1
00:00:00,000 --> 00:00:02,100
ESTA ES UNA OBRA DE FICCIÓN.

2
00:00:02,100 --> 00:00:03,967
POR FAVOR CONDUZCA CON SEGURIDAD Y SIGA LAS REGLAS.

3
00:00:10,133 --> 00:00:11,633
Estoy tan feliz.

4
00:00:12,300 --> 00:00:13,633
Esto no es una excusa para mí.

5
00:00:14,033 --> 00:00:15,867
Cuando el auto de alguien está frente a mí,

6
00:00:15,867 --> 00:00:19,833
¿Cómo podría dejar que se alejaran gradualmente?

7
00:00:20,500 --> 00:00:22,333
Si hay un coche delante corriendo,
Debería ir tras ello.

8
00:00:22,767 --> 00:00:24,033
Eso es instinto.

9
00:00:24,800 --> 00:00:26,933
Mi cuerpo y mi mente están hirviendo.

10
00:01:03,433 --> 00:01:05,500
La vista es completamente
diferente a antes.

11
00:01:05,500 --> 00:01:06,967
Este es un reino que nunca he
experimentado antes.

12
00:01:07,467 --> 00:01:08,767
no puedo parar...

13
00:01:08,767 --> 00:01:11,267
¿Cómo puedo detener algo tan divertido?

14
00:01:27,133 --> 00:01:28,433
Tan rápido.

15
00:01:33,267 --> 00:01:35,833
Subvira un momento,
y sobrevira al siguiente.

16
00:01:36,967 --> 00:01:40,767
nunca he tenido las ruedas delanteras
desgaste mucho en una carrera cuesta arriba.

17
00:01:41,567 --> 00:01:43,733
Debe ser igual que yo.

18
00:01:44,667 --> 00:01:45,933
Maldición.

19
00:01:57,067 --> 00:01:59,567
Mientras haya aceleración a fondo
sección de más de 3 segundos,

20
00:01:59,567 --> 00:02:01,333
puedo cerrar la distancia
entre nosotros ligeramente.

21
00:02:02,233 --> 00:02:04,167
Incluso si sólo es acortado
en 0,1 segundos.

22
00:02:04,167 --> 00:02:05,433
Tengo que seguir cerrando la brecha.

23
00:02:06,033 --> 00:02:08,967
No puedo dejar que se aleje más.

24
00:02:10,000 --> 00:02:11,700
Después de esta esquina,

25
00:02:11,700 --> 00:02:13,733
hay una sección donde puedo
Acelere a fondo durante unos 4 segundos.

26
00:02:14,467 --> 00:02:16,367
Voy a alcanzarlo allí.

27
00:02:16,367 --> 00:02:18,267
Te alcanzaré.

28
00:02:19,567 --> 00:02:21,600
¿Estoy tomando las curvas demasiado rápido?

29
00:02:23,667 --> 00:02:24,867
No... puedo dar la vuelta.

30
00:02:24,867 --> 00:02:26,667
Simplemente deja que la cola se deslice y
realizar un derrape en las cuatro ruedas.

31
00:02:27,767 --> 00:02:30,233
si no me pongo al día, me quedaré atrás.

32
00:02:30,933 --> 00:02:32,367
Tengo que acelerar para alcanzarlo...

33
00:03:16,067 --> 00:03:17,967
Señorita Mako, señorita Sayuki.

34
00:03:18,767 --> 00:03:20,133
Tengo que irme.

35
00:03:20,133 --> 00:03:22,133
¿Adónde vas?

36
00:03:22,133 --> 00:03:24,433
La mejor parte está por llegar.

37
00:03:24,433 --> 00:03:26,967
¿Por qué no te quedas y miras?
¿La carrera de descenso con nosotros?

38
00:03:26,967 --> 00:03:28,600
No... yo...

39
00:03:29,367 --> 00:03:31,500
Realmente tengo que irme.

40
00:03:41,033 --> 00:03:43,667
Señorita Mako, mire atentamente aquí.

41
00:03:44,367 --> 00:03:48,133
Quizás... pueda vencer a Takumi Fujiwara.

42
00:03:55,367 --> 00:03:56,833
¿Qué quiere decir?

43
00:03:56,833 --> 00:03:58,767
Shinji, él...

44
00:03:58,767 --> 00:04:01,633
Tanto él como Takumi conducen el 86.

45
00:04:02,167 --> 00:04:04,233
Y su auto es un VERDADERO.

46
00:04:04,233 --> 00:04:07,633
¿El oponente de Takumi hoy...?

47
00:04:08,167 --> 00:04:09,767
¿Shinji?

48
00:05:20,700 --> 00:05:24,300
(Etapa final inicial D)

49
00:05:47,300 --> 00:05:52,133
Para superar la velocidad milagrosa
del coche modificado de Eiji Kubo.

50
00:05:52,667 --> 00:05:55,633
Esto nos dice... que los humanos
tener un potencial ilimitado.

51
00:05:56,333 --> 00:05:59,267
La diferencia entre
un ganador y un perdedor son sólo una delgada línea.

52
00:06:00,100 --> 00:06:03,800
La diosa de la victoria en los caminos de montaña.
sonríe a Keisuke esta noche.

53
00:06:12,367 --> 00:06:15,933
Tal vez fue el de Keisuke.
pura pasión por las carreteras de montaña

54
00:06:16,533 --> 00:06:20,333
que superó ligeramente
Vaya la "pasión" de Hojo.

55
00:06:22,867 --> 00:06:27,633
(Episodio 1: Naturales)

56
00:06:44,333 --> 00:06:45,433
Hermano...

57
00:06:48,967 --> 00:06:53,133
¿Hablaste con Keisuke Takahashi?

58
00:06:53,133 --> 00:06:54,467
No.

59
00:06:54,467 --> 00:06:56,333
Pero siento que él y yo

60
00:06:56,333 --> 00:07:00,433
Tuvo una conversación feroz en la carrera.

61
00:07:01,367 --> 00:07:04,100
Y lo hicimos sin palabras.

62
00:07:04,800 --> 00:07:06,867
Creo que él debería tener el mismo sentimiento.

63
00:07:12,000 --> 00:07:13,233
Pierdo esta carrera.

64
00:07:13,867 --> 00:07:17,167
Aunque odio perder,
También me siento muy aliviado.

65
00:07:18,167 --> 00:07:20,967
Vi escenas que nunca antes había visto.

66
00:07:22,333 --> 00:07:23,367
¿En realidad?

67
00:07:24,800 --> 00:07:25,767
En ese caso,

68
00:07:26,467 --> 00:07:28,767
todavía hay mucho que tú
puede lograr en el futuro.

69
00:07:29,900 --> 00:07:31,733
Esta debe ser la mejor actuación.
Puedes dar en este momento.

70
00:07:32,467 --> 00:07:33,700
Lo hiciste bien.

71
00:07:42,533 --> 00:07:43,467
Ay...

72
00:07:43,467 --> 00:07:44,967
Tienes el espectáculo final.

73
00:07:48,767 --> 00:07:49,933
Todo depende de ti ahora...

74
00:07:50,333 --> 00:07:52,733
El descenso más rápido
especialista en el norte de Kanto.

75
00:07:53,167 --> 00:07:54,633
A menudo me pregunto,

76
00:07:54,967 --> 00:07:56,567
¿Estás siendo demasiado genial?

77
00:07:56,567 --> 00:07:57,800
Keisuke...

78
00:07:59,900 --> 00:08:01,533
Es simplemente mi naturaleza.

79
00:08:03,600 --> 00:08:05,267
Finalmente estás aquí, Shinji.

80
00:08:05,900 --> 00:08:07,233
Estaba realmente preocupado.

81
00:08:07,600 --> 00:08:09,100
¿Qué te hizo cambiar de opinión?

82
00:08:09,633 --> 00:08:13,533
Cambié de opinión después
viendo la carrera del Sr. Hojo.

83
00:08:14,233 --> 00:08:16,333
Quiero convertirme en un héroe.

84
00:08:16,733 --> 00:08:18,000
Quiero correr.

85
00:08:18,367 --> 00:08:19,800
Por favor déjame.

86
00:08:21,633 --> 00:08:23,233
Me gusta tu expresión.

87
00:08:23,233 --> 00:08:24,267
Entonces vete.

88
00:08:25,467 --> 00:08:27,267
No hay nadie más además de ti.

89
00:08:27,967 --> 00:08:31,333
La única persona que puede
romper su récord invicto

90
00:08:31,333 --> 00:08:32,633
eres tu.

91
00:08:33,467 --> 00:08:34,367
No.

92
00:08:34,767 --> 00:08:37,200
No necesitas preocuparte por eso.

93
00:08:38,500 --> 00:08:40,867
Simplemente corre como quieras.

94
00:08:41,433 --> 00:08:44,200
Disfruta de la diversión de conducir.

95
00:08:45,933 --> 00:08:49,333
El escenario de la carrera de hoy
es definitivamente el mejor.

96
00:08:50,467 --> 00:08:53,400
Definitivamente te beneficiarás mucho de ello.

97
00:08:53,400 --> 00:08:54,367
Sí.

98
00:09:04,900 --> 00:09:08,100
Te sugiero que lideres primero.

99
00:09:08,633 --> 00:09:11,800
La velocidad de Shinji es realmente asombrosa.

100
00:09:11,800 --> 00:09:14,967
pero el oponente definitivamente
tiene más experiencia.

101
00:09:15,533 --> 00:09:19,133
Las tácticas están ahí para
eliminar todas las incertidumbres.

102
00:09:19,667 --> 00:09:23,633
La habilidad de Shinji sólo puede ser
desatado cuando él lidera primero.

103
00:09:24,367 --> 00:09:26,567
No hay otra manera excepto
para terminarlo en la primera carrera.

104
00:09:27,633 --> 00:09:30,067
No tengo ninguna objeción.

105
00:09:31,133 --> 00:09:33,467
La expresión de Shinji es genial ahora.

106
00:09:34,233 --> 00:09:37,667
Cuando se concentra, nadie puede vencerlo.

107
00:09:43,333 --> 00:09:47,400
¿Es el conductor del "Sidewinder" 86?

108
00:09:47,400 --> 00:09:49,800
Parece tan joven.

109
00:09:49,800 --> 00:09:52,300
Debería ser más joven que Fujiwara.

110
00:09:52,767 --> 00:09:54,500
¿Qué?

111
00:09:54,500 --> 00:09:56,867
Nunca ha habido un conductor.

112
00:09:57,767 --> 00:10:00,233
más joven que Fujiwara, ¿verdad?

113
00:10:00,700 --> 00:10:03,133
¿Por qué conduce un 86?

114
00:10:04,000 --> 00:10:07,033
El "Proyecto D" también debe estar en shock.

115
00:10:07,733 --> 00:10:10,233
Esta es la primera carrera en ruta.

116
00:10:10,833 --> 00:10:13,733
del chico superdotado de Kanagawa.

117
00:10:13,733 --> 00:10:14,900
Hermano.

118
00:10:14,900 --> 00:10:16,133
Mmm.

119
00:10:16,133 --> 00:10:20,633
Esta última batalla podría
también ser el más duro.

120
00:10:20,633 --> 00:10:22,367
Soy Takumi Fujiwara.

121
00:10:23,067 --> 00:10:24,667
Soy Shinji Inui.

122
00:10:26,467 --> 00:10:28,067
Encantado de conocerlo.

123
00:10:28,633 --> 00:10:30,033
Estoy encantado de conocerte también.

124
00:10:53,300 --> 00:10:56,400
Como era de esperar, el oponente
eligió liderar primero.

125
00:10:56,400 --> 00:10:58,333
La primera ronda sería crítica.

126
00:10:58,333 --> 00:11:00,067
tienes que verlo
como tu oponente más fuerte.

127
00:11:00,500 --> 00:11:02,833
Incluso si los neumáticos están completamente
desgastado, hay que seguir el ritmo.

128
00:11:05,167 --> 00:11:07,367
Es difícil tratar con él.

129
00:11:07,867 --> 00:11:08,967
Entiendo.

130
00:11:09,333 --> 00:11:10,900
Lo daré todo.

131
00:11:11,667 --> 00:11:13,067
¡Empieza la carrera!

132
00:11:15,433 --> 00:11:16,700
Faltan cinco segundos.

133
00:11:17,233 --> 00:11:18,933
La carrera está por comenzar.

134
00:11:19,533 --> 00:11:21,067
¡Está empezando!

135
00:11:21,400 --> 00:11:25,100
El as del descenso
Takumi Fujiwara del "Proyecto D"

136
00:11:25,100 --> 00:11:26,500
huelgas!

137
00:11:28,600 --> 00:11:31,667
-Cuatro.
-Cálmate, Itsuki.

138
00:11:31,667 --> 00:11:33,233
Dicho esto,

139
00:11:33,233 --> 00:11:35,800
También estoy extremadamente nervioso.

140
00:11:37,133 --> 00:11:38,867
Yo soy igual, en realidad.

141
00:11:38,867 --> 00:11:40,500
Por supuesto que lo eres.

142
00:11:40,500 --> 00:11:44,267
Después de todo, Takumi representa a nuestro Gunma.

143
00:11:44,267 --> 00:11:47,600
Creo que debería llamarlo orgullo.

144
00:11:47,600 --> 00:11:48,933
Nuestro orgullo.

145
00:11:48,933 --> 00:11:50,967
Sí, tienes razón.

146
00:11:50,967 --> 00:11:53,067
Takumi es nuestro orgullo.

147
00:11:54,700 --> 00:11:56,300
Tienes que ganar.

148
00:11:57,033 --> 00:11:58,133
Tres.

149
00:11:59,233 --> 00:12:00,267
Dos.

150
00:12:01,800 --> 00:12:03,033
Uno.

151
00:12:04,433 --> 00:12:05,700
¡IR!

152
00:12:16,433 --> 00:12:19,433
¿Crees que esos dos 86...?

153
00:12:19,433 --> 00:12:22,167
¿Sus cuerpos se ven un poco diferentes?

154
00:12:22,167 --> 00:12:23,467
Especialmente sus traseros.

155
00:12:23,467 --> 00:12:24,967
Sí.

156
00:12:24,967 --> 00:12:28,467
86 tiene dos tipos, TRUENO y LEVIN.

157
00:12:28,467 --> 00:12:31,767
Y se puede dividir en
Versiones de dos y tres puertas.

158
00:12:32,233 --> 00:12:35,400
El coche del Proyecto D que
presenta un diseño hatchback

159
00:12:35,400 --> 00:12:37,233
Es el tipo de tres puertas.

160
00:12:37,233 --> 00:12:40,233
Y el otro diseño es el de dos puertas.

161
00:12:41,467 --> 00:12:42,633
Veo.

162
00:12:43,067 --> 00:12:46,367
El 86 es un modelo bastante popular en las carreras.

163
00:12:46,367 --> 00:12:49,967
Tanto de dos puertas como de tres puertas.
Las versiones tienen sus especialidades.

164
00:12:51,533 --> 00:12:55,800
En las pistas de carreras, el aerodinámicamente superior
La versión de tres puertas suele ser la más popular.

165
00:12:57,000 --> 00:12:58,767
Mientras que en carreras de rally y Gymkhana,

166
00:12:58,767 --> 00:13:02,433
el de dos puertas con carrocería más rígida
La versión es más popular.

167
00:13:02,433 --> 00:13:03,833
Entonces estás diciendo...

168
00:13:04,300 --> 00:13:06,933
Para la carrera en ruta de hoy,

169
00:13:06,933 --> 00:13:10,367
El 86 de dos puertas del Sidewinder
podría tener una ventaja?

170
00:13:10,367 --> 00:13:13,833
Puedes decirlo de esa manera.

171
00:13:24,700 --> 00:13:26,033
¿Eh?

172
00:13:39,833 --> 00:13:41,200
(Etapa final inicial D)

173
00:13:42,767 --> 00:13:44,200
(Etapa final inicial D)

174
00:13:50,733 --> 00:13:52,867
Diablos...

175
00:13:58,167 --> 00:14:00,167
¿Por qué se rompió?

176
00:14:01,167 --> 00:14:05,967
He estado usando esto
desde que compré el 86.

177
00:14:08,233 --> 00:14:11,033
Un mal augurio.

178
00:14:11,033 --> 00:14:12,400
También podría tirarlo.

179
00:14:37,767 --> 00:14:39,000
Tan rápido.

180
00:14:51,467 --> 00:14:53,033
Creo que no practicaré hoy.

181
00:14:53,033 --> 00:14:54,233
¿Por qué?

182
00:14:54,733 --> 00:14:56,567
Parece que no puedo concentrarme.

183
00:14:58,433 --> 00:15:01,667
En un día como este,
No tiene sentido cómo hago el swing.

184
00:15:04,733 --> 00:15:05,967
Mika.

185
00:15:05,967 --> 00:15:08,133
Esto sólo me hará perder mi toque.

186
00:15:08,700 --> 00:15:11,533
Iré a casa a leer,
No practiquemos hoy.

187
00:15:12,167 --> 00:15:13,567
Porque hoy...

188
00:15:15,533 --> 00:15:17,533
¿Hay algo más hoy?

189
00:15:17,533 --> 00:15:19,733
No, nada.

190
00:15:20,567 --> 00:15:22,033
Lo saltaré hoy.

191
00:15:24,033 --> 00:15:25,467
Takumi...

192
00:15:26,167 --> 00:15:28,600
Estaré esperando tu mensaje.

193
00:15:34,733 --> 00:15:37,333
Me preocupaba cómo
Deberíamos emprender la carrera.

194
00:15:37,800 --> 00:15:40,933
Después de todo, llegó a tiempo.

195
00:15:40,933 --> 00:15:44,933
Sólo te das cuenta de que es sólo un niño
en el momento crítico.

196
00:15:45,367 --> 00:15:48,467
Realmente no lo sé
cómo pedirte disculpas.

197
00:15:49,200 --> 00:15:51,633
No necesitas disculparte.

198
00:15:51,633 --> 00:15:55,467
Después de todo, apareció
en la línea de salida al final.

199
00:15:56,033 --> 00:16:00,367
Tan pronto como agarró el volante,
Shinji se convirtió en una persona diferente.

200
00:16:00,367 --> 00:16:01,900
¿Es eso así?

201
00:16:02,733 --> 00:16:04,867
Eso sería bueno.

202
00:16:05,500 --> 00:16:08,133
Sigo teniendo este mal presentimiento.

203
00:16:08,133 --> 00:16:11,033
Me preocupa que ese niño
hacer algo tonto.

204
00:16:11,033 --> 00:16:13,233
No te preocupes por eso.

205
00:16:13,233 --> 00:16:16,433
aunque es el mas joven
conductor del "Sidewinder",

206
00:16:16,433 --> 00:16:21,467
su experiencia supera con creces la de cualquier otra persona.

207
00:16:21,467 --> 00:16:24,533
¿No dijiste lo mismo antes?

208
00:16:24,533 --> 00:16:26,567
Sí... sí.

209
00:16:28,267 --> 00:16:32,433
Ha estado en este camino innumerables veces.

210
00:16:33,733 --> 00:16:36,567
A partir de la escuela primaria,

211
00:16:36,567 --> 00:16:39,633
eso haría alrededor de 12 años.

212
00:16:41,167 --> 00:16:45,967
Trabajo en la ciudad de aguas termales de Hakone.
al otro lado de la montaña,

213
00:16:58,067 --> 00:17:01,333
entonces tenemos que seguir caminando
este camino de montaña todos los días.

214
00:17:01,833 --> 00:17:03,933
Siempre llevaría a Shinji en un aventón...

215
00:17:05,033 --> 00:17:09,867
Es bastante normal para Shinji.
estar familiarizado con este camino.

216
00:17:09,867 --> 00:17:11,367
Veo.

217
00:17:12,533 --> 00:17:16,167
Aunque el niño tiene
un excelente recuerdo,

218
00:17:16,600 --> 00:17:20,467
él no estudia mucho,
Entonces él es simplemente promedio en la escuela.

219
00:17:21,167 --> 00:17:26,300
Pero su coeficiente intelectual es tan alto que su nivel elemental
El maestro de escuela no lo puede creer.

220
00:17:28,667 --> 00:17:33,233
Quizás su cognición espacial
La habilidad es especialmente fuerte.

221
00:17:33,967 --> 00:17:38,567
¿Cuándo empezó Shinji a conducir?

222
00:17:38,567 --> 00:17:41,033
Eh...

223
00:17:41,633 --> 00:17:44,633
No debería decir esto abiertamente

224
00:17:44,633 --> 00:17:47,633
pero probablemente en su último año
de la escuela primaria.

225
00:17:50,200 --> 00:17:53,867
¿Hablas en serio?

226
00:17:54,467 --> 00:17:57,867
Ese niño empezó a conducir.
porque es muy considerado.

227
00:17:59,267 --> 00:18:01,967
Nos apoyamos unos a otros.

228
00:18:01,967 --> 00:18:04,800
Es realmente difícil para mí
ganar dinero para mantener a nuestra familia.

229
00:18:06,533 --> 00:18:11,967
A menudo me quedaba dormido mientras conducía,
él ha visto todo eso.

230
00:18:19,233 --> 00:18:23,133
Me asusté la primera vez
descubrió lo bien que puede conducir.

231
00:18:23,133 --> 00:18:25,200
Todavía lo recuerdo hasta el día de hoy.

232
00:18:30,667 --> 00:18:34,167
Conduzco durante el día
cuando el tráfico es intenso.

233
00:18:34,167 --> 00:18:37,333
Sólo lo dejo conducir de noche.

234
00:18:39,567 --> 00:18:41,267
Veo.

235
00:18:41,267 --> 00:18:44,567
Por eso Shinji es tan bueno cuesta abajo.

236
00:18:45,133 --> 00:18:50,433
Después de escuchar eso, finalmente
Entiendo por qué es tan rápido.

237
00:18:50,967 --> 00:18:54,733
Considera la conducción como un juego.
Aprendió a conducir jugando.

238
00:19:14,700 --> 00:19:20,633
Sus incomparables habilidades sólo pueden
aprenderse mediante la práctica repetida.

239
00:19:20,633 --> 00:19:22,833
Es simplemente un arte.

240
00:19:23,867 --> 00:19:25,800
¿Por qué es tan rápido?

241
00:19:34,000 --> 00:19:38,333
Creo que es correcto decir
que es como jugar un juego.

242
00:19:39,067 --> 00:19:43,033
El niño siempre parece feliz.
cuando agarra el volante.

243
00:19:44,867 --> 00:19:49,733
Ese auto era el favorito de mi difunto esposo.

244
00:19:52,567 --> 00:19:55,033
Mi marido era piloto de rally.
cuando estaba vivo,

245
00:19:55,033 --> 00:19:58,633
entonces sé un poco sobre habilidades de conducción.

246
00:20:00,567 --> 00:20:03,067
Pero no le enseñé nada a Shinji.

247
00:20:03,067 --> 00:20:05,633
Tampoco le di ningún consejo.

248
00:20:06,567 --> 00:20:09,400
El estilo de conducción de ese niño.
fue autodidacta.

249
00:20:09,400 --> 00:20:11,800
No hay ninguna teoría que lo respalde.

250
00:20:12,167 --> 00:20:13,433
Un natural...

251
00:20:13,967 --> 00:20:16,267
Entonces este es su talento natural, ¿verdad?

252
00:20:18,067 --> 00:20:20,667
Lo he visto conducir durante tantos años,
así que lo entiendo muy bien.

253
00:20:21,267 --> 00:20:25,167
El origen del estilo de aquel niño
es una conducción sin frenos.

254
00:20:25,167 --> 00:20:26,633
¿Sin frenos?

255
00:20:27,300 --> 00:20:31,133
Haz tu mejor esfuerzo para evitar
pisando los frenos.

256
00:20:31,133 --> 00:20:33,833
Para ese niño debe ser como un juego.

257
00:20:35,633 --> 00:20:38,900
Desde los conceptos básicos de las habilidades de conducción,
Esto puede parecer ridículo.

258
00:20:39,267 --> 00:20:42,733
Pero el niño no conduce a gran velocidad.

259
00:20:42,733 --> 00:20:44,833
Casi nunca pisa el acelerador.

260
00:20:48,033 --> 00:20:50,133
Porque es cuesta abajo
simplemente va por inercia.

261
00:20:50,933 --> 00:20:55,833
Centrarse en el control de la dirección,
y encuentra la ruta más fácil para llegar a la esquina.

262
00:20:59,967 --> 00:21:02,200
Cada vez que ese niño sostiene
el volante,

263
00:21:02,633 --> 00:21:05,133
lo haría sin querer
quedarse dormido en el asiento del pasajero.

264
00:21:07,633 --> 00:21:09,833
Mamá... Estamos en casa.

265
00:21:10,633 --> 00:21:12,033
Estamos en casa ahora.

266
00:21:14,167 --> 00:21:15,433
¿Dormiste bien?

267
00:21:16,267 --> 00:21:19,600
Conduje con mucho cuidado porque
No quería molestarte.

268
00:21:21,933 --> 00:21:23,567
Lo logré nuevamente hoy.

269
00:21:25,867 --> 00:21:27,633
Es un niño muy considerado.

270
00:21:28,533 --> 00:21:31,833
El señor Hojo lo descubrió hace un año.

271
00:21:32,333 --> 00:21:36,367
Aunque ahora está aprendiendo
algunas habilidades de conducción y teorías relacionadas,

272
00:21:36,833 --> 00:21:39,967
el hábito que aprendió de
La conducción sin frenos no ha cambiado en absoluto.

273
00:21:42,433 --> 00:21:47,500
Supongo que si conduce por otras carreteras de montaña,
sería simplemente un conductor normal.

274
00:21:48,100 --> 00:21:52,467
Acaba de memorizar todos los turnos.
en este camino de montaña.

275
00:21:55,167 --> 00:22:00,767
Recordó todos los límites de velocidad.
para ese auto en esta carretera con su cuerpo.

276
00:22:01,300 --> 00:22:05,933
Así conquistó
una esquina tras otra.

277
00:22:08,900 --> 00:22:11,633
Conociendo todos los límites

278
00:22:11,633 --> 00:22:15,033
es la mayor diferencia
entre él y otros conductores.

279
00:22:21,733 --> 00:22:25,467
En este caso, incluso hay
menos de qué preocuparse.

280
00:22:26,133 --> 00:22:30,033
Shinji sólo necesita mostrar sus verdaderos colores.

281
00:22:30,667 --> 00:22:34,633
No necesitamos darle
alguna instrucción especial.

282
00:22:46,100 --> 00:22:48,800
Para ser rápido en una carrera cuesta abajo,

283
00:22:48,800 --> 00:22:52,467
La potencia del motor no es la clave.

284
00:22:52,467 --> 00:22:54,600
Mientras uses
la pendiente de la bajada,

285
00:22:54,600 --> 00:22:58,600
un auto con 100 caballos de fuerza puede
alcanzar una aceleración de 150 caballos de fuerza.

286
00:23:00,333 --> 00:23:05,833
Aunque si el oponente tiene 200 caballos de fuerza,
puede alcanzar 300 caballos de fuerza,

287
00:23:05,833 --> 00:23:10,400
estas cosas son inútiles en
la bajada de los caminos de montaña.

288
00:23:10,867 --> 00:23:14,333
Lo más importante es el equilibrio.
del peso del vehículo y de la configuración del chasis.

289
00:23:14,333 --> 00:23:18,833
Takumi está invicto en Akina porque
compensa los débiles caballos de fuerza con ventajas.

290
00:23:18,833 --> 00:23:20,767
El tiene todas las ventajas
que puede cambiar el rumbo...

291
00:23:21,300 --> 00:23:24,733
Mi EG6 y el R32 de Takeshi,
y los hermanos Takahashi,

292
00:23:24,733 --> 00:23:28,600
quienes luego fueron aclamados
como el más rápido en Gunma,

293
00:23:28,600 --> 00:23:30,533
todos perdidos por sus ventajas.

294
00:23:31,367 --> 00:23:33,933
Pero esta vez es un poco diferente.

295
00:23:34,333 --> 00:23:38,533
Las ventajas que tenía Fujiwara entonces

296
00:23:39,100 --> 00:23:43,967
probablemente todos pertenecen a
el oponente esta vez.

297
00:23:44,400 --> 00:23:49,167
No me esperaba esta carrera final.
Será una batalla entre 86.

298
00:23:49,167 --> 00:23:52,233
Es realmente irónico.

299
00:23:59,433 --> 00:24:01,400
No puedes estar seguro.

300
00:24:01,900 --> 00:24:06,833
Ese chico del "Sidewinder"
tiene un aura notable,

301
00:24:07,433 --> 00:24:12,067
pero no puedes ignorar la experiencia
y el progreso que hizo Fujiwara tampoco.

302
00:24:13,333 --> 00:24:15,533
Y tiene una cualidad inexplicable.

303
00:24:16,400 --> 00:24:21,733
Incluso si está en una situación desesperada, puede
abrirse paso con una explosividad milagrosa.

304
00:24:21,733 --> 00:24:23,967
Él tiene esta cualidad.

305
00:24:25,467 --> 00:24:27,533
La leyenda de Takumi Fujiwara

306
00:24:28,133 --> 00:24:29,533
no terminará.

307
00:24:39,900 --> 00:24:41,433
¿Por qué?

308
00:24:44,433 --> 00:24:47,233
Sólo después de tres grandes giros,

309
00:24:47,233 --> 00:24:49,033
Me quedé atrás por una distancia.

310
00:24:49,567 --> 00:24:51,967
Ambos manejábamos un 86. ¿Por qué pasó esto?

311
00:24:58,033 --> 00:25:00,167
No puedo alcanzarlo en la esquina.

312
00:25:01,833 --> 00:25:05,000
Esto nunca había sucedido antes...