 01:31:56,840
Trebuia să-mi fi spus.
1015
01:31:56,920 --> 01:31:58,640
Cum pot să mai am încredere
în dumneavoastră acum ?
1016
01:31:59,000 --> 01:32:01,199
Nu puteţi să renunţaţi.
De data asta ştiu că am dreptate.
1017
01:32:01,279 --> 01:32:02,279
Îmi pare rău, Mathieu.
1018
01:32:02,840 --> 01:32:03,960
Eşti un risc.
1019
01:32:04,039 --> 01:32:04,960
Nu vă bazaţi pe mine !
1020
01:32:06,520 --> 01:32:07,439
Aşteptaţi !
1021
01:32:24,279 --> 01:32:25,399
Noémie, te rog !
1022
01:32:25,479 --> 01:32:27,119
Oferă-mi doar cinci minute !
1023
01:32:27,640 --> 01:32:30,439
Dă vina pe mine !
Spune-le că eu am furat documentul.
1024
01:32:30,920 --> 01:32:32,239
Spune-le că e vina mea.
1025
01:32:32,319 --> 01:32:34,680
O să vorbesc şi eu cu ei.
Te vor repune în drepturi.
1026
01:32:35,079 --> 01:32:38,399
Trebuie să mă ajuţi.
Nu mai am nicio soluţie.
1027
01:32:38,720 --> 01:32:41,159
O să fiu concediat,
nimeni nu mă crede.
1028
01:32:41,239 --> 01:32:43,359
Dar eu ştiu adevărul despre incident.
1029
01:32:43,439 --> 01:32:44,880
Am mai mult acum.
1030
01:32:45,960 --> 01:32:47,119
Am mai mult.
1031
01:32:47,600 --> 01:32:49,960
Dacă te întorci la serviciu,
te vor crede.
1032
01:32:50,039 --> 01:32:51,119
Aşteaptă !
1033
01:32:51,199 --> 01:32:53,439
M-am înşelat !
Totul era pe înregistrare.
1034
01:32:53,520 --> 01:32:55,840
Interferenţele, telefoanele piloţilor...
1035
01:32:55,920 --> 01:32:57,840
A fost un atac cibernetic.
1036
01:32:59,000 --> 01:33:01,079
- Ascultă-mă !
- Dă-mi drumul !
1037
01:33:01,159 --> 01:33:03,880
- Ascultă-mă !
- Nu mai vreau să te văd !
1038
01:33:13,840 --> 01:33:16,399
Mathieu, e o decizie dificilă.
1039
01:33:18,520 --> 01:33:20,800
Ştii cât de mult apreciez munca ta.
1040
01:33:21,520 --> 01:33:24,800
Dar ştii că abordarea de echipă
este esenţială aici.
1041
01:33:27,199 --> 01:33:29,279
Tu ai ignorat acest aspect
în ultimele săptămâni
1042
01:33:29,359 --> 01:33:32,520
şi ţi-ai urmat instinctele,
nu pentru prima dată.
1043
01:33:35,000 --> 01:33:36,640
Ai mers prea departe.
1044
01:33:40,880 --> 01:33:43,399
Trebuie să cer să fii transferat.
1045
01:33:53,399 --> 01:33:56,640
Scuză-mă, am nevoie de datele
de la prăbuşirea avionului Dauphin.
1046
01:33:57,000 --> 01:33:58,359
Eu nu am acces.
1047
01:34:00,439 --> 01:34:02,600
Îmi pare rău, am nevoie
de toate dosarele tale.
1048
01:34:12,960 --> 01:34:15,960
Modificat: 11/10/2020 5:12 a.m.
1049
01:34:17,199 --> 01:34:19,239
- Ai lucrat tu la document ?
- Eu nu am acces.
1050
01:34:19,720 --> 01:34:21,359
Doar tu şi Pollock aveaţi acces.
1051
01:34:24,159 --> 01:34:25,720
Mă grăbesc.
1052
01:34:25,800 --> 01:34:28,079
O să adun toate dosarele
şi ţi le trimit.
1053
01:34:29,920 --> 01:34:31,680
Bine. Mulţumesc.
1054
01:35:48,960 --> 01:35:53,960
Patruzeci şi opt virgulă şapte,
şase, cinci, şase, patru, zero, şapte...
1055
01:36:30,039 --> 01:36:30,960
Caută...
1056
01:36:41,159 --> 01:36:45,600
În doi kilometri, viraţi la dreapta,
ca să intraţi pe A86.
1057
01:36:50,159 --> 01:36:51,439
Ai noutăţi ?
1058
01:36:52,119 --> 01:36:53,159
Poftim ?
1059
01:36:53,239 --> 01:36:54,720
Din partea comisiei.
1060
01:36:54,800 --> 01:36:56,399
Da, se reuneşte în zece zile.
1061
01:36:57,840 --> 01:36:59,359
Oferta mea rămâne valabilă.
1062
01:36:59,439 --> 01:37:00,960
Mi-ar plăcea să vii să lucrezi
cu noi.
1063
01:37:01,560 --> 01:37:03,319
Mulţumesc. Sunt impresionată.
1064
01:37:04,359 --> 01:37:05,800
O să mă gândesc.
1065
01:37:08,880 --> 01:37:09,800
L-ai mai văzut pe Mathieu ?
1066
01:37:11,079 --> 01:37:12,239
Ce mai face ?
1067
01:37:13,119 --> 01:37:14,039
Rău.
1068
01:37:17,239 --> 01:37:18,600
E teribil !
1069
01:37:19,560 --> 01:37:22,199
S-a implicat aşa de mult
încă de la început.
1070
01:37:23,800 --> 01:37:26,960
Era obsedat de cutia neagră.
1071
01:37:28,079 --> 01:37:29,600
A crezut că aude chestii.
1072
01:37:29,920 --> 01:37:31,920
Exact, nu se auzea nimic.
1073
01:37:32,000 --> 01:37:33,680
Piloţii şi-au scos căştile.
1074
01:37:38,119 --> 01:37:39,079
De unde ai ştiut ?
1075
01:37:42,920 --> 01:37:44,520
Despre căşti.
1076
01:37:45,840 --> 01:37:47,239
E menţionat în raport.
1077
01:37:48,920 --> 01:37:50,399
Biroul l-a publicat deja ?
1078
01:37:51,039 --> 01:37:52,560
Nu, Atrian l-a primit înainte.
1079
01:38:20,359 --> 01:38:21,439
Scuzaţi-mă !
1080
01:38:21,520 --> 01:38:23,359
Lista de pasageri
pentru zborul Dubai-Paris.
1081
01:38:23,800 --> 01:38:26,119
I-l dau lui Balsan mâine ?
1082
01:38:26,199 --> 01:38:27,119
Cine a cerut-o ?
1083
01:38:27,640 --> 01:38:28,560
Mathieu.
1084
01:38:30,560 --> 01:38:31,479
Dă-mi-o mie !
1085
01:38:33,319 --> 01:38:35,000
Aveam deja lista asta.
1086
01:38:35,079 --> 01:38:36,920
El voia versiunea imprimată
de la biroul de îmbarcări din Dubai.
1087
01:38:38,279 --> 01:38:39,520
A spus de ce ?
1088
01:38:40,239 --> 01:38:41,560
Atenţie la detaliu.
1089
01:38:42,199 --> 01:38:43,600
Ştiţi cum e el.
1090
01:38:45,520 --> 01:38:46,439
Mulţumesc.
1091
01:38:53,840 --> 01:38:54,800
În 50 de metri,
1092
01:38:55,199 --> 01:38:56,680
viraţi la dreapta.
1093
01:39:03,199 --> 01:39:04,439
Mergeţi înainte
1094
01:39:04,520 --> 01:39:05,800
170 de metri.
1095
01:39:20,119 --> 01:39:21,600
Viraţi la dreapta.
1096
01:39:31,439 --> 01:39:32,560
Mergeţi înainte 110 metri.
1097
01:39:42,720 --> 01:39:45,079
Mergeţi înainte 90 de metri.
1098
01:40:03,600 --> 01:40:05,920
Eu sunt. Trebuie să ne vedem.
1099
01:40:06,319 --> 01:40:09,359
Ne vedem acasă. Trebuie să ne vedem.
E important.
1100
01:40:10,720 --> 01:40:11,920
Mă auzi ?
1101
01:40:12,840 --> 01:40:13,880
Da.
1102
01:40:13,960 --> 01:40:16,239
Ascultă-mă, nu ştiu, dar...
1103
01:40:17,399 --> 01:40:19,039
... poate nu am ştiut să te ascult.
1104
01:40:19,119 --> 01:40:21,800
Ceva nu e în regulă.
Trebuie să vorbesc cu tine.
1105
01:40:24,560 --> 01:40:26,119
De ce nu vorbeşti ?
1106
01:40:26,640 --> 01:40:27,760
Unde eşti ?
1107
01:40:27,840 --> 01:40:28,920
Nu-ţi face griji !
1108
01:40:30,119 --> 01:40:32,159
Ne vedem într-o oră, bine ?
1109
01:40:34,239 --> 01:40:35,279
Te iubesc !
1110
01:41:02,119 --> 01:41:03,039
Mulţumesc !
1111
01:41:03,600 --> 01:41:04,560
Te duc cu maşina ?
1112
01:41:05,239 --> 01:41:06,359
O să iau un taxi.
1113
01:41:06,720 --> 01:41:07,800
Eşti sigură ?
1114
01:41:07,880 --> 01:41:09,279
Da, sunt sigură.
1115
01:41:14,840 --> 01:41:17,319
Mergeţi înainte 90 de metri.
1116
01:42:01,359 --> 01:42:02,600
Mergeţi înainte 50 de metri.
1117
01:42:18,760 --> 01:42:20,279
Mergeţi înainte 10 metri.
1118
01:42:27,680 --> 01:42:30,159
Aţi ajuns la destinaţie.
1119
01:45:07,319 --> 01:45:08,439
Staţie de lucru
1120
01:45:12,159 --> 01:45:14,439
- E Jeanne, cu mâncarea.
- Îi deschid eu.
1121
01:45:21,159 --> 01:45:22,800
O să luăm micul dejun.
1122
01:45:22,880 --> 01:45:25,039
O să intrăm într-o zonă cu turbulenţe.
Anunţă pasagerii !
1123
01:45:25,119 --> 01:45:26,279
Bine, îţi aduc mâncarea.
1124
01:45:30,760 --> 01:45:33,199
Mai devreme decât am estimat.
Trebuie puse centurile.
1125
01:45:35,439 --> 01:45:36,880
Ai văzut norii de la dreapta ?
1126
01:45:36,960 --> 01:45:39,159
Am făcut bine că i-am evitat.
1127
01:45:39,239 --> 01:45:40,760
În faţă pare senin.
1128
01:45:40,840 --> 01:45:43,760
Actualizare de la Charles de Gaulle.
Aterizare vestică, vizibilitate bună,
1129
01:45:43,840 --> 01:45:46,920
ploaie, nori la 900 de metri altitudine,
8 grade Celsius.
1130
01:45:47,000 --> 01:45:49,640
Iar rămân acasă cu copiii.
1131
01:45:49,720 --> 01:45:52,560
- Tu unde locuieşti ?
- La nord de aeroport.
1132
01:45:52,920 --> 01:45:55,039
La Biarritz, astăzi vor fi
22 de grade.
1133
01:45:55,119 --> 01:45:57,159
Acolo locuieşti tu ?
Nu e prea departe ?
1134
01:45:57,239 --> 01:45:59,520
Soţia mea e bască
şi eu fac surfing.
1135
01:45:59,600 --> 01:46:00,720
Nu am avut de ales.
1136
01:46:04,000 --> 01:46:05,000
Ce e zgomotul ăsta ?
1137
01:46:06,800 --> 01:46:08,479
Nu ştiu. Interferenţe.
1138
01:46:13,560 --> 01:46:15,279
Nu mai pot să ţin căştile.
1139
01:46:31,720 --> 01:46:32,760
Ce-a fost asta ?
1140
01:46:32,840 --> 01:46:34,000
Nu am văzut.
1141
01:46:34,079 --> 01:46:35,239
S-a schimbat ruta.
1142
01:46:35,319 --> 01:46:36,479
Sistemul de navigaţie dă erori ?
1143
01:46:37,840 --> 01:46:38,800
Am scos pilotul automat.
1144
01:46:40,319 --> 01:46:41,520
Preiau comanda.
1145
01:46:54,239 --> 01:46:55,279
Ce naiba e asta ?
1146
01:46:55,359 --> 01:46:57,000
A intrat singur pe pilot automat.
1147
01:47:29,039 --> 01:47:30,439
Coborâm !
1148
01:47:30,520 --> 01:47:32,279
Am văzut. Tu faci asta ?
1149
01:47:32,359 --> 01:47:33,600
Nu, nu eu.
1150
01:47:33,680 --> 01:47:34,600
Lasă-mă să încerc şi eu.
1151
01:47:39,520 --> 01:47:40,800
Nu răspunde !
1152
01:47:42,760 --> 01:47:44,319
Cuplez computerul la controlul de zbor.
1153
01:47:45,439 --> 01:47:47,520
Aveţi o problemă ?
Văd că acum coborâţi.
1154
01:47:47,600 --> 01:47:49,159
Sistemul nu răspunde.
1155
01:47:49,239 --> 01:47:51,399
European 24, aici turnul elveţian.
Recepţionaţi mesajele ?
1156
01:48:15,640 --> 01:48:17,039
Suntem în munţi.
1157
01:48:17,119 --> 01:48:18,279
Limita este la 15 000.
1158
01:48:18,359 --> 01:48:19,279
Trage în acelaşi timp cu mine.
1159
01:48:19,880 --> 01:48:21,319
- Trage !
- Asta fac, trag !
1160
01:48:21,399 --> 01:48:22,680
Nu reacţionează !
1161
01:48:23,960 --> 01:48:25,680
Aici cabina de pilotaj,
coborâre de urgenţă.
1162
01:48:40,359 --> 01:48:42,520
Cineva a preluat controlul.
1163
01:48:43,680 --> 01:48:45,479
Nu mai controlăm noi avionul.
1164
01:48:46,159 --> 01:48:47,800
O să ne prăbuşim !
1165
01:49:03,680 --> 01:49:06,640
Mathieu,
presupun că tu vezi imaginile.
1166
01:49:07,479 --> 01:49:09,760
Asta înseamnă că nu m-am înşelat
în privinţa ta.
1167
01:49:10,560 --> 01:49:12,920
Asta înseamnă, de asemenea,
că nimeni nu mă va găsi.
1168
01:49:13,640 --> 01:49:15,720
Aşadar, fă publice
următoarele informaţii...
1169
01:49:17,800 --> 01:49:19,399
Numele meu este Victor Pollock.
1170
01:49:20,039 --> 01:49:22,680
Am lucrat 20 de ani la Biroul
de Investigaţii în Domeniul Aviaţiei.
1171
01:49:23,439 --> 01:49:28,079
Acum câţiva ani, m-a contactat
Xavier Renaud, de la Pegase Security.
1172
01:49:28,920 --> 01:49:33,560
Voia informaţii în avans despre unele
breşe minore de la avioanele Atrian.
1173
01:49:34,680 --> 01:49:35,680
M-a plătit bine.
1174
01:49:36,199 --> 01:49:37,520
Aveam nevoie de bani.
1175
01:49:38,359 --> 01:49:42,720
N-am văzut asta ca un act de corupţie,
ci ca un mod de a evita birocraţia.
1176
01:49:44,960 --> 01:49:48,640
Dar, când am început să ne cunoaştem
mai bine, a cerut tot mai mult.
1177
01:49:49,840 --> 01:49:52,199
A trebuit să corectez unele concluzii,
1178
01:49:52,720 --> 01:49:55,640
să axez investigaţiile pe factorul uman.
1179
01:49:56,920 --> 01:49:58,119
Eram prins în capcană.
1180
01:50:00,800 --> 01:50:02,640
Apoi, modelul 800 s-a prăbuşit.
1181
01:50:04,359 --> 01:50:07,560
De data asta, mi-a cerut
să alterez cutiile negre.
1182
01:50:09,479 --> 01:50:12,399
Am refuzat şi m-a ameninţat
că o să mă distrugă.
1183
01:50:13,720 --> 01:50:15,399
Nu cer să fiu iertat.
1184
01:50:16,279 --> 01:50:19,279
Probabil că merit
ceea ce mă aşteaptă.
1185
01:50:20,359 --> 01:50:22,520
Dar omul din spatele acestei situaţii
trebuie expus.
1186
01:50:24,159 --> 01:50:25,119
Mathieu,
1187
01:50:26,279 --> 01:50:30,640
nu te-am luat la locul incidentului,
pentru că ai fi putut găsi ceva.
1188
01:50:31,239 --> 01:50:32,680
Ştiu cât de bun eşti.
1189
01:50:34,279 --> 01:50:37,319
Înregistrez aceste imagini
pentru că am încredere în tine.
1190
01:51:17,560 --> 01:51:18,800
Subsol - Laborator
1191
01:52:04,960 --> 01:52:05,960
Subsol.
1192
01:52:32,520 --> 01:52:33,479
Boxele de la subsol
1193
01:52:34,119 --> 01:52:35,359
- Trage !
- Trag !
1194
01:52:35,439 --> 01:52:36,800
Nu se întâmplă nimic !
1195
01:52:36,880 --> 01:52:39,079
Aici echipajul din cabina de pilotaj,
coborâre de urgenţă.
1196
01:53:59,239 --> 01:54:00,640
Întoarceţi !
1197
01:54:01,960 --> 01:54:03,199
Întoarceţi !
1198
01:54:08,159 --> 01:54:09,079
Iisuse !
1199
01:54:13,640 --> 01:54:14,560
La naiba !
1200
01:56:24,279 --> 01:56:25,199
Noémie !
1201
01:56:26,600 --> 01:56:27,720
Eşti bine ?
1202
01:56:27,800 --> 01:56:28,720
Da, sunt bine.
1203
01:56:29,800 --> 01:56:32,159
- Vii la discursul meu ?
- Sunt ocupată.
1204
01:56:32,239 --> 01:56:34,640
Merg la o conferinţă Thales
la ora 6:00.
1205
01:56:34,720 --> 01:56:35,640
Desigur.
1206
01:56:36,079 --> 01:56:37,359
Mă bucur că ai venit.
1207
01:56:37,439 --> 01:56:39,600
Nu mai puteam să stau acasă.
1208
01:56:40,920 --> 01:56:42,520
Să-mi spui dacă ai nevoie de ceva !
1209
01:56:47,199 --> 01:56:48,880
Generaţia noastră
1210
01:56:48,960 --> 01:56:51,359
începe să accepte ideea
1211
01:56:52,000 --> 01:56:54,000
că piloţii vor dispărea într-o bună zi.
1212
01:56:54,800 --> 01:56:57,880
Provocarea este să protejăm
cât mai bine avioanele.
1213
01:56:57,960 --> 01:57:01,000
Şi rolul pe care îl va juca
inteligenţa artificială e major.
1214
01:57:01,840 --> 01:57:04,840
Unii spun că ambiţiile noastre
sunt prea mari,
1215
01:57:05,159 --> 01:57:07,600
că suntem nişte Icari ai aeronauticii.
1216
01:57:08,680 --> 01:57:12,720
Icar s-a apropiat prea mult de Soare
şi aripile lui de ceară s-au topit
1217
01:57:12,800 --> 01:57:14,600
şi a căzut în mare şi a murit.
1218
01:57:16,079 --> 01:57:19,119
Nu am înţeles niciodată
dacă morala poveştii
1219
01:57:19,199 --> 01:57:21,479
este să nu zbori prea sus,
1220
01:57:21,560 --> 01:57:22,920
aşa cum cred majoritatea oamenilor,
1221
01:57:23,319 --> 01:57:26,520
sau să uiţi de pene şi de ceară
şi să-ţi construieşti aripi mai bune.
1222
01:57:28,720 --> 01:57:31,359
În încercarea de a fi mereu inovator,
1223
01:57:34,920 --> 01:57:36,760
Pegase Security e mândru...
1224
01:57:37,840 --> 01:57:39,319
Numele meu este Victor Pollock.
1225
01:57:40,119 --> 01:57:42,520
Am lucrat 20 de ani la Biroul
de Investigaţii în Domeniul Aviaţiei.
1226
01:57:43,319 --> 01:57:45,640
Acum câţiva ani, m-a contactat
Xavier Renaud,
1227
01:57:46,119 --> 01:57:47,479
de la Pegase Security.
1228
01:57:49,399 --> 01:57:53,560
Voia informaţii în avans despre unele
breşe minore de la avioanele Atrian.
1229
01:57:54,159 --> 01:57:56,640
M-a plătit bine.
Aveam nevoie de bani.
1230
01:57:57,199 --> 01:58:00,800
N-am văzut asta ca un act de corupţie,
ci ca un mod de a evita birocraţia.
1231
01:58:02,399 --> 01:58:05,720
Când am început să ne cunoaştem
mai bine, a cerut tot mai mult.
1232
01:58:05,800 --> 01:58:07,560
Cutii negre alterate
1233
01:58:07,640 --> 01:58:09,520
A trebuit să corectez unele concluzii,
1234
01:58:09,600 --> 01:58:11,560
să axez investigaţiile
1235
01:58:11,640 --> 01:58:12,960
pe factorul uman.
1236
01:58:14,399 --> 01:58:15,439
Eram prins în capcană.
1237
01:58:17,920 --> 01:58:19,439
Şi apoi modelul 800 s-a prăbuşit.
1238
01:58:20,319 --> 01:58:22,880
Atunci mi-a cerut să alterez
cutiile negre.
1239
01:58:23,640 --> 01:58:26,239
Noi informaţii privind prăbuşirea
avionului de pe ruta Dubai-Paris.
1240
01:58:26,319 --> 01:58:30,319
Un anchetator oficial a făcut dezvăluiri
care au creat un scandal.
1241
01:58:30,399 --> 01:58:33,039
Se pare că tragedia a fost cauzată
de un atac cibernetic
1242
01:58:33,119 --> 01:58:35,119
şi cutiile negre au fost alterate.
1243
01:58:35,199 --> 01:58:38,960
Alături de noi, acum,
directorul biroului, Philippe Rénier.
1244
01:58:39,640 --> 01:58:42,720
Biroul a primit o copie
a înregistrărilor
1245
01:58:42,800 --> 01:58:45,439
din cabina piloţilor din avionul
de pe ruta Dubai-Paris.
1246
01:58:46,279 --> 01:58:48,199
Se pare că sunt autentice
1247
01:58:48,279 --> 01:58:51,159
şi confirmă cele mai noi informaţii
pe care le-am descoperit...
1248
01:59:40,079 --> 01:59:43,920
Aţi urmărit filmul
CUTIA NEAGRĂ
88994
Can't find what you're looking for?
Get subtitles in any language from opensubtitles.com, and translate them here.
Afrikaans
Akan
Albanian
Amharic
Arabic
Armenian
Azerbaijani
Basque
Belarusian
Bemba
Bengali
Bihari
Bosnian
Breton
Bulgarian
Cambodian
Catalan
Cebuano
Cherokee
Chichewa
Chinese (Simplified)
Chinese (Traditional)
Corsican
Croatian
Czech
Danish
Dutch
English
Esperanto
Estonian
Faroese
Finnish
Galician
Georgian
German
Greek
Guarani
Haitian Creole
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Indonesian
Irish
Italian
Kazakh
Kinyarwanda
Kirundi
Kongo
Korean
Krio (Sierra Leone)
Kurdish
Kyrgyz
Laothian
Latin
Latvian
Lithuanian
Luganda
Luo
Luxembourgish
Macedonian
Malagasy
Malay
Maltese
Maori
Mauritian Creole
Moldavian
Mongolian
Myanmar (Burmese)
Montenegrin
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Polish
Portuguese (Brazil)
Portuguese (Portugal)
Quechua
Romanian
Romansh
Russian
Samoan
Scots Gaelic
Serbian
Sesotho
Setswana
Seychellois Creole
Shona
Sindhi
Sinhalese
Slovak
Slovenian
Somali
Spanish
Swedish
Tajik
Thai
Tigrinya
Tonga
Turkish
Turkmen
Ukrainian
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Wolof