Would you like to inspect the original subtitles? These are the user uploaded subtitles that are being translated:
1
00:00:03,453 --> 00:00:07,661
Kunagi olid need planeedi kõige
edumeelsemad ehitised ja rajatised.
2
00:00:09,119 --> 00:00:12,411
Konstrueerimise ja ehitamise
parimad saavutused.
3
00:00:13,203 --> 00:00:17,286
Täna on nad hüljatud,
saastatud ja vahetevahel surmavad.
4
00:00:18,369 --> 00:00:23,993
Neid tühje hooneid täidavad
reaalsete inimeste kadunud elud,
5
00:00:24,661 --> 00:00:28,745
jättes paljud küsimused vastusteta
ja saladused lahendamata.
6
00:00:36,119 --> 00:00:38,786
Selles seerias
kaevume me minevikku,
7
00:00:38,912 --> 00:00:42,912
et saada teada, kuidas on
hulk ajaloo vältel uppunud laevu
8
00:00:43,369 --> 00:00:47,161
seotud meditsiiniuuringute
ja kosmoseprogrammiga.
9
00:00:48,036 --> 00:00:51,453
Üks põnev tänapäevane müüt
räägib, et nende terast
10
00:00:51,578 --> 00:00:54,953
kasutas NASA kosmoselaevade
Voyager tarbeks,
11
00:00:55,036 --> 00:00:58,119
mis pidid suunduma
universumi sügavustesse.
12
00:01:00,661 --> 00:01:06,369
Me küsime, miks kulutas USA valitsus
I MS ajal miljoneid aurulaevadele
13
00:01:06,578 --> 00:01:08,953
ning hävitas need siis tahtlikult.
14
00:01:09,994 --> 00:01:12,993
Sõtta astudes
vajad sa palju laevu.
15
00:01:13,077 --> 00:01:16,286
Avaldati erakordne juhend
16
00:01:16,411 --> 00:01:21,870
tuhande 90-meetrise puitlaeva
loomiseks, mis selle töö ära teeksid.
17
00:01:27,703 --> 00:01:31,494
Me saame teada,
miks moodsate sõjalaevade eelkäija
18
00:01:31,828 --> 00:01:36,703
lebab pooleldi uppununa ja
unustatuna maailma teises otsas.
19
00:01:38,328 --> 00:01:43,661
Austraalia vetes on 7500 laevavrakki.
Ent see laev
20
00:01:43,786 --> 00:01:47,244
on oma konstruktsiooni
poolest ainulaadne
21
00:01:47,369 --> 00:01:50,203
ja teist sellist
pole terves maailmas.
22
00:01:52,369 --> 00:01:57,745
Me läheme ühe Külma sõja aegses
kassi-hiire-mängus ellujäänu pardale,
23
00:01:58,286 --> 00:02:02,411
et saada teada, kuidas see oleks
võinud põhjustada II Maailmasõja.
24
00:02:03,536 --> 00:02:08,870
Inimesed ei tea, kui lähedal olime
Kuuba kriisi ajal III Maailmasõjale.
25
00:02:16,912 --> 00:02:19,578
HÜLJATUD EHITISED
26
00:02:19,828 --> 00:02:22,411
KUMMITUSLAEVAD
27
00:02:28,786 --> 00:02:32,244
Täna on suured lennukikandjad,
nagu neid kasutab USA merevägi,
28
00:02:32,494 --> 00:02:35,745
ühed suurimad inimeste poolt
loodud struktuurid Maa peal.
29
00:02:39,912 --> 00:02:44,369
150 tagasi väideti maailma
võimsaim sõjalaev
30
00:02:44,578 --> 00:02:47,745
olevat alus, mis pole sugugi
nende tehnikaimede moodi.
31
00:02:48,536 --> 00:02:51,703
Ent ka see laev oli täidetud
uusima tehnoloogiaga
32
00:02:51,912 --> 00:02:55,536
ja tema ilmumine muutis
merel sõjapidamise teistsuguseks.
33
00:02:58,411 --> 00:03:02,536
Väga madalas
Austraalia Poolkuulahe vees
34
00:03:02,786 --> 00:03:05,953
istub üks olulisemaid sõjalaevu,
mis eales ehitatud.
35
00:03:07,203 --> 00:03:10,870
See on järjekordne näide sellest,
kuidas kunagised tehnikasaavutused
36
00:03:11,119 --> 00:03:13,411
risustavad nüüd maailma ookeane,
37
00:03:13,703 --> 00:03:17,244
ent see laev on eriti suure
ajaloolise tähtsusega.
38
00:03:17,993 --> 00:03:21,620
Austraalia vetes on
7500 laevavrakki.
39
00:03:21,786 --> 00:03:24,369
Aga vaid selles on üks monitor,
40
00:03:24,494 --> 00:03:29,328
Brestwicki monitor, mis on
hämmastav jupp mereväetehnikat
41
00:03:29,453 --> 00:03:32,536
ja see on ainus seda tüüpi laev
kogu maailmas.
42
00:03:36,870 --> 00:03:39,203
Teda täna vaadates
on raske uskuda,
43
00:03:39,328 --> 00:03:43,536
et kuninglik laev Cerberus
oli millalgi maailma liider.
44
00:03:45,411 --> 00:03:48,286
Mis teeb selle hüljatud vraki
nii eriliseks?
45
00:03:50,453 --> 00:03:55,828
Ajalooasutuse Victoria pärand
tegevdirektor Tim Smith
46
00:03:56,244 --> 00:03:58,661
on seda huvitavat lugu uurinud.
47
00:04:01,912 --> 00:04:06,453
Cerberus telliti ja valmis
1870. aastaks
48
00:04:06,578 --> 00:04:08,494
ning saabus siia Austraaliasse.
49
00:04:08,620 --> 00:04:12,286
Laev oli uhiuus,
see saabus otse laevatehasest
50
00:04:12,536 --> 00:04:18,161
ja see oli ta esmareis - pikim
taoliste laevade reis tol ajal.
51
00:04:20,536 --> 00:04:24,536
HMVS Cerberus, ehk
tõlgituna "Allmaailma kaitsja"
52
00:04:24,828 --> 00:04:27,953
demonstreeris imelist tehnoloogiat
53
00:04:28,286 --> 00:04:32,745
väikese veeväljasurvega laeval
olid kõige võimsaimad relvad.
54
00:04:33,119 --> 00:04:37,620
See oli küllalt merekindel,
et jõuda Inglismaalt Austraaliasse
55
00:04:37,870 --> 00:04:42,411
ja see tähendas, et iga Melbourne'i
sadamasse tulija uputatakse.
56
00:04:48,203 --> 00:04:50,286
19. sajandi keskpaigaks
hakati puidust sõjalaevu
57
00:04:50,411 --> 00:04:55,745
asendama raudlaevadega,
nagu näiteks kuulus HMS Warrior.
58
00:04:57,536 --> 00:05:02,953
Ent raudkeredega laevadel oli
juba sajandeid kasutatud kujundus.
59
00:05:04,369 --> 00:05:07,453
Olid need Nelsoni traditsioonid,
mis ei tahtnud surra?
60
00:05:09,328 --> 00:05:14,536
Üks müüt räägib, et mereväeohvitserid
olid nii konservatiivsed,
61
00:05:14,661 --> 00:05:19,076
et tahtsid jääda Nelsoni poolt
Trafalgari all kasutatu juurde.
62
00:05:19,244 --> 00:05:22,369
See pole tõsi.
Mereväeohvitserid on professionaalid
63
00:05:22,494 --> 00:05:27,745
ning merelahingutes võitlemine
vajab oskusi ja pädevust.
64
00:05:27,994 --> 00:05:30,536
Aga nad kõik tahtsid uusimat
ja parimat tehnoloogiat,
65
00:05:30,786 --> 00:05:35,119
nad ei soovinud katsetamata
ja ülesütlevat tehnoloogiat.
66
00:05:35,578 --> 00:05:39,993
Enne lahingusse minemist tahtsid
nad näha, et tehnika töötab.
67
00:05:42,494 --> 00:05:46,328
Siis muutis üks oluline leiutis
sõjalaevade ehitusviisi
68
00:05:46,494 --> 00:05:48,786
ja võitis igaveseks kõik teised.
69
00:05:49,620 --> 00:05:53,993
Krimmi sõja ajal leiutas
mereväeohvitser Cowper Coles
70
00:05:54,244 --> 00:05:56,578
sõjalaevade kahurite jaoks
soomustatud kasti.
71
00:05:57,912 --> 00:06:03,119
Kui kast pandi keerlevale alusele,
sai sellest kahuritorn.
72
00:06:04,786 --> 00:06:09,620
Kahuritorni võlu on selles,
et seda saab keerata 360 kraadi.
73
00:06:09,745 --> 00:06:12,494
Nii et sellest saab
lasta igas suunas.
74
00:06:12,661 --> 00:06:15,536
Üks torn laeva ninas,
teine ahtris
75
00:06:15,661 --> 00:06:20,203
ja tulejõu võib suunata sinna,
kus seda kõige rohkem vaja on.
76
00:06:21,453 --> 00:06:24,994
Torni tehnoloogia on
tegelikult üsna igav.
77
00:06:25,119 --> 00:06:28,494
See on kõigest liikuval alusel
paiknev soomustatud kast,
78
00:06:28,620 --> 00:06:32,161
mis asub igas raudteejaamas,
kus vedureid ringi keeratakse.
79
00:06:32,494 --> 00:06:34,494
Ent see süsteem muutis
sõjalaevade konstruktsiooni,
80
00:06:34,578 --> 00:06:38,411
kuna seda ei saa kombineerida
mastide või kõrge pealisehitusega.
81
00:06:38,828 --> 00:06:40,745
Nii tuli muuta laevade disaini.
82
00:06:40,870 --> 00:06:43,369
Kaks väga suurt kahurit
saab panna
83
00:06:43,578 --> 00:06:48,036
madalale süvisele, mis pole
mõeldud võitlema avaookeanil.
84
00:06:48,620 --> 00:06:53,369
Minu jaoks on see revolutsiooniline
aeg sõjalaevade disainis,
85
00:06:53,536 --> 00:06:57,286
sest see disain kahe torniga,
kumbki laeva ühes otsas,
86
00:06:57,536 --> 00:07:00,703
kestis palju aastakümneid.
87
00:07:04,494 --> 00:07:08,494
Uskumatul kombel oli see
Austraalia osariik Victoria,
88
00:07:08,703 --> 00:07:12,328
mis viis kahuritorni kombineerimisele
uue sõjalaevade disainiga.
89
00:07:14,578 --> 00:07:20,203
Inimeste annetuste abil maksti Vene
invasiooni vastu kaitsva laeva eest.
90
00:07:21,828 --> 00:07:24,703
Austraalia Victoria osariigi
inimeste valmisolek
91
00:07:24,828 --> 00:07:28,244
maksta oma taskust sõjalaeva eest,
92
00:07:28,369 --> 00:07:32,703
mis kaitseks Venemaa rünnaku eest,
võib küll tunduda tobe,
93
00:07:32,828 --> 00:07:35,620
ent tegelikult tegid nad
seda põhjusega,
94
00:07:35,745 --> 00:07:41,161
kuna 1864. a. teatas ajaleht Times,
et Venemaa Vaikse ookeani laevastik,
95
00:07:41,494 --> 00:07:46,119
mis ohustas üle Vaikse ookeani
kulgevat laevaliiklust,
96
00:07:46,369 --> 00:07:49,244
oli saanud käsu
sõja puhul Suurbritanniaga,
97
00:07:49,369 --> 00:07:53,536
mis oleks võinud puhkeda
Inglismaa osalemisel Poola mässus,
98
00:07:53,912 --> 00:07:59,119
seilata Austraalia rannikule
ning rünnata sealseid sadamaid.
99
00:07:59,494 --> 00:08:04,536
Seega hangitigi sõjatehnika
uusim sõna Cerberus
100
00:08:04,661 --> 00:08:08,286
võimsate kahuritega raudlaev,
101
00:08:09,119 --> 00:08:13,161
mis oleks venelased
eemale peletanud.
102
00:08:13,286 --> 00:08:17,453
Me muidugi ei tea,
kas laev oleks seda ka teinud,
103
00:08:17,578 --> 00:08:19,620
kuna sõda ei puhkenudki,
104
00:08:19,745 --> 00:08:23,828
ent plaan polnudki nii hullumeelne,
nagu esmapilgul paistab.
105
00:08:27,870 --> 00:08:31,578
Victoria kodanikud soovisid
saada võimsa sõjalaeva,
106
00:08:31,703 --> 00:08:34,369
mis kaitseks
Melbourne'i sadamat ja linna.
107
00:08:35,994 --> 00:08:40,203
Inglismaal algas töö uue
"rinnatismonitori" disaini kallal.
108
00:08:41,828 --> 00:08:47,286
Kahe 200-tonnise torniga,
kummaski kaks 250 mm kahurit
109
00:08:47,870 --> 00:08:52,993
ja keskse soomustatud ehitisega,
polnud see tavalise sõjalaeva moodi.
110
00:08:54,494 --> 00:08:57,661
Victoria valitsus tellis laeva
spetsiaalselt selle lahe kaitseks.
111
00:08:58,328 --> 00:09:03,620
Ehitus algas 1867. aastal
ja 1870. aastal sai alus valmis
112
00:09:03,745 --> 00:09:07,119
ning oli valmis seilama teise
maailma otsa Austraaliasse.
113
00:09:07,244 --> 00:09:12,161
See oli sellist tüüpi laeva
pikim reis ajaloos.
114
00:09:12,369 --> 00:09:14,993
Märkimisväärne saavutus,
kuid piinarikas reis.
115
00:09:19,328 --> 00:09:24,953
1868. aastal vette lastud
3000-tonnine laev Cerberus sai nime
116
00:09:25,244 --> 00:09:29,745
kreeka mütoloogias allmaailma
valvava kolmepäise koera järgi.
117
00:09:31,745 --> 00:09:37,036
Teda ootas ees 16 000-kilomeetrine
reis Inglismaalt Austraaliasse.
118
00:09:40,161 --> 00:09:44,620
Suurim katsumus ootas
Cerberust kohe elu alguses.
119
00:09:44,953 --> 00:09:47,870
Laev ehitati Inglismaal
tegutsemiseks Austraalias
120
00:09:47,993 --> 00:09:53,786
ja pidi läbima 16 000 kilomeetrit
üle planeedi ohtlikemate vete.
121
00:09:54,077 --> 00:09:58,828
Laeva kahurid
saadeti kohale eraldi
122
00:09:58,993 --> 00:10:01,203
ja kahuritornid täideti söega.
123
00:10:01,328 --> 00:10:04,912
Sütt pandi igasse
võimalikku kohta laeval,
124
00:10:05,119 --> 00:10:10,578
et sellest kindlasti jätkuks
16 000 kilomeetri läbimiseks.
125
00:10:10,993 --> 00:10:13,786
Ent puhuks,
kui sellest siiski puudu tuleb,
126
00:10:13,993 --> 00:10:17,953
mida oli neil pardal sellist,
mis võiks lisajõudu anda?
127
00:10:18,661 --> 00:10:21,912
Mastid ja purjed, mis kuulusid
vana tehnoloogia juurde.
128
00:10:22,077 --> 00:10:28,912
See näitab, kui muljetavaldavad
olid laev ja inseneritöö selle taga.
129
00:10:29,453 --> 00:10:34,536
Laeva kohta, mis oli mõeldud
seilama 50-60 km kaugusele rannikust,
130
00:10:35,161 --> 00:10:37,536
oli see muljetavaldav saavutus.
131
00:10:39,953 --> 00:10:44,870
Melbourne'i saabununa leppis
Cerberus rahuaegse rolliga.
132
00:10:45,077 --> 00:10:49,786
Venelased ei tulnudki ja kahureid
ei kasutatud eesmärgikohaselt.
133
00:10:50,369 --> 00:10:55,411
Sõjalise kulutuse lõppeesmärgiks
jäi rahu tagamine.
134
00:10:56,328 --> 00:10:58,993
Sõdade võitmine on väga
teisejärguline kaalutlus,
135
00:10:59,077 --> 00:11:02,286
kuna see on kulukas ja räpane
ja sa ei saa tulemust tagada.
136
00:11:02,411 --> 00:11:07,244
Cerberus toimis sama hästi, nagu
tänapäevased tuumaheidutused.
137
00:11:07,369 --> 00:11:12,244
Venelased ei tulnud, rahu püsis
ja Port Philip Headi ei pommitatud.
138
00:11:13,994 --> 00:11:17,994
Omal ajal oli Cerberus
üks võimsamaid sõjalaevu.
139
00:11:18,119 --> 00:11:21,203
See oleks hõlpsasti
oma vastastest jagu saanud.
140
00:11:21,369 --> 00:11:24,661
Ta ei pidanudki oma kahureid
eesmärgikohaselt kasutama,
141
00:11:24,828 --> 00:11:28,578
kuna tehnoloogia areng
oli nii kiire,
142
00:11:28,912 --> 00:11:33,661
paari aastakümnega arenes
sõjalaevade disain tohutult,
143
00:11:33,912 --> 00:11:37,161
me ei kujuta ettegi, mis oleks
saanud mereväetehnoloogiast,
144
00:11:37,286 --> 00:11:39,828
kui Cerberust
ei oleks olemas olnud.
145
00:11:39,953 --> 00:11:44,494
Ilma disaini ja projektideta, mida
oli vaja Cerberuse konstrueerimiseks.
146
00:11:44,620 --> 00:11:48,953
Ta oli osa iteratiivsest protsessist,
mis viis I MS aegsete sõjalaevadeni.
147
00:11:54,203 --> 00:11:59,244
Aga I Maailmasõja lõppedes
polnud Cerberust enam tarvis.
148
00:11:59,870 --> 00:12:04,536
Mida teha 3000 tonni teisest
ajastust pärineva terasega?
149
00:12:04,870 --> 00:12:06,828
Ceberusel vedas, et ta elas üle
150
00:12:06,953 --> 00:12:11,328
nii palju aastaid seismist
Melbourne'i sadamas.
151
00:12:11,786 --> 00:12:16,953
See päästis laeva
ja kui saabus võimalus alus uputada,
152
00:12:17,036 --> 00:12:22,077
et kasutada laeva muulina,
mis kaitseb kallast erosiooni eest,
153
00:12:22,203 --> 00:12:26,203
nii et sadama kaitsjast
sai kaldajoone kaitsja.
154
00:12:26,411 --> 00:12:28,870
HÜLJATUD EHITISED
155
00:12:29,411 --> 00:12:31,870
KUMMITUSLAEVAD
156
00:12:31,994 --> 00:12:34,453
HÜLJATUD EHITISED
157
00:12:34,745 --> 00:12:36,703
KUMMITUSLAEVAD
158
00:12:38,870 --> 00:12:41,369
Orkney saartel asuv Scapa Flow
159
00:12:41,786 --> 00:12:44,036
on üks maailma parimaid
looduslikke sadamaid.
160
00:12:44,244 --> 00:12:49,161
Siin oli I Maailmasõja ajal
rohkem Cerberuse disaini järglasi,
161
00:12:49,286 --> 00:12:52,620
kui ükskõik mujal tervel Maakeral.
162
00:12:53,036 --> 00:12:57,703
Scapa oli Suurbritannia võimsa
Suure laevastiku lahingulaevade kodu.
163
00:13:00,369 --> 00:13:04,453
Viimastel aastakümnetel on tõusnud
sportsukeldumise populaarsus.
164
00:13:05,912 --> 00:13:08,745
Paljud sukeldujad suunduvad
Šotimaa põhjaossa
165
00:13:08,912 --> 00:13:11,453
ühte maailma suurimasse
looduslikku sadamasse.
166
00:13:12,036 --> 00:13:15,993
Sadama jäine vesi ja piiratud
nähtavus ei meeldi kõigile.
167
00:13:19,994 --> 00:13:24,411
Ujudes niinimetatud
turismimarsruudil
168
00:13:25,453 --> 00:13:27,870
näen ma iga kord uusi asju.
169
00:13:28,036 --> 00:13:33,453
Ja siis on seal ikka veel laevad,
mis ootavad uurimist ja avastamist
170
00:13:33,578 --> 00:13:36,369
ja seal on lahingulaevad,
mis on nii suured,
171
00:13:36,536 --> 00:13:39,620
sul on võimalus käia kohtades,
kus pole käinud mitte keegi,
172
00:13:39,786 --> 00:13:42,036
nendes koridorides
pole käidud sadu aastaid.
173
00:13:47,536 --> 00:13:50,870
Sõda on alati
toonud uut tehnikat,
174
00:13:51,286 --> 00:13:53,828
erandiks pole ka meresõda.
175
00:13:54,786 --> 00:13:58,286
20. sajandi alguses kombineeriti
uusimad tehnikasaavutused
176
00:13:58,411 --> 00:14:02,703
ühtseks relvasüsteemiks -
lahingulaevaks.
177
00:14:08,786 --> 00:14:12,244
20. sajandi alguses
oli lahingulaev see,
178
00:14:12,453 --> 00:14:17,286
mis oli paljude tehnikaalade
edu ja progressi kulminatsiooniks.
179
00:14:17,786 --> 00:14:21,786
Nende suurte laevade liigutamiseks
kasutati auruturbiinmootoreid.
180
00:14:21,994 --> 00:14:25,703
Edusammud side, optika
ja tulirelvade alal,
181
00:14:25,828 --> 00:14:29,244
nende relvade võimalik suurus,
kõik klappis omavahel
182
00:14:29,369 --> 00:14:34,536
neis hämmastavates sõjamasinates,
mis said iga mereväe sümboliteks.
183
00:14:34,661 --> 00:14:36,870
Kui sul sellist ei olnud,
kes sa siis olid?
184
00:14:43,036 --> 00:14:48,161
I Maailmasõja ajal oli Scapa koduks
kümnetele briti sõjalaevadele.
185
00:14:49,703 --> 00:14:52,703
Ja kui võitlus
1918. a. novembris lõppes,
186
00:14:53,161 --> 00:14:56,661
paigutati saksa sõjalaevastik
siia interneerimiseks.
187
00:14:58,036 --> 00:15:01,161
Emily Turton on Scapa Flow'
sukeldumismeister
188
00:15:01,494 --> 00:15:05,244
ja ekspert selle kohta, mis sai neist
millalgi kardetud saksa laevadest.
189
00:15:07,578 --> 00:15:10,912
Scapa Flow'd ümbritsevad
Orkney lõunapoolsed saared,
190
00:15:11,036 --> 00:15:14,620
luues tohutu suure
loodusliku sadama,
191
00:15:14,745 --> 00:15:17,203
mida te näete minu taga
ja kõikjal meie ümber,
192
00:15:17,786 --> 00:15:23,077
mis tegi sellest strateegiliselt
parima koha mereväe paigutamiseks
193
00:15:23,203 --> 00:15:25,453
nii Esimese kui ka
Teise maailmasõja ajal.
194
00:15:25,703 --> 00:15:31,244
Saksa merevägi ei tahtnud I MS ajal,
et Scapa Flow oleks neile nii tähtis,
195
00:15:31,745 --> 00:15:36,494
ent lõpuks sai sellest nende
laevastiku viimane puhkekoht.
196
00:15:46,620 --> 00:15:50,620
Kuni Liitlased töötasid välja
lepingutingimusi rahuks Saksamaaga,
197
00:15:51,203 --> 00:15:55,161
seisid saksa laevad
pool aastat briti suurtükitule all.
198
00:15:55,912 --> 00:15:58,453
Ent 1919. aasta 21. juunil
199
00:15:58,953 --> 00:16:02,828
võtsid allesjäänud saksa
meeskonnaliikmed asja ise käsile.
200
00:16:04,745 --> 00:16:09,870
Admiral von Reuterit ei hoitud
rahuläbirääkimistega kursis.
201
00:16:10,036 --> 00:16:12,994
Ta ootas, et kogu
saksa laevastik võetakse üle
202
00:16:13,119 --> 00:16:16,620
ja et see jagatakse
liitlasvägede vahel ära.
203
00:16:16,912 --> 00:16:21,119
Ta ei saanud selle vastu parata,
sest laevad olid relvitustatud.
204
00:16:21,244 --> 00:16:24,578
Ta ei saanud vastu hakata,
nii et tema ainus võimalus
205
00:16:24,703 --> 00:16:28,994
oli need laevad uputada,
et mitte keegi neid endale ei saaks.
206
00:16:34,912 --> 00:16:39,993
Saksa laevastiku hukk oli ajaloo
suurim massiline laevadeuputamine.
207
00:16:40,912 --> 00:16:45,994
52 laeva, alates uusimatest
27 000-tonnistest lahingulaevadest
208
00:16:46,369 --> 00:16:50,994
kuni 600-tonniste hävitajateni,
vajusid Scapa Flow' põhja.
209
00:16:52,786 --> 00:16:57,620
Uputamiseks valiti hea päev.
Scapas asuv briti laevastik
210
00:16:57,745 --> 00:17:01,453
oli suundunud treeningutele,
nii et sadamas oli vähe laevu,
211
00:17:01,912 --> 00:17:06,369
ja seal oli vähe mehi ning paate
ja nad ei pääsenud saksa laevadele,
212
00:17:06,494 --> 00:17:08,993
takistamaks neid tegemast seda,
mida nad tegid.
213
00:17:09,453 --> 00:17:11,933
Mõnel teisel päeval oleks kohal
viibinud terve lahingueskaader,
214
00:17:12,077 --> 00:17:16,870
mehi oleks olnud rohkem kui sakslasi
ja nad oleks laevad vee peal hoidnud.
215
00:17:26,035 --> 00:17:31,203
Kapten Nigel James on ekspert
laevavrakkide ülestõstmise alal.
216
00:17:32,661 --> 00:17:36,494
Kõigil laevadel on
tavaliselt kingstonid
217
00:17:36,620 --> 00:17:40,286
ja need kingstonid
asuvad mootoriruumis.
218
00:17:40,828 --> 00:17:44,786
Nende kaudu saab laev vett
219
00:17:45,328 --> 00:17:49,244
mootoriruumi süsteemide
ja ballastimise jaoks,
220
00:17:49,369 --> 00:17:53,328
süsteem viib vee
aluse ballastitankidesse.
221
00:17:53,453 --> 00:17:57,745
Ja need torud on tohutud,
need on sellise läbimõõduga,
222
00:17:57,870 --> 00:18:02,077
need on nii suured, et nende
ümber ei ulatu kinni haarama.
223
00:18:02,703 --> 00:18:06,411
Kui sa tahad laeva uputada,
siis avad kingstonikraanid
224
00:18:06,536 --> 00:18:10,703
ja avad teised,
süsteemi viivad kraanid,
225
00:18:10,870 --> 00:18:14,411
nii et vesi pääseb voolama
otse laeva sisemusse,
226
00:18:14,870 --> 00:18:19,244
mis tekitaks laeva uppumiseks
vajaliku negatiivse ujuvuse.
227
00:18:20,661 --> 00:18:23,453
Saksa merelaevastiku
uputamine 1919. aastal,
228
00:18:23,578 --> 00:18:28,994
kui uppus suus hulk sõjalaevu,
on suhteliselt unustatud sündmus,
229
00:18:29,161 --> 00:18:33,161
kuna brittide vaatenurgast
oli see pisut häbiväärne lugu,
230
00:18:33,286 --> 00:18:35,453
kuna me ei suutnud
seda takistada.
231
00:18:35,578 --> 00:18:37,870
Tegelikult oleksime tahtnud
need laevad endale saada
232
00:18:37,993 --> 00:18:41,328
ja saksa admiral
ning tema kaptenid
233
00:18:41,453 --> 00:18:46,203
said osaliselt päästa oma au,
kui uputasid oma laevad,
234
00:18:46,369 --> 00:18:50,786
selle asemel, et need ära anda,
nii et see pole kuulsusrikas episood
235
00:18:50,912 --> 00:18:55,703
ning muidugi varjutas
see omal moel
236
00:18:55,828 --> 00:18:57,993
paljusid maismaalahinguid.
237
00:18:59,369 --> 00:19:04,244
Üks mees otsustas, et ei jäta
40 000 tonni metalli ja masinaid
238
00:19:04,369 --> 00:19:06,536
merepõhja roostetama.
239
00:19:08,494 --> 00:19:12,786
Ernest Cox oli insener, kellel polnud
merepõhjast päästmise kogemusi,
240
00:19:13,369 --> 00:19:17,077
ent 1920. aastal
alustas ta võimatu üritamist.
241
00:19:22,912 --> 00:19:26,244
Inseneritöö seisneb põhimõtteliselt
võimatu saavutamises.
242
00:19:26,828 --> 00:19:29,453
Probleem, millega oli
silmitsi Ernest Cox,
243
00:19:29,661 --> 00:19:33,328
oli see, kuidas tõsta
52 uppunud sõjalaeva
244
00:19:33,536 --> 00:19:36,786
ookeanipõhjast üles
ja toimetada kuivale maale.
245
00:19:37,077 --> 00:19:39,494
Sõjalaevu oli mitme
suuruse ja kujuga,
246
00:19:39,703 --> 00:19:43,578
kõige suuremad neist olid
26 000-tonnised lahingulaevad.
247
00:19:44,119 --> 00:19:46,578
Ernest Cox, keda teatakse kui
meest, kes ostis laevastiku,
248
00:19:46,703 --> 00:19:51,411
on selline haruldane isik, kes on
valmis õnnemängus huupi pakkuma.
249
00:19:51,703 --> 00:19:54,328
Scapa Flow' põhjas vedeleb raha,
250
00:19:54,453 --> 00:19:57,494
aga ta ei tea,
kuidas tuua see pinnale
251
00:19:57,703 --> 00:20:00,328
ja viia laevatehasesse,
et vanarauaks lõigata.
252
00:20:00,994 --> 00:20:05,578
Tollal polnud olemas
sellist tõstevõimsust,
253
00:20:05,993 --> 00:20:08,786
nagu meil on tänapäeval.
254
00:20:08,912 --> 00:20:10,993
Nad pidid kasutama õhku.
255
00:20:11,077 --> 00:20:15,828
Kui laevakere saab
teha õhukindlaks
256
00:20:15,953 --> 00:20:20,244
ja täita õhuga,
on võimalik see pinnale tõsta.
257
00:20:20,369 --> 00:20:24,369
Selleks peab alus olema
üsnagi terve.
258
00:20:27,328 --> 00:20:31,912
Üks Coxi meetodeid oli
väiksemate laevade detailide
259
00:20:32,119 --> 00:20:34,912
kasutamine nende suuremate
õdede pinnaletoomiseks.
260
00:20:37,828 --> 00:20:43,036
Üks näide Coxi geniaalsusest on see,
et ta kasutas korstnaid,
261
00:20:43,203 --> 00:20:47,912
mis võeti ülestõstetud laevadelt,
et luua tohutud õhulüüsid,
262
00:20:48,036 --> 00:20:53,286
mis algasid veepinnalt,
kus olid ülestõstetud laevad
263
00:20:53,786 --> 00:20:57,870
ja ta keevitas need kokku,
saades väga pikad torud
264
00:20:58,119 --> 00:21:00,620
ning sai õhulüüsi otse merepõhja,
265
00:21:00,745 --> 00:21:04,745
kus lebas uputatud laeva kere.
266
00:21:08,620 --> 00:21:11,912
20-ndatel ja 30-ndatel
oli vanarauahind selline,
267
00:21:11,994 --> 00:21:15,993
et tegi uppunud laevade
pinnaletõstmise äratasuvaks.
268
00:21:20,328 --> 00:21:24,953
Ent 1945. aastal tõi
uus ja võimas relvasüsteem
269
00:21:25,161 --> 00:21:28,328
saksa laevastiku jäänustele
uue kasutusvõimaluse.
270
00:21:30,578 --> 00:21:35,077
Veider pööre loos ja ilmselt
täiesti ootamatu tulemus on see,
271
00:21:35,620 --> 00:21:40,536
kuidas soomust, mis kaitses möödunud
aegade superrelvi - lahingulaevu
272
00:21:40,661 --> 00:21:43,828
suurimate plahvatuste vastu,
mis olid tol ajal võimalikud,
273
00:21:43,953 --> 00:21:48,745
kasutatakse tänapäevase
tõhususe ja mõju analüüsimiseks.
274
00:21:48,870 --> 00:21:52,453
Niisiis tänapäevane superrelv:
tuumarelv.
275
00:21:52,786 --> 00:21:57,661
Terasel, mis on valmistatud
enne esimest tuumaplahvatust,
276
00:21:57,912 --> 00:22:00,328
on palju väiksem kiirgussignatuur
277
00:22:00,578 --> 00:22:03,828
kui tänapäevasel kiiritatud
atmosfääris valmistatud terasel,
278
00:22:04,036 --> 00:22:07,703
kuna kvaliteetterase valmistamise
protsessis kasutatakse palju õhku.
279
00:22:07,994 --> 00:22:10,161
Nii et kui mõõdetakse radiatsiooni,
280
00:22:10,286 --> 00:22:15,036
siis ei peaks selleks kasutatav
varustus olema kiiritatud.
281
00:22:15,244 --> 00:22:18,993
See teras, mis on alates
1919. aastast vee all olnud,
282
00:22:19,077 --> 00:22:21,369
on selleks otstarbeks
väga kasulik.
283
00:22:22,828 --> 00:22:27,077
Arstid vajavad võimalust inimese
radiatsioonitaseme mõõtmiseks,
284
00:22:27,494 --> 00:22:30,993
mida ei häiriks
kõrge taustradiatsioon.
285
00:22:32,578 --> 00:22:35,369
Saksa terase kvaliteeti
näitab see,
286
00:22:35,494 --> 00:22:40,994
et seda sai hiljem kasutada
radiatsioonikatseteks haiglates,
287
00:22:41,828 --> 00:22:47,077
sellisel moel sai kasutada vaid
kõrgekvaliteedilist terast,
288
00:22:47,203 --> 00:22:50,369
mis oli toodetud
enne esimest aatompommi.
289
00:22:50,494 --> 00:22:55,494
Ent muidugi poleks
selle imelise saksa metalli loojad
290
00:22:55,620 --> 00:22:58,203
kujutanud ette seda,
millise kasutuse see lõpuks leiab.
291
00:22:58,328 --> 00:23:01,369
Nemad arvasid, et seda
kasutatakse Saksamaa hiilguseks
292
00:23:01,494 --> 00:23:05,036
ja hoopis teistsugusel eesmärgil, kui
see, milleks seda lõpuks kasutati.
293
00:23:05,536 --> 00:23:07,828
HÜLJATUD EHITISED
294
00:23:08,536 --> 00:23:10,870
KUMMITUSLAEVAD
295
00:23:10,994 --> 00:23:13,203
HÜLJATUD EHITISED
296
00:23:13,494 --> 00:23:15,786
KUMMITUSLAEVAD
297
00:23:17,870 --> 00:23:22,161
Mallows Bay asub teisel pool
Atlandi ookeani Washingtoni lähedal.
298
00:23:22,536 --> 00:23:24,745
Seal on veel tänapäevalgi
mõne meetri sügavuses
299
00:23:24,953 --> 00:23:29,036
nähtavad teise I Maailmasõja
aegse laevastiku jäänused.
300
00:23:34,494 --> 00:23:37,661
Potomac on üks Ühendriikide
ajaloolisemaid jõgesid
301
00:23:37,994 --> 00:23:41,369
ja oluline Washingtoni viiv veetee.
302
00:23:42,912 --> 00:23:46,870
Ent paljudel jõe kallastel
elavatel inimestel pole aimugi,
303
00:23:47,286 --> 00:23:52,786
et seal peitub miski, mis läks
USA-le maksma miljoneid dollareid
304
00:23:53,828 --> 00:23:56,161
Mallows Bay Kummituslaevastik.
305
00:23:56,828 --> 00:24:01,536
Me oleme Mallows Bay's, mis on
Washingtonist 50 km kaugusel.
306
00:24:01,661 --> 00:24:04,328
Siin on umbes
800 meetri laiune lahesopp,
307
00:24:04,453 --> 00:24:08,786
mis on täis I Maailmasõja
aegseid puulaevu, aurulaevu,
308
00:24:08,912 --> 00:24:11,912
selles piirkonnas on
umbes 130 alust
309
00:24:12,036 --> 00:24:16,328
ja enamus neist - umbes sada -
on I Maailmasõja aegsed alused.
310
00:24:21,912 --> 00:24:25,994
Kui USA 1917. aasta aprillis
I Maailmasõtta astus,
311
00:24:26,286 --> 00:24:30,036
olid ta tehased kaks aastat
Liitlastele varustust tootnud.
312
00:24:31,161 --> 00:24:35,828
Nüüd oli nende ülesandeks
varustada Ameerika enda vägesid.
313
00:24:37,036 --> 00:24:41,536
Kas USA oli sõjaks valmis?
Ei olnud.
314
00:24:41,870 --> 00:24:46,703
Tegelikult tootis
USA tööstus täie hooga
315
00:24:46,828 --> 00:24:49,536
relvastust liitlasvägede jaoks.
316
00:24:49,912 --> 00:24:55,036
Kogu Ameerika tööstus varustas
britte, prantslasi ja venelasi.
317
00:24:55,286 --> 00:24:58,953
Neil polnud vabasid tootmisvõimsusi
ja nad ei olnud valmis võitlema.
318
00:24:59,786 --> 00:25:04,494
Nad ei suutnud jätkata varustuse
saatmist liitlastele Euroopasse
319
00:25:04,620 --> 00:25:06,536
ja see oli suur probleem.
320
00:25:06,661 --> 00:25:09,953
Kui me astume sõtta ja peame
lisaks liitlaste varustamisele
321
00:25:10,036 --> 00:25:12,994
vedama ka omaenda sõdureid,
vajame me kohutavalt palju laevu.
322
00:25:13,203 --> 00:25:16,953
Kui palju laevu meil tegelikult on?
Tuli välja, et neid polnud piisavalt,
323
00:25:17,036 --> 00:25:20,578
kuna avaldati erakordne juhend
324
00:25:20,703 --> 00:25:25,953
tuhande 90-meetrise puitlaeva
loomiseks, mis selle töö ära teeksid.
325
00:25:30,536 --> 00:25:34,620
Tulemuseks oli üks ajaloo
suurimaid laevaehitusprojekte.
326
00:25:35,994 --> 00:25:39,369
Marylandi osariigi
allveearheoloog Susan Langley
327
00:25:39,494 --> 00:25:42,119
on selle ebatavalise loo ekspert.
328
00:25:44,119 --> 00:25:47,536
I Maailmasõja saabumisel
tehti ettepanek
329
00:25:47,661 --> 00:25:52,536
valmistada pooleteise aastaga
2 miljonit tonni laevu.
330
00:25:52,661 --> 00:25:57,411
See oli fenomenaalne pakkumine.
Sooviti saada tuhat aurulaeva.
331
00:25:57,578 --> 00:26:01,786
Need polnud sõjalaevad,
need olid tsiviilsed toetuslaevad.
332
00:26:01,953 --> 00:26:05,536
Häda oli selles, et need olid
80 kuni 90 meetri pikkused,
333
00:26:05,745 --> 00:26:08,369
nende kiiruseks pidi olema
kõige rohkem 10 sõlme,
334
00:26:08,536 --> 00:26:11,870
nii et nad olid haavatavad,
nad polnud kiired,
335
00:26:12,161 --> 00:26:15,161
nad olid ohverdatavad,
saksa allveelaevaga kohtudes
336
00:26:15,286 --> 00:26:19,286
oli eelistatavam kaotada
pigem puitlaev kui terasest laev.
337
00:26:19,411 --> 00:26:24,703
Kuigi me ei tahtnud tarnet kaotada,
tuli varustusliin lahti hoida,
338
00:26:24,912 --> 00:26:28,912
selle varustuse üle mere
viimine oli ülimalt oluline.
339
00:26:29,494 --> 00:26:34,369
Ameerika suured laevatehased
töötasid niigi oma võimete piiril.
340
00:26:35,411 --> 00:26:38,912
1000 aurulaeva tellimust
oli võimatu täita.
341
00:26:41,620 --> 00:26:44,620
USA valitsusel polnud teist
võimalust, kui teha samm tagasi
342
00:26:44,745 --> 00:26:47,912
ja kasutada eelmisest ajastust
pärinevat tehnoloogiat.
343
00:26:50,203 --> 00:26:53,912
1916. a. polnud raudlaevade ehitamine
Ameerikas väga suur tööstusharu,
344
00:26:53,994 --> 00:26:58,953
nii et ameeriklased nägid kiirema
lahendusena puitlaevade ehitamist.
345
00:26:59,328 --> 00:27:01,470
Panna laevadesse aurumootorid,
kuid ehitada laevad puidust,
346
00:27:01,494 --> 00:27:05,745
kuna see oleks kiirem, kui uute
laevaehituskeskuste loomine.
347
00:27:06,411 --> 00:27:09,119
Küsimuse alla tulid kaheksa
erinevat põhikonstruktsiooni
348
00:27:09,244 --> 00:27:13,870
ja iga laevatehas tegi seda,
mida ta kõige paremini oskas.
349
00:27:14,203 --> 00:27:16,953
1917. aastal ei teatud,
millal sõda lõpeb.
350
00:27:17,411 --> 00:27:21,369
See ei pidanud juhtuma väga ruttu
ja poolteist aastat oli lühike aeg
351
00:27:21,494 --> 00:27:25,494
selleks, et saada valmis
200 miljonit tonni laevu,
352
00:27:25,620 --> 00:27:27,953
mida oli hädasti tarvis.
353
00:27:32,286 --> 00:27:35,119
Selle tohutu puitlaevastiku
ehitamise lepingud
354
00:27:35,453 --> 00:27:38,703
läksid 87 laevaehitajale
terves Ameerikas.
355
00:27:39,828 --> 00:27:44,870
Projekt pidi olema Ameerika ehituse
unikaalne sõda-võitev triumf.
356
00:27:45,870 --> 00:27:49,994
Ent peagi sai selgeks,
et laevatehased ei saa tööga hakkama.
357
00:27:52,870 --> 00:27:56,993
Minu arvates polnud
merendussektori tööstus
358
00:27:57,161 --> 00:28:02,703
valmis hädavajaduseks
ehitada valmis tuhat laeva.
359
00:28:03,828 --> 00:28:06,786
Laevad tuli ehitada kiiresti,
probleem oli toore puiduga,
360
00:28:06,912 --> 00:28:10,119
probleemid olid
lekkimise ja vibratsiooniga.
361
00:28:10,244 --> 00:28:14,411
Siin on suured betoonplokid, mida
kasutati aluste tasakaalustamiseks.
362
00:28:14,536 --> 00:28:16,745
Laevad olid põhimõtteliselt
kokku lapitud.
363
00:28:17,203 --> 00:28:21,620
Laevatehased olid liiga väikesed,
neil ei jätkunud ressursse,
364
00:28:21,745 --> 00:28:27,369
paljud polnud juba mõne aasta
vältel laevu ehitanud.
365
00:28:27,703 --> 00:28:32,328
20. sajandi alguses polnud see
tööstusharu enam väga dünaamiline.
366
00:28:32,494 --> 00:28:35,328
Paljud mehed olid läinud
teist tööd tegema.
367
00:28:37,203 --> 00:28:42,870
Kasutati inimesi, kellel polnud
vahendeid, tööriistu ja kogemusi
368
00:28:43,161 --> 00:28:46,620
ja kellele see töö käis
tõenäoliselt üle jõu,
369
00:28:46,828 --> 00:28:50,244
nii et I Maailmasõja lõpuks
mitte ühtegi neist 1000 laevast
370
00:28:50,369 --> 00:28:54,703
neid valmis kõigest 130 - mitte
ühtegi 1000 laevast ei kasutatud,
371
00:28:54,828 --> 00:28:59,828
et transportida üle Atlandi ookeani
mehi või varustust.
372
00:29:03,994 --> 00:29:06,745
Laevade muudatused ja parandused
tähendasid seda,
373
00:29:06,912 --> 00:29:10,286
et igaüks neist laevadest
maksis tervelt miljon dollarit.
374
00:29:11,620 --> 00:29:14,620
Ja kogu programm oli
oma ajakavast maas.
375
00:29:15,453 --> 00:29:17,953
Kulud hakkasid
kontrolli alt väljuma.
376
00:29:19,703 --> 00:29:23,077
Uskumatul kombel oli
sõja lõpust möödas aasta,
377
00:29:23,453 --> 00:29:27,411
kui USA valitsus lõpuks tühistas
puitlaevastiku tellimuse
378
00:29:28,244 --> 00:29:31,328
ning nende kätte jäi
kakssada mittevajalikku laeva.
379
00:29:32,036 --> 00:29:35,578
Nende vee peal püsimiseks
oli kulutatud tuhandeid dollareid.
380
00:29:35,786 --> 00:29:37,993
Nüüd jäi vaid üks võimalus.
381
00:29:38,828 --> 00:29:42,912
Enamus neist ankurdati teisele poole
jõge nn "tormise vee" piirkonda,
382
00:29:43,077 --> 00:29:47,661
kust neid toimetati Alexandriasse,
et metalldetailid küljest ära võtta.
383
00:29:47,870 --> 00:29:49,994
Natuke puitu, enamasti metall,
384
00:29:50,953 --> 00:29:54,536
ent tormide ja tulekahjude tõttu
oli alati probleeme,
385
00:29:54,786 --> 00:29:58,620
sest laevad pääsesid lahti
ja olid ohuks laevaliiklusele.
386
00:29:59,161 --> 00:30:03,703
Nii et laevad seoti kokku
ja põletati veeliinini maha,
387
00:30:03,870 --> 00:30:09,286
veeti lahesoppi,
topiti kive täis ja jäeti sinna.
388
00:30:10,286 --> 00:30:12,745
Kõige rohkem põletati
korraga kolmkümmend laeva.
389
00:30:14,536 --> 00:30:17,745
Lõpuks sai kogu projektist
näide selle kohta,
390
00:30:17,870 --> 00:30:21,161
mis saab siis, kui hakkad midagi
tegema ettevalmistamatuna,
391
00:30:21,286 --> 00:30:24,244
teed rutakaid otsuseid
ja kulutad palju raha.
392
00:30:24,578 --> 00:30:27,912
See on klassikaline demokraatlike
valitsuste probleem.
393
00:30:30,036 --> 00:30:34,578
Niisiis on meil tellitud tuhat laeva,
mis maksavad miljon dollarit tükk.
394
00:30:34,703 --> 00:30:38,411
On see Ameerika "suudame teha"
või Ameerika "ei peaks tegema"?
395
00:30:38,578 --> 00:30:42,161
Täna on nad metsiku
looduse ökosüsteemis,
396
00:30:42,411 --> 00:30:45,994
ent see on ajaloo kõige
kulukam looduskaitseala.
397
00:30:51,620 --> 00:30:55,411
Katastroofilisest loost, mis muutis
Mallows Bay prügimäeks,
398
00:30:55,703 --> 00:30:58,786
oli saanud ebatavaline
ja ootamatu edu.
399
00:31:00,244 --> 00:31:03,993
Taustaks laevadele, mis lamavad
siin peaaegu unustatutena,
400
00:31:04,703 --> 00:31:07,703
kuid see väärib oma kohta
USA ajaloos.
401
00:31:12,203 --> 00:31:14,578
HÜLJATUD EHITISED
402
00:31:15,077 --> 00:31:17,786
KUMMITUSLAEVAD
403
00:31:17,994 --> 00:31:20,369
HÜLJATUD EHITISED
404
00:31:20,620 --> 00:31:22,703
KUMMITUSLAEVAD
405
00:31:27,703 --> 00:31:30,203
Lõuna-Inglismaal Rochesteri linnas
on tõestus selle kohta,
406
00:31:30,328 --> 00:31:34,870
et mitte vaid puidust aurulaevadest
pole raske lahti saada.
407
00:31:36,786 --> 00:31:41,036
See on koduks
Nõukogude sõjalaevaklassile,
408
00:31:41,661 --> 00:31:44,119
mis sütitas 50 aastat tagasi
peaaegu III Maailmasõja.
409
00:31:48,328 --> 00:31:52,536
Medway jõgi oli sadu aastaid
koduks briti laevastikule,
410
00:31:52,912 --> 00:31:55,912
nii et sõjalaevad
on siin tavaline pilt.
411
00:31:56,328 --> 00:32:00,453
Ent kui nõukogude
Foxtrot-klassi allveelaev B49
412
00:32:00,578 --> 00:32:05,453
saabus 2003. a. Rochesteri alla,
siis juhtus see esmakordselt.
413
00:32:07,828 --> 00:32:11,912
John Sutton vastutab selle
külma sõja jäänuki eest.
414
00:32:13,786 --> 00:32:17,870
See on B49 esitorpeedo
415
00:32:18,993 --> 00:32:22,244
ja üks 22 torpeedost,
mis laeval kaasas olid.
416
00:32:23,578 --> 00:32:25,828
Enamjaolt tavalise lõhkeainega,
417
00:32:25,994 --> 00:32:30,077
kuid need olid võimelised
kandma ka tuumalõhkepead.
418
00:32:30,411 --> 00:32:32,453
Aga alati polnud
neil selliseid kaasas.
419
00:32:34,620 --> 00:32:39,369
Külma sõda nähakse tihtipeale ajana,
mil tuumaraketid ja tankid
420
00:32:39,494 --> 00:32:42,119
seisid rivis
ja ootasid rakendamist.
421
00:32:43,912 --> 00:32:46,578
Ent tihtipeale unustatakse,
et merel
422
00:32:46,993 --> 00:32:49,953
olid vastaspooled
tihti silmitsi koos.
423
00:32:51,912 --> 00:32:56,745
Külmast sõjast rääkides kujutleme
kõiki istumas karusnahkseis kasukais.
424
00:32:57,203 --> 00:33:00,993
Tegelikult juhtus nii mõndagi.
Teame, et toimus varjatud õhusõda,
425
00:33:01,077 --> 00:33:03,661
teame, et ameeriklased
luurasid Venemaa järele,
426
00:33:04,161 --> 00:33:07,161
kuid kõik kasutasid allveelaevu,
et uurida teiste tagahoovidesse,
427
00:33:07,286 --> 00:33:09,828
lõigata pisut vahelt
ja spioneerida.
428
00:33:10,036 --> 00:33:12,328
Britid ja ameeriklased
luurasid venelaste järele
429
00:33:12,578 --> 00:33:14,661
ja venelased püüdsid takistada
neid spioneerimast.
430
00:33:15,661 --> 00:33:19,203
Vee all toimus palju asju,
nii et allveelaev on
431
00:33:19,328 --> 00:33:22,661
külma sõda sümboliseeriv sõjalaev,
kuna see on kõige aktiivsem,
432
00:33:22,786 --> 00:33:25,994
see on ainus, mida saab
kasutada nähtavat jälge jätmata.
433
00:33:30,494 --> 00:33:34,578
Allveelaevad said Nõukogude
laevastiku peamiseks löögijõuks.
434
00:33:35,620 --> 00:33:40,536
Ajal, mil USA ja Briti laevastikud
tahtsid vaid tuumalaevastikku,
435
00:33:41,077 --> 00:33:47,369
jätkas NSVL B49 sarnaste
diiselelektrilaevade kasutamist.
436
00:33:48,203 --> 00:33:50,993
Nõukogude suhtumine
allveelaevasõjasse oli umbes selline:
437
00:33:51,077 --> 00:33:54,578
"Kui asi ei ole katki,
siis pole seda vaja parandada."
438
00:33:55,077 --> 00:33:59,286
Nõukogud jätkasid diiseljõu
kasutamist, kuna see oli efektiivne,
439
00:33:59,494 --> 00:34:05,077
läks sinna, kuhu oli tarvis minna,
kuigi mitte just kõige mugavamalt.
440
00:34:05,203 --> 00:34:08,369
Nendes masinates oli nii kitsas
441
00:34:08,661 --> 00:34:14,119
ja kolm suurt vedurimootorit
töötasid kogu aja.
442
00:34:14,244 --> 00:34:18,244
Sealsed müra ja hais
pidid olema kohutavad.
443
00:34:19,536 --> 00:34:24,244
Paljud imestavad, miks jätkas NSVL
aegunud tehnoloogia ehitamist
444
00:34:24,452 --> 00:34:28,994
oma Foxtrot-klassiga
kuni 80-ndate aastateni välja.
445
00:34:29,244 --> 00:34:33,952
Muidugi oli ka uuemat tehnoloogiat,
mida nad oleksid saanud kasutada.
446
00:34:34,161 --> 00:34:39,786
Aga nende tootmine eelistas
kvantiteeti kvaliteedile.
447
00:34:39,992 --> 00:34:45,036
Just see oligi põhjuseks -
kõige olulisemad olid numbrid.
448
00:34:45,202 --> 00:34:48,745
Muidugi võiks uuendada, aga milleks
seda teha, kui hea asi on olemas?
449
00:34:50,244 --> 00:34:55,411
Seda allveelaeva sahverversiooni
võiks nimetada tööhobuseks,
450
00:34:55,536 --> 00:35:00,578
see oli üsna lihtne allveelaev,
kuid sellest piisas,
451
00:35:00,870 --> 00:35:04,578
et teha ameeriklased ja NATO
murelikeks ja panna end otsima,
452
00:35:04,703 --> 00:35:07,870
sest allveelaev suutis
siiski kanda tuumapommi.
453
00:35:08,161 --> 00:35:12,786
Kuigi mitte eriti glamuurne,
oli see Venemaa kõige tõhusam relv.
454
00:35:19,536 --> 00:35:22,912
Diiselmootoriga allveelaevade
probleem oli see,
455
00:35:23,036 --> 00:35:26,578
et need ei saanud
pikaks ajaks vee alla jääda.
456
00:35:27,203 --> 00:35:31,994
Foxtrot-klass suutis sukelduda,
kaheks, võibolla kolmeks päevaks,
457
00:35:32,119 --> 00:35:36,536
aga siis pidid nad vee allajäämiseks
oma akud viimase piirini viima.
458
00:35:36,828 --> 00:35:40,953
Nad võisid tõusta pinna alla,
459
00:35:41,036 --> 00:35:44,203
käivitada mootorid
ja laadida akud,
460
00:35:44,661 --> 00:35:49,912
ent nelja meetri sügavusest
võisid neid märgata lennukid
461
00:35:49,994 --> 00:35:52,870
pinna alt oleks lennukitel
neid üsna lihtne märgata.
462
00:35:55,411 --> 00:36:00,286
Foxtrot-klassi allveelaevade
nõrkusest sai oluline faktor,
463
00:36:00,912 --> 00:36:05,786
kui neli neist saadeti Kuuba
kriisi ajal USA mereväe vastu.
464
00:36:07,453 --> 00:36:12,953
Kuuba kriisi ajal olid Kariibi meres
nõukogude Foxtrot-klassi allveelaevad
465
00:36:13,161 --> 00:36:17,870
ja ameeriklased ei leidnudki kõiki
Atlandi ookeanis olevaid Foxtrote.
466
00:36:17,993 --> 00:36:23,328
Nad leidsid üles kaks ja istusid
nende kohal, kuni neil sai õhk otsa.
467
00:36:23,578 --> 00:36:26,077
Aga ülejäänud kaks
suutsid läbi hiilida.
468
00:36:28,244 --> 00:36:32,993
Jahitavate Foxtrotide pardal
muutusid tingimused talumatuiks,
469
00:36:33,161 --> 00:36:36,328
kuna nii õhk kui ka energia
hakkasid otsa saama.
470
00:36:37,912 --> 00:36:41,578
Venelased konstrueerinud
need vaid sõjamasinateks,
471
00:36:41,703 --> 00:36:47,328
nad ei konstrueerinud meeskonna
jaoks mugavaid tingimusi.
472
00:36:47,994 --> 00:36:52,286
Kuumus, lõhnad ja niiskus
olid üsnagi talumatud,
473
00:36:52,411 --> 00:36:56,494
olenevalt muidugi ookeanist,
nii et see polnud meeldiv kogemus.
474
00:36:57,745 --> 00:37:01,161
Need olid nii klaustrofoobilised!
74 mehe kohta oli laeval
475
00:37:01,745 --> 00:37:06,286
vaid üks tualett ja kaks duširuumi,
kujutage ette, kui jäle see oli.
476
00:37:06,453 --> 00:37:11,453
On hämmastav, et nad üldsegi
üle Atlandi ookeani jõudsid.
477
00:37:12,828 --> 00:37:18,328
Isiklikku ruumi polnud rohkem
kui sinu ümber olev lähiruum.
478
00:37:19,369 --> 00:37:25,203
Pole ime, kui mõninga aja pärast
hakkab see sulle pinda käima
479
00:37:25,536 --> 00:37:31,203
ja sa hakkad mõistust kaotama -
otsustusvõime pole enam endine
480
00:37:31,453 --> 00:37:33,536
ja sa oled äärmises stressis.
481
00:37:33,828 --> 00:37:37,286
Sellistes tingimustes olid
nõukogude meeskonnaliikmed.
482
00:37:39,244 --> 00:37:44,786
USA ei teadnud, kas Foxtrotide
torpeedodes on tuumalõhkepead.
483
00:37:45,661 --> 00:37:50,203
Moskvaga ühendust saamata ja mitte
teades, kas sõda on juba puhkenud,
484
00:37:50,661 --> 00:37:53,786
oli üks nõukogude kapten
valmis torpeedod teele saatma.
485
00:37:55,786 --> 00:38:01,077
Inimesed ei tea, kui lähedal olime
Kuuba kriisi ajal III Maailmasõjale.
486
00:38:02,077 --> 00:38:05,661
USA loopis surmavaid laenguid
vee all olevate venelaste pihta
487
00:38:06,119 --> 00:38:10,828
ja testis nende võimekust.
488
00:38:10,994 --> 00:38:14,244
Vene laevad olid olnud
kaua aega vee all
489
00:38:14,369 --> 00:38:18,536
ja neist ühe kapten
hakkas mõistust kaotama.
490
00:38:19,494 --> 00:38:22,703
Kuna neil oli korraldus
Venemaaga mitte sidet pidada,
491
00:38:22,828 --> 00:38:26,411
polnud neil võimalik teada,
mis ümberringi toimub.
492
00:38:26,620 --> 00:38:29,870
Ent raadiosignaalidest
panid nad jupphaaval kokku,
493
00:38:30,077 --> 00:38:33,994
et veepinnal toimub midagi,
et neid otsitakse.
494
00:38:35,077 --> 00:38:41,077
See üks kapten oli valmis
tuumatorpeedo teele saatma.
495
00:38:41,994 --> 00:38:45,077
Ta oli vee all olnud liiga kaua
496
00:38:45,203 --> 00:38:49,536
ja arvas, et III Maailmasõda on
alanud, nii et läks vajutama nuppu,
497
00:38:49,703 --> 00:38:53,993
et saata USA mereväelaevade
pihta tuumalõhkepea.
498
00:38:54,119 --> 00:38:57,620
Ta kolleeg ütles: Ära tee seda,
seda ei tohi teha, lõpeta."
499
00:38:57,870 --> 00:39:01,993
Kui on mõni
väljakuulutamata kangelane,
500
00:39:02,077 --> 00:39:05,411
siis see mees, kes takistas komandöri
III Maailmasõda alustamast.
501
00:39:09,703 --> 00:39:14,453
Nõukogude Liidu ja Varssavi pakti
kokkukukkumisega 1989. aastal
502
00:39:15,077 --> 00:39:19,411
hakkasid mittevajalikud sõjalaevad
kuhjuma laevade surnuaedadele,
503
00:39:20,036 --> 00:39:22,620
luues ähvardava
looduskatastroofi.
504
00:39:24,994 --> 00:39:30,203
Neist tuli korralikul moel
lahti saada,
505
00:39:30,494 --> 00:39:34,703
muidu oleks järgnenud
keskkonnakatastroof.
506
00:39:35,620 --> 00:39:38,786
Moodsad sõjalaevad on täis
tõeliselt kohutavaid asju.
507
00:39:39,953 --> 00:39:45,036
II MS laevad on täis asbesti,
diiselkütust ja veel hullemaid asju.
508
00:39:45,578 --> 00:39:50,828
Jah, see maksab rohkem kui
lihtsalt vanarauaks lõikamine,
509
00:39:51,161 --> 00:39:55,369
ent kes teab, mis mõju need
avaldaksid keskkonnale ja Maale?
510
00:40:00,453 --> 00:40:06,077
Tuumalaevade lammutamisel tekkis
probleem radioaktiivse saastega.
511
00:40:06,244 --> 00:40:11,369
Isegi diiselallveelaevades on
ohtlik kokteil saasteaineid.
512
00:40:11,994 --> 00:40:14,953
Nende lihtsalt merre viskamine
ei tulnud kõne allagi.
513
00:40:30,328 --> 00:40:33,536
Kuigi B49 tundub olevat
täielikult lagunenud,
514
00:40:34,453 --> 00:40:37,411
teeb selle praegune omanik
taastamistöid,
515
00:40:37,786 --> 00:40:40,286
et laevast saaks teha
turismiatraktsiooni.
516
00:40:43,912 --> 00:40:46,578
Kontrastina on
Mallow Bay kummituslaevastikust
517
00:40:47,244 --> 00:40:51,953
juba saanud unikaalne mereressurss -
arheoloogiapiirkond,
518
00:40:52,411 --> 00:40:56,077
looduskaitseala ja vabaajakeskus
ning kõike seda samaaegselt.
519
00:40:56,620 --> 00:41:00,870
Ent sajand tagasi kiiresti
ehitatud laevad ei kesta igavesti.
520
00:41:02,786 --> 00:41:07,161
See peab olema keskkonna-ja
ajalooliste enklaavide esiviisikus.
521
00:41:07,286 --> 00:41:10,745
See ei pruugi olla laevade ristlõige,
aga kuna nad räägivad oma lugu
522
00:41:10,870 --> 00:41:13,993
ja kuna nad annavad
au kaubalaevastikule,
523
00:41:14,077 --> 00:41:16,870
on neist nüüd saanud selle
keskkonna lahutamatu osa,
524
00:41:17,119 --> 00:41:21,661
kus on olemas mõlemad aspektid
ning see jätkub tulevikus,
525
00:41:21,828 --> 00:41:27,786
see on lüli keskkonnaalase
eluslaboratooriumi ja tuleviku vahel.
526
00:41:33,494 --> 00:41:38,077
Kahjuks ei saa Cerberus
enam turismiatraktsiooniks.
527
00:41:38,912 --> 00:41:42,745
Ent tema vrakist on saanud
merekaitsmise keskus.
528
00:41:44,993 --> 00:41:50,369
Victoria pärand on aastakümneid
juhtinud vrakki uuringuid,
529
00:41:50,494 --> 00:41:55,286
nii et arheoloogiliste uuringute abil
saame kokku panna laeva ajaloo.
530
00:41:55,494 --> 00:41:58,244
Nende hulka kuuluvad
aluse eksterjööri uuringud
531
00:41:58,369 --> 00:42:01,703
ning interjööriuuringud
kaugjuhitava sõiduki abil.
532
00:42:01,994 --> 00:42:05,994
Alust vaadates õpime iga kord
selle disaini ja varustuse kohta
533
00:42:06,119 --> 00:42:08,994
ja selle kohta,
kuidas valmistati laevakere
534
00:42:09,203 --> 00:42:13,369
ja selle hämmastav võime
vabaparras allapoole lasta
535
00:42:13,703 --> 00:42:19,203
ja relvade ja relvastuse kohta,
algselt laevalt on nii palju õppida.
536
00:42:22,536 --> 00:42:26,993
Scapa Flow' jääkülmas vees
säilinud seitse laevavrakki
537
00:42:27,077 --> 00:42:29,494
meelitavad sukeldujaid
tervest maailmast.
538
00:42:30,369 --> 00:42:33,786
Kuid on lugusid selle kohta, kuidas
nende kadunud sõsarate teras
539
00:42:33,912 --> 00:42:36,661
on teinud viimase uskumatu reisi.
540
00:42:37,203 --> 00:42:39,703
Üks põnev tänapäevane müüt räägib,
541
00:42:39,912 --> 00:42:42,453
et Orkney lähedal uppunud
saksa lahingulaeva terast
542
00:42:42,578 --> 00:42:47,578
kasutati kosmoselaevade
Voyager ehitamiseks,
543
00:42:47,745 --> 00:42:50,745
mis pidid suunduma
universumi sügavustesse.
544
00:42:51,661 --> 00:42:56,036
Mõte sellest, et tükk sõjalaevastikku
jõuab Päikesesüsteemi serva,
545
00:42:56,161 --> 00:43:00,703
võib tunduda veidi kummaline,
kuid vananenud tehnoloogiaid,
546
00:43:00,828 --> 00:43:05,661
mida ammu enam ei vajata, võib
ära kasutada teiste asjade tarbeks.
547
00:43:06,244 --> 00:43:11,536
See pole ainus kord, kui kosmoses
kasutatakse vana mereväevarustust.
548
00:43:15,912 --> 00:43:21,119
See võib küll olla müüt, kuid saksa
inseneridele, kes laevad ehitasid,
549
00:43:21,453 --> 00:43:23,953
võiks meeldida mõte,
et nende raske töö
550
00:43:24,161 --> 00:43:26,870
mängib rolli inimkonna
suurimas reisis
551
00:43:28,453 --> 00:43:30,536
reisis tähtede poole.
48436
Can't find what you're looking for?
Get subtitles in any language from opensubtitles.com, and translate them here.
Afrikaans
Akan
Albanian
Amharic
Arabic
Armenian
Azerbaijani
Basque
Belarusian
Bemba
Bengali
Bihari
Bosnian
Breton
Bulgarian
Cambodian
Catalan
Cebuano
Cherokee
Chichewa
Chinese (Simplified)
Chinese (Traditional)
Corsican
Croatian
Czech
Danish
Dutch
English
Esperanto
Estonian
Faroese
Finnish
Galician
Georgian
German
Guarani
Haitian Creole
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Indonesian
Irish
Italian
Japanese
Kazakh
Kinyarwanda
Kirundi
Kongo
Korean
Krio (Sierra Leone)
Kurdish
Kyrgyz
Laothian
Latin
Latvian
Lithuanian
Luganda
Luo
Luxembourgish
Macedonian
Malagasy
Malay
Maltese
Maori
Mauritian Creole
Moldavian
Mongolian
Myanmar (Burmese)
Montenegrin
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Polish
Portuguese (Brazil)
Portuguese (Portugal)
Quechua
Romanian
Romansh
Russian
Samoan
Scots Gaelic
Serbian
Sesotho
Setswana
Seychellois Creole
Shona
Sindhi
Sinhalese
Slovak
Slovenian
Somali
Spanish
Swedish
Tajik
Thai
Tigrinya
Tonga
Turkish
Turkmen
Ukrainian
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Wolof