1 00:00:03,141 --> 00:00:04,557 PENGAWAL TRAFIK UDARA 1: Kaktus 1549. 2 00:00:04,581 --> 00:00:06,299 Landasan empat. Dikosongkan untuk berlepas. 3 00:00:06,781 --> 00:00:09,215 SULLY: Kaktus 1549. Dikosongkan untuk berlepas. 4 00:00:09,381 --> 00:00:11,178 (ENJIN PESAWAT BERBUKA) 5 00:00:17,300 --> 00:00:19,052 (ENJIN DIMATIKAN DENGAN KUAT) 6 00:00:23,820 --> 00:00:25,572 (METAL CREAKING) 7 00:00:25,740 --> 00:00:27,970 - Mayday, mayday. Kaktus 1549. - (BUNYI PENGGERA) 8 00:00:28,140 --> 00:00:30,654 Kami telah kehilangan kedua-dua enjin. Kedua-dua enjin. 9 00:00:30,820 --> 00:00:32,139 (GEMPAR KUAT) 10 00:00:35,340 --> 00:00:36,659 Tiada relight pada satu atau dua. 11 00:00:36,820 --> 00:00:38,156 PATRICK: Kaktus 1549, jika kami boleh mendapatkannya untuk anda, 12 00:00:38,180 --> 00:00:39,818 adakah anda mahu cuba mendarat landasan 1-3? 13 00:00:39,980 --> 00:00:41,196 Kawalan berlepas, kita boleh buat. 14 00:00:41,220 --> 00:00:43,449 Kami berpatah balik ke arah LaGuardia. 15 00:00:43,659 --> 00:00:45,012 (ENJIN BERGEGAR) 16 00:00:47,000 --> 00:00:53,074 Iklankan produk atau jenama anda di sini hubungi www.OpenSubtitles.org hari ini 17 00:00:59,179 --> 00:01:02,694 SULLY: Menara LaGuardia, Cactus 1549, cuba buat 1-3. 18 00:01:02,859 --> 00:01:04,372 SKILES: Sully, kami terlalu rendah. 19 00:01:04,539 --> 00:01:06,052 Sully, kami terlalu rendah! 20 00:01:06,219 --> 00:01:07,412 Ayuh. 21 00:01:16,018 --> 00:01:17,815 (PENUMPANG MENJERIT) 22 00:01:18,098 --> 00:01:19,338 (LEMBUT) Hanya jauh sedikit. 23 00:01:20,858 --> 00:01:22,291 Ayuh. 24 00:01:22,778 --> 00:01:24,006 (Penggera TERUS BIP) 25 00:01:28,618 --> 00:01:29,618 Sully! 26 00:01:29,858 --> 00:01:31,052 Lorrie, saya sayang awak. 27 00:01:37,417 --> 00:01:38,930 (TERHANGAT) 28 00:02:01,136 --> 00:02:02,728 (MEREKAM MELARAS) 29 00:02:17,056 --> 00:02:18,056 (Merengus) 30 00:02:26,815 --> 00:02:27,884 (BREK MENJERIT) 31 00:02:28,055 --> 00:02:30,091 LELAKI: Apa masalah awak? 32 00:02:42,935 --> 00:02:44,368 (AIR BERLARI) 33 00:03:08,054 --> 00:03:09,772 (BERNAFAS BERAT) 34 00:03:14,973 --> 00:03:17,692 PENYIar berita lelaki: Kiraan dalam kapal, 150 penumpang, 35 00:03:17,853 --> 00:03:20,048 tiga pramugari dan dua juruterbang, seorang daripadanya, 36 00:03:20,213 --> 00:03:23,091 juruterbang kanan, menarik perhatian semua pengalaman dan kemahirannya, 37 00:03:23,293 --> 00:03:25,648 yang digabungkan dengan nasib baik yang hampir ajaib 38 00:03:25,813 --> 00:03:27,565 dan hasilnya, terus terang, mengejutkan. 39 00:03:27,733 --> 00:03:29,530 Terdapat beberapa kecederaan tidak kritikal, 40 00:03:30,293 --> 00:03:31,772 tetapi semua orang, semua orang, terselamat. 41 00:03:31,933 --> 00:03:35,050 Gambar-gambar pertama Penerbangan US Airways 1549 mendedahkan... 42 00:03:35,213 --> 00:03:38,523 DIANE: Awak fikir awak akan mati. Itulah yang anda fikirkan. 43 00:03:38,693 --> 00:03:41,252 Dan kemudian, secara ajaib, anda tidak. 44 00:03:41,772 --> 00:03:43,285 Terima kasih, Kapten. 45 00:03:43,652 --> 00:03:46,041 (SUARA PECAH) Terima kasih, terima kasih. 46 00:03:55,732 --> 00:03:57,131 (Dalam CHATTER yang berbeza) 47 00:03:57,452 --> 00:03:59,329 CHARLES: Baiklah, terima kasih, semua, terima kasih. 48 00:03:59,532 --> 00:04:01,652 Terima kasih, Kapten Sullenberger, kerana berada di sini hari ini. 49 00:04:01,732 --> 00:04:03,848 Kami juga ingin mengalu-alukan Kemahiran Pegawai Pertama. 50 00:04:04,012 --> 00:04:05,547 Saya gembira anda boleh masuk pagi tadi. 51 00:04:05,571 --> 00:04:07,482 (SCOFFS) Tidak segembira kami. 52 00:04:07,651 --> 00:04:08,651 (KECEWA) 53 00:04:09,291 --> 00:04:10,707 Untuk rekod, kami mempunyai Pasukan Sistem Pesawat 54 00:04:10,731 --> 00:04:11,731 mengenai penyiasatan ini. 55 00:04:11,891 --> 00:04:13,563 Juga Struktur Pesawat, MRT, 56 00:04:13,731 --> 00:04:15,608 Prestasi Pesawat, ATC, 57 00:04:15,771 --> 00:04:18,729 Faktor Hidupan Liar, Faktor Kemandirian dan Respons Kecemasan. 58 00:04:18,891 --> 00:04:22,520 Hari ini, kami mulakan dengan operasi kami dan penyiasatan prestasi manusia 59 00:04:22,691 --> 00:04:24,966 mengenai nahas pesawat US Airways Penerbangan 1549. 60 00:04:25,131 --> 00:04:27,361 - Pendaratan air. - Kapten? 61 00:04:27,531 --> 00:04:29,362 Ini bukan kemalangan dan ia bukan satu parit. 62 00:04:30,251 --> 00:04:32,639 Kami tahu siapa kami cuba laksanakan di sini. 63 00:04:32,810 --> 00:04:33,845 Ia bukan... 64 00:04:34,010 --> 00:04:36,126 Ia bukan kemalangan. Ia adalah pendaratan air paksa. 65 00:04:36,570 --> 00:04:39,130 Kenapa awak tak cuba untuk kembali ke LaGuardia? 66 00:04:39,930 --> 00:04:43,081 Terdapat tidak cukup ketinggian. 67 00:04:43,250 --> 00:04:45,930 Hudson adalah satu-satunya tempat itu cukup panjang dan cukup licin 68 00:04:46,050 --> 00:04:48,410 dan cukup lebar untuk mencuba untuk mendaratkan kapal terbang dengan selamat. 69 00:04:48,570 --> 00:04:49,610 BEN: Trafik Udara memberi keterangan 70 00:04:49,730 --> 00:04:51,610 yang anda nyatakan anda telah kembali ke LaGuardia, 71 00:04:51,650 --> 00:04:53,242 tetapi anda tidak melakukannya. 72 00:04:54,170 --> 00:04:57,081 Semasa saya mula belok kiri, 73 00:04:57,249 --> 00:04:59,717 Saya sedar saya tidak boleh kembali 74 00:04:59,889 --> 00:05:01,825 dan ia akan dihapuskan semua pilihan lain. 75 00:05:01,849 --> 00:05:03,769 Kembali ke LaGuardia akan menjadi satu kesilapan. 76 00:05:03,929 --> 00:05:06,425 Baiklah, mari kita masuk ke cara anda mengira semua parameter tersebut. 77 00:05:06,449 --> 00:05:07,809 Tidak ada masa untuk mengira. 78 00:05:08,249 --> 00:05:11,321 Saya terpaksa bergantung pada pengalaman saya menguruskan ketinggian dan kelajuan 79 00:05:11,489 --> 00:05:13,559 daripada beribu-ribu penerbangan selama empat dekad. 80 00:05:13,969 --> 00:05:15,305 Awak cakap awak tak buat apa-apa... 81 00:05:15,329 --> 00:05:16,808 Saya menjelingnya. 82 00:05:17,289 --> 00:05:19,120 Anda memerhatikannya? 83 00:05:19,809 --> 00:05:21,162 ya. 84 00:05:21,329 --> 00:05:24,286 Peluang terbaik penumpang tersebut berada di sungai itu. 85 00:05:25,048 --> 00:05:26,322 Dan saya akan bertaruh nyawa saya di atasnya. 86 00:05:26,488 --> 00:05:27,762 Malah, saya lakukan. 87 00:05:28,328 --> 00:05:29,681 Dan saya akan melakukannya sekali lagi. 88 00:05:29,848 --> 00:05:31,645 Jurutera penerbangan sedang berteori 89 00:05:31,808 --> 00:05:33,844 anda mempunyai tenaga yang cukup untuk membuatnya kembali ke landasan. 90 00:05:35,128 --> 00:05:37,483 Nah, jurutera bukan juruterbang. 91 00:05:37,648 --> 00:05:39,286 Mereka silap. 92 00:05:39,728 --> 00:05:41,207 Dan mereka tidak berada di sana. 93 00:05:41,888 --> 00:05:43,824 Apapun, kita kena buat susulan pada semua implikasi 94 00:05:43,848 --> 00:05:45,440 sebagai sebahagian daripada siasatan kami. 95 00:05:45,608 --> 00:05:48,121 Komputer kita akan berjalan algoritma senario pulangan. 96 00:05:48,287 --> 00:05:50,847 Ia akan menjana simulasi dengan parameter tepat anda. 97 00:05:51,007 --> 00:05:52,884 Kehilangan enjin dwi, ​​ketinggian. 98 00:05:53,047 --> 00:05:55,277 Semua yang anda hadapi apabila anda membuat keputusan anda. 99 00:05:55,447 --> 00:05:57,756 Saya ingin mengawasi simulasi komputer tersebut. 100 00:05:57,927 --> 00:05:59,607 BEN: Tidak mungkin semasa siasatan. 101 00:05:59,887 --> 00:06:02,242 Anda menyatakan bahawa ia adalah kegagalan enjin dwi 102 00:06:02,447 --> 00:06:04,722 kerana beberapa serangan burung? 103 00:06:04,887 --> 00:06:06,718 Itu tidak pernah berlaku sebelum ini. 104 00:06:07,247 --> 00:06:11,160 Nah, semuanya tidak pernah berlaku sebelum ini sehingga ia berlaku buat kali pertama. 105 00:06:14,486 --> 00:06:16,206 Berapa banyak tidur yang anda dapat malam sebelumnya? 106 00:06:16,326 --> 00:06:17,725 Lapan jam. Cukuplah. 107 00:06:17,886 --> 00:06:19,604 Adakah mungkin gula darah anda rendah? 108 00:06:19,766 --> 00:06:22,644 Saya berehat, berjaga-jaga dan sedar sepenuhnya tentang persekitaran saya. 109 00:06:23,166 --> 00:06:24,982 Bilakah minuman terakhir anda, Kapten Sullenberger? 110 00:06:25,006 --> 00:06:26,006 Sembilan hari yang lalu. 111 00:06:26,166 --> 00:06:27,166 Dadah? 112 00:06:27,366 --> 00:06:28,366 Tidak. Tidak pernah. 113 00:06:28,526 --> 00:06:29,845 Kemahiran Pegawai Pertama? 114 00:06:31,086 --> 00:06:32,997 Eh, jangan minum. Tidak pernah. 115 00:06:35,526 --> 00:06:39,279 Kapten, adakah anda mempunyai ada masalah di rumah kebelakangan ini? 116 00:06:40,965 --> 00:06:42,478 Tidak lebih daripada orang lain. 117 00:06:42,645 --> 00:06:44,681 Dan tiada apa yang menjejaskan kerja saya. 118 00:06:49,565 --> 00:06:51,442 Ia mengarut. 119 00:06:51,605 --> 00:06:55,075 Mengapa mereka mencari sesuatu kita melakukan salah apabila semuanya ternyata betul? 120 00:06:55,285 --> 00:06:56,501 Ia tidak menjadi baik untuk syarikat penerbangan itu 121 00:06:56,525 --> 00:06:57,799 dan syarikat insurans mereka. 122 00:06:57,965 --> 00:06:59,683 Kita harus mengharapkan beberapa pukulan balik. 123 00:06:59,845 --> 00:07:02,861 Ayuh, Mike. Apa yang mereka akan katakan? Bahawa dia tidak sepatutnya menyelamatkan semua orang? 124 00:07:02,885 --> 00:07:05,523 Ia bukan peribadi. NTSB hanya menjalankan tugasnya. 125 00:07:05,684 --> 00:07:08,562 Apabila mereka mempunyai semua fakta, ia akan tenang. 126 00:07:08,724 --> 00:07:09,873 SKILES: Sully, 127 00:07:10,044 --> 00:07:13,161 mereka harus menyematkan pingat itu dan menghantar anda kembali bekerja. 128 00:07:13,324 --> 00:07:14,860 RAKAMAN PEREMPUAN: Maaf. Peti surat ini penuh. 129 00:07:14,884 --> 00:07:18,035 Saya tidak menghubungi Lorrie sejak pagi tadi. Rupa-rupanya semua orang buat. 130 00:07:19,924 --> 00:07:21,596 Tidak bermaksud untuk mengganggu, tetapi saya perlu katakan, 131 00:07:21,764 --> 00:07:23,720 ia adalah satu penghormatan memandu anda hari ini. 132 00:07:24,044 --> 00:07:25,477 terima kasih. 133 00:07:25,644 --> 00:07:27,362 Apa yang berlaku pada tahun ini setakat ini? 134 00:07:27,564 --> 00:07:31,158 Bernie Madoff, dua peperangan tanpa penghujung. Ramai juta orang baru tanpa kerja. 135 00:07:31,363 --> 00:07:33,558 Dan itu baru yang pertama dua minggu bulan Januari. 136 00:07:34,003 --> 00:07:37,552 Tajuk Jumaat? ini cantik. 137 00:07:37,963 --> 00:07:39,237 (KETAWA) 138 00:07:40,203 --> 00:07:43,081 Hei, Mike. Bagaimana kalau kita tambah pemandu sebagai saksi watak? 139 00:07:43,243 --> 00:07:44,243 (SCOFFS) 140 00:07:45,283 --> 00:07:46,398 (KERETA BERHUN) 141 00:07:48,283 --> 00:07:49,283 (DAIL) 142 00:07:52,003 --> 00:07:53,231 (TELEFON BERBUNYI) 143 00:07:55,123 --> 00:07:56,157 Akhirnya! 144 00:07:56,322 --> 00:07:57,914 Ya, akhirnya. 145 00:07:58,082 --> 00:08:00,357 NTSB telah mengikat kami sepanjang hari. 146 00:08:00,962 --> 00:08:02,111 saya tahu. 147 00:08:02,762 --> 00:08:04,275 Saya hanya perlu mendengar suara awak. 148 00:08:04,442 --> 00:08:06,114 Saya telah mendengar semua orang lain. 149 00:08:06,282 --> 00:08:08,557 Anda akan kagum berapa ramai sepupu anda. 150 00:08:08,722 --> 00:08:11,953 Tidak terasa seperti keluarga di sini. 151 00:08:12,242 --> 00:08:14,278 (PEMBERITA BERKATA) 152 00:08:16,402 --> 00:08:18,233 Agak sunyi juga di sini. 153 00:08:19,442 --> 00:08:23,434 Wartawan mahu saya memberi maklumat terkini dalam fikiran Sully. 154 00:08:23,761 --> 00:08:24,955 Apa yang perlu saya beritahu mereka? 155 00:08:25,161 --> 00:08:26,857 Lorrie, beritahu mereka anda tidak dibenarkan bercakap dengan sesiapa sahaja. 156 00:08:26,881 --> 00:08:28,473 - Lihat, saya tidak boleh mendengar anda. - Lorrie, saya... 157 00:08:28,641 --> 00:08:30,697 - Saya tidak boleh mendengar awak. Panggil saya balik. - Saya cuba beritahu awak 158 00:08:30,721 --> 00:08:31,937 anda tidak perlu bercakap dengan sesiapa pun. 159 00:08:31,961 --> 00:08:33,599 Saya tidak boleh mendengar awak. Panggil saya balik. 160 00:08:33,761 --> 00:08:35,479 SULLY: Lorrie, saya cuba beritahu... 161 00:08:36,121 --> 00:08:37,952 - (NADA DAIL) - (CLAMORING BERTERUSAN) 162 00:08:41,241 --> 00:08:42,617 PEMBERITA LELAKI 1: Hey, Kapten Sully! 163 00:08:42,641 --> 00:08:44,361 - Kapten Sully! - PEMBERITA PEREMPUAN 1: Sully! 164 00:08:48,240 --> 00:08:49,696 Bagaimana rasanya menjadi pembuat keajaiban? 165 00:08:49,720 --> 00:08:50,994 Sully, satu soalan! 166 00:08:51,160 --> 00:08:53,376 - Bagaimana anda melakukan perkara yang mustahil? - PEMBERITA LELAKI 2: Sully! 167 00:08:53,400 --> 00:08:55,595 Kapten Sully! Sully! 168 00:08:56,760 --> 00:08:57,875 maafkan saya. 169 00:09:00,200 --> 00:09:01,520 PEMBERITA PEREMPUAN 2: Kapten Sully! 170 00:09:02,480 --> 00:09:04,277 (CERAMAH RADIO TIDAK KETARA) 171 00:09:07,640 --> 00:09:10,016 LORRIE: Saya sedang memikirkan berlari atas akhbar dengan kereta. 172 00:09:10,040 --> 00:09:12,189 Mempertahankan diri. Anda fikir juri akan mensabitkan kesalahan? 173 00:09:12,359 --> 00:09:13,759 SULLY: Buat apa yang patut. 174 00:09:13,799 --> 00:09:16,871 Awak tahu, saya ambil itu sebagai kebenaran. Polis akan mengejar awak. 175 00:09:17,039 --> 00:09:18,677 LELAKI: Sullenberger tidak boleh berada di sini. 176 00:09:18,879 --> 00:09:20,870 Dia tidak boleh bercakap dengan media 177 00:09:21,039 --> 00:09:24,668 manakala NTSB sedang menjalankan siasatannya. 178 00:09:25,359 --> 00:09:27,190 Sully, awak dengar cakap saya? 179 00:09:27,359 --> 00:09:29,475 Mungkin kita patut bercakap kemudian. 180 00:09:30,399 --> 00:09:33,675 Sayang, nanti. Saya telah menunggu sepanjang hari. 181 00:09:33,839 --> 00:09:34,988 awak okay tak? 182 00:09:35,159 --> 00:09:37,388 Ya, hanya penat, itu sahaja. 183 00:09:37,558 --> 00:09:39,071 Apa khabar gadis-gadis? 184 00:09:39,318 --> 00:09:40,318 Nah, mereka... 185 00:09:40,558 --> 00:09:41,558 (Mengeluh) 186 00:09:41,838 --> 00:09:45,148 Mereka agak terharu. Kedengarannya seperti anda juga. 187 00:09:45,998 --> 00:09:46,998 ya... 188 00:09:47,878 --> 00:09:49,550 Ya, mereka akan baik-baik saja. 189 00:09:49,718 --> 00:09:50,833 Ia adalah banyak. 190 00:09:51,038 --> 00:09:52,266 Ya, memang begitu. 191 00:09:52,438 --> 00:09:53,534 PENYEBAR PEREMPUAN: Enjin yang hilang 192 00:09:53,558 --> 00:09:55,438 sudah pasti tidak apa yang penyiasat mahu... 193 00:09:56,078 --> 00:09:57,989 Seluruh dunia bercakap tentang anda. 194 00:09:58,198 --> 00:09:59,472 Sully saya. 195 00:09:59,638 --> 00:10:02,550 (Tergagap-gagap) Tuhan, saya tidak percaya ini. 196 00:10:02,757 --> 00:10:05,749 SULLY: Lorrie, saya perlu tinggal di sini lebih lama 197 00:10:05,917 --> 00:10:07,589 untuk siasatan NTSB. 198 00:10:07,757 --> 00:10:11,545 Adakah saya memberitahu anda bahawa sudah? Saya minta maaf jika saya tidak memberitahu anda. 199 00:10:12,197 --> 00:10:16,236 Anda tidak perlu meminta maaf. Anda betul-betul di mana anda perlu berada. 200 00:10:18,717 --> 00:10:21,709 saya nak awak tahu, Saya melakukan yang terbaik yang saya mampu. 201 00:10:23,277 --> 00:10:27,555 Sudah tentu anda lakukan. Awak selamatkan semua orang. 202 00:10:29,116 --> 00:10:33,234 Eh, mungkin kita patut hanya bercakap pada waktu pagi. saya penat. 203 00:10:33,396 --> 00:10:35,990 Saya terharu dengan semua perhatian ini. 204 00:10:36,676 --> 00:10:37,676 (Mengeluh) 205 00:10:38,916 --> 00:10:40,429 Saya akan berada di TV pada waktu pagi. 206 00:10:40,596 --> 00:10:42,476 Apa yang mereka akan tanya saya? Apa yang saya nak cakap? 207 00:10:42,636 --> 00:10:44,752 Sully, awak nak saya ikut awak ke? 208 00:10:45,116 --> 00:10:46,834 Tidak, Lorrie. 209 00:10:47,396 --> 00:10:49,432 Terima kasih, tetapi gadis-gadis memerlukan anda. 210 00:10:50,396 --> 00:10:51,909 Beritahu mereka saya sayang mereka. 211 00:10:52,916 --> 00:10:55,224 saya sayang awak. Tidurlah. 212 00:10:55,835 --> 00:10:56,984 Ya. 213 00:10:57,155 --> 00:10:59,589 Hei, mungkin apabila saya bangun, ia akan menjadi 14 Januari. 214 00:10:59,755 --> 00:11:00,904 Bukankah itu bagus? 215 00:11:02,915 --> 00:11:04,314 saya sayang awak. 216 00:11:10,355 --> 00:11:13,506 Mengapa Kapten Sullenberger membuat keputusan yang menentukan itu 217 00:11:13,675 --> 00:11:16,189 untuk menjadikan Hudson sebagai landasan? 218 00:11:16,355 --> 00:11:17,993 Nah, hanya dia yang boleh menjawab. 219 00:11:18,155 --> 00:11:21,783 Tetapi kita kini tahu ia adalah pilihan yang salah. 220 00:11:22,274 --> 00:11:26,028 Pilihan yang membahayakan nyawa daripada semua mereka di atas kapal. 221 00:11:26,194 --> 00:11:29,948 Jadi, manakala sebahagian besar negara memuji dia sebagai pahlawan, 222 00:11:30,114 --> 00:11:33,151 maklumat baru ini pasti akan mengubah pemahaman semua orang 223 00:11:34,194 --> 00:11:37,709 daripada apa yang dipanggil "Miracle on the Hudson." 224 00:11:37,874 --> 00:11:42,789 Sully Sullenberger, adakah anda seorang hero atau penipu? 225 00:11:56,593 --> 00:11:57,787 (TELEFON BERBUNYI) 226 00:12:02,033 --> 00:12:03,625 - Hello? - SULLY: Jeff? 227 00:12:03,833 --> 00:12:05,346 Saya minta maaf kerana lambat menghubungi saya. 228 00:12:05,513 --> 00:12:07,868 tak apa. Tiada tidur di dalam bilik ini juga. 229 00:12:09,033 --> 00:12:11,865 Bolehkah anda percaya mereka mengenakan bayaran $5 untuk Snickers? 230 00:12:13,152 --> 00:12:15,712 Saya boleh bankrap syarikat penerbangan itu dalam kira-kira empat gigitan. 231 00:12:17,672 --> 00:12:19,583 Baru terfikir mungkin anda mahu, eh... 232 00:12:19,752 --> 00:12:20,752 Cakap? 233 00:12:20,912 --> 00:12:22,265 betul-betul. 234 00:12:23,672 --> 00:12:25,344 Jom ambil angin. 235 00:12:26,032 --> 00:12:27,067 Hebat. 236 00:12:27,912 --> 00:12:29,868 Baiklah. Pergi ke sana dalam masa lima minit. 237 00:12:35,672 --> 00:12:37,389 Anda menikmati shake? 238 00:12:38,191 --> 00:12:39,829 Mimpi ngeri, degupan jantung yang laju. 239 00:12:40,031 --> 00:12:41,031 Sikit-sikit. 240 00:12:41,191 --> 00:12:42,988 Union menawarkan kami kaunseling. 241 00:12:43,191 --> 00:12:45,182 (Ejek) Ya. Apa yang mereka akan katakan? 242 00:12:45,591 --> 00:12:47,388 "Anda pernah mengalami nahas kapal terbang dan hidup. 243 00:12:47,551 --> 00:12:49,940 “Ia mungkin memberi impak kecil pada hari-harimu." 244 00:12:50,391 --> 00:12:53,349 Saya tidak suka tidak menjadi dalam mengawal proses. 245 00:12:53,511 --> 00:12:55,547 - Saya mahu diri saya kembali. - Ya. 246 00:12:56,031 --> 00:12:58,151 Saya berharap enam bulan dari sekarang, kita hanya akan ketawa 247 00:12:58,231 --> 00:13:00,347 tentang bagaimana kami dapat bertemu dengan David Letterman. 248 00:13:02,870 --> 00:13:04,781 Kita buat David Letterman? 249 00:13:04,950 --> 00:13:07,020 Ya. Sejurus selepas temuduga NTSB seterusnya. 250 00:13:07,270 --> 00:13:08,270 Letterman. 251 00:13:08,550 --> 00:13:10,939 SKILES: Saya rasa Dave ia akan menjadi sedikit lucu. 252 00:13:11,150 --> 00:13:12,378 SULLY: Ini sangat nyata. 253 00:13:12,870 --> 00:13:14,428 Saya rasa saya mengalami sedikit masalah 254 00:13:14,590 --> 00:13:17,388 memisahkan realiti dari apa jua perkara ini. 255 00:13:17,550 --> 00:13:18,699 Ya. 256 00:13:18,870 --> 00:13:21,065 Ini adalah dua lelaki yang membekukan keldai mereka. 257 00:13:23,630 --> 00:13:24,745 Sully. 258 00:13:26,270 --> 00:13:28,225 jangan risau. Anda melakukan perkara yang hebat. 259 00:13:28,389 --> 00:13:30,539 Ia akan diingati untuk masa yang sangat lama. 260 00:13:30,749 --> 00:13:32,421 Inilah perkara yang lucu. 261 00:13:32,589 --> 00:13:35,899 Saya telah menghantar sejuta penumpang lebih 40 tahun di udara, 262 00:13:36,789 --> 00:13:40,748 tetapi akhirnya, Saya akan dinilai pada 208 saat. 263 00:13:43,909 --> 00:13:45,865 Ayuh. Esok akan menjadi hari yang baik. 264 00:13:46,429 --> 00:13:49,819 Sim komputer akan membuktikan anda betul. Kita semua boleh meletakkan sayap kita semula. 265 00:13:49,989 --> 00:13:51,342 Awak nak lari? 266 00:13:51,509 --> 00:13:52,736 Ya, mari kita lari. 267 00:13:53,148 --> 00:13:54,376 (KEDUA-DUA MENGELUPASKAN KERAS) 268 00:13:56,748 --> 00:13:58,306 SKILES: Sejuk sialan di sini. 269 00:13:59,068 --> 00:14:00,421 Ia adalah jelas. 270 00:14:00,588 --> 00:14:01,987 Ia adalah keadaan kritikal, 271 00:14:02,588 --> 00:14:06,581 kehilangan tujahan dalam kedua-dua enjin pada ketinggian rendah 272 00:14:06,948 --> 00:14:10,941 atas salah satu yang paling padat kawasan berpenduduk di planet ini. 273 00:14:11,428 --> 00:14:16,263 Tetapi memilih untuk mendarat di Hudson, itu masih "jika" besar. 274 00:14:17,188 --> 00:14:19,018 Saya pasti saya boleh melakukannya. 275 00:14:19,427 --> 00:14:20,621 Anda pernah? 276 00:14:20,987 --> 00:14:22,181 ya. 277 00:14:22,867 --> 00:14:25,859 Bagaimana perasaan anda bila orang panggil awak hero? 278 00:14:26,827 --> 00:14:29,102 Saya tidak berasa seperti seorang wira. 279 00:14:29,307 --> 00:14:32,617 Saya hanya seorang lelaki yang menjalankan tugasnya. 280 00:14:32,947 --> 00:14:35,541 Lelaki yang sesuai untuk pekerjaan itu pada masa yang sesuai. 281 00:14:37,147 --> 00:14:40,457 Anda telah terbang untuk apa, hampir 40 tahun? 282 00:14:41,107 --> 00:14:43,666 Empat puluh dua. Ia sudah menjadi hidup saya. 283 00:14:44,626 --> 00:14:46,423 seluruh hidup saya. 284 00:14:49,306 --> 00:14:50,978 (ENJIN MENGANDUNG) 285 00:14:56,146 --> 00:14:57,659 Pesawat awak. 286 00:14:58,666 --> 00:15:00,179 Pesawat saya. 287 00:15:12,705 --> 00:15:16,175 Saya akan sibuk membersihkan tanaman dalam Super Cub yang lain pada musim panas. 288 00:15:16,345 --> 00:15:18,984 Jadi, awak boleh naik kapal terbang, saya rasa, apabila anda berkenan. 289 00:15:19,185 --> 00:15:21,305 Masih enam dolar sejam. Saya akan pertimbangkan masa pelajaran. 290 00:15:22,425 --> 00:15:24,939 Seorang juruterbang tidak pernah berhenti menimba ilmu. 291 00:15:25,425 --> 00:15:28,019 Anda akan membuat kesilapan, semua orang lakukan. Hanya belajar daripada mereka. 292 00:15:28,185 --> 00:15:29,504 Ya, tuan. 293 00:15:30,025 --> 00:15:32,493 Dan jangan pernah lupa, tidak kira apa yang berlaku, 294 00:15:32,665 --> 00:15:34,178 untuk menerbangkan kapal terbang. 295 00:15:34,345 --> 00:15:35,459 Sudah tentu, tuan. 296 00:15:38,144 --> 00:15:39,941 Oh, satu lagi perkara, dan ini penting. 297 00:15:40,104 --> 00:15:42,413 - Tuan? - Anda boleh teruskan dan tersenyum. 298 00:15:42,784 --> 00:15:43,784 (KECEWA) 299 00:15:43,944 --> 00:15:45,059 Baiklah. 300 00:15:53,464 --> 00:15:56,024 - Saya minta maaf atas peluh. - Oh, tidak. 301 00:15:56,304 --> 00:15:57,304 Selepas apa yang kamu lakukan, 302 00:15:57,544 --> 00:15:59,504 Saya fikir Katie itu tidak boleh terlalu menakutkan. 303 00:15:59,544 --> 00:16:00,737 Oh, itu bukan Katie. 304 00:16:00,903 --> 00:16:03,861 Ia adalah lampu dan kamera yang dia bawa bersamanya. 305 00:16:04,383 --> 00:16:05,816 Okay. Semua selesai. 306 00:16:07,863 --> 00:16:10,093 Itu daripada ibu saya. (KECEWA) 307 00:16:10,303 --> 00:16:11,372 Namanya Brenda, 308 00:16:11,543 --> 00:16:14,296 dia berkata untuk mengatakan "terima kasih" dan bahawa dia bujang. 309 00:16:14,743 --> 00:16:17,894 Baiklah, awak beritahu Brenda terima kasih, tetapi saya mempunyai seorang gadis di rumah. 310 00:16:18,063 --> 00:16:21,100 - Wanita bertuah. (KECEWA) - Terima kasih. 311 00:16:31,222 --> 00:16:32,735 (ENJIN KAPAL TERBANG BERGEGAR) 312 00:16:56,941 --> 00:16:58,340 CLEARY: Sully. 313 00:16:58,501 --> 00:17:00,571 Sully. Sully! 314 00:17:02,621 --> 00:17:04,293 Sully, awak kat mana? 315 00:17:04,941 --> 00:17:06,852 Saya berdiri di sini memanggil nama awak. 316 00:17:08,021 --> 00:17:09,534 Apa jadi dengan awak? 317 00:17:12,981 --> 00:17:14,699 Anda perlu fokus. 318 00:17:15,301 --> 00:17:17,939 Kerana permintaan media runtuhan salji berterusan. 319 00:17:18,100 --> 00:17:19,328 Ya. Ya. 320 00:17:21,420 --> 00:17:22,820 Larry Rooney menawarkan diri untuk melompat masuk 321 00:17:22,940 --> 00:17:24,976 dan menaiki senapang patah dengan anda selebihnya. 322 00:17:25,660 --> 00:17:27,298 Terfikir anda mungkin memerlukan kawan. 323 00:17:27,460 --> 00:17:29,610 Dia akan membawa anda ke mesyuarat NTSB hari ini. 324 00:17:30,340 --> 00:17:32,979 Airbus melengkapkan mereka simulasi komputer juga. 325 00:17:33,140 --> 00:17:35,051 bagus. Bagus, itu akan membantu. 326 00:17:35,220 --> 00:17:38,257 Ada yang lain. Arnie Gentile memanggil. 327 00:17:38,820 --> 00:17:40,299 Dia mempunyai data ACARS. 328 00:17:40,460 --> 00:17:42,814 Enjin kiri masih beroperasi dalam keadaan terbiar. 329 00:17:43,139 --> 00:17:45,972 Tidak mungkin. Saya merasakan ia pergi. 330 00:17:46,139 --> 00:17:47,891 Seolah-olah kami terhenti di udara. 331 00:17:48,059 --> 00:17:50,573 Arnie kata ada peluang ia terbiar, 332 00:17:50,739 --> 00:17:52,536 bahawa ia masih boleh mempunyai tujahan. 333 00:17:53,299 --> 00:17:56,496 Saya hanya memberitahu anda kerana NTSB sudah melakukannya. 334 00:17:57,899 --> 00:17:58,899 Hmm. 335 00:18:04,939 --> 00:18:06,452 (PEMBERITA BERKATA) 336 00:18:06,939 --> 00:18:08,451 Adakah persaraan seterusnya? 337 00:18:10,018 --> 00:18:11,417 Apa yang seterusnya untuk anda? Apa seterusnya? 338 00:18:12,018 --> 00:18:13,167 PEGAWAI: Sila beberapa bilik. 339 00:18:13,458 --> 00:18:14,857 LARRY ROONEY: Sully! Di sini! 340 00:18:16,298 --> 00:18:18,573 Hei, Larry. Seronok tengok muka peramah. 341 00:18:20,138 --> 00:18:21,969 Mungkin yang terakhir anda lihat hari ini. 342 00:18:24,658 --> 00:18:27,274 SKILES: Awak mesti bergurau dengan saya. Kami telah melalui semua ini sebelum ini. 343 00:18:27,298 --> 00:18:28,754 CHARLES: Lihat, Saya minta maaf jika anda kecewa, 344 00:18:28,778 --> 00:18:31,815 tetapi tugas kita adalah untuk menyiasat bagaimana sebuah kapal terbang berakhir di Sungai Hudson. 345 00:18:31,978 --> 00:18:33,649 - Di Sungai Hudson. - (SURAP) 346 00:18:37,857 --> 00:18:40,496 Bukankah awal tahun sedikit pergi memancing? 347 00:18:40,657 --> 00:18:43,171 Mencari fakta hampir tidak "memancing," Encik Skiles. 348 00:18:43,337 --> 00:18:44,913 SKILES: Baiklah, maka inilah fakta yang paling penting. 349 00:18:44,937 --> 00:18:47,433 Hanya ada dua orang sahaja yang tahu apa yang berlaku di kokpit hari itu 350 00:18:47,457 --> 00:18:48,457 dan saya salah seorang daripada mereka. 351 00:18:48,617 --> 00:18:50,017 Dan kami menghargai perspektif anda. 352 00:18:50,937 --> 00:18:52,973 Mengapa anda fikir kami berada di sini hari ini? 353 00:18:54,097 --> 00:18:57,646 Ini kerana Kapten Sullenberger tidak kembali ke LaGuardia. 354 00:18:59,696 --> 00:19:02,369 Lihat, saya baru sahaja selesai latihan pada A320 dan saya boleh memberitahu anda, 355 00:19:02,536 --> 00:19:04,512 satu-satunya sebab pesawat itu beroperasi seperti yang berlaku, 356 00:19:04,536 --> 00:19:06,094 bahawa pesawat itu boleh mendarat di mana-mana sahaja, 357 00:19:06,376 --> 00:19:09,016 adalah kerana Kapten Sullenberger menghidupkan Unit Kuasa Bantu. 358 00:19:09,056 --> 00:19:11,172 Dia hanya mengikut QRH. 359 00:19:11,336 --> 00:19:12,815 Tidak. Tidak, dia tidak. 360 00:19:12,976 --> 00:19:14,773 Dia tidak mengikuti prosedur yang betul sama sekali. 361 00:19:14,936 --> 00:19:17,131 Dan saya tahu, kerana Saya mempunyai QRH di tangan saya. 362 00:19:17,776 --> 00:19:20,210 Dia segera menghidupkan APU selepas putaran enjin. 363 00:19:21,056 --> 00:19:24,206 Menurut Airbus, itu adalah perkara ke-15 dalam senarai yang perlu dilakukan. 364 00:19:24,375 --> 00:19:25,694 kelima belas. 365 00:19:25,975 --> 00:19:28,535 Jika dia telah mengikuti peraturan terkutuk itu, kita semua akan mati. 366 00:19:30,695 --> 00:19:32,447 Mungkin itu bahagian yang anda tidak suka. 367 00:19:32,615 --> 00:19:34,651 Anda tidak biasa mempunyai jawapan kepada tekaan anda. 368 00:19:35,775 --> 00:19:37,493 Lihat, apa yang Jeff katakan 369 00:19:37,655 --> 00:19:41,807 adakah saya tahu A320, apa yang dilakukan dan apa yang tidak dilakukannya. 370 00:19:41,975 --> 00:19:45,729 Saya telah membaca banyak transkrip CVR juruterbang yang meninggal dunia 371 00:19:45,895 --> 00:19:48,455 dan saya mempunyai signifikan pengalaman penyiasatan kemalangan. 372 00:19:48,975 --> 00:19:50,885 CHARLES: Tidak ada soalan 373 00:19:51,134 --> 00:19:55,286 bahawa anda seorang yang berbakat, berdedikasi, profesional berpengalaman. 374 00:19:55,494 --> 00:19:58,008 Tetapi semua penerbangan yang anda pandu sebelum 15 Januari 375 00:19:58,174 --> 00:20:01,530 dan setiap kemalangan yang anda siasat bukan bidang kuasa penyiasatan ini. 376 00:20:02,094 --> 00:20:04,688 Hanya US Airways 1549 yang penting hari ini. 377 00:20:05,614 --> 00:20:07,252 Kesatuan anda telah dinasihatkan. 378 00:20:08,094 --> 00:20:10,927 Data ACARS menyampaikan bahawa enjin kiri 379 00:20:11,134 --> 00:20:12,965 terus membelok sepanjang penerbangan. 380 00:20:13,174 --> 00:20:14,732 Kemudian data ACARS adalah salah. 381 00:20:14,894 --> 00:20:16,565 Bukti menunjukkan bahawa enjin kiri 382 00:20:16,733 --> 00:20:20,009 berada dalam keadaan terbiar atau terbiar sejurus selepas serangan burung. 383 00:20:20,173 --> 00:20:23,529 Anda tunjukkan saya enjin kiri, Saya akan tunjukkan burung mati dan tiada kuasa. 384 00:20:23,693 --> 00:20:27,925 Enjin kiri hilang dalam kemalangan itu disebabkan kerosakan yang berlebihan semasa mendarat. 385 00:20:28,093 --> 00:20:30,288 Tetapi kita boleh bulatkan semula kemudian. 386 00:20:30,453 --> 00:20:33,331 Mari kita anggap bahawa ia adalah, seperti yang anda katakan, 387 00:20:33,533 --> 00:20:36,001 - kehilangan enjin dua kali akibat mogok burung. - (SCOFFS) 388 00:20:36,173 --> 00:20:39,131 CHARLES: Berat awak ialah 151,510 paun, 389 00:20:39,733 --> 00:20:42,326 angin dan suhu utara, barat laut, 21°. 390 00:20:42,492 --> 00:20:45,723 Kelajuan dan ketinggian 200 knot pada 2,818 kaki. 391 00:20:46,532 --> 00:20:47,931 - Setuju? - Betul. 392 00:20:48,092 --> 00:20:50,308 BEN: Kami dapat berlari semua algoritma serentak. 393 00:20:50,332 --> 00:20:54,769 Dan simulasi komputer yang terhasil Penerbangan US Airways 1549 394 00:20:54,932 --> 00:20:57,730 menunjukkan bahawa jurutera penerbangan adalah betul. 395 00:20:58,372 --> 00:21:01,091 Terdapat ketinggian dan kelajuan yang mencukupi selepas burung menyerang 396 00:21:01,252 --> 00:21:03,607 untuk kejayaan kembali ke LaGuardia. 397 00:21:04,492 --> 00:21:05,527 Berjaya? 398 00:21:05,692 --> 00:21:08,046 Pesawat itu mendarat di LaGuardia. 399 00:21:08,491 --> 00:21:09,526 utuh. 400 00:21:10,371 --> 00:21:11,599 Tidak rosak. 401 00:21:11,771 --> 00:21:13,807 Anda mendapatnya daripada satu simulasi komputer? 402 00:21:13,971 --> 00:21:15,006 BEN: Tidak. 403 00:21:15,331 --> 00:21:16,331 Dari 20. 404 00:21:16,531 --> 00:21:19,841 Termasuk percubaan yang dibuat untuk Landasan Teterboro 1-9 405 00:21:20,011 --> 00:21:23,321 dan landasan LaGuardia 2-2 dan 1-3. 406 00:21:23,491 --> 00:21:27,166 Setiap simulasi komputer dengan parameter penerbangan yang tepat 407 00:21:27,371 --> 00:21:30,761 menunjukkan bahawa pulangan kepada LaGuardia adalah mungkin. 408 00:21:30,931 --> 00:21:32,522 Dan bukan sahaja mungkin, mungkin. 409 00:21:37,210 --> 00:21:39,678 Adakah sesiapa perlu mendengar bukti komputer lanjut? 410 00:21:42,290 --> 00:21:44,008 Kapten Sullenberger? 411 00:21:45,210 --> 00:21:46,438 Kemahiran Pegawai Pertama? 412 00:21:46,810 --> 00:21:48,402 Tidak pada masa ini. 413 00:21:49,330 --> 00:21:53,403 Saya ingin pergi parameter yang digunakan. 414 00:21:54,330 --> 00:21:56,048 Kami akan menyediakannya kepada kesatuan. 415 00:21:56,210 --> 00:21:57,209 LARRY ROONEY: Terima kasih. 416 00:21:57,369 --> 00:21:59,166 Setelah siasatan selesai, 417 00:21:59,329 --> 00:22:02,082 kita akan dapat berkongsi simulasi komputer sebenar. 418 00:22:02,249 --> 00:22:04,080 Buat masa ini, mereka masih dirahsiakan. 419 00:22:04,249 --> 00:22:06,126 Kami tidak mampu membuat kebocoran kepada akhbar. 420 00:22:07,609 --> 00:22:10,043 Terlalu banyak cakap-cakap dalam akhbar sudah. 421 00:22:11,769 --> 00:22:13,248 (KEDUA-DUA MENGELUH) 422 00:22:14,369 --> 00:22:17,247 Apabila kokpit lengkap rakaman suara disusun, 423 00:22:17,409 --> 00:22:20,606 bersama ATC dan semua transkrip dalam pesawat digabungkan, 424 00:22:21,289 --> 00:22:22,767 kami akan menghubungi anda semula. 425 00:22:24,248 --> 00:22:26,125 Terima kasih tuan-tuan. selamat hari. 426 00:22:28,568 --> 00:22:29,762 terima kasih. 427 00:22:37,128 --> 00:22:38,356 Mereka bermain Pacman. 428 00:22:38,568 --> 00:22:41,128 Anda sedang menerbangkan kapal terbang penuh dengan manusia. 429 00:22:41,928 --> 00:22:45,238 Entah kenapa, itu bukan cara saya mengingatinya. 430 00:22:45,888 --> 00:22:47,207 Nampak tak betul. 431 00:22:47,408 --> 00:22:49,398 Ini kerana ia tidak betul. 432 00:22:49,567 --> 00:22:52,087 Sully, awak dah buat semua yang awak boleh dan ia adalah lebih daripada mencukupi. 433 00:22:52,887 --> 00:22:54,366 Tanya penumpang. 434 00:22:54,527 --> 00:22:56,802 Tanya isteri dan anak-anak anda. Tanya saya. 435 00:23:14,566 --> 00:23:15,715 (PINTU DIBUKA) 436 00:23:19,566 --> 00:23:20,601 (PENONTON TERTAWA) 437 00:23:21,046 --> 00:23:24,197 Jadi apakah perkara pertama awak dengar dari kokpit? 438 00:23:24,366 --> 00:23:26,322 - "Bersiap sedia untuk kesan." ya. - "Bersiap sedia untuk kesan." 439 00:23:27,246 --> 00:23:29,406 Sekarang, eh, pernah dengar sebelum ini keluar dari kokpit? 440 00:23:29,446 --> 00:23:30,845 - Tidak, tidak pernah. - (PENONTON KETAWA) 441 00:23:32,486 --> 00:23:33,486 DAVID LETTERMAN: Um... 442 00:23:34,246 --> 00:23:36,965 Pernah dengar dalam mana-mana aspek kehidupan anda? 443 00:23:37,806 --> 00:23:39,318 (SEMUA TERTAWA DAN BERTEPUK) 444 00:23:40,525 --> 00:23:41,753 saya tak tahu. 445 00:23:42,325 --> 00:23:43,883 saya tak tahu. 446 00:23:47,765 --> 00:23:50,359 Mereka boleh mengambil persembahan ini daripada saya. 447 00:23:52,125 --> 00:23:54,195 Jeff santai dan kelakar. 448 00:23:54,805 --> 00:23:56,741 Dia sepatutnya mendapat semua permintaan temuduga kami. 449 00:23:56,765 --> 00:23:57,845 LORRIE: Adakah mereka membayar anda 450 00:23:58,285 --> 00:23:59,798 untuk semua perkara media ini sekurang-kurangnya? 451 00:23:59,965 --> 00:24:01,478 Ini berita, Lorr. 452 00:24:01,685 --> 00:24:03,243 Tiada bayaran diperlukan. 453 00:24:03,405 --> 00:24:05,235 Oh, saya harap bank merasakan perkara yang sama. 454 00:24:05,444 --> 00:24:06,797 kenapa? apa maksud awak? 455 00:24:06,964 --> 00:24:08,192 Ia hanya... 456 00:24:09,404 --> 00:24:12,953 Kami mendapat satu lagi notis mengenai ruang di Butte County. 457 00:24:15,884 --> 00:24:17,158 Kami akan mencari penyewa. 458 00:24:17,324 --> 00:24:18,473 Ia hanya mengambil masa. 459 00:24:18,644 --> 00:24:20,420 Ya, anda telah berkata begitu selama sembilan bulan, Sully. 460 00:24:20,444 --> 00:24:21,513 Ia masih kosong. 461 00:24:21,684 --> 00:24:23,356 Ekonomi perlu mengambil giliran. 462 00:24:23,844 --> 00:24:28,599 Rasanya jika kita kehilangan ruang itu, domino seterusnya jatuh ialah rumah. 463 00:24:29,244 --> 00:24:31,632 Lorr, kita tidak akan kehilangan rumah. 464 00:24:31,843 --> 00:24:33,117 saya minta maaf. 465 00:24:33,443 --> 00:24:34,922 (KECEWA) Saya minta maaf. 466 00:24:35,123 --> 00:24:36,715 Saya hanya cemas 467 00:24:37,123 --> 00:24:39,512 dan saya keseorangan dan tidak cukup tidur. 468 00:24:39,883 --> 00:24:40,883 Ya, saya tahu. 469 00:24:41,083 --> 00:24:43,233 Tidak banyak tidur di sini juga. 470 00:24:43,403 --> 00:24:45,234 Saya minta maaf jika saya menambah tekanan anda. 471 00:24:45,403 --> 00:24:47,792 Tetapi beritahu saya anda akan kembali ke udara tidak lama lagi. 472 00:24:48,363 --> 00:24:51,275 Tidak sehingga NTSB selesai dengan siasatan mereka. 473 00:24:52,043 --> 00:24:53,442 LORRIE: Kami memerlukan awak terbang. 474 00:24:53,603 --> 00:24:56,560 SULLY: Lorr, jika ini menjadi teruk, 475 00:24:56,722 --> 00:25:01,716 kerjaya saya sebagai pakar keselamatan akan berakhir sebagai laman web dan kad perniagaan. 476 00:25:01,882 --> 00:25:04,157 Saya lebih risau tentang kerjaya anda sebagai juruterbang. 477 00:25:08,242 --> 00:25:10,233 Bagaimana jika saya meniup ini? 478 00:25:10,642 --> 00:25:12,280 apa yang awak cakap ni? 479 00:25:13,162 --> 00:25:16,791 Bagaimana jika saya melakukan ini salah, begitu hampir dengan penghujung kerjaya saya? 480 00:25:17,562 --> 00:25:20,838 Jika saya membahayakan nyawa daripada semua penumpang itu? 481 00:25:21,281 --> 00:25:25,991 Sully, tonton berita. Anda seorang wira. 482 00:25:26,161 --> 00:25:28,755 Semua orang perlu membiasakannya, termasuk NTSB. 483 00:25:30,241 --> 00:25:31,913 Senario terburuk, 484 00:25:32,081 --> 00:25:34,800 NTSB menyenaraikan saya sebagai punca yang mungkin. 485 00:25:34,961 --> 00:25:37,600 Itu persaraan segera. Tiada pencen. 486 00:25:38,281 --> 00:25:39,316 Kerja hidup saya hilang. 487 00:25:39,481 --> 00:25:42,598 Okay, awak menakutkan saya sekarang, Sully. Apa yang sedang berlaku? 488 00:25:43,361 --> 00:25:46,637 (MENGESEH) Enjin kiri mungkin ada masih melahu. 489 00:25:47,840 --> 00:25:49,512 Dan simulasi Airbus berkata 490 00:25:49,680 --> 00:25:52,638 Saya boleh berjaya kembali ke LaGuardia dengan selamat. 491 00:25:53,200 --> 00:25:54,838 Tetapi itu tidak masuk akal. 492 00:25:55,320 --> 00:25:59,279 Tidak jibe dengan segala-galanya Saya berasa di dalam kokpit. 493 00:26:00,000 --> 00:26:02,150 Jadi mengapa awak melakukannya, Sully? 494 00:26:03,360 --> 00:26:05,112 Apa, mendarat di dalam air? 495 00:26:06,120 --> 00:26:08,554 Bukankah itu perkara yang paling berbahaya anda boleh lakukan? 496 00:26:15,799 --> 00:26:18,313 Selamat petang, Gursimran. 497 00:26:20,479 --> 00:26:22,549 Kemangi tuna atau ham dan cheddar? 498 00:26:22,719 --> 00:26:25,187 Tuna selasih, Encik Sully. Sangat segar. 499 00:26:28,799 --> 00:26:30,710 - Terima kasih. - Berhati-hati di sana. 500 00:26:30,879 --> 00:26:32,835 Terlalu sejuk hari ini. Terlalu sejuk. 501 00:26:33,039 --> 00:26:35,348 Bila awak nak terbang dengan saya? (Merengus) 502 00:26:35,559 --> 00:26:38,470 Apabila US Air memulakan penerbangan ke Hyderabad. 503 00:26:38,838 --> 00:26:42,148 Saya akan bercakap dengan pengerusi, lihat apa yang boleh kita lakukan. 504 00:26:42,718 --> 00:26:43,718 (KECEWA) 505 00:26:44,158 --> 00:26:46,228 LUCILLE: Oh, demi syurga, Diane! DIANE: Tidak! 506 00:26:46,398 --> 00:26:48,070 - Hari jadi dia! - Ayuh! Tidak, Ibu! 507 00:26:48,238 --> 00:26:49,671 Sedikit sahaja. 508 00:26:49,838 --> 00:26:52,038 Beg pakaian sudah penuh dengan hadiah untuk Will. 509 00:26:52,198 --> 00:26:54,158 Ia sentiasa menyeronokkan untuk mendapatkan sesuatu dari lapangan terbang. 510 00:26:54,398 --> 00:26:56,150 Terasa seperti anda pernah mengembara juga. 511 00:26:56,358 --> 00:26:58,076 DIANE: Ma, dia akan bertukar satu. 512 00:26:58,238 --> 00:27:00,991 Jangan fikir dia akan arif hadiah apa datang dari mana. 513 00:27:01,158 --> 00:27:02,557 Tetapi saya akan. 514 00:27:02,718 --> 00:27:04,594 Mungkin dunia salji. 515 00:27:04,757 --> 00:27:07,271 Sesuatu yang dia akan ingat. Sesuatu "New York." 516 00:27:07,437 --> 00:27:09,667 Adakah anda begitu pemurah semasa kita kecil? 517 00:27:09,837 --> 00:27:11,031 Okay, sayang. 518 00:27:11,197 --> 00:27:13,506 Saya akan berikan anda glob salji juga. 519 00:27:13,717 --> 00:27:14,717 (KECEWA) 520 00:27:14,957 --> 00:27:16,675 baiklah. Ayuh. 521 00:27:28,397 --> 00:27:30,236 SULLY: Selamat petang, Sheila. SHEILA: Kapten. 522 00:27:32,556 --> 00:27:33,875 - Hello, Donna. - DONNA: Kapten. 523 00:27:34,036 --> 00:27:35,992 - Jeff. - Hei, Sully. apa khabar 524 00:27:40,836 --> 00:27:42,030 Hei, kawan-kawan! Jeff! 525 00:27:42,236 --> 00:27:43,385 Kami tidak akan berjaya! 526 00:27:43,556 --> 00:27:44,852 Saya telah menunggu selama setahun untuk perjalanan ini, ayah. 527 00:27:44,876 --> 00:27:47,252 Saya tidak akan terlepas penerbangan ini. Jumpa kami di pintu pagar, okay? 528 00:27:47,276 --> 00:27:48,916 JIMMY: Kita jumpa di sana, Uncle Robbie. 529 00:27:51,396 --> 00:27:53,591 Altimeter disahkan. 3-0-2-3. 530 00:27:53,756 --> 00:27:55,905 3-0-2-3. 531 00:27:59,195 --> 00:28:01,072 Mulakan senarai semak lengkap. 532 00:28:04,555 --> 00:28:06,511 Anda benar-benar fikir mereka akan melepaskan kami? 533 00:28:07,235 --> 00:28:08,515 Saya telah menyemak laporan terkini. 534 00:28:08,555 --> 00:28:10,035 Kami pergi ke Charlotte. 535 00:28:11,755 --> 00:28:12,904 Kemudian stik. 536 00:28:13,075 --> 00:28:14,793 Del Frisco's. pada saya. 537 00:28:15,115 --> 00:28:16,434 Tidak pernah. 538 00:28:16,755 --> 00:28:17,904 Dan saya mendengar perkara yang baik. 539 00:28:18,155 --> 00:28:19,155 Oh. 540 00:28:20,234 --> 00:28:21,872 Tulang rusuk mata akan menghancurkan hati anda. 541 00:28:23,074 --> 00:28:24,587 Saya lebih kepada seorang budak porter. 542 00:28:25,274 --> 00:28:27,549 - Rumah porter akan menghentikan jantung anda. - (KECEWA) 543 00:28:28,234 --> 00:28:30,474 JURUHEBAH: Kami kini ditutup untuk penerbangan US Airways 1549, 544 00:28:30,514 --> 00:28:31,514 perkhidmatan kepada Charlotte... 545 00:28:31,594 --> 00:28:32,594 Tunggu, tunggu! 546 00:28:32,754 --> 00:28:34,314 - JIMMY: Awak faham. - Tunggu, tunggu, tunggu! 547 00:28:34,594 --> 00:28:35,743 Hai. saya minta maaf. 548 00:28:36,274 --> 00:28:37,593 Um, Roh menghantar kita. 549 00:28:37,754 --> 00:28:39,730 Kami telah dibatalkan dan mereka berkata bahawa kami telah dihalakan semula. 550 00:28:39,754 --> 00:28:41,073 Bahawa kamu mempunyai beberapa tempat duduk? 551 00:28:41,234 --> 00:28:42,269 Penerbangan ditutup. 552 00:28:42,434 --> 00:28:44,948 Tunggu, jumpa lelaki tua itu terkedek-kedek di sana? 553 00:28:45,114 --> 00:28:47,409 Itulah ayah saya. Ini kecemasan. Dia mesti berada dalam penerbangan ini. 554 00:28:47,433 --> 00:28:49,105 Apa jenis kecemasan? 555 00:28:49,273 --> 00:28:51,912 - Kecemasan golf. - (PENTING) Penerbangan ini dibatalkan? 556 00:28:52,073 --> 00:28:53,426 - (JEFF TERKECIK) - Patutlah. 557 00:28:54,313 --> 00:28:55,951 - Tolong ID. - Oh, Tuhanku! 558 00:28:56,113 --> 00:28:57,249 Berapa ramai orang yang melancong? 559 00:28:57,273 --> 00:28:58,422 Tiga. terima kasih. 560 00:28:58,593 --> 00:29:00,106 Tiada apa-apa bersama. 561 00:29:00,273 --> 00:29:02,033 Itu semua betul. Neraka, saya akan terbang di atas sayap. 562 00:29:02,353 --> 00:29:04,469 - (SEMUA KETAWA) - Di sini kita pergi. 563 00:29:04,633 --> 00:29:05,907 22A, 564 00:29:06,073 --> 00:29:07,108 6A 565 00:29:07,513 --> 00:29:08,741 dan 6C. 566 00:29:08,913 --> 00:29:10,449 - Terima kasih. Terima kasih banyak-banyak. - Terima kasih. 567 00:29:10,473 --> 00:29:11,472 terima kasih. 568 00:29:11,632 --> 00:29:13,748 - Ya! Apa! - ROB: Selamat berakhir. 569 00:29:14,152 --> 00:29:16,620 - Dia memberi saya mata. - Awak bajingan menawan! 570 00:29:16,792 --> 00:29:17,986 - Ahoy. - Selamat datang ke kapal. 571 00:29:18,152 --> 00:29:19,288 - Bagaimana keadaannya? - Nasib baik awak berjaya. 572 00:29:19,312 --> 00:29:20,586 - Ya, tidak bergurau. - Baiklah. 573 00:29:20,752 --> 00:29:21,992 - Terima kasih. Maaf. - Terima kasih! 574 00:29:22,112 --> 00:29:24,307 - ROB: Kami dalam enam tahun, Jeff. - Oh, tidak. Itu sahaja Jimmy. 575 00:29:24,472 --> 00:29:26,152 Saya bangun sehingga pukul 3:00. Saya perlu tidur. 576 00:29:26,312 --> 00:29:27,540 Awak boleh tidur di sini. 577 00:29:27,752 --> 00:29:29,648 Bukan dengan anda berlari secara lisan kursus sepanjang masa. 578 00:29:29,672 --> 00:29:31,528 (SEMOK) "Saya rasa saya akan bermain tujuh besi pada hari ke-9." 579 00:29:31,552 --> 00:29:32,905 - Tidak. Selamat malam. - (TERKECAK) 580 00:29:35,712 --> 00:29:37,349 Maaf. maafkan saya. 581 00:29:40,751 --> 00:29:42,343 Di sini. Di sana anda pergi. 582 00:29:42,511 --> 00:29:44,149 - Terima kasih. - Ya, sudah tentu. 583 00:29:45,551 --> 00:29:46,551 (WANITA TERKECIK) 584 00:29:46,711 --> 00:29:48,144 Hei, kawan-kawan, saya di sini. 585 00:29:48,351 --> 00:29:49,420 saya minta maaf sangat. 586 00:29:49,591 --> 00:29:50,819 Dia suka membuang segala-galanya. 587 00:29:50,991 --> 00:29:52,982 Itu sempurna. Saya suka menangkap segala-galanya. 588 00:29:53,911 --> 00:29:55,264 Hei, lelaki kecil. 589 00:29:55,711 --> 00:29:57,190 Saya google awak semalam. 590 00:29:57,751 --> 00:30:00,948 Baca semua tentang syarikat anda di laman web anda. 591 00:30:02,270 --> 00:30:03,339 Ia mengagumkan. 592 00:30:04,070 --> 00:30:05,070 Terima kasih. 593 00:30:05,310 --> 00:30:06,379 (KECEWA) 594 00:30:06,870 --> 00:30:09,987 Saya fikir saya seorang pelawak yang baik, tetapi anda? 595 00:30:10,470 --> 00:30:11,539 Anda boleh pergi pro. 596 00:30:11,790 --> 00:30:12,790 Hei. 597 00:30:12,950 --> 00:30:14,508 Oh, saya hanya mengusik. 598 00:30:14,710 --> 00:30:15,790 Laman web ini memang membuatnya berbunyi 599 00:30:15,950 --> 00:30:18,670 seperti perniagaan perundingan keselamatan udara anda telah mendapat lebih kurang 100 pekerja 600 00:30:18,710 --> 00:30:21,747 dan ibu pejabat di tiga negeri. 601 00:30:21,910 --> 00:30:23,263 Kemudian apabila saya menggali sedikit lebih dalam, 602 00:30:23,470 --> 00:30:25,859 Saya sedar itu hanya awak. 603 00:30:26,750 --> 00:30:28,068 Pergi mudah. 604 00:30:28,269 --> 00:30:30,225 Saya hanya meneruskannya. 605 00:30:30,869 --> 00:30:32,709 Saya tidak selalu dituduh menjadi seorang yang mengarut. 606 00:30:33,389 --> 00:30:35,380 Jangan salah faham. Sebenarnya, ia adalah pujian. 607 00:30:35,549 --> 00:30:38,382 Di luar laman web itu? Saya akan mengupah awak. 608 00:30:38,549 --> 00:30:40,540 DONNA: Selamat petang, tuan-tuan dan puan-puan. 609 00:30:40,709 --> 00:30:42,939 Selamat datang di atas pesawat US Airways Penerbangan 1549 610 00:30:43,109 --> 00:30:44,462 dengan perkhidmatan kepada Charlotte. 611 00:30:44,629 --> 00:30:47,829 Sila semak kad arahan keselamatan dalam poket belakang tempat duduk di hadapan anda. 612 00:30:47,909 --> 00:30:50,218 Ia menerangkan ciri-ciri keselamatan pesawat ini 613 00:30:50,389 --> 00:30:53,664 serta lokasi dan operasi daripada peranti keluar dan pengapungan. 614 00:30:53,828 --> 00:30:56,388 Kusyen tempat duduk anda berfungsi sebagai alat pengapungan. 615 00:30:56,588 --> 00:30:59,819 Tanjakan LaGuardia, Cactus 1549. Bersedia untuk menolak di pintu 21. 616 00:30:59,988 --> 00:31:02,124 PENGAWAL TRAFIK UDARA 1: Kaktus 1549, pintu 21 dibersihkan untuk menolak. 617 00:31:02,148 --> 00:31:03,501 Spot 28, tanah untuk teksi. 618 00:31:03,828 --> 00:31:05,580 (MENGULINGKAN ENJIN) 619 00:31:10,988 --> 00:31:12,740 Pastikan anda mematikannya. 620 00:31:14,068 --> 00:31:15,421 Letakkan meja dulang. 621 00:31:32,467 --> 00:31:35,777 Sekali sahaja saya mahu keluar dari LaGuardia tepat pada masanya. 622 00:31:36,307 --> 00:31:38,775 Nah, anda tahu satu-satunya cara untuk keluar dari LaGuardia tepat pada masanya. 623 00:31:38,947 --> 00:31:40,141 Ya, apa itu? 624 00:31:40,307 --> 00:31:42,457 - Terbang keluar dari JFK. - (KECEWA) 625 00:31:42,627 --> 00:31:43,627 kelakar. 626 00:31:53,146 --> 00:31:55,102 SKILES: Sahkan kuantiti bahan api minimum berlepas. 627 00:31:55,306 --> 00:31:56,306 19, 000 paun diperlukan. 628 00:31:56,466 --> 00:31:57,785 Kami mendapat 21.8 di atas kapal. 629 00:31:57,946 --> 00:32:00,665 19,000 paun diperlukan. 21.8 di atas kapal. 630 00:32:00,826 --> 00:32:03,863 PENGAWAL LALULINTAS UDARA 1: Kaktus 1549. Landasan 4. Dilepaskan untuk berlepas. 631 00:32:04,546 --> 00:32:06,616 Kaktus 1549. Dikosongkan untuk berlepas. 632 00:32:10,265 --> 00:32:11,459 (MENGAYANG) 633 00:32:13,105 --> 00:32:14,458 KE/GA. 634 00:32:14,625 --> 00:32:15,978 TO/GA ditetapkan. 635 00:32:39,664 --> 00:32:40,779 SULLY: Kadar positif. 636 00:32:41,384 --> 00:32:42,612 Sila bersiap. 637 00:32:44,304 --> 00:32:45,304 Bersiap sedia. 638 00:32:51,064 --> 00:32:52,179 (SULLY MENGELUH) 639 00:32:55,864 --> 00:32:57,502 Pemandangan Hudson yang bagus. 640 00:32:58,304 --> 00:33:01,056 Saya tidak akan dapat mengatasi betapa indahnya di atas sini. 641 00:33:01,903 --> 00:33:03,780 Hidup lebih mudah di udara. 642 00:33:03,943 --> 00:33:05,615 Saya rasa ia adalah. 643 00:33:08,063 --> 00:33:09,063 Burung! 644 00:33:09,663 --> 00:33:10,663 Whoa. 645 00:33:10,863 --> 00:33:12,182 (RAPAT) 646 00:33:17,863 --> 00:33:19,535 Oh, sial. 647 00:33:20,063 --> 00:33:21,098 Oh, ya. 648 00:33:23,663 --> 00:33:24,891 (BIP) 649 00:33:27,462 --> 00:33:29,134 WANITA: Ia hanya pergolakan, mungkin. 650 00:33:29,302 --> 00:33:30,576 SHEILA: Saya akan periksa kabin. 651 00:33:31,102 --> 00:33:32,862 PENUMPANG LELAKI: Apa yang anda fikir sedang berlaku? 652 00:33:34,382 --> 00:33:35,382 tak apa. 653 00:33:35,902 --> 00:33:39,212 Semua orang, mungkin idea yang bagus hanya untuk mengekalkan tali pinggang keledar anda. 654 00:33:41,742 --> 00:33:43,460 SULLY: Kami mendapat satu pusingan belakang. 655 00:33:45,822 --> 00:33:48,052 Kami mempunyai mereka berdua berguling ke belakang. 656 00:33:52,501 --> 00:33:53,650 Permulaan pencucuhan. 657 00:33:53,981 --> 00:33:55,209 (GEMPAR LOGAM) 658 00:33:56,941 --> 00:33:58,056 (PEnumpang tercungap-cungap) 659 00:34:00,981 --> 00:34:02,300 Oh, Tuhanku. 660 00:34:03,741 --> 00:34:05,094 Saya memulakan APU. 661 00:34:09,261 --> 00:34:10,941 Sila semak semula tali pinggang keledar anda. 662 00:34:11,101 --> 00:34:12,101 DONNA: Tali pinggang keledar. Bertenang. 663 00:34:12,261 --> 00:34:13,717 SHEILA: Boleh saya pastikan tali pinggang keledar anda diikat? 664 00:34:13,741 --> 00:34:15,541 DONNA: Pastikan tali pinggang keledar anda diikat. 665 00:34:17,620 --> 00:34:19,019 Tali pinggang keledar. 666 00:34:22,860 --> 00:34:25,693 - Apa yang anda fikir itu? - Saya rasa ia adalah serangan burung. 667 00:34:26,300 --> 00:34:28,416 - Kemudian kita akan kembali ke LaGuardia. - Ya. 668 00:34:29,380 --> 00:34:30,636 - (BIP PENGGERA) - SULLY: Keluarkan QRH. 669 00:34:30,660 --> 00:34:32,696 Kehilangan tujahan pada kedua-dua enjin. 670 00:34:33,140 --> 00:34:35,256 Mayday, mayday, mayday. Ini adalah Cactus 1549. 671 00:34:35,460 --> 00:34:36,460 Kami memukul burung. 672 00:34:36,620 --> 00:34:38,451 PATRICK: Kekalkan 1-5000, Delta 3-3-1. 673 00:34:38,620 --> 00:34:42,010 SULLY: Kami telah kehilangan tujahan pada kedua-dua enjin. Kami berpatah balik ke arah LaGuardia. 674 00:34:42,220 --> 00:34:43,971 Okey, anda perlu kembali ke LaGuardia? 675 00:34:44,459 --> 00:34:46,495 - Belok kiri tajuk 2-2-0. - SU LLY: 2-2-0. 676 00:34:46,659 --> 00:34:48,138 Enjin mana yang anda hilang? 677 00:34:48,299 --> 00:34:49,448 Kedua-duanya. Kedua-dua enjin. 678 00:34:49,619 --> 00:34:50,755 - Supe? - PENYELIA ATC: Ya? 679 00:34:50,779 --> 00:34:52,258 Saya ada kecemasan. 680 00:34:54,499 --> 00:34:55,499 Apa laporannya? 681 00:34:55,699 --> 00:34:56,734 Kedua-dua enjin. 682 00:34:56,979 --> 00:34:59,129 - Apa? - Kedua-dua enjin hilang. Tiada tujahan. 683 00:35:01,459 --> 00:35:02,499 PENYELIA ATC: Baiklah. 684 00:35:02,659 --> 00:35:05,127 LaGuardia berkata pergi ke landasan 1-3. 685 00:35:05,459 --> 00:35:07,927 Menara, hentikan pemergianmu. Mendapat pemulangan kecemasan. 686 00:35:08,098 --> 00:35:09,736 1549, serangan burung. 687 00:35:09,898 --> 00:35:11,695 Dia kehilangan kedua-dua enjin. Pulang serta merta. 688 00:35:11,858 --> 00:35:13,018 OPERATOR MENARA: Enjin yang mana? 689 00:35:13,058 --> 00:35:15,367 Dia kehilangan tujahan dalam kedua-dua enjin, katanya. 690 00:35:15,898 --> 00:35:19,413 Kaktus 1549, jika kami boleh mendapatkannya untuk anda, adakah anda mahu cuba mendarat landasan 1 -3? 691 00:35:21,018 --> 00:35:23,248 Kami tidak mampu. Kita mungkin berakhir di Hudson. 692 00:35:23,818 --> 00:35:24,967 (SISTEM BERBUNYI DENGAN CEPAT) 693 00:35:25,178 --> 00:35:27,373 Saya mendapat selam A320 untuk sungai. 694 00:35:27,538 --> 00:35:29,210 Al, susun semua masuk ke LaGuardia. 695 00:35:29,378 --> 00:35:31,016 Mari kita berpegang pada menara, sila. 696 00:35:31,178 --> 00:35:32,372 Ayuh, kawan-kawan, tetap pada titik. 697 00:35:32,538 --> 00:35:33,713 SULLY: Bagaimana pula di sebelah kanan kita? 698 00:35:33,737 --> 00:35:36,012 Ada apa-apa di New Jersey? Mungkin Teterboro? 699 00:35:36,177 --> 00:35:37,313 Menara eterboro, saya perlukan landasan. 700 00:35:37,337 --> 00:35:39,113 Cactus 1549 perlu pergi ke lapangan terbang sekarang. 701 00:35:39,137 --> 00:35:40,490 Menara Newark, apa yang kamu ada? 702 00:35:40,657 --> 00:35:42,433 PENGAWAL NEWARK: Anda telah membersihkan landasan 2-9 dan bersedia. 703 00:35:42,457 --> 00:35:43,857 - Anda memerlukan pendaratan kecemasan? - Ya. 704 00:35:44,017 --> 00:35:45,017 Okay, yeah. 705 00:35:45,257 --> 00:35:47,168 Di sebelah kanan anda ialah lapangan terbang Teterboro. 706 00:35:47,337 --> 00:35:48,690 (BIP) 707 00:35:51,217 --> 00:35:52,491 sial. 708 00:35:53,297 --> 00:35:55,015 SULLY: Ini Kapten. 709 00:35:55,177 --> 00:35:56,735 Bersiap sedia untuk kesan. 710 00:35:56,897 --> 00:35:58,012 Oh, Tuhanku. 711 00:35:58,177 --> 00:35:59,325 apa? 712 00:35:59,536 --> 00:36:01,049 PENGAWAS: Kurung, kurung, kurung! 713 00:36:01,416 --> 00:36:03,884 Tunduk, terus ke bawah! 714 00:36:04,336 --> 00:36:06,486 Kurung, kurung, kurung! 715 00:36:06,656 --> 00:36:09,124 Tunduk, terus ke bawah! 716 00:36:09,296 --> 00:36:11,252 PATRICK: Kaktus 1549, belok kanan 2-8-0. 717 00:36:11,416 --> 00:36:13,088 Anda boleh mendarat landasan satu Teterboro. 718 00:36:13,256 --> 00:36:14,371 Kami tidak boleh berjaya. 719 00:36:14,536 --> 00:36:16,094 Kita akan berakhir di Hudson. 720 00:36:16,256 --> 00:36:18,212 saya minta maaf. Katakan sekali lagi, Kaktus? 721 00:36:23,176 --> 00:36:25,564 Kaktus 1549, hubungan radar hilang. 722 00:36:26,095 --> 00:36:27,655 PENYELIA ATC: KC, mari ke sini. 723 00:36:27,695 --> 00:36:30,732 Anda juga telah mengeluarkan Newark pada pukul dua dalam kira-kira tujuh batu. 724 00:36:32,415 --> 00:36:33,973 Jangan masuk sungai. 725 00:36:34,135 --> 00:36:35,727 - KC: Encik? - Pasangkan. 726 00:36:39,335 --> 00:36:40,814 PATRICK: Kaktus 1549, jika anda boleh, 727 00:36:40,975 --> 00:36:43,409 anda mendapat landasan 2-9 tersedia di Newark. 728 00:36:43,575 --> 00:36:45,406 Ia akan menjadi pukul dua dalam tujuh batu. 729 00:36:46,055 --> 00:36:47,090 (LEMBUT) Ayuh. 730 00:36:47,855 --> 00:36:49,254 Tolong ya Allah. 731 00:36:53,294 --> 00:36:54,488 Saya minta maaf, Patrick. 732 00:36:54,654 --> 00:36:57,110 Dia masuk ke Newark, saya tahu. Dia hanya keluar dari kotak untuk fokus. 733 00:36:57,134 --> 00:36:58,134 Patty. 734 00:36:58,334 --> 00:36:59,653 Dia akan bangkit semula. 735 00:36:59,854 --> 00:37:01,526 Dia menuju ke Teterboro. 736 00:37:01,694 --> 00:37:03,605 Kita perlukan mata dan telinga lain. 737 00:37:04,174 --> 00:37:06,688 Perhatian, semua pesawat di sekitar GW. 738 00:37:08,734 --> 00:37:10,614 JURUTERBANG: Apabila kita datang sekitar selekoh ini di sini, 739 00:37:10,734 --> 00:37:12,452 kita akan melihat USS Intrepid. 740 00:37:12,654 --> 00:37:14,565 PATRICK: Kami mendapat A320 semasa turun kecemasan. 741 00:37:14,734 --> 00:37:18,328 Kaktus 1549 adalah paras rendah di atas Hudson. 742 00:37:18,533 --> 00:37:22,128 Ini adalah helikopter 1-6-7, Mike Tango. Saya telah melihat dia. 743 00:37:22,333 --> 00:37:23,812 Okay. Saya mendapat helikopter dengan visual. 744 00:37:23,973 --> 00:37:25,884 Saya tinggal di sini. 745 00:37:26,053 --> 00:37:27,566 Dia di luar sana. 746 00:37:28,453 --> 00:37:32,366 Dia menuju ke Newark, tujuh batu. Ia hanya tujuh batu. 747 00:37:33,333 --> 00:37:38,646 Kaktus 1549, ini adalah kawalan berlepas. Berjaga-jaga, adakah anda membaca? 748 00:37:39,413 --> 00:37:41,085 PILOT: Dia akan turun. 749 00:37:41,972 --> 00:37:43,883 Kaktus 1549, adakah anda membaca saya? 750 00:37:44,052 --> 00:37:47,931 PILOT: Sial! Dia akan turun! Dia akan terkena air. 751 00:37:49,292 --> 00:37:51,681 - KC, duduk dia. - Pasti. 752 00:37:57,372 --> 00:37:58,521 Penguji akan turun. 753 00:37:58,812 --> 00:38:01,849 Breathalyzer, sampel air kencing, ia standard. 754 00:38:02,372 --> 00:38:04,328 Suaranya begitu tenang. 755 00:38:05,372 --> 00:38:07,805 Apabila dia berkata Hudson, Saya tidak percaya. 756 00:38:09,131 --> 00:38:11,042 Ini tidak berlaku. 757 00:38:12,011 --> 00:38:14,525 Orang tidak dapat bertahan pendaratan air, Henry. 758 00:38:18,051 --> 00:38:19,200 ( PENGGERA BERBUNYI DENGAN CEPAT) 759 00:38:19,451 --> 00:38:23,410 SUARA AUTOMATIK: Tarik ke atas. Tarik ke atas. 760 00:38:23,571 --> 00:38:24,845 Kami akan bersiap sedia. 761 00:38:25,571 --> 00:38:26,571 Angkat! Angkat! 762 00:38:26,851 --> 00:38:27,886 tiga puluh. 763 00:38:28,531 --> 00:38:29,725 Dua puluh. 764 00:38:30,491 --> 00:38:31,491 Sepuluh. 765 00:38:34,210 --> 00:38:35,210 (Merengus merengus) 766 00:38:35,850 --> 00:38:37,329 Lebih baik saya pergi. 767 00:38:38,890 --> 00:38:41,643 saya minta maaf sangat. saya sayang awak. 768 00:38:43,290 --> 00:38:44,928 Ya. Saya perlu pergi. 769 00:38:51,090 --> 00:38:52,090 (Mengeluh) 770 00:38:55,690 --> 00:38:58,425 BRIAN WILLIAMS: Ia baru sahaja berlepas dari Lapangan Terbang LaGuardia New York, 771 00:38:58,449 --> 00:39:00,519 menuju ke Charlotte, Carolina Utara, 772 00:39:00,689 --> 00:39:02,520 dan kemudian bencana di udara 773 00:39:02,689 --> 00:39:05,886 melanggar Penerbangan US Airways 1549. 774 00:39:06,049 --> 00:39:09,837 Ada kemungkinan burung terbang masuk kedua-dua enjin pesawat. 775 00:39:10,009 --> 00:39:13,718 Juruterbang dengan cepat menyedari dia tidak boleh kembali ke lapangan terbang dan mendarat. 776 00:39:13,889 --> 00:39:15,720 Pilihannya sangat terhad, 777 00:39:15,889 --> 00:39:18,847 satu-satunya tempat dia boleh turun ialah Sungai Hudson. 778 00:39:30,648 --> 00:39:34,721 KATIE COURIC: Memilih untuk mendarat di Hudson, itu adalah "jika" yang besar. 779 00:39:34,888 --> 00:39:36,848 CHARLES: Adakah anda pernah ada masalah di rumah kebelakangan ini? 780 00:39:37,008 --> 00:39:39,522 LORRIE: Kenapa awak buat begitu, Sully? Tanah dalam air? 781 00:39:39,688 --> 00:39:42,104 SKILES: Sully, awak dah buat semuanya anda boleh. Ia lebih daripada cukup. 782 00:39:42,128 --> 00:39:45,677 CHARLES: Setiap simulasi komputer menunjukkan bahawa pulangan adalah mungkin. 783 00:39:45,888 --> 00:39:47,928 CLEARY: Enjin kiri masih beroperasi dalam keadaan terbiar. 784 00:39:48,008 --> 00:39:51,522 BEN: Terdapat ketinggian dan kelajuan yang mencukupi untuk kejayaan kembali ke LaGuardia. 785 00:39:51,727 --> 00:39:54,367 LORRIE: Bukankah itu yang paling perkara berbahaya yang boleh anda lakukan? 786 00:39:54,687 --> 00:39:56,245 (TERHANGAT) 787 00:40:18,006 --> 00:40:20,122 SULLY: Ini Sedap 1-1. Hentikan larian pengeboman ujian. 788 00:40:20,286 --> 00:40:22,062 Saya ada kecemasan kerosakan kawalan penerbangan. 789 00:40:22,086 --> 00:40:23,405 Dua, sertai saya. 790 00:40:23,566 --> 00:40:25,602 JET PILOT: Roger itu. Dua menyertai awak. 791 00:40:26,326 --> 00:40:29,124 - Terasa seperti hidraulik. - ANDREW: Tuan, adakah kita perlu menumbuk keluar? 792 00:40:29,286 --> 00:40:31,846 SULLY: Tidak, saya masih boleh terbang. Saya sedang menjalankan ujian kawalan. 793 00:40:32,446 --> 00:40:33,765 Dapatkan senarai semak. 794 00:40:33,926 --> 00:40:35,262 ANDREW: Kami ada senarai semak, tuan. 795 00:40:35,286 --> 00:40:37,006 SULLY: Meningkatkan daya tujahan. Kami memerlukan ketinggian. 796 00:40:37,046 --> 00:40:38,320 Tunggu, kita akan mendaki. 797 00:40:42,365 --> 00:40:43,685 Menara Nellis, ini adalah Sedap 1-1 798 00:40:43,805 --> 00:40:45,301 dengan kecemasan kerosakan kawalan penerbangan. 799 00:40:45,325 --> 00:40:46,565 Kami memerlukan pendekatan yang lurus. 800 00:40:47,485 --> 00:40:48,701 PEGAWAI RESPONS: Roger, Sedap 1-1. 801 00:40:48,725 --> 00:40:51,080 Belok kiri 2-0-0 ke landasan 3. 802 00:40:51,285 --> 00:40:53,485 SULLY: Tidak boleh. Saya ulangi, saya perlukan pendekatan terus. 803 00:40:53,725 --> 00:40:54,725 PEGAWAI RESPONS: Okay. 804 00:40:54,965 --> 00:40:56,445 Teruskan ke hadapan ke landasan 2-1. 805 00:40:56,605 --> 00:40:58,163 SULLY: 2-1, Sedap 1-1. 806 00:41:00,965 --> 00:41:02,717 Dua, saya mengurangkan kelajuan. 807 00:41:02,885 --> 00:41:04,716 Kosongkan papan untuk pemeriksaan kerosakan. 808 00:41:11,924 --> 00:41:14,780 JET PILOT: Satu, anda kelihatan bersih dan kering, tetapi anda masih mengekori asap. 809 00:41:14,804 --> 00:41:16,999 SULLY: Roger itu, Dua. Mendekati landasan 2-1. 810 00:41:17,524 --> 00:41:19,833 JET PILOT: Satu, saya akan kekalkan pengejaran dan mengikut anda masuk. 811 00:41:28,324 --> 00:41:29,500 SULLY: Saya mempunyai visual di landasan. 812 00:41:29,524 --> 00:41:30,673 Apa tajuk kita? 813 00:41:30,843 --> 00:41:33,152 ANDREW: Tajuk 0-2-0. Lima batu keluar, tuan. 814 00:41:33,843 --> 00:41:35,435 SULLY: Baiklah. Gear dalam tiga. 815 00:41:40,123 --> 00:41:41,883 PEGAWAI RESPONS: Sedap 1-1, periksa kelajuan udara. 816 00:41:41,963 --> 00:41:43,794 Nampaknya awak masuk panas. 817 00:41:43,963 --> 00:41:45,899 SULLY: Menara Nellis, Saya perlukan kelajuan untuk mengekalkan kawalan. 818 00:41:45,923 --> 00:41:47,834 - Mengelakkan gerai. - (BIP PENGGERA) 819 00:41:51,043 --> 00:41:53,619 JET PILOT: Satu, periksa tajuk anda. Anda tidak akan membuat landasan. 820 00:41:53,643 --> 00:41:54,678 SULLY: Saya faham. 821 00:41:55,363 --> 00:41:56,875 Saya bawa dia balik. 822 00:42:14,562 --> 00:42:16,837 ANDREW: Itu adalah pendaratan yang hebat, tuan. 823 00:42:17,002 --> 00:42:19,118 Saya tidak fikir kita akan berjaya. 824 00:42:20,842 --> 00:42:21,876 (Tercungap-cungap tercungap-cungap) 825 00:42:48,200 --> 00:42:50,176 PETE: Saya akan mula mengenakan bayaran kepada awak untuk perkara ini, boleh? 826 00:42:50,200 --> 00:42:52,040 - JOHNNY: Oh, keluar dari sini. - Awak dengar saya? 827 00:42:52,200 --> 00:42:53,428 - Terima kasih, Pete. - Terima kasih, Pete. 828 00:42:53,600 --> 00:42:54,600 Anda ada kacang? 829 00:42:55,320 --> 00:42:56,639 - Hei. - Hei. 830 00:42:56,800 --> 00:42:58,756 Beritahu saya jika anda memerlukan apa-apa. 831 00:42:58,920 --> 00:43:01,195 PENYIar berita lelaki: Tetapi apa yang masih kelihatan sukar untuk dipercayai 832 00:43:01,360 --> 00:43:03,954 adakah itu semua orang di dalam pesawat terselamat, 833 00:43:04,160 --> 00:43:07,152 termasuk dua bayi yang menggigil yang ditemui dalam rakit penyelamat... 834 00:43:07,400 --> 00:43:08,400 Hei... 835 00:43:09,760 --> 00:43:11,478 (Tergagap) Adakah itu awak? 836 00:43:11,640 --> 00:43:13,948 - Adakah anda juruterbang? Sully? - Ya. 837 00:43:14,119 --> 00:43:15,871 - Itu awak, kan? - Ya. 838 00:43:16,239 --> 00:43:18,116 Hei, gembira dapat bertemu dengan anda. 839 00:43:19,559 --> 00:43:21,470 Itu tidak nyata, apa yang anda lakukan pada hari yang lain. 840 00:43:21,679 --> 00:43:23,954 - Itu benar-benar sesuatu. - LELAKI: Ya, dia seorang wira. 841 00:43:24,119 --> 00:43:26,155 Senang bertemu dengan anda. 842 00:43:26,319 --> 00:43:27,879 Anda tahu, kami mencipta minuman selepas anda 843 00:43:27,999 --> 00:43:29,735 sebaik itu berlaku. Betul ke, Johnny? 844 00:43:29,759 --> 00:43:31,556 Ya, awak lakukan. Malah, saya akan mengambil satu. 845 00:43:32,079 --> 00:43:33,831 - (LELAKI KETAWA) - Sully! 846 00:43:35,119 --> 00:43:36,711 Ia adalah gambar Angsa Kelabu 847 00:43:38,359 --> 00:43:39,871 dengan, eh, percikan air. 848 00:43:40,038 --> 00:43:41,790 - Percikan air. - (KEDUANYA KETAWA) 849 00:43:44,038 --> 00:43:46,393 PETE: Hei, dengar. 850 00:43:47,158 --> 00:43:48,750 Hingga 15 Januari. 851 00:43:49,438 --> 00:43:50,553 Hari terbaik dalam setahun. 852 00:43:50,998 --> 00:43:52,118 JOHNNY: Kepada Sully. LELAKI: Sully. 853 00:43:57,318 --> 00:43:58,318 JOHNNY: Hei, Pete. 854 00:43:58,478 --> 00:44:00,753 Sully di sini, dan dia di sana! 855 00:44:00,918 --> 00:44:03,193 - LELAKI: Sial, Pete. Dia ada di mana-mana! - (KEDUANYA KETAWA) 856 00:44:04,037 --> 00:44:05,077 (TERUS KETAWA) Yeah! 857 00:44:05,197 --> 00:44:06,346 Sully! 858 00:44:08,477 --> 00:44:10,672 PETE: Anda seperti seorang wira sebenar, kawan. Anda tahu itu? 859 00:44:16,077 --> 00:44:17,146 (HORN KAPAL BERBUNYI) 860 00:44:19,757 --> 00:44:21,827 Teruskan datang, Paulie. Saya akan jumpa anda di One. 861 00:44:21,997 --> 00:44:22,997 PAULIE: Setuju. 862 00:44:29,117 --> 00:44:30,356 Dua puluh satu orang di atas kapal, Kap. 863 00:44:30,436 --> 00:44:32,154 Laporan terakhir berkata ada ais keluar oleh GW. 864 00:44:32,316 --> 00:44:34,352 - Baiklah, terima kasih. Roger itu. - Baiklah. 865 00:44:34,516 --> 00:44:36,950 Dua puluh satu di TJ, berlepas Midtown, slip Tujuh. 866 00:44:49,196 --> 00:44:50,196 MICHAEL: Tidak boleh dipercayai. 867 00:44:51,076 --> 00:44:52,732 Saya tidak boleh percaya anda mempunyai karung untuk mengatakan itu. 868 00:44:52,756 --> 00:44:54,772 Itu betul-betul seperti memberi seluruh bandar jari. 869 00:44:54,796 --> 00:44:55,795 Saya akan katakan sekali lagi. 870 00:44:55,995 --> 00:44:57,171 Dennis Eckersley tanpa persoalan 871 00:44:57,195 --> 00:44:59,355 kendi bantuan terhebat dalam sejarah besbol. 872 00:44:59,515 --> 00:45:00,868 Adakah anda buta dengan sepakan kaki? 873 00:45:01,035 --> 00:45:03,071 Adakah itu yang berlaku? Atau adakah misai? 874 00:45:03,275 --> 00:45:04,955 Anda hanya cemburu dia tidak pernah Yankee. 875 00:45:05,115 --> 00:45:06,115 Cemburu? 876 00:45:06,595 --> 00:45:07,710 Ya. 877 00:45:29,554 --> 00:45:31,114 WANITA: Sekarang, mari kita buka muka surat tujuh... 878 00:45:31,474 --> 00:45:32,793 (Gemuruh JAUH) 879 00:45:42,634 --> 00:45:43,862 ( PENGGERA DALAM PENERBANGAN BERBUNYI) 880 00:45:44,074 --> 00:45:45,984 STWARDESSES: Brace, brace, brace! 881 00:45:46,153 --> 00:45:47,188 Tunduk, terus ke bawah! 882 00:45:47,353 --> 00:45:48,832 - Biar saya pegang dia. - (BAYI COOS) 883 00:45:48,993 --> 00:45:50,409 - Brace, brace, brace! - Tidak mengapa. Biar saya pegang dia. 884 00:45:50,433 --> 00:45:51,582 Okay. 885 00:45:51,753 --> 00:45:53,630 Tunduk, terus ke bawah! 886 00:45:53,793 --> 00:45:55,784 Kurung, kurung, kurung! 887 00:45:55,993 --> 00:45:57,028 Tunduk, terus ke bawah! 888 00:45:57,193 --> 00:45:59,273 - Kami tidak akan berjaya, Uncle Robbie. - Tidak mengapa. 889 00:45:59,433 --> 00:46:00,569 STWARDESSES: Brace, brace, brace! 890 00:46:00,593 --> 00:46:01,946 (MENANGIS) Saya sayang awak, ibu. 891 00:46:02,113 --> 00:46:04,468 - Tunduk, terus ke bawah! - Kepada bulan dan bintang 892 00:46:04,633 --> 00:46:06,473 - dan sepanjang perjalanan kembali. - Dan sepanjang perjalanan kembali. 893 00:46:06,593 --> 00:46:09,266 Tunduk, terus ke bawah! 894 00:46:18,112 --> 00:46:19,112 (BAYI MENANGIS) 895 00:46:34,672 --> 00:46:36,071 Apa yang kita lakukan, sayang? 896 00:46:42,431 --> 00:46:43,625 (MENANGIS) 897 00:46:45,071 --> 00:46:46,140 (AIR MENCAIR) 898 00:46:50,751 --> 00:46:51,900 Oh, Tuhanku. 899 00:46:56,231 --> 00:46:57,425 Pindahkan. 900 00:46:57,671 --> 00:46:58,865 (PENUMPANG MENYERU) 901 00:46:59,711 --> 00:47:00,780 SULLY: Pindah. 902 00:47:01,991 --> 00:47:03,389 Sila ambil jaket keselamatan anda. 903 00:47:03,550 --> 00:47:05,142 DONNA: Membuka pintu hadapan. 904 00:47:12,790 --> 00:47:13,790 (ORANG MENJERIT) 905 00:47:13,990 --> 00:47:15,423 LELAKI: Balik sini banjir! 906 00:47:15,590 --> 00:47:17,069 Rob Kolodjay! 907 00:47:17,230 --> 00:47:19,186 - Ayah! - Pergi, pergi, pergi! 908 00:47:21,190 --> 00:47:24,068 Semua orang! Pintu keluar belakang tidak boleh digunakan. 909 00:47:24,230 --> 00:47:26,585 Bergerak ke hadapan ke pintu keluar overwing! 910 00:47:26,790 --> 00:47:29,019 Dan pakai jaket keselamatan sekarang! 911 00:47:29,789 --> 00:47:31,142 (MENJERIT TAK SENTIASA) 912 00:47:38,949 --> 00:47:41,099 DOREEN: Pergi! Keluar! Pergi, pergi! 913 00:47:42,749 --> 00:47:43,749 Maju ke hadapan. 914 00:47:43,949 --> 00:47:45,085 Bergerak ke hadapan ke kanan atau pintu keluar kiri. 915 00:47:45,109 --> 00:47:46,109 Jeff! 916 00:47:46,269 --> 00:47:47,589 Dia ada di belakang, bolehkah anda melihatnya? 917 00:47:47,869 --> 00:47:49,188 Ayah! 918 00:47:58,468 --> 00:48:00,068 - DOREEN: Semua orang, ke hadapan. - Lompat! 919 00:48:02,308 --> 00:48:05,061 Tuan, pindahkan pesawat sekarang juga! Pergi! 920 00:48:08,188 --> 00:48:09,188 (TERGAS) 921 00:48:10,108 --> 00:48:11,628 DONNA: Sheila, rakit tidak digunakan. 922 00:48:16,588 --> 00:48:18,067 DONNA: Tuan! Kembali, tuan! 923 00:48:19,307 --> 00:48:20,581 bertenang. Anda akan baik-baik saja. 924 00:48:20,747 --> 00:48:22,066 Rakit sudah menunggu. 925 00:48:25,067 --> 00:48:26,067 (TERGAS) 926 00:48:26,907 --> 00:48:28,226 LELAKI: Ayuh, ayuh, ayuh. 927 00:48:28,427 --> 00:48:29,655 Cepatlah! 928 00:48:29,827 --> 00:48:31,563 SULLY: Ia akan menjadi pahit di luar sana. Di sini anda pergi. 929 00:48:31,587 --> 00:48:34,340 Di sini. Akan menjadi pahit di luar sana. 930 00:48:36,547 --> 00:48:37,547 DONNA: Perlahan-lahan. 931 00:48:37,747 --> 00:48:39,163 DOREEN: Anda perlu turun dari pesawat ini sekarang. 932 00:48:39,187 --> 00:48:40,867 DONNA: Kaki dulu. Luncurkan perlahan-lahan dan perlahan-lahan. 933 00:48:40,947 --> 00:48:42,667 - Banyak bilik. - DOREEN: Ayuh, orang ramai. 934 00:48:47,186 --> 00:48:50,303 DON NA: Baiklah. Ia baik sekarang. Lompat! Lompat! 935 00:48:50,826 --> 00:48:51,826 (Tercungap-cungap) 936 00:49:06,106 --> 00:49:07,824 SHAE: Ya Tuhanku. Adakah itu gas? 937 00:49:08,986 --> 00:49:10,100 Kita perlu melompat. 938 00:49:10,545 --> 00:49:11,773 LELAKI: Tidak, tidak, tidak, tunggu! 939 00:49:15,465 --> 00:49:16,693 (Tercungap-cungap) 940 00:49:22,465 --> 00:49:23,614 Anda melihat ini? 941 00:49:23,785 --> 00:49:26,015 Ya. Kristus, itu adalah pesawat. 942 00:49:26,185 --> 00:49:28,494 Sebarkan itu lelaki menaiki tangga segera. 943 00:49:28,665 --> 00:49:29,859 Baiklah, saya akan melakukannya. 944 00:49:30,065 --> 00:49:31,134 sial. 945 00:49:31,985 --> 00:49:33,213 Mayday, mayday, mayday. 946 00:49:33,385 --> 00:49:35,978 sektor Pengawal Pantai New York, saluran 1 -6, Thomas Jefferson. 947 00:49:36,144 --> 00:49:39,216 Kami mempunyai pesawat penumpang di sungai utara. 948 00:49:39,384 --> 00:49:41,693 Kami dalam perjalanan. Kami akan menasihati. 949 00:49:42,144 --> 00:49:44,578 - (BLARING PENGGERA) - Mari kita pergi, mari kita pergi! 950 00:49:59,664 --> 00:50:02,416 ROB: Jimmy, Jeff masih dalam pesawat itu! 951 00:50:03,263 --> 00:50:04,263 Kita tidak boleh tinggalkan dia di sana! 952 00:50:04,423 --> 00:50:06,015 Robbie, Robbie. Robbie! 953 00:50:06,183 --> 00:50:08,378 Robbie! Awak akan tangkap dia, okay? 954 00:50:08,543 --> 00:50:09,999 - Anak kapal akan dapatkan dia, okay? - Dia ada di sana! 955 00:50:10,023 --> 00:50:12,583 - Dia akan baik-baik saja. Dia akan baik-baik saja. - (GEMPAR) 956 00:50:12,943 --> 00:50:15,662 Saya okey, ibu. saya okay. 957 00:50:17,343 --> 00:50:18,492 (ORANG MENJERIT) 958 00:50:19,023 --> 00:50:20,342 - Mak! - Tinggalkan saya. 959 00:50:20,503 --> 00:50:22,334 Teruskan bergerak ke hadapan! 960 00:50:22,503 --> 00:50:24,175 SULLY: Ikut arahan awak. 961 00:50:24,343 --> 00:50:26,319 - Tidak mengapa. - LELAKI 1: Ada air di belakang. 962 00:50:26,343 --> 00:50:27,878 - Kami baik-baik saja. - LELAKI 2: Ayuh. Jom keluar! 963 00:50:27,902 --> 00:50:30,262 Satu demi satu. Teruskan bergerak ke hadapan. Teruskan bergerak ke hadapan. 964 00:50:30,382 --> 00:50:31,861 DONNA: Dengan cara ini. Saya akan tolong awak. 965 00:50:32,022 --> 00:50:33,358 LUCILLE: Awak teruskan, sayang. 966 00:50:33,382 --> 00:50:34,382 Ayuh. Dia tidak boleh bergerak. 967 00:50:34,542 --> 00:50:35,798 - Tuan! Bolehkah anda datang membantu kami? - LELAKI 3: Ya, puan? 968 00:50:35,822 --> 00:50:36,822 LELAKI 3: Di sana. 969 00:50:36,982 --> 00:50:39,371 SULLY: Inilah peranti pengapungan. Ambil itu. 970 00:50:40,262 --> 00:50:42,378 DOREEN: Semua orang, teruskan ke hadapan. 971 00:50:42,542 --> 00:50:44,339 Di atas sayap. 972 00:50:45,662 --> 00:50:48,017 Jika anda mempunyai jaket keselamatan, pakailah! 973 00:50:48,422 --> 00:50:50,652 DISPATCH ER: Semua siri berhampiran Intrepid, kapal terbang turun. 974 00:50:50,822 --> 00:50:53,938 Kami mendapat penumpang di sayap. Pendekatan dengan berhati-hati. 975 00:50:58,821 --> 00:51:00,501 SHEILA: Bertenang dan kamu semua akan keluar. 976 00:51:02,021 --> 00:51:03,021 terima kasih. 977 00:51:05,301 --> 00:51:06,780 JIM: Maju ke hadapan, maju ke hadapan. 978 00:51:13,501 --> 00:51:14,616 WANITA: Ayuh! 979 00:51:15,381 --> 00:51:16,530 Ayuh! 980 00:51:21,260 --> 00:51:22,739 (LELAKI MENGGIGIL) 981 00:51:23,900 --> 00:51:25,492 SHEILA: Letakkan selimut di kakinya. 982 00:51:25,740 --> 00:51:27,253 - Dia perlukan tourniquet. - (MENGERUNG) 983 00:51:27,420 --> 00:51:29,376 Awak akan baik-baik saja, sayang. Pergi perlahan. 984 00:51:29,820 --> 00:51:31,139 Pergi perlahan-lahan. selimut. 985 00:51:31,980 --> 00:51:34,369 Bungkus ini pada kakinya. Buat ketat. 986 00:51:36,140 --> 00:51:38,131 (MEGIGIL) Di luar sangat sejuk. 987 00:51:41,020 --> 00:51:42,931 VINCENT: Dapatkan peti pertolongan cemas itu sehingga haluan 988 00:51:43,100 --> 00:51:44,851 dan dapatkan beberapa jaket keselamatan tambahan di luar sana. 989 00:51:45,139 --> 00:51:47,016 PENUMPANG: Kami di sini! Kami di sini! 990 00:51:47,659 --> 00:51:49,297 (MENJERIT TAK SENTIASA) 991 00:51:50,059 --> 00:51:51,856 Tidak mengapa. Kami di sini. 992 00:51:57,459 --> 00:51:58,733 Beri saya kira detik, Victor. 993 00:51:58,899 --> 00:52:00,298 VICTOR: Baiklah. 994 00:52:01,739 --> 00:52:02,739 tiga, 995 00:52:03,419 --> 00:52:04,613 dua... 996 00:52:05,939 --> 00:52:07,611 Kami baik. Kami baik. 997 00:52:09,218 --> 00:52:10,697 Ayuh, kawan. 998 00:52:12,818 --> 00:52:15,093 Pegang di sana, sayang. Ayuh. 999 00:52:15,258 --> 00:52:16,618 - (PEREMPUAN MEREKEK) - Mudah. Pergi mudah. 1000 00:52:19,218 --> 00:52:21,174 Ayuh. Satu persatu. 1001 00:52:23,178 --> 00:52:24,975 Kami akan dapatkan semua orang, kawan. 1002 00:52:32,218 --> 00:52:33,617 (CERAMAH TIDAK KETARA) 1003 00:52:40,737 --> 00:52:42,090 (ESAN) 1004 00:52:52,137 --> 00:52:53,137 (TAMBAH BERBUNYI) 1005 00:52:57,337 --> 00:53:00,487 VINCENT: Ini Yogi Berra. Kita keluar 30 saat. 1006 00:53:00,656 --> 00:53:04,285 Dengan suhu air 36 darjah dan angin sejuk tolak 5, 1007 00:53:04,456 --> 00:53:07,334 penumpang Penerbangan 1549 yang masih hidup 1008 00:53:07,496 --> 00:53:09,851 betul-betul mempunyai minit untuk hidup. 1009 00:53:10,016 --> 00:53:12,689 MICHAEL: Kami berlima keluar. Kami mempunyai visual pada pesawat. 1010 00:53:17,896 --> 00:53:19,032 LELAKI: Baiklah, berikan saya tangan anda. 1011 00:53:19,056 --> 00:53:21,411 Jika sesiapa mempunyai sebarang masalah, tunggu di bawah sana. 1012 00:53:21,576 --> 00:53:24,136 Kami mendapat beberapa orang yang sangat baik akan datang dalam perjalanan mereka, boleh? 1013 00:53:32,495 --> 00:53:33,689 (Tercungap-cungap) 1014 00:53:37,895 --> 00:53:39,408 ROBERT: Berdiri. 1015 00:53:45,615 --> 00:53:47,765 Lima puluh ela, pergi! 1016 00:54:02,334 --> 00:54:03,403 MICHAEL: Awak okay? 1017 00:54:03,574 --> 00:54:05,485 Saya dapat awak. Awak akan baik-baik saja. Baiklah? 1018 00:54:05,654 --> 00:54:06,654 Dapat awak. 1019 00:54:09,374 --> 00:54:10,932 Masih adakah sesiapa di sini? Datang ke hadapan. 1020 00:54:11,134 --> 00:54:12,647 DONNA: Kapten! Kembalilah! 1021 00:54:12,814 --> 00:54:14,293 Ke hadapan! 1022 00:54:18,933 --> 00:54:20,924 DONNA: Kita perlu turun dari pesawat sekarang. 1023 00:54:29,853 --> 00:54:30,922 Kapten! 1024 00:54:32,253 --> 00:54:34,687 Kapten! Kita kena pergi! 1025 00:54:34,853 --> 00:54:36,844 Sudah tiba masanya untuk turun dari pesawat, sekarang juga! 1026 00:54:47,572 --> 00:54:50,723 SULLY: Baiklah, kamu pergi. Pergi. Saya akan berada di belakang anda. 1027 00:55:04,372 --> 00:55:06,249 SKILES: Sully, kita kena pergi. 1028 00:55:11,531 --> 00:55:13,761 (CERAMAH TIDAK KETARA) 1029 00:55:20,411 --> 00:55:21,411 LELAKI: Terima kasih. 1030 00:55:25,571 --> 00:55:28,404 DONNA: Semua orang okey. Bantuan sedang dalam perjalanan. 1031 00:55:30,291 --> 00:55:32,884 EMT PEREMPUAN: Dua puluh enam penumpang pergi ke Pelabuhan Imperial. 1032 00:55:33,050 --> 00:55:35,086 LELAKI EMT 1: Sembilan belas menuju ke Jeti 81. 1033 00:55:35,250 --> 00:55:38,686 LELAKI EMT 2: Kami mendapat 24 penumpang di atas kapal menuju ke Pelabuhan Imperial. 1034 00:55:38,850 --> 00:55:40,806 Sesiapa yang telah selamat secara ajaib 1035 00:55:41,010 --> 00:55:43,126 ini menjunam dari langit ke dalam Hudson yang berais 1036 00:55:43,290 --> 00:55:46,327 mempunyai kira-kira 300 yang terbaik di New York sedia membantu mereka. 1037 00:55:46,490 --> 00:55:49,766 Satu-satunya soalan yang tinggal adakah ia akan terlambat? 1038 00:55:49,930 --> 00:55:52,205 Di Manhattan, Bobby Cuza, New York One. 1039 00:55:52,370 --> 00:55:53,650 Ayuh, tuan. Berikan saya tangan anda. 1040 00:55:53,690 --> 00:55:54,690 SANTINI: Dapatkan. 1041 00:55:54,850 --> 00:55:56,490 KELLY: Berikan saya tangan anda, tuan. tak apa. 1042 00:55:56,690 --> 00:55:58,089 Kami dapat awak. 1043 00:55:59,809 --> 00:56:01,481 - Tangan saya. - Perlu memanaskan badan. 1044 00:56:01,929 --> 00:56:03,521 Dapatkan dia selimut, cepat. 1045 00:56:04,529 --> 00:56:05,529 (Merengus) 1046 00:56:11,289 --> 00:56:12,927 Saya pasti saya akan mati. 1047 00:56:13,529 --> 00:56:15,724 Hei, tiada siapa yang mati hari ini. 1048 00:56:20,009 --> 00:56:21,283 Berikan saya tangan anda. 1049 00:56:27,808 --> 00:56:30,197 Di sini anda pergi, Kapten. dengan cara ini. 1050 00:56:31,528 --> 00:56:32,722 Berikan kami tangan anda, tuan. 1051 00:56:32,888 --> 00:56:34,207 Sully, lilitkan ke lengan awak. 1052 00:56:35,728 --> 00:56:37,207 - Naik keluar sekarang. - Berikan saya tangan anda. 1053 00:56:40,328 --> 00:56:41,397 (Merengus merengus) 1054 00:56:42,888 --> 00:56:44,824 KELLY: Boleh kita dapatkan beberapa selimut lagi di sini? 1055 00:56:44,848 --> 00:56:45,848 WANITA: Terima kasih. 1056 00:56:46,048 --> 00:56:48,323 - Terima kasih banyak. - SULLY: Anda dialu-alukan. 1057 00:56:48,808 --> 00:56:49,842 Beri dia sedikit ruang. 1058 00:56:50,007 --> 00:56:51,281 Anda dialu-alukan. 1059 00:57:09,567 --> 00:57:10,841 (TELEFON BERBUNYI) 1060 00:57:12,887 --> 00:57:13,922 Hello? 1061 00:57:14,087 --> 00:57:15,883 SULLY: Saya nak call cakap saya okay. 1062 00:57:16,046 --> 00:57:17,923 Oh, bagus. Adakah anda masih di rumah 5:50? 1063 00:57:18,086 --> 00:57:19,201 Ada satu kejadian. 1064 00:57:20,006 --> 00:57:22,395 Saya okay, bukan calar entah bagaimana. 1065 00:57:22,886 --> 00:57:24,160 Hidupkan televisyen. 1066 00:57:24,446 --> 00:57:26,596 Apakah yang anda maksudkan "Hidupkan televisyen"? 1067 00:57:26,926 --> 00:57:28,245 Lorrie, saya tidak boleh bercakap sekarang. 1068 00:57:28,446 --> 00:57:30,596 Saya akan menghubungi awak dari jeti apabila keadaan tenang. 1069 00:57:32,086 --> 00:57:34,725 Saya terpaksa mendarat di Hudson. 1070 00:57:35,926 --> 00:57:38,121 (Tergagap) Sully, saya tidak faham. 1071 00:57:38,526 --> 00:57:42,120 Saya sayang awak, dan saya okay. Beritahu perempuan saya okey. 1072 00:57:43,965 --> 00:57:45,557 Tetapi saya perlu pergi. 1073 00:57:47,685 --> 00:57:49,277 Perempuan, buka TV. 1074 00:57:51,965 --> 00:57:54,205 PENYIar berita wanita: Usaha menyelamat yang meluas sedang dijalankan 1075 00:57:54,245 --> 00:57:57,442 selepas Penerbangan US Airways terhempas ke dalam Sungai Hudson, 1076 00:57:57,645 --> 00:58:00,159 - menghantar penumpang berebut untuk keselamatan. - Oh, Tuhanku. 1077 00:58:03,525 --> 00:58:06,163 (TIDAK KETARA PENGUMUMAN MENGENAI PA) 1078 00:58:18,484 --> 00:58:19,678 (CERAMAH TIDAK KETARA) 1079 00:58:21,804 --> 00:58:23,260 Jika anda memakai pakaian basah, menanggalkannya 1080 00:58:23,284 --> 00:58:25,479 dan bungkus dalam selimut daripada Palang Merah. 1081 00:58:36,003 --> 00:58:37,994 Awak akan baik-baik saja. Okay, Lucille? 1082 00:58:38,163 --> 00:58:40,631 Saya akan bawa awak betul-betul ke ambulans, boleh? 1083 00:58:43,563 --> 00:58:45,838 ROB: Mungkin dia ada di sini. Mungkin dia mengalahkan kita entah bagaimana. 1084 00:58:46,403 --> 00:58:49,236 Terdapat banyak bot! Jeff! 1085 00:58:51,803 --> 00:58:52,803 DAN: Sully! 1086 00:58:53,043 --> 00:58:54,078 SULLY: Dan! 1087 00:58:57,762 --> 00:59:01,437 Dan, saya perlu tahu siapa yang terluka dan betapa teruknya, dan saya memerlukan kiraan. 1088 00:59:01,602 --> 00:59:04,241 155, itu nombor saya. Itu penumpang dan anak kapal. 1089 00:59:04,402 --> 00:59:05,881 Okay. apa khabar 1090 00:59:06,082 --> 00:59:08,596 Saya akan menjawab soalan itu apabila kita telah mengira 155. 1091 00:59:08,762 --> 00:59:09,831 Baiklah. 1092 00:59:10,042 --> 00:59:11,794 Sayang, ini saya. 1093 00:59:12,922 --> 00:59:15,072 Macam-macam. Saya tidak akan pulang malam ini. 1094 00:59:15,762 --> 00:59:16,762 (KECEWA) 1095 00:59:16,922 --> 00:59:19,561 Sherri, saya tidak percaya Saya bercakap dengan awak. 1096 00:59:19,882 --> 00:59:21,713 (PEMBERITA BERKATA) 1097 00:59:26,081 --> 00:59:28,754 Kapten. Saya di sini untuk mengiringi awak untuk bertemu dengan Datuk Bandar Bloomberg 1098 00:59:28,921 --> 00:59:30,479 dan Pesuruhjaya Polis Raymond Kelly. 1099 00:59:30,641 --> 00:59:32,657 Jika Datuk Bandar ingin bertanya khabar, dia perlu turun ke sini. 1100 00:59:32,681 --> 00:59:33,681 Kami masih bekerja. 1101 00:59:33,841 --> 00:59:35,957 Sully, saya boleh terus mengumpulkan kiraan. 1102 00:59:36,601 --> 00:59:37,601 Jeff. 1103 00:59:37,761 --> 00:59:39,752 Jeff, saya perlukan kiraan. Kita kena ada kiraan. 1104 00:59:39,921 --> 00:59:41,777 Tidak ada cara untuk mendapatkannya pengiraan sebenar di sini, Sully. 1105 00:59:41,801 --> 00:59:42,801 Sully, Jeff betul. 1106 00:59:42,961 --> 00:59:44,937 Mari dapatkan anda dengan pakaian kering sebelum anda mati beku. 1107 00:59:44,961 --> 00:59:47,817 Kapten, bagaimana jika Datuk Bandar dan Ketua Kelly turun sini nak jumpa awak? 1108 00:59:47,841 --> 00:59:49,717 Dan, kerana ia adalah penerbangan domestik... 1109 00:59:49,880 --> 00:59:51,233 Ya, kami tidak mendapat kenyataan. 1110 00:59:51,400 --> 00:59:54,119 Kita perlu menjejaki maklumat penumpang turun satu persatu. 1111 00:59:54,280 --> 00:59:55,554 - Bolehkah anda membantu? - Ya. 1112 00:59:55,720 --> 00:59:57,816 Saya akan menghubungi John Carey. Kami akan memberi anda kiraan. 1113 00:59:57,840 --> 01:00:00,400 Tetapi, Sully, dengar. Anda telah melakukan cukup. Biar saya ambil dari sini. 1114 01:00:08,080 --> 01:00:09,308 (TELEFON BIMBIT BERBUNYI) 1115 01:00:12,040 --> 01:00:14,109 - Jeff? - JEFF: Pop! 1116 01:00:14,279 --> 01:00:15,394 - Oh! - Saya okay. 1117 01:00:15,559 --> 01:00:17,559 Saya berada di sayap lain. Mereka membawa kami ke Jersey. 1118 01:00:17,959 --> 01:00:20,951 Saya tidak dapat melihat awak. Saya tidak dapat mencari awak. 1119 01:00:21,119 --> 01:00:23,039 Saya boleh dengar awak menjerit nama saya sepanjang masa. 1120 01:00:24,199 --> 01:00:25,917 aku jerit balik. Saya rasa sungai... 1121 01:00:26,439 --> 01:00:27,439 awak okay tak? 1122 01:00:27,599 --> 01:00:28,873 (ESAN) Saya sayang awak, nak. 1123 01:00:30,679 --> 01:00:32,476 Saya sayang awak juga. 1124 01:00:33,439 --> 01:00:35,111 (KEtawa) Bolehkah anda percaya kami berjaya? 1125 01:00:37,559 --> 01:00:39,276 Maksud saya, pesawat itu terhempas 1126 01:00:39,438 --> 01:00:41,235 - di sungai! - (KECEWA) 1127 01:00:41,518 --> 01:00:42,997 Adakah anda bergurau? 1128 01:00:43,558 --> 01:00:44,707 (KETAWA) 1129 01:00:47,198 --> 01:00:48,198 Ah, sungguh sukar dipercayai. 1130 01:01:05,877 --> 01:01:09,074 Saya tidak pernah begitu gembira berada di New York dalam hidup saya. 1131 01:01:20,557 --> 01:01:21,557 Hei, Patty. 1132 01:01:21,877 --> 01:01:23,151 Supe hantar saya cari awak. 1133 01:01:23,317 --> 01:01:24,796 Semua orang menjadi gila. 1134 01:01:24,957 --> 01:01:27,152 - Awak tak datang? - Saya rasa awak tidak dengar. 1135 01:01:27,317 --> 01:01:29,785 Saya kehilangan Cactus 1549 di Hudson. 1136 01:01:30,556 --> 01:01:33,707 Hah. Saya rasa anda tidak pernah mendengar. Dia mendarat anak jalang! 1137 01:01:33,996 --> 01:01:35,224 - (KETAWA) - Apa? 1138 01:01:35,436 --> 01:01:37,825 Semua orang telah ditarik keluar. Ia satu keajaiban! 1139 01:01:37,996 --> 01:01:39,873 (LEMBUT) Saya fikir saya kehilangan mereka semua. 1140 01:01:40,036 --> 01:01:42,152 - Mereka perlu mendapatkan TV di sini. - Ya. Serius. 1141 01:01:44,636 --> 01:01:46,786 Apakah kadar nadi saya? 1142 01:01:47,396 --> 01:01:48,988 Dah 110. 1143 01:01:49,716 --> 01:01:51,593 Rehat biasa saya ialah 55. 1144 01:01:51,756 --> 01:01:52,984 110... 1145 01:01:53,796 --> 01:01:55,115 Itu tidak bagus. 1146 01:01:55,276 --> 01:01:57,789 awak betul. 110 tidak bagus. 1147 01:01:57,995 --> 01:02:01,271 Selepas apa yang baru anda lalui, 110 adalah luar biasa. 1148 01:02:01,435 --> 01:02:03,232 Apa khabar Doreen? 1149 01:02:03,395 --> 01:02:04,828 Luka yang agak teruk. 1150 01:02:04,995 --> 01:02:06,771 Tetapi kami akan menahannya sehari dua untuk membendung jangkitan. 1151 01:02:06,795 --> 01:02:07,910 Tetapi dia akan baik-baik saja? 1152 01:02:08,075 --> 01:02:10,430 Dia akan mempunyai parut dan satu cerita yang amat sukar untuk diceritakan. 1153 01:02:10,635 --> 01:02:11,771 Walaupun tiada siapa yang akan mempercayainya. 1154 01:02:11,795 --> 01:02:14,211 Neraka, saya berdiri di sini dengan awak sekarang dan saya tidak percaya. 1155 01:02:14,235 --> 01:02:16,051 Anda mendaratkan pesawat di Hudson. Bukan calar pada awak. 1156 01:02:16,075 --> 01:02:17,110 Arnie. 1157 01:02:18,515 --> 01:02:21,312 Kesatuan sedang menarik diri semua senjata besar hari ini, ya? 1158 01:02:22,794 --> 01:02:24,113 Bercakap dengan Dan Britt, Sully. 1159 01:02:25,234 --> 01:02:26,508 Dapat kiraan. 1160 01:02:27,514 --> 01:02:28,788 155. 1161 01:02:31,474 --> 01:02:32,702 155. 1162 01:02:32,874 --> 01:02:34,068 Ia rasmi. 1163 01:02:34,314 --> 01:02:36,305 - 155. - 155. 1164 01:02:40,474 --> 01:02:41,873 (KESEHUT) 155. 1165 01:02:42,474 --> 01:02:44,112 Terima kasih, Arnie. 1166 01:03:15,992 --> 01:03:17,823 - Hei, Carl. - CARL: Jeff. 1167 01:03:18,992 --> 01:03:20,345 - Sully. - Carl. 1168 01:03:20,512 --> 01:03:22,352 Jahanam perkara yang anda lakukan di luar sana hari ini. 1169 01:03:22,432 --> 01:03:23,467 Nah, kami di sini. 1170 01:03:23,632 --> 01:03:25,509 Ia mengenai semua yang saya tahu pada masa ini. 1171 01:03:25,992 --> 01:03:27,584 Oh, ini Cik May, dengan hotel. 1172 01:03:27,792 --> 01:03:29,272 Ingin bercakap cepat dengan anda. 1173 01:03:29,352 --> 01:03:30,712 Saya tidak akan mengambil masa anda, tuan-tuan. 1174 01:03:30,792 --> 01:03:32,008 Ini hanya untuk mengatakan bahawa saya dan kakitangan saya 1175 01:03:32,032 --> 01:03:33,408 komited untuk melindungi privasi anda. 1176 01:03:33,432 --> 01:03:35,946 Jadi, jika ada apa-apa yang boleh saya lakukan... 1177 01:03:36,112 --> 01:03:39,262 Jika boleh, saya ingin sekali pakaian seragam saya dicuci kering semalaman. 1178 01:03:39,471 --> 01:03:40,871 Ia satu-satunya pakaian yang saya ada. 1179 01:03:41,031 --> 01:03:42,031 Cucian kering? 1180 01:03:42,191 --> 01:03:43,783 Jika terlalu banyak... Jika sudah terlambat... 1181 01:03:43,951 --> 01:03:45,100 Adakah anda bergurau? 1182 01:03:45,311 --> 01:03:48,144 Kapten Sullenberger, Saya akan memberikan anda keseluruhan hotel ini jika saya boleh. 1183 01:03:50,871 --> 01:03:51,940 Oh, okay. 1184 01:03:52,991 --> 01:03:55,141 Baiklah, terima kasih, Evelyn. Terima kasih banyak-banyak. 1185 01:03:55,311 --> 01:03:57,142 - Apa sahaja untuk Sully. - Okay. 1186 01:03:57,311 --> 01:03:58,710 Semoga hari yang diberkati. 1187 01:04:01,151 --> 01:04:02,504 Apa yang berlaku? 1188 01:04:02,671 --> 01:04:04,900 Anda baru sahaja dipeluk oleh orang yang tidak dikenali. 1189 01:04:06,310 --> 01:04:07,823 Ah, jom, Sully. 1190 01:04:07,990 --> 01:04:09,981 Bilakah kali terakhir anda mendengar tentang seseorang 1191 01:04:10,150 --> 01:04:12,141 mendaratkan pesawat jet di atas air 1192 01:04:12,670 --> 01:04:13,989 dan semua orang hidup? 1193 01:04:16,470 --> 01:04:17,505 Tepat sekali. 1194 01:04:17,990 --> 01:04:21,665 Saya mendapat krim pencukur, pisau cukur, ubat gigi. 1195 01:04:23,030 --> 01:04:24,827 Dan baju baru. 1196 01:04:26,350 --> 01:04:28,386 Apa, adakah anda fikir kami ninja? 1197 01:04:28,550 --> 01:04:30,221 Kmart adalah satu-satunya kedai yang dibuka. 1198 01:04:30,389 --> 01:04:31,685 Ia Queens. Dah pukul 10.00 malam. 1199 01:04:31,709 --> 01:04:34,177 - Anda dapati Brooks Brothers. - (KECEWA) Ya. 1200 01:04:35,669 --> 01:04:36,669 Sully. 1201 01:04:37,349 --> 01:04:39,101 Awak masih buat apa dengan uniform? 1202 01:04:39,349 --> 01:04:41,101 Ah. Awak tahu, saya tidak tahu. 1203 01:04:41,269 --> 01:04:44,864 Lihat, kawan-kawan. Ia adalah hari yang panjang. Kenapa awak tidak berehat? 1204 01:04:45,029 --> 01:04:48,863 Mike Cleary akan berakhir pada a.m. dan pastikan anda berdua sihat. 1205 01:04:49,669 --> 01:04:51,819 - Terima kasih, Carl. - Ya, terima kasih, Kapten. 1206 01:04:52,589 --> 01:04:55,022 Dah lama dah New York mendapat berita baik ini. 1207 01:04:56,828 --> 01:04:58,188 Lebih-lebih lagi dengan kapal terbang di dalamnya. 1208 01:05:07,908 --> 01:05:09,387 Saya akan jumpa awak nanti, Sully. 1209 01:05:15,268 --> 01:05:16,268 (DITUTUP PINTU) 1210 01:05:31,827 --> 01:05:35,137 KRISTIN: Perkataan pegawai bandar terus mengulang adalah "masa." 1211 01:05:35,307 --> 01:05:38,424 Masa yang sesuai untuk unit skuba NYPD 1212 01:05:38,627 --> 01:05:40,618 dan kapten bot feri, 1213 01:05:40,787 --> 01:05:44,939 dan sudah tentu, yang tidak dapat dijelaskan masa juruterbang yang tepat. 1214 01:05:45,107 --> 01:05:48,496 Kapten "Sully" Sullenberger, yang, dengan hampir tiada masa, 1215 01:05:48,666 --> 01:05:50,896 menjadi lelaki sepanjang zaman. 1216 01:05:51,146 --> 01:05:52,226 Ini Kristine Johnson... 1217 01:05:52,386 --> 01:05:53,386 Ti mi ng. 1218 01:05:53,586 --> 01:05:55,226 ... melaporkan secara langsung dari Sungai Hudson. 1219 01:05:55,346 --> 01:05:56,522 PENULIS BERITA LELAKI: New York One Minute. 1220 01:05:56,546 --> 01:05:58,682 Pengawal pantai mengeluarkan video baru ini Penerbangan 1549 1221 01:05:58,706 --> 01:06:00,662 membuat pendaratan kecemasannya di Hudson. 1222 01:06:00,826 --> 01:06:03,738 Sementara itu, pencarian dilancarkan untuk enjin pesawat. 1223 01:06:06,506 --> 01:06:08,098 Hei, Sully. biar saya... 1224 01:06:15,265 --> 01:06:16,664 Ayuh. Jawab. 1225 01:06:17,345 --> 01:06:18,460 Jawab! 1226 01:06:19,305 --> 01:06:22,980 Larry, CVR ada dalam dua hari. Seberapa cepat anda boleh menguruskan bantuan? 1227 01:06:23,225 --> 01:06:24,260 Sully? 1228 01:06:24,505 --> 01:06:28,100 Saya tahu bahawa Airbus mempunyai simulasi dijadualkan untuk sim S22 di kilang. 1229 01:06:28,265 --> 01:06:31,860 Tetapi itu minggu depan di Toulouse. Bolehkah anda meminta mereka menjadualkan semula? 1230 01:06:32,025 --> 01:06:33,299 Dah pukul 1.30 pagi. 1231 01:06:33,465 --> 01:06:34,585 Saya perlukan awak untuk merealisasikannya 1232 01:06:34,785 --> 01:06:36,183 sebelum kita mendengar CVR. 1233 01:06:36,344 --> 01:06:38,300 Sebelum testimoni kami lengkap. 1234 01:06:38,464 --> 01:06:39,613 kenapa? 1235 01:06:40,304 --> 01:06:43,182 Saya mempunyai hak untuk melihat simulasi dan saya ada perasaan itu 1236 01:06:43,344 --> 01:06:46,700 dengan juruterbang manusia dan bukan komputer, hasilnya akan berbeza. 1237 01:06:46,864 --> 01:06:49,298 Bagaimana jika mereka menunjukkan hasil yang sama? 1238 01:06:50,624 --> 01:06:52,819 Jika mereka melakukannya, maka saya akan menyerahkan sayap saya kepada anda sendiri. 1239 01:06:52,984 --> 01:06:54,337 Ini semua tentang masa, Larry. 1240 01:06:54,504 --> 01:06:56,600 Anda boleh mencapai apa sahaja jika anda tidak pernah tergesa-gesa. 1241 01:06:56,624 --> 01:06:58,376 Saya pasti bersetuju dengan itu. 1242 01:06:58,544 --> 01:07:00,853 CVR adalah pada hari Rabu. Itu 36 jam. 1243 01:07:01,024 --> 01:07:02,342 Bolehkah anda mewujudkannya? 1244 01:07:02,503 --> 01:07:05,142 saya akan cuba. Memang banyak panggilan telefon yang perlu dibuat. 1245 01:07:05,303 --> 01:07:06,959 Sudah pukul 7:30 pada waktu pagi di Perancis, 1246 01:07:06,983 --> 01:07:08,098 jadi lebih baik anda mulakan. 1247 01:07:08,263 --> 01:07:10,140 Terima kasih, Larry. terima kasih. 1248 01:07:22,583 --> 01:07:23,982 (TELEFON BIMBIT BERBUNYI) 1249 01:07:28,942 --> 01:07:29,942 Hei, Lorrie. 1250 01:07:30,142 --> 01:07:33,214 LORRIE: Hai. Saya minta maaf mengganggu awak sebelum perbicaraan. 1251 01:07:33,382 --> 01:07:35,816 Sayang, apa yang berlaku? 1252 01:07:37,102 --> 01:07:42,813 Saya baru sedar, buat pertama kalinya, terdapat... 1253 01:07:43,742 --> 01:07:47,735 (SUARA PECAH) Terdapat 155 orang dalam pesawat itu dan anda adalah salah seorang daripada mereka. 1254 01:07:49,102 --> 01:07:50,979 Kami hampir kehilangan awak. 1255 01:07:51,622 --> 01:07:54,613 Ya, tetapi anda tidak melakukannya. Saya di sini. 1256 01:07:56,261 --> 01:07:58,013 Bagaimana anda tahan? 1257 01:07:58,221 --> 01:07:59,734 Oh, saya tahan. 1258 01:07:59,901 --> 01:08:01,778 Tolong beritahu saya ini hampir tamat. 1259 01:08:02,301 --> 01:08:03,859 Ia hampir tamat. 1260 01:08:04,021 --> 01:08:05,056 Okay. 1261 01:08:05,221 --> 01:08:06,336 saya sayang awak. 1262 01:08:06,501 --> 01:08:07,900 Saya sayang awak juga. 1263 01:08:08,101 --> 01:08:10,251 Saya akan menghubungi awak apabila mereka sudah selesai dengan saya. 1264 01:08:16,381 --> 01:08:17,609 (NAFAS INGIN DALAM) 1265 01:08:31,140 --> 01:08:32,892 (CERAMAH TIDAK KETARA) 1266 01:08:38,900 --> 01:08:40,856 - Sully. - Mari pergi, Larry. 1267 01:08:51,539 --> 01:08:53,894 - SKILES: Selamat pagi, Sully. - Jeff. 1268 01:08:54,459 --> 01:08:56,075 Selamat pagi tuan-tuan dan puan-puan, dan selamat datang. 1269 01:08:56,099 --> 01:08:57,248 Nama saya Charles Porter. 1270 01:08:57,459 --> 01:09:00,098 Saya telah ditugaskan oleh Lembaga Keselamatan Pengangkutan Kebangsaan 1271 01:09:00,299 --> 01:09:02,608 untuk menjalankan pendengaran awam ini di sini hari ini. 1272 01:09:02,939 --> 01:09:04,691 Kami mempunyai banyak bahan untuk ditutup. 1273 01:09:05,259 --> 01:09:07,932 Tetapi sebelum kita mendengar rakaman suara kokpit... 1274 01:09:08,099 --> 01:09:10,018 Dan kami akan mendengarnya buat pertama kali 1275 01:09:10,138 --> 01:09:11,617 bersama-sama dengan anda, tuan-tuan. 1276 01:09:11,778 --> 01:09:15,134 Mengikut permintaan daripada Kapten Sullenberger dan kesatuan, 1277 01:09:15,298 --> 01:09:17,528 Airbus telah bersetuju untuk menghubungkan kami melalui satelit 1278 01:09:17,698 --> 01:09:19,768 kepada simulasi rintis hari ini. 1279 01:09:19,938 --> 01:09:21,610 Sila muat naik pautan. 1280 01:09:22,458 --> 01:09:24,138 (BISIK) Itu hanya simulasi, Sully. 1281 01:09:24,298 --> 01:09:26,528 Tidak akan mengubah fikiran saya tentang apa yang berlaku di atas sana. 1282 01:09:27,218 --> 01:09:28,936 Mungkin mengubah mereka. 1283 01:09:29,138 --> 01:09:30,332 (BIP) 1284 01:09:38,537 --> 01:09:39,572 PILOT PEREMPUAN 1: Burung. 1285 01:09:41,497 --> 01:09:43,177 Nombor satu berguling ke belakang. Dan nombor dua. 1286 01:09:43,297 --> 01:09:44,657 - Juruterbang kereta mati. - (BIP PENGGERA) 1287 01:09:44,977 --> 01:09:47,013 - Juruterbang dimatikan. - Pengarah Penerbangan dimatikan. 1288 01:09:47,177 --> 01:09:48,326 Pengarah Penerbangan dimatikan. 1289 01:09:48,497 --> 01:09:51,295 Baiklah. LaGuardia, Kaktus 1549, kegagalan enjin dwi. 1290 01:09:51,497 --> 01:09:52,816 Kita kena kembali ke padang. 1291 01:09:52,977 --> 01:09:55,650 Okay. Saya akan belok kiri kembali kepada LaGuardia 1 -3. 1292 01:09:55,817 --> 01:09:57,857 PILOT 1 PEREMPUAN: Saya akan mengaktifkan pendekatan untuk anda. 1293 01:09:58,377 --> 01:09:59,890 Ia diaktifkan. 1294 01:10:00,057 --> 01:10:01,489 Landasan 1-3. 1295 01:10:03,656 --> 01:10:05,533 Cerun meluncur masuk dengan baik. 1296 01:10:06,296 --> 01:10:08,252 - Kepak dua. - Kepak dua. 1297 01:10:09,576 --> 01:10:11,248 Kadar Sinki 900. 1298 01:10:13,176 --> 01:10:14,176 (BIP PENGGERA) 1299 01:10:14,376 --> 01:10:16,094 SUARA AUTOMATIK: Terlalu rendah, kepak. 1300 01:10:16,576 --> 01:10:18,009 Penerbangan perlahan. 1301 01:10:18,176 --> 01:10:19,655 Terlalu rendah, kepak. 1302 01:10:19,856 --> 01:10:23,053 Empat puluh, 30, 20... 1303 01:10:30,575 --> 01:10:33,726 Pendaratan yang berjaya di LaGuardia, landasan 1-3. 1304 01:10:35,175 --> 01:10:36,175 Untuk rekod, 1305 01:10:36,415 --> 01:10:39,407 juruterbang dan komputer sims menanggung hasil yang sama. 1306 01:10:40,695 --> 01:10:42,890 Mari cuba untuk T eterboro sekarang, sila. 1307 01:10:44,015 --> 01:10:45,687 Muat naik larian kedua. 1308 01:10:50,095 --> 01:10:51,368 JURUTERBANG LELAKI 1: Burung. 1309 01:10:51,654 --> 01:10:53,292 (BISANG PENGGERA) 1310 01:10:56,134 --> 01:10:57,710 PILOT PEREMPUAN 2: Beri saya tajuk 3-1-0. 1311 01:10:57,734 --> 01:10:59,292 JURUTERBANG LELAKI 1: Tajuk 3-1-0. 1312 01:11:01,294 --> 01:11:02,854 Saya akan berikan awak terus ke Teterboro. 1313 01:11:03,014 --> 01:11:04,334 PILOT PEREMPUAN 2: Direct Teterboro. 1314 01:11:11,734 --> 01:11:12,934 SUARA AUTOMATIK: Seribu. 1315 01:11:13,414 --> 01:11:14,642 Kepak dua. 1316 01:11:14,814 --> 01:11:16,008 PILOT LELAKI 1: Kepak dua. 1317 01:11:21,373 --> 01:11:23,253 - (BIP) - SUARA AUTOMATIK: Terlalu rendah, rupa bumi. 1318 01:11:23,373 --> 01:11:24,852 Terlalu rendah, rupa bumi. 1319 01:11:25,133 --> 01:11:26,452 Terlalu rendah, rupa bumi. 1320 01:11:27,773 --> 01:11:31,812 Lima puluh, 40, 30, 20... 1321 01:11:35,533 --> 01:11:38,001 PILOT PEREMPUAN: Berjaya mendarat di Teterboro, landasan 1-9. 1322 01:11:42,133 --> 01:11:45,920 BEN: Pelbagai lapangan terbang, landasan, dua pendaratan yang berjaya. 1323 01:11:47,452 --> 01:11:50,524 Kami hanya meniru apa yang telah diberitahu oleh komputer kepada kami. 1324 01:11:51,292 --> 01:11:54,682 Banyak jari kaki dipijak untuk menetapkan ini untuk hari ini. 1325 01:11:57,852 --> 01:12:00,652 Dan terus terang, saya benar-benar tidak tahu apa yang tuan-tuan bercadang untuk mendapatkannya. 1326 01:12:01,012 --> 01:12:03,128 Bolehkah kita serius sekarang? 1327 01:12:04,932 --> 01:12:05,967 Kapten? 1328 01:12:06,132 --> 01:12:07,867 Kita semua pernah mendengar tentang simulasi komputer 1329 01:12:07,891 --> 01:12:10,451 dan sekarang kami sedang menonton sims sebenar. 1330 01:12:10,611 --> 01:12:12,761 Tetapi saya tidak boleh percaya 1331 01:12:13,651 --> 01:12:17,883 anda masih belum mengambil mengambil kira faktor manusia. 1332 01:12:18,251 --> 01:12:19,570 Simulasi rintis manusia 1333 01:12:19,731 --> 01:12:21,691 menunjukkan bahawa anda boleh buat balik ke lapangan terbang. 1334 01:12:22,051 --> 01:12:23,325 Tidak, mereka tidak. 1335 01:12:24,011 --> 01:12:26,650 Juruterbang ini tidak berkelakuan seperti manusia, 1336 01:12:26,851 --> 01:12:29,319 seperti orang yang mengalami ini buat pertama kali. 1337 01:12:29,491 --> 01:12:31,211 Nah, mereka mungkin tidak bertindak balas seperti yang anda lakukan. 1338 01:12:31,291 --> 01:12:32,883 Sejurus selepas burung menyerang 1339 01:12:33,051 --> 01:12:34,608 mereka berpatah balik ke lapangan terbang. 1340 01:12:34,770 --> 01:12:36,726 Sama seperti dalam sim komputer, betul? 1341 01:12:36,890 --> 01:12:37,890 Itu betul. 1342 01:12:38,050 --> 01:12:41,326 Mereka jelas tahu gilirannya dan betul-betul arah untuk terbang. 1343 01:12:41,530 --> 01:12:42,849 Mereka tidak menjalankan pemeriksaan. 1344 01:12:43,010 --> 01:12:44,363 Mereka tidak menghidupkan APU. 1345 01:12:44,530 --> 01:12:46,805 Mereka mempunyai semua yang sama parameter yang anda hadapi. 1346 01:12:46,970 --> 01:12:48,608 Tiada siapa yang memberi amaran kepada kami. 1347 01:12:49,730 --> 01:12:52,563 Tiada siapa yang berkata, "Anda akan kehilangan kedua-dua enjin 1348 01:12:52,730 --> 01:12:55,369 "pada ketinggian yang lebih rendah daripada mana-mana jet dalam sejarah. 1349 01:12:56,010 --> 01:12:57,159 "Tetapi bersikap tenang. 1350 01:12:57,330 --> 01:12:59,684 “Hanya belok kiri untuk LaGuardia 1351 01:12:59,849 --> 01:13:02,124 "macam awak nak balik untuk mengambil susu." 1352 01:13:02,769 --> 01:13:05,647 Ini adalah kehilangan enjin dua kali pada 2,800 kaki 1353 01:13:05,849 --> 01:13:07,999 diikuti dengan pendaratan air serta-merta 1354 01:13:08,169 --> 01:13:10,763 dengan 155 jiwa di atas kapal. 1355 01:13:10,929 --> 01:13:14,717 Tiada siapa yang pernah berlatih untuk kejadian seperti itu. 1356 01:13:14,889 --> 01:13:15,889 tiada sesiapa. 1357 01:13:16,929 --> 01:13:20,205 Pendaratan Teterboro, dengan sudut bank yang tidak realistik 1358 01:13:20,489 --> 01:13:22,764 kami bukan Thunderbirds di atas sana. 1359 01:13:23,289 --> 01:13:25,744 Saya ingin tahu berapa kali juruterbang berlatih gerakan itu 1360 01:13:25,768 --> 01:13:27,838 sebelum dia benar-benar menariknya. 1361 01:13:29,128 --> 01:13:30,720 Saya tidak mempersoalkan juruterbang. 1362 01:13:30,888 --> 01:13:32,321 Mereka juruterbang yang baik. 1363 01:13:33,408 --> 01:13:36,400 Tetapi mereka telah diarahkan dengan jelas untuk menuju ke lapangan terbang 1364 01:13:36,568 --> 01:13:38,365 sejurus selepas burung menyerang. 1365 01:13:38,888 --> 01:13:41,686 Anda tidak membenarkan masa untuk analisis atau membuat keputusan. 1366 01:13:42,128 --> 01:13:46,041 Dalam simulasi ini, anda telah mengambil semua manusia keluar dari kokpit. 1367 01:13:47,008 --> 01:13:51,080 Berapa banyak masa yang diambil oleh juruterbang merancang perbelanjaan untuk acara ini? 1368 01:13:51,247 --> 01:13:52,805 Untuk simulasi ini? 1369 01:13:56,287 --> 01:13:58,642 Anda sedang mencari kesilapan manusia. 1370 01:14:00,047 --> 01:14:01,765 Kemudian jadikan ia manusia. 1371 01:14:06,727 --> 01:14:08,797 Ini bukan permainan video. 1372 01:14:08,967 --> 01:14:10,719 Ia adalah hidup dan mati. 1373 01:14:11,287 --> 01:14:13,437 Sully betul. Itu bernilai beberapa saat. 1374 01:14:13,607 --> 01:14:16,040 Sila tanya berapa latihan larian yang mereka ada. 1375 01:14:16,966 --> 01:14:18,445 (Bersihkan tekak) Tujuh belas. 1376 01:14:19,246 --> 01:14:20,599 (ORANG MURMURS) 1377 01:14:22,126 --> 01:14:23,320 (Mengeluh) 1378 01:14:24,606 --> 01:14:26,324 Tujuh belas? 1379 01:14:27,566 --> 01:14:33,084 Juruterbang yang mendarat di Teterboro mempunyai 17 percubaan latihan 1380 01:14:33,246 --> 01:14:35,919 sebelum simulasi yang baru kami saksikan. 1381 01:14:40,606 --> 01:14:43,324 Masa keputusan reaksi anda akan ditetapkan pada 35 saat. 1382 01:14:45,005 --> 01:14:47,235 Tiga puluh lima saat. masa tu tak cukup. 1383 01:14:47,805 --> 01:14:50,478 Kami hanya mempunyai jumlah 208 saat, 1384 01:14:51,445 --> 01:14:52,764 jadi saya akan mengambilnya. 1385 01:14:53,165 --> 01:14:54,439 BEN: Muat naik pautan. 1386 01:14:54,605 --> 01:14:55,958 Kembali ke LaGuardia. 1387 01:14:56,125 --> 01:14:58,685 Kini dengan tambahan Kelewatan 35 saat dalam masa tindak balas. 1388 01:15:03,805 --> 01:15:05,941 PILOT PEREMPUAN 1: Burung. JURUTERBANG LELAKI 2: Okay, saya nampak mereka. 1389 01:15:05,965 --> 01:15:08,324 - Beri saya 35 saat. - PILOT PEREMPUAN 1: Tiga puluh lima saat. 1390 01:15:15,444 --> 01:15:16,513 Masa sudah tamat. 1391 01:15:16,724 --> 01:15:17,873 Di sini kita pergi. 1392 01:15:19,284 --> 01:15:20,512 Vektor laluan penerbangan. 1393 01:15:26,124 --> 01:15:27,193 Pergi untuk 1 -3. 1394 01:15:27,364 --> 01:15:28,399 Okay. 1395 01:15:28,844 --> 01:15:30,084 PILOT LELAKI 2: Aktifkan pengesahan. 1396 01:15:30,204 --> 01:15:32,353 PILOT 1 PEREMPUAN: Baiklah. Anda disahkan. 1397 01:15:34,523 --> 01:15:36,483 JURUTERBANG LELAKI 2: Kami sedang menuju ke lapangan terbang. 1398 01:15:45,003 --> 01:15:46,403 SUARA AUTOMATIK: Awas, halangan. 1399 01:15:47,163 --> 01:15:48,642 Awas, halangan. 1400 01:15:49,003 --> 01:15:51,358 PEREMPUAN JURUTERBANG 1: Kami akan tujuh batu dari landasan. 1401 01:15:53,323 --> 01:15:55,041 SUARA AUTOMATIK: Awas, halangan. 1402 01:15:55,483 --> 01:15:57,075 - (BIP CEPAT) - Rupa bumi, rupa bumi. 1403 01:15:58,162 --> 01:15:59,561 - (BIP PENGGERA) - Tarik ke atas. 1404 01:16:00,802 --> 01:16:01,802 Tarik ke atas. 1405 01:16:03,122 --> 01:16:04,122 Tarik ke atas. 1406 01:16:05,802 --> 01:16:06,802 Tarik ke atas. 1407 01:16:07,362 --> 01:16:09,193 Terlalu rendah, rupa bumi. 1408 01:16:09,682 --> 01:16:11,298 PILOT 1 PEREMPUAN: Kami mendapat sedikit kelajuan tambahan. 1409 01:16:11,322 --> 01:16:12,357 Anda mahu beberapa kepak? 1410 01:16:13,082 --> 01:16:14,515 SUARA AUTOMATIK: Terlalu rendah, rupa bumi. 1411 01:16:14,682 --> 01:16:16,162 JURUTERBANG LELAKI 2: Tidak, biarkan kepak ke atas. 1412 01:16:17,562 --> 01:16:19,280 SUARA AUTOMATIK: Terlalu rendah, rupa bumi. 1413 01:16:19,562 --> 01:16:20,836 Terlalu rendah, rupa bumi. 1414 01:16:21,362 --> 01:16:22,556 Terlalu rendah, rupa bumi. 1415 01:16:23,721 --> 01:16:27,714 Lima puluh, 40, 30, 20... 1416 01:16:28,041 --> 01:16:29,394 (CRASH ING) 1417 01:16:41,281 --> 01:16:42,953 Jom cuba T eterboro. 1418 01:16:45,041 --> 01:16:46,269 Sila muat naik pautan. 1419 01:16:50,200 --> 01:16:51,235 JURUTERBANG LELAKI 1: Burung. 1420 01:16:51,440 --> 01:16:53,216 PILOT PEREMPUAN 2: Juruterbang automatik dimatikan. Pengarah Penerbangan dimatikan. 1421 01:16:53,240 --> 01:16:54,240 hack masa. 1422 01:16:54,520 --> 01:16:56,801 - Tiga puluh lima saat. - JURUTERBANG LELAKI 1:Tiga puluh lima saat. 1423 01:16:57,880 --> 01:16:59,552 PILOT LELAKI 1: Enjin satu dan dua gagal. 1424 01:17:03,880 --> 01:17:04,880 pusing. 1425 01:17:05,280 --> 01:17:06,280 PILOT PEREMPUAN 2: Okay. 1426 01:17:08,400 --> 01:17:10,231 PILOT WANITA 2: Mari lihat jika kita boleh melakukannya. 1427 01:17:14,599 --> 01:17:15,919 PILOT LELAKI 1: Tajuk sub 2-9-8. 1428 01:17:15,999 --> 01:17:17,432 Anda melihat Teterboro di luar sana? 1429 01:17:17,599 --> 01:17:18,793 PILOT 2 PEREMPUAN: Saya lakukan. 1430 01:17:23,079 --> 01:17:24,558 Terlalu rendah. 1431 01:17:27,439 --> 01:17:29,236 SUARA AUTOMATIK: Halangan, halangan. 1432 01:17:30,079 --> 01:17:31,398 - (BLARING PENGGERA) - Tarik ke atas. 1433 01:17:32,439 --> 01:17:33,474 Tarik ke atas. 1434 01:17:34,439 --> 01:17:35,439 Tarik ke atas. 1435 01:17:36,599 --> 01:17:37,599 Tarik ke atas. 1436 01:17:38,959 --> 01:17:39,958 Tarik ke atas. 1437 01:17:41,358 --> 01:17:43,474 PILOT WANITA 2: Tidak akan bekerja, tidak akan bekerja. 1438 01:17:43,638 --> 01:17:44,638 SUARA AUTOMATIK: Tarik ke atas. 1439 01:17:45,918 --> 01:17:46,918 Tarik ke atas. 1440 01:17:47,438 --> 01:17:49,269 - (RENGGAH) - Tarik ke atas. 1441 01:17:55,238 --> 01:17:56,956 (OMONGAN MENGGUGUH) 1442 01:18:04,038 --> 01:18:06,790 Adakah sesiapa perlu melihat lebih banyak simulasi? 1443 01:18:10,637 --> 01:18:13,356 Sekarang kita telah melihat apa yang boleh berlaku, 1444 01:18:13,557 --> 01:18:15,946 bolehkah kita, eh, mendengar apa yang sebenarnya dilakukan? 1445 01:18:16,397 --> 01:18:19,355 Kami akan melihat semua keputusan di kemudian hari. 1446 01:18:20,637 --> 01:18:21,831 Elizabeth. 1447 01:18:22,317 --> 01:18:23,511 Untuk rekod, 1448 01:18:23,677 --> 01:18:27,192 ini ialah CVR penerbangan US Airways 1549, 1449 01:18:27,357 --> 01:18:29,632 15 Januari 2009. 1450 01:18:29,797 --> 01:18:32,230 Tuan-tuan, set kepala. 1451 01:18:43,116 --> 01:18:44,708 (ENJIN AIRCRAFT REVVING) 1452 01:18:59,515 --> 01:19:00,515 Burung! 1453 01:19:01,595 --> 01:19:03,153 (RAPAT) 1454 01:19:07,395 --> 01:19:09,033 - (ENJIN DIMATIKAN) - Sial. 1455 01:19:09,395 --> 01:19:10,623 Oh, ya. 1456 01:19:12,195 --> 01:19:13,833 Kami mendapat satu berguling ke belakang. 1457 01:19:17,035 --> 01:19:19,310 Kami mempunyai mereka berdua berguling ke belakang. 1458 01:19:23,754 --> 01:19:24,754 Permulaan pencucuhan. 1459 01:19:25,394 --> 01:19:26,747 (Gemuruh RENDAH) 1460 01:19:31,114 --> 01:19:32,388 Saya memulakan APU. 1461 01:19:39,074 --> 01:19:40,666 - Pesawat saya. - Pesawat awak. 1462 01:19:41,154 --> 01:19:42,382 SULLY: Keluarkan QRH. 1463 01:19:42,554 --> 01:19:44,033 SUARA AUTOMATIK: Keutamaan ditinggalkan. 1464 01:19:44,194 --> 01:19:45,547 Kehilangan tujahan pada kedua-dua enjin. 1465 01:19:45,834 --> 01:19:47,903 Mayday, mayday, mayday. Ini adalah Cactus 1549. 1466 01:19:48,073 --> 01:19:50,029 Pukul burung. Kami telah kehilangan tujahan pada kedua-dua enjin. 1467 01:19:50,233 --> 01:19:51,871 Kami berpatah balik ke arah LaGuardia. 1468 01:19:52,393 --> 01:19:53,689 PATRICK: Okey, anda perlu kembali ke LaGuardia? 1469 01:19:53,713 --> 01:19:55,385 - Belok kiri tajuk 2-2-0. - 2-2-0. 1470 01:19:55,553 --> 01:19:57,987 - Enjin mana yang anda hilang? - Kedua-duanya. Kedua-dua enjin. 1471 01:20:07,593 --> 01:20:09,729 "Jika bahan api tinggal, mod enjin, pilih penyalaan anda." 1472 01:20:09,753 --> 01:20:11,072 - Pencucuhan. - Pencucuhan. 1473 01:20:11,233 --> 01:20:13,621 - Tuas tujahan, sahkan melahu. - Terbiar. 1474 01:20:13,792 --> 01:20:16,181 Kelajuan udara. Cahaya semula optimum, 300 knot. 1475 01:20:16,792 --> 01:20:19,181 - Kami tidak mempunyai itu. - Tidak, kami tidak. 1476 01:20:20,792 --> 01:20:22,632 PATRICK: Kaktus 1549, jika kami boleh mendapatkannya untuk anda, 1477 01:20:22,672 --> 01:20:24,112 adakah anda mahu cuba mendarat landasan 1-3? 1478 01:20:26,192 --> 01:20:28,547 Kami tidak mampu. Kita mungkin berakhir di Hudson. 1479 01:20:29,912 --> 01:20:32,710 kuasa elektrik kecemasan, penjana kecemasan tidak dalam talian. 1480 01:20:32,872 --> 01:20:34,430 SULLY: Dalam talian. 1481 01:20:34,592 --> 01:20:37,390 ATC diberitahu. Squawk 7700. 1482 01:20:37,552 --> 01:20:39,223 Penghantaran mesej kesusahan. Kami melakukan itu. 1483 01:20:39,391 --> 01:20:42,269 PATRICK: Kaktus 1549, ia akan ditinggalkan lalu lintas, landasan 3-1. 1484 01:20:42,751 --> 01:20:43,751 tak boleh. 1485 01:20:43,951 --> 01:20:45,384 Okay. Apa yang anda perlukan untuk mendarat? 1486 01:20:45,551 --> 01:20:46,671 SUARA AUTOMATIK: Ricih angin. 1487 01:20:46,951 --> 01:20:48,782 FAC 1 dimatikan, kemudian dihidupkan. 1488 01:21:02,111 --> 01:21:04,260 Sudah 10 saat, Kapten. Ayuh. 1489 01:21:04,470 --> 01:21:05,664 Bercakap dengan saya. 1490 01:21:05,830 --> 01:21:07,024 Kaktus 1549, 1491 01:21:07,270 --> 01:21:10,068 landasan 4 tersedia jika anda mahu membuatnya meninggalkan trafik ke landasan 4. 1492 01:21:10,270 --> 01:21:11,750 Saya tidak fikir kita boleh membuat sebarang landasan. 1493 01:21:11,830 --> 01:21:13,786 Eh, bagaimana pula di sebelah kanan kita? 1494 01:21:13,950 --> 01:21:15,486 Ada apa-apa di New Jersey? Mungkin T eterboro? 1495 01:21:15,510 --> 01:21:17,590 Okay, yeah. Di sebelah kanan anda ialah lapangan terbang Teterboro. 1496 01:21:18,190 --> 01:21:20,784 Berlepas LaGuardia, mendapat kecemasan masuk. 1497 01:21:20,990 --> 01:21:22,646 PENGAWAL: Ini adalah menara Teterboro. Teruskan. 1498 01:21:22,670 --> 01:21:24,626 Kaktus 1549 di atas Jambatan GW. 1499 01:21:24,790 --> 01:21:26,246 Perlu pergi ke lapangan terbang sekarang. 1500 01:21:26,270 --> 01:21:27,510 Semak. Adakah dia memerlukan bantuan? 1501 01:21:27,670 --> 01:21:29,819 ya. Serangan burung. Bolehkah saya membawanya ke landasan 1? 1502 01:21:36,989 --> 01:21:38,058 Kaktus 1549, anda mahu 1503 01:21:38,229 --> 01:21:39,949 - cuba dan pergi ke Teterboro? - (BIP PENGGERA) 1504 01:21:40,509 --> 01:21:41,949 SUARA AUTOMATIK: Halangan. Halangan. 1505 01:21:45,669 --> 01:21:47,182 Halangan. Halangan. 1506 01:21:48,669 --> 01:21:49,669 Tarik ke atas. 1507 01:21:49,829 --> 01:21:51,148 Bersih daripada konflik. 1508 01:21:51,349 --> 01:21:54,110 "Tiada lampu semula selepas 30 saat, tuan enjin satu dan dua, sahkan mati." 1509 01:21:54,189 --> 01:21:55,188 Mati. 1510 01:21:55,988 --> 01:21:57,501 "Tunggu 30 saat." 1511 01:21:57,668 --> 01:21:59,147 SUARA AUTOMATIK: Terlalu rendah, rupa bumi. 1512 01:21:59,788 --> 01:22:00,857 Terlalu rendah, rupa bumi. 1513 01:22:01,788 --> 01:22:02,788 Terlalu rendah, rupa bumi. 1514 01:22:03,468 --> 01:22:04,537 Terlalu rendah, rupa bumi. 1515 01:22:12,708 --> 01:22:14,187 Ini adalah kapten. 1516 01:22:14,828 --> 01:22:16,181 Bersiap sedia untuk kesan. 1517 01:22:19,548 --> 01:22:20,747 SUARA AUTOMATIK: Lima ratus. 1518 01:22:28,187 --> 01:22:29,859 PATRICK: Kaktus 1549, belok kanan 2-8-0. 1519 01:22:30,027 --> 01:22:31,585 Anda boleh mendarat landasan satu Teterboro. 1520 01:22:31,747 --> 01:22:33,021 Kami tidak boleh berjaya. 1521 01:22:33,227 --> 01:22:35,003 Okay. Landasan mana adakah anda mahu di Teterboro? 1522 01:22:35,027 --> 01:22:36,346 Teruskan. Cuba nombor satu. 1523 01:22:36,507 --> 01:22:37,986 SKILES: Nombor satu. 1524 01:22:38,227 --> 01:22:39,660 Tiada relight. 1525 01:22:40,707 --> 01:22:42,027 Kita akan berakhir di Hudson. 1526 01:22:42,187 --> 01:22:43,323 SUARA AUTOMATIK: Terlalu rendah, rupa bumi. 1527 01:22:43,347 --> 01:22:44,867 PATRICK: Saya minta maaf. Katakan sekali lagi, Kaktus? 1528 01:22:45,906 --> 01:22:47,266 SUARA AUTOMATIK: Terlalu rendah, rupa bumi. 1529 01:22:58,386 --> 01:23:00,581 Baiklah, mari kita keluarkan kepak. Letakkan kepak keluar. 1530 01:23:00,746 --> 01:23:01,746 Mengepak keluar. 1531 01:23:01,906 --> 01:23:03,586 PATRICK: Kaktus 1549, hubungan radar hilang. 1532 01:23:03,706 --> 01:23:06,425 Anda juga telah mengeluarkan Newark pada pukul dua dalam kira-kira tujuh batu. 1533 01:23:06,586 --> 01:23:07,842 - SKILES: Kepak keluar. - (BIP PENGGERA) 1534 01:23:07,866 --> 01:23:09,538 Dua ratus lima puluh kaki di udara. 1535 01:23:15,185 --> 01:23:17,466 170 knot. Tidak mendapat kuasa pada mana-mana satu. Cuba yang lain. 1536 01:23:17,545 --> 01:23:18,545 Cuba yang lain. 1537 01:23:18,745 --> 01:23:20,383 PATRICK: 1549? Masih bangun? 1538 01:23:20,585 --> 01:23:22,025 SKILES: Seratus lima puluh knot. 1539 01:23:22,385 --> 01:23:24,740 - Ada kepak dua. Anda mahu lebih? - Tidak. Mari kita tinggal di dua. 1540 01:23:24,905 --> 01:23:26,401 PATRICK: Anda mendapat landasan 2-9 tersedia di Newark. 1541 01:23:26,425 --> 01:23:27,761 Ia akan menjadi pukul dua dalam tujuh batu. 1542 01:23:27,785 --> 01:23:29,582 Anda ada idea? 1543 01:23:30,105 --> 01:23:31,105 Sebenarnya tidak. 1544 01:23:31,265 --> 01:23:32,698 SUARA AUTOMATIK: Rupa bumi, rupa bumi. 1545 01:23:32,905 --> 01:23:34,258 Tarik ke atas. Tarik ke atas. 1546 01:23:34,905 --> 01:23:36,465 - (ALARM TERUS BIP) - Tarik ke atas. 1547 01:23:37,064 --> 01:23:38,064 Tarik ke atas. 1548 01:23:38,984 --> 01:23:39,984 Tarik ke atas. 1549 01:23:40,944 --> 01:23:41,944 Tarik ke atas. 1550 01:23:42,424 --> 01:23:43,424 Tarik ke atas. 1551 01:23:47,584 --> 01:23:48,812 Kami akan bersiap sedia. 1552 01:23:49,144 --> 01:23:50,144 SUARA AUTOMATIK: Tarik ke atas. 1553 01:23:50,424 --> 01:23:51,424 tiga puluh... 1554 01:23:55,624 --> 01:23:56,624 dua puluh... 1555 01:23:56,984 --> 01:23:57,984 Tarik ke atas. 1556 01:24:12,983 --> 01:24:14,302 (RUMBING PESAWAT) 1557 01:24:36,142 --> 01:24:39,179 Saya perlu berehat sebentar. 1558 01:24:48,662 --> 01:24:50,015 (TIDAK KETARA) 1559 01:24:53,381 --> 01:24:55,019 Apa yang anda fikirkan? 1560 01:24:56,141 --> 01:24:58,860 Mendengar CVR tadi? 1561 01:25:01,341 --> 01:25:03,172 Biar saya beritahu anda apa yang saya fikirkan. 1562 01:25:05,221 --> 01:25:06,813 Saya sangat bangga. 1563 01:25:08,541 --> 01:25:11,339 Dan anda, anda berada di sana, melalui semua gangguan itu. 1564 01:25:11,541 --> 01:25:13,372 Dengan begitu banyak yang dipertaruhkan. 1565 01:25:15,901 --> 01:25:18,369 Kami melakukan ini bersama-sama. Kami adalah satu pasukan. 1566 01:25:20,380 --> 01:25:21,574 Terima kasih, Sully. 1567 01:25:21,980 --> 01:25:24,096 - Kami melakukan kerja kami. - Kami melakukan kerja kami. 1568 01:25:27,220 --> 01:25:28,733 (CERAMAH TIDAK KETARA) 1569 01:25:29,740 --> 01:25:30,740 (PINTU DITUTUP) 1570 01:25:43,180 --> 01:25:45,170 Hei, awak buat baik. 1571 01:25:45,739 --> 01:25:46,739 Baiklah, kawan-kawan. 1572 01:25:46,899 --> 01:25:48,395 Saya ingin memanggil pendengaran ini kembali kepada pesanan. 1573 01:25:48,419 --> 01:25:50,091 Jika kita boleh menyelesaikan, sila. 1574 01:25:52,059 --> 01:25:53,572 Ambil tempat duduk anda. 1575 01:26:00,299 --> 01:26:02,415 Sejujurnya itu kali pertama 1576 01:26:02,579 --> 01:26:04,410 bahawa saya telah mendengar rakaman ranap sistem 1577 01:26:05,499 --> 01:26:07,091 semasa duduk sebenarnya 1578 01:26:07,259 --> 01:26:08,897 dengan kapten dan pegawai pertama. 1579 01:26:11,658 --> 01:26:13,171 Ia luar biasa. 1580 01:26:14,698 --> 01:26:17,212 Itu bukan simulasi. 1581 01:26:18,258 --> 01:26:19,611 Tidak, bukan. 1582 01:26:21,258 --> 01:26:22,486 Tuan-tuan, 1583 01:26:23,058 --> 01:26:26,767 Saya ingin memberitahu anda bahawa enjin kiri telah pulih. 1584 01:26:27,738 --> 01:26:30,093 Kami baru sahaja menerima laporan komprehensif. 1585 01:26:32,778 --> 01:26:34,450 Terdapat kerosakan yang meluas 1586 01:26:34,618 --> 01:26:37,085 kepada kedua-dua ram pemandu dan bilah kipas enjin. 1587 01:26:37,257 --> 01:26:40,055 Lima bilah pemampat patah 1588 01:26:40,377 --> 01:26:44,290 dan lapan baling panduan berubah-ubah hilang. 1589 01:26:44,897 --> 01:26:46,694 Jadi, tiada tujahan? 1590 01:26:46,857 --> 01:26:47,926 Seperti yang anda saksikan, 1591 01:26:48,617 --> 01:26:50,767 ia telah musnah sama sekali. 1592 01:26:50,937 --> 01:26:53,132 Data ACARS adalah salah. 1593 01:26:57,977 --> 01:27:00,775 Saya ingin menambah sesuatu pada catatan peribadi. 1594 01:27:01,376 --> 01:27:03,253 Saya boleh katakan dengan penuh keyakinan 1595 01:27:03,416 --> 01:27:06,408 itu selepas bercakap bersama kru penerbangan yang lain, 1596 01:27:07,176 --> 01:27:09,770 dengan pakar burung, jurutera penerbangan, 1597 01:27:10,136 --> 01:27:12,775 setelah melalui setiap senario, 1598 01:27:12,936 --> 01:27:15,166 selepas menemu bual setiap pemain, 1599 01:27:15,656 --> 01:27:18,090 masih terdapat "X" dalam keputusan ini 1600 01:27:18,976 --> 01:27:21,649 dan itu awak, Kapten Sullenberger. 1601 01:27:21,816 --> 01:27:26,809 Keluarkan anda dari persamaan, dan matematik hanya gagal. 1602 01:27:28,495 --> 01:27:30,247 Saya tidak bersetuju. 1603 01:27:31,815 --> 01:27:34,648 Ia bukan hanya saya. Ia adalah kita semua. 1604 01:27:34,815 --> 01:27:37,613 Ia adalah Jeff dan Donna dan Sheila dan Doreen 1605 01:27:38,455 --> 01:27:42,004 dan semua penumpang, pekerja penyelamat, 1606 01:27:42,175 --> 01:27:44,450 kawalan trafik udara, 1607 01:27:44,615 --> 01:27:47,004 kru bot feri dan polis skuba. 1608 01:27:49,135 --> 01:27:50,966 Kami semua melakukannya. 1609 01:27:51,934 --> 01:27:54,004 Kami terselamat. 1610 01:27:57,454 --> 01:28:01,527 First Officer Skiles, ada apa-apa yang anda ingin tambahkan? 1611 01:28:03,014 --> 01:28:05,130 Apa-apa sahaja yang anda akan lakukan secara berbeza 1612 01:28:06,334 --> 01:28:07,972 jika anda terpaksa melakukannya lagi? 1613 01:28:09,014 --> 01:28:10,208 ya. 1614 01:28:10,814 --> 01:28:12,452 Saya akan melakukannya pada bulan Julai. 1615 01:28:12,694 --> 01:28:13,922 (SEMUA KETAWA) 1616 01:29:48,130 --> 01:29:49,802 LELAKI: 7F. 11F. 1617 01:29:49,970 --> 01:29:50,970 WANITA: 9D. 1618 01:29:51,170 --> 01:29:52,170 1 C. 1619 01:29:52,330 --> 01:29:54,286 - 25B. - 26B. 1620 01:29:54,610 --> 01:29:56,646 - 10B. - 9A. 1621 01:29:56,810 --> 01:29:59,721 - 13C. - 21A dan B. 1622 01:30:00,289 --> 01:30:01,961 CHESLEY SULLENBERGER: 155 ialah nombor, 1623 01:30:02,569 --> 01:30:06,039 tetapi apabila anda boleh meletakkan muka kepadanya 1624 01:30:06,209 --> 01:30:10,566 dan bukan hanya 155 muka, tetapi muka yang lain, 1625 01:30:10,729 --> 01:30:14,642 isteri-isteri, anak-anak perempuan, anak-anak lelaki, bapa, ibu, saudara lelaki, 1626 01:30:15,169 --> 01:30:17,125 ia akan menjadi agak besar nombor agak cepat. 1627 01:30:17,449 --> 01:30:19,246 Ini ialah anda kapten dan bercakap. 1628 01:30:19,489 --> 01:30:21,207 (SEMUA KETAWA DAN BERSORAK) 1629 01:30:23,649 --> 01:30:28,847 Saya fikir hari ini adalah sebanyak dan sama baiknya untuk saya dan anak kapal saya seperti untuk anda. 1630 01:30:29,168 --> 01:30:33,446 Dan kerana peristiwa itu pada 15 Januari 2009, 1631 01:30:33,608 --> 01:30:39,080 Saya yakin bahawa kita akan disertai dalam hati dan fikiran kita selama-lamanya. 1632 01:30:40,848 --> 01:30:41,997 (SEMUA BERTEPUK) 1633 01:31:34,646 --> 01:31:36,796 Saya adalah penyimpan surat. 1634 01:31:37,566 --> 01:31:41,036 Jadi saya membaca apabila orang dari seluruh negara menulis kepada kami. 1635 01:31:41,206 --> 01:31:44,800 Dan saya membuka surat itu yang datang ke rumah kami daripada keluarga anda. 1636 01:31:45,005 --> 01:31:46,563 Dan saya membuka kad Krismas. 1637 01:31:46,725 --> 01:31:48,238 Sekian, terima kasih banyak-banyak 1638 01:31:48,405 --> 01:31:51,556 atas kesyukuran yang telah anda berikan diluahkan kepada keluarga kita 1639 01:31:51,725 --> 01:31:54,080 dan huruf dan kad 1640 01:31:54,245 --> 01:31:57,874 kerana mereka benar-benar membuat perbezaan kepada kita juga. 1641 01:31:58,045 --> 01:31:59,364 Jadi, terima kasih. 1642 01:31:59,605 --> 01:32:01,084 (SEMUA BERTEPUK) 1643 01:32:02,305 --> 01:32:08,848 Sila nilaikan sari kata ini pada %url% Bantu pengguna lain memilih sari kata yang terbaik