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Los pilotos est�n muy bien. 44 00:02:31,900 --> 00:02:34,160 Creo que la competencia entre ellos... 45 00:02:35,540 --> 00:02:36,540 aumenta. 46 00:02:37,840 --> 00:02:40,200 Aunque a�n no llegamos, 47 00:02:40,740 --> 00:02:42,500 es incre�ble 48 00:02:42,540 --> 00:02:45,320 lo r�pido que llegamos a este punto. 49 00:02:45,360 --> 00:02:48,340 Siento que no quiero arruinarlo. 50 00:02:48,380 --> 00:02:49,380 Bueno, Zak, 51 00:02:50,440 --> 00:02:53,860 voy a decir algo que probablemente te ponga m�s presi�n, 52 00:02:53,900 --> 00:02:55,360 en lugar de menos. 53 00:02:56,240 --> 00:02:58,340 Sabes que fueron a�os dif�ciles. 54 00:02:58,380 --> 00:03:02,860 Ser�a fenomenal si pudi�ramos ganar Constructores. 55 00:03:04,700 --> 00:03:06,300 Es mitad de la temporada. 56 00:03:06,340 --> 00:03:10,080 Estamos en medio de una batalla que nadie vio venir. 57 00:03:11,000 --> 00:03:12,780 McLaren se acerc� a Red Bull 58 00:03:12,820 --> 00:03:15,840 y lucha por ganar el Campeonato de Constructores. 59 00:03:16,580 --> 00:03:20,100 Es su mejor oportunidad en un cuarto de siglo. 60 00:03:21,220 --> 00:03:24,820 - �La �ltima vez fue en 1998? - S�. H�kkinen y Coulthard. 61 00:03:26,040 --> 00:03:27,100 - Hace mucho. - S�. 62 00:03:27,900 --> 00:03:30,700 Hay cada vez m�s presi�n. 63 00:03:30,740 --> 00:03:32,040 Se vuelve estresante. 64 00:03:32,080 --> 00:03:33,660 Todos est�n entusiasmados. 65 00:03:34,160 --> 00:03:38,760 No podemos equivocarnos. No quiero defraudar a nadie. 66 00:03:40,840 --> 00:03:44,500 Hace dos a�os, McLaren estaba perdido. 67 00:03:44,540 --> 00:03:48,320 No se discute el recorrido de este equipo. 68 00:03:48,860 --> 00:03:53,900 Pero si van a ganar este campeonato, deben ser inteligentes. 69 00:03:54,600 --> 00:03:57,760 Ahora est�n cometiendo demasiados errores. 70 00:03:58,420 --> 00:03:59,940 CARRERA 9 MONTREAL, CANAD� 71 00:04:02,280 --> 00:04:04,280 Lidera Lando Norris. 72 00:04:04,820 --> 00:04:08,900 Pocas personas en el paddock no creen que McLaren tiene el mejor auto. 73 00:04:08,940 --> 00:04:13,740 Pero esta temporada, est�n desaprovechando posibles victorias. 74 00:04:16,980 --> 00:04:19,140 Lando, a boxes en esta vuelta. 75 00:04:19,180 --> 00:04:20,060 Entendido. 76 00:04:20,100 --> 00:04:22,660 �Debieron haber ganado en Canad�? Claro que s�. 77 00:04:22,700 --> 00:04:24,260 Arruinaron la estrategia. 78 00:04:25,240 --> 00:04:28,900 Norris sale de boxes, pero Verstappen toma el primer lugar. 79 00:04:30,440 --> 00:04:31,660 Puta madre. 80 00:04:36,520 --> 00:04:38,240 CARRERA 12 SILVERSTONE, REINO UNIDO 81 00:04:39,240 --> 00:04:40,900 Norris est� en la punta. 82 00:04:41,900 --> 00:04:43,920 Es un doblete de McLaren. 83 00:04:43,960 --> 00:04:47,360 En Silverstone, ten�an la carrera casi ganada. 84 00:04:47,400 --> 00:04:50,500 Lando, sugerimos ir a boxes en esta vuelta. 85 00:04:50,540 --> 00:04:53,480 La estrategia de boxes fue horrible. 86 00:04:54,140 --> 00:04:55,880 Sale Norris. 87 00:04:55,920 --> 00:04:59,880 �Esa parada le cost� caro a Lando Norris? 88 00:04:59,920 --> 00:05:01,200 �Por Dios! 89 00:05:01,240 --> 00:05:03,960 - �Distancia con Hamilton? - Es 2.5. 90 00:05:05,400 --> 00:05:08,800 �Lewis Hamilton gana el Gran Premio de Gran Breta�a! 91 00:05:09,440 --> 00:05:10,580 No s� qu� decir. 92 00:05:10,620 --> 00:05:13,320 Creo que no tomamos buenas decisiones. 93 00:05:14,840 --> 00:05:16,200 �Qu� pas� despu�s? 94 00:05:16,240 --> 00:05:18,360 Budapest. �Cu�nto dura el episodio? 95 00:05:19,060 --> 00:05:20,200 CARRERA 13 BUDAPEST 96 00:05:21,420 --> 00:05:24,040 Lando Norris pasa a su compa�ero. 97 00:05:24,080 --> 00:05:29,860 McLaren cre� una situaci�n que no necesitaba. 98 00:05:29,900 --> 00:05:31,000 Bien, Oscar. 99 00:05:31,040 --> 00:05:32,460 No te preocupes por Lando. 100 00:05:32,500 --> 00:05:35,560 Manejaremos la situaci�n. A todo ritmo ahora. 101 00:05:35,600 --> 00:05:36,460 Entendido. 102 00:05:36,500 --> 00:05:40,100 Llamaron a los pilotos a boxes en el orden incorrecto. 103 00:05:40,140 --> 00:05:43,340 Lando sali� por delante de su compa�ero 104 00:05:44,280 --> 00:05:45,800 y pas� a liderar. 105 00:05:46,360 --> 00:05:49,600 Lando, queremos restablecer el orden. 106 00:05:49,640 --> 00:05:51,060 Queremos que pase Oscar. 107 00:05:52,960 --> 00:05:55,620 Lo hubieran llamado a boxes primero, �no? 108 00:05:56,260 --> 00:05:57,440 No importa. 109 00:05:58,740 --> 00:06:00,640 Qu� desprolijidad de McLaren. 110 00:06:00,680 --> 00:06:02,380 No necesitaban hacer esto. 111 00:06:05,740 --> 00:06:08,260 Lando, s� que har�s lo correcto. 112 00:06:12,320 --> 00:06:14,060 Control de radio, Lando. 113 00:06:14,100 --> 00:06:15,620 S�, se escucha bien. 114 00:06:17,080 --> 00:06:19,060 �Cu�ndo vamos a cambiar? 115 00:06:19,600 --> 00:06:21,760 Cuanto m�s tardemos, m�s arriesgado ser�. 116 00:06:22,900 --> 00:06:27,440 Fue una situaci�n dif�cil de manejar por querer ser equitativos con ambos. 117 00:06:28,840 --> 00:06:30,000 Deja pasar a Oscar. 118 00:06:31,200 --> 00:06:35,160 Oscar era el m�s r�pido en la pista y hab�a dominado todo el tiempo. 119 00:06:35,200 --> 00:06:36,440 Era su carrera. 120 00:06:36,480 --> 00:06:39,280 Deb�amos hacer lo correcto y devolverle la posici�n. 121 00:06:42,200 --> 00:06:44,040 Lando, quedan cinco vueltas. 122 00:06:44,080 --> 00:06:46,100 Dile que me alcance. 123 00:06:46,140 --> 00:06:48,060 Lando, no puede alcanzarte. 124 00:06:48,100 --> 00:06:50,560 Qued� clara tu postura y no importa. 125 00:06:50,600 --> 00:06:52,120 Tiene neum�ticos m�s r�pidos. 126 00:06:53,680 --> 00:06:57,600 Hazlo por el bien del equipo. Ser� muy inc�modo. 127 00:06:57,640 --> 00:06:59,200 S�, pero es una mierda. 128 00:07:09,520 --> 00:07:12,180 Te aseguro que Max no habr�a cambiado. 129 00:07:12,680 --> 00:07:15,500 Lando, hay muchas m�s oportunidades. 130 00:07:16,300 --> 00:07:17,720 No digas nada. 131 00:07:19,700 --> 00:07:22,500 �Oscar Piastri gana en Hungr�a! 132 00:07:22,540 --> 00:07:24,720 Es un doblete de McLaren. 133 00:07:25,460 --> 00:07:29,020 Se hablar� mucho de esta victoria. 134 00:07:31,080 --> 00:07:33,360 Muy bien, Oscar. Bandera a cuadros. 135 00:07:33,400 --> 00:07:35,640 Gracias a todos. Muchas gracias. 136 00:07:35,680 --> 00:07:37,640 Gracias por la coordinaci�n. 137 00:07:39,220 --> 00:07:41,800 Cuestiono lo que hace McLaren. 138 00:07:41,840 --> 00:07:45,520 Cuestiono sus estrategias de carrera 139 00:07:45,560 --> 00:07:48,460 y c�mo manejan a sus dos pilotos. 140 00:07:49,980 --> 00:07:51,900 Ni siquiera te dieron la opci�n. 141 00:07:51,940 --> 00:07:54,160 Piden a un piloto que se haga a un lado. 142 00:07:54,200 --> 00:07:58,300 No es natural que un piloto ceda y deje el lugar. 143 00:07:58,340 --> 00:08:01,160 Lando, fue un gran esfuerzo de equipo. 144 00:08:01,200 --> 00:08:04,660 Pens�bamos: "�No lo dejar� pasar? �Qu� har�?". 145 00:08:04,700 --> 00:08:08,300 Me lo pidi� el equipo y eso hice. Es todo. 146 00:08:09,820 --> 00:08:16,600 Como director de equipo, Zak debe ser claro con los pilotos 147 00:08:16,640 --> 00:08:20,340 sobre qui�n tendr� prioridad un fin de semana de carreras. 148 00:08:29,540 --> 00:08:32,380 MONTECARLO, M�NACO 149 00:08:33,940 --> 00:08:36,140 Siempre me visto as� en casa. 150 00:08:36,900 --> 00:08:38,040 Con camisa. 151 00:08:39,340 --> 00:08:40,820 Como un empresario. 152 00:08:41,900 --> 00:08:43,860 Netflix te compr� croissants. 153 00:08:43,900 --> 00:08:46,220 Si quieres, come uno. 154 00:08:46,260 --> 00:08:49,340 �C�mo festejaron despu�s de la carrera? 155 00:08:50,440 --> 00:08:52,340 No hubo festejos. 156 00:08:52,380 --> 00:08:53,720 - �No? - No. 157 00:08:53,760 --> 00:08:55,680 �Qu� te dijo el equipo despu�s? 158 00:08:57,700 --> 00:08:59,940 - A�n no hemos hablado. - �No? 159 00:08:59,980 --> 00:09:01,900 �No hablaste con ellos? 160 00:09:02,540 --> 00:09:03,560 No. 161 00:09:04,860 --> 00:09:07,180 Necesitaba unos d�as para m�. 162 00:09:07,220 --> 00:09:10,920 S�, en mi opini�n, fue una pena los dos. 163 00:09:12,480 --> 00:09:13,820 Oscar se sinti�... 164 00:09:16,740 --> 00:09:18,820 decepcionado. 165 00:09:18,860 --> 00:09:21,000 - Yo me sent� mal. - S�. 166 00:09:22,880 --> 00:09:26,940 Esperaba que el equipo lo manejara de otra forma. 167 00:09:26,980 --> 00:09:28,340 Pero, a fin de cuentas, 168 00:09:29,160 --> 00:09:31,420 a m� me contrat� McLaren. 169 00:09:31,460 --> 00:09:35,300 Si a mi compa�ero o a m� nos dicen que hagamos algo, 170 00:09:35,340 --> 00:09:36,480 debemos hacerlo. 171 00:09:37,300 --> 00:09:39,180 Al principio, no iba a dejarlo pasar. 172 00:09:40,840 --> 00:09:41,860 No s�. 173 00:09:43,020 --> 00:09:43,860 Es dif�cil. 174 00:09:43,900 --> 00:09:47,180 En el auto, no puedes pensar con la claridad de ahora. 175 00:09:48,140 --> 00:09:52,240 Est�s ah� y piensas: "Lidero la carrera y puedo ganar... 176 00:09:53,620 --> 00:09:56,500 Debo intentarlo". 177 00:09:57,280 --> 00:10:00,360 Queremos vencer al otro. Por eso hacemos esto. 178 00:10:01,120 --> 00:10:04,700 Queremos demostrar que somos los m�s r�pidos. 179 00:10:04,740 --> 00:10:07,360 Es dif�cil explicar esa din�mica. 180 00:10:07,860 --> 00:10:12,220 Tienes un compa�ero, que, al mismo tiempo, es tu mayor rival. 181 00:10:12,980 --> 00:10:16,740 Si quieren ganar el campeonato, debes ser un poco m�s claro. 182 00:10:16,780 --> 00:10:18,460 Mis acciones fueron claras. 183 00:10:20,840 --> 00:10:22,620 No quieres dejar pasar un triunfo. 184 00:10:22,660 --> 00:10:23,760 No. 185 00:10:25,080 --> 00:10:27,680 Pens�ndolo bien, s� hiciste lo correcto. 186 00:10:28,620 --> 00:10:30,560 - S�, creo que s�. - S�. 187 00:10:30,600 --> 00:10:31,600 Espero que s�. 188 00:10:38,520 --> 00:10:41,180 LAGO BLED, ESLOVENIA 189 00:10:46,220 --> 00:10:48,260 Pongamos un par de estos. 190 00:10:49,740 --> 00:10:54,980 Pero hagamos que mam� est� orgullosa y agreguemos algo saludable. 191 00:10:55,020 --> 00:10:57,100 �Viste la �ltima carrera? 192 00:10:57,140 --> 00:10:58,400 S�. �Qu� piensas? 193 00:10:59,160 --> 00:11:03,000 Es una pena lo que pas�. Lando hizo bien y cambi� posiciones. 194 00:11:03,040 --> 00:11:03,940 S�. 195 00:11:03,980 --> 00:11:06,660 Pero tal vez deber�a haber cambiado antes. 196 00:11:06,700 --> 00:11:08,460 Oscar deb�a ganarla. 197 00:11:08,500 --> 00:11:11,260 - Iba al frente, muy r�pido. - S�, claro. 198 00:11:11,300 --> 00:11:13,780 Lando se dio cuenta, pero lo entiendo. 199 00:11:13,820 --> 00:11:17,220 - Est�n entrenados para ganar. - Para ganar. 200 00:11:17,260 --> 00:11:20,600 No puedes tener dos chicos tan competitivos a la par 201 00:11:20,640 --> 00:11:21,780 toda la temporada 202 00:11:21,820 --> 00:11:23,400 y que no haya contratiempos. 203 00:11:23,440 --> 00:11:28,660 �Crees que en alg�n momento tendr�s que tomar una decisi�n? 204 00:11:28,700 --> 00:11:31,220 �Qui�n es el uno y qui�n es el dos? 205 00:11:31,260 --> 00:11:34,380 No, siempre los trataremos como n�mero uno. 206 00:11:34,420 --> 00:11:36,740 Siempre ha sido as� en McLaren. 207 00:11:37,240 --> 00:11:39,980 Muchas veces dijimos que ambos son n�meros uno 208 00:11:40,020 --> 00:11:42,200 y que los apoyaremos por igual. 209 00:11:42,240 --> 00:11:44,800 En �ltima instancia, nos dar� m�s puntos 210 00:11:44,840 --> 00:11:46,940 en el Campeonato de Constructores. 211 00:11:46,980 --> 00:11:49,880 Desde el punto de vista del piloto, 212 00:11:49,920 --> 00:11:52,840 entiendo que Lando se enojara. 213 00:11:52,880 --> 00:11:55,160 - S�, se trata de c�mo... - S�. 214 00:11:55,200 --> 00:11:56,340 - ...lo manejas. - S�. 215 00:11:56,380 --> 00:11:58,100 - Como en cualquier familia. - S�. 216 00:11:59,200 --> 00:12:02,020 Es muy noble decir que tienes dos n�meros uno, 217 00:12:02,060 --> 00:12:05,220 pero miremos a Red Bull y su racha de �xito reciente. 218 00:12:05,720 --> 00:12:07,300 Hay un claro n�mero uno. 219 00:12:07,340 --> 00:12:11,940 Miremos a Ferrari en los a�os 2000, en la era de dominio de Schumacher. 220 00:12:12,440 --> 00:12:15,440 Un claro piloto principal. 221 00:12:15,940 --> 00:12:18,920 La filosof�a de dos pilotos n�mero uno 222 00:12:18,960 --> 00:12:21,080 rara vez funciona. 223 00:12:38,100 --> 00:12:40,480 Desde la torre del reloj de terracota, 224 00:12:40,520 --> 00:12:42,880 pasando por el verde del parque real... 225 00:12:43,440 --> 00:12:45,040 CARRERA 16 MONZA, ITALIA 226 00:12:45,080 --> 00:12:47,320 ...encontrar�n la pared roja. 227 00:12:47,360 --> 00:12:49,480 Cinco kil�metros de tifosi, 228 00:12:49,520 --> 00:12:52,060 porque Monza significa m�s. 229 00:12:52,560 --> 00:12:55,240 �Ferrari! 230 00:12:57,460 --> 00:13:01,360 Para un piloto de Ferrari, Monza es la carrera de la temporada. 231 00:13:04,060 --> 00:13:06,980 Monza es un lugar muy especial para Ferrari. 232 00:13:07,480 --> 00:13:10,240 Es una experiencia que recordar�s 233 00:13:10,780 --> 00:13:12,080 toda tu vida. 234 00:13:15,080 --> 00:13:18,960 Si la gente fuera menos amable y no hicieran una comida tan buena, 235 00:13:19,000 --> 00:13:20,480 ser�a muy intimidante. 236 00:13:20,520 --> 00:13:21,940 Buen d�a. 237 00:13:22,440 --> 00:13:24,200 - �Me firmas la gorra? - S�. 238 00:13:25,880 --> 00:13:27,000 �Qu� tal? 239 00:13:27,040 --> 00:13:27,900 Suerte. 240 00:13:27,940 --> 00:13:30,760 Perd� a mi novia. �D�nde est�? 241 00:13:32,280 --> 00:13:34,460 - �Es la s�ptima temporada? - S�. 242 00:13:35,560 --> 00:13:37,660 - �Nos hacen ver bien? - Siempre. 243 00:13:37,700 --> 00:13:39,940 �No me har�n ver como el villano este a�o? 244 00:13:40,920 --> 00:13:42,520 �Eso cu�ndo pas�? 245 00:13:42,560 --> 00:13:44,020 Todas las temporadas. 246 00:13:47,620 --> 00:13:49,680 Desde el comienzo de la temporada, 247 00:13:49,720 --> 00:13:52,120 parec�a que no habr�a rival 248 00:13:52,160 --> 00:13:55,400 y que Red Bull dominar�a como el a�o anterior... 249 00:13:57,380 --> 00:14:00,280 Incre�blemente, Monza representa 250 00:14:00,320 --> 00:14:03,140 la oportunidad para que McLaren pase al frente 251 00:14:03,180 --> 00:14:05,120 en Constructores. 252 00:14:06,240 --> 00:14:09,200 Tuvimos una temporada incre�ble en 2023, 253 00:14:09,240 --> 00:14:12,440 pero este a�o tenemos m�s presi�n. 254 00:14:12,480 --> 00:14:14,740 Buen d�a. �C�mo est�s? 255 00:14:15,900 --> 00:14:18,120 El auto no rinde en la pista. 256 00:14:19,300 --> 00:14:20,880 Es terrible. 257 00:14:20,920 --> 00:14:23,120 En algunas curvas, somos m�s lentos. 258 00:14:23,660 --> 00:14:25,040 Todo es una mierda. 259 00:14:25,720 --> 00:14:27,600 Checo ha ca�do en picada. 260 00:14:29,280 --> 00:14:32,520 Su falta de puntos perjudica al equipo. 261 00:14:33,280 --> 00:14:36,720 El Campeonato de Constructores empieza a verse vulnerable. 262 00:14:37,600 --> 00:14:40,500 McLaren tiene un auto fuerte y dos buenos pilotos. 263 00:14:41,000 --> 00:14:44,720 �Qu� sentir�as si pierdes Constructores frente a Zak Brown? 264 00:14:45,840 --> 00:14:47,960 Me doler�a perder contra cualquiera. 265 00:14:50,400 --> 00:14:53,560 SESI�N DE PREPARACI�N PARA LA PRENSA DE MCLAREN 266 00:14:54,740 --> 00:14:55,880 Buen d�a. 267 00:14:55,920 --> 00:14:57,760 DIRECTOR DEL EQUIPO MCLAREN 268 00:14:57,940 --> 00:15:00,600 DIRECTORA DE COMUNICACIONES DE F1 DE MCLAREN 269 00:15:01,540 --> 00:15:02,660 Ah� viene Lando. 270 00:15:09,060 --> 00:15:11,560 Bien, resumen del Gran Premio de Hungr�a. 271 00:15:12,400 --> 00:15:14,580 Estamos en una situaci�n dif�cil. 272 00:15:15,080 --> 00:15:16,900 Andrea, te dejar� hablar a ti, 273 00:15:16,940 --> 00:15:20,400 pero creo que resaltar que ambos trabajaban en equipo 274 00:15:20,440 --> 00:15:22,460 en esa situaci�n era clave. 275 00:15:23,120 --> 00:15:24,580 Los pilotos 276 00:15:25,180 --> 00:15:28,100 tienen la doble naturaleza de ser muy competitivos 277 00:15:28,140 --> 00:15:29,620 y trabajar en equipo. 278 00:15:30,240 --> 00:15:34,720 Nos esforzamos para tener dos pilotos n�mero uno. 279 00:15:34,760 --> 00:15:37,040 No es una situaci�n f�cil de manejar. 280 00:15:37,080 --> 00:15:40,320 �Est�n felices para ir hoy... 281 00:15:41,700 --> 00:15:43,320 con buena mentalidad? Bien. 282 00:15:43,360 --> 00:15:44,840 - Gracias a todos. - S�. 283 00:15:45,460 --> 00:15:46,960 En un equipo, los pilotos 284 00:15:47,720 --> 00:15:50,640 siempre buscan vencer al otro. 285 00:15:51,380 --> 00:15:54,120 Siempre es bueno tener el impulso a tu favor, 286 00:15:54,160 --> 00:15:58,180 pero todo debe ser perfecto para competir contra quienes competimos. 287 00:15:58,220 --> 00:16:01,200 Lando tiene la ventaja de los puntos, 288 00:16:01,240 --> 00:16:05,680 pero apareci� Oscar y, en solo 18 meses, 289 00:16:05,720 --> 00:16:09,460 pudo demostrar que est� al mismo nivel que Lando. 290 00:16:10,160 --> 00:16:12,900 Pero hay una sensaci�n cada vez mayor 291 00:16:12,940 --> 00:16:15,060 de que Oscar tiene m�s potencial, 292 00:16:15,560 --> 00:16:17,980 no solo para ser campe�n mundial, 293 00:16:18,020 --> 00:16:20,200 sino m�ltiple campe�n mundial. 294 00:16:20,240 --> 00:16:22,580 Si tengo la oportunidad 295 00:16:22,620 --> 00:16:26,620 de ganar el Campeonato de Pilotos, har� todo lo posible por lograrlo. 296 00:16:28,560 --> 00:16:30,740 �Elegir�as un n�mero uno y un dos? 297 00:16:30,780 --> 00:16:32,580 Elegir�a un n�mero uno, s�. 298 00:16:34,340 --> 00:16:37,300 �McLaren deber�a dar prioridad a Lando? 299 00:16:37,800 --> 00:16:38,800 S�. 300 00:16:41,060 --> 00:16:44,260 �Te gustar�a ser el segundo de Lando? 301 00:16:45,740 --> 00:16:46,740 No. 302 00:16:47,620 --> 00:16:49,080 Lando no est� feliz. 303 00:16:49,580 --> 00:16:50,420 S�. 304 00:16:50,460 --> 00:16:53,620 Espero que Piastri tenga oportunidad contra Lando. 305 00:16:53,660 --> 00:16:56,940 Si pudieras tener a un piloto de McLaren, �cu�l ser�a? 306 00:16:56,980 --> 00:16:57,980 Oscar. 307 00:17:03,140 --> 00:17:06,260 DOMINGO LA CARRERA 308 00:17:08,560 --> 00:17:12,460 Buenas tardes y bienvenidos al Gran Premio de Italia. 309 00:17:12,500 --> 00:17:13,700 P�rez sale octavo. 310 00:17:13,740 --> 00:17:15,060 Verstappen, s�ptimo. 311 00:17:15,100 --> 00:17:18,980 Es la peor clasificaci�n de Red Bull desde Singapur el a�o pasado. 312 00:17:20,940 --> 00:17:22,260 Quedan 30 segundos. 313 00:17:23,940 --> 00:17:25,700 McLaren tiene la primera fila. 314 00:17:25,740 --> 00:17:27,660 Piastri est� segundo 315 00:17:27,700 --> 00:17:30,380 y Lando Norris, primero. 316 00:17:30,420 --> 00:17:33,580 McLaren no necesita ser astuto. 317 00:17:33,620 --> 00:17:35,700 Solo necesita cruzar la meta. 318 00:17:36,240 --> 00:17:37,860 Oscar, control de radio. 319 00:17:37,900 --> 00:17:38,900 S�. 320 00:17:56,400 --> 00:17:59,480 Piastri va a la izquierda para presionar a Russell. 321 00:18:02,820 --> 00:18:05,260 Me top� con Piastri en la zona de frenada. 322 00:18:05,320 --> 00:18:08,160 McLaren logr� empezar como necesitaba. 323 00:18:09,060 --> 00:18:10,180 Vamos, chicos. 324 00:18:15,500 --> 00:18:16,500 Muy bien, Oscar. 325 00:18:17,040 --> 00:18:18,040 S�. 326 00:18:22,340 --> 00:18:24,240 Los McLarens van a la par. 327 00:18:31,180 --> 00:18:34,060 Oscar Piastri va a tomar la punta 328 00:18:34,100 --> 00:18:36,980 con una maniobra audaz y brillante. 329 00:18:38,020 --> 00:18:39,380 �Por Dios! 330 00:18:40,400 --> 00:18:42,220 �Pero deb�a hacerlo con su compa�ero? 331 00:18:42,260 --> 00:18:44,120 �Qu� fue eso? 332 00:18:44,160 --> 00:18:45,340 �Qu� haces? 333 00:18:47,800 --> 00:18:49,180 Presionan a Norris. 334 00:18:51,300 --> 00:18:53,620 Charles Leclerc lo pasa. 335 00:18:56,440 --> 00:18:57,860 Buen trabajo, Charles. 336 00:18:59,180 --> 00:19:00,180 Puta madre. 337 00:19:02,040 --> 00:19:04,540 No solo puso en riesgo a Lando, 338 00:19:04,580 --> 00:19:06,540 tambi�n nuestra estrategia. 339 00:19:07,700 --> 00:19:10,060 Oscar, eres el m�s r�pido ahora. 340 00:19:10,100 --> 00:19:12,180 Recuerda cuidar los neum�ticos. 341 00:19:12,720 --> 00:19:13,720 Bastante bien. 342 00:19:17,280 --> 00:19:18,780 Lando, �c�mo va el ritmo? 343 00:19:22,760 --> 00:19:23,980 Estoy... 344 00:19:24,600 --> 00:19:26,240 tratando de mantenerlo. 345 00:19:31,640 --> 00:19:34,700 Max, comparado con Checo, frenas tarde en la curva uno. 346 00:19:35,200 --> 00:19:36,760 Los neum�ticos est�n mal. 347 00:19:38,000 --> 00:19:39,560 Max, a boxes. Confirma. 348 00:19:49,860 --> 00:19:52,060 Fue una parada muy lenta. 349 00:19:52,100 --> 00:19:53,620 �Mierda! 350 00:19:53,660 --> 00:19:55,120 Sigue adelante, Max. 351 00:20:01,420 --> 00:20:03,140 Lando, �los neum�ticos? 352 00:20:03,180 --> 00:20:06,220 El delantero izquierdo est� un poco desgastado. 353 00:20:06,260 --> 00:20:08,860 - A boxes en esta vuelta. - Entendido. 354 00:20:12,500 --> 00:20:13,460 Mierda. 355 00:20:13,500 --> 00:20:16,200 Toc� el marcador al entrar a boxes. 356 00:20:16,880 --> 00:20:19,220 Una falta de concentraci�n de Lando. 357 00:20:24,800 --> 00:20:28,100 Piastri lidera, est� a cinco segundos de Charles Leclerc. 358 00:20:28,140 --> 00:20:30,460 Oscar, necesitas 15 vueltas con este neum�tico. 359 00:20:30,500 --> 00:20:32,880 El delantero izquierdo est� muy mal. 360 00:20:35,440 --> 00:20:38,180 Creo que debes ir a boxes en esta vuelta. 361 00:20:38,720 --> 00:20:39,920 Entendido. 362 00:20:40,920 --> 00:20:43,160 Charles, sigue en pista. 363 00:20:43,200 --> 00:20:44,240 Entendido. 364 00:20:44,280 --> 00:20:46,640 Charles Leclerc toma la delantera... 365 00:20:48,460 --> 00:20:51,200 cuando Oscar Piastri entra en boxes. 366 00:20:52,300 --> 00:20:55,380 �Por qu� McLaren le dio esta oportunidad a Ferrari? 367 00:20:55,920 --> 00:20:58,440 Leclerc debe cuidar los neum�ticos hasta el final. 368 00:21:02,460 --> 00:21:04,240 �A qu� distancia est� Leclerc? 369 00:21:04,740 --> 00:21:05,900 A 14.2. 370 00:21:06,600 --> 00:21:07,600 Mierda. 371 00:21:08,740 --> 00:21:10,800 Es una gran apuesta de McLaren. 372 00:21:10,840 --> 00:21:14,940 Piastri, con neum�ticos nuevos, espera alcanzar al Ferrari. 373 00:21:22,300 --> 00:21:24,940 Los de Leclerc est�n muy desgastados, mant�n la presi�n. 374 00:21:25,860 --> 00:21:27,540 Quedan siete vueltas. 375 00:21:27,580 --> 00:21:30,440 Piastri recorta m�s de un segundo por vuelta. 376 00:21:31,820 --> 00:21:35,380 - Charles, ahorra neum�ticos. - D�jame en paz. 377 00:21:43,800 --> 00:21:45,100 Quedan tres vueltas. 378 00:21:45,140 --> 00:21:46,140 Cuatro segundos. 379 00:21:51,240 --> 00:21:53,340 Esta es la �ltima vuelta. 380 00:21:56,340 --> 00:21:59,380 Un d�a que era para McLaren 381 00:22:00,460 --> 00:22:02,860 fue usurpado por Ferrari. 382 00:22:07,460 --> 00:22:09,180 Eso es, Charles. 383 00:22:09,220 --> 00:22:13,180 �C�mo me haces so�ar! 384 00:22:13,220 --> 00:22:15,420 Lo hicimos de nuevo. �Vamos! 385 00:22:17,040 --> 00:22:20,680 Piastri llega en segundo lugar con el McLaren. 386 00:22:20,720 --> 00:22:22,580 Lando Norris queda tercero. 387 00:22:23,840 --> 00:22:26,040 Lo lograste. Bandera a cuadros. 388 00:22:26,700 --> 00:22:27,800 S�, frustrante. 389 00:22:29,900 --> 00:22:31,920 Red Bull no tuvo ritmo hoy. 390 00:22:31,960 --> 00:22:34,200 Verstappen solo pudo terminar sexto. 391 00:22:34,840 --> 00:22:38,880 Sergio P�rez, a 54 segundos del l�der, termin� octavo. 392 00:22:45,860 --> 00:22:49,260 Leclerc gana para Ferrari y para Italia. 393 00:22:53,040 --> 00:22:56,800 �Una victoria impresionante! Monza est� enamorada. 394 00:22:56,840 --> 00:23:02,440 �Ferrari! 395 00:23:07,000 --> 00:23:08,340 Lo arruinamos. 396 00:23:08,380 --> 00:23:09,880 No se puede ganar todo. 397 00:23:10,520 --> 00:23:11,540 No. 398 00:23:12,780 --> 00:23:13,780 Qu� frustraci�n. 399 00:23:24,960 --> 00:23:26,020 Mierda. 400 00:23:27,080 --> 00:23:30,540 McLaren deber�a haber logrado un doblete. 401 00:23:31,520 --> 00:23:35,100 En un momento de mala actuaci�n de Red Bull... 402 00:23:35,820 --> 00:23:36,940 Qu� dif�cil. 403 00:23:36,980 --> 00:23:39,900 ...dejar que compitan entre s� no tiene sentido. 404 00:23:39,940 --> 00:23:41,160 Lo arruinamos. 405 00:23:44,700 --> 00:23:46,720 Zak no debi� permitirlo. 406 00:23:53,140 --> 00:23:54,220 Lo siento por �l. 407 00:23:56,780 --> 00:23:58,600 Demuestra lo que significa para �l. 408 00:24:00,640 --> 00:24:03,260 Si hubiera esperado que hiciera eso, 409 00:24:03,300 --> 00:24:05,860 �l nunca habr�a tenido la oportunidad. 410 00:24:11,960 --> 00:24:13,420 Nos cost� la victoria. 411 00:24:16,520 --> 00:24:18,700 Podemos competir entre nosotros. 412 00:24:18,740 --> 00:24:21,620 No hay reglas sobre la primera curva. 413 00:24:22,340 --> 00:24:24,260 Esa decisi�n es de Zak. 414 00:24:26,100 --> 00:24:27,740 S� que nos equivocamos. 415 00:24:29,120 --> 00:24:32,540 Para ganar Constructores, debemos minimizar los errores. 416 00:24:34,200 --> 00:24:36,540 �Esto te costar� el campeonato? 417 00:24:37,920 --> 00:24:41,060 No quiero pensar en eso, as� que no lo har�. 418 00:24:51,200 --> 00:24:53,480 Imagina el bono que le dan por ganar aqu�. 419 00:24:58,440 --> 00:25:01,200 La decisi�n de Zak fue un desastre. 420 00:25:01,240 --> 00:25:04,420 Ferrari nos lo puso m�s interesante. 421 00:25:07,960 --> 00:25:10,860 DIRECTOR DEL EQUIPO FERRARI 422 00:25:10,900 --> 00:25:14,620 Mi amor. S�. 423 00:25:15,360 --> 00:25:16,920 Charles gan� 424 00:25:16,960 --> 00:25:20,700 y puso al equipo en la lucha por el Campeonato de Constructores. 425 00:25:20,740 --> 00:25:23,360 Hola, mi amor. 426 00:25:23,860 --> 00:25:27,060 Para todo el equipo, ganar el campeonato 427 00:25:27,940 --> 00:25:28,880 es importante. 428 00:25:28,920 --> 00:25:32,680 S� lo que significa para Ferrari. 429 00:25:33,380 --> 00:25:34,380 Gracias. 430 00:25:35,560 --> 00:25:40,040 Gan� Ferrari. Tuvimos suerte. Tambi�n porque McLaren hizo cosas raras. 431 00:25:40,080 --> 00:25:43,000 No s� c�mo est� Constructores. Un par de puntos. 432 00:25:43,040 --> 00:25:44,700 - Tenemos 10 de ventaja. - �Diez? 433 00:25:44,740 --> 00:25:45,940 Nueve o diez. 434 00:25:46,820 --> 00:25:48,380 No es nada, �no? 435 00:25:49,000 --> 00:25:51,420 Nos sacan 20 puntos por carrera. 436 00:25:54,380 --> 00:25:56,320 - Buen esfuerzo. - Gracias. 437 00:25:57,800 --> 00:25:58,800 Buen esfuerzo. 438 00:26:00,980 --> 00:26:02,800 - Fue dif�cil. - S�. 439 00:26:16,000 --> 00:26:17,060 Mierda. 440 00:26:18,540 --> 00:26:19,820 Me gust� la maniobra. 441 00:26:22,160 --> 00:26:25,260 Tal vez no estuvo bien hacerle eso a mi compa�ero. 442 00:26:27,060 --> 00:26:29,580 Zak debe ocuparse de esta situaci�n, 443 00:26:29,620 --> 00:26:31,400 controlar a estos pilotos 444 00:26:31,440 --> 00:26:35,860 y asegurarse de que Constructores sea su prioridad 445 00:26:35,900 --> 00:26:38,860 en las carreras de los domingos. 446 00:26:39,400 --> 00:26:40,820 Desperdiciamos puntos. 447 00:26:40,860 --> 00:26:43,680 Al final, es mi decisi�n. 448 00:26:43,720 --> 00:26:45,700 S� que la responsabilidad es m�a. 449 00:26:49,400 --> 00:26:51,780 ESTADIO GEORGE M. STEINBRENNER 450 00:26:51,820 --> 00:26:54,780 TIENDA DE LOS NEW YORK YANKEES 451 00:26:55,960 --> 00:26:57,580 TAMPA, FLORIDA, ESTADOS UNIDOS 452 00:26:57,620 --> 00:26:58,860 El estadio de los Yankees. 453 00:26:59,360 --> 00:27:00,380 Buen d�a. 454 00:27:06,340 --> 00:27:07,760 Buen d�a. 455 00:27:11,520 --> 00:27:12,540 �Qu� tal? 456 00:27:12,580 --> 00:27:14,360 No era bueno en la escuela. 457 00:27:14,400 --> 00:27:15,880 Era problem�tico. 458 00:27:15,920 --> 00:27:19,020 Algunos me describir�an as�. 459 00:27:20,820 --> 00:27:23,460 Me expulsaron de varias escuelas. No termin� la secundaria. 460 00:27:23,500 --> 00:27:26,420 No soy un modelo a seguir, 461 00:27:27,020 --> 00:27:31,820 pero siempre me concentr� y me apasion� por lo que amaba. 462 00:27:31,860 --> 00:27:34,500 En esa �poca, eran las carreras y el b�isbol. 463 00:27:38,040 --> 00:27:40,120 - Vamos. - "Trueno" a las tres. 464 00:27:40,160 --> 00:27:41,800 - Uno, dos, tres. - �Trueno! 465 00:27:43,080 --> 00:27:45,440 No s� desconectar del trabajo. 466 00:27:45,940 --> 00:27:49,300 Relajarme no es una de mis fortalezas. 467 00:27:49,340 --> 00:27:52,680 Este a�o, hay mucha presi�n. 468 00:27:53,760 --> 00:27:57,300 No puedo entender la l�gica de McLaren. 469 00:27:59,540 --> 00:28:05,000 Pero no creo que se ganen campeonatos si cedes bajo presi�n, as� que se siente. 470 00:28:05,040 --> 00:28:07,300 Pero lo disfruto y lo uso como motivador. 471 00:28:07,340 --> 00:28:11,700 McLaren se har� algunas preguntas. 472 00:28:13,480 --> 00:28:17,440 Te lames las heridas, aprendes de ellas y sigues. 473 00:28:17,480 --> 00:28:19,580 Intentaremos no hacer dos veces el mismo error. 474 00:28:35,780 --> 00:28:36,940 Mierda. 475 00:28:40,640 --> 00:28:41,640 Estoy viejo. 476 00:28:42,380 --> 00:28:44,780 �C�mo ves al equipo? �Pueden ganar todo? 477 00:28:45,280 --> 00:28:47,880 Tenemos la posibilidad. Es muy estresante. 478 00:28:47,920 --> 00:28:51,480 �C�mo es tener dos pilotos que compiten entre s�? 479 00:28:52,540 --> 00:28:55,120 Debes manejarlo todo el tiempo. 480 00:28:55,160 --> 00:28:57,680 Lo estresante es que, si uno se equivoca 481 00:28:57,720 --> 00:29:01,660 y compiten entre s�, ambos pueden quedar eliminados. 482 00:29:01,700 --> 00:29:03,720 Oscar pas� a Lando en la primera vuelta. 483 00:29:03,760 --> 00:29:05,160 Creo que nosotros... 484 00:29:06,500 --> 00:29:09,880 Pens�ndolo bien, no fuimos claros con las �rdenes. 485 00:29:10,380 --> 00:29:14,040 Lo importante es aprender de eso y no repetirlo. 486 00:29:14,080 --> 00:29:16,560 Tenemos que hacerlo perfecto. 487 00:29:17,340 --> 00:29:18,700 La presi�n es enorme. 488 00:29:19,200 --> 00:29:22,200 Para Zak y McLaren, todo est� en juego. 489 00:29:22,240 --> 00:29:24,900 Nunca esperaron encontrarse en esta posici�n. 490 00:29:24,940 --> 00:29:26,920 Pero si Zak no tiene cuidado, 491 00:29:27,640 --> 00:29:29,200 tirar� todo por la borda. 492 00:29:46,500 --> 00:29:49,760 Estamos en Bak� para el Gran Premio de Azerbaiy�n. 493 00:29:52,800 --> 00:29:55,840 Aqu�, las carreras son aburridas o un caos total. 494 00:29:55,880 --> 00:29:59,380 - �C�mo crees que ser�? - Esperemos que sea un poco ca�tica. 495 00:30:01,380 --> 00:30:03,900 La tierra del fuego y la ciudad del viento, 496 00:30:03,940 --> 00:30:06,220 donde este circuito callejero de alta velocidad 497 00:30:06,260 --> 00:30:08,720 castiga los errores m�s m�nimos. 498 00:30:08,760 --> 00:30:11,640 Checo, t� eres el piloto m�s exitoso aqu�. 499 00:30:11,680 --> 00:30:13,120 Dos triunfos y cinco podios. 500 00:30:13,160 --> 00:30:15,920 �Cu�l es el m�ximo hoy para ti y Red Bull? 501 00:30:15,960 --> 00:30:18,280 �El piloto m�s exitoso aqu�? 502 00:30:18,320 --> 00:30:20,980 El rey de Azerbaiy�n, Checo. 503 00:30:21,020 --> 00:30:24,900 Si llegamos los dos al podio, ser� un gran resultado de equipo. 504 00:30:26,260 --> 00:30:30,420 Quisiera ganarle algunos puntos a McLaren este fin de semana. 505 00:30:30,460 --> 00:30:32,240 �Tom� otro camino o...? 506 00:30:32,280 --> 00:30:34,340 Creo que se equivoc�. 507 00:30:35,580 --> 00:30:37,540 No, es para all�. 508 00:30:37,580 --> 00:30:38,800 Maldici�n. 509 00:30:44,660 --> 00:30:46,140 En Bak�, 510 00:30:46,640 --> 00:30:49,920 tres equipos disputan el Campeonato de Constructores: 511 00:30:51,140 --> 00:30:52,140 Red Bull, 512 00:30:52,880 --> 00:30:53,880 McLaren 513 00:30:54,440 --> 00:30:55,600 y Ferrari. 514 00:30:56,160 --> 00:30:57,300 Est�n a la lucha. 515 00:31:02,180 --> 00:31:03,660 McLaren debe rendir bien. 516 00:31:04,200 --> 00:31:06,340 No tendr�n muchas m�s oportunidades. 517 00:31:08,520 --> 00:31:11,200 Aqu� en Bak�, hay mucho en juego. 518 00:31:11,240 --> 00:31:13,280 Red Bull y Christian tienen problemas. 519 00:31:13,320 --> 00:31:16,120 Pero si McLaren pasa al frente en Constructores, 520 00:31:16,160 --> 00:31:18,880 lo har�n sin su director ejecutivo, Zak Brown, 521 00:31:18,920 --> 00:31:20,940 quien no puede estar aqu� hoy. 522 00:31:22,900 --> 00:31:25,400 MIAMI, FLORIDA, ESTADOS UNIDOS 523 00:31:28,400 --> 00:31:30,480 Nunca pens� que llegar�amos aqu�. 524 00:31:30,520 --> 00:31:32,240 Ahora hay que concretarlo. 525 00:31:32,280 --> 00:31:35,800 Un motivo por el que somos tan fuertes en Constructores 526 00:31:35,840 --> 00:31:39,800 es que tenemos dos pilotos que siempre est�n adelante. 527 00:31:40,420 --> 00:31:43,320 Hay que saber manejar ese talento. 528 00:31:43,920 --> 00:31:44,920 Hola, Andrea. 529 00:31:45,620 --> 00:31:47,260 �Hablaste con los chicos? 530 00:31:51,260 --> 00:31:53,940 Los campeonatos de F1 no se ganan siendo amables. 531 00:31:54,640 --> 00:31:57,460 Se ganan record�ndoles a los pilotos que son empleados, 532 00:31:57,500 --> 00:31:58,780 que conducen para ti 533 00:31:58,820 --> 00:32:01,200 y que deben hacer lo que les dices. 534 00:32:05,940 --> 00:32:07,860 El mensaje es muy simple: 535 00:32:07,900 --> 00:32:10,980 los dos McLarens no deber�an casi llegar a chocarse 536 00:32:11,020 --> 00:32:12,340 como pas� en Monza. 537 00:32:13,640 --> 00:32:15,960 Todos coincidimos en que la situaci�n 538 00:32:16,000 --> 00:32:18,440 debe evitarse 539 00:32:19,120 --> 00:32:22,080 porque fue una p�rdida neta para el equipo. 540 00:32:22,120 --> 00:32:26,040 Despu�s de Monza, supimos lo que queremos cambiar. 541 00:32:26,700 --> 00:32:30,720 Hemos decidido que apoyaremos al piloto m�s experimentado. 542 00:32:31,260 --> 00:32:34,100 Eso deber�a darnos la mejor oportunidad posible 543 00:32:34,140 --> 00:32:36,320 de ganar Constructores. 544 00:32:36,480 --> 00:32:38,360 MCLAREN PRIORIZAR� A NORRIS. 545 00:32:38,400 --> 00:32:40,360 �POR QU� MCLAREN SABOTEA A OSCAR? 546 00:32:40,400 --> 00:32:41,880 OSCAR ES EL M�S H�BIL. 547 00:32:41,920 --> 00:32:45,200 Si no impones la ley ahora, 548 00:32:45,240 --> 00:32:47,580 arruinas tu propio camino. 549 00:32:47,620 --> 00:32:50,500 Por m�s dif�cil que sea este a�o para Oscar, 550 00:32:51,000 --> 00:32:52,800 tiene que respaldar a Lando. 551 00:32:54,920 --> 00:32:57,700 Lando est� en la mejor posici�n, 552 00:32:57,740 --> 00:32:59,240 es un hecho. 553 00:33:00,440 --> 00:33:02,400 Bueno, me parece bien. 554 00:33:03,300 --> 00:33:05,800 - Eso haremos, s�. - S�. 555 00:33:05,840 --> 00:33:06,920 Bien. 556 00:33:08,160 --> 00:33:11,180 Al fin y al cabo, Lando tiene m�s experiencia. 557 00:33:11,220 --> 00:33:13,820 Que yo grite y patalee no resolver� nada. 558 00:33:13,860 --> 00:33:15,000 Y yo no soy as�. 559 00:33:16,700 --> 00:33:20,500 Confiamos en que esto es lo correcto. 560 00:33:21,160 --> 00:33:22,280 Tiene sentido. 561 00:33:23,180 --> 00:33:26,820 Al final, trabajas para maximizar los resultados del equipo. 562 00:33:26,860 --> 00:33:28,120 Es lo m�s inteligente. 563 00:33:28,160 --> 00:33:29,320 Bien. 564 00:33:30,020 --> 00:33:32,140 Ahora estamos todos de acuerdo. 565 00:33:32,180 --> 00:33:34,000 Con la clasificaci�n, 566 00:33:34,500 --> 00:33:36,480 espero que logremos la primera fila. 567 00:33:38,700 --> 00:33:42,060 DOMINGO LA CARRERA 568 00:33:44,220 --> 00:33:45,960 Sorpresa en la clasificaci�n: 569 00:33:46,840 --> 00:33:49,240 Lando Norris qued� 15.� en la parrilla. 570 00:33:54,980 --> 00:33:58,040 �Qu� les pas� a Lando Norris y a McLaren? 571 00:33:59,200 --> 00:34:03,260 Checo vuelve al ritmo de carrera en un circuito que le encanta. 572 00:34:03,300 --> 00:34:08,420 Luchar� para mantener a Red Bull a la cabeza de Constructores. 573 00:34:15,560 --> 00:34:17,980 - Puedes ganar este fin de semana. - S�. 574 00:34:18,020 --> 00:34:19,100 Absolutamente. 575 00:34:22,200 --> 00:34:26,260 Finalmente, McLaren se hizo cargo de su equipo 576 00:34:26,300 --> 00:34:29,600 y decidi� favorecer a Lando. 577 00:34:29,640 --> 00:34:33,800 Justo cuando lo hacen, todo se pone patas arriba. 578 00:34:34,340 --> 00:34:36,660 Lando Norris qued� 15.� en la parrilla. 579 00:34:37,160 --> 00:34:39,440 Es un desastre para McLaren. 580 00:34:39,480 --> 00:34:42,000 Una vez m�s, perdieron la oportunidad. 581 00:34:42,540 --> 00:34:44,520 Sergio P�rez sale cuarto. 582 00:34:44,560 --> 00:34:46,240 Treinta segundos. 583 00:34:46,280 --> 00:34:48,320 Oscar Piastri sale segundo. 584 00:34:48,360 --> 00:34:52,040 Charles Leclerc tendr� la vista puesta en las luces. 585 00:34:53,400 --> 00:34:54,680 Control de radio. 586 00:34:55,340 --> 00:34:56,880 Se escucha bien, Charles. 587 00:35:21,940 --> 00:35:24,500 P�rez va a la par de Carlos Sainz. 588 00:35:27,620 --> 00:35:28,860 P�rez lo pasa. 589 00:35:30,240 --> 00:35:31,260 Buen sobrepaso. 590 00:35:32,460 --> 00:35:34,100 Leclerc lidera. 591 00:35:34,140 --> 00:35:36,120 Piastri est� segundo. 592 00:35:36,160 --> 00:35:38,920 Oscar, atr�s est� P�rez a 0.9. 593 00:35:39,460 --> 00:35:40,460 Entendido. 594 00:35:41,580 --> 00:35:45,760 Ahora Lando Norris pelea desde el puesto 15 de la parrilla. 595 00:35:45,800 --> 00:35:48,000 Lando, a todo ritmo. 596 00:35:48,040 --> 00:35:49,040 S�. 597 00:35:51,480 --> 00:35:52,900 Stroll tiene da�os. 598 00:35:53,400 --> 00:35:55,100 - Vamos, Lando. - Vamos. 599 00:36:01,000 --> 00:36:02,700 Tsunoda va por adentro. 600 00:36:04,800 --> 00:36:06,380 Norris necesita esto. 601 00:36:08,980 --> 00:36:10,180 Lo logr�. 602 00:36:11,440 --> 00:36:12,440 Vamos. 603 00:36:16,000 --> 00:36:19,500 P�rez est� tercero y se acerca a Piastri. 604 00:36:23,540 --> 00:36:24,720 �La distancia? 605 00:36:24,760 --> 00:36:25,920 Es 1.5. 606 00:36:30,900 --> 00:36:32,440 No puedo acercarme lo suficiente. 607 00:36:32,480 --> 00:36:33,700 �C�mo nos acercamos? 608 00:36:35,040 --> 00:36:37,700 - �Listo? - A boxes, Checo. 609 00:36:38,260 --> 00:36:39,600 A boxes en esta vuelta. 610 00:36:39,640 --> 00:36:40,660 �Vamos! 611 00:36:43,300 --> 00:36:44,860 P�rez entra a boxes. 612 00:36:44,900 --> 00:36:48,480 Eso pondr� mucha presi�n sobre Piastri y McLaren. 613 00:36:48,520 --> 00:36:49,540 P�rez est� en boxes. 614 00:36:50,040 --> 00:36:51,380 Usa el ritmo, Oscar. 615 00:36:51,880 --> 00:36:52,920 S�. 616 00:36:58,660 --> 00:37:00,980 Lando, P�rez sale de la calle de boxes. 617 00:37:01,020 --> 00:37:02,640 Te queremos adelante de �l. 618 00:37:03,180 --> 00:37:04,360 A todo ritmo. 619 00:37:12,220 --> 00:37:15,480 P�rez queda detr�s de Norris. 620 00:37:19,220 --> 00:37:22,840 Esto le da a McLaren una gran oportunidad si la aprovecha. 621 00:37:24,060 --> 00:37:27,480 Lando, �puedes retener a P�rez sin perjudicarte? 622 00:37:27,520 --> 00:37:29,980 - �Cu�nto tiempo? - Una o dos vueltas. 623 00:37:30,820 --> 00:37:31,820 S�. 624 00:37:37,520 --> 00:37:39,360 Norris me retiene. 625 00:37:39,400 --> 00:37:41,600 S�, ya vimos. Hace su juego. 626 00:37:45,040 --> 00:37:46,960 Oscar, a boxes en esta vuelta. 627 00:37:47,000 --> 00:37:48,320 S�, a boxes. 628 00:37:48,360 --> 00:37:51,200 Piastri va por la calle de boxes. 629 00:37:56,240 --> 00:37:58,600 - �Piastri fue a boxes? - S�, as� es. 630 00:38:02,260 --> 00:38:03,560 Puedes adelantar. 631 00:38:04,640 --> 00:38:08,740 P�rez supera a Norris. �Qu� podr� hacer con Piastri ahora? 632 00:38:13,320 --> 00:38:15,140 Piastri est� por salir. 633 00:38:19,220 --> 00:38:22,220 Piastri sale y queda por delante de P�rez. 634 00:38:23,960 --> 00:38:25,280 Estuvo muy cerca. 635 00:38:29,120 --> 00:38:30,400 Gracias, Lando. 636 00:38:31,280 --> 00:38:32,380 Muy bien, chicos. 637 00:38:32,420 --> 00:38:33,420 Fue perfecto. 638 00:38:33,980 --> 00:38:36,040 MADRE DE OSCAR 639 00:38:36,700 --> 00:38:39,040 Leclerc es el l�der de la carrera. 640 00:38:40,400 --> 00:38:42,660 Charles, el de atr�s es Piastri. 641 00:38:42,700 --> 00:38:44,000 Est� a 0.7. 642 00:38:44,040 --> 00:38:46,160 Presionan como locos. 643 00:38:46,880 --> 00:38:49,840 Tenemos una verdadera batalla adelante. 644 00:38:50,920 --> 00:38:52,600 Oscar, Leclerc est� a 0.7. 645 00:38:52,640 --> 00:38:53,740 Seamos inteligentes. 646 00:38:54,700 --> 00:38:55,880 Aqu� vamos. 647 00:38:56,380 --> 00:38:57,560 - �Sigue! - �Vamos! 648 00:38:57,600 --> 00:38:59,600 Tienen m�s agarre que nosotros. 649 00:38:59,640 --> 00:39:01,840 Sigue trabajando bien con los neum�ticos. 650 00:39:08,040 --> 00:39:10,040 Oscar, adelanta. 651 00:39:10,080 --> 00:39:11,080 Bien. 652 00:39:14,760 --> 00:39:17,360 Piastri toma la delantera. 653 00:39:20,540 --> 00:39:22,300 Y si termina as�, 654 00:39:22,340 --> 00:39:25,880 McLaren pasar� al frente en el Campeonato de Constructores 655 00:39:25,920 --> 00:39:27,340 por un punto. 656 00:39:31,300 --> 00:39:33,700 Lando, quedan cinco vueltas. 657 00:39:33,740 --> 00:39:35,840 El mejor ritmo para alcanzar a Verstappen. 658 00:39:35,880 --> 00:39:37,000 Entendido. 659 00:39:37,040 --> 00:39:40,980 Norris subi� ocho lugares desde el inicio del Gran Premio. 660 00:39:41,020 --> 00:39:43,200 Ahora se acerca a Max Verstappen. 661 00:39:44,500 --> 00:39:46,220 La distancia es 3.3. 662 00:39:46,260 --> 00:39:48,140 Busca una o dos d�cimas, Max. 663 00:39:48,640 --> 00:39:51,220 No tengo agarre. 664 00:39:51,880 --> 00:39:53,440 Conc�ntrate. 665 00:39:57,040 --> 00:39:58,320 Los neum�ticos no dan m�s. 666 00:39:58,820 --> 00:40:00,300 �Qu� eje, Max? 667 00:40:00,340 --> 00:40:01,340 Todos. 668 00:40:01,760 --> 00:40:04,380 Los traseros est�n arruinados. No resistir�. 669 00:40:06,920 --> 00:40:09,980 Oportunidad principal con Verstappen: curva uno. 670 00:40:18,880 --> 00:40:21,920 Norris se las arregla y pasa a Verstappen. 671 00:40:21,960 --> 00:40:24,760 Es una remontada brillante. 672 00:40:31,480 --> 00:40:34,020 Checo, es nuestra oportunidad con Leclerc. 673 00:40:36,080 --> 00:40:39,140 P�rez est� atr�s de Charles Leclerc. 674 00:40:39,180 --> 00:40:42,760 Sainz tambi�n se acerca. Los tres van por el segundo lugar. 675 00:40:43,300 --> 00:40:45,500 Distancia: 0.9. Estamos cerca. 676 00:40:54,020 --> 00:40:56,240 P�rez vuela por afuera. 677 00:40:56,280 --> 00:40:58,240 �Podr� pasarlo en la frenada? 678 00:40:58,740 --> 00:41:00,300 Casi se tocan las ruedas. 679 00:41:01,440 --> 00:41:03,440 �Sainz pasa! 680 00:41:05,900 --> 00:41:06,840 Checo. 681 00:41:06,880 --> 00:41:08,220 Conc�ntrate, amigo. 682 00:41:10,940 --> 00:41:12,600 �Chocan contra la pared! 683 00:41:15,780 --> 00:41:16,860 �Puta madre! 684 00:41:18,240 --> 00:41:20,160 �Ni siquiera fue en la curva! 685 00:41:26,800 --> 00:41:28,980 �Qu� carajo hizo? 686 00:41:29,700 --> 00:41:30,840 Idiota. 687 00:41:33,060 --> 00:41:37,640 En el final, Sainz y P�rez quedan afuera. 688 00:41:41,900 --> 00:41:45,980 Oscar Piastri gana el Gran Premio de Azerbaiy�n. 689 00:41:48,100 --> 00:41:50,580 Qu� gran d�a para McLaren. 690 00:41:51,300 --> 00:41:52,600 �S�! 691 00:41:53,740 --> 00:41:54,740 S�, carajo. 692 00:41:55,320 --> 00:41:56,720 Qu� gran d�a. 693 00:41:56,760 --> 00:41:58,640 Gracias a todos. 694 00:41:58,680 --> 00:42:00,740 - Un gran trabajo de equipo. - Muy bien. 695 00:42:02,960 --> 00:42:04,380 Felicitaciones. 696 00:42:05,040 --> 00:42:07,300 Todos deben enorgullecerse. Muy bien. 697 00:42:16,240 --> 00:42:18,360 Oscar hizo una gran carrera. 698 00:42:19,760 --> 00:42:21,280 Lando lo ayud�. 699 00:42:21,820 --> 00:42:24,820 Terminar liderando el campeonato mundial, 700 00:42:24,860 --> 00:42:27,280 con un primero y un cuarto, fue genial. 701 00:42:27,320 --> 00:42:29,760 Trabajo de equipo. 702 00:42:31,980 --> 00:42:33,900 No pens� en Monza y lo que pas�. 703 00:42:33,940 --> 00:42:36,160 Tuve la oportunidad de ayudar y... 704 00:42:36,200 --> 00:42:38,140 Nos dar� m�s puntos en Constructores. 705 00:42:38,980 --> 00:42:40,620 As� trabajamos en equipo. 706 00:42:41,380 --> 00:42:43,520 Pero me llevo todo el cr�dito. 707 00:42:44,060 --> 00:42:46,320 Christian, �Checo merec�a m�s que eso? 708 00:42:46,360 --> 00:42:47,740 Fue una decepci�n. 709 00:42:48,640 --> 00:42:51,440 Pero quedan muchas carreras. Gracias. 710 00:42:53,440 --> 00:42:55,000 Ahora nos pasaron. 711 00:42:56,700 --> 00:42:57,860 Mierda. 712 00:43:00,540 --> 00:43:06,920 De estar abajo hace 18 meses a liderar el Campeonato de Constructores 713 00:43:07,460 --> 00:43:09,480 es un cambio asombroso. 714 00:43:17,320 --> 00:43:22,280 Creo que no exageramos si decimos que fue un gran logro. 715 00:43:29,080 --> 00:43:31,320 McLaren est� primero en Constructores. 716 00:43:31,360 --> 00:43:32,620 Ya era hora. 717 00:43:34,480 --> 00:43:37,500 Somos amigos, pero no significa nada en la pista. 718 00:43:38,040 --> 00:43:41,180 En Singapur, sabes que pasar�n cosas. 719 00:43:41,220 --> 00:43:42,500 Ten cuidado. 720 00:43:42,540 --> 00:43:43,680 Hay da�o adelante. 721 00:43:43,720 --> 00:43:44,940 Somos feroces. 722 00:43:44,980 --> 00:43:46,580 Por Dios. 723 00:43:47,560 --> 00:43:48,960 Quiero ganar, carajo. 724 00:43:49,500 --> 00:43:53,960 El cierre de esta temporada va a ser un �xito. 725 00:43:54,000 --> 00:43:56,220 No veo nada. 726 00:43:56,260 --> 00:43:57,660 Mierda, hay un choque. 727 00:43:57,700 --> 00:44:00,200 Lucho con Max, el mejor piloto de la F1. 728 00:44:00,240 --> 00:44:03,660 No regalaremos este campeonato sin pelear. 52545

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