All language subtitles for Secrets.Of.Great.British.Castles.Series.1.1of5.Dover.Castle.720p.HDTV.x264.AAC.MVGroup.org

Para mim, um grande castelo brit�nico
� uma fortaleza, um pal�cio, uma casa.

E um s�mbolo de poder, majestade e medo.

Durante quase 1.000 anos,

os castelos moldaram
a famosa paisagem da Gr�-Bretanha.

Estes edif�cios grandiosos foram a casa

de alguns dos maiores her�is e vil�es
da nossa hist�ria nacional.

E muitos deles
ainda est�o orgulhosamente firmes,

a rebentar
de incr�veis hist�rias de guerra,

trai��o, intriga e at� assassinato.

Juntem-se a mim, Dan Jones,

enquanto revelo os segredos
por detr�s de seis castelos brit�nicos.

Desta vez, estou no sudeste de Inglaterra
para explorar a hist�ria

do maior castelo defensivo
da Gr�-Bretanha.

Esta fortaleza imponente
nas fal�sias brancas de Dover,

resistiu a todos os inimigos,

desde a Idade M�dia at� � Guerra Fria.

THE WHITE HORSE
O PUB MAIS ANTIGO DE DOOVER

O pub The White Horse,
enfiado nas ruas traseiras de Dover,

est� repleto de nomes de pessoas
que aqui pararam para um caneco.

N�o que o senhorio se pare�a importar.

Anne Cleveland
De Inglaterra a Fran�a

A DOR � TEMPOR�RIA
A GL�RIA � ETERNA

Este pub encoraja grafite,
mas apenas de algumas pessoas.

Mas se conseguir descobrir o que liga
todos estes rabiscos nas paredes,

Dan Jones
Historiador

ent�o compreender�
a chave para Dover e para o seu castelo.

Essa chave est� a curta dist�ncia.

O Estreito de Dover.

Ou, como normalmente � chamado,
o Canal Ingl�s.

Todas estas pessoas s�o nadadoras
do canal bem sucedidas.

E sabiam o mesmo que os romanos sabiam,
que os sax�es sabiam,

que os franceses medievais sabiam,
que Napole�o e Hitler sabiam.

Que a forma mais r�pida de atravessar
o Canal para Inglaterra

era atrav�s de Dover.

INGLATERRA
FRAN�A

De Dover,
s�o apenas 34 quil�metros para Fran�a.

Dover - 34 KM - CALAIS

Se for r�pido,
pode nad�-lo em cerca de dez horas.

� ainda mais r�pido de barco,
e � por isso que � perigoso.

Se toda a Inglaterra for um castelo,
Dover � o port�o principal.

A palavra brit�nica antiga
para �gua era "dubra", ou Dover.

Este era o limite do reino,

passado o qual estava
o resto do mundo conhecido.

Ent�o, qualquer invas�o, qualquer ataque,
tinha de vir por Dover.

Dover era a chave da Inglaterra,

e � por isso que tinha de ser protegida
por um dos maiores castelos na GB.

Tem torres, portarias,
e uma muralha com 1,6 quil�metros.

E, no meio de tudo isso,

est� o formid�vel p�tio interior
e o maci�o forte de pedra.

Na sua altura, esta fortaleza gigante
manteve a GB em seguran�a,

dos franceses medievais,
do Imperador Napole�o e de Adolf Hitler.

Mas a hist�ria do castelo de Dover
come�a muito antes de tudo isso.

A import�ncia estrat�gica de Dover
come�ou com os romanos.

No s�culo I AC,

foi aqui que J�lio C�sar
e as suas legi�es atracaram na GB.

E, aqui, nas alturas orientais de Dover,
os romanos constru�ram uma estrutura

que ainda sobrevive,
passados quase 2.000 anos.

Chama-se Pharos,

um farol desenhado para guiar
as gal�s romanas at� � margem.

Quando Guilherme, o Conquistador, invadiu
Inglaterra e saqueou o forte sax�o,

percebeu rapidamente
a import�ncia de Dover,

e ordenou a sua reconstru��o
o mais r�pido poss�vel.

O cr�dito pela fortaleza de pedra massiva
que se pode ver aqui hoje

tem de ir para
o trisneto de Guilherme, Henrique II.

Henrique II governou Inglaterra durante
mais de 30 anos, no final do s�c. XII.

E assentou muitas das bases
para o pa�s como ele � hoje.

Henrique II construiu o que ainda �
a pe�a central do castelo de Dover.

Uma grande parede interior
com 14 torres defensivas,

protegendo um dos fortes medievais mais
impressionantes alguma vez constru�do,

A Grande Torre.

No seu tempo, Henrique II era o maior
entre os reis da Europa medieval

e adorava construir castelos
como afirma��o da sua autoridade real.

Mas o castelo de Dover

tem de ser o s�mbolo m�ximo
da supremacia e do poder real.

Mas a magnific�ncia e a escala
do castelo de Dover que vemos hoje

existe devido
� vergonha e � culpa de Henrique.

O castelo de Dover era uma fortaleza,

mas tamb�m era um pal�cio
no qual n�o se olhava a custos.

Dentro havia duas suites palacianas,

adequadas para alojar convidados
importantes, bem como o pr�prio rei.

Mas, no segundo piso,

um corredor estreito leva para longe
dos impressionantes sal�es.

No final dele, h� um quarto
de significado especial para o rei.

Um local de reflex�o e de lamento.

Esta capela em que estou sentado
foi constru�da pelo pr�prio Henrique II.

Foi constru�da para venerar um santo.

Mas n�o era um santo comum.

Era um homem cuja morte Henrique II
tinha causado pessoalmente,

da forma mais brutal poss�vel.

Chamava-se Thomas Becket.

Becket foi outrora
o melhor amigo de Henrique.

Era o seu bra�o direito
e o seu conselheiro mais pr�ximo.

Mas quando Henrique elevou Becket
a Arcebispo da Cantu�ria,

a amizade deles terminou
de forma espetacular.

Henrique queria que Becket o ajudasse
a impor a lei real na Igreja inglesa.

Quando Becket recusou,
os dois tornaram-se inimigos amargos.

Em fins de dezembro de 1170,

quatro cavaleiros de Henrique cavalgaram
at� � Cantu�ria com intuito assassino.

�men.

Encontraram Becket desarmado,
na sua catedral.

Mataram-no perto do altar
e esmagaram os seus miolos contra o ch�o.

Foi uma atrocidade
que chocou a Europa do s�culo XII.

Dois anos mais tarde, Becket era santo,
mas Henrique era uma figura odiada.

Para restaurar a sua reputa��o danificada,

o rei cumpriu
um ato de penit�ncia extraordin�rio.

Henrique apareceu na Cantu�ria,
descal�o e vestido com farrapos.

Em seguida,
ordenou que os 80 monges da catedral

o espancassem tr�s vezes cada,
com uma haste de madeira.

Depois, o rei passou a noite sozinho,
no t�mulo de Becket, a rezar por perd�o.

Desde a�, o santu�rio de Becket tornou-se
no destino tur�stico n� 1 da Europa,

visitado por peregrinos
vindos de todos os continentes.

Ent�o, de certo modo, esta capela,

e o castelo todo,
foi fundado pela culpa de Henrique II.

Entre os muitos visitantes do t�mulo,
estavam os grandes nomes da Europa

e, em 1179, Henrique soube

que um dos maiores de todos
o vinha visitar.

Lu�s VII, rei de Fran�a,

que vinha ao t�mulo de Becket
para rezar pelo seu filho muito doente.

O rei de Fran�a estava a caminho.

Esta foi a primeira visita de estado
da hist�ria inglesa,

e Henrique teve
de se preparar para a ocasi�o.

Nunca nenhum rei franc�s
tinha pisado em solo ingl�s.

Mas Henrique tinha um problema.

Nesta altura, Dover estava longe de ser
um local apropriado para receber realeza.

Isto era um pouco embara�oso.

Henrique teve de se encontrar
com o rei franc�s na praia,

antes de cavalgar com ele at� � Cantu�ria.

E, talvez por causa dessa humilha��o,
dentro de poucos meses,

Henrique come�ou a enviar dinheiro para
o desenvolvimento do castelo de Dover.

Nos �ltimos dez anos do seu reinado,
Henrique gastou mais com Dover

do que com qualquer outro castelo ingl�s.

F�-lo para garantir que o seu legado
nunca seria assombrado

pelo assassinato de Thomas Becket.

O castelo de Dover recordaria
a todos os peregrinos que passassem

a riqueza e a autoridade de um grande rei.

Mas Henrique tamb�m garantiu que Dover
seria uma excelente fortaleza militar,

e ainda bem que o fez.

O castelo de Dover era a maior

fortaleza inglesa, e a estrategicamente
mais importante, da Idade M�dia.

O rei Henrique II, que fundou o castelo,
nunca o veria testado em guerra.

Mas o seu filho veria.

No virar do s�culo XII,

estas paredes enfrentariam
o seu primeiro grande desafio,

sob o comando
do governante mais odiado de Inglaterra.

HENRIQUE II
1154

Um monarca com uma das piores
reputa��es de toda a hist�ria.

JO�O
1199

O infame rei Jo�o.

Todos conhecem o rei Jo�o
do Robin dos Bosques.

Mas, na verdade, o seu papel na hist�ria
brit�nica � muito mais importante.

Ele quase destruiu o castelo de Dover
e o reino inteiro.

Para descobrir como, vou at�
� Catedral de Salisbury, em Wiltshire,

a 259 quil�metros a oeste de Dover.

Aqui, na magn�fica Sala do Cap�tulo,
est� um manuscrito extraordin�rio,

um documento que ressoou
atrav�s da hist�ria.

O seu nome � Magna Carta.

Esta � uma das quatro c�pias sobreviventes
da Magna Carta,

o tratado escrito em 1215,
h� 800 anos,

que ainda � um dos documentos mais
famosos de toda a hist�ria ocidental.

E hoje pensamos na Magna Carta
como base do Estado de Direito,

justi�a, direitos humanos, liberdades
inglesas e at� da Constitui��o americana.

Mas, na verdade, em 1215,

foi um tratado de paz entre
o rei Jo�o e os bar�es rebeldes.

Jo�o era um rei cruel e vingativo.

Imp�s impostos terr�veis para financiar
campanhas militares sem sucesso.

Alienou os seus s�bditos,
pilhou a Igreja

e declarou guerra aos seus bar�es,
quando finalmente se viraram contra ele.

A Magna Carta foi uma tentativa
desesperada para chamar o rei � raz�o.

H� cerca de 4.000 palavras na Magna Carta,

e normalmente dividimo-las
em 63 cl�usulas.

Se lerem a sua maioria atualmente,
n�o parece muito relevante.

S�o coisas sobre impostos,
represas de pesca e bailiados,

e todas as coisas basicamente esquecidas
na Inglaterra atual.

O mais importante era a cl�usula 61,
mesmo no fundo,

a que agora chamamos
a cl�usula de seguran�a.

O que ela dizia era que se o rei Jo�o
quebrasse alguma regra da Magna Carta,

um conselho de 25 bar�es estaria
legalmente apto para lhe declarar guerra.

E, em 1215,
foi exatamente isso que aconteceu.

Jo�o apelou ao Papa, afirmando que,
ao restringir os direitos do rei,

a Magna Carta era um ataque
� autoridade da pr�pria igreja.

O Papa concordou.

Os bar�es rebeldes foram excomungados
e Inglaterra irrompeu em guerra civil.

Os bar�es sabiam que nunca
poderiam fazer a paz com o rei Jo�o,

por isso convidaram o pr�ncipe
Lu�s de Fran�a a invadir a Inglaterra

e tirar-lhe o trono.

Convidar um pr�ncipe franc�s para ser
rei de Inglaterra pode parecer trai��o,

mas, na verdade,
os ingleses estavam habituados a isso.

Na verdade, tinha acontecido tr�s vezes

em 150 anos,
desde a conquista normanda.

Um bar�o franc�s tinha atravessado o mar,
chegado � costa sul, assumido a coroa

e constru�do castelos maci�os
para impor o seu poder,

tal como o de Dover.

Dentro de semanas,
Lu�s e os bar�es rebeldes

tinham o controlo da Cantu�ria,
de Rochester, de Winchester e de Londres.

Inglaterra estava a cair perante ele,

mas o que ele precisava mesmo
era do centro de comunica��es crucial

entre Inglaterra e Fran�a,
o castelo de Dover.

O destino do rei Jo�o e do seu reino
estava agora nas m�os de Dover.

Lu�s fez imediatamente um cerco.

Colocou as for�as
numa colina a norte do castelo

ACAMPAMENTO FRANC�S - QUART�IS
DE CONNAUGHT - COLINA DE EDIMBURGO

e massacrou as muralhas com catapultas.

Mas estas defesas aguentaram-se firmes.

Ent�o, Lu�s mudou a sua estrat�gia,

explorando aquilo
que tinha tornado Dover famosa.

As fal�sias de calc�rio branco
debaixo das suas funda��es.

Em vez de ir por cima das muralhas,
os franceses iriam por baixo.

Por baixo das muralhas
do castelo de Dover,

os engenheiros franceses come�aram
a fazer um t�nel atrav�s da rocha,

tentando enfraquecer as suas funda��es,

uma t�cnica de cerco conhecida
como solapar.

Solapar, do que estamos a falar?

Bem, como podem ver aqui,
o calc�rio � a rocha,

por isso t�m de escavar por ela,

debaixo das funda��es do castelo,
para tentar faz�-las colapsar.

Se as muralhas e o port�o ca�rem,

Paul Pattison
Historiador

ficamos com uma inclina��o de cascalho

que os atacantes franceses podem trepar
para entrar no resto do castelo.

E como os paramos?

Um dos m�todos que se usa
� escavar os pr�prios t�neis.

E este t�nel de que estamos pr�ximos
pode bem ser um desses.

Como seria isso?

Haveria luta corpo-a-corpo nos t�neis?

Se descobrirmos um t�nel franc�s a vir
na nossa dire��o e conseguirmos entrar,

sim, haveria uma luta

e teria sido muito sujo,
porque teria sido no escuro.

Tiveram sucesso em solapar
uma das torres da portaria,

deitaram-na abaixo,

e chegaram a entrar
no p�tio exterior do castelo.

Passaram por cima delas.
Por cima das defesas.

No entanto, a for�a
da resist�ncia inglesa no interior

for�ou-os a voltar pela fenda
que tinham feito.

E os ingleses refor�aram-na com madeira,
rochas e outras medidas tempor�rias.

E os franceses n�o conseguiam entrar.
Perderam o �mpeto.

A 14 de outubro de 1216,
frustrado com tr�s longos meses de cerco,

Lu�s negociou tr�guas.

Quatro dias depois,
tendo contra�do disenteria,

o rei Jo�o morreu.

A �nica fraqueza do castelo de Dover
tinha sido exposta.

Os engenheiros do castelo
repararam o port�o norte debilitado,

mas tamb�m expandiram
os t�neis subterr�neos.

Quando terminassem,

as defesas de Dover teriam sido
expandidas muito para l� da muralha.

T�NEIS MEDIEVAIS
DOVER

Dover foi alargado e refortificado
por v�rios reis ingleses.

Mas passariam 600 anos

at� o castelo e os seus t�neis
voltarem a ver a��o.

JO�O
1199

No final do s�c. XVIII,
a GB estava em guerra com Fran�a.

NAPOLE�O
1804

Por toda a Europa,

Napole�o Bonaparte tinha esmagado
os seus inimigos.

E o seu olho estava fixo em Dover.

Em 1803,

Napole�o tinha reunido um ex�rcito
de 130.000 homens e 2.000 barca�as

em Bolonha, no norte de Fran�a.

Uma for�a enorme apenas
a 97 quil�metros do castelo de Dover,

dedicada a um objetivo,
a invas�o de Inglaterra.

A invas�o francesa era esperada
quase de hora a hora

e, mais uma vez, o castelo de Dover
estava no cora��o da hist�ria.

O trajeto de invas�o mais �bvio: Dover.

Os franceses iriam precisar de um porto
onde reabastecer os ex�rcitos: Dover.

Os ingleses precisavam de se preparar
com for�a e engenho,

e encontraram-nas num engenheiro militar
chamado William Twiss.

Twiss dedicou-se a transformar
o castelo de Dover numa fortaleza moderna.

Acrescentou cinco postos de armas
� muralha exterior

e uma plataforma de canh�o elevada
enorme no port�o norte.

Tamb�m refor�ou o telhado da Grande Torre

com arcos de tijolos
para aguentar com artilharia pesada.

Mas foi debaixo do ch�o
que Twiss mostrou engenho a s�rio,

porque o castelo de Dover
tinha um problema.

Havia tropas, mas n�o havia onde as p�r.

Durantes as Guerras Napole�nicas,
esper�vamos uma invas�o a qualquer hora.

O castelo j� estava cheio de tropas.
N�o havia mais espa�o acima do ch�o,

por isso uma personagem teve a ideia
de construir espa�o subterr�neo.

Isto � como escavar uma cave
por baixo de casa para ter mais espa�o.

Como � que isto foi escavado?

Foi escavado � m�o,
com picaretas, p�s e carrinhos de m�o.

Trabalho duro.

Podemos ver que a parede parece...

A minha m�o est� verde.
� h�mida e musgosa.

� h�mida e fria mas,

para os soldados de in�cios do s�culo XIX,

que estavam habituados a condi��es
muito dif�ceis em campo,

provavelmente n�o era muito mau.

E tudo isto foi muito engenhoso.

Isto � apenas uma parte debaixo do castelo
de uma rede muito mais vasta

DOVER
T�NEIS DA CASAMATA

de fortifica��es para todo o pa�s.

Defender o sudeste de Inglaterra
era um dos aspetos mais importante

das Guerras Napole�nicas,
no que nos dizia respeito.

Mesmo agora, enquanto Dover reluzia
com o poder do ex�rcito ingl�s,

permanecia uma fraqueza.

As pr�prias fal�sias brancas.

Se Napole�o conseguisse desembarcar
um ex�rcito na costa,

como � que os ingleses
desceriam as suas tropas ao seu encontro?

S�o apenas cerca de 90 metros
do topo das fal�sias at� � praia,

mas para descer homens a cavalo
s�o cerca de 2,5 quil�metros.

E at� para descer homens a p�,

� ainda 1,6 quil�metros
ao longo de caminhos estreitos e sinuosos.

Twiss percebeu que tinha de haver
um caminho mais r�pido e melhor.

O que Twiss desenhou
foi um trajeto expresso

desde o quartel � base da fal�sia.

Chamava-se Grand Shaft.

Uma escadaria gigante,

com 9 metros de largura
e 55 metros de profundidade,

com tr�s lances de escadas.

Foi um dos projetos de constru��o
mais brilhantes da �poca.

O Grand Shaft

Meu Deus, parece uma pris�o futur�stica.

� incr�vel.

Precisavam de um trajeto
para mover soldados rapidamente,

desde o local do quartel
at� � frente de mar,

se Napole�o tivesse invadido.

Seriam caminhos de calc�rio,

Mandy Whal
Sociedade de Preserva��o Western Heights

muito escorregadios
quando estivessem molhados.

Ent�o, o que fizeram
foi construir ostensivamente um po�o

e colocar l� tr�s lances de escadas,

o que significava que as tropas podiam
mover-se rapidamente do quartel acima

at� � frente de mar.

Ao ter tr�s lances de escadas, pode
mover-se tropas tr�s vezes mais r�pido.

Tr�s vezes mais r�pido.

Pode dar-nos uma ideia geral
de quanto tempo levaria

para levar 1.000 homens do topo � base?

Uma altura fizeram um exerc�cio
que era levar todas as tropas

do Grand Shaft e do castelo
de Dover at� � pra�a do mercado.

E demoraram 12 minutos e meio.

Doze minutos para mil homens?

Doze minutos e meio. Sim.

� quase como �gua a descer pelo ralo.

� muito parecido com isso, sim.

� muito, muito simples,
o que � parte do engenho.

Apesar de completamente preparadas

as defesas de Dover nunca foram testadas.

Bloqueado pela Marinha Real,

incapaz de controlar o Canal Ingl�s tempo
suficiente para atravessar o ex�rcito,

Napole�o foi for�ado a cancelar a invas�o.

Em 1805, a amea�a tinha passado,

mas o medo permanecia.

No in�cio do s�culo XIX, havia medo
real de que Napole�o fizesse um t�nel

desde Fran�a at� Dover, para uma invas�o.

E isso n�o � t�o louco como parece
porque, mais tarde no s�culo,

nos anos 1880, foi escavado um t�nel
de teste mais de 1,6 km debaixo do mar,

antes de ser cancelado
com base na seguran�a nacional.

Isto � um artigo
de um dos jornais de Londres, em 1882,

a discutir o t�nel proposto,

que ia ser escavado debaixo do Canal.

E at� h� uma entrevista
com um homem chamado Sir Garnet Wolseley.

Ele achava que um t�nel seria "uma fonte
consider�vel de perigo nacional."

"Durante a noite, uma for�a pequena
podia ser desembarcada em Dover," disse.

"E ningu�m podia suspeitar que vinham,

"at� eles baterem � porta da fortaleza."

Durante os pr�ximos 130 anos,
o castelo de Dover n�o foi desafiado.

Os seus t�neis foram abandonados
e esquecidos.

Mas a amea�a da invas�o ia regressar.

Mais uma vez, viria de Fran�a,

NAPOLE�O
1804

mas n�o dos franceses.

2� GUERRA MUNDIAL - 1939
INVAS�O ALEM� DA POL�NIA - 1939

Durante nove s�culos,

as muralhas do castelo de Dover tinham-se
adaptado �s agita��es da guerra civil

e � amea�a da invas�o estrangeira.

Mas, no in�cio
da Segunda Guerra Mundial,

a prote��o da sua grande muralha
estender-se-ia para l� da Inglaterra,

atrav�s do Canal, at� Fran�a.

Em maio de 1940, o ex�rcito brit�nico
enfrentava a destrui��o quase certa

nas praias de Dunkirk.

Aqui, na costa do norte de Fran�a,

400.000 tropas aliadas

estavam agora cercadas por
um ex�rcito alem�o com o dobro do tamanho.

E as for�as de Hitler
estavam a cercar para matar.

O Primeiro-Ministro Winston Churchill
precisava de uma miss�o de salvamento,

e o homem que escolheu para a formular
foi o Vice-Almirante Bertram Ramsay.

A sede de Ramsay precisava ser
o mais perto poss�vel de Dunkirk.

Ele escolheu o castelo de Dover.

Por baixo das fal�sias brancas,
a rede de t�neis com 100 anos,

constru�da nas Guerras Napole�nicas,
ainda era segredo para o mundo exterior.

Agora seria transformada
no centro de comando militar de Ramsay.

DOVER
SISTEMA DE T�NEIS OPERA��O D�NAMO

ABORDAGENS AO ESTREITO DE DOVER

Foi tomada a decis�o
de evacuar Dunkirk o mais r�pido poss�vel,

e o aposentado Vice-Almirante Ramsay foi
posto no comando de uma tarefa imposs�vel.

Chamaram-lhe Opera��o D�namo,

e a primeira reuni�o de planeamento
aconteceu nestas salas,

muito abaixo do castelo de Dover,
a 20 de maio de 1940.

A opera��o de Ramsay,

batizada com o nome da sala do d�namo
que dava energia ao sistema de t�neis,

foi planeada apenas em seis dias.

Imediatamente, requisitou uma frota
de contratorpedeiros e transportadores

para uma miss�o aparentemente imposs�vel.

No labirinto de t�neis,
havia salas de opera��es para o Ex�rcito,

a Marinha e a For�a A�rea.

Aqui foram feitos planos para oferecer a
maior cobertura poss�vel para a evacua��o.

Ramsay e a sua equipa viviam
24 horas por dia nestes t�neis.

Deve ter sido incrivelmente intenso
e claustrof�bico.

As �ltimas not�cias de Dunkirk.

E mesmo com relat�rios de informa��o
a chegar do exterior,

ainda n�o tinham forma real de saber
o que estava a acontecer

�s for�as Aliadas,
reunidas nas praias de Dunkirk.

Sargento, informe todos
os atiradores para estarem a postos.

Quase meio milh�o de vidas
estavam em risco.

Mesmo na melhor das hip�teses,

Ramsay esperava salvar 30.000 a 40.000.

Para al�m das for�as alem�s,

os navios iriam enfrentar as �guas
rasas trai�oeiras da costa francesa

e um Canal Ingl�s repleto de minas.

Do seu bunker muito abaixo
do castelo de Dover,

Ramsay deu ordem
para come�ar a Opera��o D�namo.

Assim, uma frota de 35 contratorpedeiros
e transportadores partiu para Dunkirk,

a 76 quil�metros dali.

Dunkirk, Nordeste da Fran�a

Uma vez l�, iriam atracar no mar

e usar lanchas de desembarque
para transportar os soldados.

Estas dunas, na verdade a praia toda,

estavam repletas de homens
sob o bombardeamento alem�o,

mas o porto interior
estava fora de servi�o,

por isso os navios maiores n�o podiam
aproximar-se da praia para o salvamento.

Para al�m disso, o caminho mais r�pido
de volta a Dover era muito perigoso,

porque o mar estava minado

e havia fogo constante
das posi��es alem�s ao longo da costa.

� quase imposs�vel imaginar o caos,
medo e p�nico daquele primeiro dia,

a menos que estiv�ssemos l�.

Vic Viner, de 97 anos,
estava na tripula��o de uma embarca��o

que levava soldados da praia
para o contratorpedeiro HMS Esk,

ancorado mais longe, no mar.

-No primeiro dia, levaram 7.000.
-Certo.

Quando olh�mos e vimos
que and�vamos a transpirar sangue...

-Andavam a transpirar sangue?
-Sim.

O meu colega ao meu lado disse:

"Vic, as tuas m�os
est�o cobertas de sangue."

Respondi: "Tamb�m as tuas."

Ent�o, arrega��mos as mangas
e era at� ao fundo.

Enquanto tudo isto acontecia,
a Luftwaffe fazia a sua parte.

Vic Viner
Veterano da Segunda Guerra Mundial

Muitos foram mortos no bombardeamento,

depois houve um bom n�mero que entrou
a p� pelo mar para ir para casa.

-V�o...
-"Vou voltar para Inglaterra,"

e l� iam eles.

Consigo lembrar-me vivamente
de dois sargentos grandes, a chorar,

-porque estavam fartos.
-A s�rio?

E, no entanto, quando lhes diz�amos
alguma coisa,

e os faz�amos olhar para cima,

a disciplina deles voltava.

Ap�s tr�s dias,
cerca de 70.000 homens tinham sido salvos,

mas ainda estavam centenas de milhares
encalhados na praia.

Mas, de volta aos t�neis
do castelo de Dover,

a segunda parte do plano de Ramsay
estava prestes a acontecer.

Ao longo de toda a costa sudeste
e do estu�rio do Tamisa,

o Almirante tinha lan�ado um pedido
de emerg�ncia a donos de barcos pequenos.

J� tinha reunido 700 deles em Ramsgate,

de tudo, desde lanchas,
iates privados e balsas.

A 28 de maio, partiram para Dunkirk.

Qual era a ideia
por tr�s dos navios pequenos?

O que aconteceu foi que,
quando Ramsay chamou a Marinha

para ir evacuar as tropas de Dunkirk,

perceberam que n�o conseguiam
chegar �s praias

e o problema com navios maiores

Simon Palmer
Associa��o de Navios Pequenos de Dunkirk

� que tinham uma profundidade
de 3, 4, 6 metros.

E n�o podiam chegar �s praias,
as tropas n�o conseguiam sair,

por isso o que precisavam era de
barcos mais pequenos para irem � praia,

recolherem as tropas da praia
e transport�-las at� aos navios maiores.

Faziam muitas viagens curtas
de um lado para o outro,

cheios de tropas a serem
fisicamente retirados das praias.

Era exatamente isso.

E sabemos algo sobre
este barco em particular, certo?

Sabemos quantas pessoas estavam nele?

Sim, invulgarmente, n�o sabemos muito
sobre a maioria dos barcos.

Sabemos que o New Britannic recolheu
at� 3.000 tropas,

que � um n�mero de tropas espantoso

e, assim, muitos jovens
devem muito a esta velha embarca��o.

O iate maior levava
entre 180 e 200 a bordo,

e depois levava-os at� aos navios,
aos navios maiores,

os contratorpedeiros e os cargueiros,
que estavam � espera.

Durante o dia 30 de maio,

salv�mos 68.000.

-Isso � incr�vel.
-E, no dia seguinte,

pouco menos de 68.000.

Deve ter sido uma imagem do inferno.

Exatamente. Sim.

� muito dif�cil...

� muito dif�cil agora...

Tento muito explicar como me senti.

Mas agora � t�o pac�fico,
que � muito dif�cil.

Mas...

Mas � pac�fico devido ao que aconteceu,

-todos esses anos atr�s.
-Exatamente, sim.

Sinto-me muito humilde
por saber que fui parte disso.

A 4 de junho, o �ltimo contratorpedeiro
partiu do porto de Dunkirk, para Dover,

com os �ltimos homens que foram evacuados.

O Vice-Almirante Bertram Ramsay
esperava salvar no m�ximo 45.000 vidas.

No final, a sua Opera��o D�namo

salvou 338.226 pessoas.

Senhor, temos de ter muito cuidado

para n�o atribuir a esta liberta��o

os atributos de uma vit�ria.

Discurso de Winston Churchill
� C�mara dos Comuns - 4 de junho de 1940

As guerras n�o s�o ganhas com evacua��es.

Mas houve uma vit�ria nesta liberta��o
que devia ser reconhecida.

Em termos puramente militares,
Dunkirk era humilhante,

mas o seu sucesso salvou o n�cleo
de um ex�rcito profissional

e, mais importante do que isso,

o que aconteceu entre Dunkirk e Dover

ajudou a criar um orgulho,
aquele esp�rito de Dunkirk,

e isso provavelmente mudou
o curso da guerra.

Defenderemos a nossa ilha,
custe o que custar.

Lutaremos nas praias,

lutaremos nas zonas de aterragem,

lutaremos nos campos e nas ruas.

Lutaremos nas colinas.

Nunca nos renderemos.

No final de 1940, o castelo estava
na linha da frente das defesas brit�nicas.

Enquanto os alem�es escavavam
ao longo da costa francesa,

o Almirante Ramsay sabia
que os t�neis secretos do castelo de Dover

eram cruciais para o esfor�o de guerra.

Ent�o dedicou-se a expandi-los.

DOVER
T�NEIS DA 2� GUERRA MUNDIAL

Por cima dos velhos t�neis napole�nicos,
um novo piso anexo foi esculpido,

VICE-ALMIRANTE - DOVER
DEFESAS FIXAS - DOVER

com alojamentos subterr�neos,

casas de banho, hospitais
e salas de opera��es.

Daqui, operadores de r�dio
transmitiam comandos militares falsos

e outras informa��es erradas,
para confundir os alem�es.

O trabalho feito aqui seria crucial a
preparar o desembarque na Normandia.

Dover foi usado
como ponto de partida falso para o Dia D.

Ent�o, no porto, estavam centenas
de lanchas de desembarque falsas,

MOVIMENTOS DOS NAVIOS
CHEGADAS - PARTIDAS

C�DIGO
PORTE - AMEIXA

e milhares de ordens falsas
e comunica��es

foram enviadas desta sala de repeti��es.

Mesmo quando era a fingir,
Dover estava no cora��o da guerra.

N�O MENCIONAR ESTA SALA DE OPERA��ES
NO EXTERIOR.

CONVERSA DESCUIDADA CUSTA VIDAS.

De novo, Dover tinha tido um papel vital
na defesa do reino.

Gra�as a Bertram Ramsay,

Em mem�ria de
SIR BERTRAM RAMSAY

tinha salvo n�o s� o ex�rcito brit�nico,
mas a pr�pria Gr�-Bretanha.

Bertram Ramsay morreu
num desastre de avi�o, em janeiro de 1945,

por isso nunca viu
o fim da Segunda Guerra Mundial,

nem celebrou a vit�ria
que ajudou a realizar.

Mas o que fez e o papel
do castelo de Dover na defesa da GB

ainda � recordado hoje.

Quatro, tr�s, dois, um, zero.

Mas, em breve, o mundo cairia
na sombra de um novo tipo de guerra.

E se alguma vez
tivesse acontecido o pior,

o castelo de Dover teria sido
o melhor s�tio para se esconder.

Durante quase 900 anos,

o castelo de Dover tem sido a fortaleza
estrategicamente mais importante da GB.

Em todo esse tempo,
permaneceu firme, face � invas�o.

AN�NCIO DAS TR�S POT�NCIAS HOJE:
MAS A GB SABIA ONTEM

DIA-V - ACABOU TUDO

Em maio de 1945,
a guerra na Europa terminou,

com a rendi��o incondicional da Alemanha
�s for�as Aliadas.

Em agosto, duas bombas at�micas
acabaram com a guerra no Jap�o,

e introduziram uma nova era sinistra.

Os t�neis por baixo do castelo de Dover,

antigo centro nervoso
das opera��es militares secretas,

teriam em breve
um novo papel a desempenhar.

Uma das principais vantagens
dos t�neis era o seu segredo

e, ap�s a guerra, isto veio a ser �til.

O n�vel inferior, N�vel D,
tinha o nome de c�digo de DUMPY,

e era para ser usado
como centro de comando regional,

na eventualidade da eclos�o
de uma guerra nuclear.

A maioria da informa��o sobre estes t�neis

ainda � protegida
pela Lei dos Segredos Oficiais.

E n�o deixam o p�blico vir c� baixo
muitas vezes.

� medida
que a Guerra Fria se intensificou,

o governo brit�nico come�ou a planear
a possibilidade de um ataque nuclear.

A GB seria dividida em 12
locais de governo regional.

Em 1968, o N�vel D por baixo
do castelo de Dover tornou-se num deles.

DOVER
N�VEL DUMPY - ABRIGOS AT�MICOS

Quarenta e seis metros
abaixo da superf�cie,

sete corredores e mais de 30 salas
foram modificados

para fornecer abrigo
a 300 oficiais do governo e militares,

na eventualidade de um ataque nuclear.

Aqui, bem dentro das fal�sias brancas,

simula��es apocal�pticas
e treino de defesa civil

foram levados a cabo
durante os anos 60 e 70.

Se se encontrassem aqui
durante a Guerra Fria,

ent�o o pior
provavelmente tinha acontecido.

Seriam arrancados da cama a meio da noite,

trazidos para este bunker

para ajudar a manter o que restasse
do sudeste de Inglaterra.

Completamente guarnecido e equipado
com sistemas de filtragem e ventila��o,

as condi��es eram espartanas
e bastante claustrof�bicas,

mas pr�ticas,
em caso de ataque nuclear.

Os habitantes do N�vel D
teriam ficado isolados,

mas capazes de transmitir
para o mundo exterior,

se ele ainda existisse.

GRAM PARA L.S.
PARA CONTROLO DE EST�DIO

Este � o est�dio da R�dio BBC,
e tinham instru��es para,

na eventualidade de um holocausto
nuclear, tocarem m�sica ligeira e animada

para manter as pessoas positivas.

Havia apenas um problema.

Nos anos 70, percebeu-se que,
apesar do calc�rio que rodeava o bunker

ser suficiente para manter
Napole�o e Hitler de fora,

tamb�m era perme�vel,

o que significava que qualquer chuva
radioativa de um desastre nuclear

se infiltraria na rocha
e chegaria ao bunker.

Felizmente, o castelo de Dover nunca teve
de defender ningu�m de um ataque nuclear.

Nos �ltimos 60 anos de paz,

permaneceu um monumento

� reputa��o de 2.000 anos de Dover,
como porta de entrada da Gr�-Bretanha.

Em todo esse tempo,

Dover contribuiu mais
para a defesa da Gr�-Bretanha

do que qualquer outro castelo.

De farol romano e forte sax�o,

ao maior e mais formid�vel castelo
da Idade M�dia,

de pal�cio real e quartel subterr�neo,

e uma das bases militares
mais engenhosas do s�culo XIX,

o castelo de Dover estendeu a sua defesa

muito para l� destas muralhas medievais,

desde as fal�sias brancas
�s praias da Normandia.

Hoje, a Chave da Inglaterra
permanece um testemunho

da determina��o,
resili�ncia e coragem brit�nicas.