1 00:00:02,000 --> 00:00:07,000 Downloaded from YTS.MX 2 00:00:08,000 --> 00:00:13,000 Official YIFY movies site: YTS.MX 3 00:01:13,080 --> 00:01:20,080 El Dakar empez� en 1977 como un rally de Par�s a Senegal, en �frica. 4 00:01:20,520 --> 00:01:22,120 Se ha ido moviendo por el mundo, 5 00:01:22,200 --> 00:01:25,120 pero los �ltimos a�os se ha hecho en Arabia Saud�. 6 00:01:27,520 --> 00:01:32,000 El rally se divide en varias etapas y, al final, se suman todas 7 00:01:32,120 --> 00:01:35,320 y quien tenga mejor marca gana toda la carrera. 8 00:01:35,440 --> 00:01:37,560 Puedes ganar una etapa y es una pasada, 9 00:01:37,640 --> 00:01:40,440 pero no cuenta mucho en el conjunto global. 10 00:01:42,120 --> 00:01:45,080 Hay muchas categor�as de veh�culos. 11 00:01:45,200 --> 00:01:47,520 Corren juntos, pero no compiten. 12 00:01:47,640 --> 00:01:50,920 Es coches contra coches, camiones contra camiones. 13 00:01:51,040 --> 00:01:53,240 Buggies contra buggies. 14 00:01:56,080 --> 00:01:57,760 No mezclamos categor�as. 15 00:02:01,040 --> 00:02:04,120 Yo compito en la de motos. 16 00:02:05,760 --> 00:02:07,240 Price, l�der del Dakar... 17 00:02:07,360 --> 00:02:10,040 Ser el primer australiano en ganar es de locos. 18 00:02:10,160 --> 00:02:14,320 Toby Price, poni�ndose a la cabeza, gana su segundo Dakar. 19 00:02:16,160 --> 00:02:18,760 Lo hacemos a la antigua, con un libro de ruta. 20 00:02:20,720 --> 00:02:24,680 Hay muchas posibilidades de perderse en el desierto 21 00:02:24,800 --> 00:02:25,840 o algo peor. 22 00:02:27,680 --> 00:02:32,880 Toby Price de nuevo a la cabeza, pero es un d�a funesto en el Dakar 2020. 23 00:02:33,000 --> 00:02:35,560 Abrimos con un gran pesar con la tr�gica noticia 24 00:02:35,680 --> 00:02:40,440 de que Paulo Gon�alves ha fallecido al estrellarse en la s�ptima etapa. 25 00:02:40,560 --> 00:02:42,840 Price se par� a ayudar al llegar. 26 00:02:42,960 --> 00:02:47,600 Toda la familia del Dakar acompa�a en el sentimiento 27 00:02:47,720 --> 00:02:50,240 a la familia y amigos de Paulo. 28 00:02:51,440 --> 00:02:57,080 La llaman la carrera m�s peligrosa del mundo. 29 00:02:57,200 --> 00:03:00,920 Hacemos much�simos kil�metros durante much�simos d�as... 30 00:03:02,320 --> 00:03:04,440 y nunca vemos la pista. 31 00:03:04,560 --> 00:03:08,000 Todos los d�as vamos a ciegas 32 00:03:08,120 --> 00:03:13,960 a velocidades de 170 o 180 kil�metros por hora. 33 00:03:14,080 --> 00:03:19,760 Por desgracia, cada a�o suele haber una baja y un fallecimiento. 34 00:03:19,880 --> 00:03:26,680 Es bastante duro para los pilotos, s�. 35 00:03:26,800 --> 00:03:29,760 La �ltima vez que gan� ten�a una mu�eca rota. 36 00:03:29,840 --> 00:03:33,600 Y lo he pagado caro. Tengo muchas cicatrices. 37 00:03:33,680 --> 00:03:35,600 Vamos a mover el pulgar. 38 00:03:35,680 --> 00:03:38,200 Me he roto un total de 30 huesos. 39 00:03:38,320 --> 00:03:40,120 Las lesiones te pasan factura. 40 00:03:40,240 --> 00:03:42,080 Sigue r�gido, pero... 41 00:03:44,240 --> 00:03:46,240 Sainz estaba content�simo. 42 00:03:46,360 --> 00:03:51,600 A lo largo del d�a, Sainz cambi� de marcha 2066 veces. 43 00:03:53,160 --> 00:03:56,560 Sainz acaba ganando su primer Dakar. 44 00:03:57,640 --> 00:04:00,840 Gran recompensa para Carlos Sainz, que gana su segundo Dakar. 45 00:04:01,200 --> 00:04:03,440 El tercer Dakar para Carlos Sainz. 46 00:04:03,600 --> 00:04:07,920 MADRID, ESPA�A 47 00:04:12,480 --> 00:04:15,280 Es la 17.� vez que corro el Dakar. 48 00:04:16,560 --> 00:04:18,240 Siempre cambia. 49 00:04:19,480 --> 00:04:21,400 �Por qu� sigo haciendo esto? 50 00:04:23,840 --> 00:04:25,480 Mis hijos son mayores. 51 00:04:27,240 --> 00:04:31,520 Mi hijo tambi�n es piloto profesional, pero de F�rmula 1. 52 00:04:32,160 --> 00:04:34,040 No ha corrido a�n el Dakar. 53 00:04:34,760 --> 00:04:36,600 -�Qui�n es el rey? -�El n�mero 1? 54 00:04:36,720 --> 00:04:39,160 �El padre o el hijo? 55 00:04:40,200 --> 00:04:42,200 Es parte de nuestro legado. 56 00:04:43,200 --> 00:04:46,160 SEDE DE AUDI, INGOLSTADT, ALEMANIA 57 00:04:46,280 --> 00:04:48,120 No hay carrera m�s brutal. 58 00:04:51,120 --> 00:04:53,280 Pero tengo un nuevo reto. 59 00:04:53,400 --> 00:04:57,840 Este a�o, correremos con un coche totalmente el�ctrico. 60 00:04:57,960 --> 00:05:01,200 El resto de los equipos de T1 a�n son de gasolina. 61 00:05:06,160 --> 00:05:10,240 St�phane Peterhansel lleva haciendo esto m�s tiempo que yo. 62 00:05:10,360 --> 00:05:12,920 Hemos sido rivales muchas veces, 63 00:05:13,040 --> 00:05:15,440 pero Audi quer�a que los pilotos m�s expertos 64 00:05:15,560 --> 00:05:17,040 condujeran sus el�ctricos. 65 00:05:17,160 --> 00:05:19,240 Ahora somos compa�eros. 66 00:05:19,360 --> 00:05:21,840 Piloto viejo en maquinaria nueva. 67 00:05:24,400 --> 00:05:26,080 Es un gran reto. 68 00:05:28,960 --> 00:05:31,360 Pero no hemos arrancado bien. 69 00:05:48,080 --> 00:05:49,480 Es mi segundo Dakar 70 00:05:49,600 --> 00:05:51,600 y me enfrento a las leyendas. 71 00:05:51,720 --> 00:05:53,360 �Me lo puedes ajustar? 72 00:05:53,600 --> 00:05:55,000 No s� si ganar�, 73 00:05:55,120 --> 00:05:57,760 pero quiero dejar huella y entrar en un equipo. 74 00:05:57,880 --> 00:05:59,040 Gracias. 75 00:06:00,960 --> 00:06:04,320 Me cuesta imaginarme qu� estar�a haciendo si no fuera por el rally. 76 00:06:04,440 --> 00:06:06,440 A�n no me parece un trabajo. 77 00:06:11,760 --> 00:06:15,520 No se trata de la carrera, sino de pilotar, la aventura, 78 00:06:15,640 --> 00:06:17,600 y he visto lugares muy locos. 79 00:06:18,080 --> 00:06:20,440 Conocer�s a gente guay, como Toby. 80 00:06:20,800 --> 00:06:23,880 Viajar�s y pilotar�s motos de cross por todo el mundo. 81 00:06:24,280 --> 00:06:27,320 Aqu� hay un libro de ruta. 82 00:06:27,440 --> 00:06:28,720 -A ver. -S�. 83 00:06:28,840 --> 00:06:32,480 Si no lo lees todo, puedes perderte informaci�n clave. 84 00:06:32,600 --> 00:06:37,400 En esta flecha, si no sigues el ajuste de rumbo 275, 85 00:06:37,480 --> 00:06:39,560 vas en direcci�n equivocada. 86 00:06:39,720 --> 00:06:42,920 El verde significa que frenes. 87 00:06:43,040 --> 00:06:44,720 El blanco es abierto. 88 00:06:44,840 --> 00:06:46,360 -Esto es... -Bajada. 89 00:06:46,480 --> 00:06:48,120 S�. Rojo es peligro. 90 00:06:48,240 --> 00:06:52,120 Hay muchos detalles en un libro de ruta que tienes que repasar. 91 00:06:52,240 --> 00:06:55,240 Vale, el tema por excelencia: el dinero. 92 00:06:55,360 --> 00:06:58,160 No soy un aficionado, pero tampoco tengo equipo. 93 00:06:58,280 --> 00:06:59,800 Los s�per en Yeda. 94 00:06:59,920 --> 00:07:03,360 Tengo alg�n patrocinador, pero me lo pago todo yo. 95 00:07:03,480 --> 00:07:08,320 Tienes que ver c�mo consigues otros 7000 d�lares en dos semanas. 96 00:07:08,440 --> 00:07:10,600 Mis padres han hecho mucho por m�. 97 00:07:10,720 --> 00:07:12,320 -No les defraudar�. -Sacaremos 98 00:07:12,440 --> 00:07:14,120 efectivo en el aeropuerto. 99 00:07:14,240 --> 00:07:15,720 Si te pasas de velocidad, 100 00:07:15,840 --> 00:07:18,400 al d�a siguiente no sales si no pagas en efectivo. 101 00:07:18,520 --> 00:07:21,280 Los pilotos como Toby Price tienen equipos enormes. 102 00:07:21,400 --> 00:07:22,800 -Es mucho. -Yo, a mi padre. 103 00:07:22,880 --> 00:07:23,880 No te pases. 104 00:07:24,000 --> 00:07:27,480 -De penalizaciones nada. -Ni una. 105 00:07:27,640 --> 00:07:33,960 LANZAROTE, ESPA�A 106 00:07:34,640 --> 00:07:39,720 Hace unas semanas, me invitaron a unirme al equipo j�nior de Red Bull. 107 00:07:41,880 --> 00:07:45,640 Quieren formarnos para que acabemos compitiendo en T1. 108 00:07:46,880 --> 00:07:48,800 Estoy en el equipo con Seth Quintero, 109 00:07:49,560 --> 00:07:53,800 de los pilotos m�s nuevos, r�pidos e interesantes que hay ahora mismo. 110 00:08:26,400 --> 00:08:28,200 Hola, amiga. 111 00:08:28,320 --> 00:08:32,040 Corremos con veh�culos ligeros llamados side-by-side. 112 00:08:33,040 --> 00:08:35,800 -La categor�a T3. -�Est� bien o no? 113 00:08:35,920 --> 00:08:39,800 Seth es el piloto estrella del equipo. 114 00:08:39,920 --> 00:08:41,680 Ya tiene un r�cord del mundo. 115 00:08:41,800 --> 00:08:43,880 -�En las dunas bien? -Calor, pero... 116 00:08:44,000 --> 00:08:47,000 El a�o pasado gan� casi todas las etapas del Dakar, 117 00:08:47,120 --> 00:08:49,520 aunque no gan� el rally entero. 118 00:08:49,640 --> 00:08:53,200 �Qu� pas� en tu equipo cuando llegu�? 119 00:08:54,240 --> 00:08:56,040 -No nos los dijo. -Nada. 120 00:08:56,120 --> 00:08:58,160 -No le dijiste... -Hasta que llegaste. 121 00:08:58,280 --> 00:09:01,280 -Os dijo que era una chica, �no? -No. No sab�amos nada. 122 00:09:01,400 --> 00:09:03,480 -Cre�amos... -Llegaste y tal. 123 00:09:03,600 --> 00:09:04,840 Vale. 124 00:09:04,960 --> 00:09:06,400 Y luego eras t�. 125 00:09:06,520 --> 00:09:09,720 -Y nos dieron a Cristina. -No. Somos r�pidos. 126 00:09:11,960 --> 00:09:15,440 SAINTE-MAXIME, FRANCIA 127 00:09:15,520 --> 00:09:17,520 Nunca he ganado el Dakar. 128 00:09:18,880 --> 00:09:20,240 Otras carreras, claro. 129 00:09:22,360 --> 00:09:24,400 Tengo un r�cord del mundo. 130 00:09:24,520 --> 00:09:28,160 He ganado nueve veces seguidas el Campeonato Mundial de Rally. 131 00:09:28,240 --> 00:09:29,240 PILOTO GANADOR DEL CAMPEONATO MUNDIAL DE TURISMOS WTCC 132 00:09:29,320 --> 00:09:33,920 He ganado casi todas las carreras de rally menos el Dakar. 133 00:09:34,720 --> 00:09:36,440 El Dakar es... 134 00:09:37,520 --> 00:09:39,600 Es otro nivel. 135 00:09:41,200 --> 00:09:46,760 Este a�o es duro. Son 14 etapas, 15 d�as, 9000 kil�metros. 136 00:09:46,880 --> 00:09:49,960 El reto es que no hay circuito. 137 00:09:50,080 --> 00:09:54,200 Te dan el libro de ruta esa ma�ana sin tiempo para prepararte 138 00:09:54,320 --> 00:09:58,960 y es lo que hace que el Dakar sea la carrera m�s dura del mundo. 139 00:09:59,680 --> 00:10:01,600 Alguna gente no sobrevive. 140 00:10:35,520 --> 00:10:40,920 DAKAR: CARRERA CONTRA EL DESIERTO 141 00:12:09,600 --> 00:12:13,400 ARABIA SAUD� 142 00:12:22,040 --> 00:12:26,560 CAMPAMENTO 1 143 00:12:34,440 --> 00:12:35,640 �Todo bien, Sammy? 144 00:12:35,760 --> 00:12:38,680 Hoy vale, pero no puedes venir cada ma�ana. 145 00:12:38,800 --> 00:12:41,360 �Vale, t�o? Hoy y luego ya... 146 00:12:41,480 --> 00:12:44,280 Porque normalmente vamos con prisa 147 00:12:44,400 --> 00:12:46,680 -y es un estr�s. -Prepar�ndonos. 148 00:12:46,800 --> 00:12:49,200 -Organizando todo. -Vale. 149 00:12:51,680 --> 00:12:53,560 -S�, t�o. -Feliz a�o, t�o. 150 00:12:53,680 --> 00:12:55,840 Buena carrera. Feliz a�o. 151 00:12:55,960 --> 00:12:58,200 Se intentar�, t�o. Lo mismo digo. 152 00:12:58,320 --> 00:13:00,240 En 2022 te fue bien. 153 00:13:00,360 --> 00:13:02,120 No siempre puede ir bien. 154 00:13:03,360 --> 00:13:05,360 Seguro que han venido por ti. 155 00:13:07,280 --> 00:13:10,120 -A ver c�mo sale. -Eso es verdad. 156 00:13:18,600 --> 00:13:20,760 Chris dice que feliz a�o. 157 00:13:23,320 --> 00:13:24,760 Feliz a�o. 158 00:13:24,880 --> 00:13:28,720 -El resto est� todo listo. Agua. -S�. 159 00:13:28,840 --> 00:13:30,880 -Feliz a�o. -Que vaya bien. 160 00:13:31,000 --> 00:13:32,480 Otro a�o nuevo m�s. 161 00:13:32,600 --> 00:13:33,960 Feliz a�o. 162 00:13:34,080 --> 00:13:36,160 -Feliz a�o. -Feliz a�o. 163 00:13:38,120 --> 00:13:40,480 -�Izquierda? -S�. 164 00:13:41,160 --> 00:13:42,600 Este lado. 165 00:13:46,160 --> 00:13:48,520 -S�. -Ostras. Esto ya merece la pena. 166 00:13:49,320 --> 00:13:51,280 -Justo. -Es un sue�o. 167 00:13:51,400 --> 00:13:53,800 -S�. -Al parecer es un sue�o, s�. 168 00:13:53,920 --> 00:13:56,920 Buenos d�as. Listo para la primera etapa. 169 00:13:57,040 --> 00:14:01,240 Estoy prepar�ndome para salir. Hoy es un especial de 368 kil�metros. 170 00:14:01,360 --> 00:14:05,640 Tengo muchas ganas. Salgo el 13.�. Gracias a todos. 171 00:14:06,160 --> 00:14:07,880 -�Algo as�? -Perfecto. 172 00:14:08,000 --> 00:14:09,880 -�Lo has grabado? -S�. 173 00:14:13,040 --> 00:14:17,000 ETAPA 1 174 00:14:18,080 --> 00:14:20,360 ESPECIAL DE 368 KM EN PISTA: 235 KM / TOTAL: 603 KM 175 00:14:20,520 --> 00:14:22,680 AL-'ULA / CAMPAMENTO MARINO MEDINA / RIAD / LA MECA 176 00:14:24,920 --> 00:14:28,000 Este es el momento. De esto va todo. 177 00:14:30,280 --> 00:14:32,920 Primer d�a, 14 etapas en total. 178 00:14:33,520 --> 00:14:35,160 Es una carrera larga. 179 00:14:39,160 --> 00:14:42,080 Sammy y yo llevamos haciendo esto mucho tiempo. 180 00:14:45,520 --> 00:14:49,080 Puede que mi cuerpo est� destrozado, pero sigo siendo capaz. 181 00:14:52,920 --> 00:14:55,200 Sam gan� el Dakar el a�o pasado. Es un crac. 182 00:14:59,240 --> 00:15:01,880 No puedo dejar que gane este a�o. 183 00:16:23,160 --> 00:16:25,320 �Me oyes? �Sam? 184 00:16:26,360 --> 00:16:27,920 Cuidado con la pierna. 185 00:16:28,040 --> 00:16:30,320 �Est�s bien, Sam? Dinos si te duele. 186 00:16:30,440 --> 00:16:32,200 Te prepararemos para el transporte. 187 00:16:32,320 --> 00:16:35,720 Aproxim�ndonos para evacuar a Sam Sunderland. 188 00:16:35,840 --> 00:16:37,800 -Tres metros. -Tres minutos. 189 00:16:48,120 --> 00:16:51,400 Ya hay una lesi�n grave y es mi compi de tr�iler. 190 00:16:52,200 --> 00:16:54,400 Aqu� se dan muchas lesiones graves. 191 00:16:55,640 --> 00:16:57,000 Nos ha pasado a todos. 192 00:16:58,120 --> 00:16:59,960 Habr� muchas m�s. 193 00:17:00,400 --> 00:17:02,440 Solo esperas no ser t�. 194 00:17:11,360 --> 00:17:13,240 Oye, t�o. 195 00:17:13,360 --> 00:17:16,120 -�Qu� tal est� Sammy? -Omoplato roto 196 00:17:16,240 --> 00:17:18,040 y conmoci�n cerebral leve. 197 00:17:18,840 --> 00:17:20,720 -La Virgen. -Se va a casa. 198 00:17:20,840 --> 00:17:24,240 No va a volver. Vuela esta noche. 199 00:17:24,680 --> 00:17:28,080 -�Se va? -S�. Tiene el codo dislocado. 200 00:17:28,160 --> 00:17:33,320 Se pasan el d�a cambiando las putas reglas 201 00:17:33,440 --> 00:17:36,520 y luego hacen un libro de ruta de mierda. 202 00:17:36,640 --> 00:17:39,560 -Al menos t� has vuelto de una pieza. -S�, queda mucho. 203 00:17:39,680 --> 00:17:42,640 Voy navegando y sobreviviendo. 204 00:17:42,760 --> 00:17:45,160 -Tienes el tr�iler para ti solo. -Ir� bien. 205 00:18:28,400 --> 00:18:30,000 Sabes que no he ganado, �no? 206 00:18:32,680 --> 00:18:35,000 El l�mite de velocidad es de 160 hoy. 207 00:18:35,120 --> 00:18:39,160 -S�. -Cuando no es 160, te lo dicen. 208 00:18:39,240 --> 00:18:43,840 En las zonas de apretar, pone en grande: "Velocidad m�xima". 209 00:18:44,520 --> 00:18:46,280 Tengo cuatro penalizaciones 210 00:18:46,400 --> 00:18:50,080 porque deb�a saber que en este tramo era 130. 211 00:18:50,440 --> 00:18:52,280 Pero aparec�a... 212 00:18:52,400 --> 00:18:55,560 -Aparec�a 130, s�. -Ah� lo tienes, 160. 213 00:18:55,680 --> 00:18:58,160 Pero �c�mo sabes que es demasiado si no lo pone? 214 00:18:58,280 --> 00:19:00,720 Porque est�s a 160 y luego va a 130. 215 00:19:00,800 --> 00:19:04,480 -Pero �c�mo lo sabes? -Es la norma de la carretera. 216 00:19:04,600 --> 00:19:08,000 No sabe d�nde ten�a que verlo. 217 00:19:08,080 --> 00:19:10,840 No sab�a que era algo que deb�a saber. 218 00:19:10,960 --> 00:19:12,960 No me preocupar�a por ma�ana o pasado. 219 00:19:13,080 --> 00:19:16,960 Tienes que llegar a la etapa 14. Esta carrera cambia muy r�pido. 220 00:19:17,640 --> 00:19:19,320 -Ya. -O te estrellas como Sam. 221 00:19:19,440 --> 00:19:20,640 Estas cosas pasan. 222 00:19:20,760 --> 00:19:23,000 Puedes estrellarte en pista yendo en cabeza. 223 00:19:23,120 --> 00:19:26,120 -Puede pasar cualquier cosa. -S�. 224 00:19:27,760 --> 00:19:29,400 S�. Es un poco cutre. 225 00:19:29,520 --> 00:19:30,760 Fui a tope hasta aqu�. 226 00:19:30,880 --> 00:19:33,560 -S�. Luego, justo. -Hab�a dos delante 227 00:19:33,680 --> 00:19:34,800 y quise alcanzarlos. 228 00:19:34,920 --> 00:19:38,520 -Mason. �Qu� haces? -Meterme con el puto libro de ruta. 229 00:19:39,320 --> 00:19:41,400 S�, en la carretera pon�a 130. 230 00:19:41,760 --> 00:19:45,520 -�En el libro de ruta? -No, en el GPS. 231 00:19:46,520 --> 00:19:48,160 -Ah� lo llevas. -Entonces... 232 00:19:48,280 --> 00:19:50,400 �Por qu� esa neutralizaci�n ser�a distinta? 233 00:19:50,520 --> 00:19:53,200 No s�, no s� muchas cosas, Skyler. 234 00:19:53,320 --> 00:19:55,640 Te preocupa demasiado lo que piensen de ti. 235 00:19:55,760 --> 00:19:58,240 T� ve a tu bola, colega. 236 00:19:58,360 --> 00:20:01,480 -Ya. -Est�is t�, la moto y el libro de ruta. 237 00:20:01,600 --> 00:20:03,400 No te rayes por nada m�s. 238 00:20:03,520 --> 00:20:05,320 -Vale. -Venga. 239 00:20:05,440 --> 00:20:06,800 Nos vemos, Skyler. 240 00:20:07,840 --> 00:20:10,040 �Qu� tal el d�a? Te he visto. 241 00:20:10,160 --> 00:20:11,760 -�S�? -Ibas r�pido. 242 00:20:11,880 --> 00:20:13,960 S�. 243 00:20:14,440 --> 00:20:16,600 Estaba ah� en plan: "All� va. 244 00:20:16,720 --> 00:20:20,080 Y sigue, y sigue, y sigue". 245 00:20:22,160 --> 00:20:23,640 Cada noche vamos al podio 246 00:20:23,760 --> 00:20:26,480 y dicen qui�n ha ganado y la clasificaci�n general. 247 00:20:28,680 --> 00:20:32,800 Me gusta ver a los de T1. Son mis futuros rivales. 248 00:20:34,280 --> 00:20:37,160 S�, lo s�, necesitas notas 249 00:20:37,280 --> 00:20:40,680 o no te acuerdas de las notas. 250 00:20:40,800 --> 00:20:42,640 Cuando pilotamos juntos... 251 00:20:44,400 --> 00:20:47,440 Por eso necesitas a gente lista. 252 00:20:47,560 --> 00:20:51,000 Nasser y yo llevamos casi 20 a�os enfrent�ndonos. 253 00:20:51,120 --> 00:20:53,000 En una carrera no puedes fallar. 254 00:20:53,120 --> 00:20:54,960 El a�o pasado, Nasser me gan�. 255 00:20:55,080 --> 00:20:58,280 Ha ganado cuatro veces. Yo he ganado tres. 256 00:20:58,400 --> 00:21:02,320 El inicio de ma�ana es otra historia. S�, totalmente. 257 00:21:19,440 --> 00:21:20,800 Ha venido mi familia. 258 00:21:20,880 --> 00:21:23,280 GANADORES DE LA ETAPA FIA T1 EQUIPO AUDI SPORT 259 00:21:23,960 --> 00:21:26,520 Dejaron que mi hijo me colgara la medalla. 260 00:21:28,040 --> 00:21:30,000 Para ser un viejo, no est� mal. 261 00:21:43,120 --> 00:21:46,280 ETAPA 2 262 00:21:47,360 --> 00:21:50,120 ESPECIAL DE 430 KM EN PISTA: 159 KM 263 00:21:50,240 --> 00:21:51,920 TOTAL: 589 KM 264 00:21:52,000 --> 00:21:54,520 ALULA / CAMPAMENTO MARINO MEDINA / RIAD / LA MECA 265 00:22:08,880 --> 00:22:12,600 Me gusta la innovaci�n, pero sigo queriendo ganar. 266 00:22:12,720 --> 00:22:15,280 Hay otros pilotos que me siguen de cerca. 267 00:22:18,760 --> 00:22:24,160 Me persiguen viejas rivalidades. Nasser siempre busca el hueco. 268 00:22:24,280 --> 00:22:28,040 Nasser y Carlos Sainz van a la par y est�n pele�ndolo. 269 00:22:29,200 --> 00:22:33,360 Qu� agresividad. Los dos titanes cruz�ndose uno delante del otro. 270 00:22:33,480 --> 00:22:37,600 �Pasa la l�nea primero! Carlos Sainz gana la etapa. 271 00:22:37,720 --> 00:22:40,160 Qu� �ltimos kil�metros m�s trepidantes. 272 00:22:40,280 --> 00:22:43,400 Los dos primeros sonr�en. 273 00:22:46,120 --> 00:22:48,200 Esta vez no es solo Nasser. 274 00:22:48,800 --> 00:22:52,640 Loeb tambi�n me sigue de cerca. Ayer qued� segundo. 275 00:22:52,760 --> 00:22:55,480 Le gan� solo por 23 segundos. 276 00:23:51,200 --> 00:23:52,840 Loeb est� justo detr�s. 277 00:24:11,400 --> 00:24:13,680 Ambos venimos del WRC. 278 00:24:17,240 --> 00:24:18,800 Pero esto es el Dakar. 279 00:24:19,760 --> 00:24:21,520 No hay circuito. 280 00:24:30,760 --> 00:24:33,040 �Me cago en la puta! 281 00:24:54,440 --> 00:24:57,560 Carlos se ha ido. Es imposible alcanzarle. 282 00:24:59,640 --> 00:25:03,520 Salvo que haya un milagro, este rally ya no lo gano. 283 00:25:12,400 --> 00:25:19,400 CAMPAMENTO 2 284 00:25:31,760 --> 00:25:34,760 Hoy ha ido bien y veo a mi familia en la meta. 285 00:25:38,160 --> 00:25:42,160 Estoy muy feliz de que mi mujer y mi hijo lo vean en directo. 286 00:25:42,280 --> 00:25:44,080 Es una monta�a rusa de emociones. 287 00:26:01,400 --> 00:26:04,680 El estr�s mental de cinco horas sin saber qu� hay detr�s. 288 00:26:04,760 --> 00:26:08,960 Mirando 20 metros delante de ti con una sola puta roca. 289 00:26:09,080 --> 00:26:12,760 -Te sientas y tienes el culo... -�Qu� kil�metro...? 290 00:26:12,840 --> 00:26:14,800 -La primera a... -�Veinte? 291 00:26:14,880 --> 00:26:16,400 -Veinte, s�. -Vale. 292 00:26:16,520 --> 00:26:19,200 Y luego conduje as� porque vi que ser�a peor 293 00:26:19,320 --> 00:26:21,560 y despu�s lleg� la segunda. 294 00:26:22,640 --> 00:26:25,000 Y cada roca... 295 00:26:42,040 --> 00:26:46,000 -�Hoy ha ido de culo! -�C�mo escogen una especial as�? 296 00:26:46,120 --> 00:26:49,560 -He ido al 10 % de mis posibilidades. -Ya. 297 00:26:49,680 --> 00:26:53,160 Y pincho en la parte de arriba de la rueda. 298 00:26:53,280 --> 00:26:55,160 �Cu�ntos pinchazos has tenido? 299 00:26:55,240 --> 00:26:59,120 Pues 51 pinchazos, 72 pinchazos, uno en el lado. 300 00:27:00,120 --> 00:27:05,720 Hemos hecho casi 150 kil�metros en esta etapa yendo tal que as�. 301 00:27:05,840 --> 00:27:07,440 -�150 kil�metros? -S�. 302 00:27:07,560 --> 00:27:11,640 No es cuesti�n de pilotar bien, es que es absurdo conducir ah�. 303 00:27:11,760 --> 00:27:15,560 No es una carretera, es conducir entre pedruscos. 304 00:27:15,680 --> 00:27:18,040 -No es un deporte para nada. -No. 305 00:27:51,600 --> 00:27:53,480 �No vas a salir de la cama? 306 00:27:58,840 --> 00:28:01,880 S�, cari�o, pero es solo el segundo d�a. 307 00:28:02,000 --> 00:28:04,000 Te quedan 13 d�as m�s. 308 00:28:05,480 --> 00:28:08,560 Hemos perdido el d�a arreglando las putas ruedas. 309 00:28:08,680 --> 00:28:11,080 El a�o pasado perdiste hora y media 310 00:28:11,200 --> 00:28:13,320 y acabaste segundo. 311 00:28:20,640 --> 00:28:23,080 FIM S2RC RALLYGP GANADOR DE ETAPA 312 00:28:35,280 --> 00:28:37,520 W2RC GANADOR DE ETAPA 313 00:28:42,640 --> 00:28:47,160 W2RC CLASIFICACI�N GENERAL 314 00:28:49,240 --> 00:28:52,040 -Gracias. -Gracias a todos. 315 00:29:23,640 --> 00:29:26,040 S� que los focos los tiene Seth, 316 00:29:27,240 --> 00:29:30,960 pero eso me hace querer dejar huella todav�a m�s. 317 00:29:33,720 --> 00:29:37,000 Soy buena compa�era, pero quiero ganar, claro. 318 00:29:37,600 --> 00:29:38,920 Por eso estoy aqu�. 319 00:29:44,320 --> 00:29:49,560 ETAPA 3 320 00:29:50,680 --> 00:29:53,400 ESPECIAL DE 447 KM EN PISTA: 223 KM 321 00:29:53,560 --> 00:29:55,200 TOTAL: 670 KM 322 00:29:55,280 --> 00:29:58,200 HA'IL / ALULA / MEDINA / RIAD / LA MECA 323 00:30:07,320 --> 00:30:09,040 Estoy compitiendo. 324 00:30:11,600 --> 00:30:14,280 Es mi oportunidad de sorprender a todos. 325 00:31:00,000 --> 00:31:04,880 CAMPAMENTO 3 326 00:31:10,560 --> 00:31:13,680 Obviamente, hay cinco pistas que no est�n en el libro de ruta. 327 00:31:14,800 --> 00:31:16,080 S�. 328 00:31:19,800 --> 00:31:22,760 Kil�metro... �Cu�l es? 329 00:31:23,320 --> 00:31:25,240 Son nueve �m�s cu�ntos? 330 00:31:25,360 --> 00:31:27,960 -�Cinco minutos y algo? -Cinco... dos minutos. 331 00:31:28,080 --> 00:31:29,880 Me saca dos minutos. 332 00:31:30,920 --> 00:31:33,040 No es mucho. 333 00:31:33,160 --> 00:31:35,560 No, est� bien. 334 00:31:51,400 --> 00:31:55,280 La gente piensa en un desierto y se imagina arena y sol, 335 00:31:55,400 --> 00:31:59,600 pero aqu� todo puede cambiar en un segundo. 336 00:32:03,240 --> 00:32:04,440 Ven por aqu�. Ven. 337 00:32:04,560 --> 00:32:06,320 -Por aqu�. -�Joder! 338 00:32:09,480 --> 00:32:10,840 Vamos, vamos, vamos. 339 00:32:42,400 --> 00:32:44,000 Estamos de vuelta. 340 00:32:46,040 --> 00:32:47,800 �Has visto los v�deos? 341 00:32:47,880 --> 00:32:51,640 S�. He visto c�mo se llevaba el r�o a Juan Pablo, t�o. 342 00:32:51,760 --> 00:32:54,320 Cruzamos y empez� a caer muy fuerte. 343 00:32:54,440 --> 00:32:57,880 No se ve�a nada. �bamos a 130, en plan... 344 00:32:58,400 --> 00:33:02,200 -Y era hondo. -Yo iba bien hasta ese momento. 345 00:33:04,600 --> 00:33:07,160 �Has visto el v�deo de Cristina? 346 00:33:07,280 --> 00:33:10,440 El arroyo que cruzamos, de repente, era un r�o. 347 00:33:10,560 --> 00:33:13,960 Ya. A�n hay 20 coches que no han llegado a la meta. 348 00:33:14,040 --> 00:33:15,320 Le va a salir caro. 349 00:33:15,480 --> 00:33:18,320 S�, adem�s, pinch�, en plan... 350 00:33:18,440 --> 00:33:20,000 Igual a unos 70. 351 00:33:20,560 --> 00:33:23,640 Pasamos y al parecer pinch� otra vez justo despu�s. 352 00:33:23,760 --> 00:33:25,400 Al poco. 353 00:33:25,520 --> 00:33:27,400 Pero �d�nde est� Alvarez? 354 00:33:27,520 --> 00:33:29,000 Iba detr�s de nosotros 355 00:33:29,080 --> 00:33:31,240 pele�ndoselo y no ha acabado. 356 00:33:31,360 --> 00:33:33,160 -Falta la mitad de su equipo. -S�. 357 00:33:41,120 --> 00:33:44,120 Estar�a guay dar con un arbusto y saltar el r�o. 358 00:33:45,120 --> 00:33:48,080 -Vamos a tener que buscarlos. -Mason, t� primero. 359 00:33:48,200 --> 00:33:49,920 Vale. Est� guay. Vamos. 360 00:33:50,040 --> 00:33:51,520 Y ahora en el... 361 00:33:54,200 --> 00:33:55,440 CLASIFICACI�N GENERAL 362 00:33:55,520 --> 00:33:58,160 Estos chavales tienen much�sima energ�a... 363 00:33:58,280 --> 00:34:00,080 -S�. -Se mete con Mason 364 00:34:00,160 --> 00:34:01,600 porque es una amenaza real. 365 00:34:02,120 --> 00:34:04,160 Por ahora, os est� dando una paliza. 366 00:34:04,280 --> 00:34:05,440 -Ya. -Es muy bueno. 367 00:34:05,560 --> 00:34:08,320 -Da igual. -Es una pasada. Ha liderado todo el d�a. 368 00:34:08,440 --> 00:34:10,600 -Todo el d�a. -Ya, joder. 369 00:34:10,720 --> 00:34:13,120 No tiene disciplina, pero tampoco miedo. 370 00:36:18,840 --> 00:36:21,760 La gente no entiende que aqu� nos jugamos la vida. 371 00:36:22,600 --> 00:36:25,360 Ir a toda mecha por lo desconocido 372 00:36:25,480 --> 00:36:27,240 es superpeligroso, pero no hay nada igual. 373 00:36:27,320 --> 00:36:28,320 ENTRADA AL HOSPITAL ACCESO FUERA DE HORARIO 374 00:36:31,320 --> 00:36:33,520 Aunque el cuerpo recuerda cada accidente. 375 00:36:33,640 --> 00:36:36,320 Hace dos a�os, me part� el cuello y la columna. 376 00:36:37,400 --> 00:36:40,760 Tuvieron que meterme tornillos en el cr�neo sin analg�sicos. 377 00:36:41,440 --> 00:36:43,760 Cre�a que no volver�a ni a pilotar ni a andar. 378 00:36:45,680 --> 00:36:48,440 Pero lo super� y me sub� a la moto. 379 00:36:52,520 --> 00:36:55,000 Tienes la oportunidad de ser una leyenda. 380 00:36:55,560 --> 00:36:57,520 Lo har�a una y otra vez. 381 00:36:57,640 --> 00:36:59,480 �C�mo vas a parar? 382 00:38:20,360 --> 00:38:24,560 -�Ibas muy r�pido? -S�. Barreda se estrell� delante de m�. 383 00:38:25,680 --> 00:38:28,080 Me pas� a toda pastilla y luego... 384 00:38:29,160 --> 00:38:30,520 Sali� por orejas 385 00:38:30,640 --> 00:38:34,160 y su moto apareci� delante de m� y me barri�. 386 00:38:34,280 --> 00:38:35,560 As� que... 387 00:38:36,760 --> 00:38:39,080 Si no, no me habr�a ca�do, pero... 388 00:38:39,520 --> 00:38:41,480 -Empezaste a frenar, �eh? -�Qu�? 389 00:38:41,600 --> 00:38:44,040 -Frenaste. -Estaba justo frenando, 390 00:38:44,120 --> 00:38:48,600 pero la moto apareci� ah� delante y... 391 00:38:49,120 --> 00:38:51,560 Skyler lo vio todo. 392 00:38:51,680 --> 00:38:53,360 Y Toby le revent�. 393 00:38:53,480 --> 00:38:56,040 Cre�a que estar�an ambos jodid�simos. 394 00:38:56,160 --> 00:38:58,280 �Toby vol� por encima del manillar? 395 00:38:58,400 --> 00:38:59,800 S�, s�, le dio, 396 00:38:59,920 --> 00:39:01,720 -y Toby derrap�. -De locos. 397 00:39:01,800 --> 00:39:05,880 Y Barreda estaba desmayado, completamente inconsciente. 398 00:39:05,960 --> 00:39:07,480 Daba mucho miedo. 399 00:39:07,640 --> 00:39:11,440 Empez� a parpadear y luego ya se despert�. 400 00:39:11,560 --> 00:39:13,680 -Y dijo: "A seguir". -Listo. 401 00:39:13,800 --> 00:39:15,640 Nosotros: "T�o, �est�s bien?". Y �l: 402 00:39:15,760 --> 00:39:17,200 "Veo borroso, pero s�". 403 00:39:17,320 --> 00:39:18,720 Y luego... 404 00:39:20,960 --> 00:39:24,440 He tenido suerte, pero la suerte un d�a se acaba. 405 00:39:25,440 --> 00:39:27,400 Todos los pilotos lo sabemos. 406 00:39:30,240 --> 00:39:31,800 Me cago en la leche. 407 00:39:31,920 --> 00:39:34,320 Casi nadie se retira porque quiere. 408 00:39:38,560 --> 00:39:41,080 Da igual qu� estrategia o plan tengas, 409 00:39:41,200 --> 00:39:43,280 -nunca funciona. -No. 410 00:39:45,160 --> 00:39:48,640 -Tengo 19 segundos de ventaja hoy. -Lo he visto. 411 00:39:48,760 --> 00:39:50,280 Toma ya, chaval. 412 00:39:51,000 --> 00:39:54,120 Luciano y Kevin tambi�n han perdido tiempo en ese punto. 413 00:39:54,240 --> 00:39:55,680 Ya. 414 00:39:55,800 --> 00:39:58,760 Creo que el �nico que no ha sido Mason. 415 00:39:58,880 --> 00:40:01,240 Ya, Mason lo ha hecho fenomenal. 416 00:40:03,880 --> 00:40:04,880 Lo siento. 417 00:40:31,280 --> 00:40:33,560 No s� c�mo la gente hace esto todos los a�os. 418 00:40:35,480 --> 00:40:36,840 Estoy hecho polvo. 419 00:40:36,960 --> 00:40:39,240 Ganar una etapa mola y tal, 420 00:40:39,360 --> 00:40:42,080 pero luego te quedan miles de kil�metros 421 00:40:42,200 --> 00:40:44,280 sin un final a la vista. 422 00:40:44,400 --> 00:40:47,160 Tengo 20 a�os y ya estoy mayor para esto. 423 00:40:58,000 --> 00:40:59,600 En T3... 424 00:41:03,680 --> 00:41:07,960 Seth Quintero y Dennis Zenz para el equipo Red Bull USA. 425 00:41:08,080 --> 00:41:10,760 GANADORES DE ETAPA T3 426 00:41:17,880 --> 00:41:21,720 En T1, tenemos a Nasser Al-Attiyah y Mathieu Baumel 427 00:41:21,840 --> 00:41:23,760 para Toyota Gazoo Racing. 428 00:41:49,680 --> 00:41:53,160 Es de locos prepararse al lado de una leyenda como Toby Price. 429 00:41:53,280 --> 00:41:55,360 Por ahora estoy contento con mi carrera. 430 00:42:00,480 --> 00:42:02,520 Por fin siento que este es mi sitio. 431 00:42:08,320 --> 00:42:10,360 Ahora soy uno m�s de los t�os. 432 00:42:37,040 --> 00:42:40,200 Es mi segundo Dakar y ya estoy de los primeros. 433 00:42:59,400 --> 00:43:02,760 No necesito pedir su respeto, me lo he ganado. 434 00:43:05,560 --> 00:43:07,520 Ahora soy uno de los cracs. 435 00:43:56,880 --> 00:43:59,920 -Lo aparcar�n ellos. Buenos d�as. -Hola. 436 00:44:01,560 --> 00:44:05,280 Tuve que derrapar porque no pod�a girar el volante. 437 00:44:05,400 --> 00:44:06,800 Hice un giro cerrado... 438 00:44:08,080 --> 00:44:10,440 Y dimos un salto de dos metros. 439 00:44:10,560 --> 00:44:13,040 Como un ca��n. 440 00:44:14,600 --> 00:44:17,320 A cinco metros de la pista. En quinta. 441 00:44:18,120 --> 00:44:19,560 No pod�a dirigir el coche. 442 00:44:19,680 --> 00:44:21,760 Direcci�n, c�mara, cristal. 443 00:44:36,920 --> 00:44:37,920 Supongo... 444 00:44:38,000 --> 00:44:40,640 Los pilotos como Nasser no muestran su debilidad. 445 00:44:42,920 --> 00:44:45,240 Quiero conducir con los mejores. 446 00:44:45,960 --> 00:44:49,160 Carlos, Nasser. 447 00:44:49,280 --> 00:44:50,680 Quiero la T1. 448 00:44:52,840 --> 00:44:55,400 La T1 solo cuadra si hay un plan a largo plazo. 449 00:44:55,520 --> 00:44:58,320 -Ya, m�nimo tres a�os. -Estamos trabajando en ello. 450 00:44:58,440 --> 00:45:00,760 Te tienen fichado, lo sabes. 451 00:45:01,960 --> 00:45:03,880 Pero tiene que hacerse bien. 452 00:45:04,280 --> 00:45:07,840 Siendo realistas, �has visto a qu� velocidad van? 453 00:45:08,680 --> 00:45:10,240 Tienes que acostumbrarte. 454 00:45:10,360 --> 00:45:13,280 -�Has visto mis tiempos? -S�, lo s�. 455 00:45:13,360 --> 00:45:14,360 Estoy cerca. 456 00:45:14,440 --> 00:45:17,080 Ya, es lo que dec�an estos ayer. 457 00:45:17,840 --> 00:45:20,400 Eres un chaval estadounidense que pasa a los Can-Am 458 00:45:20,520 --> 00:45:22,720 y es imposible pillarte. 459 00:45:22,840 --> 00:45:24,920 -�En serio? -S�, es la verdad. 460 00:45:25,040 --> 00:45:26,360 -Mola. -Lo sabemos. 461 00:45:26,480 --> 00:45:28,720 Si subes, hay que mantenerse. 462 00:45:28,840 --> 00:45:30,120 Ya, no quiero... 463 00:45:30,200 --> 00:45:33,800 No quieres ser el que estrella los coches y... 464 00:45:33,920 --> 00:45:36,560 -Era bueno. -Va a ser muy caro. 465 00:45:36,680 --> 00:45:38,360 -Vu�lvete a tu cochecito. -Ya. 466 00:45:38,480 --> 00:45:39,600 S�, era bueno. 467 00:45:41,560 --> 00:45:43,880 No me dirigir�a la palabra a m� mismo. 468 00:45:44,000 --> 00:45:45,800 -�Qu� tal, t�o? -Aqu�. �Todo bien? 469 00:45:45,920 --> 00:45:47,520 S�, t�o, de lujo. 470 00:45:47,640 --> 00:45:49,080 -�T� bien? -S�. 471 00:45:49,200 --> 00:45:52,840 No te centres demasiado en eso. Si llega, llega. 472 00:45:52,920 --> 00:45:56,040 No, ya. Solo lo dec�a porque... 473 00:45:56,800 --> 00:46:01,800 ETAPA 6 474 00:46:11,000 --> 00:46:13,000 Las cosas han mejorado algo. 475 00:46:13,120 --> 00:46:16,160 Nasser va a la cabeza con Peterhansel detr�s. 476 00:46:16,520 --> 00:46:19,760 He pasado del puesto 30 al 13. 477 00:46:19,880 --> 00:46:24,080 No llevamos ni la mitad del rally y ya estoy agotado. 478 00:46:24,200 --> 00:46:27,360 Es muy distinto a las carreras que suelo ganar. 479 00:46:28,760 --> 00:46:30,400 Y, despu�s de todo, 480 00:46:30,520 --> 00:46:34,080 fue el m�s grande de todos los tiempos, S�bastien Loeb. 481 00:46:34,200 --> 00:46:36,480 Montecarlo es extremo, pero te lo conoces. 482 00:46:36,600 --> 00:46:39,600 Son tres d�as. Aqu� son 14. 483 00:46:41,840 --> 00:46:45,280 En el Dakar no hay circuito, solo tienes el libro de ruta. 484 00:46:45,400 --> 00:46:49,280 Aqu� todo puede acabarse en un segundo y, como en la vida, 485 00:46:49,400 --> 00:46:51,720 nunca sabes qu� te va a deparar. 486 00:46:59,880 --> 00:47:04,000 Pero tambi�n sientes la libertad. 487 00:47:07,920 --> 00:47:10,920 No hay carreteras, solo arena. 488 00:47:15,120 --> 00:47:18,400 Aqu� puedes ir a toda hostia. 489 00:47:29,320 --> 00:47:33,200 Estoy hecho a correr en carretera, pero esto requiere otra concentraci�n. 490 00:47:33,320 --> 00:47:35,120 Es primitivo y salvaje. 491 00:47:45,600 --> 00:47:47,360 Si te desconcentras, 492 00:47:51,600 --> 00:47:53,320 el desierto te destroza. 493 00:48:05,520 --> 00:48:07,920 A Peterhansel le llaman Se�or Dakar. 494 00:48:10,120 --> 00:48:13,280 Pero hasta �l puede perderlo todo en un segundo. 495 00:48:22,160 --> 00:48:25,280 Antes de la carrera, dije: "Si gano, lo dejo". 496 00:48:25,400 --> 00:48:27,640 As� que este a�o no ser� posible. 497 00:48:28,080 --> 00:48:31,560 Hay que aceptar las normas. Siempre. 498 00:48:32,000 --> 00:48:35,400 Si se tiene un accidente en esta carrera, hay que aceptarlo. 499 00:48:35,520 --> 00:48:37,360 �Te vas ma�ana? 500 00:48:37,480 --> 00:48:41,240 Me voy ma�ana para parar. 501 00:48:41,360 --> 00:48:44,560 Peterhansel gan� seis veces en moto y ocho en coche. 502 00:48:44,680 --> 00:48:45,960 ...y estar con Eduard. 503 00:48:46,080 --> 00:48:47,240 Lo ha visto todo. 504 00:48:48,600 --> 00:48:50,960 Por eso le llaman Se�or Dakar. 505 00:48:51,080 --> 00:48:54,400 Y ahora se va a casa. Todo depende de m�. 506 00:49:00,400 --> 00:49:03,800 Y ma�ana pasamos a la marat�n. 507 00:49:07,640 --> 00:49:10,800 La marat�n es una vuelta al Dakar original. 508 00:49:12,240 --> 00:49:14,600 Pasamos la noche en el desierto. 509 00:49:14,720 --> 00:49:17,560 El mantenimiento lo hacemos nosotros. 510 00:49:18,080 --> 00:49:20,480 No hay mec�nicos ni asistencia. 511 00:49:21,160 --> 00:49:23,000 Estamos solos. 512 00:49:24,160 --> 00:49:25,920 As� es como era antes. 513 00:49:27,440 --> 00:49:29,800 Nosotros contra el desierto. 514 00:49:31,640 --> 00:49:34,600 CAMPAMENTO 1 MARAT�N 515 00:49:34,680 --> 00:49:37,000 -Gracias. S�. -S�. 516 00:49:45,520 --> 00:49:47,640 -Bienvenido. -Hola, t�o. 517 00:49:49,280 --> 00:49:51,360 -�Est�s preparado? -S�, t�o. 518 00:49:51,480 --> 00:49:53,040 Qu� gusto el calorcito. 519 00:49:56,520 --> 00:49:59,280 -Has cambiado. -S�. Me hago viejo. 520 00:49:59,360 --> 00:50:02,600 -No s� qu� est� pasando. -Viejo y fr�gil. 521 00:50:03,800 --> 00:50:06,160 La tienda no hac�a falta. 522 00:50:06,800 --> 00:50:09,680 -Ninguna falta. -�Podemos dormir aqu�? 523 00:50:09,800 --> 00:50:12,160 -S�, creo. -Pone que nada de tiendas. 524 00:50:12,560 --> 00:50:13,560 �Qu� es esto? 525 00:50:13,680 --> 00:50:16,000 Joder. La juventud de hoy en d�a... 526 00:50:16,120 --> 00:50:18,600 -Estoy como un t�mpano. -Ya. 527 00:50:18,720 --> 00:50:20,080 Mucho calor para Mason. 528 00:50:20,200 --> 00:50:22,160 Lo va a cambiar para todos. 529 00:50:22,280 --> 00:50:24,800 -Deja que los mayores lo hagan. -S�. 530 00:50:33,000 --> 00:50:37,480 Estoy cansad�sima y no me apetece nada dormir en una tienda, 531 00:50:37,600 --> 00:50:41,120 pero la marat�n es como era el Dakar original. 532 00:50:46,120 --> 00:50:48,760 La marat�n es la etapa que m�s odio. 533 00:50:48,880 --> 00:50:51,760 Sin campamento, ni equipo ni nada. 534 00:50:53,640 --> 00:50:56,320 -Me vale. -No ves si es la luna. 535 00:50:56,840 --> 00:50:58,440 Tengo la mano hecha polvo. 536 00:50:59,120 --> 00:51:01,400 -�Tienes ampollas? -S�, esta es enorme. 537 00:51:01,520 --> 00:51:04,600 Aqu� nunca me salen y esta se est� abriendo. 538 00:51:05,600 --> 00:51:07,800 �Lo ves? Manos de viejo, t�o. 539 00:51:07,920 --> 00:51:10,200 -S�, duraderas. -Muchos kil�metros. 540 00:51:10,320 --> 00:51:12,840 S�, y luego tengo el pulgar jodido. 541 00:51:12,960 --> 00:51:16,680 Ya. Por esto, cuando pienso en off-road... 542 00:51:16,800 --> 00:51:18,160 -S�. -...y en KTM... 543 00:51:18,280 --> 00:51:20,960 -Culpa m�a. -Eres la inspiraci�n, �sabes? 544 00:51:21,080 --> 00:51:22,400 A tus padres 545 00:51:22,520 --> 00:51:25,280 les caigo bien, pero no porque les sale muy caro 546 00:51:25,400 --> 00:51:28,120 -traerte a estas carreras. -Justo. 547 00:51:28,520 --> 00:51:30,080 Hacemos lo mismo, �sabes? 548 00:51:30,160 --> 00:51:31,320 S�, 100 por 100. 549 00:51:31,440 --> 00:51:34,000 A los viejos nos quedan pocos a�os buenos 550 00:51:34,120 --> 00:51:36,280 con gente como t� abri�ndose paso. 551 00:51:36,400 --> 00:51:37,800 Tarde o temprano, 552 00:51:37,920 --> 00:51:41,120 alguien te coger� y te meter� en un equipo 553 00:51:41,240 --> 00:51:43,480 y estar�s listo. 554 00:51:43,600 --> 00:51:45,320 Yo me retiro y t� ocupas mi lugar. 555 00:51:45,440 --> 00:51:47,320 Me pasar� a coches y todos contentos. 556 00:51:47,440 --> 00:51:49,320 -Y luego... -Y luego 557 00:51:49,440 --> 00:51:52,120 querr�s ocupar mi lugar en el puto coche. 558 00:51:53,640 --> 00:51:56,000 Mola mucho hablar contigo as�. 559 00:51:56,080 --> 00:51:59,160 Claro, co�o. Te ver� por la tele y te animar�. 560 00:52:13,560 --> 00:52:15,200 Hoy tengo que apretar. 561 00:52:18,200 --> 00:52:21,960 Ayer qued� tercero, pero no estoy entre los tres primeros. 562 00:52:33,160 --> 00:52:36,640 ETAPA 9 563 00:52:36,720 --> 00:52:38,960 Quedan casi 4000 kil�metros. 564 00:52:40,120 --> 00:52:45,120 Nasser me saca m�s de una hora y Loeb ha ganado las dos �ltimas etapas. 565 00:52:46,440 --> 00:52:49,240 Necesito recuperar tiempo y centrarme. 566 00:52:52,200 --> 00:52:54,640 A�n hay tiempo para cambiar las cosas. 567 00:53:04,520 --> 00:53:07,080 Mirada al frente y a conducir... 568 00:53:07,960 --> 00:53:09,000 r�pido. 569 00:53:41,560 --> 00:53:43,000 No puedo fallar. 570 00:54:57,160 --> 00:55:00,440 Mucha gente me est� viendo. Es mi oportunidad. 571 00:55:00,560 --> 00:55:04,920 Esta etapa me recuerda a California, donde Lexy y yo corremos por ca�ones. 572 00:55:06,680 --> 00:55:09,760 Es mi movida. Me juego el segundo puesto. 573 00:55:09,880 --> 00:55:13,240 Skyler va primero, pero solo me saca 73 segundos. 574 00:55:13,360 --> 00:55:14,640 Eso no es nada. 575 00:55:16,200 --> 00:55:18,800 En el Dakar, eso puede cambiar en nada. 576 00:55:50,560 --> 00:55:52,640 Dios, me duele much�simo. 577 00:56:00,680 --> 00:56:02,120 Est� ardiendo. 578 00:56:03,080 --> 00:56:05,000 Siento que estoy ardiendo. 579 00:56:13,600 --> 00:56:15,160 Qu� mal. 580 00:56:18,800 --> 00:56:20,720 Est� fatal. 581 00:56:21,440 --> 00:56:23,920 Mason, �sabes qu� ha pasado? 582 00:56:24,600 --> 00:56:29,600 S�, creo que gir� a la izquierda y Adrien Van Beveren se me ech� encima. 583 00:56:29,720 --> 00:56:33,560 Vale, porque el mec�nico dijo lo contrario. 584 00:56:34,560 --> 00:56:36,760 -�Que gir� a la derecha? -No. 585 00:56:36,880 --> 00:56:40,720 Que ibas detr�s de Adrien y le diste. 586 00:56:40,840 --> 00:56:43,920 Bueno, claro, gir� a la izquierda y... 587 00:56:44,960 --> 00:56:48,160 S�, y dijo que no pudiste frenar. 588 00:56:48,280 --> 00:56:50,560 Eso me dijo el mec�nico. 589 00:56:52,120 --> 00:56:54,600 O sea, creo que no es culpa de nadie 590 00:56:54,720 --> 00:56:56,760 -y de todos a la vez. -S�. 591 00:56:58,240 --> 00:57:00,400 Pero estar�a bien saber... 592 00:57:01,400 --> 00:57:03,280 qui�n dio a qui�n. 593 00:57:04,120 --> 00:57:06,040 S�. Hola, Bart. 594 00:57:06,160 --> 00:57:08,280 -�C�mo vamos? -Bastante bien. 595 00:57:08,400 --> 00:57:11,240 -�Bastante bien? -Teniendo en cuenta todo. 596 00:57:11,880 --> 00:57:13,720 Te han dado para el pelo. 597 00:57:15,520 --> 00:57:18,520 S�, el parabrisas estaba lleno de sangre. 598 00:57:18,640 --> 00:57:21,200 -No s� si es m�a o suya. -Ya. 599 00:57:21,320 --> 00:57:24,560 Y se me ha hinchado la mu�eca much�simo. 600 00:57:24,680 --> 00:57:26,240 Una puta mierda, vamos. 601 00:57:29,640 --> 00:57:34,080 Est� bien gorda y bien morada. 602 00:57:40,400 --> 00:57:43,840 Cu�dala un poquito. A�n queda mucha carrera. 603 00:57:44,280 --> 00:57:46,720 Hoy ha ido mal. 604 00:57:46,840 --> 00:57:49,680 No hab�a peligro en la carretera. 605 00:57:49,800 --> 00:57:51,640 Pero el coche de Carlos se destroz�. 606 00:57:51,760 --> 00:57:56,040 -Ya, muy mal. -Cay� de lleno en un hoyo. 607 00:57:56,160 --> 00:58:00,000 -Casi diez metros. -S�, era enorme el agujero. 608 00:58:00,120 --> 00:58:03,520 -Vencer es m�s dulce en la adversidad. -Cierto. 609 00:58:03,640 --> 00:58:08,480 Pero aqu� no hay adversidad, es que los dem�s tienen mala suerte. 610 00:58:09,160 --> 00:58:12,200 �Que tienen mala suerte? Mala suerte tengo yo. 611 00:58:12,320 --> 00:58:16,080 Para una vez que no me jodo yo, ahora no puedo quejarme, �no? 612 00:58:17,360 --> 00:58:19,320 �Te quito las tiras? 613 00:58:20,240 --> 00:58:21,400 Me encanta. 614 00:58:23,400 --> 00:58:25,800 -Con cuidado. -Es como depilarte. 615 00:58:26,440 --> 00:58:28,360 Pues dep�lame con cuidado. 616 00:58:56,360 --> 00:58:58,840 El ganador de la etapa T1 hoy, 617 00:58:58,960 --> 00:59:04,160 S�bastien Loeb y Fabien Lurquin del equipo Bahrain Raid Extreme. 618 00:59:10,280 --> 00:59:13,000 Pues se acab�. �He forzado demasiado? 619 00:59:13,480 --> 00:59:14,640 Es ir�nico. 620 00:59:14,920 --> 00:59:18,480 Me preocupaba mucho el coche el�ctrico, pero he fallado yo. 621 00:59:44,120 --> 00:59:47,720 La carrera sigue y la gente cada vez est� m�s cansada 622 00:59:47,840 --> 00:59:49,920 y el riesgo empieza a aumentar. 623 00:59:52,400 --> 00:59:54,480 Ahora entramos en la parte m�s dura, 624 00:59:54,600 --> 00:59:56,920 el cuadrante vac�o de la segunda marat�n. 625 01:00:01,280 --> 01:00:05,800 Es una secci�n de desierto inhabitado. 650 000 kil�metros cuadrados. 626 01:00:08,760 --> 01:00:11,160 No hay gente, ni camellos siquiera. 627 01:00:11,280 --> 01:00:13,080 Esa es la esencia. 628 01:00:14,520 --> 01:00:16,920 Dunas de arena tan altas como rascacielos. 629 01:00:19,000 --> 01:00:20,840 Arena y acero. 630 01:00:23,200 --> 01:00:25,080 Y, de nuevo, estamos solos. 631 01:00:26,920 --> 01:00:29,240 ETAPA 11 632 01:00:30,360 --> 01:00:33,160 ESPECIAL DE 273 KM / EN PISTA: 151 KM TOTAL:424 KM / MARAT�N DEL CUADRANTE VAC�O 633 01:00:33,240 --> 01:00:36,120 HA'IL / FINAL / DAMMAM / MEDINA RIYADH / SHAYBAR / LA MECA 634 01:00:38,320 --> 01:00:41,360 Aunque no he ganado ninguna etapa, no voy mal. 635 01:00:41,480 --> 01:00:44,000 Los tiempos son buenos. Voy cuarta. 636 01:00:48,600 --> 01:00:51,240 Para m�, esto va de ser constante. 637 01:00:51,880 --> 01:00:55,040 Pero necesito deslumbrar y ganar al menos una etapa. 638 01:00:55,160 --> 01:00:57,040 Tengo que llegar al podio. 639 01:00:59,040 --> 01:01:01,040 Tengo que ir a toda pastilla. 640 01:01:01,960 --> 01:01:03,960 Hay que meterle ca�a. 641 01:02:52,720 --> 01:02:56,920 CAMPAMENTO 2 DE LA MARAT�N 642 01:03:35,120 --> 01:03:37,440 S� que voy bien, estoy entre los tres primeros. 643 01:03:38,760 --> 01:03:40,960 Creo que segundo, pero no hay cobertura 644 01:03:41,080 --> 01:03:43,120 y no tengo forma de saberlo. 645 01:03:44,760 --> 01:03:47,240 Tengo el cuerpo machacado, pero me siento bien. 646 01:03:48,400 --> 01:03:54,440 Esto para nosotros es un lujo. No solemos tener tiendas as�. 647 01:03:54,560 --> 01:03:56,720 Normalmente estamos ah� en... 648 01:03:56,840 --> 01:03:59,600 Cavas una zanja y enciendes dos fuegos 649 01:03:59,720 --> 01:04:01,760 -y eso te calienta. -Ya. 650 01:04:03,200 --> 01:04:05,920 Esto es un lujo. 651 01:04:19,960 --> 01:04:21,400 Pobre chaval. 652 01:04:24,280 --> 01:04:25,840 Igual el a�o que viene. 653 01:04:32,320 --> 01:04:33,840 Tengo 20 a�os y estoy roto. 654 01:04:33,960 --> 01:04:35,480 -Tercero. -Primero. 655 01:04:35,600 --> 01:04:37,240 -�Primero? -S�. 656 01:04:37,320 --> 01:04:41,120 Carlos est� fuera, pero Nasser me saca casi dos horas. 657 01:04:41,240 --> 01:04:44,040 �Y qui�n va en cabeza? 658 01:04:44,160 --> 01:04:46,080 -�T� en T4 o T3? -T3. 659 01:04:46,200 --> 01:04:47,800 -T3. -S�. 660 01:04:47,880 --> 01:04:49,320 -�T�? -Segundo. 661 01:04:49,400 --> 01:04:50,400 Uno y dos. 662 01:04:50,520 --> 01:04:52,640 Tendr�a que cagarla much�simo 663 01:04:52,760 --> 01:04:55,960 -y Nasser no comete errores. -Ayer iba volado. 664 01:04:56,640 --> 01:04:59,240 Fue divertido porque empec� muy atr�s 665 01:04:59,360 --> 01:05:01,440 e iba pasando a la pe�a. Muy guay. 666 01:05:01,560 --> 01:05:03,960 En un momento tuve a seis Can-Am detr�s. 667 01:05:04,080 --> 01:05:06,800 Pasaba uno y hac�an... Se pegaban a m�. 668 01:05:06,920 --> 01:05:08,680 Y luego otro y otro, 669 01:05:08,800 --> 01:05:11,280 as� hasta la meta. Me traje a diez coches. 670 01:05:12,080 --> 01:05:13,840 -Bien. -Mol� mucho. 671 01:05:13,960 --> 01:05:16,040 Est� tranquilo, no necesita estresarse. 672 01:05:16,160 --> 01:05:19,160 Si te molan las dunas, eres un psic�pata. 673 01:05:22,480 --> 01:05:26,120 -Si te lo pasas bien... -Sabe que lo tiene otra vez. 674 01:05:26,240 --> 01:05:28,400 -...est�s loco. -Est� guay. 675 01:05:28,520 --> 01:05:32,120 No es una charla sin m�s, Nasser est� jugando con �l. 676 01:05:32,240 --> 01:05:33,320 -�S�? -No. 677 01:05:33,440 --> 01:05:36,080 Sabe d�nde est�n las amenazas futuras. 678 01:05:36,200 --> 01:05:39,440 Soy r�pido en las dunas, pero no me molan. 679 01:05:39,760 --> 01:05:42,520 �Sabes d�nde ser� el pr�ximo Dakar? 680 01:05:42,640 --> 01:05:45,000 -Aqu�. -Quince d�as en el cuadrante vac�o. 681 01:05:46,560 --> 01:05:49,160 -Voy a llorar. -Te tienen que gustar las dunas. 682 01:05:50,840 --> 01:05:52,240 El rey del Dakar. 683 01:05:52,360 --> 01:05:54,480 -Me voy a retirar. -No, nunca. 684 01:05:55,000 --> 01:05:56,960 Eres la nueva generaci�n. 685 01:05:57,080 --> 01:05:59,680 Hasta se cree que puede elegir a su sucesor. 686 01:06:08,600 --> 01:06:10,120 Los he buscado. 687 01:06:10,240 --> 01:06:14,240 -Porque tienes... �Esto es tuyo? -S�, es m�o. 688 01:06:14,360 --> 01:06:18,480 -�No lo encuentran? -No. No tengo ayuda. 689 01:06:18,600 --> 01:06:22,480 -�Cu�ntas horas te saca Nasser? -Dos. 690 01:06:22,600 --> 01:06:24,880 -Pero... -Es el Dakar. 691 01:06:28,280 --> 01:06:31,880 Eso decimos. Es el Dakar, puede pasar cualquier cosa. 692 01:06:34,080 --> 01:06:35,960 Pero, por ahora, voy tercero. 693 01:06:37,960 --> 01:06:40,240 Y no he venido a quedar tercero. 694 01:06:47,520 --> 01:06:49,240 Prueba esto. 695 01:06:51,960 --> 01:06:55,120 S�, dormir aqu� mola, mejor que en una tienda. 696 01:06:55,240 --> 01:06:57,000 Dormimos aqu�, no en la tienda. 697 01:06:57,120 --> 01:06:59,360 Aqu� todos somos amigos, buen rollo. 698 01:07:01,920 --> 01:07:05,440 Ya veremos cuando vengan y despierten a los osos cabreados. 699 01:07:05,560 --> 01:07:07,080 Es una muy mala idea. 700 01:07:12,920 --> 01:07:14,360 Me gusta. 701 01:07:15,200 --> 01:07:17,040 Hacen falta m�s d�as. 702 01:07:20,680 --> 01:07:23,160 -Gracias. -De nada. 703 01:07:23,280 --> 01:07:24,880 Buen d�a. Vamos. 704 01:07:25,000 --> 01:07:26,240 Venga. 705 01:07:27,720 --> 01:07:31,880 En realidad, el grande. 706 01:07:35,040 --> 01:07:37,680 �Est�s listo? �Qu� tal en general? 707 01:07:38,880 --> 01:07:41,040 -A llegar a la meta. -S�. 708 01:07:44,320 --> 01:07:47,400 ETAPA 12 709 01:07:48,440 --> 01:07:50,080 ESPECIAL: 185 KM PISTA: 188 KM 710 01:07:50,160 --> 01:07:52,160 TOTAL: 373 KM MARAT�N DEL CUADRANTE VAC�O 711 01:07:52,680 --> 01:07:55,760 Voy bien, pero la carrera ya nos pesa a todos. 712 01:07:56,800 --> 01:07:59,040 Ha habido mogoll�n de lesiones graves. 713 01:08:00,360 --> 01:08:02,480 Ahora volvemos a las dunas 714 01:08:02,600 --> 01:08:04,400 y estoy bastante nervioso. 715 01:08:04,520 --> 01:08:06,800 En California no hay nada as�. 716 01:08:09,120 --> 01:08:11,000 Es como saltar de un rascacielos. 717 01:08:28,200 --> 01:08:30,280 Dicen que Nasser es el rey de las dunas. 718 01:08:31,720 --> 01:08:33,480 Algunos me llaman el pr�ncipe. 719 01:08:40,960 --> 01:08:42,760 Solo intento demostrarlo. 720 01:09:19,720 --> 01:09:23,720 Alg�n d�a competir� contra Nasser y tiene que ser consciente. 721 01:09:47,440 --> 01:09:50,880 -Mason, �qu� tal? -Destrozado. 722 01:09:51,000 --> 01:09:52,880 �Destrozado? �Est�s cansado? 723 01:09:52,960 --> 01:09:55,080 S�, o sea, no estoy cansado, 724 01:09:55,200 --> 01:09:58,240 pero me duele levantar la cabeza, �sabes? 725 01:09:58,360 --> 01:10:00,720 �Es del golpe de hace unos d�as? 726 01:10:00,840 --> 01:10:04,720 S�. Cada vez que bajo una duna, es como que la cabeza no vuelve. 727 01:10:23,440 --> 01:10:25,720 -Me duele la cabeza. -Ya. 728 01:10:25,840 --> 01:10:28,800 Por eso tienes que levantarla despacio. 729 01:10:31,360 --> 01:10:33,720 -�Bien? -Me duele. 730 01:10:34,560 --> 01:10:36,840 -�Est�s mareado? -Ahora mejor. 731 01:10:38,400 --> 01:10:40,000 Voy a lavarme las manos. 732 01:10:45,960 --> 01:10:48,960 Aunque competimos para ganar, 733 01:10:49,080 --> 01:10:51,760 �de momento est�is contentos? 734 01:10:51,880 --> 01:10:53,720 Creo que hay que trabajar mucho. 735 01:10:53,800 --> 01:10:55,440 Nadie se acuerda del segundo. 736 01:10:55,520 --> 01:10:56,520 -Exacto. -S�. 737 01:10:56,640 --> 01:10:58,440 -�No te acuerdas del segundo? -No. 738 01:10:58,560 --> 01:11:00,080 -No te acuerdas. -�A tope! 739 01:11:00,160 --> 01:11:03,280 -Ya lo s�, lo s�. -No digas eso. 740 01:11:03,880 --> 01:11:06,560 -Pero se te dan bien las dunas ahora. -Ya. 741 01:11:06,680 --> 01:11:08,760 -Ahora. -Ahora, s�. 742 01:11:08,880 --> 01:11:10,520 Es la reina de las dunas. 743 01:11:10,640 --> 01:11:12,240 Y t� eres el rey. 744 01:11:13,920 --> 01:11:16,000 -Ve a por los dos minutos ma�ana. -S�. 745 01:11:16,120 --> 01:11:18,480 Y yo ir� a por esa hora. 746 01:11:18,640 --> 01:11:23,280 ETAPA 13 747 01:11:40,040 --> 01:11:43,120 CAMPAMENTO FINAL 748 01:11:55,760 --> 01:11:57,240 �D�a largo? 749 01:11:57,360 --> 01:12:00,560 Esos �ltimos 500 me han matado. 750 01:12:02,920 --> 01:12:04,560 Parec�a que no se acababan. 751 01:12:06,920 --> 01:12:10,200 -Oye, enhorabuena. -M�quina. 752 01:12:10,320 --> 01:12:13,200 -Han sido los huevos de esta ma�ana. -Toby gana primero. 753 01:12:13,320 --> 01:12:15,200 Esto me va a sentar bien. 754 01:12:15,800 --> 01:12:17,680 Tras la etapa 13, 755 01:12:17,800 --> 01:12:22,520 Toby Price le saca una ventaja de 12 segundos a Kevin Benavides. 756 01:12:22,640 --> 01:12:26,000 Price casi puede sentir el aliento de Benavides en el cuello. 757 01:12:26,080 --> 01:12:27,080 CLASIFICACI�N GENERAL 1. PRICE TOBY / 2. BENEVIDES KEVIN 758 01:12:27,160 --> 01:12:29,200 �Ganar� Price su tercer Dakar? 759 01:12:29,840 --> 01:12:33,360 Ma�ana lo descubriremos en la etapa 14. 760 01:12:33,480 --> 01:12:36,120 �ltimo d�a, una etapa m�s. 761 01:12:37,640 --> 01:12:41,120 Hemos hecho 8000 kil�metros y llevo una ventaja de 12 segundos. 762 01:12:54,560 --> 01:12:56,920 A veces esto me parece un sue�o. 763 01:13:06,440 --> 01:13:11,560 ETAPA FINAL 764 01:14:58,240 --> 01:15:00,320 Enhorabuena. 765 01:15:06,520 --> 01:15:07,760 �Toma! 766 01:15:10,280 --> 01:15:12,840 Bien hecho, t�o, buen trabajo. 767 01:15:14,360 --> 01:15:18,400 -Un placer competir contigo. -Lo has hecho incre�ble, t�o. 768 01:15:18,520 --> 01:15:20,760 -As� se hace. -�C�mo has acabado? 769 01:15:20,880 --> 01:15:24,040 Iba tercero. Ahora eres tercero, me has ganado. 770 01:15:27,760 --> 01:15:29,400 -Muy bien, Toby. -Gracias. 771 01:15:29,480 --> 01:15:31,120 Gracias, colega. 772 01:15:32,840 --> 01:15:35,520 -Gracias por el trabajo. -Casi, t�o. 773 01:15:35,640 --> 01:15:38,480 Colega, tienes que estar orgulloso. 774 01:15:38,600 --> 01:15:40,200 Lo has hecho de puta madre. 775 01:15:44,880 --> 01:15:46,080 Pues nada. 776 01:15:50,560 --> 01:15:51,960 Es lo que hay. 777 01:15:55,000 --> 01:15:57,600 -Oye, Toby. Fen�meno. -Primero, t�o. 778 01:15:57,720 --> 01:16:00,600 Qu� bien verte de una pieza. Has ganado aun as�. 779 01:16:01,320 --> 01:16:03,760 -Gracias por el curro. -Enhorabuena, Toby. 780 01:16:07,680 --> 01:16:10,600 -Bien hecho, t�o. -Eres un crac. 781 01:16:11,080 --> 01:16:14,520 -Gracias, colega. -�Toma, t�o, Toby! Ya. 782 01:16:15,200 --> 01:16:17,760 -Enhorabuena, monstruo. -Gracias. 783 01:16:28,720 --> 01:16:30,680 Enhorabuena. S�. 784 01:16:34,720 --> 01:16:36,480 -Genial. -Ha ganado la etapa. 785 01:16:36,560 --> 01:16:38,360 �S�? �La etapa? 786 01:16:39,520 --> 01:16:40,920 S�, puede ser. 787 01:16:45,000 --> 01:16:47,400 Lo hemos conseguido. 788 01:16:48,760 --> 01:16:51,440 Al fin, lo hemos conseguido. 789 01:18:41,200 --> 01:18:42,640 -No. -No. 790 01:19:00,600 --> 01:19:02,720 No te muevas. Salga, por favor. 791 01:19:12,680 --> 01:19:17,160 AVISO: PELIGRO DE RADIACI�N ZONA CONTROLADA 792 01:19:22,680 --> 01:19:27,600 DAMMAM, ARABIA SAUD� 793 01:19:31,640 --> 01:19:33,400 -�Diga? -Hola, mam�. 794 01:19:33,480 --> 01:19:34,480 Hola. 795 01:19:34,600 --> 01:19:36,600 -�Qu� hac�is? -Hola. �Qu� tal? 796 01:19:36,680 --> 01:19:39,240 -Bien. -�Qu� os han dicho? 797 01:19:39,840 --> 01:19:42,960 Hemos vuelto del hospital hace un rato. 798 01:19:45,000 --> 01:19:48,920 Quer�a asegurarme de que era seguro que cogiera el avi�n. 799 01:19:49,400 --> 01:19:51,480 Me duele la cabeza much�simo. 800 01:19:51,600 --> 01:19:54,600 Esta ma�ana no quer�a ni salir. 801 01:19:55,840 --> 01:19:58,640 Se levant� dos veces y se cay�. 802 01:19:58,760 --> 01:20:02,760 Por el equilibrio y dijo: "No quiero correr". 803 01:20:03,320 --> 01:20:07,160 Condujimos cinco horas y est�bamos preocupados. 804 01:20:07,920 --> 01:20:10,520 Pero ya hemos vuelto. 805 01:20:11,280 --> 01:20:12,520 Est� todo bien. 806 01:20:13,120 --> 01:20:14,640 Estoy bien. 807 01:20:16,560 --> 01:20:22,680 Quiero ver los datos de Alpinestars de tu accidente. 808 01:20:22,800 --> 01:20:26,280 S�, yo tambi�n. Quiero que ponga que iba r�pido. 809 01:20:26,400 --> 01:20:30,000 Que ponga: "Vale, lo ha hecho bien. 810 01:20:30,120 --> 01:20:34,720 Se lo ha ganado, se ha ganado retirarse de la carrera". 811 01:20:35,640 --> 01:20:37,960 Ahora, damas y caballeros, prep�rense 812 01:20:38,080 --> 01:20:43,760 para el v�deo de coronaci�n de los finalistas ganadores. 813 01:20:50,120 --> 01:20:52,080 Estar�a guay ganar. 814 01:20:52,200 --> 01:20:54,040 No he dormido en dos d�as. 815 01:20:54,160 --> 01:20:56,280 Ya, yo estoy... 816 01:20:56,400 --> 01:20:58,920 -Ya. Enhorabuena por la carrera. -Gracias. 817 01:20:59,040 --> 01:21:01,040 -Lo has hecho genial. -Y t�. Gracias. 818 01:21:01,160 --> 01:21:03,560 Gracias. Muchas gracias. 819 01:21:13,800 --> 01:21:16,440 Aunque no lo he conseguido, he aprendido mucho. 820 01:21:19,280 --> 01:21:21,840 Toby quiere cambiarse a T1. 821 01:21:21,960 --> 01:21:23,400 Dice que es el momento. 822 01:21:24,280 --> 01:21:25,640 Espero ocupar su lugar. 823 01:21:30,960 --> 01:21:34,520 Un d�a, Toby y Skyler me ver�n sujetando ese trofeo. 824 01:21:37,320 --> 01:21:39,000 Estar�n orgullosos de m�. 825 01:21:46,560 --> 01:21:49,320 TOBY SE RETIR� DE LA CATEGOR�A DE MOTOS 826 01:21:49,400 --> 01:21:52,720 Y DEBUT� EN LA CATEGOR�A T1 EN EL DAKAR DE 2025 827 01:21:52,800 --> 01:21:55,640 CON SAM SUNDERLAND COMO COPILOTO 828 01:21:56,000 --> 01:21:57,880 MASON ACEPT� LA OPORTUNIDAD 829 01:21:57,960 --> 01:22:00,920 DE CORRER CON HONDA BRASIL AL A�O SIGUIENTE 830 01:22:01,000 --> 01:22:04,280 Y SIGUE PERSIGUIENDO SU SUE�O DE GANAR EL DAKAR 831 01:22:04,720 --> 01:22:06,000 TRAS QUEDAR SEGUNDO, 832 01:22:06,080 --> 01:22:09,400 SETH COGI� EL ASIENTO DE NASSER EN EL TOYOTA AL A�O SIGUIENTE 833 01:22:09,480 --> 01:22:12,320 SIENDO EL PILOTO M�S JOVEN DE LA HISTORIA DEL DAKAR 834 01:22:12,400 --> 01:22:13,520 EN UN EQUIPO DE F�BRICA 835 01:22:13,920 --> 01:22:17,720 NASSER, CINCO VECES GANADOR, AHORA CORRE PARA DACIA 836 01:22:17,800 --> 01:22:21,000 CON SUS NUEVOS COMPA�EROS, S�BASTIEN Y CRISTINA 837 01:22:21,280 --> 01:22:23,800 CUANDO SE TERMIN� DE RODAR ESTA PEL�CULA, 838 01:22:23,880 --> 01:22:27,360 LA LEYENDA DEL WRC S�BASTIEN A�N NO HA LOGRADO GANAR EL DAKAR 839 01:22:27,800 --> 01:22:28,960 AL A�O SIGUIENTE, 840 01:22:29,040 --> 01:22:32,320 CARLOS GAN� SU CUARTO DAKAR CON EL AUDI EL�CTRICO 841 01:22:32,400 --> 01:22:36,160 SIGUE COMPITIENDO EN EL DAKAR Y AHORA CORRE PARA FORD 842 01:22:36,560 --> 01:22:40,360 EN 2024, CRISTINA FUE LA SEGUNDA MUJER EN LA HISTORIA 843 01:22:40,440 --> 01:22:43,840 EN GANAR EL DAKAR TRAS JUTTA KLEINSCHMIDT 844 01:22:43,920 --> 01:22:49,600 ESE MISMO A�O, PAS� A T1 Y AHORA TAMBI�N CORRE PARA DACIA 845 01:25:30,280 --> 01:25:32,840 TODOS LOS ATLETAS DESTACADOS QUE SUFRIERON LESIONES 846 01:25:33,040 --> 01:25:35,200 DURANTE EL RALLY DAKAR 2023 YA SE HAN RECUPERADO. 847 01:25:37,520 --> 01:25:39,520 Subt�tulos: Iyuno Traducci�n: Clara Lois Lozano