1
00:00:08,926 --> 00:00:11,678
내레이터:
윌리엄 코넬리우스 반 호른
2
00:00:11,762 --> 00:00:14,765
흙 농장에서 태어났다
일리노이에서.
3
00:00:16,225 --> 00:00:18,268
청년으로서,
그에게 임무가 주어졌다
4
00:00:18,352 --> 00:00:21,605
가장 긴 건물을 짓고,
가장 험난한 황야 철도
5
00:00:21,688 --> 00:00:23,941
지구상에서,
6
00:00:24,024 --> 00:00:28,111
많은 사람들이 고려한 작업
불가능하다.
7
00:00:57,391 --> 00:01:00,936
아빠?
8
00:01:07,192 --> 00:01:10,904
그들은 한때 지구를 돌아다녔다
수만 명씩.
9
00:01:11,822 --> 00:01:13,740
그들의 휘파람 소리가 말했다
먼 곳의,
10
00:01:13,824 --> 00:01:16,702
모험과 낭만.
11
00:01:19,538 --> 00:01:20,998
수십년 동안 방치된 채,
12
00:01:21,081 --> 00:01:23,250
어떤 추억
아직 불러일으킬 수도 있고,
13
00:01:23,333 --> 00:01:25,043
어떤 영혼이 불러일으켰는지
14
00:01:25,127 --> 00:01:27,838
남겨진 나이부터
그렇게 오래 전에?
15
00:01:29,423 --> 00:01:31,675
(불이 타오르는 소리, 굉음)
16
00:01:47,774 --> 00:01:49,818
(엔진 회전)
17
00:01:49,901 --> 00:01:51,486
(증기 쉭쉭)
18
00:01:51,570 --> 00:01:54,323
(엔진 딸깍 소리)
19
00:02:00,203 --> 00:02:03,582
(윙윙거리는 소리)
20
00:02:08,962 --> 00:02:12,215
(기계가 삐걱거리는 소리)
21
00:02:26,104 --> 00:02:28,231
그들의 승무원은 그들을 고려했습니다
생물,
22
00:02:28,315 --> 00:02:30,984
각각 독특한 성격을 가지고 있습니다.
23
00:02:31,068 --> 00:02:33,695
일부는 까다롭고 어려웠습니다.
24
00:02:34,571 --> 00:02:37,240
다른 사람, 성격이 좋은 사람
그리고 활기차다.
25
00:02:45,791 --> 00:02:48,377
2816이 부활했습니다
26
00:02:48,460 --> 00:02:50,253
캐나다 태평양으로
27
00:02:50,337 --> 00:02:54,841
특별한 시도로
역사 그 자체를 조명하기 위해,
28
00:02:54,925 --> 00:02:57,761
영혼을 소환하기 위해
과거의.
29
00:03:02,724 --> 00:03:05,394
그들은 탐험가이자 엔지니어였고,
30
00:03:05,477 --> 00:03:08,063
측량사와 가이드.
31
00:03:09,773 --> 00:03:12,234
그들은 배와 도보로 여행했고,
32
00:03:12,317 --> 00:03:14,945
짐마차와 뗏목.
33
00:03:18,115 --> 00:03:19,741
그들은 풍경을 지나갔다
34
00:03:19,825 --> 00:03:22,035
다른 것보다 좋아하는 것
지구상에.
35
00:03:32,087 --> 00:03:35,340
그들은 얼음 속으로 떨어졌고,
절벽에서 미끄러졌고,
36
00:03:35,424 --> 00:03:39,553
낙석으로 사망
급류 속에서 길을 잃었습니다.
37
00:03:50,647 --> 00:03:52,566
그들은 셀 수 없이 많은 강을 따라갔다
38
00:03:52,649 --> 00:03:55,986
그리고 많은 유망한 경로
그것은 아무데도 끝나지 않았습니다.
39
00:04:04,035 --> 00:04:06,913
수년 동안 그들은 검색했습니다.
이상적인 통과를 위해
40
00:04:06,997 --> 00:04:11,418
넓은 산 너머
캐나다 서부의 황야.
41
00:04:14,504 --> 00:04:17,758
(바람 휘파람)
42
00:04:33,440 --> 00:04:35,442
어떤 사람들은 너무 늦게 일을 했어
가을 속으로
43
00:04:35,525 --> 00:04:38,361
그리고 매복을 당했다
눈보라로.
44
00:04:39,488 --> 00:04:40,781
임시 대피소에 갇혀서
45
00:04:40,864 --> 00:04:42,574
그들은 어려움을 겪었다
겨울을 살아남기 위해
46
00:04:42,657 --> 00:04:45,285
그건 지속될 수 있어
6개월 이상.
47
00:05:04,137 --> 00:05:06,556
20년의 탐구 끝에
48
00:05:06,640 --> 00:05:09,643
수백에 걸쳐
수천 평방 마일,
49
00:05:09,726 --> 00:05:11,895
최소 40명이 사망했다
50
00:05:11,978 --> 00:05:14,189
아직 이상적인 경로는 없습니다.
발견되었다
51
00:05:14,272 --> 00:05:17,025
산을 통해.
52
00:05:18,360 --> 00:05:21,321
브리티시컬럼비아 주
캐나다에 합류했다
53
00:05:21,404 --> 00:05:23,573
그럴 것이라는 조건하에
동쪽으로 연결되다
54
00:05:23,657 --> 00:05:26,493
대륙 횡단 철도로.
55
00:05:27,619 --> 00:05:30,622
절망에 빠진 연방정부
정부가 공사 시작
56
00:05:30,705 --> 00:05:33,500
작은 교회 옆
프레이저 강 가장자리에
57
00:05:33,583 --> 00:05:35,585
1881년 봄.
58
00:05:35,669 --> 00:05:37,045
(기차 종소리)
59
00:05:42,717 --> 00:05:46,763
(휘파람 부는 소리)
60
00:05:51,268 --> 00:05:56,022
(엔진이 덜컥거리는 소리,
바퀴가 삐걱거리는 소리)
61
00:06:05,574 --> 00:06:07,492
(엔진이 덜컥거리는 소리)
62
00:06:22,966 --> 00:06:26,136
(종소리)
63
00:06:26,219 --> 00:06:29,431
밴쿠버에서 출발,
앞으로 무슨 일이 일어날까
64
00:06:29,514 --> 00:06:33,059
가장 긴 것 중 하나,
지구상에서 가장 힘든 철도.
65
00:06:33,143 --> 00:06:35,937
특별한,
3000마일 여행
66
00:06:36,021 --> 00:06:38,064
기관차의 경우
그게 처음으로 바퀴를 돌았어
67
00:06:38,148 --> 00:06:41,151
80여년 전.
68
00:07:12,015 --> 00:07:14,225
(휘파람이 불다)
69
00:07:38,083 --> 00:07:41,586
(빠르게 으르렁거린다)
70
00:08:19,416 --> 00:08:22,252
(휘파람 부는 소리)
71
00:08:47,652 --> 00:08:50,030
(빠르게 으르렁거린다)
72
00:09:07,547 --> 00:09:10,008
처음 몇 마일을 따라
프레이저 강 범람원
73
00:09:10,091 --> 00:09:12,177
편히 지내고 있었어
건축업자를 위한,
74
00:09:12,260 --> 00:09:14,596
적어도,
선이 북쪽으로 바뀔 때까지
75
00:09:14,679 --> 00:09:17,348
턱 속으로
프레이저 캐년의.
76
00:09:22,145 --> 00:09:26,107
우뚝 솟은 단단한 화강암 벽
강 위 3,000피트
77
00:09:26,191 --> 00:09:28,443
건설을 가져왔다
고통스러운 크롤링에
78
00:09:28,526 --> 00:09:31,362
그건 지속될거야
6년 이상.
79
00:09:32,781 --> 00:09:36,076
(휘파람 부는 소리)
80
00:09:54,552 --> 00:09:56,471
10,000명의 남성이 일했습니다.
프레이저 캐년
81
00:09:56,554 --> 00:09:59,057
1880년대 초.
82
00:09:59,140 --> 00:10:02,852
6,500명은 중국인이었다.
83
00:10:02,936 --> 00:10:04,687
(폭발 천둥)
84
00:10:05,563 --> 00:10:06,564
(말이 울부짖는다)
85
00:10:08,149 --> 00:10:10,568
그들은 밤낮으로 폭발했고,
86
00:10:10,652 --> 00:10:12,695
드릴링 터널
화강암 바위 속으로,
87
00:10:12,779 --> 00:10:15,782
측면에 노반 조각
수직 절벽의 모습.
88
00:10:16,825 --> 00:10:19,494
수공구로 작업하기
그리고 검은 가루,
89
00:10:19,577 --> 00:10:22,580
평균이 거의 나오지 않았어
하루에 5피트.
90
00:10:25,959 --> 00:10:30,046
이 협곡에서는 6명이 사망했습니다.
매 마일의 선로를 건설할 때마다
91
00:10:31,464 --> 00:10:34,342
대부분 중국인이다.
92
00:10:41,099 --> 00:10:43,643
우리는 단지 엿볼 수 있습니다
이 사람들의 용기
93
00:10:43,726 --> 00:10:47,272
특별한 일에
그들은 뒤에 남겨졌다.
94
00:11:14,007 --> 00:11:18,386
(휘파람 부는 소리)
95
00:11:35,278 --> 00:11:37,739
(엔진이 덜컥거리는 소리)
96
00:11:44,662 --> 00:11:46,915
(바퀴가 딸깍거리는 소리)
97
00:12:00,678 --> 00:12:02,889
아빠?
98
00:12:29,374 --> 00:12:31,668
아빠?
99
00:12:41,177 --> 00:12:43,137
1882년에는
100
00:12:43,221 --> 00:12:45,598
공사가 이전되었습니다
프레이저 캐년의
101
00:12:45,682 --> 00:12:47,767
그리고 동쪽으로
톰슨 강
102
00:12:47,850 --> 00:12:49,435
철도가 내륙으로 올라오면서
103
00:12:49,519 --> 00:12:52,063
중앙 고원까지
브리티시컬럼비아주.
104
00:12:54,816 --> 00:12:56,609
여기 땅은 건조해진다
105
00:12:56,693 --> 00:12:59,988
그리고 바위는 무너진다
더 부드러운 사암으로.
106
00:13:03,408 --> 00:13:05,785
더 쉽게 만들어줬어요
건설,
107
00:13:05,868 --> 00:13:08,871
하지만 이 황량한 사막
물을 거의 흡수하지 않습니다.
108
00:13:08,955 --> 00:13:11,958
집중호우가 침식되다
그리고 사암 절벽을 조각하다
109
00:13:12,041 --> 00:13:15,169
무너질 수도 있는 후드로
진흙 사태로,
110
00:13:15,253 --> 00:13:17,463
그리고 줄을 묻어라.
111
00:13:30,727 --> 00:13:32,979
아빠?
112
00:13:41,571 --> 00:13:43,489
여기, 엔지니어와 트랙레이어 여러분
113
00:13:43,573 --> 00:13:45,992
마주친
새로운 장애물 세트
114
00:13:46,075 --> 00:13:48,661
그건 둘 다 아닐 수도 있어
채워지거나 연결되지 않고
115
00:13:48,745 --> 00:13:50,872
터널을 통과하지도 않았습니다.
116
00:13:52,040 --> 00:13:54,667
건설인력이 있을 때
이 호수에 도착했어요.
117
00:13:54,751 --> 00:13:57,253
그들은 완전히 의도했다
그들을 연결하고 계속하십시오.
118
00:13:59,881 --> 00:14:01,215
하지만 그들이 체중을 감량했을 때
119
00:14:01,299 --> 00:14:02,800
400피트 길이의 로프에 연결되어 있으며,
120
00:14:02,884 --> 00:14:06,012
그들은 결코 바닥에 도달하지 못했습니다.
121
00:14:06,095 --> 00:14:09,807
호수는 단순히
건너기엔 너무 깊어.
122
00:14:09,891 --> 00:14:12,560
기차는 타야 할 것이다
주변의 긴 경로--
123
00:14:12,643 --> 00:14:14,812
오늘날까지도 그러하듯이.
124
00:14:34,791 --> 00:14:37,043
(엔진이 빠르게 윙윙거림)
125
00:14:49,305 --> 00:14:51,849
땅이 평평했던 곳
성적도 쉽고,
126
00:14:51,933 --> 00:14:54,310
총지배인 반 호른
세게 밀었다
127
00:14:54,394 --> 00:14:55,937
시간과 돈을 보충하기 위해
128
00:14:56,020 --> 00:14:58,272
협곡에서 길을 잃었다
그리고 산.
129
00:15:02,944 --> 00:15:04,654
그들은 캐나다인, 미국인이었습니다.
130
00:15:04,737 --> 00:15:07,365
영국인, 유럽인, 아시아인.
131
00:15:07,448 --> 00:15:09,867
(남자들의 잡담, 도구의 딸깍거리는 소리)
132
00:15:09,951 --> 00:15:12,370
그들은 매서운 추위에 얼었다
133
00:15:12,453 --> 00:15:14,122
그리고 수고했다
혹독한 여름 더위 속에서,
134
00:15:14,205 --> 00:15:16,874
곤충이 생으로 먹습니다.
135
00:15:16,958 --> 00:15:18,960
그래도 맨손으로
136
00:15:19,043 --> 00:15:22,171
그들은 6마일이나 깔았어
매일 트랙의.
137
00:15:25,842 --> 00:15:28,136
1882년에는
138
00:15:28,219 --> 00:15:30,513
거의 500마일에 달하는 트랙
139
00:15:30,596 --> 00:15:32,682
한 시즌에 만들어졌습니다.
140
00:15:32,765 --> 00:15:35,935
세계 기록과 출처
엄청난 자부심
141
00:15:36,018 --> 00:15:37,311
트랙 승무원을 위해.
142
00:15:37,395 --> 00:15:40,815
아빠?
143
00:15:57,999 --> 00:16:00,251
아빠?
144
00:16:13,014 --> 00:16:15,183
(휘파람이 불다)
145
00:16:34,285 --> 00:16:38,039
아빠?
146
00:16:49,634 --> 00:16:51,594
철도마을에서
레벨스톡
147
00:16:51,677 --> 00:16:53,804
협곡, 호수, 사막
148
00:16:53,888 --> 00:16:56,474
내부의 뒤에 누워.
149
00:16:56,557 --> 00:16:59,644
비교적 쉽게 갈 수 있고,
셀커크에 비해
150
00:16:59,727 --> 00:17:02,104
그리고 록키산맥
앞으로 다가오고 있습니다.
151
00:17:11,489 --> 00:17:14,700
총지배인 반 호른
아마추어 지질학자였고,
152
00:17:14,784 --> 00:17:18,454
재능 있는 예술가,
그리고 뛰어난 바이올리니스트.
153
00:17:19,789 --> 00:17:21,249
그 사람이 제일 유명하긴 했지만
154
00:17:21,332 --> 00:17:24,085
밤새도록,
스카치를 마시는 포커 플레이어.
155
00:17:27,838 --> 00:17:30,049
아마도 그의 가장 위대한
그러나 도박
156
00:17:30,132 --> 00:17:33,010
선택한 경로에 누워
레벨스톡 동쪽.
157
00:17:35,012 --> 00:17:38,182
심폐소생술 담당 반 호른(Van Horne)
그리고 정부
158
00:17:38,266 --> 00:17:40,935
계속 유지하고 싶었어.
강력한 미국 철도
159
00:17:41,018 --> 00:17:43,062
이사에서
캐나다 남부로.
160
00:17:44,772 --> 00:17:47,441
경유하는 경로가 2개 있었는데
고려중인 산 :
161
00:17:47,525 --> 00:17:50,403
북부 루트
측량사가 추천하는,
162
00:17:50,486 --> 00:17:53,197
그리고 남쪽 루트
훨씬 더 어려운 것으로 간주
163
00:17:53,281 --> 00:17:55,324
거의 모든 사람이.
164
00:17:55,408 --> 00:17:57,743
어쩌면 무모할 수도 있는 운명적인,
결정이 내려졌고,
165
00:17:57,827 --> 00:17:59,912
철도와 정부에 의해,
166
00:17:59,996 --> 00:18:01,664
도박을 하다
이 남쪽 길에서는
167
00:18:01,747 --> 00:18:04,166
지나갈 수 없는 곳
아직까지 존재하는 것으로 알려졌습니다.
168
00:18:06,002 --> 00:18:09,046
미국의 측량사
A. B. 로저스라는 이름으로
169
00:18:09,130 --> 00:18:11,841
많은 사람들을 설득했고,
반 혼(Van Horne)을 비롯해
170
00:18:11,924 --> 00:18:13,509
그가 찾을 수 있었던 건
남쪽 통행로
171
00:18:13,593 --> 00:18:15,136
Selkirks를 통해.
172
00:18:16,971 --> 00:18:19,056
미래
캐나다 태평양의
173
00:18:19,140 --> 00:18:21,934
이제 손에 있었다
미국인 두 명 중.
174
00:18:22,018 --> 00:18:24,645
하나, 훌륭한 리더
그리고 도박꾼,
175
00:18:24,729 --> 00:18:28,524
다른 하나는 완고한 측량사
매우 괴상한 것으로 간주됩니다.
176
00:18:58,554 --> 00:19:02,058
아빠?
177
00:19:22,662 --> 00:19:25,206
(물이 쏟아진다)
178
00:19:41,305 --> 00:19:44,225
로저스와 그의 가이드들만
봄에 여행을 갔다
179
00:19:44,308 --> 00:19:47,853
그리고 서쪽의 여름은
셀커크의 얼굴.
180
00:19:47,937 --> 00:19:50,147
불길하게도,
그들은 증거를 찾지 못했어요
181
00:19:50,231 --> 00:19:52,274
그 인간은 어떤 종류의 사람이건 간에
182
00:19:52,358 --> 00:19:55,111
그 사이에 모험을 가본 적이 있었나요?
이 거의 수직 경사면.
183
00:19:57,738 --> 00:20:00,241
1882년 여름,
184
00:20:00,324 --> 00:20:02,243
로저스가 선언했을 때
그는 발견했다
185
00:20:02,326 --> 00:20:04,495
실행 가능한 철도 패스,
186
00:20:04,578 --> 00:20:07,665
그는 충분히 감사하지 않았다
짐승의 본성
187
00:20:07,748 --> 00:20:10,710
그게 올거야
그의 이름을 지니기 위하여.
188
00:20:12,920 --> 00:20:15,005
엔지니어와 트랙레이어가
189
00:20:15,089 --> 00:20:17,591
다음 시즌에 도착했고,
셀커크(Selkirk) 기슭에,
190
00:20:17,675 --> 00:20:19,635
그들은 깜짝 놀랐다
191
00:20:19,719 --> 00:20:22,012
로저스가 무슨 짓을 해서
합격을 선언했습니다.
192
00:20:28,352 --> 00:20:31,063
그들은 구축해야 할 것이다
거대한 반복 가대
193
00:20:31,147 --> 00:20:33,983
철도 거리를 제공
가파른 오르막을 줄이기 위해
194
00:20:34,066 --> 00:20:35,359
산 얼굴 위로.
195
00:20:35,443 --> 00:20:37,820
여기 일하는 남자들한테는
196
00:20:37,903 --> 00:20:40,281
그것은 나쁜 징조였다.
197
00:20:43,325 --> 00:20:45,411
가대들은 약했고,
198
00:20:45,494 --> 00:20:47,580
여름에는 화재가 발생하기 쉽습니다.
199
00:20:47,663 --> 00:20:50,124
겨울에는 눈사태가 발생합니다.
200
00:20:52,793 --> 00:20:55,713
곧 교체됐어요
돌기둥으로,
201
00:20:55,796 --> 00:20:58,299
그리고 결국,
그것들도 버려졌습니다.
202
00:21:02,303 --> 00:21:04,513
(증기 소리)
203
00:21:26,368 --> 00:21:28,412
1910년 2월,
204
00:21:28,496 --> 00:21:31,081
수석 엔지니어
Van Horne에게 다음과 같이 썼습니다.
205
00:21:31,165 --> 00:21:33,709
"이 있었어.
끔찍한 사고:
206
00:21:33,793 --> 00:21:37,296
"어젯밤에 많은 남자들이 죽었어.
lllecillewaet의 계곡.
207
00:21:37,379 --> 00:21:39,381
나머지는 두려워한다."
208
00:21:50,810 --> 00:21:51,936
초기에는
209
00:21:52,019 --> 00:21:54,063
이 짧은 트랙
210
00:21:54,146 --> 00:21:55,815
위협할 것이다
바로 생존
211
00:21:55,898 --> 00:21:57,942
전체 철도의.
212
00:22:04,657 --> 00:22:07,576
어떤 사람들은 로저스라고 생각했습니다.
편심 그 이상이었습니다.
213
00:22:07,660 --> 00:22:11,455
그의 자존심이 그를 승진시키게 만들었다.
완전 광기의 길.
214
00:22:40,609 --> 00:22:43,988
철도 측량사가 추구하는 것
가능한 가장 낮은 경로
215
00:22:44,071 --> 00:22:45,197
산을 지나,
216
00:22:45,281 --> 00:22:47,825
강들처럼
그들은 종종 평행합니다.
217
00:22:47,908 --> 00:22:50,578
로저스패스에서는
218
00:22:50,661 --> 00:22:52,830
그들은 사이드 캐니언을 사용했어요
루프를 구축하고,
219
00:22:52,913 --> 00:22:55,749
줄을 늘리다
열차의 거리를 늘리기 위해
220
00:22:55,833 --> 00:22:57,418
산에 오르려고.
221
00:23:06,594 --> 00:23:08,721
등급을 더 낮추려면
터널이 필요하고,
222
00:23:08,804 --> 00:23:11,849
훨씬 더 큰 비용으로.
223
00:23:11,932 --> 00:23:14,810
1914년에 작업이 시작되었습니다.
224
00:23:14,894 --> 00:23:17,021
5마일에
코노트 터널,
225
00:23:17,104 --> 00:23:19,231
북미에서 가장 길다.
226
00:23:19,315 --> 00:23:21,567
이렇게 되면 성적이 떨어지겠죠
오래된 길에서
227
00:23:21,650 --> 00:23:24,486
그리고 선을 숨기세요
끊임없는 눈사태로부터.
228
00:23:31,744 --> 00:23:33,621
9마일
마운트 맥도널드 터널
229
00:23:33,704 --> 00:23:35,748
1980년대에 이어
230
00:23:35,831 --> 00:23:37,458
성적을 더 낮춰요.
231
00:23:40,711 --> 00:23:43,589
심폐소생술 100년 걸릴 듯
232
00:23:43,672 --> 00:23:46,008
14마일의 터널
233
00:23:46,091 --> 00:23:48,677
마침내 아래로 탈출하다
원래 라인--
234
00:23:48,761 --> 00:23:51,388
Rogers Pass라는 어리석은 일.
235
00:23:51,472 --> 00:23:54,141
(기차 휘파람 소리)
236
00:24:13,243 --> 00:24:15,454
(엔진이 빠르게 윙윙거림)
237
00:24:25,255 --> 00:24:27,466
(증기 소리)
238
00:24:52,574 --> 00:24:54,868
(휘파람이 불다)
239
00:24:57,204 --> 00:24:58,914
깊은 절벽과 계곡
240
00:24:58,998 --> 00:25:01,291
동쪽 얼굴의
셀커크 산맥의
241
00:25:01,375 --> 00:25:03,085
더 쉬웠어요
건축업자를 위해.
242
00:25:06,880 --> 00:25:10,467
기차가 길고 가파른 구간을 시작하면서
내리막길 여행,
243
00:25:10,551 --> 00:25:12,970
그들은 시리즈를 넘어갈 것이다
거대한 다리들--
244
00:25:13,053 --> 00:25:14,888
건설 당시,
245
00:25:14,972 --> 00:25:17,391
세계에서 가장 높습니다.
246
00:25:39,496 --> 00:25:41,749
동쪽 기슭에
셀커크 가문의,
247
00:25:41,832 --> 00:25:44,877
거대한 증기 기관차
종종 서비스를 위해 일시 중지됨
248
00:25:44,960 --> 00:25:47,087
철도마을 골든에서
249
00:25:47,171 --> 00:25:49,465
로키산맥이 눈앞에 펼쳐졌다.
250
00:26:02,061 --> 00:26:04,563
주민들
철도 도시의
251
00:26:04,646 --> 00:26:06,106
한때 봉사하기 위해 살았다
식욕
252
00:26:06,190 --> 00:26:08,692
증기 기관차의.
253
00:26:08,776 --> 00:26:11,570
물, 그리스, 오일,
254
00:26:11,653 --> 00:26:14,198
석탄화, 수리 실행,
낮과 밤,
255
00:26:14,281 --> 00:26:15,532
겨울과 여름...
256
00:26:15,616 --> 00:26:17,701
작동 준비
257
00:26:17,785 --> 00:26:19,453
그들의 힘의 한계에.
258
00:26:31,632 --> 00:26:33,550
기관차 엔지니어
259
00:26:33,634 --> 00:26:36,178
국민 영웅이었어
증기의 시대에.
260
00:26:42,101 --> 00:26:44,394
(휘파람이 두 번 불다)
261
00:26:51,527 --> 00:26:53,779
(엔진이 천천히 요동친다)
262
00:27:27,938 --> 00:27:30,190
현대철도에서는
가능한 경로는 두 가지가 있습니다
263
00:27:30,274 --> 00:27:32,067
동쪽으로 향하는 열차의 경우.
264
00:27:32,151 --> 00:27:34,653
메인라인이 짧다면
막혔거나 손상됐거나,
265
00:27:34,736 --> 00:27:36,697
열차는 방향을 바꿀 수 있다
남쪽으로 더 쉬운 경로로,
266
00:27:36,780 --> 00:27:39,950
산 밖으로.
267
00:27:40,033 --> 00:27:43,871
1900년까지 철도는
압력을 완화하기 위해
268
00:27:43,954 --> 00:27:47,040
메인 라인에서,
그리고 앞으로의 끔찍한 성적,
269
00:27:47,124 --> 00:27:50,711
대체 트랙 구성
남쪽으로는 컬럼비아 강을 따라
270
00:27:50,794 --> 00:27:53,046
라는 패스를 통해
까마귀 둥지.
271
00:27:53,130 --> 00:27:54,923
그러나 이미 긴 여정에
272
00:27:55,007 --> 00:27:57,342
수백 마일이 추가될 것입니다.
273
00:28:01,013 --> 00:28:03,473
(부드러운 어쿠스틱 기타
인트로 연주 중)
274
00:28:03,557 --> 00:28:08,854
여성 보컬리스트:
♪당신이 내가 타고 있는 기차를 놓치면 ♪
275
00:28:08,937 --> 00:28:13,358
♪당신도 알게 될 거예요
내가 없어졌다고 ♪
276
00:28:13,442 --> 00:28:17,946
♪ 들으실 수 있어요
휘파람 소리 ♪
277
00:28:18,030 --> 00:28:20,741
♪100마일 ♪
278
00:28:23,785 --> 00:28:26,914
♪ 백 마일,
100마일 ♪
279
00:28:26,997 --> 00:28:30,500
-(휘파람이 불다)
- ♪100마일 ♪
280
00:28:30,584 --> 00:28:32,878
♪100마일 ♪
281
00:28:32,961 --> 00:28:35,047
♪들을 수 있어요 ♪
282
00:28:35,130 --> 00:28:37,674
♪ 휘파람 불기 ♪
283
00:28:37,758 --> 00:28:41,762
♪100마일 ♪
284
00:28:43,347 --> 00:28:45,849
♪ 주님, 저는 하나입니다 ♪
285
00:28:45,933 --> 00:28:47,851
♪ 주님, 저는 둘이에요 ♪
286
00:28:47,935 --> 00:28:50,687
♪ 주님, 저는 세 살이에요 ♪
287
00:28:50,771 --> 00:28:53,273
♪ 맙소사, 저는 4살이에요 ♪
288
00:28:53,357 --> 00:28:57,986
♪ 주님, 저는 500마일이나 남았습니다 ♪
289
00:28:58,070 --> 00:29:01,031
♪ 우리 집에서... ♪
290
00:29:03,533 --> 00:29:07,704
♪ 500마일, 500마일 ♪
291
00:29:07,788 --> 00:29:12,376
♪ 500마일,
500마일 ♪
292
00:29:12,459 --> 00:29:18,173
♪ 주님, 저는 500마일이나 남았습니다 ♪
293
00:29:18,257 --> 00:29:20,217
♪ 우리 집에서... ♪
294
00:29:22,761 --> 00:29:25,347
♪ 아니 셔츠 ♪
295
00:29:25,430 --> 00:29:27,140
♪ 내 등에 ♪
296
00:29:27,224 --> 00:29:30,185
♪ 한 푼도 안 돼 ♪
297
00:29:30,269 --> 00:29:32,562
♪ 내 이름으로 ♪
298
00:29:32,646 --> 00:29:35,899
♪ 주님, 저는 할 수 없습니다 ♪
299
00:29:35,983 --> 00:29:37,276
♪ 집에 가세요 ♪
300
00:29:37,359 --> 00:29:40,821
♪ 이건... ♪
301
00:29:42,906 --> 00:29:47,786
♪ 이 쪽은 이쪽, 이쪽은 쪽 ♪
302
00:29:47,869 --> 00:29:52,541
♪ 이 방법은,
이거 어쩐지 ♪
303
00:29:52,624 --> 00:29:55,502
♪ 주님, 저는 할 수 없습니다 ♪
304
00:29:55,585 --> 00:29:57,754
♪ 집에 가세요 ♪
305
00:29:57,838 --> 00:30:00,716
♪ 이건... ♪
306
00:30:03,135 --> 00:30:08,640
♪ 기차를 놓치면
나는 ♪
307
00:30:08,724 --> 00:30:12,602
♪당신도 알게 될 거예요
내가 없어졌다고 ♪
308
00:30:12,686 --> 00:30:16,189
(페이드 아웃): ♪들을 수 있습니다
휘파람 소리...♪
309
00:30:16,273 --> 00:30:18,650
내레이터: 하지만 이 일이 있은 직후
쉬운 남쪽 경로가 열렸습니다.
310
00:30:18,734 --> 00:30:20,861
궁극적인 악몽이 일어났다
311
00:30:20,944 --> 00:30:24,364
1903년 4월의 어느 밤.
312
00:30:24,448 --> 00:30:26,908
(깊은 울림)
313
00:30:48,889 --> 00:30:51,224
오전 4시 30분 화물열차
314
00:30:51,308 --> 00:30:52,809
방금 지나갔었다
광산 마을
315
00:30:52,893 --> 00:30:54,311
앨버타주 프랭크 출신,
316
00:30:54,394 --> 00:30:56,563
거북이 산이 많을 때
무너졌다.
317
00:31:02,527 --> 00:31:04,696
열차의 브레이크맨,
시드 쇼켓,
318
00:31:04,780 --> 00:31:06,907
완전히 암흑 속에서 길을 나섰습니다
319
00:31:06,990 --> 00:31:09,117
크기만큼의 바위 건너편
아파트 건물의
320
00:31:09,618 --> 00:31:12,037
필사적으로 시도하다
급행열차를 멈추려고
321
00:31:12,120 --> 00:31:13,955
동쪽에서 옵니다.
322
00:31:17,626 --> 00:31:19,878
가능한 마지막 순간에,
323
00:31:19,961 --> 00:31:22,923
그는 Spokane Flyer를 막았습니다
워싱턴으로 향합니다...
324
00:31:25,175 --> 00:31:27,386
...생명을 구하는 중
수백 명의 승객.
325
00:31:29,638 --> 00:31:33,266
그는 상을 받았다
$25의 철도에서.
326
00:31:36,770 --> 00:31:38,730
대략 90 영혼
마을 가장자리에
327
00:31:38,814 --> 00:31:40,649
별로 운이 좋지 않았어요.
328
00:31:40,732 --> 00:31:43,735
그들은 묻혀있다
오늘까지 슬라이드 아래에 있습니다.
329
00:31:47,114 --> 00:31:49,366
(바퀴가 딸깍거리는 소리)
330
00:31:59,376 --> 00:32:00,710
쉬운 길은 없을 거에요
331
00:32:00,794 --> 00:32:03,088
이 산들을 통해서
결국,
332
00:32:03,171 --> 00:32:05,674
하지만 쉬운 스트레칭이 있어요
키킹 호스 강을 따라
333
00:32:05,757 --> 00:32:08,343
가장 위대한 것 이전에
모두의 도전--
334
00:32:08,427 --> 00:32:11,012
우뚝 솟은
로키산맥이 눈앞에 있다.
335
00:32:42,544 --> 00:32:46,006
아빠?
336
00:32:58,518 --> 00:33:01,438
철도 마을 필드
발 밑에 있어요
337
00:33:01,521 --> 00:33:05,066
가장 가파른 구간
로키산맥의 트랙.
338
00:33:07,152 --> 00:33:09,029
1886년 볼드윈 기관차
필라델피아의 작품
339
00:33:09,112 --> 00:33:13,867
특별한 시리즈를 디자인했습니다
기관차의
340
00:33:13,950 --> 00:33:19,080
무거운 열차의 이동을 돕기 위해
CPR의 Big Hill을 오르락내리락합니다.
341
00:33:21,917 --> 00:33:24,169
이러한 통합급
엔진
342
00:33:24,252 --> 00:33:29,132
엄청난 성공을 거두었고,
314호를 제외하고.
343
00:33:40,727 --> 00:33:45,023
1899년 빅힐을 내려오면서
344
00:33:45,106 --> 00:33:49,653
314는 도망가서 뛰어내렸다
트랙에서 승무원을 죽입니다.
345
00:33:50,904 --> 00:33:53,031
재건되고 번호가 다시 매겨졌습니다.
346
00:33:53,114 --> 00:33:55,992
하지만 이번에는
빅힐을 오르고,
347
00:33:56,076 --> 00:34:00,288
그것은 스스로 산산조각이 났다.
다른 승무원을 죽이는 것.
348
00:34:06,127 --> 00:34:08,630
다시 수리하니 잘 되더군요
빅 힐을 오르락내리락하다
349
00:34:08,713 --> 00:34:10,924
앞으로 30년 동안,
350
00:34:11,007 --> 00:34:15,512
항상 두려워
그리고 승무원들로부터 멸시를 받았습니다.
351
00:34:26,898 --> 00:34:28,900
(엔진이 천천히 덜컥거린다)
352
00:34:38,493 --> 00:34:41,663
아빠?
353
00:34:41,746 --> 00:34:43,498
(더 빠르게 젓는다)
354
00:34:53,967 --> 00:34:56,845
앞으로 20마일이 남았다.
오늘날까지,
355
00:34:56,928 --> 00:34:59,097
가장 어려운 것 중
길게 뻗은 선로
356
00:34:59,180 --> 00:35:02,142
철도의 모든 것에서.
357
00:35:12,527 --> 00:35:15,280
아빠?
358
00:35:22,829 --> 00:35:24,831
(츄잉 속도가 느려짐)
359
00:35:31,963 --> 00:35:33,965
(금속성 비명소리)
360
00:35:43,433 --> 00:35:46,436
아빠?
361
00:35:54,444 --> 00:35:56,613
20년
철도 개통 이후
362
00:35:56,696 --> 00:35:59,574
끔찍한 성적
Big Hill에서는 감소했습니다.
363
00:35:59,658 --> 00:36:02,077
가장 유명한 것 중 하나에 의해
엔지니어링 프로젝트
364
00:36:02,160 --> 00:36:05,413
철도의 역사에서
365
00:36:05,497 --> 00:36:07,457
나선형 터널.
366
00:36:11,378 --> 00:36:13,713
터널은 선을 제공합니다
추가 거리
367
00:36:13,797 --> 00:36:16,883
가파른 서쪽벽을 오르다
로키 산맥의.
368
00:36:23,890 --> 00:36:25,809
양쪽 어퍼를 통해
그리고 하부 터널,
369
00:36:25,892 --> 00:36:27,852
긴 화물열차가 교차한다
그들 자신보다
370
00:36:27,936 --> 00:36:30,772
순환하면서
산 안에.
371
00:36:35,193 --> 00:36:37,195
(엔진이 덜컥거리는 소리)
372
00:36:47,831 --> 00:36:49,749
(망치 소리)
373
00:36:49,833 --> 00:36:52,419
마지막 스파이크가 구동되었습니다.
크레이겔라치에서
374
00:36:52,502 --> 00:36:56,548
1885년 가을--
특별한 성취
375
00:36:56,631 --> 00:36:58,633
작은 새 나라를 위해
캐나다.
376
00:36:58,717 --> 00:37:03,263
(군중 환호)
377
00:37:03,346 --> 00:37:04,806
하지만 곧
대륙 횡단 열차
378
00:37:04,889 --> 00:37:06,808
바다에서 바다로 달리기 시작했다...
379
00:37:06,891 --> 00:37:09,060
(기차 기적 소리가 울린다)
380
00:37:09,144 --> 00:37:11,688
...철도가 있는 게 분명했어요
크게 잘못 계산했다
381
00:37:11,771 --> 00:37:14,899
한 가지 중요한 세부 사항
382
00:37:15,942 --> 00:37:18,069
겨울.
383
00:37:18,153 --> 00:37:20,155
(돌풍, 얼음이 부서지는 소리)
384
00:37:22,574 --> 00:37:24,325
(얼음이 부딪히는 소리, 우르릉거리는 소리)
385
00:37:32,292 --> 00:37:34,210
사실상 아무도 없음
모험을 해 본 적이 있다
386
00:37:34,294 --> 00:37:36,254
겨울에는 로저스 패스(Rogers Pass)로,
387
00:37:36,337 --> 00:37:39,466
그리고 정당한 이유가 있습니다.
388
00:37:39,549 --> 00:37:42,343
그것은 가장 깊은 것 중 하나를 가지고 있었다
세계적으로 알려진 폭설--
389
00:37:42,427 --> 00:37:45,305
최대 60피트
한 시즌에.
390
00:37:54,063 --> 00:37:57,066
(우르릉)
391
00:38:05,533 --> 00:38:09,829
1910년 2월 28일,
60명의 남자들이 일하고 있었다
392
00:38:09,913 --> 00:38:12,624
눈사태를 없애기 위해
패스에.
393
00:38:12,707 --> 00:38:15,043
자정에,
또 다른 슬라이드가 내려왔어
394
00:38:15,126 --> 00:38:16,753
계곡 반대편
395
00:38:16,836 --> 00:38:19,422
그리고 한 명 빼고 모두 죽였습니다.
396
00:38:19,506 --> 00:38:22,717
남자들은 대부분 일본인이었다.
397
00:38:29,265 --> 00:38:34,145
적어도 250명의 남자가 죽을 것이다.
Rogers Pass에만 눈사태 발생
398
00:38:34,229 --> 00:38:35,980
처음 몇 년 동안
운영.
399
00:38:39,484 --> 00:38:42,195
공사가 시작되자,
상상할 수 있는 사람은 거의 없었을 것이다
400
00:38:42,278 --> 00:38:45,490
끔찍한 희생
남쪽 경로가 수반됩니다.
401
00:38:48,785 --> 00:38:51,162
새로운 철도
그리고 국가 그 자체
402
00:38:51,246 --> 00:38:53,706
가장 얇은 실에 매달렸습니다.
403
00:38:53,790 --> 00:38:57,085
산 구간은 다음과 같았습니다.
운영 비용이 엄청나게 비쌉니다.
404
00:38:57,168 --> 00:38:59,796
그리고 회사는 시끄러웠어
파산에.
405
00:38:59,879 --> 00:39:03,716
구하려면 기적이 필요할 거야
캐나다 태평양 철도.
406
00:39:14,894 --> 00:39:17,397
기적이 일어났습니다.
407
00:39:17,480 --> 00:39:20,191
바로 위에 있어요
대륙 분할의,
408
00:39:20,275 --> 00:39:22,527
동쪽 얼굴에
로키산맥의,
409
00:39:22,610 --> 00:39:26,364
측량사들이 부르는 곳이었어
지구상에서 가장 아름다운.
410
00:39:27,657 --> 00:39:30,243
그들은 그것을 밴프(Banff)라고 명명했습니다.
411
00:39:39,502 --> 00:39:42,505
아빠?
412
00:39:45,341 --> 00:39:47,010
가장 험난한 길
산을 통해
413
00:39:47,093 --> 00:39:49,971
또한 가장 훌륭했습니다.
414
00:39:50,054 --> 00:39:52,849
이 단순한 아이러니
철도를 구하는 데 도움이 될 것입니다
415
00:39:52,932 --> 00:39:55,351
그리고 아마도 국가 그 자체일 수도 있습니다.
416
00:39:57,478 --> 00:39:59,564
국립공원 시스템
철도를 따라갔다.
417
00:39:59,647 --> 00:40:01,566
밴프, 레이크 루이스,
418
00:40:01,649 --> 00:40:06,070
재스퍼, 글레이셔, 요호.
419
00:40:06,154 --> 00:40:09,699
황야의 소식 샹그릴라
전 세계로 퍼져나가고,
420
00:40:09,782 --> 00:40:14,495
그리고 회사는 번창했어요
새로운 사업: 관광.
421
00:40:18,124 --> 00:40:21,461
반 혼(Van Horne)이 건설됨
일련의 훌륭한 호텔,
422
00:40:21,544 --> 00:40:25,423
그중에서도 가장 유명한
레이크 루이스에서...
423
00:40:28,885 --> 00:40:32,055
...함대가 뒤따랐다
전설적인 여객 열차의
424
00:40:32,138 --> 00:40:34,307
관광객을 유치하기 위해.
425
00:40:43,107 --> 00:40:45,109
(종소리)
426
00:40:51,783 --> 00:40:53,701
정상에서
로키산맥의,
427
00:40:53,785 --> 00:40:56,704
바퀴가 큰 사람
허드슨 기관차가 추락했다
428
00:40:56,788 --> 00:41:00,124
길고 빠른 산 경사면
아래 대초원으로.
429
00:41:00,208 --> 00:41:02,543
시속 100마일
일상적이었다
430
00:41:02,627 --> 00:41:05,421
훌륭한 급행열차를 위해
증기의 시대에.
431
00:41:05,505 --> 00:41:07,507
(쉽고 밝은 재즈 연주)
432
00:41:15,974 --> 00:41:18,977
아빠?
433
00:41:22,563 --> 00:41:26,150
철도가 발달하면서
번영하고 나라가 뒤따랐다.
434
00:41:27,443 --> 00:41:30,863
정착민을 데려온 기차,
땅을 열어줍니다.
435
00:41:32,323 --> 00:41:34,200
그들은 농산물을 시장으로 운반했고,
436
00:41:34,283 --> 00:41:36,285
그들은 마을과 도시를 건설했습니다.
437
00:41:39,163 --> 00:41:42,166
(휘파람 부는 소리)
438
00:41:48,548 --> 00:41:51,092
그들은 군인들을 데려갔습니다.
전쟁에...
439
00:41:53,177 --> 00:41:55,972
...기억하다
남겨진 사람들에 의해
440
00:41:56,055 --> 00:41:58,433
외로운 통곡소리에.
441
00:42:02,562 --> 00:42:04,564
(기차 기적 소리가 울린다)
442
00:42:15,533 --> 00:42:18,619
아빠?
443
00:42:29,672 --> 00:42:34,552
Van Home의 철도가 성장했습니다.
방대한 네트워크로.
444
00:42:34,635 --> 00:42:37,805
훌륭한 급행열차
밤낮으로 흘러갔다
445
00:42:37,889 --> 00:42:39,974
높은 잔디 초원을 가로질러,
446
00:42:40,058 --> 00:42:42,769
화강암 해안
슈피리어 호수,
447
00:42:42,852 --> 00:42:45,646
풍요로운 농지
세인트 로렌스 밸리,
448
00:42:45,730 --> 00:42:48,149
그리고 드디어 다운
몬트리올 항구로 향합니다.
449
00:42:48,232 --> 00:42:49,650
(종소리)
450
00:42:59,118 --> 00:43:01,621
( 계속 삐걱거리는 소리 )
451
00:43:05,625 --> 00:43:08,544
반 호른 완성
불가능한 철도
452
00:43:08,628 --> 00:43:11,339
절반의 시간 안에
계약에 의해 요구됩니다.
453
00:43:12,465 --> 00:43:14,467
아들
미국의 흙 농부의,
454
00:43:14,550 --> 00:43:16,636
그는 일어나서
가장 위대한 인물 중 하나
455
00:43:16,719 --> 00:43:18,763
캐나다 역사 전체에서.
456
00:43:24,018 --> 00:43:26,270
(새들이 지저귀는 소리)
457
00:43:28,898 --> 00:43:32,235
하지만 여기 Rogers Pass에서는
lllecillewaet 계곡,
458
00:43:32,318 --> 00:43:34,570
반 혼의 전설
그리고 그의 철도
459
00:43:34,654 --> 00:43:36,697
있었을지도 모른다
많이 다른 결말.
460
00:43:40,243 --> 00:43:44,330
그들의 이름은 나무에서 입혀졌습니다
그리고 돌은 영원히 사라졌습니다.
461
00:43:46,666 --> 00:43:48,960
그들은 젊고 강했습니다.
462
00:43:49,043 --> 00:43:52,672
맨손으로 견뎠다
상상할 수 없는 어려움.
463
00:44:02,974 --> 00:44:05,726
아빠?
464
00:44:16,571 --> 00:44:19,448
선택한 경로
거의 불가능했고,
465
00:44:19,532 --> 00:44:23,452
하지만 그들은 미래에 대한 믿음을 갖고 있었습니다
그리고 그들은 방법을 찾았습니다.
466
00:44:25,705 --> 00:44:27,623
우리는 철도를 통해서만 그들을 알고 있습니다
467
00:44:27,707 --> 00:44:30,877
그리고 특이한 나라
그들은 다음을 구축했습니다:
468
00:44:30,960 --> 00:44:33,045
캐나다.
469
00:44:37,300 --> 00:44:39,760
(종소리)
470
00:46:41,090 --> 00:46:42,842
(기차의 경적 소리가 울리고,
멀리까지 울려퍼진다)