1
00:00:09,840 --> 00:00:13,360
5 DE JULHO DE 2022
2
00:00:15,640 --> 00:00:19,360
ETAPA 4 - CHEGADA A CALAIS
3
00:00:29,000 --> 00:00:31,940
Jasper Philipsen
dando tudo de si neste sprint.
4
00:00:33,600 --> 00:00:36,000
Jasper Philipsen assume a liderança.
5
00:00:50,540 --> 00:00:52,960
Philipsen acha que ganhou.
6
00:00:53,000 --> 00:00:54,000
Sim.
7
00:00:56,000 --> 00:00:59,140
Philipsen comemora,
acha que ganhou a etapa.
8
00:01:01,500 --> 00:01:02,820
Por que não?
9
00:01:05,520 --> 00:01:08,100
Mas Wout van Aert já estava lá.
10
00:01:09,500 --> 00:01:13,980
Wout van Aert vence
o palco com um ataque impressionante.
11
00:01:18,960 --> 00:01:20,500
Que porra foi essa?
12
00:01:22,160 --> 00:01:24,700
Eu pensei que tinha ganhado.
Na quarta etapa, pensei que tinha vencido.
13
00:01:27,120 --> 00:01:29,560
Jasper, ele às vezes
vive em seu próprio mundo.
14
00:01:30,480 --> 00:01:34,800
Eu sou Jasper Philipsen,
e meu apelido é "Jasper Disaster".
15
00:01:41,560 --> 00:01:44,540
Nós tentamos trabalhar
em equipe com ele, o melhor possível,
16
00:01:44,580 --> 00:01:47,400
e não há espaço para desastres.
17
00:01:50,460 --> 00:01:55,460
TOUR DE FRANÇA: DESCHAINADO
18
00:02:03,740 --> 00:02:04,980
Tudo bem.
19
00:02:06,020 --> 00:02:07,020
Tudo certo?
20
00:02:08,940 --> 00:02:10,500
Eu olho para frente lá?
21
00:02:11,020 --> 00:02:12,820
Eu sou Christoph Roodhooft.
22
00:02:12,860 --> 00:02:16,980
Junto com meu irmão, sou o gerente
da equipe de ciclismo Alpecin-Deceuninck.
23
00:02:18,560 --> 00:02:20,520
Oh!
24
00:02:21,280 --> 00:02:24,380
Eu e meu irmão,
começamos a equipe em 2009.
25
00:02:25,620 --> 00:02:29,360
Foi, no ano passado,
nosso primeiro Tour de France como equipe.
26
00:02:29,960 --> 00:02:31,360
Então, para nós, era tudo novo.
27
00:02:33,260 --> 00:02:36,740
E Mathieu van der Poel
ataques com força total.
28
00:02:40,440 --> 00:02:42,780
Mathieu vencendo a etapa,
29
00:02:42,820 --> 00:02:45,580
ganhando a camisa amarela
no Tour de France,
30
00:02:45,620 --> 00:02:47,860
é como... "Aqui estamos agora."
31
00:02:52,920 --> 00:02:55,080
Mathieu é uma grande estrela do ciclismo.
32
00:02:56,260 --> 00:02:59,040
Ele esteve aqui
desde os 15 anos.
33
00:02:59,080 --> 00:03:02,520
Também é o time dele.
Fomos três de nós que o criamos.
34
00:03:03,380 --> 00:03:06,800
Tem sido muito legal
vê-lo desenvolver-se e fazer parte dele.
35
00:03:14,380 --> 00:03:18,520
Mas este ano eu fiz
muitas corridas e não é o ideal.
36
00:03:23,240 --> 00:03:25,000
Eu realmente não pensei sobre isso.
37
00:03:25,860 --> 00:03:27,520
Agora, o Tour é daqui a três semanas.
38
00:03:33,060 --> 00:03:36,960
CAMPO DE TREINAMENTO
39
00:03:41,000 --> 00:03:46,240
Eu nunca vi um cavaleiro que pudesse
realmente se destruir como pode.
40
00:03:47,000 --> 00:03:50,340
Às vezes é um pouco assustador
vê-lo percorrer todo o caminho.
41
00:03:58,700 --> 00:04:02,740
Depois do Giro,
suas sessões não foram tão boas.
42
00:04:10,100 --> 00:04:13,740
Usei muita energia.
Agora o Tour vai ser muito difícil.
43
00:04:15,640 --> 00:04:19,740
Não temos o luxo de escolher
de 20 pilotos para ir ao Tour de France.
44
00:04:27,660 --> 00:04:30,020
Alpecin-Deceuninck,
senhoras e senhores
45
00:04:31,840 --> 00:04:36,800
Primeiro,
A estrela holandesa Mathieu van der Poel!
46
00:04:39,800 --> 00:04:43,260
Alpecin-Deceuninck
é um pequeno time da segunda divisão.
47
00:04:43,300 --> 00:04:45,080
O objetivo deles é vencer etapas.
48
00:04:45,120 --> 00:04:47,980
E eles depositaram todas as suas esperanças
sobre Mathieu van der Poel.
49
00:04:54,380 --> 00:04:56,060
A contagem regressiva começou.
50
00:04:56,100 --> 00:04:59,600
A segunda etapa do
o Tour de France 2022 está prestes a começar.
51
00:04:59,640 --> 00:05:01,120
Dois, um, vá!
52
00:05:06,120 --> 00:05:09,280
ESTÁGIO 2
53
00:05:10,820 --> 00:05:13,600
Mathieu van der Poel atrasado
na parte de trás do pelotão
54
00:05:13,640 --> 00:05:15,100
desde o início da etapa
55
00:05:15,140 --> 00:05:17,920
e não parece interessado
na luta pela vitória.
56
00:05:23,860 --> 00:05:26,040
ESTÁGIO 3
57
00:05:26,080 --> 00:05:29,060
É surpreendente ainda ver
Van der Poel na retaguarda.
58
00:05:31,020 --> 00:05:33,340
Quando ele deixará sua marca na corrida?
59
00:05:35,780 --> 00:05:37,960
Mathieu van der Poel
cruza a linha de chegada
60
00:05:38,000 --> 00:05:41,500
muito, muito atrás dos favoritos.
Um resultado muito decepcionante.
61
00:05:44,100 --> 00:05:47,060
Tínhamos grandes esperanças em Van der Poel hoje,
mas ele não estava lá.
62
00:05:47,860 --> 00:05:48,880
Eu estava ainda pior.
63
00:05:48,920 --> 00:05:51,880
No momento estou um pouco
uma sombra de mim mesmo, então é frustrante.
64
00:05:51,920 --> 00:05:53,380
Por que você acha que isso acontece?
65
00:05:53,420 --> 00:05:55,680
Não faço ideia. Eu gostaria de poder te contar.
Mas eu não sei.
66
00:05:57,420 --> 00:06:00,780
Eu acho que fazer as duas coisas
Giro e o Tour foram demais para ele.
67
00:06:00,820 --> 00:06:03,080
E eu só acho
ele não se recuperou totalmente.
68
00:06:03,120 --> 00:06:05,860
Eu acho que isso poderia se tornar
uma turnê muito longa para Mathieu.
69
00:06:09,540 --> 00:06:11,840
Nós moldamos a equipe
em torno de Mathieu van der Poel,
70
00:06:11,880 --> 00:06:15,240
mas fica claro em um certo ponto,
a equipe precisa ser forte o suficiente
71
00:06:15,280 --> 00:06:17,380
continuar sem Mathieu van der Poel.
72
00:06:19,520 --> 00:06:21,740
Não foi como planejamos.
73
00:06:23,260 --> 00:06:25,180
Claro que temos outros pilotos.
74
00:06:26,880 --> 00:06:30,340
Jasper, ele precisa dar um passo à frente.
75
00:06:31,540 --> 00:06:34,520
Não será fácil.
Mas, para nós, é crucial.
76
00:06:47,080 --> 00:06:50,140
Meu nome é Jasper Philipsen.
Minha especialidade é corrida.
77
00:06:53,640 --> 00:06:57,060
LA PLAGNE
OS ALPES FRANCESES
78
00:06:58,120 --> 00:07:01,660
CAMPO DE TREINAMENTO
ALPECIN-DECEUNINCK
79
00:07:02,820 --> 00:07:05,080
Para completar
um Tour é muito difícil. Uh...
80
00:07:05,580 --> 00:07:07,240
Sempre haverá alguns momentos
81
00:07:07,280 --> 00:07:10,380
no Grand Tour que você pensa,
"Porra, o que estou fazendo aqui?"
82
00:07:10,420 --> 00:07:13,060
"O que eu faço... com meu corpo?"
83
00:07:13,100 --> 00:07:17,320
É apenas uma tentativa de auto-suicídio
quase para o corpo.
84
00:07:18,060 --> 00:07:21,680
Ok, então, intervalos de FTP de seis minutos
85
00:07:22,340 --> 00:07:24,840
é para Silvan, para Jasper.
86
00:07:25,480 --> 00:07:28,120
E só há
dois minutos de recuperação entre eles.
87
00:07:28,760 --> 00:07:31,800
Como velocista, você está lutando
mais sobre as montanhas,
88
00:07:31,840 --> 00:07:34,560
e você tem que, uh,
sobreviver naqueles dias difíceis.
89
00:07:34,600 --> 00:07:38,680
Ansiosa pelos próximos sprints,
as próximas oportunidades para você.
90
00:07:38,720 --> 00:07:42,600
E continue lutando.
Continue pressionando os pedais.
91
00:07:42,640 --> 00:07:44,480
Quem esqueceu o pacote de almoço?
92
00:07:45,340 --> 00:07:47,360
Aposto em Jasper Philipsen.
93
00:07:47,400 --> 00:07:49,700
Não, não. Você pode levar no carro. Eh?
94
00:07:59,020 --> 00:08:03,100
Jasper Philipsen é
um cara muito amigável e empático.
95
00:08:04,020 --> 00:08:05,540
- Ainda está bom dia de perna?
- Sim.
96
00:08:06,380 --> 00:08:07,380
Ah!
97
00:08:08,820 --> 00:08:12,420
Eles o chamam de Jasper Desastre,
mas eu não gosto disso.
98
00:08:13,000 --> 00:08:14,300
- O nome?
- Não.
99
00:08:16,040 --> 00:08:18,100
Tenho merda nas chuteiras ou não?
100
00:08:21,220 --> 00:08:22,220
Sim?
101
00:08:24,760 --> 00:08:26,320
Coisas assim acontecem.
102
00:08:27,660 --> 00:08:29,960
Às vezes esqueço algumas coisas ou... Sim.
103
00:08:30,000 --> 00:08:33,260
Apenas algumas pequenas coisas
isso parece um desastre.
104
00:08:34,180 --> 00:08:35,500
-Jasper!
- O que?
105
00:08:36,040 --> 00:08:37,640
O que eu fiz?
106
00:08:38,680 --> 00:08:40,140
É sempre você, né?
107
00:08:41,620 --> 00:08:43,720
Não é igualdade no ciclismo.
108
00:08:45,100 --> 00:08:46,500
Você tem que fazer as coisas direito.
109
00:08:47,020 --> 00:08:50,180
E não está tudo bem
que você esqueça hoje seu capacete,
110
00:08:50,220 --> 00:08:53,480
e amanhã suas meias,
e no dia seguinte, seus sapatos.
111
00:08:53,520 --> 00:08:54,520
Vamos!
112
00:08:55,780 --> 00:09:00,480
No último Tour de France,
ele terminou seis vezes entre os três primeiros,
113
00:09:00,520 --> 00:09:04,000
o que foi... muito bom.
114
00:09:04,040 --> 00:09:06,260
Mas, no final, não houve vitória.
115
00:09:09,080 --> 00:09:11,720
O mais legal de ganhar
é a Champs-Élysées.
116
00:09:12,360 --> 00:09:13,360
Em Paris.
117
00:09:14,440 --> 00:09:19,280
Foi a última oportunidade para um sprint.
E o mais lindo.
118
00:09:19,800 --> 00:09:22,480
Wout van Aert ataca.
Cavendish se prepara.
119
00:09:22,520 --> 00:09:24,020
Philipsen também está lá.
120
00:09:24,060 --> 00:09:27,820
Quem vai receber?
Foto na linha. Olá van Aert.
121
00:09:28,440 --> 00:09:30,680
O objetivo nunca foi alcançado.
122
00:09:30,720 --> 00:09:34,100
E eu só me lembro, uh,
comemorando o final do Tour
123
00:09:34,140 --> 00:09:35,520
com uma taça de champanhe,
124
00:09:36,200 --> 00:09:39,560
ah, com lágrimas nos olhos
da decepção.
125
00:09:42,120 --> 00:09:43,680
Isso foi, uh, isso foi doloroso.
126
00:09:45,320 --> 00:09:48,240
Jasper tem que vencer etapas.
127
00:09:49,200 --> 00:09:54,160
Mas, a coisa do desastre de Jasper,
uh, gostaríamos de desaparecer.
128
00:09:56,180 --> 00:09:59,920
Bem-vindo à quarta etapa
entre Dunquerque e Calais.
129
00:09:59,960 --> 00:10:01,840
Um lindo dia para os velocistas.
130
00:10:05,080 --> 00:10:08,080
Você ainda não ganhou? Nunca é
levado tanto tempo em um Grand Tour.
131
00:10:09,640 --> 00:10:11,540
Espero encontrar minhas boas pernas
na próxima semana,
132
00:10:11,580 --> 00:10:13,220
e tente uma vitória na etapa.
133
00:10:14,320 --> 00:10:16,860
Eu realmente acho que só temos
apostar em Jasper hoje.
134
00:10:18,180 --> 00:10:20,040
As etapas planas são para velocistas.
135
00:10:20,720 --> 00:10:23,740
Jasper é um piloto muito forte
na minha opinião.
136
00:10:24,300 --> 00:10:26,580
O dia que você tem
uma oportunidade no sprint,
137
00:10:26,620 --> 00:10:29,680
esses são os momentos
você tenta pegar com as duas mãos.
138
00:10:39,780 --> 00:10:43,320
Ei, você está sozinho.
Wout está sozinho. Wout está sozinho.
139
00:10:43,940 --> 00:10:46,740
Dezoito segundos
faltando um quilômetro
140
00:10:46,780 --> 00:10:48,420
para van Aert, sozinho na liderança.
141
00:10:55,940 --> 00:11:00,120
Wout van Aert vence
o palco com um ataque impressionante.
142
00:11:05,380 --> 00:11:09,020
Philipsen comemora,
acha que ganhou a etapa.
143
00:11:12,960 --> 00:11:15,180
Mas Philipsen ficará em segundo lugar.
144
00:11:15,860 --> 00:11:17,240
Que porra foi essa?
145
00:11:18,340 --> 00:11:19,340
Que pena.
146
00:11:20,840 --> 00:11:23,600
Eu pensei que tinha ganhado.
Na quarta etapa, pensei que tinha vencido.
147
00:11:25,860 --> 00:11:29,060
acho que ele não sabia
que van Aert estava na estrada.
148
00:11:30,320 --> 00:11:31,740
Ah, cuidado. Cuidadoso!
149
00:11:33,800 --> 00:11:35,560
Wout era muito forte.
150
00:11:35,600 --> 00:11:39,060
Ele foi o melhor hoje? Ou...
151
00:11:39,100 --> 00:11:41,060
Sim, acho que isso mostra, uh,
152
00:11:41,100 --> 00:11:44,300
isso mostra o quão forte
e quão incrível foi esse esforço.
153
00:11:44,840 --> 00:11:46,660
Que ele poderia, uh, fazer essa lacuna,
154
00:11:46,700 --> 00:11:47,940
isso é incrível.
155
00:11:52,840 --> 00:11:53,880
Obrigado.
156
00:11:53,920 --> 00:11:56,160
- Que porra é essa?
- Venha aqui.
157
00:11:57,320 --> 00:11:58,320
Pobre você.
158
00:11:59,360 --> 00:12:00,440
Você está bem?
159
00:12:01,160 --> 00:12:02,980
Ah, querido.
160
00:12:04,340 --> 00:12:05,340
Você está bem.
161
00:12:05,820 --> 00:12:08,160
- Você não ouviu nada?
- Deixe-me ficar um pouco.
162
00:12:08,200 --> 00:12:09,240
Sim?
163
00:12:10,960 --> 00:12:11,960
Devo esperar aqui?
164
00:12:12,620 --> 00:12:14,180
Venha comigo um pouco.
165
00:12:16,060 --> 00:12:18,840
- Nas telas nem dava para perceber.
- Felizmente.
166
00:12:18,880 --> 00:12:22,740
Eles não estão escrevendo nada sobre isso.
Nem foi perceptível o que aconteceu.
167
00:12:22,780 --> 00:12:24,740
É realmente tão embaraçoso.
168
00:12:24,780 --> 00:12:28,200
- Você não ouviu que van Aert se foi?
- Não, como isso foi possível?
169
00:12:32,280 --> 00:12:35,260
Era impossível que alguém
pedalaria para longe de lá. Sozinho!
170
00:12:39,360 --> 00:12:41,360
É realmente incrível. Não é normal.
171
00:12:42,480 --> 00:12:44,060
Isso é uma merda.
172
00:12:45,160 --> 00:12:46,900
Todos vão rir de mim.
173
00:12:47,920 --> 00:12:50,760
No Tour, você está apenas
tão bom quanto a corrida do seu último dia.
174
00:12:50,800 --> 00:12:53,200
E até agora,
a corrida do último dia não é tão boa.
175
00:12:53,740 --> 00:12:56,280
Está caindo aos pedaços um pouco.
176
00:12:57,600 --> 00:13:00,340
E não vai
fique mais fácil daqui em diante.
177
00:13:01,440 --> 00:13:04,300
E a 11ª etapa
do Tour de France já começou.
178
00:13:05,160 --> 00:13:08,460
Estamos indo
até a linha de chegada mais alta do Tour.
179
00:13:08,500 --> 00:13:11,860
Um verdadeiro exame físico
e desafio mental para os pilotos.
180
00:13:16,740 --> 00:13:20,900
A razão pela qual as montanhas são tão importantes
é porque eles são tão difíceis.
181
00:13:21,400 --> 00:13:26,360
Saindo da primeira semana
isso foi absolutamente brutal,
182
00:13:27,020 --> 00:13:31,500
está aqui, se você não tiver o formulário,
você não vai conseguir passar.
183
00:13:36,140 --> 00:13:40,000
11,3 quilômetros e inclinação de 9,5%.
Eu não preciso disso hoje.
184
00:13:49,460 --> 00:13:53,080
O pelotão está atacando
a primeira subida classificada do dia.
185
00:13:53,120 --> 00:13:54,480
Quatro minutos.
186
00:14:13,220 --> 00:14:14,220
Caramba.
187
00:14:16,940 --> 00:14:19,660
Outro dia ruim
para Mathieu van der Poel.
188
00:14:22,940 --> 00:14:24,160
Ele caiu.
189
00:14:25,520 --> 00:14:28,520
Ele perdeu muito poder
nos primeiros 20 quilômetros.
190
00:14:34,000 --> 00:14:36,480
Os pilotos são
a um quilômetro do cume.
191
00:14:39,020 --> 00:14:40,160
Ok, para o cume.
192
00:14:40,200 --> 00:14:43,740
Mathieu van der Poel tem dois minutos
atrasado em chegar ao cume.
193
00:14:48,660 --> 00:14:51,500
É muito sofrimento
sobre as montanhas.
194
00:14:52,540 --> 00:14:55,560
Não é fácil ser
um ciclista ao mais alto nível,
195
00:14:55,600 --> 00:14:58,040
e as pessoas esperam que você ganhe sempre.
196
00:14:58,080 --> 00:15:01,340
Não quero essa pressão no Tour.
197
00:15:07,240 --> 00:15:09,400
Há uma grande chance
ele vai sair. Certo?
198
00:15:13,580 --> 00:15:15,940
Olá! Estamos sendo informados
alguém está desistindo.
199
00:15:15,980 --> 00:15:18,500
Mathieu van der Poel,
abandonando o Tour.
200
00:15:20,060 --> 00:15:22,260
- Mathieu parou.
- Parou?
201
00:15:26,020 --> 00:15:28,900
Mathieu van der Poel
realmente parecia estar lutando.
202
00:15:39,300 --> 00:15:40,300
Não.
203
00:15:42,260 --> 00:15:47,200
Já é desde o começo
do Tour que não me sinto eu mesmo,
204
00:15:47,240 --> 00:15:49,560
e não faz sentido continuar se você...
205
00:15:51,020 --> 00:15:53,360
se você não consegue nem seguir o último cara.
206
00:15:53,400 --> 00:15:55,980
Esse não é o meu lugar normalmente, então...
207
00:15:56,900 --> 00:16:00,220
Você sabe, você pode fazer mais mal
do que bom para ser honesto, então...
208
00:16:00,940 --> 00:16:02,900
Sim, não faz sentido continuar.
209
00:16:08,000 --> 00:16:12,660
Um ótimo dia para o Jumbo-Visma
com uma vitória de etapa para Jonas Vingegaard.
210
00:16:16,280 --> 00:16:21,020
Jasper Philipsen cruza a linha de chegada
36 minutos atrás do vencedor de hoje.
211
00:16:21,060 --> 00:16:22,500
Completamente exausto.
212
00:16:29,120 --> 00:16:31,540
Com a desistência de Mathieu van der Poel,
213
00:16:31,580 --> 00:16:34,180
foi um dia terrível
para a equipe Alpecin.
214
00:16:38,680 --> 00:16:41,240
Todos os dias
há novas decepções.
215
00:16:41,280 --> 00:16:44,280
A decepção anda junto
com alguma frustração.
216
00:16:44,320 --> 00:16:46,900
Quando você perdeu,
ou quando há uma decepção,
217
00:16:46,940 --> 00:16:48,880
então você tem que aceitar, e...
218
00:16:49,380 --> 00:16:52,200
na maioria das vezes
não fica tanto tempo.
219
00:16:53,080 --> 00:16:56,780
Talvez eu espero que às vezes
que eu poderia ser um pouco mais emocional.
220
00:16:57,980 --> 00:17:00,480
Mas agora precisamos seguir em frente com o Tour.
221
00:17:00,980 --> 00:17:03,620
No Tour de France deste ano,
eles precisam vencer uma etapa.
222
00:17:03,660 --> 00:17:05,080
Eles meio que têm que vencer uma etapa.
223
00:17:05,120 --> 00:17:08,560
Mas sem Mathieu van der Poel,
eles têm opções limitadas.
224
00:17:08,600 --> 00:17:09,740
E isso não é culpa deles.
225
00:17:09,780 --> 00:17:12,920
Eles não são um dos maiores times.
As equipes maiores têm muitas opções.
226
00:17:12,960 --> 00:17:15,140
Então eles vão
tem que encontrar outra maneira de vencer.
227
00:17:15,180 --> 00:17:16,780
Mas isso também é uma oportunidade.
228
00:17:17,300 --> 00:17:19,100
Para alguns desses pilotos,
os cavaleiros mais jovens,
229
00:17:19,600 --> 00:17:21,440
esta é a oportunidade
você tem que entender.
230
00:17:21,940 --> 00:17:26,280
Tem sido uma turnê difícil até agora.
Eu esperava já ter vencido uma etapa.
231
00:17:26,960 --> 00:17:30,360
estive perto algumas vezes,
mas isso não aconteceu até agora.
232
00:17:30,400 --> 00:17:32,980
Hum, mas eu tenho uma boa motivação
233
00:17:33,020 --> 00:17:37,180
para, espero, aproveitar minhas chances
nas últimas oportunidades para nós.
234
00:17:37,760 --> 00:17:40,200
Carcassonne será um dia crucial para nós.
235
00:17:43,600 --> 00:17:45,720
ESTÁGIO 15
236
00:17:45,760 --> 00:17:48,180
Será
um estágio sufocante hoje.
237
00:17:49,120 --> 00:17:51,260
O calor será
o grande fator do dia.
238
00:17:51,840 --> 00:17:54,520
Este será um dos
as etapas mais quentes do Tour.
239
00:17:55,120 --> 00:17:56,880
- Como você está se sentindo?
- Uh...
240
00:17:57,600 --> 00:17:59,740
- Quente.
- Esquentar? É uma loucura, né?
241
00:18:00,280 --> 00:18:03,620
Eles estão fazendo previsões
40 graus Celsius no sudoeste.
242
00:18:04,140 --> 00:18:05,120
Isso é quente!
243
00:18:05,160 --> 00:18:08,780
Depois de todo o esforço, conseguir passar
além disso, uma onda de calor é muito difícil.
244
00:18:12,660 --> 00:18:15,260
O calor
tem um grande impacto físico em você?
245
00:18:15,300 --> 00:18:19,640
Sim. Quando o calor do seu corpo vai
acima de 37 °C, não pode ser bom.
246
00:18:24,680 --> 00:18:27,960
Num calor assim, você pode empurrar dois,
três vezes, no máximo.
247
00:18:28,640 --> 00:18:31,760
Depois disso, sua frequência cardíaca simplesmente cai.
Então você deve ter cuidado.
248
00:18:37,780 --> 00:18:41,500
O estágio 15 é um estágio de transição
entre os Alpes e os Pirenéus.
249
00:18:52,100 --> 00:18:54,580
REUNIÃO DE EQUIPE
ALPECIN-DECEUNINCK
250
00:18:55,480 --> 00:18:58,920
Já discutimos, bastante, a final.
251
00:19:00,540 --> 00:19:03,440
Tentaremos alcançar um sprint.
252
00:19:03,480 --> 00:19:05,640
E correr para a vitória, é claro.
253
00:19:06,220 --> 00:19:11,140
Não como, hum, nosso amigo lá, em Calais.
254
00:19:12,160 --> 00:19:14,600
Corremos desta vez para a vitória,
ei, Jasper?
255
00:19:19,700 --> 00:19:22,700
A equipe, não vencemos
até agora neste Tour de France.
256
00:19:22,740 --> 00:19:25,320
Então, hoje é uma chance possível,
257
00:19:25,360 --> 00:19:28,220
e... sim, a pressão está alta.
A pressão está sobre mim.
258
00:19:28,820 --> 00:19:30,900
Wout van Aert está na equipe GC.
259
00:19:31,700 --> 00:19:34,160
Eles têm prioridades mais altas
do que vencer a etapa 15.
260
00:19:34,700 --> 00:19:36,540
Eles querem vencer o Tour de France.
261
00:19:37,220 --> 00:19:39,680
Estou apenas em uma equipe
onde nos concentramos nas etapas.
262
00:19:39,720 --> 00:19:41,920
Nós apostamos tudo nesses dias.
263
00:19:41,960 --> 00:19:42,960
Nós vamos em frente.
264
00:19:50,260 --> 00:19:53,820
Notícias sobre Primož Roglič,
que decidiu desistir da corrida
265
00:19:53,860 --> 00:19:56,040
após sua queda nos paralelepípedos.
266
00:19:57,140 --> 00:19:59,440
Sim, é muito, muito lamentável
ele tem que ir para casa.
267
00:19:59,480 --> 00:20:02,420
Temos a camisa amarela.
Precisamos de toda ajuda do mundo.
268
00:20:02,460 --> 00:20:04,100
Tenho certeza de que o outro...
269
00:20:04,140 --> 00:20:07,380
que os outros pilotos restantes,
ah, eles podem lidar com isso.
270
00:20:07,420 --> 00:20:10,040
Mas, claro,
não é bom para a equipe.
271
00:20:13,120 --> 00:20:16,060
Rodez para Carcassonne.
202 quilômetros.
272
00:20:18,100 --> 00:20:20,800
O principal objetivo de hoje é manter o amarelo seguro.
273
00:20:21,460 --> 00:20:25,120
Fiquem juntos. Certifique-se Jonas
pode economizar o máximo possível.
274
00:20:25,160 --> 00:20:29,080
Na verdade, estou muito motivado
para o palco hoje.
275
00:20:29,620 --> 00:20:31,620
Eu entendo nossa tática, mas...
276
00:20:31,660 --> 00:20:34,800
Eu realmente gostaria de tentar
e pule também no breakaway.
277
00:20:38,620 --> 00:20:41,120
Eu sempre quero ser o melhor.
278
00:20:41,660 --> 00:20:44,820
Desde que comecei a andar de bicicleta,
Eu queria vencer as corridas
279
00:20:44,860 --> 00:20:47,860
e sempre quero dar 100%.
280
00:20:48,560 --> 00:20:51,060
Isso ainda está, uh... Isso ainda está em mim.
281
00:20:51,100 --> 00:20:55,440
Pessoalmente, também vejo isso como uma possibilidade
para chegar à frente com um grupo forte.
282
00:20:55,940 --> 00:20:57,040
Francês em todo...
283
00:20:57,880 --> 00:20:59,680
Tenho liberdade para isso ou...
284
00:21:00,180 --> 00:21:03,140
Sim, eu acho, tipo,
temos que ver o que acontece.
285
00:21:03,180 --> 00:21:07,220
O que acabamos de dizer também é importante
para realmente manter Jonas em uma boa posição.
286
00:21:07,820 --> 00:21:10,380
Wout é um dos
os maiores pilotos do mundo.
287
00:21:10,420 --> 00:21:14,060
Mas ele também é importante
como ajudante do nosso sonho amarelo.
288
00:21:14,600 --> 00:21:17,720
Eu não quero acabar de novo
correndo para o segundo lugar.
289
00:21:17,760 --> 00:21:19,860
Não, não, não, mas a maior prioridade,
290
00:21:19,900 --> 00:21:21,080
mantenha o amarelo seguro.
291
00:21:29,200 --> 00:21:32,020
Wout van Aert
é uma das estrelas
292
00:21:32,060 --> 00:21:34,260
desta geração do ciclismo.
293
00:21:36,380 --> 00:21:39,540
Esses caras, eles, uh,
eles simplesmente podem fazer quase tudo.
294
00:21:40,500 --> 00:21:44,640
Essas são apenas superestrelas
que não, uh, não nascem todos os anos.
295
00:21:52,820 --> 00:21:55,840
Wout van Aert
está andando excepcionalmente bem.
296
00:21:55,880 --> 00:21:58,960
Se ele estiver na final,
indo para o sprint, como você vê isso?
297
00:21:59,000 --> 00:22:01,540
Certamente, se tudo se resumir a um sprint,
298
00:22:01,580 --> 00:22:04,940
Wout van Aert também
estar lá para, uh, tentar a vitória.
299
00:22:04,980 --> 00:22:07,760
Então, esse é um grande rival para hoje também.
300
00:22:15,020 --> 00:22:17,700
Sébastien, é o Bruno. Você pode me ouvir?
301
00:22:19,040 --> 00:22:23,840
Um, dois, três. Olá a todos.
Testando na Radio Tour transmitindo ao vivo.
302
00:22:26,500 --> 00:22:28,860
Bem-vindo à 15ª etapa
do Tour de France.
303
00:22:28,900 --> 00:22:31,440
Jonas Vingegaard ainda está de amarelo.
304
00:22:31,480 --> 00:22:34,940
Ele tem dois minutos
e 22 segundos de vantagem sobre Tadej Pogačar.
305
00:22:34,980 --> 00:22:37,000
Geraint Thomas está em terceiro lugar.
306
00:22:37,600 --> 00:22:39,540
A corrida está prestes a começar.
307
00:22:39,580 --> 00:22:41,660
A corrida começou!
308
00:22:47,180 --> 00:22:50,900
Você pode ver alguns velocistas,
já está em posição na frente.
309
00:22:51,620 --> 00:22:53,760
A equipe Alpecin é, claro,
310
00:22:53,800 --> 00:22:56,520
vou tentar proteger
o palco para Jasper Philipsen,
311
00:22:56,560 --> 00:22:59,120
um dos caras mais rápidos do pelotão.
312
00:23:00,760 --> 00:23:04,940
E a camisa verde, Wout van Aert,
que pode ser uma ameaça real hoje.
313
00:23:04,980 --> 00:23:06,060
Ele é versátil
314
00:23:06,100 --> 00:23:09,480
e encontrei o palco da montanha
menos árduo do que os outros velocistas.
315
00:23:24,640 --> 00:23:26,800
Um acidente! Uma queda no pelotão.
316
00:23:28,160 --> 00:23:29,620
Uma queda no pelotão!
317
00:23:29,660 --> 00:23:32,460
Wout van Aert caiu.
E Steven Kruijswijk também.
318
00:23:33,620 --> 00:23:35,580
A corrida foi interrompida.
319
00:23:35,620 --> 00:23:36,620
Foda-se!
320
00:23:41,020 --> 00:23:43,540
...o acidente.
A camisa verde também parou.
321
00:23:44,060 --> 00:23:46,820
Isso pode provar
será um dia ruim para o Jumbo-Visma.
322
00:23:46,860 --> 00:23:49,600
Você precisa de uma bicicleta, Stevie?
Você precisa de uma bicicleta?
323
00:23:50,800 --> 00:23:51,800
Bicicleta?
324
00:23:53,900 --> 00:23:56,300
A corrida recomeça,
está de volta na frente.
325
00:23:59,600 --> 00:24:02,480
E Wout van Aert
ainda está esperando por seu companheiro de equipe.
326
00:24:03,180 --> 00:24:07,300
Quando Stevie caiu,
Eu estava, uh, logo atrás dele.
327
00:24:07,340 --> 00:24:09,400
Então, uh, eu fico parado com ele
328
00:24:09,440 --> 00:24:12,300
porque eu vi
ele estava realmente com muita dor.
329
00:24:13,480 --> 00:24:16,540
O pelotão continua,
movendo-se em um ritmo bastante acelerado.
330
00:24:16,580 --> 00:24:18,940
Eu não acho
eles desaceleraram no mínimo.
331
00:24:20,500 --> 00:24:24,880
Steven Kruijswijk, um dos
os principais domésticos de Jonas Vingegaard,
332
00:24:24,920 --> 00:24:26,680
e Wout van Aert o abandona.
333
00:24:28,780 --> 00:24:32,540
Eu mesmo fiz uma ligação. eu queria
esperar com ele, mas então percebi,
334
00:24:32,580 --> 00:24:35,420
eu ficaria sozinho
sem chance de voltar.
335
00:24:35,460 --> 00:24:37,800
Sem van Aert
mal posso esperar por Kruijswijk.
336
00:24:37,840 --> 00:24:39,340
O trabalho dele não é ficar para trás
337
00:24:39,380 --> 00:24:42,720
mas para recuperar seu lugar
no pelotão perto da camisa amarela.
338
00:24:44,880 --> 00:24:48,100
Seu carro deve ficar com Stevie.
Ele deslocou o ombro.
339
00:24:48,140 --> 00:24:49,200
Não, temos que ir.
340
00:24:50,520 --> 00:24:51,860
Acho que parecia ruim.
341
00:25:00,020 --> 00:25:02,480
Stevie está fora da corrida, infelizmente.
342
00:25:03,500 --> 00:25:04,920
É realmente uma merda.
343
00:25:06,400 --> 00:25:08,280
- Porra!
- Caramba!
344
00:25:10,120 --> 00:25:13,720
Jumbo-Visma perdeu
dois pilotos, Roglič e Kruijswijk.
345
00:25:18,820 --> 00:25:20,060
Ele está voltando.
346
00:25:21,560 --> 00:25:22,660
Atrás de nós.
347
00:25:28,080 --> 00:25:30,780
Sem van Aert
está de volta ao pelotão.
348
00:25:32,020 --> 00:25:35,740
O resto da equipe Jumbo-Visma
à sua frente, protegendo Jonas Vingegaard.
349
00:25:36,640 --> 00:25:39,960
Na frente, Jasper Philipsen
para Alpecin-Deceuninck.
350
00:25:40,000 --> 00:25:41,880
Faltam mais 60 quilômetros.
351
00:25:48,720 --> 00:25:51,780
Refocalize. Reorientar depois
o acidente no grupo.
352
00:25:56,520 --> 00:25:58,100
Cuidado com a aldeia.
353
00:25:58,140 --> 00:26:01,360
Além disso, existem lombadas
e o mobiliário de trânsito. Tome cuidado.
354
00:26:02,420 --> 00:26:05,780
41,7 quilômetros
e cuidado com a lombada.
355
00:26:05,820 --> 00:26:07,140
Ah!
356
00:26:09,980 --> 00:26:11,400
O que aconteceu com os freios?
357
00:26:14,640 --> 00:26:16,640
Todo mundo está um pouco nervoso.
358
00:26:17,260 --> 00:26:21,340
Perdemos um ajudante muito importante
e piloto da equipe.
359
00:26:22,560 --> 00:26:25,000
E não queremos que isso aconteça novamente.
360
00:26:37,060 --> 00:26:39,540
E então, cinco quilômetros depois,
361
00:26:39,580 --> 00:26:42,040
houve um pouco
de tensão no pelotão.
362
00:26:42,840 --> 00:26:43,840
Ah!
363
00:26:44,220 --> 00:26:46,640
Muitas rotatórias
vindo nas seções intermediárias.
364
00:26:48,000 --> 00:26:53,600
Saímos de uma rotatória,
e o pelotão estava se recompondo.
365
00:27:03,620 --> 00:27:06,180
- O que?
- Outro acidente.
366
00:27:06,220 --> 00:27:07,900
- Crash Jonas.
- Não!
367
00:27:08,400 --> 00:27:10,840
Há um acidente.
A camisa amarela caiu!
368
00:27:10,880 --> 00:27:13,600
Jonas caiu. Jonas caiu.
Temos que esperar por Jonas.
369
00:27:13,640 --> 00:27:16,380
A camisa amarela caiu.
Vingegaard caiu, mas...
370
00:27:17,380 --> 00:27:20,840
Estou pensando: "Merda, isso não foi bom."
E talvez seja isso.
371
00:27:20,880 --> 00:27:23,340
Talvez eu esteja fora do Tour de France.
372
00:27:23,840 --> 00:27:26,220
Preciso de uma bicicleta nova! Preciso de uma bicicleta nova!
373
00:27:29,400 --> 00:27:31,520
Um grande problema
para Jonas Vingegaard,
374
00:27:31,560 --> 00:27:34,700
quem tem que trocar de bicicleta
e joga a bicicleta no chão.
375
00:27:35,200 --> 00:27:37,820
É uma meia hora terrível para o Jumbo-Visma.
376
00:27:40,660 --> 00:27:41,600
Vamos.
377
00:27:41,640 --> 00:27:44,520
O carro atrás
o grupo líder, volte para a frente.
378
00:27:46,180 --> 00:27:47,180
Ok, sim.
379
00:27:48,000 --> 00:27:50,420
Acho que quase todo mundo
está esperando por Jonas.
380
00:27:53,160 --> 00:27:56,320
Estou realmente surpreso
pela atitude de Wout van Aert.
381
00:27:56,360 --> 00:27:59,820
A camisa amarela caiu,
e ele nem está esperando por ele.
382
00:27:59,860 --> 00:28:01,020
Realmente surpreendente.
383
00:28:01,720 --> 00:28:03,720
Ele claramente está de olho no prêmio.
384
00:28:04,220 --> 00:28:06,380
Os outros caras
esperaria por Jonas,
385
00:28:06,420 --> 00:28:09,600
e meus companheiros de equipe eram fortes o suficiente
para fazerem o trabalho sozinhos.
386
00:28:10,820 --> 00:28:13,740
Estávamos entrando
a subida final do dia.
387
00:28:13,780 --> 00:28:17,520
A única coisa que estou pensando
está na posição certa
388
00:28:17,560 --> 00:28:20,100
e tentando lançar
meu sprint na hora certa.
389
00:28:20,140 --> 00:28:21,860
Então eu fiquei no grupo.
390
00:28:33,200 --> 00:28:36,260
Jasper Philipsen
na frente, realmente indo em frente.
391
00:28:37,400 --> 00:28:40,240
Você está quase lá.
Vamos! Estamos quase lá.
392
00:28:42,440 --> 00:28:45,220
Jonas Vingegaard
está de volta ao pelotão.
393
00:28:46,180 --> 00:28:47,720
Estamos indo para o fim.
394
00:28:49,540 --> 00:28:53,700
Sim, agora começa a ação.
Maillot jaune de volta ao grupo. E...
395
00:28:55,580 --> 00:28:59,220
Os dois homens na frente
tem uma vantagem de 20 segundos sobre o pelotão.
396
00:29:00,560 --> 00:29:03,520
Pode haver uma maneira
para derrotar os velocistas hoje.
397
00:29:10,120 --> 00:29:12,500
Mais 20 quilômetros até Carcassonne.
398
00:29:14,520 --> 00:29:17,780
Dois caras na frente, 20 segundos agora.
399
00:29:21,140 --> 00:29:22,920
A ruptura foi tão forte,
400
00:29:22,960 --> 00:29:26,320
e ainda tínhamos
velocistas rápidos do grupo.
401
00:29:27,100 --> 00:29:32,780
Então, hum, cabia às equipes deles
e nossa equipe para tentar persegui-los.
402
00:29:35,740 --> 00:29:37,860
Apenas uma pequena lacuna que precisa ser fechada,
403
00:29:37,900 --> 00:29:41,780
e de repente as pessoas,
eles não estão dispostos a fechá-lo.
404
00:29:45,660 --> 00:29:47,820
Estranhamente,
o pelotão está desacelerando.
405
00:29:47,860 --> 00:29:49,200
Ainda 20 segundos.
406
00:29:49,240 --> 00:29:52,180
Ainda há uma vantagem de 20 segundos
para o grupo da frente,
407
00:29:52,220 --> 00:29:53,840
que parece ter desacelerado.
408
00:30:00,180 --> 00:30:02,140
Quando você conseguir
nos últimos 15 quilómetros,
409
00:30:02,180 --> 00:30:04,860
as equipes de classificação geral
concordamos mutuamente em dizer,
410
00:30:04,900 --> 00:30:07,520
"Tudo bem. Vamos todos nos acalmar
e diminuir o ritmo do pelotão."
411
00:30:10,060 --> 00:30:11,760
Houve muitos acidentes hoje.
412
00:30:11,800 --> 00:30:14,600
Eles sabem que os velocistas
vão correr alguns riscos.
413
00:30:14,640 --> 00:30:17,300
Eles vão disputar posição
para vencer a etapa.
414
00:30:18,800 --> 00:30:21,120
É por isso que os líderes
na classificação geral
415
00:30:21,160 --> 00:30:23,500
decidiram bloquear a corrida
para evitar qualquer perigo.
416
00:30:26,080 --> 00:30:29,360
O pelotão
está totalmente apertado nesta estrada estreita,
417
00:30:29,400 --> 00:30:31,520
e não há nada que os velocistas possam fazer.
418
00:30:32,580 --> 00:30:36,040
Eu estava pensando,
"Porra, não. De novo não. De novo não hoje."
419
00:30:36,560 --> 00:30:39,000
Eu quero ser capaz
para ter um sprint no final.
420
00:30:41,020 --> 00:30:43,340
Equipe INEOS
está bloqueando a estrada.
421
00:30:43,380 --> 00:30:46,840
Sim, então tire-os do caminho.
Apenas empurre-os para fora do caminho.
422
00:30:46,880 --> 00:30:50,400
Nós também não estamos no caminho deles quando
eles correm para a vitória no Tour de France.
423
00:30:52,980 --> 00:30:55,800
Quando o pelotão cruza
nos dez quilômetros finais,
424
00:30:55,840 --> 00:30:57,840
as equipes de velocistas param de jogar bem.
425
00:30:57,880 --> 00:31:00,840
Há um objetivo, pegar o velocista
na melhor posição possível
426
00:31:00,880 --> 00:31:02,160
para o sprint final.
427
00:31:04,220 --> 00:31:08,100
Tivemos que nos atualizar.
Não podíamos deixar ninguém ir embora.
428
00:31:11,540 --> 00:31:13,800
E Alpecin-Deceuninck assume a liderança.
429
00:31:14,940 --> 00:31:17,360
Trinta segundos, sim? Trinta segundos.
430
00:31:19,340 --> 00:31:22,840
Jasper Philipsen
assume a posição de frente do pelotão.
431
00:31:25,240 --> 00:31:28,160
Vamos, pessoal. Vamos.
432
00:31:29,200 --> 00:31:31,680
Menos que
quatro quilômetros até a linha de chegada.
433
00:31:33,860 --> 00:31:36,940
Gougeard em apuros, e apenas
um homem na frente, Benjamin Thomas.
434
00:31:37,540 --> 00:31:40,160
Benjamin Thomas
entra em Carcassonne sozinho.
435
00:31:42,080 --> 00:31:44,380
E se Benjamin Thomas for até o fim?
436
00:31:44,420 --> 00:31:47,500
Se ele fosse até o fim,
seria a primeira vitória francesa no Tour.
437
00:31:47,540 --> 00:31:48,960
Seria incrível.
438
00:31:50,920 --> 00:31:54,420
Mas os velocistas
aumentar seu ritmo. A lacuna diminui.
439
00:32:02,340 --> 00:32:04,380
Jasper Philipsen à direita.
440
00:32:06,420 --> 00:32:09,620
E Wout van Aert
joga fora sua última garrafa de água.
441
00:32:11,680 --> 00:32:14,740
Os Alpecin-Deceuninck estão próximos
para lançar Jasper Philipsen
442
00:32:14,780 --> 00:32:18,080
quem está mirando
pela sua primeira vitória no Tour de France.
443
00:32:21,080 --> 00:32:23,700
Todo mundo tenta ser
na melhor posição possível.
444
00:32:25,200 --> 00:32:30,220
Só existe
uma certa quantidade de lugares na estrada,
445
00:32:30,260 --> 00:32:33,000
então você tem que estar 100% alerta.
446
00:32:33,900 --> 00:32:35,600
Wout van Aert está lá.
447
00:32:36,960 --> 00:32:40,140
Dez segundos de Benjamin Thomas.
Dez segundos de Benjamin Thomas.
448
00:32:44,900 --> 00:32:46,860
Benjamin Thomas se inclina.
449
00:32:47,860 --> 00:32:49,560
E chega o bando de velocistas.
450
00:32:50,700 --> 00:32:53,340
Indo para uma corrida,
é como se estivesse 100% focado.
451
00:32:54,300 --> 00:32:57,940
É uma luta a mais de 60 K por hora
para manter sua posição.
452
00:32:58,720 --> 00:33:01,800
Você pode ser tão forte quanto quiser,
mas se você estiver dois lugares longe demais
453
00:33:01,840 --> 00:33:04,100
no momento em que você
tem que lançar seu sprint,
454
00:33:04,140 --> 00:33:06,380
você não pode vencer os outros caras.
455
00:33:07,880 --> 00:33:11,440
Se você for muito cedo,
você talvez fique sem energia.
456
00:33:11,480 --> 00:33:14,420
Então eles vêm com velocidade por trás.
457
00:33:14,960 --> 00:33:18,240
Ou você vai tarde demais,
e você não conseguiu fazer o sprint completo.
458
00:33:19,500 --> 00:33:21,480
É um jogo mental entre
459
00:33:21,520 --> 00:33:24,900
a dor que você sente nas pernas,
e o quanto você quer isso na sua cabeça.
460
00:33:27,200 --> 00:33:28,940
Outros 600 metros.
461
00:33:30,540 --> 00:33:32,920
Uma grande aceleração de Benjamin Thomas,
462
00:33:32,960 --> 00:33:35,160
mas ele vai
ser engolido pelo pelotão.
463
00:33:37,000 --> 00:33:39,760
Aí está! A linha de chegada está à vista!
464
00:33:42,100 --> 00:33:44,020
Benjamin Thomas é ultrapassado.
465
00:33:44,900 --> 00:33:48,360
Pedersen é o segundo,
Wout van Aert é o terceiro colocado!
466
00:33:48,400 --> 00:33:50,840
Wout van Aert está avançando!
467
00:33:54,240 --> 00:33:58,200
E Philipsen se recupera, chegando
à esquerda em frente às barreiras.
468
00:34:00,740 --> 00:34:04,200
A camisa verde, Pedersen,
e Philipsen no mesmo nível!
469
00:34:07,420 --> 00:34:10,340
Jasper Philipsen,
realmente se esforçando agora.
470
00:34:15,140 --> 00:34:18,800
Philipsen!
Jasper Philipsen vence sua primeira etapa
471
00:34:18,840 --> 00:34:20,700
nas ruas do Tour de France!
472
00:34:21,240 --> 00:34:22,320
Uau!
473
00:34:38,360 --> 00:34:41,260
Quando você se vê
indo primeiro além da linha,
474
00:34:42,980 --> 00:34:45,720
muitas emoções, uh, surgem, e...
475
00:34:47,380 --> 00:34:49,780
você percebe o que está almejando
476
00:34:49,820 --> 00:34:51,340
por tanto tempo,
477
00:34:51,380 --> 00:34:52,560
finalmente está lá.
478
00:34:57,340 --> 00:34:58,340
Sim!
479
00:35:04,000 --> 00:35:05,620
- O próximo. Parabéns.
- Obrigado.
480
00:35:05,660 --> 00:35:06,700
Obrigado.
481
00:35:07,920 --> 00:35:09,680
- Não como no ano passado, né?
- Não.
482
00:35:13,520 --> 00:35:14,580
Jaspe!
483
00:35:30,020 --> 00:35:32,040
Amigo! Parabéns companheiro!
Você merece.
484
00:35:33,940 --> 00:35:35,200
Você não pode vencer sempre.
485
00:35:37,180 --> 00:35:38,320
Cavei minha própria cova.
486
00:35:42,440 --> 00:35:45,040
Jumbo-Visma
foi dizimado esta noite.
487
00:35:45,580 --> 00:35:48,440
Um duro golpe para a camisa amarela,
Jonas Vingegaard.
488
00:35:49,940 --> 00:35:52,660
Era para ser
um dia bastante calmo e descontraído.
489
00:35:53,480 --> 00:35:57,540
Mas, claro, isso foi...
sim, um dia muito ruim para nós.
490
00:35:58,640 --> 00:36:02,580
Jonas ficou um pouco machucado, né...
e não sabíamos o quão ruim seria.
491
00:36:05,320 --> 00:36:07,420
Perdemos dois ajudantes muito importantes.
492
00:36:07,920 --> 00:36:10,440
Então, é claro, estamos um pouco atingidos.
493
00:36:10,480 --> 00:36:13,540
Você está um pouco nervoso
indo para as últimas etapas.
494
00:36:14,360 --> 00:36:17,000
Mas ainda assim, tudo pode acontecer.
495
00:36:17,040 --> 00:36:20,660
Nós apenas teremos que tentar
fazer o nosso melhor para voltar.
496
00:36:27,320 --> 00:36:32,520
Jasper Philipsen, você finalmente venceu
sua etapa do Tour de France.
497
00:36:32,560 --> 00:36:34,560
Deve ser uma enorme felicidade para você.
498
00:36:34,600 --> 00:36:38,400
Sim. Eu sei o que perder
é como no Tour de France.
499
00:36:38,900 --> 00:36:40,680
Estive perto muitas e muitas vezes.
500
00:36:41,200 --> 00:36:42,940
Tem sido muito, uh...
501
00:36:48,280 --> 00:36:50,920
Não vou chorar na televisão.
502
00:36:50,960 --> 00:36:56,140
Mas, uh, tem sido um enorme...
sim, busque essa vitória.
503
00:36:56,820 --> 00:36:59,100
E, ah...
nós trabalhamos muito duro para isso.
504
00:36:59,600 --> 00:37:01,660
Uh, nós apenas tivemos que esperar, esperar,
505
00:37:01,700 --> 00:37:03,720
até o momento certo
e oportunidade certa,
506
00:37:03,760 --> 00:37:05,560
e hoje, uh, esse foi o dia.
507
00:37:06,180 --> 00:37:08,900
- Aproveite o momento. Afunde a alegria.
- Obrigado.
508
00:37:30,460 --> 00:37:33,920
O caminho para o sucesso
é como altos e baixos o tempo todo.
509
00:37:34,940 --> 00:37:38,180
Talvez no final
você chega, uh, no topo.
510
00:37:38,720 --> 00:37:41,380
Mas há um longo caminho
rumo ao sucesso.
511
00:37:44,900 --> 00:37:47,820
Você tem que se recompor
depois dessas decepções,
512
00:37:47,860 --> 00:37:49,720
e apenas encontre a motivação novamente.
513
00:37:50,740 --> 00:37:52,080
- Conseguimos!
- Conseguimos!
514
00:37:56,040 --> 00:37:57,040
Nós fizemos isso.
515
00:37:59,360 --> 00:38:00,940
Ainda não terminei o Tour.
516
00:38:03,420 --> 00:38:04,716
AINDA
TOUR DE FRANÇA: DESCHAINADO
517
00:38:04,740 --> 00:38:06,860
David Gaudu é
com problemas e caiu.
518
00:38:07,980 --> 00:38:10,060
Se você falta
a força mental ou pessoal,
519
00:38:10,100 --> 00:38:11,260
você não foi feito para este trabalho.
520
00:38:12,580 --> 00:38:16,260
Eu tenho que me recuperar para o meu time,
e ir lá e conseguir algo.
521
00:38:17,340 --> 00:38:20,120
Geraint Thomas
tem que provar que, apesar da idade,
522
00:38:20,160 --> 00:38:22,360
ele ainda pode fazer isso
ao pódio em Paris.
523
00:38:22,400 --> 00:38:24,460
Vamos, G. Até o topo.
524
00:38:25,020 --> 00:38:27,540
Quem será
no pódio em Paris?
525
00:38:27,580 --> 00:38:28,740
Gaudu acelera.
526
00:38:30,800 --> 00:38:34,200
Você tem que encontrar essa força
e espírito de equipe que irá ajudá-lo,
527
00:38:34,240 --> 00:38:36,540
ajudá-lo a ressurgir das cinzas.