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1
00:00:38,038 --> 00:00:40,998
Duas vezes numa s� gera��o,
2
00:00:40,999 --> 00:00:45,495
a cat�strofe de uma guerra
mundial se abateu sobre n�s.
3
00:00:46,004 --> 00:00:50,174
Duas vezes na nossa vida
o longo bra�o do destino
4
00:00:50,175 --> 00:00:52,218
estendeu-se sobre os oceanos
5
00:00:52,219 --> 00:00:56,131
para colocar os Estados Unidos
na linha de frente da batalha.
6
00:00:56,682 --> 00:00:59,892
Navios mercantes americanos
devem ser livres
7
00:00:59,893 --> 00:01:02,594
para transportar
nossas mercadorias americanas
8
00:01:02,595 --> 00:01:04,396
para portos de nossos amigos.
9
00:01:04,397 --> 00:01:06,519
E nossos navios mercantes
americanos
10
00:01:06,520 --> 00:01:10,479
devem ter a prote��o
da Marinha americana.
11
00:01:11,488 --> 00:01:15,533
O fardo da guerra
caiu sobre os marinheiros,
12
00:01:15,534 --> 00:01:18,870
e quase 3.000 vidas
se perderam
13
00:01:18,871 --> 00:01:23,082
numa batalha dura
e implac�vel,
14
00:01:23,083 --> 00:01:26,752
que se estende
pelas noites e pelos dias
15
00:01:26,753 --> 00:01:31,257
e que est� sendo travada agora,
sem um descanso sequer.
16
00:01:31,258 --> 00:01:33,968
As mercadorias ser�o
entregues por essa na��o...
17
00:01:33,969 --> 00:01:35,970
ATL�NTICO NORTE,
FEVEREIRO DE 1942
18
00:01:35,971 --> 00:01:38,682
cuja Marinha
acredita na tradi��o
19
00:01:39,183 --> 00:01:42,435
de "lan�ar os torpedos
a toda velocidade".
20
00:01:42,436 --> 00:01:44,996
COMBOIOS LEVANDO TROPAS
E SUPRIMENTOS � GR�-BRETANHA
21
00:01:44,997 --> 00:01:47,172
FORAM CRUCIAIS
AOS ESFOR�OS DOS ALIADOS.
22
00:01:47,173 --> 00:01:49,708
COMBOIOS ERAM MAIS VULNER�VEIS
A SUBMARINOS ALEM�ES
23
00:01:49,709 --> 00:01:52,553
SEM PROTE��O A�REA,
NO MEIO DO ATL�NTICO,
24
00:01:52,554 --> 00:01:55,616
NA �REA CONHECIDA
COMO "BURACO NEGRO".
25
00:01:56,658 --> 00:02:02,080
ESTADOS UNIDOS
26
00:02:12,549 --> 00:02:14,467
ESCOLTA A�REA PARA GREYHOUND:
27
00:02:14,468 --> 00:02:17,261
N�O PODEMOS IR AL�M DAQUI.
28
00:02:17,262 --> 00:02:19,556
VAMOS DEIX�-LOS AGORA.
29
00:02:21,225 --> 00:02:23,518
BOA SORTE NO
CRUZAMENTO DO BURACO.
30
00:02:23,519 --> 00:02:27,313
AVI�ES ALIADOS OS ENCONTRAR�O
DO OUTRO LADO.
31
00:02:27,314 --> 00:02:30,567
BOA SORTE.
32
00:02:32,152 --> 00:02:35,488
GREYHOUND PARA ESCOLTA A�REA:
OBRIGADO PELA PROTE��O.
33
00:02:35,489 --> 00:02:37,074
BOA VIAGEM DE VOLTA.
34
00:02:44,790 --> 00:02:47,817
COMBOIO HX-25
DESTINO: LIVERPOOL, INGLATERRA
35
00:02:47,818 --> 00:02:49,799
37 NAVIOS DE CARGA E TROPAS,
36
00:02:49,800 --> 00:02:52,881
ESCOLTADOS POR 4 NAVIOS
DE GUERRA LIDERADOS PELO...
37
00:02:54,591 --> 00:02:58,018
GREYHOUND - NA MIRA DO INIMIGO
38
00:02:58,019 --> 00:03:01,254
GREYHOUND - NA MIRA DO INIMIGO
39
00:03:08,981 --> 00:03:13,025
"Senhor, meu Deus, que
Seu anjo sagrado esteja comigo,
40
00:03:13,026 --> 00:03:17,939
e que o mal n�o tenha poder
sobre mim. Am�m."
41
00:03:39,469 --> 00:03:41,554
DOIS MESES ANTES
42
00:03:41,555 --> 00:03:43,639
S�O FRANCISCO, CALIF�RNIA
43
00:03:43,640 --> 00:03:45,684
DEZEMBRO DE 1941
44
00:03:49,313 --> 00:03:50,647
Feliz Natal.
45
00:04:11,543 --> 00:04:12,843
Feliz Natal.
46
00:04:13,295 --> 00:04:14,595
Charuto?
47
00:04:19,051 --> 00:04:21,469
"Ontem, hoje e para sempre."
48
00:04:21,470 --> 00:04:24,689
Que lindo!
Vou colocar na minha �rvore.
49
00:04:26,642 --> 00:04:28,684
Muito bem. Sua vez, ande.
50
00:04:28,685 --> 00:04:29,985
Muito bem.
51
00:04:37,194 --> 00:04:38,494
Com monograma.
52
00:04:41,657 --> 00:04:42,957
O que � isto?
53
00:04:44,910 --> 00:04:46,452
Parab�ns.
54
00:04:46,453 --> 00:04:49,072
Primeiro comando da frota.
Finalmente.
55
00:04:51,542 --> 00:04:53,514
J� quase pronto
para me reformar,
56
00:04:53,515 --> 00:04:55,795
recebo um destroier
classe Fletcher.
57
00:04:55,796 --> 00:04:57,338
Voc� merece.
58
00:04:57,339 --> 00:05:00,709
Sabia que ap�s Pearl Harbor
precisariam de homens como voc�.
59
00:05:01,885 --> 00:05:04,804
Eu me apresento em Norfolk
logo ap�s 1� de janeiro.
60
00:05:04,805 --> 00:05:07,598
Norfolk?
N�o � em Treasure Island?
61
00:05:07,599 --> 00:05:09,518
Assim funciona a Marinha,
n�o �?
62
00:05:10,185 --> 00:05:11,485
Sim.
63
00:05:12,145 --> 00:05:15,439
Depois vou ao Caribe
para treinamento t�tico.
64
00:05:15,440 --> 00:05:19,244
Jamaica, Bahamas, Cuba.
Rum com Coca-Cola.
65
00:05:19,903 --> 00:05:21,238
Depois servi�o ativo.
66
00:05:22,739 --> 00:05:24,039
Venha comigo.
67
00:05:25,617 --> 00:05:26,994
Falo s�rio.
68
00:05:29,788 --> 00:05:32,583
Assim posso pedir sua m�o
numa praia tropical.
69
00:05:36,336 --> 00:05:38,747
Eu adoraria, mas n�o podemos.
70
00:05:40,465 --> 00:05:42,925
O mundo enlouqueceu, Ernie.
71
00:05:42,926 --> 00:05:45,337
Vamos esperar at�
podermos ficar juntos.
72
00:06:03,322 --> 00:06:05,532
Estarei sempre
procurando por voc�, Evie.
73
00:06:06,742 --> 00:06:08,160
Onde eu estiver.
74
00:06:09,953 --> 00:06:11,871
Mesmo a mil milhas
de dist�ncia.
75
00:06:11,872 --> 00:06:15,242
Ficarei esperando ver voc�
se aproximar e chegar.
76
00:06:16,877 --> 00:06:20,847
Pois quando isso acontece...
sinto a melhor sensa��o do mundo.
77
00:06:33,685 --> 00:06:35,520
JESUS CRISTO � O MESMO
78
00:06:35,521 --> 00:06:37,898
ONTEM, HOJE E PARA SEMPRE
HEBREUS 13:8
79
00:06:40,609 --> 00:06:44,695
QUARTA-FEIRA
TURNO DA VIGIA MATINAL 8H �S 12H
80
00:06:44,696 --> 00:06:47,699
50 HORAS PARA PROTE��O A�REA
81
00:06:50,661 --> 00:06:52,404
- Bom dia.
- Bom dia, capit�o.
82
00:06:53,163 --> 00:06:54,956
Charlie,
e os relat�rios da noite?
83
00:06:54,957 --> 00:06:56,624
Tr�s dias do comboio
no Buraco.
84
00:06:56,625 --> 00:06:59,603
Nenhum contato ou incidente,
apenas no seu navio, senhor.
85
00:06:59,920 --> 00:07:02,964
Dois marinheiros com t�dio
e � toa, que acabaram brigando.
86
00:07:02,965 --> 00:07:04,899
- Quem foi?
- Shannon e Flusser.
87
00:07:04,900 --> 00:07:07,386
- A tripula��o est� tensa?
- Dormiu bem, senhor?
88
00:07:08,011 --> 00:07:10,180
Nunca consigo dormir a bordo.
89
00:07:10,931 --> 00:07:12,933
E eu s� consigo dormir
a bordo.
90
00:07:18,856 --> 00:07:20,232
- Am�m.
- Am�m.
91
00:07:20,758 --> 00:07:22,692
Com as ondas,
n�o servimos nada quente.
92
00:07:22,693 --> 00:07:24,944
Posso preparar
presunto e ovos para o senhor.
93
00:07:24,945 --> 00:07:27,239
- N�o precisa. Obrigado.
- Sim, senhor.
94
00:07:30,075 --> 00:07:33,120
Apresentem-se ao comandante.
Saiam.
95
00:07:40,210 --> 00:07:41,510
Tirem os chap�us.
96
00:07:55,893 --> 00:07:57,493
Expliquem seu comportamento.
97
00:07:59,104 --> 00:08:00,688
Flusser.
98
00:08:00,689 --> 00:08:02,324
Lamento o incidente, senhor.
99
00:08:03,734 --> 00:08:05,034
Shannon.
100
00:08:05,569 --> 00:08:08,447
Tamb�m lamento o incidente.
101
00:08:19,833 --> 00:08:22,835
N�o vou tolerar
mais socos no meu navio.
102
00:08:22,836 --> 00:08:24,462
Portanto...
103
00:08:24,463 --> 00:08:28,217
"restaurem os relacionamentos que
danificaram e tragam-me a paz."
104
00:08:33,096 --> 00:08:34,396
Senhor?
105
00:08:35,349 --> 00:08:38,227
Chamando capit�o
na ponte de comando.
106
00:08:40,895 --> 00:08:44,608
A reincid�ncia despejar�
o inferno em cima de voc�s.
107
00:08:46,818 --> 00:08:48,268
Voltem �s suas fun��es.
108
00:08:49,363 --> 00:08:50,663
Voc�s deram sorte.
109
00:08:52,032 --> 00:08:53,332
Capit�o na ponte.
110
00:08:54,443 --> 00:08:55,743
Sim.
111
00:08:55,744 --> 00:08:57,119
Bom dia, senhor.
112
00:08:57,120 --> 00:09:00,574
Escoltas �guia e Harry est�o
fora de posi��o, a seis milhas.
113
00:09:00,991 --> 00:09:03,919
Est�o afastadas
h� quase duas horas, senhor.
114
00:09:10,050 --> 00:09:12,677
DESTROIER BRIT�NICO HARRY
115
00:09:12,678 --> 00:09:15,222
DESTROIER BRIT�NICO �GUIA
116
00:09:15,939 --> 00:09:18,391
O capit�o do �guia disse:
"Come�o o dia ca�ando",
117
00:09:18,392 --> 00:09:19,826
e Harry se uniu a ele.
118
00:09:29,903 --> 00:09:32,113
PRINCIPAL NAVIO DO COMBOIO
119
00:09:32,114 --> 00:09:33,865
Mensagem do Comodoro.
120
00:09:33,866 --> 00:09:35,408
Leia.
121
00:09:35,409 --> 00:09:39,495
"Comcomboio para Comescolta.
H-U-F-F D-U-F-F"...
122
00:09:39,496 --> 00:09:42,949
"Huff Duff." Busca de dire��o
por alta frequ�ncia. Continue.
123
00:09:43,709 --> 00:09:47,336
"Busca registra uma
transmiss�o alem� a 87 graus.
124
00:09:47,337 --> 00:09:49,630
A 15 a 20 milhas."
125
00:09:49,631 --> 00:09:51,725
Provavelmente um submarino,
um U-boat.
126
00:09:56,805 --> 00:10:00,975
"Comescolta para Comcomboio.
Ao encal�o."
127
00:10:00,976 --> 00:10:02,560
Espere.
"Ao encal�o. Obrigado."
128
00:10:02,561 --> 00:10:03,878
"Ao encal�o. Obrigado."
129
00:10:03,879 --> 00:10:06,556
- Sr. Carling, estou no comando.
- Capit�o no comando.
130
00:10:06,557 --> 00:10:08,733
Velocidade m�xima a 50%.
Ajuste para 36 n�s.
131
00:10:08,734 --> 00:10:11,535
Velocidade m�xima a 50%.
Ajuste para 36 n�s. Sim, senhor.
132
00:10:11,536 --> 00:10:15,657
Leme para direita,
padr�o, 79 graus.
133
00:10:18,410 --> 00:10:20,297
Todas as escoltas, Greyhound.
134
00:10:20,298 --> 00:10:22,705
Retornem a seus postos
imediatamente.
135
00:10:22,706 --> 00:10:27,835
Marca��o do contato do inimigo
a 87 graus, a 15 a 20 milhas.
136
00:10:27,836 --> 00:10:29,195
- Sim.
- Sim.
137
00:10:29,196 --> 00:10:30,839
- Greyhound.
- Dicky, Greyhound.
138
00:10:30,840 --> 00:10:32,495
CORVETA CANADENSE
- Dicky, senhor.
139
00:10:32,496 --> 00:10:35,843
Mude a posi��o para ajudar
o comboio a estibordo.
140
00:10:35,844 --> 00:10:38,579
Os navios que se afastaram
afetaram a mudan�a de curso.
141
00:10:38,580 --> 00:10:41,349
Mantenha seu sonar
naquele lado do comboio.
142
00:10:41,350 --> 00:10:43,676
Sonar naquele lado do comboio.
143
00:10:43,677 --> 00:10:44,977
Leme a 87, direita.
144
00:10:44,978 --> 00:10:47,188
Leme a 87 graus, direita.
145
00:10:47,189 --> 00:10:50,075
- Alerta de combate.
- Contramestre, alerta de combate.
146
00:10:54,363 --> 00:10:55,780
Alerta de combate...
147
00:10:55,781 --> 00:10:57,740
- Vamos.
- Postos de combate.
148
00:10:57,741 --> 00:11:00,068
Alerta de poss�vel
contato com um U-boat.
149
00:11:06,083 --> 00:11:07,668
Vamos acabar com eles.
150
00:11:08,710 --> 00:11:10,295
Traga mais, Cleveland.
151
00:11:13,382 --> 00:11:16,509
�guia, Greyhound. Assuma minha
posi��o � frente do comboio.
152
00:11:16,510 --> 00:11:18,052
Estamos perseguindo o alvo.
153
00:11:18,053 --> 00:11:20,121
Dicky, Greyhound.
Proteja o lado direito.
154
00:11:20,122 --> 00:11:21,973
� frente do comboio.
Sim, senhor.
155
00:11:21,974 --> 00:11:23,892
Sim, senhor.
Proteger lado direito.
156
00:11:24,768 --> 00:11:26,227
�guia, Harry, Greyhound.
157
00:11:26,228 --> 00:11:28,638
Qual � o ETA
para assumir novas posi��es?
158
00:11:28,981 --> 00:11:31,883
Greyhound, �guia.
Podemos assumir em 20 minutos.
159
00:11:32,676 --> 00:11:35,778
Harry, senhor. Estamos a quatro
milhas do bombordo do comboio.
160
00:11:35,779 --> 00:11:39,908
Eu sei, Harry. Volte � sua posi��o
� melhor velocidade segura.
161
00:11:40,450 --> 00:11:43,319
Vim render o Sr. Carling.
Estou no controle da tripula��o.
162
00:11:43,320 --> 00:11:46,623
Sr. Watson, temos marca��o
de 87 graus, a 15 a 20 milhas.
163
00:11:46,624 --> 00:11:48,975
- Estou no controle.
- Sim. Capit�o no controle.
164
00:11:48,976 --> 00:11:50,276
- Mensageiro.
- Senhor.
165
00:11:50,277 --> 00:11:52,812
Pegue o casaco de pele
de carneiro na minha cabine.
166
00:11:52,813 --> 00:11:54,113
Sim, senhor.
167
00:11:55,048 --> 00:11:56,841
Combate, controle. Charlie.
168
00:11:56,842 --> 00:12:01,721
Detectamos um prov�vel submarino
a 87 graus, a 15 a 20 milhas.
169
00:12:01,722 --> 00:12:04,608
Espero que apare�a
no seu radar de superf�cie.
170
00:12:05,184 --> 00:12:06,977
Controle, Combate.
Sim, senhor.
171
00:12:15,694 --> 00:12:17,613
Aten��o.
172
00:12:19,781 --> 00:12:21,158
Aqui � o capit�o.
173
00:12:21,533 --> 00:12:22,992
Estamos perseguindo o alvo.
174
00:12:22,993 --> 00:12:26,662
Vamos nos desempenhar bem.
Para isso fomos treinados.
175
00:12:26,663 --> 00:12:28,916
- Martin, o que tem a�?
- Nada ainda, senhor.
176
00:12:39,843 --> 00:12:41,143
Achei.
177
00:12:42,304 --> 00:12:47,350
Controle, Combate.
Alvo a 92 graus, a 15 milhas.
178
00:12:47,351 --> 00:12:49,227
Charlie,
o que me diz deste alvo?
179
00:12:49,228 --> 00:12:51,062
Provavelmente um U-boat,
senhor.
180
00:12:51,063 --> 00:12:54,725
Subindo para recarregar a bateria.
Aprontando-se para nos atacar.
181
00:12:58,320 --> 00:13:00,188
Em curso para 92 graus.
182
00:13:00,572 --> 00:13:01,872
Muito bem.
183
00:13:06,453 --> 00:13:11,791
Controle, combate.
Marca��o a 94 graus, a 12 milhas.
184
00:13:11,792 --> 00:13:14,795
Armas, avise para n�o abrirem
fogo sem ordem minha.
185
00:13:20,884 --> 00:13:25,681
Dist�ncia 11 milhas,
marca��o em 94 graus.
186
00:13:33,689 --> 00:13:35,106
Pare esse barulho.
187
00:13:35,107 --> 00:13:38,727
Dist�ncia 9,5 milhas,
marca��o em 94 graus.
188
00:13:41,029 --> 00:13:42,981
Est� perto
para o de cinco polegadas.
189
00:13:44,575 --> 00:13:47,560
O mar est� agitado, Sr. Watson,
e a localiza��o � de radar.
190
00:13:48,036 --> 00:13:49,871
Primeiro temos que v�-lo.
191
00:13:49,872 --> 00:13:51,172
Sim, senhor.
192
00:14:13,979 --> 00:14:17,474
O alvo desapareceu, senhor.
Sumiu do radar a seis milhas.
193
00:14:18,684 --> 00:14:19,984
Como �, Charlie?
194
00:14:19,985 --> 00:14:21,877
Parece que submergiu,
sumiu da tela.
195
00:14:21,878 --> 00:14:24,363
Deve ter-nos visto.
Pegou o oxig�nio e desceu.
196
00:14:24,364 --> 00:14:26,824
O radar mostrava que vinha
para n�s e o comboio.
197
00:14:26,825 --> 00:14:28,451
Pode tra�ar um raio de busca?
198
00:14:28,452 --> 00:14:31,872
Sim, mas em dez minutos o raio
teria tr�s milhas quadradas.
199
00:14:34,833 --> 00:14:36,209
Trace rota de intercep��o
200
00:14:36,210 --> 00:14:39,003
se o alvo mantiver este curso
a seis n�s.
201
00:14:39,004 --> 00:14:40,304
Sim, senhor.
202
00:14:47,888 --> 00:14:49,555
U-BOAT SUBMERGIU
203
00:14:49,556 --> 00:14:50,856
COMBOIO 8 N�S
204
00:14:57,147 --> 00:15:00,726
Controle, combate. Curso
para interceptar � 96 graus.
205
00:15:01,443 --> 00:15:03,570
Avise-me a duas milhas
da intercep��o.
206
00:15:03,571 --> 00:15:04,871
Sim, senhor.
207
00:15:04,872 --> 00:15:06,697
Vire � direita com cuidado,
96 graus.
208
00:15:06,698 --> 00:15:09,009
Direita com cuidado, 96 graus.
209
00:15:26,343 --> 00:15:28,528
Duas milhas para intercep��o.
210
00:15:29,179 --> 00:15:32,348
Temos que ir devagar para
o sonar pegar. Vire para 22 n�s.
211
00:15:32,349 --> 00:15:34,208
Virar para 22 n�s,
sim, senhor.
212
00:15:34,209 --> 00:15:36,628
Toda velocidade � frente.
Virar para 22 n�s.
213
00:15:39,565 --> 00:15:40,865
Vamos l�, rapazes.
214
00:15:42,025 --> 00:15:43,425
Velocidade do sonar.
215
00:15:51,794 --> 00:15:54,371
Marca��o do contato, 91 graus,
dist�ncia indefinida.
216
00:15:55,414 --> 00:15:56,747
Ponha isto no radiador.
217
00:15:56,748 --> 00:15:58,541
Mensagem do Almirantado,
senhor.
218
00:15:58,542 --> 00:16:01,370
Marca��o do contato, 91 graus,
dist�ncia desconhecida.
219
00:16:05,257 --> 00:16:06,592
O que est� ouvindo?
220
00:16:08,218 --> 00:16:10,036
Marca��o do contato
em 91 graus.
221
00:16:10,037 --> 00:16:12,430
Ele virou. Parece estar
fugindo de n�s, senhor.
222
00:16:12,431 --> 00:16:13,731
Algum ru�do de motor?
223
00:16:19,271 --> 00:16:22,574
Alvo bem � frente, uma milha.
Nenhum ru�do de motor.
224
00:16:24,401 --> 00:16:25,902
Vire � esquerda para 91 graus.
225
00:16:25,903 --> 00:16:27,696
Virar esquerda 91 graus.
226
00:16:28,614 --> 00:16:31,700
SNRC 1 MILHA
227
00:16:40,743 --> 00:16:42,043
Perdemos o contato.
228
00:16:42,044 --> 00:16:43,462
Sonar perdeu contato.
229
00:16:44,129 --> 00:16:47,377
Busque a 30 graus � frente,
bombordo e estibordo.
230
00:16:47,378 --> 00:16:49,550
Sonar. Bombordo e estibordo.
231
00:16:49,551 --> 00:16:52,304
- Para 91 graus, senhor.
- Muito bem.
232
00:17:04,182 --> 00:17:05,482
Marca��o do contato...
233
00:17:05,483 --> 00:17:08,027
Marca��o de 66 graus,
dist�ncia indefinida.
234
00:17:08,028 --> 00:17:09,938
Virar o leme o m�ximo
para a esquerda.
235
00:17:14,652 --> 00:17:15,952
Reduzir �ngulo.
236
00:17:15,953 --> 00:17:17,746
Reduzindo o �ngulo.
237
00:17:18,497 --> 00:17:21,039
- Estabilizar.
- Sim, senhor. Mantendo curso.
238
00:17:21,040 --> 00:17:22,541
As marca��es s�o relativas.
239
00:17:22,542 --> 00:17:24,851
Todas as esta��es, ponte.
Marca��es relativas.
240
00:17:24,852 --> 00:17:27,463
- Manter o curso.
- Manter o curso. Sim, senhor.
241
00:17:27,464 --> 00:17:29,924
Efeito hidrofone, lento.
Parece 60 rpm.
242
00:17:29,925 --> 00:17:32,386
Efeito hidrofone, lento.
Parece 60 rpm, senhor.
243
00:17:32,387 --> 00:17:33,687
A cerca de mil metros.
244
00:17:33,688 --> 00:17:35,204
A cerca de mil metros, senhor.
245
00:17:35,205 --> 00:17:37,039
- Marca��o?
- Sonar, ponte. Marca��o?
246
00:17:37,040 --> 00:17:38,549
Marca��o estibordo a 1 grau...
247
00:17:38,550 --> 00:17:41,193
Marca��o estibordo a 1 grau.
Efeito hidrofone, lento.
248
00:17:41,194 --> 00:17:42,996
Timoneiro,
preparar manobras r�pidas.
249
00:17:42,997 --> 00:17:44,297
Sim, senhor.
250
00:17:46,233 --> 00:17:48,851
Marca��o do contato,
15 graus bombordo, 1.000 metros.
251
00:17:48,852 --> 00:17:52,163
Sonar marca alvo a 15 graus,
a bombordo, a 1.000 metros.
252
00:17:52,164 --> 00:17:55,100
- Virar leme todo � esquerda.
- Virar leme todo � esquerda.
253
00:18:01,407 --> 00:18:02,707
Reduzir o �ngulo.
254
00:18:02,708 --> 00:18:04,334
Reduzir o �ngulo.
Sim, senhor.
255
00:18:21,643 --> 00:18:23,477
Contato a 12 graus bombordo...
256
00:18:23,478 --> 00:18:25,722
- Marca��o...
- a 900 metros e diminuindo.
257
00:18:29,818 --> 00:18:31,118
Sonar, ponte. Repita.
258
00:18:32,571 --> 00:18:35,866
Marca��o, 12 graus a bombordo,
a 900 metros e diminuindo.
259
00:18:36,575 --> 00:18:40,411
Marca��o, 12 graus a bombordo,
a 900 metros e diminuindo.
260
00:18:40,412 --> 00:18:41,913
- Vai espirrar?
- N�o, senhor.
261
00:18:41,914 --> 00:18:44,374
- Se espirrar, ser� rendido.
- Sim, senhor.
262
00:18:45,075 --> 00:18:46,375
Marca��o...
263
00:18:46,376 --> 00:18:49,671
Sonar marca contato a 6 graus,
a 800 metros, senhor.
264
00:18:50,797 --> 00:18:52,549
Virou direto para a esquerda.
265
00:18:55,260 --> 00:18:56,760
Leme padr�o, direita.
266
00:19:05,771 --> 00:19:08,190
Leme padr�o, direita.
Sim, senhor.
267
00:19:09,900 --> 00:19:13,110
Fiquem em alerta. Manobras
r�pidas. Vamos tra�ar o curso.
268
00:19:13,111 --> 00:19:14,411
Sim, senhor.
269
00:19:21,937 --> 00:19:23,955
Contato indefinido.
Sem efeito hidrofone.
270
00:19:23,956 --> 00:19:26,633
Sonar registra contato
indefinido, sem ru�do de motor.
271
00:19:45,811 --> 00:19:48,488
"Reconhe�a o Senhor,
e ele endireitar� suas veredas."
272
00:19:49,899 --> 00:19:51,199
Sem contato.
273
00:19:51,200 --> 00:19:53,018
Sonar registra sem contato,
senhor.
274
00:20:11,871 --> 00:20:13,171
Contato...
275
00:20:13,172 --> 00:20:15,111
Contato retomado,
24 graus a estibordo,
276
00:20:15,112 --> 00:20:16,691
cerca de 730 metros, senhor.
277
00:20:21,180 --> 00:20:23,557
CONTATO SNR - COMBOIO
278
00:20:25,125 --> 00:20:26,625
COMPRIMENTO DE PULSO - CURTO
279
00:20:27,920 --> 00:20:30,021
Marca��o de contato,
11 graus estibordo...
280
00:20:30,022 --> 00:20:33,141
Marca��o de contato, 11 graus
estibordo, a 640 metros, senhor.
281
00:20:33,734 --> 00:20:35,151
Leme padr�o, direita.
282
00:20:35,152 --> 00:20:37,154
Leme padr�o, direita.
Sim, senhor.
283
00:20:39,440 --> 00:20:40,740
Marca��o estibordo...
284
00:20:40,741 --> 00:20:43,910
Marca��o de contato, 12 graus
estibordo, a 550 metros, senhor.
285
00:20:43,911 --> 00:20:45,870
Sr. Lopez,
em alerta para m�dio alcance.
286
00:20:45,871 --> 00:20:47,171
Todos a postos, senhor.
287
00:20:47,172 --> 00:20:48,472
A 11 graus, estibordo...
288
00:20:48,473 --> 00:20:51,751
Sonar marca alvo a 1 grau,
a bombordo, a 450 metros.
289
00:20:51,752 --> 00:20:53,169
Marca��o a 1 grau...
290
00:20:53,170 --> 00:20:55,463
Marca��o a 1 grau, a bombordo,
a 350 metros.
291
00:20:55,464 --> 00:20:57,782
- Ele vai devagar.
- Velocidade m�nima...
292
00:20:57,783 --> 00:21:00,484
Marca��o de contato, a
velocidade m�nima, a 275 metros.
293
00:21:00,485 --> 00:21:05,140
Contato em velocidade m�nima
para sonar.
294
00:21:10,854 --> 00:21:13,022
Hidrofone forte, bem forte.
295
00:21:13,023 --> 00:21:15,149
Hidrofone for... muito forte,
senhor.
296
00:21:15,150 --> 00:21:16,484
Motor em alta rota��o!
297
00:21:16,485 --> 00:21:18,853
- Alta rota��o.
- Tenta passar por baixo de n�s!
298
00:21:18,854 --> 00:21:20,154
Agora, Sr. Lopez.
299
00:21:20,155 --> 00:21:22,758
Preparar e atirar, alcance m�dio.
Preparar e atirar!
300
00:21:37,381 --> 00:21:39,675
- Leme todo � direita!
- Leme todo � direita.
301
00:21:45,264 --> 00:21:47,257
Nenhuma mancha de �leo.
Nenhum detrito.
302
00:21:47,875 --> 00:21:49,660
Merda,
achei que t�nhamos acertado.
303
00:21:50,010 --> 00:21:51,310
Desculpe o palavreado.
304
00:21:51,311 --> 00:21:53,312
Sr. Watson,
trace curso oposto.
305
00:21:53,313 --> 00:21:55,314
- Mantenha nossa dire��o.
- Sim, senhor.
306
00:21:55,315 --> 00:21:58,484
Sonar, quando mudarmos o curso,
verifique bombordo e estibordo.
307
00:21:58,485 --> 00:22:01,195
- Sonar, ponte. Quando...
- Escoltas, Greyhound.
308
00:22:01,196 --> 00:22:04,532
Disparamos contra o inimigo,
mas n�o acertamos o alvo.
309
00:22:04,533 --> 00:22:07,143
No �ltimo contato,
a marca��o era 295,
310
00:22:07,144 --> 00:22:09,120
diretamente para o comboio.
311
00:22:09,121 --> 00:22:10,580
Ajuste a forma��o de defesa.
312
00:22:10,581 --> 00:22:12,373
Estar� a alcance
do comboio em...
313
00:22:12,374 --> 00:22:13,833
�leo!
314
00:22:13,834 --> 00:22:15,877
�leo, bochecha de boreste!
315
00:22:15,878 --> 00:22:19,122
�leo e detritos, bochecha
de boreste! A 460 metros!
316
00:22:20,632 --> 00:22:22,192
A 460 metros, senhor!
317
00:22:40,402 --> 00:22:41,702
Detritos.
318
00:22:42,738 --> 00:22:45,365
Sonar registra ru�do
de embarca��o afundando.
319
00:22:54,208 --> 00:22:55,508
Ele afundou.
320
00:23:00,255 --> 00:23:01,555
Soe o alerta.
321
00:23:07,179 --> 00:23:09,014
Aten��o.
322
00:23:11,308 --> 00:23:13,893
Aqui � o capit�o.
Parece que afundamos o alvo.
323
00:23:13,894 --> 00:23:15,394
Foi um trabalho de todos.
324
00:23:17,314 --> 00:23:18,614
Bom trabalho.
325
00:23:20,284 --> 00:23:22,944
Saia do alerta de combate.
Para estado de prontid�o 3,
326
00:23:22,945 --> 00:23:24,946
e providencie comida quente,
se poss�vel.
327
00:23:24,947 --> 00:23:26,247
Sim, senhor.
328
00:23:26,573 --> 00:23:30,243
Alerta de combate suspenso.
329
00:23:30,244 --> 00:23:34,497
Escoltas, Greyhound.
Temos provas de que acertamos.
330
00:23:34,498 --> 00:23:37,917
Parab�ns, capit�o.
Mais alimento para os peixes.
331
00:23:37,918 --> 00:23:39,418
O m�rito � seu, senhor,
332
00:23:39,419 --> 00:23:41,754
mas precisaremos de provas
para o Almirantado.
333
00:23:41,755 --> 00:23:44,340
Temo que s� aceitar�o
a cal�a do capit�o.
334
00:23:44,341 --> 00:23:45,717
Volte � sua posi��o.
335
00:23:46,593 --> 00:23:48,135
Parab�ns, senhor.
336
00:23:48,136 --> 00:23:50,939
Tra�o um curso para os detritos
para ver o que afundamos?
337
00:23:52,474 --> 00:23:53,850
N�o, senhor Watson.
338
00:23:53,851 --> 00:23:56,194
Estamos sem prote��o.
Voltemos � nossa rota.
339
00:23:56,979 --> 00:23:59,730
Sim, senhor.
Timoneiro, retome a nossa rota.
340
00:23:59,731 --> 00:24:01,031
Eppstine, certo?
341
00:24:01,642 --> 00:24:02,942
Eppstein, senhor.
342
00:24:02,943 --> 00:24:05,003
Fez um bom trabalho.
Obrigado.
343
00:24:05,445 --> 00:24:06,845
� minha fun��o, senhor.
344
00:24:07,656 --> 00:24:11,276
Capit�o, consegui carne fatiada
grossa com cebolas, para o senhor.
345
00:24:11,277 --> 00:24:12,577
Precisa comer, senhor.
346
00:24:12,578 --> 00:24:15,413
Pode dar ao tenente Cole.
347
00:24:15,414 --> 00:24:17,449
Aposto que ele est� com fome.
348
00:24:18,667 --> 00:24:20,459
Fale, Sr. Dawson.
349
00:24:20,460 --> 00:24:21,836
� do Almirantado, senhor.
350
00:24:21,837 --> 00:24:24,589
Interceptaram v�rias
transmiss�es alem�es.
351
00:24:24,590 --> 00:24:26,124
Pelo menos duas horas atr�s.
352
00:24:27,593 --> 00:24:30,362
"Atividade inimiga prevista
na Posi��o Obo�."
353
00:24:45,777 --> 00:24:47,738
Parab�ns, capit�o.
354
00:24:48,822 --> 00:24:50,272
� seu primeiro U-boat.
355
00:24:51,033 --> 00:24:54,152
Parab�ns, senhor.
S�o cinquenta alem�es a menos.
356
00:24:54,453 --> 00:24:56,747
Sim. Cinquenta pessoas.
357
00:24:59,124 --> 00:25:02,251
Permiss�o para desligar
caldeiras dois e quatro?
358
00:25:02,252 --> 00:25:04,420
Senhor Nystrom,
n�o � o oficial do conv�s?
359
00:25:04,421 --> 00:25:05,796
Sou, sim, senhor.
360
00:25:05,797 --> 00:25:08,232
Ent�o pergunte ao
engenheiro chefe, e n�o a mim.
361
00:25:08,233 --> 00:25:11,552
Sim, senhor.
E o relat�rio da nossa posi��o.
362
00:25:11,553 --> 00:25:14,188
Estimo que estejamos
na Posi��o Obo�
363
00:25:14,189 --> 00:25:16,332
no Atl�ntico Norte,
cercados de mar aberto.
364
00:25:16,333 --> 00:25:18,076
- � isso?
- Se � o que diz, senhor.
365
00:25:18,077 --> 00:25:20,911
Coloque-nos de volta � frente
do comboio, coluna do meio.
366
00:25:20,912 --> 00:25:22,848
� frente do comboio,
coluna do meio.
367
00:25:24,483 --> 00:25:27,902
Leme padr�o � esquerda.
Curso para 190 graus.
368
00:25:27,903 --> 00:25:31,156
Leme padr�o � esquerda,
curso a 190 graus. Sim, senhor.
369
00:25:45,254 --> 00:25:47,463
Leme a 270 graus.
Sim, senhor.
370
00:25:47,464 --> 00:25:48,764
Senhor.
371
00:25:49,675 --> 00:25:52,077
Seu capacete, senhor.
Posso guard�-lo?
372
00:25:54,179 --> 00:25:55,479
Sim, obrigado.
373
00:25:59,059 --> 00:26:00,376
Senhor,
374
00:26:00,377 --> 00:26:02,256
os relat�rios de combust�vel
mudar�o
375
00:26:02,257 --> 00:26:03,813
devido � ca�a �quele U-boat.
376
00:26:03,814 --> 00:26:05,373
Espero os relat�rios
de Dodge,
377
00:26:05,374 --> 00:26:08,109
mas Viktor e James relatam
queda na reserva.
378
00:26:08,110 --> 00:26:09,544
Mande uma resposta.
379
00:26:11,071 --> 00:26:12,596
"Comescolta para James.
380
00:26:12,597 --> 00:26:15,449
Fa�a o m�ximo
para economizar combust�vel."
381
00:26:15,450 --> 00:26:16,750
Sim, senhor.
382
00:26:17,744 --> 00:26:19,871
Ap�s os disparos,
talvez seja uma boa hora
383
00:26:19,872 --> 00:26:22,523
para trazer as cargas
de profundidade dos alojamentos.
384
00:26:22,524 --> 00:26:24,626
- Autorizado. Obrigado.
- Sim, senhor.
385
00:26:34,670 --> 00:26:35,970
Dois sinalizadores...
386
00:26:35,971 --> 00:26:38,724
Vigia relata dois sinalizadores
no final do comboio.
387
00:26:39,684 --> 00:26:40,984
Trace curso oposto.
388
00:26:40,985 --> 00:26:42,724
Senhor Nystrom,
estou no comando.
389
00:26:42,725 --> 00:26:44,079
Capit�o no comando.
390
00:26:51,896 --> 00:26:53,196
Onde?
391
00:26:53,197 --> 00:26:55,406
Ali, senhor.
� o Despotiko, senhor.
392
00:26:55,407 --> 00:26:57,642
� um navio mercante.
O �ltimo da fila.
393
00:26:58,577 --> 00:27:01,246
NAVIO MERCANTE GREGO
DESPOTIKO
394
00:27:02,164 --> 00:27:04,807
Sinaleiros avisam que o Comodoro
emitiu alarme geral.
395
00:27:04,808 --> 00:27:07,043
Senhor Nystrom,
vire � esquerda para 200.
396
00:27:07,044 --> 00:27:09,145
Alerte as escoltas,
"Estou indo para tr�s."
397
00:27:09,146 --> 00:27:12,591
Envie Cadena ao resgate e nos
coloque em alerta de combate.
398
00:27:13,175 --> 00:27:14,475
Alerta de combate.
399
00:27:14,476 --> 00:27:16,878
Todos a bordo,
assumam seus postos.
400
00:27:17,596 --> 00:27:20,015
Toda velocidade � frente.
Sonar, retome.
401
00:27:20,641 --> 00:27:22,767
Sonar, ponte.
Retome varreduras.
402
00:27:22,768 --> 00:27:25,062
NAVIO DE RESGATE DOS EUA
403
00:27:46,875 --> 00:27:51,754
Torpedo!
Marca��o 205, a 460 metros.
404
00:27:51,755 --> 00:27:54,024
- Onde?
- Ali, senhor.
405
00:27:57,678 --> 00:28:00,055
- Leme padr�o, direita.
- Leme padr�o, direita.
406
00:28:04,643 --> 00:28:06,269
Diga-me de onde ele veio.
407
00:28:06,270 --> 00:28:07,570
Sim, senhor.
408
00:28:15,904 --> 00:28:17,697
A 160 graus.
409
00:28:17,698 --> 00:28:20,575
Charlie. Vou virar
para evitar um torpedo.
410
00:28:20,576 --> 00:28:22,369
Ponto de origem, 160.
411
00:28:23,161 --> 00:28:25,864
Sr. Nystrom, vire para
a esquerda em curso oposto
412
00:28:25,865 --> 00:28:27,206
em posi��o defensiva.
413
00:28:27,207 --> 00:28:29,309
Coloque-nos entre o Cadena
e aquele U-boat.
414
00:28:29,610 --> 00:28:31,476
Defesa, Cadena.
Leme todo esquerda.
415
00:28:31,477 --> 00:28:34,196
- Leme todo esquerda.
- Velocidade m�xima.
416
00:28:35,007 --> 00:28:38,593
Mensagem do Cadena.
O resgaste foi conclu�do.
417
00:28:38,594 --> 00:28:39,894
Obrigado.
418
00:28:40,588 --> 00:28:41,888
- Mensageiro.
- Capit�o.
419
00:28:41,889 --> 00:28:43,890
Escreva:
"Comescolta para Cadena.
420
00:28:43,891 --> 00:28:45,758
Una-se ao comboio
� melhor velocidade.
421
00:28:45,759 --> 00:28:47,159
Ziguezague modificado."
422
00:28:47,160 --> 00:28:48,628
- Envie.
- Sim, senhor.
423
00:28:57,437 --> 00:28:59,706
Ru�dos. Lateral esquerda,
marca��o indefinida.
424
00:28:59,707 --> 00:29:02,617
Sonar captou ru�dos. Lateral
esquerda, marca��o indefinida.
425
00:29:02,618 --> 00:29:04,836
Sup�e ser casco de navio
se partindo, senhor.
426
00:29:04,837 --> 00:29:07,596
- Sonar, veja estibordo.
- Sonar, ponte. Veja estibordo.
427
00:29:07,597 --> 00:29:10,166
Sr. Nystrom, reduza o �ngulo.
Estabilize.
428
00:29:10,167 --> 00:29:11,876
Mantenha posi��o defensiva.
429
00:29:11,877 --> 00:29:13,562
Mantendo este curso.
Sim, senhor.
430
00:29:17,674 --> 00:29:19,567
Ziguezague � direita.
Leme dez graus.
431
00:29:19,568 --> 00:29:21,595
Leme a dez graus.
Sim, senhor.
432
00:29:25,974 --> 00:29:27,474
Mantendo a dez graus.
433
00:29:28,268 --> 00:29:30,311
- Mantenha assim.
- Mantendo assim.
434
00:29:30,312 --> 00:29:32,022
Resposta do Cadena.
435
00:29:32,881 --> 00:29:34,541
Est� a duas horas do comboio.
436
00:29:34,542 --> 00:29:37,010
Avisa que 42 homens
foram regatados do Despotiko.
437
00:29:38,403 --> 00:29:39,703
Est� bem. Obrigado.
438
00:29:40,006 --> 00:29:41,406
Estamos congelando.
439
00:29:41,407 --> 00:29:44,408
Usar�o mangueiras de aquecimento
para cargas de profundidade.
440
00:29:44,409 --> 00:29:46,954
Greyhound, Harry.
441
00:29:47,488 --> 00:29:48,788
Greyhound.
442
00:29:48,789 --> 00:29:51,182
A tela do sonar mostra marca��o
de 91 graus.
443
00:29:51,183 --> 00:29:54,020
Parecem dois submarinos
� frente do comboio. A 10 milhas.
444
00:29:54,021 --> 00:29:56,053
Harry tem dois contatos,
10 milhas.
445
00:29:56,054 --> 00:29:57,613
- Dicky, senhor.
- Fale, Dicky.
446
00:29:57,614 --> 00:30:00,716
Detectamos algo,
a 98 graus, a 14 milhas.
447
00:30:00,717 --> 00:30:03,469
Greyhound, �guia.
Detectamos o de Harry e outro.
448
00:30:03,470 --> 00:30:06,640
A 90 graus, a 13 milhas.
449
00:30:07,224 --> 00:30:09,433
Muito bem.
S�o quatro contatos agora.
450
00:30:09,434 --> 00:30:11,269
Ziguezague a 20.
Leme para esquerda.
451
00:30:11,270 --> 00:30:13,179
A 20 graus.
Leme para esquerda.
452
00:30:13,180 --> 00:30:14,856
�guia,
com outro contato surgindo.
453
00:30:14,857 --> 00:30:16,849
- A cinco milhas, a 7 graus...
- Um a 5,
454
00:30:16,850 --> 00:30:18,150
bem � frente do comboio.
455
00:30:18,151 --> 00:30:21,028
Greyhound, Harry. Nove milhas
para um contato a 90 graus.
456
00:30:21,029 --> 00:30:23,322
O outro a 92, a oito milhas.
457
00:30:23,323 --> 00:30:24,740
Eles est�o se aproximando?
458
00:30:24,741 --> 00:30:27,410
Negativo, Greyhound.
Parecem manter dist�ncia.
459
00:30:27,411 --> 00:30:29,453
Muito bem.
Todos a seus postos.
460
00:30:29,454 --> 00:30:31,348
Ataquem quando puderem
e boa sorte.
461
00:30:34,126 --> 00:30:37,621
H� uma matilha ao redor.
Eles nos atacar�o em grupo.
462
00:30:38,589 --> 00:30:41,925
Esperam anoitecer,
quando n�o podemos ver nada.
463
00:30:44,128 --> 00:30:45,428
Quero que voc� des�a.
464
00:30:45,429 --> 00:30:47,963
Fique de olho no radar,
veja se acha o nosso amigo.
465
00:30:47,964 --> 00:30:49,264
Sim, senhor.
466
00:31:11,480 --> 00:31:14,290
Seis submarinos, pessoal.
Temos um relat�rio do �guia?
467
00:31:14,291 --> 00:31:16,501
Vemos todos eles.
Eles mant�m dist�ncia.
468
00:31:16,502 --> 00:31:19,337
Cinco � frente do comboio
e nosso parceiro aqui atr�s,
469
00:31:19,338 --> 00:31:21,947
rastreando o Cadena e a n�s.
Marca��o presumida, 196.
470
00:31:21,948 --> 00:31:23,492
�LTIMA POSI��O CONHECIDA
471
00:31:51,703 --> 00:31:53,780
- Sinal do Comodoro, senhor.
- Leia.
472
00:31:54,206 --> 00:31:55,831
"Comcomboio para Comescolta.
473
00:31:55,832 --> 00:31:58,666
V�rias transmiss�es em alem�o
de 10 a 15 milhas.
474
00:31:58,667 --> 00:32:01,195
- V�rias localiza��es."
- Muito bem.
475
00:32:01,196 --> 00:32:03,156
Preciso de luvas.
Est�o na minha cabine.
476
00:32:03,157 --> 00:32:04,457
De pele, n�o de l�.
477
00:32:04,458 --> 00:32:06,201
Luvas. Pele, n�o l�.
Sim, senhor.
478
00:32:18,380 --> 00:32:20,773
Sr. Rudel, esses limpadores
t�m que funcionar.
479
00:32:20,774 --> 00:32:23,109
N�o s�o el�tricos.
Est�o congelados.
480
00:32:23,110 --> 00:32:25,570
Posso pedir que limpem
com panos e �gua.
481
00:32:25,571 --> 00:32:27,864
�gua salgada,
e quente, n�o fervendo.
482
00:32:27,865 --> 00:32:29,165
Sim, senhor.
483
00:32:30,843 --> 00:32:33,619
Comcombate. Acho que nosso amigo
vai subir para pegar ar
484
00:32:33,620 --> 00:32:35,329
e para manter a
nossa velocidade.
485
00:32:35,330 --> 00:32:39,584
Marca��o de 270 graus,
a tr�s milhas.
486
00:32:39,585 --> 00:32:41,586
Leme todo � direita,
para 207.
487
00:32:41,587 --> 00:32:43,755
Leme todo � direita, 207.
488
00:32:51,889 --> 00:32:55,475
Alvo est� a 208.
489
00:32:56,310 --> 00:32:59,478
Alvo localizado a 208.
Dist�ncia...
490
00:32:59,479 --> 00:33:01,923
Parece ser 2,5 milhas.
491
00:33:01,924 --> 00:33:03,583
Parece estar a 2,5 milhas.
492
00:33:03,584 --> 00:33:05,159
- O que est� havendo?
- N�o sei.
493
00:33:05,160 --> 00:33:06,460
N�o consigo medir direito.
494
00:33:09,031 --> 00:33:12,909
Direita, a 220.
495
00:33:12,910 --> 00:33:14,210
Como assim, "parece"?
496
00:33:14,211 --> 00:33:16,112
Preciso da localiza��o certa,
Charlie.
497
00:33:16,113 --> 00:33:17,788
� o meu radar.
Parou de funcionar.
498
00:33:17,789 --> 00:33:20,183
- Quero o Rudel aqui.
- Entendido.
499
00:33:20,626 --> 00:33:23,127
Mande Rudel se apresentar
ao subcomandante no CIC.
500
00:33:23,128 --> 00:33:24,962
Sr. Lopez,
todos com a mira no alvo.
501
00:33:24,963 --> 00:33:26,589
- Atirem quando alinhados.
- Sim.
502
00:33:26,590 --> 00:33:29,910
Todos com a mira no alvo.
Atirem quando alinhados.
503
00:33:31,678 --> 00:33:34,555
A localiza��o mudou.
� 203. Dist�ncia...
504
00:33:34,556 --> 00:33:37,517
A marca��o do alvo est� mudando,
para 203.
505
00:33:37,518 --> 00:33:41,562
- Dist�ncia parece ser 2,5 milhas.
- 203, dist�ncia 2,5 milhas.
506
00:33:41,563 --> 00:33:43,272
Atirando no alvo, estibordo.
507
00:33:43,273 --> 00:33:47,026
Leme padr�o
para esquerda a 180.
508
00:33:47,027 --> 00:33:48,804
U-boat, a estibordo!
509
00:33:59,873 --> 00:34:02,917
"Controle de lan�amento informa
disparo de 5" contra o alvo.
510
00:34:02,918 --> 00:34:05,002
Onze disparos.
Nenhum parece ter acertado.
511
00:34:05,003 --> 00:34:06,963
Leme padr�o
para a esquerda a 100.
512
00:34:06,964 --> 00:34:10,258
- Leme padr�o, esquerda, 100.
- Mensageiro, leve � Sinaliza��o.
513
00:34:10,259 --> 00:34:11,634
"Greyhound para Cadena.
514
00:34:11,635 --> 00:34:15,221
Volte para posi��o � frente
do comboio para atacar o alvo.
515
00:34:15,222 --> 00:34:17,138
Atiramos no U-boat.
Ele submergiu.
516
00:34:17,139 --> 00:34:20,268
Confio que ir� venc�-lo.
Boa sorte."
517
00:34:20,269 --> 00:34:21,577
Envie isso.
518
00:34:21,578 --> 00:34:23,145
Mandou me chamar, senhor?
519
00:34:23,146 --> 00:34:24,981
O que fazer
com essa interfer�ncia?
520
00:34:24,982 --> 00:34:27,191
N�o � interfer�ncia, senhor.
Verifiquei tudo.
521
00:34:27,192 --> 00:34:28,818
N�o tem corrente de surto,
522
00:34:28,819 --> 00:34:30,736
e chequei o rel�
de sobrecarga.
523
00:34:30,737 --> 00:34:34,148
Eu poderia reinicializ�-lo,
mas perder�amos duas horas,
524
00:34:34,149 --> 00:34:35,449
muito tempo.
525
00:34:41,322 --> 00:34:42,622
Ponte.
526
00:34:42,623 --> 00:34:45,334
"A noite vem, quando
ningu�m pode trabalhar", Ernie.
527
00:34:45,335 --> 00:34:47,211
Rudel fez tudo o que p�de.
528
00:34:47,212 --> 00:34:50,340
Teremos que usar o radar
como est�, capit�o.
529
00:34:50,924 --> 00:34:52,709
Entendido. Obrigado, Charlie.
530
00:35:12,571 --> 00:35:16,032
QUARTA-FEIRA - TURNO DA VIGIA
DE 16H �S 20H
531
00:35:16,033 --> 00:35:19,036
36 HORAS PARA PROTE��O A�REA
532
00:35:37,638 --> 00:35:41,307
Capit�o, precisamos ir devagar,
podemos estourar uma turbina.
533
00:35:41,308 --> 00:35:42,617
Entendido.
534
00:35:42,618 --> 00:35:44,919
Sr. Harbutt, � demais
para o navio. Desacelere.
535
00:35:44,920 --> 00:35:47,747
- Adiante a dois ter�os.
- Adiante a dois ter�os, senhor.
536
00:35:47,748 --> 00:35:49,858
- Apaguem as luzes.
- Liguem as vermelhas.
537
00:35:50,817 --> 00:35:52,276
Deixou de comer, senhor.
538
00:35:52,277 --> 00:35:54,987
Trouxe-lhe um sandu�che
de bacon com ovos, quentinho.
539
00:35:54,988 --> 00:35:56,840
Achei esses p�ssegos,
de que gosta.
540
00:36:05,006 --> 00:36:06,874
Am�m.
541
00:36:06,875 --> 00:36:08,485
Trarei mais caf�, senhor.
542
00:36:08,794 --> 00:36:10,754
- Caf�, Sr. Harbutt?
- Obrigado, senhor.
543
00:36:14,758 --> 00:36:16,217
Sinalizadores, senhor.
544
00:36:16,218 --> 00:36:19,538
Vigia informa disparos,
a 46 graus, a tr�s milhas.
545
00:36:21,248 --> 00:36:23,574
- Eu assumo, Sr. Harbutt.
- Capit�o no comando.
546
00:36:23,575 --> 00:36:26,143
- Alerta de combate.
- Contramestre, alerta m�ximo.
547
00:36:26,144 --> 00:36:28,646
Leme para esquerda.
Para a frente do comboio.
548
00:36:28,647 --> 00:36:30,523
Alerta de combate.
549
00:36:30,524 --> 00:36:32,233
Todos a postos,
para suas posi��es.
550
00:36:32,234 --> 00:36:35,528
Alerta m�ximo para todo navio.
Bloqueio de todas as passagens.
551
00:36:35,529 --> 00:36:38,991
Submarino a 36 graus.
A uma milha e meia, senhor.
552
00:36:40,117 --> 00:36:41,659
Atirar � vontade, todos.
553
00:36:41,660 --> 00:36:43,160
Atirar � vontade.
554
00:36:48,375 --> 00:36:49,985
Navio mercante � frente!
555
00:36:53,630 --> 00:36:55,047
Cessar fogo!
556
00:36:55,048 --> 00:36:57,968
- Leme todo � esquerda!
- Cessar fogo!
557
00:37:18,238 --> 00:37:19,906
Leme padr�o, direita!
558
00:37:19,907 --> 00:37:21,909
Leme padr�o, direita.
Sim, senhor.
559
00:37:32,878 --> 00:37:34,796
Toda a velocidade � frente!
560
00:37:37,883 --> 00:37:39,818
Rapaz? Ouviu a ordem?
561
00:37:40,511 --> 00:37:42,136
Sim, toda velocidade � frente.
562
00:37:42,137 --> 00:37:43,614
Toda velocidade � frente!
563
00:37:47,601 --> 00:37:48,927
U-boat!
564
00:37:48,928 --> 00:37:50,228
Onde?
565
00:37:50,229 --> 00:37:54,358
A 12 graus, a 900 metros!
Entre n�s e os navios de carga!
566
00:38:02,608 --> 00:38:04,675
Suspendam os disparos!
567
00:38:04,676 --> 00:38:07,245
Sr. Lopez, tem navios de
carga na mira dos disparos!
568
00:38:07,246 --> 00:38:09,914
- Cessar fogo.
- Todas as baterias, cessar fogo!
569
00:38:09,915 --> 00:38:11,834
Cessar fogo!
570
00:38:16,463 --> 00:38:19,383
Fogo amigo!
N�o podem nos ver!
571
00:38:30,227 --> 00:38:31,644
Ocupem as posi��es!
572
00:38:31,645 --> 00:38:34,064
Algu�m no tel�grafo!
Mandem substitutos!
573
00:38:38,652 --> 00:38:41,195
- Adiante a dois ter�os.
- Adiante a dois ter�os.
574
00:38:41,196 --> 00:38:43,289
Sr. Lopez,
prepare-se para atirar no alvo.
575
00:38:43,290 --> 00:38:46,268
Quando afundar, disparamos com
carga rasa e de profundidade.
576
00:38:46,269 --> 00:38:47,451
Sim, senhor!
577
00:38:47,452 --> 00:38:48,791
� o Vasco, senhor!
578
00:38:48,792 --> 00:38:51,248
Navio de petr�leo.
Pode explodir.
579
00:38:53,166 --> 00:38:54,834
Cuidado no leme, pela coluna!
580
00:38:54,835 --> 00:38:56,210
Cuidado no leme.
581
00:38:56,211 --> 00:38:58,546
- Devagar, um ter�o.
- Devagar, um ter�o.
582
00:38:58,547 --> 00:39:00,816
- Cuidado com o navio mercante.
- Sim, senhor.
583
00:39:02,759 --> 00:39:06,179
Est� afundando!
U-boat submergindo, a 40 graus.
584
00:39:06,180 --> 00:39:07,580
Perto do navio!
585
00:39:08,223 --> 00:39:09,599
- Sr. Lopez.
- Sim, senhor.
586
00:39:09,600 --> 00:39:10,975
Prepare-se para carga rasa.
587
00:39:10,976 --> 00:39:12,860
Preparar para carga rasa.
Sim, senhor.
588
00:39:12,861 --> 00:39:14,829
Sonar, varredura
na bochecha de boreste.
589
00:39:14,830 --> 00:39:17,090
Sonar, ponte.
Varredura bochecha de boreste.
590
00:39:19,109 --> 00:39:21,485
Ponte, sonar. H� muitos ru�dos.
N�o ou�o nada.
591
00:39:21,486 --> 00:39:23,696
Sonar informa ru�dos mistos.
Muitos motores.
592
00:39:23,697 --> 00:39:25,749
- Quando eu ordenar, Sr. Lopez.
- Sim.
593
00:39:28,160 --> 00:39:30,036
H� ru�dos.
Interfer�ncia do comboio.
594
00:39:30,037 --> 00:39:32,797
Sonar informa que h� ru�dos.
Interfer�ncia do comboio.
595
00:39:47,304 --> 00:39:48,604
Achei alguma coisa.
596
00:39:55,996 --> 00:39:58,306
Contato pr�ximo.
Bochecha de boreste, 83 graus.
597
00:39:58,307 --> 00:40:00,566
Sonar informa contato
bochecha de boreste, 83.
598
00:40:00,567 --> 00:40:03,402
- Corre��o, estibordo a 88 graus.
- Agora, Sr. Lopez!
599
00:40:03,403 --> 00:40:06,089
Atirar! Cargas de profundidade
dos dois lados.
600
00:40:13,038 --> 00:40:14,623
Pr�xima carga, Sr. Lopez.
601
00:40:14,624 --> 00:40:17,375
- De novo, senhor?
- Sim, de novo, Sr. Lopez!
602
00:40:17,376 --> 00:40:20,920
Atirem quando estiverem prontos!
Todas as posi��es, atirem!
603
00:40:20,921 --> 00:40:24,526
Estabilizar! Seguir no curso!
604
00:40:34,893 --> 00:40:36,193
Ande.
605
00:40:37,062 --> 00:40:39,397
- Sonar diz marca��o...
- Corre��o.
606
00:40:39,398 --> 00:40:41,732
- Corre��o. Sonar informa...
- Ru�dos de motor.
607
00:40:41,733 --> 00:40:43,318
ru�dos de motor.
608
00:40:43,894 --> 00:40:45,194
Contato est� parado.
609
00:40:45,195 --> 00:40:46,904
Sonar diz que
contato est� parado.
610
00:40:46,905 --> 00:40:48,205
Parado?
611
00:40:48,657 --> 00:40:50,258
Sonar, ponte. Alguma mudan�a?
612
00:40:56,748 --> 00:40:58,666
Continua parado.
Poss�vel isca.
613
00:40:58,667 --> 00:41:02,921
Sonar informa que contato
est� parado. Poss�vel isca.
614
00:41:17,186 --> 00:41:18,586
O petroleiro!
615
00:41:30,073 --> 00:41:33,951
Sobreviventes! Homens ao mar!
Amura de bombordo!
616
00:41:33,952 --> 00:41:36,638
Contato.
Marca��o, estibordo a 538.
617
00:41:36,639 --> 00:41:37,939
Dist�ncia, 180 metros.
618
00:41:37,940 --> 00:41:39,777
Sr. Harbutt,
quem responde ao senhor?
619
00:41:39,778 --> 00:41:41,842
- Wallace.
- Tire-o daqui.
620
00:41:45,172 --> 00:41:47,508
Senhor,
uma mensagem do Cadena.
621
00:41:47,509 --> 00:41:48,524
Leia.
622
00:41:48,525 --> 00:41:50,676
"Navios mercantes vulner�veis
na retaguarda.
623
00:41:50,677 --> 00:41:53,138
Ataque iminente.
Solicito aux�lio o quanto antes."
624
00:41:55,182 --> 00:41:57,768
Capit�o, h� sobreviventes
a 460 metros a estibordo.
625
00:41:57,769 --> 00:41:59,169
Fazemos o resgate?
626
00:42:06,860 --> 00:42:08,819
V� at� l�,
jogue uma rede de resgate
627
00:42:08,820 --> 00:42:11,531
- e tire esses homens da �gua.
- Sim, senhor.
628
00:42:11,532 --> 00:42:13,859
Parem os motores.
Devagar, para tr�s.
629
00:42:14,209 --> 00:42:15,743
Sr. Harbutt,
assuma o comando.
630
00:42:15,744 --> 00:42:18,788
Cuidado com os detritos e me
avise quando Wallace os trouxer.
631
00:42:18,789 --> 00:42:20,206
- Sim, senhor.
- Sinais?
632
00:42:20,207 --> 00:42:22,334
- Sim, senhor.
- "Comescolta para Cadena."
633
00:42:26,046 --> 00:42:28,064
"Ajudaremos
assim que poss�vel."
634
00:42:28,065 --> 00:42:29,365
Sim, senhor.
635
00:42:38,809 --> 00:42:40,561
D�-me a m�o. Continue subindo.
636
00:42:41,103 --> 00:42:46,274
Os alem�es chamam de Pillenwerfer.
N�o sei o que significa.
637
00:42:46,275 --> 00:42:47,650
"Lan�a-p�lula."
638
00:42:47,651 --> 00:42:49,819
- Continue.
- Nunca tinha ouvido um,
639
00:42:49,820 --> 00:42:51,807
mas um amigo
que estava no Kidd
640
00:42:51,808 --> 00:42:54,115
viu um deles
em sua primeira viagem.
641
00:42:54,116 --> 00:42:57,159
� uma isca mec�nica,
do tamanho de uma geladeira,
642
00:42:57,160 --> 00:42:59,287
que lan�a g�s,
como uma Alka-Seltzer.
643
00:42:59,288 --> 00:43:00,997
Os alem�es a jogam na �gua,
644
00:43:00,998 --> 00:43:03,433
e desperdi�amos
cargas de profundidade nela.
645
00:43:04,001 --> 00:43:05,751
Detalhe no relat�rio
p�s-evento.
646
00:43:05,752 --> 00:43:08,312
Garanta que todos os outros
operadores se informem.
647
00:43:08,313 --> 00:43:10,390
Eu... devia ter visto
isso antes, senhor.
648
00:43:11,550 --> 00:43:13,334
N�o, fez um bom trabalho.
Obrigado.
649
00:43:13,335 --> 00:43:14,635
Senhor. Sim, senhor.
650
00:43:14,636 --> 00:43:16,471
N�o tinha como saber, Ernie.
651
00:43:20,350 --> 00:43:21,951
Peguei os quatro homens.
652
00:43:21,952 --> 00:43:23,978
- S� quatro?
- O que os vigias avistaram.
653
00:43:23,979 --> 00:43:26,798
Vamos para o final do comboio.
Leme ao m�ximo, � direita.
654
00:43:26,799 --> 00:43:30,068
- Adiante dois ter�os.
- Leme ao m�ximo, � direita.
655
00:43:32,070 --> 00:43:35,215
Sinalizador na popa!
No final do comboio!
656
00:43:37,543 --> 00:43:40,286
Velocidade m�xima. Estabilizar
o navio quando no curso.
657
00:43:40,287 --> 00:43:42,080
Adiante a toda velocidade.
658
00:43:51,423 --> 00:43:54,343
� o Southland, senhor.
Navio de carga americano.
659
00:44:16,990 --> 00:44:18,533
Greyhound, Harry falando.
660
00:44:18,534 --> 00:44:21,153
Confirmando,
alvo mant�m velocidade
661
00:44:21,154 --> 00:44:23,080
fora do nosso per�metro.
662
00:44:23,747 --> 00:44:26,250
Conclu�do o resgate
do Southland, 28 homens.
663
00:44:26,750 --> 00:44:28,709
O radar voltou, capit�o.
664
00:44:28,710 --> 00:44:30,461
Leme � esquerda, a 87 graus.
665
00:44:30,462 --> 00:44:33,022
Para a direita do comboio.
Toda velocidade � frente.
666
00:44:33,023 --> 00:44:34,715
Toda velocidade � frente.
667
00:44:34,716 --> 00:44:36,927
Casa de m�quinas diz
toda velocidade adiante.
668
00:44:40,264 --> 00:44:43,975
Greyhound.
669
00:44:43,976 --> 00:44:45,561
Aqui � o Lobo Cinza.
670
00:44:46,478 --> 00:44:52,359
Ca�amos voc�s e seus amigos,
�guia, Dicky e Harry.
671
00:44:53,652 --> 00:44:56,905
Vemos seus navios
indo para o fundo.
672
00:44:57,656 --> 00:45:02,119
Ouvimos os gritos dos seus
companheiros que morriam.
673
00:45:03,412 --> 00:45:07,683
Quantos ir�o para l�
antes de voc�s se unirem a eles?
674
00:45:09,334 --> 00:45:14,165
O Lobo Cinza
est� muito faminto.
675
00:45:14,949 --> 00:45:17,925
- Voc�s morrer�o e suas mulheres...
- Todas as escoltas.
676
00:45:17,926 --> 00:45:21,220
- chorar�o a noite toda, depois...
- Mude para o canal Zebra.
677
00:45:21,221 --> 00:45:24,391
- se consolar�o com os amantes.
- Executar.
678
00:45:44,361 --> 00:45:46,037
Aqui �guia. Est�o se movendo.
679
00:45:46,038 --> 00:45:48,956
Um a 80 graus,
a 11 milhas e se aproximando.
680
00:45:48,957 --> 00:45:51,159
Outro a 85 graus,
nove milhas.
681
00:45:51,160 --> 00:45:52,460
O sinal.
682
00:45:52,461 --> 00:45:54,086
Greyhound, Dicky.
683
00:45:54,087 --> 00:45:56,464
- Greyhound.
- Marca��o do contato � 113.
684
00:45:56,465 --> 00:45:59,117
A do outro � 101,
a duas milhas e se aproximando.
685
00:45:59,118 --> 00:46:01,360
Greyhound, Harry.
Os submarinos se separaram.
686
00:46:01,361 --> 00:46:04,305
Um a 84 e outro a 95 graus.
Ambos a 8,5 milhas.
687
00:46:04,306 --> 00:46:06,182
Parece que v�m para um ataque.
688
00:46:06,183 --> 00:46:08,543
Entendido, obrigado.
Greyhound, desligo.
689
00:46:08,977 --> 00:46:11,062
Charlie, ouviu os comunicados?
690
00:46:11,063 --> 00:46:13,131
- Sim, senhor.
- Est�o vindo.
691
00:46:24,409 --> 00:46:28,579
Greyhound, Dicky, est�o atacando!
Marca��o 276, a 1.370 metros.
692
00:46:28,580 --> 00:46:30,723
Marca��o do alvo � 90 graus,
na proa.
693
00:46:30,724 --> 00:46:32,024
Dicky, Greyhound.
694
00:46:32,025 --> 00:46:33,835
Vejo balas tracejantes
do seu lado.
695
00:46:33,836 --> 00:46:35,704
Est� atacando o alvo?
696
00:47:18,672 --> 00:47:22,091
QUINTA-FEIRA
VIGIA MATINAL DE 4H �S 8H
697
00:47:22,092 --> 00:47:25,553
26 HORAS PARA PROTE��O A�REA
698
00:47:25,554 --> 00:47:28,097
Relat�rio de status.
Nenhum contato.
699
00:47:28,098 --> 00:47:30,850
Perdas durante a noite,
cinco navios,
700
00:47:30,851 --> 00:47:35,188
Vasco, Southland, Corning,
Paumbarten, Powell.
701
00:47:35,189 --> 00:47:38,003
Dois navios danificados,
23 sobreviventes,
702
00:47:38,004 --> 00:47:39,851
210 mortos confirmados.
703
00:48:02,758 --> 00:48:05,944
Greyhound, �guia.
Alvo avistado. Atacando agora.
704
00:48:07,221 --> 00:48:10,215
�guia, Greyhound.
Vamos nos unir para ajudar.
705
00:48:14,553 --> 00:48:15,853
- Sr. Lopez.
- Sim, senhor.
706
00:48:15,854 --> 00:48:18,731
- A pr�xima carga ser� m�dia.
- Sim, senhor.
707
00:48:18,732 --> 00:48:20,858
Tenente Fippler,
� melhor subir agora.
708
00:48:20,859 --> 00:48:25,280
Leme padr�o, direita,
210 graus.
709
00:48:25,898 --> 00:48:27,198
- Sr. Harbutt.
- Senhor.
710
00:48:27,199 --> 00:48:30,601
Veja a marca��o do alvo do �guia e
avise quando faltarem duas milhas.
711
00:48:30,602 --> 00:48:31,902
Sim, senhor.
712
00:48:36,875 --> 00:48:39,335
Senhor, � sobre o uso
de cargas de profundidade.
713
00:48:39,336 --> 00:48:42,330
- Sim?
- Foram 32 latas utilizadas.
714
00:48:44,925 --> 00:48:46,884
Quantas cheias ainda restam?
715
00:48:46,885 --> 00:48:48,185
Nenhuma, senhor.
716
00:48:49,179 --> 00:48:50,614
Temos seis cargas.
717
00:48:53,016 --> 00:48:56,687
Tiramos tudo l� de baixo
no �ltimo turno, lembra-se?
718
00:48:59,064 --> 00:49:01,732
Sim, claro.
Obrigado, Sr. Flipper.
719
00:49:01,733 --> 00:49:03,652
� Fippler, senhor.
720
00:49:05,445 --> 00:49:09,157
Sr. Fippler, temos de parar
de usar cargas de alcance total.
721
00:49:09,616 --> 00:49:11,293
Eu ia sugerir o mesmo, senhor.
722
00:49:19,084 --> 00:49:23,272
"Prudentes como as serpentes,
e inofensivos como as pombas."
723
00:49:28,135 --> 00:49:30,694
- Capit�o.
- Sei que � arriscado, Charlie,
724
00:49:30,695 --> 00:49:32,705
mas vamos quebrar o protocolo.
725
00:49:32,706 --> 00:49:34,640
Quando podemos chegar
� prote��o a�rea?
726
00:49:34,641 --> 00:49:36,601
Sem ziguezagues ou evasivas.
727
00:49:36,602 --> 00:49:37,902
Sim, senhor.
728
00:49:52,151 --> 00:49:53,451
Diga, Charlie.
729
00:49:53,452 --> 00:49:55,786
Podemos alcan�ar
a prote��o a�rea em 24 horas.
730
00:49:55,787 --> 00:49:58,247
�s 8 horas, se mudarmos
para um curso direto.
731
00:49:58,248 --> 00:49:59,548
Obrigado, Charlie.
732
00:50:06,840 --> 00:50:08,140
O que houve com ele?
733
00:50:08,842 --> 00:50:11,011
Caiu.
Para me dar mais trabalho.
734
00:50:13,847 --> 00:50:16,015
- Isto � para o capit�o?
- Sim.
735
00:50:16,016 --> 00:50:19,019
Ele n�o comeu nada
desde que sa�mos.
736
00:50:20,145 --> 00:50:23,232
Alerta de combate!
Todos a seus postos!
737
00:50:23,982 --> 00:50:25,767
Virando para intercepta��o
a 16 n�s.
738
00:50:25,768 --> 00:50:28,102
- Faremos tudo para destru�-lo.
- Certo, Dicky.
739
00:50:28,103 --> 00:50:29,529
Tudo para mant�-lo submerso.
740
00:50:29,530 --> 00:50:30,948
- Mantenha-o submerso.
- Sim.
741
00:50:32,533 --> 00:50:33,833
Comcombate.
742
00:50:33,834 --> 00:50:37,487
Fique de olho na marca��o
de 17 graus na superf�cie.
743
00:50:37,488 --> 00:50:39,284
- Estou no comando.
- Muito bem.
744
00:50:39,285 --> 00:50:41,165
Sr. Watson no comando
e no conv�s.
745
00:50:41,166 --> 00:50:42,625
Contato distante,
marca��o 16.
746
00:50:42,626 --> 00:50:45,545
Sonar informa contato distante,
marca��o 16.
747
00:50:45,546 --> 00:50:48,714
Dicky, Greyhound. Contato a
dez graus � minha bombordo.
748
00:50:48,715 --> 00:50:50,216
- Sim, senhor.
- Sim, senhor.
749
00:50:50,217 --> 00:50:52,168
- Sr. Lopez.
- Cargas individuais?
750
00:50:52,169 --> 00:50:53,469
Cargas individuais, sim.
751
00:50:53,470 --> 00:50:55,571
Sonar informa contato,
marca��o a 16 graus.
752
00:50:55,572 --> 00:50:57,139
Perisc�pio, a estibordo!
753
00:50:57,140 --> 00:50:58,642
Atirar � vontade!
754
00:51:03,105 --> 00:51:05,314
- Sr. Watson.
- Capit�o no comando.
755
00:51:05,315 --> 00:51:06,983
Direita bruscamente,
e dez graus.
756
00:51:06,984 --> 00:51:08,944
Direita bruscamente,
dez graus.
757
00:51:10,195 --> 00:51:11,571
Marca��o do contato, 156...
758
00:51:11,572 --> 00:51:15,700
Sonar informa marca��o a 156,
mantendo-se a 988 metros.
759
00:51:15,701 --> 00:51:18,452
Greyhound, Dicky.
Est�o na mira. Vou atacar.
760
00:51:18,453 --> 00:51:21,231
- Dist�ncia, 914.
- Leme � esquerda a 85 graus.
761
00:51:22,165 --> 00:51:25,209
Venha, Dicky. Viro a bombordo
para te dar espa�o.
762
00:51:25,210 --> 00:51:27,128
Obrigado, Greyhound.
L� vamos n�s.
763
00:51:27,129 --> 00:51:29,630
- Leme � esquerda, 170.
- Esquerda, 170.
764
00:51:29,631 --> 00:51:31,925
- Velocidade m�xima.
- Velocidade m�xima.
765
00:51:33,844 --> 00:51:35,144
Torpedo!
766
00:51:36,155 --> 00:51:38,472
Lembre-se do que aprendeu.
Marca��o. Dist�ncia.
767
00:51:38,473 --> 00:51:41,017
Torpedo na �gua. Bochecha
de boreste, a 366 metros.
768
00:51:41,018 --> 00:51:45,772
Torpedos! Marca��o 210!
A 275 metros. Ali! Dois peixes!
769
00:51:55,824 --> 00:51:57,667
Leme totalmente � direita!
770
00:52:00,329 --> 00:52:03,156
Greyhound, Dicky. Lan�ando
cargas de profundidade agora.
771
00:52:07,169 --> 00:52:10,214
Entendido, Dicky.
Cruzando sua proa para atacar.
772
00:52:13,409 --> 00:52:15,301
Explos�o submarina,
dif�cil decifrar.
773
00:52:15,302 --> 00:52:18,387
Sonar informa ter ouvido
explos�es, dif�cil decifr�-las.
774
00:52:18,388 --> 00:52:22,400
Leme padr�o, direita,
110 graus.
775
00:52:23,310 --> 00:52:26,187
Ali est� ele. Marca��o 001.
A 366 metros.
776
00:52:26,188 --> 00:52:29,690
Sonar informa marca��o a 001.
Dist�ncia, 366 metros.
777
00:52:29,691 --> 00:52:33,069
Leme � direita para 65 graus.
778
00:52:33,070 --> 00:52:34,779
Contato ao alcance m�nimo
do sonar.
779
00:52:34,780 --> 00:52:36,949
Contato ao alcance m�nimo
do sonar.
780
00:52:39,743 --> 00:52:42,571
U-boat! Bochecha de boreste!
Dicky o for�ou a subir!
781
00:52:49,294 --> 00:52:51,721
Parece danificado.
N�o pode submergir.
782
00:52:53,048 --> 00:52:54,883
Leme totalmente � direita!
783
00:52:56,468 --> 00:52:59,054
Ele est� se aproximando!
U-boat bochecha de boreste!
784
00:53:07,229 --> 00:53:10,148
Ele passou por nossas armas.
N�o podemos acert�-lo!
785
00:53:24,162 --> 00:53:26,582
Dicky est� voltando.
Bombordo, � frente, senhor.
786
00:53:29,793 --> 00:53:31,520
Greyhound, Dicky.
Vou atac�-lo.
787
00:53:32,796 --> 00:53:34,256
Destrua-o, Dicky!
788
00:53:39,178 --> 00:53:40,478
Leme � esquerda!
789
00:53:40,479 --> 00:53:42,364
Trajet�ria circular
para ajudar Dicky.
790
00:53:49,738 --> 00:53:51,843
Aqui Dicky.
Ele est� se aproximando demais!
791
00:53:51,844 --> 00:53:53,144
Est� ao nosso lado.
792
00:54:02,409 --> 00:54:03,709
Protejam-se!
793
00:54:04,278 --> 00:54:05,578
Levantem-se.
794
00:54:05,579 --> 00:54:07,121
A filha da puta deslizou.
795
00:54:07,122 --> 00:54:08,497
Voltem a seus postos.
796
00:54:08,498 --> 00:54:10,700
- Passe para um ter�o.
- Desculpe o palavr�o.
797
00:54:10,701 --> 00:54:12,326
Diminua para um ter�o.
798
00:54:18,142 --> 00:54:21,520
- Dicky est� na linha de fogo!
- Desvie, Dick, saia da�.
799
00:54:23,547 --> 00:54:24,847
N�o atirem.
800
00:54:24,848 --> 00:54:26,390
- Esquerda.
- Esquerda.
801
00:54:26,391 --> 00:54:28,893
Todos com a mira no alvo,
a estibordo.
802
00:54:28,894 --> 00:54:30,854
- Atirar � vontade.
- Sim, senhor.
803
00:54:36,860 --> 00:54:38,160
Andem, saiam da frente.
804
00:54:39,071 --> 00:54:40,906
Saia da frente, Dicky. Saia!
805
00:54:52,209 --> 00:54:54,002
Oficial m�dico!
806
00:54:54,711 --> 00:54:57,214
- Dicky saiu!
- Todos, comecem a atirar!
807
00:55:17,242 --> 00:55:18,742
Leve �gua para l�!
808
00:55:24,992 --> 00:55:27,076
Dicky, Greyhound.
Qual foi seu dano?
809
00:55:27,077 --> 00:55:30,079
Greyhound, nossas armas n�o
puderam descer para causar dano.
810
00:55:30,080 --> 00:55:32,991
Mas, a 18 metros, as balas
passaram por n�s sem detonar.
811
00:55:32,992 --> 00:55:34,292
Est� apto a navegar?
812
00:55:34,293 --> 00:55:36,269
Os ataques foram
acima da linha d'�gua.
813
00:55:36,270 --> 00:55:38,462
Faremos os remendos
e voltaremos � ca�a.
814
00:55:38,463 --> 00:55:41,742
Muito bem. Volte � posi��o
de defesa � melhor velocidade.
815
00:55:44,761 --> 00:55:46,721
Fomos atingidos na 43, senhor.
816
00:55:46,722 --> 00:55:49,599
Controle de danos informa
inc�ndio na popa, estrutura 24.
817
00:55:49,600 --> 00:55:51,510
N�o h� inunda��o
abaixo da linha d'�gua
818
00:55:51,511 --> 00:55:53,220
e ainda n�o temos
as fatalidades.
819
00:56:03,780 --> 00:56:05,364
Tr�s gravemente feridos.
820
00:56:05,365 --> 00:56:08,651
Bonnor. Meyer.
Forbrick est� grave. Tr�s mortos.
821
00:56:08,652 --> 00:56:09,952
Quem s�o os mortos?
822
00:56:09,953 --> 00:56:11,949
Pisani, canhoneiro,
terceira classe.
823
00:56:11,950 --> 00:56:13,590
Marx, marinheiro, segunda.
824
00:56:14,366 --> 00:56:15,901
Cleveland, do refeit�rio.
825
00:56:18,128 --> 00:56:20,460
Foi atingido
enquanto carregava muni��o
826
00:56:20,461 --> 00:56:22,524
no barril de 40 mm,
a bombordo.
827
00:56:23,450 --> 00:56:25,284
N�o h� espa�o para os corpos.
828
00:56:25,285 --> 00:56:26,802
J� temos quatro do Vasco.
829
00:56:26,803 --> 00:56:29,656
Posso providenciar uma cerim�nia
em dez minutos.
830
00:56:31,058 --> 00:56:32,642
Fa�a isso. Com todos.
831
00:56:32,643 --> 00:56:33,943
Sim, capit�o.
832
00:56:35,312 --> 00:56:36,612
Bill?
833
00:56:37,389 --> 00:56:38,689
Foi grave?
834
00:56:38,690 --> 00:56:39,990
Perd�o?
835
00:56:40,901 --> 00:56:42,201
George Cleveland.
836
00:56:42,611 --> 00:56:45,030
Totalmente mutilado.
Todos eles.
837
00:56:54,414 --> 00:56:57,333
"Entregamos os restos mortais
de Anthony Pisani,
838
00:56:57,334 --> 00:56:59,710
Daniel Marx e George Cleveland
�s profundezas,
839
00:56:59,711 --> 00:57:03,005
na espera de uma
ressurrei��o geral no �ltimo dia
840
00:57:03,006 --> 00:57:05,926
e da vida eterna por meio
do Nosso Senhor Jesus Cristo
841
00:57:06,260 --> 00:57:07,560
em cujo segundo advento
842
00:57:07,561 --> 00:57:09,570
em gloriosa majestade
para julgar o mundo
843
00:57:09,571 --> 00:57:11,430
os mares devolver�o os mortos,
844
00:57:11,431 --> 00:57:14,183
e os corpos corrompidos
dos que nele repousaram
845
00:57:14,184 --> 00:57:17,436
ser�o modificados e assemelhados
a seu glorioso corpo
846
00:57:17,437 --> 00:57:19,480
de acordo
com as obras magn�ficas
847
00:57:19,481 --> 00:57:23,485
com que Ele � capaz de reinar
sobre todas as coisas. Am�m."
848
00:57:27,439 --> 00:57:28,739
Parem tudo.
849
00:57:28,740 --> 00:57:30,283
Subcomandante, parem tudo.
850
00:57:30,284 --> 00:57:32,452
- Parem tudo.
- Parem tudo.
851
00:57:38,834 --> 00:57:42,212
Agora,
todos enterrem os mortos.
852
00:57:48,969 --> 00:57:51,555
Companhia do navio. Aten��o!
853
00:57:54,666 --> 00:57:55,966
Contin�ncia!
854
00:57:59,062 --> 00:58:01,498
Linha de tiro,
45 graus � direita!
855
00:58:02,024 --> 00:58:04,984
Anthony Pisani,
canhoneiro, terceira classe.
856
00:58:04,985 --> 00:58:06,945
Preparar. Fogo!
857
00:58:08,822 --> 00:58:12,534
Daniel Marx, marinheiro,
segunda. Preparar. Fogo!
858
00:58:15,120 --> 00:58:19,208
George Cleveland, refeit�rio.
Preparar. Fogo!
859
00:58:28,800 --> 00:58:30,435
Preparar. Dois!
860
00:58:40,771 --> 00:58:43,023
Sinalizador
no final do comboio!
861
00:58:44,391 --> 00:58:46,526
Leme para a esquerda.
862
00:58:46,527 --> 00:58:49,445
Harry, Dicky. Greyhound.
O �guia foi atingido.
863
00:58:49,446 --> 00:58:51,696
Vou ajud�-lo,
no final do comboio.
864
00:58:51,697 --> 00:58:54,492
Leia o sonar,
e cuidado com combust�vel.
865
00:58:54,493 --> 00:58:56,328
- Sim, senhor.
- Sim, senhor.
866
00:59:03,293 --> 00:59:05,294
- Mensageiro, meus �culos.
- Sim, senhor.
867
00:59:05,295 --> 00:59:08,089
- Vamos.
- Sim. Seguindo no curso.
868
00:59:08,090 --> 00:59:10,868
Leme padr�o, direita.
869
00:59:16,549 --> 00:59:17,849
- Estabilize.
- Estabilize.
870
00:59:17,850 --> 00:59:20,260
- Velocidade m�xima.
- Velocidade m�xima, senhor.
871
00:59:27,742 --> 00:59:29,860
DESTROIER BRIT�NICO �GUIA
872
00:59:29,861 --> 00:59:32,896
NAVIO DE RESGATE DOS EUA
CADENA
873
00:59:35,734 --> 00:59:37,134
- Mensageiro.
- Senhor.
874
00:59:45,027 --> 00:59:46,327
- Sr. Harbutt.
- Senhor.
875
00:59:46,328 --> 00:59:47,628
Ali est�o �guia e Cadena.
876
00:59:47,629 --> 00:59:49,747
Fique a uma milha
para prote��o no resgate.
877
00:59:49,748 --> 00:59:53,509
- Leme � esquerda, para 225.
- Leme � esquerda...
878
00:59:53,510 --> 00:59:56,204
�guia, Greyhound.
Qual � seu status?
879
00:59:56,709 --> 00:59:59,599
A casa de m�quinas foi atingida
e temos fogo sob o conv�s.
880
00:59:59,600 --> 01:00:01,000
Algumas fatalidades.
881
01:00:01,435 --> 01:00:04,437
O Kong Gustav foi o primeiro,
afundou em tr�s minutos.
882
01:00:04,438 --> 01:00:05,838
N�o vimos sobreviventes.
883
01:00:06,523 --> 01:00:07,923
� uma tarde ruim, senhor.
884
01:00:09,067 --> 01:00:10,567
Est�o aptos a navegar?
885
01:00:11,445 --> 01:00:14,030
Temos cinco graus a estibordo
e afundamos na popa,
886
01:00:14,031 --> 01:00:16,157
mas vamos seguir a cinco n�s.
887
01:00:16,158 --> 01:00:18,993
Uma placa est� danificada
e temos �gua do mar entrando.
888
01:00:18,994 --> 01:00:21,263
E tudo piora
se vamos r�pido demais.
889
01:00:22,414 --> 01:00:24,157
Temos que mant�-lo de p�,
�guia.
890
01:00:24,708 --> 01:00:26,660
Faremos o que o mar permitir,
senhor.
891
01:00:27,002 --> 01:00:29,771
Muito bem.
Greyhound, desligo.
892
01:00:43,727 --> 01:00:47,396
QUINTA-FEIRA PRIMEIRO
TURNO DE VIGIA 20H �S 00H
893
01:00:47,397 --> 01:00:50,400
14 HORAS PARA PROTE��O A�REA
894
01:00:57,241 --> 01:00:59,075
Estou pronto para rend�-lo,
senhor.
895
01:00:59,076 --> 01:01:01,202
Muito bem.
Mantemos o curso de 225.
896
01:01:01,203 --> 01:01:04,080
E estamos � velocidade padr�o
com economia de combust�vel.
897
01:01:04,081 --> 01:01:05,582
Ent�o vou rend�-lo.
898
01:01:08,460 --> 01:01:09,760
Senhor?
899
01:01:10,295 --> 01:01:11,673
Senhor, passei o comando.
900
01:01:11,674 --> 01:01:13,714
Sr. Carling no comando
da tripula��o.
901
01:01:13,715 --> 01:01:15,015
Muito bem.
902
01:01:15,342 --> 01:01:18,928
Sr. Carling, Cadena
reboca o �guia a quatro n�s.
903
01:01:18,929 --> 01:01:22,074
Continue em volta dele.
Protegeremos o final do comboio.
904
01:01:22,724 --> 01:01:24,935
Sonar,
leitura padr�o de estibordo.
905
01:01:25,435 --> 01:01:27,771
Sonar, ponte.
Busca a estibordo, padr�o.
906
01:01:41,451 --> 01:01:43,996
Greyhound, �guia.
907
01:01:48,909 --> 01:01:50,209
Greyhound.
908
01:01:50,210 --> 01:01:52,379
Pedindo permiss�o
para abandonar navio.
909
01:01:53,046 --> 01:01:55,073
Os remendos para colis�o
n�o resolveram.
910
01:01:55,074 --> 01:01:56,632
Temos 15 graus de inclina��o
911
01:01:56,633 --> 01:01:59,093
e o conv�s principal
est� debaixo d'�gua.
912
01:01:59,094 --> 01:02:02,281
Sei que fizeram o poss�vel.
Permiss�o concedida.
913
01:02:02,764 --> 01:02:04,351
Ele foi um �timo lar, senhor.
914
01:02:04,352 --> 01:02:06,267
Foi uma honra
navegar com o senhor.
915
01:02:06,268 --> 01:02:08,519
Vamos orar por voc�s.
Boa sorte, capit�o.
916
01:02:08,520 --> 01:02:10,839
Obrigado por fazerem
um bom trabalho.
917
01:02:32,503 --> 01:02:33,803
Obrigado, Cleveland.
918
01:02:34,446 --> 01:02:35,846
Meu nome � Pitts, senhor.
919
01:02:36,632 --> 01:02:38,592
- Obrigado.
- Senhor.
920
01:02:52,814 --> 01:02:54,191
Chame o Sr. Cole.
921
01:02:57,653 --> 01:03:00,364
Subcomandante,
ponte chamando.
922
01:03:04,535 --> 01:03:06,069
Mandou me chamar, capit�o?
923
01:03:16,672 --> 01:03:19,473
Perdi o �guia.
Harry e Dicky t�m
924
01:03:19,474 --> 01:03:22,718
pouca carga de profundidade
e combust�vel, como n�s.
925
01:03:22,719 --> 01:03:26,064
Posso oferecer
pouca prote��o ao comboio.
926
01:03:26,623 --> 01:03:28,350
Precisamos de prote��o a�rea.
927
01:03:30,227 --> 01:03:31,527
Eu...
928
01:03:37,484 --> 01:03:39,220
Devo romper
o sil�ncio do r�dio
929
01:03:39,221 --> 01:03:41,237
com uma mensagem
para o Almirantado?
930
01:03:41,238 --> 01:03:44,532
Ou isso mostra � matilha
o quanto estamos vulner�veis?
931
01:03:44,533 --> 01:03:45,959
Que mensagem seria?
932
01:03:48,195 --> 01:03:49,595
"Socorro, � urgente."
933
01:03:50,163 --> 01:03:52,165
N�o. "Socorro" j� � "urgente".
934
01:03:52,833 --> 01:03:55,076
N�o precisa mais nada.
S� "socorro".
935
01:03:55,077 --> 01:03:58,354
� tudo o que o Almirantado precisa
para mudar o ponto de encontro.
936
01:03:58,355 --> 01:04:00,724
Os alem�es talvez n�o peguem
a mensagem curta.
937
01:04:01,091 --> 01:04:04,778
N�o precisaria correr tal risco se
tivesse sido mais esperto ontem.
938
01:04:05,345 --> 01:04:07,805
O que fez ontem
nos trouxe at� aqui.
939
01:04:07,806 --> 01:04:11,602
N�o � o bastante, Charlie.
Nem chega perto.
940
01:04:25,157 --> 01:04:26,825
Mensagem do Almirantado,
senhor.
941
01:04:27,367 --> 01:04:30,220
Parte est� ileg�vel.
Fiz o melhor que pude.
942
01:04:32,247 --> 01:04:34,124
- Subcomandante para ponte.
- Sim.
943
01:04:35,492 --> 01:04:36,792
E isso, ileg�vel?
944
01:04:36,793 --> 01:04:40,088
Acho que n�meros em c�digo.
Mas n�o tenho certeza.
945
01:04:40,839 --> 01:04:42,490
"Aguarde aeronave.
946
01:04:42,491 --> 01:04:45,477
Nome dele: 'Tio William'.
Sua resposta: 'C�o Padeiro'."
947
01:04:46,378 --> 01:04:47,678
Capit�o?
948
01:04:47,679 --> 01:04:49,889
Charlie.
Mensagem do Almirantado.
949
01:04:49,890 --> 01:04:51,600
Refor�os enviados.
950
01:04:53,085 --> 01:04:54,810
Mas foi s�
parcialmente decifrada.
951
01:04:54,811 --> 01:04:57,655
- Monte uma equipe, veja o resto.
- Sim, senhor.
952
01:05:17,668 --> 01:05:19,127
Greyhound!
953
01:05:20,712 --> 01:05:23,715
Seu rebanho
n�o est� a salvo deste lobo.
954
01:05:24,967 --> 01:05:28,027
Podemos sempre encontr�-lo
na noite para mat�-lo.
955
01:05:28,028 --> 01:05:29,328
Escoltas, Greyhound.
956
01:05:29,329 --> 01:05:32,014
- Ou Dicky ser� o pr�ximo? Harry?
- Mude a comunica��o
957
01:05:32,015 --> 01:05:33,775
para o canal Hotel.
Execute.
958
01:05:35,394 --> 01:05:37,812
Pensei que eram n�meros,
mas era "Ponto X-ray."
959
01:05:37,813 --> 01:05:40,140
"Mudar ponto de encontro
para Ponto X-ray."
960
01:05:40,691 --> 01:05:42,809
- Quando?
- Cerca de quatro horas, senhor.
961
01:05:43,769 --> 01:05:45,069
Senhor.
962
01:05:57,416 --> 01:06:00,960
SEXTA-FEIRA
TURNO DE VIGIA DE 8H �S 12H
963
01:06:00,961 --> 01:06:03,213
TR�S HORAS PARA PROTE��O A�REA
964
01:06:19,813 --> 01:06:21,439
- Mensageiro.
- Sim, senhor.
965
01:06:21,440 --> 01:06:25,359
Pegue meus chinelos
na minha cabine.
966
01:06:25,360 --> 01:06:26,660
Sim, senhor.
967
01:06:45,672 --> 01:06:48,058
Obrigado. Leve estes.
968
01:07:02,689 --> 01:07:04,774
Tenho dois contatos
com marca��o 99...
969
01:07:04,775 --> 01:07:07,435
Combate informa dois contatos,
99 graus.
970
01:07:07,436 --> 01:07:08,795
E outro a 168, senhor.
971
01:07:08,796 --> 01:07:10,422
Contramestre,
ilumina��o regular.
972
01:07:10,423 --> 01:07:11,723
Sim, senhor.
973
01:07:13,450 --> 01:07:15,176
Charlie, esses contatos.
974
01:07:15,177 --> 01:07:17,979
Temos dois n�o identific�veis
no radar de superf�cie.
975
01:07:17,980 --> 01:07:19,622
Vindo direto em nossa dire��o.
976
01:07:19,623 --> 01:07:21,750
Duas horas para o ponto
de encontro, Ernie,
977
01:07:21,751 --> 01:07:23,051
se Deus quiser.
978
01:07:25,338 --> 01:07:26,938
Todas as escoltas, Greyhound.
979
01:07:26,939 --> 01:07:30,842
Dois alvos na superf�cie
e estibordo.
980
01:07:30,843 --> 01:07:32,611
Forma��o de prote��o.
981
01:07:33,679 --> 01:07:35,913
Sr. Watson,
ponha-nos em alerta de combate.
982
01:07:35,914 --> 01:07:37,782
- Alerta de combate.
- Sim, senhor.
983
01:07:38,517 --> 01:07:41,269
Alerta de combate.
Todos a postos.
984
01:07:41,270 --> 01:07:43,980
Harry, Dicky. Greyhound.
Vou atacar os alvos.
985
01:07:43,981 --> 01:07:46,424
Pedindo permiss�o
para enfrent�-los com voc�s.
986
01:07:46,425 --> 01:07:48,310
Negativo, Dicky.
Mantenha a forma��o.
987
01:07:48,311 --> 01:07:49,611
Sim, senhor.
988
01:07:50,320 --> 01:07:52,030
- Mensageiro.
- Senhor.
989
01:07:54,032 --> 01:07:55,667
Traga-me mais caf�,
por favor.
990
01:07:56,201 --> 01:07:57,501
Sim, senhor.
991
01:08:06,670 --> 01:08:07,970
Greyhound.
992
01:08:08,547 --> 01:08:10,549
Guten Morgen, Greyhound.
993
01:08:11,717 --> 01:08:15,511
Achou que escaparia
deste Lobo Cinza?
994
01:08:15,512 --> 01:08:19,965
N�o. N�o escapou.
N�o escapar�.
995
01:08:20,684 --> 01:08:24,853
O mar favorece
o Lobo Cinza na ca�ada,
996
01:08:24,854 --> 01:08:27,399
n�o o c�o que tenta fugir.
997
01:08:27,983 --> 01:08:31,819
Voc� e seus camaradas
morrer�o hoje.
998
01:08:32,187 --> 01:08:33,487
Comcombate.
999
01:08:33,488 --> 01:08:35,990
- A 110.
- Perisc�pio a estibordo!
1000
01:08:35,991 --> 01:08:38,867
A 1.900 metros e se aproximando,
senhor.
1001
01:08:38,868 --> 01:08:40,168
Cerca de uma milha!
1002
01:08:40,871 --> 01:08:42,288
- Ali, senhor!
- Atirem!
1003
01:08:46,835 --> 01:08:48,462
Nas ondas, senhor. Ali!
1004
01:08:54,210 --> 01:08:55,510
Contato 187...
1005
01:08:55,511 --> 01:08:57,386
Sonar informa
torpedos a estibordo,
1006
01:08:57,387 --> 01:08:59,171
a 187 graus. A 1.370 metros.
1007
01:09:00,682 --> 01:09:02,684
- Leme � esquerda.
- Leme � esquerda.
1008
01:09:14,738 --> 01:09:18,657
O segundo, bochecha de boreste!
Marca��o 120, 915 metros!
1009
01:09:18,658 --> 01:09:21,328
- Leme todo � direita!
- Leme todo � direita!
1010
01:09:29,795 --> 01:09:31,963
Cancelar a ordem, cancelar!
Estabilizar!
1011
01:09:31,964 --> 01:09:33,297
Cancelar. Estabilizar.
1012
01:09:33,298 --> 01:09:34,883
Sim, mantendo curso.
1013
01:09:52,734 --> 01:09:54,527
Leme todo � direita!
1014
01:09:54,528 --> 01:09:57,029
Devagar a estibordo � r�!
A toda � esquerda a 50%.
1015
01:09:57,030 --> 01:09:59,032
Devagar, estibordo a r�!
Esquerda, 50%.
1016
01:10:14,965 --> 01:10:16,758
Preparem-se para colis�o!
1017
01:10:32,983 --> 01:10:35,484
Estabilizar! Direto para
o submarino a 119 graus!
1018
01:10:35,485 --> 01:10:37,754
- A 119. Sim.
- Adiante a toda.
1019
01:10:37,755 --> 01:10:40,165
Atropelaremos o U-boat,
se preciso!
1020
01:10:59,426 --> 01:11:01,177
Torpedo a estibordo!
1021
01:11:01,178 --> 01:11:03,680
- Tudo � esquerda a 100.
- Sim, senhor.
1022
01:11:22,566 --> 01:11:24,693
Torre de comando bem � frente!
1023
01:11:27,955 --> 01:11:29,255
Acho que o acertamos!
1024
01:11:30,541 --> 01:11:32,992
Charlie!
Trace um curso para disparo!
1025
01:11:32,993 --> 01:11:34,460
Vamos mirar na lateral.
1026
01:11:34,461 --> 01:11:36,353
Leme � esquerda,
devagar, dois ter�os.
1027
01:11:36,354 --> 01:11:38,298
Armas na dianteira,
atirem � vontade.
1028
01:11:43,220 --> 01:11:44,846
Todos com a mira no alvo!
1029
01:11:44,847 --> 01:11:47,223
Alvo estar� a estibordo.
1030
01:11:47,224 --> 01:11:48,724
Atirem assim que o virem!
1031
01:11:48,725 --> 01:11:51,728
Armas, ponte. Mira no alvo.
Atirem assim que o virem.
1032
01:12:15,611 --> 01:12:18,430
Segundo submarino avistado!
Perisc�pio, estibordo!
1033
01:12:21,550 --> 01:12:23,218
Estamos na mira deles,
capit�o!
1034
01:12:23,844 --> 01:12:26,597
Todos com a mira no alvo!
Movam as armas!
1035
01:12:31,376 --> 01:12:33,095
Prote��o a�rea!
1036
01:12:35,314 --> 01:12:37,890
Comunica��es relata
sinais de aeronave, Tio William.
1037
01:12:37,891 --> 01:12:39,491
Responda: "C�o Padeiro".
1038
01:12:39,902 --> 01:12:41,402
Leme para direita, padr�o!
1039
01:12:41,403 --> 01:12:42,970
Armas 41 e 42,
1040
01:12:42,971 --> 01:12:45,423
abram fogo para localizar o alvo
para a aeronave!
1041
01:12:45,424 --> 01:12:47,259
Localizar alvo para aeronave.
1042
01:13:18,440 --> 01:13:19,740
Bom trabalho!
1043
01:13:40,212 --> 01:13:42,631
O Sr. Carling
no comando da tripula��o.
1044
01:13:43,257 --> 01:13:44,557
Muito bem.
1045
01:13:45,717 --> 01:13:47,017
Mensageiro.
1046
01:13:48,595 --> 01:13:50,522
- Sim, senhor.
- Escreva isso.
1047
01:13:51,014 --> 01:13:53,475
"Ao Comcomboio
e todas as escoltas:
1048
01:13:54,685 --> 01:13:56,607
Sonar n�o registra
nenhum contato.
1049
01:13:56,608 --> 01:13:58,847
Radar n�o registra
nenhum contato.
1050
01:14:00,107 --> 01:14:02,075
Todas as escoltas,
retomar posi��o."
1051
01:14:02,776 --> 01:14:04,076
- Envie-o.
- Sim, senhor.
1052
01:14:07,990 --> 01:14:09,740
Minha marca��o � 290, senhor.
1053
01:14:09,741 --> 01:14:12,326
- Certo. Estabilize devagar.
- Estabilizar.
1054
01:14:12,327 --> 01:14:14,872
- A toda, � frente.
- A toda, � frente.
1055
01:14:27,634 --> 01:14:29,719
Vigia informa
navio a estibordo.
1056
01:14:29,720 --> 01:14:32,039
A 110 graus e a oito milhas.
1057
01:14:34,850 --> 01:14:37,936
DESTROIER BRIT�NICO DIAMANTE
PREFIXO NAVAL HMS
1058
01:14:39,980 --> 01:14:41,731
- Uma mensagem.
- Leia.
1059
01:14:41,732 --> 01:14:43,816
"Almirantado a Greyhound.
Bem-vindo.
1060
01:14:43,817 --> 01:14:46,845
Comunique-se com Diamante
pelo sistema de r�dio."
1061
01:14:53,493 --> 01:14:56,288
Diamante, Greyhound.
Voc� me ouve?
1062
01:14:56,872 --> 01:15:00,759
Claramente, Greyhound.
Soubemos que passou maus peda�os.
1063
01:15:01,335 --> 01:15:03,794
Sim, senhor.
Nas �ltimas 48 horas
1064
01:15:03,795 --> 01:15:08,716
perdemos sete navios do comboio.
E dois foram danificados.
1065
01:15:08,717 --> 01:15:11,427
E em que estado est� o seu?
Como est�o se saindo?
1066
01:15:11,428 --> 01:15:14,805
Um submarino nos atingiu
a bombordo. Tr�s morreram.
1067
01:15:14,806 --> 01:15:16,934
- Mas est� apto a navegar?
- Sim, senhor.
1068
01:15:16,935 --> 01:15:20,186
Dicky e eu o combatemos
em superf�cie, e vencemos.
1069
01:15:20,187 --> 01:15:22,647
Meu grupo de escolta
abateu mais tr�s.
1070
01:15:22,648 --> 01:15:26,059
Quatro U-boats?
Um belo trabalho, Greyhound.
1071
01:15:27,611 --> 01:15:31,113
Estamos assumindo agora
e levando o comboio a Liverpool.
1072
01:15:31,114 --> 01:15:32,532
Leve Dicky e Harry
1073
01:15:32,533 --> 01:15:35,281
� melhor velocidade
para o estaleiro em Londonderry.
1074
01:15:36,662 --> 01:15:39,035
Senhor,
gostaria de ficar no comboio.
1075
01:15:39,036 --> 01:15:42,134
Tenho 56 horas de combust�vel,
se for devagar.
1076
01:15:42,424 --> 01:15:44,081
� uma ordem, comandante.
1077
01:15:44,082 --> 01:15:46,020
Assumimos o comboio
daqui para frente.
1078
01:15:46,021 --> 01:15:47,922
Quero que leve
Dicky e Harry para casa.
1079
01:15:47,923 --> 01:15:49,832
Eles n�o est�o em condi��es,
entendido?
1080
01:15:49,833 --> 01:15:52,234
- Dirija-se para Derry.
- Sim, senhor.
1081
01:15:52,803 --> 01:15:55,555
Diga-me, Greyhound,
estou curioso,
1082
01:15:55,556 --> 01:15:57,683
quantas travessias
o senhor j� fez?
1083
01:15:58,684 --> 01:16:00,319
Esta � minha primeira, senhor.
1084
01:16:00,978 --> 01:16:02,520
Inacredit�vel!
1085
01:16:02,521 --> 01:16:04,529
Espero que a pr�xima
seja mais f�cil.
1086
01:16:04,530 --> 01:16:07,074
- Fez um trabalho magn�fico.
- Obrigado, senhor.
1087
01:16:21,790 --> 01:16:23,341
Dicky, Harry. Greyhound.
1088
01:16:23,342 --> 01:16:25,126
- Dicky � escuta.
- Harry � escuta.
1089
01:16:25,127 --> 01:16:27,044
Suas obriga��es
de prote��o terminaram.
1090
01:16:27,045 --> 01:16:30,089
Adotem forma��o em diagonal
a mim na frente do comboio.
1091
01:16:30,090 --> 01:16:33,593
Partiremos em 87
para Londonderry.
1092
01:16:33,594 --> 01:16:36,138
Sim, senhor.
1093
01:16:41,435 --> 01:16:43,144
GREYHOUND PARA COMCOMBOIO.
1094
01:16:43,145 --> 01:16:46,063
GRATO POR SUA ESPL�NDIDA
COLABORA��O.
1095
01:16:46,064 --> 01:16:48,609
ADEUS E BOA SORTE.
1096
01:16:58,285 --> 01:16:59,585
Mensageiro.
1097
01:17:00,370 --> 01:17:02,264
- Mensageiro.
- Senhor.
1098
01:17:04,750 --> 01:17:07,627
- Para comunica��es. Envie.
- Para comunica��es, senhor.
1099
01:17:07,628 --> 01:17:10,379
Comodoro informa que em
cinco minutos mudaremos o curso.
1100
01:17:10,380 --> 01:17:12,632
Muito bem.
Coloque-nos em curso.
1101
01:17:12,633 --> 01:17:14,951
Passando os navios da frente,
vire para 87.
1102
01:17:14,952 --> 01:17:17,228
- Dodge, James, pela diagonal.
- Sim, senhor.
1103
01:17:17,229 --> 01:17:19,430
Em dire��o a 87. Na diagonal.
1104
01:17:19,431 --> 01:17:22,141
- Timoneiro, sua localiza��o.
- Marca��o 83.
1105
01:17:22,142 --> 01:17:23,768
�timo. Mantenha.
1106
01:17:23,769 --> 01:17:25,479
Mantendo o curso.
1107
01:17:43,580 --> 01:17:45,582
Sr. Carling, o navio � seu.
1108
01:17:47,584 --> 01:17:49,211
Estarei na minha cabine.
1109
01:17:50,279 --> 01:17:51,579
Sim, senhor.
1110
01:19:28,101 --> 01:19:31,646
OBRIGADO, GREYHOUND...
BOA SORTE...
1111
01:19:31,647 --> 01:19:35,067
TOME UM DRINQUE
POR N�S EM DERRY...
1112
01:19:51,500 --> 01:19:53,836
JESUS CRISTO � O MESMO ONTEM,
HOJE E SEMPRE.
1113
01:20:32,332 --> 01:20:34,792
"Meu Pai celestial,
gra�as Te dou
1114
01:20:34,793 --> 01:20:36,752
por me haveres
protegido neste dia.
1115
01:20:36,753 --> 01:20:40,440
Nas Tuas m�os me entrego,
de corpo e alma. Am�m."
1116
01:21:37,731 --> 01:21:40,316
DURANTE A BATALHA DO ATL�NTICO,
1117
01:21:40,317 --> 01:21:42,246
MAIS DE 3.500 NAVIOS
1118
01:21:42,247 --> 01:21:45,320
COM MILH�ES DE TONELADAS
DE CARGA FORAM AFUNDADOS.
1119
01:21:45,321 --> 01:21:50,327
72.200 VIDAS FORAM PERDIDAS.
1120
01:22:13,016 --> 01:22:15,576
BASEADO NO ROMANCE
"O BOM PASTOR",
1121
01:22:15,577 --> 01:22:17,437
DE C. S. FORESTER
1122
01:22:18,855 --> 01:22:22,855
Tradu��o:
L�cia Le�o
1123
01:22:22,856 --> 01:22:26,856
Ajustes e Sincronia:
NoriegaRJ
1124
01:22:26,857 --> 01:22:30,857
LegendasTV
Sempre destacando o que � bom!
1125
01:22:30,858 --> 01:22:34,758
www.legendas.tv
1126
01:24:31,071 --> 01:24:36,971
GREYHOUND - NA MIRA DO INIMIGO
1127
01:31:22,649 --> 01:31:25,652
GREYHOUND - NA MIRA DO INIMIGO
117926
