All language subtitles for Apollo.11.2019.1080p.BRRip.x264-MkvCage.ws.nl

Oké, zijn er wijzigingen
in het schema?

Arnie?

Regelitem 7,
dat de hele dag wordt weergegeven,

alle eerste shift dinsdag.

De druktest van de tank
begint pas om 13:00 uur.

Wanneer wilt u de
lekcontrole uitvoeren?

Eerste shift dinsdag.

Arnie, je gaat die
tijd vijf uur verlengen

door het af te snijden aan
de voorkant van die...

LH2-druk op de opslagtank?

Negatief.

Het is 3 uur en 32 minuten

totdat de mens het grootste avontuur
in zijn geschiedenis begint.

Als alles goed gaat,
Apollo 11-astronauten

Armstrong, Aldrin en Collins

moeten opstijgen van
Pad 39A daarbuiten

op de reis waar de mens
altijd van heeft gedroomd.

Dus het is nu, voordat ze gaan,

terwijl hun glimmende voertuig
hier in rust en kalm is

dat er tijd is... al was het maar
kort in deze drukke ochtend...

om aan die drie mannen te denken,

en de lasten en de
hoop die ze dragen

namens de hele mensheid.

En saai door de uitgestrektheid,

de duisternis en de
kou van de ruimte,

ze dragen de belofte die
acht jaar geleden is gedaan

door president Kennedy.

Om een man op de maan te zetten
en hem veilig terug te brengen

in dit decennium.

Elk segment van de missie,
elk individueel stuk,

moet perfect worden voltooid

om de volgende stap
mogelijk te maken.

En natuurlijk steunt
de natie zelf ons

dus we hopen oprecht dat
we ons daaraan aanpassen.

Het hele Apollo-programma
is ontworpen

om twee Amerikanen naar het
maanoppervlak te krijgen

en veilig terug naar de aarde.

De enormiteit van deze gebeurtenis

is iets dat alleen de
geschiedenis kan beoordelen.

Apollo 11 heeft heel
eenvoudig de missie gekregen

om mannen naar de maan te
dragen, ze daar te landen,

en ze veilig terugbrengen.

Voor in aanvulling op de missie

de drie astronauten
zullen presteren,

en de experimenten
die ze ondernemen,

deze mannen zullen veel
andere dingen bij zich hebben,

veel dingen die lang niet zo
gemakkelijk te beschrijven zijn.

Tijdens de geplande
Apollo 11 reis,

we zullen ons zorgen
maken over zulke dingen

als tussentijdse
correcties en dockings.

De astronauten zullen natuurlijk
nog veel meer bezig zijn.

De vlucht van Apollo 11
moet het hoogtepunt zijn

van een nationale inspanning

en de moeilijkste,
gevaarlijkste missie ooit geprobeerd

sinds dit land, en de Russen,

begon mannen naar de ruimte te sturen.

38-jarige burger
Neil Alden Armstrong

is om de eerste mens te
zijn die de maan aanraakt.

Aldrin zal slechts 20
minuten later volgen,

maar Armstrong zal die
eerste stap zetten.

De missie van Apollo 11,

een reis zeker voor
de geschiedenisboeken,

een begin van het grootste
avontuur van de mens,

deze planeet verlaten om
voet op de maan te zetten.

- CBTS Apollo. - Ga je gang.

Controleer Go / No Go voor het starten
van de automatische lanceer volgorde.

Verifieer Go.

- kopie van CBTS.
- 561 controleren.

CS18, ruimteschip
klaar om aan te zetten.

Schakelaar is ingeschakeld.

Controleer het licht.

Roger, 562 verifiëren.

Alle stations stand-by om de
vertrekstatus van een ploeg te geven

momenteel.

CBTS met CTSS 111.

Ga naar CTSS.

- CBTS. - Gaan.

- DNS. - Gaan.

- STS. - Gaan.

- FTS. - Gaan.

- RTS. - Gaan.

- 8. - 8 Ga.

- OK, BSC. - Gaan.

Controleer lift nummer
één op A-niveau,

lift nummer twee op 320 niveau.

Niveau als twee en dan 320 niveau.

Verifiëren.

Oke.

Okee.

214. Roger, je gaat voor
vertrek van de bemanning.

Start ETP naar 14.

Roger, je gaat voor
vertrek van de bemanning.

Bevestigend (onduidelijk) gaan.

De dageraad van deze dag luidde het
begin van een nieuw tijdperk in.

Het is een tijd van opwinding,
bezinning, hoop, vervulling,

als een eeuwenoude droom begint
in de richting van de realiteit.

Dit is Apollo Saturn
Launch Control.

T minus drie uur,
vier minuten, 32 seconden

en nog meer.

Precies op tijd voor zover

het aftellen van de
astronaut is bezorgd,

de hoofdploeg vertrekt nu
vanuit hun bemanningsverblijf

hier in het Kennedy
Space Center.

Astronauten Neil
Armstrong, Buzz Aldrin,

en dan eindelijk Mike Collins,

plus hun pak technici

en directeur van operaties van
het cockpitpersoneel Deke Slayton

nu aan boord van de transferbus voor
de reis naar het lanceerplatform.

De reis in de transferbus

duurt ongeveer 15 minuten
om de pad te bereiken,

wanneer de astronauten
aan boord gaan

de eerste van twee liften

voor de reis naar het 320 voet
niveau op het lanceerplatform,

waar ze dan zullen doorgaan om het
ruimtevaartuig binnen te dringen.

We logden het vertrek uit
het gebouw rond 18:27 uur.

Eastern Daylight Time.

De transferbus vertrekt nu

van het Operedegebouw voor
bemand ruimtevaartuigen

in het Kennedy Space Center

aan het begin van zijn acht
mijl reis naar Launch Pad A

hier bij complex 39,
waar het Saturn V-lanceervoertuig,

nu volledig geladen
met drijfgassen,

het doorlopen van
voorlopige kassa's.

Dit is startcontrole.

Pat, 10.000 oneven auto's,

we schatten, werden geparkeerd
rond het poort 1 gebied

om 4 uur 's morgens toen we hier aankwamen.

Auto's hier elke ruimte.

Kleine kinderen staren met
grote ogen naar de Saturnus v

gloeiend in de enorme
neon-schijnwerper op 15 mijl afstand.

En we zagen tieners
met telescopen.

Het was dezelfde weg die we acht
jaar geleden al hebben afgelegd,

21 bemande ruimtevluchten geleden.

We kwamen op ongeveer
hetzelfde uur uit

om Alan Shepard's 15 te dekken...

Dit is Apollo Saturn
Launch Control.

T minus 2 uur, 45 minuten,
55 seconden en aftellen.

Als de belangrijkste bemanning voor Apollo 11,

astronauten Neil
Armstrong, Michael Collins,

en Edwin Aldrin zitten
aan het eind van hun reis

naar het lanceerplatform,
in de transferbus,

het maakt nu de
bocht naar de pad.

We hebben een probleem ontdekt
op het lanceerplatform zelf

als de crew op het punt staat aan te komen.

We hebben een lek in
een klep in een systeem

geassocieerd met aanvullen
van vloeibare waterstof

voor de derde fase van het
lanceringsvoertuig van Saturnus V.

We hebben een team van drie technici
en een veiligheidsmens gestuurd

naar de pad en deze technici

draai nu bouten
rond het ventiel.

- CLTC, dit is CLTS.
- Ga je gang.

We hebben een lek
op de S-IVB N-klep.

We hebben het in de
overbrugde gesloten positie

om te zien of het beter zal worden.

Het lijkt erger te worden.

Roger, op welke camera
is die beschikbaar?

Het is op camera 18.

Camera 18, je kunt de mannen
zien werken aan het waterstoflek.

Zodra de technici vertrekken

we zullen waterstof opnieuw
door dit systeem sturen

om ervoor te zorgen dat
het lek is gecorrigeerd.

De astronauten komen nu
naar het pad zelf toe

als de bemanning van
verschillende technici

op het 200 voet niveau

ga door met het vastdraaien van
enkele bouten rond een lekkende klep.

Het astronautenteam dat zojuist
op de pad is aangekomen,

de transferbus rijdt nu achteruit
in de richting van de lift.

Over ongeveer 5 minuten
zijn we er klaar voor

voor de ruimtevaartcommandant
Neil Armstrong

de dorpel tegenkomen
op het 320 voet niveau.

Dat is onze status om 2
uur, 43 minuten,

47 seconden en het tellen.

Dit is Launch Control.

- MSTC, CBTS 111. - Ga je gang.

Astros gaat door naar 320.

Begrijp, we nemen de camera.

Oké, Günter, je kunt op de
knop van de camera drukken.

LOAM, dit is A2. IAS.

Roger, camera is geactiveerd.

CBTS MSTC, de camera met
zwenkarm is ingeschakeld.

CBTS-kopieën.

MSTC, de bemanning nadert
het (onduidelijke).

Oke schat.

Dit is Apollo Saturn
Launch Control,

we zijn net voorbij de twee uur
21 minuten mark in ons aftellen

en we gaan op dit moment verder.

Op het 320 voet niveau,

alle drie astronauten nu aan
boord van het ruimtevaartuig.

Een paar minuten geleden kwam
astronaut Buzz Aldrin binnen

en nam de middelste stoel om Neil
Armstrong aan de linkerkant te vervoegen

en Mike Collins aan de rechterkant.

Dit zijn de posities die ze bij
de lancering zullen bereiken.

120 voet naar beneden,
gaat het werk verder op een lekkende klep

op het 200 voet niveau,
de technici nog steeds hard aan het werk

op dat moment moeten de bouten
rond die klep worden vastgedraaid.

CDR, STC. Hoe lees je?

STC, luid en duidelijk.

Goede morgen, Neil.

Goedemorgen.

Welkom aan boord.

CMP, STC. Hoe lees je?

STC, CMP. Luid en duidelijk.

Goedemorgen, Buzz.

Goedemorgen.
Hoe zijn jullie heren?

Prima, bedankt.

Laat me hier een laatste controle doen.

CDR, LMP en CMP, ben je klaar
voor het sluiten van het luik?

Enige aanpassing aan je riemen?

LMP is blij.

Roger. Oke veel succes.

Bedankt, Günter.

Tot ziens, Günter.

Oké, padleider,
laten we doorgaan.

Roger, we gaan door met
het sluiten van het luik.

- Roger. - Volgorde 441,

het CM-luik is gesloten.

Roger.

Het luik is gesloten

en we beginnen de
hut te zuiveren

om het in de juiste atmosfeer
te brengen voor lancering,

wat een combinatie is
van zuurstof en stikstof,

60% zuurstof en 40%
stikstofatmosfeer.

Natuurlijk de astronauten zelf

ademen zuivere zuurstof
door hun ruimtepakken.

Binnenkort komen zal een
andere belangrijke test zijn

waarin zowel de lanceerploeg voor
de bemanning van het lanceervoertuig

en het ruimtevaartuigteam

combineer met commandant
Neil Armstrong

om het nooddetectiesysteem
grondig te controleren.

Dit is het systeem dat de
astronauten zal signaleren

in de cabine als er
iets misgaat onder hen.

We hebben een computer op de grond
gebruikt om deze test te volbrengen.

Het duurt ongeveer 30 minuten.

Neil Armstrong zal het
grootste deel van het werk doen

in het ruimtevaartuig,

reageren zoals verschillende
cue-lichten betekenen

verschillende moeilijkheden
die aan hem worden voorgelegd.

Ons aftellen gaat door,
dit is Kennedy Launch Control.

NASA-functionarissen.

5000 gasten in totaal,

waaronder 400 congresleden en
leden van het Hooggerechtshof,

het presidentiële kabinet.

De NASA-functionaris die ons
vandaag begeleidde naar deze site

heeft het een Romeins circus genoemd.

We weten allemaal dat NASA
een overeenkomst heeft

met meer dan 60 landen...

T minus 61 minuten op de
aftelling van Apollo 11

en alle elementen
gaan op dit moment.

Hier in de schietkamer,
het testteam van het lanceervoertuig

nog steeds de status van de drijfgassen
nauwlettend in de gaten houden

aan boord van het Saturn
V-lanceervoertuig.

Dit probleem met
de lekkende klep

is op dit moment geen probleem.

We hebben de klep omzeild,

maar we behouden onze
waterstofvoorziening

aan boord van het voertuig.

Die grote swingarm die aan het
ruimtevaartuig is bevestigd

tot nu toe zal nu
worden verplaatst.

Binnen 5 seconden komt
de zwaaiarm terug.

Mark.

CBTS, dit is CSA 9,
arm 9 is ingetrokken.

CBTS-kopie.

Het aftellen gaat nog steeds naar
tevredenheid door op dit moment.

T min 30 minuten,
52 seconden en tellen;

gericht op onze
geplande opstarttijd

van 32 minuten over het hele uur,

het begin van ons startvenster,

enkele laatste controles
van het vernietigingssysteem

van de drie fasen van het
lanceringsvoertuig van Saturnus V.

In het geval,
tijdens een gemotoriseerde vlucht

dat het voertuig nogal gewelddadig
van koers was gewandeld,

de range safety officer

kon actie ondernemen om het
voertuig te vernietigen,

wat natuurlijk zou
gebeuren na de astronauten

werden gescheiden door hun
ontsnappingstoren van het defecte voertuig.

We zijn net aan een belangrijke test
gekomen met het lanceervoertuig,

bekijk de verschillende
batterijen in de drie fasen

en instrumenteenheid
van de Saturn V.

We blijven op externe kracht door
het grootste deel van de telling

om die batterijen te sparen

die moet worden gebruikt tijdens
de gemotoriseerde vlucht.

We hebben ze zojuist
bekeken door intern te gaan

en dan weer terugschakelen
naar extern.

De batterijen zien er allemaal goed uit.

De volgende keer dat we intern gaan,
staan we op het punt van 50 seconden

met die batterijen en ze
zullen natuurlijk blijven

op interne kracht
tijdens de vlucht.

14 minuten,
30 seconden en tellen.

Het gaat nog steeds goed met
het aftellen op dit moment.

Voor statusrapporten
schakelen we nu over

naar Mission Control Houston.

Dit is Apollo Mission Control.

Het team van Flight
Director Cliff Charlesworth

staat hier op station

in de controlekamer
voor missieactiviteiten,

klaar om de controle over deze vlucht op
te nemen bij het ontruimen van de toren.

Alle vluchtcontrollers,
komen op automatische volgorde.

- BOOSTER, hoe gaat het?
- We zijn klaar, vlucht.

- EECOM? - Ga, vlucht.

- GNC? - Ga, vlucht.

- TELCOM? - Ga, vlucht.

- CONTROLE. - Gaan.

NETWERK, heb je het daar?

Dat is bevestigend, Flight.

Mission director, CBTS 111,

- Verifieer voor lancering.
- Ga voor lancering.

We passeerden het 6 minuten-teken
in onze aftelling voor Apollo 11.

Nu 5 minuten,
52 seconden en tellen.

CTSF, verifieer ga voor lancering.

CTSF-verificatie start voor lancering.

CTSC, verifieer ga voor lancering.

CTSC-verificatie start voor lancering.

SRO, verifieer ga voor lancering.

SRO verifiëren gaan voor lancering.

LM, verifieer ga voor lancering.

LM gaat voor lancering.

(onduidelijk),
iedereen gaat voor lancering?

Vlucht, ga voor lancering.

CBTS-kopieën.

We hebben ongeveer 7,6
miljoen pond aan stuwkracht

het voertuig omhoog duwen.

Een voertuig dat bijna zes en
een half miljoen pond weegt.

Dit is Apollo Saturn
Launch Control,

T minus één minuut,
35 seconden op de Apollo-missie,

de vlucht om de eerste
mannen op de maan te landen.

Apollo 11,
dit is Launch Operations Manager,

het lanceringsteam wenst u veel
succes en snelheid van God.

Het is zeker een mooie,
vlotte aftelling geweest.

Dank je schat.

LMP, VHF...

T minus 60 seconden en tellen.

We passeerden T minus 60...

55 seconden en tellen.

Neil Armstrong heeft
zojuist verslag uitgebracht

het is een echt soepel
aftellen geweest.

We hebben het 50
seconden-teken gepasseerd.

De overdracht van de stroom is voltooid.

Op dit moment op interne
kracht met het draagvoertuig.

40 seconden verwijderd van de
lancering van de Apollo 11.

Alle tanks van de tweede
fase staan nu onder druk.

35 seconden en het tellen...

We gaan nog steeds met Apollo 11.

- 30 seconden.
- 30 seconden en het tellen.

Astronauten melden dat het goed voelt.

T minus 25 seconden.

20 seconden en tellen.

T minus 15 seconden,
begeleiding is intern.

12, 11, 10, 9.

De ontstekingsvolgorde begint.

Opstijgen! We hebben een lift.

32 minuten over het hele uur,

lancering van Apollo 11.

Maak de toren leeg.

Toren vrij!

Roger, we hebben een rolprogramma.

Neil Armstrong rapporteert
hun worp- en pitch-programma

waardoor Apollo 11 op een
juiste manier wordt geplaatst.

Eén bravo.

Eén bravo is een modus voor
afbreken van controle...

Hoogte is twee mijl.

Apollo 11,
je bent goed in één minuut.

We zijn nu in de regio met
maximale dynamische druk.

Ja, alles ziet er hier goed uit.

11, Houston.

Je begeleiding is geconvergeerd,
je ziet er goed uit.

We staan aan het begin 1350, Bob.

8 mijl downrange, 12 mijl hoog.

De snelheid is 4000
voet per seconde.

Stand-by voor modus één Charlie.

Stand-by voor modus één Charlie.

- Mark.
- Mark, Mode één Charlie.

- Staging... BOOSTER. - Gaan.

- FIDO. - Gaan.

- DE BEGELEIDING. - Gaan.

Goed voor enscenering, CAPCOM.

Cliff Charlesworth neemt
een ensceneringstatus in.

Apollo 11 naar Houston,
je gaat voor enscenering.

CAPCOM Bruce McCandless
geeft de rapporten

hier vanuit het controlecentrum.

Staging... en ontsteking.

Afsnijding, ontsteking.

- Stuwkracht is alle motoren gebruiken.
- Ziet er goed uit.

11, Houston,

stuwkracht is gaan alle
motoren, je ziet er goed uit.

We hebben rok sep.

- Roger, we bevestigen rok sep.
- Roger.

Tower is weg.

- Roger. - Tower is weg.

Neil Armstrong bevestigt zowel
de scheiding van de motorkap

en de lancering van
de ontsnappingstoren.

Downrange 270 mijl,
hoogte 82 mijl.

Stand-by voor S-IVB
naar COI-mogelijkheden.

- Oke. - Mark.

Markeer,
S-IVB naar COI-mogelijkheden.

Roger.

Houston, wees gewaarschuwd,
het visuele is er vandaag.

Dit is Houston, Roger.

De hoogte is 100 mijl,
en reikt tot 883 mijl.

Buitenboordmotor uitschakeling.

En ontsteking.

Ontsteking bevestigd,
stuwkracht is go, 11.

En we hebben nu een
goede derde fase.

Snelheid 23.128
voet per seconde.

Downrange 1000 mijlen,
hoogte 101 mijl.

Apollo 11, dit Houston,
om 10 minuten ga je.

En Roger 11.

VLUCHT, FIDO, we zijn weg.

- Bevestigd, ga.
- Apollo 11, dit is Houston,

je bent bevestigd
ga voor een baan.

Kopiëren.

We hebben nu een rapport over
de hartslag van de lancering

van de vluchtchirurg.

Commandant Neil Armstrong, 110;

Command Module Pilot Mike
Collins, 99;

Lunar Module Pilot Buzz
Aldrin, 88.

VLUCHT, FIDO,
we hebben straks wat radar.

Flight dynamics
officer Dave Reed

zal een verfijnde baan rapporteren
na meer radar-tracking.

Apollo 11, dit is Houston,

de booster is geconfigureerd
voor orbitale kust,

beide ruimtevaartuigen
zien er goed uit, voorbij.

Roger.

Wil je dat sommige van deze
lichten verder gaan, Mark?

Mike?

Maak je er voorlopig
geen zorgen over,

Ik ben nu aan het rondhangen
met handgrepen, Neil.

Apollo 11, dit is Houston,
via Tananarive, voorbij.

Hallo, Houston, Apollo 11.

- Ga je gang. - Ter informatie,

Canary radar laat het zien

in een 103.0 bij 103.0 baan.

Over.

Mooi.

Je wordt AOS op
Goldstone om 1:29:02,

LOS op Goldstone,
1:33:55, voorbij.

Roger.

Dit is Apollo Control
na 1 uur en 51 minuten.

We gaan nu over de Atlantische
Oceaan richting Afrika.

En tijdens de volgende revolutie,

het ruimtevaartuig
zal versnellen

tot de vereiste snelheid om
het in een baan te krijgen

dat onderschept de maan

tijdens de trans-maan
injectie manoeuvre,

het branden met de
derde fase van Saturnus

die het ruimteschip zal plaatsen

op zijn traject naar de maan.

Go / No Go voor TLI.

- DE BEGELEIDING. - Ga, vlucht.

- GNC. - We zijn klaar, vlucht.

- EECOM.
- We zijn klaar, vlucht.

- FIDO. - We zijn klaar, vlucht.

- RETRO. - Ga, vlucht.

- Oké, CAPCOM. - Apollo 11,

dit is Houston,
je gaat voor TLI.

Over.

Apollo 11, bedankt.

We hebben net telemetrie terug
hier, BOOSTER,

en alles is gaan.

Roger,
alles ziet er goed uit hier.

We tonen de huidige hoogte

ongeveer 108 zeemijlen.

We verwachten op cut-off een
hoogte van 177 zeemijl te hebben.

We komen hier gewoon
naar de terminator.

Ontsteking.

We hebben ontsteking, vlucht.

Roger.

We zijn gaan.

Thrust is gaan.

We bevestigen de ontsteking
en de stuwkracht is gaan.

GUIDANCE initiate (onduidelijk).

Roger.

FIDO, radar bevestigt de ontsteking.

Traject en begeleiding
zien er goed uit

en het toneel is goed, voorbij.

Roger, Apollo 11 is klaar.

Telemetrie en radar
volgen zijn beide solide.

- Afsnijden. - Roger.

We laten de cut-off zien en we kopiëren
de nummers op zelfstandig naamwoord 62.

Houston, Apollo 11,

dat Saturnus ons een
prachtige rit gaf.

Roger, 11,
het ziet er zeker uit als

je bent nu goed op weg.

Dat was Neil Armstrong die
het lanceervoertuig prees.

- VLUCHT FIDO. - GAAN.

We hebben eindelijk wat
radargegevens terug.

Ziet er goed uit.

We hadden een goede brandwond...

we hebben een goede vlucht
naar de maan die eraan komt.

Roger.

VLUCHT CAPCOM, wilt u dat ik
die tijden voorbij laat gaan?

- Dat is bevestigend. - Oke.

Apollo 11, dit is Houston.

Ter informatie,
wij verwachten de manoeuvre

naar scheiding houding om te
beginnen op 3 plus 05 plus 03.

De bemanning druk
op dit moment verder

met hun omzettings- en
koppelingsmanoeuvre.

Het ruimtevaartuig,
na te hebben gescheiden

de derde fase van
Saturnus, zich omdraaiend,

koppelen met de maanmodule,

het extraheren van de maanmodule

uit de derde fase van Saturnus,

en vooruit te duwen
op weg naar de maan.

Een beetje rechts van ons.

Oké, ik zie hem.

We hebben ongeveer 5 graden nodig,
we moeten stoppen met onze...

Hij is behoorlijk ver weg.

Hoe lang willen we
deze film draaien?

Hoe ziet hij eruit, Mike?

Oké, je hebt een 100.4.

Het is een erg zwak signaal.

Wij geloven dat Mike Collins

manoeuvreert nu
het ruimtevaartuig.

De antennepatronen zijn op
het moment niet zo goed.

Apollo 11, dit is Houston
die uitzendt in blinden,

vraag Omni Bravo aan
als je ons leest.

Uit.

De hele LM trilt zo nu en dan.

Het hele oppervlak ervan,
weet je, schudt zo.

- Werkelijk?
- Gewoon op één plek;

het wordt niet geraakt...

Stand-by, we zijn dichtbij.

Houston, Apollo 11,

alle 12 grendels zijn vergrendeld.

Buzz Aldrin rapporteert
dat alle 12 grendels

in het koppelingsmechanisme
zijn vergrendeld.

Houston,
we zijn klaar voor LM-ejectie.

We zijn gescheiden,
we hebben een cryo-press-lampje.

Houston, Apollo 11,
we hebben onze manoeuvre voltooid.

Houston, zwervers.

Dit is Apollo Control om 6
uur, 16 minuten

in de missie.

Snelheid nu 11.479
voet per seconde.

Apollo 11's afstand
van de aarde,

27.938 zeemijlen.

CAPCOM is nu Charlie
Duke en Gene Kranz

en zijn witte team
van vluchtcontrollers

bereidt zich voor om de
verantwoordelijkheid over te nemen

van Cliff Charlesworth's team.

De PTC is nu gestart,
het ziet er goed uit,

en we zullen binnen een minuut of
twee klaar zijn om te kopiëren.

Roger, Mike,
we zien het nu toenemen.

Het ruimtevaartuig
zal worden geplaatst

in de passieve
thermische regelmodus,

wordt geroteerd om zijn X-as

met een snelheid van ongeveer
3 omwentelingen per uur

om de juiste
temperatuurbalans te handhaven

in het ruimtevaartuig.

Houston,
je bent misschien geïnteresseerd

dat uit mijn linker raam nu,

Ik kan het hele continent
van Noord-Amerika observeren,

naar het schiereiland Yucatan,

Cuba,
en dan heb ik geen raam meer.

Ik wist niet waar ik naar keek,

maar ik vond het zeker leuk.

Oke.

Ik had niet veel
buiten mijn raam.

Apollo 11, Houston.

We willen graag een
bemanningsstatusrapport.

We staan u welterusten te
vertellen, voorbij.

Statusrapport is als volgt:

Straling-CDR 1102,

CMP 10002,

LMP 09003,

Negatieve medicijnen,

passen als een viool, voorbij.

Kopieer 11, heel erg bedankt.

Je bent klaar voor sommige
Z's, voorbij.

Oké, misschien gaan we lunchen.

Ochtend, Houston, Apollo 11.

Roger, Apollo 11, goedemorgen.

Goldstone meldt
dat ze tv ontvangen

van het ruimtevaartuig.

Bellen vanaf ongeveer
130.000 mijlen uit.

Hallo, sportfans,
je hebt een klein beetje van mij,

plus Neil op de middelste bank

en Buzz doet de camera.

En Neil staat weer
op zijn hoofd,

hij probeert me
nerveus te maken.

Roger, kopieer en we zien de
DSKY knipperen met een 651.

We hebben een gelukkig thuis,

er is ruimte genoeg
voor ons drieën.

Apollo 11 is op dit moment 131.000
zeemijl verwijderd van de aarde.

Het ruimtevaartuig draait langzaam
om de thermische balans te behouden.

Het ziet ernaar uit dat we
een goede PTC hebben gekregen.

Het is goedenacht van het witte
team, voorbij.

Oké, tot morgen,
bedankt voor alles.

Goedemorgen, Apollo 11.

Goedemorgen, Houston. Apollo 11.

Ja, ik heb de wereld voor de
verandering in mijn venster.

Klinkt als een van deze
draaiende restaurants.

Oké, alle vluchtcontrollers,
laten we worden overgedragen

vrij snel naar het
witte team hier.

We kruipen binnenkort in het LM,

wij beëindigen PTC.

VLUCHTNETWERK,
we ontvangen live tv.

Binnenaanzicht van
de commandomodule

naar boven kijken in
het LM-luikgebied.

Oké, het is nu verplaatst
en komt naar beneden.

Ja, we staan op het punt
het luik nu te openen.

Buzz Aldrin heeft blijkbaar
de camera gedragen

in de LM met hem.

Het voertuig is
verrassend erg schoon.

Een moment geleden hadden we
een goed beeld van je PLSS,

Buzz, en de twee tassen voor
het opbergen van de helm,

en nu hebben we achter
de DSKY en de ACA.

Dat is ongeveer de positie waarin
we de camera zullen plaatsen

na de eerste afdaling
de ladder af.

Het neemt één frame per seconde.

Hallo daar, aardbewoners.

Hallo daar.

Waarschijnlijk de
meest ongewone positie

een cameraman heeft ooit gehad,

hangend aan zijn
tenen uit een tunnel

en een foto ondersteboven nemen.

We gaan door en nemen
alle losse gegevens

terug in de
commandomodule, Charlie.

Roger.

En we gaan ons tv-scherm
nu uitschakelen

terwijl we wat ander werk te doen
hebben, Apollo 11,

afmelden.

Apollo 11, Houston.

Terwijl de zon langzaam
zakt in het westen,

het witte team biedt
je een goede nacht.

Je hebt vandaag je loon
verdiend, Charlie.

Roger.

Oké, allemaal welterusten.

... de overheid is geslaagd

bij het benutten van de
middelen van de overheid,

de wetenschappelijke gemeenschap,
de universiteiten...

Laten we nu een paar minuten
nemen om te beoordelen

wat is er nog meer gaande
over de hele wereld

terwijl Apollo 11 onze
aandacht heeft gehouden.

De rust in de grond
vechten in Vietnam

is nu in de vijfde week
met slechts één incident

gerapporteerd van het
slagveld tot nu toe vandaag,

en die beschreef als minder belangrijk.

Politiechef Dominick Arena,

die een formele klacht heeft ingediend

opladen senator Edward Kennedy

met het verlaten van de
scène van het ongeval

dat kostte het leven
van Mary Jo Kopechne,

een passagier in de
auto van de senator.

Kennedy, die een lichte
hersenschudding opliep

bij het ongeval
blijft in afzondering

dichtbij het familieverblijf
in Hyannis Port.

FD1 FAO.

Ga je gang.

Heb je gehoord over dat
verhaal over Ted Kennedy?

Hebben jullie dat gehoord?

Dat was het grootste
verhaal op het nieuws.

Ja, ja, ze waren Apollo vergeten

voor Ted Kennedy.

GNC, dit is CAPCOM op MOCR 1.

Ga je gang.

Laat uw mensen druk uitzetten

in die fles versus tijd,

zodat we er naar kunnen kijken?

Ik denk niet dat
ze het al hebben,

ze testen werk, CAPCOM.

Oké, hoe zit het met me
opbellen als dat opkomt,

we zouden het op een van de
schermen willen bekijken.

Rog.

Goedemorgen, Houston. Apollo 11.

Roger, 11, goedemorgen.

Je systemen zien er
goed uit hier beneden.

Ja, het ziet er ook goed
uit, Bruce.

Deke Slayton, directeur van
operaties van het cockpitpersoneel

en twee leden van
de back-upbemanning,

Bill Anders, Jim Lovell hebben
zich bij Bruce McCandless gevoegd

bij de CAPCOM-console.

Apollo 11, dit is
Houston, voorbij.

Roger, ga je gang, Houston.

Apollo 11.

11, dit is Houston.

Als Mike een masker heeft,

hij is verloren ademhalingsfrequenties

op de biomedische telemetrie.

Wel, hij was een beetje
geleden aan het scheren.

Hij heeft misschien...

Oké, Mike, we hadden een
verzoek dat je aanvinkt

de twee elektroden
die zijn geplaatst

één aan elke kant van je
onderste ribbenkast, voorbij.

Al die draden en dingen
zien er hier normaal uit.

Roger, Mike,
we kunnen variaties op ons spoor zien

terwijl je verbonden
en losgekoppeld bent,

maar de medici hebben
nog steeds geen signaal.

Ik beloof je te laten weten
of ik stop met ademen.

Ik kom nu in minder
dan 10 seconden omhoog

we zullen de
invloedsfeer binnengaan

van de maan op dit punt

als de zwaartekracht van de maan

wordt het dominante effect

op het traject van het ruimtevaartuig

en onze displays
zullen verschuiven

van aardeverwijzing
naar maanreferentie.

Het ruimtevaartuig
was op een afstand

van 186.437 zeemijl
vanaf de aarde

en 33.822 zeemijl van de maan.

Alle ruimtevaartsystemen
werken normaal,

de missie verliep heel soepel.

Het zicht op de maan dat we
hebben gehad is echt spectaculair.

De zon net achter de
rand van de maan nu.

De zonnecorona.

De lucht is verlicht
helemaal rond de maan,

best een griezelig gezicht.

Er is een zeer duidelijk
driedimensionaal aspect

van het hebben van de corona van
de zon die van achter de maan komt

zoals het is.

Het is een uitzicht waard
de prijs van de reis.

Moeder Aarde is 206.059
zeemijlen achter.

Komende op de maanbaan
inbrengen branden,

waarin het ruimtevaartuig
zal starten

zijn aanvankelijke
baan rond de maan.

De manoeuvre zal het ruimteschip
aanzienlijk vertragen

van zijn huidige snelheid.

En het zou van
achteren moeten komen

de oostkant van de
maan 33 minuten later.

Ja, de maan is er, jongen,

in al zijn pracht.

Hallo, maan,
hoe gaat het met je oude achterkant?

Al je systemen zien er goed uit,

om de hoek gaan.

We zien je aan de andere
kant, voorbij.

Verlies van signaal als
Apollo 11 achter de maan komt.

Servokracht 1 tot AC1.

- 2 tot AC 2. - 2 tot AC 2.

Translational control power on.

De macht van de translationele
besturing is ingeschakeld.

Handcontroller
nummer 2 gewapend.

Signaal handcontroller
nummer 2 is ingeschakeld.

99.

Doorgaan.

Hebb B-modus.

Burning, we zien er goed uit.

- A. - Hier komt B... B,

Ik bedoel, duwde een teken.

Heb je ze allebei?

Oké, wat is je kamerdruk?

Het is goed.

Het is 95.

PLUGS oscilleert rond.

Oké, kogelkranen gesloten,

(onduidelijke) kapperpalen.

Dat was een mooie brandwond.

God verdomme, denk ik.

170 bij 60.

Zoals gangbusters!

Whoo!

30 seconden na acquisitie.

Nou, ik moet stemmen
met de 10 crew,

dat ding is bruin.

Zeker is.

Ziet er bruin uit voor mij.

Maar toen ik het voor het eerst zag

bij die andere zonhoek,

het zag er echt grijs uit.

Hoe meer zonhoek je krijgt...

Meer bruin met
toenemende zonhoek.

God, dat is een grote schoonheid.

Gigantische krater,
kijk naar de berg eromheen.

Mijn god, het zijn monsters.

Dat is ook een
grote moeder hier.

- Whoo! - Krijg nog een foto

- van die grote kerel. - Ja.

Kijk naar die kraters op een rij.

Zie je ze goed...
precies daarheen?

Daar is het, het komt eraan!

- Wat? - De aarde.

- Het zien? - Ja.

Mooi!

Recht over de LM.

Jongen, ziet dat er ooit
prachtig uit in de sextant.

Apollo 11, Apollo 11,

dit is Houston, lees je?

Ja, dat doen we zeker, Houston.

LOI 1 brandt gewoon nominaal
als alles eruit komt

en alles ziet er goed uit!

Het was als perfect.

Delta-Tig nul,
brandtijd 5:57...

60,9 bij 169,9.

Dat brandrapport was
van Neil Armstrong.

Roger, we kopiëren je.

Het ruimtevaartuig ziet er goed
uit voor ons op telemetrie.

Apollo 11 tijdens zijn
eerste maanrevolutie.

Heb je daar een goed zicht, Neil?

Ja, dat weet ik zeker.

Jongen, het is mooi daar
buiten, toch?

... TPI-aanpak.

Man, dit is echt iets,

je zou dit moeten bekijken,

je wilt onze benadering van
de landingsplaats bekijken,

je moet het recht door
dit raam bekijken.

We komen eraan...
we passeerden Mount Marilyn,

we komen hier op
de Maskelyne-serie,

recht vooruit.

80 uur, 48 minuten nu

in de vlucht van Apollo 11.

Astronaut Charles Duke is
op het toneel verschenen.

- Hé, Dave? - Ja?

Wat bracht ons vier
minuten vooruit?

We kwamen vier minuten
eerder aan bij de maan.

Spreekt goed voor de booster.

Nou ja, nee...

Ah, 11, dat maakt echt
een eind aan de zaak

wat ons betreft op de
grond voor de avond.

We zijn klaar om naar bed te gaan
en een beetje te slapen, voorbij.

Ja, we staan op het punt met je mee te doen.

Rog.

Dit is natuurlijk de
grote dag voor de mensheid

wanneer we onze
planeet Aarde verlaten

en zet voet op de maan.

Dus op deze historische dag,
Neil Armstrong en Buzz Aldrin

zijn in hun maanmodule,
in hun ruimtepakken.

Op deze volgende pass bereiden
ze zich voor om te ontkoppelen.

Beide ruimtevaartuigen zien
er op dit moment erg goed uit.

De volgende revolutie,
revolutie 13,

Armstrong en Aldrin
zullen ze loskoppelen

van de Command and
Service Module,

vanaf welk punt de
gemotiveerde afdaling

naar het maanoppervlak
zal worden geïnitieerd.

APOLLO 11, Houston,
we gaan ervoor om te ontkoppelen, voorbij.

Roger, begrijp het.

We zijn er helemaal klaar
mee, Mike.

Oké, hier ga je.

Tot ziens.

Lijkt op een goede sep.

De adelaar is losgemaakt.

De adelaar heeft vleugels.

Ziet er goed uit.

Testing.

Daar ga je, een minuut tot Tig.

Jullie zorgen.

Tot ziens.

Oké, alle vluchtcontrollers.

Go / No Go voor actieve afdaling.

- RETRO. - Gaan.

- FIDO. - Gaan.

- DE BEGELEIDING. - Gaan.

- CONTROLE. - Gaan.

- TELCOM. - Gaan.

- GNC. - Gaan.

- EECOM. - Gaan.

- Chirurg. - Gaan.

CAPCOM, we gaan voor
gemotiveerde afdaling.

Eagle, Houston, als je leest,

je gaat voor gemotiveerde afdaling.

Over.

Gewapende afdaling.

Hoogtelicht staat aan.

(onduidelijk) ga verder.

Doorgaan.

Een. Nul.

Ontsteking. Tien procent.

Eagle, we hebben je nu.

Het ziet er goed uit, voorbij.

Oké, de mate van afkomst
ziet er goed uit.

Eagle, Houston,
alles ziet er hier goed uit, voorbij.

Roger, kopieer.

Houston,
we krijgen een kleine fluctuatie

in de AC-spanning nu.

Roger.

- Het is goed, vlucht.
- Stand-by.

- Het is ok.
- Ziet er goed uit voor ons.

Je ziet er nog steeds goed uit
als je drie minuten aankomt.

Oké, we gingen vroeg langs
het punt van drie minuten.

We zijn lang.

Onze positiechecks tonen
ons een beetje lang.

Roger, kopieer.

Hij denkt dat je een
beetje langzamer bent.

Dat klopt.
Ik denk dat we dat hebben bevestigd.

- Dat hebben we bevestigd.
- Rog.

Hoogtesnelheid kijkt
recht in de groef.

Roger, ongeveer drie seconden lang.

Omrollen.

Oké, alle vluchtcontrollers,
ik ga rond de hoorn.

Oké,
let nu op die signaalsterkte.

Maak uw Go / No Gos op basis van de
gegevens die u had voorafgaand aan LOS.

Ik snap dat we het terug hebben.
Geef je nog een paar seconden.

We zijn aan het gieren, vlucht.

- Oké, RETRO. - Gaan.

- FIDO. - Gaan.

- DE BEGELEIDING. - Gaan.

- CONTROLE. - Gaan.

- TELCOM. - Gaan.

- GNC. - Gaan.

- EECOM. - Gaan.

- Chirurg. - Gaan.

CAPCOM, we gaan verder met PDI.

Eagle, Houston, je bent weg.

De ED Batts gaan
om vier minuten.

Heb je dat begrepen, TELCOM?
ED Batts zijn klaar.

Je gaat door te gaan met
aangedreven afdaling,

je gaat door te gaan met
aangedreven afdaling.

En Eagle, Houston.
We hadden data-uitval.

Je ziet er nog steeds goed uit.

Ziet er goed uit, vlucht, ziet er goed uit.

Houston,
je kijkt naar onze Delta H.

Programma waarschuwing.

Het is een 1202.

1202.

1202 alarm.

- 1202. - Wat is dat?

1202 alarm.

Het is uitvoerende overloop,
als het niet opnieuw voorkomt,

het gaat goed met ons.

Het is niet opnieuw opgetreden.

Oké, we gaan, ga verder.

Geef ons een lezing over het
alarm van het 1202-programma.

We zijn gaan.

Roger, we hebben je,
we gaan op alarm.

Roger.

Hetzelfde alarm en het lijkt te
komen als we een 16/68 hebben.

6 plus 25. Gashendel omlaag.
6 plus 25. Gashendel omlaag.

Gas geven op tijd.

Je kunt het hier voelen als
het naar beneden smoort.

Oké alle vluchtcontrollers,
Go / No Go voor de landing.

- RETRO. - Gaan.

- FIDO. - Gaan.

- DE BEGELEIDING. - Gaan.

- CONTROLE. - Gaan.

- TELCOM. - Gaan.

- GNC. - Gaan.

- EECOM. - Gaan.

- Chirurg. - Gaan.

CAPCOM, we gaan voor de landing.

Houston, je gaat voor de
landing, voorbij.

Roger, begrijp,
ga voor de landing, 3000 voet.

Alarm programmeren.

- 1201. - 1201.

- 1201 alarm.
- Hetzelfde type, we zijn klaar, vlucht.

We zijn gaan.

Mooi rotsachtig gebied.

Houd houding vast.

Oké, wacht even.

100 voet,
drie en een half naar beneden.

Denk dat we beter stil
zijn, Vlucht.

Rog.

Oké, de enige belacties van
nu zullen brandstof zijn.

Stand-by voor 60.

- 60 - - 60 seconden.

60 seconden.

Lichten aan.

60 voet naar beneden, twee en een half.

Oké, 55 voet.

Oké, hier ziet het er goed uit.

Het ziet er goed
uit, de andere helft.

Twee vooruit, vooruit.

Ziet er goed uit.

Veertig voet naar
beneden, twee en een half.

Stof opnemen.

30 voet, twee en een half naar beneden.

- 30. - 30 seconden.

Vier voorwaarts,
een beetje naar rechts afdrijvend.

20 voet, een halve.

Een beetje naar voren afdrijven.

Licht.

Contact licht.

- Stilgelegd.
- Oké, de motor stopt.

ACA van afkomst.

Van afdaling. Auto.

Modusbesturing zowel naar auto.

Afdaling Motor Command
Override, off.

Motorarm, uit.

413 is binnen.

De arm is uitgeschakeld.

We kopiëren je naar beneden, Eagle.

Houston, ah.

Rustpunt hier.

De adelaar is geland.

Roger, Tranquility.

We kopiëren je op de grond.

Je hebt een stel jongens op
het punt om blauw te worden.

We ademen opnieuw.
Hartelijk bedankt.

Dank je.

Zeer soepele touchdown.

Houston, dat leek een
heel lange laatste fase.

De automatische
targeting bracht ons

midden in een krater
van voetbalveldformaat,

en het vereiste dat we handmatig
over het rotsveld vlogen

om een redelijk goede
omgeving te vinden.

Roger, we kopiëren.
Het was mooi vanaf hier.

Houd er rekening mee dat er veel
lachende gezichten in deze kamer zijn

en over de hele wereld. Over.

We hebben enkele hartslagen
voor Neil Armstrong

tijdens die aangedreven
afdaling naar het maanoppervlak.

Op het moment dat de
brandwond werd geïnitieerd,

Armstrong's hartslag was 110.

Bij het landen op
het maanoppervlak

hij had een hartslag van 156,

en de hartslag is
nu in de jaren 90.

We hebben geen biomedische
gegevens over Buzz Aldrin.

Het luik komt open.

Hatch meldde zich open bij 109
uur, 8 minuten, 5 seconden.

Oké, Houston, ik ben op de veranda.

Roger, Neil.

Oké, alles is leuk
en recht in hier.

Oké, kun je de deur
iets meer open trekken?

Houston, dit is
Neil, radiocheck.

Neil, dit is Houston,
luid en duidelijk.

Pauze, pauze.
Buzz, dit is Houston.

Radiochecker en verifieer
de TV-stroomonderbreker in.

Roger, tv-stroomonderbreker is binnen.

En lees je luid en duidelijk.

Roger.

En we krijgen een foto op de tv.

Heb je een goede foto, huh?

Er zit een groot contrast in

en momenteel staat het
ondersteboven op onze monitor

maar we kunnen een behoorlijke
hoeveelheid details onderscheiden.

Oke.

Ik ben aan de voet van de ladder.

De LM-voetzolen zijn
alleen ingedrukt

in het oppervlak ongeveer
een of twee centimeter,

hoewel het oppervlak erg,
erg fijnkorrelig lijkt

als je er dichtbij komt,
is het bijna als een poeder.

Massa is heel fijn.

Oké, ik ga nu van de LM stappen.

Dat is een kleine stap voor de mens.

Een gigantische sprong voor de mensheid.

Ik ga maar in een fractie
van een centimeter,

misschien een achtste van een inch,
maar ik kan de voetafdrukken zien

van mijn laarzen en de loopvlakken

in de fijne, zandige deeltjes.

Neil, dit is Houston,
we zijn aan het kopiëren.

Er lijkt geen probleem
te zijn om te bewegen

zoals we vermoedden.

Het is zelfs misschien gemakkelijker
dan de simulaties van 1/6 G

dat we hebben uitgevoerd

in verschillende
simulaties op de grond.

Descent-motor heeft geen krater van
welke afmeting dan ook verlaten,

het heeft ongeveer een
voet speling op de grond.

Ik kan enig bewijs zien

van stralen afkomstig van
de motor van de afdaling,

maar een zeer
onbeduidende hoeveelheid.

Roger, Neil,
we lezen je luid en duidelijk.

We zien dat je wat foto's krijgt

en het contingentiemonster.

Het is interessant.
Het is een heel zacht oppervlak

maar hier en daar waar ik steek

met de verzamelaar voor
onvoorziene monsters,

Ik kom een heel hard oppervlak tegen

maar het lijkt een zeer
samenhangend materiaal te zijn

van dezelfde soort.

Ik zal proberen hier een steen te krijgen.

Dat ziet er vanaf hier prachtig
uit, Neil.

Het heeft een grimmige schoonheid
die helemaal van zichzelf is.

Het is net als veel
van de hoge woestijn

van de Verenigde Staten.

Het is anders,
maar het is hier heel mooi.

Dat in de zak?

Ah, ja, duw naar beneden.

Begrepen?

Nee, hij komt er niet helemaal in.
Duw erop.

Daar ga je.

Contingency-monster
zit in de zak.

Mijn zuurstof is 81%.

Ik heb geen vlaggen en
ik ben in minimale flow.

Oké, ik heb de camera één
frame per seconde laten lopen.

Klaar voor mij om eruit te komen?

Ja, wacht even,

Ik zal dit over de
leuning verplaatsen.

Hoe ver zijn mijn voeten van de...

Oké, je staat aan de
rand van de veranda.

Oké, nu wil ik een back-up maken en
het luik gedeeltelijk sluiten...

zorg ervoor dat je het niet
opsluit als je weggaat.

Bijzonder goede gedachte.

Dat is ons huis voor
de komende paar uur.

We willen er goed voor zorgen.

Je hebt nog drie stappen
en dan een lange.

Prachtig uitzicht.

Is dat niet iets?

Prachtig zicht hier.

Prachtige verlatenheid.

Oké, Houston,
ik ga lenzen van je wisselen.

Roger, Neil.

We krijgen een nieuwe foto,

je ziet dat het een lens met een
langere brandpuntsafstand is.

Voor degenen die de plaquette
niet hebben gelezen,

we zullen de plaat op
het landingsgestel lezen

van deze LM:

Hier mannen van de planeet Aarde

zet eerst voet op de maan.

Juli 1969 A.D.

We kwamen in vrede
voor de hele mensheid.

Neil Armstrong maakt zich klaar
om de tv-camera nu te verplaatsen

naar zijn panoramische positie.

Ik heb veel kabel.

Je hebt genoeg, veel meer.

Oké, dat ziet er goed uit, Neil.

Oke.

Eén uur,
zeven minuten tijd besteed.

Buzz zet nu het
zonnewind-experiment op.

Sommige van deze
kleine depressies...

door het bovenoppervlak
van de grond

en ongeveer vijf of zes
centimeter van de baai

breekt los en beweegt

alsof het aan de
oppervlakte was aangekoekt

terwijl dat in feite niet zo is.

Houston, Colombia op hoge
winst, voorbij.

Columbia, dit is Houston,

ik lees je luid en
duidelijk, voorbij.

Ja, ik lees je luid en duidelijk.
Hoe gaat het?

Roger, de EVA vordert prachtig.

Ze zetten nu de vlag op.

Super goed.

Ik vermoed dat je ongeveer de
enige persoon in de buurt bent

dat heeft geen
tv-uitzending van de scène.

Hoe is de kwaliteit van de tv?

Oh, het is mooi,
Mike, echt waar.

Ze hebben nu de vlag
en je kunt het zien

de sterren en strepen
van het maanoppervlak.

Mooi, gewoon mooi.

Ah, Neil en Buzz.

De president van de Verenigde
Staten is nu in zijn kantoor

en zou graag een paar woorden
tegen je willen zeggen, voorbij.

Dat zou een eer zijn.

Ga je gang, meneer de president.

Dit is Houston.

Hallo, Neil en Buzz.

Ik praat met je via de telefoon

van de Oval Room
in het Witte Huis.

En dit moet zeker het meest
historische telefoongesprek zijn

ooit gemaakt van het Witte Huis.

Ik kan je gewoon niet vertellen
hoe trots we allemaal zijn

van wat je hebt gedaan.

Voor elke Amerikaan
moet dit zo zijn

de meest trotse
dag van ons leven.

En voor mensen over
de hele wereld,

vanwege wat je hebt gedaan,

de hemelen zijn een deel geworden
van de wereld van de mens.

En als je tegen ons praat
vanuit de Zee van Rust,

het inspireert ons om onze
inspanningen te verdubbelen

om vrede en rust naar
de aarde te brengen.

Voor één onbetaalbaar moment,
in de hele geschiedenis van de mens,

alle mensen op deze
aarde zijn echt één.

Een in hun trots op
wat je hebt gedaan;

en één in onze gebeden

dat je veilig naar
de aarde terugkeert.

Bedankt, meneer de president.

Het is een grote eer en het
voorrecht dat we hier zijn,

vertegenwoordigt niet
alleen de Verenigde Staten

maar mannen van vrede
van alle naties,

mannen met interesses
en een nieuwsgierigheid

en met de visie
voor de toekomst.

Het is een eer voor ons om hier
vandaag te kunnen deelnemen.

Neil is nu een uur
op het oppervlak,

Buzz niet helemaal,
20 minuten minder dan dat.

Hartslag op beide bemanningsleden,
gemiddeld tussen 90 en 100.

Ik merk geen
abnormaliteiten op in de LM.

Quads lijken in goede vorm te zijn,

de primaire en secundaire
stutten zijn in goede vorm,

antennes zijn allemaal op hun plaats,

er is geen bewijs van
een probleem daaronder.

De SEQ-baai bevat de
wetenschappelijke experimenten

op het oppervlak van de
maan achtergelaten worden.

Heb je ons een goed
gebied laten uitkiezen?

Buzz Aldrin met de
twee experimenten.

Ga daar rechtdoor

is waarschijnlijk net zo goed als andere.

Ik zal hier aan de andere kant
van deze rots moeten komen.

De laserreflector
is geïnstalleerd,

en het niveau van de bubbel

en de uitlijning
lijkt goed te zijn.

Ze zijn op hun levensondersteunende
systemen geweest

2 uur en 25 minuten.

Houston,
ik heb het seismische experiment

nu omgedraaid en ik
lijn het uit met de zon

en alle delen van het zonnepaneel
zijn nu vrij van de grond.

Buzz Aldrin verzamelt
een kernbuismonster.

Het ziet er bijna nat uit.

Begrepen! Bemonsterd.

Neil, dit is Houston.

Nadat je de kernbuizen hebt

en de zonnewind,

al het andere dat je
in de doos kunt gooien

zou acceptabel zijn.

Houston,
we hebben ongeveer 20 pond

van zorgvuldig geselecteerde,
indien niet gedocumenteerde, monsters.

Houston, Roger, goed gedaan, uit.

Nog iets voordat ik verder
ga, Bruce?

Negatief, ga de ladder op, Buzz.

Adios, amigos.

De monstercontainers overbrengen

in de LM-cabine nu.

Onofficiële tijd van het
oppervlak om 111: 37: 32.

Oké, het luik is gesloten en
vergrendeld en geverifieerd beveiligd.

Oke.

En dat willen we graag zeggen

van ons allemaal hier in Houston

en echt van ons
allemaal in alle landen

over de hele wereld denken
we dat je het hebt gedaan

een geweldige baan daar vandaag.

Over.

Dank u zeer.

Het was een lange dag.

Ja inderdaad, ga wat rusten,

en morgen hebben.

Niet sinds Adam een mens
zo'n eenzaamheid heeft gekend

zoals Mike Collins ervaart

tijdens de 47 minuten
van elke maanrevolutie

wanneer hij achter de maan is,
terwijl hij wacht op zijn kameraden

om te zweven met Eagle
from Tranquility Base,

en weer bij hem komen voor
de reis terug naar de aarde.

Collins, met behulp van
vluchtcontrollers hier

in Mission Control Center,

heeft de Command
Module-systemen bewaard

going pocketa pocketa pocketa.

Columbia, Columbia,
goedemorgen vanuit Houston.

Hoe gaat het zwarte team vandaag?
Alle gegrond en klaar om te gaan?

Ah, je weet wel, Mike.

Ik zal je hier een
beetje bezig houden...

zodra we de staatsvector
binnen krijgen,

we willen graag dat je doorgaat en een
P52, optie 3 doet.

En als je dan aan de
andere kant aankomt,

we geven je een aantal
historische volginformatie op 130.

Oké, goed, begrijp het. Dank je.

Tranquility Base, Houston.

Hoe stond het rusten daarboven?

Heb je de kans gekregen
om je motor op te krullen?

Ah, Roger.

Neil heeft zichzelf getuigd

echt een goede hangmat

met een tailleketting

en hij liegt op de klep
van de opstijgmotor

en ik rolde op de grond. Over.

Ah, Roger. Kopiëren, Buzz.

Onze wetenschapsondersteuningsruimte
hier in Mission Control Center

rapporten ontvangen
van continue gegevens

van het passieve
seismische experiment

geplaatst op het maanoppervlak gisteravond
door de Apollo 11-bemanning...

registreerde de voetstappen
van de astronauten op de maan

en zal waarschijnlijk zijn
sterkste signaal ontvangen

wanneer de opstijgmachine ontbrandt
en de adelaar op weg begint

in de maanbaan en
rendez-vous met Columbia.

Tranquility Base, Houston.

Ga je gang.

Ah, Roger.
Gewoon een herinnering hier,

we willen ervoor zorgen dat je weggaat

de rendez-vous radar
stroomonderbrekers getrokken.

Oke.

Eagle en Columbia,
dit is de reservebemanning.

Gefeliciteerd met de
prestaties van gisteren

en onze gebeden zijn bij je
voor het rendez-vous, voorbij.

- Bedankt, Jim. - Bedankt, Jim.

Bijna 5.000 kilo drijfgas

wordt door de
opstijgmachine gereden

op de beklimming branden

die Eagle in de
maanbaan zal plaatsen

en daarna,

de rendez-vous-reeks
is voltooid,

voltooid met het aanmeren
op 128 uur ongeveer.

Flight Operations
Director, Chris Kraft,

merkte op dat zo'n 500 miljoen
mensen over de hele wereld

hielpen Eagle van de maan af
te duwen en terug in een baan.

Vliegendirecteur Glynn Lunney neemt
de verschillende functies waar

hier in de controlekamer
op hun paraatheid.

- FIDO, status.
- Ik heb alles, Vlucht, goed om te doen.

- DE BEGELEIDING.
- Wachten op GUIDANCE-besturing

om twee minuten.

- CONTROLE.
- We zijn klaar, vlucht.

- TELCOM. - Ga, vlucht.

- Chirurg. - Ga, vlucht.

We zien het, vlucht. Ziet er goed uit.

Tranquility Base, Houston.

Roger, ga je gang.

Roger, Eagle is aan het kijken

echt goed voor ons hier beneden.

En je bent klaar voor de start.

Roger, begrijp het.

Wij zijn nummer één op de startbaan.

GUIDANCE rapporteert beide
navigatiesystemen op Eagle

zien er goed uit.

Negen, acht, zeven,

zes, vijf

afbreken stadium, motor
arm, opstijging, ga verder.

- De adelaar heeft vleugels.
- Stand-by voor pitchover.

Oversteken.

Heel glad.

We gaan regelrecht VS 1 in.

Roger.

Niet erg veel boegschroefactiviteit.

VLUCHT, FIDO, PNGS MSFIN,
we zien er goed uit.

- Oké, geweldig goed.
- Ga, beide systemen.

30 seconden, vlucht.

700, 150 omhoog. Mooi.

- TELCOM. - Gaan.

Eagle, Houston,
je ziet er nog steeds prima uit.

Roger, goede overeenkomst in Delta-V
om zowel in AGS als in PNGS te gaan.

Roger.

Alle drie de gegevensbronnen
komen hier vrij goed overeen.

Eagle, Houston.
Achter Omni, lage bitsnelheid,

en we zien je op 127 plus 51.

127 uur, 39 minuten,
39,2 seconden.

Dit is de begintijd

voor een reeks
snelheidsmanoeuvres

om Eagle binnen te brengen met Columbia.

Houston,
de AGS heeft een Delta-H van 15,5

en een manoeuvre van 51.3.

Roger, we kopiëren.

Terwijl de twee voertuigen
rondkomen op de 26e maanrevolutie,

Mike Collins aan boord
van Columbia is veerbelast

om een zogenaamde
spiegelbeeldmanoeuvre te doen.

Oké, we zijn ongeveer
zeven voet per seconde

bij jou binnenkomen.

Eagle, Columbia.

Ik heb nu 470 voor R-punt,

en ik heb net het slot gebroken.

Kun je hier een paar
seconden zwijgen?

terwijl ik opnieuw aanschaf?

Columbia heeft je weer opgehaald.

Oké, Mike, ik zal proberen
hier in positie te komen

en dan heb je het.

Eagle,
Columbia begint te manoeuvreren

naar TPI-houding.

Oke.

Oké, ik snap het van hier.

Ziet er goed uit, Mike.

(onduidelijk), oké.

Oké, we zijn helemaal van
jou, Columbia.

Communicatie is
enigszins krassend.

Columbia en Eagle
zijn nu herenigd

om weer Apollo 11 te worden.

Apollo 11, Houston,
ongeveer anderhalve minuut naar LOS,

je ziet er goed uit.

Het was een geweldige mooie dag.

Jongen, je maakt geen grapje.

Armstrong en Aldrin gaan terug

naar de Command Module
met Mike Collins.

Houston, dit is Columbia,
je luid en duidelijk voorlezend.

We zijn alle drie weer binnen,
het luik is geïnstalleerd,

we hebben een
drukcontrole-lekcontrole.

Alles gaat goed.

Roger. Hoe voelt het om
daar gezelschap te hebben?

Verdomd goed, dat zal ik je vertellen.

Ik wed.

Ik wed dat je bijna
tegen jezelf zou praten

na 10 toeren of zo.

AH nee.
Het is hier een gelukkig thuis,

het zou leuk zijn om 100 miljoen
Amerikanen hier te hebben.

Rog.

Ze waren hoe dan ook met je in de
geest, althans zoveel.

Dank u meneer.

En Apollo 11, Houston.

Al je systemen zien er
echt goed uit voor ons.

We willen dat je
Eagle overboord gooit.

Je gaat voor een machtswapen
en je gaat voor een aanval.

Oke.

Daar gaat ze. Ze was een goede.

Roger Dodger.

We zien Eagle er goed uitzien.

Het houdt druk in de cabine
en het wordt opgepikt

ongeveer twee voet per
seconde van die jettison.

De bemanning heeft de LM op 130 uur
en 30 minuten overboord gegooid.

We zijn nu 10 seconden verwijderd
van Trans-Earth Injection.

Ze zullen hun
service-aandrijfsysteemmotor verbranden

gedurende 2 minuten, 28 seconden,

om ze te starten op hun
weg terug naar de aarde.

Apollo 11, Houston.
één minuut voor LOS.

De trans-earth injectiemanoeuvre

wordt uitgevoerd op de
achterkant van de maan

aan het begin van
de 31e revolutie.

We zullen het ruimteschip aan de
andere kant van de maan terughalen.

Hallo, Apollo 11. Houston.

Je ziet er goed uit
over de heuvel heen.

Ga ze maar!

Dank u meneer.
We zullen het doen.

Stand-by voor ullage.

Ullage.

Kopiëren.

Brandwond!

- Een goede. - Leuk.

- Ik heb twee ballen.
- Oké, hier komen de andere twee.

... kapperstok, grijs,
de andere twee zijn goed.

Man, dat voelt als g, toch?

Een minuut.

Kamerdruk houdt gelijk aan 100.

(onduidelijke) druk.

Gimbals zien er goed uit.

Totale houding ziet er goed uit.

De tarieven zijn
een beetje gedempt.

Opstaan voor de motor uit.

Het zou nu moeten worden afgesloten.

Oke.

Stilgelegd.

Mooi.

Mooie verbranding.

SPS, ik hou van je!

Je bent een juweel!

AOS.

En daar is de keu,
we hebben signaalverwerving.

Halleluiah!

Bedankt, Charlie, jongen.

Ziet er goed uit hier.

Dat was een mooie brandwond.

- Ze komen niet mooier. - Rog.

Zeg ze dat ze de LRL-deuren
moeten openen, Charlie.

Roger, we brengen je naar huis.

Laten we wat muziek krijgen...
wat denk je van deze banden?

Hé,
dit zou groter moeten worden.

En als dat zo is,
is dit de plek waar we thuiskomen.

Waar je ook reist,
het is altijd fijn om naar huis te gaan.

We komen overeen, 11...
we zullen blij zijn om je terug te hebben.

Apollo 11 nu 94.961
zeemijl vanaf de aarde.

De terugkeer is gepland om te beginnen

18 uur,
18 minuten en 12 seconden.

Hoe gaat het met oude vlucht, Bruce?

Heeft hij je ooit een
kopje koffie laten gaan?

terwijl we aan de
achterkant waren?

Het gaat hier behoorlijk vlot.

Hij is echt niet zo
moeilijk om mee om te gaan.

Ah, hij moet milder zijn.

Welnu, we hebben er
momenteel maar twee.

Het volgende item dat is
gepland op het vliegplan

is een televisie uitzending.

Je bent misschien geïnteresseerd in
de wetenschap dat Jan en de kinderen,

en Pat en de jongeren
en Andy Aldrin

zijn hier beneden in
de kijkzaal vanavond.

Oh, we zijn blij dat te horen.

Je hebt nu een goede S-band
signaalsterkte, Houston?

Oké, je komt nu luid
en duidelijk door, 11,

met je patch.

Dit is veel meer dan
drie mannen geweest

op een reis naar de maan.

We voelen dat dit
staat als een symbool

van de onverzadigbare
nieuwsgierigheid van de hele mensheid

om het onbekende te verkennen.

Deze operatie lijkt enigszins op
de periscoop van een onderzeeër.

Het enige wat je ziet, zijn wij drieën.

Maar onder de oppervlakte

zijn duizenden en
duizenden anderen.

We willen graag
speciaal bedanken

aan al die Amerikanen die dit
ruimteschip hebben gebouwd,

wie heeft de bouw gedaan,

ontwerp, de tests,

en leg hun harten
en al hun vermogens

in die ambachten.

Aan die mensen,
vanavond geven we een speciaal bedankje.

En voor alle andere
mensen die luisteren

en vanavond kijken,

God zegene je.

Welterusten van Apollo 11.

Weer in het herstelgebied:

Skies worden gedeeltelijk
bewolkt, zes voet zee,

temperatuur in de buurt van 80 graden.

Dit landingsgebied is 215
mijl naar het noordoosten

van het oorspronkelijke landingsgebied,

het bewoog door onweersbuien

in het originele gebied.

De afstand van Apollo 11 is
nu 3.000 nautische mijlen,

snelheid 26.685 voet per seconde.

In de volgende 20 minuten
voegt Apollo 11 toe

bijna 10.000 voet per
seconde aan dat cijfer.

Binnenkomst op 75 statuutmijlen.

Beginnen met black-out
op 62 statuutmijlen.

En de belangrijkste
schietactie 10.500 voet.

En 11, Houston.

Het weer houdt nog steeds heel
goed in het herstelgebied,

het lijkt erop dat het ongeveer
1500 verstrooid is, hoog verspreid,

en nog steeds drie
tot zes voet golven

Het luchtgedeelte klinkt goed.

Roger.

De aarde wordt hier echt groter

en natuurlijk zien
we een halve maan.

Apollo 11 opgesteld
in het midden

van de toegangsgang.

We zijn een minuut en 45
seconden na binnenkomst.

Blackout begint 18
seconden na het invoeren.

Apollo 11, Houston.

Je ziet er nog steeds prima uit,

je bent vrijgemaakt voor de landing.

Ah, we waarderen dat Ron.
Dank je.

Rog. De uitrusting is omlaag en vergrendeld.

Roger.

Guidance officer rapporteert
de Command Module-computer

ziet er goed uit en het navigatie-
en navigatiesysteem is klaar.

En 11, Houston.

Je gaat er snel
over de heuvel heen,

je ziet er goed uit voor ons.

Tot ziens.

Daar is de horizon.

Heb nu de horizon.

En begin van black-out
ongeveer 17 seconden

na binnenkomst-interface
in de atmosfeer.

400.000 voet of ongeveer
85 mijlen boven de aarde.

Bij blackout toonden we snelheid

36.237 voet per seconde.

Bereik om te spetteren,
1510 zeemijl.

(onduidelijk) LOS.

Redstone LOS-blackout.

Roger, je bent gearriveerd...

Apollo 11, Houston via ARIA.

We zijn op zoek naar
jouw (onduidelijke).

Apollo 11, Houston via ARIA.

Apollo 11, Houston via ARIA 4.

Oké, CAPCOM, nog een laatste oproep
hier en we zullen het moeten opgeven

en laat het herstel
mensen het hebben.

Apollo 11, Houston via ARIA.

Apollo 11, Apollo 11,
dit is Hornet, Hornet, voorbij.

Dit is Apollo 11,
we lezen je luid en duidelijk.

Onze positie, 133016915.

Daar zijn ze!

De toestand van de bemanning, voorbij.

De staat van de bemanning...

4.000-3500 voet op
de weg naar beneden.

Breedtegraad, lengtegraad,
13,30; 169,15... voorbij.

Hornet roger, kopieer uit.

Hornet meldt ruimtevaartuigen
precies op richtpunt.

Splashdown!

Hornet, vlucht.

Hornet-kopieën.

Dit is SWIM 1,
de Command Module is stabiel 1.

Hornet Roger.

Stal 1 nu stabiel 1.

Onze conditie is
alle drie uitstekend.

Het gaat prima, neem de tijd.

Dat was Mike Collins die rapporteerde
dat de bemanning uitstekend is.

Alles goed doen,

derde astronaut zit in het net

en op zijn weg naar boven.

Wis de opdrachtmodule.

Iedereen is in het luik en
eindelijk in de helikopter.

Dit is Herstel 1.

Ik heb drie
astronauten aan boord,

schakelvermogen en frequentie,
vermogen en frequentie.

Herstel 1, Hornet.
Begrijp Big Swimmer

heeft zijn
decontaminatie voltooid

van de Command Module.

De lift neemt Recovery 1

tot aan het hangendek waar
de bemanning zal binnenkomen

de Mobile Quarantine-faciliteit.

Dit controlecentrum raakt
vastgelopen met mensen.

We hebben nog nooit
zoveel mensen gezien

in het controlecentrum
op een eerder tijdstip.

De Apollo 11-plaquette
is opgehangen

in het Mission Control Center,

een replica van de crew-patch.

En de vlaggen zwaaien en
de sigaren worden verlicht,

en ruim over het
grote bord vooraan

is de boodschap van president John F.
Kennedy aan het Congres

vanaf mei 1961.

Ook al besef ik dat
dit in zekere mate is

een daad van geloof en visie,

want we weten het nu niet

welke voordelen wachten op ons.

Maar als ik zou zeggen,
mijn medeburgers,

die we naar de maan zullen sturen,

240.000 mijlen verwijderd van
het controlestation in Houston,

een gigantische raket van
meer dan 300 voet lang,

gemonteerd samen met
een precisie beter

dan het beste horloge,

alle benodigde apparatuur
voor voortstuwing vervoeren,

begeleiding, controle,

communicatie, eten en overleven,

op een niet-beproefde missie,

naar een onbekend hemellichaam,

en breng het dan veilig
terug naar de aarde,

het opnieuw binnengaan van de
atmosfeer bij snelheden van meer dan

25.000 mijl per uur,

veroorzaakt hitte ongeveer de helft
van die van de temperatuur van de zon,

bijna net zo heet
als hier vandaag,

en doe dit alles,
en doe dit alles en doe het goed,

en doe het eerst,
voordat dit decennium voorbij is,

dan moeten we moedig zijn.

De eerste reis van de mens naar de maan,

een prachtige acht
dagen durende reis

gespreid over tijd en
ruimte en geschiedenis,

eindigde vandaag toen drie
Amerikaanse ontdekkingsreizigers

bracht hun kleine schip
veilig naar de Stille Oceaan.

Apollo 11 astronauten
Neil Armstrong,

Edwin Aldrin en Michael Collins

landde hun ruimtevaartuig
ten zuidwesten van Hawaï

om tien minuten van
één, oostelijke tijd,

negen mijl van het herstelschip

en twee mijl uit het doelwit.

Na het aantrekken van
beschermende kleding,

de drie astronauten
waren luchtgevlogen

naar de drager Hornet,

en overgebracht naar een
speciale isolatiekamer.

Ze worden 18 dagen in
quarantaine geplaatst

terwijl wetenschappers bepalen
of ze teruggebracht hebben

alle gevaarlijke maanorganismen.

Hun vlucht climaxed
eeuwen van dromen

en maanden en jaren van
planning en training.

Ik zou graag van deze gelegenheid
gebruik maken in het bijzonder

om iedereen te bedanken
die ik daar zie

wie zijn mijn gastheren

hier in het maanontvangend
laboratorium.

En ik kan niet zeggen dat ik
ervoor zou kiezen om te spenderen

een paar weken als dat,

maar ik ben heel blij dat
we de kans hebben gekregen

om de missie te voltooien.

subs door grondwerker