1
00:00:00,000 --> 00:00:02,100
ESTA ES UNA OBRA DE FICCIÓN.

2
00:00:02,100 --> 00:00:03,967
POR FAVOR CONDUZCA CON SEGURIDAD Y SIGA LAS REGLAS.

3
00:00:09,833 --> 00:00:12,000
(Quinta Etapa D Inicial)

4
00:01:45,233 --> 00:01:46,700
La realidad es...

5
00:01:47,833 --> 00:01:49,600
Obviamente su velocidad ha aumentado.

6
00:01:53,067 --> 00:01:56,333
¿Es porque ya no soy un novato?

7
00:02:01,233 --> 00:02:03,767
¿No puedo cargar?
adelante independientemente?

8
00:02:04,667 --> 00:02:08,767
¿Es porque no quiero cometer errores?
¿Y conservar los neumáticos para la segunda vuelta?

9
00:02:09,400 --> 00:02:13,767
¿Son estos cálculos?
¿Eso me hace tan lento?

10
00:02:14,733 --> 00:02:16,267
Que broma.

11
00:02:17,033 --> 00:02:20,033
Yo creo que soy
más rápido que nadie,

12
00:02:20,433 --> 00:02:21,933
Por eso me uní al mundo de las carreras.

13
00:02:42,033 --> 00:02:44,233
Chocó contra la barandilla.

14
00:02:44,233 --> 00:02:46,167
¿Qué pasó?

15
00:02:46,167 --> 00:02:49,067
Un corredor profesional es
mostrando sus verdaderas habilidades

16
00:02:49,067 --> 00:02:51,133
cuando te enfrentas a un corredor aficionado en un 86.

17
00:03:12,967 --> 00:03:15,600
¿Qué fue eso? ¿Cómo lo hizo?

18
00:03:19,300 --> 00:03:21,033
¡Él dio la vuelta!

19
00:03:21,033 --> 00:03:22,933
Los corredores profesionales son realmente formidables.

20
00:03:22,933 --> 00:03:24,767
Este ya es mi límite.

21
00:03:24,767 --> 00:03:26,467
Ya no puedo aumentar mi velocidad.

22
00:03:27,700 --> 00:03:30,967
¿Significa esto que una confrontación directa
¿Con él es una desventaja para mí?

23
00:03:36,633 --> 00:03:38,533
Fujiwara está atrapada.

24
00:03:39,133 --> 00:03:41,367
¿La carrera finalmente está llegando a su fin?

25
00:03:45,400 --> 00:03:49,233
Para ganar esta carrera, tengo que
Sea imprudente como un novato.

26
00:03:52,533 --> 00:03:54,700
TIENDA DE TOFU FUJIWARA

27
00:03:54,700 --> 00:03:57,567
(Episodio 5: Zona Fujiwara)
TIENDA DE TOFU FUJIWARA

28
00:03:57,567 --> 00:03:59,567
TIENDA DE TOFU FUJIWARA

29
00:04:00,267 --> 00:04:01,967
Hola, Fujiwara,

30
00:04:01,967 --> 00:04:07,367
¿Hasta cuándo dejarás que tu hijo
hacer cosas tan sin sentido?

31
00:04:07,367 --> 00:04:09,567
Tus palabras suenan realmente duras.

32
00:04:09,567 --> 00:04:13,933
Claramente disfrutaste acelerando en la montaña.
caminos también cuando eras joven.

33
00:04:13,933 --> 00:04:16,767
Los tiempos han cambiado.

34
00:04:16,767 --> 00:04:19,533
Sólo tiene sentido correr en la pista.

35
00:04:19,533 --> 00:04:24,000
No importa cuanto practiques
En las carreteras de montaña llegarás a una meseta.

36
00:04:25,567 --> 00:04:28,167
TIENDA DE TOFU FUJIWARA
Tu hijo tiene mucho talento.

37
00:04:28,167 --> 00:04:30,167
TIENDA DE TOFU FUJIWARA
Lo digo por su propio bien.

38
00:04:31,067 --> 00:04:33,233
CAFÉ FUJIMI
La carrera debe ser dura ahora.

39
00:04:33,233 --> 00:04:35,067
CAFÉ FUJIMI
Es como ser perseguido por el oponente.

40
00:04:35,867 --> 00:04:36,867
Está usted equivocado.

41
00:04:36,867 --> 00:04:42,600
Hiroshi, su evolución es
más allá de tu imaginación.

42
00:04:42,600 --> 00:04:44,167
¿En realidad?

43
00:04:44,167 --> 00:04:48,867
Si toma la iniciativa, debería
adoptar una estrategia de ataque rápida.

44
00:04:48,867 --> 00:04:52,733
Le di a Fujiwara detalles
instrucciones de ayer.

45
00:04:53,300 --> 00:04:56,133
El verdadero lugar para atacar.
es la sección que está más adelante.

46
00:04:57,567 --> 00:05:01,467
Él todavía debería poder
mantener su concentración.

47
00:05:02,000 --> 00:05:04,767
TIENDA DE TOFU FUJIWARA
Si un aficionado puede superar a un profesional,

48
00:05:04,767 --> 00:05:07,800
TIENDA DE TOFU FUJIWARA
No entiendo esas cosas.

49
00:05:08,267 --> 00:05:10,333
Puedo garantizarte.

50
00:05:10,333 --> 00:05:14,100
Definitivamente ganaremos este duelo.

51
00:05:14,100 --> 00:05:17,867
Te lo adelanto, hay
No hay una respuesta absoluta sobre quién ganará.

52
00:05:20,467 --> 00:05:22,833
Ryosuke tenía razón.

53
00:05:22,833 --> 00:05:24,500
Necesito mantenerme concentrado aquí.

54
00:05:26,600 --> 00:05:29,167
Tengo que hacer todo lo posible y apostar aquí.

55
00:05:30,333 --> 00:05:33,333
Esta capacidad de empujar
el vehículo al límite

56
00:05:33,333 --> 00:05:35,367
es el valor real de la "Zona Fujiwara".

57
00:05:36,000 --> 00:05:39,133
Cuando conduce el 86,

58
00:05:39,133 --> 00:05:42,067
él puede entrar en un reino que incluso
los corredores profesionales no pueden competir.

59
00:05:43,200 --> 00:05:45,700
Aunque mi estrategia es apostar por esto,

60
00:05:46,300 --> 00:05:49,800
el oponente debería haber
Ya nos dimos cuenta de nuestra intención.

61
00:05:50,567 --> 00:05:53,967
¿Estás diciendo nuestra estrategia?
¿Ha fallado esta vez?

62
00:05:53,967 --> 00:05:55,233
No.

63
00:05:55,800 --> 00:05:59,233
¿Crees que un corredor profesional
¿Evitar este tipo de duelo técnico?

64
00:05:59,233 --> 00:06:02,933
Aunque ponga en juego su honor,
él todavía aceptaría.

65
00:06:04,133 --> 00:06:06,933
Al menos así es el rival de hoy.

66
00:06:07,467 --> 00:06:09,933
Después de todo, él es el tipo de persona que
decide la posición inicial lanzando una moneda.

67
00:06:09,933 --> 00:06:12,467
Para alguien que tiene tanto
mucha confianza en si mismos,

68
00:06:12,467 --> 00:06:17,333
incluso si ven que su oponente tiene trucos,
todavía enfrentarían el desafío.

69
00:06:19,100 --> 00:06:21,733
Y mucho menos la carrera es en la montaña.

70
00:06:21,733 --> 00:06:24,433
Mi hijo es experto en carreras de montaña.

71
00:06:25,167 --> 00:06:26,833
La meta ya está a la vista.

72
00:06:26,833 --> 00:06:30,133
Decidiré la victoria por
superando los límites en las curvas.

73
00:06:34,867 --> 00:06:37,333
Esta es la verdadera manera de
ganar en carreteras de montaña.

74
00:06:37,333 --> 00:06:40,000
Si puedes hacer el giro
a este tipo de velocidad,

75
00:06:40,000 --> 00:06:42,167
entonces no hay manera de que no pueda hacerlo.

76
00:06:43,133 --> 00:06:44,933
Acepto tu desafío.

77
00:06:48,500 --> 00:06:50,867
El potencial de Fujiwara y el 86

78
00:06:51,300 --> 00:06:55,133
déjelos girar a una velocidad que
Los corredores profesionales consideran imposible.

79
00:06:56,033 --> 00:06:58,533
Convertir lo imposible en realidad.

80
00:07:00,167 --> 00:07:03,367
La "Zona Fujiwara" es capaz de
derribando todas las ideas convencionales.

81
00:07:07,167 --> 00:07:09,867
Misma velocidad, misma ruta de carrera.

82
00:07:09,867 --> 00:07:14,267
Además, el coche que conduzco es un motor central, RWD MR.
que funciona mejor que un motor delantero, RWD FR.

83
00:07:14,267 --> 00:07:16,300
¿Me estás tomando el pelo?

84
00:07:44,200 --> 00:07:45,967
Perdí.

85
00:07:45,967 --> 00:07:48,933
Sé todo lo que digo ahora
sonaría como una excusa,

86
00:07:49,767 --> 00:07:52,800
pero mi auto tiene motor central
y tiene spoiler.

87
00:07:52,800 --> 00:07:56,067
Si se trata de frenar,
Creo que nunca podría perder.

88
00:07:58,700 --> 00:08:02,600
Los "profesionales" deberían controlar sus coches.
antes de entrar en una situación como la de ahora.

89
00:08:03,333 --> 00:08:07,133
Pudiste controlar el auto.
hasta el último momento,

90
00:08:07,133 --> 00:08:08,767
pero me escapé...

91
00:08:11,067 --> 00:08:13,367
Por eso mi auto se salió de control.

92
00:08:13,367 --> 00:08:16,233
Esta es la parte que más me gusta
no dispuesto a aceptar.

93
00:08:16,867 --> 00:08:20,033
Aunque no estoy seguro de si forzar
mi camino me ayudaría a doblar la curva,

94
00:08:20,033 --> 00:08:23,167
o tal vez pueda hacerme perder el control
y chocar contra la pared de la montaña,

95
00:08:23,167 --> 00:08:24,867
es difícil decir cuál sería el resultado,

96
00:08:25,633 --> 00:08:29,867
pero mi competitividad perdió
el miedo a desviarse del camino.

97
00:08:30,500 --> 00:08:33,233
Y eso me hizo perder contigo.

98
00:08:35,400 --> 00:08:39,200
Inicialmente quería recomendar
usted al mundo de las carreras.

99
00:08:39,667 --> 00:08:41,933
Pero mis pensamientos cambiaron
un poco después de esta carrera.

100
00:08:42,633 --> 00:08:46,867
Tu estilo único puede no necesariamente
ayudarte en el mundo de las carreras.

101
00:08:47,533 --> 00:08:50,133
Creo que sería una gran lástima.

102
00:08:52,833 --> 00:08:55,033
Deberías seguir profundizando
en el mundo de las carreras de ruta.

103
00:08:55,667 --> 00:08:57,933
Deberías poder
conviértete en alguien único.

104
00:08:59,033 --> 00:09:00,867
Este es mi consejo para ti.

105
00:09:03,633 --> 00:09:05,367
Gracias.

106
00:09:07,633 --> 00:09:10,533
Atenderé esta llamada. debe ser mi hijo
Llamando para decirme que ganó.

107
00:09:11,167 --> 00:09:12,767
Hola, soy yo.

108
00:09:13,867 --> 00:09:14,867
¿Qué?

109
00:09:14,867 --> 00:09:17,067
¿Cómo... cómo es esto posible?

110
00:09:17,067 --> 00:09:19,133
¿En realidad? Takumi...

111
00:09:19,133 --> 00:09:20,567
Él ganó, ¿no?

112
00:09:20,567 --> 00:09:22,500
¿Cómo pudo pasar algo así?

113
00:09:23,033 --> 00:09:24,033
¡Maldita sea!

114
00:09:24,033 --> 00:09:26,700
Era sólo un juego de persecución.
En las carreteras de montaña no pasa nada.

115
00:09:26,700 --> 00:09:27,933
No me consueles.

116
00:09:27,933 --> 00:09:31,367
¿Cómo podrías
¿Entiendes cómo me siento?

117
00:09:36,567 --> 00:09:37,533
Soy Minagawa.

118
00:09:38,133 --> 00:09:39,967
Soy Keisuke Takahashi.

119
00:09:40,533 --> 00:09:42,767
Escuché... eres bastante rápido.

120
00:09:43,467 --> 00:09:46,267
Nunca te han derrotado los coches 4x4.

121
00:09:46,833 --> 00:09:49,533
A ver si puedes escapar de mí.

122
00:09:49,533 --> 00:09:52,233
Déjame ver tu más orgulloso
aceleración del sprint.

123
00:09:53,433 --> 00:09:55,567
¿Estás insinuando que quieres que yo lidere?

124
00:09:56,333 --> 00:09:57,800
Veo.

125
00:09:57,800 --> 00:09:59,867
¿Puedes seguirme el ritmo?

126
00:10:01,000 --> 00:10:02,167
Sólo espera y verás.

127
00:10:07,000 --> 00:10:08,367
Kenta.

128
00:10:08,367 --> 00:10:09,567
Sí.

129
00:10:09,567 --> 00:10:12,833
Esta carrera tiene un significado especial para mí.

130
00:10:13,367 --> 00:10:14,400
¿Lo entiendes?

131
00:10:14,400 --> 00:10:16,300
Sí.

132
00:10:16,933 --> 00:10:19,867
Mírame, definitivamente ganaré.

133
00:10:21,233 --> 00:10:24,433
Me pregunto si la carrera de Takumi ha terminado.

134
00:10:24,433 --> 00:10:26,933
Él debería al menos
llámame para decirme.

135
00:10:27,533 --> 00:10:30,867
Es completamente ajeno a este respecto.

136
00:10:30,867 --> 00:10:33,200
No tiene idea de lo preocupados que estamos.

137
00:10:33,200 --> 00:10:36,167
Bueno, no sirve de nada preocuparse aquí.

138
00:10:36,167 --> 00:10:38,033
Aunque estamos preocupados por Takumi,

139
00:10:38,033 --> 00:10:41,167
¿No es el oponente de Keisuke Takahashi?
¿Un corredor profesional también?

140
00:10:41,167 --> 00:10:44,033
Sí, ninguno de ellos puede
sé casual sobre esto,

141
00:10:44,033 --> 00:10:46,333
ya sea Takumi o Keisuke Takahashi.

142
00:10:47,733 --> 00:10:50,333
Cuanto más lo pienso,
cuanto más me emociono.

143
00:10:54,200 --> 00:10:56,367
Faltan cinco segundos.

144
00:10:56,833 --> 00:10:57,967
Tres.

145
00:10:57,967 --> 00:10:59,133
Dos.

146
00:10:59,133 --> 00:11:00,233
Uno.

147
00:11:00,233 --> 00:11:01,433
¡IR!

148
00:11:12,167 --> 00:11:14,733
tengo esto inexplicable
sensación de ansiedad.

149
00:11:14,733 --> 00:11:17,800
¿Por qué siento que quiero hacer alboroto?

150
00:11:19,000 --> 00:11:22,433
Quiero vencerte por completo.

151
00:11:24,467 --> 00:11:25,933
lo sé perfectamente bien

152
00:11:26,733 --> 00:11:29,633
lo que Keisuke quiso decir con "especial".

153
00:11:29,633 --> 00:11:32,967
Porque esta vez el oponente
es un corredor profesional.

154
00:11:34,033 --> 00:11:39,367
Quiere probar sus habilidades para ver cómo
se enfrentan a un corredor profesional.

155
00:11:44,900 --> 00:11:48,500
Incluso si los has derrotado
corredores aficionados de 4x4 muchas veces,

156
00:11:48,500 --> 00:11:52,067
eso es simplemente porque esos laicos
no puede utilizar plenamente el rendimiento del coche.

157
00:11:52,833 --> 00:11:56,267
Todo lo que necesitas hacer es
acelerar en el momento adecuado.

158
00:11:56,267 --> 00:12:00,067
Incluso el pesado A80 Supra
puede arrinconarse fácilmente.

159
00:12:01,533 --> 00:12:04,067
Esta carrera es un enfrentamiento
entre conductores RWD.

160
00:12:04,067 --> 00:12:06,667
La clave está en el desgaste.
de las ruedas traseras de cada uno.

161
00:12:12,167 --> 00:12:14,433
Gestión real de neumáticos

162
00:12:14,433 --> 00:12:18,767
es una habilidad que no puedes aprender
a menos que corras en la pista.

163
00:12:20,167 --> 00:12:24,100
Empuja fuerte en tu primera carrera,
desgasta las ruedas traseras.

164
00:12:24,867 --> 00:12:27,767
Tú, el corredor de montaña.
que está orgulloso de su velocidad,

165
00:12:27,767 --> 00:12:29,933
no tendra mas trucos
Entonces, bajo la manga.

166
00:12:35,367 --> 00:12:36,533
(Quinta Etapa D Inicial)

167
00:12:38,233 --> 00:12:39,533
(Quinta Etapa D Inicial)

168
00:12:39,667 --> 00:12:41,467
CAFÉ FUJIMI

169
00:12:41,467 --> 00:12:43,633
Ryosuke, ¿te acuerdas?

170
00:12:44,300 --> 00:12:48,733
Recuerdo que era el segundo.
ronda contra "Todo School" en Tochigi.

171
00:12:49,267 --> 00:12:51,900
Esa carrera fue una ruta mixta.
con subidas y bajadas.

172
00:12:51,900 --> 00:12:55,233
El oponente era el profesional.
corredor, Tachi Tomoyuki.

173
00:12:55,233 --> 00:12:59,933
Todos pensaron que lo harías
elige el FD de Keisuke para competir,

174
00:12:59,933 --> 00:13:04,233
sin embargo, elegiste Fujiwara.

175
00:13:04,233 --> 00:13:08,367
Tu explicación en ese momento.
Fue impresionante e inolvidable.

176
00:13:09,367 --> 00:13:13,567
Dijiste que usaste dos enfoques.
para realizar su "Teoría de la carretera más rápida".

177
00:13:13,967 --> 00:13:17,767
Esa es también la razón por la cual
El "Proyecto D" tiene dos corredores.

178
00:13:18,267 --> 00:13:19,967
¿Es de eso de lo que quieres hablar?

179
00:13:19,967 --> 00:13:21,600
Tienes buena memoria.

180
00:13:21,600 --> 00:13:25,767
¿Cómo podría olvidar?
Tus palabras tenían un profundo significado.

181
00:13:26,267 --> 00:13:29,400
Mencionaste que Fujiwara es
un conductor nacido para carreteras de montaña.

182
00:13:29,400 --> 00:13:31,267
En cierto modo, se le puede considerar
un conductor no convencional.

183
00:13:31,267 --> 00:13:34,167
Creo que has completamente
destacó sus características.

184
00:13:34,967 --> 00:13:41,533
Mientras tanto, Keisuke es tradicional, quien
Aplica habilidades profesionales a las carreteras de montaña.

185
00:13:42,233 --> 00:13:46,333
Si ambos son conductores tradicionales,
No tenemos ninguna posibilidad contra un profesional.

186
00:13:46,333 --> 00:13:48,967
Por eso elegiste a Fujiwara para competir.

187
00:13:48,967 --> 00:13:51,033
Yo dije eso.

188
00:13:52,067 --> 00:13:55,067
¿Cómo resultará la carrera de hoy?

189
00:13:57,067 --> 00:14:01,233
¿No es el oponente de hoy?
¿Un corredor tradicional de primer nivel?

190
00:14:04,000 --> 00:14:07,333
El joven del 86
Ganó la carrera cuesta abajo.

191
00:14:07,733 --> 00:14:10,133
¿Qué tal entonces la carrera cuesta arriba?

192
00:14:10,533 --> 00:14:13,833
Esta vez quiero escuchar
Su predicción, Sr. Hojo.

193
00:14:14,400 --> 00:14:17,267
Minagawa tiene mucha confianza en sus habilidades.

194
00:14:17,267 --> 00:14:20,167
Él nunca creería eso
podría perder contra un piloto aficionado.

195
00:14:20,167 --> 00:14:25,467
Pero el hermano pequeño de Ryosuke Takahashi
Es aún más notable de lo que piensa.

196
00:14:26,267 --> 00:14:29,067
Sus habilidades de control del acelerador.
están estrictamente capacitados.

197
00:14:30,167 --> 00:14:34,733
Esto también permitió que FD
Rompe todos los obstáculos para llegar aquí.

198
00:14:34,733 --> 00:14:36,167
Veo.

199
00:14:36,167 --> 00:14:39,533
Y tiene a Ryosuke Takahashi detrás de él.

200
00:14:40,033 --> 00:14:45,933
No creo que dejara que su hijo más joven
hermano participa en una carrera desesperada.

201
00:14:45,933 --> 00:14:47,467
Siento lo mismo.

202
00:14:47,467 --> 00:14:49,567
Esta carrera será intensa.

203
00:14:49,567 --> 00:14:51,833
Si crees que Minagawa ganará fácilmente,

204
00:14:51,833 --> 00:14:53,267
estás muy equivocado.

205
00:14:55,567 --> 00:14:58,500
Sr. Hojo, ¿de qué lado está usted realmente?

206
00:14:58,933 --> 00:15:03,167
¿Cuál es el rencor entre
¿Tú y su capitán?

207
00:15:03,167 --> 00:15:07,300
No hay ningún vínculo entre Ryosuke y yo.

208
00:15:08,833 --> 00:15:10,967
El que le guarda rencor a Ryosuke...

209
00:15:11,700 --> 00:15:13,133
es mi hermano.

210
00:15:14,600 --> 00:15:17,367
¿El conductor conocido como "Grim Reaper"?

211
00:15:24,767 --> 00:15:26,633
El FD toma la delantera primero.

212
00:15:26,633 --> 00:15:29,367
¿Minagawa decidió perseguir?

213
00:15:30,367 --> 00:15:35,033
La posición de la primera vuelta.
será clave para decidir la victoria.

214
00:15:40,167 --> 00:15:42,267
Mis caballos de fuerza no pueden competir con los suyos.

215
00:15:43,100 --> 00:15:46,967
Pero los caballos no son la clave en esta carrera.

216
00:15:48,300 --> 00:15:51,333
Ambos entendemos esto muy bien.

217
00:15:55,267 --> 00:15:56,200
En efecto.

218
00:15:56,200 --> 00:15:59,633
El oponente de Keisuke esta vez.
Es un gran experto tradicional.

219
00:16:00,233 --> 00:16:03,667
Sus técnicas perfeccionadas en profesional.
Las carreras lo dejan impecable.

220
00:16:03,667 --> 00:16:06,133
Su increíblemente preciso sentido del tiempo,

221
00:16:06,133 --> 00:16:09,000
una fuerza de voluntad que no colapsará
incluso en condiciones extremas,

222
00:16:09,000 --> 00:16:10,300
y también fuerza física.

223
00:16:10,833 --> 00:16:14,767
Los corredores callejeros están lejos de
igualándolo en estas áreas.

224
00:16:15,400 --> 00:16:19,867
Aunque sería mejor utilizar un enfoque variado
para manejarlo, en lugar de una confrontación directa,

225
00:16:20,333 --> 00:16:23,167
Keisuke no tomará esa decisión.

226
00:16:23,700 --> 00:16:27,800
A pesar de eso, con confianza
eligió a Keisuke para la carrera.

227
00:16:29,633 --> 00:16:33,567
Porque Keisuke ha crecido mucho.

228
00:16:36,433 --> 00:16:38,000
¿"Curso de formación especial"?

229
00:16:38,867 --> 00:16:41,200
¿Quieres decir que tendré un entrenamiento especial?

230
00:16:41,200 --> 00:16:42,333
Sí.

231
00:16:42,733 --> 00:16:49,967
Es extremadamente difícil confiar en un RWD FD3S
para competir y ganar contra un vehículo 4x4.

232
00:16:50,500 --> 00:16:54,767
El quid de la victoria está en
cómo utilizar eficazmente los neumáticos.

233
00:16:55,233 --> 00:16:57,533
Esta formación especial es
exactamente para esta práctica.

234
00:16:58,267 --> 00:16:59,867
solo tienes que volver corriendo
y adelante cinco veces al día.

235
00:17:00,433 --> 00:17:06,033
Para las diez subidas y bajadas de la colina, necesitas
que respete el tiempo que te he fijado lo mejor que puedas.

236
00:17:06,667 --> 00:17:10,867
Registre el tiempo de cada vuelta en un cuaderno,
y muéstramelo todos los días.

237
00:17:11,333 --> 00:17:14,100
Si el tiempo que obtienes tiene una mayor
discrepancia en comparación con el tiempo que he establecido,

238
00:17:14,100 --> 00:17:16,100
piensa en las razones tú mismo,

239
00:17:16,100 --> 00:17:18,800
e intenta escribir un detallado
Informe para mi revisión.

240
00:17:19,333 --> 00:17:20,367
Esto es todo lo que tienes que hacer.

241
00:17:20,733 --> 00:17:22,500
Puedo hacer eso.

242
00:17:22,500 --> 00:17:28,300
Pero el tiempo que estableces es mucho más lento.
que el récord más rápido de Akagi.

243
00:17:28,300 --> 00:17:30,500
¿No es esto demasiado fácil?

244
00:17:30,500 --> 00:17:32,967
No me refiero a que sólo necesitas
para llegar al tiempo que me puse.

245
00:17:32,967 --> 00:17:35,833
No se puede conducir demasiado rápido ni demasiado lento.

246
00:17:36,967 --> 00:17:40,200
Ya sea cuesta arriba, cuesta abajo o lloviendo,

247
00:17:40,200 --> 00:17:42,467
incluso si te encuentras
un coche delante que va muy lento,

248
00:17:42,467 --> 00:17:45,100
tienes que correr dentro
el tiempo que establecí, sin excepciones.

249
00:17:45,733 --> 00:17:48,633
Si crees que esto es fácil,
Estás terriblemente equivocado.

250
00:17:49,733 --> 00:17:52,467
Pronto lo descubrirás
que dificil es esto.

251
00:17:53,200 --> 00:17:57,367
Si te sientes molesto porque no te dejo
corres con Tachi Tomoyuki en Tochigi,

252
00:17:58,000 --> 00:18:01,367
Entonces intenta seguir este entrenamiento.
programa todos los días hasta el otoño.

253
00:18:02,167 --> 00:18:06,367
Si quieres triunfar y derrotar
Para todos los retadores en Kanagawa, esto es imprescindible.

254
00:18:17,133 --> 00:18:19,000
Entonces eso es todo...

255
00:18:19,433 --> 00:18:22,367
Ni siquiera sabía que Keisuke
estaba recibiendo este entrenamiento especial.

256
00:18:22,933 --> 00:18:26,667
es por el segundo
ronda con la Escuela Todo?

257
00:18:27,067 --> 00:18:30,167
Pero cual es el punto
de esta formación especial?

258
00:18:30,767 --> 00:18:35,367
Aunque esta práctica
fue modificado para Keisuke,

259
00:18:35,367 --> 00:18:39,900
es basicamente lo mismo
entrenamiento que he hecho antes.

260
00:18:39,900 --> 00:18:42,033
Tú también lo has hecho...

261
00:18:42,033 --> 00:18:45,367
Si simplemente te apresuras imprudentemente,

262
00:18:45,367 --> 00:18:49,433
solo aumenta la carga del coche,
y tu técnica no mejorará.

263
00:18:50,133 --> 00:18:54,767
Si conduce a una velocidad cercana al límite,
el tiempo que llevará, naturalmente, será similar.

264
00:18:55,433 --> 00:18:58,800
Pero para mantener el coche a una velocidad moderada
velocidad, sería más difícil.

265
00:18:59,533 --> 00:19:02,133
Te vuelves demasiado rápido o demasiado lento.

266
00:19:03,133 --> 00:19:06,500
No puedes controlar el acelerador con precisión.
simplemente pisándolo con fuerza.

267
00:19:07,000 --> 00:19:11,533
Lo que realmente se necesita es la técnica.
para controlar la apertura del acelerador de forma inteligente.

268
00:19:14,467 --> 00:19:15,900
Y este entrenamiento especial
No se trata sólo de eso.

269
00:19:16,800 --> 00:19:18,067
Cuando llueve,

270
00:19:18,067 --> 00:19:23,467
debes ajustar tu velocidad para que coincida
el coeficiente de fricción cambiante de la carretera.

271
00:19:24,067 --> 00:19:28,567
Si te encuentras con un coche muy lento delante,
cómo lidiar con eso también es un problema.

272
00:19:29,367 --> 00:19:32,567
Si disminuyes la velocidad cuatro segundos
debido al coche de delante,

273
00:19:32,567 --> 00:19:35,433
entonces necesitas encontrar una manera de compensar
los cuatro segundos posteriores al adelantamiento.

274
00:19:35,900 --> 00:19:40,300
Además, no puedes confiar en el cronómetro.
Debes confiar en tu sensación física.

275
00:19:41,433 --> 00:19:44,267
¿Se puede realmente hacer eso?

276
00:19:44,267 --> 00:19:46,033
Por supuesto, no puede ser
logrado inmediatamente.

277
00:19:46,033 --> 00:19:49,767
Pero con más y más formación,
poco a poco podrás hacerlo.

278
00:19:50,367 --> 00:19:53,633
Practicar la conducción es exactamente así.

279
00:19:54,200 --> 00:19:56,933
Hacer repetidamente ejercicios monótonos,

280
00:19:56,933 --> 00:20:00,100
dejando que tu cuerpo memorice
una gran cantidad de datos,

281
00:20:00,733 --> 00:20:04,267
desarrollando tu sensibilidad
a cambios en el tiempo.

282
00:20:07,567 --> 00:20:11,367
Necesito controlar cuidadosamente
la fuerza sobre el acelerador.

283
00:20:12,267 --> 00:20:15,100
Controlar la velocidad con precisión

284
00:20:15,100 --> 00:20:18,233
Es mucho más difícil que un sprint completo.

285
00:20:25,533 --> 00:20:27,667
Lo más sorprendente de Keisuke

286
00:20:27,667 --> 00:20:31,533
es el hecho de que cuando se propone
algo, lo llevará a cabo hasta el final.

287
00:20:32,367 --> 00:20:34,767
Aparte de los días de la expedición,

288
00:20:34,767 --> 00:20:37,000
practica todos los días.

289
00:20:37,000 --> 00:20:38,233
¿Cada día?

290
00:20:38,633 --> 00:20:40,133
el sigue practicando

291
00:20:40,133 --> 00:20:44,900
y corregir el desfase entre
su movimiento físico y el tiempo real.

292
00:20:44,900 --> 00:20:46,867
Y luego comienza a entender
¿Qué hace que disminuya la velocidad?

293
00:20:46,867 --> 00:20:50,767
y qué hace que acelere.

294
00:20:51,400 --> 00:20:53,133
Escribirlo todo en un informe.

295
00:20:53,133 --> 00:20:56,067
desarrolla el hábito
de analizar constantemente.

296
00:20:56,867 --> 00:21:01,733
Esto le da al Keisuke intuitivo
un respaldo teórico.

297
00:21:02,767 --> 00:21:05,700
Creo que debe haber
ya lo descubri,

298
00:21:06,167 --> 00:21:09,733
ese "subproducto" que trae esa capacitación.

299
00:21:18,067 --> 00:21:22,167
Hermano dice que esto es especial.
entrenamiento para el control del acelerador,

300
00:21:22,667 --> 00:21:25,367
pero siento que eso no es todo.

301
00:21:26,433 --> 00:21:29,467
Ganar constantemente en esta carrera.
campo de batalla de Kanagawa,

302
00:21:29,467 --> 00:21:31,700
Esta técnica es absolutamente necesaria.

303
00:21:32,500 --> 00:21:34,233
Hermano, sólo mira.

304
00:21:34,233 --> 00:21:36,233
Finalmente lo entiendo.

305
00:21:37,033 --> 00:21:40,300
Hiroshi, piensa en
nuestra primera carrera en Kanagawa.

306
00:21:40,767 --> 00:21:43,767
¿La carrera con el LAN EVO del "Team 246"?

307
00:21:43,767 --> 00:21:47,467
Keisuke logró adelantar en un suspiro.
después de la mitad de la carrera y ganó.

308
00:21:48,133 --> 00:21:52,167
Aunque Keisuke actuó espectacularmente
en la primera mitad para evitar el desgaste de los neumáticos,

309
00:21:52,167 --> 00:21:57,667
lo mas importante
Fue su sprint final.

310
00:21:58,100 --> 00:22:01,233
Lo que yo llamo el "subproducto"

311
00:22:01,233 --> 00:22:02,633
es en realidad "velocidad".

312
00:22:04,933 --> 00:22:08,933
La capacidad de controlar neumáticos cultivados.
sobre los caminos de montaña y el sentido del tiempo.

313
00:22:10,000 --> 00:22:13,100
Para dejar que su cuerpo domine estas dos habilidades.

314
00:22:13,100 --> 00:22:16,833
es el verdadero propósito de
mi entrenamiento especial para Keisuke.

315
00:22:18,367 --> 00:22:20,200
Pero lo sorprendente es

316
00:22:20,567 --> 00:22:24,933
aunque el entrenamiento fue
se supone que lo ralentizará

317
00:22:25,467 --> 00:22:29,533
parecía haberlo hecho aún más rápido.

318
00:22:30,567 --> 00:22:32,567
Y la estrategia para la carrera de hoy.

319
00:22:32,567 --> 00:22:35,900
es demostrar este "subproducto".

320
00:22:38,233 --> 00:22:39,900
Entonces... entonces quieres decir

321
00:22:39,900 --> 00:22:44,933
quieres que él decida la victoria
con un corredor profesional corriendo?

322
00:22:44,933 --> 00:22:48,733
No siempre puedo dejar que Fujiwara tome la iniciativa.

323
00:22:49,433 --> 00:22:53,233
La leyenda del más rápido y
El "Proyecto D" más fuerte de Kanto

324
00:22:53,233 --> 00:22:54,767
será creado por mí.

325
00:23:02,600 --> 00:23:04,167
Un tipo tan astuto.

326
00:23:04,167 --> 00:23:09,600
Cada vez que salga de un turno, lo hará.
inmovilízame cambiando la apertura del acelerador.

327
00:23:10,867 --> 00:23:15,033
La apertura del acelerador fluctúa
entre el 85 y el 90 por ciento.

328
00:23:15,033 --> 00:23:16,800
¿Está calculando la distancia?
entre nuestros autos

329
00:23:16,800 --> 00:23:19,400
mientras busca
la oportunidad de correr?

330
00:23:22,967 --> 00:23:25,733
No esperaba sus habilidades.
ser tan excelente.

331
00:23:26,467 --> 00:23:29,867
Este tipo es mucho más fuerte de lo que pensaba.

332
00:23:32,700 --> 00:23:36,400
Deberían estar a mitad de camino
en la carrera cuesta arriba ahora.

333
00:23:37,433 --> 00:23:40,133
Fujiwara, ¿qué haces?
¿Piensas en este oponente?

334
00:23:40,700 --> 00:23:43,067
¿Cuáles son tus pensamientos después
¿Realmente compite con ellos?

335
00:23:43,067 --> 00:23:47,167
Si hablamos de velocidad,
De hecho, mi oponente es muy rápido.

336
00:23:47,167 --> 00:23:48,767
Realmente se merece el titulo
de un corredor profesional.

337
00:23:49,433 --> 00:23:53,167
Hubo un tiempo en que logré
para alejarse de él.

338
00:23:53,767 --> 00:23:56,233
Pensé que sólo tenía que acelerar
y sacárselo de encima más tarde,

339
00:23:56,233 --> 00:24:00,100
pero a pesar de que lo di todo en el sprint,

340
00:24:00,100 --> 00:24:02,867
Todavía me atrapó.

341
00:24:03,600 --> 00:24:08,267
Me quedé realmente impactado en ese momento.
No esperaba que me alcanzara a esa velocidad.

342
00:24:08,267 --> 00:24:10,500
Puedo entender.

343
00:24:10,500 --> 00:24:14,367
Pero creo que Keisuke y yo
no son exactamente lo mismo.

344
00:24:15,667 --> 00:24:17,700
¿Cómo debería decirlo?

345
00:24:17,700 --> 00:24:21,333
Recientemente, Keisuke emana
una especie de "aura".

346
00:24:22,033 --> 00:24:24,767
Hace que la gente no quiera
para competir con él.

347
00:24:24,767 --> 00:24:26,767
Me hace pensar...
gracias a dios es uno de nosotros.

348
00:24:27,533 --> 00:24:29,800
hay muchos corredores
que conducen muy rápido,

349
00:24:29,800 --> 00:24:33,600
pero compitiendo con Keisuke
ahora sería muy duro.

350
00:24:55,433 --> 00:24:56,833
¿Estás a punto de correr?

351
00:24:57,500 --> 00:24:59,367
Ahora depende de ti, Keisuke.

352
00:25:00,200 --> 00:25:03,267
Si mi equipo no tiene dos corredores genios,

353
00:25:03,967 --> 00:25:06,033
no pudimos estar invictos
en el área de Kanagawa,

354
00:25:06,833 --> 00:25:09,367
y el "Proyecto D"
no se pudo completar.