1
00:00:00,000 --> 00:00:02,100
BU BİR FİKİR ÇALIŞMASIDIR.

2
00:00:02,100 --> 00:00:03,967
LÜTFEN GÜVENLİ SÜRÜN VE KURALLARA UYUN.

3
00:00:09,833 --> 00:00:12,000
(İlk D Beşinci Aşama)

4
00:01:45,233 --> 00:01:46,700
Gerçeklik...

5
00:01:47,833 --> 00:01:49,600
Hızı açıkça arttı.

6
00:01:53,067 --> 00:01:56,333
Artık çaylak olmadığım için mi?

7
00:02:01,233 --> 00:02:03,767
şarj edemiyor muyum
ne olursa olsun ileri mi?

8
00:02:04,667 --> 00:02:08,767
Hata yapmak istemediğim için mi?
ve lastikleri ikinci tur için saklayabilir miyiz?

9
00:02:09,400 --> 00:02:13,767
Bu hesaplamalar mı
bu beni bu kadar mı yavaşlatıyor?

10
00:02:14,733 --> 00:02:16,267
Ne şaka.

11
00:02:17,033 --> 00:02:20,033
Kendim olduğuna inanıyorum
herkesten daha hızlı,

12
00:02:20,433 --> 00:02:21,933
bu yüzden yarış dünyasına katıldım.

13
00:02:42,033 --> 00:02:44,233
Korkuluklara çarptı.

14
00:02:44,233 --> 00:02:46,167
Ne oldu?

15
00:02:46,167 --> 00:02:49,067
Profesyonel bir yarışçı
gerçek becerilerini gösteriyor

16
00:02:49,067 --> 00:02:51,133
86'da amatör bir yarışçıyla karşılaştığında.

17
00:03:12,967 --> 00:03:15,600
Bu neydi? Bunu nasıl yaptı?

18
00:03:19,300 --> 00:03:21,033
Dönüşü yaptı!

19
00:03:21,033 --> 00:03:22,933
Profesyonel yarışçılar gerçekten zorludur.

20
00:03:22,933 --> 00:03:24,767
Bu zaten benim sınırım.

21
00:03:24,767 --> 00:03:26,467
Artık hızımı artıramıyorum.

22
00:03:27,700 --> 00:03:30,967
Bu doğrudan bir çatışma anlamına mı geliyor?
onunla olmak benim için dezavantajlı mı?

23
00:03:36,633 --> 00:03:38,533
Fujiwara yakalandı.

24
00:03:39,133 --> 00:03:41,367
Yarış nihayet sona mı ulaşıyor?

25
00:03:45,400 --> 00:03:49,233
Bu yarışı kazanmak için yapmam gereken
tıpkı bir çaylak gibi pervasız ol.

26
00:03:52,533 --> 00:03:54,700
FUJİVARA TOFU MAĞAZASI

27
00:03:54,700 --> 00:03:57,567
(Bölüm 5: Fujiwara Bölgesi)
FUJİVARA TOFU MAĞAZASI

28
00:03:57,567 --> 00:03:59,567
FUJİVARA TOFU MAĞAZASI

29
00:04:00,267 --> 00:04:01,967
Merhaba Fujiwara.

30
00:04:01,967 --> 00:04:07,367
oğlunuza ne kadar süre izin vereceksiniz?
böyle anlamsız şeyler yapar mısın?

31
00:04:07,367 --> 00:04:09,567
Sözleriniz gerçekten çok sert geliyor.

32
00:04:09,567 --> 00:04:13,933
Açıkça dağda hız yapmaktan keyif aldın
gençken de yollar.

33
00:04:13,933 --> 00:04:16,767
Zaman değişti.

34
00:04:16,767 --> 00:04:19,533
Sadece pistte yarışmak anlamlıdır.

35
00:04:19,533 --> 00:04:24,000
Ne kadar pratik yaparsan yap
dağ yollarında bir platoya rastlarsınız.

36
00:04:25,567 --> 00:04:28,167
FUJİVARA TOFU MAĞAZASI
Oğlunuz çok yetenekli.

37
00:04:28,167 --> 00:04:30,167
FUJİVARA TOFU MAĞAZASI
Bunu onun iyiliği için söylüyorum.

38
00:04:31,067 --> 00:04:33,233
FUJIMI CAFE
Yarış artık zorlu olmalı.

39
00:04:33,233 --> 00:04:35,067
FUJIMI CAFE
Sanki rakip tarafından takip ediliyormuş gibi.

40
00:04:35,867 --> 00:04:36,867
Hatalısınız.

41
00:04:36,867 --> 00:04:42,600
Hiroshi, onun evrimi
hayal gücünüzün ötesinde.

42
00:04:42,600 --> 00:04:44,167
Gerçekten mi?

43
00:04:44,167 --> 00:04:48,867
Eğer liderliği alırsa, yapmalı.
hızlı bir saldırı stratejisi benimseyin.

44
00:04:48,867 --> 00:04:52,733
Fujiwara'ya detaylı bilgi verdim
Dün talimatlar.

45
00:04:53,300 --> 00:04:56,133
Saldırılacak gerçek yer
ilerideki bölümdür.

46
00:04:57,567 --> 00:05:01,467
Hala yapabilmeli
konsantrasyonunu koruyun.

47
00:05:02,000 --> 00:05:04,767
FUJİVARA TOFU MAĞAZASI
Bir amatörün bir profesyoneli geçip geçemeyeceği,

48
00:05:04,767 --> 00:05:07,800
FUJİVARA TOFU MAĞAZASI
Ben böyle şeyleri anlamıyorum.

49
00:05:08,267 --> 00:05:10,333
Sana garanti verebilirim.

50
00:05:10,333 --> 00:05:14,100
Bu düelloyu mutlaka kazanacağız.

51
00:05:14,100 --> 00:05:17,867
Sana önceden söylüyorum, var
Kimin kazanacağına dair kesin bir cevap yok.

52
00:05:20,467 --> 00:05:22,833
Ryosuke haklıydı.

53
00:05:22,833 --> 00:05:24,500
Buraya odaklanmam gerekiyor.

54
00:05:26,600 --> 00:05:29,167
Burada elimden geleni yapmalı ve kumar oynamalıyım.

55
00:05:30,333 --> 00:05:33,333
Bu itme yeteneği
araç sınırlarını zorluyor

56
00:05:33,333 --> 00:05:35,367
"Fujiwara Bölgesi"nin gerçek değeridir.

57
00:05:36,000 --> 00:05:39,133
86'yı sürerken,

58
00:05:39,133 --> 00:05:42,067
öyle bir alana girebilir ki
profesyonel yarışçılar rekabet edemez.

59
00:05:43,200 --> 00:05:45,700
Her ne kadar stratejim bunun üzerine bahis oynamak olsa da,

60
00:05:46,300 --> 00:05:49,800
rakibin sahip olması gerekirdi
niyetimizi artık anladık.

61
00:05:50,567 --> 00:05:53,967
Stratejimizi mi söylüyorsunuz?
bu sefer başarısız mı oldu?

62
00:05:53,967 --> 00:05:55,233
Hayır.

63
00:05:55,800 --> 00:05:59,233
Profesyonel bir yarışçının bunu yapacağını mı düşünüyorsunuz?
Bu tür teknik düellolardan çekiniyor musunuz?

64
00:05:59,233 --> 00:06:02,933
Onurunu tehlikeye atsa bile
yine de kabul ederdi.

65
00:06:04,133 --> 00:06:06,933
En azından bugünkü rakip böyle.

66
00:06:07,467 --> 00:06:09,933
Sonuçta o öyle bir insan ki
Yazı tura atarak başlangıç pozisyonuna karar verin.

67
00:06:09,933 --> 00:06:12,467
Böyle olan biri için
kendilerine çok güveniyorlar,

68
00:06:12,467 --> 00:06:17,333
rakiplerinin hileleri olduğunu görseler bile,
yine de zorluklarla karşı karşıya kalacaklardı.

69
00:06:19,100 --> 00:06:21,733
Bırakın yarış dağlarda olsun.

70
00:06:21,733 --> 00:06:24,433
Oğlum dağ yarışlarında uzmandır.

71
00:06:25,167 --> 00:06:26,833
Bitiş çizgisi zaten görünür durumda.

72
00:06:26,833 --> 00:06:30,133
Zafere şu şekilde karar vereceğim:
Virajlarda sınırları aşıyor.

73
00:06:34,867 --> 00:06:37,333
Bu gerçek yol
Dağ yollarında kazanın.

74
00:06:37,333 --> 00:06:40,000
Eğer dönüşü yapabilirsen
bu tür bir hızda,

75
00:06:40,000 --> 00:06:42,167
o zaman bunu yapmama şansım yok.

76
00:06:43,133 --> 00:06:44,933
Meydan okumanı kabul ediyorum.

77
00:06:48,500 --> 00:06:50,867
Fujiwara'nın potansiyeli ve 86

78
00:06:51,300 --> 00:06:55,133
öyle bir hızda dönüş yapmalarına izin verin ki
profesyonel yarışçılar imkansız olduğunu düşünüyor.

79
00:06:56,033 --> 00:06:58,533
İmkansızı gerçeğe dönüştürmek.

80
00:07:00,167 --> 00:07:03,367
"Fujiwara Bölgesi" şunları yapabilir:
tüm geleneksel fikirleri yıkmak.

81
00:07:07,167 --> 00:07:09,867
Aynı hız, aynı yarış rotası.

82
00:07:09,867 --> 00:07:14,267
Ayrıca kullandığım araba ortadan motorlu, RWD MR
ön motordan daha iyi performans gösteren RWD FR.

83
00:07:14,267 --> 00:07:16,300
Benimle dalga mı geçiyorsun?

84
00:07:44,200 --> 00:07:45,967
Kaybettim.

85
00:07:45,967 --> 00:07:48,933
Artık söylediğim her şeyi biliyorum
bir bahane gibi gelebilir,

86
00:07:49,767 --> 00:07:52,800
ama arabam ortadan motorlu
ve spoiler bulunmaktadır.

87
00:07:52,800 --> 00:07:56,067
Eğer frenlemeyle ilgiliyse,
Hiçbir zaman kaybetmeyeceğime inanıyorum.

88
00:07:58,700 --> 00:08:02,600
"Profesyoneller" arabalarını kontrol etmeli
şimdi olduğu gibi bir duruma girmeden önce.

89
00:08:03,333 --> 00:08:07,133
Arabayı kontrol edebildin
son ana kadar,

90
00:08:07,133 --> 00:08:08,767
ama kaçtım...

91
00:08:11,067 --> 00:08:13,367
Bu yüzden arabam kontrolden çıktı.

92
00:08:13,367 --> 00:08:16,233
Bu benim en çok olduğum kısım
kabul etmeye isteksiz.

93
00:08:16,867 --> 00:08:20,033
Zorlayıp zorlamadığımdan emin olmasam da
yolum beni dönemece ulaştırırdı,

94
00:08:20,033 --> 00:08:23,167
ya da belki kontrolümü kaybetmeme neden olabilir
ve dağ duvarına çarptım,

95
00:08:23,167 --> 00:08:24,867
Sonucun ne olacağını söylemek zor,

96
00:08:25,633 --> 00:08:29,867
ama rekabet gücüm kaybetti
yoldan sapma korkusu.

97
00:08:30,500 --> 00:08:33,233
Ve bu sana karşı kaybetmeme neden oldu.

98
00:08:35,400 --> 00:08:39,200
Başlangıçta tavsiye etmek istedim
sizi yarış dünyasına.

99
00:08:39,667 --> 00:08:41,933
Ama düşüncelerim değişti
Bu yarıştan biraz sonra.

100
00:08:42,633 --> 00:08:46,867
Benzersiz tarzınız mutlaka
yarış dünyasında size yardımcı olun.

101
00:08:47,533 --> 00:08:50,133
Bunun çok yazık olacağını düşünüyorum.

102
00:08:52,833 --> 00:08:55,033
Araştırmaya devam etmelisin
yol yarışı dünyasına adım atın.

103
00:08:55,667 --> 00:08:57,933
Yapabilmelisin
türünün tek örneği haline gelmek.

104
00:08:59,033 --> 00:09:00,867
Bu sana tavsiyemdir.

105
00:09:03,633 --> 00:09:05,367
Teşekkür ederim.

106
00:09:07,633 --> 00:09:10,533
Bu aramayı kabul edeceğim. Bu benim oğlum olmalı
kazandığını söylemek için aradı.

107
00:09:11,167 --> 00:09:12,767
Merhaba, benim.

108
00:09:13,867 --> 00:09:14,867
Ne?

109
00:09:14,867 --> 00:09:17,067
Bu nasıl mümkün olabilir?

110
00:09:17,067 --> 00:09:19,133
Gerçekten mi? Takumi...

111
00:09:19,133 --> 00:09:20,567
Kazandı değil mi?

112
00:09:20,567 --> 00:09:22,500
Böyle bir şey nasıl olabilir?

113
00:09:23,033 --> 00:09:24,033
Kahretsin!

114
00:09:24,033 --> 00:09:26,700
Bu sadece bir kovalamaca oyunuydu
dağ yollarında bu o kadar da önemli değil.

115
00:09:26,700 --> 00:09:27,933
Beni rahatlatma.

116
00:09:27,933 --> 00:09:31,367
Bunu nasıl yapabildin?
nasıl hissettiğimi anlıyor musun?

117
00:09:36,567 --> 00:09:37,533
Ben Minagawa'yım.

118
00:09:38,133 --> 00:09:39,967
Ben Keisuke Takahashi'yim.

119
00:09:40,533 --> 00:09:42,767
Duydum ki... oldukça hızlısın.

120
00:09:43,467 --> 00:09:46,267
4WD arabalara asla yenilmediniz.

121
00:09:46,833 --> 00:09:49,533
Bakalım benden kaçabilecek misin?

122
00:09:49,533 --> 00:09:52,233
En gururlu halini görmeme izin ver
sürat ivmesi.

123
00:09:53,433 --> 00:09:55,567
Benim liderlik etmemi istediğini mi ima ediyorsun?

124
00:09:56,333 --> 00:09:57,800
Anlıyorum.

125
00:09:57,800 --> 00:09:59,867
Yine de bana ayak uydurabilir misin?

126
00:10:01,000 --> 00:10:02,167
Sadece bekle ve gör.

127
00:10:07,000 --> 00:10:08,367
Kenta.

128
00:10:08,367 --> 00:10:09,567
Evet.

129
00:10:09,567 --> 00:10:12,833
Bu yarışın benim için özel bir anlamı var.

130
00:10:13,367 --> 00:10:14,400
Anlıyor musunuz?

131
00:10:14,400 --> 00:10:16,300
Evet.

132
00:10:16,933 --> 00:10:19,867
Beni izleyin, kesinlikle kazanacağım.

133
00:10:21,233 --> 00:10:24,433
Takumi'nin yarışının bitip bitmediğini merak ediyorum.

134
00:10:24,433 --> 00:10:26,933
En azından yapmalı
bana söylemek için beni ara.

135
00:10:27,533 --> 00:10:30,867
Bu konuda tamamen kayıtsız.

136
00:10:30,867 --> 00:10:33,200
Ne kadar endişeli olduğumuz hakkında hiçbir fikri yok.

137
00:10:33,200 --> 00:10:36,167
Eh, burada endişelenmenin bir faydası yok.

138
00:10:36,167 --> 00:10:38,033
Takumi için endişeleniyor olsak da,

139
00:10:38,033 --> 00:10:41,167
Keisuke Takahashi'nin rakibi değil mi
aynı zamanda profesyonel bir yarışçı mı?

140
00:10:41,167 --> 00:10:44,033
Evet ikisi de yapamaz
bu konuda rahat olun,

141
00:10:44,033 --> 00:10:46,333
Takumi ya da Keisuke Takahashi olsun.

142
00:10:47,733 --> 00:10:50,333
Bunun hakkında ne kadar çok düşünürsem,
daha çok heyecanlanıyorum.

143
00:10:54,200 --> 00:10:56,367
Bitime beş saniye kaldı.

144
00:10:56,833 --> 00:10:57,967
Üç.

145
00:10:57,967 --> 00:10:59,133
İki.

146
00:10:59,133 --> 00:11:00,233
Bir.

147
00:11:00,233 --> 00:11:01,433
GİTMEK!

148
00:11:12,167 --> 00:11:14,733
bende bu açıklanamaz şey var
kaygı hissi.

149
00:11:14,733 --> 00:11:17,800
Neden öfkelenmek istiyormuşum gibi hissediyorum?

150
00:11:19,000 --> 00:11:22,433
Seni tamamen yenmek istiyorum.

151
00:11:24,467 --> 00:11:25,933
Çok iyi biliyorum

152
00:11:26,733 --> 00:11:29,633
Keisuke'nin "özel" ile kastettiği şey.

153
00:11:29,633 --> 00:11:32,967
Çünkü bu sefer rakip
profesyonel bir yarışçıdır.

154
00:11:34,033 --> 00:11:39,367
Nasıl olduğunu görmek için becerilerini test etmek istiyor
profesyonel bir yarışçıyla eşleşirler.

155
00:11:44,900 --> 00:11:48,500
Bunları yenmiş olsan bile
amatör 4WD yarışçıları birçok kez,

156
00:11:48,500 --> 00:11:52,067
bunun nedeni sadece bu sıradan insanların
Aracın performansını tam olarak kullanamazsınız.

157
00:11:52,833 --> 00:11:56,267
Tek yapmanız gereken
Doğru zamanda hızlanın.

158
00:11:56,267 --> 00:12:00,067
Ağır A80 Supra bile
kolaylıkla köşeye sıkıştırılabilir.

159
00:12:01,533 --> 00:12:04,067
Bu yarış bir hesaplaşmadır
RWD sürücüleri arasında.

160
00:12:04,067 --> 00:12:06,667
Anahtar giyimdedir
her birinin arka tekerlekleri.

161
00:12:12,167 --> 00:12:14,433
Gerçek lastik yönetimi

162
00:12:14,433 --> 00:12:18,767
öğrenemeyeceğiniz bir beceridir
pistte yarışmadıkça.

163
00:12:20,167 --> 00:12:24,100
İlk koşunuzda sert bir şekilde ilerleyin,
arka tekerleklerinizi aşındırın.

164
00:12:24,867 --> 00:12:27,767
Sen, dağ yolu yarışçısı
Hızıyla gurur duyan,

165
00:12:27,767 --> 00:12:29,933
artık hile olmayacak
o zaman kolunu kaldır.

166
00:12:35,367 --> 00:12:36,533
(İlk D Beşinci Aşama)

167
00:12:38,233 --> 00:12:39,533
(İlk D Beşinci Aşama)

168
00:12:39,667 --> 00:12:41,467
FUJIMI CAFE

169
00:12:41,467 --> 00:12:43,633
Ryosuke, hatırlıyor musun?

170
00:12:44,300 --> 00:12:48,733
İkinci olduğunu hatırlıyorum
Tochigi'de "Todo School"a karşı tur.

171
00:12:49,267 --> 00:12:51,900
O yarış karışık bir rotaydı
yokuş yukarı ve yokuş aşağı ile.

172
00:12:51,900 --> 00:12:55,233
Rakip profesyoneldi
yarışçı Tachi Tomoyuki.

173
00:12:55,233 --> 00:12:59,933
Herkes yapacağını düşündü
yarışmak için Keisuke'nin FD'sini seçin,

174
00:12:59,933 --> 00:13:04,233
yine de Fujiwara'yı seçtin.

175
00:13:04,233 --> 00:13:08,367
O zamanki açıklamanız
etkileyici ve unutulmazdı.

176
00:13:09,367 --> 00:13:13,567
İki yaklaşım kullandığını söylemiştin
"En Hızlı Yol Teorinizi" gerçekleştirmek için.

177
00:13:13,967 --> 00:13:17,767
Aynı zamanda nedeni de bu
"Proje D"nin iki yarışçısı var.

178
00:13:18,267 --> 00:13:19,967
Konuşmak istediğin bu mu?

179
00:13:19,967 --> 00:13:21,600
İyi bir hafızan var.

180
00:13:21,600 --> 00:13:25,767
Nasıl unutabilirim?
Sözleriniz derin anlamlar taşıyordu.

181
00:13:26,267 --> 00:13:29,400
Fujiwara'nın olduğundan bahsettiniz.
Dağ yolları için doğmuş bir sürücü.

182
00:13:29,400 --> 00:13:31,267
Bir bakıma o düşünülebilir
alışılmışın dışında bir sürücü.

183
00:13:31,267 --> 00:13:34,167
Bence sen tamamen
özelliklerini belirledi.

184
00:13:34,967 --> 00:13:41,533
Bu arada Keisuke gelenekseldir ve
Mesleki becerilerini dağ yollarına uygular.

185
00:13:42,233 --> 00:13:46,333
Her ikisi de geleneksel sürücülerse,
Bir profesyonele karşı hiç şansımız yok.

186
00:13:46,333 --> 00:13:48,967
Bu yüzden yarışmak için Fujiwara'yı seçtiniz.

187
00:13:48,967 --> 00:13:51,033
Bunu ben de söyledim.

188
00:13:52,067 --> 00:13:55,067
Bugünkü yarış nasıl sonuçlanacak?

189
00:13:57,067 --> 00:14:01,233
Bugünkü rakibimiz değil mi?
üst düzey geleneksel bir yarışçı mı?

190
00:14:04,000 --> 00:14:07,333
86'daki genç adam
yokuş aşağı yarışı kazandı.

191
00:14:07,733 --> 00:14:10,133
Peki yokuş yukarı yarışa ne dersiniz?

192
00:14:10,533 --> 00:14:13,833
Bu sefer duymak istiyorum
tahmininiz Bay Hojo.

193
00:14:14,400 --> 00:14:17,267
Minagawa becerilerine çok güveniyor.

194
00:14:17,267 --> 00:14:20,167
Buna asla inanmazdı
amatör bir sürücüye kaybedebilirdi.

195
00:14:20,167 --> 00:14:25,467
Ama Ryosuke Takahashi'nin küçük kardeşi
düşündüğünden çok daha dikkat çekicidir.

196
00:14:26,267 --> 00:14:29,067
Gaz kelebeği kontrol becerileri
sıkı bir şekilde eğitilirler.

197
00:14:30,167 --> 00:14:34,733
Bu aynı zamanda FD'nin
Buraya ulaşmak için tüm engelleri aşın.

198
00:14:34,733 --> 00:14:36,167
Anlıyorum.

199
00:14:36,167 --> 00:14:39,533
Ve arkasında Ryosuke Takahashi var.

200
00:14:40,033 --> 00:14:45,933
Küçük çocuğuna izin vereceğini sanmıyorum
Kardeşim umutsuz bir yarışa katılıyor.

201
00:14:45,933 --> 00:14:47,467
Ben de aynı şekilde hissediyorum.

202
00:14:47,467 --> 00:14:49,567
Bu yarış çok çekişmeli olacak.

203
00:14:49,567 --> 00:14:51,833
Minagawa'nın kolayca kazanacağını düşünüyorsanız,

204
00:14:51,833 --> 00:14:53,267
fena halde yanılıyorsun.

205
00:14:55,567 --> 00:14:58,500
Bay Hojo, gerçekte kimin tarafındasınız?

206
00:14:58,933 --> 00:15:03,167
Aranızdaki kin ne?
sen ve onların kaptanı?

207
00:15:03,167 --> 00:15:07,300
Ryosuke ile benim aramda hiçbir bağ yok.

208
00:15:08,833 --> 00:15:10,967
Ryosuke'ye kin besleyen kişi...

209
00:15:11,700 --> 00:15:13,133
benim kardeşim.

210
00:15:14,600 --> 00:15:17,367
"Grim Reaper" olarak bilinen sürücü mü?

211
00:15:24,767 --> 00:15:26,633
FD ilk önce liderliği alır.

212
00:15:26,633 --> 00:15:29,367
Minagawa kovalamayı mı seçti?

213
00:15:30,367 --> 00:15:35,033
İlk turun konumu
zaferin belirlenmesinde anahtar rol oynayacak.

214
00:15:40,167 --> 00:15:42,267
Benim beygir gücüm onunkiyle yarışamaz.

215
00:15:43,100 --> 00:15:46,967
Ancak bu yarışta beygir gücü önemli değil.

216
00:15:48,300 --> 00:15:51,333
Bunu ikimiz de çok iyi anlıyoruz.

217
00:15:55,267 --> 00:15:56,200
Aslında.

218
00:15:56,200 --> 00:15:59,633
Bu sefer Keisuke'nin rakibi
üst düzey bir geleneksel uzmandır.

219
00:16:00,233 --> 00:16:03,667
Teknikleri profesyonel anlamda geliştirildi
yarışlar onu kusursuz kılıyor.

220
00:16:03,667 --> 00:16:06,133
İnanılmaz derecede hassas zamanlama anlayışı,

221
00:16:06,133 --> 00:16:09,000
yıkılmayacak bir irade
aşırı koşullar altında bile

222
00:16:09,000 --> 00:16:10,300
ve ayrıca fiziksel güç.

223
00:16:10,833 --> 00:16:14,767
Sokak yarışçıları çok uzakta
bu alanlarda onunla eşleşiyor.

224
00:16:15,400 --> 00:16:19,867
Her ne kadar farklı bir yaklaşım kullanmak en iyisi olsa da
doğrudan yüzleşmek yerine onunla ilgilenmek,

225
00:16:20,333 --> 00:16:23,167
Keisuke böyle bir seçim yapmayacak.

226
00:16:23,700 --> 00:16:27,800
Buna rağmen kendime güveniyorum
yarış için Keisuke'yi seçti.

227
00:16:29,633 --> 00:16:33,567
Çünkü Keisuke çok büyüdü.

228
00:16:36,433 --> 00:16:38,000
"Özel eğitim kursu" mu?

229
00:16:38,867 --> 00:16:41,200
Özel eğitim alacağımı mı söylüyorsun?

230
00:16:41,200 --> 00:16:42,333
Evet.

231
00:16:42,733 --> 00:16:49,967
Bir RWD FD3S'ye güvenmek son derece zordur
4WD bir araca karşı rekabet etmek ve kazanmak.

232
00:16:50,500 --> 00:16:54,767
Zaferin özü burada yatıyor
Lastiklerin etkili bir şekilde nasıl kullanılacağı.

233
00:16:55,233 --> 00:16:57,533
Bu özel eğitim
tam olarak bu uygulama için.

234
00:16:58,267 --> 00:16:59,867
Sadece geri koşmalısın
ve günde beş kez ileri.

235
00:17:00,433 --> 00:17:06,033
Tepeden aşağı ve yukarı on koşu için ihtiyacınız olan şey
belirlediğim süreye elinizden geldiğince uymanız.

236
00:17:06,667 --> 00:17:10,867
Her turun süresini bir not defterine kaydedin,
ve bana her gün göster.

237
00:17:11,333 --> 00:17:14,100
Eğer zamanınız olursa büyük bir
belirlediğim zamanla karşılaştırıldığında tutarsızlık,

238
00:17:14,100 --> 00:17:16,100
nedenlerini kendiniz düşünün,

239
00:17:16,100 --> 00:17:18,800
ve detaylı yazmaya çalışın
incelemem için rapor verin.

240
00:17:19,333 --> 00:17:20,367
Tek yapman gereken bu.

241
00:17:20,733 --> 00:17:22,500
Bunu yapabilirim.

242
00:17:22,500 --> 00:17:28,300
Ancak ayarladığınız zaman çok daha yavaş
Akagi'nin en hızlı rekorundan daha fazla.

243
00:17:28,300 --> 00:17:30,500
Bu çok kolay değil mi?

244
00:17:30,500 --> 00:17:32,967
Sadece ihtiyacın olduğunu kastetmiyorum
Belirlediğim zamana ulaşmak için.

245
00:17:32,967 --> 00:17:35,833
Çok hızlı veya çok yavaş araba kullanamazsınız.

246
00:17:36,967 --> 00:17:40,200
İster yokuş yukarı, ister yokuş aşağı, ister yağmur yağsın,

247
00:17:40,200 --> 00:17:42,467
karşılaşsan bile
öndeki araba çok yavaş,

248
00:17:42,467 --> 00:17:45,100
içinde koşmalısın
belirlediğim süre, istisna yok.

249
00:17:45,733 --> 00:17:48,633
Bunun kolay olduğunu düşünüyorsanız,
çok yanılıyorsun.

250
00:17:49,733 --> 00:17:52,467
Yakında öğreneceksin
bu ne kadar zor.

251
00:17:53,200 --> 00:17:57,367
Eğer izin vermediğim için üzülüyorsan
Tochigi'de Tachi Tomoyuki ile yarışıyorsunuz,

252
00:17:58,000 --> 00:18:01,367
o zaman bu eğitimi takip etmeye çalışın
sonbahara kadar her gün program yapın.

253
00:18:02,167 --> 00:18:06,367
Başarılı olmak ve yenmek istiyorsanız
Kanagawa'daki tüm yarışmacılar için bu bir zorunluluktur.

254
00:18:17,133 --> 00:18:19,000
İşte bu kadar...

255
00:18:19,433 --> 00:18:22,367
Keisuke'nin bunu bilmiyordum bile.
bu özel eğitimden geçiyordu.

256
00:18:22,933 --> 00:18:26,667
Bunun nedeni ikinci
Todo Okulu'yla mı görüşeceksin?

257
00:18:27,067 --> 00:18:30,167
Ama amaç ne
Bu özel eğitimden mi?

258
00:18:30,767 --> 00:18:35,367
Her ne kadar bu uygulama
Keisuke için değiştirildi,

259
00:18:35,367 --> 00:18:39,900
temelde aynı
daha önce yaptığım eğitim.

260
00:18:39,900 --> 00:18:42,033
Sen de başardın...

261
00:18:42,033 --> 00:18:45,367
Eğer pervasızca ileri doğru atılırsan,

262
00:18:45,367 --> 00:18:49,433
bu sadece arabanın yükünü artırır,
ve tekniğiniz gelişmeyecektir.

263
00:18:50,133 --> 00:18:54,767
Limite yakın bir hızda araç kullanıyorsanız,
gereken süre doğal olarak benzer olacaktır.

264
00:18:55,433 --> 00:18:58,800
Ama arabayı orta seviyede tutmak için
hız, daha zor olurdu.

265
00:18:59,533 --> 00:19:02,133
Ya çok hızlı olursunuz ya da çok yavaşlarsınız.

266
00:19:03,133 --> 00:19:06,500
Gazı doğru şekilde kontrol edemiyorsunuz
sadece üzerine kuvvetli bir şekilde basarak.

267
00:19:07,000 --> 00:19:11,533
Gerçekten ihtiyaç duyulan şey tekniktir
Gaz kelebeği açıklığını akıllıca kontrol etmek için.

268
00:19:14,467 --> 00:19:15,900
Ve bu özel eğitim
sadece bununla ilgili değil.

269
00:19:16,800 --> 00:19:18,067
Yağmur yağdığında

270
00:19:18,067 --> 00:19:23,467
hızınızı buna göre ayarlamanız gerekir
yolun değişen sürtünme katsayısı.

271
00:19:24,067 --> 00:19:28,567
Önünüzde çok yavaş bir araba ile karşılaşırsanız,
bununla nasıl başa çıkılacağı da bir sorundur.

272
00:19:29,367 --> 00:19:32,567
Dört saniye yavaşlarsanız
Öndeki araba nedeniyle

273
00:19:32,567 --> 00:19:35,433
o zaman barışmanın bir yolunu bulmalısın
sollamadan sonraki dört saniye.

274
00:19:35,900 --> 00:19:40,300
Üstelik kronometreye güvenemezsiniz.
Fiziksel hislerinize güvenmelisiniz.

275
00:19:41,433 --> 00:19:44,267
Bu gerçekten yapılabilir mi?

276
00:19:44,267 --> 00:19:46,033
Tabii ki olamaz
hemen ulaşıldı.

277
00:19:46,033 --> 00:19:49,767
Ancak gittikçe daha fazla eğitimle,
yavaş yavaş bunu başarabileceksiniz.

278
00:19:50,367 --> 00:19:53,633
Araba sürme pratiği tam olarak böyledir.

279
00:19:54,200 --> 00:19:56,933
Tekrar tekrar monoton egzersizler yapmak,

280
00:19:56,933 --> 00:20:00,100
Vücudunuzun ezberlemesine izin vermek
çok büyük miktarda veri,

281
00:20:00,733 --> 00:20:04,267
duyarlılığınızı geliştirmek
zaman içindeki değişikliklere.

282
00:20:07,567 --> 00:20:11,367
dikkatli kontrol etmem lazım
gaz kelebeği üzerindeki kuvvet.

283
00:20:12,267 --> 00:20:15,100
Hızın hassas şekilde kontrol edilmesi

284
00:20:15,100 --> 00:20:18,233
tam bir sprintten çok daha zordur.

285
00:20:25,533 --> 00:20:27,667
Keisuke hakkındaki en şaşırtıcı şey

286
00:20:27,667 --> 00:20:31,533
gerçek şu ki, aklına koyduğunda
bir şeyi sonuna kadar yerine getirecek.

287
00:20:32,367 --> 00:20:34,767
Keşif günlerinin dışında,

288
00:20:34,767 --> 00:20:37,000
her gün antrenman yapıyor.

289
00:20:37,000 --> 00:20:38,233
Her gün?

290
00:20:38,633 --> 00:20:40,133
Pratik yapmaya devam ediyor

291
00:20:40,133 --> 00:20:44,900
ve aradaki uyumsuzluğun düzeltilmesi
fiziksel hareketi ve gerçek zamanı.

292
00:20:44,900 --> 00:20:46,867
Ve sonra anlamaya başlıyor
onun yavaşlamasına ne sebep oluyor,

293
00:20:46,867 --> 00:20:50,767
ve onun hızlanmasına ne sebep oluyor?

294
00:20:51,400 --> 00:20:53,133
Hepsini bir rapora yazmak

295
00:20:53,133 --> 00:20:56,067
alışkanlığı geliştirir
sürekli analiz etmekten.

296
00:20:56,867 --> 00:21:01,733
Bu sezgisel Keisuke'yi verir
teorik bir yedekleme.

297
00:21:02,767 --> 00:21:05,700
Bence sahip olmalı
onu zaten keşfettim,

298
00:21:06,167 --> 00:21:09,733
o eğitimin getirdiği "yan ürün".

299
00:21:18,067 --> 00:21:22,167
Kardeşim bunun özel olduğunu söylüyor
gaz kelebeği kontrolü eğitimi,

300
00:21:22,667 --> 00:21:25,367
ama meselenin sadece bu olmadığını hissediyorum.

301
00:21:26,433 --> 00:21:29,467
Bu yarışta sürekli kazanmak
Kanagawa savaş alanı,

302
00:21:29,467 --> 00:21:31,700
bu teknik kesinlikle gereklidir.

303
00:21:32,500 --> 00:21:34,233
Kardeşim, sadece izle.

304
00:21:34,233 --> 00:21:36,233
Sonunda anladım.

305
00:21:37,033 --> 00:21:40,300
Hiroşi, düşün
Kanagawa'daki ilk yarışımız.

306
00:21:40,767 --> 00:21:43,767
"Takım 246"nın LAN EVO'su ile yarış mı?

307
00:21:43,767 --> 00:21:47,467
Keisuke tek nefeste geçmeyi başardı
Yarışın yarısından sonra kazandık.

308
00:21:48,133 --> 00:21:52,167
Keisuke muhteşem bir performans sergilemesine rağmen
lastik aşınmasını önlemek için ilk yarıda,

309
00:21:52,167 --> 00:21:57,667
daha önemli olan şey
onun son sprint'iydi.

310
00:21:58,100 --> 00:22:01,233
"Yan ürün" dediğim şey

311
00:22:01,233 --> 00:22:02,633
aslında "hız"dır.

312
00:22:04,933 --> 00:22:08,933
Ekili lastikleri kontrol etme yeteneği
dağ yollarında ve zaman duygusunda.

313
00:22:10,000 --> 00:22:13,100
Vücudunun bu iki yeteneğe hakim olmasına izin vermek

314
00:22:13,100 --> 00:22:16,833
asıl amacı bu
Keisuke için özel eğitimim.

315
00:22:18,367 --> 00:22:20,200
Ama şaşırtıcı olan şu ki

316
00:22:20,567 --> 00:22:24,933
eğitim olmasına rağmen
onu yavaşlatması gerekiyordu

317
00:22:25,467 --> 00:22:29,533
sanki onu daha da hızlandırmış gibiydi.

318
00:22:30,567 --> 00:22:32,567
Ve bugünkü yarışın stratejisi

319
00:22:32,567 --> 00:22:35,900
bu "yan ürünü" göstermektir.

320
00:22:38,233 --> 00:22:39,900
Yani... yani demek istedin

321
00:22:39,900 --> 00:22:44,933
zafere onun karar vermesini istiyorsun
profesyonel bir yarışçıyla sprint yaparak mı?

322
00:22:44,933 --> 00:22:48,733
Fujiwara'nın her zaman liderliği ele almasına izin veremem.

323
00:22:49,433 --> 00:22:53,233
En hızlının efsanesi ve
Kanto'daki en güçlü "Proje D"

324
00:22:53,233 --> 00:22:54,767
tarafımdan oluşturulacaktır.

325
00:23:02,600 --> 00:23:04,167
Çok kurnaz bir adam.

326
00:23:04,167 --> 00:23:09,600
Sıradan her çıktığında,
Gaz kelebeği açıklığını değiştirerek beni dizginle.

327
00:23:10,867 --> 00:23:15,033
Gaz kelebeği açıklığı dalgalanıyor
yüzde 85 ila 90 arasında.

328
00:23:15,033 --> 00:23:16,800
Mesafeyi mi hesaplıyor?
arabalarımızın arasında

329
00:23:16,800 --> 00:23:19,400
ararken
koşma fırsatı var mı?

330
00:23:22,967 --> 00:23:25,733
Onun yeteneklerini beklemiyordum
bu kadar mükemmel olmak.

331
00:23:26,467 --> 00:23:29,867
Bu adam düşündüğümden çok daha güçlü.

332
00:23:32,700 --> 00:23:36,400
Yarı yolda olmaları lazım
şu anda yokuş yukarı yarışta.

333
00:23:37,433 --> 00:23:40,133
Fujiwara, ne yapıyorsun?
Bu rakibi düşünüyor musun?

334
00:23:40,700 --> 00:23:43,067
sonrasında düşünceleriniz neler
gerçekten onlarla rekabet mi ediyorsunuz?

335
00:23:43,067 --> 00:23:47,167
Hızdan bahsediyorsak,
Rakibim gerçekten çok hızlı.

336
00:23:47,167 --> 00:23:48,767
Bu unvanı gerçekten hak ediyor
profesyonel bir yarışçının.

337
00:23:49,433 --> 00:23:53,167
Yönettiğim bir zaman vardı
ondan uzaklaşmak için.

338
00:23:53,767 --> 00:23:56,233
Hızlanmam gerektiğini düşündüm
ve daha sonra onu silkeleyin,

339
00:23:56,233 --> 00:24:00,100
ama sprintte her şeyimi vermeme rağmen,

340
00:24:00,100 --> 00:24:02,867
Hala ona kapılmıştım.

341
00:24:03,600 --> 00:24:08,267
O an gerçekten şok oldum.
Bu hıza yetişeceğini beklemiyordum.

342
00:24:08,267 --> 00:24:10,500
Anlayabiliyorum.

343
00:24:10,500 --> 00:24:14,367
Ama sanırım Keisuke ve ben
tamamen aynı değiller.

344
00:24:15,667 --> 00:24:17,700
Nasıl söylemeliyim?

345
00:24:17,700 --> 00:24:21,333
Son zamanlarda Keisuke ortaya çıkıyor
bir tür "aura".

346
00:24:22,033 --> 00:24:24,767
İnsanların istememesine neden oluyor
onunla rekabet etmek.

347
00:24:24,767 --> 00:24:26,767
Bu beni düşündürüyor...
Tanrıya şükür o bizden biri.

348
00:24:27,533 --> 00:24:29,800
Çok sayıda yarışçı var
gerçekten hızlı araba kullananlar,

349
00:24:29,800 --> 00:24:33,600
ama Keisuke ile rekabet ediyor
şimdi çok zor olurdu.

350
00:24:55,433 --> 00:24:56,833
Sprint yapmak üzere misin?

351
00:24:57,500 --> 00:24:59,367
Artık karar sana kalmış, Keisuke.

352
00:25:00,200 --> 00:25:03,267
Eğer takımımda iki dahi yarışçı yoksa,

353
00:25:03,967 --> 00:25:06,033
namağlup kalamazdık
Kanagawa bölgesinde,

354
00:25:06,833 --> 00:25:09,367
ve "Proje D"
tamamlanamadı.