1
00:00:02,800 --> 00:00:06,300
Ikväll, på History's Greatest
Mysterier.

2
00:00:09,040 --> 00:00:12,580
Hoodoo havet, kyrkogården av
Atlanten.

3
00:00:12,900 --> 00:00:18,240
Eller, som vi känner det vanligare idag,
Bermudatriangeln.

4
00:00:21,020 --> 00:00:25,480
Jag är Lawrence Fishburne. Nästan hundra
fartyg och flygplan har försvunnit in

5
00:00:25,480 --> 00:00:26,480
denna gåta.

6
00:00:26,800 --> 00:00:30,460
På kvällens mysterium, fallet som gjorde
bermudatriangeln berömd.

7
00:00:31,180 --> 00:00:33,060
Flight 19:s försvinnande.

8
00:00:34,920 --> 00:00:41,520
I december 1945, månaderna efter
Andra världskriget, en skvadron av U.S. Marinen

9
00:00:41,520 --> 00:00:46,560
torpedbombplan lyfte från Florida vidare
ett rutinmässigt träningsuppdrag och aldrig

10
00:00:46,560 --> 00:00:47,560
returnerad.

11
00:00:50,820 --> 00:00:53,320
Var kraschade de och varför?

12
00:00:55,020 --> 00:00:56,760
Någon måste veta sanningen.

13
00:00:57,210 --> 00:01:00,330
Det enda sättet vi ska lösa det här
är att hitta ett flygplan.

14
00:01:03,990 --> 00:01:08,330
Under decennierna har det funnits
otaliga sökningar, men nu en möjlig

15
00:01:08,330 --> 00:01:09,330
-växlare.

16
00:01:09,450 --> 00:01:10,670
Bro, stå vid.

17
00:01:10,990 --> 00:01:11,990
Du har tid.

18
00:01:12,310 --> 00:01:17,410
Tre grupper av utredare ansluter sig
styrkor i det största sökandet efter Flight

19
00:01:17,410 --> 00:01:19,690
ännu. Död framåt. Vad är det?

20
00:01:20,030 --> 00:01:22,310
Djuphavsutforskaren Rob Kraft.

21
00:01:22,700 --> 00:01:26,720
leder det mest avancerade forskningsfartyget av
dess sort. Det är ett flygplan.

22
00:01:27,180 --> 00:01:28,180
Utan tvivel.

23
00:01:28,480 --> 00:01:32,620
Vetenskapsmannen och vrakdykaren Mike Barnett
undersöker nya ledtrådar längs

24
00:01:32,620 --> 00:01:36,180
kustlinjen. Vi har definitivt ett mysterium
flygplan, definitivt kanske.

25
00:01:36,640 --> 00:01:41,720
Och forskarna David O 'Keefe och Wayne
Abbott följer ett spår av mörkläggning,

26
00:01:41,760 --> 00:01:44,140
konspiration och saknade bevis.

27
00:01:44,700 --> 00:01:47,640
Självklart ska de vittja det.

28
00:01:48,120 --> 00:01:49,140
Från djupet.

29
00:01:49,400 --> 00:01:50,960
Vi letar efter F -28.

30
00:01:51,320 --> 00:01:56,740
Till träsken. Det är en kaliber .50.
Allt leder till ett ögonblick som kan lösas

31
00:01:56,740 --> 00:01:57,740
mysteriet.

32
00:01:58,300 --> 00:02:01,300
Bom. Stirrar oss i ansiktet. En stor
propeller.

33
00:02:01,740 --> 00:02:04,120
Flight 19 kan vara i detta område. Detta
kan vara en av dem.

34
00:02:04,540 --> 00:02:07,280
Har de äntligen hittat Flight 19?

35
00:02:40,720 --> 00:02:42,700
Petro är ett mycket unikt fartyg.

36
00:02:42,920 --> 00:02:49,600
Vi är utrustade till skillnad från alla andra
fartyg. Fartyget i sig är till sin natur

37
00:02:49,600 --> 00:02:52,980
och byggd för djupvattensökning
operation.

38
00:02:54,880 --> 00:03:01,580
Det är den 13 februari 2020, dag ett av en
sök 200 miles utanför Florida

39
00:03:01,580 --> 00:03:02,580
kust.

40
00:03:04,840 --> 00:03:06,000
Kameran kommer upp.

41
00:03:08,540 --> 00:03:14,900
Undervattensutforskaren Rob Kraft har lett
forskningsfartyget RV Petrol djupt in

42
00:03:14,900 --> 00:03:16,080
Bermudatriangeln.

43
00:03:16,920 --> 00:03:23,740
Ett ökänt område mellan Floridas
kusten, Bermuda och Puerto Rico.

44
00:03:25,060 --> 00:03:28,540
Deras förhoppningar om att hitta Flight 19 är
hög.

45
00:03:28,900 --> 00:03:29,940
Här är botten.

46
00:03:30,260 --> 00:03:35,940
Det är vår vägpunkt. Husbilar bensin
uppdraget är att söka upp det stora

47
00:03:35,940 --> 00:03:36,728
världen.

48
00:03:36,730 --> 00:03:41,650
med hjälp av en rad avancerad teknik,
inklusive ultrahögupplösningskameror som

49
00:03:41,650 --> 00:03:43,590
kan användas till extrema djup.

50
00:03:46,330 --> 00:03:52,870
Sedan 2017 har Kraft och Petro
upptäckte över 30 fartyg från andra världskriget

51
00:03:52,870 --> 00:03:56,990
och tusentals sista viloplats
av militärer.

52
00:03:57,310 --> 00:04:01,270
Det handlar verkligen om dem och servicen
som dessa män gav för sitt land

53
00:04:01,270 --> 00:04:02,390
betalade det yttersta offret.

54
00:04:03,130 --> 00:04:05,170
Det är en del av anledningen till att vi gör som vi
gör.

55
00:04:06,960 --> 00:04:10,720
Och ändå kommer denna sökning att vara Kraft och
Petrels största utmaning.

56
00:04:12,800 --> 00:04:17,220
Det här är det största sökprojektet vi
har och kommer att åta sig.

57
00:04:17,720 --> 00:04:20,680
Och verkligheten är att det inte finns något
rökande pistol här.

58
00:04:21,140 --> 00:04:25,540
Det finns inget som bevisar det
ska sätta ett X på en karta och säga

59
00:04:25,540 --> 00:04:27,140
de är här. Det finns bara inte.

60
00:04:28,540 --> 00:04:34,420
Man måste verkligen sätta sig själv
tillbaka 1945 och försök förstå vad

61
00:04:34,420 --> 00:04:35,600
dessa män gick igenom.

62
00:04:36,880 --> 00:04:43,100
Fallet med Flight 19 börjar i december
5, 1945, på fortet

63
00:04:43,100 --> 00:04:44,980
Lauderdale Naval Air Station.

64
00:04:45,620 --> 00:04:47,540
Klockan är 14.20.

65
00:04:48,400 --> 00:04:54,240
Fem TBM Avenger-torpedbombplan förbereder sig
att ge sig av på ett träningsuppdrag

66
00:04:54,240 --> 00:04:55,780
betecknad Flight 19.

67
00:04:57,940 --> 00:05:01,280
En hackig vind slår upp.

68
00:05:02,000 --> 00:05:04,680
Men sikten var obegränsad med blått
himmel.

69
00:05:06,120 --> 00:05:11,340
Uppdraget borde ha varat drygt
två timmar.

70
00:05:13,900 --> 00:05:19,580
Istället, dessa fem plan, som bär en
totalt 14 män, försvann.

71
00:05:26,140 --> 00:05:27,160
Timmar senare.

72
00:05:27,640 --> 00:05:32,080
Ett Martin Mariner räddningsplan med en
besättning på 13 går och letar efter dem.

73
00:05:35,680 --> 00:05:37,720
Den försvinner också.

74
00:05:46,320 --> 00:05:49,400
Martin Mariner kunde inte heller återvända
till bas.

75
00:05:50,620 --> 00:05:53,560
Det är så konstigt för oss att försöka
förstå.

76
00:05:54,920 --> 00:06:01,700
Tjugosju U .S. Marinens sjömän förlorade
deras liv. De försvann i

77
00:06:01,700 --> 00:06:06,660
Bermudatriangeln, och det har fortfarande
aldrig varit en adekvat förklaring till

78
00:06:06,660 --> 00:06:07,660
vad hände med dem.

79
00:06:10,080 --> 00:06:12,780
Det var en rutinmässig träningsflygning.

80
00:06:13,040 --> 00:06:17,280
Bara lyft, släpp några bomber, skjut en
lite navigering, och sedan komma tillbaka till

81
00:06:17,280 --> 00:06:18,280
bas.

82
00:06:19,120 --> 00:06:21,040
Så vad hände med Flight 19?

83
00:06:22,670 --> 00:06:24,710
Kraschade de någonstans nära Floridas
kust?

84
00:06:26,990 --> 00:06:30,210
Gick de hopplöst vilse, dikning
långt ut i havet?

85
00:06:31,630 --> 00:06:35,470
Eller kom de tillbaka till land,
krascha i Florida?

86
00:06:37,210 --> 00:06:42,050
Det här är inte en nål i en höstack. Detta
är storleksordningar svårare

87
00:06:42,050 --> 00:06:43,050
än så.

88
00:06:43,430 --> 00:06:46,870
Jag menar, det här var den största marinsökningen
någonsin genomförts.

89
00:06:47,850 --> 00:06:50,510
Och de hittade ingenting där ute.

90
00:06:51,950 --> 00:06:57,250
Fullt bränsle förlorade EBM Avengers på
Flight 19 med en räckvidd av 1 000 miles,

91
00:06:57,550 --> 00:07:00,430
skapa en massiv potentiell sökning
område.

92
00:07:02,710 --> 00:07:04,450
Ingen har hittat något.

93
00:07:06,710 --> 00:07:09,190
Så egentligen är alla kort fortfarande kvar
bordet.

94
00:07:12,350 --> 00:07:17,390
Ombord på RV Bensin har Kraft bjudit in
David O 'Keefe och Wayne Abbott.

95
00:07:17,710 --> 00:07:19,150
för att begränsa sökområdet.

96
00:07:19,610 --> 00:07:22,590
Och jag tror att du har rätt. Det tror jag
skulle vara det område som vi måste börja

97
00:07:22,590 --> 00:07:26,590
kl. David tjänstgjorde i den kanadensiska
infanteri och är nu militär

98
00:07:27,290 --> 00:07:31,150
Jag gick två och ett halvt år i uniform
med ett av de mest kända regementena i

99
00:07:31,150 --> 00:07:33,370
Kanada, som var Black Watch av
Kanada.

100
00:07:34,010 --> 00:07:38,650
Jag rekryterades därifrån till faktiskt
arbete som en del av den officiella historiska

101
00:07:38,650 --> 00:07:43,550
team. Går igenom gamla filer och
arkiv, det är min starka sida. Det är vad jag

102
00:07:43,550 --> 00:07:44,189
att göra.

103
00:07:44,190 --> 00:07:45,190
Det finns inget liknande.

104
00:07:45,870 --> 00:07:52,390
Wayne är en historisk utredare,
besatt av Flight 19 sedan han var en

105
00:07:52,890 --> 00:07:57,630
Jag var tidig tonåring när Close Encounters
of the Third Kind kom ut i

106
00:07:57,630 --> 00:08:01,890
teatrar. Och det var verkligen den första
gång jag hörde om historien Flight 19.

107
00:08:02,410 --> 00:08:04,170
Och det är en ikonisk öppning.

108
00:08:04,710 --> 00:08:07,910
Forskare går igenom det dammiga
Mexikansk öken.

109
00:08:10,350 --> 00:08:12,930
Helt plötsligt ser du fem perfekta...

110
00:08:13,400 --> 00:08:15,120
plan från Flight 19.

111
00:08:15,540 --> 00:08:18,120
Vem flyger storheter som dessa längre?

112
00:08:18,480 --> 00:08:19,299
Ingen.

113
00:08:19,300 --> 00:08:21,940
Dessa plan rapporterades försvunna
1945.

114
00:08:23,240 --> 00:08:24,760
Jag förstår inte.

115
00:08:25,480 --> 00:08:30,520
I filmen Close Encounters of the
Third Kind, Flight 19 kidnappas av

116
00:08:32,159 --> 00:08:37,460
För att ta reda på vad som egentligen hände, Wayne
och David hjälper Kraft att gräva i

117
00:08:37,460 --> 00:08:42,260
officiell rapport från marinens styrelse
En utredning som undersökte Flight 19.

118
00:08:43,820 --> 00:08:47,580
Detta är allt vi har, så det här är vad vi
måste använda.

119
00:08:48,940 --> 00:08:51,140
Ingen visste riktigt var planen var.

120
00:08:51,640 --> 00:08:56,240
Men det finns mycket bevis inom
undersökningsnämndens betänkande av radio

121
00:08:56,240 --> 00:09:00,580
sändningar. Och det finns bara bra
lite information.

122
00:09:03,520 --> 00:09:07,440
Enligt rapporten, tecken på
problem började en och en halv timme efter

123
00:09:07,440 --> 00:09:08,440
start.

124
00:09:10,920 --> 00:09:12,320
15.40

125
00:09:13,640 --> 00:09:17,200
Löjtnant Charles Taylor, den
instruktör som leder Flight 19.

126
00:09:17,900 --> 00:09:20,740
Radio säger en av de andra piloterna
han tror att de är förlorade.

127
00:09:21,880 --> 00:09:23,960
Powers, kopierar du?

128
00:09:24,640 --> 00:09:26,640
Jag tror att vi gick vilse förra gången.

129
00:09:31,520 --> 00:09:36,360
Tillbaka nära Bort Lauderdale, en annan
flyglärare, löjtnant Robert

130
00:09:36,660 --> 00:09:39,580
hör Flight 19:s radiotrafik.

131
00:09:40,400 --> 00:09:42,260
Båda kompasserna är slut. Vi är vilse.

132
00:09:43,060 --> 00:09:47,120
Jag är säker på att vi är över nycklarna, men jag är det
inte säker på hur långt ner.

133
00:09:47,680 --> 00:09:49,080
Måste tillbaka till Lauderdale.

134
00:09:50,080 --> 00:09:56,000
Enligt Cox var Taylor övertygad
Flight 19 var över Florida Keys,

135
00:09:56,000 --> 00:09:57,120
utanför deras flygbana.

136
00:09:59,340 --> 00:10:05,000
Cox instruerade Taylor att flyga nordost
tills de träffade Miami, och sedan vidare till Fort

137
00:10:05,000 --> 00:10:06,000
Lauderdale.

138
00:10:07,600 --> 00:10:10,240
Men de klarade det aldrig.

139
00:10:14,180 --> 00:10:15,420
Var var de?

140
00:10:17,560 --> 00:10:20,780
Flygledaren, Charles Taylor, är
helt förvirrad över sin position.

141
00:10:21,560 --> 00:10:27,960
Rapporten säger att vid 1750, militär
tid för 17.50, marinen

142
00:10:27,960 --> 00:10:31,280
triangulerade en grov position fix på
Flyg 19.

143
00:10:31,920 --> 00:10:35,440
Och vad vi kan se från det rudimentära
data som vi har är att flyget är

144
00:10:35,440 --> 00:10:38,920
faktiskt framsteg från
sydöstra delen av Florida.

145
00:10:40,520 --> 00:10:44,720
Charles Taylor trodde att han hade blivit dålig
vände sig om och var över viken.

146
00:10:46,220 --> 00:10:49,540
Men platsfixen placerar dem norr om
Bahamas.

147
00:10:50,460 --> 00:10:55,520
Om Taylor svängde åt nordost skulle han göra det
har lett dem ännu djupare in

148
00:10:55,520 --> 00:10:56,600
Bermudatriangeln.

149
00:10:57,680 --> 00:11:04,100
Detta är 1750-fixen som marinen satte
dem på, och det finns 100 nautiska

150
00:11:04,100 --> 00:11:05,100
mils radie.

151
00:11:06,000 --> 00:11:09,360
Kraft använder lagren för att beräkna
Petrels söknät.

152
00:11:11,150 --> 00:11:15,890
Det är ett område som är mer än dubbelt så stort
delstaten Rhode Island, med en

153
00:11:15,890 --> 00:11:17,930
genomsnittligt djup på 3 000 fot.

154
00:11:18,170 --> 00:11:21,990
Jag menar, vi pratar nästan 2 600
kvadrat nautiska mil.

155
00:11:22,470 --> 00:11:27,750
Och vi letar efter ett mål, dvs.
du vet, vingspann på en Avenger är

156
00:11:27,750 --> 00:11:28,750
50 fot.

157
00:11:30,630 --> 00:11:33,110
Oförskräckt börjar Kraft sökandet.

158
00:11:36,520 --> 00:11:40,660
det börjar med några av världens
djupaste dykning autonom under vattnet

159
00:11:40,660 --> 00:11:46,160
eller auvs som kan nå djup på mer
än tre mil

160
00:11:46,160 --> 00:11:52,900
redo är det en drönare som vi programmerar på
ytan säger vi till den var vi vill ha den

161
00:11:52,900 --> 00:11:59,220
gå och vad vi vill att den ska göra och det går
och gör sitt uppdrag helt själv en gång

162
00:11:59,220 --> 00:12:04,200
auv närmar sig havsbotten den följer en
rutmönster och avger ekolodsskurar

163
00:12:04,200 --> 00:12:06,220
för att skapa en detaljerad undervattenskarta.

164
00:12:08,720 --> 00:12:12,560
Alla onaturliga former den hittar kan vara
vrak.

165
00:12:13,160 --> 00:12:17,720
Vi har haft turen att hitta
mål på det första dyket i det förflutna.

166
00:12:18,440 --> 00:12:21,040
Jag känner inte den nivån av självförtroende
här.

167
00:12:23,420 --> 00:12:25,360
Där går vi. Dyk en.

168
00:12:34,760 --> 00:12:39,140
När AUV:n börjar söka, Petrel's
chefstekniker och ledande forskare,

169
00:12:39,340 --> 00:12:44,160
Paul Mayer, recenserar vilket flygplan i
djupt vatten kan se ut.

170
00:12:44,460 --> 00:12:50,560
Här är en 3D-modell av en F4F. Det här är inne
cirka 10 000 fot vatten, så den

171
00:12:50,560 --> 00:12:52,020
lacken är fortfarande i mycket bra skick.

172
00:12:52,300 --> 00:12:59,140
Denna F4F Wildcat är en del av Petrel's
2018 upptäckt av bäraren USS

173
00:12:59,140 --> 00:13:00,140
Lexington.

174
00:13:03,050 --> 00:13:06,530
Teamet upptäckte 35 flygplan som
gick ner med fartyget.

175
00:13:09,830 --> 00:13:14,290
I denna djupa vattenmiljö, låg
syrehalter minskar korrosion.

176
00:13:15,790 --> 00:13:19,210
Dessa plan har varit på havet
golv i nästan åtta decennier.

177
00:13:20,290 --> 00:13:23,050
Ändå ser färgen fortfarande fräsch ut.

178
00:13:23,530 --> 00:13:26,550
På just detta flygplan har vi
segern stämmer här.

179
00:13:26,970 --> 00:13:31,590
av hur många japanska plan som sköts
ner. Det finns en bomb här som representerar

180
00:13:31,590 --> 00:13:36,250
att han gjorde ett bombuppdrag, och sedan
flygbesättningens insignier.

181
00:13:38,290 --> 00:13:43,850
Om Flight 19 är på djupt vatten,
chanserna för en positiv identifiering är

182
00:13:43,850 --> 00:13:44,850
hög.

183
00:13:49,590 --> 00:13:54,770
Tretton timmar senare, i döden av
natt genomför AUV sitt första dyk.

184
00:14:03,020 --> 00:14:04,480
Kraft granskar uppgifterna.

185
00:14:05,000 --> 00:14:10,800
Han upptäcker genast något. Det
sticker ut. Det är en extremt ljus,

186
00:14:10,800 --> 00:14:11,779
kontrastmål.

187
00:14:11,780 --> 00:14:16,280
Det kan vara något konstgjort. Så vi
måste gå och sätta ögonen på dem och

188
00:14:16,280 --> 00:14:17,280
ta reda på vad de är.

189
00:14:17,620 --> 00:14:21,620
Kan Rob Krafts instinkter bevisas
rätt igen?

190
00:14:22,520 --> 00:14:24,820
Är det här Flight 19?

191
00:14:30,640 --> 00:14:35,420
Det är dag två i sökandet efter Flight
19, Bermudatriangelns största

192
00:14:35,420 --> 00:14:36,420
mysterium.

193
00:14:37,440 --> 00:14:42,280
Vad hände med fem torpedbomber
som försvann 1945?

194
00:14:46,160 --> 00:14:51,560
Ombord på RV Bensin har utforskaren Rob Kraft
upptäckte ett lovande mål.

195
00:14:51,860 --> 00:14:54,720
Det sticker ut. Det kan vara något man
-gjorda.

196
00:14:55,520 --> 00:14:56,920
För att få en bild.

197
00:14:57,360 --> 00:15:03,300
han sätter in ett fjärrstyrt fordon,
eller ROV, utrustad med en rad kameror.

198
00:15:05,140 --> 00:15:06,140
Du går ner.

199
00:15:07,880 --> 00:15:08,880
Du är med.

200
00:15:12,400 --> 00:15:14,540
Okej, vi är redo för lite
framstötande.

201
00:15:16,260 --> 00:15:17,260
Höjdmätaren är på.

202
00:15:17,580 --> 00:15:18,580
Varsågod, det är uppe.

203
00:15:19,080 --> 00:15:21,280
Vi är bara en meter från botten.

204
00:15:21,540 --> 00:15:23,500
Ljudhastigheten är fortfarande 1522.

205
00:15:27,630 --> 00:15:28,630
Du vet, det är botten.

206
00:15:30,410 --> 00:15:33,650
Jag tror att du är ungefär 70, 75 meter på grund
norr om detta, Rudy.

207
00:15:35,750 --> 00:15:37,490
Låt oss gå över till vänster. Såg du
det?

208
00:15:40,190 --> 00:15:43,170
Håll din kurs där, Rudy.
Håll bara där.

209
00:15:43,690 --> 00:15:44,690
Vad är det?

210
00:15:46,830 --> 00:15:47,830
Det är bläckfisken.

211
00:15:48,730 --> 00:15:49,730
Åh, ja.

212
00:15:53,970 --> 00:15:55,150
Titta på all den där biologin.

213
00:15:57,000 --> 00:15:59,020
Ett, fyra, fem. Det är vår vägpunkt.

214
00:16:03,760 --> 00:16:05,520
Vi kommer bara på det nu.

215
00:16:06,680 --> 00:16:12,520
Och det verkar vara... Du tror att det är en
hjul?

216
00:16:13,300 --> 00:16:15,120
Nej. Det är en sten.

217
00:16:16,280 --> 00:16:20,380
Det är bara någon form av stenar.

218
00:16:21,360 --> 00:16:23,840
Det är bara en geologisk anomali.

219
00:16:25,710 --> 00:16:28,590
Sonar denna känsliga kommer att producera några
falska mål.

220
00:16:29,330 --> 00:16:32,290
Rutan bockad. Rutan bockad. På mål. Ta med
det upp.

221
00:16:32,970 --> 00:16:35,730
Men för hantverk finns det ett silverfoder.

222
00:16:36,010 --> 00:16:39,630
Det är inte bergigt som vi ser i en
många djupvattenmiljöer.

223
00:16:39,850 --> 00:16:44,050
Så det är ganska platt, så vi har en
ganska bra chans att identifiera dessa

224
00:16:44,050 --> 00:16:45,050
mål.

225
00:16:47,570 --> 00:16:50,530
Men sökinsatser måste nu vara
stannade.

226
00:16:51,130 --> 00:16:54,450
Vädret har kommit upp ganska snabbt och
före schemat.

227
00:16:55,210 --> 00:16:57,990
Vi måste få upp fordonet, hämta det
på däck medan vi fortfarande har det här fönstret.

228
00:17:03,410 --> 00:17:06,510
Vi får allt säkrat för havet
för det kommer att bli en tuff resa

229
00:17:06,510 --> 00:17:10,970
in. Börja springa i 10 knop och det är det
kommer bli ganska livligt här ute.

230
00:17:14,650 --> 00:17:18,770
Bensin jagas tillbaka till hamn av
Bermudatriangelns freak och

231
00:17:18,770 --> 00:17:19,869
farliga vädersvängningar.

232
00:17:23,369 --> 00:17:28,610
Dessa plötsliga och våldsamma stormar, kallade
vita stormar, har sänkt skepp och lagt till

233
00:17:28,610 --> 00:17:30,670
till triangelns dödliga rykte.

234
00:17:32,110 --> 00:17:36,970
Du hade många incidenter där flygplan
försvann, båtar försvann.

235
00:17:37,890 --> 00:17:40,830
Så du måste respektera det och det har du
att frukta det.

236
00:17:41,590 --> 00:17:45,590
Bermudatriangeln gränsar till några av de
Jordens mäktigaste krafter.

237
00:17:46,910 --> 00:17:50,470
Golfströmmen, Atlantens
starkaste strömmen.

238
00:17:51,070 --> 00:17:55,810
kända för att transportera handikappade fartyg och flygplan
mil från sina rapporterade positioner.

239
00:17:57,690 --> 00:18:03,370
Ett mellanhavsområde som ofta är kusligt
lugnade, fånga många strandsatta

240
00:18:03,370 --> 00:18:05,810
i ett långsamt dödsgrepp.

241
00:18:07,750 --> 00:18:11,890
Och triangeln är en motorväg för
orkaner.

242
00:18:13,110 --> 00:18:17,710
Det råder ingen tvekan om att detta område är det
otroligt aktiv. Det är ett område där

243
00:18:17,710 --> 00:18:18,710
är anomalier.

244
00:18:19,150 --> 00:18:21,710
som inte kan förklaras med fysiska
vetenskap.

245
00:18:22,970 --> 00:18:29,170
Och ingen annanstans har så många ögonvittnen
redogörelser för paranormal aktivitet,

246
00:18:29,550 --> 00:18:35,590
felaktiga instrument, och konstigt
ljus som tillskrivs utomjordingar eller

247
00:18:35,590 --> 00:18:36,590
övernaturliga.

248
00:18:39,340 --> 00:18:45,960
U.S. regeringen avslöjade nyligen
att 2017, flottan piloter som flyger över

249
00:18:45,960 --> 00:18:49,420
Bermudatriangeln fångade UFO på
kamera.

250
00:18:49,880 --> 00:18:50,880
Herregud!

251
00:18:51,360 --> 00:18:55,260
Fakta är fakta. Det finns
försvinnanden i Bermudatriangeln

252
00:18:55,260 --> 00:18:57,380
är oförklarliga. Jag tror inte det är det
utomjordingar.

253
00:18:57,980 --> 00:19:01,960
Men ingen har någonsin upptäckt det
rökande pistol.

254
00:19:06,220 --> 00:19:08,520
Medan Kraft väntar på att vädret ska
lugn,

255
00:19:09,900 --> 00:19:13,180
Teammedlemmarna Wayne Abbott och David O
'Keefe går in i landet.

256
00:19:16,740 --> 00:19:20,220
De letar efter bevis
flygplan kraschade i Florida.

257
00:19:22,480 --> 00:19:27,580
Det finns en möjlighet att planet
den kvällen bestämde sig faktiskt för att dela upp

258
00:19:27,580 --> 00:19:28,580
och gå sin egen väg.

259
00:19:29,460 --> 00:19:34,580
Och om så är fallet, så är det en
möjligheten att några kommit tillbaka till

260
00:19:36,080 --> 00:19:40,880
Teorin som åtminstone ett plan gjorde
det tillbaka till land vilar på kryptisk

261
00:19:40,880 --> 00:19:43,740
bevis på eventuell internering under flygning
19.

262
00:19:47,060 --> 00:19:51,780
Avlyssnade radiosamtal tyder på det
en av pilotstudenterna, ev

263
00:19:51,780 --> 00:19:57,120
Kapten Ed Powers, höll inte med
instruktör Charles Taylor att

264
00:19:57,120 --> 00:19:58,620
förlorade över Florida Keys.

265
00:20:00,500 --> 00:20:02,860
Powers hävdade att de var över
Atlanten.

266
00:20:03,820 --> 00:20:06,580
Han uppmanade Taylor att flyga västerut.

267
00:20:09,520 --> 00:20:10,519
att flyga västerut.

268
00:20:10,520 --> 00:20:13,160
Flyger vi västerut kommer vi hem.

269
00:20:14,220 --> 00:20:19,300
Det fanns en del oenighet i leden,
och en kille som kapten Powers sa, du

270
00:20:19,300 --> 00:20:23,660
vet, Pruitt, Taylor, du har gjort oss illa
runt för länge. Jag går till huvudet

271
00:20:23,660 --> 00:20:25,520
mot land, för jag vet var vi
är.

272
00:20:27,200 --> 00:20:29,000
Så det hade lätt kunnat hända.

273
00:20:31,400 --> 00:20:35,540
Wayne och David har nyligen spårat
ner nya bevis som kan backa upp

274
00:20:35,540 --> 00:20:36,540
teori.

275
00:20:40,520 --> 00:20:44,280
Strax väster om Barrow Beach, Florida,
de har kommit för att träffa Graham

276
00:20:44,360 --> 00:20:48,660
vem tar dem tillbaka till platsen för en
levande pojkdomsminne.

277
00:20:51,020 --> 00:20:53,020
Så hur gammal var du då?

278
00:20:53,280 --> 00:20:54,280
Jag var nio.

279
00:20:54,580 --> 00:20:56,800
Så det här liknar det du minns?

280
00:20:57,140 --> 00:21:01,220
Ja, det är det. Det första du
passerade var svansdelen, och sedan

281
00:21:01,220 --> 00:21:06,020
förmodligen en annan, herregud, 50 till 100 fot
framför där stod planet.

282
00:21:09,320 --> 00:21:15,480
1962, år efter försvinnandet
av Flight 19, en nioårig Graham

283
00:21:15,480 --> 00:21:18,280
togs hit av sin far för att se en
flygplansvrak.

284
00:21:21,080 --> 00:21:26,240
Grahams far, en domare i Florida,
upptäckte vraket under jakt och

285
00:21:26,240 --> 00:21:27,400
anmälde det till marinen.

286
00:21:28,740 --> 00:21:31,440
Han fick veta att det var från flight 19.

287
00:21:33,660 --> 00:21:38,120
Men vraket togs bort, och marinen
förnekade senare all kännedom om

288
00:21:38,120 --> 00:21:39,120
incident.

289
00:21:39,920 --> 00:21:43,800
Vad gjorde din far när han hittade
vrak? Det första stället han ringde var

290
00:21:43,800 --> 00:21:49,520
Patrick flygvapenbas. Det gjorde de till slut
dra ut planet och det fanns

291
00:21:49,520 --> 00:21:50,540
kroppar i den.

292
00:21:51,400 --> 00:21:56,420
Var tog din far den här historien,
då? Han träffade äntligen en vägg, och

293
00:21:56,420 --> 00:21:58,200
ingen pratade med honom längre.

294
00:21:59,180 --> 00:22:05,500
Vad som verkligen väcker mycket mystik
om det här planet har marinen berättat för honom

295
00:22:05,500 --> 00:22:06,820
detta var en del av Flight 19.

296
00:22:08,090 --> 00:22:12,390
Tyvärr, oavsett hur mycket
Domaren gick tillbaka till marinen, det kunde han

297
00:22:12,390 --> 00:22:13,630
få mer information.

298
00:22:14,330 --> 00:22:19,010
Som forskare kan man inte heller placera
mycket tro på mänskligt minne. Människominne

299
00:22:19,010 --> 00:22:21,290
blir felbar omedelbart efter.

300
00:22:21,830 --> 00:22:24,830
Du behövde fortfarande någon form av betong
bevis.

301
00:22:25,170 --> 00:22:27,230
Har du något som kom från
plan?

302
00:22:27,530 --> 00:22:32,190
Ja, det gör jag. Jag har bitar av
flygplan och några bitar. Du har bitar av

303
00:22:32,190 --> 00:22:34,330
flygplan som din far hittade? Ja,
absolut.

304
00:22:35,830 --> 00:22:40,750
Efter att hans far dog gav Graham
flygplansbitar till en vän som heter Jimmy,

305
00:22:40,750 --> 00:22:42,550
samlar minnessaker från andra världskriget.

306
00:22:43,890 --> 00:22:46,490
Jimmy har kommit överens om att träffa Wayne och
David.

307
00:22:47,710 --> 00:22:52,450
Är de på väg att avslöja en del av
legendariska Flight 19?

308
00:22:52,870 --> 00:22:53,870
Här är den.

309
00:22:54,150 --> 00:22:55,490
Här går vi.

310
00:22:58,810 --> 00:23:02,470
Wayne Abbott och David O 'Keefe.

311
00:23:02,920 --> 00:23:05,600
är en del av ett team av Bermuda Triangle
utredare.

312
00:23:06,980 --> 00:23:10,400
De är nu i Florida för att undersöka planet
vrakdelar.

313
00:23:12,500 --> 00:23:13,580
Här är den, grabbar.

314
00:23:13,900 --> 00:23:18,300
Den hittades på denna plats och är
påstås vara en del av Flight 19.

315
00:23:18,700 --> 00:23:24,740
Det är 0,50 cal. Det är en kaliber .50.
Ja, det här är ett M2-flygplan .50

316
00:23:24,740 --> 00:23:28,500
kaliber. Jag tror att det skulle ha varit det
monterad i flygplanets vinge.

317
00:23:29,180 --> 00:23:30,059
Och det här är fästet?

318
00:23:30,060 --> 00:23:34,720
Det skulle vara det främre fästet det
skulle ha fäst till denna del av

319
00:23:34,720 --> 00:23:35,720
pistol.

320
00:23:35,900 --> 00:23:40,100
David jämför delarna med ett schema
från en TBM Avenger-manual.

321
00:23:40,800 --> 00:23:45,860
Om du tittar på den här bilden
precis där, där är fästet.

322
00:23:46,300 --> 00:23:47,760
Det är det.

323
00:23:49,180 --> 00:23:53,980
TBM -3 Avenger hade en maskin på 0,50 cal
vapen monterade på dess vingar.

324
00:23:54,380 --> 00:23:57,500
Denna pistol användes på många plan, men...

325
00:23:57,790 --> 00:24:01,510
Det lilla fästet är unikt för
Avenger.

326
00:24:03,890 --> 00:24:09,230
Det är troligt att den här pistolen lossnade
samma typ av plan förlorade på Flight 19.

327
00:24:11,210 --> 00:24:13,290
Finns det några andra markeringar här?

328
00:24:13,570 --> 00:24:14,369
Det finns.

329
00:24:14,370 --> 00:24:18,410
Originalmärkningen från fabriken,
och det finns ett serienummer.

330
00:24:20,430 --> 00:24:25,030
Okej, det här är bra. Det här är jättebra
eftersom alla dessa loggades,

331
00:24:25,070 --> 00:24:27,710
speciellt när det gällde vapen
på flygplan.

332
00:24:28,250 --> 00:24:32,370
Och någonstans i arkiven finns det
kommer att bli en logg över detta.

333
00:24:34,130 --> 00:24:36,970
Den stora anledningen till att ha ett maskingevär
är bra eftersom det kommer med en

334
00:24:36,970 --> 00:24:37,949
serienummer.

335
00:24:37,950 --> 00:24:41,790
Och med serienumret kanske vi är det
kunna ta reda på vilket plan detta kom

336
00:24:41,790 --> 00:24:45,330
av. Vi kanske kan ta reda på vem
piloten och resten av besättningen

337
00:24:45,330 --> 00:24:46,330
var.

338
00:24:46,690 --> 00:24:48,550
Detta är det bästa beviset.

339
00:24:49,630 --> 00:24:54,710
vi har någonsin stött på som David följer
spåret av serienumret

340
00:24:54,710 --> 00:25:01,150
en annan medlem av bermudatriangeln
undersökningsteam erfarna

341
00:25:01,150 --> 00:25:07,870
explorer mike barnett öppnar upp en
ny sökning hans dyk

342
00:25:07,870 --> 00:25:12,830
laget kommer att fokusera på vattnet längs
floridas kustlinje har jag jobbat på

343
00:25:12,830 --> 00:25:16,170
bermudatriangel eller som jag kallar det
tjurtriangel i 30 år

344
00:25:17,120 --> 00:25:21,540
Som vetenskapsman tror Barnett på dessa
försvinnanden har en rationell

345
00:25:21,540 --> 00:25:25,580
förklaring. Det finns alla möjliga
teorier om vad som händer här,

346
00:25:25,580 --> 00:25:29,820
det är paranormala fenomen, UFO:n, tid
varp, Atlantis.

347
00:25:31,680 --> 00:25:36,400
I filmen Close Encounters of the
Third Kind, en annan berömd Bermuda

348
00:25:36,400 --> 00:25:41,720
försvinnande, kallade fartyget
Cotopaxi, sattes ner av

349
00:25:41,720 --> 00:25:42,760
i Gobiöknen.

350
00:25:45,260 --> 00:25:49,600
Barnett hittade nyligen Cotopaxi och
räknat ut vad som verkligen hände.

351
00:25:50,740 --> 00:25:54,360
Cotopaxi fångades i en storm på
30 november 1925.

352
00:25:54,660 --> 00:25:59,060
Hon sjönk i drygt 100 fot vatten
cirka 40 miles utanför Floridas kust.

353
00:26:01,740 --> 00:26:05,580
Det finns inget behov av ytterligare dramatik.
Vädret kan ge all dramatik

354
00:26:05,580 --> 00:26:10,460
någonsin skulle vilja. Jag menar, vädret kan
gå från platt lugn till rasande, du vet,

355
00:26:10,460 --> 00:26:14,680
7 till 10 fots hav och 25 knops vindar vid en
knäppa med ett finger.

356
00:26:15,820 --> 00:26:20,080
För att hitta Flight 19 använder Barnett
samma tillvägagångssätt som han använde för att hitta

357
00:26:20,080 --> 00:26:21,080
Cotopaxi.

358
00:26:22,520 --> 00:26:23,560
Följ fisken.

359
00:26:24,220 --> 00:26:28,060
Fisk är efter struktur och livsmiljö,
och skeppsvrak ger stor livsmiljö.

360
00:26:29,000 --> 00:26:30,860
Skeppsvrak är som minirev.

361
00:26:31,370 --> 00:26:37,970
som ger rika fiskeplatser där
är hundratals utanför floridas kust och

362
00:26:37,970 --> 00:26:43,330
fiskare som försörjer sig
dessa vrak kan ge värdefulla ledtrådar

363
00:26:43,330 --> 00:26:45,910
vet var vraken är de inte
vet vad vraken är men de vet

364
00:26:45,910 --> 00:26:51,230
det är något där jag har jobbat med
alla möjliga yrkesfiskare

365
00:26:51,230 --> 00:26:55,350
vare sig det är dragare och trålare eller
i det här fallet arbetar jag med kapten

366
00:26:55,350 --> 00:26:57,370
jeff marinko som är en reklamfilm
spjutfiskare

367
00:27:01,290 --> 00:27:04,450
Jag och Barney har varit vänner i en tid
länge, och vi ville komma ut

368
00:27:04,450 --> 00:27:08,270
och kolla in några vrak utanför North
Florida som vi har pratat om

369
00:27:08,270 --> 00:27:09,270
år.

370
00:27:11,870 --> 00:27:15,870
Du vet, många av dessa vrak, många
människor miste livet. Så när som helst

371
00:27:15,870 --> 00:27:22,270
du kan identifiera något och avsluta
ekvationen för vad som hände med det, I

372
00:27:22,270 --> 00:27:23,270
tycker det är bra.

373
00:27:25,330 --> 00:27:27,210
Det finns ett mysterium som kaptenen berättade
oss om.

374
00:27:28,110 --> 00:27:29,310
Ingen vet vad det är.

375
00:27:29,870 --> 00:27:35,550
Dykteamet inkluderar Jimmy Godomsky
och undervattensfotografen Evan

376
00:27:35,550 --> 00:27:37,670
Kovacs. Vad är räckvidden, djupintervallet?

377
00:27:37,990 --> 00:27:39,850
130 till nästan 200 fot vatten.

378
00:27:40,110 --> 00:27:45,830
De är klassade för att träffa extrema djup
upp till 500 fot, nära gränsen för

379
00:27:45,830 --> 00:27:46,830
mänskliga dykare.

380
00:27:46,890 --> 00:27:48,650
Har precis börjat markera kanten på
vraka nu.

381
00:27:48,930 --> 00:27:50,070
Vi börjar se en del grejer.

382
00:27:50,330 --> 00:27:54,790
Bob är på 160, 165, och vi ses
fisken upp till 140, så det finns

383
00:27:54,790 --> 00:27:55,790
definitivt något här.

384
00:27:56,310 --> 00:27:58,490
Jag är redo när du är om du vill
försök att koppla in den nu.

385
00:28:10,480 --> 00:28:15,180
de hittar inte ett plan, utan en 200 fot
skeppsbrott.

386
00:28:16,060 --> 00:28:21,560
Kan detta vara en viktig del av
Bermudatriangelns mysterium?

387
00:28:28,380 --> 00:28:34,420
Mike Barnett är en del av ett team av
utredare som utforskar det legendariska

388
00:28:34,420 --> 00:28:35,420
Triangel.

389
00:28:36,600 --> 00:28:41,060
Letar efter en förlorad flotta skvadron
bombplan kan de ha snubblat på

390
00:28:41,060 --> 00:28:42,600
ytterligare ett av triangelns offer.

391
00:28:44,880 --> 00:28:46,400
Ett massivt skeppsvrak.

392
00:28:48,940 --> 00:28:49,940
vad är det?

393
00:28:52,780 --> 00:28:56,760
Vi hittade ett vrak som var cirka 200 fot
lång, cirka 24 och en halv fot.

394
00:28:59,700 --> 00:29:03,740
Vi märkte att den bar en mycket
bisarr last, denna vita lerliknande

395
00:29:05,460 --> 00:29:08,960
Vi tog ett prov på det eftersom vi
tänkte på om vi kan identifiera lasten.

396
00:29:09,560 --> 00:29:11,200
Potentiellt kan vi identifiera ett hot.

397
00:29:13,760 --> 00:29:17,600
Barnetts team går till ytan för att
försök räkna ut vad de har hittat.

398
00:29:21,260 --> 00:29:22,640
Detta är ett prov på last.

399
00:29:23,120 --> 00:29:28,460
Det ser bara ut som en vit gråaktig lera,
men det är bara massor av det där nere.

400
00:29:28,740 --> 00:29:30,160
Så jag är nyfiken på vad detta är.

401
00:29:32,480 --> 00:29:34,300
Efter att ha bedömt bevisen...

402
00:29:34,570 --> 00:29:39,230
Barnett matchar vraket med en berömd
olöst Bermudatriangelns försvinnande.

403
00:29:40,150 --> 00:29:44,750
Ett lastfartyg förlorade i april 1950 och
aldrig hört av sig igen,

404
00:29:45,590 --> 00:29:46,590
Sandra.

405
00:29:48,630 --> 00:29:52,950
Sandra lämnade Savannah, 12-mannen
besättningen och försvann.

406
00:29:53,910 --> 00:29:57,430
Tros ha svalts av
legendariska Bermudatriangeln.

407
00:29:58,110 --> 00:30:01,570
Vi hittade ett register över ett fartyg som heter
Sandra som försvann 1950.

408
00:30:02,480 --> 00:30:04,540
Och den bar en last med DDT.

409
00:30:07,860 --> 00:30:12,520
Och när vi faktiskt analyserade lasten,
vi fick reda på att det var kaolinlera, som

410
00:30:12,520 --> 00:30:16,280
använder en insekticid eller bekämpningsmedel, som
samt spår av DDT.

411
00:30:18,180 --> 00:30:21,280
Vi vet att sedan lämnade det Savannah,
Georgia, på väg söderut längs norr

412
00:30:21,280 --> 00:30:24,360
Floridas kust. Det skulle gå över direkt
var vi dykte, var mysteriet

413
00:30:24,360 --> 00:30:25,360
vraket är.

414
00:30:26,200 --> 00:30:29,840
Och alla dimensioner, alla
maskiner matchade exakt vad

415
00:30:30,890 --> 00:30:32,610
Vi lägger ihop alla dessa bevis.

416
00:30:33,190 --> 00:30:37,330
Kumulativt var det överväldigande det
det mystiska vraket var verkligen Sandra.

417
00:30:39,310 --> 00:30:43,870
För Bermudatriangelns utredning
team, det är en stor upptäckt.

418
00:30:44,750 --> 00:30:50,030
Ett 200 fots skepp som tros vara försvunnet
för alltid, finns nu.

419
00:30:52,030 --> 00:30:58,130
Men vad eller vem begravde Sandra och hennes 12
sjömän i denna vattniga grav?

420
00:31:00,430 --> 00:31:06,110
Finns det någon okänd kraft bakom detta
och så många Bermudatriangelmysterier?

421
00:31:08,210 --> 00:31:12,990
Med den sensationella upptäckten, dessa
frågor kan nu utredas.

422
00:31:13,770 --> 00:31:15,550
Jag menar, bara serendipity, eller hur?

423
00:31:15,850 --> 00:31:19,570
Vi försöker hitta information om
ett annat Bermudatriangelmysterium, och

424
00:31:19,570 --> 00:31:22,350
snubblar in i en annan, som bara
visar dig att det är vad som händer när du

425
00:31:22,350 --> 00:31:24,330
ute och utforskar här ute. Du bara aldrig
vet vad du kommer att stöta på.

426
00:31:27,310 --> 00:31:29,790
Men mysteriet med DeSandra får vänta.

427
00:31:30,510 --> 00:31:35,670
Barnett är ivrig att återvända till sin
primärt uppdrag, att hitta de saknade

428
00:31:39,110 --> 00:31:43,270
Tvingas in i hamn av hårt väder,
Petrel är på väg tillbaka till havet.

429
00:31:45,470 --> 00:31:49,330
Barnett ansluter sig till teammedlemmen Rob Kraft för
nästa etapp av expeditionen.

430
00:31:50,150 --> 00:31:51,550
Ja, jag uppskattar verkligen
möjlighet.

431
00:31:51,750 --> 00:31:55,770
Mike Barnett är en NOAA-marinbiolog
och en ivrig dykare.

432
00:31:56,110 --> 00:31:59,050
Vi ska ta med honom ombord och
vi ska prata med honom om PBM

433
00:31:59,050 --> 00:32:01,110
Mariner aspekt av Flight 19.

434
00:32:02,350 --> 00:32:06,430
Barnett är mest intresserad av en mindre
känd aspekt av Flight 19-sagan.

435
00:32:07,890 --> 00:32:10,810
Förlusten av Martin Mariner-sökningen
och räddningsplan.

436
00:32:11,590 --> 00:32:16,030
Håller på att försöka rädda dessa
fem flygplan, ytterligare en sökning och

437
00:32:16,030 --> 00:32:17,850
räddningsflygplan skickades för att hitta
dem.

438
00:32:18,690 --> 00:32:21,770
Och det försvann mindre än en halvtimme
efter att ha lyft.

439
00:32:23,660 --> 00:32:26,680
Så på ett ögonblick har vi fördubblat männen
som behöver räddas.

440
00:32:29,000 --> 00:32:33,200
19.30, ungefär en timme sedan
sista sändningen från Flight 19.

441
00:32:35,720 --> 00:32:40,660
Ett 13-manna räddningsteam går efter
förlorat flyg, som brandmän springer in i en

442
00:32:40,660 --> 00:32:41,660
brinnande byggnad.

443
00:32:43,360 --> 00:32:48,520
Runt 20.30, räddningsplanet
plötsligt tappar radarn.

444
00:32:52,880 --> 00:32:58,320
Ett passerande fraktfartyg, SS Gaines Mill,
rapporterade ett stort eldklot på himlen

445
00:32:58,320 --> 00:32:59,820
runt den tiden.

446
00:33:01,020 --> 00:33:03,760
Exploderade planet mitt under flygningen?

447
00:33:05,720 --> 00:33:11,260
Inget vrak hittades någonsin, och det är sant
platsen för händelsen är hett

448
00:33:11,260 --> 00:33:12,260
debatterade.

449
00:33:12,540 --> 00:33:17,080
Detta är en webbplats som identifierades 1989 under
sökandet efter Challenger-skräp.

450
00:33:17,440 --> 00:33:19,940
Barnett tror att han kan ha hittat
försvunnen sjöman.

451
00:33:20,400 --> 00:33:24,120
genom att gräva i arkiven för en
till synes orelaterade händelse.

452
00:33:26,820 --> 00:33:30,200
Explosionen av Challenger 1986
rymdfarkoster.

453
00:33:34,600 --> 00:33:38,900
Tragiskt exploderade några minuter efter
uppskjuten och fångade i Atlanten

454
00:33:38,900 --> 00:33:41,980
i flera bitar. Och det fanns en major
försök att gå ut och söka efter detta

455
00:33:41,980 --> 00:33:48,120
skräp. Och vad hittade de faktiskt
de identifierade som en DC -3, en tvilling

456
00:33:48,120 --> 00:33:49,600
flygplan, i detta område här.

457
00:33:51,020 --> 00:33:56,180
Söker efter skräpet från
Challenger, NASA identifierade vraket av

458
00:33:56,180 --> 00:33:57,180
flygplan.

459
00:33:58,140 --> 00:34:01,540
Men dykrapporten anger synlighet
var fattig.

460
00:34:02,920 --> 00:34:05,020
Så fick de rätt?

461
00:34:05,680 --> 00:34:08,860
Kan detta verkligen vara det som saknas
sjöman?

462
00:34:09,400 --> 00:34:10,940
Hur långt till havs är det här?

463
00:34:11,159 --> 00:34:13,420
Det här är cirka 30 mil.

464
00:34:14,020 --> 00:34:17,820
Okej, låt oss ringa och ringa
bron och ge dem den positionen.

465
00:34:18,590 --> 00:34:23,909
Rob Kraft justerar kursen för att gå mot
Mike Barnetts provocerande mål.

466
00:34:27,810 --> 00:34:30,150
Det är början av mars 2020.

467
00:34:30,750 --> 00:34:36,409
Rob Kraft och Mike Barnett har tagit RV
bensin över just den plats där NASA

468
00:34:36,409 --> 00:34:39,150
register dokumenterar ett mystiskt flygplan
vrak.

469
00:34:41,190 --> 00:34:44,570
Nästa blir 133 meter.

470
00:34:45,290 --> 00:34:51,050
De misstänker att det kan vara PBM
Mariner räddningsplan som förlorades tillsammans

471
00:34:51,050 --> 00:34:52,050
med Flight 19.

472
00:34:52,350 --> 00:34:57,230
Vi vet att PBM troligen reste kl
en höjd av 800 fot eller så, så om det

473
00:34:57,230 --> 00:34:59,410
kraschade, vi borde ha stora bitar
av vrakdelar.

474
00:35:00,610 --> 00:35:06,090
Med hjälp av bensinekolodet söker de igenom
havsbotten för en halv mil i varje

475
00:35:06,090 --> 00:35:10,530
riktning och slå upp ingenting.

476
00:35:11,330 --> 00:35:13,610
Ja, det finns inget där.

477
00:35:15,440 --> 00:35:20,600
Är NASA-uppgifterna felaktiga eller gjorde det
porlande undervattensströmmar förstör

478
00:35:20,600 --> 00:35:21,600
vrak?

479
00:35:22,520 --> 00:35:26,140
Oavsett förklaring så finns det ingen
plan hit.

480
00:35:27,100 --> 00:35:30,400
Men för Kraft är detta fortfarande framsteg.

481
00:35:31,040 --> 00:35:37,060
När du utesluter mål kan det hjälpa
du fokuserar din sökning. X sällan någonsin

482
00:35:37,060 --> 00:35:38,240
markerar platsen.

483
00:35:40,420 --> 00:35:45,920
Som Kraft styr bensin tillbaka mot
djupare vatten förbereder Barnett en annan

484
00:35:45,920 --> 00:35:47,280
expedition längs kusten.

485
00:35:49,720 --> 00:35:54,840
Under tiden tillbaka i Florida, den andra
medlemmar av teamet, utredarna Wayne

486
00:35:54,840 --> 00:35:59,460
Abbott och David O 'Keefe, har
upptäckte ett provokativt vittne.

487
00:36:00,020 --> 00:36:02,720
Det här är den första intervjun hon någonsin
givet.

488
00:36:02,940 --> 00:36:06,560
Ja, jag menar, 75 år senare, det går
att vara svårt att hitta några ögonvittnen.

489
00:36:06,560 --> 00:36:08,880
Och så är hon ungefär det närmaste
vi ska få.

490
00:36:11,280 --> 00:36:13,940
Min far var löjtnant Robert Cox.

491
00:36:15,320 --> 00:36:19,400
Han var i radiokontakt med Flight 19.

492
00:36:20,520 --> 00:36:26,280
Colby Cox är dotter till löjtnant
Robert Cox, den förste att inse Flight

493
00:36:26,280 --> 00:36:28,300
19 var i trubbel den ödesdigra dagen.

494
00:36:29,920 --> 00:36:31,320
Howard, kan du kopiera?

495
00:36:32,300 --> 00:36:33,840
Jag vet inte var vi är.

496
00:36:35,850 --> 00:36:40,470
Cox var också den enda personen att ha
mer än en flyktig kontakt med Flight

497
00:36:40,470 --> 00:36:41,470
19.

498
00:36:41,970 --> 00:36:44,690
Vänligen identifiera dig så att någon kan
hjälp.

499
00:36:47,310 --> 00:36:51,550
Cox var säker på att han kunde hitta dem, men han
hade låg bränsleförbrukning.

500
00:36:52,250 --> 00:36:56,590
Han bad om att få landa och byta till en
färdigt plan som stod i beredskap.

501
00:36:57,250 --> 00:37:00,390
Det här är FD -74 som har låg bränsleförbrukning.

502
00:37:00,770 --> 00:37:03,870
Begär tillstånd att omedelbart
landstigning och klart plan.

503
00:37:07,930 --> 00:37:11,170
Men hans begäran avslogs på ett oförklarligt sätt.

504
00:37:13,950 --> 00:37:17,930
Varför fick inte löjtnant Cox gå
tillbaka efter flight 19?

505
00:37:19,450 --> 00:37:24,370
Det är väldigt tråkigt att pappa inte fick det
gå upp igen. Vägde det tungt

506
00:37:24,370 --> 00:37:30,510
honom? Det kände min pappa väldigt starkt
han kunde lokalisera flyget

507
00:37:30,510 --> 00:37:37,210
om han fick gå upp igen, och han
var... väldigt frustrerad över att han

508
00:37:37,210 --> 00:37:38,810
fick inte gå upp igen.

509
00:37:39,590 --> 00:37:41,650
Vad var uppföljningen för din far
då?

510
00:37:42,010 --> 00:37:48,550
Min mamma var alltid övertygad om att detta
påverkat min negativt

511
00:37:48,550 --> 00:37:52,190
pappas karriär för att min pappa berättade
sanningen.

512
00:37:53,670 --> 00:37:58,270
Robert Cox är en av de mest avgörande
karaktärer i hela Flight 19-berättelsen.

513
00:37:58,710 --> 00:38:03,510
Nu dog Robert för några år sedan, och
hans historia dog med honom.

514
00:38:04,040 --> 00:38:09,180
Men Colby Cox berättade en historia för oss
chockerande.

515
00:38:09,740 --> 00:38:12,940
Det var en stor fest på basen som
natt.

516
00:38:13,400 --> 00:38:19,040
Vad jag minns att pappa sa, de
kunde inte ens hitta baschefen.

517
00:38:20,520 --> 00:38:26,000
Min far trodde att det faktum att
det var den där stora festen på kvällen

518
00:38:26,000 --> 00:38:30,000
definitivt bidragit till förlusten av
Flyg 19.

519
00:38:32,360 --> 00:38:37,960
Om löjtnant Cox vittnade om detta
basomfattande fest kvällen före flygning

520
00:38:37,960 --> 00:38:41,920
19 gick förlorad, den finns ingenstans i marinens
officiell rapport.

521
00:38:42,660 --> 00:38:46,080
Trodde din far att de
vitkalkade, säg, undersökningsnämnden?

522
00:38:46,320 --> 00:38:47,480
Ja. Wow.

523
00:38:48,020 --> 00:38:50,460
Marinen vill inte höra det.

524
00:38:51,260 --> 00:38:54,280
Jag växte upp som en marinbrat.

525
00:38:54,600 --> 00:39:01,080
Min far var i tjänsten 24 år,
och att veta vad jag vet om marinen,

526
00:39:02,049 --> 00:39:04,950
Självklart ska de vittja det.

527
00:39:07,910 --> 00:39:09,810
Pojke, öppnade hon bara något.

528
00:39:10,190 --> 00:39:13,510
Tror du att de skulle ha det
sanerat undersökningsnämnden?

529
00:39:13,990 --> 00:39:18,130
Tja, det kunde det ha. Jag menar, låt oss bara
säg att hela basen var ur spel.

530
00:39:18,210 --> 00:39:19,370
De var alla bakfulla.

531
00:39:19,670 --> 00:39:22,150
Skulle marinen verkligen vilja att det skulle komma
ut?

532
00:39:22,470 --> 00:39:24,490
Speciellt med förlusten av 27 män.

533
00:39:25,090 --> 00:39:26,990
Särskilt med förlusten av 27 män.

534
00:39:29,590 --> 00:39:30,950
Mängden festande.

535
00:39:31,420 --> 00:39:37,000
det som hände är lite förvånande,
chockerande, men också förståeligt.

536
00:39:38,000 --> 00:39:40,960
Herregud, de här killarna har precis kommit hem från
utkämpar andra världskriget.

537
00:39:41,240 --> 00:39:42,800
Det är officiellt. Det är över.

538
00:39:43,060 --> 00:39:44,320
Det är total seger.

539
00:39:46,040 --> 00:39:52,160
Vapnen från andra världskriget tystnade in
Augusti 1945 efter den sista japanska

540
00:39:52,160 --> 00:39:53,160
kapitulera.

541
00:39:53,540 --> 00:39:57,360
Kameramän och reportrar av många
länder registrerar detta historiska ögonblick.

542
00:39:57,820 --> 00:40:00,940
Servicemän från alla grenar gick från
hög beredskap...

543
00:40:01,150 --> 00:40:03,990
att plötsligt, oväntat komma hem.

544
00:40:04,290 --> 00:40:10,730
Den amerikanska militären såg inte till
år 1945 och gå, vi avslutar det hela

545
00:40:10,730 --> 00:40:13,330
sen, och sedan åker vi alla hem. Det
var inte planen.

546
00:40:13,690 --> 00:40:19,990
Den amerikanska militären hade föreställt sig en
styrka på 305 000 amerikanska soldater

547
00:40:19,990 --> 00:40:23,070
deltar i en amfibielandning
på de japanska hemöarna.

548
00:40:26,030 --> 00:40:28,710
Jag vill inte säga att de plötsligt
blev oprofessionellt.

549
00:40:29,160 --> 00:40:31,280
och att de försummade sina plikter och
ansvar.

550
00:40:33,080 --> 00:40:36,760
Men jag säger att det finns något annat
uppsättning prioriteringar senast den 5 december,

551
00:40:36,760 --> 00:40:37,760
1945.

552
00:40:39,420 --> 00:40:44,380
Även om det var ett massivt basparti
kvällen innan, männen från Flight 19

553
00:40:44,380 --> 00:40:46,860
var erfarna flygare.

554
00:40:47,580 --> 00:40:50,020
De flesta hade sett strid i Stilla havet.

555
00:40:50,980 --> 00:40:54,440
Ingen mer än flygläraren Charles
Taylor.

556
00:40:54,960 --> 00:40:56,340
Hans vänner kallade honom CC.

557
00:40:56,840 --> 00:41:00,920
Och han var från Texas, från Corpus
Christi, och han gick med i marinen 1941.

558
00:41:02,960 --> 00:41:05,200
Han var en mycket rutinerad pilot.

559
00:41:06,760 --> 00:41:12,540
Han hade stridserfarenhet, men det hade han
loggade också 2 500 timmars flygtid,

560
00:41:12,700 --> 00:41:13,980
mest på Avenger.

561
00:41:14,740 --> 00:41:17,360
Han hoppade av två gånger under strid.

562
00:41:18,350 --> 00:41:22,090
Om det var någon på Flight 19 vem
förstod hur det var att landa i

563
00:41:22,090 --> 00:41:26,650
hav, sätt ut flottarna och överlev, det
verkar ha varit Charles Taylor.

564
00:41:28,610 --> 00:41:31,310
Så han var inte i närheten av över huvudet.

565
00:41:32,730 --> 00:41:36,310
Det måste ha varit något som
verkligen kastade av honom den dagen.

566
00:41:37,290 --> 00:41:42,310
Kan Flight 19 ha stött på något
i Bermudatriangeln som överraskade

567
00:41:42,310 --> 00:41:48,240
dem? Inom flyget, när vi tittar på
olyckor, när vi tittar på rapporter, Vi

568
00:41:48,240 --> 00:41:50,800
på saker som en sammansatt serie av
händelser.

569
00:41:51,540 --> 00:41:54,040
En olycka händer inte bara med en
sak.

570
00:41:55,780 --> 00:41:59,460
Wayne och David har kommit till Florida
Flygakademin.

571
00:41:59,840 --> 00:42:03,980
De möter U.S. Flygvapnets pilot
och olycksutredare, löjtnant

572
00:42:03,980 --> 00:42:05,680
Överste Jason Harris.

573
00:42:06,710 --> 00:42:10,450
Vi måste kunna skaffa oss erfarenhet
från någon som har varit i sittbrunnen,

574
00:42:10,630 --> 00:42:12,990
någon som har varit i situationer som
detta innan.

575
00:42:13,290 --> 00:42:17,330
Jason har ett sätt att ge David en pilot
ögonblick av Flight 19.

576
00:42:18,310 --> 00:42:19,310
Oj, Dave.

577
00:42:19,510 --> 00:42:21,570
Där går vi. Jösses, jag insåg dig inte
vägde så mycket.

578
00:42:21,850 --> 00:42:27,170
De lyfter på en flygning
simulator programmerad till 5 december,

579
00:42:28,170 --> 00:42:29,830
Är du redo? Låt oss gå.

580
00:42:33,730 --> 00:42:35,810
Så vi går vidare och börjar klättra på
upp.

581
00:42:36,110 --> 00:42:37,110
Perfekt.

582
00:42:37,990 --> 00:42:44,470
Vi vet att väderleksrapporten här inne
Fort Lauderdale den dagen var cavoo.

583
00:42:44,810 --> 00:42:48,130
Klar himmel, sikt obegränsad.

584
00:42:49,130 --> 00:42:54,770
Men det visar sjörapporten
offshore, förhållandena snabbt

585
00:42:54,770 --> 00:42:58,910
det är nästan standard i den här delen av
landet, att det kan vara klart

586
00:42:58,910 --> 00:43:03,250
väder här på landmassan, men den
flygförhållanden över hela sträckan

587
00:43:03,250 --> 00:43:04,250
flygningen var inte.

588
00:43:06,700 --> 00:43:12,420
I en tid före GPS och med begränsad
flygradar, piloter förlitade sig på visuell

589
00:43:12,420 --> 00:43:14,380
landmärken för att korrigera för kursavdrift.

590
00:43:16,180 --> 00:43:21,480
Flight 19:s första landmärke var ett litet
ö som heter Chicken Shoals.

591
00:43:22,120 --> 00:43:28,600
Med dålig sikt, tycker Jason
Flight 19 kunde inte hitta Chicken

592
00:43:28,600 --> 00:43:30,220
Stim. Wow.

593
00:43:31,340 --> 00:43:34,160
Det kommer in först. Du inser inte
hur snabbt du kan förlora din synlighet

594
00:43:34,160 --> 00:43:35,160
och dina referenspunkter.

595
00:43:35,220 --> 00:43:36,220
Absolut.

596
00:43:37,340 --> 00:43:41,680
Kan inte hitta den lilla ön, Taylor
skulle ha vänt sig till sina kompasser för att

597
00:43:41,680 --> 00:43:42,680
hålla kursen.

598
00:43:44,080 --> 00:43:45,580
The Avenger hade två.

599
00:43:47,340 --> 00:43:50,900
Men turbulens och dåligt väder kunde
få båda att läsa fel.

600
00:43:53,940 --> 00:43:58,540
Även i en simulator.

601
00:43:59,180 --> 00:44:03,940
Känslan av att vara vilsen leder till en
Pilotens värsta fiende, panik.

602
00:44:05,040 --> 00:44:06,960
Det här är det. Det här är allvarligt. Vi är vilse.

603
00:44:07,260 --> 00:44:12,380
Och vi har ingen aning om var Chicken Shoals
är där vårt avsedda mål är.

604
00:44:12,640 --> 00:44:14,360
Det här är ingen bra känsla. Det är det inte.

605
00:44:18,500 --> 00:44:24,640
När du tittar på utskrifterna på
Flight 19, du börjar inse det

606
00:44:24,900 --> 00:44:26,140
flygläraren,

607
00:44:26,920 --> 00:44:29,140
fick helt klart panik för att han var det
förlorat.

608
00:44:30,120 --> 00:44:31,600
Du har slut på bränsle.

609
00:44:31,840 --> 00:44:34,460
Det är mitt i natten. Det har du
fick regn potentiellt.

610
00:44:34,700 --> 00:44:36,820
Du har molntäcke. Du har
turbulens.

611
00:44:37,060 --> 00:44:38,060
Du har vindar.

612
00:44:38,220 --> 00:44:40,980
Du har instrument som du inte
längre kan lita på.

613
00:44:41,740 --> 00:44:42,920
Jag skulle få panik.

614
00:44:44,660 --> 00:44:47,560
Jag bryr mig inte om hur mycket erfarenhet jag har
som professionell pilot.

615
00:44:48,080 --> 00:44:50,240
Det är ett recept på katastrof.

616
00:44:51,740 --> 00:44:55,260
Från simulatorn rekonstruerar Jason
ett möjligt scenario.

617
00:44:59,100 --> 00:45:04,000
Oförutsett dåligt väder närmar sig,
minskar sikten och orsakar Flight

618
00:45:04,000 --> 00:45:05,320
glida från sin planerade rutt.

619
00:45:07,660 --> 00:45:14,380
När paniken sätter in, Charles Taylor
misstror hans kompasser och leder

620
00:45:14,380 --> 00:45:17,020
längre ut i havet mot viss undergång.

621
00:45:19,140 --> 00:45:23,680
Så det finns möjlighet att det
det var mycket väder den dagen. Det fanns

622
00:45:23,680 --> 00:45:24,558
mycket stress.

623
00:45:24,560 --> 00:45:26,940
Det jag tror har hänt är att de här killarna
gick vilse.

624
00:45:28,590 --> 00:45:34,350
Om Jason har rätt betyder det flyg 19
är troligen djupt ute i havet.

625
00:45:36,390 --> 00:45:41,990
Men nu, på land, har Wayne och David gjort det
upptäckte en ledtråd som kunde vända

626
00:45:41,990 --> 00:45:43,490
hela fallet på huvudet.

627
00:45:43,790 --> 00:45:49,050
Du har blivit felinformerad om mig. Jag är
mycket levande, Georgie.

628
00:45:50,230 --> 00:45:53,370
Fanns det en överlevande från Flight 19?

629
00:45:56,210 --> 00:45:57,390
Flyg 19.

630
00:45:58,030 --> 00:46:01,290
Det är den mest legendariska Bermudatriangeln
försvinnande registrerat.

631
00:46:03,790 --> 00:46:08,310
David O 'Keefe och Wayne Abbott är en del
av ett team som äntligen försöker lösa detta

632
00:46:08,310 --> 00:46:09,310
mysterium.

633
00:46:09,850 --> 00:46:14,490
De letar nu efter ledtrådar i
berättelser om männen som försvann det

634
00:46:14,490 --> 00:46:15,490
natt.

635
00:46:16,210 --> 00:46:21,750
Det handlar om 14 män som tog bort det
dag och kom aldrig hem. 14 familjer

636
00:46:21,750 --> 00:46:25,830
som fick ta itu med det. Inte att
nämn de andra 13 män som förlorats på

637
00:46:25,830 --> 00:46:27,370
Sjöman som gick ut för att rädda dem.

638
00:46:27,840 --> 00:46:30,560
27 män dog på en natt.

639
00:46:31,600 --> 00:46:32,780
Det är den verkliga historien.

640
00:46:33,500 --> 00:46:37,400
Lederna ledde dem till förorterna till
New York City.

641
00:46:37,680 --> 00:46:41,200
I flera år har jag hoppats att vi
kunde prata med någon från Panessa

642
00:46:41,200 --> 00:46:44,760
familj. Ja, de har den där biten
av kryptiska bevis måste vi ta ett

643
00:46:44,760 --> 00:46:45,760
titta på.

644
00:46:47,280 --> 00:46:50,180
Wayne och David träffar Bill
Panessa.

645
00:46:50,920 --> 00:46:54,140
Hej, hur mår du? Bra. Dave O 'Keefe.
Bill Panessa. trevligt att träffas. Hej,

646
00:46:54,140 --> 00:46:54,718
Wayne Abbott.

647
00:46:54,720 --> 00:46:58,180
Bills farbror var radioman på Flight 19
George Panessa.

648
00:46:58,740 --> 00:47:01,340
Jag har något att visa dig det är
kommer att väcka ditt intresse.

649
00:47:02,100 --> 00:47:04,880
Idag är Bill vårdare av en familj
hemlighet.

650
00:47:05,380 --> 00:47:10,580
Är allt relaterat till George? Alla
släkt med George att min faster Lou, som

651
00:47:10,580 --> 00:47:15,440
matriarken, tog mycket väl hand om in
kommunikation. Jag har också några av honom

652
00:47:15,440 --> 00:47:20,080
effekter från Florida där han
försvann och även från Stilla havet.

653
00:47:20,880 --> 00:47:23,860
Till och med en stencil från hans skåp? Inget sätt.

654
00:47:25,780 --> 00:47:30,300
George var min pappas bror och George
var den yngsta av bröderna.

655
00:47:30,800 --> 00:47:36,020
Min pappa var i armén. George var
Marines, flygare, skytt och

656
00:47:36,020 --> 00:47:37,020
bombardier.

657
00:47:38,260 --> 00:47:43,640
Försvinnandet på Bermuda
Triangeln hängde alltid över familjen.

658
00:47:44,120 --> 00:47:48,460
Och det är något vi alltid har, du
vet, ville ha svar.

659
00:47:50,730 --> 00:47:53,390
Och hans flygbok, den här var från
Stilla havet.

660
00:47:54,210 --> 00:47:58,330
Han var på patrull. Han var på konvoj
tjänst, dykbombning. De attackerade

661
00:47:58,330 --> 00:48:02,650
Japanska öar, beskjutning. jag
menar, han såg några tunga strider.

662
00:48:02,930 --> 00:48:07,930
Vad har familjen sagt om natten
den 5 december med dig?

663
00:48:08,290 --> 00:48:12,910
Tja, de trodde verkligen att det fanns en
felkommunikation. Hur kunde män som var

664
00:48:12,910 --> 00:48:16,850
erfarna, rutinerade piloter, gå vilse?

665
00:48:19,180 --> 00:48:24,180
Vad som än hände ville de ha en
förklaring, järnklädd, som säger dem

666
00:48:24,180 --> 00:48:28,220
detta hände en grupp militärer
som gick genom Pacific Theatre

667
00:48:28,220 --> 00:48:30,440
kom tillbaka för att dö i Atlanten.

668
00:48:31,720 --> 00:48:37,280
I december 1945, som familjer runt
Amerika förberedde sig för deras första

669
00:48:37,280 --> 00:48:42,640
tillsammans igen efter år av krig, den
Panessas fick en rad telegram.

670
00:48:44,040 --> 00:48:45,780
Din son är försvunnen.

671
00:48:46,960 --> 00:48:48,860
Sökandet har avbrutits.

672
00:48:49,620 --> 00:48:51,620
Din son dödades.

673
00:48:54,100 --> 00:48:59,460
Och så, dagen efter jul, de
fick ett telegram som verkade vara

674
00:48:59,460 --> 00:49:01,260
från George.

675
00:49:03,480 --> 00:49:10,340
Ett telegram som kastade alla för en
loop var den 26 december, min

676
00:49:10,340 --> 00:49:12,360
Farbror Joe fick detta telegram.

677
00:49:13,660 --> 00:49:15,720
Så det här är lite konstigt.

678
00:49:17,230 --> 00:49:23,170
Du har blivit felinformerad om mig. Jag är
mycket levande, Georgie. Och han stavade

679
00:49:23,170 --> 00:49:24,950
it G -E -O -R -G -I -E.

680
00:49:25,990 --> 00:49:27,090
Det var hans signatur.

681
00:49:31,510 --> 00:49:37,790
Telegrammet påstås ha skickats av min
farbror, och han undertecknade det G -E -O -R -G -I

682
00:49:37,790 --> 00:49:40,710
-E. Han var den enda som skrev på
hans namn så.

683
00:49:41,490 --> 00:49:45,310
Så det var som, vänta lite, vi fick en
brev från regeringen där det står...

684
00:49:46,110 --> 00:49:50,390
Han har gått vilse till sjöss, antas vara död, och
vi har gett upp sökandet eftersom

685
00:49:50,390 --> 00:49:51,390
gått över tio dagar.

686
00:49:52,550 --> 00:49:57,290
Och ändå får vi ett telegram från Georgie,
påstås att han mår bra.

687
00:49:57,910 --> 00:49:59,130
Vilken vill du tro?

688
00:50:01,330 --> 00:50:06,870
Detta mystiska telegram leder till så många
frågor, med den konstigaste frågan

689
00:50:06,870 --> 00:50:09,370
varande, överlevde George?

690
00:50:14,640 --> 00:50:17,600
George Panessa var kapten Ed Powers
radioman.

691
00:50:19,820 --> 00:50:24,500
Vissa spekulerar att Powers insåg flykten
instruktören Charles Taylor var på väg

692
00:50:24,500 --> 00:50:31,040
fel väg och vände västerut mot land,
till slut kraschar någonstans över

693
00:50:31,040 --> 00:50:32,040
Florida.

694
00:50:32,720 --> 00:50:36,060
Om så är fallet, kunde Panessa ha överlevt?

695
00:50:38,240 --> 00:50:43,360
Var det diskussion i familjen, som vem
skulle ha gjort detta som en bluff?

696
00:50:43,770 --> 00:50:49,350
Nej, nej, nej, nej. Detta kom från Florida.
Det kom från en Western Union i Florida

697
00:50:49,350 --> 00:50:54,590
nära basen. Så allt detta hade trovärdighet
av det är originalet är det autentiskt.

698
00:50:55,890 --> 00:50:59,010
Det kanske inte har skickats av Georgie,
men det skickades av någon.

699
00:50:59,250 --> 00:51:04,330
Någon frustration eller skada eller ilska till och med
över detta? Jag tror ont av

700
00:51:04,330 --> 00:51:07,910
ståndpunkten att det inte fanns någon
tillfredsställande svar, att det verkade

701
00:51:07,910 --> 00:51:08,910
-upp.

702
00:51:09,410 --> 00:51:11,970
Till slut hade ingen något svar.

703
00:51:12,440 --> 00:51:15,160
Så du vet vad vi försöker göra här
är att försöka komma ner till sanningen

704
00:51:15,160 --> 00:51:19,240
sanningen om vad som hände. Och om vi gör det
lyckas, vad skulle sanningen betyda för

705
00:51:19,240 --> 00:51:20,240
i detta?

706
00:51:20,920 --> 00:51:23,520
Tja, det skulle slutföra allt för en
familj, för mig själv.

707
00:51:24,500 --> 00:51:28,460
Men jag tror att jag redan vet resultatet,
men det skulle vara trevligt att, du vet

708
00:51:28,460 --> 00:51:29,460
hitta flygplanen.

709
00:51:33,720 --> 00:51:38,360
Jag känner verkligen för familjen Panessa
för vi vet inte riktigt vad

710
00:51:38,360 --> 00:51:39,360
situationen var.

711
00:51:39,520 --> 00:51:42,280
Oavsett om det var en bluff, det går liksom
ner som en bluff.

712
00:51:42,540 --> 00:51:44,240
Men varför skulle någon göra det?

713
00:51:44,720 --> 00:51:45,780
Du vet, varför?

714
00:51:46,140 --> 00:51:49,200
Jag menar, jag lutar lite åt att tro det.

715
00:51:49,420 --> 00:51:54,700
Med andra ord, det, du vet, kanske han
övergiven, kanske fick han nog, kanske han

716
00:51:54,700 --> 00:51:55,700
ville komma ut.

717
00:51:56,440 --> 00:52:01,120
Kanske kommer vårt sökande i land att upptäcka
något som knyter ihop det.

718
00:52:05,070 --> 00:52:09,790
Panessa-telegrammet skulle kunna lägga till mer
vikt till teorin att en eller flera av

719
00:52:09,790 --> 00:52:12,290
flygplan tog sig på något sätt tillbaka till land.

720
00:52:14,770 --> 00:52:19,130
Kan den här ledtråden ansluta till planet
Graham Stikeleathers far påstås ha

721
00:52:19,130 --> 00:52:20,530
hittades 1962?

722
00:52:23,190 --> 00:52:27,790
Medan Wayne och David kan vara på
gränsen till ett stort genombrott.

723
00:52:30,070 --> 00:52:32,050
Tillbaka på RV Bensin.

724
00:52:32,600 --> 00:52:35,980
Frustrationen ökar bland djupet
Sjölagsmedlemmar.

725
00:52:38,860 --> 00:52:41,860
Det var en dålig idé.

726
00:52:45,400 --> 00:52:47,120
Det var en hemsk idé.

727
00:52:47,860 --> 00:52:50,100
Det är nu mitten av mars 2020.

728
00:52:51,100 --> 00:52:56,500
Rob Kraft och besättningen har varit
genomsöker Bermudatriangeln i veckor,

729
00:52:56,680 --> 00:52:59,240
letar efter några tecken på Avengers.

730
00:53:02,650 --> 00:53:05,010
Ingenting. Inget annat än en karg ödemark.

731
00:53:07,630 --> 00:53:11,050
Kraft visste att denna sökning skulle vara långsam
mala.

732
00:53:12,290 --> 00:53:15,030
Men det finns några goda nyheter äntligen.

733
00:53:17,170 --> 00:53:19,970
De har upptäckt en lovande nyhet
mål.

734
00:53:20,770 --> 00:53:24,750
Det är runt 1 000 meter eller så, så det är
kommer inte att ta lång tid att få ROV

735
00:53:24,750 --> 00:53:25,750
där nere.

736
00:53:26,440 --> 00:53:30,520
Vi borde kunna ta en ordentlig titt på
detta och avgör om det är en av våra

737
00:53:30,520 --> 00:53:31,620
flygplan eller inte. Där borta.

738
00:53:32,200 --> 00:53:33,200
Japp.

739
00:53:36,860 --> 00:53:39,160
Vi börjar trycka mot målet,
Rob, ja?

740
00:53:39,740 --> 00:53:40,740
Ja.

741
00:53:42,520 --> 00:53:43,900
Död framåt. Vad är det, Rudy?

742
00:53:45,200 --> 00:53:46,200
Det är något.

743
00:53:49,900 --> 00:53:54,480
När målet kommer fram är det
klart att det definitivt är konstgjort.

744
00:53:55,880 --> 00:53:59,300
Och det är klart, det är definitivt inte en
plan.

745
00:54:00,580 --> 00:54:04,660
Troligtvis är det ett kylskåp som kastas
överbord som skräp.

746
00:54:06,620 --> 00:54:08,380
Tja, det är ett äventyr.

747
00:54:09,300 --> 00:54:10,960
Vet du vad ett äventyr är?

748
00:54:11,260 --> 00:54:13,340
Vad? Det är en dåligt planerad semester.

749
00:54:15,340 --> 00:54:17,300
Laget kan fortfarande skämta.

750
00:54:17,600 --> 00:54:20,980
De har bevisat att de kan upptäcka till och med
minsta föremål.

751
00:54:22,250 --> 00:54:26,590
Och Rob Kraft är övertygad om att alla de
behöver göra är att avsluta kartläggningen av deras

752
00:54:26,590 --> 00:54:27,590
främsta målområdet.

753
00:54:28,750 --> 00:54:35,270
Hittills har vi täckt cirka 210, 220
kvadrat nautiska mil. Så är det verkligen

754
00:54:35,270 --> 00:54:37,550
början av denna sökning.

755
00:54:39,250 --> 00:54:41,610
Det kommer bara att ta mycket tid att
täcka det hela.

756
00:54:43,150 --> 00:54:46,790
Aktuella nyheter ikväll, U.S.A. och
Kanada stänger sina gränser som

757
00:54:46,790 --> 00:54:48,490
coronavirus-pandemin fördjupas.

758
00:54:49,090 --> 00:54:53,210
Men tid är något som Rob Kraft precis har
slut på. Världshälsan

759
00:54:53,210 --> 00:54:56,210
Organisationen har officiellt namngett den
COVID-19.

760
00:54:56,430 --> 00:55:00,550
En våg av stater utfärdar vistelse -at
-hembeställningar ikväll, erkänner

761
00:55:00,550 --> 00:55:04,670
åtgärder som behövs för att kontrollera viruset. Så
vi har varit tvungna att avbryta uppdraget.

762
00:55:05,310 --> 00:55:08,970
Det är lite galenskap på gång
detta coronavirus, så vi kommer att göra det

763
00:55:08,970 --> 00:55:12,170
stäng ner den nu och ge
alla en chans att komma hem så de

764
00:55:12,170 --> 00:55:13,770
vilade upp och vi kan komma tillbaka hit.

765
00:55:14,390 --> 00:55:18,470
Petrel drivs till hamn av pandemin
och låst.

766
00:55:19,730 --> 00:55:24,810
Men med upptäckten av en provocerande
nytt mål, sökningen är bara uppvärmd

767
00:55:24,810 --> 00:55:25,810
upp.

768
00:55:28,470 --> 00:55:33,050
Ett team av utredare är på jakt
för Bermudatriangelns mest kända

769
00:55:33,050 --> 00:55:34,050
försvinnande.

770
00:55:35,500 --> 00:55:36,520
Flyg 19.

771
00:55:38,800 --> 00:55:43,220
Covid-pandemin har kastat en skiftnyckel
in i offshore-sökningen.

772
00:55:43,940 --> 00:55:49,500
Men på land, David O 'Keefe och Wayne
Abbott följer nu upp en

773
00:55:49,500 --> 00:55:50,540
lockande ledtråd.

774
00:55:51,040 --> 00:55:55,640
En .50 kaliber maskingevär som kan vara
från flight 19.

775
00:55:57,480 --> 00:56:00,400
Du har försökt att korshänvisa till
serienummer.

776
00:56:00,960 --> 00:56:04,220
med de rapporter som skrevs då.
Det var vad jag tänkte göra. Den

777
00:56:04,220 --> 00:56:05,980
problemet är att försöka hitta rapporterna.

778
00:56:08,600 --> 00:56:13,340
Vapnet ska ha hittats av en
Domare i Florida på 1960-talet.

779
00:56:14,740 --> 00:56:19,660
Sjötjänstemän berättade först för domaren
att planet ingick i Flight 19.

780
00:56:21,820 --> 00:56:26,040
Men marinen förnekade senare all kännedom
av händelsen.

781
00:56:27,980 --> 00:56:30,640
Pistolen är det enda beviset på
krascha.

782
00:56:33,120 --> 00:56:38,820
Men efter en uttömmande sökning, David
har inte lyckats avslöja några uppgifter om detta

783
00:56:38,820 --> 00:56:39,820
serienummer.

784
00:56:40,580 --> 00:56:45,740
Jag tänker inte kalla det en mörkläggning eller
något, men domaren försökte få

785
00:56:45,740 --> 00:56:49,840
information från marinen när de
rensade vraket och han kom upp tom.

786
00:56:50,020 --> 00:56:53,780
Ja, jag kan förstå 1960-talet. Det var det
fortfarande lite fräscht. Det var nytt. Där

787
00:56:53,780 --> 00:56:56,140
var säkerhetsklassificeringar. 75 år
senare?

788
00:56:56,760 --> 00:57:01,680
Jag menar, det borde vara relativt enkelt att
få tag på denna information om den

789
00:57:01,680 --> 00:57:02,680
finns fortfarande.

790
00:57:03,380 --> 00:57:08,460
Typiskt var .50 kaliber maskingevär
noggrant spåras, så saknas

791
00:57:08,460 --> 00:57:09,820
serienummer höjer ögonbrynen.

792
00:57:11,920 --> 00:57:14,500
Är det något som marinen döljer?

793
00:57:15,320 --> 00:57:21,260
Eller finns det en mindre konspiratorisk
förklaring till varför David har varit

794
00:57:21,260 --> 00:57:22,280
hitta posterna?

795
00:57:23,080 --> 00:57:24,160
Det här är december 1945.

796
00:57:24,500 --> 00:57:27,900
Det finns en stor gigantisk krigsmaskin
börjar växla ner.

797
00:57:28,120 --> 00:57:31,600
Och vem vet, du vet, vem vet
om, du vet, människorna på

798
00:57:31,600 --> 00:57:34,660
tog blicken från bollen lite
lite. Du vet, du är inte längre i krig.

799
00:57:34,660 --> 00:57:35,660
du vill göra är att komma hem.

800
00:57:36,280 --> 00:57:39,160
Din journalföring kanske inte är lika bra
som det var.

801
00:57:40,960 --> 00:57:44,180
David tror fortfarande på serienumret
skivor ligger begravda någonstans.

802
00:57:45,740 --> 00:57:48,660
Men ett definitivt svar kommer inte
när som helst snart.

803
00:57:51,080 --> 00:57:52,080
Pandemin?

804
00:57:52,270 --> 00:57:58,690
har stängt ner de arkiv vi är nu
låst

805
00:57:58,690 --> 00:58:05,670
vi stängs ute så för tillfället
detta förblir ett jäkla mysterium och

806
00:58:05,670 --> 00:58:12,470
nyheter för rob craft har gått från dåliga till
värre pandemin har tvingat rv bensin

807
00:58:12,470 --> 00:58:18,470
av vattnet i sju månader och
när vi räknade hade vi ingen aning om att det var det

808
00:58:18,470 --> 00:58:22,190
har den inverkan som det gjorde båten
gick in i torrdockan, punkt.

809
00:58:22,510 --> 00:58:24,870
Så just nu är den inte tillgänglig.

810
00:58:26,930 --> 00:58:29,350
Hoppas på att hitta de försvunna Avengers
minskar.

811
00:58:40,430 --> 00:58:43,510
Men Rob Craft har aldrig varit en att gå
ner utan kamp.

812
00:58:45,490 --> 00:58:50,820
Med Petrels högteknologiska verktyg avstängd
bord, Han har satt ihop ett ad hoc-team

813
00:58:50,820 --> 00:58:54,760
gå efter en provocerande ny ledning,
kodnamn Target 77.

814
00:58:55,500 --> 00:59:01,540
Detta mål upptäcktes av en annan
undersökning, och det var ett tillfälligt mål.

815
00:59:01,620 --> 00:59:03,800
Det var inget som de var
faktiskt letar efter.

816
00:59:04,960 --> 00:59:09,980
Medan målet är utanför Krafts
primärt sökområde, det är väl inom

817
00:59:09,980 --> 00:59:11,060
Flyg 19:s räckvidd.

818
00:59:12,440 --> 00:59:17,000
Och ekolodsbilden matchar vingspannet
av en TBM Avenger.

819
00:59:18,259 --> 00:59:21,760
Det är rätt signatur och ekolod. Det är
rätt storlek.

820
00:59:23,400 --> 00:59:25,840
Det är definitivt något vi måste gå
titta på.

821
00:59:26,860 --> 00:59:31,820
Rob Kraft och Petrels ledande tekniker,
Paul Mayer, samarbetar med Micah

822
00:59:31,820 --> 00:59:34,440
Eldred och Dan Taylor om detta
expedition.

823
00:59:34,860 --> 00:59:38,840
Så vad har du på det här målet? Vi
hittade detta mål genom att göra en stor undersökning

824
00:59:38,840 --> 00:59:42,560
här med en AUV, och det här kommer att göra
vara första gången vi har en ROV på den

825
00:59:42,560 --> 00:59:43,560
för att se vad som finns där.

826
00:59:44,240 --> 00:59:45,240
Gräva lite där.

827
00:59:46,280 --> 00:59:48,940
Dan och Micah är en modern skatt
jägare.

828
00:59:49,420 --> 00:59:50,420
Titta på det.

829
00:59:50,580 --> 00:59:55,280
De söker efter förlorade skepp, några kända
att ha åkt ner med lastvärde

830
00:59:55,280 --> 00:59:56,320
miljoner dollar.

831
00:59:56,800 --> 01:00:00,380
Det finns inte många människor i världen
som gör detta, särskilt i djupet

832
01:00:00,380 --> 01:00:01,660
havet eftersom det är så dyrt.

833
01:00:02,620 --> 01:00:07,840
För oss, inte självständigt rika, vi
behövs för att hitta mål som kunde

834
01:00:07,840 --> 01:00:10,160
potentiellt hitta kommersiell last som
skulle vara av värde.

835
01:00:11,680 --> 01:00:16,940
Micah och Dan dirigerade ekolod
skannar i ett område känt för kolonialtiden

836
01:00:16,940 --> 01:00:22,280
skeppsvrak när de snubblade över
vad som såg ut som ett flygplan, där en

837
01:00:22,280 --> 01:00:24,100
flygplan bör inte vara.

838
01:00:24,620 --> 01:00:28,820
Jag tänkte, okej, vad är det här för flygplan
gör här ute? Det är inte på ett flyg

839
01:00:28,820 --> 01:00:30,960
vart du skulle åka med en enkelmotor
flygplan.

840
01:00:31,900 --> 01:00:34,820
Vi kom fram till att detta
kan vara en av dessa Avengers.

841
01:00:38,760 --> 01:00:40,580
Med Petrels framtid osäker,

842
01:00:41,370 --> 01:00:45,070
Det här kan mycket väl vara Krafts bästa
sköt för att hitta den förlorade skvadronen.

843
01:00:46,810 --> 01:00:52,050
Vi måste gå och identifiera detta mål, och
det här är allt vi kan göra just nu. Detta är

844
01:00:52,050 --> 01:00:53,050
vår sista chans.

845
01:00:56,130 --> 01:00:59,870
När Kraft and the Go America går mot
det mystiska vraket på djupt vatten,

846
01:01:00,070 --> 01:01:06,850
tillbaka på land möter Mike Barnett
Wayne Abbott och

847
01:01:06,850 --> 01:01:10,090
David O 'Keefe att recensera en ny serie av
mål.

848
01:01:10,840 --> 01:01:14,760
Jag tror att vår utredning har körts
det är klart, du vet, för nu.

849
01:01:15,200 --> 01:01:18,420
Och jag tror att det är upp till dig och Kraft
gå ut och sök så djupare

850
01:01:18,420 --> 01:01:22,860
vatten. Ja, jag tror, du vet, Robs
han har ett mycket värdefullt mål

851
01:01:22,860 --> 01:01:23,578
titta på.

852
01:01:23,580 --> 01:01:27,240
Och jag har ett kluster av flygplan som
vi ska checka ut. Åh, ett kluster

853
01:01:27,240 --> 01:01:29,840
av flygplansvraket. Det är vad vi är
letar efter.

854
01:01:30,680 --> 01:01:33,780
När den här fiskaren berättade att han har det
tre eller fyra flygplan inom cirka fem

855
01:01:33,780 --> 01:01:34,780
mil från varandra.

856
01:01:34,940 --> 01:01:37,680
Inget sätt. Det är bara ett ganska tätt kluster
när du pratar om 80 mil

857
01:01:37,680 --> 01:01:38,680
offshore.

858
01:01:39,820 --> 01:01:41,240
Så vi ska fokusera på det nu.

859
01:01:42,260 --> 01:01:47,300
Barnetts information om detta kluster av
flygplansvrak kommer från spjutfiskare

860
01:01:47,300 --> 01:01:48,300
Marinka.

861
01:01:49,320 --> 01:01:52,480
Warp hastighet, det finns inga hemligheter i
havet.

862
01:01:52,720 --> 01:01:58,820
Och jag känner att om det är i färdats vatten,
någon har ett nummer för en Flight 19

863
01:01:58,820 --> 01:01:59,820
vrak.

864
01:02:00,220 --> 01:02:03,420
Det är bara en fråga om när det landar på
höger hand.

865
01:02:09,420 --> 01:02:11,000
Laget börjar sin nedstigning.

866
01:02:15,220 --> 01:02:17,800
Den här gången slog de Peter.

867
01:02:19,300 --> 01:02:21,840
Den omisskännliga konturen av ett flygplan.

868
01:02:23,700 --> 01:02:26,020
Kan detta vara Flight 19?

869
01:02:29,600 --> 01:02:34,580
Djupt i vattnet utanför Floridas kust,
Mike Barnett är en del av ett team av

870
01:02:34,580 --> 01:02:38,480
utredare. ut för att lösa Bermuda
Triangelns största mysterium.

871
01:02:39,640 --> 01:02:45,180
Flight 19, en skvadron torpedbomber
som försvann 1945.

872
01:02:48,000 --> 01:02:50,360
Går ner i vattenpelaren, vi faktiskt
hade stor synlighet.

873
01:02:50,800 --> 01:02:54,500
Vi kom ner på det marina livet, kom
ut, tittade på oss, insåg att de inte kan

874
01:02:54,500 --> 01:02:56,200
oss, och de gick tillbaka till vraket.

875
01:02:57,740 --> 01:03:01,580
Så vi följde dem, och det var då vi
hittade ett flygplansvrak.

876
01:03:05,779 --> 01:03:09,320
Varje första dyk som jag gör på ett nytt
vrakplats vill jag försöka samla som

877
01:03:09,320 --> 01:03:10,320
information som möjligt.

878
01:03:12,020 --> 01:03:16,480
Problemet med ett flygplan, tre
blad kontra fyra blad, grundstorlek,

879
01:03:16,480 --> 01:03:17,480
många motorer.

880
01:03:20,080 --> 01:03:24,560
Men när vi tittar lite närmare
platsen domineras av en stor turbinjet

881
01:03:24,560 --> 01:03:25,560
motor.

882
01:03:25,580 --> 01:03:29,680
Och det här är alltså inte årgång från andra världskriget.
Det här är inte vad vi letar efter.

883
01:03:32,380 --> 01:03:34,580
Men det här flygplanet har en historia att berätta.

884
01:03:36,610 --> 01:03:39,250
Dykning på sådana här platser måste du
hålla dina känslor i schack.

885
01:03:39,490 --> 01:03:43,050
Det kan mycket väl vara ett dödsfall
kopplade till dessa webbplatser.

886
01:03:46,110 --> 01:03:50,910
Det är definitivt en jetmotorjaktplan
flygplan, troligen från 1960-talet eller

887
01:03:50,910 --> 01:03:52,610
70-tal, kanske till och med nyare.

888
01:03:53,290 --> 01:03:56,790
Oddsen är U.S. Navy har förmodligen en
rapport om denna hantverkssida här, eller

889
01:03:56,790 --> 01:03:58,390
åtminstone en händelse i deras närhet.

890
01:04:01,470 --> 01:04:05,550
Barnett identifierar vraket som en F-8
Crusader.

891
01:04:06,170 --> 01:04:08,550
på en gång det snabbaste fordonet i
världen.

892
01:04:11,350 --> 01:04:17,830
Sjöregister avslöjar ett dödligt 1966
incident som troligen är kopplad till detta

893
01:04:18,750 --> 01:04:25,430
Marinen förlorade kontakten med en korsfarare
patrullera i detta område, senare fynd

894
01:04:25,430 --> 01:04:27,450
bara ett oljefläck och en del flytande
skräp.

895
01:04:29,590 --> 01:04:32,430
Orsaken till kraschen är fortfarande okänd.

896
01:04:35,720 --> 01:04:40,360
Barnett kommer att rapportera sin upptäckt till
Navy, som kan mer fullständigt undersöka

897
01:04:40,360 --> 01:04:41,640
och informera familjen.

898
01:04:44,240 --> 01:04:49,860
Även om detta vrak inte är från Flight 19,
det är ett bevis på att Mikes information är bra och

899
01:04:49,860 --> 01:04:51,580
hans tillvägagångssätt fungerar.

900
01:04:52,300 --> 01:04:56,060
Bara att gå ut i blindo och dyka i
vatten är inte särskilt produktivt.

901
01:04:56,280 --> 01:04:59,580
Varje timme du kan spendera i biblioteket,
i arkiven, tala med kommersiella

902
01:04:59,580 --> 01:05:04,380
fiskare, varenda liten bit av det
pussel kan gå ihop för att lösa

903
01:05:04,380 --> 01:05:05,380
mysterium.

904
01:05:07,660 --> 01:05:13,040
Tillbaka ombord Go America, skeppsbrott
utredaren Dan Taylor tror på nyckeln

905
01:05:13,040 --> 01:05:16,540
triangelmysteriet är en bisarr subsea
anomali.

906
01:05:18,460 --> 01:05:19,560
Metan bubblor.

907
01:05:22,040 --> 01:05:25,320
Naturligt förekommande gasläckor är det inte
ovanligt.

908
01:05:26,080 --> 01:05:31,280
Men Dan har sett bevis för att i
Bermudatriangeln, de kan vara dödliga.

909
01:05:31,960 --> 01:05:36,780
I en av våra undersökningar upptäckte vi
enorma kraterliknande formationer.

910
01:05:38,780 --> 01:05:43,240
Vi hade ingen aning om vad dessa saker var.
Den största var 600 meter bred.

911
01:05:44,820 --> 01:05:49,760
Det finns en växande vetenskaplig konsensus
det när undervattensmetan avsätts

912
01:05:50,140 --> 01:05:55,820
de kan skapa en enorm bubbla med
potentialen att tränga undan vatten och sjunka

913
01:05:55,820 --> 01:05:59,540
fartyg. En 600 meter lång gashydratbubbla.

914
01:05:59,950 --> 01:06:04,890
skulle skapa en bubbla på ytan av
havet som är miles, miles brett.

915
01:06:05,350 --> 01:06:12,170
Om du vore ett kärl och en bubbla
född under dig, då skulle du

916
01:06:12,170 --> 01:06:16,530
helt enkelt falla från planeten i
avgrund och vattnet skulle svälja dig.

917
01:06:18,190 --> 01:06:21,990
Vissa spekulerar till och med att de kan skapa
dödlig turbulens och flygplan.

918
01:06:24,490 --> 01:06:27,370
Kan detta förklara försvinnandet av
Flyg 19?

919
01:06:31,630 --> 01:06:37,250
Eller är detta en annan långsökt
förklaring till vad som kan ha varit en

920
01:06:37,250 --> 01:06:38,250
enkel katastrof?

921
01:06:38,970 --> 01:06:42,670
Den här historien fick sitt eget liv,
och folk kopplade det till utomjordingar

922
01:06:42,670 --> 01:06:45,030
och virvlar och, du vet, olika
dimensioner.

923
01:06:46,650 --> 01:06:52,110
Paranormala och övernaturliga förklaringar
har förökat sig. De inkluderar subsea

924
01:06:52,110 --> 01:06:58,690
kristallpyramider, utomjordingar, tid
varpar och virvlar till

925
01:06:58,690 --> 01:06:59,750
alternativa dimensioner.

926
01:07:01,320 --> 01:07:07,540
När Flight 19 försvinner ut över
Bermudatriangeln, folk vill ha några

927
01:07:07,540 --> 01:07:13,120
förklaring. De vill ha något bättre
än besättningen gjorde ett navigeringsfel

928
01:07:13,120 --> 01:07:16,660
för det verkade så svårt
förena.

929
01:07:17,140 --> 01:07:22,580
Att förlora någon för något så vanligt
och banalt är bara lite också

930
01:07:22,580 --> 01:07:27,880
smärtsamt. Men om du tappar bort dem
övernaturliga krafter, plötsligt allt

931
01:07:27,880 --> 01:07:28,880
känsla.

932
01:07:30,310 --> 01:07:33,570
Alla letar efter den enda anledningen
varför de gick vilse, den enda anledningen till att de

933
01:07:33,570 --> 01:07:34,570
kom inte hem.

934
01:07:36,470 --> 01:07:40,930
Men det fungerar inte så. Det finns
många olika anledningar, alla spelar

935
01:07:40,930 --> 01:07:41,930
bort från varandra.

936
01:07:43,090 --> 01:07:47,270
Och det enda sättet vi verkligen kommer att göra
lösa detta är om vi hittar ett flygplan.

937
01:07:49,430 --> 01:07:55,090
Ombord på Go America, det är precis
vad undervattensutforskaren Rob Kraft är

938
01:07:55,090 --> 01:07:56,090
hoppas på att göra.

939
01:07:57,610 --> 01:08:02,830
Han har slagit sig ihop med moderna
skattjägare Micah Eldred och Dan

940
01:08:02,830 --> 01:08:09,530
att undersöka mål 77, ett vrak
storleken på Avengers från Flight

941
01:08:09,530 --> 01:08:10,530
19.

942
01:08:11,550 --> 01:08:16,970
Det ser riktigt bra ut. Det är samma storlek
som hämnare, så vi fick en ganska bra

943
01:08:16,970 --> 01:08:17,970
skjuten här.

944
01:08:19,050 --> 01:08:25,770
De är 300 miles offshore i hjärtat
av Bermuda Triumph på ett fartyg som

945
01:08:25,770 --> 01:08:32,560
har eftermonterats, för djupt hav
tuffa förhållanden för utforskning

946
01:08:32,560 --> 01:08:37,399
gör det utmanande att lansera
fjärrstyrt fordon eller rov

947
01:08:37,399 --> 01:08:43,180
båten rullar och rullar ganska bra
lite så fort du väljer så tungt

948
01:08:43,180 --> 01:08:48,279
fordon upp från däck det startar
svänger och eh när det händer dig

949
01:08:48,279 --> 01:08:52,040
sluta verkligen, du måste lägga ner det
och försök igen okej

950
01:09:03,689 --> 01:09:04,689
Hon ville inte gå, eller hur?

951
01:09:14,270 --> 01:09:20,529
Framåt upptäcker ROV:n det omisskännliga
kontur

952
01:09:20,529 --> 01:09:22,450
av ett flygplan.

953
01:09:25,250 --> 01:09:27,590
Vinge, vinge, nos, svans.

954
01:09:28,550 --> 01:09:29,550
Det är ett flygplan.

955
01:09:30,729 --> 01:09:31,729
Utan tvivel.

956
01:09:33,420 --> 01:09:38,740
Kommer detta flygplan äntligen att låsa upp
mysteriet om vad som hände med Flight 19?

957
01:09:43,000 --> 01:09:49,340
I hjärtat av Bermudatriangeln,
undervattensutforskaren Rob Kraft tittar på

958
01:09:49,340 --> 01:09:51,760
fjärrfordon närmar sig en mystisk
flygplansvrak.

959
01:09:55,800 --> 01:09:58,820
Han letar efter triangelns mest
kända offer.

960
01:09:59,430 --> 01:10:03,430
Fem Avenger-torpedbomber det där
försvann spårlöst.

961
01:10:07,710 --> 01:10:09,470
Sikten är riktigt dålig.

962
01:10:10,390 --> 01:10:14,610
Strömmen är riktigt stark. Försöker
tryck mig till babord.

963
01:10:17,430 --> 01:10:18,470
Du är på det.

964
01:10:21,270 --> 01:10:22,270
Där är den.

965
01:10:26,930 --> 01:10:28,450
Där är rekvisiten.

966
01:10:30,800 --> 01:10:37,800
Det är en sittbrunn till vänster
vindrutan där Ser ut som det är

967
01:10:37,800 --> 01:10:41,960
vitt inte sant? Ja ränder Ja

968
01:10:41,960 --> 01:10:48,740
Det är inte vår fågel.

969
01:10:52,980 --> 01:10:53,980
vi har definitivt ett flygplan

970
01:10:55,180 --> 01:10:58,900
Vi har några färgmarkeringar på detta
flygplan som indikerar att det är

971
01:10:58,900 --> 01:11:01,420
kommersiellt, det är inte militärt.

972
01:11:02,700 --> 01:11:04,640
Så det är inte en Avenger.

973
01:11:08,000 --> 01:11:12,720
Från den gula och vita färgen, är det
omedelbart klart att detta inte är det

974
01:11:12,720 --> 01:11:13,720
19.

975
01:11:16,780 --> 01:11:18,220
Så vad är det?

976
01:11:18,980 --> 01:11:20,840
Och hur hamnade det här?

977
01:11:21,550 --> 01:11:27,070
Du kan se formerna och hur detta
ställer upp med fönstret. Kliv ner

978
01:11:27,070 --> 01:11:32,150
här. Detta lilla triangulära fönster
här är det en verkligt unik funktion på detta

979
01:11:32,150 --> 01:11:33,150
flygplan.

980
01:11:34,790 --> 01:11:39,050
Teamet identifierar flygplanet som en
Cessna Guidemaster.

981
01:11:40,850 --> 01:11:45,070
En nedlagd Cessna kan flyta hundratals
mil innan den sjunker.

982
01:11:46,590 --> 01:11:50,490
Detta vrak är troligen knutet till en
olycksrapport från 1982.

983
01:11:51,849 --> 01:11:57,030
Piloten fick slut på bränsle och hoppade av
utomlands innan de räddades av

984
01:11:57,030 --> 01:11:58,030
Vakt.

985
01:12:00,530 --> 01:12:04,350
Vi var glada att komma ut och utesluta
detta mål. Det behövde göras.

986
01:12:04,930 --> 01:12:10,130
Du vet, vi hoppades alltid på att hitta
en Avenger, men detta skulle leda oss till

987
01:12:10,130 --> 01:12:14,890
tro eller bekräfta vår teori att
flyget är mycket längre västerut.

988
01:12:16,070 --> 01:12:18,590
Så det är ett lite bitterljuvt slut.

989
01:12:21,690 --> 01:12:25,710
Nu, deras sista chans att hitta en
äventyret ligger hos Mike Barnett.

990
01:12:27,210 --> 01:12:30,190
Så killar, jag tror att vi har en möjlighet
för ett dyk till innan vädret

991
01:12:30,190 --> 01:12:33,850
verkligen stänger av oss för gott. Han och
hans team har utforskat ett kluster

992
01:12:33,850 --> 01:12:36,450
flygplan vrak utanför norra Florida
kust.

993
01:12:38,530 --> 01:12:43,210
De tävlar för att träffa ett sista mål
innan vädret stänger dörren för den

994
01:12:43,210 --> 01:12:44,210
säsong.

995
01:12:45,090 --> 01:12:47,350
Men det kan redan vara för sent.

996
01:12:48,270 --> 01:12:51,410
Vi har en orkan öster om oss.
Vi har en orkan väster om oss.

997
01:12:51,550 --> 01:12:52,910
Här är vi fast i mitten.

998
01:12:54,790 --> 01:12:58,890
Att vara där ute i 25 knop, 30 mil
offshore, det är det som har orsakat mycket

999
01:12:58,890 --> 01:13:00,730
dessa skeppsvrak här ute. Vi vill inte
att bli en av dem.

1000
01:13:01,250 --> 01:13:04,570
Det finns bara ett kort fönster innan
farligt väder drar in.

1001
01:13:06,290 --> 01:13:11,230
Barnetts team bestämmer sig för att dra fördel
av lugnet före stormen och gå för

1002
01:13:11,230 --> 01:13:12,230
det.

1003
01:13:15,570 --> 01:13:16,990
När dykarna stiger ner,

1004
01:13:17,840 --> 01:13:20,620
Kapten Jeff Marinko bevakar noga
ytan.

1005
01:13:22,260 --> 01:13:27,200
Med typisk dykning, det finns
faktiskt bubblor kommer upp att vi skulle

1006
01:13:27,200 --> 01:13:28,200
följa.

1007
01:13:28,480 --> 01:13:31,980
Men när de gör stängda
kretsrebreathers, det finns inga bubblor

1008
01:13:31,980 --> 01:13:37,040
följa. Så i princip har jag bara en
timer igång, ungefärlig bottentid

1009
01:13:37,040 --> 01:13:38,040
de försöker göra.

1010
01:13:39,520 --> 01:13:43,020
Laget har bara cirka 30 minuter på sig
havsbotten.

1011
01:13:45,620 --> 01:13:46,880
Men till Jeffs förvåning,

1012
01:13:47,990 --> 01:13:49,670
De dök upp igen alldeles för tidigt.

1013
01:13:52,950 --> 01:13:54,050
Något har gått fel.

1014
01:13:57,270 --> 01:13:59,250
Tidvattnet på botten var igång
riktigt svårt.

1015
01:13:59,550 --> 01:14:01,450
Stormar rörde verkligen upp saker.
Det var riktigt grönt vatten.

1016
01:14:03,230 --> 01:14:06,550
Ja, så kroken hade dragit ut. Det hade den
inga tecken på vraket på botten. Så

1017
01:14:06,550 --> 01:14:10,970
vi var tvungna att avbryta dyket och komma upp och
prova att köra den igen.

1018
01:14:13,130 --> 01:14:17,550
En piskande bottenström slet ut
linje, säkrar båten vid dyket

1019
01:14:17,550 --> 01:14:20,210
mål. Och de missade vraket.

1020
01:14:23,810 --> 01:14:28,630
Med deras väderfönster stängs snabbt,
laget har inte råd med ännu en miss.

1021
01:14:29,430 --> 01:14:34,650
Den här stationen är lite tuffare, men
det har varit temat för det här, har det inte

1022
01:14:34,690 --> 01:14:38,750
Det har bara varit det ena hindret efter det andra.
Först covid, nu är det orkaner.

1023
01:14:39,650 --> 01:14:41,230
Det slutar bara inte.

1024
01:14:43,400 --> 01:14:44,860
Okej, låt oss försöka igen.

1025
01:14:52,940 --> 01:14:59,580
Den här gången, överallt där Barnett tittar,
fisk, visst

1026
01:14:59,580 --> 01:15:00,760
tecken på att han är nära.

1027
01:15:01,620 --> 01:15:04,100
Det är dem. De är säker på det.

1028
01:15:05,300 --> 01:15:06,300
Bra.

1029
01:15:09,460 --> 01:15:12,540
Nedan kommer vraket till syne.

1030
01:15:15,150 --> 01:15:16,730
Men vad är det ifrån?

1031
01:15:17,830 --> 01:15:22,130
En av de första sakerna vi ser är
det är en stor bit av metallskräp

1032
01:15:22,130 --> 01:15:23,150
kunde ha varit från vad som helst.

1033
01:15:23,350 --> 01:15:25,150
Det kunde ha varit sopor som slängts bort
fartyg.

1034
01:15:25,510 --> 01:15:27,330
Det talade inte riktigt till mig om en
flygplan.

1035
01:15:32,370 --> 01:15:36,950
Nästa sak vi stöter på är en stor
sektion av platt metall med nitar.

1036
01:15:38,790 --> 01:15:42,330
Jag tittar genom ett prasslande på toppen
såg vad som såg ut att vara svart gummi.

1037
01:15:42,830 --> 01:15:45,440
Jag säger till mig själv, kanske det här är en
däck.

1038
01:15:49,340 --> 01:15:52,740
Tiden är vår fiende just nu. Klockan
tickar. Vi måste hitta något

1039
01:15:52,740 --> 01:15:55,040
för att avslöja vad vi dyker på.

1040
01:15:57,380 --> 01:15:58,380
Sedan bom.

1041
01:16:00,800 --> 01:16:04,140
Just där, stirrande i blekningen, en
stor propeller.

1042
01:16:09,560 --> 01:16:10,900
Och precis bredvid stod motorn.

1043
01:16:16,520 --> 01:16:18,040
Vi är exalterade. Vi är peppade.

1044
01:16:19,220 --> 01:16:20,280
Vi vet att vi har ett flygplan.

1045
01:16:20,660 --> 01:16:22,360
Vi har ett vintageflygplan från andra världskriget.

1046
01:16:29,460 --> 01:16:32,620
Nu vill vi hitta positiva bevis för
vad detta flygplan är.

1047
01:16:32,920 --> 01:16:34,200
Vi vill hitta den där rykande pistolen.

1048
01:16:37,740 --> 01:16:40,920
Och så går vi vidare lite
längre bort, och vi ser denna runda bit av

1049
01:16:40,920 --> 01:16:44,360
vrak med, mitt i,
tänder, som för växlar.

1050
01:16:46,030 --> 01:16:48,230
Jag tänker för mig själv, det här ser ut som
ett torn.

1051
01:16:50,630 --> 01:16:52,610
Känslorna rinner av diagrammet.

1052
01:16:58,690 --> 01:17:00,770
Kan detta vara en Avenger?

1053
01:17:12,010 --> 01:17:15,010
Barnett träffar Rob Craft och Paul
Mayer.

1054
01:17:15,430 --> 01:17:19,210
att dela den spännande upptäckten vi
kollade in några mål och jag kan visa

1055
01:17:19,210 --> 01:17:23,390
några av filmerna har vi definitivt
hittade ett flygplan det spred sig ganska bra

1056
01:17:23,390 --> 01:17:28,050
och det har tagits upp ganska bra
uppenbarligen hade detta flygplan en riktigt dålig

1057
01:17:28,050 --> 01:17:34,710
Jag menar att dess slut var katastrofalt för
ta reda på vad mysteriet är

1058
01:17:34,710 --> 01:17:40,270
de får sällskap av roy stafford en före detta
marinpilot och flygplan från andra världskriget

1059
01:17:40,270 --> 01:17:46,260
expert fick en trebladig prop och hans
bolltorn, som för mig ser ut att vara det

1060
01:17:46,260 --> 01:17:49,840
definitivt ett bolltorn. Låter som
du har många övertygande ledtrådar där.

1061
01:17:50,200 --> 01:17:55,220
Först var jag inte säker, du vet,
eftersom det är så många andra världskriget

1062
01:17:55,220 --> 01:17:56,520
som hade trebladiga rekvisita.

1063
01:17:56,900 --> 01:18:00,400
Du vet, vraket var typ
spridda.

1064
01:18:01,680 --> 01:18:05,060
En efter en identifierar Roy varje bit.

1065
01:18:06,520 --> 01:18:07,520
Vingen.

1066
01:18:09,740 --> 01:18:12,060
Propellern och dubbel radialmotor.

1067
01:18:16,650 --> 01:18:19,850
skyttens torn med en ruta av
skottsäkert glas.

1068
01:18:24,490 --> 01:18:29,470
Men det är det första vraket
som avslöjar vad flygplanet är.

1069
01:18:31,850 --> 01:18:37,250
Denna struktur, nästan förbises på
dyk, är ett landningsställ.

1070
01:18:38,570 --> 01:18:43,070
Och designen är unik för Avenger.

1071
01:18:47,020 --> 01:18:52,100
Det var en perfekt match eftersom TBM
satt riktigt högt och, du vet, hade en

1072
01:18:52,100 --> 01:18:53,520
torpedbukten under den.

1073
01:18:54,140 --> 01:19:00,100
Du vet, du tar landningsstället
skottsäkert glas, tandade tänder på

1074
01:19:00,100 --> 01:19:02,900
växlarna på tornet, allt finns där.

1075
01:19:03,580 --> 01:19:06,460
Jag är faktiskt 100% vid det här laget
det är en TBM.

1076
01:19:07,120 --> 01:19:10,460
Roy tittar på bilderna, det är han
pekar på flera saker. Det är han

1077
01:19:10,500 --> 01:19:12,260
det här och det här och det här, och det är vi
som...

1078
01:19:12,670 --> 01:19:15,230
Så det är en Avenger. Han sa, åh ja,
utan tvekan är det en Avenger. Och

1079
01:19:15,230 --> 01:19:16,670
var bara spännande att veta.

1080
01:19:16,950 --> 01:19:20,330
Du har gjort några fantastiska upptäckter
här. Du hittade en Avenger. Du har fortfarande

1081
01:19:20,330 --> 01:19:23,590
har några andra mål. Och baserat på
Vad vi vet, kan Flight 19 vara med i det här

1082
01:19:23,590 --> 01:19:24,650
område. Det kan vara en av dem.

1083
01:19:25,530 --> 01:19:27,170
Det är en lockande upptäckt.

1084
01:19:28,030 --> 01:19:32,390
En TBM Avenger-torpedbombplan på kanten
av Bermudatriangeln.

1085
01:19:32,750 --> 01:19:36,490
Där alla indikationer finns, Flight 19
försvann.

1086
01:19:37,850 --> 01:19:39,670
Efter 75 år.

1087
01:19:40,110 --> 01:19:45,010
Har Mike Barnett äntligen hittat
legendarisk förlorad skvadron?

1088
01:19:51,490 --> 01:19:53,570
5 december 1945.

1089
01:19:54,590 --> 01:20:00,630
Fem TBM Avenger-torpedbombplan och en
Martin Mariner räddningsplan

1090
01:20:00,630 --> 01:20:05,070
flyga in i Bermudatriangeln och
försvinna.

1091
01:20:08,929 --> 01:20:12,770
Sjuttiofem år senare, inga spår av
de har någonsin hittats.

1092
01:20:14,150 --> 01:20:15,970
Det kan vara på väg att ändras.

1093
01:20:18,930 --> 01:20:23,770
Mike Barnett har blivit inbjuden till
Washington Navy Yard att dela en

1094
01:20:23,770 --> 01:20:26,390
upptäckt med Dr Robert Neeland.

1095
01:20:26,610 --> 01:20:29,270
Så den här första här är uppenbarligen en
trebladig propeller.

1096
01:20:29,930 --> 01:20:34,290
Neeland leder undervattensarkeologin
marinens historia och arvsledning.

1097
01:20:36,490 --> 01:20:43,190
Han och marin undervattensarkeologi
expert Augustin Ortiz granska Mike's

1098
01:20:43,650 --> 01:20:45,990
Så jag ser att du räknar cylindrar.

1099
01:20:46,250 --> 01:20:50,010
Hur många kunde du räkna där? jag
tror jag såg sju, definitivt två rader.

1100
01:20:50,330 --> 01:20:54,850
Det här ser verkligen positivt ut att detta
kan mycket väl vara en hämnare, men är det

1101
01:20:54,850 --> 01:20:56,110
en av Flight 19 Avengers?

1102
01:20:56,450 --> 01:20:58,730
Det är frågan vi behöver svara på.

1103
01:20:59,230 --> 01:21:04,130
För att faktiskt kunna identifiera det till en
specifik är verkligen tuff eftersom

1104
01:21:04,130 --> 01:21:08,310
den är sönder, den är väldigt korroderad. Så
du letar efter något som kommer

1105
01:21:08,310 --> 01:21:10,370
knyta den till ett specifikt flygplan.

1106
01:21:11,590 --> 01:21:15,010
Det enda de vet säkert är
där den hittades.

1107
01:21:16,490 --> 01:21:19,390
Kan vrakets plats matcha någon
kända krascher?

1108
01:21:20,150 --> 01:21:26,390
Vi hittade rekordet för PBM-flygplan
73379 set.

1109
01:21:27,020 --> 01:21:31,140
inom kraschzonen för detta vrak
webbplats.

1110
01:21:35,120 --> 01:21:41,080
Marinens register, nu avhemliga,
avslöja en trasig bärare som landar i

1111
01:21:41,080 --> 01:21:45,240
Februari 1945, bara tre mil från
Barnetts upptäckt.

1112
01:21:46,500 --> 01:21:49,040
Som tur var kunde piloten fly.

1113
01:21:50,110 --> 01:21:54,290
Vi kan inte till 100 % säga att det är så
flygplan utan att göra mer utforskning

1114
01:21:54,290 --> 01:21:57,970
för att se om det finns någon form av markering
som identifierar det.

1115
01:21:58,690 --> 01:22:04,070
Utan identifierbara markeringar, det finns
inget sätt att vara säker på att detta plan är bundet

1116
01:22:04,070 --> 01:22:05,230
till transportörskraschen.

1117
01:22:06,550 --> 01:22:09,330
Och nyckelfrågor förblir obesvarade.

1118
01:22:10,830 --> 01:22:15,890
Varför är ett flygplan som dumpade medan
försöker landa uppbruten utspridda

1119
01:22:15,890 --> 01:22:16,950
sådana här bitar?

1120
01:22:19,150 --> 01:22:21,730
Och vilka är de andra närliggande plan
vrak?

1121
01:22:22,430 --> 01:22:26,110
Det finns andra vrak i denna general
område, och vi vet inte vad de

1122
01:22:26,110 --> 01:22:29,570
är. Det är riktigt spännande, och vi tittar
fram emot att fortsätta arbeta med dig,

1123
01:22:29,610 --> 01:22:32,730
och vi skulle vara väldigt intresserade av att se vad
du hittar nästa.

1124
01:22:33,670 --> 01:22:38,870
Om de närliggande vraken också är Avengers,
som skulle stärka fallet att

1125
01:22:38,870 --> 01:22:41,110
Barnett har verkligen upptäckt Flight 19.

1126
01:22:42,130 --> 01:22:46,290
Den här historien med Flight 19 är viktig
för marinen att se löst.

1127
01:22:46,990 --> 01:22:51,330
Eftersom det framhäver uppoffringen och
tjänst som militär personal har

1128
01:22:51,330 --> 01:22:55,830
gjort. Om det är andra marinflygplan ute
där måste vi veta var dessa finns

1129
01:22:55,830 --> 01:22:56,830
belägen.

1130
01:22:57,410 --> 01:23:01,910
Med dyksäsongen stängd för
år måste Barnett vänta med att utforska

1131
01:23:01,910 --> 01:23:02,910
närliggande mål.

1132
01:23:04,950 --> 01:23:10,510
För tillfället Bermudatriangeln
håller fortfarande sitt grepp om detta mysterium.

1133
01:23:11,350 --> 01:23:15,470
Men laget är mer beslutsamt än
någonsin för att hitta flygplanen.

1134
01:23:17,200 --> 01:23:18,620
Det kommer att bli en livslång strävan.

1135
01:23:18,840 --> 01:23:21,960
Vi kommer inte att sluta förrän vi hittar
Martin Mariner och förhoppningsvis Flight

1136
01:23:21,960 --> 01:23:22,960
19.

1137
01:23:23,620 --> 01:23:28,400
Om Avengers kraschade i grunt
vatten, Mike Barnett är övertygad om att han kan

1138
01:23:28,400 --> 01:23:29,400
dem alla.

1139
01:23:30,080 --> 01:23:35,120
Och utredningen kan fortfarande inte avgöra
möjligheten att några av dem klarade sig

1140
01:23:35,120 --> 01:23:36,120
tillbaka till land.

1141
01:23:36,340 --> 01:23:38,740
Vi har kunnat bocka av några av de
lådor.

1142
01:23:39,000 --> 01:23:42,280
Det finns många av dem här, och det finns det
ännu mer att kontrollera, men vi har kunnat

1143
01:23:42,280 --> 01:23:43,280
för att bli av med några av dem.

1144
01:23:43,400 --> 01:23:46,200
Wayne Abbott och David O 'Keefe
tro...

1145
01:23:46,520 --> 01:23:48,320
Arkiven har fortfarande hemligheter.

1146
01:23:49,020 --> 01:23:52,720
Precis när vi tror att vi svarar på en
fråga, en hel massa andra poppar

1147
01:23:53,100 --> 01:23:55,520
Men det är mysteriet med Flight 19.

1148
01:23:56,200 --> 01:24:02,520
Och Rob Kraft kunde bara kartlägga en
bråkdel av hans primära sökområde. Vi

1149
01:24:02,520 --> 01:24:06,060
lagt ner mycket tid och ansträngning på att göra
säker på att vi gjorde rätt,

1150
01:24:06,160 --> 01:24:07,220
och det tror jag att vi var.

1151
01:24:07,520 --> 01:24:13,080
Om planen är på djupt vatten, Kraft
är säker på att han kan hitta dem. Vi måste gå

1152
01:24:13,080 --> 01:24:15,120
tillbaka och återuppta sökningen där vi var
före.

1153
01:24:15,980 --> 01:24:20,500
Trots utmaningarna, laget
tror att de har kommit närmare att hitta

1154
01:24:20,500 --> 01:24:22,840
19 än någon annan.

1155
01:24:23,560 --> 01:24:27,140
Och det är bara en tidsfråga innan
mysteriet är löst.

1156
01:24:28,440 --> 01:24:31,600
Officiellt är Flight 19 fortfarande ute
där.

1157
01:24:32,140 --> 01:24:34,220
Men nätet kan stängas snabbt.

1158
01:24:35,420 --> 01:24:41,060
Jag är Lawrence Fishburne. Tack för
tittar på History's Greatest Mysteries.