1
00:00:15,560 --> 00:00:20,600
Jeg tænker, hvor heldig jeg er.
Så heldig at være kommet ud.
2
00:00:27,160 --> 00:00:31,359
Det gør alt mere virkeligt,
og du værdsætter alt meget mere.
3
00:00:32,159 --> 00:00:36,039
Som hvilket liv du kunne have gået glip af.
4
00:00:39,320 --> 00:00:43,880
Jeg forstår ikke hvorfor en ordentlig undersøgelse
af skibet var ikke færdig på det tidspunkt.
5
00:00:45,399 --> 00:00:48,916
Jeg ser på hvor langsomt
Titanic gik ned
6
00:00:49,000 --> 00:00:51,600
og hvor hurtigt Estonia gik ned.
7
00:00:55,000 --> 00:00:59,955
Jeg vil have svar. Hvad skete der og hvorfor?
8
00:01:00,039 --> 00:01:02,799
Jeg vil ikke hvile, før jeg har svarene.
9
00:01:07,000 --> 00:01:12,275
Som en overlevende håber jeg, at vi
komme tættere på sandheden.
10
00:01:12,359 --> 00:01:16,155
Jeg tror, at sandheden
er anderledes end hvad
11
00:01:16,239 --> 00:01:20,560
offentligheden er blevet fortalt hele tiden.
12
00:01:22,200 --> 00:01:27,196
Jeg tror ikke, det var bare
et buevisir, der knækkede og faldt af.
13
00:01:27,280 --> 00:01:32,556
Hvis det var tilfældet,
hvorfor så dække over fartøjet?
14
00:01:32,640 --> 00:01:35,680
Hvorfor forbyde filmoptagelser af fartøjet?
15
00:01:39,879 --> 00:01:46,640
Den dag i dag har ingen tjekket om
færgens skrog var intakt, da den sank.
16
00:01:49,120 --> 00:01:52,715
Det er svært at forstå hvordan
båden kunne være sunket
17
00:01:52,799 --> 00:01:57,319
uden hul i skroget
for at frigøre luftlommerne.
18
00:01:58,239 --> 00:02:02,599
Skibet sank ikke som ved et mirakel.
Hullet skal være der.
19
00:02:06,519 --> 00:02:10,756
Det er så nemt bare at gå ned og tjekke.
20
00:02:10,840 --> 00:02:14,680
Vi ved det ikke
hvis dette virkelig var et uheld.
21
00:02:15,000 --> 00:02:18,960
Noget andet
kunne være sket derude.
22
00:03:17,039 --> 00:03:19,955
Det er meget tydeligt
at tage denne sag videre,
23
00:03:20,039 --> 00:03:23,479
vi har brug for et nyt dyk
på vraget af Estonia.
24
00:03:31,800 --> 00:03:35,835
Vi startede i Rostock
på en nordlig kurs,
25
00:03:35,919 --> 00:03:37,960
mod vragstedet.
26
00:03:40,560 --> 00:03:43,240
Rejsen tager godt to dage.
27
00:03:48,960 --> 00:03:51,235
I dag er dagen.
28
00:03:51,319 --> 00:03:55,675
Jeg tror alle
har ventet på dette.
29
00:03:55,759 --> 00:03:57,759
Det er endelig dagen.
30
00:03:58,520 --> 00:04:03,439
Vi ankommer cirka 17.00.
31
00:04:05,719 --> 00:04:08,476
Området omkring skibsvraget
32
00:04:08,560 --> 00:04:13,036
er beskyttet af
en Gravhellighed aftale.
33
00:04:13,120 --> 00:04:16,439
Det gør dykning
på vraget meget svært.
34
00:04:18,680 --> 00:04:22,836
Tidligere ekspeditioner blev konfronteret med
alvorlige problemer, når du forsøger at dykke.
35
00:04:22,920 --> 00:04:26,115
Hvad er dine hensigter? Over.
36
00:04:26,199 --> 00:04:28,315
Mit navn er Jakob Olszewski.
37
00:04:28,399 --> 00:04:33,480
Jeg er en dykker fra to tidligere ekspeditioner
til Estonia-vraget.
38
00:04:33,879 --> 00:04:37,839
Denne gang skal jeg være konsulent
til undervandsoperationer.
39
00:04:43,519 --> 00:04:45,716
Vi er på et tysk fartøj.
40
00:04:45,800 --> 00:04:48,956
Tyskland har aldrig skrevet under
gravens hellighed aftale
41
00:04:49,040 --> 00:04:51,836
og vi er i internationalt farvand.
42
00:04:51,920 --> 00:04:54,879
Vi er ikke sikre på, hvad der kommer til at ske.
43
00:05:07,839 --> 00:05:14,199
Det ser ud til, at vi har
et retshåndhævende skib direkte på...
44
00:05:16,079 --> 00:05:20,800
På vores side. På Estonia-vraget.
De venter på os.
45
00:05:26,240 --> 00:05:30,555
Til de to tidligere ekspeditioner
de har været der hver gang,
46
00:05:30,639 --> 00:05:35,560
så jeg forventer ikke rigtig problemer,
men man ved aldrig.
47
00:05:41,639 --> 00:05:45,195
Da vi kom tæt nok på
at læse siden af skibet,
48
00:05:45,279 --> 00:05:50,879
vi så, at det var den finske
Kystvagtens største fartøj, Turva.
49
00:05:58,439 --> 00:06:02,195
Turva var direkte forbi
vraget af Estonia,
50
00:06:02,279 --> 00:06:05,920
hvilket betød at vi ikke kunne dykke
hvis de ikke flyttede sig.
51
00:06:08,160 --> 00:06:14,279
Turva, Turva, Turva.
Dette er Fritz Reuter.
52
00:06:17,160 --> 00:06:19,680
Fritz Reuter, det er Turva, der svarer.
53
00:06:20,040 --> 00:06:22,675
Jeg har et spørgsmål at stille dig.
54
00:06:22,759 --> 00:06:26,560
Ønsker du at fastholde stillingen
eller flytte væk?
55
00:06:29,639 --> 00:06:33,235
Fritz Reuter,
Jeg kan se, at du nærmer dig vores placering.
56
00:06:33,319 --> 00:06:36,439
Hvad er dine hensigter?
57
00:06:37,399 --> 00:06:42,920
Vi er et dokumentarhold
lave en film om Estonia-katastrofen.
58
00:06:45,720 --> 00:06:50,800
Jeg forstår. Er din hensigt
at lave undervandsoperationer?
59
00:06:52,439 --> 00:06:54,480
Ja.
60
00:07:05,959 --> 00:07:08,195
Fritz Reuter, det er Turva.
61
00:07:08,279 --> 00:07:12,355
I så fald skal jeg informere dig
at vraget af Estland
62
00:07:12,439 --> 00:07:17,000
er det sidste hvilested for alle
de personer, der gik tabt i denne katastrofe.
63
00:07:17,879 --> 00:07:19,079
Det ved vi.
64
00:07:19,879 --> 00:07:24,675
Det er vi alle klar over,
men vi er et tysk fartøj
65
00:07:24,759 --> 00:07:30,160
og jeg tror, vi kan gå og gøre vores arbejde.
66
00:07:37,800 --> 00:07:39,916
Et sidste spørgsmål til dig.
67
00:07:40,000 --> 00:07:44,439
Har du nogen finsk, svensk
eller estiske nationaliteter om bord?
68
00:07:47,160 --> 00:07:49,000
Vi har to svenskere.
69
00:08:12,519 --> 00:08:14,319
Vi er ved at gå videre.
70
00:08:15,600 --> 00:08:22,399
Har du kopieret, at vi er tysker
flagskib og i internationalt farvand?
71
00:08:25,920 --> 00:08:27,920
Fritz Reuter, det er Turva.
72
00:08:32,000 --> 00:08:33,840
Ja, det forstår vi.
73
00:08:35,039 --> 00:08:39,195
Af hensyn til navigationssikkerheden,
vi er klar til at flytte
74
00:08:39,279 --> 00:08:43,835
en halv mil væk fra denne placering.
75
00:08:43,919 --> 00:08:46,795
Det er fint. Mange tak.
76
00:08:46,879 --> 00:08:50,195
Det er fantastisk.
77
00:08:50,279 --> 00:08:54,039
Jeg fortalte dig, at finnerne er ret søde fyre.
78
00:08:54,759 --> 00:08:56,639
Tak, Finland. Tak.
79
00:09:06,360 --> 00:09:11,276
Da Turva besluttede at flytte,
vi var meget lettede,
80
00:09:11,360 --> 00:09:14,960
men de blev i nærheden
og observerede os hele tiden.
81
00:09:19,360 --> 00:09:25,279
Som reference på overfladen,
vi skal smide en såkaldt skudline ud.
82
00:09:25,759 --> 00:09:31,799
Det er vigtigt, at skudlinjen er placeret
så tæt på vraget som muligt.
83
00:09:57,000 --> 00:10:00,919
Skibet er her.
Vi er nødt til at flytte faldet tilbage.
84
00:10:03,000 --> 00:10:06,039
Dæk, grønt lys for at starte ROV'en,
venligst?
85
00:10:14,960 --> 00:10:16,960
Kopi. ROV lanceret.
86
00:10:19,639 --> 00:10:21,600
Tak.
87
00:10:29,039 --> 00:10:32,000
Okay, kør mod skudlinjen.
88
00:10:36,519 --> 00:10:40,036
ROV drejet 90 grader til venstre.
89
00:10:40,120 --> 00:10:42,720
90 grader tilbage. Tak.
90
00:10:51,799 --> 00:10:55,919
Vi har stadig ikke visuel kontakt
med skudlinjen. Over.
91
00:10:59,399 --> 00:11:01,996
- Okay, jeg kan se det.
- Vi ser det nu.
92
00:11:02,080 --> 00:11:05,320
Vi har visuel kontakt med skudlinjen.
Tak.
93
00:11:07,200 --> 00:11:10,960
- Klar til at dykke.
- Tak. Vi starter dykket.
94
00:11:11,399 --> 00:11:14,600
Vi er fem meter under overfladen.
95
00:11:15,039 --> 00:11:17,039
Udbetaling af kabel.
96
00:11:24,519 --> 00:11:26,555
Det rapporterede den finske kystvagt
97
00:11:26,639 --> 00:11:31,116
et muligt brud
af gravpladsrestriktioner
98
00:11:31,200 --> 00:11:35,080
på stedet for Estonia-vraget
i Østersøen.
99
00:11:35,399 --> 00:11:39,159
De har også mistanke om brugen af en ROV
100
00:11:39,879 --> 00:11:44,519
på trods af at blive advaret om ikke at og
gravhellighedsaftalen.
101
00:11:45,360 --> 00:11:49,996
Hos os er nu Petteri Partanen
fra den finske kystvagt.
102
00:11:50,080 --> 00:11:52,475
Har du foretaget nogen anholdelser?
103
00:11:52,559 --> 00:11:58,799
Nej, vi har ikke juridiske beføjelser i
internationale farvande til sådanne handlinger.
104
00:11:59,720 --> 00:12:03,600
- Overvåger du stadig skibet?
- Ja, konstant.
105
00:12:08,720 --> 00:12:11,315
Jeg håber, at sigtbarheden er god dernede.
106
00:12:11,399 --> 00:12:15,600
Vi går ned til ca
70 meters dybde.
107
00:12:20,240 --> 00:12:24,240
Tres meter.
Jeg tror, vi nærmer os.
108
00:12:28,840 --> 00:12:31,120
En masse vandmænd.
109
00:12:37,679 --> 00:12:41,759
Okay, vi har 67 meter under overfladen.
110
00:12:44,480 --> 00:12:49,756
Okay, så vi er... Det kommer.
Jeg håber, det lyver... Jeg kan se det.
111
00:12:49,840 --> 00:12:53,080
ROV har visuel kontakt med vraget.
112
00:12:54,240 --> 00:12:59,156
Den er pænt gemt
mellem vores skib og Turva.
113
00:12:59,240 --> 00:13:00,996
- Det ser godt ud.
- Fantastisk.
114
00:13:01,080 --> 00:13:04,156
Den ligger lige imellem
bovpropelerne.
115
00:13:04,240 --> 00:13:09,600
Skudlinjen placeres
mellem bovpropellerne.
116
00:13:25,919 --> 00:13:28,955
Kommer op til pæren her.
117
00:13:29,039 --> 00:13:32,595
Pæren er på omkring 73 meters dybde.
118
00:13:32,679 --> 00:13:36,799
ROV'en har visuel kontakt
med pæren af Estonia.
119
00:13:37,840 --> 00:13:40,200
Pæren ser fin ud.
120
00:13:47,320 --> 00:13:50,475
Pæn og blid. Betal kabel, tak.
121
00:13:50,559 --> 00:13:53,039
Udbetaling af kabel.
122
00:14:00,600 --> 00:14:07,519
Følger langs sideskærmen
på bagbord side.
123
00:14:10,559 --> 00:14:11,960
Kopi.
124
00:14:25,919 --> 00:14:28,639
- Hvad er det?
- Hold fast.
125
00:14:30,039 --> 00:14:31,480
Lad os se.
126
00:14:37,960 --> 00:14:43,320
Det må være hullet
Rockwater dykkerne lavet i 1994.
127
00:14:52,720 --> 00:14:58,039
I december 1994 skar de to huller.
Vi burde finde en anden derovre.
128
00:15:09,399 --> 00:15:12,039
Dette er det andet hul.
129
00:15:15,039 --> 00:15:21,236
Vi har nu god dokumentation
af begge Rockwater-indgangshullerne.
130
00:15:21,320 --> 00:15:22,916
Kopi.
131
00:15:23,000 --> 00:15:26,955
Så vidt jeg ved, Rockwater
skulle dække hullerne
132
00:15:27,039 --> 00:15:29,715
da de var færdige, men her er åbent.
133
00:15:29,799 --> 00:15:32,759
- Det kunne have været gjort senere.
- Ja.
134
00:15:33,759 --> 00:15:39,279
- Jeg går tilbage.
- ROV vender tilbage til skudlinjen.
135
00:15:54,639 --> 00:16:01,595
Det ser ud som om det er væltet.
Vinklen den ligger i er ret stejl.
136
00:16:01,679 --> 00:16:07,156
Det ser ud til, at der er ret meget notering
137
00:16:07,240 --> 00:16:09,636
over til styrbord side.
138
00:16:09,720 --> 00:16:13,159
Jeg tror det kan være 130 grader.
139
00:16:53,120 --> 00:16:57,480
- Er Turva'en stadig på plads?
- Kopi.
140
00:16:59,600 --> 00:17:03,475
Det ville være fantastisk, hvis du
kunne gå styrbord ud.
141
00:17:03,559 --> 00:17:09,156
Jeg skal rundt om skudlinjen
og spore langsomt tilbage.
142
00:17:09,240 --> 00:17:12,599
Pænt og blidt, betal kabel, tak.
143
00:17:14,240 --> 00:17:16,720
Udbetaling af kabel.
144
00:17:18,200 --> 00:17:19,796
Dette må være fenderen.
145
00:17:19,880 --> 00:17:25,000
- Er det styrbords fender?
- Ja, det skal det være.
146
00:17:25,960 --> 00:17:29,880
ROV ved styrbord fender af Estonia.
147
00:17:30,960 --> 00:17:34,960
Det ser ud til, at det er listet.
148
00:17:35,359 --> 00:17:40,480
- Betal ud, betal ud.
- Udbetaling af kabel.
149
00:17:49,359 --> 00:17:52,876
Der har været teorier
om et hul på styrbord side
150
00:17:52,960 --> 00:17:55,599
som kunne forklare
hvorfor båden sank så hurtigt.
151
00:17:57,200 --> 00:18:00,755
Det er aldrig blevet dokumenteret,
hvis de nogensinde har filmet det.
152
00:18:00,839 --> 00:18:04,556
Det er faktisk første gang
nogen er tjekket
153
00:18:04,640 --> 00:18:07,319
hvis denne del af båden er beskadiget.
154
00:18:12,279 --> 00:18:15,035
- Man kan godt se.
- Ja, ja.
155
00:18:15,119 --> 00:18:19,519
Sigtbarheden er god på 85 meters dybde.
156
00:18:26,400 --> 00:18:29,396
Der er stadig en del maling tilbage.
157
00:18:29,480 --> 00:18:33,480
Du kan stadig se den hvide maling
og skærmen er blå.
158
00:18:34,000 --> 00:18:37,200
Det ligner ler for mig.
159
00:18:38,079 --> 00:18:39,519
Østersø ler.
160
00:18:44,519 --> 00:18:46,356
Klipperne er her.
161
00:18:46,440 --> 00:18:49,640
Skydlinjen er 40 meter agter.
Sikkerhedskopiering af fartøj.
162
00:18:51,279 --> 00:18:55,799
Det må være klipperne
de plejede at dække det.
163
00:19:04,720 --> 00:19:07,880
Lige der...
164
00:19:11,880 --> 00:19:16,799
Hvis du følger fenderen videre,
det har vi som reference.
165
00:19:21,039 --> 00:19:23,119
Hold fast.
166
00:19:25,799 --> 00:19:27,839
Lad os tage et kig.
167
00:19:29,400 --> 00:19:34,920
- Er du allerede...
- Båden ender her.
168
00:19:46,200 --> 00:19:48,480
Wow, se.
169
00:19:53,000 --> 00:19:55,519
Det ligner en revne. Nej.
170
00:19:56,680 --> 00:20:01,720
Jeg skal se om jeg kan finde en bedre vinkel.
Jeg var lidt overrasket.
171
00:20:03,720 --> 00:20:07,195
Det er fenderen.
172
00:20:07,279 --> 00:20:10,839
Prøv at komme forbi og se.
Kan du se indeni?
173
00:20:13,359 --> 00:20:16,480
Åh shit. Åh shit.
174
00:20:21,279 --> 00:20:24,035
- Det er totalt skubbet ind her.
- Ja.
175
00:20:24,119 --> 00:20:27,636
Vi kigger lige ind i båden.
176
00:20:27,720 --> 00:20:31,796
Du kan se bådens skelet.
Det er revet helt op.
177
00:20:31,880 --> 00:20:37,160
På styrbord side
den er skubbet en hel meter ind.
178
00:20:37,839 --> 00:20:41,316
Du kan se, at fenderen
er fuldstændig knust.
179
00:20:41,400 --> 00:20:44,279
Wow, det er ret...
180
00:20:45,240 --> 00:20:50,116
Jeg vil se, om jeg kan gå mere til siden.
181
00:20:50,200 --> 00:20:54,920
Jeg rammer sandbanken bag mig.
Jeg skal op og over lidt.
182
00:20:55,640 --> 00:20:58,235
Dette er over skærmen.
183
00:20:58,319 --> 00:21:01,796
Der er noget rundt omkring.
Et O eller et S eller noget.
184
00:21:01,880 --> 00:21:07,235
Nu kan du se det.
Det ser ud til, at der står skrevet der.
185
00:21:07,319 --> 00:21:11,400
Det er et S eller noget
rundt i bunden.
186
00:21:13,160 --> 00:21:16,116
Estland var ikke skrevet på siden,
tror jeg, men...
187
00:21:16,200 --> 00:21:20,720
Det kunne være bunden af et S.
188
00:21:22,799 --> 00:21:29,556
Der er et håndklæde der, så dette kan evt
være svømmehallen og saunaområdet.
189
00:21:29,640 --> 00:21:33,880
Jeg tror, vi er længere tilbage.
190
00:21:34,200 --> 00:21:37,995
Hvis vi er ved S i Estline,
så er vi længere tilbage.
191
00:21:38,079 --> 00:21:43,556
- Hvordan kunne de have misset det her?
- Hvis de dykkede her, kan de ikke have.
192
00:21:43,640 --> 00:21:47,995
- Skudlinje midtskibs.
- Tak. ROV midtskibs i Estland.
193
00:21:48,079 --> 00:21:55,000
Vi har gjort en interessant opdagelse
og vil bo på dette sted. Tak.
194
00:21:56,160 --> 00:21:57,079
Kopi.
195
00:21:59,559 --> 00:22:02,755
Her er fenderen.
Det er helt presset ind.
196
00:22:02,839 --> 00:22:05,396
Kabel i lige linje til vraget.
197
00:22:05,480 --> 00:22:10,675
Kunne dette være
fra skibsforliset?
198
00:22:10,759 --> 00:22:13,156
Hun stod oprejst i vandet.
199
00:22:13,240 --> 00:22:15,235
Ja... Lad os tjekke.
200
00:22:15,319 --> 00:22:19,116
Jeg har set mange vrag,
men intet lignende før.
201
00:22:19,200 --> 00:22:23,955
Det ligner noget, der har været
gjort med stor kraft.
202
00:22:24,039 --> 00:22:28,836
Det ligner stålbjælker
er blevet revet med det samme.
203
00:22:28,920 --> 00:22:34,279
Skroget er revet op her.
Dette stykke metal stikker ud.
204
00:22:36,279 --> 00:22:41,200
- Der er helt klart tale om en meget massiv skade.
- Ja.
205
00:22:45,000 --> 00:22:48,675
Det er svært at finde en bedre vinkel her.
Det virker ikke sikkert.
206
00:22:48,759 --> 00:22:54,400
Vi ved det ikke... Ting stikker ud.
Jeg vil prøve at komme tættere på.
207
00:22:58,079 --> 00:23:01,076
- Se på det her.
- Ja.
208
00:23:01,160 --> 00:23:05,116
- Det er et hul.
- Det er lige så stort et hul, som de kommer.
209
00:23:05,200 --> 00:23:07,995
Det ser ikke ud til
det var kun spænding.
210
00:23:08,079 --> 00:23:13,796
- Vi kan se fenderen, den er skubbet ind.
- For helvede, den er skubbet ind.
211
00:23:13,880 --> 00:23:18,195
Til hvilken side var hun listet
da hun sank?
212
00:23:18,279 --> 00:23:24,675
- Listen var på styrbord side.
- Det her er styrbords side.
213
00:23:24,759 --> 00:23:31,596
Hvis der var et hul et sted i
båden så skulle den være her.
214
00:23:31,680 --> 00:23:34,319
Skudlinje 40 meter agter.
215
00:23:36,160 --> 00:23:40,400
Den er lang.
216
00:23:50,000 --> 00:23:52,599
- Aborterer du nu?
- Ja, han kan tage den med hjem.
217
00:23:53,680 --> 00:23:58,435
Tag kablet med hjem. Det er vi
går op til overfladen med ROV'en.
218
00:23:58,519 --> 00:24:02,475
Vi skal gennemgå alle data
og også 4K-videooptagelser,
219
00:24:02,559 --> 00:24:04,836
men det var en skade vi så, helt sikkert.
220
00:24:04,920 --> 00:24:06,076
- Fenderen var væk.
- Ja.
221
00:24:06,160 --> 00:24:10,916
Jeg troede, vi var nået til agterstavnen
da der ikke var mere fender.
222
00:24:11,000 --> 00:24:13,240
Trækker kabel.
223
00:24:23,559 --> 00:24:29,920
Lige efter midnat,
der var to rigtig høje brag.
224
00:24:31,799 --> 00:24:35,039
Det lød som fartøjet
pløjede gennem is.
225
00:24:36,440 --> 00:24:42,119
Meget hurtigt efter at fartøjet
vendte brat til styrbord side.
226
00:24:43,720 --> 00:24:45,920
Som om noget på skibet
er blevet ramt.
227
00:24:47,240 --> 00:24:50,275
Så alt glasset
i cafeteriet bag mig smadret.
228
00:24:50,359 --> 00:24:52,680
Det føltes slet ikke rigtigt.
229
00:24:53,160 --> 00:24:55,356
Vil du hjælpe os?
230
00:24:55,440 --> 00:24:59,519
Det ser meget dårligt ud her nu. Meget dårligt.
231
00:25:24,160 --> 00:25:28,435
Jeg er meget glad for, at efter disse få dage,
232
00:25:28,519 --> 00:25:33,160
kan vi virkelig sige
at vi har en game changer.
233
00:25:33,480 --> 00:25:37,640
Vi har fundet skader, massive skader.
234
00:25:37,960 --> 00:25:42,400
8De er ikke længere tvivlsomme.
De er ikke spekulationer.
235
00:25:42,720 --> 00:25:44,359
Skaderne er der.
236
00:25:50,720 --> 00:25:52,675
Et skib under tysk flag
237
00:25:52,759 --> 00:25:56,396
er mistænkt for overtrædelse
Estlands hellighed,
238
00:25:56,480 --> 00:25:58,715
ifølge den finske kystvagt.
239
00:25:58,799 --> 00:26:02,275
Den finske kystvagt mener
formålet med at indsætte en dykkerrobot
240
00:26:02,359 --> 00:26:04,275
skulle fotografere vraget.
241
00:26:04,359 --> 00:26:07,396
Kystvagten
tager sagen alvorligt.
242
00:26:07,480 --> 00:26:09,916
Det er noget, der ikke burde ske.
243
00:26:10,000 --> 00:26:16,235
Du bør ikke dykke med en robot eller
mennesker. Vraget bør efterlades i fred.
244
00:26:16,319 --> 00:26:19,916
Den finske kystvagt har været
i kontakt med fartøjet
245
00:26:20,000 --> 00:26:23,275
og fandt ud af det der
er svenske statsborgere om bord.
246
00:26:23,359 --> 00:26:25,519
De ved ikke, hvem de er.
247
00:26:29,000 --> 00:26:32,195
Efter opdagelsen
og dokumentation for skaden
248
00:26:32,279 --> 00:26:35,675
helikoptere og fly begyndte at ankomme.
249
00:26:35,759 --> 00:26:38,599
Så besluttede vi at afslutte ekspeditionen.
250
00:26:43,240 --> 00:26:44,515
Hvad sker der nu?
251
00:26:44,599 --> 00:26:51,599
Vi vil fortsætte sammen med
Finsk og internationalt samarbejde.
252
00:26:51,799 --> 00:26:56,319
Vi overvåger nøje
deres bevægelser.
253
00:27:01,079 --> 00:27:04,475
På lørdag fylder det 25 år
siden Estonia sank.
254
00:27:04,559 --> 00:27:07,640
852 mennesker døde i ulykken.
255
00:27:43,279 --> 00:27:47,675
25 år siden,
Jeg overlevede Estonias forlis.
256
00:27:47,759 --> 00:27:52,156
Jeg skal tilbage til min familie
og fortsæt med mit liv.
257
00:27:52,240 --> 00:27:58,195
Tusindvis af andre mennesker aldrig
fik at se dele af deres familie igen.
258
00:27:58,279 --> 00:28:02,156
Det var en hård nat,
men det var også svært at leve videre.
259
00:28:02,240 --> 00:28:05,916
At være en overlevende, et vidne.
260
00:28:06,000 --> 00:28:10,995
Jeg kunne ikke holde ud, at de ikke gjorde det
lyt til os efterladte og pårørende,
261
00:28:11,079 --> 00:28:13,675
at vores konti ikke var gyldige,
262
00:28:13,759 --> 00:28:18,275
og at de pårørende ikke var det
en del af de vigtige beslutninger, der træffes.
263
00:28:18,359 --> 00:28:22,836
Hvordan kunne et land som Sverige
reagere på den måde?
264
00:28:22,920 --> 00:28:24,799
For mig var det uforståeligt.
265
00:28:25,960 --> 00:28:29,556
Desværre håndteringen af situationen
fortsætter med at påvirke os.
266
00:28:29,640 --> 00:28:33,035
De beslutninger, der er truffet eller ikke truffet
267
00:28:33,119 --> 00:28:37,440
er som krusninger i vandet
der bliver ved for evigt.
268
00:28:38,640 --> 00:28:44,156
I dag er mine tanker hos alle
som mistede sine kære den nat,
269
00:28:44,240 --> 00:28:46,240
med de andre overlevende,
270
00:28:46,680 --> 00:28:50,599
og alle mine medpassagerer
som aldrig nåede hjem igen.
271
00:29:05,599 --> 00:29:08,876
Mange af dem, der talte ved mindesmærket,
272
00:29:08,960 --> 00:29:13,519
udtrykt behov
til en ny uafhængig undersøgelse.
273
00:29:14,359 --> 00:29:17,076
Baseret på alle de afdækkede fakta,
274
00:29:17,160 --> 00:29:21,636
en ny selvstændig
der er behov for international efterforskning.
275
00:29:21,720 --> 00:29:25,715
Lad os slippe af med
alle konspirationsteorierne.
276
00:29:25,799 --> 00:29:31,475
Samme nat, justitsministeriet
udsendt en pressemeddelelse
277
00:29:31,559 --> 00:29:35,059
sagde, at regeringen var imod
en ny uafhængig undersøgelse.
278
00:29:37,680 --> 00:29:39,876
Den selvsamme nat.
279
00:29:39,960 --> 00:29:41,715
"Baseret på de tidligere undersøgelser
280
00:29:41,799 --> 00:29:43,675
"Regeringen ser ingen grund
til en ny undersøgelse,
281
00:29:43,759 --> 00:29:46,359
"justitsministeriet
skrev til svensk tv."
282
00:30:09,079 --> 00:30:13,195
Vi besøger Linus Andersson,
som var der ved Østersøen.
283
00:30:13,279 --> 00:30:14,675
Han har en grad i skibsteknologi
284
00:30:14,759 --> 00:30:19,640
og er ekspert
ved at dokumentere skibsskader.
285
00:30:20,599 --> 00:30:25,960
Han har analyseret materialet fra Estland,
og vi skal se, hvad han har fundet.
286
00:30:30,000 --> 00:30:36,920
Efter at have behandlet de optagelser, jeg har fundet
skadens placering på vraget
287
00:30:37,440 --> 00:30:40,559
og dens skala. Tag et kig.
288
00:30:41,319 --> 00:30:46,039
Dette er en 3D-model af vraget.
Skaden er her.
289
00:30:47,200 --> 00:30:49,400
Det er det bestemt ikke
bare en lille skade.
290
00:30:50,359 --> 00:30:53,559
Kan du vise mig vejen til ROV'en?
291
00:30:54,119 --> 00:30:57,675
Da vi ankom kastede vi en skudlinje
292
00:30:57,759 --> 00:31:01,440
der landede perfekt
mellem bovpropellerne.
293
00:31:04,319 --> 00:31:08,640
Så rykkede vi op ad
skroget til fenderen.
294
00:31:10,559 --> 00:31:13,000
Så vi havde en form for referencepunkt.
295
00:31:15,119 --> 00:31:20,195
ROV'en bevægede sig videre
omkring en tredjedel af vejen til agterstavnen,
296
00:31:20,279 --> 00:31:22,519
hvor vi så så skaden.
297
00:31:25,599 --> 00:31:28,796
Hvad jeg lagde mærke til, da jeg tjekkede
forskellige tegninger,
298
00:31:28,880 --> 00:31:31,720
det er teksten "ESTLINE"
er forskellige steder.
299
00:31:32,160 --> 00:31:36,955
Derfor kunne jeg ikke bruge teksten,
men jeg brugte rækken af vinduer.
300
00:31:37,039 --> 00:31:40,715
Disse bull's-eye vinduer
og pullerter er fikspunkter.
301
00:31:40,799 --> 00:31:43,596
De er korrekt placeret
i hver plan.
302
00:31:43,680 --> 00:31:50,160
I denne model kan du se
kun åbningen i skroget,
303
00:31:50,559 --> 00:31:53,316
hvor det virkelig er åbent ind i skibet.
304
00:31:53,400 --> 00:31:57,316
Herfra til der,
hvor langt er det vil du sige?
305
00:31:57,400 --> 00:32:03,039
Vi kan ikke se, om det fortsætter længere,
men det er mindst fire meter.
306
00:32:12,720 --> 00:32:17,680
Fire meter i virkeligheden,
lad os starte fra loftet.
307
00:32:22,079 --> 00:32:24,755
Der er 2,5 meter til loftet her.
308
00:32:24,839 --> 00:32:28,116
Så skaden fortsætter
yderligere 1,5 meter.
309
00:32:28,200 --> 00:32:31,636
- For fanden, det er stort!
- Ja, det er det.
310
00:32:31,720 --> 00:32:35,715
Det er 1,5 meter på det bredeste sted her.
311
00:32:35,799 --> 00:32:41,356
Fra dette gardin til dette gardin
er næsten bredden til skalaen.
312
00:32:41,440 --> 00:32:45,599
1,5 meter over loftet.
Det er virkelig stort.
313
00:32:48,680 --> 00:32:52,156
Hvor er den skade, vi fandt?
314
00:32:52,240 --> 00:32:56,755
Skaden er her.
315
00:32:56,839 --> 00:32:59,559
Der er et skot her.
316
00:32:59,880 --> 00:33:05,396
For det utrænede øje,
det ligner, hvor folk sover.
317
00:33:05,480 --> 00:33:09,116
Dette skete midt om natten,
så hytterne var fyldt.
318
00:33:09,200 --> 00:33:12,640
Ja, det er her
passagererne var på dette dæk.
319
00:33:13,559 --> 00:33:17,995
For mig ligner dette slagskader
320
00:33:18,079 --> 00:33:20,076
Måden den er skubbet ind her,
321
00:33:20,160 --> 00:33:25,275
det må have været en påvirkning, der forårsagede
sammenklemning af strukturen.
322
00:33:25,359 --> 00:33:29,836
For mig ser skaden sådan ud
323
00:33:29,920 --> 00:33:33,240
baseret på hvordan fenderen er placeret.
324
00:33:33,599 --> 00:33:35,759
Den er foldet sammen.
325
00:33:36,720 --> 00:33:39,559
Spørgsmålet er, hvordan dette skete.
326
00:33:49,480 --> 00:33:51,316
Meyer-skibsværftet,
der byggede Estonia,
327
00:33:51,400 --> 00:33:54,475
hævdede, at der var flere
eksplosive enheder ombord på Estonia
328
00:33:54,559 --> 00:33:56,909
der blev detoneret
på tidspunktet for katastrofen.
329
00:33:57,039 --> 00:34:01,916
Ifølge eksperter placerede nogen
sprængstoffer om bord på Estonia
330
00:34:02,000 --> 00:34:04,920
der detonerede, da båden sank.
331
00:34:05,359 --> 00:34:09,276
Rapporten siger,
på sandsynlighedsbalancen,
332
00:34:09,360 --> 00:34:15,039
at skaden i visse områder
var forårsaget af eksplosioner.
333
00:34:16,360 --> 00:34:19,396
Den tyske ekspertgruppe
fandt ud af det nok
334
00:34:19,480 --> 00:34:23,320
der var to eller tre eksplosioner,
hvilket gav huller i skroget.
335
00:34:27,039 --> 00:34:29,916
Der lød et stort brag
og der var endnu et stort brag.
336
00:34:30,000 --> 00:34:32,119
Den efterfølgende forskalling af skibet.
337
00:34:35,719 --> 00:34:39,599
Alle tegn på eksplosioner.
338
00:35:00,039 --> 00:35:02,400
- Hej, jeg hedder Henrik.
- Jeg er Frank.
339
00:35:04,320 --> 00:35:08,316
Mit navn er Frank Břrresen.
Jeg er kommandørløjtnant
340
00:35:08,400 --> 00:35:13,635
og officer for minedykkeroperationer
på Søværnets våbenskole.
341
00:35:13,719 --> 00:35:17,635
Under min tjeneste,
Jeg har set en række eksplosioner
342
00:35:17,719 --> 00:35:21,800
og deres virkninger på køretøjer og skibe.
343
00:35:22,239 --> 00:35:29,039
Jeg er ekspert i fjernelse af sprængstoffer,
dykning og fjernelse af marineminer.
344
00:35:43,559 --> 00:35:46,639
Jeg kan se, hvor skaden starter.
345
00:35:52,400 --> 00:35:56,639
Hvad er karakteristisk her,
er at den er aflang.
346
00:35:59,119 --> 00:36:05,320
- Kan du komme med mål?
- Ja, der er fire meter herfra til her.
347
00:36:06,679 --> 00:36:12,955
Denne grafik viser tydeligt
hvordan siden er blevet skubbet ind.
348
00:36:13,039 --> 00:36:16,035
Hvis man sammenligner det
til billeder af kendte eksplosioner,
349
00:36:16,119 --> 00:36:20,396
som USS Cole eller de tankskibe
i bugten i år,
350
00:36:20,480 --> 00:36:25,635
du vil se metallet bøjet indad
fra en eksplosion på ydersiden
351
00:36:25,719 --> 00:36:28,716
eller udad, hvis eksplosionen
var på indersiden.
352
00:36:28,800 --> 00:36:32,119
Som om nogen slog hul i den.
353
00:36:44,719 --> 00:36:51,400
Jeg kan ikke sige, at det ikke var en eksplosion,
men det virker meget usandsynligt.
354
00:36:53,480 --> 00:37:00,000
Hvis der var en, ville metallet være bøjet
indadtil meget mere, end vi kan se her.
355
00:37:04,320 --> 00:37:09,920
Måden malingen er skallet på er det ikke
typisk for området for en eksplosion.
356
00:37:11,519 --> 00:37:14,916
Der er simpelthen ikke nok
forskydning af metal
357
00:37:15,000 --> 00:37:17,760
for mig at tro, at dette var en eksplosion.
358
00:37:20,480 --> 00:37:23,115
Baseret på billeder og grafik,
359
00:37:23,199 --> 00:37:28,320
det virker som en ydre kraft
skubbet ind i siden af skroget.
360
00:37:31,400 --> 00:37:33,840
Det er midt i...
361
00:37:34,920 --> 00:37:38,199
Det er godt placeret langs vandlinjen.
362
00:37:42,519 --> 00:37:43,960
Hvad betyder det?
363
00:37:44,280 --> 00:37:51,075
På grund af vandlinjens nærhed.
Et fremmedlegeme kan have skubbet det ind,
364
00:37:51,159 --> 00:37:56,840
men jeg er ikke kvalificeret
at sige noget andet om dette.
365
00:38:08,880 --> 00:38:12,515
Mit navn er Jørgen Amdahl.
Jeg er professor i havkonstruktion
366
00:38:12,599 --> 00:38:15,760
ved Havteknologisk Institut
ved NTNU i Trondheim.
367
00:38:16,599 --> 00:38:22,396
Det meste af mit arbejde går ud på at analysere
virkningerne af kollisioner
368
00:38:22,480 --> 00:38:25,480
mellem skibe
eller mellem skibe og platforme.
369
00:38:40,400 --> 00:38:42,639
Det er en ret betydelig skade.
370
00:38:44,880 --> 00:38:49,916
Det ser ud som om malingen er skallet af
371
00:38:50,000 --> 00:38:55,440
som kan være forårsaget af
blive ramt af en anden genstand.
372
00:38:56,880 --> 00:38:58,519
En ydre kraft.
373
00:39:00,440 --> 00:39:05,635
Spørgsmålet opstår,
hvordan kunne dette ske?
374
00:39:05,719 --> 00:39:08,796
Hvad kunne have forårsaget det?
375
00:39:08,880 --> 00:39:15,360
Der er mange potentielle scenarier
hvordan dette kunne ske.
376
00:39:17,079 --> 00:39:20,916
Det kan have ramt noget
flyder i vandet.
377
00:39:21,000 --> 00:39:24,000
Det kunne have været bovvisiret.
378
00:39:26,960 --> 00:39:32,555
Du ville forvente at se markeringer på
bovvisiret, hvis det havde ramt siden.
379
00:39:32,639 --> 00:39:36,280
Der er betydelige skader
på bovvisiret.
380
00:39:37,400 --> 00:39:39,039
Lad os se.
381
00:39:41,000 --> 00:39:45,440
Dette var forårsaget af pæren.
382
00:39:46,360 --> 00:39:49,960
Jeg kan ikke se mange ridser på denne side.
383
00:39:52,280 --> 00:39:59,276
Jeg kan ikke se nogen tydelige markeringer
der indikerer, at bovvisiret gjorde dette.
384
00:39:59,360 --> 00:40:00,916
det må jeg sige...
385
00:40:01,000 --> 00:40:06,159
Det er mærkeligt, må jeg sige.
At bovvisiret blev ramt, er muligt.
386
00:40:08,039 --> 00:40:12,159
Var der andet
flyder på overfladen?
387
00:40:15,239 --> 00:40:19,236
Skadens omfang
betyder, at vi ikke kan udelukke
388
00:40:19,320 --> 00:40:23,239
at det var relevant
ved skibets forlis.
389
00:40:24,519 --> 00:40:28,396
Det er muligt at beregne,
ret præcist,
390
00:40:28,480 --> 00:40:32,480
mængden af kraft
nødvendig for at forårsage denne skade.
391
00:40:32,880 --> 00:40:36,159
Det er også muligt at beregne
392
00:40:37,159 --> 00:40:41,356
massen af den genstand, der ramte skibet.
393
00:40:41,440 --> 00:40:44,920
Så dette bør undersøges nærmere.
394
00:41:06,480 --> 00:41:11,119
I starten af efteråret
og i dens varighed føler jeg en uro.
395
00:41:13,400 --> 00:41:16,599
Hvert år siden 1994.
396
00:41:19,519 --> 00:41:25,316
Jeg hørte fra øjenvidner
at Hjørund var hos sin mor
397
00:41:25,400 --> 00:41:27,239
da båden sank.
398
00:41:29,480 --> 00:41:36,320
Trappen var så stejl
at Hjørund ikke kunne bestige dem
399
00:41:36,639 --> 00:41:39,519
og hans mor valgte ikke at forlade ham.
400
00:41:42,880 --> 00:41:47,719
Hun var ikke stærk nok
at få Hjørund og hende selv op ad trappen.
401
00:41:50,840 --> 00:41:53,679
Det føler jeg, at jeg har været
udsat for to former for overgreb.
402
00:41:54,039 --> 00:41:57,435
Den ene er båden, der synker
og miste min søn
403
00:41:57,519 --> 00:42:00,716
og den anden, når den svenske
myndigheder besluttede
404
00:42:00,800 --> 00:42:03,155
at efterlade båden, hvor den er.
405
00:42:03,239 --> 00:42:07,599
Der må være en grund til ikke at redde
båden og det er et svar jeg aldrig fik.
406
00:42:13,400 --> 00:42:16,075
Hvorfor er dette relevant 25 år senere?
407
00:42:16,159 --> 00:42:19,880
For vi ved det stadig ikke
hvordan denne ulykke egentlig skete.
408
00:42:21,519 --> 00:42:24,916
For mig er det et problem
fremtidig sikkerhed til søs
409
00:42:25,000 --> 00:42:30,320
for mine børn, mine børnebørn
og for forskellige dele af verden.
410
00:42:33,880 --> 00:42:38,559
I så stor en katastrofe,
som Estland var,
411
00:42:39,000 --> 00:42:44,159
du skal vide, hvad der skete
og hvorfor det skete
412
00:42:44,519 --> 00:42:47,159
og vigtigst af alt,
at det aldrig sker igen.
413
00:42:47,480 --> 00:42:52,880
Og jeg er overbevist om sandheden
vil blive afsløret til sidst.
414
00:43:34,320 --> 00:43:37,075
Jeg er spændt på at høre, hvad du har fundet ud af.
415
00:43:37,159 --> 00:43:42,276
Jeg kan forestille mig. Lad os se.
416
00:43:42,360 --> 00:43:48,995
Hvad vi har gjort,
er at bygge en elementmodel
417
00:43:49,079 --> 00:43:53,239
af siden af skibet
i en vis længde.
418
00:43:53,960 --> 00:43:57,955
Og så ramlede vi en genstand
ind i siden af skibet
419
00:43:58,039 --> 00:44:02,155
for at finde ud af hvilket beløb
kraft og energi er nødvendig
420
00:44:02,239 --> 00:44:09,119
for at opnå mængden af skade
observeret med ROV'en.
421
00:44:10,239 --> 00:44:13,316
Vi kan se siden af
skibet er skubbet ind.
422
00:44:13,400 --> 00:44:18,995
Der dannes også en revne
på skibets sideplader
423
00:44:19,079 --> 00:44:24,519
og en betydelig deformation
af ribbenene og halve ribben.
424
00:44:25,400 --> 00:44:32,079
Vi har fjernet kuglen for at se
skadeforløbet på skibet.
425
00:44:34,000 --> 00:44:38,796
Det er bemærkelsesværdigt, hvor ens den
animation er til den ægte vare.
426
00:44:38,880 --> 00:44:45,000
Skaden minder meget om, hvad der var
observeret med undervandskameraet.
427
00:44:46,199 --> 00:44:52,360
For at være specifik, den maksimale kraft
er omkring fem til seks hundrede tons.
428
00:44:53,760 --> 00:44:57,435
Det er den mængde kraft, der skal til
at forårsage deformationen
429
00:44:57,519 --> 00:44:59,236
ifølge vores beregninger.
430
00:44:59,320 --> 00:45:03,515
- Åh min Gud, det er meget kraft.
- Ja, det er meget kraft.
431
00:45:03,599 --> 00:45:06,280
Hvad betyder det egentlig?
432
00:45:06,960 --> 00:45:12,475
Det svarer til,
for eksempel et tusind tons objekt
433
00:45:12,559 --> 00:45:18,595
rammer skibssiden kl
fire knob. Måske en stor fiskerbåd.
434
00:45:18,679 --> 00:45:23,276
Alternativt et objekt med
en masse på fem tusinde tons
435
00:45:23,360 --> 00:45:26,995
bevæger sig med 1,9 knob.
436
00:45:27,079 --> 00:45:30,639
Det er lig med en medium forsyningsbåd.
437
00:45:31,760 --> 00:45:35,555
Hvis det er en genstand, der flyder i vandet,
den er ikke særlig lille.
438
00:45:35,639 --> 00:45:39,435
Det er ikke en træbjælke
eller noget i den størrelse.
439
00:45:39,519 --> 00:45:43,719
Selv tusind tons,
som vi brugte her, er en stor genstand.
440
00:45:45,039 --> 00:45:46,800
Det er utroligt.
441
00:45:49,159 --> 00:45:54,435
Sidste gang diskuterede vi bovvisiret
rammer siden af skibet.
442
00:45:54,519 --> 00:45:57,475
Bovvisiret vejer femoghalvtreds tons.
443
00:45:57,559 --> 00:46:03,155
55 tons er meget lidt
vægt i denne sammenhæng. Det er det virkelig.
444
00:46:03,239 --> 00:46:08,840
Taler om tusind tons,
det er tyve bovvisirer.
445
00:46:10,320 --> 00:46:16,719
Så det er sikkert at sige, at det var det ikke
et buevisir, der forårsagede skaden.
446
00:46:24,880 --> 00:46:29,515
Kan vi åbne døren? Jeg er lidt rystet...
447
00:46:29,599 --> 00:46:34,676
Jeg havde en masse... Vi talte om
jeg stiller dig en masse spørgsmål,
448
00:46:34,760 --> 00:46:38,995
men det har irriteret mig lidt,
Jeg må sige.
449
00:46:39,079 --> 00:46:44,635
Jeg er lidt overrasket over mængden
energi involveret efter arbejdet med dette.
450
00:46:44,719 --> 00:46:48,356
Så du overdriver ikke?
Det er et beskedent regnestykke?
451
00:46:48,440 --> 00:46:53,920
Nej, vi prøver at beholde det
så rationelt som muligt. Vi prøver.
452
00:46:58,039 --> 00:47:04,960
Det er også muligt, at skibet
ramte en sten på havbunden.
453
00:47:05,280 --> 00:47:08,435
Det kunne det også have været
en påført kraft.
454
00:47:08,519 --> 00:47:14,115
Det afhænger af om der er
sad stenene fast på havbunden,
455
00:47:14,199 --> 00:47:16,360
men det er også en mulighed
456
00:47:18,840 --> 00:47:21,035
Vi har undersøgelser af havbunden
457
00:47:21,119 --> 00:47:24,756
der blev lavet ifm
til betonbelægningen.
458
00:47:24,840 --> 00:47:30,276
Det blev konkluderet, at det var
en dyb del af løst ler
459
00:47:30,360 --> 00:47:34,840
efterfulgt af et afsnit
af lidt tættere muræner.
460
00:47:35,159 --> 00:47:37,719
Det er flere meter
under havbunden.
461
00:47:46,119 --> 00:47:49,276
- Så der er ingen indikation af sten der.
- Nej.
462
00:47:49,360 --> 00:47:53,119
I hvert fald ikke beskrevet
i dokumentationen.
463
00:47:58,360 --> 00:48:03,400
Vi har talt med mange på første hånd
kilder og især mange overlevende.
464
00:48:04,039 --> 00:48:06,840
De gjorde mange overbevisende observationer.
465
00:48:07,440 --> 00:48:11,760
Her har vi Carl Eric Reintamm,
der er en overlevende.
466
00:48:12,239 --> 00:48:16,916
Han nåede promenadedækket
meget hurtigt.
467
00:48:17,000 --> 00:48:18,599
Lad os tage et kig.
468
00:48:21,440 --> 00:48:26,396
Øjeblikket jeg kom til ydersiden
af fartøjet, så jeg ingen.
469
00:48:26,480 --> 00:48:33,400
Der var ingen, hvor jeg stod.
Jeg var åbenbart den første, der nåede dertil.
470
00:48:34,599 --> 00:48:38,716
Mens jeg stod der
Jeg kiggede naturligvis ud på havet,
471
00:48:38,800 --> 00:48:42,920
Jeg kiggede ned
og så noget mærkeligt i vandet.
472
00:48:44,480 --> 00:48:50,555
Jeg så noget hvidt
det var flere meter langt og bredt
473
00:48:50,639 --> 00:48:54,196
og den bevægede sig til venstre
474
00:48:54,280 --> 00:48:58,920
mens bølgerne rullede over den.
475
00:49:01,079 --> 00:49:03,115
Jeg har aldrig tjent i militæret.
476
00:49:03,199 --> 00:49:07,595
Jeg aner ikke
hvordan en ubåd ser ud i vandet.
477
00:49:07,679 --> 00:49:09,716
Vandet var mørkt.
478
00:49:09,800 --> 00:49:15,276
Jeg ved ikke om en ubåd
kan virke lysere end vandet,
479
00:49:15,360 --> 00:49:18,916
men åbenbart ramte fartøjet noget.
480
00:49:19,000 --> 00:49:24,796
Hvad ellers kunne forklare
de lyde, der lød som
481
00:49:24,880 --> 00:49:28,236
fartøjet pløjede gennem is
482
00:49:28,320 --> 00:49:34,960
når du er dernede, hvor du
kan høre alt, hvad der rammer fartøjet.
483
00:49:42,440 --> 00:49:45,995
Det gør naturligvis indtryk.
484
00:49:46,079 --> 00:49:51,876
Det er noget, kan man sige,
det får dig til at tænke.
485
00:49:51,960 --> 00:49:55,635
Især i lyset af
observationer foretaget nu af Estonia
486
00:49:55,719 --> 00:49:57,119
og havbunden.
487
00:49:57,800 --> 00:50:01,075
Lyder det fornuftigt
hvad han siger eller er det...
488
00:50:01,159 --> 00:50:05,356
Jeg kan ikke sige, at det ikke lyder fornuftigt.
Han ser noget, ikke?
489
00:50:05,440 --> 00:50:07,316
Og...
490
00:50:07,400 --> 00:50:13,480
Det er selvfølgelig ikke sikkert
at han kan se alt.
491
00:50:14,320 --> 00:50:16,716
En båd ville have været ret lang
492
00:50:16,800 --> 00:50:20,039
men det har han ikke nødvendigvis
at se hele båden.
493
00:50:20,400 --> 00:50:22,356
Der er ubåde af forskellig størrelse
494
00:50:22,440 --> 00:50:27,039
og helt sikkert fra under tusind tons
til flere tusinde tons.
495
00:50:28,000 --> 00:50:31,280
Lad os se om der er nogle billeder tilgængelige.
496
00:50:34,480 --> 00:50:36,719
Kobben ubåd.
497
00:50:38,519 --> 00:50:40,599
Er der en størrelse?
498
00:50:43,320 --> 00:50:45,836
Dette er faktisk
en rigtig lille båd, ikke?
499
00:50:45,920 --> 00:50:51,599
Vent, lad os se, om der er detaljer
om dens forskydning.
500
00:50:56,840 --> 00:51:00,280
Ubåds vægt. Måske en Ula-klasse?
501
00:51:04,039 --> 00:51:05,920
Tusind tons, ja.
502
00:51:06,280 --> 00:51:10,159
Ja, det er to Ula-klasse ubåde.
De vejer omkring tusind tons.
503
00:51:15,280 --> 00:51:20,119
Du kan ikke konkludere
noget baseret på dette.
504
00:51:21,119 --> 00:51:26,595
I hvert fald, alle vidneberetninger
bør overvejes efter min mening.
505
00:51:26,679 --> 00:51:31,396
- Denne konto blev aldrig taget i betragtning.
- Det blev aldrig overvejet?
506
00:51:31,480 --> 00:51:36,639
Denne observation
skal tages alvorligt. Det gør den.
507
00:51:37,119 --> 00:51:41,440
Det er et mysterium til at begynde med.
Hvorfor blev den beskadiget sådan?
508
00:51:42,920 --> 00:51:48,360
Hvis det skete før skibet sank,
så er det bestemt et kæmpe mysterium.
509
00:51:56,960 --> 00:51:59,836
Baseret på disse nye opdagelser
vi har lavet,
510
00:51:59,920 --> 00:52:02,075
hvad synes du der skal gøres nu?
511
00:52:02,159 --> 00:52:06,916
Baseret på det tekniske og faglige
vurdering af skaden,
512
00:52:07,000 --> 00:52:13,876
Jeg tror årsagen til skaden
bør undersøges
513
00:52:13,960 --> 00:52:20,679
og om det forårsagede
hvad der skete og hvordan det endte.
514
00:52:23,039 --> 00:52:26,276
Dette er nyt bevis
som ingen har anmeldt før
515
00:52:26,360 --> 00:52:31,356
og selvfølgelig en forklaring
for dette er nødvendigt.
516
00:52:31,440 --> 00:52:33,119
Det tror jeg.
517
00:52:55,480 --> 00:53:01,836
Enhver ulykke vil generelt have
forskellige teorier og forklaringer
518
00:53:01,920 --> 00:53:06,676
afhængig af forskellige menneskers viden
519
00:53:06,760 --> 00:53:09,239
og måske dagsorden.
520
00:53:10,320 --> 00:53:15,115
Jeg kender Estland
er forbundet med forskellige teorier,
521
00:53:15,199 --> 00:53:16,756
der er dukket op.
522
00:53:16,840 --> 00:53:22,075
Du skal være villig
åbent diskutere alt.
523
00:53:22,159 --> 00:53:29,079
Det er aldrig rigtigt at skjule ting
fordi du er bange for en debat.
524
00:53:59,920 --> 00:54:02,356
Velkomst.
525
00:54:02,440 --> 00:54:07,796
Vi holder et kort oplæg
for at informere dig om nogle resultater
526
00:54:07,880 --> 00:54:10,360
om Estland-katastrofen.
527
00:54:12,199 --> 00:54:14,316
Under vores arbejde med denne serie,
528
00:54:14,400 --> 00:54:17,955
vi har indset, at der er
flere spørgsmål end svar
529
00:54:18,039 --> 00:54:21,760
om, hvad der skete med Estland
den 28. september 1994.
530
00:54:22,840 --> 00:54:27,876
Du vil se ROV-optagelser
på styrbord side af Estonia.
531
00:54:27,960 --> 00:54:32,559
Det vil kaste nyt lys
om Estland-katastrofen.
532
00:54:33,840 --> 00:54:36,916
- Betal ud, betal ud.
- Udbetaling af kabel.
533
00:54:37,000 --> 00:54:40,880
Gå langs fenderen,
så vi har et referencepunkt.
534
00:54:42,599 --> 00:54:44,480
Vent et øjeblik.
535
00:54:49,000 --> 00:54:50,840
Båden slutter.
536
00:54:54,840 --> 00:54:56,960
Wow, se.
537
00:54:58,239 --> 00:55:00,440
Det ligner en revne. Nej.
538
00:55:43,599 --> 00:55:48,000
Det er forfærdeligt.
Hovederne skal rulle efter dette.
539
00:55:49,199 --> 00:55:50,916
De kan ikke nedtone det her.
540
00:55:51,000 --> 00:55:52,519
Det er massive skader.
541
00:55:53,119 --> 00:55:57,360
Dette er en sand skandale
i modsætning til noget andet.
542
00:55:58,800 --> 00:56:01,515
Jeg er ikke bare ked af det, jeg er vred.
543
00:56:01,599 --> 00:56:03,756
Det er dramatisk.
544
00:56:03,840 --> 00:56:09,639
Især fordi det ikke blev opdaget
da de lavede forlisrapporten.
545
00:56:10,880 --> 00:56:13,079
Det er chokerende, vil jeg sige.
546
00:56:14,159 --> 00:56:15,960
Det er...
547
00:56:17,039 --> 00:56:20,435
Det her er noget
Jeg har ventet i alle disse år.
548
00:56:20,519 --> 00:56:23,239
Det virker revolutionerende.
549
00:56:23,679 --> 00:56:28,075
De er virkelig nødt til at fortælle os det
hvad skete der egentlig!
550
00:56:28,159 --> 00:56:33,155
Viden er der, og det vil vi gerne.
Der er ikke behov for en ny undersøgelse.
551
00:56:33,239 --> 00:56:38,435
Det, der er nødvendigt, er at fortælle sandheden
om, hvad der skete.
552
00:56:38,519 --> 00:56:42,515
Dette skal bringes
så højt oppe i systemet som muligt.
553
00:56:42,599 --> 00:56:46,039
Stenene, der kan vælte,
bliver bare nødt til at vælte.
554
00:56:46,480 --> 00:56:50,356
Det er svært at sige, hvad der forårsagede hullet
555
00:56:50,440 --> 00:56:56,155
fordi noget har ramt den
udefra.
556
00:56:56,239 --> 00:57:01,075
Vi vidste aldrig om dette,
så det er et nyt fund.
557
00:57:01,159 --> 00:57:05,756
Hvorfor det ikke blev opdaget før,
Det kan jeg ikke sige.
558
00:57:05,840 --> 00:57:12,515
Alle myndigheder bør undersøge dette.
Også den estiske. Naturligt.
559
00:57:12,599 --> 00:57:16,840
Jeg overvejer bestemt dette fund
som en game changer.
560
00:57:18,639 --> 00:57:22,276
Jeg tror, at efter dette,
561
00:57:22,360 --> 00:57:28,555
det vil være umuligt for estneren
regeringen ikke gør noget.
562
00:57:28,639 --> 00:57:30,320
Det er simpelthen umuligt.
563
00:57:35,280 --> 00:57:39,796
- Dette er en alvorlig skade.
- Det er skubbet helt ind.
564
00:57:39,880 --> 00:57:42,679
Se. Det er lige i båden.
565
00:57:43,920 --> 00:57:47,356
Det handler om det. Hvad synes du?
566
00:57:47,440 --> 00:57:53,719
Helt ærligt, de der skræmmende billeder
skal fordøjes.
567
00:57:54,199 --> 00:57:59,916
Jeg er ikke sikker, da jeg ikke er ekspert
i maritime anliggender.
568
00:58:00,000 --> 00:58:06,035
Jeg er ikke helt sikker på, hvad jeg har set
og hvad man skal gøre ud af det.
569
00:58:06,119 --> 00:58:11,635
Hovedproblemet er
at tre lande er blevet enige
570
00:58:11,719 --> 00:58:18,440
at de heller ikke
dykke eller filme skibsvraget.
571
00:58:19,840 --> 00:58:25,876
Kunne den fredsaftale
også være en hindring
572
00:58:25,960 --> 00:58:29,435
at opdage, hvad der skete
til Estland den nat?
573
00:58:29,519 --> 00:58:36,035
Vi er ikke autoriserede
at komme med kommentarer til det.
574
00:58:36,119 --> 00:58:41,159
Dette er helt ny information.
575
00:58:41,679 --> 00:58:43,396
Vi skal fordøje det.
576
00:58:43,480 --> 00:58:48,960
Vi tager disse oplysninger
til vores eksperter og beskriv det.
577
00:58:49,840 --> 00:58:53,719
Vi får se hvad
følgende trin vil være.
578
00:58:58,679 --> 00:59:01,876
At miste en elsket på denne måde er hårdt.
579
00:59:01,960 --> 00:59:04,199
Det tager tid at komme over det.
580
00:59:04,639 --> 00:59:10,396
Og så, 25 eller 26 år senere,
at finde ud af
581
00:59:10,480 --> 00:59:14,435
det har der nok været
en kæmpe indsats for at holde det i mørket.
582
00:59:14,519 --> 00:59:18,836
Alt det, der har været så mærkeligt
når det kommer til Estland,
583
00:59:18,920 --> 00:59:22,876
skyldes et ønske
for at skjule årsagen til forliset.
584
00:59:22,960 --> 00:59:28,515
Konspirationsteorierne
har bare været fragmenterede ideer.
585
00:59:28,599 --> 00:59:34,515
Men når du ser
dette enorme hul i siden af skibet,
586
00:59:34,599 --> 00:59:39,035
som ikke er blevet afsløret,
undersøgt eller noget,
587
00:59:39,119 --> 00:59:43,236
tænker du lidt
at dette kan være et vendepunkt.
588
00:59:43,320 --> 00:59:46,676
Jeg føler, at det har været ventetiden værd.
589
00:59:46,760 --> 00:59:50,196
Der er mere håb om at vide nu.
590
00:59:50,280 --> 00:59:52,800
Jeg vil gerne finde sandheden nu.
591
00:59:54,880 --> 00:59:59,515
Til os, der har arbejdet længe
med disse spørgsmål,
592
00:59:59,599 --> 01:00:03,239
dette er ikke slutningen, men begyndelsen.
593
01:00:03,559 --> 01:00:07,039
Begyndelsen af næste fase
vedrørende Estland.
594
01:00:53,000 --> 01:00:57,920
Revideret og synkroniseret af
HURTIGE TITEL MEDIER