1
00:00:00,000 --> 00:00:02,100
OVO JE FEKCIJSKO DJELO.

2
00:00:02,100 --> 00:00:03,967
MOLIMO VOZITE SIGURNO I PRATITE PRAVILA.

3
00:00:10,133 --> 00:00:11,633
Tako sam sretna.

4
00:00:12,300 --> 00:00:13,633
Ovo nije izgovor za mene.

5
00:00:14,033 --> 00:00:15,867
Kad je nečiji auto ispred mene,

6
00:00:15,867 --> 00:00:19,833
kako sam ih mogao pustiti da se postepeno povlače?

7
00:00:20,500 --> 00:00:22,333
Ako je auto ispred trke,
Trebao bih krenuti za tim.

8
00:00:22,767 --> 00:00:24,033
To je instinkt.

9
00:00:24,800 --> 00:00:26,933
Moje tijelo i um ključaju.

10
00:01:03,433 --> 00:01:05,500
Pogled je u potpunosti
drugačije od ranije.

11
00:01:05,500 --> 00:01:06,967
Ovo je carstvo koje nikad nisam
iskusio ranije.

12
00:01:07,467 --> 00:01:08,767
ne mogu prestati...

13
00:01:08,767 --> 00:01:11,267
Kako mogu zaustaviti nešto tako zabavno?

14
00:01:27,133 --> 00:01:28,433
Tako brzo.

15
00:01:33,267 --> 00:01:35,833
Podupravlja se u jednom trenutku,
i preupravlja sljedećeg.

16
00:01:36,967 --> 00:01:40,767
Nikad nisam imao prednje točkove
nositi toliko u trci uzbrdo.

17
00:01:41,567 --> 00:01:43,733
Mora da je isti kao ja.

18
00:01:44,667 --> 00:01:45,933
Prokletstvo.

19
00:01:57,067 --> 00:01:59,567
Sve dok postoji pun gas
dio duži od 3 sekunde,

20
00:01:59,567 --> 00:02:01,333
Mogu smanjiti udaljenost
između nas malo.

21
00:02:02,233 --> 00:02:04,167
Čak i ako je samo skraćeno
za 0,1 sekundu.

22
00:02:04,167 --> 00:02:05,433
Moram nastaviti da zatvaram jaz.

23
00:02:06,033 --> 00:02:08,967
Ne mogu mu dozvoliti da se povuče više.

24
00:02:10,000 --> 00:02:11,700
Nakon ovog ugla,

25
00:02:11,700 --> 00:02:13,733
postoji deo gde mogu
idite punim gasom oko 4 sekunde.

26
00:02:14,467 --> 00:02:16,367
Idem da stignem tamo.

27
00:02:16,367 --> 00:02:18,267
Stići ću te.

28
00:02:19,567 --> 00:02:21,600
Skrećem li prebrzo?

29
00:02:23,667 --> 00:02:24,867
Ne... mogu da skrenem.

30
00:02:24,867 --> 00:02:26,667
Samo pusti da rep klizi i
izvesti drift na četiri točka.

31
00:02:27,767 --> 00:02:30,233
ako ne stignem, ostaću iza.

32
00:02:30,933 --> 00:02:32,367
Moram da ubrzam da sustignem...

33
00:03:16,067 --> 00:03:17,967
Gospođice Mako, gospođice Sayuki.

34
00:03:18,767 --> 00:03:20,133
Moram da idem.

35
00:03:20,133 --> 00:03:22,133
kuda ideš?

36
00:03:22,133 --> 00:03:24,433
Najbolji dio dolazi.

37
00:03:24,433 --> 00:03:26,967
Zašto ne ostaneš i gledaš
spust s nama?

38
00:03:26,967 --> 00:03:28,600
ne... ja...

39
00:03:29,367 --> 00:03:31,500
Stvarno moram da idem.

40
00:03:41,033 --> 00:03:43,667
Gospođice Mako, molim vas pažljivo gledajte ovdje.

41
00:03:44,367 --> 00:03:48,133
Možda bih... mogao da pobedim Takumija Fudživaru.

42
00:03:55,367 --> 00:03:56,833
Šta on misli?

43
00:03:56,833 --> 00:03:58,767
Shinji, on...

44
00:03:58,767 --> 00:04:01,633
On i Takumi obojica voze 86.

45
00:04:02,167 --> 00:04:04,233
A njegov auto je TRUENO.

46
00:04:04,233 --> 00:04:07,633
Da li je Takumi protivnik danas...

47
00:04:08,167 --> 00:04:09,767
Shinji?

48
00:05:20,700 --> 00:05:24,300
(Inicijalna D Finalna faza)

49
00:05:47,300 --> 00:05:52,133
Da nadmaši čudesnu brzinu
modificiranog automobila Eiji Kuboa.

50
00:05:52,667 --> 00:05:55,633
Ovo nam govori... da ljudi
imaju neograničen potencijal.

51
00:05:56,333 --> 00:05:59,267
Razlika između
pobjednik i gubitnik je samo tanka linija.

52
00:06:00,100 --> 00:06:03,800
Boginja pobjede na planinskim putevima
nasmiješi se Keisuke večeras.

53
00:06:12,367 --> 00:06:15,933
Možda je bio Keisukeov
čista strast za planinskim putevima

54
00:06:16,533 --> 00:06:20,333
koji je malo nadmašio
Go Hojo je "strast".

55
00:06:22,867 --> 00:06:27,633
(Epizoda 1: Prirodno)

56
00:06:44,333 --> 00:06:45,433
brate...

57
00:06:48,967 --> 00:06:53,133
Jeste li razgovarali sa Keisukeom Takahashijem?

58
00:06:53,133 --> 00:06:54,467
br.

59
00:06:54,467 --> 00:06:56,333
Ali osećam da on i ja

60
00:06:56,333 --> 00:07:00,433
vodio žestok razgovor u trci.

61
00:07:01,367 --> 00:07:04,100
I to smo uradili bez reči.

62
00:07:04,800 --> 00:07:06,867
Vjerujem da bi i on trebao imati isti osjećaj.

63
00:07:12,000 --> 00:07:13,233
Izgubio sam ovu trku.

64
00:07:13,867 --> 00:07:17,167
Iako mrzim gubiti,
Osećam i veliko olakšanje.

65
00:07:18,167 --> 00:07:20,967
Video sam scene koje nikada ranije nisam video.

66
00:07:22,333 --> 00:07:23,367
Stvarno?

67
00:07:24,800 --> 00:07:25,767
u tom slučaju,

68
00:07:26,467 --> 00:07:28,767
ima još mnogo toga
može ostvariti u budućnosti.

69
00:07:29,900 --> 00:07:31,733
Ovo mora biti najbolja izvedba
možete dati u ovom trenutku.

70
00:07:32,467 --> 00:07:33,700
Dobro si uradio.

71
00:07:42,533 --> 00:07:43,467
jao...

72
00:07:43,467 --> 00:07:44,967
Dobio si finalnu emisiju.

73
00:07:48,767 --> 00:07:49,933
Sada je sve na tebi...

74
00:07:50,333 --> 00:07:52,733
Najbrži nizbrdo
specijalista u Sjevernom Kantu.

75
00:07:53,167 --> 00:07:54,633
često se pitam,

76
00:07:54,967 --> 00:07:56,567
jesi li previše cool?

77
00:07:56,567 --> 00:07:57,800
Keisuke...

78
00:07:59,900 --> 00:08:01,533
To je samo moja priroda.

79
00:08:03,600 --> 00:08:05,267
Konačno si ovdje, Shinji.

80
00:08:05,900 --> 00:08:07,233
Bio sam zaista zabrinut.

81
00:08:07,600 --> 00:08:09,100
Šta te je natjeralo da se predomisliš?

82
00:08:09,633 --> 00:08:13,533
Predomislio sam se posle
gledajući trku g. Hojoa.

83
00:08:14,233 --> 00:08:16,333
Želim da postanem heroj.

84
00:08:16,733 --> 00:08:18,000
Želim da se trkam.

85
00:08:18,367 --> 00:08:19,800
Molim te pusti me.

86
00:08:21,633 --> 00:08:23,233
Sviđa mi se tvoj izraz.

87
00:08:23,233 --> 00:08:24,267
Onda idi.

88
00:08:25,467 --> 00:08:27,267
Ne postoji niko drugi osim tebe.

89
00:08:27,967 --> 00:08:31,333
Jedina osoba koja može
oborili svoj neporaženi rekord

90
00:08:31,333 --> 00:08:32,633
jesi li ti.

91
00:08:33,467 --> 00:08:34,367
br.

92
00:08:34,767 --> 00:08:37,200
Ne morate da brinete o tome.

93
00:08:38,500 --> 00:08:40,867
Samo se utrkujte na način koji želite.

94
00:08:41,433 --> 00:08:44,200
Uživajte u zabavi u vožnji.

95
00:08:45,933 --> 00:08:49,333
Faza za današnju trku
je definitivno najbolja.

96
00:08:50,467 --> 00:08:53,400
Definitivno ćete imati velike koristi od toga.

97
00:08:53,400 --> 00:08:54,367
Da.

98
00:09:04,900 --> 00:09:08,100
Predlažem da prvi vodiš.

99
00:09:08,633 --> 00:09:11,800
Shinjijeva brzina je zaista neverovatna,

100
00:09:11,800 --> 00:09:14,967
ali protivnik definitivno
ima više iskustva.

101
00:09:15,533 --> 00:09:19,133
Taktika je tu
eliminisati sve neizvesnosti.

102
00:09:19,667 --> 00:09:23,633
Šinđijeva sposobnost može biti samo
oslobođen kada prvi vodi.

103
00:09:24,367 --> 00:09:26,567
Ne postoji drugi način osim
da ga završi u prvoj vožnji.

104
00:09:27,633 --> 00:09:30,067
Nemam ništa protiv.

105
00:09:31,133 --> 00:09:33,467
Shinjijev izraz lica je sada sjajan.

106
00:09:34,233 --> 00:09:37,667
Kada se fokusira, niko ga ne može pobediti.

107
00:09:43,333 --> 00:09:47,400
Da li je on vozač "Sidewindera" 86?

108
00:09:47,400 --> 00:09:49,800
Izgleda tako mlado.

109
00:09:49,800 --> 00:09:52,300
Trebao bi biti mlađi od Fujiware.

110
00:09:52,767 --> 00:09:54,500
sta?

111
00:09:54,500 --> 00:09:56,867
Vozača nikada nije bilo

112
00:09:57,767 --> 00:10:00,233
mlađi od Fudživare, zar ne?

113
00:10:00,700 --> 00:10:03,133
Zašto vozi 86?

114
00:10:04,000 --> 00:10:07,033
"Projekat D" također mora biti šokiran.

115
00:10:07,733 --> 00:10:10,233
Ovo je prva cestovna utrka

116
00:10:10,833 --> 00:10:13,733
nadarenog dječaka iz Kanagawe.

117
00:10:13,733 --> 00:10:14,900
brate.

118
00:10:14,900 --> 00:10:16,133
Um.

119
00:10:16,133 --> 00:10:20,633
Ova poslednja bitka bi mogla
takođe biti najteži.

120
00:10:20,633 --> 00:10:22,367
Ja sam Takumi Fujiwara.

121
00:10:23,067 --> 00:10:24,667
Ja sam Shinji Inui.

122
00:10:26,467 --> 00:10:28,067
Drago mi je.

123
00:10:28,633 --> 00:10:30,033
I meni je drago.

124
00:10:53,300 --> 00:10:56,400
Očekivano, protivnik
izabrao da bude prvi.

125
00:10:56,400 --> 00:10:58,333
Prvi krug bi bio kritičan.

126
00:10:58,333 --> 00:11:00,067
Moraš ga vidjeti
kao vaš najjači protivnik.

127
00:11:00,500 --> 00:11:02,833
Čak i ako su gume u potpunosti
istrošen, moraš da ideš u korak.

128
00:11:05,167 --> 00:11:07,367
Teško je nositi se s njim.

129
00:11:07,867 --> 00:11:08,967
Razumijem.

130
00:11:09,333 --> 00:11:10,900
Daću sve od sebe.

131
00:11:11,667 --> 00:11:13,067
Trka počinje!

132
00:11:15,433 --> 00:11:16,700
Još pet sekundi.

133
00:11:17,233 --> 00:11:18,933
Trka uskoro počinje.

134
00:11:19,533 --> 00:11:21,067
Počinje!

135
00:11:21,400 --> 00:11:25,100
As spusta
Takumi Fujiwara iz "Projekta D"

136
00:11:25,100 --> 00:11:26,500
štrajkovi!

137
00:11:28,600 --> 00:11:31,667
-Četiri.
-Smiri se, Itsuki.

138
00:11:31,667 --> 00:11:33,233
rekavši to,

139
00:11:33,233 --> 00:11:35,800
Takođe sam izuzetno nervozan.

140
00:11:37,133 --> 00:11:38,867
Ja sam isti, zapravo.

141
00:11:38,867 --> 00:11:40,500
Naravno da jesi.

142
00:11:40,500 --> 00:11:44,267
Na kraju krajeva, Takumi predstavlja našu Gunmu.

143
00:11:44,267 --> 00:11:47,600
Mislim da bi ga trebalo nazvati ponosom.

144
00:11:47,600 --> 00:11:48,933
Naš ponos.

145
00:11:48,933 --> 00:11:50,967
Da, u pravu si.

146
00:11:50,967 --> 00:11:53,067
Takumi je naš ponos.

147
00:11:54,700 --> 00:11:56,300
Morate pobijediti.

148
00:11:57,033 --> 00:11:58,133
Tri.

149
00:11:59,233 --> 00:12:00,267
Dva.

150
00:12:01,800 --> 00:12:03,033
Jedan.

151
00:12:04,433 --> 00:12:05,700
GO!

152
00:12:16,433 --> 00:12:19,433
Mislite li da te dvije 86-ice...

153
00:12:19,433 --> 00:12:22,167
njihova tijela izgledaju malo drugačije?

154
00:12:22,167 --> 00:12:23,467
Posebno njihove stražnje strane.

155
00:12:23,467 --> 00:12:24,967
Da.

156
00:12:24,967 --> 00:12:28,467
86 ima dva tipa, TRUENO i LEVIN.

157
00:12:28,467 --> 00:12:31,767
I može se dalje podijeliti na
verzije sa dvoja i troja vrata.

158
00:12:32,233 --> 00:12:35,400
Automobil projekta D koji
ima hatchback dizajn

159
00:12:35,400 --> 00:12:37,233
je tip sa troja vrata.

160
00:12:37,233 --> 00:12:40,233
A drugi dizajn je tip sa dvoja vrata.

161
00:12:41,467 --> 00:12:42,633
Vidim.

162
00:12:43,067 --> 00:12:46,367
86 je prilično popularan model u trkama.

163
00:12:46,367 --> 00:12:49,967
I sa dvoja i sa troja vrata
verzije imaju svoje posebnosti.

164
00:12:51,533 --> 00:12:55,800
Na trkačkim stazama, aerodinamički superiorni
verzija sa troja vrata je obično mainstream.

165
00:12:57,000 --> 00:12:58,767
Dok je u reli trkama i Gymkhani,

166
00:12:58,767 --> 00:13:02,433
tvrđe karoserije sa dvoja vrata
verzija je popularnija.

167
00:13:02,433 --> 00:13:03,833
Dakle, vi kažete...

168
00:13:04,300 --> 00:13:06,933
Za današnju drumsku trku,

169
00:13:06,933 --> 00:13:10,367
Sidewinder sa dvoja vrata 86
možda ima prednost?

170
00:13:10,367 --> 00:13:13,833
Možeš to tako reći.

171
00:13:24,700 --> 00:13:26,033
ha?

172
00:13:39,833 --> 00:13:41,200
(Inicijalna D Finalna faza)

173
00:13:42,767 --> 00:13:44,200
(Inicijalna D Finalna faza)

174
00:13:50,733 --> 00:13:52,867
dovraga...

175
00:13:58,167 --> 00:14:00,167
Zašto se pokvario?

176
00:14:01,167 --> 00:14:05,967
Koristio sam ovo
otkad sam kupio 86.

177
00:14:08,233 --> 00:14:11,033
Loš predznak.

178
00:14:11,033 --> 00:14:12,400
Mogao bi ga i baciti.

179
00:14:37,767 --> 00:14:39,000
Tako brzo.

180
00:14:51,467 --> 00:14:53,033
Mislim da danas neću vežbati.

181
00:14:53,033 --> 00:14:54,233
Zašto?

182
00:14:54,733 --> 00:14:56,567
Ne mogu da se koncentrišem.

183
00:14:58,433 --> 00:15:01,667
na ovakav dan,
besmisleno je kako god zamahnuo.

184
00:15:04,733 --> 00:15:05,967
Mika.

185
00:15:05,967 --> 00:15:08,133
Zbog ovoga ću jednostavno izgubiti dodir.

186
00:15:08,700 --> 00:15:11,533
ići ću kući da čitam,
hajde da ne vežbamo danas.

187
00:15:12,167 --> 00:15:13,567
Jer danas...

188
00:15:15,533 --> 00:15:17,533
Ima li nešto drugo danas?

189
00:15:17,533 --> 00:15:19,733
Ne, ništa.

190
00:15:20,567 --> 00:15:22,033
Danas ću to preskočiti.

191
00:15:24,033 --> 00:15:25,467
Takumi...

192
00:15:26,167 --> 00:15:28,600
Čekaću tvoju poruku.

193
00:15:34,733 --> 00:15:37,333
Brinuo sam se kako
trebalo bi da preuzmemo trku.

194
00:15:37,800 --> 00:15:40,933
Ipak je došao na vrijeme.

195
00:15:40,933 --> 00:15:44,933
Samo shvatiš da je on samo dete
u kritičnom trenutku.

196
00:15:45,367 --> 00:15:48,467
Zaista ne znam
kako da ti se izvinim.

197
00:15:49,200 --> 00:15:51,633
Ne morate se izvinjavati.

198
00:15:51,633 --> 00:15:55,467
Na kraju krajeva, on se pojavio
na startnoj liniji na kraju.

199
00:15:56,033 --> 00:16:00,367
Čim je uhvatio volan,
Shinji je postao druga osoba.

200
00:16:00,367 --> 00:16:01,900
je li tako?

201
00:16:02,733 --> 00:16:04,867
To bi bilo dobro.

202
00:16:05,500 --> 00:16:08,133
Stalno imam ovaj loš predosećaj.

203
00:16:08,133 --> 00:16:11,033
Brinem se da će to dete
uradi nešto glupo.

204
00:16:11,033 --> 00:16:13,233
Ne brini o tome.

205
00:16:13,233 --> 00:16:16,433
Iako je najmlađi
vozač "Sidewindera",

206
00:16:16,433 --> 00:16:21,467
njegovo iskustvo daleko nadmašuje svačije drugo.

207
00:16:21,467 --> 00:16:24,533
Zar nisi rekao istu stvar ranije?

208
00:16:24,533 --> 00:16:26,567
Da... Da.

209
00:16:28,267 --> 00:16:32,433
Bio je na ovom putu bezbroj puta.

210
00:16:33,733 --> 00:16:36,567
Počevši od osnovne škole,

211
00:16:36,567 --> 00:16:39,633
to bi bilo oko 12 godina.

212
00:16:41,167 --> 00:16:45,967
Radim u gradu s toplim izvorima Hakone
sa druge strane planine,

213
00:16:58,067 --> 00:17:01,333
pa moramo hodati dalje
ovim planinskim putem svaki dan.

214
00:17:01,833 --> 00:17:03,933
Uvek bih povezao Shinjija...

215
00:17:05,033 --> 00:17:09,867
To je sasvim normalno za Shinjija
da budem upoznat sa ovim putem.

216
00:17:09,867 --> 00:17:11,367
Vidim.

217
00:17:12,533 --> 00:17:16,167
Iako dijete ima
odlično pamćenje,

218
00:17:16,600 --> 00:17:20,467
ne uči vredno,
tako da je prosečan u školi.

219
00:17:21,167 --> 00:17:26,300
Ali njegov IQ je toliko visok da mu je osnovno
učiteljica ne može vjerovati.

220
00:17:28,667 --> 00:17:33,233
Možda njegova prostorna spoznaja
sposobnost je posebno jaka.

221
00:17:33,967 --> 00:17:38,567
Kada je Shinji počeo voziti?

222
00:17:38,567 --> 00:17:41,033
hm...

223
00:17:41,633 --> 00:17:44,633
ne bih trebao ovo otvoreno da kazem,

224
00:17:44,633 --> 00:17:47,633
ali vjerovatno u starijim godinama
osnovne škole.

225
00:17:50,200 --> 00:17:53,867
Jesi li ozbiljan?

226
00:17:54,467 --> 00:17:57,867
To dijete je počelo voziti
jer je veoma pažljiv.

227
00:17:59,267 --> 00:18:01,967
Podržavamo jedni druge.

228
00:18:01,967 --> 00:18:04,800
Zaista mi je teško
zaraditi novac za izdržavanje naše porodice.

229
00:18:06,533 --> 00:18:11,967
Često sam zadremao tokom vožnje,
on je sve to video.

230
00:18:19,233 --> 00:18:23,133
Uplašio sam se kad sam prvi put
otkrio koliko dobro zna da vozi.

231
00:18:23,133 --> 00:18:25,200
I dan-danas ga se sjećam.

232
00:18:30,667 --> 00:18:34,167
Ja vozim danju
kada je saobraćaj gust.

233
00:18:34,167 --> 00:18:37,333
Pustio sam ga da vozi samo noću.

234
00:18:39,567 --> 00:18:41,267
Vidim.

235
00:18:41,267 --> 00:18:44,567
Zato je Shinji tako dobar u spustu.

236
00:18:45,133 --> 00:18:50,433
Nakon što sam to čuo, konačno sam
shvati zašto je tako brz.

237
00:18:50,967 --> 00:18:54,733
On razmišlja o vožnji kao igri.
Naučio je da vozi dok se igrao.

238
00:19:14,700 --> 00:19:20,633
Njegove neusporedive vještine mogu samo
naučiti kroz ponovljenu praksu.

239
00:19:20,633 --> 00:19:22,833
To je jednostavno umjetnost.

240
00:19:23,867 --> 00:19:25,800
Zašto je tako brz?

241
00:19:34,000 --> 00:19:38,333
Mislim da je ispravno reći
da on kao da igra igricu.

242
00:19:39,067 --> 00:19:43,033
Dete uvek deluje srećno
kada se uhvati za volan.

243
00:19:44,867 --> 00:19:49,733
Taj auto je bio omiljeni moj pokojni muž.

244
00:19:52,567 --> 00:19:55,033
Moj muž je bio reli vozač
kada je bio živ,

245
00:19:55,033 --> 00:19:58,633
tako da znam ponešto o vozačkim vještinama.

246
00:20:00,567 --> 00:20:03,067
Ali nisam ništa naučio Šinđija.

247
00:20:03,067 --> 00:20:05,633
Niti sam mu dao bilo kakav savjet.

248
00:20:06,567 --> 00:20:09,400
Stil vožnje tog deteta
bio samouk.

249
00:20:09,400 --> 00:20:11,800
Ne postoji teorija koja to podržava.

250
00:20:12,167 --> 00:20:13,433
Prirodni...

251
00:20:13,967 --> 00:20:16,267
Dakle, ovo je njegov prirodni talenat, zar ne?

252
00:20:18,067 --> 00:20:20,667
Vidio sam ga kako vozi toliko godina,
tako da dobro razumem.

253
00:20:21,267 --> 00:20:25,167
Poreklo stila tog deteta
je vožnja bez kočenja.

254
00:20:25,167 --> 00:20:26,633
Nema kočenja?

255
00:20:27,300 --> 00:20:31,133
Dajte sve od sebe da izbjegnete
nagaziti kočnice.

256
00:20:31,133 --> 00:20:33,833
Za to dijete to mora biti kao igra.

257
00:20:35,633 --> 00:20:38,900
Od osnova vozačkih vještina,
ovo bi moglo izgledati smiješno.

258
00:20:39,267 --> 00:20:42,733
Ali dijete ne vozi zbog brzine.

259
00:20:42,733 --> 00:20:44,833
Jedva da nagazi gas.

260
00:20:48,033 --> 00:20:50,133
jer je nizbrdo,
on samo ide po inerciji.

261
00:20:50,933 --> 00:20:55,833
Fokus na kontrolu upravljanja,
i pronađite najlakši put do ugla.

262
00:20:59,967 --> 00:21:02,200
Kad god to dijete drži
volan,

263
00:21:02,633 --> 00:21:05,133
Ja bih nenamjerno
zaspati na suvozačevom sedištu.

264
00:21:07,633 --> 00:21:09,833
Mama... Stigli smo.

265
00:21:10,633 --> 00:21:12,033
Sada smo kod kuće.

266
00:21:14,167 --> 00:21:15,433
Jeste li dobro spavali?

267
00:21:16,267 --> 00:21:19,600
Vozio sam veoma oprezno jer
Nisam htela da te uznemiravam.

268
00:21:21,933 --> 00:21:23,567
Danas sam ponovo uspeo.

269
00:21:25,867 --> 00:21:27,633
On je veoma obzirno dete.

270
00:21:28,533 --> 00:21:31,833
G. Hojo ga je otkrio prije godinu dana.

271
00:21:32,333 --> 00:21:36,367
Iako sada uči
neke vozačke vještine i srodne teorije,

272
00:21:36,833 --> 00:21:39,967
naviku iz koje je naučio
vožnja bez kočenja se uopšte nije promenila.

273
00:21:42,433 --> 00:21:47,500
Valjda ako vozi drugim planinskim putevima,
on bi bio običan vozač.

274
00:21:48,100 --> 00:21:52,467
Upravo je upamtio sve okrete
na ovom planinskom putu.

275
00:21:55,167 --> 00:22:00,767
Setio se svih ograničenja brzine
za taj auto na ovom putu sa njegovim tijelom.

276
00:22:01,300 --> 00:22:05,933
Tako je osvojio
jedan ugao za drugim.

277
00:22:08,900 --> 00:22:11,633
Znajući sve granice

278
00:22:11,633 --> 00:22:15,033
je najveća razlika
između njega i drugih vozača.

279
00:22:21,733 --> 00:22:25,467
U ovom slučaju, postoji čak
manje za brigu.

280
00:22:26,133 --> 00:22:30,033
Shinji samo treba da pokaže svoje pravo lice.

281
00:22:30,667 --> 00:22:34,633
Ne moramo mu dati
bilo koje posebne upute.

282
00:22:46,100 --> 00:22:48,800
Da budem brz u spustu,

283
00:22:48,800 --> 00:22:52,467
snaga motora nije ključna.

284
00:22:52,467 --> 00:22:54,600
Sve dok koristite
nagib nizbrdice,

285
00:22:54,600 --> 00:22:58,600
auto sa 100 konjskih snaga može
postići ubrzanje od 150 konjskih snaga.

286
00:23:00,333 --> 00:23:05,833
Iako ako protivnik ima 200 konjskih snaga,
može postići 300 konjskih snaga,

287
00:23:05,833 --> 00:23:10,400
ove stvari su beskorisne
nizbrdo planinskih puteva.

288
00:23:10,867 --> 00:23:14,333
Najvažnija stvar je balans
težine automobila i konfiguracije šasije.

289
00:23:14,333 --> 00:23:18,833
Takumi je neporažen u Akini jer on
nadoknađuje slabu snagu sa prednostima.

290
00:23:18,833 --> 00:23:20,767
On ima sve prednosti
to može preokrenuti plimu...

291
00:23:21,300 --> 00:23:24,733
Moj EG6 i Takeshijev R32,
i braća Takahaši,

292
00:23:24,733 --> 00:23:28,600
koji su tada pozdravljeni
kao najbrži u Gunmi,

293
00:23:28,600 --> 00:23:30,533
sve je izgubio zbog njegovih prednosti.

294
00:23:31,367 --> 00:23:33,933
Ali ovaj put je malo drugačije.

295
00:23:34,333 --> 00:23:38,533
Prednosti koje je Fujiwara tada imao

296
00:23:39,100 --> 00:23:43,967
vjerovatno svi pripadaju
ovog puta protivnik.

297
00:23:44,400 --> 00:23:49,167
Nisam očekivao ovu finalnu trku
biti bitka između 86-ih.

298
00:23:49,167 --> 00:23:52,233
Zaista je ironično.

299
00:23:59,433 --> 00:24:01,400
Ne možete biti sigurni.

300
00:24:01,900 --> 00:24:06,833
Onaj klinac iz "Sidewindera"
ima izuzetnu auru,

301
00:24:07,433 --> 00:24:12,067
ali ne možete zanemariti iskustvo
i napredak koji je Fujiwara napravio.

302
00:24:13,333 --> 00:24:15,533
I ima neobjašnjiv kvalitet.

303
00:24:16,400 --> 00:24:21,733
Čak i ako je u očajnoj situaciji, može
probiti se čudesnom eksplozivnošću.

304
00:24:21,733 --> 00:24:23,967
On ima ovaj kvalitet.

305
00:24:25,467 --> 00:24:27,533
Legenda o Takumi Fujiwari

306
00:24:28,133 --> 00:24:29,533
neće završiti.

307
00:24:39,900 --> 00:24:41,433
Zašto?

308
00:24:44,433 --> 00:24:47,233
Tek nakon tri velika okreta,

309
00:24:47,233 --> 00:24:49,033
Ostao sam na daljini.

310
00:24:49,567 --> 00:24:51,967
Oboje smo vozili 86. Zašto se to dogodilo?

311
00:24:58,033 --> 00:25:00,167
Ne mogu ga stići na uglu.

312
00:25:01,833 --> 00:25:05,000
Ovo se nikada ranije nije desilo...