1
00:00:05,400 --> 00:00:06,700
Cactus 1549.
2
00:00:06,800 --> 00:00:08,600
Upat ka runway. Hawan para sa pag-takeoff.
3
00:00:09,000 --> 00:00:11,500
Cactus 1549. Gihawanan para sa paglupad.
4
00:00:28,000 --> 00:00:30,200
Mayday, mayday. Cactus 1549.
5
00:00:30,400 --> 00:00:32,500
Giablihan kini.
Giablihan.
6
00:00:37,600 --> 00:00:38,900
Walay relight sa usa o duha.
7
00:00:39,100 --> 00:00:40,300
kon makuha namo kini alang kanimo,
8
00:00:40,400 --> 00:00:42,100
Gusto ba nimong sulayan ang pagtugpa sa runway 1-3?
9
00:00:42,200 --> 00:00:43,300
Pagkontrol sa pagbiya, mahimo naton kini.
10
00:00:43,500 --> 00:00:45,700
Mibalik kami sa LaGuardia.
11
00:01:01,400 --> 00:01:05,000
LaGuardia Tower, Cactus 1549,
naningkamot sa paghimo sa 1-3.
12
00:01:05,100 --> 00:01:06,600
Sully, ubos kaayo ta.
13
00:01:06,800 --> 00:01:08,300
Sully, ubos kaayo ta.
14
00:01:08,500 --> 00:01:09,700
Dali na.
15
00:01:20,400 --> 00:01:21,500
Layo lang gamay.
16
00:01:23,100 --> 00:01:24,600
Dali na.
17
00:01:30,900 --> 00:01:31,900
Sully.
18
00:01:32,100 --> 00:01:33,300
Lorrie, gihigugma ko ikaw.
19
00:02:30,300 --> 00:02:32,400
Unsa may problema nimo?
20
00:03:17,200 --> 00:03:20,000
Ang ihap sa sakay, 150 ka pasahero,
21
00:03:20,100 --> 00:03:22,300
tulo ka flight attendant
ug duha ka piloto, ang usa kanila,
22
00:03:22,500 --> 00:03:25,400
Ang senior nga piloto, nag-drawing
tanan niyang kasinatian ug kahanas,
23
00:03:25,600 --> 00:03:27,900
nga inubanan sa
duol-milagro nga suwerte
24
00:03:28,100 --> 00:03:29,800
ug usa ka resulta nga,
prangka, kahibulongan.
25
00:03:30,000 --> 00:03:31,800
Adunay pipila ka dili kritikal nga kadaot,
26
00:03:32,600 --> 00:03:34,000
apan ang tanan, ang tanan, naluwas.
27
00:03:34,200 --> 00:03:37,300
Ang unang mga hulagway
sa US Airways Flight 1549 nagpadayag...
28
00:03:37,500 --> 00:03:40,800
Nagtuo ka nga mamatay ka.
Mao kana ang imong hunahuna.
29
00:03:41,000 --> 00:03:43,500
Ug unya, sa milagrosong paagi, wala ka.
30
00:03:44,000 --> 00:03:45,600
Salamat, Kapitan.
31
00:03:45,900 --> 00:03:48,300
Salamat kanimo, salamat kanimo.
32
00:03:59,700 --> 00:04:01,600
Okay, salamat,
tanan, salamat.
33
00:04:01,800 --> 00:04:03,800
Salamat, Kapitan Sullenberger,
kay ania karon.
34
00:04:04,000 --> 00:04:06,100
Gusto usab namon nga i-welcome
Unang Officer Skiles.
35
00:04:06,300 --> 00:04:07,600
Nalipay ko nga makasulod ka
karong buntaga.
36
00:04:07,800 --> 00:04:09,800
Dili sama sa among kalipay.
37
00:04:11,600 --> 00:04:12,800
Para sa rekord,
naa miy Aircraft Systems Team
38
00:04:13,000 --> 00:04:14,000
niini nga imbestigasyon.
39
00:04:14,200 --> 00:04:15,800
Usab ang mga istruktura sa ayroplano, MRT,
40
00:04:16,000 --> 00:04:17,900
Performance sa ayroplano, ATC,
41
00:04:18,000 --> 00:04:21,000
Wildlife Factors, Survival Factors
ug Emergency Response.
42
00:04:21,200 --> 00:04:24,800
Karon, magsugod kami sa among operasyon
ug imbestigasyon sa pasundayag sa tawo
43
00:04:25,000 --> 00:04:27,200
sa pagkahagsa sa US Airways Flight 1549.
44
00:04:27,400 --> 00:04:29,600
- Pag-landing sa tubig.
- Kapitan?
45
00:04:29,800 --> 00:04:31,600
Dili kini pagkahagsa
ug dili kadto usa ka ditching.
46
00:04:32,500 --> 00:04:34,900
Nahibal-an namon kung unsa kami
naningkamot nga ipatuman dinhi.
47
00:04:35,100 --> 00:04:36,100
Dili kini usa ka...
48
00:04:36,300 --> 00:04:38,400
kini dili usa ka crash.
Kini usa ka pinugos nga pagtugpa sa tubig.
49
00:04:38,800 --> 00:04:41,400
Nganong wala ka mosulay
nga mobalik sa LaGuardia?
50
00:04:42,200 --> 00:04:45,400
Adunay yano nga dili igo nga kahitas-an.
51
00:04:45,500 --> 00:04:48,200
Ang Hudson mao lamang ang dapit
nga igo ang gitas-on ug hamis
52
00:04:48,300 --> 00:04:50,700
ug igo nga gilapdon nga bisan sa pagsulay
aron luwas nga matugpa ang ayroplano.
53
00:04:50,800 --> 00:04:51,800
Air Traffic nagpamatuod
54
00:04:52,000 --> 00:04:53,800
nga imong gisulti
mibalik ka sa LaGuardia,
55
00:04:53,900 --> 00:04:55,500
pero wala ka.
56
00:04:56,400 --> 00:04:59,400
Sa pagsugod nako sa left turn,
57
00:04:59,500 --> 00:05:02,000
Nakaamgo ko nga dili na ko makabalik
58
00:05:02,200 --> 00:05:04,000
ug kini unta mawagtang
ang tanan nga uban nga mga kapilian.
59
00:05:04,100 --> 00:05:06,000
Balik ngadto ha LaGuardia
sayop unta.
60
00:05:06,200 --> 00:05:08,600
Okay, aw, atong hisgotan kung giunsa nimo
kalkulado ang tanan nga mga parameter.
61
00:05:08,700 --> 00:05:09,900
Walay panahon sa pagkuwenta.
62
00:05:10,500 --> 00:05:13,600
Kinahanglan kong mosalig sa akong kasinatian
sa pagdumala sa altitude ug speed
63
00:05:13,800 --> 00:05:15,800
sa liboan ka mga flight sulod sa upat ka dekada.
64
00:05:16,200 --> 00:05:17,400
Nag-ingon ka nga wala ka'y gibuhat ...
65
00:05:17,600 --> 00:05:19,100
Gi-eyeball ko kini.
66
00:05:19,600 --> 00:05:21,400
Gitan-aw nimo kini?
67
00:05:22,100 --> 00:05:23,400
Oo.
68
00:05:23,600 --> 00:05:26,600
Ang labing maayo nga higayon sa mga pasahero
didto sa suba.
69
00:05:27,300 --> 00:05:28,600
Ug gipusta nako ang akong kinabuhi niini.
70
00:05:28,800 --> 00:05:30,000
Sa pagkatinuod, akong gibuhat.
71
00:05:30,600 --> 00:05:32,000
Ug buhaton ko kini pag-usab.
72
00:05:32,100 --> 00:05:33,900
Ang mga inhenyero sa aviation nagteorya
73
00:05:34,100 --> 00:05:36,100
ikaw adunay igong kusog
aron makabalik kini sa usa ka runway.
74
00:05:37,400 --> 00:05:39,800
Aw, ang mga inhenyero dili mga piloto.
75
00:05:39,900 --> 00:05:41,600
Sayop sila.
76
00:05:42,000 --> 00:05:43,500
Ug wala sila didto.
77
00:05:44,200 --> 00:05:46,000
Bisan unsa pa, kinahanglan naton nga sundon
sa tanan nga mga implikasyon
78
00:05:46,100 --> 00:05:47,700
isip kabahin sa among imbestigasyon.
79
00:05:47,900 --> 00:05:50,400
Ang atong mga kompyuter modagan
mga algorithm sa pagbalik sa senaryo.
80
00:05:50,600 --> 00:05:53,100
Makamugna kini og mga simulation
uban sa imong eksaktong mga parameter.
81
00:05:53,300 --> 00:05:55,200
Ang doble nga pagkawala sa makina, ang kahitas-an.
82
00:05:55,300 --> 00:05:57,600
Tanan nga imong giatubang
sa dihang nakahimo ka sa imong desisyon.
83
00:05:57,700 --> 00:06:00,000
Gusto ko nga modumala
kanang mga computer simulation.
84
00:06:00,200 --> 00:06:01,600
Dili mahimo sa panahon sa imbestigasyon.
85
00:06:02,200 --> 00:06:04,500
Gipahayag nimo nga kini mao
usa ka dual engine failure
86
00:06:04,700 --> 00:06:07,000
tungod sa daghang mga welga sa langgam?
87
00:06:07,200 --> 00:06:09,000
Kana dili pa mahitabo kaniadto.
88
00:06:09,500 --> 00:06:13,400
Aw, ang tanan wala pa mahitabo
hangtod nga mahitabo kini sa unang higayon.
89
00:06:16,800 --> 00:06:18,400
Pila ka tulog ang imong nakuha
sa miaging gabii?
90
00:06:18,600 --> 00:06:20,000
Walo ka oras. Igo na.
91
00:06:20,200 --> 00:06:21,900
Posible ba nga ubos ang imong asukal sa dugo?
92
00:06:22,000 --> 00:06:24,900
Gipahuway ko, alerto
ug hingpit nga nahibalo sa akong palibot.
93
00:06:25,400 --> 00:06:27,100
Kanus-a ang imong katapusang pag-inom,
Kapitan Sullenberger?
94
00:06:27,300 --> 00:06:28,300
Siyam ka adlaw ang milabay.
95
00:06:28,400 --> 00:06:29,400
Droga?
96
00:06:29,600 --> 00:06:30,600
Dili.
97
00:06:30,800 --> 00:06:32,100
Unang Officer Skiles?
98
00:06:33,400 --> 00:06:35,300
Uh, ayaw pag-inom. Wala gayud.
99
00:06:37,800 --> 00:06:41,600
Kapitan, naa ka na ba
naa bay problema sa balay lately?
100
00:06:43,200 --> 00:06:44,800
Dili labaw sa uban.
101
00:06:44,900 --> 00:06:47,000
Ug walay nakaapekto sa akong trabaho.
102
00:06:51,800 --> 00:06:53,700
Kabuang na.
103
00:06:53,900 --> 00:06:57,400
Nganong nangita silag butang
sayop ang atong nabuhat sa dihang nahimo nang husto ang tanan?
104
00:06:57,600 --> 00:06:58,600
Wala kini nahimo nga maayo
alang sa airline
105
00:06:58,800 --> 00:07:00,100
ug ilang kompanya sa seguro.
106
00:07:00,200 --> 00:07:02,000
Kita kinahanglan nga magdahom sa pipila ka blowback.
107
00:07:02,100 --> 00:07:05,000
Sige na nga Mike. Unsa may ilang isulti?
Nga dili unta niya luwason ang tanan?
108
00:07:05,200 --> 00:07:07,800
Dili kini personal.
Nagbuhat lang ang NTSB sa iyang trabaho.
109
00:07:08,000 --> 00:07:10,800
Kung naa na nila ang tanan nga mga kamatuoran,
kini mokalma.
110
00:07:11,000 --> 00:07:12,200
Sully,
111
00:07:12,300 --> 00:07:15,400
kinahanglan nila i-pin sa medalya
ug pabalikon ka sa trabaho.
112
00:07:15,600 --> 00:07:17,000
Sorry. Puno kini nga mailbox .
113
00:07:17,200 --> 00:07:20,300
Wala ko nanawag kang Lorrie sukad pa sa buntag.
Dayag nga gibuhat sa uban.
114
00:07:22,200 --> 00:07:23,900
Dili buot ipasabut nga magsamok, apan kinahanglan kong isulti,
115
00:07:24,000 --> 00:07:26,000
kini usa ka dungog nga nagmaneho kanimo karon.
116
00:07:26,300 --> 00:07:27,800
Salamat.
117
00:07:27,900 --> 00:07:29,600
Unsa na karong tuiga?
118
00:07:29,800 --> 00:07:33,400
Bernie Madoff, duha ka gubat nga walay katapusan.
Daghang milyon nga bag-ong mga tawo nga walay trabaho.
119
00:07:33,600 --> 00:07:35,800
Ug kana lang ang una
duha ka semana sa Enero.
120
00:07:36,300 --> 00:07:39,800
Ulohan sa Biyernes? Nindot ni.
121
00:07:42,500 --> 00:07:45,400
Hoy, Mike. Unsaon na lang namo dugangan
ang drayber isip saksi sa kinaiya?
122
00:07:57,400 --> 00:07:58,400
Sa kataposan.
123
00:07:58,600 --> 00:08:00,200
Oo, sa katapusan.
124
00:08:00,400 --> 00:08:02,600
Gigapos mi sa NTSB tibuok adlaw.
125
00:08:03,200 --> 00:08:04,400
kabalo ko.
126
00:08:05,000 --> 00:08:06,600
Kinahanglan lang nako madungog ang imong tingog.
127
00:08:06,700 --> 00:08:08,400
Nakadungog na ko sa gisulti sa uban.
128
00:08:08,600 --> 00:08:10,800
Mahibulong ka kung pila ang imong mga ig-agaw.
129
00:08:11,000 --> 00:08:14,200
Dili kaayo sama sa pamilya dinhi.
130
00:08:18,700 --> 00:08:20,500
Medyo hilom usab dinhi.
131
00:08:21,700 --> 00:08:25,700
Gusto sa mga tigbalita nga mohatag ko og update
sulod sa hunahuna ni Sully.
132
00:08:26,000 --> 00:08:27,200
Unsay akong isulti kanila?
133
00:08:27,400 --> 00:08:29,000
Lorrie, ingna sila nga dili ka
gitugotan sa pagpakigsulti kang bisan kinsa.
134
00:08:29,200 --> 00:08:30,800
- Tan-awa, dili ko makadungog kanimo.
- Lorrie, ako...
135
00:08:30,900 --> 00:08:32,800
- Dili ko makadungog nimo. Tawga kog balik.
- Ako naningkamot nga isulti kanimo
136
00:08:33,000 --> 00:08:34,000
Dili ka kinahanglan makigsulti kang bisan kinsa.
137
00:08:34,200 --> 00:08:35,900
Dili ko makadungog nimo. Tawga kog balik.
138
00:08:36,000 --> 00:08:37,800
Lorrie, naningkamot ko sa pagsulti...
139
00:08:43,500 --> 00:08:44,700
Uy, Kapitan Sully.
140
00:08:44,900 --> 00:08:46,300
- Kapitan Sully.
- Sully.
141
00:08:50,500 --> 00:08:51,800
Unsay bation nga mahimong milagro?
142
00:08:52,000 --> 00:08:53,300
Sully, usa ka pangutana.
143
00:08:53,400 --> 00:08:55,500
- Giunsa nimo pagkuha ang imposible?
- Sully.
144
00:08:55,700 --> 00:08:57,900
Kapitan Sully, Sully.
Usa ra ka pulong
145
00:08:59,000 --> 00:09:00,200
Pasayloa ko.
146
00:09:02,500 --> 00:09:03,600
Kapitan Sully.
147
00:09:09,900 --> 00:09:12,100
Naghunahuna ko
nagdagan sa ibabaw sa press uban sa sakyanan.
148
00:09:12,300 --> 00:09:14,500
Pagdepensa sa kaugalingon.
Sa imong hunahuna usa ka hurado ang makonbikto?
149
00:09:14,600 --> 00:09:15,900
Buhata lang ang angay nimong buhaton.
150
00:09:16,100 --> 00:09:19,200
Nahibal-an nimo, gidawat ko kana ingon nga pagtugot.
Ang mga pulis musunod nimo.
151
00:09:19,300 --> 00:09:21,000
Si Sullenberger dili mahimo dinhi.
152
00:09:21,200 --> 00:09:23,200
Dili siya makasulti sa media
153
00:09:23,300 --> 00:09:27,000
samtang ang NTSB
nagahimo sang imbestigasyon.
154
00:09:27,600 --> 00:09:29,500
Sully, naminaw ka nako?
155
00:09:29,600 --> 00:09:31,800
Basin magstorya ta unya.
156
00:09:32,700 --> 00:09:36,000
Honey, ulahi na.
Tibuok adlaw kong naghulat.
157
00:09:36,100 --> 00:09:37,300
Ok ka lang?
158
00:09:37,400 --> 00:09:39,700
Oo, kapoy lang, mao na.
159
00:09:39,800 --> 00:09:41,400
Kumusta ang mga babaye?
160
00:09:41,600 --> 00:09:42,600
Bueno, sila...
161
00:09:44,100 --> 00:09:47,400
Medyo nabug-atan sila.
Morag ikaw sab.
162
00:09:48,300 --> 00:09:49,300
Oo...
163
00:09:50,200 --> 00:09:51,800
Oo, maayo, mamaayo ra sila.
164
00:09:52,000 --> 00:09:53,100
Daghan kini.
165
00:09:53,300 --> 00:09:54,600
Oo, mao kini.
166
00:09:54,700 --> 00:09:55,700
Kadtong nawala nga mga makina
167
00:09:55,800 --> 00:09:57,500
wala gyud
unsay gusto sa mga imbestigador.
168
00:09:58,400 --> 00:10:00,300
Ang tibuok kalibutan naghisgot bahin kanimo.
169
00:10:00,500 --> 00:10:01,800
Akong SUIIY..
170
00:10:01,900 --> 00:10:04,800
Dios, dili ako makatuo niini.
171
00:10:05,000 --> 00:10:08,000
Lorrie, kinahanglan kong magdugay dinhi
172
00:10:08,200 --> 00:10:09,900
para sa imbestigasyon sa NTSB.
173
00:10:10,000 --> 00:10:13,800
Gisultihan ko na ba kana?
Sorry kung wala ko nisulti nimo.
174
00:10:14,500 --> 00:10:18,500
Dili na kinahanglan nga mangayo ka ug pasaylo.
Naa ka kung asa nimo kinahanglan.
175
00:10:21,000 --> 00:10:24,000
Gusto kong mahibalo ka,
Gibuhat nako ang kutob sa akong mahimo.
176
00:10:25,600 --> 00:10:29,800
Siyempre gibuhat nimo. Giluwas nimo ang tanan.
177
00:10:31,400 --> 00:10:35,500
Uh, tingali kinahanglan
estorya lang sa buntag. gikapoy ko.
178
00:10:35,700 --> 00:10:38,300
Nabug-atan ko niining tanan nga pagtagad.
179
00:10:41,200 --> 00:10:42,700
Anaa ko sa TV sa buntag.
180
00:10:42,900 --> 00:10:44,800
Unsa man ang ilang ipangutana kanako?
Unsa may akong isulti?
181
00:10:44,900 --> 00:10:47,000
Sully, gusto ka muuban ko nimo?
182
00:10:47,400 --> 00:10:49,100
Dili, Lorrie.
183
00:10:49,700 --> 00:10:51,700
Salamat, pero kinahanglan ka sa mga babaye.
184
00:10:52,700 --> 00:10:54,200
Ingna sila nga gihigugma ko sila.
185
00:10:55,200 --> 00:10:57,500
Gihigugma ko ikaw. Pagkatulog.
186
00:10:58,100 --> 00:10:59,300
Oo.
187
00:10:59,400 --> 00:11:01,900
Uy, tingali sa akong pagmata,
karong Enero 14.
188
00:11:02,000 --> 00:11:03,200
Dili ba maayo kana?
189
00:11:05,200 --> 00:11:06,600
Gihigugma ko ikaw.
190
00:11:12,600 --> 00:11:15,800
Nganong si Kapitan Sullenberger
mihimo nianang makamatay nga desisyon
191
00:11:16,000 --> 00:11:18,500
aron himoong runway ang Hudson?
192
00:11:18,600 --> 00:11:20,300
Aw, siya ra ang makatubag.
193
00:11:20,400 --> 00:11:24,100
Apan nahibal-an na namo nga sayop kini nga pagpili.
194
00:11:24,600 --> 00:11:28,300
Pagpili nga nagpameligro sa kinabuhi
sa tanan nga mga sakay.
195
00:11:28,500 --> 00:11:32,200
Busa, samtang kadaghanan sa nasod
nagdayeg kaniya isip bayani,
196
00:11:32,400 --> 00:11:35,400
Kini nga bag-ong impormasyon sigurado
usba ang pagsabot sa tanan
197
00:11:36,500 --> 00:11:40,000
sa ginatawag nga "Miracle on the Hudson."
198
00:11:40,200 --> 00:11:45,100
Sully Sullenberger,
bayani ka ba o mangingilad?
199
00:12:04,300 --> 00:12:05,900
- Hello?
- Jeff?
200
00:12:06,100 --> 00:12:07,600
Pasayloa ko sa pagtawag sa ulahi.
201
00:12:07,800 --> 00:12:10,200
Okey ra.
Wala man sing tulog sa sini nga kwarto.
202
00:12:11,300 --> 00:12:14,200
Makatuo ka ba nga naningil sila
5 dolyares alang sa usa ka Snickers?
203
00:12:15,400 --> 00:12:18,000
Mahimo nakong mabangkaruta ang airline
sa mga upat ka pinaakan.
204
00:12:20,000 --> 00:12:21,900
Naghunahuna lang
tingali gusto nimo, uh ...
205
00:12:22,000 --> 00:12:23,000
Istorya?
206
00:12:23,200 --> 00:12:24,600
Sa hingpit.
207
00:12:26,000 --> 00:12:27,600
Manghawa ta.
208
00:12:28,300 --> 00:12:29,400
Nindot.
209
00:12:30,200 --> 00:12:32,200
Sige. Adto didto sulod sa lima ka minuto.
210
00:12:38,000 --> 00:12:39,700
Nalingaw ka sa shake?
211
00:12:40,500 --> 00:12:42,100
Ang mga damgo, paspas nga pagpitik sa kasingkasing.
212
00:12:42,300 --> 00:12:43,300
Gamay ra.
213
00:12:43,500 --> 00:12:45,300
Ang unyon nagtanyag kanamo ug tambag.
214
00:12:45,500 --> 00:12:47,500
Oo. Unsa may ilang isulti?
215
00:12:47,900 --> 00:12:49,700
“Nahapak ka sa eroplano ug nabuhi.
216
00:12:49,800 --> 00:12:52,200
"Kini adunay gamay nga epekto
sa imong adlaw-adlaw.”
217
00:12:52,700 --> 00:12:55,600
Dili ko ganahan nga wala
sa pagkontrolar sa proseso.
218
00:12:55,800 --> 00:12:57,800
- Gusto nako mabalik akong kaugalingon.
- Oo.
219
00:12:58,300 --> 00:13:00,400
Naglaum ko unom ka bulan gikan karon,
mangatawa ra mi
220
00:13:00,500 --> 00:13:02,600
bahin sa kung giunsa namo nahimamat si David Letterman.
221
00:13:05,200 --> 00:13:07,100
Nagbuhat kami David Letterman?
222
00:13:07,200 --> 00:13:09,300
Oo. Pagkahuman sa sunod nga interbyu sa NTSB.
223
00:13:09,600 --> 00:13:10,600
Letterman.
224
00:13:10,800 --> 00:13:13,200
Nagtuo ko nga si Dave
mahimong mas kataw-anan.
225
00:13:13,400 --> 00:13:14,700
Surreal kaayo ni.
226
00:13:15,200 --> 00:13:16,700
Naa koy gamay nga problema
227
00:13:16,900 --> 00:13:19,700
pagbulag sa kamatuoran
gikan sa bisan unsa nga impyerno kini.
228
00:13:19,800 --> 00:13:21,000
Oo.
229
00:13:21,200 --> 00:13:23,400
Kini ang duha ka lalaki nga nagyelo sa ilang mga asno.
230
00:13:25,900 --> 00:13:27,000
Sully.
231
00:13:28,600 --> 00:13:30,500
Ayaw kabalaka. Nindot kaayo ang imong gibuhat.
232
00:13:30,700 --> 00:13:32,800
Kini mahinumduman
sa dugay kaayong panahon.
233
00:13:33,000 --> 00:13:34,700
Ania ang kataw-anan nga butang.
234
00:13:34,900 --> 00:13:38,200
Nakahatud ko og usa ka milyon nga mga pasahero
kapin sa 40 ka tuig sa kahanginan,
235
00:13:39,100 --> 00:13:43,000
apan sa katapusan,
Hukman ko sa 208 segundos.
236
00:13:46,200 --> 00:13:48,200
Dali na. Ugma mahimong usa ka maayong adlaw.
237
00:13:48,700 --> 00:13:52,100
Ang mga sim sa kompyuter magpamatuod nga husto ka.
Kitang tanan makabutang sa atong mga pako balik.
238
00:13:52,300 --> 00:13:53,600
Gusto ka modagan?
239
00:13:53,800 --> 00:13:55,000
Oo, dagan ta.
240
00:13:59,000 --> 00:14:00,600
Bugnaw dinhi.
241
00:14:01,400 --> 00:14:02,700
Kana tataw.
242
00:14:02,900 --> 00:14:04,300
Kini usa ka kritikal nga kahimtang,
243
00:14:04,900 --> 00:14:08,900
pagkawala sa thrust sa duha ka makina
sa ubos nga altitude
244
00:14:09,200 --> 00:14:13,200
labaw sa usa sa labing dasok
populasyon nga mga dapit sa planeta.
245
00:14:13,700 --> 00:14:18,600
Apan ang pagpili sa pagtugpa sa Hudson,
dako pa kadto nga "kon."
246
00:14:19,500 --> 00:14:21,300
Sigurado ko nga mahimo nako kini.
247
00:14:21,700 --> 00:14:22,900
Ikaw kaniadto?
248
00:14:23,300 --> 00:14:24,500
Oo.
249
00:14:25,200 --> 00:14:28,200
Unsa imong gibati
kung ang mga tawo motawag kanimo nga bayani?
250
00:14:29,100 --> 00:14:31,400
Mura kog hero.
251
00:14:31,600 --> 00:14:34,900
Usa lang ako ka tawo nga nagbuhat sa iyang trabaho.
252
00:14:35,200 --> 00:14:37,800
Ang husto nga tawo alang sa trabaho
sa saktong panahon.
253
00:14:39,400 --> 00:14:42,800
Naglupad ka alang sa unsa,
hapit 40 ka tuig?
254
00:14:43,400 --> 00:14:46,000
Kap-atan ug duha. Kini ang akong kinabuhi.
255
00:14:46,900 --> 00:14:48,700
Akong tibuok kinabuhi.
256
00:14:58,400 --> 00:15:00,000
Ang imong eroplano.
257
00:15:01,000 --> 00:15:02,500
Akong ayroplano.
258
00:15:15,000 --> 00:15:18,500
Mag-busy ko sa crop dust
sa Super Cub nga nahabilin sa ting-init.
259
00:15:18,600 --> 00:15:21,300
Busa, makasakay ka sa eroplano, sa akong hunahuna,
kung palihog.
260
00:15:21,500 --> 00:15:23,600
Unom pa ka buok kada oras.
Akong ikonsiderar kini nga oras sa leksyon.
261
00:15:24,700 --> 00:15:27,200
Ang usa ka piloto dili mohunong sa pagbaton ug kahibalo.
262
00:15:27,700 --> 00:15:30,300
Masayop ka, tanan masayop.
Pagkat-on lang gikan kanila.
263
00:15:30,500 --> 00:15:31,800
Oo, sir.
264
00:15:32,300 --> 00:15:34,800
Ug ayaw kalimot,
bisan unsa pa ang mahitabo,
265
00:15:35,000 --> 00:15:36,500
sa pagpalupad sa ayroplano.
266
00:15:36,600 --> 00:15:37,800
Tinuod, sir.
267
00:15:40,400 --> 00:15:42,200
Oh, usa pa ka butang,
ug kini importante.
268
00:15:42,400 --> 00:15:44,700
- Sir?
- Mahimo ka nga magpadayon ug mopahiyom.
269
00:15:46,200 --> 00:15:47,400
Sige.
270
00:15:55,800 --> 00:15:58,300
- Nangayo kog pasaylo sa singot.
- Oh, dili.
271
00:15:58,600 --> 00:15:59,600
Human sa imong gibuhat,
272
00:15:59,800 --> 00:16:01,700
Akala ko nga si Katie
dili kaayo makahadlok.
273
00:16:01,800 --> 00:16:03,000
Oh, dili si Katie.
274
00:16:03,200 --> 00:16:06,200
Kadto mao ang mga suga ug ang kamera
nga iyang gidala uban kaniya.
275
00:16:06,700 --> 00:16:08,100
Okay ra. Tanan nahuman.
276
00:16:10,200 --> 00:16:12,400
Kana gikan sa akong mama.
277
00:16:12,600 --> 00:16:13,700
Ang iyang ngalan kay Brenda,
278
00:16:13,800 --> 00:16:16,600
niingon siya nga "salamat"
ug nga single siya.
279
00:16:17,000 --> 00:16:20,200
Aw, gisultihan nimo si Brenda salamat,
pero naa koy babae sa balay.
280
00:16:20,400 --> 00:16:23,400
- Swerte nga babaye.
- Salamat.
281
00:16:59,200 --> 00:17:00,600
Sully.
282
00:17:00,800 --> 00:17:02,900
Sully. Sully.
283
00:17:04,900 --> 00:17:06,600
Sully, asa ka?
284
00:17:07,200 --> 00:17:09,200
Nagtindog ako dinhi nga nagtawag sa imong ngalan.
285
00:17:10,300 --> 00:17:11,800
Unsay naa kanimo?
286
00:17:15,300 --> 00:17:17,000
Kinahanglan ka nga mag-focus.
287
00:17:17,600 --> 00:17:20,200
Kay hangyo sa media
nagpadayon ang avalanche.
288
00:17:20,400 --> 00:17:21,600
Oo. Oo.
289
00:17:23,700 --> 00:17:25,100
Si Larry Rooney miboluntaryo sa pag-ambak
290
00:17:25,200 --> 00:17:27,300
ug sakay sa shotgun uban kanimo
ang nahabilin sa dalan.
291
00:17:28,000 --> 00:17:29,600
Naghunahuna nga kinahanglan nimo ang usa ka higala.
292
00:17:29,800 --> 00:17:31,900
Dad-on ka niya sa miting sa NTSB karon.
293
00:17:32,600 --> 00:17:35,300
Nakompleto sa Airbus ang ilang
mga simulation sa kompyuter usab.
294
00:17:35,400 --> 00:17:37,400
Maayo. Maayo, makatabang kana.
295
00:17:37,500 --> 00:17:40,600
Adunay lain.
Gitawag ni Arnie Gentile.
296
00:17:41,100 --> 00:17:42,600
Siya adunay datos sa ACARS.
297
00:17:42,800 --> 00:17:45,100
Ang wala nga makina
nag-operate gihapon sa idle.
298
00:17:45,400 --> 00:17:48,300
Dili mahimo. Gibati nako nga nawala kini.
299
00:17:48,400 --> 00:17:50,200
Mura mig gipahunong sa hangin.
300
00:17:50,400 --> 00:17:52,900
Matod ni Arnie nga dunay kahigayonan
kini sub-idle,
301
00:17:53,000 --> 00:17:54,800
nga kini mahimo pa nga adunay pagduso.
302
00:17:55,600 --> 00:17:58,800
Pahibalo lang ko nimo
tungod kay gibuhat na sa NTSB.
303
00:18:00,200 --> 00:18:01,200
Hmm.
304
00:18:09,200 --> 00:18:10,800
Retiro na sa sunod?
305
00:18:12,300 --> 00:18:13,700
Unsay sunod nimo? Unsay sunod?
306
00:18:14,300 --> 00:18:15,500
Pila ka kwarto, palihog.
307
00:18:15,800 --> 00:18:17,200
Sully, Dinhi.
308
00:18:18,600 --> 00:18:20,900
Hoy, Larry. Nindot tan-awon ang usa ka mahigalaon nga nawong.
309
00:18:22,400 --> 00:18:24,300
Tingali ang katapusan nga imong makita karon.
310
00:18:27,000 --> 00:18:29,400
Kinahanglan nga gibiaybiay nimo ako.
Among naagian kining tanan kaniadto.
311
00:18:29,600 --> 00:18:30,900
Tan-awa,
Pasayloa ko kung nasuko ka,
312
00:18:31,100 --> 00:18:34,100
apan ang among trabaho mao ang pag-imbestiga
sa unsang paagi ang usa ka ayroplano midunggo sa Hudson River.
313
00:18:34,300 --> 00:18:36,000
Sa suba sa Hudson.
314
00:18:40,200 --> 00:18:42,800
Sayo ra gamay sa tuig ba
mangisda?
315
00:18:43,000 --> 00:18:45,500
Pagpangita sa mga kamatuoran
halos dili "pangisda," Mr. Skiles.
316
00:18:45,600 --> 00:18:47,100
Okay,
unya ania ang labing importante nga kamatuoran.
317
00:18:47,200 --> 00:18:49,600
Duha ra ka tawo ang nakahibalo
unsay nahitabo sa cockpit niadtong adlawa
318
00:18:49,800 --> 00:18:50,800
ug usa ko nila.
319
00:18:50,900 --> 00:18:52,100
Ug gipasalamatan namo ang imong panglantaw.
320
00:18:53,200 --> 00:18:55,300
Ngano sa imong hunahuna nga ania kami karon?
321
00:18:56,400 --> 00:19:00,000
Kini tungod kay si Kapitan Sullenberger
wala na mobalik sa LaGuardia.
322
00:19:02,000 --> 00:19:04,700
Tan-awa, bag-o lang ako nakahuman sa pagbansay sa A320
ug ako makasulti kanimo,
323
00:19:04,800 --> 00:19:06,700
ang bugtong rason nga ang eroplano miandar
ingon man kini,
324
00:19:06,800 --> 00:19:08,400
nga ang ayroplano makatugpa bisan asa,
325
00:19:08,700 --> 00:19:11,200
kay si Kapitan Sullenberger
gi-on ang Auxiliary Power Unit.
326
00:19:11,400 --> 00:19:13,500
Gisunod lang niya ang QRH.
327
00:19:13,600 --> 00:19:15,100
Dili. Dili, dili siya.
328
00:19:15,300 --> 00:19:17,100
Wala siya nagsunod
saktong pamaagi sa tanan.
329
00:19:17,200 --> 00:19:19,400
Ug nahibal-an ko, tungod kay
Naa koy QRH sa akong mga kamot.
330
00:19:20,100 --> 00:19:22,500
Gi-switch dayon niya ang APU
pagkahuman sa pag-rollback sa makina.
331
00:19:23,400 --> 00:19:26,500
Sumala sa Airbus,
kana ang ika-15 nga butang sa listahan nga buhaton.
332
00:19:26,700 --> 00:19:28,000
Ikanapulo ug lima.
333
00:19:28,300 --> 00:19:30,800
Kung gisunod niya ang daotan nga mga lagda,
mamatay na unta tang tanan.
334
00:19:33,000 --> 00:19:34,800
Basin mao nay part nga di nimo ganahan.
335
00:19:34,900 --> 00:19:37,000
Dili ka naanad nga naa
tubag sa imong mga pangagpas.
336
00:19:38,100 --> 00:19:39,800
Tan-awa, Tan-awa, Tan-awa,
unsa ang gisulti ni Jeff
337
00:19:40,000 --> 00:19:44,100
nga nahibal-an ko ang A320,
unsa ang gibuhat niini ug unsa ang dili mahimo.
338
00:19:44,300 --> 00:19:48,000
Nakabasa kog dili maihap nga mga transcript sa CVR
sa namatay nga mga piloto
339
00:19:48,200 --> 00:19:50,800
ug ako adunay mahinungdanon
kasinatian sa imbestigasyon sa aksidente.
340
00:19:51,300 --> 00:19:53,200
Walay pangutana
341
00:19:53,400 --> 00:19:57,600
nga ikaw usa ka talento, dedikado,
eksperyensiyadong propesyonal.
342
00:19:57,800 --> 00:20:00,300
Apan ang tanan nga mga flight nga imong gi-pilot
sa wala pa ang Enero 15
343
00:20:00,500 --> 00:20:03,800
ug matag crash nga imong gisusi
dili ang katuyoan niini nga imbestigasyon.
344
00:20:04,400 --> 00:20:07,000
Ang US Airways 1549 lang ang importante karon.
345
00:20:07,900 --> 00:20:09,600
Gitambagan ang imong unyon.
346
00:20:10,400 --> 00:20:13,200
Ang datos sa CARS nag-relay nga ang wala nga makina
347
00:20:13,400 --> 00:20:15,300
nagpadayon sa pagliko sa tibuok paglupad.
348
00:20:15,500 --> 00:20:17,000
Unya sayop ang datos sa ACARS.
349
00:20:17,200 --> 00:20:18,900
Ang ebidensya nagpakita nga ang wala nga makina
350
00:20:19,000 --> 00:20:22,300
naa sa idle o sub-idle
diha-diha dayon human sa pagbunal sa langgam.
351
00:20:22,500 --> 00:20:25,800
Gipakita nimo kanako ang wala nga makina,
Ipakita ko kanimo ang patay nga mga langgam ug walay gahum.
352
00:20:26,000 --> 00:20:30,200
Nawala ang wala nga makina sa pagkabangga
tungod sa sobra nga kadaot sa touchdown.
353
00:20:30,400 --> 00:20:32,600
Apan mahimo natong balikon kana sa ulahi.
354
00:20:32,800 --> 00:20:35,600
Ibutang ta nga kini mao,
sa imong giingon,
355
00:20:35,800 --> 00:20:38,300
Usa ka doble nga pagkawala sa makina tungod sa pagbuto sa langgam.
356
00:20:38,500 --> 00:20:41,400
Ang imong gibug-aton 151,510 ka libra,
357
00:20:42,000 --> 00:20:44,600
hangin ug temperatura
amihanan, amihanan-kasadpan, 21�.
358
00:20:44,800 --> 00:20:48,000
Speed ug altitude
200 knots sa 2,818 ka tiil.
359
00:20:48,800 --> 00:20:50,200
- Uyon?
- Husto.
360
00:20:50,400 --> 00:20:52,500
Nakadagan kami
ang tanan nga mga algorithm dungan.
361
00:20:52,600 --> 00:20:57,100
Ug ang resulta nga mga simulation sa kompyuter
sa US Airways Flight 1549
362
00:20:57,200 --> 00:21:00,000
ipakita nga ang aviation engineers
mga husto.
363
00:21:00,700 --> 00:21:03,400
Adunay igo nga kahitas-an ug katulin
human sa pagbunal sa langgam
364
00:21:03,600 --> 00:21:05,900
alang sa malampuson nga pagbalik sa LaGuardia.
365
00:21:06,800 --> 00:21:07,800
Malampuson?
366
00:21:08,000 --> 00:21:10,400
Mitugpa ang ayroplano sa LaGuardia.
367
00:21:10,800 --> 00:21:11,800
Intact.
368
00:21:12,700 --> 00:21:13,900
Wala madaot.
369
00:21:14,100 --> 00:21:16,100
Nakuha nimo kana gikan sa usa ka simulation sa kompyuter?
370
00:21:16,300 --> 00:21:17,300
Dili.
371
00:21:17,600 --> 00:21:18,600
Gikan sa 20.
372
00:21:18,800 --> 00:21:22,200
Naglakip sa mga pagsulay nga gihimo alang sa
Teterboro runway 1-9
373
00:21:22,300 --> 00:21:25,600
ug LaGuardia runway 2-2 ug 1-3.
374
00:21:25,800 --> 00:21:29,500
Ang matag computer simulation
uban ang eksaktong mga parameter sa paglupad
375
00:21:29,700 --> 00:21:33,100
nagpakita nga ang pagbalik
sa LaGuardia posible.
376
00:21:33,200 --> 00:21:34,800
Ug dili lang mahimo, lagmit.
377
00:21:39,500 --> 00:21:42,000
Kinahanglan ba nga adunay makadungog
dugang nga ebidensya sa kompyuter?
378
00:21:44,600 --> 00:21:46,300
Kapitan Sullenberger?
379
00:21:47,500 --> 00:21:48,800
Unang Officer Skiles?
380
00:21:49,100 --> 00:21:50,700
Dili karong panahona.
381
00:21:51,600 --> 00:21:55,700
Gusto ko nga moadto
ang mga parameter nga gigamit.
382
00:21:56,600 --> 00:21:58,400
Atong himoon nga magamit sila sa unyon.
383
00:21:58,500 --> 00:21:59,500
Salamat.
384
00:21:59,700 --> 00:22:01,500
Kung kompleto na ang imbestigasyon,
385
00:22:01,600 --> 00:22:04,400
maka share ta
ang aktuwal nga mga simulation sa kompyuter.
386
00:22:04,600 --> 00:22:06,400
Sa pagkakaron, nagpabilin silang confidential.
387
00:22:06,600 --> 00:22:08,400
Dili nato makaya ang pag-leak sa prensa.
388
00:22:09,900 --> 00:22:12,400
Daghan na kaayog estorya
sa prensa na.
389
00:22:16,700 --> 00:22:19,600
Sa diha nga ang kompleto nga sabungan
ang pagrekord sa tingog gihugpong,
390
00:22:19,700 --> 00:22:22,900
kauban ang ATC
ug ang tanan nga mga transcript sa board gihiusa,
391
00:22:23,600 --> 00:22:25,100
tawagan ka namo balik.
392
00:22:26,600 --> 00:22:28,400
Salamat, mga ginoo. Maayong adlaw.
393
00:22:30,900 --> 00:22:32,100
Salamat.
394
00:22:39,400 --> 00:22:40,700
Nagduwa sila si Pacman.
395
00:22:40,900 --> 00:22:43,400
Naglupad ka ug eroplano
puno sa mga tawo.
396
00:22:44,200 --> 00:22:47,600
Sa unsa nga paagi, dili kana ang akong nahinumduman.
397
00:22:48,200 --> 00:22:49,500
Morag dili kini husto.
398
00:22:49,700 --> 00:22:51,700
Kini tungod kay kini dili husto.
399
00:22:51,900 --> 00:22:54,400
Sully, gibuhat nimo ang tanan nga imong mahimo
ug kini labaw pa sa igo.
400
00:22:55,200 --> 00:22:56,700
Pangutan-a ang mga pasahero.
401
00:22:56,800 --> 00:22:59,100
Pangutan-a ang imong asawa ug mga anak. Pangutana sa akoa.
402
00:23:23,400 --> 00:23:26,500
Busa unsa ang unang butang
nakadungog ka gikan sa sabungan?
403
00:23:26,700 --> 00:23:28,600
- "Pagpangandam alang sa epekto." Oo.
-"Pag-andam alang sa epekto. "
404
00:23:29,600 --> 00:23:31,600
Karon, uh, nakadungog na kana kaniadto
gikan sa sabungan?
405
00:23:31,800 --> 00:23:33,200
Dili, dili gayud.
406
00:23:34,800 --> 00:23:35,800
Um...
407
00:23:36,600 --> 00:23:39,300
Kanunay nakadungog niana sa bisan unsa nga lain
aspeto sa imong kinabuhi?
408
00:23:42,800 --> 00:23:44,100
Wala ko kahibalo.
409
00:23:44,600 --> 00:23:46,200
wala ko kabalo.
410
00:23:50,100 --> 00:23:52,700
Mahimo nilang kuhaon kini nga pasundayag gikan kanako.
411
00:23:54,400 --> 00:23:56,500
Si Jeff relaks ug kataw-anan.
412
00:23:57,100 --> 00:23:58,700
Kinahanglan nga makuha niya
tanan namong hangyo sa interbyu.
413
00:23:59,100 --> 00:24:00,100
Ginabayaran ka ba nila
414
00:24:00,600 --> 00:24:02,100
alang sa tanan niini nga mga butang sa media labing menos?
415
00:24:02,300 --> 00:24:03,800
Balita na, Lorr.
416
00:24:04,000 --> 00:24:05,600
Walay bayad ang gikinahanglan.
417
00:24:05,700 --> 00:24:07,600
Oh, nanghinaut ko nga ang bangko mibati sa samang paagi.
418
00:24:07,800 --> 00:24:09,100
Ngano man? Unsay buot nimong ipasabot?
419
00:24:09,300 --> 00:24:10,500
Kini lang...
420
00:24:11,700 --> 00:24:15,300
Naa miy laing notice
Hapit nalukop sa kaumahan ang palibot sa Butte County.
421
00:24:18,200 --> 00:24:19,500
Mangita mig tenant.
422
00:24:19,600 --> 00:24:20,800
Nagkinahanglan lang ug panahon.
423
00:24:21,000 --> 00:24:22,600
Oo, giingon nimo kana
sulod sa siyam ka bulan, Sully.
424
00:24:22,800 --> 00:24:23,800
Bakante pa.
425
00:24:24,000 --> 00:24:25,700
Kinahanglang magbag-o ang ekonomiya.
426
00:24:26,200 --> 00:24:30,900
Ingon og kung mawala nato kana nga luna,
ang sunod nga mahulog nga domino mao ang balay.
427
00:24:31,600 --> 00:24:34,000
Lorr, dili ta mawad-an sa balay.
428
00:24:34,200 --> 00:24:35,400
Pasayloa ko.
429
00:24:35,800 --> 00:24:37,200
pasayloa ko.
430
00:24:37,400 --> 00:24:39,000
Nabalaka lang ko
431
00:24:39,400 --> 00:24:41,800
ug ako nag inusara ug walay igong tulog.
432
00:24:42,200 --> 00:24:43,200
Oo, kabalo ko.
433
00:24:43,400 --> 00:24:45,600
Dili usab daghang tulog dinhi.
434
00:24:45,700 --> 00:24:47,600
Pasayloa ko kung nakadugang ko sa imong kapit-os.
435
00:24:47,700 --> 00:24:50,100
Pero ingna lang ko
mabalik ka sa kahanginan.
436
00:24:50,700 --> 00:24:53,600
Dili hangtod sa NTSB
tapos na sa ilang imbestigasyon.
437
00:24:54,400 --> 00:24:55,800
Kinahanglan ka namo nga molupad.
438
00:24:55,900 --> 00:24:58,900
Lorr, kon kini mahitabo nga dili maayo,
439
00:24:59,000 --> 00:25:04,000
akong karera isip eksperto sa kaluwasan
matapos isip website ug business card.
440
00:25:04,200 --> 00:25:06,500
Mas nabalaka ko
mahitungod sa imong karera isip piloto.
441
00:25:10,600 --> 00:25:12,600
Unsa kaha kung gihuyop ko kini?
442
00:25:13,000 --> 00:25:14,600
Unsay imong gisulti?
443
00:25:15,500 --> 00:25:19,100
Unsa kaha kung nahimo nako kini nga sayup,
hapit na mahuman ang akong career?
444
00:25:19,900 --> 00:25:23,200
Kung nabutang ko sa peligro ang mga kinabuhi
sa tanan nga mga pasahero?
445
00:25:23,600 --> 00:25:28,300
Sully, tan-awa ang balita.
Bayani ka.
446
00:25:28,500 --> 00:25:31,100
Ang tanan kinahanglan nga maanad niini,
lakip ang NTSB.
447
00:25:32,600 --> 00:25:34,200
Ang pinakagrabe nga senaryo sa kaso,
448
00:25:34,400 --> 00:25:37,100
gilista ko sa NTSB nga posibleng hinungdan.
449
00:25:37,300 --> 00:25:39,900
Kanang pagretiro dayon. Walay pension.
450
00:25:40,600 --> 00:25:41,600
Nawala ang akong trabaho sa kinabuhi.
451
00:25:41,800 --> 00:25:44,900
Okay, gihadlok ko nimo karon, Sully.
Unsa ang nahitabo?
452
00:25:45,700 --> 00:25:49,000
Ang wala nga makina tingali adunay
nag-idle gihapon.
453
00:25:50,200 --> 00:25:51,800
Ug giingon sa mga simulation sa Airbus
454
00:25:52,000 --> 00:25:55,000
Mabalik unta nako
sa LaGuardia nga luwas.
455
00:25:55,500 --> 00:25:57,200
Apan dili kana makatarunganon.
456
00:25:57,600 --> 00:26:01,600
Dili jibe sa tanan
Gibati nako ang sabungan.
457
00:26:02,300 --> 00:26:04,500
Unya nganong nabuhat nimo ni, Sully?
458
00:26:05,700 --> 00:26:07,400
Unsa, yuta sa tubig?
459
00:26:08,400 --> 00:26:10,900
Dili ba kana ang labing kuyaw nga butang
mahimo unta nimo?
460
00:26:18,100 --> 00:26:20,600
Maayong hapon, Gursimran.
461
00:26:22,800 --> 00:26:24,900
Ang, uh, tuna basil
o ang ham ug cheddar?
462
00:26:25,000 --> 00:26:27,500
Tuna basil, Mr. Sully. Lab-as kaayo.
463
00:26:31,100 --> 00:26:33,000
- Salamat.
- Pag-amping didto.
464
00:26:33,200 --> 00:26:35,200
Bugnaw kaayo karon. Bugnaw kaayo.
465
00:26:35,400 --> 00:26:37,700
Kanus-a ka molupad uban kanako?
466
00:26:37,900 --> 00:26:40,800
Sa diha nga ang US Air nagsugod sa mga flight sa Hyderabad.
467
00:26:41,200 --> 00:26:44,500
Makigsulti ako sa chairman,
tan-awa kung unsa ang atong mahimo.
468
00:26:46,500 --> 00:26:48,600
Oh, alang-alang sa langit, Diane.
Dili.
469
00:26:48,700 --> 00:26:50,400
- Kini iyang adlawng natawhan.
- Dali, Dili, Mama.
470
00:26:50,600 --> 00:26:52,000
Usa ka gamay nga butang.
471
00:26:52,200 --> 00:26:54,400
Napuno na ang maleta
nga may mga regalo para kay Will.
472
00:26:54,500 --> 00:26:56,400
Kanunay kini nga makalingaw nga makuha
usa ka butang gikan sa airport.
473
00:26:56,700 --> 00:26:58,500
Gibati nimo nga nagbiyahe ka usab.
474
00:26:58,700 --> 00:27:00,400
Ma, usa na siya.
475
00:27:00,600 --> 00:27:03,300
Ayawg hunahunaa nga makasabot siya
asa gikan ang regalo.
476
00:27:03,500 --> 00:27:04,900
Apan Akong Buhaton.
477
00:27:05,000 --> 00:27:06,900
Tingali usa ka snow globe.
478
00:27:07,100 --> 00:27:09,600
Usa ka butang nga iyang mahinumduman.
Usa ka butang nga "New York."
479
00:27:09,800 --> 00:27:12,000
Ingon ba ka manggihatagon sa bata pa ta?
480
00:27:12,200 --> 00:27:13,400
Okay, hinigugma.
481
00:27:13,500 --> 00:27:15,800
Hatagan ko ikaw ug snow globe, usab.
482
00:27:17,300 --> 00:27:19,000
Maayo. Dali na.
483
00:27:30,700 --> 00:27:32,600
- Maayong hapon, Sheila.
- Kapitan.
484
00:27:34,900 --> 00:27:36,200
- Hello, Donna.
- Kapitan.
485
00:27:36,400 --> 00:27:38,300
- Jeff.
-Uy, Sully. kumusta ka?
486
00:27:43,200 --> 00:27:44,400
Uy. mga lalaki, Jeff.
487
00:27:44,600 --> 00:27:45,700
Dili kita molampos.
488
00:27:45,900 --> 00:27:47,000
Usa ka tuig na kong naghulat
alang niini nga biyahe, Pa.
489
00:27:47,200 --> 00:27:49,400
Dili ko mopalta ani nga flight.
Magkita na lang ta sa gate ha?
490
00:27:49,600 --> 00:27:51,200
Magkita ta didto, Tiyo Robbie.
491
00:27:53,700 --> 00:27:55,900
Gipamatud-an ang Altimeter. 3-0-2-3.
492
00:27:56,100 --> 00:27:58,200
3-0-2-3.
493
00:28:01,500 --> 00:28:03,400
Pagsugod checklist kompleto.
494
00:28:06,900 --> 00:28:08,800
Abi nimog buhian mi nila?
495
00:28:09,600 --> 00:28:10,700
Akong gisusi ang pinakaulahing mga taho.
496
00:28:10,900 --> 00:28:12,400
Klaro na mi hangtod sa Charlotte.
497
00:28:14,100 --> 00:28:15,200
Unya mga steak.
498
00:28:15,400 --> 00:28:17,100
Del Frisco's. Sa akoa.
499
00:28:17,400 --> 00:28:18,800
Wala pa gyud.
500
00:28:19,100 --> 00:28:20,200
Ug nakadungog kog maayong mga butang.
501
00:28:20,500 --> 00:28:21,500
Oh.
502
00:28:22,600 --> 00:28:24,200
Ang gusok nga mata makadugmok sa imong kasingkasing.
503
00:28:25,400 --> 00:28:26,900
Labaw ko sa usa ka porterhouse nga tawo.
504
00:28:27,600 --> 00:28:29,900
Ang porterhouse mohunong sa imong kasingkasing.
505
00:28:30,600 --> 00:28:32,700
Sirado na kami karon
para sa US Airways flight 1549,
506
00:28:32,800 --> 00:28:33,800
pag-alagad kang Charlotte...
507
00:28:33,900 --> 00:28:34,900
Paghulat, paghulat.
508
00:28:35,100 --> 00:28:36,400
- Nakuha nimo.
- Paghulat, paghulat, paghulat.
509
00:28:36,900 --> 00:28:38,100
Hi. pasayloa ko.
510
00:28:38,600 --> 00:28:39,900
Um, gipadala kami sa Espiritu.
511
00:28:40,100 --> 00:28:41,900
Gikanselar mi ug sila miingon
nga kami gi-re-routed.
512
00:28:42,100 --> 00:28:43,400
Nga kamo adunay pipila ka mga lingkuranan?
513
00:28:43,600 --> 00:28:44,600
Sirado ang flight.
514
00:28:44,800 --> 00:28:47,300
Maghulat, tan-awa kanang tigulang nga lalaki
nagtakiang didto?
515
00:28:47,400 --> 00:28:49,600
Mao ni akong papa. Kini usa ka emerhensya.
Kinahanglan nga anaa siya niini nga flight.
516
00:28:49,800 --> 00:28:51,400
Unsa nga matang sa emerhensya?
517
00:28:51,600 --> 00:28:54,200
Emergency sa golf.
Gikanselar kini nga flight?
518
00:28:54,400 --> 00:28:55,800
unta.
519
00:28:56,600 --> 00:28:58,300
- Palihog ID.
- Oh, akong Dios.
520
00:28:58,400 --> 00:28:59,400
Pila ka tawo ang nagbiyahe?
521
00:28:59,600 --> 00:29:00,800
Tulo. Salamat.
522
00:29:00,900 --> 00:29:02,400
Walay kauban.
523
00:29:02,600 --> 00:29:04,300
Okay ra kana.
Impyerno, molupad ako sa pako.
524
00:29:04,700 --> 00:29:06,800
Ania na kita.
525
00:29:07,000 --> 00:29:08,200
22A,
526
00:29:08,400 --> 00:29:09,400
6A
527
00:29:09,800 --> 00:29:11,100
ug 6c.
528
00:29:11,200 --> 00:29:12,600
- Salamat. Salamat kaayo.
- Salamat.
529
00:29:12,800 --> 00:29:13,800
Salamat.
530
00:29:14,000 --> 00:29:16,100
- Oo, Unsa.
- Malipayon nga pagtapos.
531
00:29:16,500 --> 00:29:19,000
- Gihatagan niya ako sa mata.
- Ikaw maanyag nga bastard.
532
00:29:19,100 --> 00:29:20,300
-Ahoy.
- Welcome sakay.
533
00:29:20,500 --> 00:29:21,500
- Kumusta na?
- Swerte ka nga nakahimo niini.
534
00:29:21,600 --> 00:29:22,900
- Oo, walay komedya.
- Sige.
535
00:29:23,100 --> 00:29:24,300
- Salamat. Sorry.
- Salamat.
536
00:29:24,400 --> 00:29:26,600
- Unom mi, Jeff.
- Oh, dili. Mao ra ni Jimmy.
537
00:29:26,800 --> 00:29:28,500
Nagmata ko hangtod 3:00.
Kinahanglan ko matulog.
538
00:29:28,600 --> 00:29:29,900
Dinhi ka matulog.
539
00:29:30,100 --> 00:29:31,800
Dili sa imong verbally run
ang kurso sa tibuok panahon.
540
00:29:32,000 --> 00:29:33,700
"Sa akong hunahuna ako magdula
ang pito ka puthaw sa ika-9."
541
00:29:33,900 --> 00:29:35,200
Dili. Maayong gabii.
542
00:29:38,000 --> 00:29:39,700
Sorry. Pasayloa ko.
543
00:29:43,100 --> 00:29:44,700
Dinhi. Ana ka.
544
00:29:44,800 --> 00:29:46,500
- Salamat.
- Oo, siyempre.
545
00:29:49,000 --> 00:29:50,500
Uy, guys, naa ko.
546
00:29:50,700 --> 00:29:51,800
Sorry kaayo.
547
00:29:51,900 --> 00:29:53,200
Ganahan siyang ilabay ang tanan.
548
00:29:53,300 --> 00:29:55,300
Kanang perpekto.
Ganahan ko dakpon ang tanan.
549
00:29:56,200 --> 00:29:57,600
Hoy, gamay nga tawo.
550
00:29:58,000 --> 00:29:59,500
Gi-google ko nimo kagabii.
551
00:30:00,100 --> 00:30:03,300
Basaha ang tanan bahin sa imong kompanya
sa imong website.
552
00:30:04,600 --> 00:30:05,700
Kini impresibo.
553
00:30:06,400 --> 00:30:07,400
Salamat.
554
00:30:09,200 --> 00:30:12,300
Abi nakog ako na
usa ka maayo nga bullshitter, apan ikaw?
555
00:30:12,800 --> 00:30:13,900
Mahimo kang pro.
556
00:30:14,100 --> 00:30:15,100
Uy..
557
00:30:15,300 --> 00:30:16,800
Aw, nanguyab ra ko.
558
00:30:17,000 --> 00:30:18,100
Ang site naghimo niini nga tingog
559
00:30:18,300 --> 00:30:20,900
sama sa imong negosyo sa pagkonsulta sa kaluwasan sa kahanginan
adunay mga 100 ka empleyado
560
00:30:21,000 --> 00:30:24,100
ug punoang buhatan sa tulo ka estado.
561
00:30:24,200 --> 00:30:25,600
Unya sa dihang nagkalot kog lawom,
562
00:30:25,800 --> 00:30:28,200
I realized nga ikaw ra.
563
00:30:29,100 --> 00:30:30,400
Dali ra.
564
00:30:30,600 --> 00:30:32,600
Ipadayon ra nako.
565
00:30:33,200 --> 00:30:34,900
Dili ako kasagarang akusahan
sa pagka bullshitter.
566
00:30:35,700 --> 00:30:37,700
Ayaw ko masayop.
Sa pagkatinuod, kini usa ka pagdayeg.
567
00:30:37,900 --> 00:30:40,700
Gawas niana nga website? I-hire ko nimo.
568
00:30:40,900 --> 00:30:42,900
Maayong hapon,
mga babaye ug ginoo.
569
00:30:43,000 --> 00:30:45,300
Welcome sakay sa US Airways Flight 1549
570
00:30:45,400 --> 00:30:46,800
uban ang serbisyo kang Charlotte.
571
00:30:47,000 --> 00:30:50,000
Palihug ribyuha ang safety instruction card
sa lingkoranan nga bulsa sa imong atubangan.
572
00:30:50,200 --> 00:30:52,600
Gipasabot niini ang mga bahin sa kaluwasan
niini nga ayroplano
573
00:30:52,700 --> 00:30:56,000
ingon man ang lokasyon ug operasyon
sa exit ug flotation device.
574
00:30:56,200 --> 00:30:58,700
Nagsilbi ang imong lingkoranan
isip usa ka kagamitan sa paglutaw.
575
00:30:58,900 --> 00:31:02,200
LaGuardia rampa, Cactus 1549.
Andam na sa pushback sa gate 21.
576
00:31:02,300 --> 00:31:04,300
Cactus 1549, ganghaan 21 hawanan para maduso.
577
00:31:04,500 --> 00:31:05,800
Spot 28, yuta para sa taxi.
578
00:31:13,300 --> 00:31:15,100
Siguroha nga imong i-off kana.
579
00:31:16,400 --> 00:31:17,800
Ibutang ang tray sa lamesa.
580
00:31:34,800 --> 00:31:38,100
Kausa ra ko gusto
gawas sa LaGuardia sa oras.
581
00:31:38,600 --> 00:31:41,100
Aw, nahibal-an nimo ang bugtong paagi aron
gawas sa LaGuardia sa oras.
582
00:31:41,300 --> 00:31:42,500
Oo, unsa kana?
583
00:31:42,600 --> 00:31:44,800
Paglupad gikan sa JFK.
584
00:31:45,000 --> 00:31:46,000
Kataw-anan.
585
00:31:55,500 --> 00:31:57,400
Takeoff minimum nga gidaghanon sa gasolina verify.
586
00:31:57,600 --> 00:31:58,600
19,000 ka libra ang gikinahanglan.
587
00:31:58,800 --> 00:32:00,100
Nakasakay mig 21.8.
588
00:32:00,300 --> 00:32:03,000
19,000 ka libra ang gikinahanglan. 21.8 sakay.
589
00:32:03,200 --> 00:32:06,200
Cactus 1549.
Runway 4. Hawan para sa takeoff.
590
00:32:06,900 --> 00:32:09,000
Cactus 1549. Gihawanan para sa paglupad.
591
00:32:15,400 --> 00:32:16,800
SA/GA.
592
00:32:17,000 --> 00:32:18,300
TO/GA set.
593
00:32:42,000 --> 00:32:43,100
Positibo nga rate.
594
00:32:43,700 --> 00:32:45,000
Pag-andam, palihog.
595
00:32:46,600 --> 00:32:47,600
Gamita.
596
00:32:58,200 --> 00:32:59,800
Nindot nga view sa Hudson.
597
00:33:00,600 --> 00:33:03,400
Dili na gyud ko makalimot
pagkaanindot niini sa itaas.
598
00:33:04,200 --> 00:33:06,100
Mas sayon ang kinabuhi sa hangin.
599
00:33:06,300 --> 00:33:08,000
Abi nakog mao na.
600
00:33:10,400 --> 00:33:11,400
Mga langgam.
601
00:33:12,000 --> 00:33:13,000
Whoa.
602
00:33:20,200 --> 00:33:21,900
Oh, shit.
603
00:33:22,400 --> 00:33:23,400
Oo, oo.
604
00:33:29,800 --> 00:33:31,500
Turbulence lang siguro.
605
00:33:31,600 --> 00:33:32,900
Susihon ko ang cabin.
606
00:33:33,400 --> 00:33:34,600
Unsa sa imong hunahuna ang nahitabo?
607
00:33:36,700 --> 00:33:37,700
Okay ra.
608
00:33:38,200 --> 00:33:41,600
Ang tanan, tingali usa ka maayong ideya
para lang magsul-ob og seat belt.
609
00:33:44,100 --> 00:33:45,800
Kami adunay usa nga nagbalikbalik.
610
00:33:48,200 --> 00:33:50,400
Kami silang duha nagbalikbalik.
611
00:33:54,800 --> 00:33:56,000
Pagsugod sa ignition.
612
00:34:03,300 --> 00:34:04,600
Oh, akong Dios.
613
00:34:06,100 --> 00:34:07,400
Gisugdan nako ang APU.
614
00:34:11,600 --> 00:34:13,300
I-double check lang ang imong mga seat belt, palihog.
615
00:34:13,400 --> 00:34:14,400
Seat belt. Relax.
616
00:34:14,600 --> 00:34:15,900
Makasiguro ba ko
imong seatbelts gihigot?
617
00:34:16,100 --> 00:34:17,600
Seguroha
gihigot ang imong mga seat belt.
618
00:34:20,000 --> 00:34:21,400
Mga seat belt.
619
00:34:25,200 --> 00:34:28,000
- Unsa sa imong hunahuna kadto?
- Sa akong hunahuna kini usa ka welga sa langgam.
620
00:34:28,600 --> 00:34:30,800
- Unya kita mobalik sa LaGuardia.
- Oo.
621
00:34:31,700 --> 00:34:32,700
Kuhaa ang QRH.
622
00:34:33,000 --> 00:34:35,000
Pagkawala sa duso sa duha ka makina.
623
00:34:35,500 --> 00:34:37,600
Mayday, mayday, mayday.
Kini mao ang Cactus 1549.
624
00:34:37,800 --> 00:34:38,800
Among gibunalan ang mga langgam.
625
00:34:39,000 --> 00:34:40,800
Hupti ang 1-5000, Delta 3-3-1.
626
00:34:41,000 --> 00:34:44,400
Nawad-an mig thrust sa duha ka makina.
Mibalik mi paingon sa LaGuardia.
627
00:34:44,600 --> 00:34:46,300
Okay, kinahanglan ka nga mobalik sa LaGuardia?
628
00:34:46,800 --> 00:34:48,800
- Pagliko sa wala nga ulohan 2-2-0.
- 2-2-0.
629
00:34:49,000 --> 00:34:50,500
Unsang makina ang nawala nimo?
630
00:34:50,600 --> 00:34:51,800
Ang duha. Parehong makina.
631
00:34:52,000 --> 00:34:53,000
- Supe?
- Oo?
632
00:34:53,100 --> 00:34:54,600
Naa koy emergency.
633
00:34:56,800 --> 00:34:57,800
Unsa ang report?
634
00:34:58,000 --> 00:34:59,100
Ang duha ka makina.
635
00:34:59,300 --> 00:35:01,500
- Unsa?
- Ang duha ka makina nawala. Walay duso.
636
00:35:03,800 --> 00:35:04,800
Sige.
637
00:35:05,000 --> 00:35:07,500
Ang LaGuardia nag-ingon nga adto sa runway 1-3.
638
00:35:07,800 --> 00:35:10,300
Tower, hunong ang imong pagbiya.
Adunay usa ka emergency nga pagbalik.
639
00:35:10,400 --> 00:35:12,100
1549, welga sa langgam.
640
00:35:12,200 --> 00:35:14,000
Nawala ang duha ka makina.
Mibalik dayon.
641
00:35:14,200 --> 00:35:15,200
Unsang makina?
642
00:35:15,400 --> 00:35:17,700
Nawad-an siya og thrust sa duha ka makina, matod niya.
643
00:35:18,200 --> 00:35:21,800
Cactus 1549, kung makuha namo kini alang kanimo,
gusto ba nimong sulayan ang pagtugpa sa runway 1-3?
644
00:35:23,400 --> 00:35:25,600
Dili namo mahimo.
Mahimo nga kita matapos sa Hudson.
645
00:35:27,500 --> 00:35:29,700
Nakakuha ko og A320 diving para sa suba.
646
00:35:29,900 --> 00:35:31,600
Al, i-stack ang tanan nga mga inbounds sa LaGuardia.
647
00:35:31,700 --> 00:35:33,400
Atong gunitan ang tore, palihog.
648
00:35:33,500 --> 00:35:34,700
Dali, guys, magpabilin sa punto.
649
00:35:34,900 --> 00:35:35,900
Unsa man ang bahin sa among tuo?
650
00:35:36,100 --> 00:35:38,400
Bisan unsa sa New Jersey? Tingali Teterboro?
651
00:35:38,500 --> 00:35:39,500
Teterboro tower, kinahanglan ko og runway.
652
00:35:39,700 --> 00:35:41,300
Cactus 1549 kinahanglan nga moadto
padulong sa airport karon.
653
00:35:41,500 --> 00:35:42,800
Newark tower, unsay naa nimo?
654
00:35:43,000 --> 00:35:44,600
Hawan na ug andam na ang imong runway 2-9.
655
00:35:44,800 --> 00:35:46,200
- Nagkinahanglan ka ug emergency landing?
- Oo.
656
00:35:46,400 --> 00:35:47,400
Okay, oo.
657
00:35:47,600 --> 00:35:49,500
Sa imong tuo nga kilid mao ang Teterboro airport.
658
00:35:53,600 --> 00:35:54,800
Shit.
659
00:35:55,600 --> 00:35:57,400
Kini mao ang Kapitan.
660
00:35:57,500 --> 00:35:59,100
Pag-andam sa epekto.
661
00:35:59,200 --> 00:36:00,400
Oh, akong Dios.
662
00:36:00,500 --> 00:36:01,700
Unsa?
663
00:36:01,900 --> 00:36:03,400
Brace, brace, brace.
664
00:36:03,800 --> 00:36:06,200
Ipaubos ang ulo, pabilin sa ubos.
665
00:36:06,700 --> 00:36:08,800
Brace, brace, brace.
666
00:36:09,000 --> 00:36:11,500
Ulo, pabilin sa ubos.
667
00:36:11,600 --> 00:36:13,600
Cactus 1549, liko sa tuo 2-8-0.
668
00:36:13,800 --> 00:36:15,400
Makatugpa ka sa runway sa usa ka Teterboro.
669
00:36:15,600 --> 00:36:16,700
Dili kita makahimo niini.
670
00:36:16,900 --> 00:36:18,400
Moabot kami sa Hudson.
671
00:36:18,600 --> 00:36:20,600
pasayloa ko. Ingna pag-usab, Cactus?
672
00:36:25,500 --> 00:36:27,900
Cactus 1549, nawala ang kontak sa radar.
673
00:36:28,400 --> 00:36:29,800
KC, dali dinhi.
674
00:36:30,000 --> 00:36:33,100
Gikuha usab nimo si Newark sa imong alas dos
sa mga pito ka milya.
675
00:36:34,800 --> 00:36:36,300
Ayaw pag-adto sa suba.
676
00:36:36,500 --> 00:36:38,100
- Sir?
- I-plug in.
677
00:36:41,700 --> 00:36:43,200
Cactus 1549, kung mahimo nimo,
678
00:36:43,300 --> 00:36:45,800
nakuha nimo ang runway 2-9 nga magamit sa Newark.
679
00:36:45,900 --> 00:36:47,800
Mag-alas dos sa pito ka milya.
680
00:36:48,400 --> 00:36:49,400
Dali na.
681
00:36:50,200 --> 00:36:51,600
Palihug, Dios.
682
00:36:55,600 --> 00:36:56,800
Pasayloa ko, Patrick.
683
00:36:57,000 --> 00:36:59,300
Naa siya sa Newark, nahibal-an ko kini.
Migawas lang siya sa kahon aron mag-focus.
684
00:36:59,500 --> 00:37:00,500
Patty.
685
00:37:00,700 --> 00:37:02,000
Mobalik siya.
686
00:37:02,200 --> 00:37:03,900
Paingon siya sa Teterboro.
687
00:37:04,000 --> 00:37:06,000
Kinahanglan namon ang ubang mga mata ug dunggan.
688
00:37:06,500 --> 00:37:09,000
Atensyon, tanan nga ayroplano
sa palibot sa GW.
689
00:37:11,100 --> 00:37:12,900
Pag-abot namo
palibot niining liko dinhi,
690
00:37:13,100 --> 00:37:14,800
kitaon nato ang USS Intrepid.
691
00:37:15,000 --> 00:37:16,900
Nakakuha mi og A320 sa emerhensya nga paglugsong.
692
00:37:17,100 --> 00:37:20,700
Ang Cactus 1549 kay ubos sa lebel sa Hudson
693
00:37:20,900 --> 00:37:24,500
Kini ang helicopter 1-6-7, Mike Tango.
Naa koy mata niya.
694
00:37:24,700 --> 00:37:26,200
Okay ra. Naa koy chopper nga naay biswal.
695
00:37:26,300 --> 00:37:28,200
Nagpabilin ko niini.
696
00:37:28,400 --> 00:37:29,900
Naa siya sa gawas.
697
00:37:30,800 --> 00:37:34,700
Siya padulong sa Newark, pito ka milya.
Mga pito lang ka milya.
698
00:37:35,700 --> 00:37:41,000
Cactus 1549, kini ang departure control.
Sa pagbantay, nagbasa ka ba?
699
00:37:41,800 --> 00:37:43,400
Nanaog na siya.
700
00:37:44,300 --> 00:37:46,200
Cactus 1549, gibasa ba nimo ako?
701
00:37:46,400 --> 00:37:50,300
Shit, Nanaog na siya.
Siya mohapak sa tubig.
702
00:37:51,600 --> 00:37:54,000
- KC, lingkod.
- Oo nga.
703
00:37:59,700 --> 00:38:00,900
Mokanaog ang tester.
704
00:38:01,200 --> 00:38:04,200
Breathalyzer, mga sample sa ihi,
standard na nga.
705
00:38:04,700 --> 00:38:06,700
Kalma kaayo ang iyang tingog.
706
00:38:07,700 --> 00:38:10,200
Sa diha nga siya miingon nga ang Hudson,
Wala ko motuo niini.
707
00:38:11,500 --> 00:38:13,400
Wala kini mahitabo.
708
00:38:14,400 --> 00:38:16,900
Ang mga tawo dili mabuhi
pagtugpa sa tubig, Henry.
709
00:38:21,800 --> 00:38:25,800
Ibitad. Ibira pataas.
710
00:38:25,900 --> 00:38:27,200
Mag-brace na nga kami.
711
00:38:27,900 --> 00:38:28,900
Ibitad, Ibira.
712
00:38:29,200 --> 00:38:30,200
Katloan.
713
00:38:30,900 --> 00:38:32,100
Kawhaan.
714
00:38:32,800 --> 00:38:33,800
Napulo.
715
00:38:38,200 --> 00:38:39,700
Mas maayo nga moadto ko.
716
00:38:41,200 --> 00:38:44,000
Sorry kaayo. Gihigugma ko ikaw.
717
00:38:45,600 --> 00:38:47,300
Oo. Kinahanglan ko nga moanhi.
718
00:38:58,000 --> 00:39:00,600
Bag-o lang kini nga gikuha
gikan sa LaGuardia Airport sa New York,
719
00:39:00,800 --> 00:39:02,900
paingon sa Charlotte, North Carolina,
720
00:39:03,000 --> 00:39:04,900
ug dayon usa ka katalagman sa tunga-tunga sa hangin
721
00:39:05,000 --> 00:39:08,200
gihapak sa US Airways Flight 1549.
722
00:39:08,400 --> 00:39:12,200
Posible nga milupad ang mga langgam
pareho sa mga makina sa ayroplano.
723
00:39:12,400 --> 00:39:16,100
Ang piloto dali nga nakaamgo nga dili niya mahimo
balik sa airport ug yuta.
724
00:39:16,200 --> 00:39:18,100
Limitado kaayo ang iyang mga kapilian,
725
00:39:18,200 --> 00:39:21,200
ang bugtong dapit nga iyang maadtoan
mao ang Suba sa Hudson.
726
00:39:33,000 --> 00:39:37,100
Pagpili sa yuta
sa Hudson, kana usa ka dakong "kon."
727
00:39:37,200 --> 00:39:39,200
Nakabaton ka na ba
bisan unsang kasamok sa balay karong bag-o?
728
00:39:39,400 --> 00:39:41,900
Nganong gibuhat nimo kini, Sully?
Yuta sa tubig?
729
00:39:42,000 --> 00:39:44,300
Sully, gibuhat nimo ang tanan
mahimo nimo. Labaw pa sa igo.
730
00:39:44,500 --> 00:39:48,000
Kada computer simulation
nagpakita nga posible ang pagbalik.
731
00:39:48,200 --> 00:39:50,200
Ang wala nga makina
naglihok gihapon nga walay trabaho.
732
00:39:50,400 --> 00:39:53,900
Adunay igo nga altitude ug speed
parasa usa ka malamposong pagbalik sa LaGuardia.
733
00:39:54,100 --> 00:39:56,200
Dili ba kana ang labing
delikado nga butang nga mahimo unta nimo?
734
00:40:20,400 --> 00:40:22,500
Kini mao ang Tasty 1-1.
Ipahunong ang pagsulay sa pagpamomba.
735
00:40:22,600 --> 00:40:24,200
May emerhensiya ako
pagkadaot sa pagkontrol sa paglupad.
736
00:40:24,400 --> 00:40:25,800
Duha, apil ka nako.
737
00:40:25,900 --> 00:40:28,000
Roger kana.
Ang duha nag-uban kanimo.
738
00:40:28,700 --> 00:40:31,500
- Murag hydraulics.
- Sir, kinahanglan ba nga mag-punch out?
739
00:40:31,600 --> 00:40:34,200
Dili, makalupad pa ko.
Nagdagan ko og control test.
740
00:40:34,800 --> 00:40:36,100
Kuhaa ang checklist.
741
00:40:36,300 --> 00:40:37,500
Naa tay checklist, sir.
742
00:40:37,600 --> 00:40:39,200
Nagdugang nga duso.
Kinahanglan namon ang kahitas-an.
743
00:40:39,400 --> 00:40:40,700
Huwat, mosaka na ta.
744
00:40:44,700 --> 00:40:46,000
Nellie Tower, kini ang Tasty 1-1
745
00:40:46,200 --> 00:40:47,500
sa usa ka emerhensya
pagkadaot sa pagkontrol sa paglupad.
746
00:40:47,700 --> 00:40:48,800
Kinahanglan namon ang usa ka diretso nga pamaagi.
747
00:40:49,800 --> 00:40:50,900
Roger, Tasty 1-1.
748
00:40:51,100 --> 00:40:53,400
Liko sa wala 2-0-0 ngadto sa runway 3.
749
00:40:53,600 --> 00:40:55,800
Dili mahimo.
Balikon ko, nagkinahanglan ko og tul-id nga paagi.
750
00:40:56,100 --> 00:40:57,100
Okey.
751
00:40:57,300 --> 00:40:58,800
Padayon diretso sa runway 2-1.
752
00:40:59,000 --> 00:41:00,500
2-1, Tasty 1-1.
753
00:41:03,300 --> 00:41:05,100
Duha, ako nagpamenos sa tulin.
754
00:41:05,200 --> 00:41:07,100
Hawani ang tabla para sa pagsusi sa kadaot.
755
00:41:14,300 --> 00:41:17,000
Usa, limpyo ug uga ka tan-awon,
pero nagasunod gihapon ka sa aso.
756
00:41:17,200 --> 00:41:19,400
Roger nga, Duha.
Duol sa runway 2-1.
757
00:41:19,900 --> 00:41:22,200
Usa, ako magpadayon sa paggukod
ug mosunod kanimo.
758
00:41:30,700 --> 00:41:31,700
Naa koy biswal sa runway.
759
00:41:31,900 --> 00:41:33,000
Unsay atong ulohan?
760
00:41:33,200 --> 00:41:35,500
Ulohan 0-2-0.
Lima ka milya ang gilay-on, sir.
761
00:41:36,200 --> 00:41:37,800
Sige. Gear sa tulo.
762
00:41:42,500 --> 00:41:44,200
Tasty 1-1, susiha ang gikusgon sa hangin.
763
00:41:44,300 --> 00:41:46,200
Murag init ka nga mosulod.
764
00:41:46,300 --> 00:41:48,100
Nellie Tower,
Kinahanglan ko ang kadasig aron mapadayon ang pagkontrol.
765
00:41:48,300 --> 00:41:50,200
Usa ka pagtangtang sa usa ka stall.
766
00:41:53,400 --> 00:41:55,800
Usa, susiha ang imong ulohan.
Dili ka magbuhat sa runway.
767
00:41:56,000 --> 00:41:57,000
Nakuha ko na.
768
00:41:57,700 --> 00:41:59,200
Ibalik ko siya.
769
00:42:16,900 --> 00:42:19,200
Kadto usa ka impyerno sa usa ka landing, sir.
770
00:42:19,400 --> 00:42:21,500
Wala ko magtuo nga maabot namo kini.
771
00:42:50,600 --> 00:42:52,400
Magsugod na kog bayad nimo
alang niini nga butang, okay?
772
00:42:52,600 --> 00:42:54,200
- Oh, alis ka nga.
- Nakadungog ka nako?
773
00:42:54,600 --> 00:42:55,800
- Salamat, Pete.
- Salamat, Pete.
774
00:42:56,000 --> 00:42:57,000
Naa kay mga nuts?
775
00:42:57,700 --> 00:42:59,000
- Uy.
- Uy.
776
00:42:59,200 --> 00:43:01,100
Pahibaloa ko kung kinahanglan nimo ang bisan unsa.
777
00:43:01,300 --> 00:43:03,600
Apan unsa pa ang daw lisod tuohan
778
00:43:03,700 --> 00:43:06,300
mao kana ang tanan
sakay sa ayroplano naluwas,
779
00:43:06,500 --> 00:43:09,500
lakip ang duha ka bata nga nagkurog
nga nakit-an sa balsa...
780
00:43:09,800 --> 00:43:10,800
Uy...
781
00:43:12,100 --> 00:43:13,800
Ikaw ba kana?
782
00:43:14,000 --> 00:43:16,300
- Ikaw ba ang piloto? Sully?
- Oo.
783
00:43:16,500 --> 00:43:18,200
- Ikaw kana, di ba?
- Oo.
784
00:43:18,600 --> 00:43:20,500
Uy, nalipay ko nga makigkita nimo.
785
00:43:21,900 --> 00:43:23,800
Kadto dili tinuod,
unsay imong gibuhat sa miaging adlaw.
786
00:43:24,000 --> 00:43:26,300
- Usa kadto ka butang.
- Oo, siya usa ka bayani.
787
00:43:26,500 --> 00:43:28,500
Usa ka tinuod nga kalipay nga makigkita kanimo.
788
00:43:28,700 --> 00:43:30,200
Nahibal-an nimo, nag-imbento kami og ilimnon pagkahuman nimo
789
00:43:30,400 --> 00:43:32,000
sa diha nga kini nahitabo.
Dili ba husto, Johnny?
790
00:43:32,100 --> 00:43:33,900
Oo, nahimo nimo. Sa pagkatinuod, kuhaon ko ang usa.
791
00:43:34,400 --> 00:43:36,200
Ang Sully.
792
00:43:37,500 --> 00:43:39,100
Kini usa ka shot sa Gray Goose
793
00:43:40,700 --> 00:43:42,200
sa usa ka, uh, pagsabwag sa tubig.
794
00:43:42,400 --> 00:43:44,200
Pagsabwag sa tubig.
795
00:43:46,400 --> 00:43:48,800
Uy, paminaw.
796
00:43:49,500 --> 00:43:51,100
Hangtod sa Enero 15.
797
00:43:51,800 --> 00:43:52,900
Labing maayo nga adlaw sa tuig.
798
00:43:53,400 --> 00:43:54,400
Kang Sully.
Sully.
799
00:43:59,700 --> 00:44:00,700
Uy, Pete.
800
00:44:00,800 --> 00:44:03,100
Naa si Sully, ug naa siya.
801
00:44:03,300 --> 00:44:05,600
Aw, Pete. Anaa siya bisan asa.
802
00:44:06,400 --> 00:44:07,400
Oo.
803
00:44:07,600 --> 00:44:08,700
Sully.
804
00:44:10,800 --> 00:44:13,000
Ikaw sama sa usa ka tinuod nga bayani, tawo.
Nahibalo ka niana?
805
00:44:22,100 --> 00:44:24,200
Ipadayon kini, Paulie.
Magkita ta sa One.
806
00:44:24,400 --> 00:44:25,400
Misugot.
807
00:44:31,500 --> 00:44:32,600
Kaluhaan ug usa ka tawo sakay, Cap.
808
00:44:32,800 --> 00:44:34,500
Last report nag-ingon
naay yelo sa GW.
809
00:44:34,700 --> 00:44:36,700
- Sige, salamat. Roger nga.
- Sige.
810
00:44:36,900 --> 00:44:39,300
Baynte uno sa TJ,
gikan sa Midtown, slip Siyete.
811
00:44:51,600 --> 00:44:52,600
Dili katuohan.
812
00:44:53,400 --> 00:44:55,000
Dili ko makatuo
ikaw adunay sako sa pagsulti niana.
813
00:44:55,100 --> 00:44:57,000
Kana sa literal sama sa paghatag
ang tibuok siyudad ang tudlo.
814
00:44:57,200 --> 00:44:58,200
Isulti ko kini pag-usab.
815
00:44:58,400 --> 00:44:59,400
Si Dennis Eckersley walay pangutana
816
00:44:59,600 --> 00:45:01,700
ang pinakadako nga relief pitcher
sa kasaysayan sa baseball.
817
00:45:01,900 --> 00:45:03,200
Nabutaan ka ba sa sipa sa paa?
818
00:45:03,400 --> 00:45:05,400
Mao ba kana? O ang bigote ba?
819
00:45:05,600 --> 00:45:07,300
Nagselos ka nga dili gyud siya Yankee.
820
00:45:07,500 --> 00:45:08,500
Nagselos?
821
00:45:09,000 --> 00:45:10,100
Oo.
822
00:45:31,900 --> 00:45:33,300
Karon, ablihan nato ang panid pito...
823
00:45:46,400 --> 00:45:48,400
Brace, brace, brace.
824
00:45:48,500 --> 00:45:49,600
Ulo, pabilin sa ubos.
825
00:45:49,700 --> 00:45:51,200
Sige kog gunit niya.
826
00:45:51,400 --> 00:45:52,600
- Sangkap, sungkod, sungkod.
-Kini okay. Tugoti ako sa paghawid kaniya.
827
00:45:52,800 --> 00:45:54,000
Okay ra.
828
00:45:54,100 --> 00:45:56,000
Ipaubos ang ulo, pabilin sa ubos.
829
00:45:56,200 --> 00:45:58,200
Brace, brace, brace.
830
00:45:58,400 --> 00:45:59,400
Ulo, pabilin sa ubos.
831
00:45:59,600 --> 00:46:01,600
- Dili kami makahimo niini, Tiyo Robbie.
-Okay ra.
832
00:46:01,800 --> 00:46:02,800
Brace, brace, brace.
833
00:46:03,000 --> 00:46:04,300
Gihigugma ko ikaw, Nay.
834
00:46:04,500 --> 00:46:06,800
- Ipaubos ang ulo, pabilin sa ubos.
- Sa bulan ug sa mga bituon
835
00:46:07,000 --> 00:46:08,800
- ug balik sa tanan.
- Ug sa tanan nga dalan balik.
836
00:46:09,000 --> 00:46:11,600
Ipaubos ang ulo, pabilin sa ubos.
837
00:46:37,000 --> 00:46:38,400
Unsay atong buhaton, darling?
838
00:46:53,100 --> 00:46:54,300
Oh, akong Dios.
839
00:46:58,600 --> 00:46:59,800
Bakwit.
840
00:47:02,100 --> 00:47:03,200
Pahawa.
841
00:47:04,400 --> 00:47:05,800
Kuhaa ang imong mga life vests, palihog.
842
00:47:05,900 --> 00:47:07,500
Pag-abli sa pultahan.
843
00:47:16,400 --> 00:47:17,800
Nagbaha na diri.
844
00:47:18,000 --> 00:47:19,400
Rob Kolodjay.
845
00:47:19,600 --> 00:47:21,600
�Tay, lakaw,
846
00:47:23,600 --> 00:47:26,400
Tanan, Ang aft exit dili magamit.
847
00:47:26,600 --> 00:47:29,000
Pag-abante sa mga overwing exit.
848
00:47:29,200 --> 00:47:31,400
Ug mag suot ug life vests karon.
849
00:47:41,300 --> 00:47:43,500
Lakaw, Lakaw, Lakaw, lakaw.
850
00:47:45,100 --> 00:47:46,100
Padayon sa unahan.
851
00:47:46,300 --> 00:47:47,300
Pag-abante sa tuo
o wala nga exit door.
852
00:47:47,500 --> 00:47:48,500
Jeff.
853
00:47:48,600 --> 00:47:49,800
Niuli na siya, makakita ka niya?
854
00:47:50,200 --> 00:47:51,600
Papa.
855
00:48:00,800 --> 00:48:02,200
- Tanan, umari.
- Ambak.
856
00:48:04,700 --> 00:48:07,400
Sir, ibakwit dayon ang ayroplano, Go.
857
00:48:12,500 --> 00:48:13,900
Sheila, ang balsa wala mag-deploy.
858
00:48:19,000 --> 00:48:20,400
Sir, Balik, sir.
859
00:48:21,700 --> 00:48:23,000
Kalma ka. Mamaayo ka.
860
00:48:23,100 --> 00:48:24,400
Naghulat ang mga balsa.
861
00:48:29,300 --> 00:48:30,600
Dali, hala, hala.
862
00:48:30,800 --> 00:48:32,000
Pagdali.
863
00:48:32,200 --> 00:48:33,800
Makapait na didto.
Ania na.
864
00:48:34,000 --> 00:48:36,700
Dinhi. Mahimong bitter didto.
865
00:48:38,900 --> 00:48:39,900
Sa hinayhinay.
866
00:48:40,100 --> 00:48:41,400
Kinahanglan nga mokanaog ka na niining ayroplano.
867
00:48:41,600 --> 00:48:43,200
Una ang mga tiil.
Hinay-hinay ug hinay ang pag-slide.
868
00:48:43,300 --> 00:48:45,000
- Daghang lawak.
- Dali, mga tawo.
869
00:48:49,600 --> 00:48:52,700
Okay ra. Maayo na karon. Ambak, Ambak.
870
00:49:08,500 --> 00:49:10,200
Oh, akong Dios. Gasa ba kana?
871
00:49:11,400 --> 00:49:12,500
Kinahanglan kitang molukso.
872
00:49:12,900 --> 00:49:14,200
Dili, dili, dili, paghulat.
873
00:49:24,800 --> 00:49:26,000
Nakita nimo kini?
874
00:49:26,200 --> 00:49:28,400
Oo. Balaan nga Kristo, kana usa ka ayroplano.
875
00:49:28,600 --> 00:49:30,900
I-deploy kana
tawo sa ibabaw sa hagdanan dayon.
876
00:49:31,000 --> 00:49:32,200
Sige, naa ko.
877
00:49:32,400 --> 00:49:33,500
Shit.
878
00:49:34,400 --> 00:49:35,600
Mayday, mayday, mayday-
879
00:49:35,800 --> 00:49:38,400
Sektor sa Coast Guard New York,
channel 1-6, Thomas Jefferson.
880
00:49:38,500 --> 00:49:41,600
May pasahero kami nga eroplano
sa amihanang suba.
881
00:49:41,800 --> 00:49:44,100
Adto na kami. Magtambag kami.
882
00:49:44,500 --> 00:49:47,000
Sige na, lakaw na ta.
883
00:50:02,000 --> 00:50:04,800
Jimmy, naa pa si Jeff sa eroplano.
884
00:50:05,600 --> 00:50:06,600
Dili nato siya biyaan didto.
885
00:50:06,800 --> 00:50:08,400
Robbie, Robbie. Robbie.
886
00:50:08,600 --> 00:50:10,800
Robbie, Ang mga tripulante modakop kaniya, okay?
887
00:50:10,900 --> 00:50:12,200
- Gikuha siya sa mga tripulante, okay?
- Anaa siya.
888
00:50:12,400 --> 00:50:15,000
Ma okay na siya. Ma okay na siya.
889
00:50:15,300 --> 00:50:18,000
Okay ra ko, Ma. okay ra ko.
890
00:50:21,400 --> 00:50:22,700
- Ma.
- Pasagdi lang ko.
891
00:50:22,900 --> 00:50:24,700
Padayon sa pag-abante.
892
00:50:24,900 --> 00:50:26,600
Sunda ang imong mga instruksyon.
893
00:50:26,700 --> 00:50:28,600
- Okay ra.
- Adunay tubig sa likod.
894
00:50:28,700 --> 00:50:30,100
- Maayo ang among gibuhat.
- Dali. Manggawas ta.
895
00:50:30,300 --> 00:50:32,600
Sunod-sunod. Padayon sa pag-abante.
Padayon sa pag-abante.
896
00:50:32,800 --> 00:50:34,200
Niining paagiha. Tabangi ko nimo.
897
00:50:34,400 --> 00:50:35,500
Sige ka, sweetheart.
898
00:50:35,800 --> 00:50:36,800
Dali na. Dili siya makalihok.
899
00:50:36,900 --> 00:50:38,000
-Sir, Mahimo ba nimo nga tabangan kami?
- Oo, ma'am?
900
00:50:38,200 --> 00:50:39,200
Didto.
901
00:50:39,400 --> 00:50:41,800
Ania ang usa ka floatation device.
Kuhaa kana.
902
00:50:42,600 --> 00:50:44,800
Kamong tanan, padayon sa pag-abante.
903
00:50:44,900 --> 00:50:46,700
Sa ibabaw sa mga pako.
904
00:50:48,000 --> 00:50:50,400
Kon duna kay life vest, isul-ob kini.
905
00:50:50,800 --> 00:50:53,000
Tanan nga serye duol sa Intrepid,
lugsong sa eroplano.
906
00:50:53,200 --> 00:50:56,300
Naay mga pasahero sa mga pako.
Duol nga mabinantayon.
907
00:51:01,200 --> 00:51:02,900
Magpabiling kalmado ug mogawas kamong tanan.
908
00:51:04,400 --> 00:51:05,400
Salamat.
909
00:51:07,700 --> 00:51:09,200
JIM: Padayon, padayon.
910
00:51:15,900 --> 00:51:17,000
Dali na.
911
00:51:17,800 --> 00:51:18,900
Hala.
912
00:51:26,300 --> 00:51:27,900
Buhian hin habol an iya bitiis.
913
00:51:28,100 --> 00:51:29,600
Nagkinahanglan siya og tourniquet.
914
00:51:29,800 --> 00:51:31,800
Mamaayo ka, honey. Paghinayhinay.
915
00:51:32,200 --> 00:51:33,500
Hinayhinay lang. Kumot.
916
00:51:34,400 --> 00:51:36,800
Iputos kini sa iyang paa. Himoa kini nga hugot.
917
00:51:38,500 --> 00:51:40,500
Bugnaw kaayo diri.
918
00:51:43,400 --> 00:51:45,300
Kuhaa kanang mga first-aid kit
hangtod sa pana
919
00:51:45,500 --> 00:51:47,200
ug pagkuha ug dugang nga mga life jacket didto.
920
00:51:47,500 --> 00:51:49,400
Ania kami, Ania kami.
921
00:51:52,400 --> 00:51:54,200
Okay ra. Anaa mi.
922
00:51:59,800 --> 00:52:01,100
Hatagi kog countdown, Victor.
923
00:52:01,300 --> 00:52:02,700
Sige.
924
00:52:04,100 --> 00:52:05,100
Tulo,
925
00:52:05,800 --> 00:52:07,000
duha...
926
00:52:08,300 --> 00:52:10,000
Kami maayo. Kami maayo.
927
00:52:11,600 --> 00:52:13,100
Dali, higala.
928
00:52:15,200 --> 00:52:17,500
Hupti kini diha, bata. Dali na.
929
00:52:17,600 --> 00:52:18,800
Sayon. Dali ra.
930
00:52:21,600 --> 00:52:23,600
Dali na. Usa sa usa ka higayon.
931
00:52:25,600 --> 00:52:27,400
Among makuha ang tanan, mga lalaki.
932
00:52:59,700 --> 00:53:02,900
Kini si Yogi Berra.
30 segundos na mi.
933
00:53:03,000 --> 00:53:06,700
Uban sa temperatura sa tubig nga 36 degrees
ug kabugnaw sa hangin nga minus 5,
934
00:53:06,800 --> 00:53:09,700
ang naluwas nga mga pasahero sa Flight 1549
935
00:53:09,900 --> 00:53:12,200
literal nga adunay mga minuto aron mabuhi.
936
00:53:12,400 --> 00:53:15,100
Lima mi.
Kita adunay biswal sa eroplano.
937
00:53:20,300 --> 00:53:21,300
Sige, ihatag kanako ang imong kamot.
938
00:53:21,400 --> 00:53:23,800
Kung adunay bisan kinsa nga adunay mga problema,
paghulat lang didto.
939
00:53:24,000 --> 00:53:26,500
Kami adunay pipila ka maayo nga mga tawo
pag-abot sa ilang dalan, okay?
940
00:53:40,300 --> 00:53:41,800
Tindog.
941
00:53:48,000 --> 00:53:50,200
Singkwenta ka yarda, lakaw.
942
00:54:04,700 --> 00:54:05,800
Okay ra nimo?
943
00:54:06,000 --> 00:54:07,900
Nakuha ko nimo. Mag-okay ka.
Sige?
944
00:54:08,000 --> 00:54:09,000
Nakuha nimo.
945
00:54:11,800 --> 00:54:13,300
Aduna pa bay tawo dinhi? Adto sa unahan.
946
00:54:13,500 --> 00:54:15,000
Kapitan, balik.
947
00:54:15,200 --> 00:54:16,700
Adto sa unahan.
948
00:54:21,300 --> 00:54:23,300
Kinahanglan namong manaog sa ayroplano karon.
949
00:54:32,200 --> 00:54:33,300
Kapitan.
950
00:54:34,600 --> 00:54:37,100
Kapitan, kinahanglan namong moadto.
951
00:54:37,200 --> 00:54:39,200
Panahon na sa pagkanaog sa ayroplano, karon.
952
00:54:50,000 --> 00:54:53,100
Sige, lakaw na kamo. Lakaw.
naa ko sa imong luyo.
953
00:55:06,800 --> 00:55:08,600
Sully, manglakaw na ta.
954
00:55:22,800 --> 00:55:23,800
Salamat.
955
00:55:28,000 --> 00:55:30,800
Okay ra ang tanan.
Ang tabang anaa sa dalan.
956
00:55:32,700 --> 00:55:35,300
Bayente-sais ka pasahero
adto sa Port Imperial.
957
00:55:35,400 --> 00:55:37,500
Napulog siyam ang nagpadulong sa Pier 81.
958
00:55:37,600 --> 00:55:41,100
Nakasakay mig 24 ka pasahero
padulong sa Port Imperial.
959
00:55:41,200 --> 00:55:43,200
Bisan kinsa nga milagrosong naluwas
960
00:55:43,400 --> 00:55:45,500
kini nga nahulog gikan sa langit
ngadto sa nagyelo nga Hudson
961
00:55:45,700 --> 00:55:48,700
adunay mga 300 sa labing maayo sa New York
andam sa pagtabang kanila.
962
00:55:48,900 --> 00:55:52,200
Ang nahabilin nga pangutana
ulahi na ba ang tanan?
963
00:55:52,300 --> 00:55:54,600
Sa Manhattan, Bobby Cuza, New York Usa.
964
00:55:54,800 --> 00:55:55,900
Dali, sir. Ihatag kanako ang imong kamot.
965
00:55:56,100 --> 00:55:57,100
Kupti sa.
966
00:55:57,200 --> 00:55:58,800
Ihatag kanako ang imong kamot, sir. Okay ra.
967
00:55:59,100 --> 00:56:00,500
Nakuha ka namo.
968
00:56:02,200 --> 00:56:03,900
- Akong mga kamot.
- Kinahanglang mainitan sila.
969
00:56:04,300 --> 00:56:05,900
Kuhaa siya ug habol, pagdali.
970
00:56:13,700 --> 00:56:15,300
Sigurado ko nga mamatay ko.
971
00:56:15,900 --> 00:56:18,100
Uy, walay mamatay karong adlawa.
972
00:56:22,400 --> 00:56:23,700
Ihatag kanako ang imong kamot.
973
00:56:30,200 --> 00:56:32,600
Ania na, Kapitan. Niining paagiha.
974
00:56:33,900 --> 00:56:35,100
Ihatag kanamo ang imong kamot, sir.
975
00:56:35,300 --> 00:56:36,600
Sully, bakos kini sa imong mga bukton.
976
00:56:38,100 --> 00:56:39,600
- Pagsaka karon.
- Ihatag kanako ang imong kamot.
977
00:56:45,300 --> 00:56:47,100
Makuha ba nato
duha pa ka habol dinhi?
978
00:56:47,200 --> 00:56:48,200
Salamat.
979
00:56:48,400 --> 00:56:50,700
- Salamat kaayo.
- Bahala ka.
980
00:56:51,200 --> 00:56:52,200
Hatagi siyag lawak.
981
00:56:52,400 --> 00:56:53,700
Gidawat nimo.
982
00:57:15,300 --> 00:57:16,300
Hello?
983
00:57:16,500 --> 00:57:18,300
Gusto kong motawag aron moingon nga okay ra ko.
984
00:57:18,400 --> 00:57:20,300
Oh, maayo. Naa ka pa ba sa balay nga 5:50?
985
00:57:20,500 --> 00:57:21,600
May nahitabo.
986
00:57:22,400 --> 00:57:24,800
Okay ra ko, walay gasgas bisan unsaon.
987
00:57:25,300 --> 00:57:26,600
I-on ang telebisyon.
988
00:57:26,800 --> 00:57:29,000
Unsay buot nimong ipasabot nga "I-on ang telebisyon"?
989
00:57:29,300 --> 00:57:30,600
Lorrie, dili ko makasulti karon.
990
00:57:30,800 --> 00:57:33,000
Tawgon ko ikaw gikan sa pier
sa diha nga ang mga butang mohilom.
991
00:57:34,500 --> 00:57:37,100
Kinahanglan kong motugpa sa Hudson.
992
00:57:38,300 --> 00:57:40,500
Sully, wa ko kasabot.
993
00:57:40,900 --> 00:57:44,500
I love you, ug okay ra ko.
Ingna ang mga babaye nga okay ra ko.
994
00:57:46,400 --> 00:57:48,000
Apan kinahanglan kong moadto.
995
00:57:50,100 --> 00:57:51,700
Girls, ablihi ang TV.
996
00:57:54,400 --> 00:57:56,500
Nagpadayon ang dakong paningkamot sa pagluwas
997
00:57:56,600 --> 00:57:59,800
pagkahuman sa US Airways Flight
nahagsa sa Suba sa Hudson,
998
00:58:00,000 --> 00:58:02,600
- pagpadala sa mga pasahero nga nag-agaw alang sa kaluwasan.
- Oh Dios ko.
999
00:58:24,200 --> 00:58:25,500
Kung ikaw adunay basa nga sinina,
kuhaa kini
1000
00:58:25,700 --> 00:58:27,900
ug giputos sa habol
gikan sa Red Cross.
1001
00:58:38,400 --> 00:58:40,400
Mag-okay ka. Okay, Lucille?
1002
00:58:40,600 --> 00:58:43,000
Dad-on ko nimo sa husto
sa ambulansya, okay?
1003
00:58:46,000 --> 00:58:48,200
Basin naa siya.
Basin gikulata mi niya bisan unsaon.
1004
00:58:48,800 --> 00:58:51,600
Adunay daghang mga sakayan, Jeff.
1005
00:58:54,200 --> 00:58:55,200
Sully.
1006
00:58:55,400 --> 00:58:56,500
Si Dan.
1007
00:59:00,200 --> 00:59:03,800
Dan, kinahanglan nako mahibal-an kung kinsa ang nasakitan
ug unsa ka daotan, ug kinahanglan nako ang usa ka ihap.
1008
00:59:04,000 --> 00:59:06,600
155, mao ni akong number.
Kana ang mga pasahero ug tripulante.
1009
00:59:06,800 --> 00:59:08,300
Okay ra. Naunsa ka?
1010
00:59:08,500 --> 00:59:11,000
Akong tubagon kana nga pangutana
sa among pag-ihap ug 155.
1011
00:59:11,200 --> 00:59:12,200
Sige.
1012
00:59:12,400 --> 00:59:14,200
Honey, ako kini.
1013
00:59:15,300 --> 00:59:17,500
Matang sa. Di ko mouli karong gabii.
1014
00:59:19,300 --> 00:59:22,000
Sherri, dili ko makatuo
lam nakigsulti nimo.
1015
00:59:28,500 --> 00:59:31,200
Kapitan. Ania ako aron sa pag-escort kanimo
aron makigkita kang Mayor Bloomberg
1016
00:59:31,300 --> 00:59:32,900
ug Police Commissioner Raymond Kelly.
1017
00:59:33,000 --> 00:59:34,900
Kung ang Mayor gusto mangumusta,
kinahanglan siya manaog dinhi.
1018
00:59:35,100 --> 00:59:36,100
Nagtrabaho pa mi.
1019
00:59:36,200 --> 00:59:38,400
Sully, makapadayon ko sa pagtigom sa ihap.
1020
00:59:39,000 --> 00:59:40,000
Jeff.
1021
00:59:40,200 --> 00:59:42,200
Jeff, kinahanglan ko og ihap.
Kinahanglan nga adunay usa ka ihap.
1022
00:59:42,300 --> 00:59:43,600
Walay paagi sa pagkuha
usa ka tinuod nga ihap dinhi, Sully.
1023
00:59:44,200 --> 00:59:45,200
Sully, tama si Jeff.
1024
00:59:45,400 --> 00:59:47,200
Hatagan ta ka ug mga uga nga sinina
sa dili ka pa moyelo hangtod mamatay.
1025
00:59:47,400 --> 00:59:50,000
Kapitan, unsa kaha kung ang Mayor ug Chief Kelly
nanaug diri para makigkita nimo?
1026
00:59:50,200 --> 00:59:52,100
Dan, tungod kay kini usa ka domestic flight..
1027
00:59:52,300 --> 00:59:53,600
Oo, wala mi'y manifesto.
1028
00:59:53,800 --> 00:59:56,500
Kinahanglan natong sundan
ang impormasyon sa pasahero ubos sa usag usa.
1029
00:59:56,700 --> 00:59:58,000
- Makatabang ka?
- Oo.
1030
00:59:58,100 --> 00:59:59,800
Tawgon ko si John Carey.
Hatagan ka namo og ihap.
1031
01:00:00,200 --> 01:00:02,800
Pero, Sully, paminaw. Igo na ang imong nahimo.
Pakuhaa ko niini gikan dinhi.
1032
01:00:14,400 --> 01:00:16,500
- Jeff?
- Pop.
1033
01:00:16,700 --> 01:00:17,800
- Oh.
- Okay ra ko.
1034
01:00:18,000 --> 01:00:20,000
Naa ko sa pikas pako.
Gidala mi nila sa Jersey.
1035
01:00:20,400 --> 01:00:23,400
Wala ko makakita nimo. Wala ko makit-an nimo.
1036
01:00:23,500 --> 01:00:25,300
Nabatian ko ikaw nga nagasinggit
akong ngalan sa tibuok panahon.
1037
01:00:26,600 --> 01:00:28,300
singgit kog balik. Abi nakog sapa...
1038
01:00:28,800 --> 01:00:29,800
Ok ka lang?
1039
01:00:30,000 --> 01:00:31,300
Gihigugma ko ikaw, anak.
1040
01:00:33,100 --> 01:00:34,900
Gihigugma ko ikaw, usab.
1041
01:00:35,800 --> 01:00:37,500
Makatuo ka ba nga nahimo namo kini?
1042
01:00:40,000 --> 01:00:41,700
Buot ipasabot, nahagsa ang ayroplano
1043
01:00:41,800 --> 01:00:43,600
sa suba.
1044
01:00:43,900 --> 01:00:45,400
Nanguyab ka nako?
1045
01:00:49,600 --> 01:00:50,600
Ah, dili katuohan.
1046
01:01:08,300 --> 01:01:11,500
Wala pa gyud ko nalipay
nga naa sa New York sa akong kinabuhi.
1047
01:01:23,000 --> 01:01:24,000
Uy, Patty.
1048
01:01:24,300 --> 01:01:25,600
Gipangita ko ni Supe.
1049
01:01:25,700 --> 01:01:27,200
Ang tanan nangalibog.
1050
01:01:27,400 --> 01:01:29,600
- Dili ka moadto?
- Tingali wala ka makadungog.
1051
01:01:29,700 --> 01:01:32,200
Nawala nako ang Cactus 1549 sa Hudson.
1052
01:01:33,000 --> 01:01:36,100
Huh. Tingali wala ka makadungog.
Gitugpa niya ang anak sa usa ka bitin.
1053
01:01:36,400 --> 01:01:37,600
Unsa?
1054
01:01:37,800 --> 01:01:40,200
Gikuha na ang tanan.
Kini usa ka milagro.
1055
01:01:40,400 --> 01:01:42,300
Abi nako nawala silang tanan.
1056
01:01:42,400 --> 01:01:44,600
- Kinahanglan nga magkuha sila ug TV dinhi.
- Oo. Seryoso.
1057
01:01:47,000 --> 01:01:49,200
Unsa ang akong pulso?
1058
01:01:49,800 --> 01:01:51,400
110 na.
1059
01:01:52,100 --> 01:01:54,000
Ang akong normal nga pagpahulay kay 55.
1060
01:01:54,200 --> 01:01:55,400
110...
1061
01:01:56,200 --> 01:01:57,500
Dili kana maayo.
1062
01:01:57,700 --> 01:02:00,200
Husto ka. Dili maayo ang 110.
1063
01:02:00,400 --> 01:02:03,700
Pagkahuman sa imong naagian,
Ang 110 talagsaon.
1064
01:02:03,800 --> 01:02:05,600
Kumusta si Doreen?
1065
01:02:05,800 --> 01:02:07,200
Medyo grabe nga laceration.
1066
01:02:07,400 --> 01:02:09,000
Pero pabilin namo siya sa usa o duha ka adlaw
aron mapugngan ang impeksyon.
1067
01:02:09,200 --> 01:02:10,300
Pero ma okay ra siya?
1068
01:02:10,500 --> 01:02:12,800
Naa siyay pilas
ug usa ka impyerno sa usa ka istorya nga isulti.
1069
01:02:13,000 --> 01:02:14,000
Bisag walay motuo niya.
1070
01:02:14,200 --> 01:02:16,500
Impyerno, nagtindog ako dinhi uban kanimo karon
ug dili ko motuo niini.
1071
01:02:16,600 --> 01:02:18,300
Mitugpa ka ug ayroplano sa Hudson.
Walay gasgas kanimo.
1072
01:02:18,500 --> 01:02:19,500
Arnie.
1073
01:02:20,900 --> 01:02:23,700
Ang unyon mibira
tanan nga dagkong pusil karon, ha?
1074
01:02:25,200 --> 01:02:26,500
Nakigsulti kang Dan Britt, Sully.
1075
01:02:27,600 --> 01:02:28,900
Naa koy ihap.
1076
01:02:29,900 --> 01:02:31,200
155.
1077
01:02:33,900 --> 01:02:35,100
155.
1078
01:02:35,300 --> 01:02:36,500
Opisyal na kini.
1079
01:02:36,700 --> 01:02:38,700
-155.
-155.
1080
01:02:42,900 --> 01:02:44,300
15s.
1081
01:02:44,900 --> 01:02:46,500
Salamat, Arnie.
1082
01:03:18,400 --> 01:03:20,200
-Uy, Carl.
- Jeff.
1083
01:03:21,400 --> 01:03:22,800
- Sully.
- Carl.
1084
01:03:22,900 --> 01:03:24,700
Impyerno sa usa ka butang nga imong gikuha
didto karon.
1085
01:03:24,800 --> 01:03:25,900
Aw, ania na ta.
1086
01:03:26,000 --> 01:03:27,900
Kini mahitungod sa tanan nga akong nahibaloan sa pagkakaron.
1087
01:03:28,400 --> 01:03:30,000
Oh, kini si Ms. May, kauban ang hotel.
1088
01:03:30,200 --> 01:03:31,600
Gusto nga adunay usa ka dali nga pulong uban kanimo.
1089
01:03:31,800 --> 01:03:33,000
Dili ko magdugay, mga ginoo.
1090
01:03:33,200 --> 01:03:34,300
Kini mao lamang ang pag-ingon nga ang akong mga kawani ug ako
1091
01:03:34,400 --> 01:03:35,700
mipasalig sa pagpanalipod sa imong pribasiya.
1092
01:03:35,800 --> 01:03:38,400
Busa, kung adunay bisan unsa nga mahimo nako ...
1093
01:03:38,500 --> 01:03:41,700
Kung mahimo, ganahan ko
akong uniporme dry-cleaned sa tibuok gabii.
1094
01:03:41,900 --> 01:03:43,300
Kini ra ang akong sinina.
1095
01:03:43,400 --> 01:03:44,400
Dry-cleaning?
1096
01:03:44,600 --> 01:03:46,200
Kung sobra na... Kung ulahi na...
1097
01:03:46,400 --> 01:03:47,500
Nanguyab ka?
1098
01:03:47,700 --> 01:03:50,600
Kapitan Sullenberger,
Ihatag ko kanimo kining tibuok nga hotel kon mahimo.
1099
01:03:53,300 --> 01:03:54,400
Oh, okay.
1100
01:03:55,400 --> 01:03:57,600
Aw, salamat, Evelyn.
Salamat kaayo.
1101
01:03:57,700 --> 01:03:59,600
- Bisan unsa para kang Sully.
- Okay.
1102
01:03:59,700 --> 01:04:01,100
Maayong adlaw.
1103
01:04:03,600 --> 01:04:04,900
Unsay nahitabo?
1104
01:04:05,100 --> 01:04:07,300
Gigakos ka sa usa ka total nga estranghero.
1105
01:04:08,700 --> 01:04:10,200
Ah, sige na nga Sully.
1106
01:04:10,400 --> 01:04:12,400
Kanus-a ang katapusang higayon nga nakadungog ka bahin sa usa ka tawo
1107
01:04:12,600 --> 01:04:14,600
pagtugpa ug jet plane sa tubig
1108
01:04:15,100 --> 01:04:16,400
ug ang tanan nabuhi?
1109
01:04:18,900 --> 01:04:19,900
Sakto.
1110
01:04:20,400 --> 01:04:24,100
Naa koy shaving cream,
razor blades, toothpaste.
1111
01:04:25,400 --> 01:04:27,200
Ug bag-ong sinina.
1112
01:04:28,800 --> 01:04:30,800
Unsa, abi nimo ninjas mi?
1113
01:04:31,000 --> 01:04:32,600
Si Kmart ra ang tindahan nga bukas.
1114
01:04:32,800 --> 01:04:34,000
Queens diay. Alas 10:00 na sa gabii.
1115
01:04:34,100 --> 01:04:36,600
Nakakita ka ug Brooks Brothers.
Oo.
1116
01:04:38,100 --> 01:04:39,100
Sully.
1117
01:04:39,800 --> 01:04:41,500
Nag-uniform pa man ka?
1118
01:04:41,800 --> 01:04:43,500
Ah. Nahibal-an nimo, wala ko kahibalo.
1119
01:04:43,700 --> 01:04:47,300
Tan-awa, guys. Usa ka taas nga adlaw.
Nganong dili ka mopahulay?
1120
01:04:47,400 --> 01:04:51,300
Mike Cleary mahuman sa a.m.
ug seguroa nga okay ra mong duha.
1121
01:04:52,100 --> 01:04:54,200
- Salamat, Carl.
- Oo, salamat, Kapitan.
1122
01:04:55,000 --> 01:04:57,400
Taudtaod na
Ang New York adunay maayo nga balita.
1123
01:04:59,200 --> 01:05:00,500
Ilabi na nga adunay usa ka eroplano sa sulod niini.
1124
01:05:10,300 --> 01:05:11,800
Magkita ta unya, Sully.
1125
01:05:25,000 --> 01:05:29,000
Mas maayo ang paglangan kaysa katalagman...
1126
01:05:34,200 --> 01:05:37,600
Ang pulong nga mga opisyal sa siyudad
ang padayon nga pagsubli kay "timing."
1127
01:05:37,700 --> 01:05:40,800
Ang hingpit nga timing sa NYPD scuba units
1128
01:05:41,000 --> 01:05:43,000
ug sa mga kapitan sa lantsa,
1129
01:05:43,200 --> 01:05:47,400
ug siyempre, ang dili masabtan
tukma nga timing sa piloto.
1130
01:05:47,500 --> 01:05:50,900
Si Kapitan "Sully" Sullenberger,
kinsa, nga halos walay panahon,
1131
01:05:51,100 --> 01:05:53,300
nahimong tawo sa tanang panahon.
1132
01:05:53,600 --> 01:05:54,600
Kini si Kristine Johnson...
1133
01:05:54,800 --> 01:05:55,800
Ang timing.
1134
01:05:56,000 --> 01:05:57,500
...pagreport nga buhi gikan sa Suba sa Hudson.
1135
01:05:57,800 --> 01:05:58,800
New York Usa ka Minuto.
1136
01:05:59,000 --> 01:06:00,900
Gipagawas sa coast guard kining bag-ong video
sa Flight 1549
1137
01:06:01,100 --> 01:06:03,100
naghimo sa iyang emergency landing
sa Hudson.
1138
01:06:03,200 --> 01:06:06,200
Sa kasamtangan, ang pagpangita gilunsad
para sa makina sa ayroplano.
1139
01:06:08,900 --> 01:06:10,500
Uy, Sully. Pasagdi ko...
1140
01:06:17,700 --> 01:06:19,100
Dali na. Tubag.
1141
01:06:19,800 --> 01:06:20,900
Tubag.
1142
01:06:21,700 --> 01:06:25,400
Larry, ang CVR naa sa duha ka adlaw.
Unsa ka paspas ang imong paghan-ay sa usa ka pabor?
1143
01:06:25,600 --> 01:06:26,700
Sully?
1144
01:06:26,900 --> 01:06:30,500
Nahibal-an ko nga ang Airbus adunay mga simulation
naka-iskedyul para sa S22 sim sa pabrika.
1145
01:06:30,700 --> 01:06:34,300
Apan kana sa sunod semana sa Toulouse.
Mahimo ba nimo silang ipa-reschedule?
1146
01:06:34,400 --> 01:06:35,700
Alas 1:30 na sa buntag.
1147
01:06:35,900 --> 01:06:37,000
Kinahanglan ko ikaw aron kini mahitabo
1148
01:06:37,200 --> 01:06:38,600
sa dili pa kita maminaw sa CVR.
1149
01:06:38,800 --> 01:06:40,700
Sa dili pa makompleto ang atong pagpamatuod.
1150
01:06:40,900 --> 01:06:42,000
Ngano?
1151
01:06:42,700 --> 01:06:45,600
Ako adunay katungod sa pagtan-aw sa mga simulation
ug naa koy feeling nga
1152
01:06:45,800 --> 01:06:49,100
sa mga piloto sa tawo ug dili sa kompyuter,
magkalainlain ang resulta.
1153
01:06:49,300 --> 01:06:51,700
Unsa kaha kung magpakita sila sa parehas nga sangputanan?
1154
01:06:53,000 --> 01:06:55,200
Kung buhaton nila,
unya ako mismo ang magtunol kanimo sa akong mga pako.
1155
01:06:55,400 --> 01:06:56,800
Ang tanan bahin sa tayming, Larry.
1156
01:06:56,900 --> 01:06:58,900
Mahimo nimo ang bisan unsa
kung dili ka magdali.
1157
01:06:59,000 --> 01:07:00,800
Nakauyon gyud ko niana.
1158
01:07:01,000 --> 01:07:03,300
Ang CVR kay sa Miyerkules. Kana 36 ka oras.
1159
01:07:03,400 --> 01:07:04,800
Mahimo ba nimo kini mahitabo?
1160
01:07:04,900 --> 01:07:07,600
Sulayan ko.
Daghang tawag sa telepono ang buhaton.
1161
01:07:07,700 --> 01:07:09,200
7:30 na diay
sa buntag sa France,
1162
01:07:09,400 --> 01:07:10,500
busa mas maayo nga magsugod ka.
1163
01:07:10,700 --> 01:07:12,600
Salamat, Larry. Salamat.
1164
01:07:31,400 --> 01:07:32,400
Uy, Lorrie.
1165
01:07:32,600 --> 01:07:35,600
Hi. Sorry sa pagsamok nimo
sa wala pa ang pagdungog.
1166
01:07:35,800 --> 01:07:38,200
Sweetheart, unsay nahitabo?
1167
01:07:39,500 --> 01:07:45,200
Karon ra nako na realize,
sa unang higayon, nga adunay...
1168
01:07:46,200 --> 01:07:50,200
Adunay 155 ka tawo
sa maong eroplano ug ikaw usa kanila.
1169
01:07:51,500 --> 01:07:53,400
Halos mawala ka namo.
1170
01:07:54,000 --> 01:07:57,000
Oo, pero wala nimo. Naa ko diri.
1171
01:07:58,700 --> 01:08:00,400
Giunsa nimo pagkupot?
1172
01:08:00,600 --> 01:08:02,200
Oh, nagpugong ko.
1173
01:08:02,300 --> 01:08:04,200
Palihog sultihi ko nga hapit na kini mahuman.
1174
01:08:04,700 --> 01:08:06,300
Hapit na mahuman.
1175
01:08:06,400 --> 01:08:07,500
Okey..
1176
01:08:07,600 --> 01:08:08,800
Gihigugma ko ikaw.
1177
01:08:08,900 --> 01:08:10,300
Gihigugma ko ikaw, usab.
1178
01:08:10,500 --> 01:08:12,700
Tawagan ko ikaw kon mahuman na hira ha akon.
1179
01:08:41,300 --> 01:08:43,300
- Sully.
- Mangadto ta, Larry.
1180
01:08:54,000 --> 01:08:56,300
- Maayong buntag, Sully.
- Jeff.
1181
01:08:56,900 --> 01:08:58,300
Maayong buntag, mga babaye ug ginoo,
ug welcome.
1182
01:08:58,500 --> 01:08:59,700
Ako si Charles Porter.
1183
01:08:59,900 --> 01:09:02,500
Gi-assign ko sa
National Transportation Safety Board
1184
01:09:02,700 --> 01:09:05,000
pagpahigayon niining public hearing dinhi karong adlawa.
1185
01:09:05,400 --> 01:09:07,100
Daghan mig materyal nga tabonan.
1186
01:09:07,700 --> 01:09:10,400
Pero sa dili pa ta maminaw
ang cockpit voice recording...
1187
01:09:10,500 --> 01:09:12,400
Ug kita maminaw niini
sa unang higayon
1188
01:09:12,600 --> 01:09:14,000
uban kaninyo, mga ginoo.
1189
01:09:14,200 --> 01:09:17,600
Sumala sa hangyo sa
Kapitan Sullenberger ug ang unyon,
1190
01:09:17,700 --> 01:09:20,000
Ang Airbus miuyon nga i-link kami pinaagi sa satellite
1191
01:09:20,100 --> 01:09:22,200
sa karon nga piloted simulation.
1192
01:09:22,400 --> 01:09:24,000
I-upload ang link, palihog.
1193
01:09:24,900 --> 01:09:26,500
Mga simulation ra sila, Sully.
1194
01:09:26,700 --> 01:09:29,000
Dili mausab ang akong hunahuna
mahitungod sa nahitabo didto.
1195
01:09:29,600 --> 01:09:31,400
Mahimong magbag-o sa ila.
1196
01:09:41,000 --> 01:09:42,000
Mga langgam.
1197
01:09:43,900 --> 01:09:45,600
Numero uno nga nagbalikbalik.
Ug numero dos.
1198
01:09:45,700 --> 01:09:46,900
Gipalong ang awto nga piloto.
1199
01:09:47,400 --> 01:09:49,400
- Pahawa ang piloto.
- Wala na ang Flight Director.
1200
01:09:49,600 --> 01:09:50,800
Gipalong ang Flight Director.
1201
01:09:50,900 --> 01:09:53,700
Sige. LaGuardia, Cactus 1549,
dual engine failure.
1202
01:09:53,900 --> 01:09:55,200
Kinahanglan nga mobalik kami sa uma.
1203
01:09:55,400 --> 01:09:58,100
Okay ra. Mo left turn ko
balik sa LaGuardia 1-3.
1204
01:09:58,200 --> 01:10:00,100
I-activate nako ang approach para nimo.
1205
01:10:00,800 --> 01:10:02,300
Gi-activate na.
1206
01:10:02,500 --> 01:10:03,900
Runway 1-3.
1207
01:10:06,100 --> 01:10:08,000
Pag-agi sa mga bakilid nga maayo.
1208
01:10:08,700 --> 01:10:10,700
- Mga flaps duha.
- Mga flaps duha.
1209
01:10:12,000 --> 01:10:13,700
Ang Sink Rate 900.
1210
01:10:16,800 --> 01:10:18,500
Ubos kaayo, mga flaps.
1211
01:10:19,000 --> 01:10:20,400
Mahinay ang paglupad.
1212
01:10:20,600 --> 01:10:22,100
Ubos kaayo, mga flaps.
1213
01:10:22,300 --> 01:10:25,500
Kwarenta, 30, 20...
1214
01:10:33,000 --> 01:10:36,200
Malamposon nga pagtugpa
sa LaGuardia, runway 1-3.
1215
01:10:37,600 --> 01:10:38,600
Alang sa rekord,
1216
01:10:38,800 --> 01:10:41,800
ang mga piloto ug ang kompyuter
Ang mga sims adunay parehas nga resulta.
1217
01:10:43,100 --> 01:10:45,300
Atong sulayan ang Teterboro karon, palihog.
1218
01:10:46,400 --> 01:10:48,100
I-upload ang ikaduhang dagan.
1219
01:10:52,500 --> 01:10:53,800
Mga langgam.
1220
01:10:58,600 --> 01:10:59,900
Hatagi ako ug ulohan 3-1-0.
1221
01:11:00,200 --> 01:11:01,700
Ulohan 3-1-0.
1222
01:11:03,700 --> 01:11:05,300
Diretso ko nimo ihatag sa Teterboro.
1223
01:11:05,400 --> 01:11:06,700
Direkta Teterboro.
1224
01:11:14,200 --> 01:11:15,200
Usa ka libo.
1225
01:11:15,800 --> 01:11:17,100
Mga flap duha.
1226
01:11:17,200 --> 01:11:18,400
Mga flap duha.
1227
01:11:23,800 --> 01:11:25,500
Ubos kaayo, terrain.
1228
01:11:25,800 --> 01:11:27,300
Ubus kaayo, terrain.
1229
01:11:27,600 --> 01:11:28,900
Ubus kaayo, terrain.
1230
01:11:30,200 --> 01:11:34,200
Kalim-an, 40, 30, 20...
1231
01:11:38,000 --> 01:11:40,400
Malampuson nga landing
sa Teterboro, runway 1-9.
1232
01:11:44,600 --> 01:11:48,400
Daghang tugpahanan, runway,
duha ka malamposong pagtugpa.
1233
01:11:49,900 --> 01:11:53,000
Gisundog ra namo
unsa ang gisulti sa computer kanamo.
1234
01:11:53,700 --> 01:11:57,100
Daghang mga tudlo sa tiil ang gitumban
aron ma-set up kini para karong adlawa.
1235
01:11:58,300 --> 01:12:02,900
Ug sa tinuod lang, wala gyud ko kabalo
unsa ang inyong mga ginoo nga plano nga makuha pinaagi niini.
1236
01:12:03,400 --> 01:12:05,600
Mahimo ba nga magseryoso kami karon?
1237
01:12:07,400 --> 01:12:08,400
Kapitan?
1238
01:12:08,600 --> 01:12:10,100
Kaming tanan nakadungog bahin
ang mga simulation sa kompyuter
1239
01:12:10,300 --> 01:12:12,900
ug karon nagtan-aw mi sa mga aktuwal nga sims.
1240
01:12:13,000 --> 01:12:15,200
Pero dili ko makatuo
1241
01:12:16,100 --> 01:12:20,300
wala gihapon nimo gikuha
ikonsiderar ang hinungdan sa tawo.
1242
01:12:20,700 --> 01:12:22,000
Mga simulation nga gi-pilot sa tawo
1243
01:12:22,200 --> 01:12:24,000
nagpakita nga kaya nimo
balik sa airport.
1244
01:12:24,500 --> 01:12:25,800
Dili, dili sila.
1245
01:12:26,400 --> 01:12:29,100
Kini nga mga piloto wala maggawi
sama sa mga tawo,
1246
01:12:29,300 --> 01:12:31,800
sama sa mga tawo nga nakasinati niini
sa unang higayon.
1247
01:12:31,900 --> 01:12:33,600
Aw, dili tingali sila mo-react
sama sa imong gibuhat.
1248
01:12:33,700 --> 01:12:35,300
Pagkahuman dayon sa pispis
1249
01:12:35,500 --> 01:12:37,000
nibalik na sila sa airport.
1250
01:12:37,200 --> 01:12:39,200
Sama sa mga sim sa kompyuter, husto ba?
1251
01:12:39,300 --> 01:12:40,300
Husto kana.
1252
01:12:40,500 --> 01:12:43,800
Klaro nga nahibal-an nila ang turno
ug unsa gyud ang padulngan sa paglupad.
1253
01:12:44,000 --> 01:12:45,300
Wala sila nagpadagan ug tseke.
1254
01:12:45,400 --> 01:12:46,800
Wala nila gi-switch ang APU.
1255
01:12:47,000 --> 01:12:49,200
Parehas silang tanan
mga parameter nga imong giatubang.
1256
01:12:49,400 --> 01:12:51,000
Walay nagpasidaan kanamo.
1257
01:12:52,200 --> 01:12:55,000
Walay nag-ingon,
“Mawad-an ka sa duha ka makina
1258
01:12:55,200 --> 01:12:57,800
"sa ubos nga altitude
kay sa bisan unsang jet sa kasaysayan.
1259
01:12:58,400 --> 01:12:59,600
"Pero cool ka nga.
1260
01:12:59,800 --> 01:13:02,100
"Pagliko lang sa wala para sa LaGuardia
1261
01:13:02,300 --> 01:13:04,600
"parang mubalik ka
sa pagkuha sa gatas."
1262
01:13:05,200 --> 01:13:08,100
Kini usa ka doble nga pagkawala sa makina sa 2,800 ka tiil
1263
01:13:08,300 --> 01:13:10,400
gisundan sa usa ka dayon nga pag-landing sa tubig
1264
01:13:10,600 --> 01:13:13,200
nga may sakay nga 155 ka kalag.
1265
01:13:13,400 --> 01:13:17,200
Walay usa nga nagbansay sukad
alang sa usa ka insidente nga ingon niana.
1266
01:13:17,300 --> 01:13:18,300
Walay tawo.
1267
01:13:19,400 --> 01:13:22,600
Ang landing sa Teterboro,
uban ang dili realistiko nga anggulo sa bangko
1268
01:13:22,900 --> 01:13:25,200
dili kami ang Thunderbirds didto.
1269
01:13:25,700 --> 01:13:28,000
Gusto kong mahibalo kon kapila
gipraktisan sa piloto ang maong maniobra
1270
01:13:28,200 --> 01:13:30,300
sa wala pa gyud niya kini gibira.
1271
01:13:31,600 --> 01:13:33,200
Wala ko mangutana sa mga piloto.
1272
01:13:33,300 --> 01:13:34,800
Maayo sila nga mga piloto.
1273
01:13:35,800 --> 01:13:38,800
Apan klaro nga gitudloan sila
padulong sa airport
1274
01:13:39,000 --> 01:13:40,800
diha-diha dayon human sa pagbuto sa langgam.
1275
01:13:41,300 --> 01:13:44,100
Wala ka tugoti nga panahon alang sa pagtuki
o paghimog desisyon.
1276
01:13:44,600 --> 01:13:48,500
Niini nga mga simulation, imong gikuha
ang tanan nga katawhan gikan sa sabungan.
1277
01:13:49,400 --> 01:13:53,500
Pila ka oras ang gihimo sa mga piloto
paggasto sa pagplano alang niini nga kalihokan?
1278
01:13:53,700 --> 01:13:55,200
Alang niini nga mga simulation?
1279
01:13:58,700 --> 01:14:01,100
Gipangita nimo ang sayup sa tawo.
1280
01:14:02,500 --> 01:14:04,200
Unya himoa kini nga tawo.
1281
01:14:09,200 --> 01:14:11,200
Dili kini video game.
1282
01:14:11,400 --> 01:14:13,200
Kini mao ang kinabuhi ug kamatayon.
1283
01:14:13,700 --> 01:14:15,900
Tama nga si Sully. Nagkantidad kana og pipila ka segundo.
1284
01:14:16,000 --> 01:14:18,500
Palihug pangutana pila
praktis run sila.
1285
01:14:19,400 --> 01:14:20,900
Napulog pito.
1286
01:14:27,000 --> 01:14:28,800
Napulog pito?
1287
01:14:30,000 --> 01:14:35,500
Ang piloto nga mitugpa sa Teterboro
adunay 17 ka pagsulay sa praktis
1288
01:14:35,700 --> 01:14:38,400
sa wala pa ang simulation nga among nasaksihan.
1289
01:14:43,000 --> 01:14:45,800
Panahon sa imong desisyon sa reaksyon
itakda sa 35 segundos.
1290
01:14:47,400 --> 01:14:49,700
Trayntay singko segundos.
Dili kana igo nga oras.
1291
01:14:50,200 --> 01:14:52,900
Kami adunay 208 segundos nga kinatibuk-an,
1292
01:14:53,900 --> 01:14:55,200
mao na akong kuhaon.
1293
01:14:55,600 --> 01:14:56,900
I-upload ang link.
1294
01:14:57,000 --> 01:14:58,400
Balik sa LaGuardia.
1295
01:14:58,600 --> 01:15:01,100
Karon adunay gidugang
35-segundos nga paglangan sa oras sa pagtubag.
1296
01:15:06,200 --> 01:15:08,100
Mga langgam.
Okay, nakita nako sila.
1297
01:15:08,400 --> 01:15:10,200
- Hatagi kog 35 segundos.
- Katloan ug lima ka segundos.
1298
01:15:17,900 --> 01:15:19,000
Oras na.
1299
01:15:19,200 --> 01:15:20,300
Ania na kita.
1300
01:15:21,700 --> 01:15:23,000
Vektor sa agianan sa paglupad.
1301
01:15:28,600 --> 01:15:29,600
Moadto sa 1-3.
1302
01:15:29,800 --> 01:15:30,800
Okey.
1303
01:15:31,300 --> 01:15:32,500
I-aktibo ang pagkumpirma.
1304
01:15:32,600 --> 01:15:34,800
Sige. Kompirmado ka.
1305
01:15:37,000 --> 01:15:38,800
Diretso na mi sa airport.
1306
01:15:47,400 --> 01:15:48,700
Pagbantay, babag.
1307
01:15:49,600 --> 01:15:51,100
Pagbantay, babag.
1308
01:15:51,400 --> 01:15:53,800
Hapit na mi
pito ka milya gikan sa runway.
1309
01:15:55,800 --> 01:15:57,500
Pagbantay, babag.
1310
01:15:57,900 --> 01:15:59,500
Terrain, terrain.
1311
01:16:00,600 --> 01:16:02,000
Ibitad.
1312
01:16:03,200 --> 01:16:04,200
Ibitad.
1313
01:16:05,600 --> 01:16:06,600
Ibitad.
1314
01:16:08,200 --> 01:16:09,200
Ibitad.
1315
01:16:09,800 --> 01:16:11,600
Ubus kaayo, terrain.
1316
01:16:12,100 --> 01:16:13,600
Naa mi gamay nga extra speed.
1317
01:16:13,800 --> 01:16:14,800
Gusto ka ug flaps?
1318
01:16:15,500 --> 01:16:17,000
Ubos kaayo, terrain.
1319
01:16:17,100 --> 01:16:18,300
Dili, pasagdi ang mga flaps.
1320
01:16:20,000 --> 01:16:21,700
Ubus kaayo, terrain.
1321
01:16:22,000 --> 01:16:23,300
Ubus kaayo, terrain.
1322
01:16:23,800 --> 01:16:25,000
Ubus kaayo, terrain.
1323
01:16:26,200 --> 01:16:30,200
Kalim-an, 40, 30, 20...
1324
01:16:43,700 --> 01:16:45,400
Atong sulayan ang Teterboro.
1325
01:16:47,500 --> 01:16:48,700
I-upload ang link, palihug.
1326
01:16:52,600 --> 01:16:53,700
Mga langgam.
1327
01:16:53,900 --> 01:16:55,500
Ang awto nga piloto gipalong.
Gi-off ang Flight Director.
1328
01:16:55,700 --> 01:16:56,700
Pag-hack sa oras.
1329
01:16:57,000 --> 01:16:58,600
- Katloan ug lima ka segundos.
- Katloan ug lima ka segundos.
1330
01:17:00,300 --> 01:17:02,000
Ang makina usa ug duha napakyas.
1331
01:17:06,300 --> 01:17:07,300
Liliko.
1332
01:17:07,700 --> 01:17:08,700
Okay ra.
1333
01:17:10,800 --> 01:17:12,700
Atong tan-awon kon kita makahimo niini.
1334
01:17:17,000 --> 01:17:18,300
Ulohan sub 2-9-8.
1335
01:17:18,400 --> 01:17:19,900
Nakita nimo ang Teterboro didto?
1336
01:17:20,000 --> 01:17:21,200
akong buhaton.
1337
01:17:25,500 --> 01:17:27,000
Ubos kaayo.
1338
01:17:29,900 --> 01:17:31,700
Bagbag, babag.
1339
01:17:32,500 --> 01:17:33,800
Ibitad.
1340
01:17:34,900 --> 01:17:35,900
Ibitad.
1341
01:17:36,900 --> 01:17:37,900
Ibitad.
1342
01:17:39,000 --> 01:17:40,000
Ibitad.
1343
01:17:41,400 --> 01:17:42,400
Ibitad.
1344
01:17:43,800 --> 01:17:45,900
Dili motrabaho, dili motrabaho.
1345
01:17:46,100 --> 01:17:47,100
Ibitad.
1346
01:17:48,400 --> 01:17:49,400
Ibitad.
1347
01:17:49,900 --> 01:17:51,700
Ibitad.
1348
01:18:06,500 --> 01:18:09,200
Aduna bay kinahanglan nga makakita og dugang nga mga simulation?
1349
01:18:13,100 --> 01:18:15,800
Karon nga atong nakita
unsa kaha ang nahitabo,
1350
01:18:16,000 --> 01:18:18,400
pwede ba ta maminaw sa tinuod nga nabuhat?
1351
01:18:18,800 --> 01:18:21,800
Atong tan-awon ang tanan
ang mga resulta sa ulahi nga petsa.
1352
01:18:23,100 --> 01:18:24,300
Elizabeth.
1353
01:18:24,800 --> 01:18:26,000
Alang sa rekord,
1354
01:18:26,100 --> 01:18:29,600
kini ang CVR sa among Airways Flight 1549,
1355
01:18:29,800 --> 01:18:32,100
Enero 15, 2009.
1356
01:18:32,200 --> 01:18:34,700
Mga ginoo, mga headset.
1357
01:19:02,000 --> 01:19:03,000
Mga langgam.
1358
01:19:09,800 --> 01:19:11,500
Shit.
1359
01:19:11,800 --> 01:19:13,100
Oo, oo.
1360
01:19:14,600 --> 01:19:16,300
Kami adunay usa nga nagbalikbalik.
1361
01:19:19,500 --> 01:19:21,800
Kami silang duha nagbalikbalik.
1362
01:19:26,200 --> 01:19:27,200
Pagsugod sa ignition.
1363
01:19:33,600 --> 01:19:34,800
Gisugdan nako ang APU.
1364
01:19:41,500 --> 01:19:43,100
- Akong eroplano.
- Ang imong eroplano.
1365
01:19:43,600 --> 01:19:44,800
SULLY: Kuhaa ang QRH.
1366
01:19:45,000 --> 01:19:46,500
Priyoridad ang nahibilin.
1367
01:19:46,600 --> 01:19:48,000
Pagkawala sa duso sa duha ka makina.
1368
01:19:48,300 --> 01:19:50,400
Mayday, mayday, mayday.
Kini mao ang Cactus 1549.
1369
01:19:50,500 --> 01:19:52,500
Pag-igo sa mga langgam.
Nawad-an mig thrust sa duha ka makina.
1370
01:19:52,700 --> 01:19:54,300
Mibalik kami sa LaGuardia.
1371
01:19:54,800 --> 01:19:56,000
Okey, kinahanglan kang mobalik sa LaGuardia?
1372
01:19:56,200 --> 01:19:57,800
- Pagliko sa wala nga ulohan 2-2-0.
12-'2-(1.
1373
01:19:58,000 --> 01:20:00,400
- Unsang makina ang nawala nimo?
- Ang duha. Parehong makina.
1374
01:20:10,000 --> 01:20:12,000
"Kung nahabilin ang gasolina, mode sa makina,
pilia ang imong ignition."
1375
01:20:12,200 --> 01:20:13,500
-pagsunog.
-Pagdilaab.
1376
01:20:13,700 --> 01:20:16,100
- Mga thrust levers, kumpirmahi nga wala’y mahimo.
- Idle.
1377
01:20:16,200 --> 01:20:18,600
Katulin sa hangin. Labing maayo nga relight, 300 knots.
1378
01:20:19,200 --> 01:20:21,600
- Wala kami niana.
- Dili, dili.
1379
01:20:23,200 --> 01:20:25,000
Cactus 1549,
kon makuha namo kini alang kanimo,
1380
01:20:25,100 --> 01:20:26,600
Gusto ba nimong sulayan ang pagtugpa sa runway 1-3?
1381
01:20:28,600 --> 01:20:31,000
Dili namo mahimo.
Mahimo nga kita matapos sa Hudson.
1382
01:20:32,400 --> 01:20:35,200
Emerhensya nga kuryente,
emergency generator dili online.
1383
01:20:35,300 --> 01:20:36,900
Online.
1384
01:20:37,000 --> 01:20:39,800
Gipahibalo sa ATC. Squaw 7700.
1385
01:20:40,000 --> 01:20:41,700
Pagpasa sa mensahe sa kagul-anan. Among gibuhat kana.
1386
01:20:41,800 --> 01:20:44,700
PATRICK: Cactus 1549,
kini mabiyaan sa trapiko, runway 3-1.
1387
01:20:45,200 --> 01:20:46,200
Dili mahimo.
1388
01:20:46,400 --> 01:20:47,800
Okey. Unsa ang imong gikinahanglan aron matugpa?
1389
01:20:48,000 --> 01:20:49,100
Paggunting sa hangin.
1390
01:20:49,400 --> 01:20:51,200
FAC 1 off, unya on.
1391
01:21:04,600 --> 01:21:06,700
10 segundos na, Kapitan. Dali na.
1392
01:21:06,900 --> 01:21:08,100
Pakigsulti kanako.
1393
01:21:08,300 --> 01:21:09,500
Cactus 1549,
1394
01:21:09,700 --> 01:21:12,500
runway 4's anaa kung gusto nimo
mibiya sa trapiko paingon sa runway 4.
1395
01:21:12,700 --> 01:21:14,100
Sa akong hunahuna dili kami makahimo sa bisan unsang runway.
1396
01:21:14,300 --> 01:21:16,200
Uh, unsa man ang bahin sa among tuo?
1397
01:21:16,400 --> 01:21:17,800
Bisan unsa sa New Jersey? Tingali Teterboro?
1398
01:21:18,000 --> 01:21:20,000
Sige, oo.
Sa imong tuo nga kilid mao ang tugpahanan sa Teterboro.
1399
01:21:20,600 --> 01:21:23,200
Pagbiya sa LaGuardia,
naay emergency inbound.
1400
01:21:23,400 --> 01:21:25,000
Kini mao ang Teterboro tower. Sige lang.
1401
01:21:25,100 --> 01:21:27,100
Cactus 1549 ibabaw sa GW Bridge.
1402
01:21:27,200 --> 01:21:28,600
Kinahanglan nga moadto sa airport karon.
1403
01:21:28,700 --> 01:21:30,000
Susiha. Nagkinahanglan ba siya og tabang?
1404
01:21:30,100 --> 01:21:32,300
Oo. Pag-atake sa langgam.
Mapasulod ba nako siya sa runway 1?
1405
01:21:39,400 --> 01:21:40,500
Cactus 1549, gusto nimo
1406
01:21:40,700 --> 01:21:41,800
Sulayi ug adto sa Teterboro?
1407
01:21:43,000 --> 01:21:44,100
Bagga. Balabag.
1408
01:21:48,100 --> 01:21:49,600
Bagga. Balabag.
1409
01:21:51,100 --> 01:21:52,100
Ibitad.
1410
01:21:52,300 --> 01:21:53,600
Limpyo sa panagbangi.
1411
01:21:53,800 --> 01:21:56,400
"Walay relight pagkahuman sa 30 segundos,
engine master usa ug duha, kumpirmahi."
1412
01:21:56,600 --> 01:21:57,600
Off.
1413
01:21:58,400 --> 01:22:00,000
"Paghulat 30 segundos."
1414
01:22:00,100 --> 01:22:01,600
Ubus kaayo, terrain.
1415
01:22:02,200 --> 01:22:03,300
Ubus kaayo, terrain.
1416
01:22:04,200 --> 01:22:05,200
Ubus kaayo, terrain.
1417
01:22:05,900 --> 01:22:07,000
Ubus kaayo, terrain.
1418
01:22:15,200 --> 01:22:16,600
Kini ang kapitan.
1419
01:22:17,300 --> 01:22:18,600
Pag-andam alang sa epekto.
1420
01:22:22,000 --> 01:22:23,200
Lima ka gatos.
1421
01:22:30,600 --> 01:22:32,300
Cactus 1549, liko sa tuo 2-8-0.
1422
01:22:32,500 --> 01:22:34,000
Makatugpa ka sa runway sa usa ka Teterboro.
1423
01:22:34,200 --> 01:22:35,500
Dili kita makahimo niini.
1424
01:22:35,700 --> 01:22:37,300
Okey. Unsang runway
gusto ka sa Teterboro?
1425
01:22:37,500 --> 01:22:38,800
Sige na nga. Sulayi ang numero uno.
1426
01:22:39,000 --> 01:22:40,400
Numero uno.
1427
01:22:40,700 --> 01:22:42,100
Walay relight.
1428
01:22:43,200 --> 01:22:44,500
Moabut kami sa Hudson.
1429
01:22:44,600 --> 01:22:45,600
Ubus kaayo, terrain.
1430
01:22:45,800 --> 01:22:47,200
Pasayloa ko. Isulti pag-usab, Cactus?
1431
01:22:48,400 --> 01:22:49,400
Ubus kaayo, terrain.
1432
01:23:00,800 --> 01:23:03,000
Sige, ibutang nato ang mga flap.
Ipagawas ang mga flap.
1433
01:23:03,200 --> 01:23:04,200
Nag-flap out.
1434
01:23:04,400 --> 01:23:06,000
Cactus 1549, nawala ang kontak sa radar.
1435
01:23:06,200 --> 01:23:08,900
Gikuha usab nimo si Newark sa imong alas dos
sa mga pito ka milya.
1436
01:23:09,000 --> 01:23:10,200
Nakuha ang mga flaps.
1437
01:23:10,300 --> 01:23:12,000
Duha ka gatus ug kalim-an ka mga tiil sa kahanginan.
1438
01:23:17,600 --> 01:23:19,800
170 knots. Walay gahum sa bisan hain.
Sulayi ang lain.
1439
01:23:20,000 --> 01:23:21,000
Sulayi ang lain.
1440
01:23:21,200 --> 01:23:22,800
1549? Nagbangon pa?
1441
01:23:23,000 --> 01:23:24,400
Usa ka gatos ug kalim-an ka knot.
1442
01:23:24,800 --> 01:23:27,200
- Adunay duha ka flaps. Gusto pa nimo?
- Dili. Magpabilin ta sa duha.
1443
01:23:27,400 --> 01:23:28,700
Naa kay runway 2-9 nga magamit sa Newark.
1444
01:23:28,900 --> 01:23:30,100
Mag-alas dos sa pito ka milya.
1445
01:23:30,200 --> 01:23:32,000
Naa kay idea?
1446
01:23:32,600 --> 01:23:33,600
Sa tinuod dili.
1447
01:23:33,700 --> 01:23:35,200
Terrain, terrain.
1448
01:23:35,400 --> 01:23:36,700
Ibitad. Ibira pataas.
1449
01:23:37,400 --> 01:23:38,400
Ibitad.
1450
01:23:39,500 --> 01:23:40,500
Ibitad.
1451
01:23:41,400 --> 01:23:42,400
Ibitad.
1452
01:23:43,400 --> 01:23:44,400
Ibitad.
1453
01:23:44,900 --> 01:23:45,900
Ibitad.
1454
01:23:50,000 --> 01:23:51,300
Mag-brace na nga kami.
1455
01:23:51,600 --> 01:23:52,600
Ibitad.
1456
01:23:52,900 --> 01:23:53,900
Katloan...
1457
01:23:58,100 --> 01:23:59,100
Bayente...
1458
01:23:59,400 --> 01:24:00,400
Ibitad.
1459
01:24:38,600 --> 01:24:41,600
Kinahanglan kong mopahulay dayon.
1460
01:24:55,800 --> 01:24:57,500
Unsay imong gihunahuna?
1461
01:24:58,600 --> 01:25:01,300
Nakadungog sa CVR karon lang?
1462
01:25:03,800 --> 01:25:05,600
Tugoti ako nga isulti kanimo kung unsa ang akong gihunahuna.
1463
01:25:07,700 --> 01:25:09,300
Proud kaayo ko.
1464
01:25:11,000 --> 01:25:13,800
Ug ikaw, naa ka didto,
pinaagi sa tanan nga pagkalinga.
1465
01:25:14,000 --> 01:25:15,800
Sa kadaghan sa nameligro.
1466
01:25:18,400 --> 01:25:20,800
Gibuhat namo kini nga magkauban. Usa kami ka team.
1467
01:25:22,800 --> 01:25:24,000
Salamat, Sully.
1468
01:25:24,400 --> 01:25:26,600
- Gibuhat namo ang among trabaho.
- Gibuhat namo ang among trabaho.
1469
01:25:45,600 --> 01:25:47,600
Uy, maayo ang imong gibuhat.
1470
01:25:48,200 --> 01:25:49,200
Sige, mga tawo.
1471
01:25:49,400 --> 01:25:50,700
Gusto nakong ipatawag kini nga hearing
balik sa pag-order.
1472
01:25:50,900 --> 01:25:52,600
Kung ma husay ta, palihog.
1473
01:25:54,500 --> 01:25:56,000
Lingkod na.
1474
01:26:02,800 --> 01:26:04,900
Kana sa tinuod mao ang unang higayon
1475
01:26:05,000 --> 01:26:06,900
nga nakadungog ko og crash recording
1476
01:26:08,000 --> 01:26:09,600
samtang naglingkod gyud
1477
01:26:09,700 --> 01:26:11,400
uban sa kapitan ug sa unang opisyal.
1478
01:26:14,100 --> 01:26:15,600
Talagsaon kini.
1479
01:26:17,200 --> 01:26:19,700
Dili kadto simulation.
1480
01:26:20,700 --> 01:26:22,100
Dili, dili.
1481
01:26:23,700 --> 01:26:25,000
mga ginoo,
1482
01:26:25,500 --> 01:26:29,200
Gusto kong ipahibalo kanimo kana
nabawi na ang wala nga makina.
1483
01:26:30,200 --> 01:26:32,600
Bag-o lang kami nakadawat usa ka komprehensibo nga taho.
1484
01:26:35,200 --> 01:26:36,900
Adunay dakong kadaot
1485
01:26:37,100 --> 01:26:39,600
sa duha ka giya nga vanes
ug fan blades sa makina.
1486
01:26:39,700 --> 01:26:42,500
Lima ka compressor blades ang nabali
1487
01:26:42,800 --> 01:26:46,800
ug walo ka variable guide vanes ang nawala.
1488
01:26:47,400 --> 01:26:49,200
So, walay thrust?
1489
01:26:49,300 --> 01:26:50,400
Sa imong pagpamatuod,
1490
01:26:51,100 --> 01:26:53,200
kini hingpit nga nalaglag.
1491
01:26:53,400 --> 01:26:55,600
Sayop ang datos sa ACARS.
1492
01:27:00,400 --> 01:27:03,200
May idugang ko
sa personal nga mga nota.
1493
01:27:03,800 --> 01:27:05,700
Makaingon ko uban ang hingpit nga pagsalig
1494
01:27:05,900 --> 01:27:08,900
nga human sa pagsulti
uban sa ubang mga tripulante sa paglupad,
1495
01:27:09,600 --> 01:27:12,200
uban sa mga eksperto sa langgam, mga inhenyero sa aviation,
1496
01:27:12,600 --> 01:27:15,200
pagkahuman sa matag senaryo,
1497
01:27:15,400 --> 01:27:17,600
pagkahuman sa pag-interbyu sa matag magdudula,
1498
01:27:18,100 --> 01:27:20,600
naa pay "X" ani nga resulta
1499
01:27:21,400 --> 01:27:24,100
ug ikaw kini, Kapitan Sullenberger.
1500
01:27:24,300 --> 01:27:29,300
Kuhaa ka sa equation,
ug pakyas lang ang math.
1501
01:27:31,000 --> 01:27:32,700
Dili ko uyon.
1502
01:27:34,300 --> 01:27:37,100
Dili lang ako. Katong tanan.
1503
01:27:37,300 --> 01:27:40,100
Sila si Jeff ug Donna
ug Sheila ug Doreen
1504
01:27:40,900 --> 01:27:44,500
ug sa tanang pasahero,
mga rescue worker,
1505
01:27:44,600 --> 01:27:46,900
pagkontrol sa trapiko sa kahanginan,
1506
01:27:47,100 --> 01:27:49,500
mga tripulante sa ferry boat ug ang scuba cops.
1507
01:27:51,600 --> 01:27:53,400
Kitang tanan nagbuhat niini.
1508
01:27:54,400 --> 01:27:56,500
Naluwas mi.
1509
01:27:59,900 --> 01:28:04,000
Unang Officer Skiles, anaa
bisan unsa nga gusto nimong idugang?
1510
01:28:04,100 --> 01:28:07,600
Bisan unsa nga imong mahimo nga lahi
1511
01:28:08,800 --> 01:28:10,400
kung kinahanglan nimo nga buhaton kini pag-usab?
1512
01:28:11,500 --> 01:28:12,700
Oo.
1513
01:28:13,300 --> 01:28:14,900
Nabuhat unta nako kini sa Hulyo.