1 00:00:24,955 --> 00:00:26,923 Terroristische aanslagen kunnen dat wel schud de fundamenten 2 00:00:26,957 --> 00:00:28,959 van onze grootste gebouwen, 3 00:00:28,994 --> 00:00:32,032 maar ze kunnen de stichting van Amerika. 4 00:00:32,066 --> 00:00:34,275 Deze daden verbrijzelen staal, 5 00:00:34,310 --> 00:00:37,520 maar ze kunnen de deuk niet maken staal van Amerikaanse vastberadenheid. 6 00:00:42,697 --> 00:00:45,183 Amerikaans 11 nog maar een kleine 350 klimmen. 7 00:00:49,083 --> 00:00:51,465 Amerikaans 11 Boston. 8 00:00:51,499 --> 00:00:53,743 Mike Lehman, hoe hoor je? 9 00:00:53,777 --> 00:00:55,917 Mike Lehman heb je luid en duidelijk gehoord. 10 00:00:55,952 --> 00:00:58,506 Amerikaanse 11, Boston. 11 00:00:58,541 --> 00:01:00,612 Dit is Boston, ik sla American 20 linksaf 12 00:01:00,646 --> 00:01:03,753 en ik ging hem beklimmen zal nu niet op mij reageren. 13 00:01:06,169 --> 00:01:08,275 Is dat Amerikaans 11 Probeert u te bellen? 14 00:01:08,309 --> 00:01:12,900 Wij hebben een klacht. 15 00:01:12,934 --> 00:01:14,833 Blijf gewoon stil en het komt goed. 16 00:01:14,867 --> 00:01:16,352 We keren terug naar het vliegveld. 17 00:01:17,560 --> 00:01:19,458 En wie probeert het om mij hier te bellen? 18 00:01:20,632 --> 00:01:22,323 Amerikaanse 11 zijn probeer je te bellen? 19 00:01:22,358 --> 00:01:25,223 Niemand beweegt, alles komt goed. 20 00:01:26,120 --> 00:01:27,501 Als u een beweging probeert te maken, 21 00:01:27,535 --> 00:01:30,262 je gaat pijn doen jezelf en het vliegtuig. 22 00:01:30,297 --> 00:01:31,815 Laten we rustig blijven. 23 00:01:31,850 --> 00:01:33,241 Ja, ze zijn binnen de achterkant van het vliegtuig. 24 00:01:33,265 --> 00:01:34,265 Ze zijn niet... 25 00:01:35,164 --> 00:01:36,762 Oh, de kapers ze zitten in de cockpit. 26 00:01:36,786 --> 00:01:37,856 O nee. 27 00:01:38,857 --> 00:01:41,066 Komt hij naar JFK? 28 00:01:41,101 --> 00:01:42,240 Wij weten het niet. 29 00:01:42,274 --> 00:01:44,414 Dat doe je niet weet je überhaupt waar hij is? 30 00:01:44,449 --> 00:01:45,898 Hij wordt gekaapt, 31 00:01:45,933 --> 00:01:47,393 de piloot heeft het moeilijk tijd om te praten, zodat ze... 32 00:01:47,417 --> 00:01:48,522 Ik bedoel, we weten het niet. 33 00:01:48,556 --> 00:01:50,420 We weten niet waar hij heen is. 34 00:01:52,767 --> 00:01:55,115 Nou, vandaag hebben we dat gedaan een nationale tragedie gehad. 35 00:01:56,668 --> 00:02:01,121 Er zijn twee vliegtuigen neergestort naar het World Trade Center 36 00:02:02,329 --> 00:02:04,710 in een schijnbare terrorist aanval op ons land. 37 00:02:06,505 --> 00:02:08,611 Haal gewoon iemand voor mij wie heeft de autoriteit 38 00:02:08,645 --> 00:02:10,060 om nu militairen in de lucht te krijgen. 39 00:02:14,064 --> 00:02:18,621 Duidelijk gezien Panter 4546 op het gevechtsstation. 40 00:02:18,655 --> 00:02:20,070 Ik herhaal het gevechtsstation. 41 00:02:25,214 --> 00:02:27,043 Er is een melding van zwarte rook 42 00:02:27,077 --> 00:02:29,252 in de laatste positie die ik je gaf. 43 00:02:29,287 --> 00:02:30,807 Vanuit het vliegtuig of vanaf de grond? 44 00:02:30,840 --> 00:02:32,876 Ze speculeren het komt uit het vliegtuig. 45 00:03:28,035 --> 00:03:33,040 Dinsdag 11 september 2001. 46 00:03:33,730 --> 00:03:36,146 6.00 uur, New York City. 47 00:03:38,148 --> 00:03:41,462 De grote appel wordt wakker met een mooie rustige zonnige dag. 48 00:03:53,302 --> 00:03:57,098 Vogels zingen terwijl burgers gaan over hun dagelijks leven 49 00:03:57,133 --> 00:03:59,687 zich niet bewust van de dreigende chaos. 50 00:04:14,668 --> 00:04:18,982 Boston, als eerste ter plaatse, de gebroeders Algante arriveren 51 00:04:20,812 --> 00:04:23,573 bij Logan International Luchthaven per taxi 52 00:04:23,608 --> 00:04:25,644 en ga verder naar terminal C. 53 00:04:30,028 --> 00:04:33,307 Reizend vanuit Portland Maine, Mohamed Atta 54 00:04:33,342 --> 00:04:35,689 en Abdulaziz Al-Omari arriveren 55 00:04:35,723 --> 00:04:38,692 bij Logan International Luchthaven in Boston. 56 00:04:42,351 --> 00:04:43,731 Dit is je eind- 57 00:04:43,766 --> 00:04:45,630 - Nog drie kapers arriveerden met een huurauto 58 00:04:45,664 --> 00:04:48,115 en ga naar de terminal. 59 00:04:48,149 --> 00:04:51,774 Bij terminal C een andere een deel van de luchthaven, 60 00:04:51,808 --> 00:04:55,295 Kaperpiloot Marwan Al-Shehhi checkt in. 61 00:04:56,503 --> 00:04:59,575 Atta krijgt een telefoontje van Marwan Al-Shehhi 62 00:04:59,609 --> 00:05:01,853 van een telefooncel op Logan Airport. 63 00:05:03,061 --> 00:05:05,374 Al-Shehhi bevestigt de gecoördineerde plannen 64 00:05:05,408 --> 00:05:07,859 van de aanval worden in gang gezet. 65 00:05:12,450 --> 00:05:14,935 Bij het inchecken en de beveiliging wordt 66 00:05:14,969 --> 00:05:18,352 enkele kapers inclusief de leider Atta 67 00:05:18,387 --> 00:05:20,527 werd uitgekozen door de computer hielp 68 00:05:20,561 --> 00:05:23,184 pre-screeningsysteem voor passagiers. 69 00:05:23,219 --> 00:05:26,326 Destijds het systeem alleen geselecteerde kandidaten 70 00:05:26,360 --> 00:05:28,776 voor een betere bagagecontrole. 71 00:05:28,811 --> 00:05:32,435 Degenen die niet hadden gecontroleerd tassen bleven ongehinderd. 72 00:05:34,403 --> 00:05:36,819 Voorafgaand aan de aanslagen 911, 73 00:05:36,853 --> 00:05:39,373 luchthavenbeleid toegestane gereedschapsmessen 74 00:05:39,408 --> 00:05:41,996 van maximaal vier centimeter aan boord. 75 00:05:42,031 --> 00:05:43,722 Ondanks het afgaan van alarmen 76 00:05:43,757 --> 00:05:46,380 en het gefouilleerd worden grondiger, 77 00:05:46,415 --> 00:05:50,039 kapers succesvol is door de beveiliging gekomen. 78 00:05:50,073 --> 00:05:53,076 Gewapend met doos cutters en messen. 79 00:05:55,665 --> 00:06:00,636 Poort C19, binnen de volgende vijf minuten, 80 00:06:01,740 --> 00:06:03,466 Al-Shehhi en de zijne terroristische celborden 81 00:06:03,501 --> 00:06:07,021 Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen Vlucht 175. 82 00:06:07,056 --> 00:06:10,404 Ze nemen plaats in de First- en Business Class-ruimtes. 83 00:06:16,652 --> 00:06:21,553 Poort B32, Atta-borden Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen, vlucht 11 84 00:06:22,899 --> 00:06:24,591 op weg naar Los Angeles. 85 00:06:30,528 --> 00:06:34,601 07:40 uur, alle vijf mannen van de jihadistische cel 86 00:06:34,635 --> 00:06:37,638 zijn aan boord van vlucht 11 gepland om te vertrekken 87 00:06:37,673 --> 00:06:39,329 in de komende vijf minuten. 88 00:06:41,953 --> 00:06:45,439 Achter op schema, de vliegtuig begint zijn reis, 89 00:06:45,474 --> 00:06:47,959 terugduwen vanaf poort B32. 90 00:06:52,826 --> 00:06:57,417 Vlucht 11, een Boeing 767, met 92 zielen aan boord 91 00:06:58,279 --> 00:06:59,729 vertrekt over de landingsbaan. 92 00:07:06,702 --> 00:07:11,189 Ondertussen, bij poort C19, de volgetankte vlucht 175 93 00:07:11,223 --> 00:07:14,641 dat staat gepland voor vertrek binnen één minuut is uitgesteld, 94 00:07:14,675 --> 00:07:19,300 en krijgt geen toestemming 15 minuten opstijgen. 95 00:07:19,335 --> 00:07:20,716 Goedemorgen, Amerikaanse 11, 96 00:07:20,750 --> 00:07:23,615 met ingang van 290 97 00:07:23,650 --> 00:07:25,203 Vlucht 11. 98 00:07:26,722 --> 00:07:28,206 Amerikaans 11 Draai 20 graden naar rechts. 99 00:07:28,240 --> 00:07:29,690 Vrij juist Amerikaans 11. 100 00:07:29,725 --> 00:07:31,520 Amerikaans 11 klim nu een kleine 350. 101 00:07:33,073 --> 00:07:35,178 Boston-lucht verkeerscontrolecentrum 102 00:07:35,213 --> 00:07:38,768 geeft de piloten de opdracht klim naar 35.000 voet, 103 00:07:38,803 --> 00:07:41,115 maar krijgt geen antwoord. 104 00:07:41,150 --> 00:07:43,463 Amerikaans 11 Boston. 105 00:07:43,497 --> 00:07:46,880 Een tweede poging contact opnemen met de piloten mislukt. 106 00:07:46,914 --> 00:07:51,332 Een aantal pogingen later lukte het reactie blijft stil. 107 00:07:51,367 --> 00:07:53,196 Dit is Boston, Ik werd Amerikaans 20 links 108 00:07:53,231 --> 00:07:55,613 en ik ging klimmen, hij zal nu niet op mij reageren. 109 00:07:55,647 --> 00:07:57,477 Het lijkt erop dat hij rechtsaf slaat. 110 00:07:57,511 --> 00:07:58,788 Ja, ik heb ze 20 goed gemaakt. 111 00:07:58,823 --> 00:08:00,272 Oh oké. 112 00:08:00,307 --> 00:08:03,483 En hij is Ik ga alleen maar, denk ik, 29. 113 00:08:04,691 --> 00:08:06,693 Amerikaans 11 Boston. 114 00:08:10,662 --> 00:08:13,838 Twee kapers sta op van rij twee, 115 00:08:13,872 --> 00:08:17,220 elk steekt een vlucht neer begeleider in het proces. 116 00:08:17,255 --> 00:08:21,121 Er ontstaat paniek en verwarring door het hele vliegtuig. 117 00:08:21,155 --> 00:08:22,916 Er dringt een pijnlijke mist door 118 00:08:22,950 --> 00:08:27,472 terwijl kapers beginnen te spuiten foelie door de hele cabine. 119 00:08:27,507 --> 00:08:29,923 Tot op de dag van vandaag is dat zo geen definitief antwoord 120 00:08:29,957 --> 00:08:33,582 over hoe de kapers hun winst behaalden toegang tot de cockpits. 121 00:08:33,616 --> 00:08:36,101 Of het nu door bedreiging of geweld is. 122 00:08:36,136 --> 00:08:39,657 Terroristen hebben gewonnen controle over het vliegtuig. 123 00:08:44,834 --> 00:08:48,907 Vlucht 175 met vervoer 65 zielen aan boord, 124 00:08:48,942 --> 00:08:51,254 stijgt op van de Boston-baan. 125 00:08:51,289 --> 00:08:54,879 Bijna 15 minuten achter de geplande vertrektijd. 126 00:08:57,606 --> 00:09:00,609 Via een luchttelefoon, één Stewardess, Betty Ong 127 00:09:00,643 --> 00:09:03,957 meldt een Amerikaan Reserveringscentrum voor luchtvaartmaatschappijen 128 00:09:03,991 --> 00:09:05,441 van de vermoedelijke kaping. 129 00:09:09,652 --> 00:09:11,447 De cockpit antwoordt niet, 130 00:09:11,481 --> 00:09:13,863 iemand wordt neergestoken in de businessclass. 131 00:09:13,898 --> 00:09:16,694 En ik denk dat er foelie is, dat we niet kunnen ademen. 132 00:09:16,728 --> 00:09:19,628 Ik weet het niet, denk ik we worden gekaapt. 133 00:09:19,662 --> 00:09:22,285 Wij zijn net vertrokken Boston, we zijn in de lucht. 134 00:09:22,320 --> 00:09:24,046 We gaan naar LA, 135 00:09:24,080 --> 00:09:25,841 en de cockpit niet hun telefoon beantwoorden. 136 00:09:25,875 --> 00:09:27,463 Oké, maar wat zit zit jij? 137 00:09:27,497 --> 00:09:29,845 Wat is het nummer van uw zitplaatsen? 138 00:09:29,879 --> 00:09:31,812 Oké, ik ben binnen mijn springstoel op dit moment. 139 00:09:31,847 --> 00:09:34,332 - Oké. - Dat is 3R. 140 00:09:34,366 --> 00:09:36,645 Oké, dat ben je de stewardess? 141 00:09:40,234 --> 00:09:42,823 Het spijt me, zei je Bent u de stewardess? 142 00:09:44,031 --> 00:09:45,239 - Hallo? - Ja Hallo. 143 00:09:45,274 --> 00:09:46,793 Ja, wat is je naam? 144 00:09:46,827 --> 00:09:48,415 Je zult iets moeten zeggen, 145 00:09:48,449 --> 00:09:49,658 Ik kan je niet horen. 146 00:09:49,692 --> 00:09:51,107 Natuurlijk, wat is je naam? 147 00:09:51,142 --> 00:09:53,075 Oké, mijn naam is Betty Ong. 148 00:09:53,109 --> 00:09:55,180 Ik ben nummer drie op vlucht 11. 149 00:09:55,215 --> 00:09:57,458 Oké, kan Je beschrijft de persoon 150 00:09:57,493 --> 00:09:59,229 dat je zei, dat is iemand neergestoken in zakenvliegtuig? 151 00:09:59,253 --> 00:10:01,670 Ik zit achterin, 152 00:10:01,704 --> 00:10:03,292 er komt iemand terug van zaken 153 00:10:03,326 --> 00:10:04,407 als je het kunt vasthouden één seconde aan, 154 00:10:04,431 --> 00:10:05,501 ze komen terug. 155 00:10:09,470 --> 00:10:11,714 Onze nummer één werd neergestoken 156 00:10:12,888 --> 00:10:14,959 Ik vertrouw haar personeel. 157 00:10:14,993 --> 00:10:16,443 Niemand weet wie wie heeft neergestoken, 158 00:10:16,477 --> 00:10:18,790 en we kunnen niet eens opstaan nu naar businessclass 159 00:10:18,825 --> 00:10:20,620 Omdat niemand kan ademen 160 00:10:20,654 --> 00:10:22,311 en we kunnen de cockpit niet bereiken, 161 00:10:22,345 --> 00:10:25,866 De deur gaat niet open, hallo? 162 00:10:25,901 --> 00:10:28,524 Ja, ik neem noteer alle informatie. 163 00:10:28,558 --> 00:10:32,562 Wij ook natuurlijk dit opnemen. 164 00:10:34,530 --> 00:10:35,704 Op dit punt- 165 00:10:35,738 --> 00:10:36,912 - Dit is in operaties, 166 00:10:36,946 --> 00:10:38,061 welk vluchtnummer wordt er over ons gesproken? 167 00:10:38,085 --> 00:10:38,983 Vlucht 12. 168 00:10:39,017 --> 00:10:40,191 Vlucht 12, oké, ik geef... 169 00:10:40,225 --> 00:10:41,675 - Nee, we zijn bezig Vlucht 11 nu. 170 00:10:41,710 --> 00:10:42,883 Dit is vlucht 11. 171 00:10:42,918 --> 00:10:44,205 Het is vlucht 11, het spijt me Betty. 172 00:10:44,229 --> 00:10:47,439 Heb jij jongens hebben nog iemand gebeld? 173 00:10:47,474 --> 00:10:50,063 Nee, iemand belt de dokter 174 00:10:50,097 --> 00:10:51,443 en we kunnen niet opstaan... 175 00:10:56,932 --> 00:10:58,588 Amerikaans noodlijn van luchtvaartmaatschappijen, 176 00:10:58,623 --> 00:10:59,762 Geef uw noodgeval aan. 177 00:10:59,797 --> 00:11:01,005 Hé, dit is Nitty 178 00:11:01,039 --> 00:11:02,316 naar Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen die bellen. 179 00:11:02,351 --> 00:11:04,974 Ik volg een gesprek waarin vlucht 11, 180 00:11:05,009 --> 00:11:07,114 de stewardess adviseert onze vertegenwoordigers 181 00:11:07,149 --> 00:11:09,669 dat de piloot, iedereen is neergestoken. 182 00:11:11,187 --> 00:11:12,706 Vlucht 11? 183 00:11:12,741 --> 00:11:15,364 Jawel, zij kan niet in de cockpit komen 184 00:11:15,398 --> 00:11:16,676 is wat ik hoor. 185 00:11:18,608 --> 00:11:21,197 Samen met de beveiliging oké Betty. 186 00:11:21,232 --> 00:11:24,822 Je doet geweldig werk, Gewoon om kalm te blijven, oké? 187 00:11:24,856 --> 00:11:27,100 Het lijken de passagiers De coach weet het misschien niet 188 00:11:27,134 --> 00:11:29,171 van wat er nu aan de hand is. 189 00:11:29,205 --> 00:11:32,105 Deze zelfde passagiers wie waren er eerste klas? 190 00:11:32,139 --> 00:11:34,763 Hallo Betty, kent u enige informatie 191 00:11:34,797 --> 00:11:36,903 wat de heren betreft die in de cockpit zitten 192 00:11:36,937 --> 00:11:39,112 met de piloot waar zij uit de eerste klas? 193 00:11:42,184 --> 00:11:43,599 Ze zaten in 2A en B. 194 00:11:48,777 --> 00:11:50,986 Ze zitten in de cockpit met de piloten. 195 00:11:52,677 --> 00:11:54,241 Vraag het hen alstublieft Is er een dokter aan boord? 196 00:11:54,265 --> 00:11:56,025 Is er een dokter aan boord van Betty 197 00:11:56,060 --> 00:11:57,544 zijn jullie dat? 198 00:11:58,821 --> 00:12:00,421 Je hebt er geen dokters aan boord oké. 199 00:12:03,861 --> 00:12:04,965 Het transpondersignaal 200 00:12:05,000 --> 00:12:08,037 voor vlucht 11 is uitgeschakeld. 201 00:12:08,072 --> 00:12:10,730 Ondanks hun beperkte kennis, Boston-controllers 202 00:12:10,764 --> 00:12:15,148 blijf de vliegtuigen volgen bewegingen op de primaire radar. 203 00:12:15,182 --> 00:12:17,391 Wat is Gaat het aan jouw kant Ted? 204 00:12:17,426 --> 00:12:19,600 We hebben contact opgenomen met de lucht verkeerscontrole. 205 00:12:19,635 --> 00:12:22,051 Ze gaan het zo aanpakken zij bevestigen de kaping. 206 00:12:22,086 --> 00:12:25,054 Ze verplaatsen dus al het verkeer uit dit vliegtuig weg. 207 00:12:25,089 --> 00:12:26,021 Oké. 208 00:12:26,055 --> 00:12:27,643 Hij zette zijn transponder uit. 209 00:12:27,677 --> 00:12:30,680 Wij hebben dus geen A definitief hoogteformulier. 210 00:12:32,096 --> 00:12:33,580 Wij gaan gewoon langs... 211 00:12:33,614 --> 00:12:35,661 Ze lijken te denken dat ze hebben op een primaire radar. 212 00:12:35,685 --> 00:12:37,998 Ze lijken na te denken dat hij de zondag is. 213 00:12:38,033 --> 00:12:39,275 Oké. 214 00:12:41,484 --> 00:12:43,176 Ja, oké Lydia? 215 00:12:43,210 --> 00:12:44,625 Ja, Dave, ik ben hier. 216 00:12:44,660 --> 00:12:46,938 Oké, ik heb een coördinator die momenteel bezig is 217 00:12:46,973 --> 00:12:48,284 de huidige brandstof aan boord, 218 00:12:48,319 --> 00:12:51,011 en dat gaan we voer een aantal profielen uit. 219 00:12:51,046 --> 00:12:52,254 Oké. 220 00:12:52,288 --> 00:12:55,050 Om precies te zien wat het uithoudingsvermogen is. 221 00:12:55,084 --> 00:12:56,292 Oké. 222 00:12:57,880 --> 00:13:00,469 Geloof een vergissing zijn geweest, 223 00:13:00,503 --> 00:13:03,023 Atta de piloot en leider van de aanval 224 00:13:03,058 --> 00:13:05,785 Amerikaans gebruiken luchtvaartmaatschappijen Vlucht 11 225 00:13:05,819 --> 00:13:08,960 zendt een bericht uit via de ether 226 00:13:08,995 --> 00:13:13,033 vermoedelijk alleen maar geweest bedoeld voor de hutten. 227 00:13:13,068 --> 00:13:15,415 De luchtverkeersleiding luistert mee. 228 00:13:22,525 --> 00:13:24,562 Is dat? Amerikaanse 11 probeert te bellen? 229 00:13:24,596 --> 00:13:29,291 Wij hebben een klacht, 230 00:13:29,325 --> 00:13:31,017 Blijf gewoon stil en het komt goed met je. 231 00:13:31,051 --> 00:13:33,295 We keren terug naar het vliegveld. 232 00:13:36,263 --> 00:13:38,610 En wie is Probeer je mij hier te bellen? 233 00:13:44,754 --> 00:13:46,826 Amerikaanse 11 zijn probeer je te bellen? 234 00:13:46,860 --> 00:13:50,036 Niemand beweegt, alles komt goed. 235 00:13:50,070 --> 00:13:51,451 Als u een beweging probeert te maken, 236 00:13:51,485 --> 00:13:54,834 je gaat pijn doen jezelf en het vliegtuig. 237 00:13:54,868 --> 00:13:56,076 Blijf gewoon stil. 238 00:13:56,111 --> 00:13:58,182 Ja, we hebben ze op de basisschool. 239 00:13:59,252 --> 00:14:00,460 A38 Ja. 240 00:14:00,494 --> 00:14:01,713 Jullie hebben het gehoord iets van Amerikaans? 241 00:14:01,737 --> 00:14:02,876 Nee. 242 00:14:02,911 --> 00:14:04,164 Oké, daar denken we aan kan iemand zijn 243 00:14:04,188 --> 00:14:05,579 in de cocktail rechts nu, het overnemen. 244 00:14:05,603 --> 00:14:07,053 Oké. 245 00:14:07,087 --> 00:14:08,824 Ja, ik denk dat hij dat was wordt hier gewoon uitgezonden. 246 00:14:08,848 --> 00:14:09,641 Ja, wij doen het al. 247 00:14:09,676 --> 00:14:12,472 Oké 248 00:14:13,749 --> 00:14:16,269 Woord van de nieuws binnen vlucht 11 249 00:14:16,303 --> 00:14:19,824 verspreid vanuit de controle centrum naar controlecentrum. 250 00:14:19,859 --> 00:14:22,931 Zich niet bewust van het naderende ernst van de situatie, 251 00:14:22,965 --> 00:14:25,865 de Noord-Amerikaan commando voor ruimtevaartverdediging, 252 00:14:25,899 --> 00:14:28,350 het verantwoordelijke militaire orgaan voor hun bescherming 253 00:14:28,384 --> 00:14:32,699 van het gehele Amerikaanse luchtruim blijft ongeïnformeerd 254 00:14:32,733 --> 00:14:34,977 van de zich ontwikkelende crisis. 255 00:14:35,012 --> 00:14:35,978 Vlucht 38. 256 00:14:36,013 --> 00:14:37,393 Ja, Amerikaans 11. 257 00:14:37,428 --> 00:14:39,361 Nu vermoeden we van wel iemand in de cockpit 258 00:14:39,395 --> 00:14:40,810 dat is overgenomen. 259 00:14:40,845 --> 00:14:43,503 Wij hebben ze zojuist ingevoerd rechtstreekse Watertown Jamestown. 260 00:14:43,537 --> 00:14:44,987 Het laatst kenden we hem stond op het huidige hoofd 261 00:14:45,022 --> 00:14:46,920 en goedgekeurd om niveau 290 te spelen. 262 00:14:46,955 --> 00:14:48,611 Niemand praat met hem. 263 00:14:48,646 --> 00:14:51,028 Erik is gebeld, we hebben op wacht uitgezonden. 264 00:14:51,062 --> 00:14:52,892 We hebben uw bedrijf geprobeerd. 265 00:14:52,926 --> 00:14:54,134 Oké. 266 00:14:54,169 --> 00:14:56,171 En 290 is niet geverifieerd. 267 00:14:56,205 --> 00:14:57,586 Oké, bedankt. 268 00:14:57,620 --> 00:14:58,943 Graag gedaan, ja, we hebben genomen 269 00:14:58,967 --> 00:15:00,151 de Amerikaan terug omdat hij lijkt te zijn omgedraaid. 270 00:15:00,175 --> 00:15:01,175 Ja. 271 00:15:02,591 --> 00:15:03,833 Ja, ik moet het navragen 272 00:15:03,868 --> 00:15:05,283 dit wordt ingeroepen in American 11, 273 00:15:05,318 --> 00:15:06,698 en zet hem op je richtkijker. 274 00:15:06,733 --> 00:15:09,632 Hij is een Noorderling geweest 275 00:15:09,667 --> 00:15:11,634 sinds hij met Boston high sprak, 276 00:15:11,669 --> 00:15:14,223 we gaan ervan uit dat hij van zijniveau 290 is 277 00:15:14,258 --> 00:15:16,260 Oh, we weten het niet zeker, wij denk dat er iemand is 278 00:15:16,294 --> 00:15:17,502 bij hem in de cockpit. 279 00:15:18,848 --> 00:15:20,505 We hebben over de bewaking uitgezonden. 280 00:15:20,540 --> 00:15:23,646 We zijn weg, Eric, wij gezelschap hebben gekregen. 281 00:15:23,681 --> 00:15:25,027 Niemand praat met hem. 282 00:15:25,062 --> 00:15:26,408 We weten niet waar hij heen gaat. 283 00:15:26,442 --> 00:15:28,134 Wij weten niet wat hoogte waarop hij zich bevindt. 284 00:15:28,168 --> 00:15:29,169 - Oké. - Oké. 285 00:15:29,204 --> 00:15:30,550 Bedankt. 286 00:15:32,034 --> 00:15:33,967 Vlucht 11 verandert drastisch van koers 287 00:15:34,002 --> 00:15:36,694 100 graden maken draai zuidwaarts 288 00:15:36,728 --> 00:15:41,423 het volgen van de Hudson-rivier richting de grote appel 289 00:15:41,457 --> 00:15:43,977 Cleveland New York Boston 290 00:15:44,012 --> 00:15:47,670 bent u in de situatie met Amerikaans 11, Amerikaans 11. 291 00:15:47,705 --> 00:15:51,812 Hij is een 767-afdeling Boston gaat laks worden. 292 00:15:53,745 --> 00:15:56,334 Wij weten niet waar het vliegtuig gaat. 293 00:15:56,369 --> 00:16:00,683 En gaat dat volledig doen Lax ging westwaarts. 294 00:16:00,718 --> 00:16:02,616 We zijn deze frequentie kwijtgeraakt, 295 00:16:02,651 --> 00:16:04,791 dan zijn we dit kwijt transponder en nu de 296 00:16:05,895 --> 00:16:07,863 ben net naar Robert geweest toen hij naar het zuiden vertrok. 297 00:16:07,897 --> 00:16:12,902 Oh mijn god, dat zal ik doen adviseer het gebied. 298 00:16:14,663 --> 00:16:17,424 8:30 uur, het naburige luchtverkeer 299 00:16:17,459 --> 00:16:21,187 controlecentra worden gewaarschuwd naar het gekaapte vliegtuig. 300 00:16:21,221 --> 00:16:23,810 En dat lijkt hij ook feit ten zuiden van westelijke richting. 301 00:16:23,844 --> 00:16:28,849 En dat was er ook enige vermelding van 302 00:16:29,919 --> 00:16:34,027 een soort van A dreiging wordt geuit. 303 00:16:34,062 --> 00:16:35,028 Hij maakte? 304 00:16:35,063 --> 00:16:36,547 Een bedreiging voor de cockpit 305 00:16:36,581 --> 00:16:40,792 of bedreigd en de cockpit, dan was het niet helemaal zeker. 306 00:16:41,483 --> 00:16:43,564 Precies wat er werd gezegd. Ik denk het Ze gaan proberen de banden eruit te halen 307 00:16:43,588 --> 00:16:44,588 zo snel als ze kunnen. 308 00:16:48,524 --> 00:16:51,562 Oké, we hebben net de verbinding verloren. 309 00:16:51,596 --> 00:16:52,666 De verbinding verloren. 310 00:16:52,701 --> 00:16:53,701 Ja. 311 00:16:55,704 --> 00:16:56,922 Er is iets mis met het vliegtuig? 312 00:16:56,946 --> 00:16:59,880 Ja, met andere woorden 313 00:17:00,916 --> 00:17:02,573 Ze zitten niet in de cockpit. 314 00:17:03,781 --> 00:17:05,334 Oké, ze zijn in de achterkant van het vliegtuig. 315 00:17:05,369 --> 00:17:06,760 Ze zijn in de achterkant van het vliegtuig. 316 00:17:06,784 --> 00:17:08,037 Ja, ze zijn in de achterkant van het vliegtuig, 317 00:17:08,061 --> 00:17:09,061 ze zijn niet... 318 00:17:10,029 --> 00:17:11,651 O, de kapers bevinden zich in de cockpit. 319 00:17:11,685 --> 00:17:12,962 Oh nee. 320 00:17:12,997 --> 00:17:17,243 Nummer 1, nummer 5. 321 00:17:18,416 --> 00:17:19,866 Oké, ze zitten in de cockpit. 322 00:17:19,900 --> 00:17:20,798 Ja. 323 00:17:20,832 --> 00:17:24,112 Hé Craig, Craig. 324 00:17:26,114 --> 00:17:26,907 Ze zeggen hallo, 325 00:17:26,942 --> 00:17:28,702 ze zitten in de cockpit. 326 00:17:32,775 --> 00:17:35,882 Ondertussen, op vlucht 175, 327 00:17:35,916 --> 00:17:38,643 de piloten zich niet bewust voor hun eigen gevaar 328 00:17:38,678 --> 00:17:42,061 kruishoogte bereiken van 31.000 voet. 329 00:17:43,614 --> 00:17:47,273 Het laatste bericht wordt verzonden vanuit de cockpit van vlucht 11. 330 00:17:47,307 --> 00:17:52,071 Niemand bewegen alstublieft, wij wel teruggaan naar het vliegveld. 331 00:17:52,105 --> 00:17:54,452 Probeer het niet te maken welke domme zet dan ook. 332 00:17:54,487 --> 00:17:56,178 Woord van de kaping 333 00:17:56,213 --> 00:17:59,043 wordt naar Otis Air gestuurd basis van de nationale garde 334 00:17:59,078 --> 00:18:00,493 en werd vervolgens geadviseerd 335 00:18:00,527 --> 00:18:03,358 om het noordoosten op de hoogte te stellen sector van NORAD. 336 00:18:03,392 --> 00:18:07,396 2F 15 gevechtspiloten beginnen met passen 337 00:18:07,431 --> 00:18:08,535 wachten op bestellingen. 338 00:18:14,403 --> 00:18:16,060 Piloten van vlucht 175 bevestigd 339 00:18:16,095 --> 00:18:18,683 ze kunnen de zien gekaapte vliegtuigen, 340 00:18:18,718 --> 00:18:20,789 10 mijl naar het zuiden. 341 00:18:20,823 --> 00:18:22,377 Oké, Verenigde 175, heb je veel 342 00:18:22,411 --> 00:18:24,827 nu om 12 uur over vijf, tien mijl. 343 00:18:24,862 --> 00:18:27,658 We zijn op New York 344 00:18:27,692 --> 00:18:32,249 over het vliegtuig van vanochtend 345 00:18:32,283 --> 00:18:33,422 Oké, bedankt. 346 00:18:37,909 --> 00:18:41,672 30 seconden later, op 29.000 voet, 347 00:18:41,706 --> 00:18:44,985 Vlucht 11 duurt een ernstige duikvlucht 348 00:18:45,020 --> 00:18:48,541 bij een daling van 32.000 voet per minuut. 349 00:18:48,575 --> 00:18:49,818 Waar landt hij? 350 00:18:49,852 --> 00:18:51,578 Op dit moment wij heb geen idee, 351 00:18:51,613 --> 00:18:53,822 maar hij was binnen Ten noordwesten van Albany 352 00:18:53,856 --> 00:18:57,032 en nu staat hij bij Sprata. 353 00:18:57,066 --> 00:18:58,482 Wij geloven dat hij in een afdaling zit, 354 00:18:58,516 --> 00:19:01,623 daarom gaat hij langzamer. 355 00:19:01,657 --> 00:19:03,970 Contacten van de Boston-controller 356 00:19:04,004 --> 00:19:05,972 de noordoostelijke luchtverdedigingssector 357 00:19:06,006 --> 00:19:09,355 en vraagt om militairen tussenkomst. 358 00:19:11,080 --> 00:19:13,876 Hallo, Boston centrumteam wist dat we hier een probleem hebben. 359 00:19:13,911 --> 00:19:15,637 We hebben een gekaapte vliegtuig geleid 360 00:19:15,671 --> 00:19:19,019 richting New York en wij moet gaan 361 00:19:19,054 --> 00:19:20,814 We hebben iemand nodig door elkaar halen van huiselijke taferelen 362 00:19:20,849 --> 00:19:23,092 of iets aan de hand daar om ons te helpen. 363 00:19:23,127 --> 00:19:25,094 Is dit een oefening in de echte wereld? 364 00:19:25,129 --> 00:19:27,338 Nee, dit is geen oefening manifesteren. 365 00:19:27,373 --> 00:19:29,961 Oké, hé, wacht even op één seconde, oké. 366 00:19:29,996 --> 00:19:34,656 Wat, wat was dat, is dat de echte wereld? 367 00:19:34,690 --> 00:19:37,866 Echt 368 00:19:37,900 --> 00:19:40,420 We zitten midden in een puinhoop. 369 00:19:43,630 --> 00:19:46,012 Dit 370 00:19:46,046 --> 00:19:48,808 Oh ja, dat zijn we eigenlijk wel proberen de 15e te halen. 371 00:19:48,842 --> 00:19:50,706 Is hij binnen bij JFK? 372 00:19:51,569 --> 00:19:52,467 Wij weten het niet. 373 00:19:52,501 --> 00:19:54,400 Je weet niet waar hij is. 374 00:19:54,434 --> 00:19:55,677 Hij wordt gekaapt, 375 00:19:55,711 --> 00:19:56,964 de piloot heeft moeilijk praten. 376 00:19:56,988 --> 00:19:59,232 Zij, ik bedoel, we weten het niet. 377 00:19:59,267 --> 00:20:01,234 We weten niet waar hij heen is. 378 00:20:01,269 --> 00:20:02,453 Dus ik geef alleen maar jij een heads-up. 379 00:20:02,477 --> 00:20:03,892 We praten niet met hem. 380 00:20:03,926 --> 00:20:05,766 Niemand sprak met hem ongeveer de laatste 20 minuten. 381 00:20:08,759 --> 00:20:10,254 Ik bel je als hij er is van je grens, oké? 382 00:20:10,278 --> 00:20:11,451 Oké. 383 00:20:15,766 --> 00:20:18,009 22 minuten vanaf Betty's 384 00:20:18,044 --> 00:20:19,459 eerste oproep om hulp. 385 00:20:19,494 --> 00:20:22,566 Gevechtspiloten gaan door naar het gevechtsstation 386 00:20:22,600 --> 00:20:26,846 Vlak gezien Panther 4546 op het gevechtsstation. 387 00:20:26,880 --> 00:20:29,262 Ik herhaal het gevechtsstation 388 00:20:29,297 --> 00:20:30,677 New York gecontroleerd centrale oproepen 389 00:20:30,712 --> 00:20:35,164 voor meer informatie over Vlucht 11 vanuit een ander vliegtuig. 390 00:20:35,199 --> 00:20:38,444 Vlucht 175 reageert de gebeurtenissen verhogen 391 00:20:38,478 --> 00:20:41,032 van de aanvankelijke verdachte radio-uitzendingen 392 00:20:41,067 --> 00:20:42,862 uitgezonden door vlucht 11. 393 00:20:42,896 --> 00:20:44,208 Ja 394 00:20:44,243 --> 00:20:47,280 Ja, dat dachten we wacht tot we gaan allemaal. 395 00:20:47,315 --> 00:20:49,455 We hoorden iets verdachts transmissie 396 00:20:49,489 --> 00:20:53,769 bij ons vertrek op Boston, met iemand 397 00:20:55,115 --> 00:20:59,568 zei dat iedereen bleef zitten. 398 00:21:01,190 --> 00:21:03,054 Oké, ik sla over het hierheen. 399 00:21:03,089 --> 00:21:04,435 Hé knikken op 93 lijnen. 400 00:21:04,470 --> 00:21:05,988 Ga je gang. 401 00:21:06,023 --> 00:21:07,552 Je weet wel, 175 kwam net op mijn frequentie 402 00:21:07,576 --> 00:21:10,199 en hij zei dat ze het hoorden een verdachte transmissie 403 00:21:10,234 --> 00:21:11,684 toen ze Boston verlieten. 404 00:21:11,718 --> 00:21:12,961 Oh ja. 405 00:21:12,995 --> 00:21:14,514 Iedereen blijft op zijn stoel zitten. 406 00:21:14,549 --> 00:21:15,974 Dat is wat ze hoorden dit bij verdachte ritten. 407 00:21:15,998 --> 00:21:17,862 De correspondentiemarkeringen 408 00:21:17,897 --> 00:21:20,279 het laatste moment er ooit contact is geweest 409 00:21:20,313 --> 00:21:23,730 met de cockpit van vlucht 175. 410 00:21:23,765 --> 00:21:28,287 0175 recycleer uw transponderscorecode van 1470. 411 00:21:34,672 --> 00:21:36,364 Unite 175, New York. 412 00:21:39,021 --> 00:21:41,058 United 175 leest New York. 413 00:21:43,819 --> 00:21:45,959 Leest u in 2099 New York? 414 00:21:45,994 --> 00:21:47,754 Ja 1499, ga je gang. 415 00:21:47,789 --> 00:21:49,560 Oké, ik wilde het gewoon doen Zorg ervoor dat je New York leest. 416 00:21:49,584 --> 00:21:53,622 United 175 Lees jij New York? 417 00:21:54,865 --> 00:21:56,832 Even later, zonder medeweten 418 00:21:56,867 --> 00:21:58,247 aan de luchtverkeersleiders 419 00:21:58,282 --> 00:22:02,562 die net had gehad contact, chaos en rechtszaken. 420 00:22:02,597 --> 00:22:04,357 Kapers dwingen passagiers en bemanning 421 00:22:04,392 --> 00:22:06,463 naar de achterkant van het vliegtuig. 422 00:22:06,497 --> 00:22:10,398 Terwijl twee de cockpit binnenkomen en vermoord de piloten. 423 00:22:15,541 --> 00:22:16,783 Verstuurd. 424 00:22:16,818 --> 00:22:20,787 Hallo, jij ook zie je United 175 ergens? 425 00:22:20,822 --> 00:22:23,031 En doe mij een plezier, jij zie dat doel daar, 426 00:22:23,065 --> 00:22:26,275 De 3321-code op 33, vijf Kleiman. 427 00:22:26,310 --> 00:22:29,244 Ik weet niet wie hij is, maar je hebt de USDA vijf 83. 428 00:22:29,278 --> 00:22:30,832 Als hij moest sturen naar beneden, dat kan. 429 00:22:30,866 --> 00:22:32,385 Niemand, we hebben een kaping. 430 00:22:32,420 --> 00:22:34,076 We hebben wat problemen hier nu. 431 00:22:34,111 --> 00:22:35,354 O, jij wel? 432 00:22:35,388 --> 00:22:36,872 Ja, dat kan echt verkeer zijn. 433 00:22:36,907 --> 00:22:39,599 Niemand weet het, ik kan er niet bij een greep van de Verenigde 175 434 00:22:39,634 --> 00:22:42,222 helemaal niet nu, en ik weet niet waar hij heen is gegaan. 435 00:22:42,257 --> 00:22:44,535 Oké, oké, Ik zal kijken of ik er een heb. 436 00:22:44,570 --> 00:22:45,467 Oké, oké. 437 00:22:45,502 --> 00:22:47,262 Verenigde 175 New York. 438 00:23:42,455 --> 00:23:43,801 Iedereen kopiëren? 439 00:23:43,836 --> 00:23:48,737 Zeg dat nog eens alstublieft. 440 00:23:48,772 --> 00:23:51,568 Het lijkt erop dat we de primair doelwit ongeveer 20 west. 441 00:23:54,881 --> 00:23:56,134 Sporen gezien van het vliegtuig voorbij. 442 00:23:56,158 --> 00:23:58,126 Boston is de weg kwijt, 443 00:23:58,160 --> 00:24:00,577 Ik weet het niet, gekaapt. 444 00:24:02,406 --> 00:24:05,789 Ja, New York bevestigt wij zijn ook de weg kwijt. 445 00:24:05,823 --> 00:24:08,170 En we waren, ja, meld een ELT 446 00:24:08,205 --> 00:24:10,207 in het gebied waar Trent was. 447 00:24:14,073 --> 00:24:16,351 Kennedy-toren rapporteer, kom je hier? 448 00:24:16,385 --> 00:24:18,974 Kennedy-toren melden dat er brand was 449 00:24:20,251 --> 00:24:21,563 bij het World Trade Center. 450 00:24:23,392 --> 00:24:25,981 En dat is het laatste gebied we zijn het vliegtuig kwijtgeraakt. 451 00:24:43,689 --> 00:24:48,279 Wereldhandelscentrum en 60 452 00:24:48,314 --> 00:24:51,800 alles wat je bij de World Trade Center nu. 453 00:24:56,805 --> 00:24:59,394 Wij hebben weer een verhaal in vuur en vlam 454 00:24:59,428 --> 00:25:02,639 het lijkt op het vliegtuig werd in het gebouw gezien. 455 00:25:09,818 --> 00:25:13,132 Vlucht 11 maakt contact met de Noordwand 456 00:25:13,166 --> 00:25:18,171 van de noordelijke toren naar boven van 460 mijl per uur. 457 00:25:19,379 --> 00:25:20,242 Het vliegtuigterrorisme gat in de zijkant 458 00:25:20,277 --> 00:25:22,486 van de toren van het World Trade Center 459 00:25:22,521 --> 00:25:25,938 tussen verdieping 93 en 99. 460 00:25:25,972 --> 00:25:28,906 Geen enkele ziel aan boord overleeft. 461 00:25:28,941 --> 00:25:31,806 Het vliegtuig bereikt de kern van het gebouw. 462 00:25:31,840 --> 00:25:35,430 Het scheiden van de drie trappen in het proces 463 00:25:35,464 --> 00:25:37,397 elke route naar veiligheid blokkeren 464 00:25:37,432 --> 00:25:40,435 voor degenen op en boven het impactpunt. 465 00:25:41,747 --> 00:25:44,922 De onmogelijke trappenhuizen sluit de uitgang af 466 00:25:44,957 --> 00:25:48,029 voor 1.344 personen. 467 00:25:48,961 --> 00:25:52,481 90.000 liter vliegtuigbrandstof ontbrandt 468 00:25:52,516 --> 00:25:55,415 genoeg om de straalvliegtuig naar Los Angeles. 469 00:25:56,796 --> 00:25:59,799 De Inferno in combinatie met al het brandbare materiaal 470 00:25:59,834 --> 00:26:02,422 vanuit de kantoren begint zich te verspreiden. 471 00:26:03,389 --> 00:26:05,218 De beschadigde liftschachten 472 00:26:05,253 --> 00:26:08,359 stuur de brandende vliegtuigbrandstof door het gebouw, 473 00:26:08,394 --> 00:26:10,810 tot aan de lobby. 474 00:26:10,845 --> 00:26:14,262 Vier seconden na de botsing, de twee straaljagers 475 00:26:14,296 --> 00:26:18,197 bedoeld om de te onderscheppen al neerstortend straalvliegtuig 476 00:26:18,231 --> 00:26:20,475 kreeg het bevel om te gaan stoeien 477 00:26:20,509 --> 00:26:22,788 als ze zich ervan bewust zijn, zijn ze te laat. 478 00:26:23,996 --> 00:26:26,861 Binnen de volgende uur en 40 minuten. 479 00:26:26,895 --> 00:26:30,554 Tussen 100 en 200 mensen worden gedreven 480 00:26:30,589 --> 00:26:33,281 om van te springen golvende torens. 481 00:26:36,042 --> 00:26:38,355 Hallo meneer, oké wat we doen, 482 00:26:38,389 --> 00:26:39,839 We proberen deze man te lokaliseren. 483 00:26:39,874 --> 00:26:42,635 We kunnen Viff niet vinden waar we dat wel doen. 484 00:26:42,670 --> 00:26:44,223 We gaan elk nummer uitproberen 485 00:26:44,257 --> 00:26:46,639 binnen een straal van 25 mijl straal het punt 486 00:26:46,674 --> 00:26:48,261 die we op de scope hebben gezet. 487 00:26:48,296 --> 00:26:51,644 29.000 rubriek 190, we gaan het gewoon doen. 488 00:26:51,679 --> 00:26:53,232 We zijn op de baan om deze man te vinden. 489 00:26:53,266 --> 00:26:54,267 Ze kunnen hem niet vinden. 490 00:26:55,821 --> 00:26:58,789 Er zijn bedreigingen geweest in de cockpit. 491 00:26:58,824 --> 00:27:00,722 Dus we doen het ding. 492 00:27:00,757 --> 00:27:02,517 Oké, we zullen met ze samenwerken. 493 00:27:02,551 --> 00:27:04,553 Zorg ervoor dat we dat hebben gedaan werk nu met hen samen. 494 00:27:04,588 --> 00:27:07,349 Vlucht 175-transponder, 495 00:27:07,384 --> 00:27:10,145 die was uitgeschakeld volledig op vlucht 11 496 00:27:10,180 --> 00:27:13,562 verandert de code twee keer per minuut. 497 00:27:13,597 --> 00:27:16,117 De grillige verandering is de eerste bewijsstuk 498 00:27:16,151 --> 00:27:19,396 dat er iets is verdwenen fout op vlucht 175. 499 00:27:20,984 --> 00:27:23,020 Het blijft onopgemerkt. 500 00:27:27,197 --> 00:27:29,199 Nieuwszenders geschrapt in advertenties 501 00:27:29,233 --> 00:27:31,960 te leveren schokkende ontwikkelingen. 502 00:27:31,995 --> 00:27:35,101 Beelden van de crash, begin de wereld rond te stralen. 503 00:27:35,136 --> 00:27:36,240 Verbrijzeling? 504 00:27:36,275 --> 00:27:37,794 Team, zojuist. 505 00:27:37,828 --> 00:27:40,348 Iets wat ik geloof er zal een vliegtuig neerstorten 506 00:27:40,382 --> 00:27:43,731 in de zuidelijke toren van het wereldhandelscentrum. 507 00:27:43,765 --> 00:27:45,387 Ik zag net vlammen binnen. 508 00:27:45,422 --> 00:27:49,564 Je kunt de rook zien uit de toren komen. 509 00:27:49,598 --> 00:27:51,255 Wij hebben geen idee wat het was. 510 00:27:51,290 --> 00:27:53,326 Het was een enorme hausse. 511 00:27:53,361 --> 00:27:54,811 Nog maar een paar ogenblikken geleden. 512 00:27:54,845 --> 00:27:58,124 Je kunt het om je heen horen mij hulpvoertuigen. 513 00:27:58,159 --> 00:28:00,955 De controleur realiseert vlucht 175 514 00:28:00,989 --> 00:28:05,580 is afgeweken van de toegewezen opdracht koers veranderende hoogte 515 00:28:05,614 --> 00:28:07,927 het duwen van de straalvoering op een ramkoers 516 00:28:07,962 --> 00:28:09,998 met andere vliegtuigen. 517 00:28:10,033 --> 00:28:13,139 Pogingen van de controleur in het FAA-centrum in New York 518 00:28:13,174 --> 00:28:16,384 om contact op te nemen met de piloot zijn niet succesvol. 519 00:28:17,488 --> 00:28:19,180 Verenigd 175 Lees jij New York? 520 00:28:19,214 --> 00:28:23,011 Wil 10 mijl oversteken in je gezicht veranderen - 521 00:28:23,046 --> 00:28:27,533 - Alle 2433, dat kan je klimt een niveau 330. 522 00:28:27,567 --> 00:28:30,225 Het verkeer lijkt zo daalde nu terug naar 31. 523 00:28:30,260 --> 00:28:32,262 Nu kunnen we naar boven. 524 00:28:32,296 --> 00:28:36,369 Beklim de hoofdketen voor een niveau 330 Delta, 2433. 525 00:28:36,404 --> 00:28:38,475 Vijf minuten 33 van 2433. 526 00:28:40,408 --> 00:28:43,411 Onbewust dat Vlucht 11 is neergestort 527 00:28:43,445 --> 00:28:45,620 maar nog steeds op zoek voor het vliegtuig. 528 00:28:45,654 --> 00:28:49,624 Twee luchtlandingsmilitairen F vijftien naderen New York. 529 00:28:49,658 --> 00:28:52,006 Dus je vindt het. 530 00:28:52,040 --> 00:28:53,662 We zijn aan het onderscheppen 531 00:28:53,697 --> 00:28:56,010 Het nieuws is vastgelegd dat je iets zei 532 00:28:56,044 --> 00:28:58,875 je raakt het wereldhandelscentrum of iets dat rapporteert. 533 00:28:59,807 --> 00:29:01,256 Nee, blijf ermee doorgaan. 534 00:29:01,291 --> 00:29:02,568 Ja. 535 00:29:02,602 --> 00:29:04,028 Praten met identiteitskaart, en we kregen een telefoontje 536 00:29:04,052 --> 00:29:05,847 dat kwam op ons neer 537 00:29:05,882 --> 00:29:07,987 dat ze een mogelijkheid hadden kaping uit Boston. 538 00:29:08,022 --> 00:29:09,195 Oké. 539 00:29:09,230 --> 00:29:10,610 En ik draaide me gewoon om 540 00:29:10,645 --> 00:29:13,648 en dat willen we altijd het nieuws te plaatsen. 541 00:29:13,682 --> 00:29:16,168 En bij 737 druk je op de wereldhandelscentrum. 542 00:29:16,202 --> 00:29:18,170 En ik was gewoon nieuwsgierig tegelijkertijd 543 00:29:18,204 --> 00:29:19,412 dat was het vliegtuig. 544 00:29:19,447 --> 00:29:21,932 Was verzonden met naar de stad New York. 545 00:29:21,967 --> 00:29:24,003 Nog steeds doorgaan, dit is wat ik kreeg. 546 00:29:25,453 --> 00:29:28,214 Mogelijk nieuws op 737 zojuist op het wereldhandelscentrum. 547 00:29:28,249 --> 00:29:29,353 Dit is een echte wereld. 548 00:29:33,668 --> 00:29:35,601 Er zijn aanwijzingen dat het misschien zo was 549 00:29:35,635 --> 00:29:39,570 een Boeing 767 uit Boston en luchtvaartmaatschappijen 550 00:29:41,780 --> 00:29:43,298 Kantoor van United Airlines 551 00:29:43,333 --> 00:29:46,750 leert van de kaping van vlucht 175. 552 00:29:46,785 --> 00:29:48,717 Telefoontjes naar dierbaren 553 00:29:48,752 --> 00:29:50,719 en een telefoontje van A Stewardess 554 00:29:50,754 --> 00:29:54,171 legt de zwaartekracht bloot van de situatie. 555 00:29:54,206 --> 00:29:56,173 Beide piloten zijn dood. 556 00:29:56,208 --> 00:29:58,762 Eén stewardess wordt neergestoken, 557 00:29:58,797 --> 00:30:02,214 en het vliegtuig is onder de kapers controleren. 558 00:30:12,051 --> 00:30:13,363 Er zijn heel veel mensen 559 00:30:13,397 --> 00:30:16,573 met hun papieren voor dingen. 560 00:30:16,607 --> 00:30:19,093 Ik kan er geen zien bewijs van wat het was 561 00:30:19,127 --> 00:30:24,132 die de brand veroorzaakte 562 00:30:26,272 --> 00:30:27,871 Owen, we hebben een satellietfoto nu, 563 00:30:27,895 --> 00:30:32,589 dat is het. 564 00:30:38,871 --> 00:30:42,185 Onbewust voor het dreigende gevaar, 565 00:30:42,219 --> 00:30:44,912 Een PA-aankondiging in de hele Zuidtoren 566 00:30:44,946 --> 00:30:48,329 zegt tegen de werknemers terugkeren naar hun bureau. 567 00:31:04,655 --> 00:31:05,655 Florida. 568 00:31:08,867 --> 00:31:09,902 - Maak je klaar. - Ja. 569 00:31:09,937 --> 00:31:11,121 Ja mevrouw, maak u klaar om deze woorden te lezen 570 00:31:11,145 --> 00:31:14,182 de eerste manier: maak je klaar. 571 00:31:14,217 --> 00:31:16,909 President Bush komt op een basisschool 572 00:31:16,944 --> 00:31:20,154 tijdens een bezoek om te promoten zijn educatieve agenda 573 00:31:20,188 --> 00:31:23,502 en bereidt zich voor om voor te lezen de klas, "De huisdierengeit". 574 00:31:23,536 --> 00:31:24,755 Onthoud wat je zei dat er een E is 575 00:31:24,779 --> 00:31:26,643 aan het einde van de woord, maak je klaar. 576 00:31:26,677 --> 00:31:29,128 - K. - Ja K, maak je klaar. 577 00:31:29,163 --> 00:31:30,923 - N. - Ja N, maak je klaar. 578 00:31:30,958 --> 00:31:33,719 Mag, ja mag, geven jezelf een schouderklopje. 579 00:31:33,753 --> 00:31:34,996 Ja. 580 00:31:36,411 --> 00:31:38,517 Oké, maak je klaar om te lezen de woorden op deze pagina 581 00:31:38,551 --> 00:31:39,967 zonder een fout te maken. 582 00:31:40,001 --> 00:31:42,659 Vertel me allemaal wat dit deel van het woord zegt. 583 00:31:42,693 --> 00:31:43,936 Robb. 584 00:31:43,971 --> 00:31:45,431 Ja, Robb, vertel het me nu wat het hele woord zegt, 585 00:31:45,455 --> 00:31:48,182 maak je klaar. 586 00:31:48,216 --> 00:31:49,216 Rover. 587 00:31:50,149 --> 00:31:51,288 Ja, overvaller. 588 00:31:51,323 --> 00:31:52,645 Vertel me allemaal wat dit deel van het woord zegt? 589 00:31:52,669 --> 00:31:53,912 Rennen. 590 00:31:53,946 --> 00:31:56,431 Ja rennen, vertel het nu ik wat het geheel. 591 00:31:58,882 --> 00:32:00,953 Vlucht 175 zweeft boven New Jersey 592 00:32:00,988 --> 00:32:03,507 op 28.000 voet. 593 00:32:03,542 --> 00:32:04,923 De komende vijf minuten, 594 00:32:04,957 --> 00:32:07,649 het vliegtuig wordt gezet in een bijna duikvlucht, 595 00:32:07,684 --> 00:32:10,859 meer aflopend dan 24.000 voet. 596 00:32:10,894 --> 00:32:15,174 Vlucht 175 maakt zijn laatste manoeuvre, 597 00:32:15,209 --> 00:32:17,970 in de rij richting lager Manhattan. 598 00:32:24,459 --> 00:32:27,566 Luchtvaartautoriteiten in Virginia en New York dalen af 599 00:32:27,600 --> 00:32:30,983 in wanorde als de ernst van de situatie 600 00:32:31,018 --> 00:32:32,571 valt in zicht. 601 00:32:32,605 --> 00:32:33,848 Neem nu contact met u op 602 00:32:33,882 --> 00:32:35,367 maar weet je of iemand daar beneden 603 00:32:35,401 --> 00:32:37,441 enige coördinatie heeft gedaan om vlucht 175 te klauteren? 604 00:32:38,680 --> 00:32:39,726 Nee, we hebben verschillende situaties 605 00:32:39,750 --> 00:32:40,648 we zijn hier aan de gang, 606 00:32:40,682 --> 00:32:42,615 het is buitengewoon groot 607 00:32:42,650 --> 00:32:44,524 en we moeten de militairen die bij ons betrokken zijn. 608 00:32:44,548 --> 00:32:45,929 Waarom, wat is er aan de hand? 609 00:32:45,964 --> 00:32:47,596 Pak mij maar iemand die de autoriteit heeft 610 00:32:47,620 --> 00:32:48,828 om hier nu militairen te krijgen. 611 00:32:48,863 --> 00:32:51,003 Oké, ik ga het ze vertellen. 612 00:32:51,038 --> 00:32:54,006 Hé Joe, UC3321-code jouw cel met het Noorden 613 00:32:54,041 --> 00:32:58,114 tegen ongeveer 15, 18, 20 mijlen, 15.000 aflopend. 614 00:32:58,148 --> 00:32:59,149 Ik kijk, wacht even. 615 00:33:02,187 --> 00:33:03,750 We zijn aan het volgen ze maakten een scherpe bocht naar links, 616 00:33:03,774 --> 00:33:05,742 het daalt behoorlijk snel 617 00:33:05,776 --> 00:33:08,020 en vooral wat is daar net gebeurd. 618 00:33:08,055 --> 00:33:09,377 Ik heb iemand iemand blijft schelden 619 00:33:09,401 --> 00:33:10,619 maar het lijkt erop hij gaat in 620 00:33:10,643 --> 00:33:12,128 een van de kleine luchthavens daar. 621 00:33:12,162 --> 00:33:14,785 Wacht nu een ten tweede, dat is een grote jongen. 622 00:33:14,820 --> 00:33:16,453 Deze man is een grote jongen want hij laat wat groots achter 623 00:33:16,477 --> 00:33:19,169 soort spoor, ik probeer het om hem hierheen te brengen. 624 00:33:20,377 --> 00:33:21,689 Daar heeft hij gelijk daar, wacht even. 625 00:33:22,793 --> 00:33:25,175 Ik heb net een 9500 namen op hem. 626 00:33:25,210 --> 00:33:26,418 Weet jij wie hij is? 627 00:33:26,452 --> 00:33:27,695 Wij weten niet wie hij is, 628 00:33:27,729 --> 00:33:28,903 We halen hem nu net op. 629 00:33:28,937 --> 00:33:30,042 Oké, hoofd omhoog, man, 630 00:33:30,077 --> 00:33:30,905 het lijkt op een andere. 631 00:33:30,939 --> 00:33:31,939 Akkoord. 632 00:33:34,115 --> 00:33:37,705 Bevelen om te evacueren beide torens wordt geïnitieerd. 633 00:33:37,739 --> 00:33:39,131 Jij kijkt uit jouw raam nu, 634 00:33:39,155 --> 00:33:41,295 kun je dat zien ongeveer 4.000 voet, 635 00:33:41,329 --> 00:33:42,824 ongeveer vijf ten oosten van het vliegveld nu? 636 00:33:42,848 --> 00:33:43,952 Het lijkt erop dat hij... 637 00:33:43,987 --> 00:33:45,092 Ja, ik zie hem. 638 00:33:47,197 --> 00:33:49,130 Hij daalt ook heel snel ja. 639 00:33:49,165 --> 00:33:50,994 Nou, dat is nu 150 meter. 640 00:33:53,376 --> 00:33:55,033 Dat is een andere situatie. 641 00:33:55,930 --> 00:33:57,425 Wat voor soort vliegtuig is dat, kunnen jullie dat vertellen? 642 00:33:57,449 --> 00:33:59,451 Ik weet het niet, ik lees het even uit. 643 00:34:02,143 --> 00:34:03,903 Nog geen minuut later, 644 00:34:03,938 --> 00:34:08,046 Vlucht 175 transformeert tot een vlammenbal 645 00:34:08,080 --> 00:34:12,602 omdat het contact maakt met de Zuidkant van de Zuidtoren. 646 00:34:12,636 --> 00:34:14,535 Nog eentje gewoon Raak het gebouw, wauw. 647 00:34:20,886 --> 00:34:22,198 Heilige rook. 648 00:34:22,232 --> 00:34:24,200 Oké, ik denk jou jongens zouden moeten vertrekken. 649 00:34:33,347 --> 00:34:36,591 Reizend bij ongeveer 590 mijl per uur, 650 00:34:36,626 --> 00:34:41,527 het vliegtuig stort neer tussen verdieping 77 en 85. 651 00:34:41,562 --> 00:34:44,737 Geen zielen aan boord overleefde de impact. 652 00:34:44,772 --> 00:34:48,120 Een onbekend aantal geloofde in de honderden zijn, 653 00:34:48,155 --> 00:34:50,226 overlijden binnen het gebouw. 654 00:34:51,606 --> 00:34:54,782 Puin van het straalvliegtuig inclusief een van de motoren, 655 00:34:54,816 --> 00:34:57,992 viel tot wel zes blokken verderop. 656 00:34:58,026 --> 00:34:59,338 Er komt een vliegtuig neer, zie je? 657 00:34:59,373 --> 00:35:00,373 Heilige shit! 658 00:35:05,068 --> 00:35:07,933 Wauw, man! Wat is er een hel aan de hand? 659 00:35:07,967 --> 00:35:08,796 Wauw! 660 00:35:08,830 --> 00:35:10,418 Oh shit! 661 00:35:10,453 --> 00:35:13,697 Wauw! Doe jij zie je dit vliegtuig? 662 00:35:13,732 --> 00:35:15,320 Ik heb het allemaal. 663 00:35:15,354 --> 00:35:18,944 Yo, wat verdomme? Dat is terroristische shit, bruh. 664 00:35:18,978 --> 00:35:21,222 Dit is terroristisch. 665 00:35:22,844 --> 00:35:24,984 Je hebt dat vliegtuig gezien doorheen gegaan? 666 00:35:25,019 --> 00:35:28,954 Oh mijn God, Het is goed om hier te zijn. 667 00:35:28,988 --> 00:35:30,680 Iemand kaapt een vliegtuig en... 668 00:35:30,714 --> 00:35:32,820 Brandweerlieden, jullie moeten allemaal verslag uitbrengen 669 00:35:32,854 --> 00:35:34,097 samen naar uw bedrijven. 670 00:35:34,132 --> 00:35:36,030 Als je een New Yorker bent Stadsbrandweerman, 671 00:35:36,064 --> 00:35:38,205 laat vallen waar je mee bezig bent, melden bij uw bedrijf. 672 00:35:38,239 --> 00:35:41,829 Er vindt een grote ramp plaats vanmorgen in New York. 673 00:35:41,863 --> 00:35:44,349 Ik denk een vliegtuig vloog net de stad in. 674 00:35:44,383 --> 00:35:47,904 Dat deed het, de World Trade Center getroffen... 675 00:35:47,938 --> 00:35:49,940 Nog eentje, wij zag het net een ander doen. 676 00:35:49,975 --> 00:35:50,769 Nog een? 677 00:35:50,803 --> 00:35:52,219 Ja. 678 00:35:52,253 --> 00:35:54,186 Heilige koe, dat is het twee en één zijn net geraakt.. 679 00:35:54,221 --> 00:35:55,705 Ja, één zojuist een moment geleden geraakt. 680 00:35:55,739 --> 00:35:56,739 Geen shit. 681 00:35:57,810 --> 00:35:59,398 Kijkers stemmen af op updates 682 00:35:59,433 --> 00:36:03,678 op de noordelijke toren, kijk uit in horror als livebeelden 683 00:36:03,713 --> 00:36:08,200 van de tweede crash zijn over de hele wereld uitgezonden. 684 00:36:08,235 --> 00:36:11,962 Wat ooit leek aannemelijk als een bizar ongeluk, 685 00:36:11,997 --> 00:36:15,207 werd plotseling een daad van agressie. 686 00:36:15,242 --> 00:36:18,037 Grote nieuwsnetwerken beginnen te speculeren 687 00:36:18,072 --> 00:36:21,248 als Amerika in de midden in een terreuraanval. 688 00:36:24,872 --> 00:36:27,599 Als je kijkt naar de foto van onze helikopter nu 689 00:36:27,633 --> 00:36:29,497 ter plaatse aankomen, 690 00:36:29,532 --> 00:36:34,226 Jim Freely en Hob Oken zeiden het leek scherp achteruit te gaan 691 00:36:34,261 --> 00:36:38,782 en misschien direct kapot slaan doelbewust in... 692 00:36:39,714 --> 00:36:40,750 Oh mijn god, 693 00:36:40,784 --> 00:36:41,923 O God. 694 00:36:41,958 --> 00:36:43,339 Er is er nog één. 695 00:36:43,373 --> 00:36:45,030 Oh mijn god, er is er nog één. 696 00:36:45,064 --> 00:36:47,205 Dit lijkt met opzet te zijn. 697 00:36:47,239 --> 00:36:50,311 Oh mijn Godzijdank, nu is het duidelijk. 698 00:36:52,589 --> 00:36:53,935 Ja, ik ben Jerry. 699 00:36:53,970 --> 00:36:58,319 Laat mij bevestig met beneden 700 00:37:06,293 --> 00:37:09,986 omdat het het accent was of als er meer dan één is, 701 00:37:10,020 --> 00:37:13,127 maar ik ga het nogmaals bevestigen, 702 00:37:14,439 --> 00:37:16,337 dan kom ik er op terug Je bent heel snel, oké? 703 00:37:16,372 --> 00:37:17,787 Ik waardeer het. 704 00:37:32,664 --> 00:37:35,391 Seconden, daarna het tweede vliegtuig stort neer, 705 00:37:35,425 --> 00:37:37,772 NORAD wordt op de hoogte gebracht van de kaping. 706 00:37:38,980 --> 00:37:40,672 Is er nog een vliegtuig? 707 00:37:40,706 --> 00:37:42,950 De tweede ga gewoon naar het handelscentrum. 708 00:37:44,365 --> 00:37:47,230 Oké, ja, dat zijn we Ik ga het leger waarschuwen 709 00:37:48,196 --> 00:37:49,543 heel snel hierover. 710 00:37:52,200 --> 00:37:53,385 Tony, dat zijn we ga alles tegenhouden. 711 00:37:53,409 --> 00:37:54,617 We gaan dit afsluiten, 712 00:37:54,651 --> 00:37:55,549 wij gaan sluiten Boston naar beneden. 713 00:37:55,583 --> 00:37:57,171 Ik stel voor dat je ergens anders verblijft. 714 00:37:58,931 --> 00:38:00,485 Wat ga je doen Jerry? 715 00:38:00,519 --> 00:38:01,841 We sluiten de vliegtuigen neerstorten, 716 00:38:01,865 --> 00:38:04,212 we laten het niet toe iedereen gaat nu meteen. 717 00:38:04,247 --> 00:38:05,386 Dat is een goede zet. 718 00:38:05,421 --> 00:38:07,250 Wij wachten erop hoor van de beveiliging. 719 00:38:10,218 --> 00:38:13,083 Tony, Jerry, dat is het bevestigd dat we vliegtuigen hebben. 720 00:38:24,129 --> 00:38:24,923 Hé, maak je klaar. 721 00:38:24,957 --> 00:38:25,957 Moeten. 722 00:38:30,584 --> 00:38:32,413 President Bush wordt onderbroken 723 00:38:32,448 --> 00:38:35,347 en neemt de beslissing om de les voort te zetten, 724 00:38:35,382 --> 00:38:37,625 te hebben vernomen van de aanval op Amerika. 725 00:38:40,835 --> 00:38:42,078 Bij de telling van drie, 726 00:38:42,112 --> 00:38:45,012 iedereen zou aan moeten staan pagina 153, maak je klaar. 727 00:38:48,567 --> 00:38:49,567 Ga door. 728 00:38:52,399 --> 00:38:53,917 Probeer het opnieuw. 729 00:38:53,952 --> 00:38:56,152 Maak je klaar voor het begin van die zin, maak je klaar. 730 00:39:00,407 --> 00:39:01,407 Ga door. 731 00:39:05,550 --> 00:39:06,758 Goed gedaan, ga door. 732 00:39:13,489 --> 00:39:14,386 Dit zijn geweldige lezers. 733 00:39:14,421 --> 00:39:15,387 Ja, dat zijn ze. 734 00:39:15,422 --> 00:39:17,527 Zeer indrukwekkend. 735 00:39:17,562 --> 00:39:18,735 Iedereen heel erg bedankt 736 00:39:18,770 --> 00:39:20,565 omdat je mij de jouwe hebt laten zien leesvaardigheid. 737 00:39:21,704 --> 00:39:23,026 Ik wed dat ze oefenen jij ook, nietwaar? 738 00:39:23,050 --> 00:39:24,050 O ja. 739 00:39:31,334 --> 00:39:32,473 Bedankt allemaal. 740 00:39:32,508 --> 00:39:34,682 Je kunt eruit stappen de manier waarop we binnenkwamen. 741 00:39:38,583 --> 00:39:40,550 De FAA begint alles tegen te houden 742 00:39:40,585 --> 00:39:43,519 inkomend en uitgaand vliegtuigen in de buurt 743 00:39:43,553 --> 00:39:46,176 van het luchtruim van New York Center. 744 00:39:46,211 --> 00:39:47,385 Wat ga je doen? 745 00:39:47,419 --> 00:39:48,603 We sluiten de vliegtuigen neerstorten, 746 00:39:48,627 --> 00:39:50,318 we laten het niet toe iedereen gaat nu meteen. 747 00:39:50,353 --> 00:39:52,217 Dat is een goede zet. 748 00:39:52,251 --> 00:39:54,806 We hebben nogal haast op alles, 749 00:39:54,840 --> 00:39:56,128 er is een tweede vliegtuig dat zojuist is geraakt 750 00:39:56,152 --> 00:39:57,912 het World Trade Center. 751 00:39:57,947 --> 00:39:59,949 Stop met alle aankopen graag uit het centrum. 752 00:39:59,983 --> 00:40:01,399 Zeker, dat is wat we doen. 753 00:40:01,433 --> 00:40:02,883 Vraagcentrumrespons. 754 00:40:02,917 --> 00:40:05,368 Luister, allebei vliegtuig vertrok uit Boston, 755 00:40:05,403 --> 00:40:07,784 beide waren gecentreerd vast en beiden gaan naar LA 756 00:40:07,819 --> 00:40:09,407 en ik kijk uit naar de TSD 757 00:40:09,441 --> 00:40:11,512 en ik denk dat alle partijen uit Boston 758 00:40:11,547 --> 00:40:13,203 had moeten verhogen kosten van beveiliging, 759 00:40:13,238 --> 00:40:14,318 Is er een manier? je kunt opbrengen 760 00:40:14,342 --> 00:40:15,965 elk centrum van het land 761 00:40:15,999 --> 00:40:19,417 en we belden dat bericht zo dat ze het vliegtuig kunnen vertellen 762 00:40:19,451 --> 00:40:22,109 die daarbuiten zijn vliegt nu, 763 00:40:22,143 --> 00:40:25,630 om de cockpit te vergroten veiligheidswaakzaamheid op deze dag? 764 00:40:26,803 --> 00:40:27,701 Ik zal de boodschap uitbrengen. 765 00:40:27,735 --> 00:40:28,771 Hartelijk dank. 766 00:40:32,153 --> 00:40:34,811 New York gaat door de onmiddellijke afsluiting, 767 00:40:34,846 --> 00:40:38,436 alle bruggen sluiten en tunnels naar Manhattan. 768 00:41:15,542 --> 00:41:18,130 Attentie bij NORAD richt zich op nog twee 769 00:41:18,165 --> 00:41:21,099 mogelijke kapingen zijn aan de gang. 770 00:41:21,133 --> 00:41:25,552 Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen Vlucht 77 en vlucht 93 van United Airlines. 771 00:41:26,414 --> 00:41:30,073 Amerikaans 77, Indy. 772 00:41:30,108 --> 00:41:35,113 Amerikaans 77, Indy. 773 00:41:38,185 --> 00:41:40,567 Amerikaans 77, Amerikaans Indy. 774 00:41:48,816 --> 00:41:52,510 Amerikaans 77, Amerikaans Indy radiocheck hoe lees jij? 775 00:41:53,752 --> 00:41:56,375 Nog steeds niet Amerikaanse 77 gekregen. 776 00:41:56,410 --> 00:41:58,170 De laatste keer was hij 35 naar Falmouth gaan, 777 00:41:58,205 --> 00:41:59,872 dus ik weet niet waar hij is is daar nog ergens, 778 00:41:59,896 --> 00:42:01,184 dus ik probeer het nog steeds om ze te pakken te krijgen. 779 00:42:01,208 --> 00:42:02,416 Wij nemen contact op met het bedrijf. 780 00:42:05,833 --> 00:42:07,766 Allemaal civiel vliegtuigen in de Verenigde Staten 781 00:42:07,801 --> 00:42:10,079 mogen niet opstijgen. 782 00:42:10,113 --> 00:42:12,771 FAA beveelt een nationale grondstop. 783 00:42:15,394 --> 00:42:19,951 9:28 uur, vlucht 93 doet een Mayday-oproep. 784 00:42:27,683 --> 00:42:30,375 De kreten gemaakt door Leroy Homer bracht 785 00:42:30,409 --> 00:42:32,929 de reikwijdte van de aanval in zicht. 786 00:42:32,964 --> 00:42:34,724 Er bleven nog meer doelwitten over. 787 00:42:44,320 --> 00:42:47,703 Florida, zich er niet van bewust de voortdurende dreiging, 788 00:42:47,737 --> 00:42:51,465 de president maakt zijn eerste verklaring over de aanslagen. 789 00:42:57,782 --> 00:42:58,783 Bedankt. 790 00:43:01,613 --> 00:43:02,856 Dames en heren, 791 00:43:02,890 --> 00:43:06,342 dit is een moeilijke momentje voor Amerika. 792 00:43:06,376 --> 00:43:10,311 Ik, helaas zal teruggaan 793 00:43:10,346 --> 00:43:11,968 naar Washington na mijn opmerkingen. 794 00:43:13,349 --> 00:43:15,213 Vandaag hebben we een nationale tragedie. 795 00:43:16,801 --> 00:43:21,253 Er zijn twee vliegtuigen neergestort naar het World Trade Center 796 00:43:22,392 --> 00:43:24,774 in een schijnbare terrorist aanval op ons land. 797 00:43:26,949 --> 00:43:29,503 Ik heb gesproken de vice-president, 798 00:43:29,537 --> 00:43:30,884 aan de gouverneur van New York 799 00:43:32,230 --> 00:43:35,164 en het voeren van een volledig onderzoek, 800 00:43:36,648 --> 00:43:41,584 om die op te sporen en te vinden mensen die deze daad hebben gepleegd. 801 00:43:42,930 --> 00:43:45,726 Terrorisme tegen onze natie zal niet standhouden. 802 00:43:47,555 --> 00:43:49,799 En als je nu met mij meedoet in een moment van stilte. 803 00:43:55,011 --> 00:43:57,738 Moge God de slachtoffers zegenen, hun families en Amerika. 804 00:43:57,773 --> 00:43:59,326 Hartelijk dank. 805 00:44:15,653 --> 00:44:17,206 Vlucht controleurs in Cleveland 806 00:44:17,240 --> 00:44:19,795 opnames beluisteren doorgegeven vanaf vlucht 93. 807 00:44:32,497 --> 00:44:33,923 Cleveland bellen midden, je bent onleesbaar. 808 00:44:33,947 --> 00:44:35,465 Zeg het nog eens langzaam. 809 00:44:35,500 --> 00:44:36,881 Hij kreeg United 93. 810 00:44:48,824 --> 00:44:51,171 We horen grappige geluiden, We proberen hem te pakken te krijgen. 811 00:44:56,417 --> 00:44:59,662 Heb je er wat van gehoord? interferentie op de intercom, 812 00:44:59,697 --> 00:45:02,078 een paar minuten geleden schreeuwen? 813 00:45:02,113 --> 00:45:03,562 Ja, ik heb 797 gedaan 814 00:45:03,597 --> 00:45:05,737 en wij konden het niet vertellen wat het ook was. 815 00:45:05,772 --> 00:45:07,187 Oké. 816 00:45:07,221 --> 00:45:10,569 United 93 Cleveland, als je hoort het geluid inlezen. 817 00:45:16,230 --> 00:45:18,336 Amerikaans 1060, jij dat ook gehoord? 818 00:45:19,544 --> 00:45:20,994 Rogier, we hebben het gehoord dat ook, bedankt. 819 00:45:21,028 --> 00:45:23,962 Ik wilde het alleen maar bevestigen was geen enkele inmenging. 820 00:45:29,796 --> 00:45:33,178 Kort na de het eerste vliegtuig raakte de toren, 821 00:45:33,213 --> 00:45:38,114 Er kwamen signalen dat er sprake was van een noodsituatie op vlucht 77 was onderweg. 822 00:45:39,771 --> 00:45:43,568 Vlucht 77 wijkt af zijn toegewezen koers 823 00:45:43,602 --> 00:45:46,398 en schakelt uit zijn transponder. 824 00:45:46,433 --> 00:45:48,262 Het vliegtuig wordt donker. 825 00:45:48,297 --> 00:45:52,404 Zelfs de primaire radar niet systemen halen het vliegtuig op. 826 00:45:52,439 --> 00:45:54,890 Anders dan de andere kapingen, 827 00:45:54,924 --> 00:45:58,859 geen meldingen van bedreigingen of er vallen doden. 828 00:45:58,894 --> 00:46:02,242 Gekaapt boven een gebied van slechte radardekking, 829 00:46:02,276 --> 00:46:05,486 probeert contact op te nemen met de vliegtuig zijn niet succesvol. 830 00:46:06,280 --> 00:46:07,695 Wie ben jij proberen te pakken te krijgen? 831 00:46:07,730 --> 00:46:09,283 Amerikaans 77. 832 00:46:09,318 --> 00:46:10,250 Oké. 833 00:46:10,284 --> 00:46:11,458 Nou, we waren met ze aan het praten 834 00:46:11,492 --> 00:46:12,839 en ineens is het gewoon... 835 00:46:12,873 --> 00:46:14,392 Oké. 836 00:46:14,426 --> 00:46:16,670 Wij niet echt weet waar het doelwit is 837 00:46:16,704 --> 00:46:18,120 en wij kunnen ze niet bereiken. 838 00:46:20,536 --> 00:46:22,918 Jullie hebben ze geprobeerd en geen reactie? 839 00:46:22,952 --> 00:46:24,160 Geen reactie. 840 00:46:25,506 --> 00:46:27,267 Ja, we hadden geen radarcontact 841 00:46:27,301 --> 00:46:29,338 en geen communicatie met hen. 842 00:46:29,372 --> 00:46:31,098 Dus als jullie dat konden probeer ze opnieuw. 843 00:46:31,133 --> 00:46:32,065 Wij doen het. 844 00:46:32,099 --> 00:46:33,169 Oké, heel erg bedankt. 845 00:46:33,204 --> 00:46:34,653 We doen het, dank je. 846 00:46:34,688 --> 00:46:36,724 De beperkte contact heeft enkele controllers achtergelaten 847 00:46:36,759 --> 00:46:39,866 het vliegtuig te geloven was al gecrasht. 848 00:46:39,900 --> 00:46:44,905 Onopgemerkt door controleurs, Vlucht 77 verandert van koers, 849 00:46:46,113 --> 00:46:48,909 ongemerkt naar toe vliegen de hoofdstad van het land. 850 00:46:56,744 --> 00:47:00,300 Wat is er aan de hand? 851 00:47:00,334 --> 00:47:02,958 Hallo, heb je gekregen toevallig American 77 in handen? 852 00:47:02,992 --> 00:47:04,487 Geen server, wij een onbevestigd rapport hebben 853 00:47:04,511 --> 00:47:07,479 dat een tweede vliegtuig insloeg het World Trade Center. 854 00:47:14,624 --> 00:47:16,972 Amerikaanse 11 was een Los Angeles-vlucht. 855 00:47:19,215 --> 00:47:20,976 Dat was het, oké. 856 00:47:21,010 --> 00:47:23,150 Ik kan niet horen wat je zegt. 857 00:47:23,185 --> 00:47:25,152 Je zei Amerikaans 11? 858 00:47:25,187 --> 00:47:26,809 Ja, we zijn gekaapt. 859 00:47:33,643 --> 00:47:36,439 En ik heb het gewoon een onbevestigd bericht, 860 00:47:36,474 --> 00:47:39,166 er is net een tweede vliegtuig gevlogen naar het World Trade Center. 861 00:47:42,929 --> 00:47:46,173 77, dat waren we met hem praten volgens 862 00:47:46,208 --> 00:47:50,384 naar het centrum van Indianapolis ongeveer 45 minuten geleden. 863 00:47:50,419 --> 00:47:53,111 En in het Indy-centrum, 864 00:47:53,146 --> 00:47:56,528 Ik weet niet hoe hij eraan kwam terug naar het Handelscentrum. 865 00:47:56,563 --> 00:47:59,152 Ik heb geen idee of dat is gebeurd. 866 00:47:59,186 --> 00:48:00,153 Oké, misschien niet, 867 00:48:00,187 --> 00:48:01,740 we hebben nog een roepnaam. 868 00:48:01,775 --> 00:48:03,718 Dat weten we natuurlijk niet zeker een van deze roepnamen 869 00:48:03,742 --> 00:48:06,193 nu, maar als we het vinden dat het jouw vliegtuig is, 870 00:48:06,228 --> 00:48:07,746 wij bellen u zeker even. 871 00:48:07,781 --> 00:48:11,060 Oké, dus Je hebt twee vliegtuigen 872 00:48:11,095 --> 00:48:12,890 in het Handelscentrum? 873 00:48:12,924 --> 00:48:15,582 En je weet ook niet wie Eén ervan is zeker? 874 00:48:15,616 --> 00:48:16,963 Ja, dat is waar. 875 00:48:16,997 --> 00:48:17,929 Oké. 876 00:48:17,964 --> 00:48:19,355 Als ik dat deed, zou ik zou het met je delen. 877 00:48:19,379 --> 00:48:20,552 Oké, bedankt. 878 00:48:20,587 --> 00:48:22,307 - Oké, dag Bill. - Hallo commandocentrum? 879 00:48:23,901 --> 00:48:25,281 - Ja meneer. - Dit is John Thomas, 880 00:48:25,316 --> 00:48:26,662 ops-manager. 881 00:48:26,696 --> 00:48:28,906 Ik denk dat we het moeten laten iedereen weet dit meteen, 882 00:48:28,940 --> 00:48:30,355 als ze dat nog niet doen. 883 00:48:30,390 --> 00:48:33,980 American 77 was daarover ligt ten westen van Charleston, 884 00:48:34,014 --> 00:48:38,053 West-Virginia, vlucht 3350 tot zware Boeing 752 885 00:48:38,087 --> 00:48:41,297 en verdween van ons radarbereik ongeveer 1256Z, 886 00:48:42,126 --> 00:48:45,163 samen met verloren frequentie. 887 00:48:45,198 --> 00:48:47,131 Wij waren het aan het behandelen toen het verlies begon, 888 00:48:47,165 --> 00:48:49,892 om een aantal procedures uit te voeren knoopzoek- en reddingsacties 889 00:48:49,927 --> 00:48:52,343 en hoe dan ook waar wanneer Dat heeft American Airlines ons verteld 890 00:48:52,377 --> 00:48:55,242 ze hadden een paar vliegtuigen gehad of een gekaapt vliegtuig, 891 00:48:55,277 --> 00:48:57,317 wij geloven nu dat vliegtuig mogelijk gekaapt, 892 00:48:57,348 --> 00:48:58,349 ook al heeft niemand dat, 893 00:48:58,383 --> 00:48:59,660 we hebben niets om dat te verifiëren. 894 00:48:59,695 --> 00:49:01,386 Maar met het World Trade Center, 895 00:49:01,421 --> 00:49:04,493 we kunnen er nog een los hebben vliegtuigen daar ergens. 896 00:49:04,527 --> 00:49:06,402 Natuurlijk niet noodzakelijkerwijs kunnen ophalen 897 00:49:06,426 --> 00:49:07,703 de primaire daar toch. 898 00:49:10,982 --> 00:49:12,432 - Oké. - Maar nogmaals, onthoud 899 00:49:12,466 --> 00:49:14,306 niets is bevestigd voor zover welk vliegtuig 900 00:49:14,330 --> 00:49:15,849 heeft het World Trade Center getroffen 901 00:49:15,883 --> 00:49:18,265 maar de andere wij hebben is informatie 902 00:49:18,300 --> 00:49:19,887 richting Washington vertrokken. 903 00:49:19,922 --> 00:49:21,648 Oké, laat me je dit vertellen, 904 00:49:21,682 --> 00:49:24,789 we hebben ook American 77 verloren. 905 00:49:24,823 --> 00:49:28,448 Amerikaanse 77 daar. 906 00:49:28,482 --> 00:49:30,001 Pardon. 907 00:49:30,036 --> 00:49:31,461 Waar was Hij zou moeten leiden, meneer? 908 00:49:31,485 --> 00:49:33,901 Oké, hij ging ook naar LA. 909 00:49:36,214 --> 00:49:38,044 Waar vandaan, meneer? 910 00:49:38,078 --> 00:49:39,873 Ik denk hij kwam ook uit Boston. 911 00:49:39,907 --> 00:49:42,427 Laat me je het nu vertellen dit verhaal hier, 912 00:49:43,877 --> 00:49:46,086 in het centrum van Indianapolis werkte deze man... 913 00:49:46,121 --> 00:49:47,260 Welke kerel? 914 00:49:47,294 --> 00:49:48,261 Amerikaans 77. 915 00:49:48,295 --> 00:49:49,503 Oké. 916 00:49:49,538 --> 00:49:50,711 Op vluchtniveau 350. 917 00:49:50,746 --> 00:49:53,231 Ze verloren echter radar met hem, 918 00:49:53,266 --> 00:49:56,062 waarmee ze het contact verloren hem, ze zijn alles kwijt 919 00:49:56,096 --> 00:49:58,754 en ze hebben geen idee waar hij is of wat er is gebeurd. 920 00:50:00,169 --> 00:50:03,034 Radarkeuzes een onbekend doelwit op te richten, 921 00:50:03,069 --> 00:50:05,899 het naar het oosten volgen met enorme snelheid. 922 00:50:07,487 --> 00:50:09,661 Zich niet bewust van het beoogde doel, 923 00:50:09,696 --> 00:50:12,561 de bevelen van de geheime dienst de onmiddellijke evacuatie 924 00:50:12,595 --> 00:50:14,942 van de vice-president van het Witte Huis. 925 00:50:18,912 --> 00:50:22,433 Vlucht 77 maakt zijn laatste manoeuvre, 926 00:50:22,467 --> 00:50:26,506 330 graden draaien in een spiraalvormige bocht. 927 00:50:33,340 --> 00:50:36,447 Aflopend op 530 mijl per uur, 928 00:50:36,481 --> 00:50:38,656 het vliegtuig raakt verschillende lantaarnpalen 929 00:50:38,690 --> 00:50:40,761 alvorens te botsen met het Pentagon. 930 00:50:43,281 --> 00:50:46,353 De impact schiet a vuurbal die 60 meter omhoog gaat 931 00:50:46,388 --> 00:50:47,458 boven het gebouw. 932 00:50:50,944 --> 00:50:53,981 Naast de 64 levens aan boord, 933 00:50:54,016 --> 00:50:57,882 125 levens gaan verloren binnen het gebouw. 934 00:50:59,987 --> 00:51:03,405 Reddingspogingen voor overlevenden begint onmiddellijk. 935 00:51:04,716 --> 00:51:07,926 Staan als metafoor voor de rampen, 936 00:51:07,961 --> 00:51:11,930 vlammen overspoelen het kantoor van militaire macht. 937 00:51:24,288 --> 00:51:26,162 Bedankt, gewoon stuur een hoofdteam naar het huis. 938 00:51:26,186 --> 00:51:28,154 Oké, dat zijn we gedaan Pentagon, meneer. 939 00:51:29,465 --> 00:51:31,571 Ga gewoon voor 06, it lijkt op dat vliegtuig 940 00:51:31,605 --> 00:51:33,780 stortte neer in het Pentagon, meneer. 941 00:51:33,814 --> 00:51:36,714 Ga voor 86, ga voor 06, bedankt. 942 00:51:37,887 --> 00:51:39,337 Nieuwsbulletins melden 943 00:51:39,372 --> 00:51:44,031 van een brand in het Pentagon in het donker van de werkelijke oorzaak ervan. 944 00:51:45,516 --> 00:51:46,448 Dat moeten we nu zeggen 945 00:51:46,482 --> 00:51:48,381 wij zijn een natie die wordt belegerd. 946 00:51:48,415 --> 00:51:50,417 Op dit moment zijn wij een natie onder vuur. 947 00:51:50,452 --> 00:51:52,143 Er is een terrorist aanval zoals je kunt zien 948 00:51:52,178 --> 00:51:54,732 in het hart van de financiële wereld hoofdstad van de wereld 949 00:51:54,766 --> 00:51:58,218 en nu één in het hart van het militaire commandocentrum 950 00:51:58,253 --> 00:52:00,151 van de Verenigde Staten van Amerika, het Pentagon. 951 00:52:00,186 --> 00:52:02,084 Blijkbaar wel een explosie geweest. 952 00:52:02,119 --> 00:52:03,568 Wij hebben geen verdere details, 953 00:52:03,603 --> 00:52:05,156 de omvang daarvan weten we niet 954 00:52:05,191 --> 00:52:07,158 maar we hebben er wel een woord over er heeft een explosie plaatsgevonden 955 00:52:07,193 --> 00:52:08,504 bij het Pentagon. 956 00:52:08,539 --> 00:52:09,954 Nadat drie doelen waren geraakt, 957 00:52:09,988 --> 00:52:12,853 focus scherpt zich op vlucht 93, 958 00:52:12,888 --> 00:52:15,753 de laatst bekende gekaapt vliegtuig in de lucht. 959 00:52:23,001 --> 00:52:25,211 In een tijdsbestek van twee minuten, 960 00:52:25,245 --> 00:52:27,489 het Witte Huis, Capitool gebouw 961 00:52:27,523 --> 00:52:31,631 en de hele Verenigde Het luchtruim van de Verenigde Staten is gesloten 962 00:52:31,665 --> 00:52:34,254 de eerste ooit ongeplande schorsing 963 00:52:34,289 --> 00:52:37,361 van alle vluchten voorbij Amerikaans luchtruim. 964 00:52:37,395 --> 00:52:42,400 Operatie geel lint met hulp van Canada begint. 965 00:52:43,608 --> 00:52:45,207 De orders leiden iedereen af civiele vliegtuigen weg 966 00:52:45,231 --> 00:52:49,096 van elk potentieel doelwit zo snel mogelijk, 967 00:52:49,131 --> 00:52:52,893 vliegtuigen aan de grond houden boven de grens op Canadees grondgebied. 968 00:52:56,725 --> 00:52:59,452 In een verdere weergave van de tekortkomingen van agentschappen, 969 00:52:59,486 --> 00:53:02,627 het FAA-hoofdkwartier besluit om niet te verzoeken 970 00:53:02,662 --> 00:53:05,458 militaire hulp voor vlucht 93. 971 00:53:11,464 --> 00:53:14,639 Nationale veiligheidsagenten een gesprek afluisteren 972 00:53:14,674 --> 00:53:18,505 geïnitieerd door een bekende medewerker van Osama bin Laden, 973 00:53:18,540 --> 00:53:20,507 de nummer één verdachte, 974 00:53:20,542 --> 00:53:24,062 zegt dat er nog één doel moest nog worden getroffen. 975 00:53:24,097 --> 00:53:28,101 Dat doelwit is onbekend voor hen was het Capitool 976 00:53:28,135 --> 00:53:29,344 of het Witte Huis. 977 00:53:31,208 --> 00:53:34,314 Na het lot gehoord te hebben van het andere vliegtuig, 978 00:53:34,349 --> 00:53:38,180 passagiers aan boord een tegenaanval plannen. 979 00:53:38,215 --> 00:53:40,562 In een daad van enorme moed, 980 00:53:40,596 --> 00:53:44,704 passagiers op vlucht 93 beginnen een opstand 981 00:53:44,738 --> 00:53:47,085 en probeer de cockpit binnen te gaan. 982 00:53:50,744 --> 00:53:54,921 Ondertussen, als de strijd terwijl vlucht 93 onderweg was, 983 00:53:56,923 --> 00:54:00,133 57 minuten branden vliegtuigbrandstof was verzwakt 984 00:54:00,167 --> 00:54:04,551 het stalen raamwerk van de 1.362 voet hoge toren. 985 00:54:06,173 --> 00:54:08,245 Kolommen binnen de structuur, 986 00:54:08,279 --> 00:54:11,765 niet in staat om vast te houden gewicht gesp en bocht, 987 00:54:17,115 --> 00:54:20,291 110 verdiepingen sturen in vrije val. 988 00:54:51,357 --> 00:54:55,119 De toren van onderdompelingen in een dikke nevel, 989 00:54:55,153 --> 00:54:58,536 alle verzadiging opzuigen uit het stadsleven van New York. 990 00:55:01,884 --> 00:55:04,646 Ik heb het vliegtuig precies gezien ga het gebouw binnen. 991 00:55:05,750 --> 00:55:08,305 Ik stond gelijk aldaar aan de Kerkstraat. 992 00:56:05,189 --> 00:56:08,710 Piloten observeerden Vlucht 93 zwaait op schommels. 993 00:56:08,744 --> 00:56:12,127 De kapers proberen dat te doen een einde maken aan de tegenaanval. 994 00:56:12,161 --> 00:56:13,473 Verenigd 93? 995 00:56:13,508 --> 00:56:16,062 - Ja. - Zwaaide met zijn vleugels 996 00:56:16,096 --> 00:56:18,340 terwijl hij voorbijging het VFR-vliegtuig, 997 00:56:18,375 --> 00:56:20,756 dat doen ze niet helemaal weet wat dat betekent. 998 00:56:20,791 --> 00:56:24,484 Er overheen vliegen Somerset County, Pennsylvania, 999 00:56:24,519 --> 00:56:29,524 Kapers sturen het vliegtuig naar binnen een duikvlucht van 583 mijl per uur, 1000 00:56:34,529 --> 00:56:38,291 het leven nemen van alle 40 zielen aan boord. 1001 00:56:38,325 --> 00:56:40,086 Er is een melding van zwarte rook 1002 00:56:40,120 --> 00:56:42,433 in de laatste positie die ik je gaf. 1003 00:56:42,468 --> 00:56:43,883 Van de vliegtuig van de grond? 1004 00:56:43,917 --> 00:56:46,333 Ze speculeren het komt uit het vliegtuig. 1005 00:56:46,368 --> 00:56:49,267 Vanwege de moedige reacties van patriotten, 1006 00:56:49,302 --> 00:56:52,961 de vlucht bereikt nooit zijn beoogde doel. 1007 00:56:52,995 --> 00:56:54,445 Het raakte de grond, 1008 00:56:54,480 --> 00:56:56,965 Dat is wat ze speculeren, dat is slechts speculatie. 1009 00:57:03,420 --> 00:57:06,284 Snelheid gebruiken en trajectprojecties, 1010 00:57:06,319 --> 00:57:08,459 het commandocentrum voorspelt het vliegtuig 1011 00:57:08,494 --> 00:57:10,703 boven Washington zou moeten zijn. 1012 00:57:10,737 --> 00:57:12,912 Niet in staat om het vliegtuig te observeren, 1013 00:57:12,946 --> 00:57:15,846 concluderen ambtenaren het vliegtuig is neergestort. 1014 00:57:19,401 --> 00:57:21,817 Regiocommandant heeft verklaarde dat we kunnen neerschieten 1015 00:57:21,852 --> 00:57:24,958 vliegtuigen die niet reageren in onze richting, kopieer dat? 1016 00:57:24,993 --> 00:57:25,994 Kopieer dat. 1017 00:57:27,685 --> 00:57:30,481 Wil ook geven Jij leidt Washington. 1018 00:57:30,516 --> 00:57:31,965 Ga je gang. 1019 00:57:32,000 --> 00:57:33,564 Verenigde 93, heb je heb je daar al informatie over? 1020 00:57:33,588 --> 00:57:34,830 Ja, hij is beneden. 1021 00:57:34,865 --> 00:57:35,659 Hij is neer? 1022 00:57:35,693 --> 00:57:36,556 Ja. 1023 00:57:36,591 --> 00:57:37,488 Waarom landde hij niet? 1024 00:57:37,523 --> 00:57:39,352 Hij landde niet. 1025 00:57:39,386 --> 00:57:40,802 Dus hij is beneden? 1026 00:57:40,836 --> 00:57:43,701 Ja, ergens ten noordoosten van kamp David. 1027 00:57:43,736 --> 00:57:44,875 Ten noordoosten van Camp David? 1028 00:57:44,909 --> 00:57:46,532 Dat is het laatste rapport, 1029 00:57:46,566 --> 00:57:47,766 ze weten niet precies waar. 1030 00:58:08,588 --> 00:58:11,591 Geschokte toeschouwers staren naar het onvermijdelijke. 1031 00:58:13,075 --> 00:58:18,080 In brand sinds de eerste botsing voorbij is een uur en 40 minuten geleden, 1032 00:58:19,254 --> 00:58:21,705 de noordelijke toren begint afbrokkelen en instorten. 1033 00:58:30,265 --> 00:58:33,095 Het hoogste gebouw van de wereld van toen, 1034 00:58:33,130 --> 00:58:37,617 de Noordtoren stond op 1.368 voet. 1035 00:58:37,652 --> 00:58:42,657 De Twin Towers, een imposante icoon op de skyline van New York 1036 00:58:43,347 --> 00:58:45,073 wordt tot puin gereduceerd. 1037 00:58:56,636 --> 00:58:58,051 Ga de straat uit, ga. 1038 00:59:02,193 --> 00:59:05,611 Ruim een derde van de 1000 noodhulpverleners 1039 00:59:05,645 --> 00:59:07,923 die hun zetten leeft aan de lijn, 1040 00:59:07,958 --> 00:59:11,858 tegenkomen in de onbekende omgekomen. 1041 00:59:11,893 --> 00:59:16,898 De catastrofe beweerde de levens van 2.753 slachtoffers. 1042 00:59:18,382 --> 00:59:21,143 Er zullen nog veel meer levens volgen in de nasleep genomen. 1043 00:59:22,489 --> 00:59:26,045 Gezondheidscomplicaties op de lange termijn en kankerdiagnose 1044 00:59:26,079 --> 00:59:30,049 eiste het leven van duizenden eerstehulpverleners. 1045 00:59:30,083 --> 00:59:33,570 Degenen in en rond de World Trade Center adem in 1046 00:59:33,604 --> 00:59:36,538 de giftige dampen en stof geproduceerd, 1047 00:59:36,573 --> 00:59:39,748 toen 24.000 liter vliegtuigbrandstof ontstoken 1048 00:59:39,783 --> 00:59:43,303 met honderdduizenden liters stookolie 1049 00:59:43,338 --> 00:59:45,512 en diesel in het gebouw. 1050 00:59:53,348 --> 00:59:55,039 Luchtmachtbasis Barksdale. 1051 01:00:09,157 --> 01:00:14,162 Vergis je niet: de Verenigde Staten zullen op jacht gaan 1052 01:00:16,302 --> 01:00:20,858 en de verantwoordelijken straffen voor deze laffe daden. 1053 01:00:20,893 --> 01:00:24,517 Forceer bescherming voorwaarde Delta is geactiveerd, 1054 01:00:24,551 --> 01:00:28,970 het plaatsen van alle wereldwijde VS militair personeel in hoge staat van paraatheid. 1055 01:00:41,568 --> 01:00:44,641 Federale inlichtingendienst deskundigen beginnen te vermoeden 1056 01:00:44,675 --> 01:00:47,540 van wie de daders zijn de gruwelijke aanvallen waren. 1057 01:00:49,956 --> 01:00:52,372 Alle sporen wijzen naar één man, 1058 01:00:53,719 --> 01:00:55,272 Osama bin Laden. 1059 01:01:19,020 --> 01:01:21,505 De reddingspogingen gaan door op ground zero. 1060 01:01:24,163 --> 01:01:27,442 Herstelteams redden 20 mensen van de stapel. 1061 01:01:29,927 --> 01:01:32,550 De laatste overlevende zal dat niet doen uit het puin gehaald worden 1062 01:01:32,585 --> 01:01:35,346 tot 12 september om 12.00 uur. 1063 01:01:42,043 --> 01:01:43,043 Het witte huis. 1064 01:01:44,045 --> 01:01:46,806 De voorzitter richt zich tot de natie. 1065 01:01:46,841 --> 01:01:51,086 Goedenavond, vandaag onze medeburgers, 1066 01:01:51,121 --> 01:01:55,504 onze manier van leven, onze zeer de vrijheid werd aangevallen 1067 01:01:55,539 --> 01:01:59,301 in een reeks opzettelijke en dodelijke terroristische daden. 1068 01:02:00,647 --> 01:02:04,790 De slachtoffers zaten in vliegtuigen, waren in hun kantoren, 1069 01:02:04,824 --> 01:02:07,413 secretarissen, zakenlieden en vrouwen, 1070 01:02:07,447 --> 01:02:10,002 militaire en federale arbeiders, 1071 01:02:10,036 --> 01:02:13,039 mama's en papa's, vrienden en buren. 1072 01:02:14,247 --> 01:02:17,664 Duizenden levens waren dat plotseling beëindigd door kwaad, 1073 01:02:17,699 --> 01:02:19,459 verachtelijke terreurdaden. 1074 01:02:21,047 --> 01:02:23,429 Deze daden van massamoord waren bedoeld om bang te maken 1075 01:02:23,463 --> 01:02:25,500 onze natie in chaos en terugtrekken 1076 01:02:26,846 --> 01:02:28,710 maar ze hebben gefaald. 1077 01:02:28,745 --> 01:02:30,160 Ons land is sterk. 1078 01:02:31,575 --> 01:02:34,647 Een groot volk is ontroerd om een groot volk te verdedigen. 1079 01:02:35,821 --> 01:02:37,926 Terroristische aanslagen kunnen dat wel schud de fundamenten 1080 01:02:37,961 --> 01:02:40,273 van onze grootste gebouwen 1081 01:02:40,308 --> 01:02:42,759 maar ze kunnen de stichting van Amerika. 1082 01:02:43,863 --> 01:02:46,072 Deze daden verbrijzelen staal 1083 01:02:46,107 --> 01:02:49,351 maar ze kunnen de deuk niet maken staal van Amerikaanse vastberadenheid. 1084 01:02:51,250 --> 01:02:53,873 Dit is een dag waarop alle Amerikanen uit alle lagen van de bevolking 1085 01:02:53,908 --> 01:02:56,842 verenig u in onze vastberadenheid voor gerechtigheid en vrede. 1086 01:02:57,946 --> 01:03:00,259 Amerika heeft zich teruggetrokken veel vijanden eerder 1087 01:03:01,122 --> 01:03:02,675 en dat zullen we deze keer ook doen. 1088 01:03:04,297 --> 01:03:06,886 Niemand van ons zal dat ooit doen vergeet deze dag, 1089 01:03:06,921 --> 01:03:09,716 toch gaan we vooruit om de vrijheid te verdedigen 1090 01:03:09,751 --> 01:03:13,755 en dat is allemaal goed en gewoon in onze wereld. 1091 01:03:14,963 --> 01:03:18,725 Bedankt, goede nacht en God zegene Amerika. 1092 01:03:25,042 --> 01:03:27,596 Voorzitter Bush houdt zijn dagboek bij, 1093 01:03:30,082 --> 01:03:34,534 "De Pearl Harbor van de 21e eeuw vond vandaag plaats." 1094 01:03:38,021 --> 01:03:41,507 "Wij denken dat het Osama bin Laden is."