1
00:00:00,000 --> 00:00:02,100
ESTA ES UNA OBRA DE FICCIÓN.

2
00:00:02,100 --> 00:00:03,967
POR FAVOR CONDUZCA CON SEGURIDAD Y SIGA LAS REGLAS.

3
00:00:09,833 --> 00:00:12,000
(Quinta Etapa D Inicial)

4
00:01:47,200 --> 00:01:48,233
La niebla es tan espesa...

5
00:01:48,900 --> 00:01:51,200
No puedo... ver nada...

6
00:01:54,000 --> 00:01:55,800
Todo es sólo una mancha blanca...

7
00:01:58,600 --> 00:02:01,767
El teléfono sonó, así que había
No hay autos que se acerquen en la ubicación preestablecida.

8
00:02:02,333 --> 00:02:04,733
Kenta lo hizo bien
su momento era el adecuado.

9
00:02:22,167 --> 00:02:25,233
De hecho, aceleró a fondo
bajo estas condiciones.

10
00:02:25,867 --> 00:02:27,900
¿Sigue siendo una persona normal?

11
00:02:36,900 --> 00:02:38,033
Lo alcancé.

12
00:02:38,033 --> 00:02:39,500
Mi visión ha vuelto.

13
00:02:49,233 --> 00:02:50,633
Perdí.

14
00:02:51,167 --> 00:02:52,767
No puedo creer que haya alguien como él.

15
00:02:54,133 --> 00:02:59,033
El adelantamiento fue bonito. no estoy dispuesto
admitir la derrota, pero me siento bien ahora mismo.

16
00:03:00,200 --> 00:03:02,733
Perder contra él era inevitable.

17
00:03:03,733 --> 00:03:06,667
Su actuación superó mis expectativas.

18
00:03:07,567 --> 00:03:10,800
Perdí completamente con el "Proyecto D".

19
00:03:12,667 --> 00:03:15,733
(Episodio 8: Diablo Blanco)

20
00:03:25,767 --> 00:03:27,033
Keisuke.

21
00:03:27,933 --> 00:03:29,667
Usted es maravilloso.

22
00:03:29,667 --> 00:03:31,133
Sí.

23
00:03:31,133 --> 00:03:33,533
Kenta, lo logramos.

24
00:03:34,700 --> 00:03:37,133
Aunque estaba aterrorizada.

25
00:03:37,700 --> 00:03:39,967
Esta niebla era más densa de lo que pensaba.

26
00:03:39,967 --> 00:03:43,533
Esperando al lado del camino,
Estaba incluso más asustado que tú.

27
00:03:44,333 --> 00:03:49,533
Cuando el FD de Keisuke se apresuró
fuera de la espesa niebla,

28
00:03:49,533 --> 00:03:51,767
Realmente me conmovió
el fondo de mi corazón.

29
00:03:52,267 --> 00:03:55,233
Estaba casi a punto de llorar.

30
00:03:55,233 --> 00:04:00,000
La estrategia y el punto de adelantamiento.
Todos fueron decididos por el propio Keisuke.

31
00:04:01,000 --> 00:04:03,300
Acabo de proporcionarle a Keisuke
la información que podría utilizar.

32
00:04:03,300 --> 00:04:06,367
Casi ningún consejo específico.
le fue entregado.

33
00:04:06,800 --> 00:04:08,567
¿Lo es?

34
00:04:08,567 --> 00:04:12,467
Keisuke, realmente has mejorado.

35
00:04:13,033 --> 00:04:16,500
Dices esto después de cada carrera, ¿no?

36
00:04:16,500 --> 00:04:19,300
Porque eso es lo que siempre pienso.

37
00:04:20,400 --> 00:04:23,233
Tus tácticas de adelantamiento en
El tramo de alta velocidad fue impresionante.

38
00:04:23,667 --> 00:04:28,133
La curva S en medio de
el tramo no es un camino recto.

39
00:04:29,267 --> 00:04:31,167
No esperaba que lo hicieras
ahí acelera a fondo.

40
00:04:31,567 --> 00:04:34,533
Después de todo, he gastado mucho
de tiempo practicando allí.

41
00:04:35,233 --> 00:04:39,033
Gracias a las prácticas a ciegas.
he estado haciendo.

42
00:04:39,900 --> 00:04:43,000
Pero aún así, es bastante aterrador
sin poder ver nada.

43
00:04:43,733 --> 00:04:46,767
Si no estuviera seguro de que hay
no había coches en sentido contrario,

44
00:04:46,767 --> 00:04:48,033
No me atrevería a acelerar.

45
00:04:51,900 --> 00:04:55,133
Mis sienes todavía palpitan levemente.

46
00:04:55,667 --> 00:05:00,700
Parece que mi concentración
Hace tiempo que superó su límite.

47
00:05:01,433 --> 00:05:06,667
Usé gran parte de mi concentración
para mantener la velocidad en la espesa niebla.

48
00:05:07,533 --> 00:05:10,367
Me dejó agotado al final.

49
00:05:10,367 --> 00:05:14,333
Supongo que perdí el espíritu competitivo.

50
00:05:14,333 --> 00:05:17,900
No puedo aceptar este resultado.

51
00:05:18,467 --> 00:05:20,800
Deberíamos solicitar una revancha.

52
00:05:20,800 --> 00:05:24,433
Si las condiciones del camino fueran normales,
Definitivamente no perderías.

53
00:05:24,867 --> 00:05:28,900
Sakamoto, ¿por qué estás tan seguro?

54
00:05:30,300 --> 00:05:34,467
Quizás sólo la persona involucrada
En el próximo juego lo entendería.

55
00:05:35,267 --> 00:05:37,800
Efectivamente, el camino estaba muy húmedo.

56
00:05:37,800 --> 00:05:39,967
La vista estaba borrosa debido a la espesa niebla.

57
00:05:40,533 --> 00:05:43,800
Si está cronometrado, debería ser mucho más lento.
que el mejor disco aquí.

58
00:05:44,433 --> 00:05:50,067
Pero estoy totalmente de acuerdo en que algunas cosas
No se puede medir únicamente por el tiempo.

59
00:05:50,700 --> 00:05:54,033
En esa carrera de alta velocidad en la espesa niebla,

60
00:05:54,033 --> 00:05:57,633
Ya hemos ejercido todas nuestras fuerzas.

61
00:05:58,367 --> 00:06:04,100
Incluso si tenemos una revancha, no estaremos
capaz de recrear esta carrera milagrosa.

62
00:06:04,100 --> 00:06:05,867
Este tipo de cosas sólo
sucede una vez en la vida.

63
00:06:06,933 --> 00:06:09,067
Entonces puedo aceptar este resultado.

64
00:06:09,533 --> 00:06:11,733
Después de todo, esta es una carrera en ruta.

65
00:06:11,733 --> 00:06:14,600
El clima no puede usarse como excusa.

66
00:06:15,533 --> 00:06:19,233
Esto también prueba que mi "teoría CERO"
todavía tiene algunas áreas para mejorar.

67
00:06:20,267 --> 00:06:23,967
Darse cuenta de esto es
el comienzo del progreso.

68
00:06:25,033 --> 00:06:26,800
Mientras sigamos
evolucionar, está bien.

69
00:06:27,267 --> 00:06:30,033
Ya sea yo o la "teoría CERO".

70
00:06:45,333 --> 00:06:48,033
Bajo una niebla tan espesa,
no tiene sentido liderar primero.

71
00:06:48,033 --> 00:06:50,333
Éste es el error táctico de Ikeda.

72
00:06:52,233 --> 00:06:56,767
Todo lo que necesitas hacer es perseguir en la primera carrera.
y ejercer mucha presión sobre el oponente.

73
00:06:57,267 --> 00:07:00,467
Si las cosas van bien, el oponente podría
Incluso elegir él mismo un callejón sin salida.

74
00:07:01,233 --> 00:07:03,333
Esta niebla es así de peligrosa.

75
00:07:03,733 --> 00:07:06,600
Aunque conduzca lentamente
no causará ningún problema,

76
00:07:06,600 --> 00:07:10,867
una vez que se aumenta la velocidad, es como
caminando sobre la cuerda floja en un rascacielos.

77
00:07:12,067 --> 00:07:16,367
En conclusión, nunca debes liderar primero.
Perseguir definitivamente será más ventajoso.

78
00:07:18,833 --> 00:07:22,133
Esta es realmente una carrera cuesta arriba interesante.

79
00:07:22,133 --> 00:07:23,967
Es realmente interesante.

80
00:07:23,967 --> 00:07:25,433
Sí.

81
00:07:25,433 --> 00:07:28,967
Las carreras en carretera son realmente muy complicadas.

82
00:07:29,667 --> 00:07:36,600
Una carrera tan dramática
Es comparable a las mejores carreras de coches.

83
00:07:38,167 --> 00:07:41,333
Pero es muy hostil para el público.

84
00:07:41,333 --> 00:07:45,733
Si no tienes ninguna información,
Ni siquiera sabrías lo que pasó.

85
00:07:46,467 --> 00:07:49,667
Es como mirar flores en la niebla.

86
00:07:50,733 --> 00:07:56,333
Se acerca la carrera cuesta abajo
Es aún más emocionante.

87
00:08:04,333 --> 00:08:06,633
El oponente decidió perseguirlo.

88
00:08:06,633 --> 00:08:07,667
Veo.

89
00:08:10,733 --> 00:08:13,067
Todo lo que necesito que hagas es
Presta atención al ritmo.

90
00:08:13,567 --> 00:08:15,467
Después de todo, la visibilidad es muy mala.

91
00:08:15,467 --> 00:08:17,833
Después del inicio, conduce
al ochenta por ciento de la velocidad.

92
00:08:18,567 --> 00:08:21,667
Una vez que hayas captado el ritmo,
acelerar al noventa por ciento.

93
00:08:21,667 --> 00:08:24,333
Cuando ves una oportunidad,
corre con todas tus fuerzas.

94
00:08:24,333 --> 00:08:25,733
Entiendo.

95
00:08:25,733 --> 00:08:28,100
¿Cómo decido el momento?

96
00:08:28,667 --> 00:08:31,067
No te alargues más allá
un tercio del recorrido.

97
00:08:31,067 --> 00:08:32,933
Tienes que terminar la carrera antes de esa fecha.

98
00:08:37,667 --> 00:08:39,633
Contando atrás.

99
00:08:40,167 --> 00:08:41,200
Cinco.

100
00:08:41,200 --> 00:08:42,267
Cuatro.

101
00:08:42,267 --> 00:08:43,233
Tres.

102
00:08:43,233 --> 00:08:44,233
Dos.

103
00:08:44,233 --> 00:08:45,067
Uno.

104
00:08:45,067 --> 00:08:46,233
¡IR!

105
00:08:55,867 --> 00:08:57,867
OTAMAGAIKE

106
00:09:08,333 --> 00:09:09,967
La carrera ha comenzado.

107
00:09:22,367 --> 00:09:23,833
Ya veo...

108
00:09:25,100 --> 00:09:26,000
Muy bien.

109
00:09:26,633 --> 00:09:28,000
Se lo transmitiré.

110
00:09:31,500 --> 00:09:33,333
Como predijo Shin,

111
00:09:33,333 --> 00:09:35,467
Ganó el coche amarillo.

112
00:09:36,400 --> 00:09:41,333
El Sr. Hojo dijo que el auto de carreras cuesta abajo
Se acerca, deberías estar más alerta.

113
00:09:43,167 --> 00:09:44,633
En realidad... yo...

114
00:09:45,300 --> 00:09:47,400
No tengo ningún interés en absoluto.

115
00:09:49,133 --> 00:09:50,200
Ya vienen.

116
00:10:12,700 --> 00:10:14,167
Vi alas.

117
00:10:15,533 --> 00:10:16,733
¿Alas?

118
00:10:16,733 --> 00:10:20,267
El coche blanco que va delante tiene alas.

119
00:10:20,267 --> 00:10:21,833
¿El 86?

120
00:10:21,833 --> 00:10:24,033
Ese auto no tiene spoiler.

121
00:10:24,533 --> 00:10:27,433
No, no estoy hablando de eso.

122
00:10:29,433 --> 00:10:30,633
vi...

123
00:10:32,800 --> 00:10:36,033
alas blancas como las de un pajarito

124
00:10:45,100 --> 00:10:47,100
Bien, puedo manejarlo.

125
00:10:47,733 --> 00:10:52,100
No es lento, pero tampoco conduce tan rápido.
que tampoco supera mis expectativas.

126
00:10:53,033 --> 00:10:56,033
Eso es comprensible,
después de todo, la niebla es muy espesa.

127
00:10:57,333 --> 00:11:01,100
Debería seguir presionándolo por detrás.
y tener un buen juego con él.

128
00:11:01,633 --> 00:11:04,533
Perseguir es definitivamente la respuesta correcta.

129
00:11:06,533 --> 00:11:09,467
¿Qué dijiste?
a Fujiwara antes de la salida?

130
00:11:10,267 --> 00:11:12,133
¿Cuál es la estrategia esta vez?

131
00:11:12,667 --> 00:11:15,267
En realidad no es una estrategia.

132
00:11:15,867 --> 00:11:18,533
En esta situación,
Fujiwara seguramente ganará.

133
00:11:20,167 --> 00:11:21,467
¿Entonces qué le dijiste?

134
00:11:21,867 --> 00:11:24,600
Mis instrucciones fueron sólo para evitar
que el enemigo obtenga demasiada información.

135
00:11:25,267 --> 00:11:27,333
Ya estoy pensando en la próxima carrera.

136
00:11:28,267 --> 00:11:31,833
Te refieres a nuestra última carrera
en Kanagawa con "Sidewinder"?

137
00:11:32,467 --> 00:11:33,400
Bueno...

138
00:11:34,167 --> 00:11:35,567
Más o menos.

139
00:11:38,533 --> 00:11:40,533
Antes de enfrentarlos,

140
00:11:41,500 --> 00:11:43,400
Tengo una carrera sólo para mí.

141
00:12:03,967 --> 00:12:05,800
Está acelerando.

142
00:12:07,067 --> 00:12:08,567
No es un conductor local.

143
00:12:09,133 --> 00:12:12,367
pero puede dominar toda la ruta
bajo este tipo de visibilidad.

144
00:12:13,567 --> 00:12:15,300
Esto no es un asunto
de nivel de habilidad en absoluto.

145
00:12:15,733 --> 00:12:17,367
Su talento es realmente extraordinario.

146
00:12:19,333 --> 00:12:22,600
Pero esta velocidad no puede durar demasiado.

147
00:12:23,600 --> 00:12:26,867
Incluso alguien tan fuerte como Ikeda
No podía mantener su concentración.

148
00:12:27,500 --> 00:12:29,467
Simplemente haz lo mejor que puedas.

149
00:12:31,500 --> 00:12:33,433
Estás obligado a hacer
Errores en la segunda mitad.

150
00:12:33,900 --> 00:12:35,567
Para entonces, podremos resolver esto.

151
00:12:43,000 --> 00:12:44,233
(Quinta Etapa D Inicial)

152
00:12:45,967 --> 00:12:47,267
(Quinta Etapa D Inicial)

153
00:12:50,467 --> 00:12:51,867
Si me preguntas,

154
00:12:52,400 --> 00:12:53,900
ya sabia el resultado
de esta carrera cuesta abajo

155
00:12:53,900 --> 00:12:56,033
incluso antes de que comenzara.

156
00:12:56,733 --> 00:13:00,133
Pero el coche del oponente
Está muy bien modificado.

157
00:13:00,633 --> 00:13:02,500
Yo también conduzco un SILVIA,

158
00:13:02,500 --> 00:13:04,267
para que pudiera saberlo de un vistazo.

159
00:13:06,300 --> 00:13:09,467
El equilibrio de ese auto al girar,
frenar y acelerar

160
00:13:09,467 --> 00:13:12,667
Es más perfecto que el 86 de Fujiwara.

161
00:13:14,267 --> 00:13:17,533
Normalmente, esta debería ser una batalla dura.

162
00:13:18,567 --> 00:13:20,367
¿Qué quieres decir con "normalmente"?

163
00:13:21,467 --> 00:13:25,133
¿Una carrera en la pista en un día soleado?

164
00:13:27,033 --> 00:13:29,400
Si es así, la diferencia de rendimiento
De hecho, tendría un gran impacto.

165
00:13:30,233 --> 00:13:31,500
Sí...

166
00:13:32,300 --> 00:13:34,533
Pero con este tipo de clima,

167
00:13:35,667 --> 00:13:38,167
es totalmente una competencia
de habilidades de conducción.

168
00:13:39,733 --> 00:13:42,333
La "práctica a ciegas"
a mi hermano se le ocurrió

169
00:13:42,867 --> 00:13:45,933
inicialmente se inspiró en
Ese tonto de Fujiwara.

170
00:13:48,200 --> 00:13:51,767
Cuanto peor es la visibilidad
y condiciones de la carretera,

171
00:13:52,967 --> 00:13:56,133
mejor será la "Zona Fujiwara"
puede ejercer su poder

172
00:13:56,133 --> 00:13:57,933
más allá de tu imaginación.

173
00:13:59,133 --> 00:14:01,633
Kenta, parece que estoy diciendo
lo mismo cada vez.

174
00:14:02,733 --> 00:14:05,500
El conductor más temible
en los caminos de montaña

175
00:14:09,367 --> 00:14:10,633
es ese tipo.

176
00:14:15,567 --> 00:14:17,100
Es realmente aterrador.

177
00:14:17,100 --> 00:14:19,367
La fuerza que tiene
El acelerador es asombroso.

178
00:14:19,867 --> 00:14:26,167
Con tan poca visibilidad, la desviación
La percepción de velocidad aumentará de 2 a 3 veces.

179
00:14:27,567 --> 00:14:29,367
¿Es su estructura nerviosa?
¿Diferente a la gente normal?

180
00:14:30,000 --> 00:14:32,567
La curva cerrada está más adelante a la derecha.

181
00:14:35,633 --> 00:14:37,267
¿Hablas en serio?

182
00:14:37,267 --> 00:14:40,667
Estás empujando al límite
¿Para demostrar quién tiene mejores técnicas de frenado?

183
00:14:42,100 --> 00:14:43,833
¿Estás bromeando?

184
00:14:43,833 --> 00:14:45,933
¿Cómo puedes tener tanta confianza?
que nada saldrá mal?

185
00:14:46,667 --> 00:14:48,733
no quiero conseguir
arrastrado a tu lío.

186
00:14:53,767 --> 00:14:56,133
Incluso si mi frenado es
un poco más lento que el tuyo,

187
00:14:56,600 --> 00:15:00,833
dado el rendimiento de mi coche,
Aún debería poder ponerme al día al salir.

188
00:15:03,467 --> 00:15:05,133
No voy a jugar contigo.

189
00:15:05,567 --> 00:15:07,200
Si tengo suerte,

190
00:15:07,200 --> 00:15:09,367
podrías simplemente desaparecer
desde la carretera por tu cuenta.

191
00:15:17,733 --> 00:15:19,433
Estás entrando en la esquina demasiado rápido.

192
00:15:19,433 --> 00:15:21,367
¿Cómo pudiste hacer ese giro?

193
00:15:23,533 --> 00:15:24,867
¿Qué diablos fue eso?

194
00:15:30,567 --> 00:15:33,567
¿La densa niebla está afectando
¿Mi percepción de velocidad?

195
00:15:35,300 --> 00:15:37,667
No puedo entrar en pánico ahora.

196
00:15:39,267 --> 00:15:42,533
Mientras no deje patinar los neumáticos
y pisar constantemente el acelerador,

197
00:15:43,033 --> 00:15:45,633
El coche cerrará la brecha entre nosotros.

198
00:15:46,433 --> 00:15:48,867
Así de perfectamente modificado está mi coche.

199
00:15:49,533 --> 00:15:51,900
Incluso si no me arriesgo,

200
00:15:51,900 --> 00:15:54,333
todo lo que necesito hacer es seguir conduciendo de manera constante,

201
00:15:54,333 --> 00:15:55,800
y el ganador seré yo.

202
00:15:59,433 --> 00:16:00,400
Tan rápido.

203
00:16:00,933 --> 00:16:02,133
¿Qué acaba de pasar?

204
00:16:03,467 --> 00:16:05,367
¿Cómo podría ser esto posible?

205
00:16:05,900 --> 00:16:08,033
¿Es ese un auto 4x4?

206
00:16:14,933 --> 00:16:16,267
Desapareció...

207
00:16:18,100 --> 00:16:19,533
Realmente desapareció...

208
00:16:21,200 --> 00:16:22,833
desde la carretera.

209
00:16:30,033 --> 00:16:32,133
¡Excelente!

210
00:16:39,500 --> 00:16:43,867
Si bien entiendo perfectamente que conducir
en malas condiciones de la carretera es peligroso,

211
00:16:44,467 --> 00:16:48,967
Okuyama ciertamente no es un conductor.
que no puede soportar condiciones de niebla.

212
00:16:49,367 --> 00:16:51,267
Después de todo, él es el segundo.
al mando en nuestro equipo.

213
00:16:51,767 --> 00:16:54,367
Creo que definitivamente puede
terminar todo el curso de forma segura.

214
00:16:55,300 --> 00:16:56,333
Sin embargo...

215
00:16:56,967 --> 00:17:01,000
También estoy bastante seguro de que no puede ganar.

216
00:17:01,933 --> 00:17:05,433
A pesar de esto, no
darle algún consejo.

217
00:17:05,933 --> 00:17:10,267
Porque quiero que él tenga esta experiencia.
Eso no sucederá una segunda vez.

218
00:17:11,367 --> 00:17:16,033
Aunque podría derrocar
sus creencias arraigadas desde hace mucho tiempo,

219
00:17:16,500 --> 00:17:19,667
definitivamente traería
gran progreso para él.

220
00:17:20,633 --> 00:17:22,167
Y este arrepentimiento...

221
00:17:22,733 --> 00:17:26,167
también se convertirá en el motor
para que alcance un nivel superior.

222
00:17:27,933 --> 00:17:29,567
Bien.

223
00:17:30,233 --> 00:17:33,800
Ambos están totalmente perdidos.

224
00:17:34,333 --> 00:17:39,233
Ikeda y Okuyama no pudieron
descubre cómo perdieron.

225
00:17:39,933 --> 00:17:42,867
También es un gran error de cálculo.
para nuestra unidad de investigación.

226
00:17:43,367 --> 00:17:48,767
Debido a esta niebla, la información recopilada
este tiempo fue menos de la mitad de lo habitual.

227
00:17:49,633 --> 00:17:53,533
Ryosuke Takahashi tiene mucha suerte.

228
00:17:53,967 --> 00:17:55,733
Qué molesto.

229
00:17:57,333 --> 00:18:02,067
Tiene mucha suerte porque está completamente preparado.

230
00:18:03,567 --> 00:18:06,600
Sr. Hojo, parece muy feliz.

231
00:18:07,100 --> 00:18:09,133
Por supuesto.

232
00:18:10,233 --> 00:18:12,767
Después de todo, este drama es
a punto de alcanzar su clímax.

233
00:18:13,333 --> 00:18:18,233
Una etapa en la que ni siquiera pensábamos
ya está preparado para nosotros.

234
00:18:43,133 --> 00:18:45,233
Takumi, te he estado esperando.

235
00:18:45,233 --> 00:18:47,667
Ustedes siguen ganando últimamente.

236
00:18:47,667 --> 00:18:49,733
Tengo muchas preguntas para ti.

237
00:18:50,833 --> 00:18:54,233
Escuché al conductor cuesta abajo
del "Team Spiral" conduce un S15.

238
00:18:55,033 --> 00:18:56,333
¿Qué tipo de coche es?

239
00:18:56,767 --> 00:18:57,867
¿Fue difícil lidiar con eso?

240
00:18:58,600 --> 00:19:00,433
Bueno...

241
00:19:01,333 --> 00:19:04,433
Esta vez había una densa niebla.
en la carretera de montaña durante la carrera.

242
00:19:04,433 --> 00:19:07,767
El camino estaba medio mojado.

243
00:19:08,367 --> 00:19:11,233
El coche del oponente debería
tener una gran potencia.

244
00:19:11,233 --> 00:19:14,233
Pero desafortunadamente,
No pudo utilizarlo ese día.

245
00:19:14,800 --> 00:19:18,000
Ustedes continuaron la carrera.
cuando había niebla?

246
00:19:18,533 --> 00:19:24,033
En las carreras en ruta, independientemente de las circunstancias,
la carrera puede continuar si ambas partes están de acuerdo.

247
00:19:24,033 --> 00:19:27,533
Así que tuvimos suerte de que nuestro oponente
Acordó correr en esas condiciones.

248
00:19:27,967 --> 00:19:29,667
Eso es cierto.

249
00:19:29,667 --> 00:19:31,733
Si pidieran reprogramar la carrera,

250
00:19:31,733 --> 00:19:35,533
necesitarías viajar
de Gunma en otro momento.

251
00:19:36,467 --> 00:19:38,667
Pensamos en eso,

252
00:19:39,067 --> 00:19:44,167
pero para mí, malas condiciones de la carretera y del clima.
De hecho, me ayuda a concentrarme más.

253
00:19:44,500 --> 00:19:47,933
Entonces no quiero que cancelen la carrera.

254
00:19:49,067 --> 00:19:52,333
¿Ver? es igual que
Lo que te dije, mayor.

255
00:19:52,333 --> 00:19:53,267
Sí.

256
00:19:55,267 --> 00:19:58,633
Aquí también llovió
el día que ustedes tuvieron la carrera,

257
00:19:59,167 --> 00:20:02,267
Entonces Kenji y yo estábamos preocupados.
sobre el tiempo en Hakone.

258
00:20:02,700 --> 00:20:10,267
Pero Itsuki estaba muy seguro de que
la lluvia te sería más ventajosa.

259
00:20:14,333 --> 00:20:18,433
Por cierto, el día
finalmente se acerca.

260
00:20:18,433 --> 00:20:20,333
Es difícil de creer.

261
00:20:20,333 --> 00:20:22,233
La carrera final en Kanagawa
finalmente está llegando.

262
00:20:22,233 --> 00:20:27,833
Incluso la altamente competitiva Kanagawa
no es rival para el "Proyecto D".

263
00:20:29,467 --> 00:20:30,867
Oh cierto,

264
00:20:30,867 --> 00:20:34,000
Negocié con el jefe
con la expectativa de un recorte salarial,

265
00:20:34,433 --> 00:20:38,933
estuvo de acuerdo en que Itsuki y yo
Podría tomarme permiso ese fin de semana.

266
00:20:40,467 --> 00:20:43,567
¡Tengo muchas ganas de que llegue!

267
00:20:45,167 --> 00:20:49,067
Todos los miembros de "SpeedStars"
vendrá a animarte.

268
00:20:49,867 --> 00:20:53,933
Creo que definitivamente lo haremos
Sea testigo del nacimiento de una leyenda.

269
00:21:25,467 --> 00:21:26,800
¿Cómo es el coche?

270
00:21:26,800 --> 00:21:29,767
Lo hiciste genial. Es perfecto.

271
00:21:30,733 --> 00:21:34,533
Aunque no podíamos sentir
el efecto del spoiler en Akagi,

272
00:21:35,200 --> 00:21:38,300
Espero una mejor estabilidad
al girar a altas velocidades.

273
00:21:39,400 --> 00:21:43,733
Ahora me toca a mí traer
el rendimiento de este coche.

274
00:21:44,367 --> 00:21:45,667
Ha pasado un tiempo desde que corrí.

275
00:21:47,233 --> 00:21:48,600
Ryosuke.

276
00:21:49,300 --> 00:21:51,633
¿Realmente tienes que participar?
en esta carrera pase lo que pase?

277
00:21:52,267 --> 00:21:54,800
Si fuera otro oponente, estaría bien.

278
00:21:54,800 --> 00:21:56,167
Pero con él...

279
00:21:57,467 --> 00:22:00,700
CENTRO DE SERVICIOS TURÍSTICOS DE LA MONTAÑA AKAGI, TIENDA SHINZAKADAIRA
La expedición del "Proyecto D" está llegando a su fin.

280
00:22:00,700 --> 00:22:03,133
CENTRO DE SERVICIOS TURÍSTICOS DE LA MONTAÑA AKAGI, TIENDA SHINZAKADAIRA
Si algo le pasa a Ryosuke...

281
00:22:03,133 --> 00:22:05,100
CENTRO DE SERVICIOS TURÍSTICOS DE LA MONTAÑA AKAGI, TIENDA SHINZAKADAIRA
Sería irreparable.

282
00:22:06,100 --> 00:22:07,533
te recomiendo que no
participar en la carrera.

283
00:22:08,167 --> 00:22:10,100
Esto no es propio de ti en absoluto.

284
00:22:10,500 --> 00:22:12,433
Matsumoto, lo siento.

285
00:22:13,033 --> 00:22:16,867
Éste es un obstáculo que debo afrontar.

286
00:22:20,533 --> 00:22:23,667
No puedo... ignorar más a esa persona.

287
00:22:24,433 --> 00:22:26,467
Sólo yo puedo hacer esto.

288
00:22:27,367 --> 00:22:29,867
Aunque esta es una carrera dura
acordado por ambas partes,

289
00:22:30,300 --> 00:22:31,467
no te preocupes.

290
00:22:31,933 --> 00:22:33,733
Definitivamente regresaré.

291
00:22:35,033 --> 00:22:36,733
Ya que has dicho eso...

292
00:22:37,967 --> 00:22:39,833
Tengo una condición.

293
00:22:47,267 --> 00:22:48,167
¿Qué?

294
00:22:48,600 --> 00:22:49,933
¿En realidad?

295
00:22:49,933 --> 00:22:52,133
Keisuke, estoy diciendo la verdad.

296
00:22:52,800 --> 00:22:56,167
Alguien vio el FC de Ryosuke aquí.

297
00:22:56,667 --> 00:23:00,767
Además, ese FC tenía
Un enorme spoiler instalado.

298
00:23:01,400 --> 00:23:02,567
¿Un spoiler?

299
00:23:03,167 --> 00:23:04,400
Eso es extraño.

300
00:23:04,967 --> 00:23:06,367
¿Es ese realmente el auto de mi hermano?

301
00:23:06,833 --> 00:23:10,367
La persona afirmó haber visto claramente
La cara de Ryosuke, así que no puede haber un error.

302
00:23:10,833 --> 00:23:16,867
¿Cómo pueden los corredores callejeros en Akagi?
¿Posiblemente confundir a Ryosuke?

303
00:23:19,167 --> 00:23:24,133
Es verdad no he visto el FC de mi hermano
en el garaje estos días.

304
00:23:25,700 --> 00:23:27,700
Si esto es cierto...

305
00:23:29,167 --> 00:23:30,967
Entonces ¿por qué mi hermano
instalar un spoiler en su coche?

306
00:23:32,333 --> 00:23:34,167
Tengo un mal presentimiento.

307
00:23:47,867 --> 00:23:49,367
La niebla en Hakone...

308
00:23:49,367 --> 00:23:51,167
es realmente lindo.

309
00:23:52,067 --> 00:23:55,233
Puede barrer toda la suciedad de la realidad.

310
00:23:56,800 --> 00:23:58,733
Sólo parado aquí,

311
00:23:59,567 --> 00:24:02,600
Puedo sentir el silencio absoluto,

312
00:24:03,367 --> 00:24:05,900
y una sensación de soledad.

313
00:24:08,633 --> 00:24:12,867
Kaori... Nirvana debe sentirse así, ¿verdad?

314
00:24:14,633 --> 00:24:16,367
Desde que te perdí,

315
00:24:16,967 --> 00:24:20,300
mi vida es como ser
envuelto en una espesa niebla.

316
00:24:21,633 --> 00:24:25,533
tendré un duelo a muerte
con Ryosuke aquí.

317
00:24:26,733 --> 00:24:31,767
Uno de nosotros será enviado para acompañarte.

318
00:24:33,000 --> 00:24:34,933
Depende de usted elegir.

319
00:24:36,667 --> 00:24:38,933
Esta vez debes elegir
el que tu quieras.

320
00:24:39,867 --> 00:24:40,933
Kaori...