1 00:00:28,320 --> 00:00:30,900 ¿Qué haces aquí? ¿Qué te digo? 2 00:00:30,940 --> 00:00:32,900 ¿Qué haces en mi casa? Salir. 3 00:00:39,380 --> 00:00:41,200 Estos son los guardias, ¿sabes? 4 00:00:41,240 --> 00:00:43,080 Son los guardaespaldas de la casa. 5 00:00:43,580 --> 00:00:47,620 Cuando llegues a la casa, debes habla con este chico o este chico para entrar. 6 00:00:47,660 --> 00:00:48,740 ¿Es oro macizo? 7 00:00:48,780 --> 00:00:53,080 Uh, yo... no lo creo. Mira, él no es tan sólido. 8 00:00:54,780 --> 00:00:56,900 Ésta es una imagen divertida. 9 00:00:57,400 --> 00:01:01,580 Este soy yo en diferentes situaciones, ¿ves? 10 00:01:01,620 --> 00:01:03,420 ¿Te gusta eso, verdad? Ordenanza. 11 00:01:04,320 --> 00:01:05,680 Este es Garibaldi. 12 00:01:06,240 --> 00:01:07,980 Mi favorito, eh... 13 00:01:08,980 --> 00:01:10,080 Che Guevara. 14 00:01:10,580 --> 00:01:12,700 Ya sabes, seguro que no era la vida aburrida. 15 00:01:16,660 --> 00:01:18,520 Mi nombre es Flavio Briatore. 16 00:01:18,560 --> 00:01:21,540 yo soy el asesor del presidente de Renault, 17 00:01:21,580 --> 00:01:24,060 y el nombre del equipo es Alpine. 18 00:01:24,120 --> 00:01:25,220 Hola chicos. 19 00:01:29,020 --> 00:01:31,480 Cuando comencé en la Fórmula 1 con Benetton, 20 00:01:31,520 --> 00:01:35,460 Fiché a Schumacher, y ganamos dos campeonatos con él. 21 00:01:35,500 --> 00:01:37,320 Pero esto sólo fue posible 22 00:01:38,620 --> 00:01:40,580 porque despedí a Moreno. 23 00:01:42,440 --> 00:01:45,460 Y en Renault, ganamos dos campeonatos con Alonso, 24 00:01:45,500 --> 00:01:47,820 Todo porque reemplacé a Jenson Button. 25 00:01:48,820 --> 00:01:50,620 ¿Disfrutaste despidiendo gente? 26 00:01:50,660 --> 00:01:53,800 Yo... todavía disfruto si la gente no está haciendo el trabajo. 27 00:01:55,820 --> 00:01:59,540 Cualquiera que sea el negocio que esté haciendo, todos siguen al líder. 28 00:01:59,580 --> 00:02:02,680 Y gestionar gente de Fórmula 1 es exactamente lo mismo. 29 00:02:03,180 --> 00:02:07,160 A veces quieres el palo y golpear a todos en la cabeza. 30 00:02:08,520 --> 00:02:11,100 Flavio es conocido como un personaje muy controvertido. 31 00:02:11,140 --> 00:02:15,120 Es uno de los jefes de equipo más despiadados. en la historia de la Fórmula 1. 32 00:02:16,360 --> 00:02:18,700 La temporada pasada volví a la Fórmula 1. 33 00:02:18,740 --> 00:02:21,480 para ayudar al equipo desde el final del campeonato. 34 00:02:22,200 --> 00:02:26,000 Este año lo que estoy buscando es terminar entre los seis primeros. 35 00:02:27,900 --> 00:02:30,300 En las décadas de 1990 y 2000, 36 00:02:30,340 --> 00:02:33,200 Flavio dio la Fórmula 1 algunos brillantes campeones del mundo. 37 00:02:33,740 --> 00:02:37,620 Él es el último de la vieja guardia. que juega duro dentro y fuera de la pista. 38 00:02:37,660 --> 00:02:41,880 ¿Pero cuánto valen esas viejas costumbres? ¿Todavía suena cierto en la era moderna? 39 00:02:42,880 --> 00:02:44,360 No soy un dictador 40 00:02:44,400 --> 00:02:46,500 pero lo estás haciendo todo lo que te diga que hagas, 41 00:02:46,540 --> 00:02:49,360 y si alguien no lo es en la misma dirección, estarán fuera. 42 00:02:49,400 --> 00:02:50,620 Tan simple como eso. 43 00:03:12,040 --> 00:03:13,640 Vale, dame un momento. 44 00:03:14,340 --> 00:03:15,240 Como... 45 00:03:18,660 --> 00:03:20,140 Pierre Gasly 46 00:03:20,680 --> 00:03:22,420 Gángster de Francia, Normandía 47 00:03:24,720 --> 00:03:26,880 Esta temporada, Jack Doohan es mi compañero de equipo. 48 00:03:26,920 --> 00:03:28,040 El es un novato 49 00:03:28,080 --> 00:03:31,580 entonces siempre es difícil entrar sin experiencia, 50 00:03:31,620 --> 00:03:33,040 pero es un gran tipo, sinceramente. 51 00:03:33,080 --> 00:03:35,860 Realmente me gusta. Australiano, muy tranquilo. 52 00:03:35,900 --> 00:03:37,500 Es una buena oportunidad para él. 53 00:03:38,240 --> 00:03:39,120 ¿Qué estamos haciendo ahora? 54 00:03:39,160 --> 00:03:41,840 Vamos a revelar la librea. a los patrocinadores del equipo y a los medios de comunicación. 55 00:03:41,880 --> 00:03:44,220 - Y yo. - Y tú por primera vez. 56 00:03:46,300 --> 00:03:48,120 ¿Algún alimento en los dientes? 57 00:03:49,300 --> 00:03:50,880 A la mierda, ejecutémoslo. 58 00:03:50,920 --> 00:03:52,260 Es mejor así. 59 00:03:52,300 --> 00:03:56,860 Jack Doohan, piloto de Fórmula 1 para el equipo BWT Alpine de Fórmula 1. 60 00:03:57,520 --> 00:03:58,360 Estallido. 61 00:03:58,900 --> 00:04:02,220 Mis aspiraciones esta temporada son para mostrar lo que puedo hacer 62 00:04:02,260 --> 00:04:04,060 y obviamente demostrar mi valía. 63 00:04:04,560 --> 00:04:06,520 ustedes dos serán los que revelan el auto. 64 00:04:06,560 --> 00:04:08,640 - Bueno. - Entonces son los pilotos de reserva. 65 00:04:08,680 --> 00:04:10,780 La banda. La banda de conductores de reserva. 66 00:04:10,820 --> 00:04:13,480 Pueden jugar... Se podía cantar, batería y guitarra. 67 00:04:15,640 --> 00:04:17,360 ¿Cómo estás? Es bueno verte. 68 00:04:17,400 --> 00:04:18,680 ¿Cómo estás? ¿Estás bien? 69 00:04:19,220 --> 00:04:20,920 Conductores de reserva, tenemos algunos. 70 00:04:21,940 --> 00:04:26,280 Probablemente podamos Armar un equipo de fútbol, así que... 71 00:04:26,320 --> 00:04:27,900 ¡Ah! 72 00:04:27,940 --> 00:04:29,740 ¿Por qué hay tantos conductores? 73 00:04:30,340 --> 00:04:31,380 Los firmaste a todos. 74 00:04:32,300 --> 00:04:37,120 Cada equipo tiene pilotos de reserva. en caso de que los pilotos principales no puedan correr. 75 00:04:38,060 --> 00:04:40,720 Pero esta temporada, al más puro estilo Flavio, 76 00:04:40,760 --> 00:04:44,600 se dispuso a inscribirse prácticamente todos los conductores jóvenes que pudieron encontrar. 77 00:04:44,640 --> 00:04:47,280 Y simplemente están esperando entre bastidores. 78 00:04:47,320 --> 00:04:49,380 Para los nuevos, es genial tenerte aquí. 79 00:04:49,920 --> 00:04:52,140 - Eres el único argentino. - Soy el único. 80 00:04:52,180 --> 00:04:53,880 Eras mucho mejor de lo que pensaba. 81 00:04:56,720 --> 00:05:00,800 Soy Franco Colapinto. Piloto reserva del equipo BWT Alpine Fórmula 1. 82 00:05:02,100 --> 00:05:05,480 El año pasado en Williams. Fue un gran comienzo para mi carrera en la F1. 83 00:05:07,340 --> 00:05:09,360 Trabajo estelar. Eso fue asombroso. 84 00:05:10,680 --> 00:05:16,260 Franco Colapinto, El primer anotador de Argentina desde 1982. 85 00:05:18,700 --> 00:05:20,040 - Prepárate. - Bueno. 86 00:05:20,080 --> 00:05:22,380 Es genial tener a Colapinto en el equipo. 87 00:05:23,100 --> 00:05:26,580 Todos presionando por Franco Colapinto. Franco, Franco... 88 00:05:26,620 --> 00:05:29,520 Pero en este momento, Tenemos a Jack en el auto. 89 00:05:29,560 --> 00:05:31,780 Entonces, ya sabes, ya veremos. 90 00:05:32,700 --> 00:05:36,400 Bien, ¿podemos hacer uno? Sólo los conductores oficiales, por favor. 91 00:05:36,900 --> 00:05:41,080 Como novato, creo que si tienes un desempeño inferior, Tu futuro está en juego, seguro. 92 00:05:41,120 --> 00:05:42,800 Es un poco hundirse o nadar. 93 00:05:42,840 --> 00:05:46,400 Sólo me concentro en mí mismo, Conducir mi coche de carreras lo más rápido que puedo. 94 00:05:47,160 --> 00:05:48,860 - ¿Están hechas las reservas? - Sí. 95 00:05:48,900 --> 00:05:51,140 Bueno, quédate aquí por si nos llaman. 96 00:05:51,180 --> 00:05:53,920 Sólo soy un conductor de reserva, pero quiero volver a conducir. 97 00:05:54,680 --> 00:05:56,720 Por eso vine al equipo. 98 00:05:56,760 --> 00:05:58,760 Y para que yo esté dentro, alguien necesita irse. 99 00:05:58,800 --> 00:06:02,460 entonces seria feliz tomar el asiento de cualquiera. 100 00:06:02,960 --> 00:06:04,200 Esa es la realidad. 101 00:06:06,380 --> 00:06:08,360 Quieren hacerse un selfie con Flavio. 102 00:06:08,400 --> 00:06:09,880 Oh sí. Excelente. Por supuesto. 103 00:06:09,920 --> 00:06:14,520 Durante décadas, los directores de equipos de Fórmula 1 han sido denominados el Club Piraña 104 00:06:14,560 --> 00:06:16,580 porque son despiadados. 105 00:06:16,620 --> 00:06:19,660 Te masticarán y te escupirán. 106 00:06:20,160 --> 00:06:23,060 - Oye, Jack ni siquiera está ahí. - Jack, ven, ven. 107 00:06:23,100 --> 00:06:27,320 Y para Flavio, quién sabe lo que es para operar dentro de este Club Piraña, 108 00:06:27,360 --> 00:06:30,280 cuando uno de sus conductores tiene un par de malas carreras, 109 00:06:30,320 --> 00:06:32,280 están sobre hielo fino. 110 00:06:32,320 --> 00:06:34,980 Necesitas presionar el botón. Ven aquí. 111 00:06:35,020 --> 00:06:36,160 Bravo. 112 00:06:37,280 --> 00:06:41,440 Jack podría ser reemplazado en cualquier momento por una de estas reservas. 113 00:06:41,480 --> 00:06:44,660 Entonces tiene que impresionar a Flavio. si quiere conservar su asiento. 114 00:07:11,540 --> 00:07:13,360 Tienes que cuidarte la espalda en este deporte. 115 00:07:13,400 --> 00:07:17,020 Entonces el Club Piraña es, Yo diría que es una descripción bastante precisa. 116 00:07:18,480 --> 00:07:21,820 Casi todo el mundo está tratando de follarse el uno al otro. 117 00:07:24,260 --> 00:07:25,580 ¿Puedo pedirte una foto? 118 00:07:26,680 --> 00:07:27,520 Gracias. 119 00:07:27,560 --> 00:07:29,580 - Nadie lo detiene para tomarse una selfie. - Sí. 120 00:07:29,620 --> 00:07:30,620 ¿Notaste eso? 121 00:07:31,700 --> 00:07:34,380 Las pirañas son pequeños peces pequeños que muerden. 122 00:07:34,420 --> 00:07:36,540 ¿Cuántos conductores tienes estos días? 123 00:07:36,580 --> 00:07:38,120 Tiene como un equipo de fútbol. 124 00:07:38,160 --> 00:07:41,100 Hay muchas artimañas en marcha. 125 00:07:43,580 --> 00:07:44,720 Estamos aquí para ganar. 126 00:07:45,320 --> 00:07:47,880 Es mejor matar que ser asesinado. 127 00:07:49,140 --> 00:07:52,060 Si los fines de semana no te matan, nada lo hará. 128 00:07:57,080 --> 00:07:58,780 - ¿Jonatán? - ¿Sí? 129 00:07:59,320 --> 00:08:01,200 ¿Eres miembro del Club Piraña? 130 00:08:02,740 --> 00:08:04,080 ¿Quién te dijo eso? 131 00:08:04,580 --> 00:08:05,840 - Sólo me preguntaba. - ¿Soy miembro? 132 00:08:05,880 --> 00:08:08,660 No creo que seas un miembro adecuado a menos que estés en el grupo de WhatsApp. 133 00:08:08,700 --> 00:08:11,160 Dios mío, todavía no has llegado. 134 00:08:12,160 --> 00:08:17,120 Jonathan Wheatley, director del equipo, Stake F1 Team Kick Sauber. 135 00:08:17,880 --> 00:08:20,900 Y si supiera que tengo que escribir tanto... 136 00:08:20,940 --> 00:08:23,140 ...lo habría impreso antes de llegar aquí. 137 00:08:27,860 --> 00:08:30,480 Acción. 138 00:08:32,560 --> 00:08:33,740 - Buen día. - Buen día. 139 00:08:33,780 --> 00:08:34,620 Gracias. 140 00:08:35,120 --> 00:08:37,160 - Creo que es tuyo. Eso es tuyo. - Gracias. 141 00:08:37,200 --> 00:08:38,600 Eso es mío. 142 00:08:38,640 --> 00:08:39,880 Ha sido una montaña rusa. 143 00:08:39,920 --> 00:08:43,580 Sólo llevo aquí un par de meses. Parece que fue hace un latido del corazón ahora. 144 00:08:44,080 --> 00:08:46,520 Esta es mi primera temporada para Sauber. 145 00:08:46,560 --> 00:08:49,540 Pero comencé como mecánico en Benetton, 146 00:08:49,580 --> 00:08:54,120 y me abrí camino a través de las filas, terminando en director deportivo en Red Bull. 147 00:08:55,040 --> 00:08:59,060 - ¿Quién hubiera pensado eso en 1991? - Lo sé. Es increíble, ¿no? 148 00:08:59,100 --> 00:09:01,840 Hay tanta gente Todavía está ahí desde aquellos días, ¿sabes? 149 00:09:02,560 --> 00:09:03,600 Flavio. 150 00:09:03,640 --> 00:09:04,920 Gran personalidad. 151 00:09:04,960 --> 00:09:08,660 Oh. Sí, era aterrador. cuando eras un mecánico de 20 años. 152 00:09:09,200 --> 00:09:12,780 Flavio era mi jefe durante un período de tiempo muy largo. 153 00:09:13,280 --> 00:09:14,420 Aprendí mucho de él. 154 00:09:15,000 --> 00:09:17,620 Pero podría ser increíblemente intimidante. 155 00:09:18,120 --> 00:09:20,160 Mi forma de trabajar es diferente a eso. 156 00:09:20,980 --> 00:09:26,860 Mi enfoque es creer realmente que un equipo puede lograr cosas increíbles 157 00:09:26,900 --> 00:09:30,120 y crear una cultura donde la positividad es la norma. 158 00:09:30,160 --> 00:09:33,200 Ya sabes, porque en una cultura positiva, es extraordinario. 159 00:09:33,240 --> 00:09:35,560 hace los pelos párate sobre la nuca 160 00:09:35,600 --> 00:09:36,980 trabajar en un equipo de Fórmula 1 161 00:09:37,020 --> 00:09:39,320 donde todo esta empujando en la misma dirección. 162 00:09:43,240 --> 00:09:47,160 Este año, nuestra alineación de conductores Es tremendamente emocionante. 163 00:09:47,660 --> 00:09:48,620 El Hulk. 164 00:09:51,060 --> 00:09:52,140 Bueno. 165 00:09:52,640 --> 00:09:55,900 Nico Hulkenberg, Stake F1 Team Kick Sauber. 166 00:09:58,100 --> 00:10:01,480 Creo que en este momento, actualmente, Soy el tercer conductor con más años de servicio, 167 00:10:01,520 --> 00:10:03,280 obviamente detrás de Fernando y Lewis. 168 00:10:04,100 --> 00:10:06,580 creo que jonathan un líder fuerte para el equipo. 169 00:10:06,620 --> 00:10:09,920 Ha estado en el negocio, No lo sé, 30, 35 años, 170 00:10:09,960 --> 00:10:11,000 algo así. 171 00:10:11,040 --> 00:10:13,540 Entonces, obviamente, él trae mucha experiencia a la mesa. 172 00:10:14,040 --> 00:10:16,960 Es, eh, sí, una dinámica interesante este año. 173 00:10:17,000 --> 00:10:19,520 Uh, tengo un nuevo compañero de equipo, Gabriel. 174 00:10:19,560 --> 00:10:22,360 Es un chico nuevo en la cuadra. Está en su temporada de novato. 175 00:10:23,520 --> 00:10:26,360 Si no te importa tomando ese asiento de allí. 176 00:10:26,400 --> 00:10:27,880 Es como una entrevista de trabajo. 177 00:10:27,920 --> 00:10:29,360 Por favor, tome asiento. 178 00:10:29,400 --> 00:10:32,900 Dime, ¿qué te hace pensar? ¿eres apto para este trabajo? 179 00:10:32,940 --> 00:10:37,720 - Eh, soy brasileño. Me encanta la carne. - Está bien, estás dentro. Estás dentro. 180 00:10:38,800 --> 00:10:40,360 Soy Gabriel Bortoleto. 181 00:10:40,400 --> 00:10:43,300 Estoy compitiendo para el equipo Kick Sauber de Stake F1. 182 00:10:44,460 --> 00:10:47,400 A veces se siente Da un poco de miedo llegar a la Fórmula 1. 183 00:10:47,440 --> 00:10:49,200 Hay tantas cosas que aprender. 184 00:10:49,840 --> 00:10:51,500 Puntos de conversación para el fin de semana. 185 00:10:51,540 --> 00:10:56,000 La atención se centra en optimizar el paquete. en términos de estabilidad y carga aerodinámica. 186 00:10:56,880 --> 00:10:58,260 Soy un novato, ¿sabes? 187 00:10:58,300 --> 00:11:02,020 Hay mucha presión sobre... sobre nuestros hombros, y... y no es fácil. 188 00:11:03,520 --> 00:11:07,140 También creemos que tenemos el potencial para competir por puntos aquí en Miami. 189 00:11:07,920 --> 00:11:10,240 Esta temporada, Empezamos de una manera muy difícil. 190 00:11:10,280 --> 00:11:12,700 Sabemos que estamos luchando. 191 00:11:12,740 --> 00:11:16,340 - Pero, eh, Jonathan está muy tranquilo. - ¿Qué has estado haciendo? 192 00:11:16,380 --> 00:11:18,760 tuve un par de dias libres para pasar con mi familia. 193 00:11:18,800 --> 00:11:20,800 - Entonces estuvo bien. Recargar energía. - Lindo. Vuelva a conectarse. 194 00:11:20,840 --> 00:11:22,180 Ver a mis sobrinos. 195 00:11:22,680 --> 00:11:24,840 Es un gran tipo. Me ha estado apoyando mucho. 196 00:11:24,880 --> 00:11:26,720 - ¿Alguna pregunta sobre eso? - Todo está bien. 197 00:11:26,760 --> 00:11:27,600 Todo claro. 198 00:11:28,480 --> 00:11:30,100 Y, obviamente, tengo un compañero de equipo fuerte. 199 00:11:30,880 --> 00:11:32,900 ¿Tienes alguna idea de dónde podrías terminar? 200 00:11:32,940 --> 00:11:34,800 ¿En cuanto al rendimiento este fin de semana? 201 00:11:34,840 --> 00:11:35,880 Pregunta de oro. 202 00:11:36,380 --> 00:11:40,140 Yo... yo... no lo sé, para ser honesto. Mmm, dime tú. 203 00:11:40,180 --> 00:11:41,680 No se ve bien. 204 00:11:42,340 --> 00:11:45,060 Actualmente, el equipo no es lo suficientemente competitivo. 205 00:11:45,100 --> 00:11:49,440 Y en estas situaciones, para un novato Entrar en la Fórmula 1 es difícil. 206 00:11:50,020 --> 00:11:52,000 Sólo necesitamos ver los puntos. 207 00:11:52,040 --> 00:11:54,340 Puedo mejorar y hacer un mejor trabajo yo mismo. 208 00:11:54,840 --> 00:11:57,080 La gente no actúa de inmediato. 209 00:11:57,920 --> 00:12:00,000 Como equipo, adoptamos una visión a largo plazo. 210 00:12:02,000 --> 00:12:03,780 Jonathan Wheatley se une a un equipo 211 00:12:03,820 --> 00:12:06,100 que ha estado en una situación muy complicada, 212 00:12:06,140 --> 00:12:08,720 sin experiencia de ser director de equipo. 213 00:12:09,820 --> 00:12:11,260 Pero tiene la oportunidad de demostrar su valía. 214 00:12:12,040 --> 00:12:15,400 Y que mejor manera que golpeando a su antiguo jefe. 215 00:12:15,960 --> 00:12:18,500 Flavio ha estado aquí unos ocho o nueve meses. 216 00:12:18,540 --> 00:12:21,960 ¿Qué has hecho de él? ¿Como personaje, como personalidad? 217 00:12:22,000 --> 00:12:24,080 No es ninguna tontería. No hay tonterías. 218 00:12:24,120 --> 00:12:27,260 Uh, lo descubres lo que está pasando muy, muy rápidamente. 219 00:12:27,800 --> 00:12:30,540 El comienzo de la temporada No fue... fantástico. 220 00:12:31,680 --> 00:12:34,320 Jack tuvo un gran accidente en Australia. 221 00:12:43,920 --> 00:12:45,120 Lo siento mucho. 222 00:12:46,200 --> 00:12:48,360 - ¿Estás bien? - Sí, estoy bien. 223 00:12:49,000 --> 00:12:51,580 Un accidente muy grande en Japón. 224 00:13:01,540 --> 00:13:02,820 ¿Pasó algo? 225 00:13:03,860 --> 00:13:04,980 ¿Estás bien, amigo? 226 00:13:06,040 --> 00:13:08,180 Estoy bien, sí. ¿Qué pasó? 227 00:13:09,300 --> 00:13:11,140 Cada vez que chocas es un error. 228 00:13:12,440 --> 00:13:15,880 Espero que esté aprendiendo. Espero que él también esté aprendiendo muy rápido. 229 00:13:17,100 --> 00:13:18,580 ¿Entiendes? 230 00:13:18,620 --> 00:13:22,960 uh, ¿por qué eres el objetivo? ¿De todo este ruido sobre tu futuro? 231 00:13:23,460 --> 00:13:28,700 Um, creo, uh, así es como es, uh, para mi momento ahora, 232 00:13:28,740 --> 00:13:31,900 y, uh, seguro que, um, beneficiarse de ello 233 00:13:31,940 --> 00:13:34,600 más que nada... más que cualquier otra cosa. 234 00:13:34,640 --> 00:13:35,540 ¿Cómo reaccionas? 235 00:13:35,580 --> 00:13:38,900 Lo siento mucho. Tenemos que irnos. Tenemos que llegar a la transmisión. 236 00:13:39,400 --> 00:13:40,340 - Vamos. - Lo siento. 237 00:13:40,380 --> 00:13:42,240 - Saludos, chicos. - Gracias, Jack. 238 00:13:42,280 --> 00:13:44,120 - Mis mejores deseos. - Gracias, caballeros. 239 00:13:44,620 --> 00:13:46,740 El rumor en la Fórmula 1 es, eh... 240 00:13:47,600 --> 00:13:49,260 Es... 241 00:13:49,300 --> 00:13:50,540 ...lo que tienes todos los días. 242 00:13:50,580 --> 00:13:53,700 Ya sabes, está lleno de rumores. sobre cualquier cosa, sobre todo. 243 00:13:54,200 --> 00:13:58,140 Tenga cuidado de mantener el coche en la pista. No conduzcas demasiado el maldito auto. 244 00:13:58,180 --> 00:13:59,840 Quédate con el maldito volante... 245 00:14:02,240 --> 00:14:05,160 Obviamente, hay muchos rumores. No es fácil. 246 00:14:05,200 --> 00:14:08,300 Entonces es como simplemente decir: como, "Que se jodan todos". ¿Sabes a qué me refiero? 247 00:14:08,340 --> 00:14:09,460 A la mierda todo esto. 248 00:14:09,500 --> 00:14:12,220 Sólo sigue contigo, y eso es todo lo que puedes hacer. 249 00:14:13,640 --> 00:14:19,240 Ha habido tanta mierda en la prensa en los últimos dos o tres meses. 250 00:14:19,280 --> 00:14:21,200 Fue una locura. 251 00:14:21,240 --> 00:14:24,900 Tienes que concentrarte en lo que puedes controlar, entrando en tu zona, así que... 252 00:14:24,940 --> 00:14:25,940 Sí. 253 00:14:25,980 --> 00:14:28,620 todo el mundo esta hablando sobre el reemplazo de Jack, 254 00:14:28,660 --> 00:14:30,580 y lo siento por... por el chico, 255 00:14:30,620 --> 00:14:35,460 porque todo el mundo habla de él de una manera que es, ya sabes, bastante tóxica. 256 00:14:40,660 --> 00:14:42,800 Veintidós años, no es fácil. 257 00:14:42,840 --> 00:14:47,960 para... para lidiar con este tipo de, uh, ya sabes, presión, atención, mala prensa. 258 00:14:51,880 --> 00:14:55,220 Además de todo esto, tengo graves amenazas de muerte para este Gran Premio, 259 00:14:55,260 --> 00:14:57,760 diciendo que me van a matar aquí si no estoy fuera del auto. 260 00:14:59,360 --> 00:15:01,000 Tenía seis o siete correos electrónicos. 261 00:15:01,500 --> 00:15:05,040 diciendo que si todavía estoy en el auto por Miami, que estaré... 262 00:15:05,080 --> 00:15:06,660 ya sabes, me cortarán todos los miembros. 263 00:15:08,140 --> 00:15:10,760 El miércoles estuve allí. con mi puta novia y mi entrenador, 264 00:15:10,800 --> 00:15:12,940 y tengo tres jodidos hombres, como hombres armados... 265 00:15:12,980 --> 00:15:14,340 Uno en esa ventana, otro allí. 266 00:15:14,380 --> 00:15:17,140 Y tuve que llamar a mi escolta policial. para venir a controlarlo. 267 00:15:18,580 --> 00:15:20,860 Estoy diciendo lo que quiero. Ya no me importa una mierda. 268 00:15:22,000 --> 00:15:23,760 Sólo necesitas calmarte. 269 00:15:25,320 --> 00:15:28,740 ya tengo los labios cerrados jodidamente el 99% del tiempo. 270 00:15:29,240 --> 00:15:32,480 Cualquier cosa que escuchen de todos modos es sólo un tercio de lo que se me permite decir. 271 00:15:32,520 --> 00:15:33,720 Es una broma. 272 00:15:34,360 --> 00:15:35,840 Sí, cosas bastante pesadas. 273 00:15:35,880 --> 00:15:38,420 No es la mejor manera para ir a correr. 274 00:15:55,120 --> 00:15:57,520 ¡Colapinto! ¡Colapinto! 275 00:15:57,560 --> 00:16:02,700 ¡Colapinto! ¡Colapinto! ¡Colapinto! ¡Colapinto! 276 00:16:11,900 --> 00:16:15,120 Todo es importante entender 277 00:16:15,160 --> 00:16:16,880 cómo le va a nuestro amigo australiano. 278 00:16:16,920 --> 00:16:17,760 Sí. 279 00:16:18,240 --> 00:16:20,640 Sólo estoy pensando, "Joder". 280 00:16:22,580 --> 00:16:26,060 Tengo que intentar demostrar mi valía, mostrar lo que puedo hacer, 281 00:16:26,100 --> 00:16:29,460 y asegúrate de que no estoy dejando que las cosas fuera de mi control, llega a mí. 282 00:16:30,640 --> 00:16:33,320 ¿Qué necesita hacer Jack? para mantener su asiento? 283 00:16:33,820 --> 00:16:36,040 Es bastante simple. 284 00:16:36,080 --> 00:16:39,240 Vaya rápido y sin accidentes. Así de simple. 285 00:16:45,540 --> 00:16:47,780 - Intentemos maximizarlo. - Lo haremos. 286 00:16:48,580 --> 00:16:49,460 Vamos. 287 00:16:51,160 --> 00:16:53,960 gabriel tiene Todo lo que necesitas para sumar puntos. 288 00:16:54,000 --> 00:16:55,600 Pero no me estoy fijando ningún objetivo, 289 00:16:55,640 --> 00:16:58,080 porque tiene un desafío difícil delante de él. 290 00:16:58,120 --> 00:16:59,080 Se trata de apoyar. 291 00:17:01,980 --> 00:17:04,420 Mi equipo confía en mi potencial. 292 00:17:04,920 --> 00:17:06,800 Así que no quiero decepcionar a nadie. 293 00:17:09,980 --> 00:17:11,620 Bien, claro. 294 00:17:11,660 --> 00:17:12,540 Bueno. 295 00:17:19,940 --> 00:17:22,260 Gabriel Bortoleto superó a su compañero de equipo, 296 00:17:22,300 --> 00:17:25,020 Nico Hülkenberg y sale 13º. 297 00:17:25,520 --> 00:17:26,700 Comprobación de radio. 298 00:17:26,740 --> 00:17:28,040 Bien, copia. 299 00:17:28,080 --> 00:17:30,180 El último coche se está acercando a la parrilla. 300 00:17:30,640 --> 00:17:31,540 Copiar. 301 00:17:31,580 --> 00:17:34,080 Detrás, en el puesto 14, está Jack Doohan, 302 00:17:34,120 --> 00:17:38,340 quien hizo un gran trabajo bajo presión para superar a su compañero de equipo, Pierre Gasly. 303 00:17:39,700 --> 00:17:43,140 Estoy absolutamente cagándome en todos los niveles. 304 00:17:45,400 --> 00:17:47,280 Realmente quiero mis primeros puntos. 305 00:17:47,320 --> 00:17:50,100 y, pase lo que pase, para dejarlo todo encarrilado. 306 00:18:07,560 --> 00:18:10,620 Jack Doohan va ¡Rueda a rueda en la primera curva! 307 00:18:16,080 --> 00:18:19,460 Doohan contacta con el Racing Bull. 308 00:18:24,620 --> 00:18:26,640 Jack, tengamos cuidado aquí. 309 00:18:33,620 --> 00:18:34,600 Punción. 310 00:18:36,960 --> 00:18:38,060 Mierda. 311 00:18:44,000 --> 00:18:45,360 ¿Qué debo hacer? 312 00:18:45,400 --> 00:18:47,600 Jack, vamos a necesitar para retirar el coche aquí. 313 00:18:47,640 --> 00:18:48,840 Copiar. 314 00:18:53,660 --> 00:18:55,280 No sé qué podría haber hecho. 315 00:19:00,580 --> 00:19:04,860 Doohan, por el segundo vez esta temporada, en la primera vuelta. 316 00:19:12,920 --> 00:19:15,100 Vale, estás haciendo un buen trabajo. Sigamos así. 317 00:19:15,140 --> 00:19:16,060 Sí, copia. 318 00:19:16,100 --> 00:19:18,440 Podemos presionar tanto como puedas. Tanto como puedas. 319 00:19:18,480 --> 00:19:19,340 ¡Ve! Ve! Ve! 320 00:19:19,380 --> 00:19:20,580 Vamos, Gaby. 321 00:19:21,920 --> 00:19:24,040 Revisa mi motor. Estoy perdiendo poder. 322 00:19:24,080 --> 00:19:25,500 Ah, joder. 323 00:19:26,860 --> 00:19:29,440 Sí, no puedo conducir así. Lo ves, ¿verdad? 324 00:19:31,360 --> 00:19:32,660 Fóllame. 325 00:19:32,700 --> 00:19:34,860 Vale, Gabi, esto es muy desafortunado. 326 00:19:34,900 --> 00:19:37,120 Queremos parar en la pista en un lugar seguro. 327 00:19:38,020 --> 00:19:39,580 Me estoy apagando. 328 00:19:39,620 --> 00:19:41,840 Muy desafortunado. Estabas haciendo un buen trabajo. 329 00:19:41,880 --> 00:19:44,520 hemos perdido dos de los seis novatos que tenemos. 330 00:19:49,160 --> 00:19:51,380 Está bien, Nico, Gasly está al frente. 331 00:19:51,420 --> 00:19:52,580 Sigamos presionando. 332 00:19:56,240 --> 00:19:57,900 Hülkenberg ahora va detrás. 333 00:20:02,120 --> 00:20:04,560 Alrededor de un segundo más rápido que Gasly actualmente. 334 00:20:07,160 --> 00:20:08,620 Tengo más si quieres. 335 00:20:09,120 --> 00:20:11,060 Acelera el ritmo si tienes alguno en el tanque. 336 00:20:12,240 --> 00:20:13,800 Última vuelta. Última vuelta. 337 00:20:15,820 --> 00:20:18,380 Se parece a Gasly. ha recuperado algo de ritmo. 338 00:20:21,440 --> 00:20:23,060 Buen trabajo. Sigamos así. 339 00:20:26,960 --> 00:20:28,720 Esa es la bandera a cuadros. 340 00:20:28,760 --> 00:20:30,040 P13. 341 00:20:30,620 --> 00:20:33,520 Tarde dura ahí fuera y un fin de semana bastante duro para nosotros. 342 00:20:34,280 --> 00:20:37,100 tengo que descubrir cómo recuperar este rendimiento. 343 00:20:41,900 --> 00:20:45,360 Y esa es la bandera a cuadros, Nico. P14. 344 00:20:45,400 --> 00:20:47,600 Eso fue todo lo que pudimos soportar, desafortunadamente. 345 00:20:50,940 --> 00:20:53,040 No es mi primer rodeo, pero, eh... 346 00:20:53,080 --> 00:20:57,660 creo que hay que ser humilde sobre el desafío que tenemos por delante. 347 00:21:00,940 --> 00:21:02,440 Para Alpine y Sauber, 348 00:21:02,480 --> 00:21:06,240 que se encuentran realmente al final del grupo en 2025, 349 00:21:06,280 --> 00:21:09,160 tienen que mostrar alguna forma de mejora. 350 00:21:09,980 --> 00:21:12,760 había mucho que aprender durante una situación de alto estrés, 351 00:21:12,800 --> 00:21:15,040 pero sigo pensando que hay... Sí, es bueno. 352 00:21:15,080 --> 00:21:17,260 Significa que hay mucho por lo que pasar. 353 00:21:18,100 --> 00:21:21,800 Cuando contratas nuevos talentos, hay un desarrollo, hay un camino. 354 00:21:21,840 --> 00:21:24,200 Y eso es lo que estaremos ayudando a Gabi con. 355 00:21:25,140 --> 00:21:27,480 Gabriel es un... un talento tremendo. 356 00:21:28,340 --> 00:21:32,160 El enfoque de Jonatán es mucho el brazo alrededor del hombro, 357 00:21:32,200 --> 00:21:33,500 solidario. 358 00:21:34,520 --> 00:21:38,380 Algunas personas podrían argumentar eso simplemente crea un equipo suave. 359 00:21:39,140 --> 00:21:43,300 No crea bordes afilados. que necesitas para ganar. 360 00:21:44,280 --> 00:21:47,000 Otros directores de equipo abraza esos bordes afilados. 361 00:21:47,500 --> 00:21:49,900 ¿Hay algo que pueda hacer o... yo...? 362 00:21:49,940 --> 00:21:53,640 No lo parecía, porque lo era. completamente lleno antes de la curva uno. Sí. 363 00:21:55,040 --> 00:21:57,600 Adiós Giovanni. Nos vemos en el aeropuerto. 364 00:21:59,500 --> 00:22:01,620 Si tienes talento, lo logras. 365 00:22:02,580 --> 00:22:04,500 Seis carreras son suficientes. 366 00:22:06,660 --> 00:22:09,620 Tienes la oportunidad, debes aprovecharla. 367 00:22:17,960 --> 00:22:18,960 Hola. 368 00:22:19,720 --> 00:22:20,780 Hola, David. 369 00:22:21,320 --> 00:22:26,980 Entonces decidimos tomar, eh, Colapinto para la próxima carrera. 370 00:22:27,880 --> 00:22:28,940 De Imola. 371 00:22:29,500 --> 00:22:30,340 Sí. 372 00:22:33,960 --> 00:22:35,100 ¿Usted sabe lo que quiero decir? 373 00:22:35,140 --> 00:22:36,800 Pensé que todo era una tontería. 374 00:22:38,240 --> 00:22:39,940 Y ahora tienen razón. 375 00:22:40,640 --> 00:22:42,420 - ¿La prensa, quieres decir? - La prensa, sí. 376 00:22:43,780 --> 00:22:45,340 Eso es lo que más me molesta. 377 00:22:54,060 --> 00:22:57,880 Entonces, un... Sí, desafortunadamente, Perdí... perdí mi asiento de carrera. Eh... 378 00:22:58,380 --> 00:23:00,240 Entonces, diferencia... 379 00:23:00,280 --> 00:23:04,260 Muy, muy difícil de aceptar. y también un poco de shock. 380 00:23:07,000 --> 00:23:09,660 no pude disfrutar ser piloto de Fórmula 1, 381 00:23:09,700 --> 00:23:11,680 algo con lo que soñé durante tanto tiempo. 382 00:23:12,480 --> 00:23:14,020 Así que sí, es una mierda. 383 00:23:14,740 --> 00:23:16,360 Realmente, realmente, realmente una mierda. 384 00:23:31,580 --> 00:23:35,380 Soy Franco Colapinto. Piloto de Fórmula 1 BWT Alpine. 385 00:23:41,760 --> 00:23:43,860 - Mañana. - ¿Cómo estás? 386 00:23:43,900 --> 00:23:46,680 Bienvenido de nuevo. Eres el hombre del momento. 387 00:23:47,180 --> 00:23:49,560 Se siente genial estar de vuelta en la Fórmula 1. 388 00:23:49,600 --> 00:23:54,200 Flavio ha confiado mucho en mí, Así que intentaré hacerlo lo mejor que pueda. 389 00:24:02,180 --> 00:24:03,220 Franco. 390 00:24:04,720 --> 00:24:08,180 hay que tener mucho cuidado porque no necesitamos poner ningún error. 391 00:24:10,540 --> 00:24:12,220 Flavio siempre ha sido despiadado. 392 00:24:14,060 --> 00:24:17,640 Y entonces las decisiones que está tomando son bastante reaccionarios. 393 00:24:18,140 --> 00:24:22,400 Y están destinados a traer un paso adelante en el rendimiento 394 00:24:23,260 --> 00:24:26,820 para un equipo que está sentado cerca hasta el final del campeonato mundial. 395 00:24:29,600 --> 00:24:31,680 - Comprobación de radio. - Copia, amigo. 396 00:24:36,180 --> 00:24:41,260 Flavio espera a Franco estar en el ritmo inmediatamente. 397 00:24:45,060 --> 00:24:46,420 Acelera al 100% aquí. 398 00:24:48,680 --> 00:24:49,620 Empujemos. 399 00:24:59,620 --> 00:25:01,280 ¿Estás bien, amigo? ¿Estás bien? 400 00:25:02,220 --> 00:25:03,220 Lo siento. 401 00:25:04,940 --> 00:25:05,940 Increíble. 402 00:25:07,660 --> 00:25:10,240 - Tienes mañana, así que no te preocupes. - Sí. 403 00:25:10,780 --> 00:25:12,680 - Lo siento. - No, no, lo siento, eh... 404 00:25:12,720 --> 00:25:14,840 No deberíamos hacer este tipo de errores. 405 00:25:14,880 --> 00:25:16,540 Fue mi mierda. 406 00:25:16,580 --> 00:25:18,220 Sé que fueron tus tonterías. 407 00:25:18,260 --> 00:25:21,620 Pero cuando tu mierda se está rompiendo el auto, también se convierte en mi mierda. 408 00:25:22,380 --> 00:25:23,280 Sí. 409 00:25:26,380 --> 00:25:28,360 Última vuelta. Última vuelta. 410 00:25:28,400 --> 00:25:29,540 Copiar. 411 00:25:34,180 --> 00:25:36,900 Esa es la bandera a cuadros, Nico. Somos P12. 412 00:25:37,900 --> 00:25:40,280 - No fue suficiente. - Sí, lástima. 413 00:25:41,260 --> 00:25:42,440 Detrás está Gasly. 414 00:25:43,520 --> 00:25:46,000 Bien, esa es la bandera a cuadros. P13. 415 00:25:46,500 --> 00:25:47,540 Lo siento, chicos. 416 00:25:48,040 --> 00:25:50,120 Eso fue, uh, P16 al final. 417 00:25:50,160 --> 00:25:52,020 Tenemos trabajo que hacer aquí. 418 00:25:54,080 --> 00:25:55,860 Somos P18. 419 00:25:58,120 --> 00:26:01,720 Por el momento, Ambos equipos lo están teniendo difícil. 420 00:26:03,300 --> 00:26:05,680 Alpine está sólo un punto por delante de Sauber 421 00:26:05,720 --> 00:26:08,460 en la parte inferior del Campeonato Mundial de Constructores. 422 00:26:09,300 --> 00:26:10,740 Flavio no va a ser feliz. 423 00:26:14,180 --> 00:26:15,180 ¿Sí? 424 00:26:20,060 --> 00:26:22,620 Voy a resumir la situación. 425 00:26:22,660 --> 00:26:23,620 Sí. 426 00:26:24,340 --> 00:26:30,580 Necesitamos entender que no hemos sido tan buenos hasta ahora. 427 00:26:31,460 --> 00:26:33,920 Digamos que, entre ustedes dos, Pierre ha estado mejor. 428 00:26:38,100 --> 00:26:40,040 Ahora tenemos que conseguir algunos puntos. 429 00:26:40,080 --> 00:26:42,200 Podemos probar algo en mi auto. 430 00:26:42,240 --> 00:26:44,100 Me importa una mierda, ¿vale? 431 00:26:44,640 --> 00:26:47,240 Yo decido lo que estoy haciendo. Yo decido. 432 00:26:48,920 --> 00:26:52,120 Tú eres el problema. Tienes que entender. 433 00:26:52,620 --> 00:26:56,120 Tienes que mejorar tu rendimiento. Eso es esencial. 434 00:26:57,220 --> 00:26:59,060 Flavio no pierde el tiempo. 435 00:26:59,100 --> 00:27:02,360 Si tiene que decirte algo, el es muy hetero, 436 00:27:02,400 --> 00:27:05,680 que me gusta bastante Porque realmente no pierdes el tiempo. 437 00:27:06,680 --> 00:27:09,420 A partir de esta carrera, Tenemos que empezar a sumar puntos. 438 00:27:09,460 --> 00:27:13,020 Tienes que ayudar a Pierre. 439 00:27:13,060 --> 00:27:16,080 Pero Pedro, también tienes que ayudarte tú mismo. 440 00:27:17,200 --> 00:27:18,820 Con los novatos luchando, 441 00:27:18,860 --> 00:27:21,840 la única manera realista para recoger puntos significativos 442 00:27:21,880 --> 00:27:23,840 será a través de sus conductores veteranos. 443 00:27:35,640 --> 00:27:36,640 Mañana. 444 00:27:39,340 --> 00:27:40,420 Mmm. 445 00:27:42,700 --> 00:27:44,060 Demasiados teléfonos. 446 00:27:44,100 --> 00:27:47,600 Sí, lo sé. Pero ¿sabes qué? a veces es bastante agradable por la noche 447 00:27:47,640 --> 00:27:50,320 dejar el teléfono del trabajo en la oficina. 448 00:27:50,360 --> 00:27:54,020 - ¿En qué número te tengo? - Tienes los dos míos. 449 00:27:55,380 --> 00:27:58,520 Creo que, este verano, eh, podría ser interesante. 450 00:27:58,560 --> 00:28:03,300 Sí, todavía es un equipo joven. Ya sabes, todavía estamos trabajando juntos. 451 00:28:03,340 --> 00:28:06,380 Cada semana estoy con el equipo, Entiendo un poco más cómo funciona, 452 00:28:06,420 --> 00:28:08,840 la forma en que... que llevamos a cabo nuestras carreras. 453 00:28:10,440 --> 00:28:12,760 He estado alrededor de la cuadra con diferentes equipos, 454 00:28:12,800 --> 00:28:16,080 lo cual, um, sí, desafortunadamente Nunca encajé del todo para mí. 455 00:28:16,120 --> 00:28:20,120 Es un hecho que he hecho muchas carreras. y no he subido a ese podio. 456 00:28:20,780 --> 00:28:22,800 Pero con suerte, con Jonathan, 457 00:28:22,840 --> 00:28:25,900 tenemos un jefe de equipo que sabe lo que se necesita para desarrollarse y crecer. 458 00:28:25,940 --> 00:28:29,520 Y creo que, en ese sentido, Ya sabes, es un gran líder. 459 00:28:30,360 --> 00:28:32,540 Sí, es sólo sobre encontrar lo último, 460 00:28:32,580 --> 00:28:34,260 siendo profesional allí. 461 00:28:34,300 --> 00:28:37,100 Tienes que intentar mantener ese impulso, sigue así. 462 00:28:38,380 --> 00:28:41,040 No tengo absolutamente ninguna duda de lo que es capaz de hacer. 463 00:28:42,000 --> 00:28:44,060 Ser director de equipo, se trata de 464 00:28:44,560 --> 00:28:49,200 ayudando a ese conductor en su viaje para superarse a sí mismos. 465 00:29:04,160 --> 00:29:05,500 ¿Totó viene? 466 00:29:05,540 --> 00:29:06,400 ¿No? 467 00:29:06,440 --> 00:29:08,580 El puto Toto nunca llega a esta mierda. 468 00:29:08,620 --> 00:29:12,760 Tenemos una semana increíble por delante de nosotros en el Gran Premio de Gran Bretaña. 469 00:29:12,800 --> 00:29:14,700 No tomes ningún trago. Nada de alcohol. 470 00:29:14,740 --> 00:29:16,000 Nada de alcohol. 471 00:29:16,040 --> 00:29:17,540 Nada de alcohol. 472 00:29:17,580 --> 00:29:18,620 Hola, gusto en verte. 473 00:29:18,660 --> 00:29:19,700 Flavio Briatore. 474 00:29:19,740 --> 00:29:22,160 Sí. Es bueno verte. ¿Cómo estás? 475 00:29:22,200 --> 00:29:23,700 -Jonathan Wheatley. - Sí, sí, sí. 476 00:29:23,740 --> 00:29:25,500 - Sauber, futuro Audi. - Sí. 477 00:29:25,540 --> 00:29:27,120 Entonces Ayao. 478 00:29:27,160 --> 00:29:28,420 Eh, lo siento. Andy Cowell. 479 00:29:28,460 --> 00:29:29,520 Hola, Derek. 480 00:29:29,560 --> 00:29:30,700 ¿Cómo estás? 481 00:29:30,740 --> 00:29:31,740 Mierda. 482 00:29:35,600 --> 00:29:37,580 Sabes, tengo demasiados, 483 00:29:37,620 --> 00:29:40,120 demasiada, demasiada gente, demasiados negocios. 484 00:29:40,160 --> 00:29:41,700 - Mantenga la vida simple. - Sí. 485 00:29:41,740 --> 00:29:43,880 Ahora sí. Tengo 74. 486 00:29:43,920 --> 00:29:44,840 Vaya. 487 00:29:44,880 --> 00:29:46,960 Mañana vamos a Silverstone. 488 00:29:47,000 --> 00:29:48,800 Será un gran fin de semana. 489 00:29:48,840 --> 00:29:51,320 - Un poco de lluvia para hacerlo emocionante. - Sí. 490 00:29:51,360 --> 00:29:53,580 - Alpine puede ganar. - Sí. 491 00:29:53,620 --> 00:29:55,500 ¿Quién sabe? 492 00:30:02,700 --> 00:30:05,520 La diferencia entre Jonathan y yo. 493 00:30:05,560 --> 00:30:08,560 es que tenemos una experiencia diferente en los negocios. 494 00:30:09,060 --> 00:30:11,160 Ya sabes, soy un emprendedor. 495 00:30:12,180 --> 00:30:13,380 Tienes que ser despiadado. 496 00:30:13,420 --> 00:30:15,540 - Muchas gracias. - Qué bueno verte. 497 00:30:15,580 --> 00:30:18,100 Pero Jonathan es... 498 00:30:18,840 --> 00:30:20,060 un buen chico. 499 00:30:20,560 --> 00:30:22,680 - Realmente es bueno verte. - Encantado de verte. 500 00:30:22,720 --> 00:30:25,480 No creo que mi estilo de gestión Es lo mismo que Flavio. 501 00:30:27,240 --> 00:30:31,300 me encuentro como bastante relajado, relajado, pragmático, 502 00:30:31,340 --> 00:30:33,940 pero no confundas bondad con debilidad. 503 00:30:46,940 --> 00:30:48,120 Hola, Flavio. ¿Estás bien? 504 00:30:48,160 --> 00:30:49,760 - Bien. ¿Tú? - Sí, muy bien. 505 00:30:50,260 --> 00:30:51,360 Nos vemos detrás de nosotros esta semana. 506 00:30:51,400 --> 00:30:52,580 Sí. 507 00:30:53,080 --> 00:30:55,720 Para Alpine y Sauber, que se encuentran 508 00:30:55,760 --> 00:30:57,900 realmente languideciendo en la parte inferior este año, 509 00:30:58,580 --> 00:31:02,460 cada puesto que puedan ocupar en el campeonato por equipos es fundamental 510 00:31:02,500 --> 00:31:05,680 porque vale la pena cinco a diez millones de dólares. 511 00:31:07,280 --> 00:31:09,080 El clima ha estado por todas partes. 512 00:31:09,120 --> 00:31:11,040 - Increíble. - Sí, es... es una locura. 513 00:31:12,040 --> 00:31:14,740 - Espero que consigamos algunos putos puntos. - No puedo lidiar con eso. 514 00:31:16,080 --> 00:31:18,000 Fines de semana para nada ¿Sabes a qué me refiero? 515 00:31:18,040 --> 00:31:18,920 Sí. 516 00:31:24,420 --> 00:31:28,240 Pierre, tenemos que despertar a partir de esta carrera. 517 00:31:28,280 --> 00:31:31,980 No podemos estar detrás de todos esos tipos. 518 00:31:35,460 --> 00:31:38,820 el equipo, En este momento, está bajo una enorme presión. 519 00:31:38,860 --> 00:31:42,460 tenemos que entregar más de lo que estamos haciendo en este momento. 520 00:31:43,300 --> 00:31:47,500 Pierre Gasly haciendo un gran trabajo en la calificación, poniendo ese auto en P8. 521 00:31:48,880 --> 00:31:50,280 Bien, falta un minuto. 522 00:31:50,780 --> 00:31:51,640 Sí. 523 00:31:55,620 --> 00:31:58,220 Franco Colapinto Está empezando desde el pit lane. 524 00:31:58,260 --> 00:32:00,460 Ayer hizo un trompo en la clasificación. 525 00:32:01,660 --> 00:32:04,300 Cuando estés en esta situación, ¿Qué puedo decir? 526 00:32:06,300 --> 00:32:11,380 La Fórmula 1 será un trabajo de gladiadores, ¿sabes? No un... un... un niño pequeño. 527 00:32:14,600 --> 00:32:15,580 Buena suerte hoy, amigo. 528 00:32:15,620 --> 00:32:17,180 - Gracias. - ¿Estás bien? 529 00:32:18,200 --> 00:32:19,940 Será difícil sumar puntos. 530 00:32:20,900 --> 00:32:22,100 Pero estamos en esta batalla 531 00:32:22,140 --> 00:32:24,560 donde cada pequeña cosa hace la diferencia. 532 00:32:27,620 --> 00:32:29,760 - Comprobación de radio. - Está bien, Gaby. 533 00:32:30,260 --> 00:32:32,420 Gabriel Bortoleto, 16º en parrilla. 534 00:32:32,460 --> 00:32:35,020 Nico Hülkenberg sale 19º. 535 00:32:36,620 --> 00:32:39,380 P19 en la parrilla. Prácticamente último. 536 00:32:41,540 --> 00:32:44,140 Necesitamos maximizar cada oportunidad que tenemos. 537 00:32:47,340 --> 00:32:48,700 Veinte segundos. 538 00:33:10,620 --> 00:33:11,820 Buen trabajo, Nico. 539 00:33:13,500 --> 00:33:15,780 Parece que Colapinto tiene un problema. 540 00:33:15,820 --> 00:33:17,260 Algo está roto. 541 00:33:18,540 --> 00:33:20,040 ¿Qué carajo? 542 00:33:20,080 --> 00:33:21,560 ¿Lo que está sucediendo? 543 00:33:21,600 --> 00:33:23,500 No estoy seguro de qué pasa aquí, amigo. 544 00:33:23,540 --> 00:33:25,480 Estamos atrapados en marcha, y no podemos alejarnos. 545 00:33:31,840 --> 00:33:33,560 Ay dios mío. 546 00:33:36,980 --> 00:33:39,880 colapinto, atrapado en segunda velocidad. El coche se detuvo. 547 00:33:39,920 --> 00:33:41,240 Está fuera de carrera. 548 00:33:46,100 --> 00:33:48,960 Vale, amigo, bien hecho. Mantén tu ritmo alto. 549 00:33:49,000 --> 00:33:50,080 Copiar. 550 00:33:50,780 --> 00:33:53,580 La siguiente recta ya parece un poco seca. 551 00:33:53,620 --> 00:33:56,560 Puedes ir más a la carrera, amigo. Puedes hacer más carreras si es necesario. 552 00:34:04,660 --> 00:34:05,640 ¡Mierda! 553 00:34:08,540 --> 00:34:10,040 Gabi, ¿estás bien? 554 00:34:10,980 --> 00:34:12,320 Sí, hombre. Lo siento. 555 00:34:16,000 --> 00:34:18,620 viene la lluvia En tres vueltas, Nico. Haz tu mejor esfuerzo. 556 00:34:18,660 --> 00:34:19,640 Por supuesto. 557 00:34:27,340 --> 00:34:29,640 Caja. Voy a boxear. 558 00:34:30,140 --> 00:34:31,300 Copia eso, Nico. 559 00:34:32,600 --> 00:34:35,880 Ah, Sauber, tirar los dados con una parada temprana. 560 00:34:39,320 --> 00:34:42,320 el clima Siempre tiene un gran impacto en la carrera. 561 00:34:43,320 --> 00:34:46,920 Es muy complicado... leerlo, para adelantarse a ello. 562 00:34:49,260 --> 00:34:51,800 Está muy cerca entre héroe o cero. 563 00:35:01,440 --> 00:35:03,320 Se informó lluvia en la curva siete. 564 00:35:03,360 --> 00:35:04,540 Copiar. 565 00:35:09,660 --> 00:35:11,460 No puedo ver nada. 566 00:35:11,960 --> 00:35:14,620 Hülkenberg aprovecha su experiencia 567 00:35:14,660 --> 00:35:16,980 cronometrar perfectamente esa parada en boxes. 568 00:35:17,020 --> 00:35:19,300 - Confirmar casilla. - Confirmando. Boxea esta vuelta. 569 00:35:19,340 --> 00:35:20,740 Sí, boxea en esta vuelta. 570 00:35:21,340 --> 00:35:24,440 El resto del campo ahora se ven obligados a entrar. 571 00:35:25,920 --> 00:35:27,440 Y caja, Pierre. Caja, caja. 572 00:35:28,520 --> 00:35:29,460 Copiar. 573 00:35:30,460 --> 00:35:31,640 Gran trabajo, Nico. 574 00:35:32,680 --> 00:35:35,480 Hülkenberg ha ganado terreno significativo 575 00:35:35,520 --> 00:35:39,280 tras su decisiva parada en boxes delante de la lluvia. 576 00:35:40,300 --> 00:35:41,780 Actualmente somos P5. 577 00:35:44,420 --> 00:35:46,280 Mantenme informado si alguien está cerca. 578 00:35:48,020 --> 00:35:50,340 Somos P6 en este momento. 579 00:35:50,840 --> 00:35:52,920 Los chicos delante, Stroll y Hülkenberg. 580 00:35:53,420 --> 00:35:55,280 Hülkenberg es jodidamente rápido. 581 00:35:55,780 --> 00:35:59,500 ¿Cómo diablos? ¿Está Hülkenberg por delante desde el último lugar? 582 00:35:59,540 --> 00:36:00,400 Loco. 583 00:36:08,180 --> 00:36:11,080 Max Verstappen gira desde la segunda posición 584 00:36:11,120 --> 00:36:13,340 y pierde un montón de lugares. 585 00:36:13,840 --> 00:36:15,620 Y ese es P4, Nico. 586 00:36:15,660 --> 00:36:19,460 Creemos que la lluvia parará durante al menos 40 minutos. 587 00:36:19,500 --> 00:36:20,560 Comprendido. 588 00:36:22,720 --> 00:36:24,800 Diferencia de cuatro segundos y medio con Stroll. 589 00:36:24,840 --> 00:36:25,900 Copiar. 590 00:36:29,620 --> 00:36:31,340 Detrás tenemos a Hamilton. 591 00:36:31,380 --> 00:36:32,540 Sí. 592 00:36:35,460 --> 00:36:37,780 Gasly delante de nosotros. Haz tu mejor esfuerzo. 593 00:36:37,820 --> 00:36:38,740 Sí. 594 00:36:43,620 --> 00:36:45,020 Sí, el ritmo es bueno. 595 00:36:47,360 --> 00:36:48,480 Buen trabajo. 596 00:36:50,840 --> 00:36:51,700 ¡Sí! 597 00:36:54,260 --> 00:36:55,880 El coche de delante es Stroll. 598 00:37:07,740 --> 00:37:09,700 P3. Gran trabajo, Nico. 599 00:37:11,060 --> 00:37:14,280 Nico Hülkenberg, 238º Gran Premio, 600 00:37:14,320 --> 00:37:18,260 lo máximo por cualquier conductor sin subir al podio. 601 00:37:19,680 --> 00:37:21,400 Hamilton está detrás metiendo presión. 602 00:37:23,820 --> 00:37:25,480 Lo que estás haciendo es mega por ahí. 603 00:37:25,520 --> 00:37:29,620 Hülkenberg tiene un siete veces campeón del mundo detrás de él. 604 00:37:30,160 --> 00:37:31,660 ¿Podrá aguantar? 605 00:37:32,880 --> 00:37:34,500 ¿Qué pasa con Hamilton? 606 00:37:34,540 --> 00:37:37,360 Hay cuatro segundos y medio brecha con Hamilton. 607 00:37:40,620 --> 00:37:42,380 Se está acercando mucho. 608 00:37:42,420 --> 00:37:44,900 - ¿Cuántas vueltas? - Faltan siete. 609 00:37:48,500 --> 00:37:50,440 Hamilton, tres segundos y medio. 610 00:37:50,480 --> 00:37:51,480 Mierda. 611 00:37:55,600 --> 00:37:57,340 Eres el hombre más rápido en la pista. 612 00:37:58,160 --> 00:37:59,380 Dos vueltas más. 613 00:38:06,520 --> 00:38:08,040 Mi corazón late con fuerza. 614 00:38:08,540 --> 00:38:10,660 Toda la presión y toda la tensión. 615 00:38:11,300 --> 00:38:12,700 Estoy bastante estresado. 616 00:38:14,520 --> 00:38:17,380 Tengo a Lewis detrás de mí, persiguiéndome. 617 00:38:17,880 --> 00:38:20,080 tratando de empujarme a cometer un error. 618 00:38:20,660 --> 00:38:22,280 Es el desafío supremo. 619 00:38:24,800 --> 00:38:26,740 El más mínimo error 620 00:38:27,580 --> 00:38:29,220 y puedes salir. 621 00:38:30,280 --> 00:38:31,240 Última vuelta. 622 00:38:34,800 --> 00:38:37,280 Mantente limpio, sin errores. Tráelo a casa. 623 00:38:58,380 --> 00:39:02,080 Y finalmente, ¡Se sube al podio! 624 00:39:02,120 --> 00:39:04,640 ¡Es el tercer puesto para Hülkenberg! 625 00:39:05,560 --> 00:39:08,380 Esa es la bandera a cuadros, Nico. Lo hiciste. Lo hiciste, amigo. 626 00:39:08,420 --> 00:39:11,320 - Podio. P3, cariño. - Ay dios mío. 627 00:39:16,460 --> 00:39:19,840 no creo que pueda comprender lo que acabamos de hacer. 628 00:39:22,720 --> 00:39:24,340 Bien hecho, ese es P6. 629 00:39:24,380 --> 00:39:27,140 Sí. Muy buen trabajo a todos. 630 00:39:27,180 --> 00:39:31,200 Nico, clase magistral absoluta hoy. 631 00:39:31,700 --> 00:39:35,620 Este ha sido el podio más esperado en la historia de la Fórmula 1, 632 00:39:35,660 --> 00:39:36,820 y lo lograste. 633 00:39:37,320 --> 00:39:39,860 Gracias Jonatán. Ay dios mío. 634 00:39:39,900 --> 00:39:43,100 Nico, soy Gabi. Hombre, No sabes lo feliz que estoy por ti. 635 00:39:43,140 --> 00:39:44,920 Eres una puta leyenda. 636 00:39:44,960 --> 00:39:48,300 Sinceramente, absolutamente loco. lo que hiciste hoy. 637 00:39:49,020 --> 00:39:52,300 Gracias, amigo. Gracias muchísimo. Aprecio eso de tu parte. 638 00:39:52,340 --> 00:39:54,480 Ya sabes, estás escribiendo historia. 639 00:39:54,520 --> 00:39:55,660 Somos. 640 00:39:55,700 --> 00:39:57,000 Juntos lo somos. 641 00:39:57,040 --> 00:39:58,300 Lo estamos escribiendo. 642 00:39:59,240 --> 00:40:00,280 Mira dónde estamos ahora. 643 00:40:00,320 --> 00:40:05,680 Un ascenso extraordinario y meteórico del décimo al sexto en el campeonato. 644 00:40:08,080 --> 00:40:09,960 Flavio, ¿podemos tomar una foto? 645 00:40:10,000 --> 00:40:13,900 No, no, no, no. No hay fotos hoy. Estoy en huelga. 646 00:40:21,940 --> 00:40:24,780 No lo comprendo. No puedo comprender lo que acaba de pasar. 647 00:40:24,820 --> 00:40:28,240 Bueno, acabas de entregar lo que siempre has sido capaz de hacer. 648 00:40:29,140 --> 00:40:30,360 Disfrútala. 649 00:40:30,400 --> 00:40:31,400 Nico! Nico! 650 00:40:34,840 --> 00:40:37,540 Nadie realmente lo esperaba o lo vio venir. 651 00:40:37,580 --> 00:40:39,600 Me siento muy feliz y orgulloso de ello. 652 00:40:39,640 --> 00:40:41,680 Finalmente, ya sabes, lo he logrado. 653 00:40:46,060 --> 00:40:49,780 Estoy sentado aquí en este momento, uh, Realmente siento que Sauber es mi equipo. 654 00:40:51,260 --> 00:40:55,220 Empiezas a crear una cultura diferente, y florece a tu alrededor. 655 00:40:55,260 --> 00:40:59,300 Nico! Nico! Nico! Nico! Nico! Nico! Nico! 656 00:40:59,340 --> 00:41:02,540 He tenido mucha, mucha suerte de ser una parte de este viaje hasta ahora, 657 00:41:02,580 --> 00:41:06,680 y estoy emocionado sobre los próximos cinco, seis, siete años. 658 00:41:12,820 --> 00:41:14,140 ¿Puedes dejar de seguir? 659 00:41:16,320 --> 00:41:18,720 Cuando eres líder de cualquier negocio, 660 00:41:18,760 --> 00:41:21,140 Depende de tu elección. 661 00:41:21,180 --> 00:41:22,700 el... el éxito o no. 662 00:41:22,740 --> 00:41:26,900 Y solo el... el futuro dime si tengo razón o no. 663 00:41:26,940 --> 00:41:31,300 Creo que necesitamos ser concentrado completamente en 2026. 664 00:41:31,340 --> 00:41:34,780 Si el año que viene estamos al final, Cambio de trabajo, ¿sabes? 665 00:41:35,440 --> 00:41:37,160 Finalizado. Gracias. 666 00:41:43,060 --> 00:41:46,100 tenemos dos numero uno pilotos que luchan por el campeonato. 667 00:41:46,140 --> 00:41:48,340 - Bien hecho. - Ésa es una receta para el desastre. 668 00:41:48,380 --> 00:41:51,700 los dos primeros ¡Codo a codo en el Campeonato del Mundo! 669 00:41:51,740 --> 00:41:53,700 Tengo muchas ganas de ganar. 670 00:41:53,740 --> 00:41:55,480 A veces demasiado mal. 671 00:41:58,440 --> 00:42:00,220 No estamos ni cerca de donde deberíamos estar. 672 00:42:01,060 --> 00:42:03,840 Algo no va bien con el coche. 673 00:42:03,880 --> 00:42:05,060 No puedo conducir. 674 00:42:05,100 --> 00:42:08,360 Williams tiene que conseguir un control sobre esta situación. 675 00:42:08,400 --> 00:42:10,380 ¿Cómo carajo es eso posible? 676 00:42:10,880 --> 00:42:13,020 Así no es como corro, muchachos.