1 00:00:10,120 --> 00:00:12,160 Bueno, el mitin se acabó. 2 00:00:13,440 --> 00:00:16,120 - Lo siento, hombre. - Levántalo. 3 00:00:16,600 --> 00:00:18,080 No, no hay rueda. 4 00:00:18,320 --> 00:00:21,600 Recibo un mensaje de Fer. 5 00:00:21,760 --> 00:00:23,840 Dice: "Nos vamos a casa". 6 00:00:25,920 --> 00:00:29,320 Todo se vino abajo. Piensas: "¿Terminará aquí la manifestación?" 7 00:00:29,560 --> 00:00:32,320 Toda la preparación que hicimos, todas las pruebas, 8 00:00:32,560 --> 00:00:36,000 la motivación que teníamos para esta aventura del Dakar... 9 00:00:36,240 --> 00:00:41,080 Al ver la rueda a 100 metros de distancia, sabes que es un gran colapso. 10 00:00:41,320 --> 00:00:42,920 Fue un poco... 11 00:00:43,600 --> 00:00:45,920 Estábamos en suspenso. No estaba claro. 12 00:00:46,160 --> 00:00:50,280 Y luego cambias el objetivo allí mismo. 13 00:00:50,520 --> 00:00:54,880 Intentas arreglar la rueda rota, con todas estas partes diferentes, 14 00:00:55,120 --> 00:00:58,240 para poder salir de ahí lo más rápido posible. 15 00:00:58,400 --> 00:01:02,240 El objetivo era arreglar el auto. antes de que llegara el camión. 16 00:01:02,400 --> 00:01:03,920 Primero que nada, dijeron, 17 00:01:04,160 --> 00:01:06,240 "Vamos a desmontar todo 18 00:01:06,400 --> 00:01:08,920 "así que sólo tenemos subirse al camión". 19 00:01:09,800 --> 00:01:14,800 Luego hicieron el trabajo de reparación. y todo les salió bien. 20 00:01:15,040 --> 00:01:18,440 Lo logramos. Cuando llegó el camión, nos pusimos en marcha. 21 00:01:18,600 --> 00:01:21,040 Nos superpusimos durante cinco minutos. 22 00:01:22,200 --> 00:01:24,920 Creo que lo manejamos bien la situación. 23 00:01:25,160 --> 00:01:27,920 En el Dakar hay momentos... 24 00:01:28,080 --> 00:01:31,640 Estás conduciendo sobre áreas lleno de agujeros, rocas, 25 00:01:31,800 --> 00:01:33,520 lugares que nadie ha cruzado... 26 00:01:33,680 --> 00:01:35,840 Nunca sabes lo que encontrarás. 27 00:01:36,000 --> 00:01:39,480 Hay un riesgo muy alto de chocar contra algo. 28 00:01:39,640 --> 00:01:43,000 La mayoría de los accidentes que he tenido durante los rallyes Dakar 29 00:01:43,160 --> 00:01:45,040 han estado en el polvo. 30 00:01:56,800 --> 00:02:00,000 5. "Misión cumplida" 31 00:02:00,360 --> 00:02:02,720 ¡Desastre para F. Alonso en el Dakar! 32 00:02:02,880 --> 00:02:06,680 Se estrelló contra una roca y rompió la suspensión de su auto. 33 00:02:06,840 --> 00:02:10,600 Ha perdido más de dos horas. Alonso ha estado cerca de darse por vencido. 34 00:02:18,320 --> 00:02:19,920 ¡Un pequeño problema! 35 00:02:58,880 --> 00:03:01,520 - ¿Harás esto después? - No, lo haré ahora. 36 00:03:01,680 --> 00:03:03,440 Parecen ansiosos. 37 00:03:03,680 --> 00:03:06,640 ¿Qué pasó? ¿Continuarás? ¿Eres capaz de hacerlo? 38 00:03:06,800 --> 00:03:08,880 Por supuesto. Estamos aquí. 39 00:03:09,120 --> 00:03:12,520 Todos pensamos que serías mucho más enojado y molesto. 40 00:03:12,680 --> 00:03:14,800 Bueno, ese es sólo tu "ángulo". 41 00:03:23,200 --> 00:03:27,960 Nasser al-Attiyah - Fernando's compañero de equipo y tres veces ganador del Dakar 42 00:03:34,000 --> 00:03:37,200 Usamos un dispositivo de seguridad. Eso se llama "Centinela". 43 00:03:37,360 --> 00:03:41,520 Para que un coche que va delante lo sepa que hay un coche detrás de ellos, 44 00:03:41,680 --> 00:03:43,440 reciben una señal. 45 00:03:43,600 --> 00:03:45,120 Pero necesitas... 46 00:03:45,280 --> 00:03:49,880 Para recibir esta señal, debes estar a menos de 250 metros. 47 00:03:50,040 --> 00:03:51,400 Cuando hay mucho polvo, 48 00:03:51,560 --> 00:03:54,880 es extremadamente dificil para llegar a 250 metros. 49 00:03:55,040 --> 00:03:57,480 Te arriesgas mucho. 50 00:04:10,640 --> 00:04:14,960 Warren Naudé El mecánico jefe de Fernando. 51 00:04:32,960 --> 00:04:36,520 Fernando termina la etapa pero permanece en la posición 46 52 00:04:36,680 --> 00:04:39,200 2 horas y 48 minutos detrás del líder 53 00:04:50,760 --> 00:04:53,000 Sabíamos que correríamos con pilotos rápidos. 54 00:04:53,760 --> 00:04:56,560 Pero eso no nos detuvo de ganar una etapa. 55 00:04:57,320 --> 00:04:59,800 A partir de ese momento, este era el objetivo. 56 00:05:00,040 --> 00:05:01,480 Seis, cinco, 57 00:05:01,720 --> 00:05:03,240 cuatro, tres, 58 00:05:03,480 --> 00:05:05,160 dos, uno... 59 00:05:05,400 --> 00:05:07,200 100 metros, salta. 60 00:05:10,280 --> 00:05:11,280 - ¡Lindo! - Lindo. 61 00:05:11,400 --> 00:05:16,600 Etapa 3 62 00:05:16,840 --> 00:05:18,800 Buen progreso. No lo presiones. 63 00:05:19,360 --> 00:05:21,000 Cuarto nuevamente, seis minutos. 64 00:05:22,320 --> 00:05:25,920 Hace siete meses, Nunca había hecho nada de esto... 65 00:05:27,280 --> 00:05:29,200 Ganar una etapa sería mágico. 66 00:05:29,440 --> 00:05:32,120 Ritmo constante hoy. Llegando en cuarto lugar. 67 00:05:32,760 --> 00:05:35,800 A sólo seis minutos de Sainz. 68 00:05:36,040 --> 00:05:39,880 no tenía ninguna duda, y repito, sin duda alguna, 69 00:05:40,120 --> 00:05:43,360 que intentaría terminar este mitin pase lo que pase. 70 00:05:43,600 --> 00:05:46,360 él saldría adelante por cualquier medio necesario. 71 00:05:46,520 --> 00:05:49,880 - Cuidado con Terranova... - ¡Maldita sea, eso me asustó! 72 00:05:50,120 --> 00:05:52,800 Este ritmo es brillante, Fer. Estamos muy bien. 73 00:05:53,400 --> 00:05:54,800 - ¿Es bueno? - Todo está bien. 74 00:05:55,280 --> 00:05:59,160 Fernando Alonso continúa para subir a la posición 19... 75 00:06:00,160 --> 00:06:03,560 Estabas brillando al final, ¿eh? Eres un hijo de puta... 76 00:06:03,800 --> 00:06:05,480 - ¡Diablos, sí! - Tan estresado... 77 00:06:05,640 --> 00:06:08,040 Súper feliz después un día tan estresante. 78 00:06:16,840 --> 00:06:19,920 Etapa 5 79 00:06:20,440 --> 00:06:22,080 Ve, empújalo. Ningún problema. 80 00:06:22,320 --> 00:06:24,280 ¡Perfecto! Excelente. 81 00:06:24,920 --> 00:06:25,960 No son lentos. 82 00:06:26,120 --> 00:06:27,520 - ¿Eh? - ¡No son lentos! 83 00:06:27,760 --> 00:06:28,760 ¡No! 84 00:06:28,880 --> 00:06:30,840 Maldita sea, estoy rompiendo. 85 00:06:31,080 --> 00:06:33,000 El asturiano mantiene buen ritmo. 86 00:06:33,240 --> 00:06:36,960 El esta trabajando en su objetivo ganar una sola etapa. 87 00:06:37,200 --> 00:06:39,560 Esta ha sido la mejor etapa hasta ahora. 88 00:06:47,960 --> 00:06:48,960 Etapa 6 89 00:06:49,040 --> 00:06:51,000 ¡Adelante! ¡Gas, gas, gas! 90 00:06:52,400 --> 00:06:55,360 ¡Muy bien, perfecto! ¡Sí, señor! Fuerte. 91 00:06:56,400 --> 00:06:57,520 Bien, vámonos. 92 00:06:58,880 --> 00:07:01,920 - Quinto... Bien, ¿verdad? - Demonios, sí. 93 00:07:02,160 --> 00:07:04,640 Alonso sube en la clasificación. 94 00:07:04,800 --> 00:07:06,240 Estoy mejorando en las dunas. 95 00:07:06,800 --> 00:07:09,400 Éste es el verdadero ritmo de un piloto ganador. 96 00:07:10,040 --> 00:07:14,520 Si no fuera por el accidente, estaría muy por delante de los diez primeros. 97 00:07:14,680 --> 00:07:17,280 Honestamente, Este sentimiento no puede ser superado. 98 00:07:27,200 --> 00:07:32,960 Clasificaciones generales 99 00:07:40,200 --> 00:07:41,960 Es atún de aleta larga. 100 00:07:48,480 --> 00:07:51,080 - ¿Todo bien, Fernando? - Sí. 101 00:08:04,680 --> 00:08:05,880 ¡Maldita mosca! 102 00:08:14,120 --> 00:08:16,720 no se que ruedas para usar mañana. 103 00:08:20,480 --> 00:08:22,480 Creo que serán las ruedas S. 104 00:08:24,240 --> 00:08:27,440 Depende si cancelan. Veremos qué dice Marc. 105 00:08:28,520 --> 00:08:32,720 Si cancelan las dunas o lo que sea, ¿Serían mejores las ruedas M? 106 00:08:39,520 --> 00:08:41,960 Hay una parte de prueba. 107 00:08:42,120 --> 00:08:45,280 Luego 3 km de cañón rocoso. 108 00:08:45,440 --> 00:08:48,840 Y el resto es arena con piedras a los lados, dice. 109 00:08:49,000 --> 00:08:50,760 Podemos pasar directamente. 110 00:08:51,680 --> 00:08:56,080 No habíamos imaginado esto al comienzo del rally. 111 00:08:57,360 --> 00:09:01,120 Tendremos que improvisar. Tomemos tres ruedas S. 112 00:09:01,360 --> 00:09:03,360 Todos los demás toman dos. 113 00:09:04,320 --> 00:09:07,520 No vale la pena. Si hay este juicio... 114 00:09:08,560 --> 00:09:11,360 Está bien... Vale, echaré un vistazo. 115 00:09:11,600 --> 00:09:12,840 Salida a las 7.30 horas. 116 00:09:13,000 --> 00:09:16,920 - 7.31, salimos de aquí. - Está bien. Hola. 117 00:09:17,080 --> 00:09:18,080 Está bien. 118 00:10:06,320 --> 00:10:09,600 Se sube al auto, saludas rápidamente, 119 00:10:09,760 --> 00:10:12,400 entonces no lo verás durante 8-10 horas. 120 00:10:13,960 --> 00:10:16,400 La información que obtienes es limitada. 121 00:10:16,560 --> 00:10:19,880 Cada hora, cada 40 minutos. 122 00:10:20,120 --> 00:10:23,720 El chico de delante pasa para que sepas que está a tres minutos. 123 00:10:23,880 --> 00:10:27,480 Si él no viene, No sabes si la aplicación está rota. 124 00:10:28,400 --> 00:10:31,240 Entonces empiezas a ponerte nervioso. 125 00:10:31,400 --> 00:10:34,680 Pero lo último que quieres Es un mensaje de él. 126 00:10:34,920 --> 00:10:36,200 Eso es un colapso. 127 00:10:47,320 --> 00:10:50,320 Dakar es una aventura para todo mi equipo también. 128 00:10:50,480 --> 00:10:52,560 Para Alberto, Eduardo... 129 00:10:57,200 --> 00:10:59,680 Viven la carrera de manera diferente. 130 00:10:59,840 --> 00:11:02,640 No solo están esperando en la pista para mí, 131 00:11:02,800 --> 00:11:05,200 o ayudarme si es necesario. 132 00:11:07,080 --> 00:11:10,440 Hemos corrido en Daytona, Le Mans, las 500 Millas de Indianápolis... 133 00:11:10,600 --> 00:11:14,200 Pero la verdad es que Esta vez fue diferente. 134 00:11:14,760 --> 00:11:18,720 Tuvimos que hacer más de lo que estábamos acostumbrados. 135 00:11:18,880 --> 00:11:23,360 Saldríamos de casa, en este caso, la caravana, 136 00:11:23,520 --> 00:11:26,480 con todos nosotros viviendo lado a lado todos los días. 137 00:11:26,640 --> 00:11:28,600 Ahora nos encontramos 138 00:11:28,760 --> 00:11:31,680 viajando 500-700 km... 139 00:11:31,840 --> 00:11:36,120 Estás atento a las actualizaciones en tu teléfono. y obtener información de él cada hora. 140 00:11:36,360 --> 00:11:38,640 Es algo que... 141 00:11:38,800 --> 00:11:42,200 Para los de afuera, fue muy duro. 142 00:11:46,160 --> 00:11:47,680 Gas, sí... Gas... 143 00:11:55,360 --> 00:11:57,800 Bien, estamos en funcionamiento nuevamente. 144 00:11:58,040 --> 00:12:00,600 Sonaba como si se nos hubiera reventado un neumático. 145 00:12:00,840 --> 00:12:05,360 Nos detuvimos para comprobar, pero para abreviar una larga historia... 146 00:12:05,520 --> 00:12:07,120 Nos conectaremos pronto. 147 00:12:07,280 --> 00:12:10,320 Tuvieron que hacer su propio Dakar. 148 00:12:10,480 --> 00:12:12,440 Conduciendo de un lugar a otro, 149 00:12:12,680 --> 00:12:15,040 a veces a 600-700 km de distancia, 150 00:12:15,840 --> 00:12:18,320 y asegurándose de que todo estuviera listo. 151 00:12:29,120 --> 00:12:32,280 También vivieron quince días de aventuras. 152 00:12:47,560 --> 00:12:52,840 Etapa 7 153 00:12:54,360 --> 00:12:55,680 Gasolina! ¡Gas! 154 00:12:58,480 --> 00:13:00,480 ¡Mierda, eso fue aterrador! 155 00:13:09,200 --> 00:13:11,200 - ¿Ves el hoyo más adelante? - Sí. 156 00:13:12,440 --> 00:13:15,040 Terreno irregular, peligro 2. 157 00:13:17,280 --> 00:13:19,200 El papel de un copiloto de rally, 158 00:13:19,440 --> 00:13:23,480 En primer lugar, lógicamente, es navegar por el conductor. 159 00:13:23,640 --> 00:13:26,920 Explíqueles la pista, 160 00:13:27,080 --> 00:13:29,240 si girar a la derecha o a la izquierda, 161 00:13:29,400 --> 00:13:32,360 cuantos grados de la brújula... 162 00:13:32,520 --> 00:13:37,320 200 metros, peligro 2. Gire completamente a la izquierda, cuatro grados... 163 00:13:41,280 --> 00:13:43,480 Aquí, gire ampliamente a la izquierda. 164 00:13:44,400 --> 00:13:47,880 El copiloto normalmente no tiene la última palabra 165 00:13:48,040 --> 00:13:51,440 en tu forma de conducir o las acciones que realizas. 166 00:13:51,600 --> 00:13:54,880 El copiloto te lo dice cómo llegar a un punto determinado. 167 00:13:55,040 --> 00:13:58,640 Pero no cómo debes conducir. para llegar a ese punto. 168 00:14:02,400 --> 00:14:04,520 Cuidado con las rocas que se encuentran más adelante. 169 00:14:04,680 --> 00:14:06,240 ¿A dónde necesito ir? 170 00:14:06,400 --> 00:14:08,480 - ¿Qué? - A lo lejos... 171 00:14:08,640 --> 00:14:11,120 ¿Ves adónde tengo que girar? 172 00:14:11,280 --> 00:14:12,600 Mira esa caída. 173 00:14:15,000 --> 00:14:18,360 Pero con la experiencia de Marc, entre los dos, 174 00:14:18,600 --> 00:14:22,000 tratamos de ver cualquier peligro eso viene hacia nosotros. 175 00:14:22,240 --> 00:14:25,640 Continúe en esta dirección. Desnivel de 190 metros. 176 00:14:26,160 --> 00:14:30,240 Estamos pasando una pista. De nuevo terreno pedregoso, peligro 2. 177 00:14:30,400 --> 00:14:33,560 Hemos construido una relación basado en el respeto mutuo. 178 00:14:33,720 --> 00:14:37,680 es siempre, "Mira, Fer, si hablo demasiado, 179 00:14:37,840 --> 00:14:40,760 si estoy diciendo cosas eso no sirve, dímelo". 180 00:14:40,920 --> 00:14:43,560 A mí también me cuesta, ¿sabes? 181 00:14:43,720 --> 00:14:46,000 Al principio hay que hablar más. 182 00:14:46,160 --> 00:14:49,160 y compartir más cosas que después, 183 00:14:49,320 --> 00:14:51,960 cuando Fer podía arreglárselas solo. 184 00:14:52,120 --> 00:14:55,920 A 600 metros, peligro 1, dunas. 185 00:14:56,960 --> 00:14:59,320 Desnivel de 175 metros... 186 00:15:00,600 --> 00:15:03,800 Ve, ve... Eso fue perfecto. 187 00:15:04,720 --> 00:15:06,880 250 metros, peligro 2. 188 00:15:07,040 --> 00:15:10,800 Giro a la izquierda, tres veces... Cuidado. 189 00:15:10,960 --> 00:15:13,560 200 metros... Un poco a la derecha. 190 00:15:13,720 --> 00:15:17,040 Ahí está Yazzed. ¿Lo sigo? 191 00:15:17,200 --> 00:15:19,680 Claro, a ver qué quieren... 192 00:15:19,840 --> 00:15:21,240 Rueda. 193 00:15:25,440 --> 00:15:27,960 - ¿El de atrás? - Ahí, Nasser... 194 00:15:28,120 --> 00:15:30,720 Hay momentos en que ayudas a tus compañeros de equipo, 195 00:15:30,880 --> 00:15:33,040 o necesitan ayudarte. 196 00:15:33,200 --> 00:15:37,280 Esto sólo se hace durante el Dakar, y estás feliz de hacerlo. 197 00:15:40,800 --> 00:15:43,160 Hacer esto no te da en cualquier momento atrás. 198 00:15:43,320 --> 00:15:46,560 Esta vez no te descalifica, 199 00:15:46,720 --> 00:15:48,400 pero lo tienes en cuenta. 200 00:15:48,560 --> 00:15:52,960 En el Dakar a veces se pierde, A veces tu compañero de equipo pierde. 201 00:16:09,240 --> 00:16:10,440 Neumático pinchado. 202 00:16:11,280 --> 00:16:12,360 Está bien. 203 00:17:13,400 --> 00:17:15,400 ¡Llegan buenas noticias del Dakar! 204 00:17:15,640 --> 00:17:19,640 Carlos Sainz ha ganado la etapa y es el gran ganador, 205 00:17:19,800 --> 00:17:24,800 parado 10 minutos adelante de su competidor más cercano. 206 00:17:25,040 --> 00:17:33,040 Clasificaciones generales 207 00:17:33,560 --> 00:17:33,840 El Dakar está de luto uno de sus conductores más queridos. 208 00:17:34,000 --> 00:17:36,600 Paulo Gonçalves era una leyenda. 209 00:17:36,760 --> 00:17:39,880 13 participaciones, Segundo lugar en 2015. 210 00:17:40,040 --> 00:17:44,240 Murió de un infarto tras una caída hoy. 211 00:17:44,400 --> 00:17:46,480 Murió como un guerrero, un luchador. 212 00:17:49,880 --> 00:17:51,640 Cuando salió el pedido, 213 00:17:51,800 --> 00:17:53,960 Ya vi los dos helicópteros, 214 00:17:54,120 --> 00:17:57,320 así como bastantes bicicletas. 215 00:17:57,560 --> 00:18:01,840 No sabía lo que había pasado, pero tuve la sensación de que iba en serio. 216 00:18:02,000 --> 00:18:05,720 Recibimos una nota que decía: "20 km fuera pista, peligro 2". 217 00:18:06,240 --> 00:18:10,640 Vi la velocidad a la que íbamos, y había dos helicópteros... 218 00:18:10,880 --> 00:18:15,000 Por experiencia te imaginas algo grave ha sucedido. 219 00:18:15,160 --> 00:18:16,680 Y luego... 220 00:18:17,240 --> 00:18:19,840 Lamentablemente no nos equivocamos. 221 00:18:22,600 --> 00:18:26,320 - Parece que pasa algo. - Eso es lo que están diciendo. 222 00:18:26,880 --> 00:18:28,680 Déjalo, déjalo... 223 00:18:30,400 --> 00:18:32,000 Más despacio, Fer. 224 00:18:32,520 --> 00:18:35,080 Maldita sea... Era uno de los buenos. 225 00:18:35,240 --> 00:18:37,200 Dije: "Algo ha pasado". 226 00:18:37,360 --> 00:18:39,960 Pero no dije más hasta el final. 227 00:18:40,120 --> 00:18:44,840 Lo que necesitábamos hacer era permanecer concentrado en la tarea. 228 00:18:45,320 --> 00:18:46,520 Mierda... 229 00:18:54,480 --> 00:18:57,640 Te sientes entumecido, porque... 230 00:18:57,800 --> 00:19:00,160 son las mismas personas 231 00:19:00,320 --> 00:19:03,120 que estaban compitiendo aquí contigo. 232 00:19:03,280 --> 00:19:05,760 Por pasión. Querer correr bien. 233 00:19:06,000 --> 00:19:08,520 Si hay un incendio, nadie puede apagarlo. 234 00:19:08,680 --> 00:19:11,880 Si estás herido, No hay un médico que te ayude. 235 00:19:12,040 --> 00:19:14,840 Eres consciente del peligro. 236 00:19:15,000 --> 00:19:18,480 Con los deportes de motor, Nunca nada está 100% bajo control. 237 00:19:23,080 --> 00:19:25,080 Buenas noches a todos. 238 00:19:25,240 --> 00:19:30,200 Es con el corazón apesadumbrado que esta tarde... 239 00:19:30,360 --> 00:19:33,360 Creo que todos ya lo sabéis lo que pasó hoy, 240 00:19:33,520 --> 00:19:35,520 el evento que hemos vivido... 241 00:19:36,680 --> 00:19:39,960 Paulo era un hombre valiente, 242 00:19:40,120 --> 00:19:42,840 un hombre de perseverancia y tenacidad. 243 00:19:43,000 --> 00:19:47,240 Todos conocemos los riesgos de nuestra pasión. 244 00:19:47,400 --> 00:19:51,560 Estos riesgos pueden alcanzarnos, y cuando lo hacen, duele. 245 00:19:51,720 --> 00:19:56,080 El mundo del deporte del motor y la manifestación está de luto. 246 00:19:56,240 --> 00:19:58,840 A todos nos entristece esto. 247 00:19:59,960 --> 00:20:04,040 Le transmitimos nuestro más sentido pésame. 248 00:20:04,280 --> 00:20:06,760 a su esposa, a sus dos hijos, 249 00:20:06,920 --> 00:20:09,480 y sus amigos y familiares. 250 00:20:09,640 --> 00:20:12,320 Y en memoria de Paulo, 251 00:20:12,480 --> 00:20:15,760 te pedimos que observes un minuto de silencio. 252 00:20:37,280 --> 00:20:39,680 Conocía a Paulo desde hacía años. 253 00:20:39,840 --> 00:20:42,040 Desde el principio. 254 00:20:42,200 --> 00:20:44,960 Prácticamente empezamos haciendo el Dakar juntos. 255 00:20:47,320 --> 00:20:49,280 Me llevé muy bien con él. 256 00:20:49,440 --> 00:20:54,040 Es sólo una de esas cosas. Alguien tiene que pagar el precio. 257 00:20:54,200 --> 00:20:56,960 Y realmente es una gran vergüenza. 258 00:21:04,560 --> 00:21:06,416 A Paulo Gonçalves y Edwin Straver, quien murió 8 días 259 00:21:06,440 --> 00:21:07,440 después de terminar el mitin 260 00:21:07,520 --> 00:21:10,000 ...y a todos los que han sufrido por su amor por los deportes de motor 261 00:21:26,320 --> 00:21:29,680 Etapa 8 262 00:21:29,920 --> 00:21:31,720 Muy bien, señores... 263 00:21:33,280 --> 00:21:35,320 Aquí estamos. 264 00:21:44,080 --> 00:21:46,920 En un kilómetro, 400 metros de dunas... 265 00:21:48,000 --> 00:21:49,760 Peligro uno... 266 00:21:52,720 --> 00:21:53,960 Cuidado con eso. 267 00:21:57,000 --> 00:21:58,000 Está bien. 268 00:21:58,440 --> 00:22:00,920 Están cortados, ¿verdad? Hijo de puta... 269 00:22:01,080 --> 00:22:02,520 - ¿Está bien el coche? - Sí. 270 00:22:09,480 --> 00:22:11,480 - Se rompe más adelante. - Entiendo. 271 00:22:14,080 --> 00:22:15,240 Vamos... 272 00:22:19,640 --> 00:22:21,840 Ve donde ya está roto. 273 00:22:27,760 --> 00:22:29,160 Malditas rocas... 274 00:22:31,160 --> 00:22:34,680 Son el peligro uno pero aun así dan miedo... 275 00:22:34,920 --> 00:22:37,400 La presión de los neumáticos es perfecta... 276 00:22:41,400 --> 00:22:44,200 - Ya no queda mucho, ¿verdad? - No. 277 00:22:44,440 --> 00:22:46,840 Cuidado arriba, cuidado... 278 00:22:52,920 --> 00:22:54,520 De tu lado. 279 00:22:58,640 --> 00:23:01,440 - ¿Qué hace esta gente aquí? - Fotos. 280 00:23:07,560 --> 00:23:11,200 - Cuidado, ¿vale? Viene un coche. - Cuidado, cuidado... 281 00:23:11,440 --> 00:23:12,640 Lo tengo. 282 00:23:14,400 --> 00:23:18,000 - ¡Vaya tras ellos! ¡Seguir! - Estoy en ello. 283 00:23:21,480 --> 00:23:22,880 ¿Qué tal de esta manera? 284 00:23:23,960 --> 00:23:26,920 - Hay otro allí. - Seguir la pista principal. 285 00:23:27,080 --> 00:23:28,880 - ¿Éste? - Sí. 286 00:23:32,160 --> 00:23:35,360 Hay otro auto... Quiero evitar golpearlo. 287 00:23:36,200 --> 00:23:38,600 Viene hacia aquí. Esto es arriesgado. 288 00:23:42,240 --> 00:23:45,800 No, no hagas eso. Necesitamos dirigirnos a la derecha. 289 00:23:46,040 --> 00:23:47,640 Ahora todo recto. 290 00:23:56,920 --> 00:23:59,520 Voy a reproducir algunas imágenes de audio. 291 00:24:00,680 --> 00:24:04,720 No compartas tus pensamientos hasta que esté terminado. 292 00:24:04,880 --> 00:24:08,480 No te diré qué es, así que veamos si lo sabes. 293 00:24:08,920 --> 00:24:12,280 Qué final, hombre. Estamos todos perdidos aquí. 294 00:24:13,440 --> 00:24:15,240 Tiempo, tiempo... 295 00:24:16,720 --> 00:24:18,680 ¡Ja! ¡Muy bien! 296 00:24:18,840 --> 00:24:20,840 - Están detrás de nosotros. - Todos ellos. 297 00:24:23,200 --> 00:24:26,120 Joder... ¡Joder! ¡Mierda! ¡Hijo de puta! 298 00:24:27,520 --> 00:24:29,920 Esto es jodidamente brillante. 299 00:24:30,080 --> 00:24:34,160 Joder, que maldito lío. ¡Esas dunas lo eran! Hijo de puta... 300 00:24:34,320 --> 00:24:35,880 Estabas perdiendo el control. 301 00:24:36,120 --> 00:24:38,800 no pude ver nada y tu estabas como... 302 00:24:39,040 --> 00:24:43,080 Estaba a punto de decir, "Maldita sea, déjame bajar un poco las cosas". 303 00:24:43,240 --> 00:24:45,800 Sólo Terranova, ¿eh? Creo que podemos ganar. 304 00:24:47,280 --> 00:24:50,560 ¡Alonso es increíble! Está a punto de ganar la Etapa 8. 305 00:24:50,720 --> 00:24:54,600 Está cerca de la victoria. Su conducción en las dunas es asombrosa. 306 00:25:10,680 --> 00:25:15,280 Clasificación Etapa 8 307 00:25:23,280 --> 00:25:27,840 Nos estábamos pellizcando ¡Para comprobar que no estábamos soñando! 308 00:25:28,080 --> 00:25:29,760 Fernando y yo nos sentimos bien. 309 00:25:29,920 --> 00:25:33,040 tuvimos un pinchazo y perdimos algo de tiempo. 310 00:25:33,280 --> 00:25:35,080 No importó mucho. 311 00:25:35,320 --> 00:25:38,960 Vimos un grupo de cuatro coches delante... 312 00:25:39,200 --> 00:25:41,320 No sabíamos quién estaba allí... 313 00:25:41,560 --> 00:25:43,680 Nos alcanzamos antes del final... 314 00:25:43,920 --> 00:25:46,720 - Quedamos en segundo lugar. - Muy cerca, pero bueno... 315 00:25:46,960 --> 00:25:48,920 Quinto ayer, segundo hoy. 316 00:25:49,080 --> 00:25:52,080 Sigamos así, ¿verdad? Que venga mañana. 317 00:25:52,240 --> 00:25:55,760 Es la parte más emotiva. de la carrera, tal como yo lo veo. 318 00:25:55,920 --> 00:26:00,240 Te ves ahí, tan cerca, luchando uno contra uno, ganando... 319 00:26:00,480 --> 00:26:04,840 Cuando se trata de navegación, Lo estamos haciendo mejor que ellos. 320 00:26:05,000 --> 00:26:09,080 Con Fer en las dunas ese día, estábamos en perfecta forma. 321 00:26:18,360 --> 00:26:20,280 Llegamos primero a la meta. 322 00:26:20,520 --> 00:26:23,280 tuve que frotarme los ojos para ver la clasificación. 323 00:26:23,440 --> 00:26:26,320 Llegamos en segundo lugar. Pero esto no me desanima. 324 00:26:35,280 --> 00:26:36,800 A partir de ese momento, 325 00:26:36,960 --> 00:26:41,160 Fer tuvo un cambio total de mentalidad. 326 00:26:41,680 --> 00:26:43,480 Manejó mejor las cosas. 327 00:27:07,240 --> 00:27:12,640 Clasificaciones generales 328 00:27:38,760 --> 00:27:41,760 Albert es una inspiración. para muchos deportistas, 329 00:27:41,920 --> 00:27:43,640 y mucha gente en general. 330 00:27:43,800 --> 00:27:46,240 Y también es una persona maravillosa. 331 00:27:46,400 --> 00:27:49,800 Él siempre está sonriendo, no importa lo que esté haciendo. 332 00:27:52,720 --> 00:27:55,160 Correr el Dakar con chicos como Albert 333 00:27:55,320 --> 00:27:58,120 hizo la experiencia tanto más agradable, 334 00:27:58,280 --> 00:28:01,520 toda la camaradería fuera de los coches. 335 00:28:01,680 --> 00:28:06,600 Y es un gran conductor. Siempre es muy competitivo. 336 00:28:09,880 --> 00:28:13,480 el da fuerza a todos los que lo rodean. 337 00:28:13,640 --> 00:28:17,840 - ¿Qué pasa, campeón? - ¡No mucho, estoy atrapado en un desierto! 338 00:28:18,480 --> 00:28:21,200 ¡Segundo! Eso es jodidamente brillante. 339 00:28:21,360 --> 00:28:24,320 Está bueno, ¿verdad? Tú también vas a por ello. 340 00:28:24,480 --> 00:28:25,280 Seguro... 341 00:28:25,440 --> 00:28:28,360 - Hola. - Este es Jordi, es mi... 342 00:28:28,520 --> 00:28:32,760 - Te saca de la cabina. - Sí, es cierto. 343 00:28:32,920 --> 00:28:36,040 - No debes ver mucho... - ¿Has visto mi cabaña? 344 00:28:36,200 --> 00:28:39,040 - ¡Sí! - Pero no te lo mostré, ¿verdad? 345 00:28:39,200 --> 00:28:41,320 Bueno, acabo de asomar la cabeza. 346 00:28:41,480 --> 00:28:44,480 Aquí es donde duermo. Tengo una mesita... 347 00:28:44,640 --> 00:28:46,200 Echemos un vistazo. 348 00:28:46,920 --> 00:28:50,840 - Esto es asombroso. - Tengo una pequeña ducha aquí. 349 00:28:51,080 --> 00:28:53,640 ¿Te cansas mucho? de la conducción? 350 00:28:53,800 --> 00:28:56,720 - Estoy totalmente destrozada. - Es una locura. 351 00:28:56,880 --> 00:29:01,680 - Hoy estuve destrozado. - ¿No sabes ir despacio? 352 00:29:01,840 --> 00:29:02,880 No, no... 353 00:29:03,040 --> 00:29:07,120 Quiero decir, ayer Fue como "¡Bang! ¡Bang!" 354 00:29:08,000 --> 00:29:10,600 - ¿Quieres que te lo muestre? - Veamos tu coche. 355 00:29:10,840 --> 00:29:14,280 Sólo te vi un día, el día que me rompí la rueda. 356 00:29:14,440 --> 00:29:16,760 Conducías a toda velocidad. 357 00:29:16,920 --> 00:29:19,640 Vi los camiones yendo a toda velocidad. 358 00:29:20,280 --> 00:29:23,560 Y las ruedas... ¡130 kilos! Me lo acaba de decir el jefe. 359 00:29:23,720 --> 00:29:25,600 - Sí, sí. - Hijo de puta... 360 00:29:26,040 --> 00:29:28,480 ¿Y por qué tienes dos copilotos? 361 00:29:28,640 --> 00:29:31,760 Uno es navegante, otro es mecánico. 362 00:29:32,000 --> 00:29:34,920 ¿Por qué un copiloto no puede hacer ambos trabajos? 363 00:29:35,080 --> 00:29:36,920 ¿Y si consigo un piso? 364 00:29:37,080 --> 00:29:38,240 Ah, por supuesto... 365 00:29:38,400 --> 00:29:41,120 ¿Qué hago? ¿Llamar a asistencia en carretera? 366 00:29:41,360 --> 00:29:43,760 - Hola. - Ferrán, mi copiloto. 367 00:29:43,920 --> 00:29:46,760 - Encantado de conocerlo. - Él navega por mí. 368 00:29:47,000 --> 00:29:49,480 - Hola, ¿cómo estás? - Muy bien. 369 00:29:49,640 --> 00:29:52,040 - Felicitaciones por la última etapa. - Gracias. 370 00:29:52,200 --> 00:29:55,040 Sólo estábamos diciendo. Llegar en segundo lugar es increíble. 371 00:29:55,200 --> 00:29:56,400 Todavía estoy en shock. 372 00:29:56,560 --> 00:30:00,720 - Oye, ¿podemos tomarnos una foto con...? - Está bien. 373 00:30:00,880 --> 00:30:02,640 De todo el partido. 374 00:30:03,320 --> 00:30:06,160 No reveles nuestros secretos. ¡Cierra esa puerta! 375 00:30:12,560 --> 00:30:17,120 Espero que te vaya bien Fernando. Lo que estás haciendo es simplemente increíble. 376 00:30:17,280 --> 00:30:19,960 A ver si podemos ganar una etapa. 377 00:30:20,120 --> 00:30:22,440 - Estoy seguro de que puedes. - Eso sería genial. 378 00:30:22,600 --> 00:30:23,600 ¡Ve a buscarlo! 379 00:30:24,720 --> 00:30:25,720 ¡Felicitaciones! 380 00:30:28,640 --> 00:30:31,360 Fernando se prepara para la etapa maratón 381 00:30:31,520 --> 00:30:33,960 Los conductores duermen en un campamento diferente. 382 00:30:35,560 --> 00:30:39,920 Oye, ¿esto es todo? El agua y todo... 383 00:30:40,080 --> 00:30:42,280 - ¿Agua? - Sí. 384 00:30:42,440 --> 00:30:46,880 - ¿Qué quieres decir? - Agua. Tengo sed. 385 00:30:47,040 --> 00:30:49,360 Oh, maldita sea. Espera... 386 00:30:49,600 --> 00:30:53,200 La etapa maratón Es la etapa más dura del rally. 387 00:30:53,360 --> 00:30:55,840 Dejas el campamento por la mañana, 388 00:30:56,000 --> 00:30:59,080 terminas esta etapa, duermes en el desierto, 389 00:30:59,320 --> 00:31:01,440 Luego regresamos al campamento al día siguiente. 390 00:31:01,600 --> 00:31:04,240 Es como una sola etapa 391 00:31:04,480 --> 00:31:07,400 eso está dividido en dos partes. 392 00:31:19,520 --> 00:31:23,200 Sin asistencia, sin mecánica, al final de la primera parte. 393 00:31:24,720 --> 00:31:29,720 El coche necesita sobrevivir dos días. en las mejores condiciones posibles. 394 00:31:51,520 --> 00:31:53,320 Cíñete a la línea. 395 00:31:53,560 --> 00:31:56,160 Colócate a la izquierda y entraremos... 396 00:31:56,320 --> 00:31:57,840 Etapa 10 397 00:31:58,000 --> 00:32:02,840 Cinco, cuatro, tres, dos, uno... 398 00:32:10,160 --> 00:32:11,760 ¿Qué estás haciendo ahí? 399 00:32:17,160 --> 00:32:18,360 Está bien. 400 00:32:19,360 --> 00:32:21,560 Un poco a la derecha. 401 00:32:23,280 --> 00:32:24,680 Más a la derecha. 402 00:32:25,920 --> 00:32:30,520 126 allí, un poco a la derecha, luego comience a dirigirse a la izquierda. 403 00:32:30,680 --> 00:32:31,680 Entiendo. 404 00:32:33,600 --> 00:32:36,800 - ¿Ves cómo están cruzando la duna? - Sí. 405 00:32:38,600 --> 00:32:41,200 - Cuidado más adelante. - Se corta... 406 00:32:44,280 --> 00:32:46,880 - Se corta. - Sí, por eso. 407 00:32:47,040 --> 00:32:48,040 Cuidado ahora. 408 00:32:58,040 --> 00:32:59,680 - ¡Mierda! - Te lo dije... 409 00:33:10,240 --> 00:33:13,720 Espera, paremos. Avanza un poco y luego detente. 410 00:33:13,880 --> 00:33:15,320 - ¿Aquí? - Sí. 411 00:33:15,480 --> 00:33:16,680 ¿Qué es lo que quieres hacer? 412 00:33:16,840 --> 00:33:20,160 Necesitamos sacar la ventana mira como esta el auto... 413 00:33:20,320 --> 00:33:23,600 - Déjalo. - Si se rompe, irá a todas partes. 414 00:33:24,480 --> 00:33:26,800 Intentábamos ganar la etapa. 415 00:33:27,040 --> 00:33:29,640 Queríamos ir al ataque. 416 00:33:29,880 --> 00:33:32,920 Entonces sucede esto. Este no fue sólo un día libre. 417 00:33:34,280 --> 00:33:36,680 Las imágenes de nosotros rodando sobre la duna 418 00:33:36,840 --> 00:33:39,840 fueron los mas famosos Imágenes tomadas de mi Dakar. 419 00:33:40,720 --> 00:33:43,640 Había muchos fotógrafos 420 00:33:43,800 --> 00:33:47,000 por lo que se compartió casi de inmediato. 421 00:33:48,160 --> 00:33:52,320 si hubiera sucedido en lo profundo del desierto, 422 00:33:52,480 --> 00:33:53,880 nadie lo hubiera visto. 423 00:33:54,120 --> 00:33:56,920 En la caravana, 424 00:33:57,080 --> 00:33:59,480 con todos nosotros en el vivac... 425 00:34:00,280 --> 00:34:02,000 Podría haberlo visto suceder. 426 00:34:02,240 --> 00:34:07,080 Lo vi venir fuerte, pero no más que los demás, en realidad. 427 00:34:07,240 --> 00:34:12,240 Una vez que te das cuenta de lo que pasó, Llegas allí en estado de shock. 428 00:34:12,480 --> 00:34:16,880 Pensando en ello después, Probablemente no fue un movimiento inteligente. 429 00:34:17,040 --> 00:34:20,240 Primero, quieres ver si él está bien. 430 00:34:21,040 --> 00:34:22,680 Pero mientras bajaba, 431 00:34:22,920 --> 00:34:25,920 Lo escuché intentar para reiniciar el motor. 432 00:34:26,480 --> 00:34:30,400 Y ese fue un momento de alivio. 433 00:34:30,640 --> 00:34:35,080 Si está intentando hacer eso, Entonces al menos no resulta herido. 434 00:34:49,280 --> 00:34:51,640 Arruiné ese escudo, hombre. 435 00:34:51,800 --> 00:34:53,600 sigo... 436 00:34:53,760 --> 00:34:55,720 Realmente me está afectando, 437 00:34:55,880 --> 00:34:59,400 viendo la velocidad extra que estaba haciendo. 438 00:34:59,560 --> 00:35:04,160 Otras veces vas demasiado rápido y luego sales de ahí. 439 00:35:04,320 --> 00:35:08,600 Pero esa vez, la arena no estaba rota en la parte superior. 440 00:35:08,840 --> 00:35:12,520 Debido a la humedad, no rompimos la cresta. 441 00:35:12,760 --> 00:35:15,440 salimos volando de un lado al otro. 442 00:35:15,600 --> 00:35:18,800 Estamos bien que es lo principal. 443 00:35:18,960 --> 00:35:21,440 Claro, las reparaciones serán rápidas. 444 00:35:21,600 --> 00:35:23,080 Tenemos esto. 445 00:35:23,240 --> 00:35:26,040 No está mal, ¿eh? Todos los tornillos entraron... 446 00:35:27,720 --> 00:35:31,120 - Y sin complicaciones extrañas. - Estamos mejorando. 447 00:35:34,760 --> 00:35:38,680 La carrera ha sido detenida. Esto durará hasta... 448 00:35:38,840 --> 00:35:40,400 ¿Qué quieres decir? 449 00:35:40,560 --> 00:35:43,520 Está bien, pero ¿adónde vamos? para la próxima reunión? 450 00:35:43,680 --> 00:35:47,240 Siga recto. Pero detente en el otro lado. 451 00:35:47,400 --> 00:35:51,640 No se que esta pasando, pero la carrera se ha detenido... 452 00:35:51,800 --> 00:35:53,400 Eso es un fastidio, ¿verdad? 453 00:35:55,040 --> 00:35:57,160 Por todas las dunas... 454 00:35:57,320 --> 00:35:58,760 Ha sido cortado. 455 00:35:58,920 --> 00:36:02,360 ¿Se cancela la etapa? ¿O solo esta parte? 456 00:36:02,520 --> 00:36:04,400 - ¿Qué? - ¿Se cancela la etapa? 457 00:36:04,560 --> 00:36:07,280 No, no, sólo esta parte... 458 00:36:09,640 --> 00:36:13,200 El equipo directivo terminó la etapa temprano 459 00:36:13,360 --> 00:36:15,160 debido a problemas de seguridad 460 00:36:42,280 --> 00:36:43,880 ¿Fernando nos sigue? 461 00:36:44,040 --> 00:36:48,280 Está en camino. Pero ha estado detenido por un tiempo. 462 00:36:49,320 --> 00:36:50,400 ¿Cuánto tiempo? 463 00:36:50,560 --> 00:36:52,720 No lo sabemos. Internet es lento. 464 00:36:52,880 --> 00:36:56,680 Pero suponemos que tardará un tiempo. Ha estado detenido por un tiempo. 465 00:36:56,840 --> 00:36:58,200 Era una etapa arriesgada. 466 00:36:58,440 --> 00:37:01,480 cosas estaban pasando a mucha gente, a todos nosotros. 467 00:37:01,720 --> 00:37:05,200 Si estuvieras demasiado cerca o ir demasiado rápido, 468 00:37:05,360 --> 00:37:09,240 podrías darte la vuelta o romper algo en el auto... 469 00:37:09,400 --> 00:37:11,680 Cualquier cosa podría pasar. 470 00:37:11,840 --> 00:37:14,080 Este es el Dakar. 471 00:37:14,240 --> 00:37:16,840 ¿Qué pasó con Fer? podría pasarle a cualquiera. 472 00:37:17,080 --> 00:37:21,640 A mí, a Nasser, a Peterhansel... A cualquiera y a todos. 473 00:37:27,400 --> 00:37:28,880 Salí fuerte. 474 00:37:29,040 --> 00:37:32,520 Hoy fue un día Quería ganar la carrera. 475 00:37:32,680 --> 00:37:34,320 Me gustan los buenos desafíos. 476 00:37:34,480 --> 00:37:38,320 Puedes fallar, pero no puedes no intentarlo. Fue uno de esos días. 477 00:37:38,560 --> 00:37:40,320 Sé que ese es el titular. 478 00:37:40,480 --> 00:37:43,080 A dondequiera que fuimos, la gente estaba esperando. 479 00:37:43,240 --> 00:37:45,520 La verdadera noticia es que todavía estamos aquí. 480 00:37:45,680 --> 00:37:50,240 Estamos 14º en nuestro primer Dakar. Seguimos adelante, no estamos heridos. 481 00:37:50,400 --> 00:37:53,680 Ese auto amarillo daba miedo. Se lastimaron gravemente. 482 00:37:53,840 --> 00:37:57,240 Estaba hablando con los médicos. Ahora está en el hospital. 483 00:37:57,400 --> 00:38:01,520 Probablemente sus vértebras estén rotas. y seriamente jodido. 484 00:38:02,600 --> 00:38:05,200 - Ambos. - Aterrizaron y se detuvieron. 485 00:38:05,360 --> 00:38:07,240 - ¿En el vídeo? - Sí, pero... 486 00:38:07,400 --> 00:38:12,000 Aterrizó y... Ambos estaban inconscientes. 487 00:38:12,160 --> 00:38:15,040 Y quiero decir, si los helicópteros no estuvieran allí... 488 00:38:16,600 --> 00:38:18,200 - ¿Cambiar de asiento? - De ninguna manera. 489 00:38:18,360 --> 00:38:19,560 ¿Estás bien? 490 00:38:21,320 --> 00:38:23,920 Bien, necesitamos colocar una nueva ventana. 491 00:38:56,080 --> 00:39:00,600 no se si sacar el eje de transmisión y la horquilla... 492 00:39:00,840 --> 00:39:02,360 Saquémoslo. 493 00:39:09,560 --> 00:39:12,320 Tuvimos que lidiar con dos cambios de ruedas, 494 00:39:12,480 --> 00:39:16,000 un cambio de horquilla, un eje de transmisión, 495 00:39:16,160 --> 00:39:19,080 y saca la ventana delantera, 496 00:39:19,240 --> 00:39:22,160 luego arregla el tablero... 497 00:39:22,320 --> 00:39:25,360 En otras palabras, No fue fácil arreglar todo eso. 498 00:39:25,520 --> 00:39:28,160 Después de la noche de la etapa maratón 499 00:39:28,320 --> 00:39:30,720 y volver a armar el auto, 500 00:39:30,960 --> 00:39:34,720 pudimos repararlo correctamente y a tiempo. 501 00:40:52,080 --> 00:40:58,160 Etapa 11 502 00:41:17,200 --> 00:41:22,760 Clasificaciones generales 503 00:41:23,000 --> 00:41:25,280 Carlos Sainz está a la cabeza, 504 00:41:25,440 --> 00:41:29,320 seguido por el compañero de equipo de Fernando, Nasser Al-Attiyah 505 00:41:29,480 --> 00:41:32,760 Carlos Sainz se trata de para ganar su tercer Rally Dakar 506 00:41:32,920 --> 00:41:35,080 ¿Qué pasó en esta etapa? 507 00:41:35,240 --> 00:41:37,440 Quedó tercero en la etapa, 508 00:41:37,600 --> 00:41:40,840 despidiendo a sus rivales Peterhansel y Al-Attiyah. 509 00:41:41,480 --> 00:41:46,240 Y todavía tiene una ventaja de 10 minutos. sin incluir la etapa de mañana 510 00:41:46,400 --> 00:41:48,360 ¡Con sólo 440 km por recorrer! 511 00:41:48,600 --> 00:41:52,160 no lo sabemos cómo será la etapa de mañana. 512 00:41:52,320 --> 00:41:56,080 Todo lo que sabemos es, No partiremos primero. 513 00:41:56,240 --> 00:41:59,440 Pero todavía hay muchos kilómetros por recorrer. 514 00:41:59,680 --> 00:42:02,640 ¿Cuál es la estrategia? ¿No te concentras en la línea de meta? 515 00:42:02,800 --> 00:42:07,000 Lo trataremos como un escenario normal. y seguir adelante. 516 00:42:07,160 --> 00:42:09,920 Y tratar de hacer una buena etapa final. 517 00:42:10,080 --> 00:42:14,760 Pinchazos, errores de navegación, y aún puede suceder cualquier otra cosa. 518 00:42:22,280 --> 00:42:26,360 Me hubiera gustado haber hecho la carrera. En el mismo equipo que Fernando. 519 00:42:26,520 --> 00:42:28,760 Eso hubiera sido mucho más divertido. 520 00:42:28,920 --> 00:42:31,880 Habríamos podido para pasar más tiempo juntos, 521 00:42:32,040 --> 00:42:35,120 discutir tácticas, y... 522 00:42:35,280 --> 00:42:38,320 disfrutando más de la carrera juntos. 523 00:42:43,840 --> 00:42:46,080 En cualquier caso, supongo... 524 00:42:46,240 --> 00:42:49,680 Se fue con Toyota y yo fui con Mini. 525 00:42:49,840 --> 00:42:52,920 Toyota y Mini están luchando por la carrera. 526 00:43:01,720 --> 00:43:06,720 Bernhard Ten Brinke Compañero de Fernando 527 00:43:10,400 --> 00:43:13,840 Otra etapa importante Para Fernando Alonso. 528 00:43:14,000 --> 00:43:17,400 Otra mala posición tras la mala etapa de ayer 529 00:43:17,560 --> 00:43:19,600 debido a su caída de la duna, 530 00:43:19,760 --> 00:43:24,160 en la posición 113, pero como él dice, "Él y Marc han estado en plena forma". 531 00:43:24,320 --> 00:43:27,400 Terminaron octavo, ahora están en el puesto 13 en la general, 532 00:43:27,560 --> 00:43:31,680 que es una posición brillante para un piloto primerizo del Dakar. 533 00:44:34,480 --> 00:44:37,320 etapa final 534 00:44:37,480 --> 00:44:41,880 400 metros, peligro 1. Camino sinuoso, a través de la vegetación. 535 00:44:42,080 --> 00:44:44,120 300 metros, peligro 1. 536 00:44:44,280 --> 00:44:47,160 Tramo sinuoso, entre vegetación. 537 00:44:47,400 --> 00:44:49,120 180 metros... 538 00:44:49,840 --> 00:44:53,360 - Rodamiento 3-25. - Entiendo. 539 00:44:53,520 --> 00:44:58,120 10 metros, girar a la derecha... 540 00:44:58,360 --> 00:45:00,200 Continúe girando a la derecha. 541 00:45:02,920 --> 00:45:04,120 Cuidado... 542 00:45:05,360 --> 00:45:06,440 Correcto. 543 00:45:12,440 --> 00:45:13,640 Afuera. 544 00:45:15,000 --> 00:45:16,200 Bien. 545 00:45:17,000 --> 00:45:18,960 Bonita. Ésta es buena. 546 00:45:19,200 --> 00:45:22,280 - Lástima del neumático. - No estaría bien que hubiera polvo. 547 00:45:22,440 --> 00:45:23,080 Claro... 548 00:45:23,320 --> 00:45:29,160 Clasificaciones generales 549 00:45:29,400 --> 00:45:30,520 ¡Y aquí está! 550 00:45:30,680 --> 00:45:35,520 Carlos Sainz en lo más alto del podio, encima de su coche, con la bandera española, 551 00:45:35,680 --> 00:45:38,600 celebrando su tercera victoria en el Dakar. 552 00:45:38,760 --> 00:45:39,960 ¡56 años! 553 00:45:40,120 --> 00:45:43,760 Ganó el Dakar en 2010, 2018 y ahora en 2020. 554 00:45:43,920 --> 00:45:48,520 Dos veces campeón del mundo de rallyes. ¡Es una leyenda! ¡Carlos Sainz! 555 00:45:48,760 --> 00:45:50,880 Carlos, ¿primeras impresiones? 556 00:45:51,760 --> 00:45:54,680 - Felicitaciones. - Bien hecho, chico. 557 00:45:54,840 --> 00:45:56,240 Nani, ¿qué pasa? 558 00:45:56,400 --> 00:45:59,200 ¿Ves a este chico? Es una maldita fuerza de la naturaleza. 559 00:45:59,360 --> 00:46:00,000 ¿Alex? 560 00:46:00,160 --> 00:46:02,480 Está bien, campeón. Tenemos una leyenda aquí. 561 00:46:02,640 --> 00:46:05,080 -Lucas, felicidades. - Gracias. 562 00:46:05,240 --> 00:46:06,560 Si no fuera por ti... 563 00:46:07,800 --> 00:46:10,000 ¡Si no fuera por Lucas, sí! 564 00:46:10,560 --> 00:46:12,280 ¡Bien hecho ustedes dos! 565 00:46:12,520 --> 00:46:15,320 Él fue la primera persona para felicitarme. 566 00:46:15,480 --> 00:46:18,440 Como competidor, él sabe por lo que pasamos. 567 00:46:18,600 --> 00:46:21,600 Él sabe sobre la preparación. y de qué se trata el Dakar. 568 00:46:21,760 --> 00:46:24,480 Y estoy seguro de que él se lo imaginó... 569 00:46:24,640 --> 00:46:28,280 Compitiendo contra un veterano como yo, 570 00:46:28,440 --> 00:46:31,560 hay dificultad extra, y se dio cuenta de eso. 571 00:47:10,040 --> 00:47:12,760 Para mi ha sido una experiencia interesante. 572 00:47:12,920 --> 00:47:17,280 Sucedió en un momento donde estaba saliendo de las carreras. 573 00:47:17,520 --> 00:47:20,280 mi vida se estaba moviendo en una dirección diferente. 574 00:47:20,440 --> 00:47:22,320 Pero la verdad es... 575 00:47:22,480 --> 00:47:27,040 Cuando surgió la oportunidad asociarse con Fer, 576 00:47:27,200 --> 00:47:31,200 era importante para mí hacerlo. 577 00:47:31,360 --> 00:47:34,840 Realmente pensé Podría aportar mucho a la mesa. 578 00:47:41,680 --> 00:47:45,960 Poder terminar la carrera trajo mucha felicidad. 579 00:47:50,040 --> 00:47:52,440 Se sintió como "misión cumplida". 580 00:47:54,720 --> 00:47:58,880 Estar en el podio con el equipo, con Alberto, Eduardo, Marc... 581 00:47:59,040 --> 00:48:03,240 Creo que todos sintieron muy feliz y muy orgulloso. 582 00:48:03,400 --> 00:48:06,800 Había un sentimiento que después de meses de preparación 583 00:48:06,960 --> 00:48:09,240 Para un desafío tan difícil, 584 00:48:09,400 --> 00:48:12,000 Habíamos completado nuestra misión. 585 00:48:25,680 --> 00:48:28,640 En el podio se podía sentir 586 00:48:28,800 --> 00:48:32,880 la emoción y la alegría viniendo de todo el equipo. 587 00:48:34,640 --> 00:48:37,840 Yo también pienso que Fue una especie de liberación. 588 00:48:38,000 --> 00:48:42,400 De la presión que nos rodea, y en todo lo que hace Fernando. 589 00:48:44,920 --> 00:48:47,800 He ganado 2 WDC de F1 y 1 de Resistencia... 590 00:48:47,960 --> 00:48:50,600 He ganado las 24 Horas de Le Mans y Dayton. 591 00:48:50,760 --> 00:48:54,800 Pero podría haber corrido mal aquí. y esto hubiera sido de esperar. 592 00:48:54,960 --> 00:48:59,040 Y aunque lo hice bien, nadie le prestaría mucha atención. 593 00:48:59,200 --> 00:49:02,520 todos piensan Puedo adaptarme a cualquier coche. 594 00:49:02,680 --> 00:49:07,160 Y tienden a subestimar algunos de los desafíos que estamos haciendo. 595 00:49:07,320 --> 00:49:09,320 Sé lo que significó para mí, 596 00:49:09,480 --> 00:49:12,960 y hemos salido de este desafío más fuertes. 597 00:49:14,040 --> 00:49:18,000 Fernando y Marc acaban 13º, 598 00:49:18,160 --> 00:49:22,160 la mejor clasificación lograda por un participante primerizo en el Dakar. 599 00:49:23,760 --> 00:49:24,960 Está bien... 600 00:49:28,800 --> 00:49:30,000 ¿Qué pasa? 601 00:49:35,360 --> 00:49:36,640 ¿Quieres uno también? 602 00:49:47,040 --> 00:49:49,440 ¿Pasaporte? Está bien... 603 00:49:58,200 --> 00:50:00,200 Detente un segundo... 604 00:50:03,400 --> 00:50:05,000 Se ve genial, ¿verdad? 605 00:50:32,640 --> 00:50:36,320 ha pasado un año de tan enorme intensidad, 606 00:50:36,480 --> 00:50:39,480 con tan repentino emociones y cambios, 607 00:50:39,720 --> 00:50:42,560 donde los coches y las emociones cambió tan rápidamente, 608 00:50:42,720 --> 00:50:45,560 con carreras duras, como correr en Daytona 609 00:50:45,800 --> 00:50:48,160 con lluvia nocturna, sin visibilidad, 610 00:50:48,400 --> 00:50:52,080 con el estrés de ganar, un campeonato mundial en juego, 611 00:50:52,240 --> 00:50:55,280 con Le Mans, no clasificarse en Indianápolis, 612 00:50:55,520 --> 00:50:59,920 esa desilusión abrumadora, y luego la emoción de Le Mans... 613 00:51:21,400 --> 00:51:23,960 Los últimos meses han sido intensos. 614 00:51:31,160 --> 00:51:34,760 Ahora tenemos una gran decisión. para el próximo desafío. 615 00:51:34,920 --> 00:51:37,920 Sea lo que sea, haré lo mejor que pueda. 616 00:51:38,080 --> 00:51:40,480 Siempre con la máxima competitividad. 617 00:51:40,640 --> 00:51:43,360 Una cosa es segura: No voy a parar. 618 00:51:43,520 --> 00:51:46,120 Muy bien, vámonos. 619 00:51:59,880 --> 00:52:01,760 Seis meses después 620 00:52:03,960 --> 00:52:05,920 A principios de 2020, 621 00:52:06,160 --> 00:52:10,120 era como si estuviera viviendo en un constante estado de anticipación. 622 00:52:11,120 --> 00:52:15,560 Sabía lo que quería hacer, Sabía mis objetivos para 2021-2022. 623 00:52:15,800 --> 00:52:18,160 Desde que dejé la F1 todo el mundo seguía preguntando: 624 00:52:18,320 --> 00:52:20,680 "¿Cuándo volverás? ¡Por favor!" 625 00:52:20,920 --> 00:52:23,160 ¡Es oficial! Fernando Alonso... 626 00:52:23,320 --> 00:52:27,000 Dos temporadas con Renault, donde ganó dos campeonatos... 627 00:52:27,640 --> 00:52:30,880 Alonso volverá a la F1... 628 00:52:31,200 --> 00:52:32,360 Sí, he vuelto. 629 00:52:32,384 --> 00:52:34,384 >>>>oakislandtk<<<<< www.opensubtitles.org