1 00:00:03,462 --> 00:00:05,756 - Bu akşam "Tanımlanamayanlar"da 2 00:00:05,839 --> 00:00:07,466 şaşırtıcı bir soruşturma. 3 00:00:08,467 --> 00:00:10,302 UFO'lar bir tehdit midir? binlerce 4 00:00:10,344 --> 00:00:12,513 ticari semalarımızda uçaklar mı var? 5 00:00:14,264 --> 00:00:16,892 Ve milyonlarca gemideki yolcular. 6 00:00:16,975 --> 00:00:19,478 - Bir şey geliyordu altımda, 7 00:00:19,520 --> 00:00:23,690 doğrulanamaz, tanımlanamaz ama yadsınamaz. 8 00:00:23,774 --> 00:00:27,152 - Havayolu pilotları, bir kere konuşmaktan korktum. 9 00:00:27,236 --> 00:00:29,488 - Eğer şunu söyleseydin bunun bir sözü, 10 00:00:29,530 --> 00:00:31,290 kendini kaybedecektin kariyer, boş nokta. 11 00:00:31,323 --> 00:00:33,617 - Bunlar nedir görülen nesneler? 12 00:00:33,700 --> 00:00:35,500 - Titreşiyor bu da çok saçma dostum. 13 00:00:35,536 --> 00:00:38,622 - Kokpitlerden Amerika'nın havayollarından. 14 00:00:38,705 --> 00:00:41,124 - Bir şey var az önce geçtim. 15 00:00:41,208 --> 00:00:43,126 - Eğer bunlardan biri bunu yaptıysa uçaklarımızdan birine çarptık, 16 00:00:43,168 --> 00:00:45,712 büyük ihtimalle öyle olur gemideki herkesi öldürün. 17 00:00:52,344 --> 00:00:55,889 - Yaptığımız her şey UFO'lar hakkındaki bilgiler değişiyor. 18 00:00:55,973 --> 00:00:57,266 Eski liderliğindeki bir ekibe teşekkürler 19 00:00:57,349 --> 00:01:00,477 Pentagon UFO araştırmacısı, Lue Elizando. 20 00:01:00,519 --> 00:01:03,146 - Bu gerçek, her ne ise. 21 00:01:03,188 --> 00:01:04,999 - Ve eski zirve istihbarat yetkilisi, 22 00:01:05,023 --> 00:01:06,149 Chris Mellon. 23 00:01:06,191 --> 00:01:08,068 - Bu bir akım, devam eden fenomen. 24 00:01:08,151 --> 00:01:10,529 Oluyor, bu olmaya devam ediyor. 25 00:01:12,364 --> 00:01:14,509 - Keşfettiler beş benzersiz özellik 26 00:01:14,533 --> 00:01:18,328 UFO'ların ortak noktası, beş gözlemlenebilir denir. 27 00:01:19,246 --> 00:01:21,748 Onlar da serbest bıraktılar çığır açan videolar. 28 00:01:24,001 --> 00:01:25,669 Donanmayı zorlayan pilotlarını kabul etmek 29 00:01:25,752 --> 00:01:29,339 yüz yüze geliyorlardı tanımlanamayan nesnelerle. 30 00:01:29,423 --> 00:01:32,134 - ABD Donanması yaptı Bugün şok edici bir itiraf. 31 00:01:32,175 --> 00:01:34,219 - Garip uçuş kasete yakalanan nesneler 32 00:01:34,303 --> 00:01:37,764 kendi savaşçıları tarafından pilotlar aslında UFO'lardır. 33 00:01:39,099 --> 00:01:40,827 - Artık yeni askeri tanık dalgası 34 00:01:40,851 --> 00:01:42,519 gölgelerin arasından çıkıyor. 35 00:01:42,603 --> 00:01:44,163 - hiç görmemiştim böyle hareket eden herhangi bir şey. 36 00:01:44,187 --> 00:01:46,648 Şekil, boyut, hız, bu açıkça tanımlanamaz. 37 00:01:47,691 --> 00:01:50,402 - Ekip yeni bir görevde birleştik. 38 00:01:50,485 --> 00:01:53,530 Ortaya çıkarmak için noktaları birleştirin UFO'lar hakkındaki gerçek. 39 00:01:53,614 --> 00:01:55,866 - Bu şeyin hiçbir yeteneği yoktu 40 00:01:55,949 --> 00:01:57,367 Dünyadaki her şey gibi. 41 00:01:57,451 --> 00:01:58,803 - Ve dünyayı bu konuda uyar 42 00:01:58,827 --> 00:02:01,038 tehlikeler onlar temsil edebilir. 43 00:02:01,121 --> 00:02:03,332 - Carl Sagan'ın bir zamanlar meşhur sözü şöyleydi: 44 00:02:03,373 --> 00:02:06,710 "Olağanüstü iddialar olağanüstü kanıt gerektirir." 45 00:02:06,793 --> 00:02:09,880 Kesinlikle haklıydı. 46 00:02:09,963 --> 00:02:12,382 Ama artık elimizde kanıt var. 47 00:02:29,650 --> 00:02:31,377 -Lue Elizando bağlantıyı araştırıyor 48 00:02:31,401 --> 00:02:33,904 UFO'lar arasında ticari uçaklar. 49 00:02:35,322 --> 00:02:37,991 Hükümette görev yaptığı dönemden bu yana UFO raporlarını takip etme, 50 00:02:38,075 --> 00:02:41,620 ticari pilotları tanıyor bir şey görüyoruz ama ne? 51 00:02:42,788 --> 00:02:46,333 - Soru şu ki, orada mı? bir tür temel çıkar 52 00:02:46,416 --> 00:02:50,170 bunların potansiyel olarak sahip olduğu ticari uçaklarla mı? 53 00:02:52,673 --> 00:02:54,800 Pilotlar söylüyorsa bu şeyleri görüyorlar, 54 00:02:54,883 --> 00:02:56,426 ciddiye almalıyız. 55 00:02:59,805 --> 00:03:02,808 - Bugün Elizando Scott Goodnow'la buluşuyor, 56 00:03:02,849 --> 00:03:05,602 büyük bir havayolu şirketinin pilotu kim öne çıkıyor 57 00:03:05,686 --> 00:03:08,855 ilk defa kendi şok edici karşılaşması. 58 00:03:09,856 --> 00:03:12,192 - Scott, teşekkür ederim harcamak için çok fazla 59 00:03:12,275 --> 00:03:14,403 bu öğleden sonra bugün burada benimle. 60 00:03:14,486 --> 00:03:15,737 - Elbette. 61 00:03:15,821 --> 00:03:19,157 - Yani Scott Goodnow bir büyük bir reklamın kaptanı 62 00:03:19,199 --> 00:03:22,452 taşıyıcı ama o da askeri deneyimi var 63 00:03:22,536 --> 00:03:25,122 Amerika Birleşik Devletleri ile Hava Kuvvetleri de uçuyor. 64 00:03:25,205 --> 00:03:28,500 Bu özel durumda, siz bir nevi her iki dünyanın da en iyisini elde ediyorum. 65 00:03:29,626 --> 00:03:32,462 - Ekim ayında, 2016, Goodnow pilottu 66 00:03:32,546 --> 00:03:35,215 bir uçuşun Memphis'ten Los Angeles'a. 67 00:03:36,591 --> 00:03:40,220 Airbus 320'i taşıyordu yaklaşık 200 yolcu. 68 00:03:41,680 --> 00:03:43,348 - Sadece dışarıda güzel hava, 69 00:03:43,432 --> 00:03:45,892 güzel, pürüzsüz koşullar ve Sadece tarama yapıyordum 70 00:03:45,976 --> 00:03:48,061 gökyüzü ve ben geriye bakıyorduk 71 00:03:48,145 --> 00:03:49,646 Phoenix'in ışıklarına doğru. 72 00:03:49,688 --> 00:03:51,040 - İşte o zaman gördüğünü söylüyor 73 00:03:51,064 --> 00:03:53,150 garip bir nesne uzakta. 74 00:03:53,233 --> 00:03:56,570 - Bir portakal farkettim küresel şekil. 75 00:03:56,653 --> 00:03:59,656 Her şeyden daha parlaktı yerdeki ışıklardan 76 00:03:59,740 --> 00:04:01,992 ve hepsinden daha parlak gökyüzündeki ışıklardan 77 00:04:02,075 --> 00:04:02,993 ve o bir olağandışı konum, 78 00:04:03,034 --> 00:04:04,369 tam ufuktaydı. 79 00:04:04,453 --> 00:04:07,664 Sadece farklı görünüyordu gökyüzündeki her şeyden daha fazla. 80 00:04:07,706 --> 00:04:09,332 Merkezi uçakta biraz vardı 81 00:04:09,374 --> 00:04:10,792 etrafında bir çeşit aura var. 82 00:04:10,876 --> 00:04:13,628 Oradaymış gibi görünüyordu bir çeşit ışık titreşiyor 83 00:04:13,712 --> 00:04:15,005 ortada. - Tamam aşkım. 84 00:04:16,465 --> 00:04:19,259 - Goodnow diyor ki Orb aniden rotasını değiştirdi. 85 00:04:19,342 --> 00:04:22,053 - Hareket etmeye başladı bize doğru bir açıda. 86 00:04:22,137 --> 00:04:24,139 Büyüyordu ve biliyordum 87 00:04:24,181 --> 00:04:25,432 o şey giderek yaklaşıyordu. 88 00:04:25,515 --> 00:04:28,059 Sonunda yeterince yaklaştı telefonumu çıkardığımı 89 00:04:28,143 --> 00:04:29,478 ve fotoğrafını çektim. 90 00:04:30,353 --> 00:04:31,497 Kuzeybatı kenarını görebilirsiniz. 91 00:04:31,521 --> 00:04:33,398 - Aman Tanrım, evet, işte orada. 92 00:04:35,025 --> 00:04:36,735 - Ve kaydırırsanız. 93 00:04:36,818 --> 00:04:37,819 - Ah, dostum. 94 00:04:37,861 --> 00:04:39,088 - İşte bu çektiğim ikinci fotoğraf 95 00:04:39,112 --> 00:04:40,155 yaklaştıkça 96 00:04:40,238 --> 00:04:42,032 ve son olarak, üçün üçüncüsü, 97 00:04:42,115 --> 00:04:43,492 en yakını buydu 98 00:04:43,575 --> 00:04:46,661 ve bir auraya benzeyen şey, etrafında bir çeşit aura var. 99 00:04:46,703 --> 00:04:49,664 Ortada biraz yapabilirsiniz bir çeşit şerit gör. 100 00:04:51,208 --> 00:04:53,352 - UFO ki düz geliyor gibi görünüyordu 101 00:04:53,376 --> 00:04:56,213 Goodnow'un uçağı için beşinden birini sergiliyor 102 00:04:56,296 --> 00:04:59,007 gözlemlenebilir, yerçekimine karşı. 103 00:04:59,090 --> 00:05:01,843 - Bu parlak küreler sahip olarak tanımlandı 104 00:05:01,927 --> 00:05:04,638 kontrol yüzeyleri yok, Uçuş yüzeyi yok, 105 00:05:04,721 --> 00:05:08,308 görünürde hiçbir araç yok itiş gücü ve ayrıca 106 00:05:08,350 --> 00:05:11,728 bu meydan okuma yeteneği Dünyanın doğal yerçekimi. 107 00:05:13,313 --> 00:05:15,148 Bunun zor olduğunu biliyorum kokpitten açıkla, 108 00:05:15,190 --> 00:05:17,609 boyut bir şey ama ne kadar büyük? 109 00:05:17,692 --> 00:05:20,320 - Yaklaştığında bize öyle görünüyordu 110 00:05:20,403 --> 00:05:21,905 bizden çok daha büyük. 111 00:05:21,988 --> 00:05:24,658 çok şey gördüm biraz olan uçaklar 112 00:05:24,741 --> 00:05:28,662 bize yakındı ve baktılar bu şeyden çok daha küçük. 113 00:05:28,703 --> 00:05:30,515 - 36.000 feet'tesiniz, hava hızınız neydi? 114 00:05:30,539 --> 00:05:33,583 - Yaklaşık olarak Saatte 520 mil. 115 00:05:35,836 --> 00:05:38,463 - Kaptan Goodnow hava trafik kontrolü denir 116 00:05:38,547 --> 00:05:39,774 ama göremediklerini söylediler 117 00:05:39,798 --> 00:05:42,008 üzerlerindeki herhangi bir nesne uçağının yakınındaki radar. 118 00:05:43,218 --> 00:05:45,804 - Kelimenin tam anlamıyla, benim kadar çabuk gördüm, birden ortadan kayboldu. 119 00:05:45,846 --> 00:05:48,807 Bir ışık gibi oda kapatılıyor. 120 00:05:54,521 --> 00:05:55,706 - Goodnow'un gördüğü şey olabilir mi? 121 00:05:55,730 --> 00:05:57,482 geleneksel bir nesne mi olacak? 122 00:05:58,275 --> 00:05:59,943 Yoksa başka bir şey mi? 123 00:06:00,026 --> 00:06:03,530 - Olağanüstü durumlar var drone gözlem sayısı 124 00:06:03,613 --> 00:06:06,992 bu günlerde rapor ediliyor ticari havayolu pilotları. 125 00:06:07,033 --> 00:06:09,619 Bunlar genellikle kolayca ayırt etmek 126 00:06:09,703 --> 00:06:13,790 UAP veya UFO raporlarından. 127 00:06:13,874 --> 00:06:15,750 - Chris Mellon'a göre bu nesne 128 00:06:15,834 --> 00:06:17,794 drone gibi performans sergilemiyordu. 129 00:06:17,836 --> 00:06:19,671 - Bunlar genellikle sadece birkaç yüz 130 00:06:19,754 --> 00:06:22,632 birkaç bine kadar ayaklar yüksekte. 131 00:06:22,716 --> 00:06:25,302 Bir ya da iki metre ötedeler. 132 00:06:25,385 --> 00:06:27,637 Yavaş hızlarda hareket ediyorlar. 133 00:06:28,889 --> 00:06:30,640 - Elizondo yakın zamanda araştırdı 134 00:06:30,724 --> 00:06:33,351 benzer bir nesne görüldü bir havayolu pilotu tarafından 135 00:06:33,435 --> 00:06:35,395 Güney Amerika kıyılarının açıklarında. 136 00:06:36,521 --> 00:06:39,482 Küre kırmızı değildi ama paylaşılan diğer özellikler 137 00:06:39,524 --> 00:06:41,067 Goodnow'un gördüğüyle. 138 00:06:58,001 --> 00:07:00,295 - Kanatları görmüyorsun ve kontrol yüzeyleri 139 00:07:00,337 --> 00:07:03,715 ve kanatçıklar, ne yapıyorsun bak bu nesne mi 140 00:07:03,798 --> 00:07:07,469 etrafı sarılmış gibi görünüyor bu bulanık parıltıda. 141 00:07:07,510 --> 00:07:11,473 Yeterince var gözlemler ve benzerlikler 142 00:07:11,556 --> 00:07:14,768 uğraşıyor olabileceğimizi ilgili teknolojilerle. 143 00:07:14,851 --> 00:07:17,520 Aslında algıladığımız şey görünür ışık olarak 144 00:07:17,604 --> 00:07:19,856 aslında bir Doppler enerji değişimi. 145 00:07:19,940 --> 00:07:24,069 Bizim algıladığımız şey ışığın değişmesi 146 00:07:24,152 --> 00:07:27,197 görünür spektrumda ve bu yüzden belki bazıları 147 00:07:27,280 --> 00:07:29,616 bu kürelerden farklı renkler. 148 00:07:30,867 --> 00:07:32,994 - Orada bir meşru güvenlik sorunu. 149 00:07:33,078 --> 00:07:35,664 yakınlar oldu buna ticari diyor 150 00:07:35,705 --> 00:07:37,707 Pilotlar da rapor verdi. 151 00:07:37,791 --> 00:07:41,252 Havada kalma potansiyeli çarpışmalar artıyor. 152 00:07:41,336 --> 00:07:43,505 - Bu şeye ihtiyaç var açıklanacak. 153 00:07:44,464 --> 00:07:46,132 - Goodnow yalnız değil. 154 00:07:47,175 --> 00:07:49,594 Geçtiğimiz birkaç yılda, birkaç tane vardı 155 00:07:49,678 --> 00:07:52,681 yüksek profil UFO'lar arasındaki karşılaşmalar 156 00:07:52,764 --> 00:07:54,474 ve ticari uçaklar. 157 00:07:56,101 --> 00:07:59,896 Mart 2020'de kaptan ve bir uçağın ikinci pilotu, 158 00:07:59,980 --> 00:08:02,649 Memphis'e giderken Tennessee, çekilen video 159 00:08:02,691 --> 00:08:05,026 bu bilinmeyenin Meksika'ya itiraz. 160 00:08:21,001 --> 00:08:23,962 - 2018 yılında Arizona üzerindeki gökyüzü, 161 00:08:24,004 --> 00:08:27,716 İki pilot gizemli bir olayı bildirdi baş üstü zanaat yarışı. 162 00:08:36,266 --> 00:08:39,519 - Aylar önce, İki F-15 karıştırıldı 163 00:08:39,602 --> 00:08:41,813 birden fazla ticari pilottan sonra 164 00:08:41,855 --> 00:08:46,609 başka bir hızlı bildirdi Tanımlanamayan nesneyi hareket ettirmek. 165 00:08:52,699 --> 00:08:54,159 - Ve birçok pilot gibi, 166 00:08:54,200 --> 00:08:56,536 Goodnow sadece bir karşılaşma var. 167 00:08:56,619 --> 00:08:58,246 Başka biri daha vardı yıllar önce görme 168 00:08:58,329 --> 00:09:02,000 Las Vegas semalarında bu onu bugüne kadar şaşırttı. 169 00:09:07,839 --> 00:09:10,633 "Tanımlanamayan" geliyor. 170 00:09:10,717 --> 00:09:13,053 şimdi kimin için uçuyor büyük bir havayolu şirketi. 171 00:09:13,136 --> 00:09:16,723 Bir UFO ile karşılaşması moralini yükseltiyor rahatsız edici güvenlik soruları 172 00:09:16,848 --> 00:09:19,809 tanımlanamayan nesneler hakkında yolcu uçaklarının yakınında. 173 00:09:22,896 --> 00:09:26,858 Goodnow şimdi şunu açıklıyor: birden fazla karşılaşma oldu. 174 00:09:29,027 --> 00:09:32,030 2009 yılının Aralık ayında, o birinci subaydı 175 00:09:32,155 --> 00:09:34,699 uçuşa hazırlanırken Las Vegas'a inmek 176 00:09:34,783 --> 00:09:37,368 başka bir garip olduğunda gökyüzünde nesne belirdi. 177 00:09:40,371 --> 00:09:42,957 - Biz yapmaya başladık Las Vegas'a iniş. 178 00:09:43,917 --> 00:09:45,752 Saat 11 civarındaydı. M. 179 00:09:45,835 --> 00:09:49,130 Ve bir görselimiz vardı ile karşılaşmak, 180 00:09:50,340 --> 00:09:52,318 tarif edebileceğim tek yol sanki bir dev gibi 181 00:09:52,342 --> 00:09:57,055 radyo anteni ama bu anten bizim kadar yüksekti 182 00:09:57,180 --> 00:09:59,724 ve 35.000'deydik o sırada ayaklar. 183 00:09:59,808 --> 00:10:01,684 Ve flaş ışıkları vardı. 184 00:10:01,768 --> 00:10:03,645 Sabitti 185 00:10:03,686 --> 00:10:05,605 ve ben ilktim basitçe görmek için çünkü 186 00:10:05,688 --> 00:10:07,649 tam da öyleydi saat 12 pozisyonumuz 187 00:10:07,690 --> 00:10:09,317 öyle hemen burundan. 188 00:10:09,359 --> 00:10:12,153 - Kaç kişi birlikteydi? o gün kokpitte miydin? 189 00:10:12,195 --> 00:10:15,615 - Sadece bir pilot, o oldukça endişeliydi 190 00:10:15,698 --> 00:10:18,201 çünkü yörüngemiz, tam da ona doğru gidiyorduk. 191 00:10:19,953 --> 00:10:22,831 - 35.000'de ayaklar, Goodnow ve pilotu 192 00:10:22,872 --> 00:10:24,833 sağa doğru gidiyoruz nesneye doğru. 193 00:10:25,875 --> 00:10:27,877 - Neydi aranızdaki mesafe 194 00:10:27,961 --> 00:10:30,463 ve gördüğün o nesne? 195 00:10:30,505 --> 00:10:31,881 - 20 mil içinde. 196 00:10:31,965 --> 00:10:33,901 - Tamam aşkım. çok yakın gerçekten iyi bakın. 197 00:10:33,925 --> 00:10:36,302 - Evet, yeterince yakın sinirlenmeye başlamıştık. 198 00:10:36,386 --> 00:10:37,386 - Tamam aşkım. 199 00:10:38,263 --> 00:10:39,824 uçmayı hayal ediyorum uçtuğunuz hız, 200 00:10:39,848 --> 00:10:41,088 20 mil oldukça hızlı geliyor. 201 00:10:41,141 --> 00:10:42,141 - Öyle. 202 00:10:43,518 --> 00:10:46,312 - Bölünmesi gerekiyor öncelikle şuna karar ver 203 00:10:46,396 --> 00:10:49,649 ne olduğunu tanımla öyle ve ikincisi, 204 00:10:49,732 --> 00:10:52,026 bundan kaçınabilir miyim, yolumda mı? 205 00:10:52,110 --> 00:10:54,946 Onun hayatları var diğer 200 ruhtan 206 00:10:55,029 --> 00:10:56,990 arkada oturan uçağının. 207 00:10:58,199 --> 00:11:00,702 - Goodnow ve onunki Pilot kaçma eylemi yapar. 208 00:11:02,745 --> 00:11:05,498 - Onlar bir uçak bu çok yüksek bir rakam değil 209 00:11:05,540 --> 00:11:09,210 manevra kabiliyeti yüksek değil duyarlı, çevik değil. 210 00:11:10,253 --> 00:11:12,213 Şunun için tasarlanmıştır: konfor ve güvenlik 211 00:11:12,297 --> 00:11:16,801 kaçma manevraları yapmamak ve beş G dönüşü çekin 212 00:11:16,885 --> 00:11:18,469 ve bir çarpışmadan kaçının. 213 00:11:18,553 --> 00:11:22,682 - Bir vektör elde ettik hava trafik kontrolünden kurs 214 00:11:22,765 --> 00:11:24,285 çünkü biz yapmadık Bu şeye vurmak istiyorum. 215 00:11:24,350 --> 00:11:26,110 - Bu ilginç, tepkileri ne oldu 216 00:11:26,186 --> 00:11:28,855 telsizle konuştuğunda hava trafiğine mi? 217 00:11:28,938 --> 00:11:31,125 - Anladı mı bilmiyorum aradığım şey çünkü 218 00:11:31,149 --> 00:11:32,626 genellikle sorduğumuzda radar vektörleri için, 219 00:11:32,650 --> 00:11:33,943 hava şartlarından kaynaklanıyor. 220 00:11:34,027 --> 00:11:35,337 - Atmosfer neydi? o gecenin koşulları? 221 00:11:35,361 --> 00:11:36,112 - Gökyüzü açık. 222 00:11:36,196 --> 00:11:37,822 - Görünürlüğünüz neydi? 223 00:11:37,906 --> 00:11:39,032 - Bir milyonda temiz. 224 00:11:40,783 --> 00:11:42,160 - şunu sormam lazım bariz soru. 225 00:11:42,285 --> 00:11:44,871 Belki bunu nasıl bilebiliriz? sadece ortam ışığı değildi 226 00:11:44,954 --> 00:11:46,122 kokpitte mi? - Elbette. 227 00:11:46,206 --> 00:11:49,584 - Bu yansıtıyordu kokpit penceresinden 228 00:11:49,667 --> 00:11:50,919 ve gördüğünüz şey bu. 229 00:11:51,002 --> 00:11:52,354 - İlk şeylerden biri yaptık, aslında yaptık 230 00:11:52,378 --> 00:11:54,148 tüm ışıkları kapattı, iç mekan kokpitteki ışıklar söndü 231 00:11:54,172 --> 00:11:56,150 yapabileceğimizden emin olmak için ortam ışıklarını çürüt 232 00:11:56,174 --> 00:11:58,176 gördüğümüz ön camdan yansıyor. 233 00:11:58,259 --> 00:12:00,029 Ve hepsini çevirdiğimizde ışıklar kapanıyor, işte o zaman biz 234 00:12:00,053 --> 00:12:02,347 iyi bir görünüm elde edebildim önümüzdeki ışıklarda 235 00:12:02,430 --> 00:12:02,722 şuna bakıyoruz. 236 00:12:02,805 --> 00:12:04,557 - Ahh. 237 00:12:04,641 --> 00:12:07,894 - Bazıları şunu sorabilir: tamam, belki helikopterdirler. 238 00:12:07,977 --> 00:12:09,830 - Öncelikle şunu biliyorum helikopterler kalkamıyor 239 00:12:09,854 --> 00:12:11,481 35.000'e kadar, geleneksel helikopterler 240 00:12:11,564 --> 00:12:12,607 o kadar yükseğe çıkamam. 241 00:12:12,690 --> 00:12:13,650 - Elbette. 242 00:12:13,691 --> 00:12:14,960 - Ve sonunda sorgulamayı bitirdim 243 00:12:14,984 --> 00:12:16,152 Bu konuda hava trafik kontrolü. 244 00:12:16,277 --> 00:12:18,738 Ve hava trafiği Kontrol Nellis'le temasa geçti 245 00:12:18,821 --> 00:12:19,965 Hava Kuvvetleri Üssü yaklaşma kontrolü çünkü 246 00:12:19,989 --> 00:12:22,242 onların hava sahasına yakındık. 247 00:12:24,911 --> 00:12:27,163 - Yakındaki Nellis Hava Kuvvetleri Üssü doğruladı 248 00:12:27,205 --> 00:12:29,040 onların hiçbir şeyi yok kapsamları hakkında 249 00:12:29,123 --> 00:12:32,919 ama sonra başka bir uçak radyosu hava trafik kontrolüne girdi. 250 00:12:33,002 --> 00:12:34,647 - Kısa süre sonra bir American Airlines uçuşu 251 00:12:34,671 --> 00:12:36,881 güneyden sordu aynı sorular. 252 00:12:36,965 --> 00:12:38,192 Şuraya çağrı yaptılar Hava Trafik Kontrolü 253 00:12:38,216 --> 00:12:40,677 ve dedi ki biz aynı şeyi gör 254 00:12:40,802 --> 00:12:42,321 ve geliyorlardı tam tersi. 255 00:12:42,345 --> 00:12:43,763 Yani güneydeydiler nesnenin, 256 00:12:43,846 --> 00:12:44,639 nesnenin kuzeyindeydik. 257 00:12:44,722 --> 00:12:45,932 - Ah, bu ilginç, tamam. 258 00:12:46,015 --> 00:12:48,142 - Yani iki farklı bakış açıları, aynı hikaye. 259 00:12:48,184 --> 00:12:51,854 - Herhangi bir zamanda siz veya American Airlines veya hava 260 00:12:51,938 --> 00:12:54,899 trafik kontrolü alabiliyor Bu şeye radar mı çarptı? 261 00:12:54,983 --> 00:12:55,983 - Hiçbiri. 262 00:12:56,693 --> 00:12:57,933 - Herhangi bir rapor sunuldu mu? 263 00:12:57,986 --> 00:13:00,154 - Bir şey dosyaladım, 264 00:13:00,196 --> 00:13:01,489 hiç duymadım 265 00:13:01,531 --> 00:13:05,493 ve diğer pilotlardan duyuyorum bu da aynı şeyi yaptı 266 00:13:05,576 --> 00:13:07,578 bu çok nazik bir davranış ortak bir şeyden. 267 00:13:09,038 --> 00:13:12,667 Bu aramaları yaptığınızda ya da bu raporları dosyalıyorsunuz, 268 00:13:12,750 --> 00:13:14,127 asla takip yoktur. 269 00:13:14,210 --> 00:13:16,045 deneyimlemedim bir takip, 270 00:13:16,129 --> 00:13:17,797 Bunu yapan insanları tanıyorum. 271 00:13:17,880 --> 00:13:19,924 Asla bir takip yaşamayın. 272 00:13:20,008 --> 00:13:22,593 sanırım bu oldukça sinir bozucu. 273 00:13:23,511 --> 00:13:24,511 - Evet, iyi, kesinlikle. 274 00:13:24,554 --> 00:13:26,240 - Pilot olarak, yüzlercesinden sorumlu 275 00:13:26,264 --> 00:13:28,808 yolcu sayısı, Goodnow çok fazla olduğuna inanıyor 276 00:13:28,891 --> 00:13:30,518 gölgede kalmak tehlikede. 277 00:13:30,643 --> 00:13:33,938 - Geriye dönüp baktığımızda bunlardan biri varsa uçaklarımızdan birine çarptı 278 00:13:34,022 --> 00:13:36,816 büyük ihtimalle öyle olur gemideki herkesi öldürün. 279 00:13:36,858 --> 00:13:38,127 - Goodnow bilmediğini söylüyor 280 00:13:38,151 --> 00:13:40,111 neden kimse takip etmedi raporuna göre. 281 00:13:41,195 --> 00:13:43,698 Ama bilinen şu ki Las Vegas bölgesi 282 00:13:43,781 --> 00:13:46,117 UFO gözlemleri için sıcak bir noktadır. 283 00:13:49,912 --> 00:13:53,583 Las Vegas daha az Bölge 51'den 100 mil uzakta. 284 00:13:53,666 --> 00:13:55,084 ABD Hükümeti test alanı 285 00:13:55,168 --> 00:13:58,004 son derece sınıflandırılmış için deneysel uçak. 286 00:13:59,881 --> 00:14:01,161 Goodnow'un gördüğü şey olabilir mi? 287 00:14:01,257 --> 00:14:03,343 gizli askeri teknoloji? 288 00:14:04,510 --> 00:14:08,890 - Groomlake'te, Bölge 51'de, bir sürü yeni şey vardı 289 00:14:08,973 --> 00:14:11,976 bu ortaya çıkmıştı siyah dünya programları 290 00:14:12,060 --> 00:14:13,478 Bunlar oldukça gizliydi. 291 00:14:15,355 --> 00:14:17,458 - Bill Scott bir Eski Hava Kuvvetleri uçuş testi 292 00:14:17,482 --> 00:14:21,319 mühendis, sır konusunda uzman ABD askeri teknolojisi. 293 00:14:22,487 --> 00:14:24,572 - Mühendisler, bilim adamları, deneme şansım oldu 294 00:14:24,655 --> 00:14:27,784 birçok farklı şey, yani tam bir gam vardı 295 00:14:27,867 --> 00:14:30,620 hedeflerin, ihtiyaçların, yani 296 00:14:30,703 --> 00:14:32,830 bunları denediler farklı şekiller. 297 00:14:32,914 --> 00:14:35,333 - Bay Goodnow anlatıyor ona ne görünüyordu 298 00:14:35,416 --> 00:14:37,960 bir çeşit gibi anten yapısı. 299 00:14:38,044 --> 00:14:40,713 Soru şu; anten miydi? 300 00:14:40,797 --> 00:14:43,007 Yoksa bir şey miydi tamamen farklı mı? 301 00:14:43,091 --> 00:14:45,009 Bu ilk değil duyduğum zaman 302 00:14:45,134 --> 00:14:47,970 şöyle bir anten gökyüzündeki yapı. 303 00:14:48,054 --> 00:14:49,222 Akrabalar mı? 304 00:14:49,347 --> 00:14:50,890 - Çünkü onlar siyah dünyada, 305 00:14:50,973 --> 00:14:53,309 hala çok gizliler. 306 00:14:53,351 --> 00:14:57,188 Bir gerçeği biliyoruz Groom Gölü, Alan 51'de, 307 00:14:57,271 --> 00:14:59,023 tonlarca manzara vardı. 308 00:14:59,107 --> 00:15:01,192 Bu açıklayabilir mi bazı fenomenler 309 00:15:01,275 --> 00:15:03,444 insanlar öyle yıllar boyunca raporlama? 310 00:15:07,865 --> 00:15:10,618 - Elizando oturuyor ekip arkadaşlarıyla birlikte, 311 00:15:10,701 --> 00:15:13,704 hükümetin içindeki tüm kişiler Hikayeyi incelemek için. 312 00:15:14,580 --> 00:15:17,041 2016 karşılaşmasını inceliyorlar 313 00:15:17,125 --> 00:15:19,669 kimliği belirsiz biriyle Phoenix'in üzerinde küre. 314 00:15:19,752 --> 00:15:21,045 - Birkaç dakika içinde, 315 00:15:21,129 --> 00:15:23,172 şimdi olan şey şu ki ona paralel, 316 00:15:23,256 --> 00:15:26,342 burada ve yeterince yakındayız 20 mil uzakta başladı 317 00:15:26,426 --> 00:15:30,138 şimdi beş mil uzakta ve aslında onları geçiştiriyor. 318 00:15:30,221 --> 00:15:31,973 - Hangi verileri tutarlı bir şekilde kullanıyoruz? 319 00:15:32,056 --> 00:15:33,349 bu adamlardan mı alıyorsun? 320 00:15:35,309 --> 00:15:37,478 - Yani şunu alıyoruz titreşen bu küreler 321 00:15:37,520 --> 00:15:40,314 onların ışığı, yok oluyorlar böyle, ya göz açıp kapayıncaya kadar 322 00:15:40,398 --> 00:15:42,483 ya da onları görüyorsun ufka git. 323 00:15:42,567 --> 00:15:45,236 Bu tuhaflık var etraflarındaki aura 324 00:15:45,319 --> 00:15:47,822 görmeye devam ettik tekrar tekrar 325 00:15:47,905 --> 00:15:49,115 diğer raporlarla birlikte. 326 00:15:49,198 --> 00:15:50,950 Ah, bu özel durum fotoğrafı vardı, 327 00:15:51,033 --> 00:15:52,660 üç fotoğrafı. 328 00:15:54,287 --> 00:15:58,082 Bizim için yapmaya çalıştığım şey, geniş ağ atmaya çalışmak. 329 00:15:59,292 --> 00:16:02,044 İnsanların olması harika, ticari bir pilot gibi, 330 00:16:02,128 --> 00:16:05,631 o da asker, geliyor dışarı çıkıp bunları söylemek 331 00:16:05,673 --> 00:16:08,384 kamerada kim hala var ticari pilot, 332 00:16:08,509 --> 00:16:09,635 şu anda uçuyorum. 333 00:16:09,719 --> 00:16:11,971 - Farkında olan yüksek sesle konuşmanın tehlikeleri, 334 00:16:12,054 --> 00:16:14,223 pilotların çoğu sessiz kalıyor. 335 00:16:14,307 --> 00:16:15,576 - Ve bu onun için bir risk. 336 00:16:15,600 --> 00:16:17,101 - Bu bir risk ve diyor ki: 337 00:16:17,185 --> 00:16:19,687 bak, bir sürü tabu var, çok fazla damgalanma var 338 00:16:19,812 --> 00:16:21,665 bununla bağlantılı birçok adamlar öne çıkmak istemiyor 339 00:16:21,689 --> 00:16:24,317 çünkü istemiyorlar uçuş statüsünden çıkarılacaktır. 340 00:16:24,400 --> 00:16:27,111 - Böyle olur mu? resmen haber veriyorlar 341 00:16:27,195 --> 00:16:28,338 potansiyel olarak alabilir uçuşlardan mı vazgeçildi? 342 00:16:28,362 --> 00:16:29,864 - Kesinlikle yapabilirsin. 343 00:16:29,947 --> 00:16:31,908 - Çılgın olan şu ki, bunu yaptıklarında 344 00:16:31,991 --> 00:16:33,343 "Yakın Karşılaşmalar Üçüncü Türden" 345 00:16:33,367 --> 00:16:35,495 başlangıç sahnesinde, Bilirsin, pilotlar, 346 00:16:35,578 --> 00:16:37,556 ve gidiyorlar, ister misin bunu ve her iki pilotu da rapor edin 347 00:16:37,580 --> 00:16:40,416 filmde hayır deyin, ama işte buradayız, pilotlar 348 00:16:40,500 --> 00:16:42,168 hala aynı şekilde davranıyorlar. 349 00:16:43,336 --> 00:16:44,688 - Birçok iken Ticari pilotlar devam ediyor 350 00:16:44,712 --> 00:16:47,590 görüldüğünü bildirmek tanımlanamayan nesneler, 351 00:16:47,673 --> 00:16:49,842 hiçbiri ortaya çıkmadı yeterince yaklaşmak 352 00:16:49,926 --> 00:16:51,427 uçağı vurmak için. 353 00:16:51,511 --> 00:16:54,680 Ama şimdi birine göre pilotun daha önce hiç duymadığı 354 00:16:54,805 --> 00:16:57,183 tanıklık, biri neredeyse bunu yapıyordu. 355 00:17:00,811 --> 00:17:03,439 "Tanımlanamayan" geliyor. 356 00:17:06,275 --> 00:17:08,819 Sonunda yeterince yaklaştı telefonumu çıkardığımı 357 00:17:08,861 --> 00:17:10,196 ve fotoğrafını çektim. 358 00:17:11,822 --> 00:17:13,550 - Sonra bir havayolu pilotuyla röportaj yapmak 359 00:17:13,574 --> 00:17:16,661 kim kaçamak yapmak zorunda kaldı UFO'ya çarpmamak için yapılan eylem. 360 00:17:16,744 --> 00:17:18,305 - Aldığınız için teşekkürler bugün bizimle birlikte olma zamanı 361 00:17:18,329 --> 00:17:19,247 çok teşekkür ederim. - Memnuniyetle. 362 00:17:19,330 --> 00:17:20,498 - Bunu gerçekten takdir ediyorum. 363 00:17:20,581 --> 00:17:22,351 - Lue Elizondo buluşuyor iddia eden yeni bir pilot 364 00:17:22,375 --> 00:17:25,294 UFO onu yakaladı en yakınlardan birinde uçak 365 00:17:25,378 --> 00:17:27,838 kayıtlara geçen iddia edilen karşılaşmalar. 366 00:17:27,922 --> 00:17:29,173 - Lütfen oturun. 367 00:17:31,092 --> 00:17:32,486 - Peter bir tane al. 368 00:17:34,637 --> 00:17:37,223 - Yani oldukça tecrübeliydim Kaptan, çok gördüm. 369 00:17:37,306 --> 00:17:39,183 Askerdeydim bir gece eğitmeni. 370 00:17:39,267 --> 00:17:41,644 Çok deneyimim oldu o noktada kemerimin altında. 371 00:17:41,686 --> 00:17:44,230 -Peter Kiriazes birden fazla uçakla uçtu 372 00:17:44,313 --> 00:17:48,859 Savaş uçaklarından Boeing'e 30 yıldan fazla bir süredir 777. 373 00:17:49,860 --> 00:17:52,280 - Bu rüzgarlı bir adam Deniz Piyadeleri'ne katılmak 374 00:17:52,363 --> 00:17:55,616 ve gizli olmak saldırı helikopteri pilotu 375 00:17:55,700 --> 00:18:00,037 ama sonra bir karar verir olmaya doğru ilerlemek 376 00:18:00,121 --> 00:18:02,331 bir Deniz Piyadeleri savaş pilotu. 377 00:18:02,415 --> 00:18:04,268 Pete o adamlardan biri aslında kim eğitildi 378 00:18:04,292 --> 00:18:07,086 savaşa girin ve bela ara. 379 00:18:08,337 --> 00:18:10,673 - 2003 yılında Yüzbaşı Kiriazes şöyle diyor: 380 00:18:10,756 --> 00:18:14,010 bir UFO karşılaşması yaşadı yıllarca onu rahatsız edecek 381 00:18:14,093 --> 00:18:17,638 ve neyin tehlikede olduğunun altını çizin Milyonlarca yolcu için. 382 00:18:21,517 --> 00:18:23,477 - Biraz oldu 9-11'den sonra. 383 00:18:23,561 --> 00:18:26,981 Herkes biraz hassastı 384 00:18:27,023 --> 00:18:30,651 bu yüzden biraz daha hissettik yolcularımıza bir bağdır. 385 00:18:30,735 --> 00:18:35,364 Çok güzel bir geceydi bulut yok, sakin hava. 386 00:18:35,448 --> 00:18:37,283 Biz oradan fırladık Dallas Fort Worth. 387 00:18:37,366 --> 00:18:39,160 Tek bacağımız vardı Charlotte'a kaldı. 388 00:18:39,243 --> 00:18:41,162 Uçak mükemmel bir şekilde çalışıyor, 389 00:18:41,203 --> 00:18:43,706 35.000 feet'e kadar çıktık, gezmeye başladık 390 00:18:43,789 --> 00:18:45,499 ve herkes rahatladı. 391 00:18:47,084 --> 00:18:51,797 Ve sonra birdenbire, ben bir radar altimetre ekranı edinin 392 00:18:51,839 --> 00:18:54,800 ve hemen açılır. 393 00:18:54,884 --> 00:18:57,386 - Bir radar altimetresi pilota izin verecek şekilde tasarlanmıştır 394 00:18:57,470 --> 00:18:59,722 ne kadar yakın olduğunu biliyorum uçak yere iniyor. 395 00:19:00,723 --> 00:19:03,351 - Basit bir sistem, sadece yayılıyor 396 00:19:03,434 --> 00:19:06,312 düz, dikey bir radar ışını. 397 00:19:06,354 --> 00:19:09,815 Geçiş yaptığınızda iniş, 100 feet gidecek, 398 00:19:09,899 --> 00:19:12,652 50 feet, 20 feet, 10 feet. 399 00:19:12,735 --> 00:19:16,864 Yani 35.000 feet'te seyir halindeyken yanıma bir radar altimetresi alıyorum 400 00:19:16,947 --> 00:19:18,991 25 yüz feet'te sergileniyor. 401 00:19:20,284 --> 00:19:24,872 Bir şeyden sıçraması gerekiyor, sadece üretemez. 402 00:19:26,165 --> 00:19:28,334 - Yüzbaşı Kiriazes şok olur. 403 00:19:28,417 --> 00:19:31,796 Altimetre ona şunu söylüyor: bir şey sadece 25 yüz 404 00:19:31,837 --> 00:19:33,923 ayakları doğrudan şeridinin altında. 405 00:19:35,174 --> 00:19:37,551 - Ve ben öyle düşünüyorum sadece hatalı olmalı, 406 00:19:37,635 --> 00:19:39,345 bu sadece bir hata olmalı. 407 00:19:40,554 --> 00:19:43,599 - Ama sonra durum çok daha ciddi hale gelir. 408 00:19:46,519 --> 00:19:50,314 - Sonra 22, 23 olur. 409 00:19:50,356 --> 00:19:55,486 20, 18, 17 ve sonra duruyor. 410 00:19:58,197 --> 00:20:00,282 İlk subaylar ve ben hemen 411 00:20:00,366 --> 00:20:03,077 dikkat çekti, bazı nesneler 412 00:20:03,160 --> 00:20:06,205 altından geliyordu ben, doğrulanamaz, 413 00:20:06,288 --> 00:20:09,542 tanımlanamaz ama inkar edilemez. 414 00:20:10,710 --> 00:20:12,771 - Kuleyi aradılar, kule "Hiçbir şey görmüyoruz" diyor. 415 00:20:12,795 --> 00:20:15,631 Radar, radarda hiçbir şey yok, cızırdayan hiçbir şey yok. 416 00:20:15,715 --> 00:20:18,467 Cıvıldamak öyle bir terim ki bir şey için kullanıyorlar 417 00:20:18,551 --> 00:20:21,637 bu bir ile ping atıyor frekanstaki transponder 418 00:20:21,721 --> 00:20:24,557 olarak tanımlayabileceğimiz dost bir uçak olmak. 419 00:20:25,558 --> 00:20:27,411 - O halde kaptan ve yardımcı pilotu 420 00:20:27,435 --> 00:20:30,271 izlemeye devam et radar altimetresi. 421 00:20:30,354 --> 00:20:32,815 gizemli nesne tekrar hamle yapar. 422 00:20:34,108 --> 00:20:38,320 Ve sonra gider, 18, 17, 50, 12. 423 00:20:38,362 --> 00:20:39,506 Ve bin metreye kadar çıktı. 424 00:20:39,530 --> 00:20:42,533 Bir şekilde davranıyordu bu gerçekten olmaz 425 00:20:42,616 --> 00:20:44,702 kırıldıysa mantıklı ol. 426 00:20:46,120 --> 00:20:48,789 Bu noktada şunu düşünüyorum: Pekâlâ, biraz dönüş yapalım. 427 00:20:48,873 --> 00:20:52,418 Yapmana izin var gevşek sığ S dönüşleri 428 00:20:52,501 --> 00:20:55,880 hava trafiğine girmeden Meşgul veya üzgün olup olmadığını kontrol et 429 00:20:55,963 --> 00:20:57,298 bu yüzden bazı sığ S dönüşleri yaptık 430 00:20:57,381 --> 00:20:59,508 ve biliyorsun, biz bir nevi bakmaya çalışıyorum 431 00:20:59,592 --> 00:21:01,135 kanatlarımızın üstünde ve altımızda veya arkamızda 432 00:21:01,177 --> 00:21:02,720 ve hiçbir şey göremedik. 433 00:21:03,888 --> 00:21:05,765 - O istekli değil herhangi bir sonuca varmak 434 00:21:05,848 --> 00:21:08,476 bunun ne olabileceği konusunda gerekli işlemlerden geçiyor 435 00:21:08,517 --> 00:21:10,603 eleme süreci, tamam bu olabilir mi 436 00:21:10,686 --> 00:21:13,189 hayır, bu olabilir mi? hayır bu olabilir mi, hayır. 437 00:21:13,272 --> 00:21:17,985 - Ve sonra gitti 800, 700, 500, 400, 438 00:21:18,068 --> 00:21:19,570 300 ve durdu. 439 00:21:20,863 --> 00:21:24,241 Mümkün olan en kötüyü kastediyorum kaptan olarak içinde bulunulması gereken durum, 440 00:21:24,325 --> 00:21:26,827 beynin bunu söylüyor oluyor olamaz 441 00:21:26,911 --> 00:21:30,206 ama bununla uğraşmak zorundasın burada ve şimdi, şimdiki zamanda 442 00:21:30,289 --> 00:21:32,958 o zaman 200 olur, 443 00:21:33,042 --> 00:21:34,168 sonra 100'e gider. 444 00:21:34,251 --> 00:21:37,338 - 100 feet ne kadar yakın? bir uçağı uçuruyorsun 445 00:21:37,421 --> 00:21:40,716 525 mil hızla saat 35.000 feet'te mi? 446 00:21:40,800 --> 00:21:46,013 100 feet, bu bir küçük resim uzakta 447 00:21:46,972 --> 00:21:49,475 olduğun yerden bu mesafede 448 00:21:49,558 --> 00:21:53,687 kelimenin tam anlamıyla kapatılabilir saniyenin çok küçük bir kısmı. 449 00:21:53,771 --> 00:21:55,981 - En kötü senaryo düşünülemez bile. 450 00:21:56,065 --> 00:21:58,776 Sorumluluk sende tüm bu hayatların. 451 00:21:58,859 --> 00:22:00,820 Bir şey yapmalısın ikinci karar, 452 00:22:00,861 --> 00:22:03,656 yakında geliyor ve sende bunu temel alacak hiçbir şey yok 453 00:22:03,697 --> 00:22:05,991 ama bir bilgi. 454 00:22:06,033 --> 00:22:08,744 - Eğer Kaptan Kiriazes'in okumaları doğru, 455 00:22:08,828 --> 00:22:12,873 bir şey doğrudan uçuyor uçağının altında ve yaklaşıyor. 456 00:22:14,542 --> 00:22:16,710 100'e yakın ile gemideki yolcular. 457 00:22:16,794 --> 00:22:19,421 Kendini hazırlıyor kontrolü ele almak için. 458 00:22:19,505 --> 00:22:21,590 - Eğer daha önce bir şey gördüyseniz jet, biraz var 459 00:22:21,674 --> 00:22:23,759 buradaki düğmenin adı otomatik pilot düğmesi, 460 00:22:23,843 --> 00:22:26,637 başparmağım üzerinde geziniyordu Otomatik pilot düğmesi. 461 00:22:26,679 --> 00:22:30,558 İçeri girerse dedim 100 feet, manevra yapacağım. 462 00:22:30,641 --> 00:22:32,643 - Kaptan Kiriazes gözlerini kilitli tutuyor 463 00:22:32,685 --> 00:22:35,813 altimetrede 100 feet okuma. 464 00:22:35,855 --> 00:22:38,524 - Orada öylece kaldı, sonsuz görünüyordu, 465 00:22:38,607 --> 00:22:40,109 çok uzun sürdü. 466 00:22:44,029 --> 00:22:46,532 Ve sonra öylece gitti 467 00:22:46,615 --> 00:22:50,744 ve o noktada kalbimiz oran oldukça hızlı gidiyor 468 00:22:50,828 --> 00:22:53,581 ve düşündük ki, ne öyle mi oldu? 469 00:22:54,790 --> 00:22:56,393 - Kısa bir süre daha sonra uçuş iner 470 00:22:56,417 --> 00:22:58,335 Charlotte'ta ve Kaptan Kiriazes 471 00:22:58,419 --> 00:23:00,087 cevaplar aramaya başlar. 472 00:23:01,130 --> 00:23:03,632 - Günlüğü kontrol ettim o uçakta kitap. 473 00:23:03,716 --> 00:23:05,175 Daha önce hiç olmamıştı 474 00:23:05,259 --> 00:23:09,305 ve tüm 30 yıl boyunca radar altimetresi ile uçmak, 475 00:23:09,388 --> 00:23:10,890 bu asla olmadı. 476 00:23:10,973 --> 00:23:14,143 Şimdiye kadar konuştuğum herhangi biriyle hiç olmadı. 477 00:23:15,060 --> 00:23:17,062 - Uzmanlar ne olduğu konusunda kayıp durumdalar 478 00:23:17,146 --> 00:23:18,856 uçağın altında olabilirdi. 479 00:23:19,857 --> 00:23:23,027 - Bazılarıyla konuştum çok parlak pilotlar. 480 00:23:23,110 --> 00:23:26,655 Hava Harp Okulu, Deniz Kuvvetleri Akademi ve ben bunu poz verdik 481 00:23:26,697 --> 00:23:29,658 onlara birçok kez ve hayır biri bana gerçekten iyi bir şey verebilir 482 00:23:29,742 --> 00:23:33,913 cevap ve dolayısıyla sonuç başka bir şey mi var 483 00:23:33,996 --> 00:23:37,124 çok fazla bir teknolojiyle bizimkinden daha gelişmiş 484 00:23:37,207 --> 00:23:41,086 ile çalışıyor ek bir set 485 00:23:41,170 --> 00:23:43,297 fizik kanunları ve kuralları. 486 00:23:43,339 --> 00:23:46,050 - Kaptan gibi pilotlar Kiriazeler asla unutmayacak 487 00:23:46,133 --> 00:23:49,261 ne gördüler ve ne görmediler UFO'ları gören tek kişi 488 00:23:49,345 --> 00:23:50,888 yolcu uçaklarının yakınında. 489 00:23:53,724 --> 00:23:56,644 Hava trafik kontrolörleri, gözler yerde 490 00:23:56,727 --> 00:23:59,104 ile öne çıkıyorlar tüyler ürpertici bir tanıklık. 491 00:24:05,694 --> 00:24:09,156 "Tanımlanamayan" geliyor. 492 00:24:09,198 --> 00:24:10,991 - - Merhaba Robert. - - Merhaba. 493 00:24:11,075 --> 00:24:13,160 çok teşekkür ederim bugün bize katıldığınız için. 494 00:24:13,243 --> 00:24:14,453 Bunu gerçekten takdir ediyoruz. 495 00:24:14,536 --> 00:24:16,848 - Luis Elizondo Robert Schlenker'le görüşme 496 00:24:16,872 --> 00:24:20,042 bir hava trafik kontrolörü askeri eğitim gördü. 497 00:24:22,461 --> 00:24:24,880 30 yılı aşkın süredir, Schlenker rehberlik etti 498 00:24:24,964 --> 00:24:27,341 binlerce ticari güvenliğe giden uçaklar. 499 00:24:29,218 --> 00:24:33,514 25 Mayıs 1995'te Schlenker vardiyası için geldi 500 00:24:33,597 --> 00:24:35,683 Albuquerque, New Mexico'da, 501 00:24:35,766 --> 00:24:38,602 bir havayolu olduğunu öğrenmek Pilot UFO ihbarında bulundu 502 00:24:38,686 --> 00:24:40,813 sadece birkaç dakika önce hava trafik kontrolörleri 503 00:24:40,896 --> 00:24:42,773 giden vardiyada. 504 00:24:42,856 --> 00:24:45,776 - Akşam vardiyasında çalışan adam, bize brifing veriyor. 505 00:24:45,859 --> 00:24:50,614 Dedi ki, "Hey, bu adam orada bir şey görüyor." 506 00:24:50,698 --> 00:24:51,991 Ne olduğunu bilmiyorum. 507 00:24:52,074 --> 00:24:53,742 - Olaydan kısa bir süre sonra, 508 00:24:53,826 --> 00:24:56,495 bağımsız bir sivil UFO organizasyonu 509 00:24:56,578 --> 00:24:59,123 hakkında bir rapor oluşturdu garip karşılaşma. 510 00:25:00,290 --> 00:25:02,835 Ayrıca sesi de ortaya çıkardılar konuşma kasetleri 511 00:25:02,918 --> 00:25:05,671 pilot ile arasında hava trafik kontrolörleri. 512 00:25:14,346 --> 00:25:16,724 - Pilot dedi ki ortada ışıklar vardı 513 00:25:16,807 --> 00:25:17,975 sonunda yanıp sönen ışıklarla. 514 00:25:18,017 --> 00:25:21,520 Yıldız şeklindeydiler, bu yataydı, 515 00:25:21,603 --> 00:25:24,773 ve yaklaşık 300'dü 400 feet uzunluğa kadar. 516 00:25:36,577 --> 00:25:39,663 - Resimli hiçbir şey yok. resim onların kullandığı bir terimdir 517 00:25:39,747 --> 00:25:41,147 farklı radarda bir şeye çarpabilir 518 00:25:41,206 --> 00:25:44,209 ve imzanı al, o nesne boyandı. 519 00:25:45,169 --> 00:25:46,712 - Nesne görüntüleniyor 520 00:25:46,795 --> 00:25:50,132 gözlemlenebilir beş şeyden biri düşük gözlemlenebilirlik olarak bilinir. 521 00:25:50,174 --> 00:25:53,761 Bir nesnenin yeteneği kendini gizlemek veya gizlemek. 522 00:26:12,905 --> 00:26:15,491 - Demek pilotun var burada tanıklık var, 523 00:26:15,574 --> 00:26:16,992 bir şey gördüklerini söylüyorlar. 524 00:26:17,076 --> 00:26:19,912 Ve tamam, pekala olabilir uçak mı olacak? 525 00:26:19,995 --> 00:26:22,664 Bazı hava gemileri var. bazı zeplinler var. 526 00:26:22,706 --> 00:26:24,958 Lockheed'in bir çok büyük zeplin, 527 00:26:25,042 --> 00:26:26,668 ama yapmıyorlar 30.000 feet'te uçmak 528 00:26:26,752 --> 00:26:28,796 ve onlar hala 400 feet uzunluğunda değil. 529 00:26:31,131 --> 00:26:32,776 - Schlenker vardiyayı devraldı 530 00:26:32,800 --> 00:26:35,928 ve araştırmaya devam ediyor bildirilen UFO. 531 00:26:36,011 --> 00:26:38,680 - Artık Robert'ın görevi ne olduğunu çöz. 532 00:26:38,764 --> 00:26:40,349 Peki ne yapıyor kornaya basıyorlar 533 00:26:40,432 --> 00:26:41,600 NORAD gibi kişiler şöyle diyor: 534 00:26:41,683 --> 00:26:43,477 "Hey, görüyor musun bu da mı?" 535 00:26:44,561 --> 00:26:45,955 - NORAD Kuzey Amerika'dır 536 00:26:45,979 --> 00:26:47,648 Hava Savunma Komutanlığı. 537 00:26:47,731 --> 00:26:50,651 Bu ortak bir ABD, Kanada savunma organizasyonu, 538 00:26:50,692 --> 00:26:54,029 1957 yılında şu şekilde kuruldu: erken uyarı sistemi 539 00:26:54,113 --> 00:26:56,323 Sovyet durumunda nükleer saldırı. 540 00:26:59,201 --> 00:27:01,870 - Yani bu ses dosyası gerçekten senin sesin mi var? 541 00:27:01,954 --> 00:27:03,914 - Bu doğru mu? - Evet. 542 00:27:03,997 --> 00:27:06,834 - Schlenker NORAD operatörüne açıklıyor 543 00:27:06,917 --> 00:27:10,129 tam olarak ne havayolu Pilot gördüğünü bildirdi. 544 00:27:19,263 --> 00:27:20,764 - Evet. 545 00:27:42,703 --> 00:27:44,997 - "Evet Fox" diyor Mulder X-Files UFO'su." 546 00:27:45,080 --> 00:27:47,249 uymuyor herhangi bir normal profil 547 00:27:47,332 --> 00:27:49,877 veya karakteristik bilinen herhangi bir uçak. 548 00:27:57,009 --> 00:27:58,849 - NORAD operatör Schlenker'e anlatıyor 549 00:27:58,927 --> 00:28:01,305 hiçbir şey görmüyorlar onların radarında. 550 00:28:01,388 --> 00:28:05,142 Ama sonra kısa bir süre daha sonra bir telefon alır. 551 00:28:32,336 --> 00:28:33,962 - Arama yalnızca nesne anlamına gelir 552 00:28:34,004 --> 00:28:36,131 bir yaymıyordu aktarıcı kodu, 553 00:28:36,173 --> 00:28:38,008 hangisine alışkınsın uçağı tanımla 554 00:28:38,091 --> 00:28:40,552 ve havada çarpışmaların önlenmesine yardımcı olun. 555 00:28:42,387 --> 00:28:47,017 Ve sonunda gizemli puro şeklindeki UFO ortadan kayboluyor. 556 00:28:48,143 --> 00:28:50,979 Tek zaman bu değildi sivil hava trafik kontrolörleri 557 00:28:51,063 --> 00:28:53,649 yol gösterici ticari uçaklar NORAD'a döndü 558 00:28:53,732 --> 00:28:57,110 bir nesneyi takip ederken tanımlayamadıkları kapsamlar. 559 00:28:59,613 --> 00:29:01,281 - Selam Jim, nasılsın? 560 00:29:01,365 --> 00:29:04,201 - Harikayım, Chris. Sizi görmek güzel. 561 00:29:04,284 --> 00:29:05,160 - Albay Jim Cobb 562 00:29:05,244 --> 00:29:06,662 kıdemli komuta direktörüydü 563 00:29:06,745 --> 00:29:11,875 NORAD'ın Cheyenne Dağı'nda 2004'ten 2008'e kadar Colorado'da. 564 00:29:12,834 --> 00:29:14,670 - NORAD sorumludur 565 00:29:14,753 --> 00:29:17,130 Kuzey Amerika havacılık için. 566 00:29:17,172 --> 00:29:20,926 Onların bir ağı var sensörler ve kaynaklar, 567 00:29:21,009 --> 00:29:23,303 Yılda milyonlarca parça. 568 00:29:23,387 --> 00:29:26,473 Eğer herhangi bir bekar varsa kimliği belirsiz bir kişi, 569 00:29:26,556 --> 00:29:28,392 bunun hesabını vermeye çalışıyorlar. 570 00:29:30,102 --> 00:29:32,022 - Cheyenne Dağ kritik bir kısımdır 571 00:29:32,062 --> 00:29:34,940 NORAD'ın hava sahası gözetim operasyonları. 572 00:29:36,108 --> 00:29:37,985 Komuta merkezi kayanın derinliklerine oyulmuş 573 00:29:38,068 --> 00:29:41,280 Amerika Birleşik Devletleri'ni korumak için nükleer saldırıya karşı. 574 00:29:42,364 --> 00:29:43,758 - Bence bu çok önemli 575 00:29:43,782 --> 00:29:45,492 o Albay Cobb konuşmaya istekli 576 00:29:45,534 --> 00:29:48,996 çünkü bu tür fenomen çok gerçek 577 00:29:49,037 --> 00:29:51,581 ve daha fazla dikkat gerektiriyor olduğundan daha fazla. 578 00:29:53,041 --> 00:29:55,961 - 2008 yılında, Albay Cobb göreve geldi 579 00:29:56,003 --> 00:29:58,672 ve komuta merkezini buldum aktiviteyle birlikte titreşiyor. 580 00:30:01,216 --> 00:30:03,135 - İçeri girdiğimde komuta merkezi, 581 00:30:03,176 --> 00:30:05,429 parça zaten vardı tespit edildi. 582 00:30:05,512 --> 00:30:08,473 Komuttan gelen duygu merkez şuydu 583 00:30:08,515 --> 00:30:12,352 aşırı kuzeydoğuda NORAD hava sahası 584 00:30:12,436 --> 00:30:15,522 ve ilgi kazandı sivillere. 585 00:30:15,605 --> 00:30:17,365 - Sivil hava trafik kontrolörleri 586 00:30:17,399 --> 00:30:20,235 kuzeydoğuda seçilmişti tanımlanamayan bir nesnenin yukarısına 587 00:30:20,319 --> 00:30:23,071 radar kapsamlarında Kanada kıyılarına yakın, 588 00:30:23,155 --> 00:30:25,490 güneye doğru ilerliyoruz Amerikan hava sahası. 589 00:30:26,533 --> 00:30:28,660 Değil bir yolda alınandan çok uzakta 590 00:30:28,702 --> 00:30:32,873 onlarca yolcu uçağı tarafından Avrupa'dan ABD'ye geliyor. 591 00:30:32,956 --> 00:30:34,333 - Odanın tamamı ayaktaydı. 592 00:30:34,374 --> 00:30:37,502 alışılmadık bir durum değil Bilinmeyen bir iz var. 593 00:30:37,586 --> 00:30:40,756 Ve genellikle zamanın büyük çoğunluğu 594 00:30:40,839 --> 00:30:45,719 oldukça hızlı bir şekilde çözüldü, bazıları bir tür ekipman bozulması 595 00:30:46,845 --> 00:30:49,556 ya da parçalayabilirsin birlikte oldukları yerde, 596 00:30:49,639 --> 00:30:51,058 nereye gidiyor olabilirler? 597 00:30:51,141 --> 00:30:52,809 Bunda bunların hiçbiri yoktu 598 00:30:52,893 --> 00:30:57,522 - Parça bir parçayı takip ediyor muydu? geleneksel uçuş profili 599 00:30:57,606 --> 00:31:00,650 hız açısından, rakım, yön? 600 00:31:00,692 --> 00:31:05,822 - Hayır, aslında öyleydi doğu kıyısı, kuzeyden güneye. 601 00:31:05,906 --> 00:31:09,493 Herhangi bir elektronik özelliği yoktu 602 00:31:09,576 --> 00:31:10,827 kodlama, 603 00:31:10,869 --> 00:31:13,455 eğer öyle olsaydı sivil yolcu uçağı, 604 00:31:13,538 --> 00:31:15,999 geri bildirim alırsınız onların transponderinden. 605 00:31:16,041 --> 00:31:20,045 - Şans eseri hatırlıyor musun? hangi rakım veya hız 606 00:31:20,837 --> 00:31:21,963 bu nesne hareket ediyor muydu? 607 00:31:22,005 --> 00:31:24,341 - Herhangi bir sonuç vermedi. 608 00:31:24,424 --> 00:31:27,177 Ve ben özel değildim yer hızına. 609 00:31:27,260 --> 00:31:32,474 Bir rakım çizmedi veya herhangi bir tanımlayıcı özellik. 610 00:31:33,183 --> 00:31:34,518 Devam etmemiz gereken tek şey buydu. 611 00:31:36,019 --> 00:31:37,538 - Bu şekilde bilinmeyen nesne devamı 612 00:31:37,562 --> 00:31:40,816 doğu kıyısında, NORAD komutanlar karşı karşıya 613 00:31:40,857 --> 00:31:41,857 soruyla. 614 00:31:43,110 --> 00:31:46,530 Bu UFO dünya için bir tehdit mi? ABD veya diğer hava trafiği? 615 00:31:47,989 --> 00:31:50,158 Eğer öyleyse, nasıl cevap verilir? 616 00:31:53,120 --> 00:31:54,996 - Tanımlanamayan'a geliyorum. 617 00:31:55,122 --> 00:31:57,416 - 2008 yılında, Albay Jim Cobb görevdeydi 618 00:31:57,541 --> 00:32:00,085 NORAD'ın emrinde Colorado'daki merkez, 619 00:32:00,168 --> 00:32:02,462 bir UFO takip edildiğinde ABD hava sahasında 620 00:32:02,546 --> 00:32:05,382 doğu kıyısı boyunca değil yoğun bir koridordan uzakta 621 00:32:05,507 --> 00:32:07,843 onlarca kişi tarafından kullanılıyor ticari havayolları 622 00:32:07,968 --> 00:32:10,303 Avrupa'dan her gün uçakla geliyoruz. 623 00:32:10,387 --> 00:32:13,473 Tekrarlanan denemelerden sonra hedefin belirlenmesi başarısız oldu, 624 00:32:13,557 --> 00:32:16,518 NORAD komutanları tek bir seçenekle kaldı. 625 00:32:16,601 --> 00:32:19,020 - NORAD'da komutanlık bir çekişme başlattı. 626 00:32:19,104 --> 00:32:23,275 Ve bu şekilde uyarı kuzeydoğudaki kuvvetler 627 00:32:23,358 --> 00:32:26,528 peşinde başlatıldı Bilinmeyen parçanın. 628 00:32:26,611 --> 00:32:30,907 Onu kovalıyorlar ya da onu sahilin aşağısında tanımlayın. 629 00:32:31,032 --> 00:32:32,752 - Savaşçı jetler karıştırılıyor, 630 00:32:32,826 --> 00:32:34,286 ama hedefi bulamıyorum. 631 00:32:34,369 --> 00:32:37,581 - Başlangıçtan sonra varlıklar piyasaya sürüldü, 632 00:32:37,664 --> 00:32:41,001 sonraki uyarı sahildeki savaşçılar 633 00:32:41,084 --> 00:32:44,754 da başlatıldı biraz kazanma girişimi 634 00:32:44,838 --> 00:32:47,174 parçanın tanımlanması. 635 00:32:47,299 --> 00:32:48,651 - Aranan her Filo 636 00:32:48,675 --> 00:32:51,470 için kıyı boyunca hedef boş çıkıyor. 637 00:32:51,511 --> 00:32:53,054 - Bir görsel elde edebildiler mi? 638 00:32:53,138 --> 00:32:55,390 veya herhangi bir noktada radar kilidi açık mı? 639 00:32:55,515 --> 00:32:56,725 - Hayır, 640 00:32:56,808 --> 00:32:57,642 hiç de değil. 641 00:32:57,726 --> 00:32:59,060 - Bunu neye bağlıyorsunuz? 642 00:32:59,186 --> 00:33:01,563 - Menzil, hız, muhtemelen yükseklik. 643 00:33:01,688 --> 00:33:05,984 Yine gruptan baştan aşağı önleyiciler, 644 00:33:06,026 --> 00:33:07,360 kimse onu yakalamadı. 645 00:33:08,653 --> 00:33:11,656 - Ve sonra dışarı çıktı Karayipler, değil mi? 646 00:33:11,781 --> 00:33:13,492 - Evet, bu doğru. 647 00:33:13,575 --> 00:33:16,036 Bütün yol boyunca aşağı gitti doğu sahili 648 00:33:16,119 --> 00:33:18,330 hava sahasından çıkana kadar 649 00:33:18,371 --> 00:33:20,749 bu siviller izliyorlardı. 650 00:33:20,832 --> 00:33:23,793 Ve sonra birdenbire, oda gerçekten sessizleşti 651 00:33:23,835 --> 00:33:26,463 ve birçok insan gidiyordu 652 00:33:26,505 --> 00:33:29,424 "Hiçbir ipucu yok, ne olduğuna dair hiçbir ipucu yok." 653 00:33:31,343 --> 00:33:33,803 - Hiç kimse bir açıklama bulabilmek 654 00:33:33,845 --> 00:33:35,055 olay için. 655 00:33:35,180 --> 00:33:37,891 Ama Elizondo ve Chris ne Mellon keşfediyor 656 00:33:37,974 --> 00:33:40,185 bunlar UFO mu görüşler sıklıkla 657 00:33:40,268 --> 00:33:42,812 yoğun ticarete yakın ticari uçuş yolları. 658 00:33:44,397 --> 00:33:46,399 Batı kıyısında, çoğu ticari uçuş 659 00:33:46,525 --> 00:33:48,360 yolculuk yapmak bir rota üzerinde Asya'ya 660 00:33:48,443 --> 00:33:51,279 bu onları ele geçirir Kuzeybatı ve Alaska. 661 00:33:51,363 --> 00:33:53,156 - Bu arada, biz de yaşadık Geçmişteki raporlar, 662 00:33:53,198 --> 00:33:55,742 Alaska'nın eğilimi var UFO'ların sıcak noktası olacak 663 00:33:55,825 --> 00:33:57,345 - Bu kadar çok havayolu uçuyorken 664 00:33:57,369 --> 00:34:00,163 şu Pasifik koridoru, potansiyel var mı 665 00:34:00,247 --> 00:34:02,415 bir UFO'nun havada çarpması için mi? 666 00:34:04,209 --> 00:34:05,335 Daha fazla veri toplamak için, 667 00:34:05,418 --> 00:34:08,255 Elizondo görüşüyor sivil müteahhit 668 00:34:08,338 --> 00:34:10,799 kim bir şey gördü Alaska'da çalışıyor 669 00:34:12,008 --> 00:34:13,093 - Merhaba efendim. 670 00:34:13,176 --> 00:34:14,529 - Ama yine de yakından çalışıyor 671 00:34:14,553 --> 00:34:16,656 bir devlet kurumuyla ve anonim kalmak istiyor. 672 00:34:16,680 --> 00:34:18,139 - Tanıştığımıza memnun oldum. 673 00:34:18,265 --> 00:34:20,267 - Bunu biliyorum sonuçları var 674 00:34:20,350 --> 00:34:22,310 kameraya geldiğin için. 675 00:34:22,394 --> 00:34:25,146 Hala işin içindeler ABD federal ajansıyla 676 00:34:25,272 --> 00:34:28,108 havacılıkta ve onlar kaybedecek çok şeyi var. 677 00:34:28,191 --> 00:34:30,777 - 1999'da ismi açıklanmayan bu tanık 678 00:34:30,860 --> 00:34:33,154 ve diğer iki işçi tamire gönderildi 679 00:34:33,238 --> 00:34:35,490 bir navigasyon işaretçisi Cold Bay yakınında 680 00:34:35,532 --> 00:34:38,159 Alaska'nın uzak köşesinde Aleut Adaları. 681 00:34:39,786 --> 00:34:44,874 - Cold'daki navigasyon sistemi Bay çok çok kritik. 682 00:34:45,667 --> 00:34:47,347 Ve böylece ne zaman navigasyon kaynağı kapalı, 683 00:34:47,377 --> 00:34:49,629 birçok gecikmeye yol açabilir, 684 00:34:49,713 --> 00:34:52,299 ve ayrıca şu şekilde kullanılır: uçuşlar için bir geçiş noktası 685 00:34:52,424 --> 00:34:54,718 bunlar aşırı kafa karıştırıcı Cold Bay'de de var. 686 00:34:56,136 --> 00:34:58,555 Gideceğimiz ilk gündü bu yenileme için oradayız 687 00:34:58,638 --> 00:35:02,309 ve volkanları görebiliyorduk ve her tarafta buzullar, 688 00:35:02,392 --> 00:35:03,810 gökyüzünde bir bulut değil. 689 00:35:03,852 --> 00:35:06,396 - 9.000'in üzerinde ayak uzunluğunda Shishaldin Dağı 690 00:35:06,479 --> 00:35:08,064 ufukta yükseldi. 691 00:35:08,189 --> 00:35:10,609 - İş arkadaşım ve ben kamyonun içine park edilmiş, 692 00:35:10,692 --> 00:35:13,320 bakmak Shishaldin Yanardağı, 693 00:35:13,361 --> 00:35:16,698 gümüş ne zaman, metalik, parlak disk 694 00:35:16,781 --> 00:35:20,285 yüksek bir hızla geldi sağdan yaklaşıyor. 695 00:35:21,328 --> 00:35:23,663 Biz bunu izledik herhalde yaklaşık beş mil boyunca, 696 00:35:23,705 --> 00:35:25,624 sadece saniyeler sürdü bu mesafeyi kat etmek için. 697 00:35:25,707 --> 00:35:27,459 Ve sonra şu noktaya geldi ani bir durma 698 00:35:27,542 --> 00:35:29,336 Shishaldin'in dibinde. 699 00:35:29,461 --> 00:35:31,147 - Diyorlar ki hayretle baktılar 700 00:35:31,171 --> 00:35:33,882 sabit parlaklıkta Bir dakikadan fazla bir süre boyunca disk. 701 00:35:34,883 --> 00:35:36,885 Disk daha sonra yapar başka bir hızlı hareket. 702 00:35:37,844 --> 00:35:41,222 - Aniden ateş edildi dikey olarak havada 703 00:35:41,306 --> 00:35:42,906 tepesine doğru volkan ve yine 704 00:35:42,974 --> 00:35:48,396 orada aniden durdu bir dakika, belki iki dakika. 705 00:35:49,022 --> 00:35:50,649 Ve sonra yakınlaştırıldı. 706 00:35:50,690 --> 00:35:51,983 Ve hiçbir iz bırakmadı. 707 00:35:52,067 --> 00:35:53,777 Sadece gitmişti. Nasıl olduğunu bilmiyorum 708 00:35:54,944 --> 00:35:56,529 nesnenin yaptığını nasıl yaptığı. 709 00:35:56,655 --> 00:35:58,823 Ama şunu gördüm kendi iki gözüm. 710 00:36:01,076 --> 00:36:02,994 - Şimdi, bunu daha önce de duymuştum. 711 00:36:03,119 --> 00:36:04,221 Ve bana bunu söylerken, 712 00:36:04,245 --> 00:36:05,664 Aslında başlıyorum üşümek 713 00:36:05,747 --> 00:36:09,751 çünkü şimdi yeniden yaşıyorum diğer bazı etkinlikler 714 00:36:09,834 --> 00:36:12,879 insanların söylediği yer bende de aynısı. 715 00:36:12,962 --> 00:36:16,257 Sanırım burada gözlemlenebilir olanlar, anlık hızlanma, 716 00:36:16,341 --> 00:36:18,385 sanırım öyle hipersonik hız, 717 00:36:19,344 --> 00:36:20,704 ve hatta belki Trans-ortam seyahati, 718 00:36:20,804 --> 00:36:23,807 eğer gerçekten öyleyse, sona erer atmosferik bir ortamdan gidiyor 719 00:36:23,848 --> 00:36:26,142 yakın çevre vakum ortamı. 720 00:36:26,226 --> 00:36:29,145 - Sonunda baktık birbirlerine baktılar ve şöyle dediler: 721 00:36:29,229 --> 00:36:30,438 "Az önce gördüğüm şeyi gördün mü?" 722 00:36:30,522 --> 00:36:33,066 Ve ikimiz de kabul ettik gördüklerimizi gördük 723 00:36:33,149 --> 00:36:35,985 ve işimize devam ettik. 724 00:36:36,069 --> 00:36:39,239 - Teknisyenler sessiz kalmayı da kabul etti. 725 00:36:39,322 --> 00:36:41,783 hakkında konuştuk bunu kendi aramızda 726 00:36:41,866 --> 00:36:45,078 yıllar geçtikçe ama biz başkasıyla hiç konuşmadım 727 00:36:45,161 --> 00:36:49,082 intikam korkusuyla veya izinlerimizin geri alınması 728 00:36:49,207 --> 00:36:50,226 ya da onun gibi bir şey. 729 00:36:50,250 --> 00:36:51,250 var 730 00:36:52,085 --> 00:36:53,169 yukarı yönlü potansiyel yok. 731 00:36:53,294 --> 00:36:55,463 Pek çok kişi, şimdiye kadar onlar bunu deneyimlediler 732 00:36:55,505 --> 00:36:58,633 ya da bizzat tanık oldular kafirlerdir. 733 00:36:58,675 --> 00:37:00,027 Senin olduğunu düşünüyorlar çılgın falan 734 00:37:00,051 --> 00:37:05,265 ama onu gördükten sonra beni kesinlikle imanlı yaptı. 735 00:37:05,640 --> 00:37:07,684 - Elizondo zamanın geldiğine inanıyor 736 00:37:07,767 --> 00:37:10,520 tüm siviller için pilotlar ve yükleniciler 737 00:37:10,603 --> 00:37:14,023 UFO'lara tanık olan gölgelerden çık. 738 00:37:15,275 --> 00:37:17,610 Ama kimseyi alabilir mi? harekete geçmek için mi? 739 00:37:20,613 --> 00:37:22,449 - Tanımlanamayan'a geliyorum, 740 00:37:22,532 --> 00:37:24,492 -Luis Elizondo araştırılıyor 741 00:37:24,534 --> 00:37:27,746 UFO'lar arasındaki bağlantı ve ticari uçaklar, 742 00:37:29,122 --> 00:37:30,623 Ticari pilotlarla konuşuyorum 743 00:37:30,707 --> 00:37:32,500 onların hakkında üzücü karşılaşmalar. 744 00:37:32,584 --> 00:37:33,752 - Merhaba Robert. 745 00:37:33,835 --> 00:37:37,338 - Ve bir portakal farkettim küresel tip şekli 746 00:37:38,131 --> 00:37:39,215 bu sadece gözüme çarptı. 747 00:37:39,340 --> 00:37:41,217 Bize yaklaştığında 748 00:37:41,301 --> 00:37:43,636 önemli ölçüde görünüyordu bizden daha büyük. 749 00:37:43,678 --> 00:37:46,473 - Bir nesne yaklaşıyordu uçağımın altında 750 00:37:46,556 --> 00:37:50,393 Beyniniz hızla diyor ki: "Bu olamaz." 751 00:37:50,477 --> 00:37:52,479 Ama uğraşmak zorundasın ve onlar buradalar ve şimdi 752 00:37:52,520 --> 00:37:53,813 şu anda. 753 00:37:53,855 --> 00:37:57,484 Bir duruma girdiğinizde hiçbir şeyin olmadığı yerde 754 00:37:57,609 --> 00:38:00,487 devam etmek için ve sen varsın giderken telafi etmek için. 755 00:38:00,570 --> 00:38:02,155 Burası pek iyi bir yer değil. 756 00:38:03,573 --> 00:38:04,967 - 10'lu binlerce ticari uçuş 757 00:38:04,991 --> 00:38:07,118 etrafta kalkış Dünya her gün, 758 00:38:08,203 --> 00:38:09,454 daha fazla pilot gelecek mi 759 00:38:09,537 --> 00:38:11,998 UFO gözlemleriyle ilgili kayıtlarla mı? 760 00:38:14,667 --> 00:38:17,754 - Bilgi sahibi oldum diğer pilotlardan 761 00:38:17,837 --> 00:38:20,632 bana bazı şeyler hakkında verildi gördüklerini ve yaptıklarını, 762 00:38:20,715 --> 00:38:23,051 öyle görünüyor ki sadece bunaltıcı ol. 763 00:38:23,134 --> 00:38:26,638 Artık asıl noktaya geliyor bu bir sürpriz değil. 764 00:38:26,721 --> 00:38:28,264 - Cesur yeni bir dünya bu arkadaşlar. 765 00:38:28,348 --> 00:38:30,391 Her çeşit var gökyüzümüzdeki şeylerin 766 00:38:30,475 --> 00:38:31,810 bilmediğimiz onlar ne, 767 00:38:31,851 --> 00:38:35,313 ve bence poz verebilirler Uçuş güvenliği açısından bir sorun. 768 00:38:35,438 --> 00:38:36,874 Ticari pilotlar endişelenmeye başladım. 769 00:38:36,898 --> 00:38:39,400 Bazen var yüzlerce insan 770 00:38:39,484 --> 00:38:41,653 kelimenin tam anlamıyla onların hayatı onların elinde. 771 00:38:41,736 --> 00:38:43,905 Arkanda var o uçak, aileler 772 00:38:43,988 --> 00:38:46,741 ve karı kocalar ve çocuklar ve kardeşler 773 00:38:46,866 --> 00:38:48,993 ve kız kardeşler ve oğulları ve kızları. 774 00:38:49,035 --> 00:38:52,664 - Giderek daha fazla öne çıkan konu. 775 00:38:52,747 --> 00:38:57,627 Bu nedenle pilotlar için önemlidir. bu bilgiyi bildirmek için 776 00:38:57,710 --> 00:38:59,170 böylece harekete geçilebilir. 777 00:39:00,505 --> 00:39:02,590 - Ama Elizondo hala bilmek istiyor 778 00:39:02,674 --> 00:39:05,760 özellikle UFO'lar mı ticari uçakları mı hedef alıyorsunuz? 779 00:39:06,803 --> 00:39:08,221 Ve eğer öyleyse, neden? 780 00:39:09,472 --> 00:39:12,308 - Doğuştan gelen bir durum var mı? gördüğümüz gibi ilgi 781 00:39:12,392 --> 00:39:15,603 UFO aktivitesi arasında ve hadi nükleer yeteneklerimizi söyle 782 00:39:15,687 --> 00:39:17,981 yoksa askeri uçaklarımız mı? 783 00:39:18,106 --> 00:39:21,234 Ve bu bağlantı mı UFO'lar arasında aynı şey 784 00:39:22,235 --> 00:39:23,403 ve ticari uçaklar? 785 00:39:23,486 --> 00:39:24,654 Gerçekten bilmiyorum. 786 00:39:25,947 --> 00:39:29,617 Elimizde ne kadar çok veri varsa o kadar daha fazla çalışmamız gerekecek 787 00:39:29,701 --> 00:39:33,204 umarım bir karar vermek cevap vermek, çözüm bulmak 788 00:39:33,288 --> 00:39:34,622 bu şeylerin gerçekte ne olduğuyla ilgili. 789 00:39:34,706 --> 00:39:37,375 Ama aynı zamanda öğrenemeyeceğiz 790 00:39:37,500 --> 00:39:38,644 bunlar ne yoksa rapor ediliyorlar. 791 00:39:38,668 --> 00:39:40,003 - Bunlardan biri birine çarptı-- 792 00:39:40,086 --> 00:39:41,856 - Ama havayolu Scott Goodenout gibi pilotlar 793 00:39:41,880 --> 00:39:43,631 ve Peter Kariotis öne çıktı 794 00:39:43,715 --> 00:39:45,758 gördüklerini bildirmek. 795 00:39:45,842 --> 00:39:48,136 Birçoğu hala hissediyor açıkça konuşmaktan korkuyor. 796 00:39:49,429 --> 00:39:52,724 - Sanırım havayolları gerçekten sorunun olduğu yer 797 00:39:52,807 --> 00:39:55,810 çoğu ticari pilot için kariyerleri konusunda endişeliler. 798 00:39:55,894 --> 00:39:58,479 Açıkça görülüyor ki onlar bir kültüre sahip değildik 799 00:39:58,563 --> 00:40:02,775 raporlamayı teşvik eden ve bu konuda açık sözlülük. 800 00:40:02,859 --> 00:40:07,113 Çok sık maalesef iklim uygun olmadı 801 00:40:07,196 --> 00:40:08,489 sadece doğruyu söylemek 802 00:40:08,531 --> 00:40:10,199 ve ne rapor ediyorum görüyorsun. 803 00:40:10,283 --> 00:40:11,659 - Belli bir kişiliği var, 804 00:40:11,701 --> 00:40:14,621 özellikle büyük havayolu görülmek isteyen pilotlar 805 00:40:14,704 --> 00:40:18,249 pragmatik, mantıklı, hesaplı, öngörülebilir. 806 00:40:18,374 --> 00:40:22,629 Ve bu şeylerden bazıları olabilecek bir alana taşınmak 807 00:40:22,670 --> 00:40:26,591 bazı insanlar bunun böyle olduğunu düşünsün biraz daha fantezi 808 00:40:26,674 --> 00:40:30,553 ve belki biraz var bu biraz damgalanma. 809 00:40:30,678 --> 00:40:32,513 Onlar, "Aldım bu çılgın pilot." 810 00:40:33,723 --> 00:40:35,159 - İster Amerikalı olun Havayolları veya Delta 811 00:40:35,183 --> 00:40:37,977 veya başka bir operatör, siz pilotlarınızı teşvik etmelisiniz 812 00:40:38,102 --> 00:40:40,647 eğer bir şeyi bildirmek ne olduğunu bilmiyorlar. 813 00:40:40,730 --> 00:40:42,523 Daha fazlası var ticari uçak 814 00:40:42,607 --> 00:40:44,692 alt 48 eyaletin üzerinde 815 00:40:44,817 --> 00:40:46,712 askeri olanlar var Herhangi bir zamanda uçak. 816 00:40:46,736 --> 00:40:50,156 Yani ticari pilotlar aslında gözlerimiz gökyüzünde. 817 00:40:50,239 --> 00:40:53,826 Etkin olduklarını hissetmeliler bu bilgiyi bildirmek 818 00:40:53,868 --> 00:40:56,913 intikam korkusu olmadan veya sonuçları. 819 00:40:58,122 --> 00:40:59,683 - Bir fırsatım oldu içeri girip hakkında konuşmak 820 00:40:59,707 --> 00:41:01,267 düşündüğüm bir şey çok önemli 821 00:41:01,292 --> 00:41:02,627 ve uçmanın güvenliğidir. 822 00:41:02,669 --> 00:41:06,798 Bu bir güvenlik meselesi olduğunda bu nesnelere geliyor 823 00:41:06,881 --> 00:41:10,301 onlar kadar yaklaşıyorlar bu sivil uçaklara. 824 00:41:10,343 --> 00:41:11,552 - Kamuoyu bilmiyor. 825 00:41:11,636 --> 00:41:12,428 Kamuoyu bilmiyor. 826 00:41:12,512 --> 00:41:14,097 Çok korkutucuydu. 827 00:41:14,180 --> 00:41:16,641 Evet, çünkü sahip olduğunda 50 feet yakınındaki bir nesne 828 00:41:16,724 --> 00:41:20,561 hareket eden bir uçağın 550 knot'ta 35.000 feet 829 00:41:20,645 --> 00:41:23,356 50 feet'te, yani 830 00:41:23,439 --> 00:41:24,732 iyi değil. 831 00:41:24,857 --> 00:41:26,877 Bu önemli bir şey onu asla unutamayacağım yer. 832 00:41:26,901 --> 00:41:29,487 15 dakika var 30 yıllık kariyerin dışında 833 00:41:29,570 --> 00:41:31,489 bu sonsuza kadar sürecek sonuncusu kafanda. 834 00:41:35,308 --> 00:41:38,308 Altyazılar Diego Moraes(oakislandtk) www.opensubtitles.org