Afrikaans
Akan
Albanian
Amharic
Arabic
Armenian
Azerbaijani
Basque
Belarusian
Bemba
Bengali
Bihari
Bosnian
Breton
Bulgarian
Cambodian
Catalan
Cebuano
Cherokee
Chichewa
Chinese (Simplified)
Chinese (Traditional)
Corsican
Croatian
Czech
Danish
Dutch
Esperanto
Estonian
Ewe
Faroese
Filipino
Finnish
French
Frisian
Ga
Galician
Georgian
German
Greek
Guarani
Gujarati
Haitian Creole
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hindi
Hmong
Hungarian
Icelandic
Igbo
Indonesian
Interlingua
Irish
Italian
Japanese
Javanese
Kannada
Kazakh
Kinyarwanda
Kirundi
Kongo
Korean
Krio (Sierra Leone)
Kurdish
Kurdish (Soranî)
Kyrgyz
Laothian
Latin
Latvian
Lingala
Lithuanian
Lozi
Luganda
Luo
Luxembourgish
Macedonian
Malagasy
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mauritian Creole
Moldavian
Mongolian
Myanmar (Burmese)
Montenegrin
Nepali
Nigerian Pidgin
Northern Sotho
Norwegian
Norwegian (Nynorsk)
Occitan
Oriya
Oromo
Pashto
Persian
Polish
Portuguese (Brazil)
Portuguese (Portugal)
Punjabi
Quechua
Romanian
Romansh
Runyakitara
Russian
Samoan
Scots Gaelic
Serbian
Serbo-Croatian
Sesotho
Setswana
Seychellois Creole
Shona
Sindhi
Sinhalese
Slovak
Slovenian
Somali
Spanish
Spanish (Latin American)
Sundanese
Swahili
Swedish
Tajik
Tamil
Tatar
Telugu
Thai
Tigrinya
Tonga
Tshiluba
Tumbuka
Turkish
Turkmen
Twi
Uighur
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Wolof
Xhosa
Yiddish
Yoruba
Zulu
A mai rendkívüli ülés összehívásának apropója az a
világkereskedelemben kialakuló feszültség volt, amely vámok formájában jelent
meg az elmúlt napokban.
Így a lengyel elnökség részben az Európai Unió
és az Egyesült Államok, részben pedig az Európai
Unió és Kína közötti kereskedelmi együttműködés kérdéseit tűzte
ma napirendre.
Ezért ha megengedik először az Európai Unió és
az Egyesült Államok közötti kereskedelmi kapcsolatok napirendi pontját
szeretném összefoglalni önöknek.
Az elmúlt években jó néhány nehéz helyzetet kellett
átélnie az Európai Uniónak, és ez a mostani
nehéz helyzet, amely a kereskedelem terén jelent meg,
ismételten azt bizonyítja, hogy az Európai Uniós intézmények
nem alkalmasak a nehéz helyzetek kezelésére.
Ez korábban a migráció, a világjárvány és az
Ukrajnában kitört háború kapcsán is világossá vált, most
itt a kereskedelmi nehézségek során mutatott intézményi brüsszeli
viselkedés ismételten bizonyítja, hogy Brüsszel, az Európai Uniós
intézmények egyszerűen nem képesek a nehéz helyzetek kezelésére.
Itt az Egyesült Államok és az Európai Unió
között létrejött vámügyi konfliktus előtt is az Európai
Bizottság von der Leyen elnök vezetésével óriási hibát
vétett.
Novemberben az Egyesült Államok egy olyan elnököt választott,
amely elnök patrióta politikai stratégiát hajt, végre ezen
belül patrióta gazdaságpolitikát visz, és ennek a patrióta
gazdaságpolitikának az egyik eszköze vámok kivetése.
Már hónapok óta tudtuk, hogy az amerikai elnök
vámok kivetését is a patrióta gazdaságpolitika eszközei között
sorolja fel.
Hónapok óta lehetett volna érdemben tárgyalásokat folytatni az
amerikai adminisztrációval, és már hónapokkal ezelőtt lehetett volna
komoly javaslatokat letenni az amerikai adminisztráció asztalára, amely
javaslatok alapján megállapodásra lehetett volna jutni.
Én tudom persze, a hétvégén az Európai Bizottságtól
talán egy szólővő arról beszélt, hogy az én
állításommal ellentétben ők tárgyaltak és leírták, hogy milyen
sokszor tárgyaltak, de az a helyzet, hogy itt
euró ezreket, tízezreket kereső brüsszeli tisztviselőktől mi nem
azt várjuk el, hogy beszélgessenek, nem azt várjuk
el, hogy utána mindezt regisztrálják, hanem azt várjuk
el, hogy sikeres, eredményes tárgyalásokat folytassanak olyan ügyekben,
amelyek kritikus fontosságúak Európa, az Európai Unió, az
európai gazdaság számára.
Már pedig sikeres, komoly tárgyalásokat úgy lehet folytatni,
hogyha az ember komolyan vehető javaslatot tesz le
az asztalra, és ez nem történt meg az
Európai Bizottság részéről.
Pontosan tudtuk, hogy Donald Trumpnak mennyire fontos az
amerikai autóipar jövője.
Tudtuk azt is, hogy az Egyesült Államok csak
2,5 százalékos importvámot alkalmazott eddig az európai
autóipari termékekkel szemben, míg mi itt Európában 10
százalékos vámot alkalmaztunk az amerikai autóimportra.
Adódott az egyszerű megoldás, az Európai Uniónak is
le kellett volna csökkenteni-e 2,5 százalékra
az autóipari vámokat, akkor egy szinten lett volna
az amerikai és az európai autóipari vám, és
ez egy olyan tárgyalási alapot adhatott volna, amely
lehetővé tette volna az Európai Unióra kivetett 20
illetve 25 százalékos vámok elkerülését.
Nagyon sajnáljuk, hogy az Európai Bizottság ezt a
lépést nem húzta meg, és ezáltal elszalasztotta annak
a lehetőségét, hogy elkerülje az Európai Autóipart súlytó
vámok kivetését.
Elkerülhető lehetett volna tehát mindaz, ami történt, viszont
most, hogy előállt az a helyzet, amiben vagyunk,
nagyon fontos, hogy nem szabad kapkodni, és pláne
nem szabad bosszú szomjas intézkedéseket hozni.
Óva intettük a bizottságot attól, hogy kereskedelmi háborúba
vagy vámháborúba bocsátkozzunk az Egyesült Államokkal.
Mi ugyanis nem magas vámokat akarunk, hanem alacsony
vámokat akarunk.
Ezért elvárjuk, hogy az Európai Bizottság tárgyaljon, de
ne új vámok kivetéséről tárgyaljon, nem még magasabb
vámokról tárgyaljon, hanem arról tárgyaljon, hogy hogyan lehet
csökkenteni a vámokat az Egyesült Államok és az
Európai Unió közötti kereskedelmi forgalomban.
Can't find what you're looking for?
Get subtitles in any language from opensubtitles.com, and translate them here.