1
00:00:00,000 --> 00:00:01,033
ТОВА Е ФУТРИСТИЧНА ПРОИЗВЕДЕНИЕ.

2
00:00:01,033 --> 00:00:02,000
МОЛЯ, ШОФИРАЙТЕ БЕЗОПАСНО И СПАЗВАЙТЕ ПРАВИЛАТА.

3
00:00:16,967 --> 00:00:18,633
(Начален D 2-ри етап)

4
00:01:37,800 --> 00:01:40,433
Информацията на Кента трябва да е точна.

5
00:01:41,100 --> 00:01:45,900
Фудживара Такуми е на път да се състезава
срещу това турбо 86 на Шомару Роуд.

6
00:01:47,233 --> 00:01:49,733
Когато видях този чисто нов 86 в Akina,

7
00:01:49,733 --> 00:01:52,733
Такуми не успя
за да го контролирате перфектно.

8
00:01:53,433 --> 00:01:55,167
Но в състезанието ще е различно.

9
00:01:55,967 --> 00:01:59,467
Прилича на тази 86-ца с нов двигател
е на път да разкрие истинския си потенциал.

10
00:02:06,833 --> 00:02:08,600
(Епизод 12)
По дяволите, наистина е изнервящо.

11
00:02:08,600 --> 00:02:09,833
(86 срещу 86, битка на духа)
По дяволите, наистина е изнервящо.

12
00:02:09,833 --> 00:02:11,333
И аз се чувствам по същия начин.

13
00:02:11,333 --> 00:02:13,267
Но все пак трябва да работя.

14
00:02:13,633 --> 00:02:14,933
Добре, Кенджи.

15
00:02:14,933 --> 00:02:16,300
Защо не отидеш сам...

16
00:02:17,933 --> 00:02:19,933
Шефе... Шефе.

17
00:02:19,933 --> 00:02:23,400
Ще се престоря, че не съм видял нищо.
Трябва да тръгваш сега, ако тръгваш.

18
00:02:24,167 --> 00:02:26,367
Благодаря, Кенджи.

19
00:02:32,400 --> 00:02:37,433
Ако бях няколко години по-млад,
Сигурно също бих избягал от часовника.

20
00:02:39,600 --> 00:02:41,133
Добре, идвам.

21
00:02:46,533 --> 00:02:49,433
Какво по дяволите? аз бързам.

22
00:02:50,433 --> 00:02:52,367
Кенджи, това момиче...

23
00:02:53,133 --> 00:02:55,267
Тя не е ли приятелката на Такуми?

24
00:02:56,567 --> 00:02:57,867
Това е тя.

25
00:02:58,667 --> 00:03:01,333
Ходи ли на интервю за работа?

26
00:03:08,267 --> 00:03:09,567
ГАРА СЕЙБУ ЧИЧИБУ

27
00:03:28,467 --> 00:03:29,833
Ка... Казуми.

28
00:03:29,833 --> 00:03:31,167
Ицуки.

29
00:03:31,767 --> 00:03:33,467
какво правиш тук

30
00:03:33,467 --> 00:03:35,633
Имам малко проблеми
заради случилото се последния път.

31
00:03:37,967 --> 00:03:40,833
Вие избрахте да се състезавате тук.

32
00:03:43,100 --> 00:03:46,167
Казуми, вие ни чакайте тук.

33
00:03:46,167 --> 00:03:47,400
защо

34
00:03:47,400 --> 00:03:50,167
Ще има влакове и автобуси
тук сутринта.

35
00:03:50,733 --> 00:03:54,667
В случай, че никоя от нашите коли не може да се върне,

36
00:03:54,667 --> 00:03:57,367
поне вие можете да вземете
градски транспорт за връщане.

37
00:03:58,133 --> 00:03:59,533
Та... Такуми.

38
00:04:01,667 --> 00:04:04,967
Братко, не мислиш
отиваш на Shomaru Road, нали?

39
00:04:04,967 --> 00:04:06,800
Не ходете там.

40
00:04:06,800 --> 00:04:07,933
Вие трябва да се състезавате някъде другаде...

41
00:04:07,933 --> 00:04:09,667
Стига, Казуми.

42
00:04:09,667 --> 00:04:11,467
Не прекъсвай.

43
00:04:11,467 --> 00:04:12,433
брат...

44
00:04:12,433 --> 00:04:14,933
Ако искаш да се отдръпнеш,
има още време.

45
00:04:14,933 --> 00:04:19,033
Пътят, по който вървим
е тесен и труден за каране.

46
00:04:19,733 --> 00:04:21,700
Ще поема водачеството за първия манш.

47
00:04:22,300 --> 00:04:26,533
В крайна сметка е много вероятно да влезете
злополука, ако ви е за първи път.

48
00:04:27,633 --> 00:04:29,533
След това ще разменим позициите.

49
00:04:29,533 --> 00:04:32,033
Тогава ще видим дали водещата кола ще потегли
или следващият автомобил изпреварва първи.

50
00:04:32,033 --> 00:04:33,900
Ще се състезаваме, докато има резултат.

51
00:04:33,900 --> 00:04:36,067
Това е битка на живот или смърт
без ограничение във времето.

52
00:04:36,067 --> 00:04:40,033
Ако нашите умения са на ниво, тогава победителят
ще се реши в други аспекти.

53
00:04:40,033 --> 00:04:42,567
Други аспекти...

54
00:04:42,567 --> 00:04:45,867
Късмет, издръжливост,
или съгласуване с колата.

55
00:04:45,867 --> 00:04:47,267
Тези фактори.

56
00:04:47,733 --> 00:04:49,267
Да тръгваме тогава.

57
00:04:49,267 --> 00:04:51,933
Когато стигнем дестинацията,
Ще пусна аварийните светлини.

58
00:04:51,933 --> 00:04:53,433
И тогава ще дам пълна газ.

59
00:05:10,333 --> 00:05:11,700
Такуми.

60
00:05:13,833 --> 00:05:16,967
Възможно ли е... Такуми ме доведе тук

61
00:05:16,967 --> 00:05:18,133
защото знаеше, че Казуми ще бъде тук?

62
00:05:24,733 --> 00:05:27,700
Толкова опасно място ли е Shomaru Road?

63
00:05:28,167 --> 00:05:30,467
Защото този път е много стар.

64
00:05:30,467 --> 00:05:32,067
Въпреки че не е дълго,

65
00:05:32,067 --> 00:05:36,167
без значение откъде започваш,
всичко е нагоре, после внезапно надолу.

66
00:05:36,167 --> 00:05:38,600
Така че половината е нагоре.

67
00:05:38,600 --> 00:05:40,267
не само това,

68
00:05:40,867 --> 00:05:45,633
пътят е тесен с много слепи петна.
Там е имало много катастрофи.

69
00:05:45,633 --> 00:05:47,933
Мантинелите са
порутени от ръжда.

70
00:05:47,933 --> 00:05:50,167
Асфалтовият път е осеян
и много хлъзгаво.

71
00:05:50,567 --> 00:05:53,767
Брат ми претърпя две катастрофи
там преди. Чувства се нещастен.

72
00:05:54,167 --> 00:05:56,733
Сам го каза, няма място
по-трудно се кара от там...

73
00:05:57,367 --> 00:05:58,633
Няма начин.

74
00:05:58,633 --> 00:06:00,767
Това е първият път на Такуми
шофиране по Shomaru Road.

75
00:06:00,767 --> 00:06:02,367
Това е твърде опасно.

76
00:06:12,333 --> 00:06:14,767
Той мига аварийни светлини.
Тук ли започва?

77
00:06:14,767 --> 00:06:18,667
аз отивам Не съсипвайте своя
скъпоценна кола на първо бягане.

78
00:06:25,500 --> 00:06:26,867
нагоре?

79
00:06:32,800 --> 00:06:34,100
това е...

80
00:06:37,733 --> 00:06:40,033
Точно както казах, нали?

81
00:06:40,033 --> 00:06:41,567
Какъв добър двигател.

82
00:06:41,567 --> 00:06:44,067
Може да поддържа скоростта ми нагоре.

83
00:06:44,467 --> 00:06:46,700
Тогава няма да бъда учтив.

84
00:06:54,600 --> 00:06:55,433
БЪРЗ ХАМБУРГЕР

85
00:06:55,433 --> 00:06:56,667
Първо ще се прибера.

86
00:06:56,667 --> 00:06:58,400
Хм, внимавайте на пътя.

87
00:07:02,533 --> 00:07:05,033
Такуми, съжалявам.

88
00:07:05,700 --> 00:07:08,333
Изглежда съм направил нещо лошо.

89
00:07:09,633 --> 00:07:11,467
Въпреки че най-накрая го забелязах,

90
00:07:11,467 --> 00:07:13,833
Все още не знам какво да правя.

91
00:07:13,833 --> 00:07:18,633
Затова реших да опитам да работя като теб.

92
00:07:20,967 --> 00:07:23,900
Ще ви покажа рестото си.

93
00:07:36,267 --> 00:07:41,267
Настоявам да карам 86-цата, т.к
Искам да се насладя на тръпката от победата

94
00:07:41,267 --> 00:07:43,633
когато бия противник със стара кола.

95
00:07:44,433 --> 00:07:47,233
Но този път е различно.

96
00:07:47,233 --> 00:07:50,600
Като колега шофьор на 86,
Абсолютно не мога да загубя.

97
00:07:51,267 --> 00:07:55,167
Чувствам безпрецедентен натиск от него.

98
00:07:55,933 --> 00:07:59,733
Виждам аурата на властта
от вашия TRUENO.

99
00:08:05,367 --> 00:08:08,600
Кейсуке, сигурен ли си за това място?

100
00:08:08,600 --> 00:08:11,467
Няма други места
да гледат състезанието.

101
00:08:11,467 --> 00:08:13,067
Пътят тук наистина е твърде тесен.

102
00:08:14,533 --> 00:08:15,500
Те идват.

103
00:08:24,967 --> 00:08:27,100
Много добре, излезе...

104
00:08:31,167 --> 00:08:35,133
Това е този внезапен изблик на
ускорение, което е толкова неустоимо.

105
00:08:42,767 --> 00:08:45,433
Остарелият "Burst Turbo"?

106
00:08:45,933 --> 00:08:49,900
Кейсуке, TRUENO на Fujiwara
и ЛЕВИН на Акияма,

107
00:08:49,900 --> 00:08:52,733
само дизайните на предната част
и задните светлини са различни,

108
00:08:52,733 --> 00:08:55,667
но те са основно
същата кола, нали?

109
00:08:55,667 --> 00:08:58,733
Така че защо двете коли се движат толкова различно?

110
00:08:58,733 --> 00:09:00,767
Ами...тоест...

111
00:09:01,600 --> 00:09:04,667
Брат ми е по-добър в
обяснявайки тези неща.

112
00:09:04,667 --> 00:09:08,667
Дори и да знам защо, не съм
много добър в обяснението.

113
00:09:09,467 --> 00:09:13,333
Както каза Кента, TRUENO
и ЛЕВИН са като близнаци.

114
00:09:13,333 --> 00:09:14,333
но...

115
00:09:14,733 --> 00:09:17,467
Разликите в начина
двете коли са модифицирани

116
00:09:17,467 --> 00:09:20,200
са създали две
напълно различни коли.

117
00:09:21,167 --> 00:09:25,367
Модификации, които не използват турбо
се нарича "механично свръхзареждане".

118
00:09:26,967 --> 00:09:28,733
TRUENO на Fujiwara принадлежи към този вид.

119
00:09:31,400 --> 00:09:33,500
Чрез контролиране на действието на
настъпване на газта,

120
00:09:33,500 --> 00:09:36,067
той директно се настройва
скоростта на въртене на двигателя.

121
00:09:36,067 --> 00:09:38,333
Най-голямото му предимство е
отличната му чувствителност.

122
00:09:39,100 --> 00:09:42,367
Дори при влизане в ъгъл
със скорост близка до ограничението,

123
00:09:42,367 --> 00:09:45,333
механично зареден автомобил все още може
правете малки корекции по време на завоя,

124
00:09:45,333 --> 00:09:46,933
и след това ускорете.

125
00:09:48,067 --> 00:09:52,533
Така че в сравнение с колите с турбокомпресор,
може да влиза по-свободно в ъглите.

126
00:09:52,533 --> 00:09:54,433
TRUENO на Fujiwara,

127
00:09:54,433 --> 00:09:56,467
механично заредена кола
влизането в ъгли е остро.

128
00:09:57,067 --> 00:10:00,367
от друга страна,
LEVIN на Akiyama е с турбо.

129
00:10:00,900 --> 00:10:04,433
Колите с турбо са по-слаби в завоите
отколкото тези с механично свръхзареждане,

130
00:10:04,433 --> 00:10:07,367
но ускорението му на права
пътища е несравнимо.

131
00:10:09,133 --> 00:10:11,967
Силата на турбокомпресора
се крие в скоростта на излизане от завоите.

132
00:10:11,967 --> 00:10:12,900
но...

133
00:10:12,900 --> 00:10:16,500
И така, какво става с начина
че ЛЕВИН мърда задника си?

134
00:10:16,500 --> 00:10:19,433
"Burst Turbo" има
по-осезаем турбо лаг.

135
00:10:19,433 --> 00:10:21,867
След като бустерът падне,

136
00:10:21,867 --> 00:10:23,933
отнема много време
за увеличаване на скоростта на въртене.

137
00:10:24,433 --> 00:10:27,967
Така че дори и каросерията да се люлее
на изхода от ъгъла,

138
00:10:27,967 --> 00:10:31,433
той може да управлява колата само чрез управление
без да вдигате газта.

139
00:10:32,367 --> 00:10:35,733
Мисля, че тялото на ЛЕВИН се люлее

140
00:10:35,733 --> 00:10:40,367
трябва да е уникална техника
създадена от водача за управление на тази кола.

141
00:10:40,367 --> 00:10:42,167
Кента, знаеш ли?

142
00:10:42,167 --> 00:10:44,700
Състезанията по планински пътища са много сложни.

143
00:10:44,700 --> 00:10:46,933
Да, знаеш го толкова добре, Риосуке.

144
00:11:27,233 --> 00:11:29,000
(Начален D 2-ри етап)

145
00:11:32,033 --> 00:11:33,833
(Начален D 2-ри етап)

146
00:11:44,033 --> 00:11:45,800
Защо този път е такъв?

147
00:12:03,067 --> 00:12:05,300
Мястото на състезанието наистина ли е тук?

148
00:12:05,300 --> 00:12:06,967
ах...

149
00:12:06,967 --> 00:12:08,500
Мисля, че трябва да е тук.

150
00:12:08,967 --> 00:12:09,867
това е...

151
00:12:12,967 --> 00:12:14,033
Такуми.

152
00:12:44,567 --> 00:12:46,867
Страхотно, това е "Burst Turbo".

153
00:12:46,867 --> 00:12:50,100
При пълна газ,
определено ще бъде невероятно бързо.

154
00:12:50,100 --> 00:12:52,100
Въпреки че пътната настилка
е само леко неравен,

155
00:12:52,100 --> 00:12:53,667
това ще доведе до поднасяне и отклонение на колата.

156
00:12:53,667 --> 00:12:57,000
Но ако можете да го овладеете,
е ужасяващо бърз.

157
00:12:57,000 --> 00:12:59,867
Такъв стил на бягане
това изглежда игнорира всички теории.

158
00:12:59,867 --> 00:13:02,000
Това е противник, който Такуми има
никога преди.

159
00:13:06,300 --> 00:13:08,967
Добре, нека започнем втория кръг.

160
00:13:08,967 --> 00:13:11,467
Нека те наблюдавам отзад.

161
00:13:11,467 --> 00:13:14,333
Вашата непобедима сила.

162
00:13:20,033 --> 00:13:21,333
Трудно се кара.

163
00:13:21,333 --> 00:13:23,033
какво става тук

164
00:13:26,967 --> 00:13:31,167
Всички обстоятелства
сега са неизгодни за Fujiwara.

165
00:13:31,733 --> 00:13:35,333
Опасен планински път, който
никога преди не е карал.

166
00:13:35,333 --> 00:13:37,933
И ЛЕВИН е нетрадиционен,
разбиващ ритъма стил на бягане.

167
00:13:40,233 --> 00:13:44,200
Но най-големият недостатък за Fujiwara

168
00:13:44,200 --> 00:13:47,267
е безпокойството, че не можеш
използва пълната мощност на новия двигател.

169
00:13:48,167 --> 00:13:50,333
Това е невидим и силен противник.

170
00:13:52,900 --> 00:13:54,933
Състоянието на пътя е наистина лошо.

171
00:13:54,933 --> 00:13:56,467
Не мога да контролирам колата.

172
00:14:00,233 --> 00:14:03,033
Рамото е най-много 50 сантиметра.
Това е напълно безполезно.

173
00:14:03,667 --> 00:14:06,233
Ако гумите се качат върху него,
със сигурност ще се подхлъзне.

174
00:14:08,633 --> 00:14:12,667
Ако се доближа до мантинелата
при излизане от ъгъла свърши.

175
00:14:13,433 --> 00:14:14,667
Толкова тесен.

176
00:14:14,667 --> 00:14:18,000
Ширината на този планински път
е по-тясна, отколкото изглежда.

177
00:14:22,967 --> 00:14:24,133
Такуми,

178
00:14:24,133 --> 00:14:28,367
така наречената настройка на шасито ще се промени
с баланса на конските сили.

179
00:14:29,033 --> 00:14:30,967
Откакто имаш новия двигател,

180
00:14:30,967 --> 00:14:36,033
ти ми казваше, че е
трудно завои. Това е нормално.

181
00:14:37,133 --> 00:14:40,767
Защото аз така съм настроил шасито.

182
00:14:43,233 --> 00:14:46,867
Трябва да увеличите
скоростта на въртене и ускоряването,

183
00:14:46,867 --> 00:14:48,967
тогава ще можеш
контролирайте го зад ъгъла.

184
00:14:51,167 --> 00:14:52,933
Такуми, разбери бързо.

185
00:14:52,933 --> 00:14:56,367
Побързайте и счупете истинския му печат.

186
00:15:01,200 --> 00:15:02,833
какво става

187
00:15:03,567 --> 00:15:04,967
Моя илюзия ли е?

188
00:15:16,667 --> 00:15:20,167
Турбото е толкова мощно, че
плаши хората да натиснат газта.

189
00:15:21,567 --> 00:15:24,067
Това е съвсем различно
от предишната кола.

190
00:15:25,133 --> 00:15:28,433
Трябва да обърнете внимание
за много досадни неща.

191
00:15:28,433 --> 00:15:31,433
Следете всички измервателни уреди
дори по време на шофиране.

192
00:15:31,967 --> 00:15:34,200
Не става въпрос само за пари,
също е обезпокоително.

193
00:15:34,833 --> 00:15:36,767
Но изобщо не съжалявам.

194
00:15:37,867 --> 00:15:40,433
Защото най-накрая получих конските сили
Мечтаех за.

195
00:15:41,067 --> 00:15:42,433
Казуми,

196
00:15:43,067 --> 00:15:45,700
не можеш винаги да стоиш на едно място.

197
00:15:46,667 --> 00:15:49,933
Не винаги можете да се скриете в зоната си на комфорт
просто заради нещо неприятно.

198
00:15:49,933 --> 00:15:51,400
По този начин само ще се влошите.

199
00:15:52,533 --> 00:15:54,767
Трябва да преследвате нещо
и продължавай напред,

200
00:15:55,233 --> 00:15:57,467
търси го със собствените си два крака.

201
00:15:59,700 --> 00:16:00,733
брат...

202
00:16:01,267 --> 00:16:02,367
Казуми.

203
00:16:04,200 --> 00:16:05,467
благодаря

204
00:16:06,100 --> 00:16:07,533
Топло е.

205
00:16:10,400 --> 00:16:12,000
Ами... Ицуки.

206
00:16:12,467 --> 00:16:13,733
Какво е?

207
00:16:13,733 --> 00:16:15,933
Взех решение.

208
00:16:16,567 --> 00:16:19,900
Мисля... вероятно няма да го направя
върнете се отново при Гунма.

209
00:16:20,333 --> 00:16:21,367
така...

210
00:16:22,200 --> 00:16:26,233
Това може да е последният път
виждаме се.

211
00:16:34,067 --> 00:16:36,667
Родителите ми разбраха
че останах навън цяла нощ.

212
00:16:37,267 --> 00:16:39,700
Изглеждат много ядосани.

213
00:16:40,767 --> 00:16:42,567
Но не съм затова
няма да се върна в Гунма.

214
00:16:43,533 --> 00:16:46,267
Мислих много в колата на брат ми.

215
00:16:46,267 --> 00:16:50,233
Трябва да реша пътя, който искам да поема.

216
00:16:51,233 --> 00:16:57,433
Едва след като взех решението,
мога ли да кажа на другите, че съм прав.

217
00:17:00,400 --> 00:17:04,033
Предишната ми работа и тази работа на непълен работен ден,

218
00:17:04,033 --> 00:17:06,167
нито едно от тях не беше мое лично решение.

219
00:17:06,167 --> 00:17:09,100
Така че този път ще си намеря работа сам.

220
00:17:09,633 --> 00:17:11,633
Сега също имам малка цел.

221
00:17:14,533 --> 00:17:15,733
гол?

222
00:17:15,733 --> 00:17:17,367
Искам да бъда като Ицуки,

223
00:17:17,367 --> 00:17:19,767
спестяване на пари за получаване на шофьорска книжка.

224
00:17:20,467 --> 00:17:23,233
Искам да ми е първото
стъпка към самоувереността.

225
00:17:29,300 --> 00:17:33,533
Но беше наивно да се мисли, че това се променя
околната среда може да доведе до растеж.

226
00:17:34,167 --> 00:17:36,033
Този път ще се сбогувам
до пътническата седалка,

227
00:17:36,033 --> 00:17:38,967
Ще седна на шофьорското място,
дръж волана,

228
00:17:40,000 --> 00:17:42,167
и бягам със собствената си воля,

229
00:17:42,167 --> 00:17:44,833
вместо да разчитате на помощта на другите,

230
00:17:45,167 --> 00:17:48,433
Ка... Казуми, аз...

231
00:17:48,433 --> 00:17:50,733
Така че няма да се върна в Гунма.

232
00:17:51,400 --> 00:17:53,733
Не можеш да вземеш шофьорска книжка
докато работи в хотел.

233
00:17:55,667 --> 00:17:56,667
аз...

234
00:17:58,567 --> 00:18:00,633
Всичко е благодарение на теб, Ицуки.

235
00:18:00,633 --> 00:18:01,800
благодаря

236
00:18:04,867 --> 00:18:06,033
аз...

237
00:18:07,067 --> 00:18:09,367
За Казуми, аз наистина...

238
00:18:14,533 --> 00:18:15,800
Те започнаха втория кръг.

239
00:18:24,633 --> 00:18:27,067
Изглежда Фудживара го е разбрал.

240
00:18:28,533 --> 00:18:31,600
Чисто новият 86 най-накрая се събужда.

241
00:18:36,867 --> 00:18:38,400
Не е моето въображение,

242
00:18:38,400 --> 00:18:39,767
подобрено е.

243
00:18:41,600 --> 00:18:44,167
Вчера беше толкова ограничително.

244
00:18:46,433 --> 00:18:49,067
Дали заради високите обороти
пусна конските сили?

245
00:18:50,933 --> 00:18:52,700
Мога да го контролирам.

246
00:18:52,700 --> 00:18:54,433
Мога да тичам със собственото си темпо.

247
00:18:55,800 --> 00:18:56,967
добре

248
00:18:57,867 --> 00:18:59,367
По този начин може да имам шанс.

249
00:19:02,567 --> 00:19:05,867
Смятах да го наблюдавам
бавно във втория кръг.

250
00:19:05,867 --> 00:19:07,433
Този човек е наистина страшен.

251
00:19:07,867 --> 00:19:11,633
По този труден планински път,
все още може да кара с такава скорост.

252
00:19:12,233 --> 00:19:14,900
Това не е скоростта на някой
който дойде тук за първи път.

253
00:19:15,833 --> 00:19:19,900
Това е ужасяващо. Този свят е
наистина пълен със скрити таланти.

254
00:19:19,900 --> 00:19:23,100
Дори да заложа на честта си
като местен, няма да загубя от вас.

255
00:19:23,933 --> 00:19:26,300
Това ще бъде тежка битка.

256
00:19:32,733 --> 00:19:35,533
Оборотите му достигат до 11 000 RPM.

257
00:19:55,133 --> 00:19:57,767
Само тези, които карат бързо
по планинските пътища са наистина готини.

258
00:19:58,333 --> 00:20:00,133
Със сигурност си достатъчно готин.

259
00:20:00,833 --> 00:20:03,733
Този възхитителен твой остър завой

260
00:20:04,533 --> 00:20:07,167
ще ме накара да дам всичко с моя ЛЕВИН.

261
00:20:12,567 --> 00:20:15,167
Това е тръпката, която искам.

262
00:20:15,633 --> 00:20:17,567
Аз съм истински късметлия.

263
00:20:38,100 --> 00:20:42,067
От втората половина на втората обиколка,
Бях на пълна газ.

264
00:20:43,867 --> 00:20:46,800
ще се разтърся
отпадате в третата обиколка.

265
00:20:46,800 --> 00:20:48,733
Ти си най-големият ми противник,

266
00:20:48,733 --> 00:20:51,733
страхотен противник
което кара душата ми да трепери.

267
00:23:03,700 --> 00:23:04,500
Със собствените си желания.

268
00:23:04,500 --> 00:23:07,067
Със собствените си желания.

269
00:23:07,067 --> 00:23:08,867
(Следващ епизод, последен епизод)
Следващ епизод на Initial D 2nd Stage.

270
00:23:08,867 --> 00:23:09,867
(Следващ епизод: Смяна на сезона)
Следващ епизод на Initial D 2nd Stage.

271
00:23:09,867 --> 00:23:11,533
(Следващ епизод: Смяна на сезона)
Последен епизод, Смяна на сезона.

272
00:23:11,533 --> 00:23:12,967
Последен епизод, Смяна на сезона.

273
00:23:13,867 --> 00:23:15,100
Не го пропускайте.